Standardy automatycznego barwienia. Barwienie GOST - dopuszczalne standardy w Rosji i na Ukrainie

Właściciele samochodów uwielbiają przyciemniane szyby przednie, ponieważ zmniejszają ilość światła słonecznego w kabinie i siłę promieni nadjeżdżających samochodów. Przyciemniane szyby dodatkowo poprawiają wygląd auta i nieco chronią przed wzrokiem ciekawskich. Przy pełnym zabarwieniu mogą się poruszać tylko Prezydent i szef Gabinetu Ministrów. W przypadku pozostałych mieszkańców obowiązują normy określone w przepisach. Jakie przyciemnianie jest dozwolone na przednich szybach i które patrole policji drogowej znajdują błąd w artykule.

Jakie zabarwienie jest dozwolone na przedniej szybie: rozumiemy normy

Na początku 2015 r. Poziom penetracji kabiny pasażerskiej przez przednią szybę regulował GOST 5727-88. W trakcie akcji (od początku lat 90.) dokonano 4 edycji. Najnowsza wersja obowiązuje od 2002 roku. Zgodnie z prawem przyciemnianie szyb i szyb w drzwiach samochodu musi spełniać wymagania:

• przepuszczalność światła szyb przednich 75% lub wyższa. Dozwolone było zainstalowanie listwy światłoochronnej w części czołowej, jej szerokość była również regulowana przez GOST (obliczana według wzoru), częściej była mniejsza niż 15 cm Obliczenia opierały się na wysokości dla płynnego działania wycieraczek, wymagany kąt widzenia i strefy regulacyjne;
• szyby należące do tzw., mogą być przyciemniane w celu ochrony przed promieniami nie więcej niż 30%;
• w przypadku pozostałych szyb innych niż przednie normy nie zawierają jasnych zaleceń.

Barwienie samochodów wg GOST

Od 01.01.2015 wprowadzono zmiany w przepisach technicznych, teraz barwienie jest znormalizowane przez GOST 32565-2013. Ustawodawstwo obniżyło standardy przepuszczalności światła do 70% (5% mniej niż poprzednia wartość). Dzięki zmianie przepisów został zalegalizowany, co jest szczególnie popularne w ostatnich latach.

Podobne wymagania zawiera inny dokument – ​​regulamin techniczny Unii Celnej. Przekraczając granicę z krajami Unii Celnej nie musisz martwić się mandatami czy problemami na przejściach granicznych.

Warto uzupełnić odpowiedź jakim przyciemnieniem można przyciemnić przednie szyby, ponieważ innowacja ma stały rozmiar listwy ściemniającej, teraz jest to 140 mm. W odniesieniu do przepuszczalności światła nie opracowano żadnych norm. Dodatkowo podział okien bocznych na:

• typ 1 - utwórz widok z przodu;
• typ 2 - utwórz widok z tyłu.

Podział na kategorie dokonywany jest w oparciu o zasady geometrycznego rozmieszczenia ciała. Na fotelu kierowcy z fabryki należy zamontować „punkt R” (tzw.). Rysując linię pionową przez punkt leżący prostopadle do podłużnej płaszczyzny symetrii samochodu, można podzielić samochód na 2 części. Przednia połowa ze szkłem należy do pierwszej kategorii, a druga do klasy 2.

Transmisja światła okularów według GOST

Nowe normy nie zmieniły parametrów przyciemniania szyb przednich – ilość światła po pomiarze musi wynosić 70% lub więcej. Jeżeli konstrukcja samochodu przewiduje 2 zewnętrzne lusterka wsteczne, na szkło kategorii 2 można zastosować dowolną folię, ponieważ nie opracowano odpowiednich norm.

SDA pozwoliło na montaż zasłon na tylnej szybie samochodu lub na bocznych szybach autobusu. Okazuje się, że dopuszczalne przyciemnienie tylnej szyby osiąga pełną nieprzepuszczalność.

Dozwolone przyciemnianie szyb samochodowych: co jest możliwe, a co nie?

Wraz ze zmianą przepisów stan faktycznie zalegalizował przyciemnianie szyb przednich za pomocą folii. W GOST stosuje się oznaczenie szkła z dopuszczalną warstwą polimerową, ale nie wspomina się o folii. Barwienie musi być zgodne z 3 dokumentami: przepisami ruchu drogowego, przepisami technicznymi CU i GOST 32565. Teraz możemy z całą pewnością odpowiedzieć, czy możliwe jest przyciemnienie przedniej szyby - tak, zarówno za pomocą natrysku, jak i folii.

Szczególnie dużo niejasności pojawiło się w odniesieniu do przyciemniania lustra. GOST nie wskazuje bezpośrednio, jakie zabarwienie można przykleić do przednich szyb, ale rozporządzenie Unii Celnej p 4.5 zabrania instalowania szyb samochodowych z powłoką lustrzaną. Dodatkowo zakaz z normy obowiązuje od 1993 r., która ustanawia listę zasad dopuszczających pojazd do eksploatacji. Przyciemniane szyby boczne lub szyby tylne z folią lustrzaną stwarzają ryzyko wypadku, ponieważ światło odbija się od powłoki i oślepia.

Dokładnie ustalono, jaki procent przyciemnienia jest dozwolony na przednich szybach - przepuszczalność światła 70% i więcej. W stosunku do boków odsetek regulowany jest tym samym - 70%. Dozwolony współczynnik dla tylnych szyb nie jest wskazany, jak dla tylnych drzwi, ale przy przyciemnieniu mniejszym niż 60% folia w pewnym stopniu odbija światło, tworząc efekt lustra. W połączeniu z zasłonami zaleca się stosowanie cienia o wartości 60% lub więcej.

Samochodowa folia lusterka do przyciemniania samochodu

Barwienie atermiczne: dozwolone czy nie?

Nie jest tajemnicą, że przy braku folii samochód mocno się nagrzewa. Nawet obecność klimatyzacji nie wykazuje wystarczającej skuteczności, pasażerowie się pocą.

Dzięki przenikaniu cząstek metalu w powłoce na szkle możliwe jest osiągnięcie kilku zalet:

• wnętrze nagrzewa się wolniej;
• zmniejsza potrzebę klimatyzacji;
• zużycie paliwa jest zmniejszone;
• atmosfera poprawia się dzięki redukcji emisji gazów.

Przy silnym zaciemnieniu wystąpią te same efekty, ale będą problemy z policją drogową. Wybierając odcień, w którym można przyciemnić przednie szyby, należy zwrócić uwagę na materiał atermiczny. Przy zastosowaniu folii atermicznej wnętrze pozostaje dobrze widoczne, ilość przepuszczanego światła wynosi około 90%, ale skutecznie odbija promieniowanie ultrafioletowe i podczerwone, co prowadzi do nagrzewania się.

Jeśli przykleisz folię atermiczną na przednią szybę, możesz poprawić wydajność oszklenia i doświadczyć wielu korzyści:

• klejenie folii jest dozwolone przez GOST, ponieważ obserwuje się dopuszczalny procent 70%, zwykle wyższy - 80-90%;
• wnętrze nie jest silnie nagrzewane przez słońce, dzięki czemu wnętrze na długo zachowuje nowy wygląd;

Barwienie atermiczne Lada Vesta

• w nocy kierowca jest chroniony przed oślepieniem przez nadjeżdżające samochody;
• przyciemnianie poprawia odbiór estetyczny samochodu dzięki efektowi transfuzji;
• barwienie pomaga pogorszyć widoczność wnętrza z zewnątrz.

Alternatywną opcją jest przyklejenie jednej z odmian materiału atermicznego pod popularną nazwą „kameleon”. Materiał zmienia stopień przyciemnienia w zależności od światła, w pogodny dzień folia lepiej chroni, a w pochmurne dni zatrzymuje mniej światła. Zasady doboru są takie same – głównym warunkiem jest zachowanie przepuszczalności co najmniej 70%.

Dlaczego w nowym GOST zmniejszono dozwolony procent przyciemniania szyb przednich?

Przepuszczalność światła czystego i zupełnie nowego szkła nie wynosi 100%, maksymalna to 85%. Jeśli weźmiesz standardowy film, najczęściej współczynnik przepuszczalności światła wynosi 75%. Jeśli uwzględni się oba wskaźniki, wynik wyniesie: 0,85 * 0,75 \u003d 0,64%. Okazuje się, że film według starych standardów zawsze był nielegalny.

Najwyższy współczynnik dla nowej folii to 80-90%. Według elementarnych obliczeń montaż folii na przedniej szybie był początkowo procedurą nielegalną. Biorąc pod uwagę fakt, że w miarę postępu operacji wskaźnik spada do 75-80%, film zawsze prowadził do wyjścia poza normę. Uzyskanie przepuszczalności światła możliwe jest tylko przy montażu folii lekkiej (90%) na nowym przeszkleniu (85%).

Formuła: 0,9 * 0,85 \u003d 76,5%.

Przyciemnianie szyb samochodowych

W rzeczywistości przyciemnienie przednich szyb do 75% było prawie niemożliwe. To zawsze było poniżej normy. Z tego powodu odsetek został zmniejszony w GOST 32565-2013.

Dozwolone jest przyciemnianie przednich bocznych szyb, a także przedniej szyby, ale wstępnie oblicza się, ile światła przepłynie, biorąc pod uwagę wskaźnik folii, szkła i pogorszenia podczas pracy.

Jak nie dostać się na listę ukaranych grzywną?

Najskuteczniejszym sposobem uniknięcia grzywny jest całkowite, ale to ekstremalne rozwiązanie. Bardziej konserwatywną metodą jest obniżenie przednich bocznych szyb, ale można tego używać tylko latem.

Główny problem polega na tym, że pełna zgodność ze standardami GOST nie stanowi 100% ochrony przed mandatami. Szczególnie wysokie ryzyko dla właścicieli, których stopień zabarwienia mieści się w dopuszczalnych granicach, ale zbliża się do 70%. Przyrządy do pomiaru przepuszczalności światła wykazują błędy w działaniu, jest bardzo prawdopodobne, że urządzenie uzna szkło za niezgodne.

Istnieje możliwość przyciemniania szkła o przepuszczalności światła 70-72% i unikania kar – noś przy sobie pozwolenie. Jeśli istnieje opinia eksperta, policja drogowa nie powinna znaleźć winy, ale nadal nie ma gwarancji.

Bilet przyciemniania szyb samochodowych

Najlepszym sposobem uchronienia się przed mandatem jest pozostawienie kilkuprocentowej luki, wtedy podejrzenia policji drogowej na pewno zostaną rozwiane. Jeśli pracownicy nalegają na wykonywanie pomiarów, Twoim zadaniem jest domaganie się starannego przestrzegania wszelkich norm dotyczących użytkowania urządzenia. Przed sprawdzeniem określa się temperaturę i wilgotność powietrza. Jeśli próg zostanie przekroczony, urządzenie nie zapewni wiarygodnych wyników.

Po otrzymaniu wskaźników, które naruszają wymagania, kierowca ma prawo zażądać ponownego pomiaru innym urządzeniem. Jeżeli pracownik nie zgadza się na powtórną procedurę, odnotowuje się to w protokole. Dodatkowo możesz określić serię i numer urządzenia, a następnie odwołać się od wyników w trakcie próby. Jeśli się powiedzie, wyznaczany jest niezależny egzamin.

Jaką karę będziesz musiał zapłacić?

Dziś za zabarwienie z przekroczeniem normy przewidziana jest grzywna, o której mowa w pkt 2 art. 12,1 Kodeksu wykroczeń administracyjnych z 1.01.2012 r. - 500 rubli. Przy kolejnym naruszeniu kwota wzrasta do 1000 rubli. Wcześniej mogli usuwać numery, ale od 01.04.2014 wycofywanie znaków nie jest przeprowadzane. Nawet usunięcie filmu na miejscu, kara nadal będzie naliczana.

Jaki instrument mierzy przepuszczalność światła przez szkło?

Pomiarów przepuszczalności światła dokonuje inspektor. Należy pamiętać, że w wynikach zawsze występuje błąd, najczęściej jest on nieistotny, ale jeśli nie będą przestrzegane zasady użytkowania, odchylenie może się zwiększyć. Na wyniki mają wpływ temperatura, wilgotność i ciśnienie.

Policja drogowa jest uzbrojona w kilka rodzajów urządzeń:

• "Światło". Nadajnik i odbiornik światła wyposażone są w magnesy, co ułatwia korzystanie z urządzenia. Zasady wskazują na potrzebę pomiarów od 3 razy. Prawdziwym wskaźnikiem jest średnia arytmetyczna wszystkich pomiarów. Zaletą urządzenia jest odporność na niskie temperatury;

Urządzenie „Tonic” do sprawdzania zabarwienia

• "Tonik". Oba detektory muszą być trzymane ręcznie, co często prowadzi do błędów. Obowiązkowym wymogiem prawidłowego pomiaru jest ścisłe dopasowanie oznaczeń po obu stronach urządzenia. Działa w temperaturach od -10°C do 40°C;
• AKL-2M. Naruszenie wyników występuje, gdy gumowe uszczelki nie są dobrze dopasowane. Urządzenie może być używane tylko w temperaturach powyżej 10°C.

Zasada w każdym przypadku jest taka sama, z jednej strony zainstalowany jest nadajnik, az drugiej odbiornik. Stosując oba elementy do siebie, wskaźnik powinien wynosić 100%. Jeśli między nimi jest szkło, wynik zawsze będzie niższy.

Prawidłowe wyniki każdego urządzenia uzyskuje się tylko po przymocowaniu do suchego szkła.

Jak przyciemnić przednie szyby?

Większość nowych samochodów opuszcza fabrykę ze szkłem o przepuszczalności światła około 80%. W nowoczesnych samochodach nie ma potrzeby nakładania folii. Jeśli przykleisz na nim folię o przepuszczalności 90%, wskaźniki będą już na dopuszczalnej krawędzi.

W odniesieniu do tylnych szyb można zastosować dowolny odcień. Aby zachować zgodność z normami, zaleca się pozostawienie procedury klejenia i doboru folii profesjonalistom. W momencie barwienia jednocześnie upewniają się, że przepuszczalność jest zgodna z normami.

Niuanse do poznania

Jeśli spojrzeć na sprawę obiektywnie, to nawet folia SP 80-90 złamie prawo. Nowe szkła są już przyciemnione o 20%, a za kilka lat przepuszczalność światła zmniejszy się o kolejne 5%. Gdy tylko 10% światła jest pochłaniane przez barwienie, uzyskuje się 0,75 * 0,9 \u003d 67,5%. Folia z czasem nieco traci przezroczystość, więc po 2 latach liczba ta spadnie do 65%.

Jeżeli nałożona folia narusza normy techniczne, należy ją usunąć. Istnieje kilka sposobów na usunięcie starego odcienia. Aby uprościć procedurę, użyj roztworu mydła i suszarki do włosów.

Jeśli chcesz przyciemnić samochód, może to być wyjście. Zmienia poziom przepuszczalności światła w zależności od życzeń użytkownika. Rozwiązanie wygodne i skuteczne, ale drogie. Barwienie kameleonem jest alternatywą, samoistnie zmienia przepuszczalność i kosztuje mniej.

Przy wyborze rodzajów barwienia preferowane jest zapobieganie silnemu nagrzewaniu i utrzymanie wysokiej przepuszczalności światła.

Mocno przyciemnione szyby często niepotrzebnie przyciągają uwagę pracowników kontroli ruchu na drogach. Zazwyczaj barwienie służy do tłumienia światła i ciepła. Wysokiej jakości folia odbija prawie wszystkie promienie ultrafioletowe i termiczne. Częściowo tłumi również odblaski i oślepiające światło samochodów jadących w Twoją stronę.

Zastanówmy się, jak prawidłowo przyciemnić szkło, aby uniknąć możliwych nieprzyjemnych konsekwencji, pomogą nam w tym informacje ze strony http://automania-group.ru/tonirovanie-po-gostu. Według GOST przyciemniana szyba przednia musi przepuszczać co najmniej 75% światła. Zasada ta obowiązuje w równym stopniu na terytorium Rosji i Ukrainy. Dopuszczalny współczynniki przyciemniania tylnej szyby - do 0%, czyli całkowicie, jeśli samochód ma lusterka boczne.

Jak wybrać odpowiednią folię do barwienia?

Nowoczesne folie barwiące składają się z wielu warstw, z których każda pełni swoją własną funkcję. Jest to dość złożona konstrukcja, która jest produkowana na sprzęcie high-tech.

Top 5 najlepszych folii barwiących:

• suntek
• Okno Johnsona
• słońce-gard
• lumar
• kontrola słońca

Jedną z najbardziej przydatnych funkcji barwienia jest Ochrona przed promieniowaniem UV i ciepłem. Dzięki temu wnętrze kabiny nie przegrzewa się na słońcu i lepiej zatrzymuje ciepło zimą. Dodatkowo częściowo zasłania wnętrze auta i jego pasażerów, co pełni również funkcję ochronną.

profesjonalny film dobry w trzymaniu potłuczonego szkła, który zapewnia pasażerom dodatkową ochronę w przypadku stłuczenia szyby. Ogromna różnorodność kolorów i odcieni, a także różnorodność parametrów technicznych pozwolą każdemu miłośnikowi samochodów na łatwe dopasowanie odpowiedniego filmu.

Płyn hamulcowy Dot 4 najlepiej nadaje się do układów hamulców tarczowych. Dowiedz się więcej o najpopularniejszych płynach hamulcowych na naszej stronie internetowej.

Samochód trzeba myć średnio 2 razy w tygodniu. jak prawidłowo umyć samochód, aby nie pozostawić rys i oszczędzić lakieru.

Barwienie szkła zgodnie z normami państwowymi na Ukrainie

Jeden z punktów ukraińskich przepisów ruchu drogowego pozwala na korzystanie z tylko te przyciemniane okulary, które są zgodne z GOST. Zabronione jest stosowanie w pełni lustrzanych, ponieważ silnie odbijają światło i mogą stwarzać sytuacje awaryjne.
Ile procent można zabarwić według GOST:

• 75% - maksymalna przepuszczalność światła dla przedniej szyby (szyby);
• 70% - maksymalna przepustowość dla przednich bocznych szyb;
• 0% - maksymalne (pełne) przyciemnienie tylnej szyby według GOST, w obecności lusterek bocznych.

Oznacza to, że dozwolone jest stosowanie przyciemnianego szkła w dowolnym kolorze (z wyjątkiem szkła lustrzanego), które zatrzymuje nie więcej niż 25-30% światła.

Zdjęcie samochodu przyciemnianego według GOST

Są to maksymalne dopuszczalne normy zgodnie z ustawą o barwieniach. Często kara za nadmierne zabarwienie Cienki. Możesz się o tym dowiedzieć z paragrafu 31.4 SDA Ukrainy. Ten punkt zabrania prowadzenia samochodu, jeśli okaże się, że działa nieprawidłowo lub nie spełnia norm. W punkcie 31.4.7 SDA jest napisane, że takie awarie obejmują różne powłoki szkła, które pogarszają jego przejrzystość i komplikują przegląd. Takie awarie obejmują również obiekty, które zakłócają przegląd.

Ponadto pkt 31.4.7 stanowi, że kierowcy autobusów i samochodów mogą używać tylko kolorowych folii na górnej części przedniej szyby. Dopuszcza się również stosowanie szkieł barwionych, jeśli ich zdolność przepuszczania światła jest zgodna z GOST. Dopuszcza się również zastosowanie zasłon w górnej części.

Schemat barwienia zgodnie ze standardem państwowym

Ale najpierw należy zidentyfikować każde naruszenie, to znaczy sprawdzić przepuszczalność światła przez szkło. Do takich celów funkcjonariusze policji drogowej mogą korzystać z telefonu komórkowego taumetry - urządzenia, które sprawdzają, ile światła przepuszcza film. Pracują z zapalniczek. Działanie takich taumetrów nie pozwala na ustawienie wyniku przy mroźnej i deszczowej pogodzie, ale pora dnia nie wpływa na możliwości pomiarowe urządzenia.

Funkcjonariusz policji drogowej, który chce sprawdzić, jak przyciemniona jest przednia szyba, może również zaproponować podjechanie na stacjonarne stanowisko. Tam zostaną przeprowadzone odpowiednie badania przepuszczalności światła przez szkło. Ale tu masz pełne prawo odmówić ponieważ jeśli naruszenie nie zostanie stwierdzone, nie ma podstaw do zatrzymania.

Barwienie szkła według GOST w Rosji

W 2014 roku zmieniły się przepisy regulujące przepuszczanie światła przez szyby samochodowe. Dopuszczalna przepuszczalność światła przez błonę została zmniejszona do 70%. Teraz możesz przyciemnić przednią szybę zgodnie z GOST przez analogię z bocznymi szybami.

Jeśli chodzi o kontrole transmisji światła, oficjalna strona internetowa służby drogowej w Rosji podaje następujące wyjaśnienia: „Zgodnie z częścią 1 artykułu 28.3, artykułem 26.8 i klauzulą ​​6 części 2 artykułu 23.3 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Rosji Federacji, tylko funkcjonariusze policji drogowej ze specjalnym stopniem mogą:

• zaangażować kierowcę w kontrolę;
• stosować odpowiednie narzędzia techniczne;
• wszcząć sprawę administracyjną;
• wydawać wnioski dotyczące składu przestępstwa.

Co to znaczy? Każdy funkcjonariusz policji drogowej może sprawdzić poziom zabarwienia szkła, ponieważ wszyscy funkcjonariusze policji drogowej mają „specjalny tytuł”.

Oczywiście do tego będzie potrzebował nie tylko różdżki, ale także taumetru. Należy pamiętać, że w niesprzyjających warunkach zewnętrznych (gdy dane taumetryczne nie mogą być uznane za obiektywne) lub w przypadku braku plomb na urządzeniu, masz pełne prawo odmówić sprawdzenia przepuszczalności światła szyb Twojego samochodu w warunkach drogowych. Kierowca ma również prawo nie jechać do stacjonarnego punktu kontrolnego.

Do zatrzymania samochodu wymagane jest, aby naruszenie zostało już zidentyfikowane, a nie tylko założone.

Listę dokumentów potrzebnych do wymiany prawa jazdy dla obcokrajowców znajdziesz na naszej stronie internetowej.

Niektóre elementy nowego samochodu wymagają docierania i docierania. Czytaj więcej. Kompletna procedura docierania, zaczynając od podwozia, a kończąc na klimatyzatorze.

W krytycznych sytuacjach ten artykuł /tehobsluzhivanie/alert/zavodit-mashinu-bez-klyucha.html pomoże uruchomić samochód bez kluczyka.

Co czeka sprawcę?

Zgodnie z prawem, w przypadku wykrycia i odnotowania naruszenia, należna jest grzywna. Od maja 2014 r. kwoty grzywien kształtują się w przybliżeniu następująco: 500 rubli w Rosji i 330-430 hrywien na Ukrainie. Przeczytaj więcej o grzywnach i sposobach ich unikania w naszym następnym artykule. Jeśli masz „nieprawidłowo” przyciemniony samochód, łatwo jest samodzielnie usunąć zabarwienie.

Raport wideo na temat barwienia szkła według GOST:

Kanał Vesti24 opowiada o zastosowaniu folii barwiących: o tym, jak są one klejone, usuwane i jak przyciemnia się samochód zgodnie z normami państwowymi.

Dowiedzenie się, czy przyciemnianie samochodów jest dozwolone i w jakich przypadkach z pewnością przyda się wielu właścicielom samochodów. Kierowcy uwielbiają tę powłokę szklaną, nie tylko dlatego, że pomaga ukryć wnętrze i wszystkich pasażerów. zwiększają odporność na uszkodzenia mechaniczne, łagodzą ostre oświetlenie nadjeżdżających samochodów, chronią wnętrze przed wypaleniem.

Do niewątpliwych pozytywnych aspektów stosowania przyciemnianego szkła należą:

1. Stuprocentowe odbicie promieni ultrafioletowych to gwarancja przed przepaleniem „dekoracji” wnętrza samochodu.
2. Salon nie przegrzewa się w upale, ponieważ 70% promieni cieplnych nie wnika do wnętrza samochodu, opóźnione przez zabarwienie.
3. Ochrona przedniej szyby przed oślepiającymi reflektorami nadjeżdżających pojazdów.
4. Zwiększenie wytrzymałości i odporności na naprężenia mechaniczne (uderzenia, uderzenia przedmiotów itp.).
5. Ukrywanie przed oczami potencjalnych przestępców kosztowności, kluczyków, dokumentów w samochodzie.
6. Zmniejszenie wpływu na kierowcę blasku słońca, co czasami zwiększa bezpieczeństwo ruchu.

Mimo widocznych zalet przyciemnianie szyb samochodowych to temat kontrowersyjny. O tym, czy barwienie jest dozwolone, można się dowiedzieć odwołując się do aktów prawnych regulujących tę kwestię. Przepisy ruchu drogowego mówią, że każdy rodzaj pokrycia szyb (przód, bok, tył), który zmienia (na gorsze) ich przezroczystość, może stać się podstawą zakazu użytkowania samochodu.

Głównym dokumentem regulacyjnym dotyczącym powlekania szyb samochodowych jest Unia Celna „W sprawie bezpieczeństwa pojazdów kołowych”. Niniejszy przepis techniczny został przyjęty do realizacji w dniu 1 stycznia 2015 r.

Wymagania poprzednich dokumentów dotyczące szyb samochodowych pozostały praktycznie niezmienione, chociaż większość właścicieli samochodów czekała na pewne złagodzenie w tym zakresie.

• okulary należy montować zgodnie z zaleceniami producenta samochodu;
• nie stosować na szybach przedmiotów lub powłok, które ograniczają widoczność drogi, przyczyniając się tym samym do wystąpienia sytuacji awaryjnej;
• szkło na przednich drzwiach musi przepuszczać co najmniej 70% światła, dotyczy to również przedniej szyby;
• tylne szyby można przyciemniać według własnego uznania, ale pod warunkiem zamontowania lusterek bocznych w samochodzie;
• przednia szyba może być wyposażona u góry w listwę chroniącą przed światłem, ale nie szerszą niż 14 cm;
• jakiekolwiek przyciemnianie w sposób lustrzany jest zabronione;
• obecność pęknięć w obszarze wycieraczek przedniej szyby jest niedopuszczalna;
• przyciemniane szyby nie powinny drastycznie zmieniać kolorów, zwłaszcza barw sygnalizacji świetlnej, a także latarni ulicznych oraz biało-niebieskiej kolorystyce.

Jednym z głównych argumentów ustawodawców, którzy sprzeciwiają się przyciemnianiu szyb, czy to przedniej, czy przedniej, jest troska o bezpieczeństwo wszystkich użytkowników dróg. Istnieją akty prawne, które pozwalają na wykonanie samochodu mocno przyciemnionego - jest to dozwolone dla samochodów służb specjalnych.

Jednym ze wskaźników kontrolowanych podczas przeglądu technicznego samochodu jest przepuszczalność światła przez szybę. Stan okularów należy sprawdzać za pomocą specjalnych urządzeń - taumetrów. Najczęściej organizacje zajmujące się sprawdzaniem stanu technicznego maszyn korzystają z urządzeń marki Blik.

Właściciel samochodu ma prawo zażądać od inspektora zaświadczenia na urządzenie. Państwowe jednostki certyfikujące wydają certyfikaty, w których corocznie odnotowuje się datę weryfikacji.

Przyrząd musi być również oznakowany datą następnej kontroli. Inspektor musi również posiadać imienną pieczęć, w przypadku braku której właściciel samochodu może zakwestionować odczyty urządzenia. Bardzo ciekawe jest to, że przepuszczalność światła można mierzyć nie tylko w dzień, ale także w nocy. Jest jednak kilka czynników, które mogą zmienić odczyty urządzenia Blik - niska wilgotność powietrza (np. podczas mgły), temperatura powietrza poniżej 10 stopni Celsjusza. Urządzenie pokazuje na wyświetlaczu nie stopień przyciemnienia, ale zdolność światła do przechodzenia przez szkło.

Co zrobić, jeśli nie zgadzasz się z odczytami urządzenia i nie chcesz płacić kary za naruszenie przyciemniania samochodu?

• Najpierw musisz napisać skargę w formie wniosku do policji drogowej w ciągu dziesięciu dni od daty kontroli. Przedstawiciele tych organów powinni wyznaczyć dogodny dla Ciebie termin i miejsce oraz przeprowadzić badanie ponownie.

• Po drugie, w tym czasie nie jest zabronione przywracanie okularów do normy, a tym samym uchronienie się przed zapłaceniem grzywny.

Jeśli przyciemniasz w salonach samochodowych, to po wykonanej pracy specjaliści muszą dostarczyć Ci certyfikat potwierdzający zgodność z niezbędnymi normami. Wskazane jest przechowywanie tego dokumentu w samochodzie, aby w razie potrzeby pokazać go policji drogowej.

Nie ma znaczenia, jaki rodzaj zabarwienia, w jaki sposób przyciemniona powłoka jest nakładana na szkło (przez natryskiwanie, naklejanie folii lub całkowitą wymianę), najważniejsze jest przestrzeganie standardowych norm.

Zarządzenie Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Federacji Rosyjskiej nr 329 i „Instrukcje dotyczące pracy policji drogowej policji drogowej Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Federacji Rosyjskiej” nie pozwalają na kontrolę ich etatowych pracowników stan techniczny samochodu, w tym zabarwienie, jeżeli kierowca posiada aktualne świadectwo badania technicznego. Obecność kuponu jest swego rodzaju gwarantem, ochroną przed kontrolą strażników.

Aby nie „wpaść” na grzywnę, ale nadal pociemniać wnętrze, możesz skorzystać z tych prostych wskazówek:

• nie używaj nieprzetestowanych i niecertyfikowanych materiałów;
• mieć pod ręką dokument potwierdzający zgodność z GOST;
• użycie zasłon;
• instalacja wymiennego przyciemnianego szkła.

Ostatnio pytanie, jaki rodzaj folii można przyciemniać przednie szyby, zyskało na znaczeniu w domowych otwartych przestrzeniach. Zgodnie z obowiązującymi przepisami ruchu drogowego dla kierowców obowiązują surowe ograniczenia dotyczące przyciemniania szyby przedniej i przednich szyb bocznych. Chociaż nie oznacza to wcale, że tych okularów nie można przyciemniać.

Prawidłowe wartości

GOST 5727-88 przewiduje, co następuje:

• przednia szyba samochodu musi przepuszczać światło co najmniej 75 procent;
• szklane drzwi wejściowe – ponad 70 proc.

Jednocześnie GOST w żaden sposób nie reguluje przyciemniania pozostałych szyb samochodowych, dzięki czemu można je przyciemnić folią o dowolnej przepuszczalności światła.
Mówi się jednak, że przyciemniane szyby nie powinny psuć kierowcy postrzegania czerwieni, żółci, bieli, zieleni, a także kolorów i odcieni z odcieniem niebieskim.
Na tej podstawie możemy stwierdzić, że stosowanie folii barwiących o indeksie SP 80 lub SP 90 nie tylko nie przyniesie pożądanego efektu, ale jest również prawnie zabronione ze względu na fakt, że:

• każda fabryczna przednia szyba w nowoczesnym samochodzie pochłania światło w ilości 15-20 procent światła;
• użytkowana od kilku lat szyba przednia nie przepuszcza światła w ilości od 20 do 25 procent.

Najsłabsze zabarwienie z pochłanianiem światła od 10 do 20 procent, biorąc pod uwagę właściwości szkła, podczas diagnozy przez inspektora ruchu drogowego może dać wynik bliski 30 procent.

Brakuje barwienia idealnego.

Nie dotyczy to tylnych szyb. Zabarwienie frontu, nawet przy akceptowalnej wartości przepuszczalności światła, nie ma sensu, ponieważ do czasu kolejnego przeglądu technicznego przepuszczalność szkła nieuchronnie zmniejszy się.

Jak przyciemnić samochód bez łamania prawa?

Barwienie w naszym kraju to nie tylko remedium na obsesyjną uwagę czy upał, ale także zabezpieczenie przed uszkodzeniem plastiku, który pod palącym słońcem traci swoje nasycenie, dociekliwymi spojrzeniami potencjalnych złodziei.

Folia atermiczna

Pierwszym sposobem na przestrzeganie zasad i zaciemnienie samochodu jest użycie folii atermicznej. Dlaczego jest to korzystne dla szkła?

1. przepuszczalność światła.
2. Możliwość odprowadzania ciepła.
3. Dobra widoczność jest zachowana podczas jazdy nocą oraz w niesprzyjających warunkach pogodowych - czy to ulewny deszcz, czy mgła.
4. Nie ma efektu zwierciadlanego, a odcień jest zielonkawy.

Drugim sposobem jest naklejenie naklejki na górę przedniej szyby. Jego dopuszczalna szerokość jest określona przez GOST 5727-88. Często liczba ta nie przekracza 15 centymetrów, ale tutaj należy wziąć pod uwagę granicę stref regulacyjnych, działanie wycieraczek przedniej szyby, kąt widzenia kierowcy we wszystkich sytuacjach.
Trzecim sposobem jest użycie okularów elektrochromowych - najdroższej z trzech opcji. Takie szkło pozwala kierowcy na zmianę poziomu przepuszczalności światła. Ale musimy wziąć pod uwagę fakt, że jest to niezgodne z prawem.

Komu powierzyć proces przyciemniania szyb samochodowych

Barwienie szkła jest wykonywane przez oficjalne służby posiadające na to odpowiednią licencję. Również markowe stacje paliw posiadają filmy zgodne z ustaloną próbką. A osoby zaangażowane w barwienie mają niezbędne doświadczenie i umiejętności.
Takie usługi bez wątpienia wystawiają certyfikat potwierdzający jakość i uwzględniający przepuszczalność światła folii. Dokument ten można przedstawić inspektorowi ruchu, jeśli jego urządzenie nagle pokazuje dane różniące się od udokumentowanych.

Jak zabarwić

Barwienie odbywa się wyłącznie z zewnątrz poprzez przyklejenie do szkła. Aby przyciemnić szkło, użyj następujących narzędzi:

• nożyczki lub nóż;
• roztwór mydła;
• gumowa szpatułk;
• sucha, czysta szmatka;
• suszarka do włosów, która ma potencjał mocy.

Proces

Musisz spokojnie zabarwić, ale wszystko powinno nastąpić szybko. Najpierw musisz dokładnie umyć samochód. Okulary muszą być utrzymywane w czystości. Następnie wycinamy szkło z papieru, nakładamy wzór na folię i wycinamy zgodnie z rozmiarem kieliszków. Zacznijmy proces:

Po zakończeniu przyciemniania osusz okno od wewnątrz suszarką do włosów.

Aby nie iść do serwisu samochodowego, możesz spróbować wykonać samoprzyciemnianie. Ale, aby zaangażować się w przyciemnianie, w wyniku którego przednie szyby są przyciemnione, lub pozostawienie szkła przezroczystego - to zależy od Ciebie.
Musisz zrozumieć, że zabarwienie jest tłumione przez władze z jakiegoś powodu. Tłumaczy się to tym, że kwestia bezpieczeństwa jest w naszym kraju szczególnie dotkliwa. Dlatego wszystko należy traktować ze zrozumieniem.

Czy przyciemnianie samochodów jest dzisiaj dozwolone? Najbardziej bolesnym tematem krajowych kierowców jest Jak pokazują powtarzające się ankiety wśród kierowców, większość z nich jest za. Nie uważają tego za przeszkodę podczas jazdy, wręcz przeciwnie, wymieniają pewne plusy: ochronę przed wzrokiem ciekawskich, bardziej estetyczny wygląd auta, a także ochronę szyb przed odpryskami i zarysowaniami.

- nie mniej niż 75% na przednią szybę;

- nie mniej niż 70% na stronę przednią;

- co do reszty - dowolne, ale z zastrzeżeniem obecności sprawnych lusterek wstecznych.

Jest jeszcze jedno dość często zadawane pytanie: „Czy można przyciemniać górną część przedniej szyby zgodnie z GOST?”. Tak, ale wysokość paska folii nie może przekraczać 15 cm.

Jaki odcień jest dozwolony?

Tak, wciąż jest sposób na zaciemnienie frontowych okien bez łamania prawa. Ale tutaj pojawia się już pytanie nie o to, czy barwienie jest dozwolone, ale o to, czy jest to konieczne przy zachowaniu norm przepuszczalności światła.

Na przykład możesz kupić folię 25%, ale nie da to 100% gwarancji uniknięcia.Faktem jest, że nawet fabryczne szyby samochodowe nie osiągają bezwzględnej przepuszczalności światła, dlatego przy wyborze dodatkowej powłoki ten błąd należy wziąć pod uwagę, wybierając jeszcze jaśniejszy ton.

Oficjalnie w naszym kraju istnieje osobna kategoria samochodów, w których przyciemniane szyby nie stanowią naruszenia. Kto może zabarwić:

• pojazdy podlegające jurysdykcji Ministerstwa Spraw Wewnętrznych i innych służb specjalnych;
• pojazdy przewożące urzędników służby cywilnej;
• usługi windykacyjne.

Czy przyciemnianie samochodów osobowych jest dozwolone pod warunkiem wydania specjalnego dokumentu-dekretu? Tak, ale w praktyce takie przypadki zdarzają się bardzo rzadko.

Mandaty za jazdę z przyciemnionymi szybami

Porozmawiajmy teraz o najbardziej nieprzyjemnej rzeczy dla kierowcy - grzywnach. Jeśli wcześniej sprawca musiał zapłacić 500 rubli za jazdę z „zawiniętymi” szybami, to od lipca 2012 r. W Kodeksie wykroczeń administracyjnych weszły nowe poprawki, umożliwiające usuwanie numerów z „ciemnych” samochodów.

Sprawca bez tablic rejestracyjnych może podróżować przez jeden dzień, jak mówi tekst ustawy, „aby udać się do miejsca, w którym usunięto przyczynę usunięcia”, czyli do serwisu samochodowego. Nie możesz wykorzystać podanego okresu i usunąć powłokę zabarwienia od razu. W takim przypadku numery pozostaną u właściciela, ale grzywna nadal będzie musiała zostać zapłacona. Zdejmowane zabarwienie nie uchroni Cię przed karą. Fakt jego obecności jest już uważany za naruszenie, ale policjant drogowy może nałożyć grzywnę tylko wtedy, gdy nagranie wideo twojego samochodu lub gdy zaangażowani są świadkowie. W przeciwnym razie możesz zakwestionować protokół i pozwać funkcjonariusza policji drogowej.