29.01.2018

Toyota Camry szóstej generacji (XV40) zaczęła być dostarczana na rynek motoryzacyjny naszego rozległego kraju ponad dziesięć lat temu, a mianowicie w 2006 roku. Jego produkcja trwała do 2011 roku. W 2009 roku ten model pojazdu przeszedł niewielkie procesy modernizacyjne. Zmiany wpłynęły na dekorację zewnętrzną i wewnętrzną. Gama silników jest reprezentowana przez dwa silniki benzynowe 2,4 (2AZ-FE) i 3,5 (2GR-FE) litra. Następnie demonstrowane są materiały eksploatacyjne z kosztem i numerami porządkowymi zgodnie z przedłożoną zatwierdzoną listą, które będą wymagane do zaliczenia regulaminu.

Widzisz plan konserwacji „Camry” 40:

• Specjalista. strona z raportem Najczęstsze awarie samochodów
  • 15.05.2019

Lista działań dla TO 1 (przebieg 10 000 kilometrów)
1. Wymiana oleju silnikowego. Objętość napełnienia z uwzględnieniem filtra silnika. 2,4L tworzy 4,3 litra, 3,5L - 6,1 litra. Koszt kanistra to 5 litrów. fabryczny olej 5W30 32 USD.

1. Wymiana filtra oleju. Koszt 5 (0415231090).
2. Wymiana filtra kabinowego. Koszt standardowego prostego filtra to 7 USD (87139YZZ08), za węglowego 12 USD (87139YZZ10).
3. Utrzymanie kontroli podczas TO 1 i wszystkich innych: pasek napędowy jednostek dodatkowych; system wentylacji skrzyni korbowej; węże i przyłącza układu chłodzenia; płyn chłodzący; system wydechowy; przewody i połączenia paliwowe; osłony zawiasów o różnych prędkościach kątowych; oględziny, jeśli to konieczne, oraz analiza rozciągu części przedniego i tylnego zawieszenia; dokręcanie połączeń gwintowanych do mocowania podwozia do nadwozia; jakie są warunki istnienia opon, ciśnienie powietrza; kąty ustawienia kół; napęd kierowniczy; układ wspomagania kierownicy; diagnostyka swobodnego toczenia (luzu) kierownicy; hydrauliczne przewody hamulcowe i ich połączenia; tarcze i bębny mechanizmów hamulców kół; płyn hamulcowy; bateria akumulatorowa; świeca; regulacja reflektorów; zamki, zawiasy, zatrzask maski, smarowanie okuć karoserii; czyszczenie otworów drenażowych;

Wskazanie prac konserwacyjnych 2 (przebieg 20 tys km lub 2 lata)
1. Powtórz czynności TO1.

Lista manipulacji podczas TO 3 (przebieg 30 tys. Km.)
1. Odtwórz pracę TO1 w określonym czasie, to znaczy zgodnie z przepisami.

Wskazanie działań TO 4 (przebieg 40 tys km. Lub 4 lata)
1. Powtórz manipulacje TO1. 2. Wymiana płynu hamulcowego. Pojemność systemu do 1 litra. Uzbrój się w TJ typu DOT4, koszt 0,5L $ 4 (150906). 3. Wymień filtr powietrza. Koszt za 3,5L to 16$ (178010H050), za 2,4L to 6$ (1780128030).

Lista działań DO 5 (przebieg 50 tys. Km.)
1. Play TO1 (wymiana oleju, oleju i filtrów kabinowych).

Działania TO 6 (przebieg 60 tys. km lub 6 lat)
1. Wykonaj czynności określone w CT1.

Lista manipulacji TO 7 (przebieg 70 tys. Km.)
1. Aby ponownie wykonać regulamin techniczny TO1.

Lista działań DO 8 (przebieg 80 tys. Km.)

1. Ponownie wykonaj pełne powtórzenie TO4.
2. Wymiana filtra paliwa. Koszt to 30 USD (7702433060). Zmiany ważności:
3. Świece zapłonowe w pojeździe Toyota Camry VX40 należy wymienić w promieniu 100 000 km. Koszt za 1 sztukę. 6 USD (9091901210).

2. Dokonaj wymiany płynu chłodzącego przy przebiegu 160 tys. km. Kolejny interwał zmiany będzie coraz mniejszy, do 80 tys. Km. Objętość napełniania dla dv. 2,4 l to 6,2 litra, dv. 3,5 l do 9 l. Deweloper zaleca stosowanie płynu chłodzącego Toyota Super Long Life Coolant. Pojemność 5 litrów koncentratu będzie kosztować 44 USD (888980072).

1. Podczas wymiany oleju w skrzyni biegów dla „Camry” nie ma jasnych zasad. Po 40 tys. km. przebiegu, sprawdź poziom i stan oleju. Jeśli weźmiemy pod uwagę przypadki w praktyce z użyciem oleju w punkcie kontrolnym to zmieniają się one jak tylko przebieg wyniesie 80 tys. Do manualnej skrzyni biegów 2,5 litra oleju przekładniowego GL-5 o lepkości 75W90 na 1 litr. 14 USD (888580606). W automatycznych skrzyniach biegów objętość skrzyni korbowej wynosi 3,5 litra oryginalnego płynu Toyota ATF WS na 4 litry. 39 USD (0888602305), filtr automatycznej skrzyni biegów 25 USD (3533008010), uszczelka samego filtra 1 USD (9030132010), uszczelka palety 5 USD (3516821020), uszczelka korka spustowego oleju. paleta 0,5 $ (9043018008). 4. W razie potrzeby wymienić pasek napędowy, regularnie sprawdzać, w szczególności co 20 tys. km. Zwykle wymienność paska waha się od 80 do 140 tys. km. W przypadku silnika 2,4 l jego cena wyniesie 35 USD (9091602653), a napinacz 80 USD (1662028090). Do silnika 3,5l cena paska 40 USD (99367C2090), rolka napinacza 23 USD (1660431010). 5. Łańcuch rozrządu nie jest dostarczany do końca okresu eksploatacji pojazdu. W końcu maszyna perpetuum mobile nie istnieje. Miejmy nadzieję, że zostanie wynaleziona w najbliższej przyszłości. Są przykłady, kiedy na silnikach, które przejechały około 300 tys. Km, wygląd łańcucha zachował prawie swój pierwotny stan i mógł służyć przez ponad rok. Jeśli jednak konieczna jest jego wymiana, jego koszt dla silnika 2,4 l wynosi 60 USD (1350628011), napinacza 16 USD (1354028010), nakładki łańcuchowej 14 USD (1355928010), amortyzatora 23 USD (1356128010). Do silnika 3,5l łańcuch rozrządu 73 USD (1350631031), mały łańcuch rozrządu 21 USD (1350731020), napinacz 35 USD (1356031020), amortyzator górny 8 USD (1356231020), amortyzator dolny 35 USD (1356131021), but 15 USD ( 1355931020) ...

Koszt TO „Toyota Camry”

Pieniężny ekwiwalent części do TO „Toyota Camry” ma liczby: TO 1, 2, 3, 5, 7 kosztuje 49 $, TO # 4 63 $, TO # 8 93 $. Następnie następuje TO 8, wznowienie przeglądu technicznego jest na ogół takie samo jak do 80 tys. Km. przebieg (odtworzony). Docelowo przy konserwacji nr 10 (100 000 km.), trzeba wymienić świece zapłonowe na 2,4L 24 USD, na 3,5L odpowiednio 36 USD. Wymiana płynu chłodzącego jest wymagana podczas konserwacji nr 16 (160 000 km.), Pozostałe okresy wymiany są wykonywane, gdy liczba ta osiągnie 80 000 km., Koszt wymiany wynosi 44 USD. Wymiana oleju w skrzyni biegów i paska wieloklinowego w razie potrzeby, manualna skrzynia biegów to 42$, automatyczna skrzynia biegów to 70$, pasek na zawiasach + rolka do dv. 2,4L to 115 USD, za 3,5L odpowiednio 63 USD.

• Specjalista. strona z raportem Toyota i Renault: sekret równomiernej sprzedaży w różnych regionach
  • 14.05.2019

Wybierz i naciśnij Ctrl + Enter

Rząd Federacji Rosyjskiej skomentował apel unii paliwowej o rekordowy wzrost cen benzyny. Wicepremier Dmitrij Kozak, odpowiadając na argumenty prywatnych firm, powiedział, że nie ma powodów do niepokoju.

Przedstawiciele stowarzyszeń branżowych zwracali się do rosyjskiego rządu z pismami w związku z podwyżką hurtowych cen paliwa. Zaniepokojenie sytuacją wyraziły rosyjskie i Niezależne Związki Paliwowe – pisze RIA Nowosti. Wicepremier Dmitrij Kozak, do którego skierowano listy specjalistów z branży, powiedział, że wzrost cen paliw na rosyjskich giełdach wynika ze wzrostu cen na rynkach światowych.

Jednocześnie, według niego, ceny giełdowe, nawet biorąc pod uwagę wzrost, nie będą miały negatywnego wpływu na rentowność sprzedaży detalicznej paliw. Kozak zwrócił uwagę, że jeszcze w lutym-marcu firmy detaliczne działały z wysokimi marżami, gdyż ceny paliw na rynkach światowych nie były tak wysokie. Dlatego temat wzrostu cen hurtowych i małych cen hurtowych nie stanie się w najbliższym czasie przedmiotem dyskusji między rządem a gigantami naftowymi – dodał wicepremier.

Należy dodać, że nie jest to pierwszy apel Rosyjskiej Unii Paliwowej do Dmitrija Kozaka w sprawie zmiany sytuacji na hurtowych rynkach produktów naftowych. Rok temu, kiedy nastąpił gwałtowny wzrost cen paliw, władze na pisma stowarzyszenia zareagowały obniżeniem akcyzy i porozumieniami z organizacjami produkującymi ropę. A pod koniec ubiegłego roku, po wynikach wspólnych porozumień, FAS zawarł porozumienia z koncernami naftowymi mające na celu stabilizację rynku paliw.

Należy pamiętać, że w 2018 r. ceny najpopularniejszej marki benzyny AI-92 wzrosły o 8,9%, AI-95 o 9,1%, oleju napędowego o 15%.

Alexander Migal, dyrektor zarządzający Kia Motors Russia & CIS, powiedział, że w Rosji kupujący będą mieli możliwość zakupu tylko dwóch nowych pozycji z trzech, które przygotowują się do debiutu przez inżynierów Kia.

Mówimy o dwóch crossoverach i pickupie.

Subkompaktowy crossover Kia. Nowość ma zostać głównym konkurentem prezentowanego wcześniej Hyundaia Creta. Premiera crossovera planowana jest na lato tego roku, dostawy do Rosji rozpoczną się dopiero w przyszłym roku, pisze zr.ru.

Jak zaznaczył Alexander Migal, choć plany firmy nie uległy zmianie, ciekawy SUV pojawi się na rosyjskim rynku tylko zgodnie z umową.

Oczekuje się, że subkompakt Kia Tusker otrzyma 1,4-litrowy turbodoładowany silnik benzynowy T-GDI o mocy 138 KM, a także 2-litrową jednostkę o mocy 147 KM. Siedmiobiegowy „robot” z dwoma sprzęgłami będzie oferowany jako skrzynia biegów, a nowy produkt zostanie zbudowany na platformie wspólnej z Hyundaiem Creta, którego koszt w Rosji waha się od 957 000 do 1335 000 rubli.

Duży, 8-osobowy crossover Telluride. Wyjście tego crossovera na rynek rosyjski pozostaje pod znakiem zapytania, ponieważ jest on wyposażony wyłącznie w silniki benzynowe. Początkowo samochód planowany był do sprzedaży w Ameryce Północnej, natomiast w Rosji samochody z tego segmentu wyposażone są w jednostki wysokoprężne.

Kia Motors Russia & CIS określiła, że ​​model zostanie zaprezentowany kierowcom, jeśli ten problem zostanie rozwiązany. Pod uwagę zostaną wzięte koszty związane z wyposażeniem SUV-a w silniki diesla oraz potencjalne korzyści dla firmy.

Crossover otrzymał 3,3-litrowy silnik V6. z dwiema turbosprężarkami, rozwijającymi 365 KM, zaktualizowanym wnętrzem i szeregiem dodatkowych funkcji.

Odbiór Kia. Współplatforma Hyundai Santa Cruz nie trafi do sprzedaży w Rosji, ponieważ samochody w tym segmencie nie są popularne, a konkurencja jest zbyt duża. Zakłada się, że koszt samochodu nie będzie wysoki, ponieważ wcześniejsi przedstawiciele Hyundaia twierdzili, że projekt jest przeznaczony dla młodych ludzi poniżej 30 roku życia.

Mówi się, że pickup ma być napędzany 2,0-litrowym czterocylindrowym silnikiem o mocy 166 KM. lub czterocylindrowy silnik o pojemności 2,4 litra i mocy 183 KM. Możliwe, że nowy produkt Kia otrzyma podobne cechy.

Dla rosyjskich kierowców przy wyborze używanego samochodu niezawodność jest jednym z kluczowych kryteriów. Ważnymi cechami maszyny są również łatwość konserwacji i niezawodne podwozie.

Poniżej oferujemy TOP-5 najbardziej niezawodnych modeli prezentowanych na rosyjskim rynku samochodowym.

Zacznijmy od piątego miejsca. Oto model Chevroleta Lacetti. Mimo całej prostoty wyposażenia samochód posiada bardzo przestronne wnętrze, którego plastikowe elementy nie skrzypią. Najciekawsze pod względem wskazanych powyżej parametrów są wersje z silnikiem 1,6 litra o mocy 110 KM. oraz z silnikiem 1,8 litra o mocy 120 KM. Lepiej jest dawać pierwszeństwo modelom wyprodukowanym po 2008 roku.

W czwartym zestawie Hyundai Elantra XD trzeciej generacji. Ten samochód zachowuje równowagę w stosunku ceny do jakości. Przy bardzo niskim koszcie samochód wytrzyma długo.

Znaleźliśmy dla Ciebie 10 opcje konserwacji dla wybranego modelu.

(Posługiwać się filtry według generacji, zmiany stylizacji i modyfikacji w lewej kolumnie.)

Regulamin konserwacji Toyota Camry

Biznesowy sedan Toyota Camry trafia w gusta najbardziej wymagających nabywców. Szeroka gama akcesoriów dodatkowych pozwala znacznie rozszerzyć funkcjonalność samochodu.

Aby zapewnić normalne funkcjonowanie sedana Toyota Camry, konserwacja powinna być przeprowadzana regularnie i na czas, co znacznie wydłuży żywotność pojazdu. Harmonogram konserwacji Toyota Camry pomoże określić początek wymiany materiałów eksploatacyjnych, olejów i innych płynów technicznych używanych w samochodzie.

Przepisy dotyczące konserwacji Toyota Camry obejmują wiele różnych czynności roboczych, które należy wykonywać z pewną regularnością. Podczas planowego przeglądu samochodu wykonywane są przeglądy i diagnostyka jego części i zespołów. Określany jest ich aktualny stan i przydatność do dalszej pracy. Jeżeli niektóre części i zespoły samochodu nie spełniają wymagań dozoru technicznego, należy je bezwarunkowo wymienić.

Harmonogram konserwacji Toyota Camry to zbiór zaleceń producenta, który uwzględnia wszystkie cechy eksploatacji pojazdu. Częstotliwość przeglądów i kolejność wykonywanych czynności należy wskazać w książce serwisowej samochodu.

Rutynowa konserwacja Toyota Camry pozwala na ciągłe utrzymywanie pojazdu w dobrym stanie technicznym, co pozwala wydłużyć jego żywotność, obniżyć koszty paliwa, części eksploatacyjnych i ogólnej eksploatacji, z wyprzedzeniem zidentyfikować ukryte usterki i zachować ogólne bezpieczeństwo pojazdu.

Całą konserwację samochodu Toyota Camry można podzielić na trzy główne kategorie - konserwację dzienną, planową i sezonową.

Codzienna konserwacja obejmuje kontrolę zewnętrzną i wewnętrzną samochodu przed każdą podróżą, sprawdzenie głównych przyrządów i alarmów, silnika, układu kierowniczego i hamulców.

Aby przeprowadzić rutynową konserwację samochodu, właściciel powinien skontaktować się z centrum serwisowym Toyoty, gdzie wykwalifikowani specjaliści wykonają wszystkie niezbędne prace przy użyciu specjalnego sprzętu do diagnostyki i naprawy, ściśle zgodnie z harmonogramem konserwacji samochodu.

Zaplanowana konserwacja Toyota Camry obejmuje ogólną diagnostykę wszystkich elementów i mechanizmów pojazdu. Czyszczenie, kontrola, smarowanie części i zespołów odbywa się zgodnie z warunkami określonymi w regulaminie utrzymania samochodu. Prowadzone są prace mocujące, podczas których połączenia gwintowane są dokręcane, jeśli zostały poluzowane podczas pracy samochodu. Olej jest wymieniany w silniku, a także w innych częściach samochodu, które mogą wymagać takiej wymiany.

Sezonowa konserwacja auta pozwala na przygotowanie pojazdu do użytkowania zimą lub latem. W procesie konserwacji sezonowej opony samochodowe są zastępowane tymi, które odpowiadają nadchodzącemu sezonowi. Prowadzone są inne proste prace mające na celu przygotowanie auta do eksploatacji w zimnych lub przeciwnie gorących porach roku.

Wszystkie rodzaje konserwacji Toyota Camry są równie ważne. Stan techniczny auta jest uzależniony od ścisłego przestrzegania przepisów dotyczących konserwacji auta oraz terminowego wykonania wszystkich nakazanych przez nie czynności. Regularna konserwacja Toyoty Camry wraz z profilaktyką i wymianą zużytych części zapewni długą i bezawaryjną eksploatację samochodu.

Koszt utrzymania Toyota Camry składa się z cen części samochodowych oraz kosztów pracy u dealera samochodowego.

Szósta generacja Toyota Camry (XV40) zaczęła wchodzić na rynek rosyjski w 2006 roku, jej produkcja trwała do 2011 roku. W 2009 roku model przeszedł niewielką zmianę stylizacji, zmiany dotyczyły tylko wyglądu zewnętrznego i wnętrza. Linia silników składała się z dwóch silników benzynowych: 2,4 (2AZ-FE) i 3,5 (2GR-FE) litra.

Standardowa częstotliwość wymiany materiałów eksploatacyjnych Camry V40 wynosi 10 000 km. Ale biorąc pod uwagę, nie będzie zbyteczne skrócenie interwału do 7500 km, zwłaszcza w przypadku filtra oleju i oleju oraz filtrów powietrza (silnik i kabina).

Regulamin konserwacji Toyoty Camry 40 wygląda tak:

Wykaz prac podczas konserwacji 1 (przebieg 10 000 km.)

1. ... Numer katalogowy kanistra na 5 litrów oleju fabrycznego 5W30 to 888080845, a średnia cena wyniesie 2450 rubli.

   Objętość napełnienia (z uwzględnieniem filtra) dla silnika 2,4 litra wynosi 4,3 litra, a dla 3,5 - 6,1 litra.

2. Wymiana filtra oleju. Numer części - 0415231090, a średnia cena będzie 470 rubli.
3. ... Numer katalogowy filtra konwencjonalnego to 87139YZZ08, filtra węglowego - 87139YZZ10. Cena - 500 i 1500 rubli odpowiednio.

Kontrole podczas konserwacji 1 i wszystkich kolejnych:

• pasek napędowy akcesoriów;
• system wentylacji skrzyni korbowej;
• węże i przyłącza układu chłodzenia;
• płyn chłodzący;
• system wydechowy;
• przewody i połączenia paliwowe;
• osłony zawiasów o różnych prędkościach kątowych;
• sprawdzenie stanu technicznego części przedniego zawieszenia;
• sprawdzenie stanu technicznego elementów tylnego zawieszenia;
• dokręcanie połączeń gwintowanych do mocowania podwozia do nadwozia;
• stan opon i ciśnienie powietrza w nich;
• kąty ustawienia kół;
• napęd kierowniczy;
• układ wspomagania kierownicy;
• sprawdzenie luzu (luzu) kierownicy;
• hydrauliczne przewody hamulcowe i ich połączenia;
• , tarcze i bębny mechanizmów hamulców kół;
• hamulec postojowy;
• płyn hamulcowy;
• bateria akumulatorowa;
• świeca;
• regulacja reflektorów;
• zamki, zawiasy, zatrzask maski, smarowanie okuć karoserii;
• czyszczenie otworów drenażowych.

Wykaz prac w okresie utrzymania 2 (przebieg 20 000 km)

Tylko powtórzenie znanych procedur - wymiana oleju i filtra oleju silnikowego, a także filtra kabinowego.

Lista prac podczas TO 3 (przebieg 30 000 km)

Powtórz pierwsze czynności konserwacyjne jeszcze raz - wymień olej silnikowy i filtr oleju, nie zapomnij o filtrze kabinowym.

Lista prac podczas TO 4 (przebieg 40 000 km)

1. Powtórz wszystkie czynności konserwacyjne 1.
2. ... Objętość napełnienia systemu wynosi około 1 litra, wymagany jest TJ typ DOT4. Artykuł do pakowania na 0,5 litra - 150906, średni koszt wyniesie 250 rubli.
3. ... Artykuł do silnika 3.5 to 178010H050, a cena około 950 rubli... W przypadku silnika 2.4 artykuł to 1780128030, cena takiego filtra wynosi średnio 940 rubli.

Lista prac podczas TO 5 (przebieg 50 000 km)

Znowu pierwsze procedury MOT - wymiana oleju, oleju i filtra kabinowego.

Wykaz prac w trakcie konserwacji 6 (przebieg 60 000 km)

Nic nowego, tylko te same pierwsze prace konserwacyjne - wymiana oleju silnikowego i filtrów.

Wykaz prac w trakcie konserwacji 7 (przebieg 70 000 km)

Ponownie powtórz czynności konserwacyjne 1.

Lista prac podczas TO 8 (przebieg 80 000 km)

1. Powtórzenie procedur TO 4 - wymiana oleju, oleju, powietrza, filtra kabinowego i płynu hamulcowego.
2. ... Numer części - 7702433060 i średnia cena - 6500 rubli... Możesz przeczytać więcej o wyborze.

Dożywotnia wymiana

Toyota Camry VX40 musi być wymieniana w odstępach około 100 tys. km. Artykuł - 9091901210, cena za 1 sztukę. - 650 rubli.

Przeprowadza się go po osiągnięciu przebiegu 160 tys. Km, kolejny okres wymiany zmniejsza się do 80 tys. Km. Producent zaleca stosowanie płynu chłodzącego Toyota Super Long Life Coolant. Artykuł kanistra na 5 litrów koncentratu to 888980072, średni koszt to 3415 rubli.

Objętość płynu chłodzącego dla silnika 2,4 wynosi 6,2 litra, dla 3,5 - 9 litrów.

Wymiana oleju w skrzyni biegów dla Camry nie ma jasnych przepisów. Co 40 tys. km. przebieg, sprawdzany jest poziom i stan oleju, ale na podstawie doświadczeń eksploatacyjnych olej w skrzyni biegów wymieniany jest po około 80 tys. km.

• potrzebujesz 2,5 litra oleju przekładniowego GL-5 o lepkości 75W90. Numer katalogowy opakowania na 1 litr - 888580606, cena - 1080 rubli.
• pojemność skrzyni korbowej wyniesie 3,5 litra oryginalnego Toyota ATF WS.

Numer katalogowy 4-litrowego kanistra to 0888602305, a cena to 3470 rubli... Potrzebne będą również: filtr automatycznej skrzyni biegów - 3533008010 (2660 rubli), uszczelka samego filtra - 9030132010 (140 rubli), uszczelka palety - 3516821020 (470 rubli), uszczelka korka spustowego miski olejowej - 9043018008 (50 rubli).

Przeprowadzany jest na żądanie, decyzja podejmowana jest na podstawie wyników kontroli jego stanu, która jest przeprowadzana co 20 tys. Km. Średnio pasek zmienia się w zakresie 80-140 tys. Km. Do wymiany potrzebny będzie mały zestaw składający się z samego paska i napinacza rolkowego. Mają różne numery katalogowe dla różnych silników:

Camry V40 jest przeznaczony na cały okres użytkowania samochodu. Są silniki, które przejechały 300 tys. km, a stan ich toru jest więcej niż zadowalający. Ale nadal, jeśli potrzebna jest wymiana, lepiej jest wziąć taki, który zawiera łańcuch, napinacz, amortyzator i "but łańcuchowy". Do silników 2.4 i 3.5 dostępne są zestawy o różnych numerach katalogowych:

*Do silnika 3.5 potrzebny będzie również mały łańcuch rozrządu o numerze katalogowym 1350731020. Kosztuje to około 1720 rubli.

**Do silnika 3.5 potrzebny będzie również górny amortyzator o numerze katalogowym 1356231020. Kosztuje to około 585 rubli.

Koszt utrzymania Toyoty Camry 2017

Wiedząc, ile kosztuje osobna część do Toyota Camry V40 MOT, możesz oszacować, ile ta lub inna usługa będzie kosztować jako całość. Liczby są przybliżone, ponieważ ma to wpływ na cenę, niezależnie od tego, czy użyto oryginalnych materiałów, czy analogów, praca miała miejsce na stacji paliw lub została wykonana ręcznie.

DO 1- jest podstawowy, ponieważ wszystkie jego procedury (wymiana oleju i) następują przy każdej kolejnej konserwacji, tylko inne można do nich dodać. Lub nie - dlatego TO nr 2, 3, 5, 6, 7 będzie kosztować tę samą średnią cenę - 4000 rubli.

DO 4 dodaje do pierwszych prac konserwacyjnych wymieniając płyn hamulcowy i. Okazuje się, że razem 5450 rubli.

DO 8 będzie najdroższy, ponieważ zawiera wszystkie zamienniki TO 4 i zalecenie zmiany. A oryginalny filtr jest bardzo drogi (może warto poszukać analogów) - w sumie ósma konserwacja wychodzi prawie 12 000 rubli.

Następnie częstotliwość TO Camry V40 jest taka sama jak do 80 tys. Km. przebieg (ogólnie jest powtórzenie). Okazuje się więc, że przy TO 10 (100 000 km.) trzeba zmienić świeca, będzie kosztować około 2600 zł za silnik 2,4 i 3900 zł za silnik 3,5, gdzie jest już 6 świec, a nie 4.

Wymiana płynu chłodzącego przeprowadzone podczas konserwacji 16 (160 000 km.), kolejna wymiana wynosi 80 000 km., a cena - 6830 rubli.

Dotyczący wymiana oleju w skrzyni biegów i pasie wieloklinowym, następnie odbywa się na żądanie. Tutaj przybliżone ceny są następujące: manualna skrzynia biegów - 3240 rubli, Automatyczna skrzynia - 6800 rubli, pasek mocujący + rolka do silnika 2.4 - 9000 rubli, a dla 3,5 - 4320 rubli.

Należy pamiętać, że podane ceny oryginalnych materiałów eksploatacyjnych są orientacyjne i aktualne na koniec 2017 roku. A że ich terminowa wymiana jest kluczem do dobrego stanu auta.