Gesamtschuldnerische Haftung des Versenders und Frachtführers für den Umschlag. Im Falle von Strafen wegen Überladung des Autos, wer wird mit einer Geldstrafe belegt?

Lastkraftwagen, Waggons und andere schwere Transportmittel erfüllen eine wichtige Funktion – sie transportieren große Lasten nach lange Strecken... Warum werden für Maschinen aus der Kategorie „Riesen“ so viele Regeln und Beschränkungen geschaffen, können sie wirklich so viel Schaden anrichten und was sind die Strafen bei Überlastung? Lastwagen Handy, Mobiltelefon?

Überlastungsgefahr im Straßenverkehr

In letzter Zeit LKW es gibt so viele, dass es nicht schwer ist, sie in der Innenstadt zu sehen. Beladene LKW tragen schwere Lasten ( Lebensmittel, Baustoffe, Produktion roh, Teile, etc.), über lange Distanzen, die nicht als unnötig bezeichnet werden können. Eine Überlastung beeinträchtigt jedoch den Zustand der Fahrbahn, und dies ist ein schweres Vergehen. Außerdem, für die Überschreitung der Tragfähigkeit des Fahrzeugs eine Strafe vorgesehen ist und wiederholter Verstoß kann den Fahrer einen Führerschein kosten.

Interessant!In den letzten 5 Jahren wurden etwa zehn Gesetze zu den Regeln eingeführt Straßenverkehr für große Fahrzeuge.

Diese Art des Transports hat nicht umsonst so viel Aufmerksamkeit von den Behörden erhalten. Überdimensionale Autos, die randvoll mit Ladung gefüllt sind, verursachen enorme Schäden an der Fahrbahn. Zahlreiche Gruben, Schlaglöcher, Risse und Überlastungen auf den Straßen entstehen gerade wegen unverantwortlicher Trucker. Darüber hinaus führt der Transport von Gütern, die über die Norm hinausgehen, zum Verschleiß von Teilen und Mechanismen des Fahrzeugs selbst (Reifen, Kupplungen, Bremsen usw.).

Auch ein überladener Lkw wird oft zum Unfallbeteiligten und Hauptschuldigen, denn je schwerer das Auto, desto schwieriger ist es zu fahren.

Berechnung der maximalen Achslast

Das Gewicht der vom Fahrzeug transportierten Ladung wird auf seine Achsen verteilt. Die Achslast ist die Kraft, mit der ein Fahrzeug seine Masse auf die Fahrbahn aufbringt. Die Straßenverkehrsordnung sieht eine Beschränkung vor, nach der die maximal zulässige Belastung der Vorder- und Hinterachse festgelegt wird.

Es stellt sich die Frage, wie berechnet man, welche Art von Überlastung an der Achse zulässig ist? Das muss man sich erst einmal merken axiale Belastung mit der Gesamtmasse des Fahrzeugs verbunden. Übersetzen wir dies in eine Formel, erhalten wir das folgende Verhältnis:

Fahrzeuggewicht = Vorderachslast + Hinterachslast

Diese Formel gilt für Fahrzeuge mit zwei Achsen. Bei Lkw mit hinterem Drehgestell (Mittel- und Hinterachse werden kombiniert) berechnet sich das Fahrzeuggewicht nach folgender Formel:

Fahrzeuggewicht = Vorderachslast + Hintere Drehgestelllast

Wichtig!Bei der Berechnung der zulässigen Belastung Güterverkehr Auf der Fahrbahn sind 3 Variablen beteiligt: ​​1) die Masse des Autos als Ganzes und die Last auf jeder Achse separat; 2) Autogruppe; 3) die Kategorie der Straße.

Wenn Sie wissen, zu welcher Gruppe das Auto gehört, können Sie eine axiale Überlastung vermeiden. Zulässige Belastung jeder Achse, bezogen auf den Achsabstand:

Für Fahrzeuge der Gruppe A

über 2 m - 10 t

1,65-2 m - 9 Tonnen

1,35-1,65 - 8 t

bis 1 m - 6 t

Für Fahrzeuge der Gruppe B

über 2 m - 6 t

1,65-2 m - 5,7 Tonnen

1,35-1,65 - 5,5 t

bis 1 m - 4,5 t

ZU Gruppe A beinhaltet Transporte mit einem Gesamtgewicht von nicht mehr als 38 Tonnen. Solche Autos können auf Straßen der Kategorien I-III fahren. Autos Gruppe B, mit einer Masse von nicht mehr als 28,5 Tonnen, kann sich ohne Einschränkungen auf Straßen aller Kategorien bewegen. Um die Masse des Fahrzeugs zu ermitteln und ein Bußgeld wegen Überladung des Fahrzeugs zu vermeiden, Es können zwei Wägemethoden verwendet werden:

Dynamisches Wiegen wenn die Masse eines fahrenden Autos gemessen wird, beschleunigt der Transport auf 5 km / h.

Statisches Wiegen, bei dem das Gewicht des Staplers im Ruhezustand ermittelt wird.

Sowohl die eine als auch die andere Wägeart ermöglicht es Ihnen, sowohl die Gesamtmasse des Fahrzeugs als auch die Belastung jeder Achse separat zu berechnen.

Beachtung!Die Strafen für die Überschreitung des zulässigen Fahrzeuggewichts sind sehr hart geworden, und das Bußgeld für das Überladen eines Lkw im Jahr 2016 wurde mehrfach erhöht.

Geldstrafen für das Überladen eines LKW

Statistiken zeigen, dass 8 von 10 Lastwagen die Gewichtsbeschränkungen für lokale Straßen ignorieren. Der Wunsch, Zeit und Geld zu sparen, ist die Hauptentschuldigung für Straftäter, aber der Schaden, den sie anrichten, ist viel größer als die Treibstoffkosten.

Der Schaden an der Straßeninfrastruktur wird in Milliarden Griwna geschätzt. Von Jahr zu Jahr werden die Statistiken nur schlechter, und die Zahl der nicht befahrbaren Straßen wird immer größer. Der größte Teil des verursachten Schadens ist "Verdienst" Gesamtansichten Transport, dessen Besitzer das Auto überladen und dadurch gegen die Verkehrsregeln verstoßen.

Strafe für Achsüberlastung, bestimmt durch Überlastung

Strafe für axiale Überlastung berechnet sich wie folgt:

1-10% Überlastung über dem angegebenen Tarif, gleich 0,1 Euro (≈ 3 UAH) für jeden Kilometer der Strecke;

10-40% - 0,2 Euro / km;

> 40% Überladung (Gewicht über 60 Tonnen) - 0,78 Euro.

Interessante Tatsache!Im Arsenal des Neuen Transportinspektion wird sein moderne Technologien mit denen Sie die Masse der bewegten Lastwagen bestimmen können.

Um Sanktionen bei Überschreitung der Achslastnorm eines Lkw zu vermeiden, ist es notwendig, alle Neuerungen und Gesetzesänderungen für 2016 zu kennen.

Seit Einführung der neuen Regeln ist die Zahl der Verstöße Verkehrsregeln um das 2-fache verringert, und dies sind nur sechs Monate. Wenn es so weitergeht, können Staus auf den Straßen bei einem solchen Tempo bis Ende des Jahres selten werden und ihre Qualität wird sich deutlich verbessern.

Unter Fahrzeug-von Tätern wird der erste Platz belegt von große Fahrzeuge... Neben der Überladung eines LKWs sollten die Besitzer solcher Fahrzeuge vorsichtig sein, die Dokumente für die Ladung zu überprüfen. Im Falle einer Abweichung zwischen dem tatsächlichen und dem "dokumentarischen" Gewicht der Ladung und dem Fehlen entsprechender Genehmigungen wird der Zuwiderhandelnde mit einer Geldstrafe in Höhe von einhundert nicht steuerpflichtigen Mindestbeträgen (UAH 1.700) bestraft.

Strafe für die Nichtbeachtung von Verkehrszeichen, die die Masse eines Fahrzeugs begrenzen

Das Ignorieren von Verkehrszeichen ist ein schweres Vergehen. Ein Lkw-Fahrer, der „heiß erwischt“ wird und die auf einem Verkehrsschild angegebene Gewichtsnorm überschritten hat, wird mit einer Geldstrafe von 2.000 UAH belegt.

Es kommt auch vor, dass die Besitzer überlasten leichte Anhänger Ladung, wodurch die festgelegte Grenze überschritten wird.

Erinnern! Strafen für die „Überladung“ eines Pkw betreffen nicht nur die Fracht, sondern auch die Passagiere.

Im Fall von Verkehrsverstöße, muss der Fahrer eines Autos eine Geldstrafe für die Nichteinhaltung der Beförderungsvorschriften zahlen (ca. 200 UAH) und jeder Passagier, der keinen Sitzplatz in der Kabine trägt (ca. 400 UAH).

Diese Maßnahmen sind zunächst notwendig, um alle Verkehrsteilnehmer zu schützen und die Unfallwahrscheinlichkeit auf ein Minimum zu reduzieren. Denken Sie immer daran, welche Strafen und Sanktionen für die Überladung eines Autos auf alle Täter warten, und vielleicht wird dies zumindest zu einer Ausrede, um die Verkehrsregeln einzuhalten.

Abonnieren Sie unsere Feeds in

Beförderung von Waren mit dem Auto Ist eine beliebte und schnell wachsende Geschäftsnische in Russland. Unternehmer, die nach Profit streben, beladen ihre Lastwagen jedoch "bis in die Augen", ignorieren die Verkehrsregeln und Technische Fähigkeiten Lastwagen.

Überladene Langstreckenjäger brechen die Fahrbahn schwer. Ein überladenes Auto "frisst" mehr technische Flüssigkeiten und Kraftstoff. Und wie bereits erwähnt, verschlechtert sich der Straßenbelag schneller. Um dies irgendwie zu bekämpfen, erließen die Behörden mehrere Gesetze bezüglich der Regeln für die Durchfahrt von Lastwagen auf verschiedene Typen Routen und die Höhe der Geldbußen bei Verstößen.

Die Überlastung des Autos wird durch die Belastung jeder Achse bestimmt: hinten plus vorne. Insgesamt, wie sich herausstellt, über die Räder auf die Fahrbahn übertragen. Oft trägt die Hinterachse eines Fahrzeugs mehr Last als die Vorderachse.

Denn tatsächlich "drückt" nur das Fahrerhaus auf die Vorderachse und Hebemechanismus, während das Heck die Last trägt. Auch Überlastung verschleißt schnell teile LKW, nämlich:

• Sattelschloss;
• Kupplung;
• Getriebe;
• Bremsbeläge;
• Gummi;
• Anhänger.

Autofahrer wissen, was sie essen sollen Verkehrszeichen auf einigen Straßenabschnitten und vor Brücken installiert, die Durchfahrt von Autos einschränken nach Gewicht, zum Beispiel 3:12. Das heißt, Fahrzeuge, deren Achslast größer ist als auf dem Schild angegeben, können sich nach diesem Schild nicht auf einer Brücke oder einem Straßenabschnitt bewegen.

Verstößt der Fahrer gegen diese Regel, wird er mit einer Geldstrafe belegt, die im Gesetz über Ordnungswidrigkeiten, Artikel 12.21.1, fünfter Teil, vorgesehen ist. Darin heißt es, dass der Fahrer eines überladenen Pkw oder Lkw mit oder ohne Sondergenehmigung, kann mit einer Geldstrafe belegt werden zum Befahren von Straßen oder Brücken, die nicht für dieses Gewicht ausgelegt sind.

Zulässiges Ladungsgewicht für den Transport der Kategorien „A“ und „B“

Es gibt verschiedene Kategorien Strecken, auf denen unterschiedliche Lkw-Gruppen fahren dürfen. Für die Gruppe "A" ist es erlaubt, auf Autobahnen der Kategorien 1, 2, 3 zu fahren (normale Straßen, keine Schnellstraßen, die Anzahl der Fahrspuren in eine Richtung kann bis zu vier betragen).

Für Fahrzeuge der Gruppe "A":

• Mehr als zwei Meter zwischen den Achsen - 10 Tonnen.
• Bis zu zwei Meter - 9 Tonnen.
• Bis zu einem m 65 cm - 8 Tonnen.
• Bis 1 m 35 cm - 7 Tonnen.
• Bis zu einem m - 6 Tonnen.

Für die Gruppe „B“ gelten folgende Standards:

1. Zwischen den Achsen mehr als 2 m - 6 Tonnen.
2. Bis 2 m - 5,7 Tonnen.
3. Bis 1 m 65 cm - 5,5 Tonnen.
4. Bis 1 m 35 cm - 5 Tonnen.
5. Bis 1 m - 4,5 Tonnen.

Bußgelder bei Überschreitung der Achslastnorm

Wenn das Gewicht des gesamten Wagens oder die Achslast 2, aber weniger als 10 Prozent überschreitet, muss der Fahrer offiziell, der den Ausstieg erlaubt hat, und die juristische Person, der das Auto gehört, gegenüberstehen Überlastungsstrafe in der Größe 1000-1500; 10.000-15.000 bzw. 100.000-150.000 Rubel.

Wenn das Übergewicht mehr als 10, aber weniger als 20 % beträgt, beträgt die Strafe für Überladung 3000–3500; 20.000-25.000; 200.000-250.000 Rubel. Wenn die Masse die Norm um 20 überschreitet, aber nicht 50% erreicht, betragen die Geldstrafen für das Überladen des Lastwagens 4000-5 Tausend oder Entrechtung bis zu 3 Monate; 30.000-40.000; für juristische Personen 300.000–400.000 Rubel.

Bei einer Achsüberlastung von mehr als 50 % beträgt die Geldstrafe für den Fahrer 7.000-10.000 oder der Entzug von Rechten für bis zu 6 Monate; für einen Beamten - 45.000-50.000, für eine juristische Person - 400.000-50.000 Rubel.

Wenn ein solcher Verstoß mit einem Foto oder Video aufgezeichnet wurde, entspricht die Höhe der Geldbuße der Obergrenze der Geldbuße für die Organisation, die das Auto beladen hat. Aber der Spediteur trägt auch die Verantwortung und die Zahlung von Geldstrafen.

Fälle von Ordnungswidrigkeiten im Zusammenhang mit Überlastung oder Überdimensionierung gemäß Zivilprozessordnung von den Gerichten geprüft allgemeine Zuständigkeit.

Schiedsgerichtspraxis An dieser Moment Es kann gesagt werden, dass die Gerichte bereits in . gebildet wurden vollständig die überwiegende Mehrheit der Ansprüche gegen Spediteure oder Frachtführer befriedigen. Darüber hinaus bringt die Berufung von Entscheidungen nichts.

Warum sieht das Gesetz so hohe Geldstrafen für Überladung vor? Auf diese Weise können noch höhere Kosten und menschliche Verluste vermieden werden, da eine Überlastung Folgendes mit sich bringt:

• Ausschlagen der Fahrbahn (Reparaturkosten, Unfälle durch Löcher und Risse in der Straße);
• hohe Unfallgefahr beim Befahren alter Bauwerke und Brücken;
• Zunahme Bremsweg, was die Unfallgefahr erhöht.

Durch die Massenträgheit der Last wird der Bremsweg länger (je schwerer die Last, desto stärker die Massenträgheit). Und es könnte sein mit Schleudern des LKWs behaftet, besonders bei Eis oder Regen. Wichtig ist auch, wie gut die Ladung gesichert ist.

Denn wenn er sich während der Fahrt am Körper entlangbewegt, kann es sein den LKW zum Überschlagen bringen und dementsprechend Unfälle. Dafür ist der Fahrer verantwortlich.

Die Einhaltung der Vorschriften für die Beförderung von Gütern wird mobil oder stationär überwacht Kontrollpunkte, deren Inspektoren befugt sind, ein Bußgeld zu verhängen und Autos vor der Zahlung auf den Parkplatz zu bringen.

Produkte ausgestattet mit Spezialskalen die die Achslast des LKWs anzeigen und der Prüfer feststellt, ob eine Achsüberlastung vorliegt oder nicht. Das Wiegen eines Autos kann auf zwei Arten erfolgen:

• Ohne das Auto anzuhalten. In diesem Fall sollte seine Geschwindigkeit 5 km / h nicht überschreiten. Der Messfehler kann 3% erreichen, daher wird diese Methode nicht oft verwendet.
• Wenn das Auto steht. Diese Methode liefert genauere Ergebnisse.

Wenn eine Überladung festgestellt wird oder die Abmessungen der Ladung die Norm überschreiten, ist dies ein Verstoß für den Fahrer muss eine Geldstrafe zahlen... Auch wenn es eine Sondergenehmigung gibt und natürlich wann nicht.

Sondergenehmigung für schwere, übergroße und Gefahrgut ausgestellt von den Exekutivbehörden oder der ihnen unterstellten Organisation oder vom Eigentümer der Straße, auf der die Ladung befördert wird.

Sie muss im Voraus beim Versender eingegangen sein. Für den Fall, dass eine Sonderfahrerlaubnis erforderlich ist oder der Fahrer von der darin angegebenen Route abweicht, kann er ebenfalls mit einer Geldstrafe belegt werden.

Außerdem muss das Gewicht der Ladung auf den Frachtbriefen genau angegeben sein. Wenn in den Dokumenten ein Gewicht von nicht mehr als . angegeben ist akzeptable Standards, aber in Wirklichkeit wird die Überlastung festgestellt, erstellt der Inspektor ein Protokoll und verhängt eine Geldstrafe.

Und all diese Probleme gehen an den Fahrer. Nicht selten muss er dafür bezahlen, dass seine Vorgesetzten nicht alles erledigt haben. Erforderliche Dokumente richtig.

Bußgelder für Sperrgut

Auch für den Transport von sperrigen Gütern gibt es Regeln. Als Sperrgut gilt ein Überstand von mehr als einem Meter nach hinten oder 10–50 Zentimeter von jeder Seite.

In diesem Fall muss die Ladung mit Sonderzeichen verziert die tagsüber sichtbar sind und nachts mit reflektierenden Elementen oder Laternen sichtbar sind.

Dies ist in der Straßenverkehrsordnung beschrieben. Das Verwaltungsgesetz fügt hinzu, dass der Inspektor der Kontrollstelle das Recht hat, eine Geldstrafe zu verhängen, wenn die Abmessungen der Ladung 10 bis 50 cm über der Norm oder mehr als in der Sondergenehmigung angegeben sind. Der Strafrahmen ist der gleiche wie oben. 1000-400 Tausend Rubel.

Wenn die Höhe der Geldstrafe beeindruckend ist und der Fahrer sie natürlich nicht bezahlen kann, wird das Auto auf einem beschlagnahmten Parkplatz abgestellt. Und dann verliert der Versender Zeit, Reputation und möglicherweise den Kunden. Ebenfalls zusätzliche Verluste erleiden die Kosten für die Entsendung eines anderen LKWs, um die Ladung zu teilen: den Kauf von Kraftstoff, das Gehalt des zweiten Fahrers und möglicherweise müssen Sie dem Kunden eine Strafe für die verspätete Lieferung der Ladung zahlen, wenn dies im Vertrag vorgesehen ist.

- Das Ordnungswidrigkeit, für die eine Geldstrafe und Entrechtung vorgesehen ist. Viele glauben, dass dies nur für schwere Langstreckenfahrzeuge gilt.

Liebe Leser! Der Artikel spricht über typische Wege Lösung rechtlicher Probleme, aber jeder Fall ist individuell. Wenn du wissen willst wie löse dein Problem- wenden Sie sich an einen Berater:

BEWERBUNGEN UND ANRUFE WERDEN 24/7 UND OHNE TAGE AKZEPTIERT.

Es ist schnell und IST GRATIS!

Tatsächlich können Polizisten auch den Fahrer eines leichten Fahrzeugs bestrafen.

In welchem ​​Gesetz ist es geschrieben?

Die Strafe für das Überladen eines Fahrzeugs wird gem. Dieser normative Akt regelt die Höhe der Geldbuße für die Überschreitung des zulässigen Frachtvolumens.

Die Unterteilung erfolgt je nach prozentualer Abweichung zwischen Ist- und Sollgewicht. Außerdem hängt die Höhe der Geldbuße von der Person ab, die für den Verstoß verantwortlich ist: einem Fahrer, einem Beamten oder einer juristischen Person.

Letzten Endes zulässiges Gewicht des Fahrzeugs, nach dem die Überlastung und damit die Höhe der Geldbuße ermittelt wird, sind im 15.04.11 angegeben. gesetzlich Normen finden Sie in der Tabelle.

Höhe der Bußgelder bei Überlastung

Die Höhe der Geldbuße richtet sich nach der Überschreitung der zulässigen Belastung der Fahrzeugachsen. Um das tatsächliche Gewicht der Maschine zu ermitteln, müssen Sie Kontrollwägen... Dies können Inspektoren der Verkehrspolizei mit speziellen Waagen durchführen.

Die Masse eines Autos lässt sich nicht "mit dem Auge" bestimmen. Aber die Überlastung hat das Recht, bei visueller Diskrepanz festzustellen etablierte Standards... Zum Beispiel, wenn nicht 5 Personen in einem Auto sitzen, sondern 6 oder mehr.

Das Wiegen eines Fahrzeugs erfolgt auf zwei Arten:

1. Im Umzug. Das Auto bewegt sich mit einer Geschwindigkeit von bis zu 5 km / h weiter und passiert Achswaagen. Nachteil diese Methode ist ein Fehler, der 3% erreichen kann. Inspektoren sind sich dieses Merkmals der Waage bewusst, aber bei Abweichungen von der Norm wird nicht immer vergeben.
2. Wenn du aufhörst. Das Auto wird zunächst von den Vorderrädern auf der Waage angehalten und gewogen. Anschließend wird das Gewicht der Hinterachse gemessen.

Der Vorteil dieser Methode ist eine höhere Genauigkeit als die vorherige Methode.

Stellt der Verkehrspolizeiinspektor einen Verstoß (mehr als 2,5 %) fest, wird ein Ordnungswidrigkeitsakt erstellt. Nach diesem Protokoll wird eine Geldstrafe verhängt.

Personenkraftwagen

Die Haftung für das Überladen eines Lastkraftwagens gilt nicht für leichte Fahrzeuge. Dies bedeutet jedoch nicht, dass die Maschine ohne Beobachten voll beladen werden kann etablierte Regeln und Normen.

Fahrer und Besitzer Personenkraftwagen Handys Bei Überlastung wird zudem eine Geldstrafe fällig.

Übergewicht kann aus drei Hauptgründen auftreten:

1. Das Fahrzeug ist mit einer schweren Ladung beladen, deren Gesamtgewicht die zulässige Grenze überschreitet.
2. Es befinden sich mehr Personen in der Kabine, als die Sicherheitsgurte und die Anzahl der Sitzplätze vorsehen.
3. Das Auto transportiert einen Anhänger mit einer Ladung, deren Masse gesetzlich nicht zulässig ist.

Jede Situation ist es wert, separat betrachtet zu werden.

Per Fracht

Ein Personenkraftwagen ist nicht zum Tragen schwerer Lasten geeignet. Mit der Entscheidung, mehrere Tonnen Zement oder Fliesen zu transportieren, verstößt der Fahrer nicht nur gegen das Gesetz, er ignoriert auch Sicherheitsvorschriften.

Überlast leichtes Auto kann zu folgenden Konsequenzen führen:

• das Fahrzeughandbuch gibt die zulässige Belastung der Maschine an. In der Regel sind es bis zu 500 kg. Übergewicht kann Längsträger und Rahmen beschädigen und Stoßdämpfer können bei Stößen platzen;
• ein beladenes Fahrzeug ist auf der Straße weniger kontrollierbar. Es besteht die Gefahr, die Kontrolle über das Auto zu verlieren und in einen Pfosten oder ein anderes Auto zu fahren;
• ist der Kofferraum beladen, führt dies dazu, dass hintere Stoßstange kratzt die Straße. Und dies ist nicht nur ein Schaden am Auto, sondern auch ein Schaden an Staatseigentum, für den Sie einen erheblichen Betrag zahlen müssen.

Überlast leichtes Auto verweist auf Verstöße gegen die Verkehrsregeln. Dafür gibt es ein Bußgeld in Höhe von 500 Rubel.

Es ist jedoch ziemlich schwierig zu beweisen, dass das Gewicht der Ladung ohne Gewichte die Norm überschreitet, daher beurteilen die Inspektoren der Wachdienste die Tatsache der Überladung visuell.

Dies wird durch mehrere Anzeichen bestimmt:

• die Ladung befindet sich in der Kabine und versperrt dem Fahrer die Sicht;
• das Auto fährt instabil, es rutscht in Kurven;
• Scheinwerfer, Nummernschilder sind mit Ladung bedeckt;
• das Fahrzeug stört andere Verkehrsteilnehmer.

Passagiere

Es ist wahrscheinlicher, dass ein Bußgeld droht, wenn das Auto mit Passagieren überladen ist. Ihre Anzahl sollte der Anzahl der Sicherheitsgurte entsprechen - in beste Fälle... Aber zumindest ist es erforderlich, die Verkehrsregeln für die Anzahl der Sitzplätze einzuhalten.

Der Inspektor der Verkehrspolizei hat jedoch das Recht, den Fahrer mit einer Geldstrafe zu belegen, wenn mehr Leute als die Anzahl der Gürtel.

Muss zahlen 500 Rubel wegen Verstoßes gegen die Transportvorschriften und 1000 Rubel für jeden Passagier, der keinen Sitz trägt.

Nun sind die Inspektoren der Verkehrspolizei nicht so kategorisch. In den meisten Fällen gelingt es dem Fahrer, mit einer Warnung auszusteigen. Aber es gibt ein Gesetz, und es muss eingehalten werden, um nicht in die Zuständigkeit der Verwaltung zu fallen.

Autoanhänger

Es gibt kein gesondertes Gesetz, das sich mit der Überladung eines Anhängers für ein leichtes Fahrzeug befasst. Aber es ist wichtig, einige Punkte zu beachten:

1. Das Gewicht des beladenen Anhängers darf das Gewicht des Fahrzeugs nicht überschreiten.
2. Die Ladung im Anhänger muss sauber liegen, darf nicht auf die Seite kippen und die Sicht anderer Fahrer nicht blockieren.
3. Es ist erlaubt, einen Anhänger mit einer Ladung zu bewegen, wenn das Gesamtgewicht mit dem Auto 3,5 Tonnen nicht überschreitet.

Bei Verstoß gegen diese Regeln muss der Fahrer mit einer Geldstrafe von 500 Rubel rechnen. Andere Sanktionen sind nicht vorgesehen.

Lastwagen

Die Überladung von Lkw wird von den Strafverfolgungsbehörden sehr genau überwacht.

Es sind spezielle Schilder angebracht, die das Durchfahren von schweren Fahrzeugen verbieten, Waagen werden zum Kontrollwiegen verwendet.

Das Überladen eines LKW kann folgende Ursachen haben:

• Verschlechterung der Qualität der Fahrbahn;
• Verlängerung des Bremsweges, was zu Unfällen führt;
• Zerstörung alter Bauwerke beim Überqueren der Brücke.

Wird eine Überlastung festgestellt, wird ein Bußgeld verhängt:

Wird die Norm um 50 % oder mehr überschritten, droht dem Fahrer bis zu 4 Monate ein Rechtsentzug.

Aber das sind nicht alle Bußgelder, die bei Überlastung vorgesehen sind. Wie Sie wissen, ist für den Transport großer Güter eine Genehmigung erforderlich. Es zeigt das Maximum an zulässiges Gewicht auf die Maschine laden.

Wenn sich das herausstellt tatsächliches Gewicht höher als die festgelegten Grenzen, dann werden die Strafen aus einer anderen Tabelle gebildet:

Wenn der Fahrer keine Genehmigung zum Transport von Gütern hat, beträgt die Geldstrafe ab 2 bis 500 Tausend Rubel... Das Gewicht der beladenen Maschine wird im Verhältnis zu ihrem tatsächlichen Leergewicht berücksichtigt.

Pro Achse

Eine Überlastung auf einer Achse ist mit den gleichen Strafen verbunden wie eine allgemeine Überlastung. Das Auto wird auf der Waage zuerst mit den Vorderrädern gewogen, dann mit den Hinterrädern.

Am häufigsten tritt eine Überlastung an der Vorderachse auf, die mit scharfem Bremsen und Verschieben der Last verbunden ist.

Gleichzeitig ist es dem Fahrer und dem Spediteur untersagt, die versiegelte Karosserie zu öffnen, um die Last gleichmäßig zu verteilen. Was ist in diesem Fall zu tun?

Sie können es riskieren und weiterfahren. Die Ladung darf sich nicht verlagert haben, sodass das Fahrzeug die Prüfung problemlos besteht. Oder wagen Sie es auf der anderen Seite und öffnen Sie den Körper, um die Last zu begradigen. Dies kann zu Ärger mit dem Arbeitgeber führen.

Stellt ein Verkehrspolizist nach einer scharfen Bremsung eine Überlastung fest, müssen Sie die Situation erklären. In seiner Gegenwart wird der Körper geöffnet, um sicherzustellen, dass die Worte wahr sind.

Autofahrer sollten sich bewusst sein, dass auf den Straßen die Schilder 3.11 und 3.12 angebracht sind, um die Durchfahrt von Fahrzeugen mit einer bestimmten Masse zu verbieten. Die Schilder sehen so aus:

Zeichen 3.11 bedeutet, dass die Passage erlaubte Autos mit einem Gesamtgewicht von nicht mehr als der angegebenen Tonnenzahl (Gewicht der Maschine plus Gewicht der Ladung).

Das Zeichen 3.12 weist darauf hin, dass die Durchfahrt nur mit einem Pkw erlaubt ist, dessen Achslast den angegebenen Wert nicht überschreitet.

Bei Nichtbeachtung dieser Schilder müssen Sie eine Geldstrafe von 2-2,5 tr. zahlen.

Wo und wie bezahlen

Viele Autoenthusiasten interessieren sich für - ein Bußgeld wegen Überlastung ist eingetroffen, was soll ich tun? Es sollte gleich darauf hingewiesen werden, dass dies möglich ist. Automatische Waagen werden auf Straßen installiert, die für schwere Fahrzeuge bestimmt sind.

Sie messen das Gewicht der Maschine und jeder Achse separat. Daher sind Situationen, in denen eine Geldstrafe für das Überladen eines Autos ohne Anwesenheit eines Fahrers verhängt wird, durchaus üblich. Was ist in diesem Fall zu tun?

Zunächst müssen Sie sich vergewissern, dass tatsächlich ein Verstoß vorliegt. Beispielsweise transportierte der Fahrer am Tag des Verstoßes zwei Pakete Mineralwasser oder fuhr leer für die Ladung.

Sie können dies beweisen, indem Sie das Original vorlegen Frachtbrief oder eine Vereinbarung mit Absender und Empfänger.

Wenn der Fahrer von der Überlastung des Autos wusste oder eine solche Wahrscheinlichkeit besteht, bleibt nur noch eine Geldstrafe zu zahlen. Für 20 Tage gibt es 50% Rabatt.

Die zweite wichtige Frage ist, wer beim automatischen Wiegen wegen technischer Überlastung bestraft wird. In diesem Fall wird die Benachrichtigung an die Adresse des Fahrzeughalters gesendet.

Wenn das Auto gemietet wurde, kann das Problem einvernehmlich oder vor Gericht gelöst werden. Dazu bedarf es eines Mietvertrages.

Wenn die Beladung des Autos vom Verkehrspolizisten persönlich gemessen wurde, wird die Geldstrafe auf den Namen des Fahrers ausgestellt. Und er entscheidet bereits, ob er selbst zahlt oder an sein Management abgibt.

Für Einzelpersonen

Die Strafe muss innerhalb von 60 Kalendertagen bezahlt werden. Für alle Personenkategorien gilt eine Ermäßigung von 50 % für nur 20 Tage.

Sie können eine Zahlung leisten verschiedene Wege:

• am Terminal oder an der Kasse der Bank;
• über das Portal der Staatsdienste;
• durch spezialisierte Online-Dienste;
• per Internetbanking.

Rechtspersonen

Juristische Personen haben ebenfalls Anspruch auf einen Rabatt von 50 % und müssen den vollen Betrag innerhalb von 60 Tagen bezahlen.

In Bezug auf juristische Personen wird ein eigenes Zahlungsschema für die Geldbuße bereitgestellt. Sie müssen Gelder vom Girokonto ihrer Organisation auf das Konto der Verkehrspolizei überweisen, indem sie die in der Quittung angegebenen Daten verwenden. Bei der Erstellung des Jahresabschlusses werden "Sonstige Aufwendungen" angegeben.

Wenn die Geldstrafe auf den Namen des Fahrers geschrieben ist, der Name jedoch in der Bestellung angegeben ist juristische Person, dann erfolgt die Zahlung durch die Organisation.

In Zukunft hat sie das Recht, den ausgegebenen Betrag vom Arbeitnehmer zurückzufordern. Es ist jedoch zu bedenken, dass der Fahrer vor Gericht gehen kann, wenn seine Schuld an der Zuwiderhandlung nicht nachgewiesen wurde.

Wie man eine Geldstrafe anfechtet

Ist der Übertreter mit der Bestrafung nicht einverstanden, kann er die Geldstrafe gerichtlich anfechten.

Es gibt drei Hauptmethoden, dies zu tun:

1. Beweisen Sie vor Gericht, dass das Protokoll falsch erstellt wurde oder die Waage nicht richtig funktionierte usw. Erfahrene Anwälte kennen Schlupflöcher, mit denen eine Geldbuße reduziert oder beseitigt werden kann.
2. Beweisen Sie vor Gericht, dass keine Überlastung vorlag. Dies wird durch die Dokumentation bestätigt, die der Absender und der Empfänger dem Fahrer aushändigen. Es kann auch nachgewiesen werden, dass die Überlastung an einer Achse nicht vom Fahrer verschuldet wurde. Zum Beispiel durch plötzliches Bremsen mit einem Ziel. Dazu sind Zeugenaussagen sowie Foto- und Videomaterial erforderlich.
3. Beweisen Sie, dass eine andere Person für die Überlastung verantwortlich ist. Zum Beispiel, wenn das Auto vermietet wurde, als ein Verstoß gegen die automatische Sperre aufgetreten ist.

Natürlich ist es sehr schwierig, alleine ein positives Ergebnis zu erzielen. Sie benötigen die Hilfe erfahrener Anwälte.

Aber wenn es um hunderttausend Rubel für eine juristische Person geht, lohnt es sich, die Dienste eines Fachmanns in Anspruch zu nehmen und ihm etwa 30.000 Rubel zu zahlen.

So erkennen Sie, ob es eine Strafe gibt

Versand schwere Fracht wirkt sich negativ auf den Zustand der Fahrbahn aus und führt auch zu gefährliche Situationen auf der Straße. Im Jahr 2015 gab es in Russland mehrere Unfälle mit vielen Opfern, da zu schwere Autos leicht ins Schleudern geraten und umkippen, Anhänger vom Traktor abbrechen und vorbeifahrende Autos umwerfen. Daher nähert sich der Staat ernsthaft der Kontrolle über den Verkehr schwerer Lastwagen und erhöht die Sanktionen für Verkehrsverstöße. Wie hoch ist die Strafe für Achsüberlastung im Jahr 2019?

Die russische Regierung bei der föderalen und lokale Ebene und Straßenbesitzer legen die maximal zulässige Belastung der Fahrbahn fest und kontrollieren vorbeifahrende Autos in zwei Referenzwerte: Gesamtmasse und Achsen. Letzteres zeigt an, wie viel vom Gesamtgewicht des Fahrzeugs die Achsräder auf die Fahrbahn drücken. Eine Überladung (Überschreitung) ist nur mit Sondergenehmigung erlaubt, ansonsten handelt es sich um einen Verwaltungsverstoß.
V Allgemeiner Fall maximal zulässige Belastungen für Fracht ATS auf verschiedene Straßen sind im Dekret der Regierung der Russischen Föderation Nr. 272 ​​vom 15. April 2011 definiert. Basierend auf der im Gesetz angegebenen Tabelle ist der Standard für Arbeitsmaschine.

Diese Gazelle hat eine Hinterachsüberlastung von 0,8 Tonnen (5%).

Auf bestimmten Straßenabschnitten, Brücken, Überführungen sowie in Feder"Trocknen" (in den Regionen werden Saisonwerte durch die Kommunalverwaltung), Gewichtsanforderungen werden durch Zeichen festgelegt:

• 3.11 bestimmt die Gesamtmasse;
• 3.12 zeigt Maximale Last auf jeder der Achsen.

Wie wird Überlastung berücksichtigt? An bedeutenden Stellen, oft an den Eingängen von Städten, werden Kontrollpunkte eingerichtet Gewichtskontrolle... Außerdem, Messgeräte montiert in Fahrbahn vor Brücken, Überführungen. Die Last wird ermittelt, nachdem das Fahrzeug über tragbare Plattformen gefahren ist, die mit einem Computer verbunden sind.

In den Frachtbriefen und Frachtbriefen muss auch das Gewicht der Ladung angegeben werden.

Überschreitet die Belastung den Grenzwert, erstellt der Inspektor einen Ordnungswidrigkeitsbericht. Außerdem wird das Auto festgehalten und auf einen Sonderparkplatz geschickt, bis die Achsüberlastung oder das Gesamtgewicht beseitigt ist.

Sanktionen wegen Überladung eines Lkw im Jahr 2019

Die Nichteinhaltung der Anforderungen an Gewicht und Abmessungen eines Lastkraftwagens ist eine Ordnungswidrigkeit, die in Art. 12.21.1 Verwaltungsgesetzbuch der Russischen Föderation. Es besteht eine Verantwortung für den Fahrer, den Spediteur, den Autobesitzer und andere am Transport beteiligte Personen.

Im Jahr 2019 wurden zudem Sanktionen für Versender festgelegt, die in den Reisepapieren falsche oder unvollständige Angaben zur Ladung oder zum Genehmigungsausweis gemacht haben.

Organisationen oder Privatunternehmern, die Verladungen durchführen, drohen Geldstrafen:

• 80-100 Tausend Rubel. für Einzelunternehmer;
• 250-400 Tausend Rubel. für LE.

Das Fahren gegen die Schilder 3.11, 3.12 zieht eine Geldstrafe von 5.000 Rubel für den Fahrer nach sich.

Nachdem sie eine Geldstrafe für das Überladen eines Autos erhalten haben, haben sie es nicht eilig, dafür zu bezahlen. Im Jahr 2019 gab es Fälle, in denen das Gericht die Höhe der Sanktionen erheblich reduzierte oder ganz aufhob, wenn die Straße selbst nicht den Anforderungen von GOST 52748-2007, SNiP oder Bauvorschriften entsprach. Dies wiederum führt zu Schäden an Pkw, insbesondere Pkw, leichten Lkw und Fahrzeugen zur Personenbeförderung (z. B. Gazellen). Um dies festzustellen und Widerklage geltend zu machen, benötigen Sie technisches Fachwissen und einen kompetenten Anwalt.

Darüber hinaus können beim Transport von Schütt- oder Flüssiggütern Nuancen auftreten. Im obigen Fall wurde die Gesamtbelastung des Fahrzeugs in akzeptable Grenze aber die Belastung der Hinterachsen wird überschritten. Dies kann nicht durch böswillige Absicht geschehen sein, sondern durch eine unsachgemäße Verteilung der Last auf die Gazelle-Karosserie. Bei einem Bußgeldverfahren vor Gericht besteht eine hohe Wahrscheinlichkeit, dass die Schiedsrichter das Urteil der Verkehrspolizei aufheben.

So verhindern Sie einen Verstoß: Erlangung einer Genehmigung

Laut Gesetz wird bei Überschreitung der Belastung eines Autos auf der Straße um mindestens 2% eine Überladungsgenehmigung ausgestellt (gemäß der Verordnung des Verkehrsministeriums Nr. 258 vom 24.07.2012 und des Bundesgesetzes Nr. 257 vom 08.11.2007).

Eine Sondergenehmigung wird erteilt:

• Föderale Agentur "Rostransnadzor" und ihre Zweigstellen im Bereich (in Moskau, Petrozavodstkaya Str., 32-A);
• Föderale Agentur "Rosavtodor" und ihre Gebietskörperschaften (in Moskau, Bochkova-Straße 4; der Antrag kann auf der Website eingereicht werden);
• lokale Verwaltungen (regionale Verkehrsministerien);
• Straßenbesitzer.

Für die Beantragung einer Genehmigung von Regierungsbehörden müssen Sie eine staatliche Gebühr von 1600 Rubel zahlen. (Unterabsatz 111 von Absatz 1 von Artikel 333.33 der Abgabenordnung der Russischen Föderation).

Der Pass kann für maximal 10 Fahrten und maximal 3 Monate erworben werden. Wenn das Dokument mehrfach ist, darf es nur auf der angegebenen Route verwendet werden, um die angegebenen Waren zu transportieren.

Wie wird die Erlaubnis ausgestellt? Zuerst stellt der Spediteur oder Versender eine Anfrage für ein Dokument:

• nach Rosavtodor, wenn die Route durch mehrere Regionen oder entlang führt Bundesstraßen... Die Registrierung ist auf der Website oder dem Portal der öffentlichen Dienste möglich;
• an das Verkehrsministerium einer konstituierenden Einheit der Russischen Föderation, wenn der Weg auf kommunalen oder lokalen Straßen innerhalb derselben Region verläuft. Die Anfrage kann über das Portal der öffentlichen Dienste gesendet werden;
• an die Gemeinde eines Kreises, einer Stadt oder einer anderen Siedlung wenn in seinem Hoheitsgebiet eine Fahrt auf örtlichen Straßen geplant ist;
• an den Straßenbesitzer.

Das Formular und der Musterantrag für einen Pass können auf der Rosavtodor-Website heruntergeladen werden. Zusätzlich serviert:

• eine Kopie des Dokuments für einen LKW (PTS, STS);
• Fahrzeugdiagramm, das zeigt, wie die Last platziert wird und die Achs- oder Radlast berechnet wird;
• Informationen zu technische Voraussetzungen zum Warentransport.

Die im Antrag angegebene Route stimmt mit allen Straßenbesitzern und der Verkehrspolizei überein, die ihrerseits die Möglichkeit der Durchfahrt eines schweren Lkw prüfen und den mutmaßlichen Schaden begutachten. Der Preis des Passes setzt sich also aus der Höhe der staatlichen Abgabe und der Gebühr zusammen, die die Straßenbesitzer als Schadenersatz festgesetzt haben (das Berechnungsverfahren ist im Dekret der Regierung der Russischen Föderation Nr. 934 vom 16.11.2009). Eine Umladegenehmigung wird ausgestellt, nachdem der Versender (oder Spediteur) Kopien der Zahlungsdokumente vorgelegt hat. Laut Gesetz befreit es den Besitzer des Autos nicht gegebenenfalls von der Zahlung staatlicher Gebühren nach dem Platon-System.

Die Mindestzeit für die Ausstellung eines Ausweises beträgt 11 und nach Absprache mit der Verkehrspolizei 15 Werktage. Ist die Durchführung von Fachgutachten und Arbeiten an den erforderlichen Straßenabschnitten erforderlich, kann sich die Laufzeit bis zu deren Ende erstrecken.

Überladung von Personenkraftwagen und Fahrzeugen zur Personenbeförderung

Die Verkehrsregeln von 2019 und die entsprechenden Artikel des Verwaltungsgesetzbuchs beziehen sich auf Lastwagen, nicht jedoch auf Autos oder zur Personenbeförderung. Aber wenn ersteres als vollwertiger Wagen schwer zu beladen ist (das Design des Autos selbst hält nicht stand und wird auseinanderfallen), dann sind Mehrsitzbusse, zum Beispiel "Ikarus", die mit Passagieren vollgepackt sind vergleichbar im Gewicht mit schweren Lkw.

Die Verantwortung für den Verkehr von mit Passagieren überfüllten automatischen Telefonzentralen ist in den russischen Gesetzen nicht vorgesehen. Trotzdem werden in einigen Regionen des Landes die Besitzer von Bussen und Taxis bestraft, die die Beförderung von mehr Personen erlauben, als es die Vorschriften und die Anzahl der Sitzplätze erlauben. Also, im Jahr 2015 in Naberezhnye Chelny um 4000 Rubel. bestraft den Unternehmer, auf dessen Gazelle-Strecke während der Hauptverkehrszeit 20 Fahrgäste unterwegs waren, obwohl es den Unterlagen zufolge maximal 18 sein sollen.

Die Verkehrsregeln legen Regeln fest, die sich auf die Beförderung von Gütern beziehen, und sogar Pkw-Besitzer werden für ihre Abweichung mit Geldstrafen belegt:

• die Ladung darf die Sicht des Fahrers nicht behindern, nach außen Beleuchtungsgeräte, die Steuerung der Maschine beeinträchtigen;
• das Auto sollte keinen Lärm machen und die Umwelt verschmutzen;
• eine Last, die über die Seitenmaße um mehr als 40 cm und vorne oder hinten um 1 m hinausragt, muss mit einem speziellen Schild und im Dunkeln - mit Beleuchtung - gekennzeichnet werden.

Bei Abweichung von diesen Regeln im Jahr 2019 droht dem Zuwiderhandeln ein Bußgeld nach Art. 12.21 des Verwaltungsgesetzbuches der Russischen Föderation 500 Rubel.

Wie bekämpft der Staat Überlastungen?

Jedes Jahr verstärkt der Staat den Kampf gegen Überlastung, erhöht die Geldstrafen, schafft neue Punkte der Gewichtskontrolle und verbreitet Informationen über skrupellose Träger. Die Bedeutung dieser Maßnahmen erklärt sich aus der Tatsache, dass die für die Instandsetzung und Instandhaltung von Straßen bereitgestellten Budgets unverhältnismäßig geringer sind als die tatsächlichen Schäden, die durch schwere Lkw verursacht werden. Und auch das Plato-System kann die Situation nicht wesentlich ändern. Straßen werden doppelt so schnell zerstört, wie sie repariert werden.

Um die Achsüberlastung oder das Gesamtgewicht der Fahrzeuge auf den Straßen Russlands effektiv zu kontrollieren, müssen nach den Schätzungen von Rosavtodor etwa 400 Kontrollpunkte installiert und ausgestattet werden, ohne die auf der Leinwand montierten elektronischen Waagen. 2019 gibt es etwas mehr als 60 solcher Kontrollpunkte, und bis 2019 ist geplant, ein Netzwerk aus Sicherheitskameras, verkehrspolizeilichen Datenbanken und auf der Leinwand montierten Waagen aufzubauen. Ein Gesetzentwurf ist in Vorbereitung, nach dem die Staatsinspektion überwacht Streckentaxis und Busse, die mehr Fahrgäste befördern, als die Vorschriften zulassen.

Die Bundesagentur "Rosavtodor" veröffentlicht auf der Website regelmäßig TOP-10-Straftäter, die aus Profitgier Autos maßlos tanken: Fotos von Fahrzeugen von Überwachungskameras, Statik von Fahrten und Berechnungen, wie viel sie an den Staat zahlen müssen . Indem sie solchen Transportunternehmen vertrauen, riskieren Unternehmen ihr Geld und ihre Fracht.

Erfahrene Fahrer sagen, dass es nicht nur wegen der Zerstörung der Straße, der möglichen Gefahr auf der Straße oder der Bestrafung notwendig ist, Busse mit übermäßigen Fahrgästen zu überladen oder zu füllen. Regelmäßiges Gehen mit mindestens 20% Übergewicht führt dazu, dass das Auto, egal wie stark es ist, maximal ein paar Jahre aushält. Das Reparieren oder Ersetzen einer PBX macht alle Gewinne aus dem Transport zunichte.

Das Verkehrsministerium der Russischen Föderation hat neue Maßnahmen entwickelt, die die Straßen vor vorzeitiger Zerstörung schützen sollen. Die Sanktionen bei Überlastung werden deutlich verschärft. Das Angebot hat Vorteile für Spediteure, aber nicht weniger Nachteile.

Kurz zum Kern der Initiative. Zunächst muss sich der bisher ungestrafte Ladungseigner nun für die Überladung des Fahrzeugs verantworten. Und zweitens drohen hohe Geldstrafen (bis zu 500 Tausend Rubel!) nicht nur juristischen Personen, sondern auch Einzelpersonen, die zuvor meist mit einem leichten Schreck (einer kleinen Geldstrafe) davongekommen sind. Schauen wir uns nun genauer an, wozu die Umsetzung dieser Idee führen wird.

Überlastung ist von Vorteil

Beginnen wir damit, dass dies nicht die erste Maßnahme zum Thema Eintreiben von Geldern von Marktteilnehmern für Straßenschäden ist. Ab November wird für Besitzer von Lastkraftwagen mit einem Gewicht von mehr als 12 Tonnen auf Bundesstraßen eine Maut in Höhe von 3,7 Rubel erhoben. für 1km. Gesammelte Gelder, etwa 50 Milliarden Rubel. jährlich, wie versprochen, an den Straßenfonds gehen. Gleichzeitig erwägt Rosavtodor die Möglichkeit einer ähnlichen Sammlung von schwere Lkw und Autos mit einem Gewicht von über 3,5 Tonnen seit November dieses Jahres. Als Idee für die Zukunft wird ein Vorschlag diskutiert, einen ähnlichen Weg und das Reisen auf Regionalautobahnen einzuführen.

Sowohl Beamte als auch viele Spediteure bestreiten nicht, dass das Problem der Achslastüberschreitung wirklich dringend ist. Laut Rosavtodor verursachte der jährliche Schaden Russische Straßen Lastkraftwagen beträgt mehr als 2,5 Billionen Rubel. Abteilungsleiter Operations Autobahnen Abteilung Pavel Ruchev zitierte Daten, dass 28% der Bundesstraßen unter Staubedingungen betrieben werden. Laut ihm,

mehr als 30 % aller Lkw tragen mittlerweile Überladungen. Im Durchschnitt sind sie zu 45% überlastet.

"Frachtbesitzer wollen die Lieferkosten senken und so viel wie möglich beladen, und Spediteure, die befürchten, den Vertrag zu verlieren, entscheiden sich dafür, was letztendlich zu einem beschleunigten Verschleiß von Fahrzeugen und Straßen führt, auf denen" dieser Transport bewegt", kommentiert FM Fresh Transport Director Alexander Dyakonov.

Nach Angaben des Leiters der Uraler Zweigstelle des Verbandes der internationalen Straßentransportunternehmen Alexander Salautin kann das Übergewicht auf schweren (übergroßen und schweren) Lastzügen, das vom Frachteigentümer geschaffen wird, 2,4 und sogar 5 Tonnen erreichen Stückgut 70 Tonnen schwer, das Problem ist also wirklich dringend.

"Am häufigsten treten solche Fälle beim Transport von Baumaterialien, Sand, Schotter, in Säcken verpackter Ware sowie Bier, Wassermelonen und Kartoffeln auf", sagt Alexander Dyakonov. Das Transportunternehmen RATEK nennt neben Schüttgut auch Autoteile und Walzprodukte. Laut Marktteilnehmern begehen Verlader beim Transport kleiner, aber schwerer Lasten häufig Verstöße – man möchte ein halbleeres Auto nicht mehr loslassen.

Laut Alexander Trakhtenberg, einem unabhängigen Experten auf dem Gebiet der Logistik, gehen die Transportarbeiter selbst am häufigsten Risiken ein und stimmen einer schweren Überlastung zu, Einzelunternehmer und kleine Unternehmen.

Wer ist schuld, ist derjenige, der zahlt

Für Transportunternehmen gibt es bereits Strafen für die Überschreitung der Achslasten. Im Falle eines Verstoßes wird das Transportunternehmen mit einer Geldstrafe von bis zu 500 Tausend Rubel belegt.

Aber der Ladungseigner trug keine Strafe und informierte oft absichtlich über das Gewicht der Ladung. Und erst als das Auto zur Gewichtskontrolle kam, erfuhr der Spediteur von der Überlastung und erhielt dementsprechend eine Strafe.

Die Transportarbeiter sind für alles aufgeblasen, und das Sanktionssystem ist ziemlich schwerfällig. Das Bußgeld wird unter Berücksichtigung der mit Überladung gefahrenen Kilometer berechnet und muss vor Ort unter Androhung eines Parkplatzes bezahlt werden, sagt Svetlana Bykova, Leiterin des Konvois beim Logistikunternehmen Vesta.

Wird der Vorschlag des Verkehrsministeriums unterstützt, muss der Eigentümer der Ladung für den „Überschuss“ verantwortlich sein. Sie müssen Ihre Fracht legal wiegen, den LKW versiegeln und dem Fahrer des Autos eine Wiegebescheinigung ausstellen. Zum Transportunternehmen die Innovation ist eher ein Pluspunkt: Bisher hat der Träger beim Beladen keine Hebelwirkung.

"Die Aufteilung der Verantwortlichkeiten von Verlader und Spediteur wird eine Gelegenheit bieten, beide Parteien zu disziplinieren", sagte Yuri Zorin, Executive Director von Hino Motors Sales. Und Alexander Dyakonov von FM Fresh weist darauf hin Transportunternehmen eine solche Innovation ist sogar dann von Vorteil, wenn der Frachteigentümer natürlich regelmäßig für Flüge bezahlt und gleichzeitig die Ladenormen nicht überschreitet.

Es gibt jedoch, wie sie sagen, Möglichkeiten. Sollten die Frachteigentümer die Standards weiterhin überschreiten, müssten die Spediteure Bußgelder in die Tarife aufnehmen, argumentiert der Experte. Das kann sich nur auf die Warenpreise auswirken, die ja bekanntlich bereits steigen.

„Nicht alle Ladungsarten, zum Beispiel Konstruktionen, passen in die zulässige Masse, und in diesem Fall müssen wir über die Kosten für zusätzliche Risiken sprechen“, fügt Yuri Zorin hinzu. Wir müssen in die Tarife und das Verfahren zur Erlangung von Sondergenehmigungen einbeziehen.

Gegen die "Abweichler"

Der zweite Roman, der vom Verkehrsministerium vorgeschlagen wurde, wirft mehr Beschwerden auf. Erinnern Sie sich daran, dass vorgeschlagen wird, die Geldbußen für Rechts- und Einzelpersonen... Letztere zahlen nun im Falle eines Verstoßes einen bescheidenen Betrag von nur ein paar Tausend Rubel. So hat sich die Praxis verbreitet: Juristische Personen vermieten ihre Autos an Privatpersonen und kommen im Falle einer Geldstrafe mit sehr bescheidenen Summen davon. Das wird jetzt nicht funktionieren - die Sanktionen werden auf 500 Tausend Rubel steigen.

Mieten Sie eine Autoflotte, um zu vermeiden hohe Geldstrafen wird aufhören, sagen die Fluggesellschaften voraus.

Bei kleinen Unternehmen befürchten sie jedoch, dass die Bußgelder als unbezahlbar ausfallen, was zu einer massiven Schließung (genauer gesagt zu einem zusätzlichen Anreiz dafür) führt. Wie dem auch sei, wir sprechen wieder über das Wachstum der Zölle und dahinter die Warenpreise, sagen Marktteilnehmer.

Zu den oben genannten negativen Prozessen kam hinzu, dass die Formel zur Berechnung der Schadenshöhe von Fahrzeugen bei Überschreitung der zulässigen Achslasten nicht zugunsten der Spediteure ausfiel. Aufgrund von Änderungen der Güterverkehrsordnung wurden die zulässigen Ladungen reduziert.

Diese und andere Gesetzesänderungen machen den Einsatz schwerer Lkw weniger rentabel – das Interesse an Muldenkippern mit geringerem Eigengewicht ist laut OOO MZ „Tonar“ bereits jetzt gewachsen.

LKW-Waagen

Bevor das Sanktionssystem für Überlastung komplizierter wird, ist es laut Marktteilnehmern erforderlich, ein automatisiertes Gewichtskontrollesystem einzurichten. Pilotprojekte zu diesem Thema laufen jedoch bereits. Zum Beispiel in Tatarstan. Hier wird, wie der stellvertretende Verkehrsminister der Republik Anatoly Geller berichtete, ein Experiment durchgeführt, um die Achsen von Fahrzeugen mit Lastsensoren auszustatten, die mit Navigationsgeräten verbunden sind. „Tatsächlich haben nicht mehr als 10 % der Fahrzeuge Verstöße im Zusammenhang mit der Überschreitung der Achslast Innovation.

In "Rostransnadzor" beabsichtigen, in Zukunft das gesamtrussische System des "Auffangens" überladener Fahrzeuge zu etablieren, wie der stellvertretende Leiter des Dienstes Aslanbek Achochow der Presse sagte. Nach den Erklärungen des Beamten passieren die Autos zunächst die in die Straße eingebaute Waage. Im Falle einer Überlasterkennung wird das Auto zu einer stationären Wiegestelle geschickt, um die Richtigkeit der Daten zu überprüfen. Und erst danach werden Geldbußen verhängt. Alle Daten von den Gewichtskontrollposten werden an Rostransnadzor und Rosavtodor gesendet.

Muss ich hinzufügen, dass ein solches gesamtrussisches System den Steuerzahler einen hübschen Cent kosten wird?

Kommentare der Marktteilnehmer

Yuri Zorin, Executive Director von Hino Motors Sales:

Die Einführung von Geldbußen für den Versender und deren Erhöhung für Einzelpersonen (bis zu 500 Tausend Rubel) werden dazu führen, dass Spediteure entsprechende Risiken in den Preis ihrer Dienstleistungen und Versender - in den Warenpreis einbeziehen. Die Einhaltung der Laderegeln (korrekte Warenverteilung) dürfte jedoch den Endpreis erhöhen. Auf der anderen Seite können nicht alle Arten von Ladungen, beispielsweise Konstruktionen, in die zulässige Masse passen, und in diesem Fall müssen wir über die Kosten für zusätzliche Risiken sprechen. Darüber hinaus stellt sich die Frage nach dem Zeitpunkt der Einholung einer Sondergenehmigung und der erforderlichen Lieferzeit.

Alexander Dyakonov, Direktor von Transport FM Fresh:

Wenn nun beim Wiegen eines Autos festgestellt wird, dass das Gewicht die gesetzliche Norm um mindestens 500 kg überschreitet, muss der Fahrer eine Geldstrafe zahlen. Der Fahrer hat nicht immer das nötige Geld dabei. Daher kontaktiert er seinen Vorgesetzten, aber in der Regel ist es nicht möglich, zeitnah Geld zu senden. Und das Auto steht auf dem Parkplatz.

Vielleicht lohnt es sich, den Prozess wie folgt zu organisieren: Erstellen Sie automatisierte Gewichtskontrollpunkte, die mit Videokameras ausgestattet sind, je nach Art der Kontrolle Geschwindigkeitsmodus... Wenn die Waage eine Verletzung erkennt, liest die Videokamera Regierungsnummer Auto und sendet es an eine zentrale Stelle zur Registrierung einer Geldbuße mit anschließender Postsendung an den Besitzer des Autos. Dadurch wird das Verfahren so transparent wie möglich gestaltet.

Sergey Karchevsky, stellvertretender Leiter der Verkaufsabteilung für den regionalen Vertrieb von LLC M3 "Tonar":

Die Praxis zeigt, dass in letzter Zeit ein wachsendes Interesse an Muldenfahrzeugen mit geringerem Eigengewicht besteht. Dies wurde unter anderem erleichtert, letzte Änderungen in der Güterkraftverkehrsordnung (geändert durch Beschluss Nr. 12), wonach die zulässigen Achslasten von Radfahrzeugen (TS) reduziert wurden.

Ich glaube, dass Resolution Nr. 12 in Bezug auf die Bewahrung fortschrittlicher ist Straßenbelag... Tatsächlich beeinflusst die axiale Belastung in erster Linie die Sicherheit der Fahrbahn und nicht volle Masse TS. Nicht umsonst sind mehrachsige Fahrzeuge in Europa sehr gefragt.

Es ist abzusehen, dass die Nachfrage nach Anhängern mit geringerem Gewicht und mehr Achsen steigen wird. Und die sogenannten "Monster" werden nach und nach der Vergangenheit angehören.

Ivan Khvorov, Verkaufsleiter von CJSC "Alcoa SMZ":

Die Reduzierung der zulässigen Achsgewichte, die durch das Dekret der Regierung der Russischen Föderation Nr. 12 vom 01.09.2014 legalisiert wurde, reduziert die Nutzlast des Lkw erheblich. Da die Profitabilität des Transportgeschäfts seit jeher gering war, ist ein Rückgang der Nutzlast, sollte natürlich die Aufmerksamkeit der Transportarbeiter auf das Thema der Reduzierung des Eigengewichts der Anhängevorrichtung lenken. Dies kann auf verschiedene Weise erreicht werden. Wählen Sie beispielsweise eine kleinere Kabine, wenn Sie einen Traktor oder ein Licht bestellen zusätzliche Ausrüstung(Kompressoren, Boxen usw.), oder es ist möglich, Stahlelemente durch Aluminiumelemente zu ersetzen. Beachten Sie, dass einige Unternehmen (einschließlich Alcoa) Online-Rechner für die Kapitalrendite von Anhängerkupplungen anbieten. Wenn ein Spediteur sieht, wie viel sich das investierte Geld zum Beispiel für den Austausch von Stahlscheiben durch Aluminiumscheiben auszahlt, fällt es ihm leichter, eine Entscheidung zu treffen und eine Investition zu planen. Nur beim Austausch von Stahlscheiben durch Aluminiumscheiben an einer 5-Achs-Anhängung werden je nach Scheibengröße 260-275 kg eingespart.

Swetlana Bykova, Logistikunternehmen"Vesta", Leiter des Konvois:

Ich denke, wenn ein solches Gesetz verabschiedet wird, wird es den Versender disziplinieren. Jetzt ist der Fahrer für alles verantwortlich – er muss sowohl die Belastung als auch die Massenverteilung entlang der Achsen überwachen. "Ich habe verschlafen" - es bedeutet Schuld. Darüber hinaus wird die Geldbuße unter Berücksichtigung der mit Überladung gefahrenen Kilometer von der Grenze der Region bis zum Kontrollpunkt berechnet. Und der Fahrer muss es sofort vor Ort bezahlen, und er hat nicht immer das nötige Geldmittel... Wenn keine Zahlung erfolgt, wird das Auto auf einem beschlagnahmten Parkplatz abgestellt.

Ich werde hinzufügen, dass in unserem Fuhrpark viele Autos mit einem Achslasterkennungssystem ausgestattet sind, das mit ausreichendem hochgradig Zuverlässigkeit, um die Masse der transportierten Ladung und die Richtigkeit ihrer Platzierung zu bestimmen.