Majoritatea revânzătorilor sunt vânzători legali care lucrează conform propriilor scheme stabilite. Prin achiziționarea unei mașini, proprietarul temporar încheie un contract de cumpărare și vânzare (DCT) cu proprietarul anterior. Vânzătorul primește numerar, lasă o copie a pașaportului și îl semnează în TCP. Ce scheme de revânzare auto există? Cum are loc procesul de înmatriculare a vehiculului? Care este modalitatea de a ajuta un revânzător să revândă o mașină fără a introduce datele sale în titlu? Vom încerca să răspundem la aceste întrebări în acest articol.

Cele mai faimoase scheme de supralicitare

Revânzătorii cu experiență folosesc de obicei mai multe metode de revânzare atunci când lucrează cu vânzătorul principal (proprietarul mașinii). Pentru fiecare caz specific, există o metodă de interacțiune cu clientul, în funcție de ce fel de acord se va ajunge cu persoana respectivă. Revânzătorul nu își dezvăluie întotdeauna cardurile și recunoaște că nu este un cumpărător direct al vehiculului. Sunt cunoscute 5 scheme de revânzare, care sunt utilizate de astfel de intermediari:

• De la proprietarul anterior;
• Prin procură generală;
• Prin două contracte de cumpărare și vânzare;
• Printr-un acord de comision;
• Cu înregistrare în nume propriu.

Un plus incontestabil pentru proprietarul mașinii este că o astfel de afacere este foarte rapid întocmită și că banii pot fi luați imediat în mâinile dvs., dar costul vehiculului în sine va fi oarecum subestimat în comparație cu valoarea de piață. Dar pentru cetățenii care sunt de acord să vândă o mașină unui revânzător într-o astfel de tranzacție, deseori viteza de vânzare este importantă din cauza unor circumstanțe personale. Mai mult, astfel de tranzacții nu sunt întotdeauna efectuate în cadrul legii.

Revindeți cu detaliile proprietarului anterior

O astfel de schemă este destul de simplă și cunoscută: la cererea revânzătorului, fostul proprietar îi dă datele sale, un titlu de proprietate cu propria semnătură, un formular de propunere comercială neumplut etc. În cursul tranzacției, toate informațiile necesare sunt indicate în documente, cumpărătorul semnând acordul de propunere comercială. De obicei, faptul de a supralicita nu este detectat. Dacă proprietarul nu este de acord să emită o cumpărare și o vânzare „gri”, se încheie o tranzacție standard. Un potențial cumpărător cumpără o mașină deja în conformitate cu un alt acord KP cu informații similare, dar cu o semnătură falsă a proprietarului anterior. Procesul de înregistrare a unui vehicul la poliția rutieră se face de obicei fără probleme. În cazul în care cumpărătorul cumpără mașina în acest mod, atunci este imposibil să formuleze vreo reclamație împotriva proprietarului anterior.

Revânzare sub procură generală

Această schemă este deja depășită, dar unii revânzători o folosesc din când în când. Așadar, fostul proprietar oferă revânzătorului o împuternicire generală cu dreptul de a vinde vehiculul, iar acesta, la rândul său, poate delega mașina unei alte persoane în orice moment. În acest caz, vânzătorul are dreptul de a anula documentul, iar în cazul decesului acestuia, procura își va pierde automat valabilitatea. De aceea, astfel de oferte sunt efectuate pentru mașinile ieftine din segmentul cu cel mai mic preț de pe piață. Nu puteți fi complet sigur atunci când cumpărați o mașină în acest fel cât de mult o puteți folosi.

Două contracte de vânzare

Această metodă este cea mai dificilă și este utilizată atunci când lucrați cu clienți suspecți. Acordul KP obișnuit este încheiat între revânzător și fostul proprietar al mașinii, unde este introdus numele primului participant la tranzacție. Mașina nu este înmatriculată, iar noul proprietar o revinde, întocmind o a doua propunere comercială cu cumpărătorul în numele său. O condiție prealabilă este un acord între distribuitor și primul vânzător cu privire la absența scoaterii vehiculului de la înmatriculare la sfârșitul celor 10 zile legale. Conform acestei scheme de cumpărare a unei mașini, cumpărătorul final este obligat să arate ofițerului de poliție rutieră la înregistrarea a 2 documente KP: ale sale și furnizate de revânzător.

Acordul Comisiei

O astfel de tehnică modernă este utilizată cu succes de către revânzătorii oficiali care dețin propriile site-uri de vânzare. Dacă vorbim despre o organizație juridică, atunci este posibil să încheiem un acord de comision direct cu vânzătorul. În acest caz, mașina este expusă publicului pentru o anumită taxă în scopul vânzării. Proprietarul însuși poate încheia o înțelegere cu un potențial cumpărător sau poate scrie o împuternicire pentru agent, transferându-i toate îndatoririle și drepturile. Există, de asemenea, o opțiune de plată unică: dealerul cumpără mașina de la proprietar, pe lângă acordul de comision, primește o chitanță financiară, o împuternicire pentru vânzarea vehiculului și tranzacția ulterioară este efectuată fără participarea sa.

Înregistrare în nume propriu

Această metodă este complet identică cu achiziționarea standard a unei mașini cu executarea directă a unui contract CP. Această opțiune este utilizată de un revânzător numai în situații extreme când alte metode nu funcționează. De obicei, ei încearcă să nu reînregistreze vehiculul în nume propriu și să nu apară în titlul vehiculului, deoarece astfel de acțiuni vor presupune costuri neplanificate și suplimentare. Adesea, revânzătorii folosesc un sistem atât de evident pentru a se proteja de clienții suspecți pentru a fi 100% siguri de finalizarea și legalitatea tranzacției.

Mulți dintre noi ne-am confruntat cu problema vânzării și cumpărării unei mașini second-hand, deoarece în majoritatea cazurilor acest proces nu este atât de ușor și de rapid pe cât ne-am dori. În acest context, serviciile dealerilor auto au fost întotdeauna, sunt și vor fi solicitate de către șoferi. De multe ori se întâmplă ca atunci când cumpărăm o mașină de la un comerciant privat, să nu găsim o opțiune potrivită, toate exemplarele sunt de calitate slabă și la un preț ridicat, în timp ce acești băieți vând mașini deservite și reparabile la un preț acceptabil.

Cum funcționează dealerii auto

Deci, mai întâi, să aruncăm o privire la o schemă simplă de reprezentanțe auto. Mulți oameni cred că brokerii auto caută în mod constant mașini cu o componentă tehnică bună și un preț scăzut, au o anumită bază și software pentru asta ... Dar acest lucru este departe de a fi ...

1. Anunțuri de cumpărare urgentă de mașini.

Clientul vine la tine ca un pește pe cârlig. Vânzarea unei mașini, așa cum arată practica, nu are loc într-o singură zi, acest eveniment este întârziat în medie cu 1-2 luni, iar brandurile de mașini populare nu pot fi vândute ani de zile. În această situație, fiecare vânzător vrea să vândă mașina cât mai curând posibil și să obțină banii râvniți în mâinile sale. La rândul său, revânzătorul, după ce a întâlnit un astfel de „disperat”, îi dictează condițiile. Oferă un preț mult sub prețul pieței pentru a profita în continuare de acesta. Aici, desigur, rareori se descurcă fără un atac psihologic, de obicei cumpărătorului i se spune că mașina este proastă și că nu merită ceea ce îi cere proprietarul.

2. Supraprețuire artificială pe piață.

După momentul în care dealerul a cumpărat mașina, trebuie să o vândă profitabil. Pentru a face acest lucru, el prezintă o mulțime de reclame fictive despre vânzarea de mașini de aceeași marcă, cu prețuri clar umflate, ceea ce creează iluzia unui cost ridicat al mașinii. El își publică propriul anunț cu o mașină reală la prețul mediu de piață, ceea ce îl scoate din concurență în comparație cu analogii. Laicul însuși, fără să observe remarcile, va cădea în rețeaua unui dealer auto.

3. Mașini cu defecte minore.

Proprietarul unei astfel de mașini, de regulă, este disperat, vinde mașina sub prețul pieței, în plus, negociază activ. Știm cu toții că atunci când am decis să vând o mașină, nu mai vreau să investesc în ea și dacă există defecțiuni sau disfuncționalități, atunci nu există nicio dorință specială de a le elimina. Acest lucru este folosit de mulți care fac bani prin revânzarea mașinilor. După ce au cumpărat o mașină ieftină, rezolvă problema cu puterea lor, instalează cele mai ieftine piese și o vând în stare perfectă. Ei pun diferența față de cifra de afaceri rezultată în buzunar.

Primul lucru pe care trebuie să-l știți este că, dacă doriți să începeți să câștigați bani prin revânzarea mașinilor, trebuie să lucrați. Această afacere necesită efort și perseverență; nu va fi dulce pentru o persoană leneșă. Cu siguranță mulți vor eșua cu prima mașină, eșecul poate sta în așteptare pentru mulți chiar și în etapa de cumpărare, ca să nu mai vorbim de vânzare. Pentru a câștiga bani, trebuie să urmați două reguli simple: să cumpărați ieftin o mașină ideală și apoi să o vindeți scump. În teorie, totul sună lin, dar în practică se dovedește că este nevoie de timp și efort pentru a găsi o mașină, ca să nu mai vorbim de faptul că vânzarea poate dura luni de zile. Ce trebuie să știți și să puteți revinde cu succes o mașină

1. Să cunoască bine structura și partea tehnică a mașinilor moderne. Nu întâmplător mulți antreprenori care câștigă o astfel de revânzare cumpără și vând aceleași mărci de mașini. Astfel, ei știu pe deplin toate nuanțele fiecărei mașini, atunci când inspectează mașina, le devine imediat clar dacă jocul merită lumânarea. De exemplu, dacă ați cumpărat o mașină cu multe defecte, probabilitatea de a o vinde la același preț este foarte mică. Va trebui să investești propriile fonduri și, în cele din urmă, vei fi lăsat în roșu. O stație de service specializată nu vă va ajuta aici, în primul rând, pentru a găsi o opțiune bună, un revânzător trebuie să se uite la o medie de 15-20 de mașini, ceea ce va fi foarte scump, iar în al doilea rând, în servicii, nimeni nu va face un diagnostic cuprinzător al stării unei mașini aplicabile revânzării. (repară doar acolo și adesea nici nu știu cât costă piesele)

2. Fiți capabil să depanați și să reparați singur o mașină. Această abilitate vă va ajuta să economisiți la reparații minore și depanare. Pentru aceasta, desigur, este recomandat să aveți un garaj sau o cutie mică. Orice mașină cumpărată, cel puțin pentru a o aduce într-o stare comercială, trebuie curățată în interiorul cabinei, sub capotă etc.

3. Aveți experiență în vânzări și achiziții. Aici totul este puțin mai complicat, practicarea comunicării este importantă, atât în \u200b\u200brolul unui vânzător, cât și în cel al unui cumpărător. Psihologia și cunoașterea încrezătoare a laturii tehnice a problemei vă vor ajuta să vă conduceți afacerea cu mai mult succes. Practic, după ce am urmărit 30-50 de mașini de același model, se încadrează multe. Deci, antrenează-te și rezultatul nu va întârzia să apară.

Cumpărătorul se uită cu ochii și rareori cântărește faptele tehnice ale unei tranzacții date. Majoritatea achizițiilor unei mașini pot fi atribuite în siguranță categoriei impulsive și emoționale, în ciuda faptului că banii pentru cumpărarea unei mașini nu sunt mici. Puncte importante de învățat:

-mașină curată și strălucitoare, cu un interior bine ordonat, cauciuc înnegrit și cu miros plăcut în interior, arată mult mai tentant și mai apetisant decât unul similar cu interior murdar și nu spălat. Orice marcă și model de mașină care circulă pe autostradă pare mai scump în ochii oricărei persoane, dacă este perfect spălat și lustruit.

- o dorință puternică de a vinde mașina te conduc rapid la faptul că o vei vinde mult timp ... Atunci când negociezi cu un cumpărător, ar trebui să te comporti ca și cum nu ai vrea să te despărți de iubita ta „înghițitură”, să nu mergi automat la negociere, să-ți arăți dorința nespecială de a vinde mașina, să te prefaci că mașina dvs. este perfectă (chiar dacă nu este), nu fiți detaliat. Discuțiile excesive provoacă suspiciune și respingere.

- Eliminați toate defectele. Când o persoană cumpără o mașină, nu vrea să investească în ea după ce a cumpărat-o. Și chiar dacă cumpără o mașină pentru 15 mii de ruble, totuși, dacă este posibil, se va uita la mașină cu sticlă întreagă (fără crăpături), fără scobituri, zgârieturi etc. Dacă mașina dvs., pe care urmează să o vindeți, are defecte externe, este de dorit să le eliminați, traficul clienților în acest caz va fi mult mai mare decât cel al celui cu defecte minore.

- prețuri... Atunci când cumpără, orice cumpărător privește prețul, prețurile sunt motorul cererii și ofertei, dar nu trebuie uitat de psihologie. De exemplu, un preț foarte mic pentru o mașină excelentă provoacă întotdeauna neîncredere și respingere, cumpărătorul însuși, neînțelegând de ce, începe să caute și să inventeze o captură. În timp ce prețul foarte ridicat reduce toate ofertele de cumpărare completă. Concluzie, un singur preț ar trebui să fie piața sau ușor supraevaluat sau subevaluat, nu merge prea departe.

Capacitatea de a cumpăra profitabil se află în fruntea tuturor succeselor în revânzarea vehiculelor. Majoritatea revânzătorilor elimină mașinile în stadiul de vizionare a mașinilor în reclame. Cum o fac, întrebați - experiență foarte simplă și un „ochi instruit”, fotografiile unei mașini pot spune, de asemenea, multe lucruri și nici nu aveți nevoie de o conversație telefonică cu proprietarul. Nu uitați de partea tehnică a problemei, capacitatea de a verifica la fața locului motorul, șasiul, starea vopselei etc.

-Dacă în fotografii așezat de proprietar, puteți vedea zăpadă, iar pe stradă, vara cu mult timp în urmă, gândiți-vă la asta. Cel puțin asta înseamnă că proprietarul nu a reușit să vândă mașina de o jumătate de an și, aparent, există motive pentru aceasta.

-Marca de cauciuc și starea sa. Nu toate fotografiile pot vedea acest lucru, dar adevărul este ascuns în lucrurile mici. De asemenea, dacă ați văzut o mașină pe anvelope cu vârfuri, cel mai probabil nu există pur și simplu bani pentru anvelopele de vară ... calitatea și regularitatea întreținerii unei astfel de mașini lasă mult de dorit. Același lucru se poate spune despre marca anvelopelor, după ce ați văzut, de exemplu, anvelopele KAMA pe un nou BMW ... În general, trageți propriile concluzii.

-Condiție de ochelari și goluri de-a lungul corpului... Chiar și în etapa inițială, puteți vedea urme de accidente rutiere ușoare și grave. aruncați o privire atentă la bara de protecție a mașinii, golurile ușilor și capota.

-internul vehiculului îți va spune multe. Un interior murdar, cu cotiere grase, indică o atitudine în general neglijentă față de mașină, dimpotrivă, dacă vedeți curățenia perfectă, un parfum plăcut, starea bună a pielii de pe volan și cutie de viteze, ar trebui să știți că acesta este un semn bun. Dar trebuie să cântăriți totul împreună. nu cumpărați o mașină doar pentru că există un parfum frumos pe oglindă.

1. Proprietarul mașinii vorbește de bunăvoie despre mașina sa și neajunsurile acesteia, spune întreaga istorie a operațiunii, discursul său este puțin rapid și confuz. Concluzia unu ca persoană, vrea cu adevărat să vândă rapid mașina. Astfel de vânzători sunt dispuși să contacteze și să facă o reducere bună.

2. Dacă cumpărătorul este calm și răspunde încet numai la întrebările dvs. fără prea multe discuții, probabilitatea ca mașina să fie în stare bună și la un preț adecvat este foarte mare. Acest vânzător este foarte încrezător în mașina sa, are bani în rezervă, conduce mașina în fiecare zi fără teamă că ceva ar putea „zbura” acolo, dar o vinde pentru că cumpără unul nou. Negocierea va fi utilă, dar nu măreț pur simbolic.

3. Răspunsuri la telefon ca și cum ați cumpăra o mașină este ca și cum ați vinde-o nevoie doar de dvs., ușor nepoliticos, nu detaliat. Acești vânzători doresc de obicei mai mulți bani pentru mașina lor decât merită. Starea mașinii este de obicei medie sau satisfăcătoare. Când va fi întrebat despre negocieri, el va zâmbi răutăcios și va spune că nu o va face.

În cele din urmă:

Revânzarea mașinii, oricât de ușoară ar părea la prima vedere, nu este. Necesită o anumită abilitate, cunoștințe și abilități. Experiența vine odată cu timpul, iar un începător poate fi sfătuit doar să conducă și să urmărească mașinile de vânzare, să învețe limba de comunicare cu un cumpărător-vânzător. La urma urmei, după cum știți, nu luați bani pentru vizionare!

Vindem o mașină: cum se calculează „depășește” și nu se plătește

Ultima dată noi care vă va permite să vindeți o mașină cu o negociere minimă din partea cumpărătorului. Astăzi vă vom spune cum să nu fiți conduși de dealeri care cu siguranță vor merge la anunțul dvs. pentru a vă plăti cât mai puțin pentru mașina dvs. și pentru a obține cât mai mult posibil pentru ea atunci când revindeți.

text: Oleg Slavin / 24.05.2018

PRIMA APELARE

Așadar, v-ați adus mașina într-o formă divină, ați trimis reclame la tot felul de site-uri și așteptați cu nerăbdare primul apel de la cumpărător. Și, iată, apelul nu a întârziat să apară, adică, de fapt, anunțul dvs. este încă în curs de moderare, iar la celălalt capăt al liniei există deja un potențial cumpărător. Dar aceasta nu este magie, aceasta este lăcomia umană obișnuită. Nu este un secret faptul că astăzi toată lumea vrea să facă bani oriunde și în vreun fel, mai ales dacă nu contrazice codul penal. Bineînțeles, moderatorii site-ului sunt, de asemenea, gata să câștige bani în plus.

Aruncarea numărului dvs. de telefon în etapa de moderare pentru un anumit procent sau o mită fixă \u200b\u200beste o chestiune de tehnică. Deci, dacă la un minut sau două după ce ați făcut clic pe butonul „Publicați” a sunat un apel, ar trebui să știți că este supralicitat.

În mod indirect, un profesionist și astăzi, când piața auto secundară a reînviat și această afacere a devenit principală pentru mulți, îl putem recunoaște și prin faptul că este gata să se grăbească să inspecteze mașina aproape „chiar acum”. Un cumpărător obișnuit, de regulă, este o persoană angajată într-un alt loc de muncă și fie trebuie să-și ia timp liber, fie să ghicească, astfel încât inspecția să nu dăuneze activității principale, ceea ce înseamnă că va cere să numească o inspecție fie dimineața, adică înainte de la serviciu, sau seara, după serviciu sau chiar în weekend.

Outbid nu își poate permite să aștepte atât de mult, mașina ta este o modalitate pentru el de a câștiga bani și, din moment ce concurența pe această piață este foarte mare, el se va strădui să fie primul.

LOCUL ȘI TIMPUL INSPECȚIEI

Să presupunem că nu ați putut recunoaște supralicitarea la apel și ați decis să arătați mașina unui potențial client. Unde și la ce oră să arăți mașina? Teoretic, poate fi afișat direct în apropierea casei, dar acest lucru este plin de anumite consecințe. Foarte des, sub masca cumpărătorilor, reprezentanții structurilor criminale provin din reclame interesante pentru a arunca o privire mai atentă asupra potențialei victime. Întrebând despre mașină și examinând-o cu atenție, ei determină prezența uneia sau altei alarme, localizarea dispozitivelor mecanice antifurt și locația imobilizatorului. La urma urmei, veți arăta cum pornește mașina, poate chiar efectuați un test drive, ceea ce înseamnă că veți opri, debloca „șamanul” cu o etichetă. Apoi, din partea „cumpărătorului” vine „refuzul de a cumpăra”, iar dimineața, dacă ai arătat mașina lângă casă, nu o găsești în locul ei obișnuit ...

Deci, dacă programați o inspecție, atunci cu siguranță nu se află la locul de desfășurare permanentă a mașinii. Mai bine într-o parcare lângă un hipermarket sau în orice alt loc, de preferință un loc aglomerat.

Apropo, mulți dintre cei care sunt implicați în afaceri criminale îndeamnă să arate mașina lângă casă, spun ei, astfel încât să poată vedea cum pornește un motor neîncălzit și să înțeleagă cât de bine funcționează. Dezacord. Dacă doriți cu adevărat să demonstrați cuiva că mașina pornește perfect și rulează rece, atunci veniți în prealabil la locul de inspecție, astfel încât motorul să se răcească. Vara, desigur, acest lucru va dura mai mult, dar în alte perioade ale anului, va fi suficientă o oră.

Cu siguranță nu vi se va cere să vă supraliciteze pentru un astfel de serviciu. Pentru el nu contează deloc cum pornește un motor rece. El poate găsi defecte la funcționarea unui motor fierbinte. Deoarece, de fapt, nu contează la ce oră din zi să inspectăm mașina. Cu siguranță este mai bine la lumină, dar ochii lor sunt atât de antrenați încât pot determina valoarea acestui sau acelui specimen chiar și în lumina lunii. O persoană care dorește să cumpere o mașină pentru el însuși vă va cere mai degrabă să efectuați o inspecție în timpul zilei. În lumina zilei, toate defectele corpului, locurile revopsite, cauciucul crăpat și așa mai departe sunt clar vizibile.

INSPECŢIE

Așadar, ați desemnat un loc pentru inspecție, ați răcit motorul pentru cei mai avansați cumpărători, ați eliminat în prealabil toate încuietorile mecanice și ați decis deja ce acțiuni veți folosi pentru a masca mișcările corpului asociate secretelor. Acum definește clar cât de mult ești dispus să te miști. „Mutați” veți fi siguri că supralicitați, că comercianții privați obișnuiți - aceasta este legea pieței. Cu toate acestea, trebuie să înțelegeți clar care este valoarea minimă de piață pentru o mașină. Pentru a face acest lucru, vă recomandăm să studiați în avans reclamele pentru vânzarea de mașini similare din același an și același kilometraj. Și fiți pregătiți pentru faptul că atunci când negociați, când toate argumentele au fost epuizate, vor începe să vă ispitească cu un pachet de bani reali, dar cu o sumă mai mică. De regulă, „cotletul” acționează magic asupra multora și, după cum se spune, vânzătorul „plutește”.

Nu te lăsa păcălit! Această mișcare psihologică este cunoscută din timpuri imemoriale.

În majoritatea cazurilor, revânzătorii vin singuri pentru inspecție. Dar se întâmplă ca o interpretare întreagă să fie jucată în fața ta, când o fată drăguță va acționa ca cumpărător, prietenul ei va fi un băiat care înțelege multe despre mașini, iar un bărbat de vârstă mijlocie va acționa ca prieten al „unchiului Vasya” din serviciu. Dacă vedeți un astfel de grup în fața dvs., pregătiți-vă imediat pentru presiune.

Se presupune că veți renunța la mașină mai ieftin, cedând farmecului unei domnișoare și luând în considerare defectele „identificate”.

De regulă, revânzătorul începe inspecția nu din mașină, ci din „lucrul cu documente”. Pentru el este foarte important ca, conform documentelor, să devină al doilea cumpărător - este mai ușor să vândă o astfel de mașină mai târziu.

De multe ori, apropo, o astfel de cifră, la revânzare ulterioară, declară că este primul și singurul proprietar, doar că mașina a fost înregistrată anterior pe numele unei rude sau rude, în funcție de sexul în care proprietarul este înscris în TCP. Dacă mașina s-a rătăcit prin multe alte mâini în fața lui, cel mai probabil va refuza achiziția imediat.

Fiți pregătiți pentru faptul că, chiar înainte de a vă întâlni, va „pumniza” mașina pentru numărul de accidente. Deci, nu recomandăm minciuna cu privire la faptul că mașina nu a fost niciodată deteriorată, dar în același timp au avut loc ciocniri, chiar și minore. Dacă au existat deja conflicte minore, atunci este mai bine să indicați imediat în anunțul accidentelor minore. Apoi, o bară de protecție nuanțată sau o aripă înlocuită nu va provoca o furtună furtunoasă de indignare la adresa dvs. despre înșelăciune și, ca urmare, o presiune puternică spre prețuri mai mici.

Dar chiar dacă mașina dvs. este într-adevăr în stare perfectă și un revânzător a venit pentru o inspecție, el vă va îndoi la maximum. Profesioniștii vor găsi vina în toate, și în golurile corpului și în farurile prea clare, în ciuda kilometrajului, a cauciucului uzat și a parbrizului din fabrică, subliniind că această parte a fost revopsită și Dumnezeu știe ce altceva, doar să arunce Preț.

Le place mai ales să se joace cu fețele în timp ce ascultă funcționarea motorului, strabatând ochii la tine, apoi la motor. Ei spun că funcționează într-un fel rău, cel mai probabil sunt necesare reparații.

„Cumpărătorului” i se poate solicita, de asemenea, să fie supus diagnosticului. Nu-i refuza acest lucru, dar stipulează imediat că o va face pe cheltuiala sa. Nu este profitabil pentru revânzător, dar mulți sunt „gata să facă un astfel de pas” dacă, în cazul unei defecțiuni, plătiți pentru această procedură. Aceasta este una dintre modalitățile de a șantaja și a vă convinge să aruncați imediat o anumită sumă. Deci, dacă are nevoie, atunci lasă-l să plătească singur pentru toate.

Însă un cumpărător obișnuit este foarte dispus să facă acest pas, deoarece își cumpără o mașină pentru el și îl conduce de mai bine de un an. Suprafața superioară „aruncă” trei sau patru mașini pe lună, astfel încât starea reală a mașinii nu este foarte importantă pentru el, principalul lucru pentru el este să-l cumpere mai ieftin și să-l vândă mai profitabil, și acesta este motivul pentru care întregul spectacol este jucat.

Dacă sunteți absolut sigur că totul este în regulă cu mașina, atunci nu vă lăsați păcăliți de trucuri și rămâneți la pământ. Credeți-mă, dacă prețul real pe piață este indicat pentru mașină, nu este astăzi, așa că mâine va dispărea cu siguranță, mai ales dacă a fost în mâini îngrijitoare.

O mașină este întotdeauna o alegere emoțională, mai ales pentru fete. Este mai probabil ca bărbații să se uite la numărul de cuburi și cai. Pentru femei, estetica este mai importantă: culoare, linii, îngrijire. Deși, nu argumentez, există excepții.

De regulă, femeile sunt cel mai adesea victimele dealerilor. Cumpără mașini cu un trecut dezgustător și devin ostatici ai unui imens teanc de gunoi de care nimeni nu are nevoie în mintea lor.

Știu de ce se întâmplă asta. Aceste fete nu mi-au citit articolul. Dar acum lucrurile se vor îmbunătăți.

Și da, bărbați - nici nu vă va face rău, reîmprospătați-vă memoria.

Cum să determinați dacă este sau nu un revânzător

Personal, am o atitudine prejudecată față de persoanele care se ocupă cu revânzarea mașinilor - am avut o experiență negativă. Prin urmare, inițial nu am vrut să privesc mașina „de la supralicitare”.

În general, nu trebuie să vă fie frică de dealeri. Dar trebuie să înțelegeți că probabilitatea de a obține o mașină defectă care are „ruj” este mult mai mare.

Este mai dificil să negociezi cu dealerii. Numărați-o singur: cumpără o mașină cu 5000 de dolari, o aduc la viață (+1000), o vând cu 7000. Câștiguri - 1000 de dolari. Și când vrei să scazi prețul de la 7.000 la 6.500, este ca și cum ai scoate 500 de dolari din buzunar (50% din câștigurile lor).

Și proprietarul mașinii dorește să câștige 7000, deci pentru a reduce prețul pentru același 500 - cereți o reducere mai mică de 10%. Acest lucru se face destul de ușor.

Dar, de asemenea, se întâmplă ca o mașină să fie inițial configurată puțin mai scumpă decât media pieței și apoi să înceapă să negocieze și, în cele din urmă, să cedeze. Începeți să negociați cu o sumă mai mică de 15-20%. Dacă vi se spune imediat „da”, nu vă lăsați păcăliți - cu siguranță veți găsi ceva mai bun pentru aceiași bani.

Dealerii, desigur, sunt deghizați cu atenție. Cu toate acestea, este ușor să le calculați dintr-un anunț sau dintr-o conversație.

Dacă o persoană a fost pe site de mult timp și vinde mai mult de 2 mașini, acesta este un revânzător. Aici, de exemplu, o „mamă a multor copii”:

Dacă există un singur anunț, dar în ultimele luni utilizatorul a făcut alte oferte cu o mașină, acesta este 80% revânzător.

Fotografia prezintă doar unghiuri standard (față, spate, stânga, partea dreaptă, portbagaj, câteva fotografii ale interiorului, compartimentul motorului). Pentru supralicitare este pus în circulație, nu deranjează.

Motorul spălat arată mai nou. O persoană care vinde o mașină și o conduce în fiecare zi cu siguranță nu va spăla motorul.

Distribuitorii indică adesea textul din anunț într-un format standard: marca, modelul, anul de fabricație, toate detaliile prin telefon. Sau dau informații generale: motorul nu ia ulei, nu există întrebări despre cutie, anvelope noi de iarnă, nu au fumat în cabină etc. Dar se întâmplă ca astfel de reclame să fie oferite doar de utilizatori neexperimentați.

Outburs „adoră” listarea uscată a opțiunilor într-o coloană. Proprietarii scriu mai detaliat și în text solid.

La sfârșit, poți întâlni adesea fraza: „Vând în legătură cu achiziționarea unei mașini noi” sau o altă scuză.

Adesea, ofertele indică ora la care pot apela - orele de birou.

Numerele de pe fotografii de la supralicitare sunt adesea îngrijite sau acoperite cu matrițe monocromatice (sau matrițe cu un număr de telefon). De asemenea, proprietarii închid adesea camerele, dar nu o fac atât de atent.

Numerele de telefon și poreclele neobișnuite sunt utile pentru Google înainte de a apela. M-a ajutat: un proprietar de mașină căuta piese de schimb pentru a repara mașina după un accident, altul a comunicat activ pe forumul de curse de stradă.

Apropo, stingerea numărului de telefon va fi utilă. Citiți despre asta.

Pluginurile pentru browser, cum ar fi Outbid Club, vă vor arăta ce mașini au fost expuse de pe acea plăcuță de înmatriculare și vă vor ajuta să analizați anunțul.

Cum să identificați un anunț de la un revânzător:

• Mașina a fost fotografiată la o spălătorie, la o stație de service sau pe fundalul unui hangar.
• Fotografia a fost făcută în parcare, iar mașina a fost „alungată” în fața unui număr de alte mașini (cel mai adesea cu numere murdare, pe numerele de tranzit sau fără deloc).
• Anunțul se ridică la vârf.
• Fotografia nu prezintă probleme cu vopseaua.
• Anvelope înnegrite (arată mai nou).
• Nu există obiecte inutile în salon (cu excepția „pomului de Crăciun” sau a altor arome).
• Fotografiile sunt extrem de spectaculoase - pe fundalul cerului apusului, al mării etc.
• Imaginile nu sunt din toate părțile: de exemplu, gluga este afișată doar în partea dreaptă, partea stângă este dificil de văzut în fotografie.
• Există puține fotografii (până la 4).
• Nu există nicio fotografie a compartimentului motorului.

Desigur, fiecare dintre aceste puncte nu este un indicator de supralicitare de 100%. Dar dacă observați mai mult de jumătate din semne, acesta este un motiv serios de gândire.

Cele mai frecvente expresii din anunțurile dealerilor

• Mașina este complet deservită.
• Nu necesită nicio investiție.
• Motorul șoptește, nu mănâncă ulei.
• Am folosit doar piese de schimb originale.
• Nu pic, nu frumos.
• Mașina are o culoare foarte frumoasă.
• Fără întrebări despre motor / viteză.
• Aveți întrebări despre vopsea.
• Toate în vopseaua lor.
• Pahare în cerc rude.
• Mașina, în mod ideal, s-a așezat și a plecat.

Determinarea revânzătorului atunci când vorbești la telefon

1. Când apelați la un anunț, spuneți: „Sunt despre mașină” și puneți întrebări clarificatoare despre motor etc. Dacă întreabă despre ce anume mașină, 95% este mai mare.

2. Dacă vi se spune că „totul este indicat pe site” sau „Vă sun înapoi în 5 minute” după ce ați indicat modelul mașinii, el are nevoie de timp pentru a găsi anunțul și pentru a se pregăti.

3. Revânzătorii configurează adesea mai multe conturi pe site-uri web, de obicei cu nume feminine. Apelurile sunt primite de către managerii salonului. Dacă o suni pe Natalia Nadezhda și pe Alexey - Alexander, revânzătorul, cel mai probabil, nici măcar nu va încerca să te corecteze.

4. Dealerii oferă un număr minim de informații prin telefon și insistă asupra unei întâlniri.

5. Rareori pot spune în detaliu ce s-a făcut pe mașină înainte de pregătirea înainte de vânzare și nu denumesc prețurile pentru anumite lucrări.

6. Dealerii reduc cât mai mult costul unei mașini pentru a vinde rapid și a oferi o reducere. De exemplu, îndepărtează un magnetofon radio, acustica, senzorii de parcare, o cameră retrovizoare etc., le dau proprietarului pentru a nu plăti pentru ei.

7. Nu vorbesc despre probleme sau consumabile pe care nu au avut timp să le înlocuiască.

8. Și nu au consumabile și piese pentru următoarea reparație programată. Se întâmplă când o piesă este cumpărată, dar mâinile nu ajung. Proprietarul promite de obicei să facă acest lucru înainte de vânzare.

9. Intermediarul nu știe de unde vin zgârieturile și loviturile de pe mașină și, cel mai adesea, vine cu el în mișcare. Cereți unui prieten să vadă aceeași mașină fără tine și să compare „citirile”.

10. Când un bărbat vinde o mașină unei prietene, soției sau mamei, aceasta este o situație obișnuită. Adică, probabilitatea ca acesta să fie supralicit, 50/50. Dar dacă vindeți mașina unui prieten, a unui vecin sau a unui client (care se prezintă ca mecanic auto), aveți cu siguranță de-a face cu o supralicitare.

11. Nu ezitați să întrebați motivul vânzării (chiar dacă anunțul spune că mașina este vândută în legătură cu achiziționarea unei mașini noi). Proprietarii răspund de obicei sincer: mașina „nu a intrat”, vreau ceva mai mare sau mai nou, un plus pentru familie. Outbid începe să se joace și să răspundă la o întrebare cu o întrebare.

12. Proprietarul nu poate face reparații minore înainte de vânzare. Ofertantul se va pregăti pentru o inspecție la stația de benzină: va elimina problemele minore, dar le poate masca pe cele mari. De obicei, proprietarii sunt adecvati cererii de a aduce mașina în minte înainte de a cumpăra. Ofertele nu vor fi îndeplinite, deoarece știu cât va costa o reparație majoră (și că este mai ușor să găsiți un cumpărător mai puțin atent).

13. În cele din urmă, nu există mașini mai vechi de 2-3 ani fără o singură zgârietură. Proprietarul înțelege că acest lucru este normal: au „spălat” în parcare sau în curte, au atins gardul, nu s-au încadrat în poartă și s-au zgâriat pe zăpada înghețată. Ofertantul va insista că „mașina este ideală”.

Ce se întâmplă dacă dau telefonul altcuiva?

Se întâmplă adesea atunci când o fată (sau un soț / frate / tată în numele ei) plasează o reclamă, dar nu poate spune cu adevărat nimic. Cu toate acestea, proprietarul va ști exact când a fost cumpărată mașina, unde a fost înmatriculată, pentru cine, cât de des a fost reparată, dacă a fost „schimbată”, dacă mai există un set de cauciuc.

Din experiența mea, fetele spun adesea sincer unde și ce mașină a fost lovită, de ce vor să o schimbe. Din anumite motive, băieților le este rușine de zgârieturile de pe un gard sau bordură.

Dacă suni o fată și ea îi transmite telefonul soțului ei, aceasta este o poveste complet normală. Și dacă o fată îți arată o mașină și îți cere să-i pui și soțului ei întrebări. Dar, pentru a exclude posibilitatea ca managerul salonului să treacă telefonul către distribuitor, este mai bine să sunați seara - la un moment adecvat, dar după sfârșitul zilei de lucru.

Nu uitați să verificați anunțul online

Nu fi leneș să verifici anunțul pentru vânzarea unei mașini în cache-ul Google. Este convenabil să utilizați serviciul CachedView pentru aceasta. De exemplu, iată un anunț relevant de vânzare:

Vânzătorii și serviciile de selecție a mașinilor uzate recunosc că cele mai bune mașini „pleacă” în primele ore, maximum câteva zile după publicarea anunțului. Dacă anunțul se blochează timp de două săptămâni sau mai mult, atunci fie ceva nu este în regulă cu mașina, fie prețul nu corespunde statului și pieței.

Dacă vânzătorul s-a „mutat” cu 100 USD, acest lucru este de înțeles. Dar dacă o mașină bugetară destul de populară nu s-a vândut în două luni, acest lucru este îndoielnic.

Deși, ca să fiu sincer, mai des vechiul anunț este pur și simplu șters și unul nou este publicat. Cu toate acestea, după nume și fragmente de text, uneori se dovedește a găsi un anunț vechi și a înțelege câte mașini sunt deja în vânzare.

Luați în considerare fotografia cu atenție

Adesea, fisurile de pe sticlă arată ca reflexe ale ramurilor. Dar în diferite fotografii nu trebuie să se potrivească.

Așchii și zgârieturile sunt mascate cu murdărie. Și și ei din fotografie pot arăta ca niște reflexii. Vă ajută să deschideți o fotografie într-un editor grafic și să mergeți prin imagine cu o lupă.

Din fotografie, puteți estima golurile. Dacă sunt asimetrice, acesta este un motiv pentru întrebări incomode. În general, un deget nu trebuie să se încadreze în gol. Dar nu ar trebui să fie la fel de gros ca o foaie de hârtie. Comparați fotografiile mai multor mașini din același an de fabricație - veți înțelege imediat grosimea „secției medii”.

Piesele pictate pot fi văzute și în fotografie. În opinia mea, este cel mai convenabil să utilizați instrumentul Color Master în Photoshop pe zone la fel de iluminate. Uitați-vă la această fotografie:

Aripa din față dreaptă este vopsită, dar nu toate monitoarele o arată. Cu toate acestea, „Standardul de culoare” nu poate fi păcălit. Marcile 1 și 3 diferă în culori de 2 și 4:

De asemenea, puteți încerca să urmăriți separat diferite canale ale imaginii. În această fotografie din canalul roșu, puteți vedea că aripa este mai întunecată decât capota:

Verificați fotografiile din Google Images pentru a vedea dacă apar în alte reclame. Este extrem de rar, dar se întâmplă ca vânzătorul să ofere fotografiile altora ca ale sale. Încercați să determinați zona orașului în care a fost făcută fotografia sau chiar mai bine - un loc specific (probabil, numerele caselor și numele străzilor au fost incluse în cadru). Folosind hărțile Google sau Yandex, veți putea vedea dacă fotografiile au fost făcute în salonul mașinilor second-hand.

În cele din urmă, chiar și proprietarul poate fi văzut din câteva fotografii:

Dacă o altă persoană vine în întâmpinarea dvs., este ciudat: fie mașina nu a fost eliberată vânzătorului, fie fotografiile au fost făcute de proprietarul anterior și, de atunci, mașina a văzut multe. Fie o persoană a fost prea leneșă pentru a face fotografii noi, fie o fotografie nu a lui, ci de pe Internet.

Ce trebuie să căutați atunci când inspectați o mașină

Fără un service auto și un lift, cumpărarea unei mașini nu merită cu siguranță. Chiar și cu prietenii și cunoscuții. Dar puteți respinge singură mașina.

Primul pas este de a compara grosimea golurilor. Așezați degetele pe sloturile de pe ambele părți ale capotei, ale portbagajului. Pentru a evalua golurile ușilor din stânga și din dreapta, este convenabil să folosiți o foaie de hârtie (strângeți imprimarea golului de pe o parte și atașați-o la cealaltă).

Al doilea pas este culoarea balamalelor, niturilor, locurilor sub garniturile de cauciuc. La fabrică, niturile sunt vopsite pentru a se potrivi cu mașina. Apropo, dacă există zgârieturi pe nituri, atunci acestea au fost îndepărtate. Intreaba de ce.

Uită-te sub covorașul portbagajului. Dacă vopseaua sau metalul mergeau în valuri acolo, atunci exista o lovitură în spate, mașina era nivelată.

Uită-te și la elementele laterale de sub capotă. Dacă sunt inegale, a fost o lovitură puternică din față, geometria a fost ruptă. Aceste mașini nu sunt sigure.

Asigurați-vă că aduceți o lanternă cu dvs. (sau utilizați o lanternă pe smartphone). Chiar dacă nu înțelegeți nimic despre dispozitivul unei mașini, asigurați-vă că mergeți cu el pe tot corpul, uitați-vă sub capotă, sub arcade, în interiorul roților. La lumina unei lanterne, diferența de tonuri dintre partea originală și cea vopsită este mai vizibilă. Apropo, dacă există mucegai sub benzile de cauciuc sau în interiorul ușilor și pete de apă pe tapițeria acoperișului, acesta este un „om înecat”, tăiați-l cu îndrăzneală.

Al doilea „prieten” al tău are un centimetru. Vă va ajuta să găsiți principalele probleme ale geometriei corpului. Puteți măsura, de exemplu, astfel:

Este dificil de identificat din fotografie, deoarece diferența poate fi de 0,5 cm. Dar dacă există, înseamnă că au existat lovituri și coliziuni și nu doar „lovirea gardului cu o bară de protecție”.

Solicitați o plimbare și observați cum conduce proprietarul. Accelerările și decelerările brute, o creștere a rotațiilor peste 3000 duc la uzura rapidă a pieselor. Mașinile după șoferii calmi nu vor fi atât de „uciși”. Dacă proprietarul nu ocolește gropile și trapele, bate suspensia pe șinele care traversează drumul, va trebui să „tratați” șasiul.

Când te urci singur la volan, simți cât de confortabil ești. Indiferent cât de cool ar fi mașina, o veți vedea mai ales din interior. Și atinge și tu. Deci, dacă în cinci minute mâinile vă sunt obosite de un volan strâns, nu introduceți maneta în treapta dorită sau nu puteți comuta semnalizatoarele în mod normal, mergeți la următoarea mașină.

Asigurați-vă că luați cu voi un indicator de grosime

Pentru a nu cheltui bani suplimentari pe autoturisme evident problematice, închiriați un indicator de grosime și verificați grosimea vopselei (LCP). Economisește o mulțime de nervi, plătește bine: numerele ajută la scăderea rezonabilă a prețului. Prețul închirierii este de până la 1000 de ruble pe zi și până la 3000 pe săptămână, îl puteți găsi mai ieftin.

Dacă mașina a fost cumpărată cu credit, atunci, cel mai probabil, a fost CASCO. Așa că au pictat fiecare zgârietură. Verificați cu vânzătorul, cereți să afișați politica.

Dacă ușile și aripile au fost vopsite, poate este în regulă. Dar dacă indicatorul de grosime prezintă un strat mai gros pe capotă + ușă + aripă, acesta este rezultatul unui impact puternic cu deteriorarea geometriei corpului.

Mai teribil doar dacă acoperișul nu este în vopseaua „nativă”. Acesta este un „răsturnare”: o mașină care, ca urmare a unui accident, s-a rostogolit pe acoperiș. Chiar dacă toată lumea a supraviețuit în accident și nu crezi în karma proastă, aceasta este ultima mașină care poate fi considerată serios. Problemele pot apărea chiar și după șase luni: de exemplu, probleme minime cu geometria corpului vor duce în cele din urmă la faptul că parbrizul va exploda.

Link-uri utile

@AntiParkonBot este un bot Telegram care vă permite să aflați adresa proprietarului mașinii după plăcuța de înmatriculare. Uneori oferă informații învechite - aparent din vechile baze de date ale poliției rutiere.

http://sudact.ru - baza de date a procedurilor judiciare. Dacă mașina a fost implicată în astfel de cazuri, aceasta poate fi găsită aici după număr. În plus, baza de date va afișa numele complete ale proprietarilor și ale rudelor acestora, orașul de înregistrare etc.

http://fssprus.ru/iss/ip - Serviciul federal al executorului judecătoresc. Verificarea proprietarului după nume și data nașterii. Util deoarece tranzacția poate să nu treacă din cauza restricțiilor de proprietate.

http://gibdd.ru/check/auto - baza de date a actelor judiciare, unde puteți găsi VIN și protocoalele inspecției externe ale mașinii, aflați istoricul înmatriculărilor, accidentelor, verificați dacă mașina se află pe lista dorită.

http://avto-nomer.ru/ - baza de date cu numere de mașini. Util pentru a verifica dacă numărul de pe fotografie se potrivește cu modelul mașinii.

http://vinformer.su/ru - furnizează de către VIN datele de bază ale mașinii: marca, modelul, anul modelului, parametrii / echipamentul caroseriei, motorul, treapta de rulare, ajută la verificarea dacă mașina este furată, arată faptul decesului constructiv complet.

http://reestr-zalogov.ru - arată de VIN dacă mașina este gajată. Dacă știți numele complet al proprietarului, puteți utiliza aceeași bază de date pentru a verifica dacă acesta are vreo proprietate ipotecată.

http://duraki-na-doroge.ru/ - un site pe care infractorii sunt „flagelați”. Vă permite să înțelegeți ce este proprietarul mașinii.

https://avtokod.mos.ru/ - istoricul deținerii și funcționării unui vehicul înmatriculat la Moscova și regiunea Moscovei, încălcări și amenzi, kilometraj, inspecții tehnice, daune de asigurare. Va arăta, de asemenea, dacă mașina a funcționat oficial într-un taxi.

Și ultimul lucru

Dacă nu ați găsit probleme evidente și vă place mașina, atunci merită să o trimiteți unui specialist pentru inspecție. El va fi capabil să diagnosticheze cu precizie și să spună cât de grav este totul - de la „nu va trăi” până la „există un motiv pentru a negocia”.

(5.00 din 5, evaluat: 2 )