Autoöl ist ein wichtiger Bestandteil, der eine lange Motorlebensdauer gewährleistet. Um es richtig auszuwählen, müssen Sie den Motortyp, die Empfehlungen des Herstellers sowie die Erfahrung des Vorbesitzers berücksichtigen, wenn Sie das Auto "aus der Hand" genommen haben.

Arten von Motorölen.

Motorenöle werden nach ihrer Art unterteilt in:

• Mineralien, bekannt als "Mineralwasser", werden durch Raffinieren und Raffinieren von Öl hergestellt;
• Kunststoffe oder "Kunststoffe" entstehen aus der Synthese von Gasen;
• Halbsynthetische Öle sind eine Mischung aus den ersten beiden Ölen in unterschiedlichen Anteilen und werden als "halbsynthetische Öle" bezeichnet.

Jedes der vorgestellten Öle hat seine Vor- und Nachteile, Mineralöl zeichnet sich beispielsweise durch seine geringen Kosten im Vergleich zu den beiden anderen aus. Andererseits muss es jedoch oft gewechselt werden, da es im Motor schnell ausbrennt. Es wird empfohlen, es in Autos zu gießen, die nicht unter rauen Bedingungen eingesetzt werden. Es hat eine hohe Viskosität und reduziert das Risiko des Austauschs von Wellendichtringen und Dichtungen erheblich. Am häufigsten wird es in Haushaltsautos sowie in Autos mit Vergasermotor verwendet.

Synthetisches Öl ist ein Produkt, das den Motor und seine Teile zuverlässig mit einem Film bedeckt und zusätzlichen Schutz bietet, und seine Zusammensetzung macht es einfach, das Auto auch bei kaltem Wetter zu starten und den Motor auch bei Hitze nicht zu überhitzen. Ein solches Öl wird häufig in Sportwagen sowie in Autos verwendet, die unter niedrigen / hohen Temperaturbedingungen betrieben werden. Der Nachteil für einige Autofahrer kann der Preis für synthetisches Öl sein.

Halbsynthetisch ist ein Öl, das die akzeptablen Kosten von Mineralwasser und die Zuverlässigkeit von synthetischen Ölen kombiniert. Für viele Autofahrer gelten Halbsynthetik als die goldene Mitte, die Preis und Qualität in Einklang bringt.

Wie wähle ich Öl?

Um das richtige Öl auszuwählen, müssen Sie in die technische Dokumentation schauen und herausfinden, welche Toleranz für das Auto angegeben ist. Mehr zur Motorölfreigabe erfahren Sie unter. Es lohnt sich auch, einen solchen Parameter wie die Viskosität zu berücksichtigen - den internationalen SAE-Standard. Es ist die Viskosität, die die Fließfähigkeit des Öls und seine Fähigkeit bestimmt, ein Auto in einer kalten Jahreszeit leicht zu starten. Öle, die für die Verwendung in der Wintersaison empfohlen werden, haben den Buchstaben W im Namen (vom englischen „Winter“ - „Winter“), und je kleiner die Zahl vor dem Buchstaben ist, desto kältebeständiger ist das Öl. Zum Beispiel ist das Öltemperaturregime 0 W bis -45 Grad, 5 W bis -35 Grad usw.

Berücksichtigen Sie unbedingt die Wetterbedingungen, unter denen das Auto betrieben wird: Wählen Sie für kalte Klimazonen Öle mit niedriger Viskosität und für heiße Klimazonen mit erhöhter Viskosität. Wenn der Motor des Autos alt und / oder abgenutzt ist, sollten Sie keine teuren Kunststoffe einfüllen, da Öldichtungen und Dichtungen einfach nicht kompatibel sind und dem Motor nur schaden können. Die technischen Daten weisen in der Regel darauf hin, nur Originalöl zu verwenden, beispielsweise von Toyota oder BMW. Wenn das Auto unter Garantie steht, lohnt es sich, nur Originalöle einzufüllen. Wenn die Garantiezeit der Maschine abgelaufen ist, können Sie jedes andere Öl mit ähnlichen Eigenschaften verwenden. Es sei daran erinnert, dass Sie auf keinen Fall verschiedene Ölsorten verschiedener Hersteller mischen sollten.

Wie kann man die Produktionszeit von Öl anhand des Codes auf der Verpackung bestimmen? (Alex)

Guten Tag Alex. Es gibt keine Möglichkeit, Informationen über den Hersteller anhand eines Barcodes zu ermitteln, aber ein anderer Code gibt Ihnen vollständige Informationen über das Land und das Herstellungsdatum. Jetzt erklären wir Ihnen, wie Sie dies selbst herausfinden können.

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Wie finde ich das Verfallsdatum des Öls heraus?

Zunächst wird das Land, in dem die Ware hergestellt wurde, anhand der Chargennummer bestimmt, die auf dem Boden der Verpackung oder auf der Seite des Fasses angebracht ist. Die Nummer selbst besteht aus sechs Zeichen - Buchstaben und Zahlen.

Der erste Buchstabe gibt den Standort des Unternehmens an, in dem Verbrauchsmaterialien hergestellt werden:

• H - Hamburg (Deutschland, Hamburg);
• J - Jerome Port, Frankreich;
• R, Purfleet, England;
• E - Penis, Niederlande;
• G - Gravenshton, Frankreich usw.

Buchstaben können viele sein. Schmierstoffhersteller öffnen ständig, daher werden wir nicht alle Hersteller berücksichtigen. Zumal man es nicht braucht. Darauf folgt eine Zahl, die das Jahr angibt, in dem das Produkt hergestellt wurde. Wenn die Zahl 7 ist - dann im Jahr 2007, 9 - dann im Jahr 2009 usw. Das dritte Zeichen gibt den Produktionsmonat an. Die Zahlen von 1 bis 9 bezeichnen die Monate Januar bis September, weitere Monate (Oktober, November und Dezember) sind mit den Symbolen A, B und C gekennzeichnet.

Die letzte Zeichenkombination gibt genau die Nummer des ausgelaufenen Motoröls an. Sie ist bei jedem Hersteller individuell, sollte aber in Ihrem Fall nicht berücksichtigt werden.

Schauen wir uns ein Beispiel genauer an:

H860853. 0853 ist in diesem Fall die Chargennummer, sie hat nichts mit der Produktionszeit zu tun. Die restlichen Angaben bedeuten, dass das Verbrauchsmaterial im Juni 2008 in Hamburg, Deutschland, abgefüllt wurde. Wir hoffen, dass diese Informationen zur Lösung Ihres Problems beitragen.

Video "So wählen Sie Motoröl für Ihr Auto aus"

Alle Nuancen, die mit der Auswahl dieses Verbrauchsmaterials verbunden sind, können Sie dem Video entnehmen (der Autor des Videos ist Alexander Soshnikov).

Auf dem Etikett des Autoöls ist eine mysteriöse Reihe von Zahlen und Buchstaben zu sehen. Er kann dem Autofahrer die Zusammensetzung, Eigenschaften und den Zweck der Mischung mitteilen. Die meisten Hersteller geben auf dem Behälter folgende Informationen an: Ölsorte, Viskositätsgrad, Qualität nach API- oder GOST-Klassifizierung. Wie kann man sich nicht in einem Meer scheinbar unverständlicher Symbole verirren? - Finden wir es heraus.

Öltyp

• Mineral - hergestellt auf der Basis von Erdölprodukten, auf dem Etikett solcher Produkte steht die Aufschrift "Mineral";
• Synthetisch - künstlich synthetisiert, hat eine komplexe chemische Zusammensetzung. Als "vollsynthetisch" gekennzeichnet;
• Halbsynthetisch - es enthält sowohl synthetische als auch organische Komponenten, dies ist eine universelle Option, die an der Aufschrift "Semi Synthetic" zu erkennen ist.

Viskositätsklasse

Die Viskosität ist eine der dominierenden Eigenschaften, die den Betrieb eines Schmiermittels beeinflussen. Alle Motoröle nach der von SAE angenommenen Klassifizierung sind unterteilt in: Allwetter, Winter und Sommer. In letzter Zeit hat Universalöl saisonale Gegenstücke verdrängt, da seine Verwendung den Autofahrer vor dem Löwenanteil der Arbeit regelmäßiger Ölwechsel bewahrt.

• Die Bezeichnung von Mehrbereichsölen besteht aus 2 Zahlen: Die erste ist der Viskositätsindex bei Minustemperaturen, die zweite bei hohen Temperaturen. Zum Beispiel SAE20-W40;
• Sommeröle haben die dickflüssigste Konsistenz, werden mit einer Zahl als SAE bezeichnet (SAE 15);
• Winter mit einem niedrigeren Viskositätsindex sind mit dem Buchstaben W (Winter - Winter) gekennzeichnet, z. B. SAE 10W.

Bei frostigem Wetter funktionieren flüssige Öle besser, sie sparen Kraftstoff und schützen den Motor vor dem Einfrieren. Im Sommer sind dickflüssige Mischungen willkommen.

Kennzeichnung von Wintermischungen:

0W - voll funktionsfähig bei Bedingungen bis -35 Grad;

5W - voll funktionsfähig bei Bedingungen bis -30 Grad;

10W - voll funktionsfähig bei Bedingungen bis -25 Grad;

15W - voll funktionsfähig bei Bedingungen bis -20 Grad;

20W - voll funktionsfähig bei Bedingungen bis - 15 Grad.

Kennzeichnung von Sommermischungen

SAE 30 - voll funktionsfähig bei Bedingungen bis +25 Grad

SAE 40 - voll funktionsfähig bei Bedingungen bis +40 Grad

SAE 50 - voll funktionsfähig bei Bedingungen bis +45 Grad

SAE 60 - voll funktionsfähig bei Bedingungen bis +50 Grad und mehr

ACEA-Klassifizierung

Der Europäische Verband hat eine eigene ACEA-Klassifikation entwickelt, die regelmäßig aktualisiert wird. Motoröle werden laut Norm in 3 Gruppen eingeteilt:

• A / B - für Diesel- und Benzinmotoren von Autos und Autos mit geringer Tragfähigkeit;
• C - kombinierbar mit Abgaskonverter;
• E - für Diesel-LKW.

GOST-Klassifizierung

Der Buchstabe M steht am Anfang des Produktcodes - er zeigt an, dass es sich bei dem Öl um Motoröl handelt. Index 1 steht für Öl für Benzinmotoren, 2 für Dieselmotoren. Der Viskositätsklasse ist die nächste Ziffer zugeordnet:

• Teilcodes, zum Beispiel 63/14, bedeuten, dass das Öl wetterfest ist;
• Markierung 10, 12, 14, 20, 16, 24 ist Sommeröl;
• 33, 6, 63, 43, 53 - Winteröl.

Mit 8 gekennzeichnetes Öl ist ebenfalls Mehrbereichsöl. Der Buchstabe "Z" zeigt an, dass die Mischung ein Verdickungsadditiv enthält und universell ist.

Der Buchstabenindex gibt die Gruppe von Motoren an, für die die Verwendung von Motoröl zulässig ist:

• A - für nicht erzwungene Diesel- und Benzinmotoren;
• B - für Kraftwerke mit geringer Leistung;
• B - für mittelstark;
• G - für stark beschleunigt;
• D - für stark beschleunigte Kraftwerke, die unter widrigen Bedingungen eingesetzt werden;
• D - für stark beschleunigte Motoren, die unter extremen Bedingungen eingesetzt werden.

Beispielsweise bedeutet die Kennzeichnung M-6z / 10V, dass das Öl universell für mittelstarke Motoren bei jedem Wetter geeignet ist.

API-Klassifizierung

API ist eine Abkürzung für das American Petroleum Institute, nach der entwickelten Klassifikation werden Öle in 2 Typen eingeteilt:

• S (Service) - diese Kennzeichnung zeigt an, dass das Öl für Benzinkraftwerke von Autos, leichten Fahrzeugen und Kleinbussen geeignet ist;
• C (Commercial) - schwere Ausrüstung mit Dieselmotoren gehört zu dieser Kategorie.

Für Pkw mit Dieselantrieb sind Universalöle mit der Bezeichnung S/C geeignet.

Der Buchstabe daneben gibt die Eigenschaften der Mischung an. Je näher es am Ende des Alphabets steht, desto bessere Eigenschaften weist das Öl auf.

• Die Markierungen SC, SD, SE, SF, SG, SH gelten als veraltet, solche Öle sind für Motoren bestimmt, die vor 2001 hergestellt wurden. Produkte werden immer noch hergestellt, da alte Autos immer noch oft auf den Straßen zu finden sind;
• SJ - für Motoren ab 2001 und älter;
• SL - für seit 2004 hergestellte Motoren;
• SM - die Norm wurde 2004 eingeführt, solche Öle zeichnen sich durch erhöhte Oxidationsbeständigkeit, erhöhten Schutz gegen Verschleiß, Ablagerungen aus und werden bei unterschiedlichen Temperaturen betrieben;
• EC ist eine Abkürzung für Energy Conserving Gasoline Engine Oils (Energy Conserving).

Wenn nach dem Buchstaben eine Zahl steht, gibt sie den Typ des Dieselmotors an: 2 - Zweitakt, 4 - Viertakt.

Ob das Öl der deklarierten Spezifikation entspricht, wird von der API-Kommission geprüft.

Weitere Informationen

Dazu gehören Zulassungs- und Gütezeichen der Fahrzeughersteller: zB WV 505.00. Zusätzliche Informationen, die von den Normen nicht anerkannt werden, können auch auf der Verpackung vorhanden sein, sie enthalten keine technische Neuheit, sie beschreiben lediglich die Eigenschaften des Öls: Ester, Reinigung, Schutz usw.

Weniger verbreitet sind NMMA-Spezifikationen (für Schneemobile und Jetskis), Global DND für japanische Autos, JASO für koreanische und japanische Motorräder.

 

29.06.2011

Das Herkunftsland des Produkts kann anhand der Chargennummer identifiziert werden, die auf der unteren Vorderseite des Kanisters und der Seite der Fässer lasergedruckt ist.
Die Codestruktur ist laut Hersteller universell für alle Verpackungsarten von Mobil- und Esso-Produkten.

Die Chargennummer besteht aus einem Buchstaben und sechs Zahlen, zum Beispiel G920777.

Diese Abkürzung steht für:

Der Anfangsbuchstabe gibt den Standort des Werks an, in dem das Produkt hergestellt wurde:

J - Port Jerom (Port Jerome, Frankreich)
P - Purfleet
H - Hamburg (Hamburg, Deutschland)
E - Pernis (Pernis, Niederlande)
G - Gravenchon (Gravenchon, Frankreich)
N - Naantali (Naantali, Finnland)
U - Uddevalla (Uddevala, Schweden)

Die zweite Ziffer gibt das Baujahr an:
2 - 2002, 3 - 2003, 4 - 2004

Die dritte Ziffer gibt den Produktionsmonat an:

Die letzten vier Ziffern sind direkt die Schachtnummer dieses Produkts.

So zum Beispiel:

G920777 - Produkt hergestellt in Gravenchon, Februar 2009.

Kommentare zu diesem Blogbeitrag

• Bezüglich des Produkts Mobil Super 3000 x1 Formula FE 5W-30 4L - es liegen keine Verstöße vor. Das Produkt ist komplett original.
  Die Hauptherstellungsstätte für dieses Produkt ist Gravenchon, Frankreich (Buchstabe G) oder Udevala, Schweden (Buchstabe U).
  Derzeit ist das einzige Werk, das Lieferungen für unsere Region durchführt, Naantali, Finnland (Buchstabe N). Wenn das Öl in einem anderen Werk produziert wird, wird es auf dem Seeweg zum Werk in Naantali geliefert, wo es in Container verpackt und an den Endabnehmer (Händler) versandt wird. Daher gibt der Kanister in der Situation mit Mobil Super 3000 x1 Formula FE 5W-30 die Daten an - das Herkunftsland Schweden (Udevala) und den Fabrikchargencode - das Verpackungs- und Versandland Finnland (Naantali).
  Auf dem Kanister befinden sich mehrere zusätzliche externe Steuerelemente der Originalität - dies ist ein QR-Code und der Buchstabe "o" im Wort Mobil "glühend" auf dem Frontetikett unter UV-Strahlen sowie eine Viskosität von 5w-30.
• Guten Tag. Auf der Innenseite des Etiketts des Kanisters Mobil Super 3000 x1 Formula FE 5W-30 4l (November 2018) steht geschrieben, dass es in Schweden hergestellt wurde. Der Chargencode beginnt mit N - Naantali (Naantali, Finnland). Könnte das auf eine Fälschung hindeuten? Die Überprüfung des QR-Codes ergab eine vollständige Übereinstimmung.
  Danke im Voraus für Ihre Antwort.
• https://website/blog/kakoj-srok-godnosti-masla-mobil
• SE 03.07.2017 18:58 Aufschrift SFC013569 unten auf der Vorderseite des 20-Liter-Ölkanisters MOBIL DELVAC 1 5W40,
  auf dem Etikett - N770452 / 0949 und im selben Feld knapp unter 152709, im angrenzenden Feld ist das Herkunftsland - Finnland - angegeben. Welcher Schluss lässt sich aus diesen Inschriften auf die Echtheit dieses Öls ziehen?
• Diese Daten können identisch sein oder auch nicht, und das ist in Ordnung.
  Chargencode ist der interne Code des Herstellers
  Das Datum auf dem Kanister ist das Datum, an dem das Öl verschüttet wurde.
• auf dem etikett von öl Mobil delvac 1 sae 5w-40 /20l/ gibt es einen chargencode g3a2408 und dann 04/16 kann davon ausgegangen werden, dass dies ein finish ist? wenn die Daten nicht übereinstimmen
• Herkunftsland - Finnland. Produktionsdatum Oktober 2015 Für Öl beträgt die Haltbarkeit +5 Jahre ab Herstellungsdatum.
  Preis 500 UAH. - hat nichts mit den tatsächlichen Preisen und dementsprechend den Kosten zu tun. Am Boden des Kanisters sollte sich auch ein kreisförmiges Muster mit dem Herstellungsdatum befinden. Der Verkäufer muss über eine „Konformitätsbescheinigung“ verfügen.
  Wir machen Sie auf den „Zustrom“ gefälschter Produkte (Motoröle) bekannter Marken aufmerksam.