Viața modernă dictează regulile care necesită să fii mobil. Du-ți copilul la grădiniță sau la școală. Pentru a ajunge la lucru. Vizitează-o pe bătrâna ta bunică. Ridicați copilul și duceți-l la cerc, piscină, clinică, dentist etc. Și nu uita de tine: actualizează-ți coafura într-un coafor și fă-o achizitiile necesare in magazin. Trebuie să alegi: să fii dependent de alții sau să devii autonom.
Am studiat la o școală de șoferi ca student. Fiecare lecție de conducere a devenit o adevărată provocare pentru mine. Eram atât de îngrijorat încât genunchii îmi tremurau și inima îmi bătea sălbatic. Atunci eram sigur că voi conduce o mașină în viitor. Dar, după ce am primit drepturile, am uitat cu bucurie de ele.
Din cauza sentimentului sălbatic de frică de a conduce eu perioadă lungă de timp savurat cu transportul public... Au existat scuze ridicole pentru toate încercările soțului meu de a mă pune la volan. Mi-am dat seama că îmi pierd abilitățile, dar nu puteam rezista anxietății dinaintea călătoriei.
Cu toate acestea, lumea înconjurătoare dictează propriile reguli. Într-o zi, soțul meu a avut o călătorie lungă de afaceri. În acel moment, mi-am dat seama că trebuie să devin independentă. În plus, era incomod să folosești transportul în comun cu un copil mic în brațe. Gândul că va trebui să mă bazez doar pe mine m-a speriat nebunește.
A trecut mult timp de atunci, dar încă îmi amintesc de ziua aceea grozavă pentru mine când cineva s-a urcat la volan.
Prima dată când m-am urcat la volan în copilărie. Probabil, tata sau bunicul le-a permis multora să conducă, stând în poală. M-am imaginat ca adult și am visat cum voi crește și voi conduce eu o mașină. Prima mea experiență de condus a fost de neuitat.
Apoi s-a antrenat să conducă o mașină la o vârstă mai înaintată, tot sub controlul tatălui ei. În acel moment, nu mi-am dat seama de întreaga responsabilitate a ceea ce se întâmpla, așa că nu a apărut sentimentul de frică.
Nici măcar nu m-am speriat când instructorul m-a pus la volan în prima lecție. Frica a venit mai târziu. Fiecare lecție de conducere mă făcea să mă simt anxioasă și anxioasă, iar ratarile erau nebunești de supărare. Atunci am înțeles toată responsabilitatea. La urma urmelor o mașină este un mijloc de transport, în curs de utilizare, care există un risc pentru viață. A devenit mai rău pentru mine doar din realizarea măsurii depline a responsabilității pe care o port pentru viața mea, viața pasagerilor și a pietonilor mei.
Cu toate acestea, doar soțul meu a ajutat să se simtă încrezător la volan. A reușit să-mi transmită calm și ușor informatie necesara... Mi-a tratat toate greșelile cu calm și răbdare, ceea ce cu siguranță mi-a dat putere. Desigur, mulți ani de experiență l-au ajutat în acest sens.
Când a devenit necesar să conduc singur, temerile mele au crescut din ce în ce mai mult. Îmi era frică de tot - amestecarea pedalelor, doborarea unui pieton, blocarea la o intersecție, schimbarea de pe o bandă pe alta și, de asemenea, îmi era frică de mașinile care veneau din sens opus. A fost o tragedie să fiu primul care a mers la intersecție. Mi-a fost teamă că nu voi putea încetini în timp, că cineva va intra în mine sau eu voi conduce în cineva. Și, de asemenea, din entuziasm, aș putea confunda unde se întoarce stânga și unde dreapta.
La sfârșitul fiecărei călătorii, mi-am simțit durerile de spate din cauza tensiunii, durerile de picioare și mâinile tremurând. Dar, după ce m-am calmat, am început să reflectez și la ce a cauzat aceste senzații neplăcute.
Motivele pentru care femeilor și bărbaților le este frică să conducă sunt aproape aceleași. Doar bărbații tind să experimenteze mai puțin stres în timpul conducerii decât femeile. Acest lucru se datorează faptului că primii sunt mai strâns legați de toate tipurile de tehnologie și înțeleg procesele fizice care au loc în mașină în timp ce aceasta este în mișcare.
Femeile, pe de altă parte, au doar o idee vagă cu privire la acest lucru, iar unele nici măcar nu se deranjează deloc cu astfel de informații. Prin urmare, mulți dintre ei nu înțeleg de ce trebuie să strângă ambreiajul și de ce trebuie să schimbe vitezele.
Ignoranţă caracteristici tehnice mașină este una dintre principalele cauze ale fricii. De aceea este necesar să studiați dispozitivul mașinii și să înțelegeți ce procese tehnice pune-l în mișcare. Dacă înțelegeți și înțelegeți cel puțin principiile de bază ale mișcării mașinii, nu va fi atât de înfricoșător să o conduceți.
Toți noii veniți au un sentiment de anxietate și entuziasm lipsa de experienta. Este obișnuit ca o persoană să experimenteze această incertitudine în procesul de a învăța ceva nou. Nu este vorba doar despre conducere.
Frica de mai mult participanți cu experiență trafic rutier. În prezent, cultura comportamentului șoferilor pe drum lasă de dorit. Este deosebit de greu în situatii similare femei, ființe sensibile și emoționale. Avea șofer neexperimentat stima de sine poate fi zdruncinată auzind critici și cuvinte de dezaprobare din exterior.
Experiență negativă
pe parcursul instruire practică cu un instructor poate fi și cauza fricii de a conduce. Și dacă profesorul în practică a făcut remarci dure, a subliniat grosolan greșeli sau a discutat fără tact greșelile tale pe drum cu alții, atunci în general poți suferi traume psihologice. Iar unii, după asemenea „profesori”, nu mai stau la volan.
Comunicarea cu polițiștii rutieri poate provoca, de asemenea, sentimente de frică și anxietate. Chiar și o verificare de rutină a documentelor poate fi stresantă din punct de vedere emoțional.
Frica este o cauză comună a emoțiilor neplăcute. a avea un accident de circulatie, mai ales dacă persoana a avut deja o experiență negativă cu participarea la un accident. În unele cazuri grave, șoferii trebuie să solicite ajutor psihologic de la specialiști.
Fiecare persoană, mai devreme sau mai târziu, trebuie să învețe ceva nou. La urma urmei, șoferii experimentați cu experiență au fost odată și începători. Am înțeles că trebuie să exersez și să-mi aduc abilitățile la automatism.
Și felul în care am scăpat de frica de a conduce: a mea experienta personala luptă.
Primul sfat
Trebuie să înveți să simți și să înțelegi prin ce forțe se mișcă. Am ieșit să mă antrenez dimineața devreme și m-am mutat mai întâi prin zona mea familiară. Au fost puține mașini și practic nu a existat niciun pericol sub forma pietonilor. Am pornit și m-am oprit, am încetinit și am accelerat, încercând să urmăresc distante de franare, s-a întors și a făcut cotituri, a intrat cu mașina în curți înguste. Astfel, am încercat să simt dimensiunile mașinii mele.
Al doilea sfat
Ia cu tine un prieten, un coleg sau o soră. Este bine dacă persoana cu care călătorești nu are permis de conducere. Mi-am luat sora cu mine. Permis de conducere pe vremea aceea nu avea și nu-mi dădea sfaturi „inteligente”. Treptat, am început să intrăm pe pistă. Reconstruind banda din dreapta, am condus în liniște. Mi-am dat seama că, ținându-mă de banda mea, nu am interferat cu nimeni și mașinile care veneau din sens opus au început să mă sperie mai puțin.
Al treilea sfat
Dacă nu ați condus de mult timp, atunci un instructor privat, soț sau tată vă va ajuta să vă reîmprospătați cunoștințele. Puteți angaja un instructor de sex feminin. Aceștia din urmă au o abordare mai blândă și mai relaxată a învățării decât bărbații.
L-am avut pe soțul meu ca astfel de instructor. Pentru a consolida toate abilitățile necesare, am călătorit des și regulat.
Al patrulea sfat
Este necesar să se lucreze întregul traseu în avans. După un caz în care nu am reușit să găsesc pentru o lungă perioadă de timp virajul de care aveam nevoie, mi-am dat seama că este necesar nu doar să port cu mine o hartă, ci și să întocmesc în prealabil un traseu. Mi-a fost mult mai ușor să mă orientez la fața locului, dacă înainte de începerea excursiei am trasat traseul mișcării mele pe hartă.
Al cincilea sfat
Un ghid de șofer mă ajută să mă simt mai protejat în diferite situații de pe drum, se află mereu în torpedo. Conține toate adresele și numerele de telefon necesare atelierelor de reparații auto, serviciilor de evacuare, secțiilor de poliție și poliției rutiere, precum și servicii de apel de urgență.
Al șaselea sfat
Cunoașterea regulilor de circulație este foarte fiabilă în depășirea autotruziunii. Cunoașterea temeinică a regulilor oferă încredere în comunicarea cu inspectorul poliției rutiere. Este necesar nu numai să învățați regulile de drum, ci și să monitorizați în mod regulat modificările acestora. Port întotdeauna cea mai recentă versiune a regulilor de circulație cu mine în mașină.
Al șaptelea sfat
Dobândirea abilităților la nivel de reflex este probabil baza modului de a depăși teama de a conduce. Nu este o sarcină ușoară să poți controla simultan indicatoare rutiere, dispozitive, situația de pe drum și mai aveți timp să schimbați treptele. Cu toate acestea, aceste abilități vin cu experiență, deoarece pentru a conduce o mașină la nivel automat, trebuie să exersați mult.
Al optulea sfat
Rămâi jos pe drum modul viteză... Această regulă te va ajuta să reacționezi la timp într-o situație dificilă. Prima dată am condus încet, am încetinit, lăsându-mă depășit de ceilalți. Cu acest tip de condus, am avut timp să iau o decizie calmă atunci când schimb benzile sau fac o manevră.
Frica este una dintre emoțiile umane de bază care semnalează pericolul (real sau perceput). Este normal să-ți fie frică: specia care nu a experimentat frica, dacă aceasta a existat, a dispărut. Mecanismul fricii primare este simplu: primirea unui semnal de pericol, creierul, sau mai degrabă, hipotalamusul, trimite un impuls electrochimic către glandele suprarenale, care injectează imediat hormoni în sânge - adrenalină și norepinefrină.
O astfel de „injecție” duce la o reacție complexă instantanee a corpului, ale cărei manifestări externe pot diferi de la persoană la persoană. În general, frica poate fi exprimată sub forma unei stări emoționale excitate sau suprimate. În ceea ce privește conducerea unei mașini, ambele condiții pot duce la o eroare fatală, dar răspunsul de entuziasm este considerat mai preferabil.
Dacă vorbim despre acțiuni reflexe asociate cu reacția la pericol, atunci are sens să lucrezi cu reflexele tale. În același timp, frica de a conduce o mașină poate fi parțial de natură socială: teama de critici din partea instructorului, a altor șoferi etc. Dacă ai o dorință pentru asta, poți învinge frica. Acest articol vă va arăta cum să faceți acest lucru.
O porție de adrenalină, care intră în sânge, pune corpul în alertă. Walter Cannon a numit răspunsul rapid la pericol „luptă sau fugă”. Este considerată o virtute pentru băieții înflăcărați să folosească doar prima opțiune în pauzele școlare. Dar, dacă conduceți o mașină care se apropie rapid de un anumit obstacol, trebuie să recunoașteți că decizia corectă este evitarea unei coliziuni. La urma urmei, frica și lașitatea nu sunt același lucru.
Temeri legate de mașină
Există o serie de temeri într-un fel sau altul asociate cu mașina. Acest lucru nu înseamnă că toate sunt nefondate, deoarece mașina este un mijloc pericol crescut iar fluxurile de știri confirmă în mod regulat această teză. După cum știți, numirea unui inamic este primul pas către înfrângerea lui. Aceasta înseamnă că conștientizarea momentului specific care provoacă disconfort va ajuta la depășirea fricii de a conduce.
Vom enumera câteva dintre temerile asociate cu mașina și vom oferi opțiunile noastre pentru a le depăși.
Frica de mașină „în principiu”
Această teamă este irațională și apare din sentimentul subconștient eronat că mașina, ca un animal, are propria sa voință și „poate merge de la sine”. Subconștientul este foarte încrezător, asta are atât negativ (este uimitor cum au ajuns astfel de prostii acolo), cât și laturi pozitive... Acesta din urmă se manifestă prin faptul că poate fi reprogramat raportând în mod repetat informații veridice că mașina este întotdeauna controlată de o persoană.
Frica de a pierde controlul asupra mașinii tale
Asemănător celui precedent, deși deja mărturisește o anumită experiență (foarte insuficientă). Există trei aspecte ale acestui lucru: în primul rând, predați materialul. Cu cât cunoști mai bine dispozitivul mașinii, cu atât vei avea mai puține motive să te plângi de incontrolabilitatea acestuia. În al doilea rând, cu cât mai multă practică de conducere, cu atât mai mult rezultat mai bun... Și, în al treilea rând, asigurați-vă întotdeauna că vă urcați la volanul unei mașini care funcționează. Principalul lucru este funcționalitatea frânelor, direcției, semnalelor sonore și luminoase.
Frica de vehicule care se apropie și trec
Apare din cauza experienței insuficiente și a lipsei de cunoaștere a dimensiunii mașinii tale. Depășită de practica obișnuită. În etapa inițială - cu un instructor și de-a lungul unui traseu familiar care nu este supraîncărcat cu transportul. Autorul acestor linii, în urmă cu mulți ani, conducea în mod independent mașina tatălui său, după ce a depășit 30 de km de-a lungul unei autostrăzi pustii, era transpirat, dar mândru de „realizare”. A început să-și dea seama de dimensiunile mașinii după prima încercare independentă (nu complet reușită) de a intra în garaj. Aș dori să eviți această experiență în pregătirea ta. Crede-mă, acest lucru nu este doar posibil, ci și mult mai ieftin.
Frica de a deveni vinovatul unui accident
Știi, dacă îți este frică de moarte, atunci... ești în regulă. Dar serios, practica și încrederea în sine vor ajuta la evitarea accidentelor. Al doilea crește pe măsură ce primul este dezvoltat. Dacă înveți să experimentezi emoții pozitive chiar din procesul de conducere, atunci nu va fi dificil să învingi frica de a conduce o mașină, deoarece emoțiile negative se suprapun întotdeauna cu cele pozitive. Da, și încă ceva: în procesul de a face față ultimei temeri menționate, nu vă grăbiți să deconectați una foarte opțiune importantă psihicul – instinctul de autoconservare.
Viață fără frică
Conducerea unei mașini poate fi privită ca un joc captivant, complicând treptat condițiile. La început - doar conducând pe o groapă de gunoi numită autodrom. Apoi - condus prin oraș, noaptea, în condiții vizibilitate limitată(ploaie, ninsoare, ceață). Și în sfârșit, în complex starea drumului(gheață, oră de vârf). Toate acestea contribuie la o adrenalină minunată și funcționează excelent, mai ales fără un instructor. Regula principală este că un astfel de antrenament are loc... pe un simulator electronic.
Șoferul începător este bombardat simultan cu o cantitate enormă de informație nouă... I se cere să poată lua un număr mare de decizii corecte într-un timp foarte scurt și, mai mult, în ordinea corectă. Nu există timp să ne gândim la situație. Un șofer cu experiență ia marea majoritate a deciziilor în mod reflex. Se știe că reflexele pot fi antrenate.
Învață cum funcționează mașina ta, construiește-ți stima de sine, ține cont de regulile de circulație și, cel mai important, dedică cât mai mult timp posibil dezvoltării abilităților motorii. După ce ați învățat toate acestea, nu vă veți mai gândi cum să depășiți frica de a conduce o mașină. Doar scapi de el pe măsură ce câștigi experiență.
Urmăriți și videoclipul, din care veți afla ce interferează de fapt cu conducerea unei mașini:
Cum să-ți depășești frica de a conduce? Lumea noastră este aranjată în așa fel încât de atunci copilărie este investită o atitudine prudentă față de transport, considerându-l ca fiind ceva periculos. Interdicții constante de a juca lângă carosabil, strigătele ascuțite ale părinților atunci când traversează strada, desigur, se datorează dorinței de a salva viața copilului și de a preda siguranța, dar în același timp investesc frica de vehicule. Problema modului de a depăși frica de a conduce un începător trebuie să înceapă să se rezolve în timp ce încă se află la cursurile de conducere, deoarece majoritatea persoanelor care absolvesc cursurile de studii nu se ridică niciodată la volan, iar motivul este tocmai frica și nu prezența o mașină sau capacitatea de a o întreține.
Fluxuri de știri și accident foto, statistic că avioanele sunt mai sigure autoturism sunt declanșatori ai apariției fricii paralizante, care direcționează toate acțiunile umane nu să îmblânzească tehnologia, ci să evite contactul cu aceasta. Care dintre momente și când va funcționa pentru tine rămâne un mister, iar pentru unii, frica se manifestă chiar și în timpul antrenamentului, iar cineva poate să-l cunoască brusc după o duzină de ani de condus cu succes.
Cum să-ți depășești frica de a conduce
Orice teamă are motive și poate fi descompusă condiționat în componentele sale, așa că, odată cu frica de a conduce, trei categorii sunt cele mai importante:
- frica de a intra într-un accident (aceasta include frica de toți posibile consecințe accidente, inclusiv deces, invaliditate, răni grave, sindromul supraviețuitorului, pierderi materiale etc.);
- teama de a nu face față situației include toate aspectele managementului vehicul: frica de a se opri la o intersecție, incapacitatea de a părăsi direcția opusă, incapacitatea de a parca sau de a vă transforma pe banda necesară;
- teama de a nu pierde reputația sau de a arăta prost, care include teama de defecte minore care sunt ridiculizate în mediul de conducere (uitați să aprindeți semnalizatorul, mergeți prea încet, „parcați ca o fată”, etc.).
Cele mai multe temeri sunt depășite cu succes de o persoană pe cont propriu, dacă lucrați la ea, cu sprijinul celor dragi sau dacă aveți pregătire regulată în conducere. Dar nu uitați de cazurile dificile, care nu sunt legate de întrebarea cum să depășiți frica de a conduce pentru un începător, dar care au experiențe traumatice grave sau evenimente de lungă durată. Astfel de frici sunt inerente persoanelor care și-au experimentat propriile accidente sau moartea celor dragi asociate cu o mașină - atunci este necesar să lucrați cu un psiholog pentru a o depăși, iar dacă frica provine din copilărie și cauzele acesteia nu sunt inteligibile în mod logic și conștient. , nu te poti lipsi.
De asemenea, o încredere și libertate incredibile sunt date de cursurile de conducere extremă și de urgență, după depășirea acestora, conducerea în condiții urbane pe mașină reparabilăți se va părea o plimbare ușoară și interesantă. Apropo, pe lângă școlile de șoferi standard, există cursuri de conducere pentru femei, în care sunt luate în considerare particularitățile psihologiei și nu va trebui să vă ocupați singuri de problemele psihologice ale primelor călătorii.
Cum să-ți depășești teama de a conduce după un accident
Orice accident rutier reprezintă un stres semnificativ pentru sistemul nervos, actualizând întrebările existențiale ale existenței și punând o persoană direct în fața unei posibile morți. Pe lângă faptul că suntem conștienți de propria noastră limită, accidentele ne confruntă cu viețile altora. Pot exista multe moduri de dezvoltare. Cineva, ajungând chiar și într-un incident minim, cu ajutorul lui umflă problema atât de mult încât nu mai sta la volan. O altă persoană, aproape că își pierde viața, scăpând cu răni de diferite niveluri, va avea motive de teamă reală pentru propria sa viață, iar cineva poate supraviețui, dar alți oameni vor muri, iar apoi vinovăția pentru viața lor se va instala pentru totdeauna în suflet. Sunt mult mai multe exemple și toate sunt diferite, diferite, ca oamenii, pentru că sunt cei care continuă să călătorească mai departe fără să experimenteze frică.
Frica este o reacție normală a organismului care îndeplinește o funcție preventivă și de protecție. Deci prezența sa este un semnal complet adecvat că poate fi nesigur pe drum. Aceasta nu este o fobie și, scăpând de o astfel de frică, dezactivați automat precauția, atenția, crescând astfel nivelul de risc.
Când frica apare după un accident grav care a luat vieți sau a cauzat vătămări fizice grave, atunci ea are loc și lăsarea intactă, în speranța de a beneficia, poate fi nesigur. Psihicul a trecut printr-un șoc sever, condamnări anterioare, ceea ce înseamnă că este necesar să se completeze resursele mentale și să se caute noi suporturi. Este mai bine să apelați la un specialist care este specializat în situații de criză și care știe să lucreze cu psihotraumă - în acest fel procesul de reabilitare va fi mai rapid și mai prietenos cu mediul.
Sindromul supraviețuitorului sau aproape întotdeauna însoțește șoferii care au fost într-un accident în care au murit oameni. Astfel de sentimente sunt foarte dificile și le puteți procesa singur timp de câțiva ani, în ciuda faptului că șoferul a acționat de fapt în singurul mod corect. Recunoașterea dreptului la o viață liberă suplimentară și înlăturarea vinovăției include măsuri multiple de reabilitare, muncă cu psihotraumă, o evaluare obiectivă a situației, care se face cel mai bine împreună cu un psiholog.
Sfatul obișnuit este să vă urcați mai des la volan și să vă forțați să exersați acest caz va agrava doar rănirea, deoarece întoarcerea pe drum va fi posibilă după nivelarea stării psiho-emoționale a unei persoane. Este mai bine să călătoriți în mașină ca pasager și atât timp cât este necesar. Sfaturi și convingeri de la terți de ce este necesar să te întorci la volan mai repede este mai bine să le ignori și să-ți oferi oportunitatea de a fi în roluri diferite, poate că dorința de a fi șofer nu va mai apărea niciodată în sufletul tău, atunci asa de.
Dacă situația vieții este de așa natură încât este necesar să reveniți la conducere, dar există teama de repetarea accidentului, atunci este logic să urmați cursuri de conducere de urgență în condiții extreme... Toate sunt concentrate pe antrenarea și antrenarea corpului pentru a răspunde automat în modul corect. situatii non-standard... Dacă frica ta este legată tocmai de posibilitatea repetării rezultatului, atunci cunoștințele suplimentare vor elimina anxietatea și vor da încredere. Reveniți la condus la fel de treptat cum ați făcut-o în etapele de învățare - mai întâi cu cineva, planificați-vă cu atenție traseul, împrospătându-vă capul cu cunoștințe teoretice și reguli actualizate.
Nu există prea multe frici de mașinăși pentru fiecare dintre ele există un antidot:
- Mi-e teamă să merg în mașină ca pasager. Mai ales pe scaunul din față.
Frica tipică a unei persoane care este obișnuită să controleze totul. Apropo, este inerent multor piloți care urăsc să zboare ca pasagerii din avioane și, de asemenea, nu le plac atracțiile precum o roată ferris sau montagne russe. În acest caz, vei fi mult mai calm la volan decât pe scaunul pasagerului. - Mi-e frică de traficul din sens opus. Mi se pare tot timpul că nu ne vom despărți.
Acest lucru se datorează faptului că încă nu simți dimensiunile mașinii ca pe ale tale. Puțină experiență - și veți scăpa de această frică, care este caracteristică tuturor șoferilor începători, fără excepție. Între timp, puteți încetini puțin dacă pe un drum cu două benzi se repede spre dumneavoastră camion imens... Nu uitați să vă uitați în oglinda retrovizoare. - Mi-e teamă că voi face ceva greșit și mașina va scăpa de sub control.
Există un remediu dovedit pentru a combate această frică: studiul piesă mecanică auto. Sună plictisitor, dar dacă știi clar ce se întâmplă în interiorul mașinii când strângi ambreiajul sau apeși pedala de frână, atunci frica dispare natural. Dar dacă mașina ți se pare un fel de cutie neagră cu procese misterioase și de neînțeles care au loc în interior, deschide instrucțiunile pentru „calul tău”. - Mi-e teamă că aș putea să lovesc pe cineva sau să am un accident grav.
Înscrieți-vă pentru cursuri de conducere de urgență. După cum spun conducătorii cursurilor: „În școlile de șoferi se învață șofatul, iar noi învățăm cum să conduci”. În general, această frică trece după aproximativ primii cinci mii de kilometri parcurși. Îți dai seama că ești capabil să-ți controlezi mașina și să anticipezi acțiunile altor utilizatori ai drumului. - Mă tem că alți șoferi mă urăsc, urmărindu-mă sărind toate mașinile de la intersecție sau se prind de „coada” tractorului, pentru că nu știu cum să-l depășesc.
Emoțiile altor șoferi sunt propria lor afacere. Dacă nu încalci regulile drumului, ai drept deplin conduceți cu atâta grijă pe cât vă spune instinctul de supraviețuire.
Patinaj în pereche
În acele zile fericite, când încă nu ți-era frică să conduci și conduceai liber în treapta a doua în curtea ta de acasă, cineva cu experiență și de încredere stătea lângă tine: tată, instructor, soț sau doar un prieten. Un as care știe totul despre mașini. Și crede naiv că își poate transfera cunoștințele sacre altora. Nu poti. Adică, el vă va spune, desigur, cum să începeți să vă mișcați și să încetiniți. Și va indica greșeli tipice... Și trage frâna de mână, caz în care. Dar el va controla și situația de pe drum pentru tine. Și îl vei controla pe el și acțiunile tale. Dar nu și drumul. Doar că nu vei fi lăsat pe drum. Dacă, desigur, nu ești Alexandru cel Mare, care, potrivit zvonurilor, ar putea conduce cinci regimente deodată, toate în același timp și independent unul de celălalt.
Nu poți începe să conduci fără un „copilot”. Principalul lucru este că el nu devine primul. Altfel, te vei opri nu la semnul „stop”, ci la strigătul instructorului: „Unde te duci, nu vezi semnul?! „Se va dezvolta foarte repede un reflex condiționat: să fac ceea ce spune instructorul, în loc să iau singur o decizie. Și sarcina principală nu va fi atât de mult trafic sigur de la punctul "A" la punctul "B", câtă dorință de a-i mulțumi pe cel care stă pe partea dreaptă.
În acest caz, un instructor independent cu o experiență vastă de conducere este mult mai bun decât o persoană dragă cu multă experiență doar în conducere.
Auto ușoară viața, „strânge” distante lungi, ajută cercul să fie în timp. Mulți oameni doresc să se bucure de avantajele mașinii. Ei fac cursuri, primesc licență. Dar acești oameni sunt urmăriți fără încetare de frica de a intra într-un accident, de a întâlni ofițeri nepoliticoși de poliție rutieră și de a se înfrunta cu grosolănia altor șoferi. Prin urmare, multora le este frică să conducă. Frica de a conduce nu este o problemă pentru începători. După accidente grave, o teamă irațională față de o mașină apare chiar și printre venerabilii șoferi. Cum să depășești teama de a conduce o mașină, nu-ți mai fi frică de „șa cal de fier»?
Cauzele fricii auto conducere masina, multe:
- la femei, frica de a conduce este adesea cauzată de stereotipul că conducerea este treaba unui bărbat;
- De asemenea, reprezentanții sexului frumos se tem de solicitările constante de la „colegii de călători” binevoitori - rude, prieteni. Cu astfel de „bine-doritori” vom încerca să călătorim mai puțin. Dacă instructorul abuzează de observații, vom găsi altul. Cine nu numai că vă va învăța tehnici profesionale, dar vă va spune și cum să nu vă mai fie frică de a conduce o mașină;
- nou-veniții se tem în special de observații clare, dezaprobând strigătele altor șoferi. Să adoptăm o abordare filosofică a agresivității verbale. Să ne amintim: au început și acești oameni deștepți, iar șoferii mai experimentați au trecut prin ei;
- frica este provocată și de spațiul informațional nevrotic – știri despre incidente, povești groaznice ale rudelor despre accidente. Ne protejăm de astfel de informații, pentru că accidente grave se întâmplă, dar relativ rar;
- teama de „a intra într-o băltoacă” este un alt motiv pentru care o persoană evită o mașină. Îi este frică să parcheze incorect, să oprească, să depășească limita de viteză și să se lovească de polițiștii rutieri.
Ne reamintim constant: și ceilalți șoferi sunt oameni. Li se întâmplă greșeli cu jenă neplăcută. Mulți dintre ei au experimentat la început și incertitudine în timpul conducerii, teamă de a conduce o mașină și au studiat cum să o depășească.
Cum să depășești rapid teama de a conduce o femeie începătoare
Frica de a conduce este persecutată la 90% dintre șoferii novici. La femei, problema apare mai des. De vină sunt stereotipurile conform cărora conducerea este cea mai mare parte a bărbaților.
Pentru a depăși anxietatea, stați pe scaunul șoferului și conduceți o mașină, o femeie ar trebui să facă următoarele:
- Rămânem parbriz semn de începător (ceainic). Colegii-șoferi vor înțelege: mașina este condusă de o „salaga”, nu-l poți judeca aspru pentru greșeli, da-i o vorbă tare.
- Învingem teama de a conduce treptat. În primul rând, conducem câțiva kilometri în locuri liniștite dimineața devreme, când sunt puține mașini. Drumurile din sectorul privat, drumurile de țară sunt bine potrivite. Treptat complicăm sarcina. Începem să ne mișcăm cu încredere de-a lungul principalelor autostrăzi ale orașului la ora de vârf, depășind mulți kilometri de distanță între aşezări... Acționăm fără grabă, dar cu regularitate. Practica va veni, anxietatea va începe să dispară, frica de a conduce va dispărea.
- Învățăm să interacționăm cu mașina, să simțim greutatea, dimensiunile. Studiem distanța de frânare - pornim brusc, încetinim, ne întoarcem. Practicăm pe străzi nelocuite, drumuri de țară goale.
Când vom învăța mașină nativă, vom afla toate caracteristicile, vom începe să înțelegem la ce să ne așteptăm de la mașină. Așa că vom deveni mai încrezători, vom pierde frica de a conduce.
Cum să-ți depășești frica de a conduce
Iată câteva sfaturi despre cum să-ți depășești frica de a conduce:
Explorarea traseului
Planificăm traseul din timp. Folosind sisteme moderne GPS, nu este greu să „desenezi” drumul. Ne uităm unde sunt secțiunile dificile - viraje, intersecții aglomerate - ne pregătim intern pentru un posibil stres. De asemenea, vom cere unui prieten să facă o plimbare pe viitorul traseu pentru a vedea personal zonele stresante. Frica de a conduce va fi mult redusă.
Conducerea de urgență
Lecții de conducere contraactivă - lucru util pentru persoanele care evită mașinile de teama de a nu intra într-un accident. Cursurile vor ajuta și persoanele cărora le este frică să conducă o mașină după un accident. Lecțiile vor insufla încredere, vor ajuta la îmbunătățirea tehnicii de conducere.
Însoțitor
Procedăm astfel:
- Luăm un pasager să simtă sprijin moral. Este imposibil să iei ca însoțitor un „judecător strict”. Dacă soțului tău îi place să predea, este mai bine să nu mergi cu el. În caz contrar, încredere în forte proprii va deveni și mai mic. Ar fi bine să luăm oameni răbdători, îngăduitori, care vor închide ochii la blocajele rutiere ca colegi de călătorie. De asemenea, este rezonabil să luați un pasager care este un profan complet în conducere. O astfel de persoană nu se va plictisi cu sfaturi valoroase inutile.
- Va veni momentul în care va trebui să renunți la însoțitorul tău, să începi să conduci singur. Pentru a evita mult stres, cerem unui prieten să ne însoțească în mașina sa. Lasă-l să meargă alături (în față sau în spate), astfel încât să putem vedea un prieten în parbriz sau în oglinda retrovizoare.
- Am pus în salon o carte de referință pentru șoferi cu toate telefoanele necesare (ateliere, echipaje de reparații, servicii de evacuare, secții de poliție). De asemenea, purtăm cea mai recentă revizuire a regulilor de circulație. Mai bine în versiunea pe hârtie, să te simți mai încrezător, să arăți mai respectabil în ochii unui inspector de poliție rutieră. Este ușor să obțineți o astfel de literatură - în magazinele online în vrac.
Tine minte! Dacă este oprit de un polițist, rămâi. Ne prefacem că conducem de mult timp. Atunci polițistul rutier va fi mai tolerant.
Realism
Nu vă stabiliți super-sarcini. Dacă ești copleșit de frica de a conduce, panica a învins, oprește-te. Chiar și pe marginea drumului. Asigurați-vă că porniți banda de urgență! Ieșiți din mașină, luați puțin aer curat, ascultați melodia preferată, relaxați-vă. Când panica a trecut, continuați-vă drumul.
Importanța gândirii pozitive
Înainte de călătorie, suntem într-o dispoziție pozitivă:
- haideti sa vedem sitcomul vostru preferat, amintiti-va pe cel placut;
- vizualizările sunt de asemenea utile. Imaginați-vă procesul de conducere. Nu se întâmplă nimic rău - polițiștii rutieri „aveți milă” Situații de urgență evitând. Conducem în liniște, reconstruim, ne oprim în fața pietonilor. Parcam la supermarket fara incidente. Ne intoarcem acasa fara probleme. Cu această atitudine, conducerea se va simți mult mai încrezătoare, vom înceta să ne mai fie frică;
- utilă şi. Repetăm constant pe plan intern: suntem profesioniști, ne asemănăm cu o mașină.
Fobia la volan - tratamentul este indispensabil
Frica și fobia nu sunt sinonime. Frica este pur și simplu o îndoială interioară de sine, o atitudine greșită. Dar o fobie este un lucru mult mai neplăcut. Este o nevroză cauzată de o situație puternică stresantă din trecut. Fobia apare adesea chiar și în șoferi cu experiență supraviețuitorii accidentului.
Stă adânc în subconștient, fără ajutorul unui specialist nu poți scăpa de ea. El vă va spune cum să nu vă fie frică să conduceți o mașină.
Antrenamentul și hipnoza elimină problema în mod deosebit de eficient. Pacientul descrie sau scrie despre fobie în cuvinte. Acest lucru ajută la simțirea profundă a fricii iraționale, la depășirea ei. La final, pacientul rupe foaia. Aceasta simbolizează eliberarea de fobie. Antrenamentul poate fi combinat cu sugestii hipnotice care conțin instrucțiuni despre cum să nu-ți fie frică de a conduce.
Eliberarea de frici iraționale vă va ajuta