Îndepărtați umezeala din interiorul vehiculului. Cum se usucă interiorul mașinii sub covoare? Moduri populare fără costuri

Mirosul neplăcut al umezelii dintr-o mașină poate fi neplăcut și poate face din fiecare călătorie din ea o experiență insuportabilă. Această problemă se manifestă adesea atunci când se formează umiditate ridicată pe suprafața mașinii și persistă o perioadă suficient de lungă de timp. Dar totul poate fi eliminat rapid, este suficient doar să știi cum să scapi de umezeala din mașină. Acest lucru va ajuta la modalități populare cu care puteți remedia această problemă neplăcută pentru totdeauna.

Eliminăm umezeala din mașină

Mirosul de umezeală din mașină este principalul criteriu pentru apariția semnelor de mucegai în cabină. De îndată ce organismele fungice încep să se dezvolte, se simte un miros neplăcut, mosc, coroziv. Dar înainte de a începe să rezolvați această problemă neplăcută, trebuie totuși să efectuați o verificare amănunțită a mașinii.

Pentru a înțelege cum să scapi de mirosul de umezeală din mașină, ar trebui să înțelegi mai întâi unde sunt petele de mucegai. Acest proces se desfășoară în etape. În prima etapă se iau următoarele măsuri:

• mai întâi trebuie să inspectați cu atenție întregul interior al mașinii;
• apoi scoateți totul covorase din cauciuc... Acestea trebuie examinate pentru identificarea umezelii sau a semnelor de mucegai;
• uscați covoarele la soare sau într-un uscător.

Dacă există umezeală în mașină, dar mucegaiul nu se găsește sub covoare, atunci puteți trece la etapa următoare, care constă în mai multe acțiuni:

• cu mâinile trebuie să verificați covoarele care se află sub scaune;
• este imperativ să le verificați pentru umezeală;
• după aceea, cu ajutorul unui uscător de păr, este necesar să direcționați un flux de aer fierbinte în zona de sub scaune.

Merită să fii atent! Pe această procedură nu va dura prea mult. Dar cu ajutorul acestuia, puteți preveni multe probleme nedorite care sunt asociate cu mirosul neplăcut de umezeală din interiorul mașinii.

După aceea, puteți trece la următoarea ultima etapă... În timpul acestuia, se verifică întreaga tapițerie a mașinii. Pentru aceasta, se efectuează următoarele acțiuni:

• este necesar să inspectați și să examinați cu atenție toate tapițeria scaunelor;
• nu uitați să verificați plafonul mașinii;
• după aceea, luați un uscător de păr și, folosind acest dispozitiv, trebuie să efectuați aceleași acțiuni ca la covoare.

Dacă toate acțiunile întreprinse, și anume verificarea covoarelor, a scaunelor, a tavanului și a altor zone ale interiorului mașinii, nu ar putea dezvălui mucegaiul, atunci merită să verificăm încă un loc. Mulți proprietari de mașini nu acordă întotdeauna atenție acestei zone și degeaba mucegaiul se adună adesea în ea.

Mulți proprietari de mașini se confruntă cu o problemă atât de neplăcută precum apariția unui miros neplăcut de mucegai din aparatul de aer condiționat. În același timp, această aromă poate să nu apară după instalarea sistemului de climatizare, ci după o anumită perioadă, mai ales dacă acest dispozitiv nu este utilizat corect.

Motive pentru apariția unui miros neplăcut în aparatul de aer condiționat

Mulți oameni sunt interesați de întrebarea, de ce anume există umiditate ridicată în mașină datorită aparatului de aer condiționat? Pentru a înțelege acest lucru, merită să luați în considerare modul în care este aranjat acest dispozitiv.

În Unitate interioară aparatul de aer condiționat are un schimbător de căldură. Când acest element constitutiv este în funcțiune, citirea temperaturii aerului devine semnificativ mai mare decât temperatura de funcționare a evaporatorului. Ca urmare, pe acest element constitutiv se formează în mod constant acumulări de condens.

La fel ca în toate aparatele de aer condiționat, inclusiv cele pentru automobile, există un bazin, care este conceput pentru a scurge lichidul. După aceea, este îndepărtat prin conductele de drenaj.

Merită să fii atent la unul caracteristică interesantă auto sistemul climatic... În timpul procesului de lucru, dispozitivul folosește aerul care se află în interiorul mașinii. Cu un contact strâns de aer și apă, toate organismele dăunătoare se instalează împreună cu umezeala. Și când apare stagnarea, își încep activitatea viguroasă, ca urmare a acestui lucru, se formează arome neplăcute.

Cum poate fi eliminat un miros neplăcut?

Multe sisteme de climatizare din mașini au unul funcție utilă- întârzierea ventilatorului. Dacă, la pornirea sistemului, lăsați ventilatorul pornit pentru o vreme, atunci acesta poate usca întregul dispozitiv de umezeală și, de asemenea, poate preveni acumularea de condens.

Dacă modelul aparatului de aer condiționat nu are această funcție sau nu funcționează și s-a acumulat multă umiditate în dispozitiv, atunci se recomandă efectuarea unui tratament dezinfectant. Următoarele recomandări utile vă vor ajuta în acest sens:

1. În primul rând, trebuie să achiziționați unul remediu bun sub denumirea „Lysol”;
2. Apoi, trebuie să-l diluați într-un raport de 1: 100;
3. După aceea, soluția rezultată trebuie turnată într-o sticlă specială care are un aspersor;
4. Porniți aparatul de aer condiționat la putere maximă;
5. Deschide-te puțin fereastra din față astfel încât să fie o mică fisură deasupra;
6. După aceea, trebuie să ieși din mașină;
7. Pulverizați soluția dintr-o sticlă în fisura ușor deschisă a ferestrei, astfel încât să se formeze ceață în interiorul cabinei;
8. Așteptați 2-3 minute și opriți motorul;
9. Apoi, trebuie să închideți geamul și să lăsați mașina să stea în picioare timp de aproximativ 30 de minute;
10. După ce a trecut o jumătate de oră, aceeași soluție este necesară pentru procesarea evaporatorului aparatului de aer condiționat. După procesare, trebuie să așteptați aproximativ o oră, astfel încât agentul să intre în tavă și să distrugă toate organismele patogene din sistemul climatic.

Cu toate acestea, mulți cred că acest instrument este destul de scump și din acest motiv nu se grăbesc să-l folosească. Dar cel mai bine este să cheltuiți și să cheltuiți o dată procesare completă aparat de aer conditionat auto din mucegai și organisme neplăcute, decât atunci pentru a trata bolile care pot fi obținute dintr-un sistem de control al climei murdar și necurățat. În plus, acest instrument poate fi folosit pentru a dezinfecta un apartament sau o casă.

Cum să scapi de alte mirosuri neplăcute din mașină

Am înțeles deja cum să scăpăm de umezeala din mașină, dar pe lângă aceasta, pot apărea și alte mirosuri neplăcute în interiorul mașinii. Adesea oamenii petrec mult timp într-o mașină, așa că trebuie să mănânce, să fumeze, să bea și uneori să doarmă în ea. Ca urmare, pot apărea mirosuri persistente și neplăcute în interior. Pentru a le elimina, puteți utiliza următoarele metode:

• puteți pune niște oțet într-o ceașcă mică. Această cupă ar trebui lăsată pentru perioada de noapte în interiorul mașinii;
• pentru a elimina mirosurile neplăcute, puteți folosi un măr verde obișnuit. Miezul trebuie tăiat din fruct. O lăsăm în salon câteva zile. Dar îndepărtați-l după uscare, altfel poate apărea o infecție fungică;
• puteți pune cafea grosieră în recipiente de plastic sau pungi de pânză. Așezați-le în diferite părți ale mașinii;
• bicarbonatul de sodiu obișnuit poate elimina mirosurile nedorite de pe tapițeria scaunelor. Acest produs trebuie presărat pe scaune și lăsat peste noapte. Pur și simplu aspirați salonul în dimineața următoare.

Dacă urmați corect toate recomandările, puteți elimina rapid mirosul neplăcut de umezeală și alte arome din mașină. Este recomandabil să urmați toate sfaturile în mod regulat, acest lucru vă va ajuta să faceți mașina nu numai curată și proaspătă, ci și confortabilă.

Acumularea de umiditate în habitaclu este o problemă reală și o puteți întâlni după ce ați efectuat o curățare uscată umedă a interiorului. Șoferii întâmpină umiditate ridicată și în toamnă perioada de iarnă, ceea ce este deosebit de periculos, deoarece ferestrele și parbrizul se aburesc, vizibilitatea se deteriorează și dacă este încă afară ploua, zăpada cade sau ceața atârnă deasupra orașului, este aproape imposibil să călărești.

Pentru a evita astfel de probleme în practica de conducere, trebuie mai întâi să vă dați seama de unde provine umezeala:

• uscat prost interiorul după curățarea chimică;
• filtru habitacluînfundat - acest lucru este de două ori periculos, deoarece nu numai nivelul de umiditate crește, ci și toată poluarea și mirosuri neplăcute de pe stradă și de la motor direct în plămâni;
• evacuare aer condiționat înfundat - sistem de drenaj;
• pătrunderea umezelii în motor;
• deteriorarea aragazului;
• garniturile de sticlă și ușă nu asigură etanșeitatea.

Un meșter bun poate numi o mulțime de alte motive din care provine umezeala din cabină, dar după eliminarea defecțiunii în sine, apare întrebarea - cum să se usuce complet cabina, astfel încât să fie uscată și ferestrele să nu se aburească.

Umiditatea excesivă poate provoca, de asemenea scurtcircuiteși eșecul electronicii.

Metode de îndepărtare a umezelii din interiorul mașinii.

Cea mai simplă, dar destul de scumpă este excursie la spălătoria auto, unde interiorul va fi uscat folosind uscătoare de păr speciale pentru mașini. În aproximativ o oră, veți usca toate scaunele, acoperirea izolată fonic care se află sub podea. Filtrul de cabină va fi înlocuit, dacă este necesar. Stratul izolator de zgomot este un material precum cauciucul spumant care începe literalmente să putrezească dacă umezeala pătrunde în el, deci trebuie mai întâi să îl uscați.

Puteți usca singur salonul, dacă aveți ocazia lăsați mașina într-un loc uscat și cald pentru câteva zile, de exemplu în garaj mare cu încălzire, sau vara pe un site. Trebuie doar să deschideți toate ușile și să lăsați mașina în această stare, toată umezeala ar trebui să se evapore. Este clar că această metodă este aplicabilă numai pentru proprietarii de garaje mari sau case private, care pot lăsa în siguranță mașina cu ușile deschise timp de câteva zile.

Dacă acest lucru nu este posibil, atunci puteți folosiți încălzitoarele- „briză”, „pistol de căldură”, „suflantă de vânt”. Speciale de vânzare opțiuni de mașină care sunt alimentate de o brichetă. Instalăm un astfel de încălzitor în cabină și îl lăsăm aprins mult timp. Pentru ca umezeala să se evapore, ferestrele trebuie lăsate în jos.

S-ar putea la fel de bine a profita de aragaz auto ... Dacă observați că apare condens pe ferestre, chiar dacă este iarnă afară, nu puteți permite picăturilor să curgă liber pe sticlă din interior, acestea trebuie șterse instantaneu cu cârpe uscate. Când este posibil să vă opriți, trebuie să deschideți ușile, astfel încât tot aerul umed să iasă din cabină. Atunci căutăm o parcare uscată, vă puteți opri la o parcare încălzită plătită la centru comercial... Aprindem aragazul forță deplinăși lăsați mici crăpături în ferestre pentru a evapora umezeala. Trei sau patru ore vor fi suficiente pentru ca interiorul să se usuce complet.

Ce trebuie făcut pentru a preveni acumularea umezelii în cabină

• În primul rând, iarna, înainte de o călătorie, trebuie să încălziți interiorul, să suflați ferestrele și parbrizul. Porniți aragazul când duceți pasagerii în cabină, deoarece umezeala din hainele lor se va evapora și se va acumula pe parbriz și ferestre.
• În al doilea rând, puteți folosi antiperspiranți speciali pentru ochelari. Cu toate acestea, trebuie să fiți foarte atenți la alegerea produselor, unele dintre ele pot lăsa un strat destul de vizibil de substanță uleioasă pe geamuri, ca urmare, șoferul va fi deranjat de o strălucire constantă în timpul călătoriilor nocturne, iar dacă atingeți sticla, vă puteți murdări mâinile și puteți lăsa amprente pe tapițerie.
• În al treilea rând, verificați dacă scurgerea aparatului de aer condiționat este înfundată. Dacă totul funcționează bine, atunci excesul de umiditate va fi eliminat cu curenți de aer. V timp de iarna Nu puteți utiliza aparatul de aer condiționat, așa că urmăriți starea sobei, dacă există crăpături în tigaie, atunci umezeala se va acumula treptat și va duce la putrezirea mașinii din interior.

Bună ziua tuturor. Zilele trecute am condus mașina la spălătoria auto, am decis să fac o curățare chimică a cabinei. Acum mașina strălucește, atât în ​​interior, cât și în exterior. Dar pe stradă înțelegi tu însuți, nu este mai și este departe de vară, ci umezeala din cabină (((Cum să scapi de ea, astfel încât mașina să nu putrezească? condiții de umiditate ridicată afară și fără căldură? prietenii mei care au venit în ajutor și au ajutat cu sfaturi bazate pe experiența personală ...

Poate că există 2 dezavantaje uriașe într-un salon umed și o consecință:
Minusuri:
- Disconfort în mașină în timp ce conduceți;
- Geamurile din mașină se aburesc, inclusiv parbrizul, iar vizibilitatea este redusă la zero.

Corolar:
- Toți șoferii știu că o mașină putrezește din interior, nu din exterior. Când există umezeală în mașină, deteriorarea metalului se dezvoltă mult mai repede, deoarece umezeala pur și simplu nu are unde să meargă și apare coroziunea ...

Deci, cum puteți usca singur interiorul mașinii, dacă nu ați făcut-o la spălătoria auto?

Cea mai ușoară cale este de a-l conduce într-un garaj sau cutie încălzită, a deschide toate ușile, ferestrele, hota și a-l lăsa câteva zile. Dar există o avertizare mare, nu toată lumea are un garaj sau prieteni cu un garaj, darămite unul încălzit. Și așa mi s-a întâmplat mie.

Ei au sfătuit să ceară prietenilor un aparat de încălzit „briză”, alimentat de o brichetă, sau un fel de „căldură bună”. De asemenea, nimeni nu a avut-o. Dar vă voi spune pe scurt cum să îl utilizați:

- introducem „briza” în bricheta, o îndreptăm către un loc umed din cabină și o uscăm mult timp și plictisitor, deschizând tot timpul ferestrele astfel încât umezeala să se evapore;
- „căldură bună” (sau cum se numește) așezăm în locul care trebuie uscat, aprindem și deschidem ferestrele în același mod.

Ei bine, acum voi descrie în detaliu metoda pe care am folosit-o:
1. După ce am ridicat mașina după curățarea uscată și am condus spre casă, parbrizul meu din mașină aproape imediat s-a aburit. A deschis ferestrele și s-a jucat cu aragazul (trecând de la aerul rece la cel cald și invers) a condus la primul supermarket, de unde a cumpărat cele mai ieftine scutece pentru bebeluși. În cazul meu, aveau o dimensiune de 60 x 90 cm, prețul a fost de aproximativ 150 de ruble pentru 10 bucăți.
2. A scos toate pungile de pe scaune și a pus scutecele pe ele. M-am pus 2, unul pe scaunul însuși, al doilea a acoperit spatele, astfel încât să vă puteți sprijini pe coate. Pe scaunul pasagerului, a acoperit scaunul și a zdrobit scutecul cu o cutie de instrumente din portbagaj. Astfel, sub greutatea scaunului, au început să dea apă din cauciuc spumos, s-a dovedit ceva dintr-o serie de presă.
3. A pornit mașina, a aprins soba la maxim, a întrerupt alimentarea cu aer, a închis toate geamurile și ușile (cine are scaune încălzite - îl aprindem și noi). În timp ce el suna la telefon, mașina era din nou ceață. Am colectat rapid toată umezeala cu o cârpă curată și uscată. Dacă nu aveți unul la îndemână, puteți folosi un scutec.
4. La sosirea acasă, am scos toate covoarele din habitaclu, tk. erau umede, iar covorul de dedesubt era, de asemenea, umed. Deschise toate ușile, portbagajul și capota pentru a permite aerului cald să iasă din mașină cât mai repede posibil și pentru a preveni formarea condensului.
5. Am șters covoarele acasă cu o cârpă uscată și le-am aruncat sub baterie. Și a intrat în rețea, a descris problema pe forumuri, în bloguri ... Unde a primit sfaturi: "aragazul la maxim în salon, deschide ferestrele și cum să conduci. Cu un tiraj, toată umezeala va merge departe." Așa că am decis să o fac.
6. Când am condus o mașină, am încălzit-o mai întâi, astfel încât să fie opărită și abia apoi mi-am făcut treaba. Drept urmare, în 3 zile (2 ore pe drum în fiecare zi), umezeala din interior a dispărut complet. Dar de atunci Am dezvoltat paranoia pe această bază, am decis să aranjez stadiu final uscare.
7. I-am dat instrucțiuni unui prieten să meargă la un magazin cu o parcare încălzită în 2 mașini, în cazul nostru era Capitol pe bulevardul Vernadsky. Am parcat lângă perete, astfel încât a fost imposibil să mă apropii de mașină din lateralul peretelui, am tăiat soba în salon și la picioarele mele, am aruncat covoarele în portbagaj, am deschis ferestrele pentru a face mici fisuri pentru evaporarea condensului , a întrerupt alimentarea cu aer și a ieșit, lăsând mașina în funcțiune ... Un prieten a parcat aproape chiar lângă mine. Astfel, era imposibil să mă apropii deloc de mașina mea. Timp de 3 ore de uscare, umezeala din cabină s-a evaporat irevocabil. Acum nimic nu se aburește, este plăcut să conduci în mașină.

Dacă, după ce ați uscat interiorul mașinii, încă nu puteți înțelege de ce parbrizul se abureste, motivul pentru aceasta este cel mai probabil un filtru de cabină vechi. Încercați să o înlocuiți. Se află în majoritatea cazurilor în spatele torpedoului, adică pentru a-l scoate, trebuie să scoateți torpedoul.

Respirați cât mai puțin posibil:
Un fapt incontestabil este că umezeala, în contact cu sticla mai rece a mașinii, se condensează și se transformă în picături vizibile ochiului. Pentru a remedia problema, trebuie să înțelegeți factorii care o cauzează. În primul rând, este umiditatea crescută din interiorul cabinei.
În primul rând, umezeala este conținută în aerul expirat de șofer și pasageri. A elimina complet respirația este, desigur, nerealist. Dar dacă oamenii nu mai vorbesc, cantitatea de aer umidificat care le trece prin plămâni va scădea. Este pertinent să spunem că prezența pasagerilor beți activează procesul de ceață a geamurilor. Există o explicație pentru acest lucru: vaporii expirați de alcool, datorită higroscopicității sale, „pe parcurs” absorb suplimentar umezeala din corp.

O altă sursă de umiditate sunt covoarele umede și tapițeria scaunelor. Evaporându-se din țesătură, apa saturează aerul și imediat „transplantează” pe ferestre. Proprietarul este pur și simplu nedumerit: a aprins „aragazul” și ventilatorul, dar acesta se scurge de la ferestre! Și chestia este că mișcarea aerului cald stimulează procesul de evaporare. În același timp, proprietarul mașinii uneori nici nu își dă seama că mașina sa necesită o uscare majoră. Dacă tapițeria podelei și raftul de sub lunetă sunt „cronice” umede, atunci este timpul să ne ocupăm de etanșarea interiorului în locurile în care pătrunde apa de ploaie: pe garniturile de sticlă, ieșirea antenei, cablurile ștergătorului de parbriz etc. .

La autoturismele echipate cu climatizare, aerul poate fi umezit deoarece condensul format în timpul funcționării sale nu este evacuat în exterior prin înfundarea scurgător... Contactând apa prinsă în conductele de aer, aerul care trece prin ele „se udă” și umezeala pătrunde în habitaclu. Pentru a dezasambla tabloul de bord și a curăța găurile, desigur, va dura timp și bani, dar transparența ferestrelor merită. Cu toate acestea, această defecțiune este din categoria rare.

Păstrați apa departe de sticlă:
Una dintre reguli este să nu permiți umezelii să se așeze pe sticlă. Sistem standard ventilația mașinii este capabilă să protejeze cel puțin parbrizul (și uneori cele din față). Dacă fluxul de aer nu aduce rezultate, mașini străine moderne trebuie să verific starea filtru de aer salon. Destul de des, poluarea sa afectează ventilația, motiv pentru care sticla transpira intens chiar și pe mașinile cu cele mai avansate sisteme de microclimat. În plus, uneori trecerea liberă a aerului către duze și sticlă este împiedicată de acționările blocate ale amortizoarelor sistemului de ventilație, care redistribuie fluxurile de aer.

Șoferii de mașini mai vechi folosesc adesea ventilator suplimentarîndreptate spre frontal sau geam spateîn locul cel mai important pentru vizibilitate. Suflarea elementară a parbrizului cu aer rece de pe stradă, care vine prin fereastra rotativă (dacă este prevăzută de proiect), ajută și ea. Bineînțeles, admisia de aer în sistemul de ventilație în timpul „transpirației” sticlei trebuie efectuată nu din habitaclu, ci din stradă. Geamurile se aburesc intens când sistemul de recirculare a aerului din habitaclu este pornit.

Pentru a reduce umiditatea din aer, este util să porniți aparatul de aer condiționat. În sezonul rece, dacă designul o permite, poate fi pornit în paralel cu „aragazul” - acest lucru este suficient.

De asemenea, se observă că pe sticla curată se depune mult mai puțină umiditate, prin urmare iarna șoferi cu experiență spălați geamurile cu apă caldă și săpun sau chiar cu alcool pur. Potrivit mărturiei lor, cu o tendință crescută de ceață, o astfel de procedură este suficientă pentru 2-3 ore, în funcție de dimensiunea cabinei și de numărul de pasageri.

Se pot invidia șoferii doar dacă parbrize mașinile lor sunt echipate cu un dispozitiv încorporat încălzire electrică... Bineînțeles, atât fața, cât și încălzire spate trebuie aprins la primul semn de umiditate pe sticlă.

Chimie auto și sticlă:
În cataloagele producătorilor există atât produse lichide, cât și aerosoli care împiedică aburirea geamurilor. Cu toate acestea, alegerea și utilizarea „antiperspiranților” pentru sticlă este o problemă delicată. Faptul este că unele medicamente lasă un strat gras pe suprafața sticlei - atât de vizibil încât, atingându-l cu mâna, puteți lăsa apoi amprente pe tapițeria scaunului. Dacă se aplică un astfel de produs sticlă auto, prin care șoferul observă drumul, petele și strălucirea vor crea complicații foarte grave, mai ales în timpul întunecat zile.

În același timp, produsele de calitate utilizate conform instrucțiunilor sunt complet invizibile (prin urmare, nu necesită îndepărtare la sfârșitul sezonului). Chiar dacă patru sau cinci persoane sunt cazate într-o cabină neîncălzită, astfel de preparate nu permit umezelii să rămână pe sticla tratată.

Remedii populare pentru combaterea geamurilor încețoșate într-o mașină:
Pentru a proteja ferestrele de ceață și îngheț, șoferi cu experiență frecați paharul cu glicerină. Cu toate acestea, atunci când călătoriți noaptea, această metodă trebuie utilizată cu precauție, deoarece stratul de glicerină de pe sticlă creează reflexe.

Pe vremuri, dacă geamurile încețoșate începeau să înghețe, șoferii frecau paharul cu sare învelită într-o cârpă. La un îngheț de aproximativ 10 ° C, această procedură trebuia repetată din când în când. Metoda este proastă prin faptul că sticla rămâne umedă, iar umezeala sărată care curge sub bord și în spatele garniturii ușii provoacă coroziune. În zona de acțiune a „sobei”, sarea pe sticlă se usucă, lăsând dungi albe - „mlaștini sărate”.
Cea mai „inofensivă” cale populară este aceea de a menține una dintre ferestre deschise. Dar, în acest caz, unele disconforturi la temperatură sunt inevitabile.

Sticlă anti-aburire:
Pregătirile funcționează pe principiul modificării tensiunii superficiale. Pelicula hidrofugă aplicată pe sticlă, datorită tensiunii superficiale reduse, nu permite formarea și rămânerea microgocurilor pe suprafața sticlei, adică umezeala depusă se răspândește pe suprafața sticlei într-un strat subțire uniform.
Astfel de fonduri funcționează, de regulă, în două etape. În primul rând, agentul anti-aburire curăță sticla (aproape toate mărcile au proprietăți de curățare), iar apoi stratul aplicat și frecat al preparatului creează protecție împotriva umezelii. Dacă sticla este murdară, eficiența dezaburitorului se deteriorează din cauza denivelărilor filmului format.

Asta este probabil tot. Acum știți cum să vă uscați mașina și să scăpați de umezeala din cabină, astfel încât geamurile să nu se aburească. Mult succes pe drum.

P.S. Citiți-l pe al meu, abonați-vă la actualizări, vizionați videoclipuri, lăsați comentarii. Comentariile sunt deschise ca întotdeauna, dacă cineva poate adăuga la post-write.

Am scris deja despre cum să uscăm interiorul unei mașini, dar astăzi am dori să ne gândim mai detaliat la modalitățile de uscare a podelei. Există o părere printre șoferi că acest domeniu special este acela de a se usca destul de problematic, dacă nu chiar imposibil. De fapt, există câteva trucuri care vă pot ajuta.

De ce se udă podeaua cabinei?

Covoarele de podea auto sunt proiectate pentru a proteja vehiculul de aceste neplăceri. Dacă tapițeria se udă, înseamnă că nu își fac treaba. Pot exista mai multe motive pentru aceasta:

• v vreme umeda sunt utilizate covoare textile... Majoritatea produselor de grămadă nu sunt concepute pentru a fi folosite iarna sau ploaia;
• covoarele nu aderă bine la podea. Acest lucru se întâmplă adesea atunci când se utilizează modele universale, precum și în cazul în care covoarele sunt realizate după modele greșite;
• s-a format o gaură în covor;
• nivel excesiv de umiditate în cabină, cauzat de depresurizarea acestuia (ușile nu se potrivesc bine, garniturile sunt uzate etc.);
• spălătorie auto de calitate slabă sau curățare chimică interioară. Din păcate, se întâmplă, de asemenea, ca podeaua habitaclului să se ude chiar și după o spălare auto exterioară.

Ce trebuie făcut dacă este puțină umiditate

Primul pas este să ștergeți pata cu orice material absorbant și să o schimbați pe măsură ce se udă. Cârpe și ziare uscate, precum și scutece de unică folosință sunt potrivite.

O altă opțiune este utilizarea adsorbanților, cum ar fi silicagel sau sare obișnuită. Este adevărat, în acest caz, veți avea nevoie de un alt aspirator puternic pentru a colecta substanța împrăștiată pe podea după ce a absorbit umezeala.

Unii pasionați de mașini folosesc, de asemenea, cărți vechi sau role de hârtie igienică, care sunt așezate pe o suprafață umedă, pentru a absorbi umezeala din interiorul mașinii. Potrivit persoanelor cu experiență, această metodă usucă podeaua într-o zi în orice vreme, dacă schimbați rapid hârtia umflată.

Dacă nu există bălți pe podea sub covoare, uscarea nu va dura mult. Cel mai simplu mod de a rezolva problema vara pe vreme uscată este să scoateți covoarele și să lăsați mașina la soare deschide ferestreleși uși. Organizați-vă pentru ca procedura să dureze cel puțin câteva ore.

Iarna sau în ploaie, aerul proaspăt și soarele, desigur, nu vor mai ajuta. Cel mai eficient mod este să uscați podeaua mașinii cu un pistol de căldură și, dacă locul umed este mic, puteți folosi un uscător de păr (mai bun decât unul profesional, care este folosit de coafori, deoarece articolele de uz casnic nu pot fi uscate mult timp fără întrerupere) sau sistemul de control al climatului al mașinii.

Acțiuni în caz de umezire puternică a podelei

Este puțin probabil ca metodele descrise mai sus să ajute dacă s-au format bălți pe podea sub covoare. În acest caz, este logic să vizitați mai întâi o spălătorie auto: specialiștii pot pompa apa cu un aspirator puternic. După aceea, puteți utiliza deja adsorbanți și puteți usca interiorul cu aer cald. La spălătorii auto, unde salonul este curățat, există echipament special pentru uscare ulterioară, care poate fi folosită și.

Dacă mașina este grav avariată, de exemplu, a fost într-un iaz, pentru a usca complet podeaua, va trebui să dezasamblați tapițeria și să scoateți materialul de izolare fonică. Pentru ca timpul și costurile fizice pentru o astfel de uscare să nu pară în zadar, puteți combina acest eveniment cu actualizarea zgomotului și a izolației termice a cabinei.

Când motivul hidratării este un covor auto

Dacă covoarele dvs. nu fac față protecției podelei interioare, există o singură ieșire - să le schimbați. Covoarele EVA-DRIVE țin în siguranță apa în celule și împiedică umezirea podelei pe vreme rea. Velcro-ul cu care sunt echipate, în combinație cu deplina conformitate cu modelele, oferă o acoperire excelentă a podelei și o potrivire perfectă. Și ușurința de îngrijire și estetică aspect faceți din aceste covoare o soluție indispensabilă pentru păstrarea interiorului curat și uscat.

Dacă nu vă descurcați la timp cu problema cum să uscați interiorul mașinii sub covoare, puteți obține mari probleme din acest fleac aparent. Miros urât apa stagnantă, putredă este cea mai mică dintre ele. Tapițeria înmuiată în permanență a podelei va începe să scâncească pe ascuns, adăugând „bucurii” olfactive, iar pe termen lung - o constricție a fundului.

Dar acest lucru nu este suficient: umiditatea constantă câștigă chiar pictura auto, și măsurile care nu sunt luate se transformă în lucrări de sudură - fundul și pragurile putrezesc pur și simplu. Și lichidul din cabină apare nu numai ca urmare a tot felului de accidente, cum ar fi descoperirea antigelului, ci și în mod natural - prin etanșări scurse pe geamuri sau pe pantofii călăreților sub formă de zăpadă.

Apropo, în frig bălțile de sub covoare reprezintă cel mai mare pericol. Vara, chiar și un salon inundat cu o ploaie bruscă se usucă fără asistență, într-un mod natural. În timpul iernii, problema este rezolvată spontan doar de proprietarii de garaje încălzite sau de șoferii care au acces la cutii calde. Dacă amânați uscarea până la zile calde, primăvara puteți face o gaură în partea de jos cu degetul. Sau obțineți ceva pulmonar până acum din inhalarea constantă a sporilor de mucegai.

Cum se usucă interiorul mașinii sub covoare? Au fost dezvoltate mai multe metode populare - de către cei care au întâmpinat deja probleme similare.

stadiul inițial

Înainte de a aplica orice uscare selectată, ar trebui să încercați să o eliminați suma maximă apa din salon. Pentru aceasta:

• Scoatem covoarele (în același timp puteți verifica dacă au avut timp să se muleze și să le spele);
• Ridicați covorul și așezați mai multe straturi de hârtie igienică sub el. Opțiunea pentru ziar este mai ieftină (există o mulțime de spam în fereastră), dar mai puțin eficientă - absoarbe mai rău astfel de hârtie. Tampoanele pentru femei utilizate de unele originale sunt mai eficiente, dar vor atinge buzunarul sensibil. Puteți umple spațiul cu așternut igienic pentru o cutie pentru așternut pentru pisici - se absoarbe perfect, dar atunci veți fi prea ocupat pentru a-l alege de sub tapițerie. Cei care au covorul fixat în permanență pot face un astfel de pas numai după o dezmembrare gravă, pe care nu toată lumea o va decide. Dacă o omiteți, acțiunile ulterioare vor necesita mai mult timp;
• Covorul este așezat la locul său și acoperit cu aceeași hârtie igienică, cât mai gros posibil;
• Apoi, „plăcinta” rezultată trebuie călcată cu grijă, strângând apa. Pot fi necesare mai multe abordări. Scopul nostru este de a îndepărta apa cât mai mult posibil. Covorul și partea de sus a fundului vor rămâne în continuare umede, dar va fi mai ușor să le uscați în viitor, deoarece nu este nevoie să evaporați o anumită cantitate de apă.

Varietate de metode

Dacă am avea la îndemână un garaj încălzit, l-am putea lăsa peste noapte usi deschise(desigur, prin oprirea alimentării). Deoarece nu există un astfel de lux, trebuie să lucrați cu mâinile.

Drumul rapid... Se ia un uscător de păr (de preferință unul de construcție și nu este împrumutat de la soția sa) și întreaga suprafață este uscată secțiune cu secțiune. Cea mai mare vigilență se manifestă - temperatura la unitate este de aproximativ 400 ° C, astfel încât un foc poate fi ușor pornit dacă nu sunteți atent.

O cale pentru leneși... Încălzitorul ventilatorului pornește, ușile se închid - și așa mai departe timp de 3 ore. Dezavantajele includ: necesitatea de a-l conecta undeva (deci garajul, deși rece, ar trebui să fie totuși acolo); uscare neuniformă; dificultatea de a direcționa exact spre podea. Cu toate acestea, acesta din urmă poate fi depășit pur și simplu printr-o funcționare mai lungă a ventilatorului.

Calea pentru cei care au aer condiționat... Mașina pornește, aragazul este pornit, aparatul de aer condiționat este pornit pentru recirculare, ferestrele și ușile sunt închise, iar proprietarul se plimbă, respiră adânc și explorează împrejurimile familiare. Un singur încălzitor nu va economisi: aerul umed va circula prin cabină, deoarece vaporii pur și simplu nu au încotro. Aerul condiționat le va extrage și le va scoate peste bord.

Dacă aveți grijă de uscăciune în mod regulat și nu în regim de urgență, atunci va fi suficient un aragaz obișnuit disponibil în fiecare mașină. Chiar înainte de a părăsi mașina, trebuie să înfășurați sau să scoateți covoarele, să ridicați geamurile și să porniți aragazul timp de 10-15 minute la maxim. Apoi, o fereastră este lăsată întredeschisă (1-2 mm, astfel încât să nu fie vizibilă din lateral și să nu se scurgă apă nouă), iar proprietarul se poate culca.

În timp ce încălzitorul se răcește, acesta va usca umezeala rămasă. La final, să revenim la cel menționat la începutul articolului. de urgență cu antigel. Aici nu puteți face cu jumătăți de măsură, deoarece puteți usca interiorul mașinii sub covoare, dar chimia rămasă în covor va continua să vă otrăvească încet. Tapițeria detașabilă va trebui demontată și spălată acasă cu pulbere bună. Cu o opțiune nedemontabilă, rămâne doar să plătiți curățarea chimică a salonului.