Samochody z przyciemnianym szkłem wyglądają solidniej niż te ze zwykłym szkłem. Dlatego kierowcy je ukrywają specjalny film... Ale główną zaletą tej procedury jest to, że chronią dealera przed promieniami słonecznymi.
Wady barwienia są tak oczywiste, jak jego zalety. Najważniejszym z nich jest pogorszenie wglądu w ciemny czas dni i przy złej pogodzie. Dlatego do wyboru metody barwienia szkła należy podchodzić ze szczególną odpowiedzialnością.
Przyciemnianie szyb jest zawarte w normach, które również opierają się na statystykach wypadków. To ona została wymieniona jako główna przyczyna wypadków drogowych. W tym artykule przyjrzymy się, jak prawidłowo przyciemniać szyby samochodu, przestrzegając norm rządowych.
Podstawa prawna
Przepisy techniczne mówi że:
- transmisja światła przednia szyba maszyny muszą mieć co najmniej 75%;
- przepuszczalność światła przednich szyb bocznych wynosi 70%.
V w tym przypadku głównym dokumentem regulacyjnym jest GOST 32565-2013, który wszedł w życie 1 stycznia 2015 r. Dzięki ustalonym standardom kierowca będzie mógł dobrze orientować się na drodze nawet w nocy. Jest to dozwolone zabarwienie szkła zgodnie z GOST.
Tył i boczne szyby samochód można przyciemnić folią, która w ogóle nie przepuszcza światła, ale tylko wtedy, gdy dostępne są lusterka wsteczne. Dozwolone jest również przyciemnianie włazów i dachów, jeśli takie występują.
Barwienie według GOST
Sądząc po ostatnio edytowanym GOST, kierowca może zabarwić:
- Szyba przednia o 25%.
- Okna frontowe o 30%.
- Tylne szyby można całkowicie zaciemnić. W takim przypadku folia musi być starannie dobrana w zależności od jakości szkła.
Kiedy kierowca wybiera folię do przyciemniania szyb, która wpuszcza do kabiny tylko 70% światła, musi być przygotowany na to, że nie spełni ona rządowych standardów.
Zostało to opisane w rozdziale „Szkło bezpieczne dla transport lądowy”. W takim przypadku konieczne jest dodanie do niego odporności, która stanowi 5% ochronę.
Na opakowaniu folii musi znajdować się liczba wskazująca, ile światła wpada do salonu samochodowego. Nie ma potrzeby spieszyć się i kupować produktów z Chin. Faktem jest, że liczba ta wskazana na opakowaniu może wcale nie być taka sama.
Ale nawet z znane firmy musisz być ostrożny w wyborze. Z nimi można zrobić ten sam nadzór. Dlatego kierowca musi trochę sprawdzić, czy film spełnia normy rządowe dotyczące zwykłego szkła.
Przyrządy do pomiaru przepuszczalności światła
Aby sprawdzić, jak film przepuszcza światło salon samochodowy kierowca ma obowiązek wezwać w tym celu specjalnego inspektora. Za pomocą odpowiedniego urządzenia mierzy przepuszczalność światła.
W takim przypadku w paszporcie urządzenia do oznaczenia należy podać, czy ma niedokładności w pomiarach.
Warunki pogodowe mogą również wpływać na jakość kontroli. Musisz wiedzieć, jakie jest ciśnienie atmosferyczne i wilgotność na zewnątrz.
Przepuszczalność światła jest sprawdzana za pomocą następujących urządzeń:
- LEKKI. Urządzenie jest wygodne, ponieważ nadajnik i odbiornik są wyposażone w magnesy. Zgodnie z instrukcją powinny być co najmniej 3 pomiary, a za wynik zostanie uznana wartość średnia. Urządzenie działa nawet w temperaturze -40°C.
- TONIK. Specyfiką tego urządzenia jest to, że pomiary wykonuje się trzymając detektory w rękach, dlatego urządzenie może pokazywać nieprawidłowe liczby. To urządzenie wymaga również, aby znaki na nadajniku i odbiorniku dokładnie pasowały do siebie. Urządzenie działa w zakresie od -10 do +40 C.
- AKL-2M. Urządzenie może podawać niedokładne odczyty, jeśli mieszki nie przylegają ściśle do szyby. Działa tylko w ciepłym sezonie w temperaturach od +10°C i powyżej.
Wszystkie te urządzenia działają dokładnie w ten sam sposób. Wyposażone są w emiter i odbiornik, które pokazują zdolność szkła do przepuszczania światła w 100%, ponieważ nic nie przeszkadza im podczas testów. W tym momencie inspektor zakłada przyciemniane szkło. Zasada jest prosta: im ciemniejsze szkło, tym mniej światła przepuszcza.
Warto pamiętać, że procedurę weryfikacji należy przeprowadzić przy dobrej pogodzie. Na szkle nie powinno być nic mokrego! Przed sprawdzeniem szkło należy dokładnie wytrzeć suchą szmatką.
Więcej dokładna informacja do barwienia i sprawdzania szyba samochodowa można uzyskać od naszych prawników.
Co wpływa na przepuszczalność światła?
Niektórzy kierowcy przyciemniają szyby swojego samochodu przezroczystą folią (zatwierdzoną przez GOST), myśląc, że dobrze przepuszcza światło. To nie jest prawda.
Tak właściwie:
- przezroczysta folia przyciemnia okno o 4%;
- kierowca może stracić kolejne 4%, jeśli nałoży tę folię na zużytą i starą szybę.
Lepiej nie robić takich procedur w okularach, ponieważ podczas kontroli okaże się, że istnieje odstępstwo od dozwolonej normy Państwowego Standardu Ukrainy. Tutaj inspektor może nie uwierzyć, że w rzeczywistości kierowca nie naruszył norm naklejając przezroczystą folię.
Kupując nowy pojazd warto zwrócić uwagę na szkło, bo nawet firmy produkcyjne nie zawsze współpracują standardy państwowe... Mogą być zbyt zasłonięte przez producenta, ale kupujący będzie musiał zapłacić grzywnę.
Barwienie, które pomyślnie przeszło test standardów państwowych, spełnia potrzeby. zwykły kierowca... Najważniejsza dla niego jest wygodna jazda.
Jak nie dostać mandatu?
Mimo, że pojazd będzie idealnie pasował do standardów rządowych, zawsze może być słabe punkty... Podczas kontroli urządzenia mogą również popełniać błędy, co prowadzi do wielu problemów. Nawet papier z niezbędnymi pieczęciami i podpisami nie zawsze ratuje sytuację.
Inspektorzy ruchu nadal będą mogli przymknąć oczy na fakt, że transmisja światła odbiega od normy o kilka procent, ale jeśli kontrola jest nieunikniona, kierowca powinien się z tym zgodzić, ale jednocześnie uważnie obserwować proces i praca osoby z urządzeniami.
Jeśli zdarzy się, że odczyty są zbyt wysokie, kierowca powinien zażądać powtórnej kontroli za pomocą innego urządzenia. Funkcjonariusz policji drogowej nie ma prawa odmówić i wpisać swojego żądania do protokołu.
Jeżeli kierowca ma dostępny telefon z internetem, będzie mógł doprecyzować dane na urządzeniu.
Zwróć uwagę, że:
- warto pamiętać, że kierowca bierze pod uwagę pogoda, ponieważ od nich zależy dokładność wyniku;
- w takim przypadku kierowca ma prawo odwołać się od zarejestrowanego zeznania w sądzie, żądając ponownego przeprowadzenia procedury.
Podsumowując, należy stwierdzić, że barwienie szkła to bardzo odpowiedzialny i niezbędny biznes. Chroni wnętrze samochodu przed przegrzaniem i innymi szkodliwymi działaniami słońca.
Kilka wskazówek od doświadczonych entuzjastów samochodów:
- Najważniejsze, aby nie spieszyć się z wyborem, aby nie okazał się odchyleniem od normy.
- Powinieneś dokładnie przestudiować wszystkie firmy i porozmawiać z przyjaciółmi, poprosić ich o radę. Warto też pamiętać o cechach swojego pojazdu, a zwłaszcza jego szybach. Jeśli to możliwe, najlepiej je wymienić.
Ale jeśli masz pewność, że wszystko jest w porządku, możesz bezpiecznie zadzwonić do inspektora w celu sprawdzenia. A jeśli nadal masz dodatkowe pytania, skontaktuj się z naszymi prawnikami online w celu uzyskania porady.
Zdecydowana większość właścicieli samochodów prędzej czy później myśli o przyciemnianiu szyb samochodowych. Niektórzy uważają to za powszechną zachciankę, niemniej jednak taki ruch jest czasem koniecznością. Ale w tej kwestii nie wszystko jest takie proste i proste. Jeśli wykonasz barwienie bez przestrzegania wszystkich zasad, możesz nie tylko „wlecieć” grzywną od policjanta drogówki, ale także koszt tego samego filmu barwiącego, który będzie musiał zostać usunięty. Dlatego nadal warto poświęcić czas na przestudiowanie ram regulacyjnych w tej kwestii.
Jakie są zalety barwienia?
To pytanie zadają sobie absolutnie wszyscy właściciele samochodów, którzy myśleli o zakryciu szyby swojego samochodu. I rzeczywiście, ta procedura ma szereg istotnych zalet, na przykład:
- Podczas jazdy nie zostaniesz oślepiony przez światła drogowe, brak ksenonu nadjeżdżającego auta,
W razie wypadku folia barwiąca opóźni odlatujące fragmenty po stłuczeniu szkła, co uchroni Cię przed możliwymi skaleczeniami;
Folia barwiąca zapobiegnie blaknięciu tapicerki;
V ciemne wnętrze osoba czuje się bardziej komfortowo.
Przyciemnianie samochodów wg GOST - jak legalnie przyciemniać szyby
Wysoko dobre wieści dla fanów przyciemniania szyb ich samochodu będzie fakt, że weszła w życie nowy GOST , co w pewien sposób ułatwia życie właścicielom samochodów. Zgodnie z tym regulacyjnym aktem prawnym środki odpowiedzialności za nieprawidłowo wykonane zabarwienie stają się mniej rygorystyczne. Ponadto, zgodnie z nowym standardem, folia może mieć niższą przepuszczalność światła, samo zabarwienie staje się zjawiskiem całkowicie legalnym i tak dalej. Wszystko trzeba zdemontować w porządku.
Przed oddaniem samochodu do specjalisty w celu przyciemnienia szyb należy wybrać stopień zaciemnienia, ale biorąc pod uwagę następujące fakty:
- Przepuszczalność światła folii barwiącej, która jest nakładana na przednie i przednie szyby, zgodnie z GOST z 2015 r., musi być utrzymywana na poziomie co najmniej 75%;
- Pasek zacieniający, który znajduje się w górnej części przedniej szyby, musi mieć szerokość nie większą niż 14% i może przepuszczać lub nie przepuszczać światła, a współczynnik zacienienia może być dowolny;
Nie ma wymagań dla przepuszczalność światła tonowanie tylna szyba, tylne szyby i, ale tylko wtedy, gdy kierowca korzysta lusterka boczne(barwienie może w ogóle nie przepuszczać światła);
Nie można przyciemniać reflektorów i kierunkowskazów;
Nie używaj przyciemniania lustra;
Według nowego GOST przednia szyba nie powinna zniekształcać podstawowych kolorów.
Niestety sprawy nie są tak proste, jak mogłoby się wydawać. Warto przypomnieć, że nawet przy nowym szkle przepuszczalność światła nie wynosi 100%. W zależności od rodzaju szkła liczba ta może wahać się od 75 do 85 procent. Ponadto, zgodnie z wypowiedziami niektórych właścicieli samochodów, przepuszczalność światła używanych okularów zmniejsza się z roku na rok. W rezultacie przepuszczalność światła szkła można ustawić na 70% lub mniej. Dlatego nawet kierowca, który przyciemnił szyby swojego samochodu zgodnie ze wszystkimi wskazaniami wcześniej wydanego GOST, może zostać naruszycielem.
Tutaj nasuwa się następujący wniosek pośredni - użycie folii barwiącej nawet o najniższym wskaźniku ściemniania do pokrycia nowej szyby przedniej lub przedniej szyby w większości przypadków nie spełni wymagań nowego GOST, a to jest obarczone potencjalnymi karami administracyjnymi . Ale nie powinieneś być bardzo smutny, ponieważ kierowcy samochodów bez przyciemniania po prostu nie będą zobowiązani do zapłaty grzywny.
Odpowiedzialność kierowców za naruszenie wymagań GOST dotyczących tonowania
Według klauzula 31 SDA Ukrainy kierowcy nie wolno pokrywać szkła powłoką, która ograniczałaby widoczność i pogarszała przezroczystość szkła. Ale w GOST 5727-88 wskazane są dopuszczalne stopnie przyciemnienia szyb samochodowych. W przypadku naruszenia norm określonych w GOST kierowca zostanie ukarany.
Według części 1 artykuł 121 Kodeksu Administracyjnego Ukrainy, właściciel pojazdu z niewłaściwie przyciemnionymi szybami będzie odpowiedzialny za wykroczenie administracyjne, a to pociąga za sobą wypis dla kierowcy grzywny w wysokości od 20 do 25 obywateli wolnych od podatku, czyli kwota od 340 do 425 UAH. Oznacza to, że inspektor policji drogowej może nałożyć grzywnę tylko za nieprawidłowe tonowanie, ale nie ma prawa ani do usunięcia tablic rejestracyjnych z samochodu, ani do zatrzymania pojazdu naruszającego prawo.
Sprawdzenie przepuszczalności światła przyciemnianej powłoki szyb samochodowych można przeprowadzić po rzędzie Praca przygotowawcza: maszyna musi być zarejestrowana, a przegląd techniczny musi zostać zakończony na czas. Inspektor policji drogowej może jedynie zażądać, aby kierowca dotarł do najbliższego stacjonarnego posterunku policji drogowej, gdzie funkcjonariusz nadzoru technicznego będzie mógł określić stopień zacienienia tonacji.
Na miejscu inspektor może użyć „blika” – obecnie najczęściej taumetr... Za pomocą tego urządzenia możesz określić przepustowość szkła. Jako kierowca masz prawo otrzymać od kontrolera dokumenty dołączone do urządzenia pomiarowego. Artykuł 9 Ustawy Ukrainy „O metrologii i działalności metrologicznej” mówi, że przyrządy pomiarowe mogą być używane tylko wtedy, gdy dają odczyty ze szczególną dokładnością, a warunki ich użycia są prawidłowe. Wszelkie inne urządzenie pomiarowe może być stosowany wyłącznie po przejściu państwowej certyfikacji metrologicznej.
Ponieważ funkcjonariusz policji drogowej nie powinien mieć przy sobie zaświadczenia, które potwierdza fakt, że ten „Blik” przeszedł roczną inspekcja państwowa, możesz sprawdzić poprawność tego faktu na etykiecie dołączonej do urządzenia. Jeśli nawet w wydziale, w którym wszystkie dokumenty powinny być przechowywane, ich tam nie ma, a na urządzeniu nie ma plomb, możesz spokojnie zaprotestować Jeśli kierowca ma wątpliwości co do obiektywności wyników, to ma prawo do napisać skargę w ciągu 10 dni na nazwisko kierownika lokalnego oddziału GAI. Następnie kierownik musi wyznaczyć drugą kontrolę, a zarówno miejsce, jak i godzinę tej kontroli należy uzgodnić z kierowcą.
Biorąc pod uwagę wszystkie problemy, które mogą pojawić się w tej sprawie, od Ciebie zależy wybór odpowiedniego lub wygodnego zabarwienia. Cena emisji to grzywna od policjanta drogówki.
Subskrybuj nasze kanały w
Właściciele samochodów uwielbiają przyciemniane szyby przednie, ponieważ zmniejszają ilość światła słonecznego w kabinie i siłę promieni nadjeżdżających samochodów. Przyciemniane szyby jeszcze bardziej się poprawiają wygląd zewnętrzny samochód i nieco chronić przed wzrokiem ciekawskich. Tylko Prezydent i szef Gabinetu Ministrów mogą poruszać się z pełnym zacienieniem. W stosunku do pozostałych mieszkańców obowiązują normy określone w przepisach. Jakie zabarwienie jest dozwolone na przednich szybach i które patrole policji drogowej znajdują błąd, rozważymy w artykule.
Jakie zabarwienie jest dozwolone na przedniej szybie: rozumiemy przepisy
Na początku 2015 roku poziom przepuszczalności do kabiny przez przednią szybę regulował GOST 5727-88. W okresie trwania akcji (od początku lat 90.) dokonano 4 edycji. Ostatnia wersja rozpoczęła działalność w 2002 roku. Zgodnie z przepisami przyciemnianie szyb drzwi i szyb samochodowych musi spełniać wymagania:
- przepuszczalność światła szyb przednich wynosi 75% lub więcej. W przedniej części wolno było zainstalować lekką listwę ochronną, jej szerokość była również regulowana przez GOST (obliczona według wzoru), częściej była mniejsza niż 15 cm Obliczenia oparto na wysokości dla niezakłóconego działania wycieraczki, wymagany kąt widzenia i strefy regulacyjne;
- okulary bezwietrzne związane z tzw. mogą być przyciemniane w celu ochrony przed promieniami o nie więcej niż 30%;
- w przypadku innych okularów bez wiatru normy nie zawierają jasnych zaleceń.
Od 01.01.2015 wprowadzono zmiany w przepisach technicznych, teraz tonowanie jest znormalizowane przez GOST 32565-2013. Ustawodawstwo obniżyło normy przepuszczalności światła do 70% (5% mniej niż poprzednia wartość). Dzięki zmianie norm barwienie folią atermiczną zostało zalegalizowane, co w przypadku ostatnie lata szczególnie popularny.
Podobne wymagania wprowadza inny dokument – regulamin techniczny pojazdu. Przekraczając granicę z krajami Unii Celnej, nie musisz martwić się mandatami czy problemami w punktach kontrolnych.
Warto uzupełnić odpowiedź jakim przyciemnieniem można przyciemnić przednie szyby, ponieważ innowacja ma stały rozmiar listwy przyciemniającej, teraz jest to 140 mm. Nie opracowano żadnych standardów dotyczących transmisji światła. Dodatkowo podział okien bocznych na:
- typ 1 - utwórz widok od przodu;
- typ 2 - utwórz widok z tyłu.
Podział na kategorie opiera się na zasadach geometrycznego rozkładu brył. Na siedzenie kierowcy z fabryki należy ustawić „punkt R” (tzw.). Rysując linię pionową przez punkt leżący prostopadle do podłużnej płaszczyzny symetrii samochodu, można podzielić samochód na 2 części. Przednia połowa ze szkłem należy do pierwszej kategorii, a druga do klasy 2.
Przepuszczalność światła przez szkło zgodnie z GOST Nowe normy nie zmieniły parametrów przyciemniania szyb przednich - ilość światła po dozowaniu powinna wynosić 70% lub więcej. Jeśli konstrukcja samochodu przewiduje 2 zewnętrzne lusterka wsteczne, na okulary kategorii 2 można nałożyć dowolną folię, ponieważ nie opracowano odpowiednich norm.
SDA pozwoliło na montaż zasłony na tylnej szybie Samochód osobowy lub boczne szyby autobusu. Okazało się, że dopuszczalne tonowanie tylna szyba osiąga całkowitą nieprzepuszczalność.
Dozwolone przyciemnianie szyb samochodowych: co jest dozwolone, a co nie?
Wraz ze zmianą przepisów państwo faktycznie zalegalizowało przyciemnianie szyb przednich za pomocą folii. W GOST stosuje się oznaczenie szkła z dopuszczalną warstwą polimerową, ale nie wspomina się o folii. Barwienie musi być zgodne z 3 dokumentami: przepisami ruchu drogowego, przepisami technicznymi pojazdu i GOST 32565. Teraz możemy z całą pewnością odpowiedzieć, czy można przyciemnić przednią szybę - tak, zarówno za pomocą natrysku, jak i folii.
Szczególnie dużo niejasności pojawiło się w odniesieniu do: przyciemnianie lustra... Bezpośrednio w GOST nie wskazano, jaki rodzaj odcienia można przykleić do przednich szyb, ale rozporządzenie TC p 4.5 zabrania instalacji szyb samochodowych z lustrzanym wykończeniem. Ponadto zakaz od normy obowiązuje od 1993 r., która ustanawia listę zasad dopuszczania pojazdu do eksploatacji. Przyciemniane szyby boczne lub szyby tylne folia lustrzana prowadzi do ryzyka wypadku, ponieważ światło odbija się od powłoki i jest oślepiające.
Dokładnie ustalono, jaki procent przyciemnienia jest dozwolony na przednich szybach - 70% przepuszczalności światła i więcej. W stosunku do boków odsetek regulowany jest tym samym - 70%. Dopuszczalny współczynnik dla tylnych szyb nie jest wskazany, a także w odniesieniu do tylne drzwi, ale przy ściemnianiu mniejszym niż 60%, film nieco odbija światło, tworząc efekt lustra. W połączeniu z zasłonami zaleca się stosowanie cienia 60% lub wyższego.
Barwienie samochodu folią lustrzaną Barwienie atermiczne: czy jest dozwolone, czy nie?
Nie jest tajemnicą, że pod nieobecność filmu samochód bardzo się nagrzewa. Nawet obecność klimatyzacji nie wykazuje wystarczającej skuteczności, pot pasażerów wyczerpuje się.
Dzięki rozprzestrzenieniu się cząstek metalu w procesie natryskiwania na szkło można osiągnąć kilka korzyści:
- wnętrze nagrzewa się wolniej;
- zmniejsza się potrzeba korzystania z klimatyzatora;
- zmniejszone zużycie paliwa;
- atmosfera poprawia się dzięki redukcji emisji gazów.
Przy silnym zaciemnieniu wystąpią te same efekty, ale będą problemy z policją drogową. Wybierając rodzaj odcienia, na który można przyciemnić przednie szyby, należy przyjrzeć się bliżej materiałowi atermicznemu. Przy zastosowaniu folii atermicznej wnętrze pozostaje dobrze widoczne, ilość przepuszczanego światła wynosi około 90%, ale skutecznie odbija promieniowanie ultrafioletowe i podczerwone, co prowadzi do nagrzewania.
Jeśli na przednią szybę przyklei się folię atermiczną, można poprawić właściwości oszklenia i uzyskać szereg korzyści:
- klejenie folii jest dozwolone przez GOST, ponieważ obserwuje się dopuszczalny procent 70%, zwykle wyższy - 80-90%;
- dzięki temu wnętrze nie nagrzewa się silnie od słońca – wnętrze pozostaje nowy rodzaj długi czas;
Barwienie atermiczne Lada Vesta - w nocy kierowca jest chroniony przed olśnieniem przez nadjeżdżające samochody;
- przyciemnianie poprawia odbiór estetyczny samochodu dzięki efektowi transfuzji;
- tonowanie pomaga zmniejszyć widoczność wnętrza z zewnątrz.
Alternatywą jest podklejenie jednej z odmian materiału atermicznego popularna nazwa"kameleon". Materiał zmienia stopień przyciemnienia w zależności od oświetlenia, w pogodny dzień folia lepiej chroni, a w pochmurny dzień zachowuje mniej światła. Zasady doboru są takie same – głównym warunkiem jest zachowanie przepuszczalności co najmniej 70%.
Dlaczego dozwolony procent przyciemnienia przednich szyb jest zmniejszony w nowym GOST?
Przepuszczalność światła czystego i zupełnie nowego szkła nie wynosi 100%, maksymalna to 85%. W przypadku standardowej folii, najczęściej 75% przepuszczalności światła. Jeśli weźmiemy pod uwagę oba wskaźniki, wynik wyniesie: 0,85 * 0,75 = 0,64%. Okazuje się, że film, zgodnie ze starymi standardami, zawsze był nielegalny.
Najwyższy współczynnik y Nowy film wynosi 80-90%. Według podstawowych obliczeń montaż folii na przednia szyba była pierwotnie nielegalną procedurą. Biorąc pod uwagę fakt, że w miarę postępu operacji wskaźnik spada do 75-80%, film zawsze prowadził do przekroczenia normalnego zakresu. Uzyskanie przepuszczalności światła jest możliwe tylko przy montażu folii lekkiej (90%) na nowym przeszkleniu (85%).
Wzór: 0,9 * 0,85 = 76,5%.
Barwienie szyby przedniej samochodu W rzeczywistości prawie niemożliwe było przyciemnienie przednich szyb do 75%. Wskaźnik był zawsze poniżej normy. Z tego powodu odsetek został zmniejszony w GOST 32565-2013.
Przyciemnianie przednich szyb bocznych, podobnie jak przednia szyba, jest dozwolone, ale wykonuje się wstępne obliczenia, ile światła przejdzie, biorąc pod uwagę folię, szkło i pogorszenie podczas pracy.
Jak nie znaleźć się na liście ukaranych grzywną?
Bardzo skuteczna metoda aby zapobiec wypisaniu grzywny - aby całkowicie usunąć odcień, ale jest to skrajność. Bardziej konserwatywną metodą jest obniżenie frontu boczne szyby, ale można go używać tylko latem.
Główny problem polega na tym, że pełna zgodność ze standardami GOST nie stanowi 100% ochrony przed otrzymaniem mandatu. Szczególnie wysokie ryzyko dla właścicieli, których stopień zabarwienia jest w dopuszczalne limity ale zbliża się do 70%. Urządzenia do pomiaru przepuszczalności światła wykazują błędy w działaniu, istnieje duże prawdopodobieństwo, że urządzenie uzna szkło za niespełniające norm.
Istnieje możliwość przyciemnienia szkła o przepuszczalności światła 70-72% oraz uniknięcia mandatów – zabranie ze sobą pozwolenia. Jeśli istnieje opinia eksperta, policja drogowa nie powinna znaleźć winy, ale nadal nie ma gwarancji.
Kara za przyciemniane szyby samochodowe Najlepszym sposobem uchronienia się przed mandatem jest pozostawienie kilkuprocentowej luki, wtedy podejrzenia policji drogowej na pewno zostaną rozwiane. Jeśli pracownicy nalegają na wykonywanie pomiarów, Twoim zadaniem jest wymaganie starannego przestrzegania wszelkich norm dotyczących użytkowania urządzenia. Przed sprawdzeniem określa się temperaturę i wilgotność powietrza. Jeśli próg zostanie przekroczony, urządzenie nie zapewni wiarygodnych wyników.
Po otrzymaniu wskaźników, które naruszają wymagania, kierowca ma prawo zażądać ponownego pomiaru innym urządzeniem. Jeżeli pracownik nie zgadza się na powtórną procedurę, odnotowuje się to w protokole. Dodatkowo możesz doprecyzować serię i numer urządzenia, a następnie odwołać się od wyników w trakcie procesu. Jeśli wynik jest pozytywny, wyznaczany jest niezależny egzamin.
Jaką grzywnę będziesz musiał zapłacić?
Obecnie przewidziana jest grzywna za tonowanie poza normą, o której mowa w ust. 2 art. 12,1 Kodeksu administracyjnego z 01.01.2012 r. - 500 rubli. Przy kolejnym naruszeniu kwota wzrasta do 1000 rubli. Wcześniej mogli usuwać tablice rejestracyjne, ale od 1 kwietnia 2014 roku nie dokonano usuwania tablic rejestracyjnych. Nawet po usunięciu folii na miejscu kara nadal będzie wystawiona.
Jakie urządzenia służą do pomiaru przepuszczalności światła szkła?
Pomiary przepuszczalności światła wykonywane są przez inspektora. Należy pamiętać, że w wynikach zawsze występuje błąd, najczęściej jest on nieistotny, ale jeśli nie będą przestrzegane zasady użytkowania, odchylenie może wzrosnąć. Na wyniki mają wpływ temperatura, wilgotność i ciśnienie.
Policja drogowa jest uzbrojona w kilka rodzajów urządzeń:
- "Lekki". Nadajnik i odbiornik światła są wyposażone w magnesy, co ułatwia korzystanie z aparatu. Zasady wskazują na potrzebę pomiarów od 3 razy. Prawdziwy wskaźnik Jest średnią arytmetyczną wszystkich pomiarów. Zaletą urządzenia jest jego odporność na niskie temperatury;
Tonik do sprawdzania tonowania - "Tonik". Oba detektory muszą być trzymane ręcznie, co często prowadzi do błędów. Obowiązkowy wymóg prawidłowy pomiar- ścisła koincydencja znaków po obu stronach urządzenia. Działa w temperaturach od -10 ° C do 40 ° C;
- AKL-2M. Naruszenie wyników występuje, gdy luźny krój uszczelki gumowe. Korzystanie z urządzenia jest dozwolone tylko w temperaturach powyżej 10°C.
Zasada w każdym przypadku jest taka sama, z jednej strony zainstalowany jest nadajnik, az drugiej odbiornik. Gdy oba elementy są nakładane na siebie, wskaźnik powinien wynosić 100%. Jeśli między nimi jest szkło, wynik zawsze będzie niższy.
Prawidłowe wyniki dla każdego urządzenia można uzyskać tylko po przymocowaniu do suchego szkła.
Jak prawidłowo przyciemnić przednie szyby?
Większość nowych samochodów z fabryki jest produkowana ze szkła, które ma przepuszczalność światła około 80%. Na nowoczesne samochody nie ma potrzeby nakładania folii. Jeśli przykleisz na nim folię o przepuszczalności 90%, wskaźniki będą już na dopuszczalnej krawędzi.
W związku tylne szyby można zastosować dowolne zabarwienie. Aby zachować zgodność z normami, klejenie i dobór folii warto oddać w ręce fachowców. W momencie barwienia są jednocześnie certyfikowane zgodnie z normami przepuszczalności.
Niuanse, które musisz znać
Jeśli spojrzeć na sprawę obiektywnie, nawet SP 80-90 złamie prawo. Nowe szkła są już przyciemnione o 20%, a za kilka lat przepuszczalność światła zmniejszy się o kolejne 5%. Gdy tylko 10% światła jest pochłaniane przez tonowanie, otrzymuje się 0,75 * 0,9 = 67,5%. Z biegiem czasu folia trochę traci przezroczystość, więc po 2 latach wskaźnik spadnie do 65%.
Jeśli nałożona folia pęknie normy techniczne, należy go usunąć. Istnieje kilka sposobów na usunięcie starego odcienia. Aby uprościć procedurę, użyj roztworu mydła i suszarki do włosów.
Jeśli chcesz przyciemnić samochód, wyjście może być. Zmienia poziom przepuszczalności światła w zależności od życzeń użytkownika. Rozwiązanie wygodne i skuteczne, ale drogie. Alternatywą byłoby barwienie kameleonem, które niezależnie zmienia przepuszczalność i kosztuje mniej.
Przy wyborze rodzajów tonowania jest preferowany, zapobiega silnemu nagrzewaniu i zachowuje wysoką przepuszczalność światła.
Wniosek
Nie da się uniknąć mandatów i stworzyć optymalnego zabarwienia nowego samochodu, lepiej zostawić go bez zmian. Starsze samochody są przyciemniane jasną folią. Tylne szyby mogą być przyciemniane.
Artykuł powinien zaczynać się od tego, że tonowanie w zasadzie nie jest zabronione. Dozwolone, ale nie dowolne, do określonej kwoty procentowej. Wiele nowych samochodów jest już wyposażonych w pewien procent zabarwienia.
Odcień jest mierzony jako procent całego światła, które może przejść przez okno. Ten wymiar nazywa się „ transmisja światła Na przykład, jeśli szyba twojego samochodu ma 80% przepuszczalności światła, to oznacza to, że jeśli oświetlisz szybę latarką, to 80% całego światła przeniknie, a tylko 20% zostanie pochłonięte przez przyciemnienie.
Więc jaki procent tonowania jest dozwolony na dziś, 18 lutego 2019 r.? Prawo dzieli odcień na tylną i przednią półkulę (tylną szybę i tylną stronę oraz przednią szybę i przednią stronę). Rozważmy każdy z nich.
Ile procent można przyciemnić przednie szyby?
SDA wyraźnie reguluje, co wolno stosować przyciemnianie szkła, z wyjątkiem szkła lustrzanego, którego przepuszczalność światła odpowiada GOST 5727-88. Ale incydent tutaj jest taki podane GOST przestarzałe i nieważne od 1 stycznia 2015 r. Ale to nie znaczy, że szkło można przyciemniać tak, jak chcesz. Istnieje inny akt prawny o nazwie „ Regulamin Techniczny Unii Celnej „O bezpieczeństwie pojazdów kołowych” Wszyscy kierowcy są zobowiązani do jego przestrzegania i określa ograniczenie dotyczące procentowego zabarwienia.
W Regulaminie Technicznym dopuszczalny procent przyciemnianych szyb przednich wynosi 70%.
Niezależnie od kategorii pojazdu. Oznacza to, że dozwolone jest barwienie, w wyniku którego szkło przepuszcza co najmniej 70% całego światła słonecznego. Nawiasem mówiąc, GOST, który stracił moc prawną, narzucił trochę więcej twarde ograniczenia- przednia szyba ma nie mniej niż 75%, a boczne szyby również 70%.
Należy pamiętać, że szkło jest już fabrycznie przyciemniane (od około 5 do 10%), a jeśli wybierzesz tylko folię przyciemniającą szkło o 30%, szkło stanie się nielegalne.
Ponadto te same przepisy techniczne pozwalają na nałożenie na szybę w jej górnej części folii o szerokości nie większej niż 14 cm, która może być zabarwiona co najmniej w 100%.
Ile procent można przyciemnić tylne szyby?
Ale tylna półkula może być przyciemniona w 100%, jeśli nie jest lustrzana. Dlatego na drodze widzisz samochody, które są przyciemnione tylko z tyłu. Kryterium specularity nie jest jednak nigdzie uregulowane i jest określane przez inspektora „na oko”.
Panuje powszechne przekonanie, że tylne szyby można przyciemniać tylko wtedy, gdy pojazd jest wyposażony w lusterka boczne po obu stronach. Jest to jednak błędne przekonanie, ponieważ to ograniczenie nie dotyczy przyciemniania, ale montażu zasłon i rolet na tylnych szybach.
Po raz kolejny wyjaśniają różnicę w legalności i bezprawności barwienia. Dziś fabryczne przyciemnianie szyb pojazdu to norma dla prawie każdego. importowane samochody... Jednak niektórzy kierowcy nie do końca rozumieją różnicę między akceptowalnym przyciemnieniem szyb samochodowych a mocnym, czarnym lub lustrzanym odcieniem. Więc jaka jest różnica?
Normy tonowania
Standardy automatycznego przyciemniania szyb nie są pobierane z „palca”. Wszystkie „wymagania dotyczące odcieni” oparte są na eksperckich i profesjonalnych badaniach. Jeśli tonacja jest powyżej normy, każdy, kto znajduje się obok takiego czarnego samochodu, jest zagrożony. Dotyczy to zwłaszcza wieczorów i nocy. Dlatego według instruktorzy jazdy odpowiedzialność za niewłaściwe stonowanie auta powinna być bez wątpienia.
Jak wspomniano powyżej, barwienie szkła ma swoje własne wymagania, a dokładniej procent zatrzymywania światła przez folię:
- dla przedniej szyby maksymalnie 25%;
- w przypadku szyb w drzwiach wejściowych liczba ta wynosi 30 procent;
- ale reszta szyb nie jest w żaden sposób znormalizowana, ale samochód w przypadku przyciemnianej tylnej szyby w 100% musi mieć dwa lusterka boczne, czyli prawe i lewe.
Jak sprawdza się ciemnienie szkła?
Muszę powiedzieć, że przyciemnienie samochodu jest sprawdzane w 2 przypadkach. Pierwszy to obowiązkowy przegląd techniczny. W takim przypadku kontroler musi sprawdzić przezroczystość okularów. Jeżeli poziom tonowania nie odpowiada normom, kupon kontroli technicznej nie jest wystawiany. Drugi przypadek to kontrola na drodze, kiedy funkcjonariusz policji drogowej dokonuje niezbędnych pomiarów na miejscu.
Przepuszczalność światła przez szkło jest zwykle sprawdzana za pomocą specjalnego urządzenia, na przykład urządzenia „Blik”. Ponadto urządzenie musi być w obowiązkowy certyfikowane i posiadają paszport oraz zaświadczenie o przejściu weryfikacji.
Urządzenie jest podłączone do zapalniczki i, jak mówi instrukcja, daje dokładny odczyt, jeśli zapewnione jest napięcie 12 V (tolerancja ± 0,6). Masz więc oficjalne prawo odmówić policjantowi drogowemu podłączenia urządzenia do akumulatora Twojego samochodu, powołując się na jego zły stan techniczny.
Należy mieć świadomość, że urządzenie nie pokazuje na wyświetlaczu procentu zabarwienia, a jedynie ilość strumienia światła, jaka przeszła przez szkło. Na przykład na ekranie pojawiła się liczba 70, co oznacza: 70 procent przeszło przez szybę samochodu Strumień świetlny... Tak więc tonowanie wyniesie 30%, to znaczy 70 należy odjąć od 100. Przypomnij sobie, że 30% to wartość dozwolona przez GOST.
Wymagania dotyczące przyrządu do pomiaru tonowania
Nie można używać urządzenia w deszczu, gęstej mgle oraz w temperaturach poniżej -10 °C. Jednak pora dnia nie wpływa na odczyty, dzięki czemu urządzenie może pracować nawet w nocy, przy każdym oświetleniu.
Urządzenie musi być zaplombowane, a do obudowy musi być przyklejona metka, która wskazuje datę kolejnej weryfikacji. W przypadku, gdy na urządzeniu nie ma plomb, są one uszkodzone lub upłynął termin kolejnej weryfikacji, należy to zaznaczyć w protokole. Tylko w ten sposób będziesz mógł później zakwestionować wyniki pomiarów przyciemnienia swojego samochodu.
Według GOST pomiar odbywa się w trzech punktach szkła. Wartość przepuszczalności światła jest z reguły średnią arytmetyczną tych trzech próbek. Wszystkie pomiary wykonywane są w granicach pola widzenia.
Przepuszczalność światła trójwarstwowych płaskich szkieł sprawdzana jest na próbkach podobne okulary pobrane z płaskiej części produktu. Jeśli szkło jest gięte i hartowane, zabarwienie sprawdza się na oryginalnym produkcie szklanym, a także na szkle płaskim. Jak zauważają eksperci, pomiary zakrzywionego szkła mogą być niewiarygodne, ponieważ urządzenie może nie przylegać ściśle do szkła.
Napraw naruszenie na miejscu
Często na drodze można zobaczyć następujące zdjęcie: sam inspektor policji drogowej zdejmuje odcień z szyby samochodu. Czy to legalne?
Z drugiej strony, wymóg usunięcia filmu bezpośrednio na drodze przez funkcjonariusza policji drogowej jest nielegalny. Warto jednak pamiętać o następujących. To przestępstwo scharakteryzowany jako wina umyślna. Jeśli policjant drogowy żąda natychmiastowego usunięcia taśmy, powinieneś odpowiedzieć tak: nie wiem jak i nie wiem, jak to zrobić. W tym przypadku nie ma zamiaru, to znaczy nie powinno być kary. Osoby umundurowane powinny zrozumieć, że nieumiejętne usunięcie folii barwiącej często uszkadza szybę i ogranicza widoczność.
Kierowca może odmówić inspektorowi policji drogowej usunięcia folii przyciemniającej na miejscu i absolutnie nie można nałożyć na kierowcę żadnych sankcji (z wyjątkiem grzywny).
Czy policjant drogowy może wysłać kierowcę do stacji obsługi technicznej, aby sprawdził tonowanie? Nie on nie może. Ale jeśli funkcjonariusz policji drogowej mimo wszystko nalega, wówczas powinien być wymagany protokół z aresztowania samochodu. W przeciwnym razie kierowca nie ma obowiązku nigdzie jechać.
Kilka przydatnych informacji
Film na temat naruszeń barwienia szkła:
Nie naruszaj i bądź ostrożny podczas jazdy!
Artykuł wykorzystuje obraz ze strony www.newsufa.ru