Arcurile din spate au explodat pe o mașină VAZ 2101? Cu o încărcare nesemnificativă a interiorului sau a portbagajului mașinii curatenie totala a scăzut semnificativ? Dacă da, atunci este timpul să înlocuiți arcurile din spate. Este greu să o faci singur? Nu. Citim mai departe acest articol și aflăm cum să facem acest lucru pe un VAZ 2101.
Primul punct. Ce trebuie să înlocuiți arcuri spate... Desigur, acestea sunt izvoarele în sine. În plus față de arcuri, trebuie să cumpărați distanțieri din cauciuc cu cleme metalice... Există trei tipuri de distanțiere la vânzare: standard, mediu și înalt.
Articolul descrie instalarea arcuri standard cu distanțiere medii.
Înlocuirea arcurilor pe un VAZ 2101 cu propriile mâini
De asemenea, puteți experimenta cu opțiunea - arcuri cu distanțiere înalte, dar numai dacă puneți arcuri simple 2101, și nu armate 2102. Deoarece arcurile din 2102 sunt deja mult mai mari decât cele standard, atunci împreună cu distanțiere de cauciuc înalte și chiar medii , pot ridica mașina foarte mult. Ca urmare, cursa amortizoarelor standard VAZ nu va fi suficientă, ceea ce va necesita înlocuirea amortizoarelor în sine (de exemplu, cu cele mai lungi Moskvichevsky) sau va trebui să vizitați cel mai apropiat sudor pentru ca acesta să sudeze suplimentar inele de pe amortizor.
Acum, să vorbim despre instrumentul de care avem nevoie în timp ce lucrăm. Necesită două cricuri (de exemplu, un cric cu broască pentru cărucior asociat cu un cric trapez), o pereche de 19 chei, o cheie pentru roți și o șurubelniță mare. Este mai bine să lucrezi groapă de inspecție, deoarece va fi foarte incomod să înlocuiți arcurile de la sol.
Procedura de înlocuire a arcurilor din spate pe autovehiculele VAZ 2101
1. A da drumul șuruburi de roatăși deșurubați de jos.
2. Scoateți șurubul de jos al amortizorului din spate.
4. După aceea, ridicați caroseria mașinii cu un cric (roata va rămâne pe sol, deoarece amortizorul este îndepărtat).
6. Când roata este scoasă, începem să coborâm puntea spate cu un cric „trapez”, observând cu atenție starea arcului (va fi vizibil când acesta va slăbi și va părăsi scaunul) și furtun de franaîntrucât poate fi ruptă.
7. Scoateți arcul și scoateți distanțierele vechi sau ce a mai rămas din ele. Verificarea stării scaune arc spate.
8. Înainte de a instala arcurile, este indicat să legați distanțierele de cauciuc de arcuri folosind bandă electrică, bandă sau sârmă.
9. Instalând arcul, îndreptați capătul inferior al acestuia strict în adâncitura din cupa de pe puntea spate.
10. Când arcul este pe loc, puteți ridica marginea puntea spate cricul „trapez” și instalați roata. Apoi mașina poate fi coborâtă la sol și asigurată amortizor spateși tracțiune scurtă a jetului.
Tot! Acum ne putem bucura de rezultatul muncii noastre. Pentru a nu ghici dacă mașina s-a ridicat sau nu și cât de mult. Înainte de a începe înlocuirea, puteți măsura distanța dintre sol și aripa mașinii cu o măsurătoare cu bandă. Și la sfârșitul lucrării, verificați cât de mult s-au schimbat citirile. In cazul meu: +4 cm.In acea zi am rezolvat cu îndrumări detaliate cu fotografii.
Arcurile din spate au izbucnit pe „clasicul” tău preferat? Cu o ușoară încărcare a habitaclului sau a portbagajului mașinii, garda la sol a scăzut semnificativ? Dacă da, atunci este timpul să înlocuiți arcurile din spate. Este greu să o faci singur? Nu. Citim mai departe acest articol și aflăm cum să facem acest lucru pe VAZ-2101, VAZ-2104, VAZ-2105, VAZ-2106, VAZ-2107 sau pur și simplu pe „Classic”.
Primul punct. Ce ai nevoie pentru a înlocui arcurile din spate. Desigur, acestea sunt izvoarele în sine. În plus față de arcuri, trebuie să cumpărați distanțiere din cauciuc cu cleme metalice. Există trei tipuri de distanțiere la vânzare: standard, mediu și înalt.
Acest articol descrie cum se instalează arcuri standard cu distanțieri medii.
De asemenea, puteți experimenta cu opțiunea - arcuri cu distanțiere înalte, dar numai dacă puneți arcuri simple (2101), și nu armate 2102. Deoarece arcurile din 2102 sunt deja mult mai mari decât cele standard, atunci împreună cu înalte și chiar medii distanțiere din cauciuc, pot ridica mașina foarte mult. Drept urmare, cursa amortizoarelor VAZ standard nu va fi suficientă, ceea ce va necesita înlocuirea amortizoarelor în sine (de exemplu, cu unele mai lungi Moskvichevsky) sau va trebui să vizitați cel mai apropiat sudor pentru ca acesta să sude inele suplimentare. pe amortizor. Dar instalarea versiunii cargo a arcurilor pe modelele VAZ 2101, VAZ 2105, VAZ 2106, VAZ 2107 este necesară doar în cazuri extreme, bine, cu excepția cazului în care „banul” sau „șapte” dvs. vă servesc în fiecare zi ca o mică gazelă .
Acum, să vorbim despre instrumentul de care avem nevoie în timp ce lucrăm. Aveți nevoie de două cricuri (de exemplu, un cric de cărucior „broască” asociat cu un cric „trapez”), o pereche de chei pentru 19, o cheie pentru roți și o șurubelniță mare. Este mai bine să efectuați lucrările la groapa de inspecție, deoarece va fi foarte incomod să înlocuiți arcurile de la sol.
Procedura de înlocuire a arcurilor din spate la mașinile VAZ-2101, VAZ-2104, VAZ-2105, VAZ-2106, VAZ-2107, clasic:
1. Eliberați șuruburile roții și deșurubați partea inferioară.
2. După aceea, ridicați caroseria cu un cric (roata va rămâne la sol, deoarece amortizorul este luat),
3. Când roata este scoasă, începem să coborâm puntea spate cu un cric „trapez”, observând cu atenție starea arcului (va fi vizibil când slăbește și iese din scaun) și în spatele furtunului de frână, deoarece poate fi ruptă.
4. Scoateți arcul și scoateți distanțierele vechi sau ce a mai rămas din ele. Verificăm starea scaunelor cu arc din spate.
5. Înainte de instalarea arcurilor, este recomandabil să legați distanțierii de cauciuc de arcuri folosind bandă electrică, bandă sau sârmă.
7. Când arcul este la loc, puteți ridica marginea punții din spate cu un cric trapez și instalați roata. Vehiculul poate fi apoi coborât la sol și amortizorul de șoc din spate și tracțiunea cu jet scurt asigurate.
Tot! Acum ne putem bucura de rezultatul muncii noastre. Pentru a nu ghici dacă mașina a crescut sau nu și cât de mult. Înainte de a începe înlocuirea, puteți măsura distanța dintre sol și aripa mașinii cu o măsurătoare cu bandă. Și la sfârșitul lucrării, verificați cât de mult s-au schimbat citirile. In cazul meu: +4 cm.
Necesitatea unui astfel de eveniment precum înlocuirea arcurilor din spate ale VAZ 2106 este cauzată de uzura sau distrugerea acestora. Uzura se exprimă prin scăderea mașinii în timpul funcționării, distrugerea are loc cu o supraîncărcare constantă sau conducerea drumuri de tara... Unii pasionați de mașini îndepărtează arcurile pentru a înlocui distanțierele de cauciuc uzate, care pot provoca, de asemenea, să se aseze caroseria mașinii.
Înlocuirea arcurilor VAZ 06 se poate face pe o suprafață plană deschisă, având mijloace anti-derulare bune, deoarece mașina va trebui ridicată și coborâtă de mai multe ori. Procesul în sine este simplu, aproape fiecare proprietar al unui VAZ 2106 o poate face. Pentru a face acest lucru, veți avea nevoie de:
- cric și cheie pentru roți;
- pantofi recul sau pietre confortabile;
- un set de chei sau chei cu cap deschis;
- 2 cravate pentru arcuri;
- bloc joasă de lemn sau bloc de zgârietură;
- șurubelniță plată puternică;
- ciocan;
- mănuși de material textil.
Pentru astfel de reparații, se poartă mănuși din țesătură pentru a nu vă răni mâinile în timpul lucrului pe părțile proeminente ale suspensiei și caroseria mașinii. Legăturile pentru arcuri pot fi găsite de la unul dintre șoferii familiari, acest dispozitiv este disponibil în arsenalul multor drivere VAZ 2106. ultima solutie poate fi achiziționat de la un magazin auto. Înlocuirea arcurilor prevede și înlocuirea distanțierilor de cauciuc, care servesc ca o garnitură între partea superioară a produsului și geamul din caroserie.
Instrucțiuni pentru lucrul cu arcuri din spate
Inainte de a continua cu inlocuirea, asezati 2 pantofi sub roata situati in diagonala fata de roata de scos. Înlocuirea arcurilor din spate începe cu deșurubarea și scoaterea roții, după care trebuie înlocuit un bloc la capătul grinzii punții spate și cricul trebuie coborât. Întreaga masă a mașinii va sta pe bloc și va comprima arcul. Placuta trebuie poziționată astfel încât să nu interfereze cu deșurubarea suportului inferior al amortizorului. Mai departe conform instructiunilor.
- Slăbiți piulița de fixare a amortizorului, deșurubați-o și trageți-o afară bolt lung... Amortizorul trebuie deșurubat, astfel încât arcul să poată fi îndepărtat.
- Puneți bobinele arcului 2 legături cu părți opuseși fixați în siguranță apăsând știfturile cu o cheie.
- Ridicați caroseria mașinii cu un cric până când este posibil să scoateți arcul împreună cu legăturile.
- De regulă, distanțierul de cauciuc se lipește de metalul corpului și rămâne în sticlă, doar inelul de fier cade. Prin urmare, trebuie să scoateți cauciucul cu o șurubelniță plată lungă și să o scoateți din priză.
- Slăbiți mânerele cravatelor deșurubând alternativ știfturile cu o cheie. Repoziționați legăturile la noul arc și strângeți-l la dimensiunile aproximative ale celui vechi.
- Puneți un nou distanțier din cauciuc cu o șaibă de fier pe bobina superioară a arcului. Configurația sa este astfel încât să se potrivească cu forma buclei superioare.
1 - bară longitudinală inferioară;
2 - bucșă de cauciuc;
3 - suport pentru atașarea tijei longitudinale inferioare de corp;
4 - manșon distanțier;
5 - bara longitudinală superioară;
6 - tampon suplimentar al cursei de compresie;
7 - primăvară;
8 - cupa de primăvară superioară;
9 - tampon de cursă de compresie;
10 - garnitură de arc izolatoare superioară;
11 - amortizor;
12 - garnitură de arc izolatoare inferioară;
13 - bară transversală.
- Instalați piesa în fantă împreună cu legăturile și, sprijinindu-o cu o mână, coborâți cricul cu cealaltă până când clemele de prindere se relaxează.
- Scoateți legăturile, înșurubați amortizorul și reasamblați în ordine inversă.