Sperrung der Straßen für den Frühling des Jahres. Einschränkungen für den Verkehr von Lastkraftwagen

Im Frühjahr und Herbst 2017 wird die Durchfahrt schwerer Fahrzeuge auf den Bundesstraßen unmöglich sein. Die Initiative wurde von den Mitarbeitern von ROSAVTODOR vorgebracht. Im Rahmen dieser Initiative werden Beschränkungen zum Schutz der Straßenoberfläche in einem Zeitraum mit besonderen natürlichen und klimatischen Bedingungen eingeführt. Im Frühjahr, wenn nasser Boden der Belastung vorbeifahrender Fahrzeuge nicht standhält, wird der mögliche Indikator um 50-70% reduziert. Beamte schätzen mögliche Verluste beim Betrieb der Bundesstraßen im Frühjahr auf 1,2 Billionen Rubel.

Bei diesem Projekt in ROSAVTODOR wurden alle Lkw nach der Anzahl der Achsen in 3 Typen eingeteilt, die jeweils in einem bestimmten Zeitraum Beschränkungen unterliegen. In verschiedenen Regionen werden diese Maßnahmen nach dem Schema eingeführt. Europäischer Teil der Russischen Föderation - 15. März - Ende Mai (für den südlichen Teil - früher, für den nördlichen Teil - später). Die Autobahnen M-11, M-18, M-20, M-121 und die Ringstraße, die durch St. Petersburg und das Gebiet Leningrad führen, werden vom 1. April bis 30. April für schwere Fahrzeuge gesperrt. In diesem Fall werden die Straßen "Russland" und "Skandinavien" LKW ohne Einschränkungen akzeptieren. Die sibirischen Autobahnen werden von April bis Anfang Juni zum Trocknen gesperrt. Im Sommer sind Einschränkungen mit hohen Temperaturen verbunden, die die Struktur des Straßenbelags schwächen können: Asphalt schmilzt - dies führt zu Spurrinnen.

Im Sommer (von Mitte Mai bis Ende August), wenn die Temperatur über 32 Grad steigt, wird der Zug auf den Hauptstrecken von 10 bis 22 Uhr ausgesetzt Die von ROSAVTODOR erstellte Bestellung ist bis Anfang des Jahres in Genehmigung März. Bis Mitte März muss es vom Justizministerium genehmigt, unterzeichnet, registriert und bis zum 15. März veröffentlicht werden. Nach der Praxis der Vorjahre wurde ein solches Gesetz nie fristgerecht verabschiedet, 2015 erst Ende Mai, 2014 – Ende Juni 2013 – Mitte Mai. So hat der Haushalt von Rosavtodor in den letzten Jahren aufgrund bürokratischer Verzögerungen Verluste in Höhe von mehreren Milliarden Dollar erlitten.

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Beschränkungen für den Verkehr von Lastwagen auf den Straßen Russlands können in dauerhafte und vorübergehende unterteilt werden. Permanent ist das Zugangssystem, das die Einreise in die zentralen Bereiche großer Städte (Moskau und St. Petersburg) regelt, vorübergehend (oder anders - saisonal) während der Frühjahrsflut und der Sommerhitze betrieben wird.

Saisonale Einschränkungen

Im Frühjahr sind traditionell russische Straßen (sowohl unbefestigt als auch asphaltiert) gesperrt "Frühlingstrocknen"... Dies geschieht, um die Fahrbahn zu erhalten: Durch Schneeschmelze und Überflutung von Flüssen wird der Boden durchnässt und sehr weich. Dadurch werden Straßenstrukturen geschwächt und können der vorherigen Belastung nicht standhalten.

Um die Schäden an der Fahrbahn zu verringern und deren Zerstörung zu verhindern, werden bei Hochwasser Einschränkungen für den Verkehr schwerer Lastkraftwagen eingeführt. Diese Beschränkungen gelten in der Regel für einen Monat und unterscheiden sich aufgrund der klimatischen Bedingungen von Region zu Region: Erstens zeitlich (Straßen werden nicht in ganz Russland gleichzeitig geschlossen oder geöffnet - überall werden unterschiedliche Zeiträume festgelegt) ) und zweitens nach der zulässigen Achslast.

Aber auch in der gleichen Region können für verschiedene Straßenabschnitte unterschiedliche Beschränkungen der zulässigen Belastung festgelegt und zu unterschiedlichen Zeiten geschlossen werden.

Schwere Lkw, die die zulässigen Werte überschreiten, müssen eine entsprechende Genehmigung für die Fahrt auf „gesperrten“ Regionalstraßen einholen und den Schaden ersetzen. Die Genehmigungen werden von den lokalen Behörden ausgestellt, und sie legen auch Tarife fest, um den verursachten Schaden zu kompensieren. Natürlich fallen die Kosten für einen „Pass“ für ein Auto mit gleichen Achslasten regional unterschiedlich aus.

Gleichzeitig gilt das vorübergehende Beschränkungssystem für einige Lastkraftwagen überhaupt nicht. Ohne Erlaubnis auf Frühlingsstraßen kann gefahren werden von:

• Lastwagen, die Lebensmittel, Medikamente und Medikamente, Treibstoff und Treibstoffe und Schmierstoffe, Fracht für den landwirtschaftlichen Bedarf (Tiere und Futter für sie, Saatgutfonds, Düngemittel ...) transportieren;
• Maschinen, die Post und Postfracht liefern;
• Straßenbau- und -wartungsausrüstungen sowie Fahrzeuge, die Materialien für die Straßenreparatur liefern;
• Fahrzeuge von Sonderdiensten (Ministerium für Notsituationen, Verteidigungsministerium usw.), Fahrzeuge zum Transport von Gütern bei der Beseitigung der Folgen von Naturkatastrophen;
• Fahrzeuge für den internationalen Warentransport.

Außerdem, Einschränkungen gelten nicht für die Personenbeförderung.

Um eine Genehmigung zu erhalten, müssen Sie sich an die zuständigen regionalen Behörden mit folgenden Angaben wenden Unterlagen:

• Stellungnahme;
• eine Kopie des Reisepasses oder der Zulassungsbescheinigung des Fahrzeugs;
• ein Diagramm eines Fahrzeugs mit einem Bild der Ladungsplatzierung, der Anzahl der Achsen und Räder, ihrer relativen Position, der Verteilung der Last entlang der Achsen;
• Angaben zu den technischen Voraussetzungen für die Beförderung der deklarierten Ladung in der Transportstellung;
• ein Ausweisdokument des Antragstellers (wenn der Eigentümer den Transport nicht durchführt - eine vom Eigentümer des Fahrzeugs ausgestellte Vollmacht).

Die letzten fünf Jahre waren nicht wegen "Frühlingstrocknen" geschlossen Bundesstraßen... EIN seit 2018 Beschränkungen für den Transport von schweren Fahrzeugen während des Frühjahrshochwassers wurden bereits vollständig aufgehoben auf Gesetzesebene- gemäß den Änderungen an Verordnung des Verkehrsministeriums vom 12.08.2011 Nr. 211... Dieser Gesetzesbeschluss wurde nach offizieller Fassung durch den verbesserten Zustand der Bundesstraßen beeinflusst. Sie sagen, dass 80 Prozent von ihnen bereits in einen normativen Zustand gebracht wurden, was bedeutet, dass sie einer erhöhten Belastung standhalten und keine Angst vor Bodenauswaschung haben. Die Träger sind sich jedoch sicher, dass sie das System durchsetzen und zumindest Bundesstraßen verteidigen konnten.

Tatsächlich bringen Frühjahrsbeschränkungen viele Probleme für Spediteure mit sich. Da die Straßen in verschiedenen Regionen zu unterschiedlichen Zeiten gesperrt sind, stellt sich heraus, dass die Beschränkungen für diejenigen, die Waren in mehrere Regionen liefern, tatsächlich das ganze Frühjahr über gelten. Gleichzeitig ist es notwendig, sich ständig bei verschiedenen Abteilungen zu bewerben, um Genehmigungen zu erhalten, und die Kosten für einen "Pass" können manchmal den Kosten für den Transport selbst entsprechen.

Es ist unrentabel, kleine Autos zu „fahren“, die nicht unter die Beschränkungen fallen (und wo bekommt man sie in solcher Menge?!), und nur wenige Menschen können es sich leisten, einen „Urlaub“ zu machen, indem sie den Parkplatz auf die Straße legen „ for fun“ beim „trocknen“ der Straßen.

Darüber hinaus zweifeln die Transportunternehmen: Sind die Straßen in dieser Zeit wirklich ruhen und wird das Restriktionssystem zu einem System der Erpressung? Denn viele, die Geld sparen wollen, gehen das Risiko ein und fahren ohne Genehmigung weiter, und wenn sie vorbeikommen, zahlen sie keine Bußgelder an das Budget, sondern bestechen die „Verkehrspolizisten“.

Und die ewige Frage bleibt: Ist es nicht einfacher, Straßen zu bauen, die von vornherein hohen Belastungen standhalten? ..

Neben den Frühjahrsbeschränkungen gibt es auch Sommerbeschränkungen. Sie arbeiten, wenn die Lufttemperatur über 32 ° C steigt, und bestehen darin, dass sich schwere Fahrzeuge nur von 22.00 bis 10.00 Uhr auf asphaltierten Straßen bewegen können.

Dauerhafte Einschränkungen

Seit 2013 gibt es dauerhafte Beschränkungen für die Einreise schwerer Güter nach Moskau und St. Petersburg.

In Moskau ist tagsüber (von 6.00 bis 22.00 Uhr) die Beförderung von Lastkraftwagen mit einem Gewicht von mehr als 12 Tonnen auf der Moskauer Ringstraße und über einer Tonne innerhalb der Dritten Ringstraße und entlang des Gartenrings verboten.

Um in die Stadt einreisen zu können, müssen Sie eine Genehmigung ausstellen. Es ist jedoch zu beachten, dass für Moskau ein dreistufiges Zugangssystem eingerichtet wurde:

• Pass zum MKAD: ermöglicht das Fahren entlang des MKAD und innerhalb des MKAD; ausgestellt für Fahrzeuge der Umweltklasse mindestens Euro-2;
• TTK-Pass: Sie können ohne Einschränkungen auf die Moskauer Ringstraße fahren und sich auf der dritten Ringstraße bewegen; erforderliche ökologische Klasse - nicht weniger als Euro-3;
• SK-Pass: Sie können sich im gesamten Gebiet Moskaus bewegen; ökologische Klasse - nicht weniger als Euro-3.

In St. Petersburg ist die Beförderung von Lastkraftwagen mit einem Gewicht von mehr als 8 Tonnen auf Regionalstraßen verboten. In diesem Fall ist die sog. "Frachtrahmen" (eine Straßenliste finden Sie in Anhang Nr. 2 zum Dekret der Regierung von St. Petersburg Nr. 272 ​​​​vom 27. März 2012), die keinen Beschränkungen unterliegt.

Um auf „gesperrten“ Straßen zu fahren, müssen Sie einen Passierschein ausstellen. Er ist vielleicht:

• einmalig: tagsüber (gültig von 7.00 bis 23.00 Uhr), Nacht (von 23.00 bis 7.00 Uhr), rund um die Uhr und für Fahrten in die Innenstadt;
• für einen bestimmten Zeitraum (gültig bis zu einem Jahr).

In Kaliningrad LKW-Verkehr mit einem Gewicht von über 14,5 Tonnen durchgeführt auf der Grundlage Streckenkarten(Beschluss der Verwaltung des Stadtbezirks "Stadt Kaliningrad" Nr. 372 vom 13. März 2009). Für jedes Fahrzeug mit einem Gewicht von mehr als 14,5 Tonnen, das durch die Stadt fahren soll, wird eine Streckenkarte ausgegeben, die eine Liste der Straßen enthält, auf denen es sich bewegen kann, und Orte, an denen es anhalten darf.

Und wenn die Bestimmung auf den Streckenkarten vollständig für Transit-Lkw gilt, dann gibt es für schwere Fahrzeuge von Unternehmen und Einzelunternehmern, die in der Stadt registriert sind, einige Ablässe.

Solche Autos kann auf Streckenkarten verzichten für den Fall, dass sie von den Grenzen der Umgehungsstraße zum Betrieb oder vom Betrieb zur Umgehungsstraße fahren. Das einzige: Die Route ihrer Bewegung muss mit der Staatlichen Verkehrssicherheitsinspektion der Verwaltung für innere Angelegenheiten im Kaliningrader Gebiet abgestimmt werden. Unterwegs außerhalb der vereinbarten Korridore es ist noch notwendig, eine Streckenkarte zu erstellen.

Für die Herausgabe von Streckenkarten ist die ISU "Städtische Straßenbau und -instandsetzung" zuständig. Kann es bekommen entweder der Fahrer des Autos oder der Vertreter des Transportunternehmens oder der Kunde des Fahrzeugs. Er muss dem Antrag beifügen die Dokumente Bestätigung der Notwendigkeit, die Stadt zu betreten und / oder zu verlassen, sowie einen technischen Coupon (für einen einzelnen Besitzer - eine Fahrzeugbescheinigung).

Bei Arbeiten auf einer Strecke kann eine Karte 30 Tage gültig sein.

In Jekaterinburg LKW mit Übergewicht 3,5 Tonnen kann den "Ring" nicht betreten, von den Straßen gebildet:

NS. Baku-Kommissare - st. Shefskaya - Yegorshinsky-Anflug - Grundspur - Fahrerpassage - Umgehungsstraße - st. Serafima Deryabina - st. Tokarei - st. Khalturina - st. Bebel - st. Donbasskaja - st. Baku-Kommissare.

Außerdem unter Ausnahmen umfassen Lastkraftwagen ohne Anhänger, die Unternehmen bedienen, die sich innerhalb des "Rings" befinden.

Künftig will das Bürgermeisteramt von Jekaterinburg das Verbot verschärfen und ohne Sondergenehmigung keinen Güterverkehr über die EKAD hinaus zulassen. Zwar sind die derzeitigen Beschränkungen, wie die staatliche Verkehrssicherheitsinspektion des Gebiets Swerdlowsk einräumt, bisher eher Formsache als Realität: Autofahrer nutzen eine Lücke und geben ihr Auto für genau den Transport aus, der angeblich Geschäften und anderen Unternehmen in die „geschlossene“ Zone.

Darüber hinaus kann eine Art dauerhafte Einschränkung auch auf Folgendes zurückgeführt werden:

• die Notwendigkeit, eine Genehmigung für die Durchfahrt von Fahrzeugen mit sperriger und (oder) schwerer Ladung einzuholen;
• Mautgebühren auf Bundesstraßen für Lastkraftwagen über 12 Tonnen (Platon);
• die Beschränkungen, die für bestimmte Straßenabschnitte das ganze Jahr über gelten und begleitet werden von Zeichen

Was ist passiert?

Und wann treten die Verbote in Kraft und wie lange werden sie eingeführt?

Wenn genehmigt, schlägt das Projekt die Verwendung vor verschiedene Zeiträume für verschiedene Tracks Einschränkungen. Zum Beispiel auf Bundesstraßen, die durch St. Petersburg und das Leningrader Gebiet führen - M-11 "Narva", M-18 "Kola", M-20, A-121 "Sortavala", sowie auf der Ringstraße, schwer Fahrzeuge dürfen vom 1. bis 30. April nicht fahren. Die Autobahnen M-10 "Russland" und "Skandinavien" (Moskau - St. Petersburg - Torfyanovka) sollen dieses Jahr im Frühjahr nicht geschlossen werden. Auf sibirischen Autobahnen wird der Verkehr einiger Lastwagen im April, Mai und sogar in der ersten Junihälfte verboten.

Wird es nur im Frühjahr Einschränkungen geben?