Strafe für das Überladen eines LKW. Lkw überladen: Bußgelder und Konsequenzen

Das letzte Mal wurde die Höhe der Bußgelder im Sommer 2015 überarbeitet. Je nach Überladung des Lastwagens können Sie bis zu 500.000 Rubel bezahlen

Laut Statistik werden bis zu 40% des Güterverkehrs in der Russischen Föderation unter Verletzung der zulässigen Gewichtsparameter durchgeführt. Im Durchschnitt ist das Auto um 30% überladen.

Höhe der Bußgelder für das Umladen von LKW

Nach Art. 29 der Regeln für den Güterkraftverkehr sollte die Überschreitung der festgelegten Normen nicht mehr als 2% betragen.

Die nachfolgend aufgeführten Zahlen sind in Art. 12.21.1 Verwaltungsgesetzbuch der Russischen Föderation.

1 Bei Fahrzeugbewegungen ohne Sondergenehmigung sollte auf Begriffe wie „zulässige Masse“ und „zulässige Achslast“ zurückgegriffen werden. Im Falle einer Sondergenehmigung ist dies der Überschuss im Vergleich zu den darin angegebenen Daten.

2 Bei Straftaten nach Art. 12.21.1 Verwaltungsgesetzbuch, Einzelunternehmer sind als juristische Person verantwortlich. Lassen Sie uns stornieren, dass früher die Geldstrafen für sie erheblich unterschiedlich waren.

3 Eine Geldstrafe wird verhängt, wenn eine Straftat mit speziellen technischen Mitteln im automatischen Modus aufgezeichnet wird, die die Funktionen des Fotografierens, Filmens und Video-Aufzeichnens haben.

4 Der Entzug der Fahrerlaubnis für einen Zeitraum von 2 bis 6 Monaten kann je nach Höhe der Normüberschreitung auch für den Fahrer gelten.

Höhe der Geldbußen für andere Straftaten

Kunst. 12.21.1.11 des Verwaltungsgesetzbuches besagt, dass die Nichteinhaltung der Vorschriften von Verkehrszeichen, die die Beförderung von Fahrzeugen verbieten, deren tatsächliche Gesamtmasse oder Achslast die auf dem Verkehrsschild angegebene überschreitet, wenn die Beförderung dieser Fahrzeuge ohne Sondergenehmigung, mit einer Geldstrafe von 5.000 Rubel verbunden.

Bußgelder für Versender

Eine der jüngsten Neuerungen in der Gesetzgebung ist die Mithaftung der Person, die die Ladung in den LKW geladen hat (bisher haftete sie nur, wenn sie dem Spediteur falsche Angaben machte). Die im Verwaltungsgesetzbuch vorgesehenen Geldbußen richten sich nach Art. 31.15 des Gesetzes über Autobahnen Nr. 257.

Zulässige Werte von Masse und Last

Die zulässige Fahrzeugmasse (mit oder ohne Ladung) und die zulässige Achslast werden von der Regierung der Russischen Föderation festgelegt. Die aktuellen Normen sind in den Anhängen Nr. 1 und Nr. 2 der Straßengüterverkehrsordnung (genehmigt durch den Beschluss Nr. 272 ​​​​vom 15.04.2011) enthalten.

Zulässige Fahrzeugmasse (Anlage Nr. 1)

Anlage 2 zur Güterkraftverkehrsordnung "Zulässige Achslasten von Fahrzeugen" (Herunterladen)

Bußgelder basierend auf Daten, die im automatischen Modus empfangen wurden

Dies ist eine weitere Neuerung in der russischen Gesetzgebung, die am 1. Oktober 2016 eingeführt wurde. Die Oblast Wologda war die erste Region, in der begonnen wurde, Geldstrafen für Überlastung zu erheben, wenn ein Verstoß mit speziellen technischen Mitteln im automatischen Modus behoben wurde. Im März 2017 wurde das Gebiet der Gewichtskontrollpunkte erweitert, insgesamt wurden 23 davon ins Leben gerufen, innerhalb von 5 Jahren soll die Anzahl der Punkte auf 387 erhöht werden.

Dabei ist zu beachten, dass sich die im Automatikmodus verhängten Bußgelder nicht gegen den Fahrer, sondern gegen den Halter des Lkw richten. Einer der wichtigen Punkte sind in diesem Fall die zulässigen Fehler, da das Wiegen des LKWs während der Fahrt erfolgt (bis 7 km/h gibt es keine Federung). Die maximale Gewichtsabweichung im System ist auf 5 % eingestellt.

Im Jahr 2016, als 18 Punkte im Testmodus betrieben wurden, wurden 1,6 Millionen Verstöße registriert.

Der Straßengüterverkehr ist eine beliebte und schnell wachsende Geschäftsnische in Russland. Doch im Streben nach Profit beladen Unternehmer ihre Lkws und ignorieren dabei die Straßenregeln und die technischen Möglichkeiten der Lkw.

Überlastete Langstrecken-Angreifer brechen die Fahrbahn massiv ein. Ein überladenes Auto "frisst" mehr technische Flüssigkeiten und Kraftstoff. Und wie bereits erwähnt, verschlechtert sich der Straßenbelag schneller. Um dies irgendwie zu bekämpfen, haben die Behörden mehrere Gesetze zu den Regeln für die Durchfahrt von Lastwagen auf verschiedenen Strecken und zur Höhe der Geldbußen bei Verstößen erlassen.

Die Überlastung des Autos wird durch die Belastung jeder Achse bestimmt: hinten plus vorne. Insgesamt, wie sich herausstellt, über die Räder auf die Fahrbahn übertragen. Oft trägt die Hinterachse eines Fahrzeugs mehr Last als die Vorderachse.

Denn tatsächlich "drückt" nur das Fahrerhaus und der Hubmechanismus auf die Vorderachse, während die Last auf die Hinterachse fällt. Auch Überlastung verschleißt schnell teile LKW, nämlich:

• Sattelschloss;
• Kupplung;
• Getriebe;
• Bremsbeläge;
• Gummi;
• Anhänger.

Autofahrer wissen, dass es auf einigen Straßenabschnitten und vor Brücken Verkehrszeichen gibt. die Durchfahrt von Autos einschränken nach Gewicht, zum Beispiel 3:12. Das heißt, Fahrzeuge, deren Achslast größer ist als auf dem Schild angegeben, können sich nach diesem Schild nicht auf einer Brücke oder einem Straßenabschnitt bewegen.

Verstößt der Fahrer gegen diese Regel, wird er mit einer Geldstrafe gemäß dem Gesetz über Ordnungswidrigkeiten, Artikel 12.21.1, fünfter Teil, belegt. Darin heißt es, dass der Fahrer eines überladenen Pkw oder Lkw mit oder ohne Sondergenehmigung, kann mit einer Geldstrafe belegt werden zum Befahren von Straßen oder Brücken, die nicht für dieses Gewicht ausgelegt sind.

Zulässiges Ladungsgewicht für den Transport der Kategorien „A“ und „B“

Es gibt verschiedene Kategorien von Strecken, auf denen verschiedene LKW-Gruppen fahren dürfen. Für die Gruppe "A" ist es erlaubt, auf Autobahnen der Kategorien 1, 2, 3 zu fahren (normale Straßen, keine Schnellstraßen, die Anzahl der Fahrspuren in eine Richtung kann bis zu vier betragen).

Für Fahrzeuge der Gruppe "A":

• Mehr als zwei Meter zwischen den Achsen - 10 Tonnen.
• Bis zu zwei Meter - 9 Tonnen.
• Bis zu einem m 65 cm - 8 Tonnen.
• Bis 1 m 35 cm - 7 Tonnen.
• Bis zu einem m - 6 Tonnen.

Für die Gruppe „B“ gelten folgende Standards:

1. Zwischen den Achsen mehr als 2 m - 6 Tonnen.
2. Bis 2 m - 5,7 Tonnen.
3. Bis 1 m 65 cm - 5,5 Tonnen.
4. Bis 1 m 35 cm - 5 Tonnen.
5. Bis 1 m - 4,5 Tonnen.

Bußgelder bei Überschreitung der Achslastnorm

Wenn das Gewicht des gesamten Autos oder die Achslast 2, aber weniger als 10 Prozent überschreitet, sind der Fahrer, der Beamte, der die Ausfahrt erlaubt hat, und die juristische Person, die das Auto besitzt, bedroht Überlastungsstrafe in der Größe 1000-1500; 10.000-15.000 bzw. 100.000-150.000 Rubel.

Wenn das Übergewicht mehr als 10, aber weniger als 20 % beträgt, beträgt die Strafe für Überlastung 3000–3500; 20.000-25.000; 200.000-250.000 Rubel. Wenn die Masse die Norm um 20 überschreitet, aber nicht 50% erreicht, betragen die Geldstrafen für das Überladen des Lastwagens 4000-5 Tausend oder Entrechtung bis zu 3 Monate; 30.000-40.000; für juristische Personen 300.000–400.000 Rubel.

Bei einer Achsüberlastung von mehr als 50 % beträgt die Geldstrafe für den Fahrer 7.000-10.000 oder der Entzug von Rechten für bis zu 6 Monate; für einen Beamten - 45.000-50.000, für eine juristische Person - 400.000-50.000 Rubel.

Wenn ein solcher Verstoß mit einem Foto oder Video aufgezeichnet wurde, entspricht die Höhe der Geldbuße der Obergrenze der Geldbuße für die Organisation, die das Auto beladen hat. Der Spediteur trägt jedoch auch die Verantwortung und die Zahlung von Geldstrafen.

Fälle von Ordnungswidrigkeiten im Zusammenhang mit Überlastung oder Überdimensionierung gemäß Zivilprozessordnung werden von den Gerichten geprüft allgemeine Zuständigkeit.

Die Gerichtspraxis hat sich derzeit, so könnte man sagen, bereits gebildet und die Gerichte erfüllen die allermeisten Ansprüche gegen Verlader oder Frachtführer vollumfänglich. Auch die Berufung gegen Entscheidungen bringt nichts.

Warum sieht das Gesetz so hohe Geldstrafen für Überladung vor? Auf diese Weise können noch größere Kosten und menschliche Verluste vermieden werden, da eine Überlastung Folgendes mit sich bringt:

• Ausschlagen der Fahrbahn (Reparaturkosten, Unfälle durch Löcher und Risse in der Straße);
• hohe Unfallgefahr beim Befahren alter Bauwerke und Brücken;
• eine Verlängerung des Bremsweges, was die Unfallgefahr erhöht.

Durch die Massenträgheit der Last wird der Bremsweg länger (je schwerer die Last, desto stärker die Massenträgheit). Und es könnte sein mit Schleudern des LKWs behaftet, besonders bei Eis oder Regen. Wichtig ist auch, wie gut die Ladung gesichert ist.

Denn wenn er sich während der Fahrt am Körper entlangbewegt, kann es sein den LKW überschlagen lassen und dementsprechend Unfälle. Dafür ist der Fahrer verantwortlich.

Die Einhaltung der Vorschriften für die Beförderung von Gütern wird mobil oder stationär überwacht Kontrollpunkte, deren Inspektoren befugt sind, ein Bußgeld zu verhängen und Autos vor der Zahlung zum Parkplatz zu bringen.

Punkte ausgestattet mit Spezialskalen die die Achslast des LKWs anzeigen und der Prüfer feststellt, ob eine Achsüberlastung vorliegt oder nicht. Das Wiegen eines Autos kann auf zwei Arten erfolgen:

• Ohne das Auto anzuhalten. In diesem Fall sollte seine Geschwindigkeit 5 km / h nicht überschreiten. Der Messfehler kann 3% erreichen, daher wird diese Methode nicht oft verwendet.
• Wenn das Auto steht. Diese Methode liefert genauere Ergebnisse.

Wenn eine Überladung festgestellt wird oder die Abmessungen der Ladung die Norm überschreiten, ist dies ein Verstoß und der Fahrer muss eine Geldstrafe zahlen... Auch wenn es eine Sondergenehmigung gibt und natürlich wann nicht.

Eine Sondergenehmigung für schwere, übergroße und gefährliche Güter wird von den ausführenden Behörden oder einer ihnen unterstellten Organisation oder vom Eigentümer der Straße, auf der die Güter befördert werden, ausgestellt.

Es sollte im Voraus beim Versender eingegangen sein. Für den Fall, dass eine Sonderfahrerlaubnis erforderlich ist oder der Fahrer von der darin angegebenen Route abweicht, kann ihm auch ein Bußgeld auferlegt werden.

Außerdem muss das Gewicht der Ladung auf den Frachtbriefen genau angegeben sein. Wenn in den Dokumenten ein Gewicht angegeben ist, das die zulässigen Normen nicht überschreitet, in Wirklichkeit jedoch eine Überlastung festgestellt wird, erstellt der Inspektor ein Protokoll und verhängt eine Geldstrafe.

Und all diese Probleme gehen an den Fahrer. Nicht selten muss er dafür bezahlen, dass seine Vorgesetzten nicht alle erforderlichen Unterlagen ordnungsgemäß ausgefüllt haben.

Bußgelder für übergroße Fracht

Auch für den Transport von sperrigen Gütern gibt es Regeln. Bei sperriger Ladung wird davon ausgegangen, dass sie mehr als einen Meter nach hinten oder 10 bis 50 Zentimeter an jeder Seite herausragt.

In diesem Fall muss die Ladung verziert mit Sonderzeichen die tagsüber sichtbar sind und nachts mit reflektierenden Elementen oder Laternen sichtbar sind.

Dies ist in der Straßenverkehrsordnung beschrieben. Das Verwaltungsgesetz fügt hinzu, dass der Inspektor der Kontrollstelle das Recht hat, eine Geldstrafe zu verhängen, wenn die Abmessungen der Ladung 10 bis 50 cm über der Norm liegen oder in der Sondergenehmigung angegeben sind. Der Strafrahmen ist der gleiche wie oben. 1000-400 Tausend Rubel.

Wenn die Höhe der Geldstrafe beeindruckend ist und der Fahrer sie natürlich nicht bezahlen kann, wird das Auto auf einem beschlagnahmten Parkplatz abgestellt. Und dann verliert der Versender Zeit, Reputation und möglicherweise den Kunden. Ebenfalls zusätzliche Verluste erleiden die Kosten für die Entsendung eines anderen LKWs, um die Ladung zu teilen: den Kauf von Kraftstoff, das Gehalt des zweiten Fahrers und möglicherweise müssen Sie dem Kunden eine Vertragsstrafe für die nicht rechtzeitige Lieferung der Ladung zahlen, wenn dies im Vertrag vorgesehen ist.

Unter Überladung eines Fahrzeugs versteht man die Überschreitung des zulässigen bzw. Normgewichts. Überschreitet die Überlastung die gesetzliche Grenze, drohen dem Fahrer oder Autobesitzer verwaltungsrechtliche Sanktionen. In diesem Material analysieren wir, unter welchen Bedingungen eine Überschreitung des zulässigen Gewichts oder der Last auf der Achse der Maschine geahndet wird und welche Strafen für Überlastung gesetzlich vorgesehen sind.

Welche Folgen kann die Überladung eines LKW haben?

Eine Überschreitung der zulässigen Abmessungen oder Gewichtseigenschaften bedeutet nicht nur eine Verringerung der Standsicherheit der Maschine und eine Gefährdung der Sicherheit des Fahrers. Die Inbetriebnahme eines überladenen Fahrzeugs hat folgende negative Folgen:

• übermäßige Belastung der Fahrbahn führt zu ihrer Beschädigung und Zerstörung;
• eine unbefugte Erhöhung der Masse eines LKW oder der Achslast stellt eine Gefahr beim Befahren von Fährüberfahrten, Brücken, Pontons und anderen Anbauten dar;
• das Vorhandensein von Übergewicht im Auto macht das Verhalten auf der Straße unberechenbar, verlängert den Bremsweg, birgt die Gefahr des Umkippens des Fahrzeugs in einer Kurve usw.

Beachten Sie! Das Überladen der Maschine kann durch eine Sondergenehmigung legalisiert werden. Bei der Ausstellung dieses Dokuments werden die zulässige Bewegungsroute, das maximal zulässige Gewicht des Fahrzeugs und andere Parameter berücksichtigt.

Das Grundgewicht des Flurförderzeugs und die Standardachslast werden vom Hersteller festgelegt. Eine mögliche Überschreitung dieser Parameter hängt von einer Sondergenehmigung ab, die der Fahrer eines Schwerlastfahrzeugs während der Straßenfahrt mit sich führen muss.

Das Gesetz sieht Strafen nicht nur für den Betrieb überladener Fahrzeuge vor. Je nach den Umständen folgt die Bestrafung:

• illegaler Verkehr mit Übergewichtsmerkmalen auf den Straßen;
• Laden von Ladung, wodurch die zulässigen Gewichtsmerkmale überschritten werden;
• Einführung von absichtlich ungenauen Daten in die Transport- und Begleitdokumentation;
• andere Arten von Verstößen im Zusammenhang mit Übergewicht oder zulässiger Achslast der Maschine.

Angesichts dieser Umstände können nicht nur der Fahrer, sondern auch sein Arbeitgeber (Unternehmen oder Einzelunternehmer), die Verladefirma und andere Stellen für Verkehrsverstöße verantwortlich sein.

Wie hoch ist die Geldstrafe für das Überladen eines LKW

Bürger, Beamte, Organisationen und Unternehmer werden für den Verstoß zur Verantwortung gezogen. Dementsprechend hängt die Höhe der Geldbuße vom Status des Täters und der Art der Straftat ab. Überlegen Sie, wie hoch die Strafe für Überlastung im Jahr 2018 unter verschiedenen Umständen des Verstoßes droht.

Für Einzelpersonen

In der Regel wird einem Fahrer, der während der Fahrt aufgrund eines Vertrages angehalten wurde, ein Bußgeld für das Überladen eines LKWs verhängt. Da die Gewichtseigenschaften einer genauen Beurteilung unterliegen, wird der Fahrer aufgefordert, das Fahrzeug an stationären oder mobilen Messpunkten zu wiegen. Je nach festgestelltem Übergewicht werden für Einzelpersonen Sanktionen in folgender Höhe verhängt:

• wenn der Gewichtsüberschuss im Bereich von 2-10% verzeichnet wird, beträgt die Sanktion 1 bis 1,5 Tausend Rubel;
• bei Verwendung der Daten des automatischen Wiegesystems und der Mittel zur fotografischen Aufzeichnung wird eine Geldstrafe für eine ähnliche Überlastung des Eigentümers in Höhe von 150 Tausend Rubel verhängt.
• bei einem Übergewicht von 10 bis 20% beträgt die Geldstrafe für den Fahrer 3 bis 4 Tausend Rubel und für den Besitzer 300 Tausend Rubel;
• eine Geldstrafe für das Überladen eines Lastwagens von 20-50% zieht eine Strafe von 4-5 Tausend Rubel nach sich. oder Entrechtung für bis zu 3 Monate und für den Eigentümer - 400 Tausend Rubel;
• die Höchststrafe wird folgen, wenn die Gewichtsüberschreitung 50% überschritten hat - der Fahrer erhält eine Geldstrafe von 7-10 Tausend Rubel. oder Entziehung von Rechten bis zu 6 Monaten.

Beachten Sie! Wenn der Fahrer nicht Eigentümer des Lkw ist, wird er bei der Verwendung automatischer Wiegesysteme und Fixierkameras nicht bestraft.

Wenn also ein Übergewicht oder eine Achslast von nicht mehr als 2 % festgestellt wird, werden keine Einflussmaße auf Einzelpersonen angewendet. Eine solche Abweichung der Masse ist zulässig und kann auf einen Fehler in den Dosiergeräten zurückzuführen sein.

Für juristische Personen

Die verkehrspolizeilichen Bußgelder wegen Überladung werden für juristische Personen - Fahrzeughalter - deutlich höher sein. Abhängig von den oben genannten Gewichtungsmerkmalen werden Sanktionen innerhalb der folgenden Grenzen verhängt:

• wenn der Gewichtsüberschuss im Bereich von 2-10% verzeichnet wird, beträgt die Sanktion 100 bis 150.000 Rubel;
• wenn das Übergewicht 10 bis 20 % beträgt, beträgt die Geldstrafe für das Unternehmen 250 bis 300 Tausend Rubel;
• eine Geldstrafe für das Überladen eines Lastwagens von 20-50% zieht eine Strafe von 350-400 Tausend Rubel nach sich;
• der Höchstbetrag der Geldstrafe droht bei Überschreitung des Gewichts um 50% - das Unternehmen ist verpflichtet, 400 bis 500 Tausend Rubel an das Budget zu zahlen.

Die Tatsache des Verstoßes wird im Verfahrensprotokoll festgehalten und die genaue Höhe der Sanktion wird vom Gericht festgelegt.

Zahlungsmethoden für die Geldstrafe

Auch wenn Sie mit dem festgestellten Verstoß einverstanden sind, müssen am Ort der Protokollerstellung keine Strafen gezahlt werden. Wenn ein Verkehrspolizist einen Verstoß aufdeckt, wird das Protokoll an das Gericht gesendet. Der Täter ist verpflichtet, die vom Gericht verhängte Geldstrafe freiwillig zu zahlen – diese wird nicht länger als 60 Tage gewährt.

Bei Entscheidungen, die nach den Daten von Foto- und Videokameras getroffen werden, erfolgt die Zahlung nach den Entscheidungen der Verkehrspolizeibeamten. Wird die Strafe nicht innerhalb von 60 Tagen bezahlt, übernehmen Gerichtsvollzieher die Vollstreckung.

Genehmigung für Überladungsgewicht

Ist der Transportbetrieb mit einer regelmäßigen oder einmaligen Überladung eines LKW verbunden, müssen Sie eine Sondergenehmigung erteilen. Dieses Dokument wird nach folgenden Regeln ausgestellt:

• je nach Departementszugehörigkeit der Straße wird die Genehmigung im Bereich der Straßenanlagen von kommunalen, regionalen oder bundesstaatlichen Stellen erteilt;
• um eine Genehmigung zu erhalten, müssen Sie ein Diagramm vorlegen und eine Route für die Beförderung vereinbaren.
• für bestimmte Warengruppen ist eine verkehrspolizeiliche Begleitung zu vereinbaren, andernfalls erlischt die Genehmigung.

Beachten Sie! Die Erlaubnis wird für einen bestimmten Zeitraum ausgestellt, der im Dokument angegeben wird. Eine verspätete Verlängerung der Genehmigung wird, wie bei deren Fehlen, mit Sanktionen verbunden sein.

An stehenden Stellen oder beim Anhalten auf der Straße muss der Fahrer den Fahrerlaubnisschein den verkehrspolizeilichen Kontrolleuren vorlegen. Der Inhalt des Dokuments gibt das zulässige Gewicht des Lastkraftwagens oder die zulässige Achslast an - diese Parameter werden verwendet, um eine Überlastung zu erkennen.

Was droht, der Verwaltungsstrafe für die Überladung eines Autos zu entgehen?

Neben der Verhängung von Sanktionen nach Art. 12.21.1 des Gesetzes über Ordnungswidrigkeiten der Russischen Föderation können für den Fahrer oder Besitzer eines schweren Fahrzeugs folgende Folgen eintreten:

• das Auto kann auf einem Parkplatz abgestellt werden, und für die Lagerung müssen Sie die Dienste einer speziellen Institution bezahlen.
• die Tätigkeit eines Unternehmens oder Einzelunternehmers kann administrativ eingestellt werden;
• wird die Geldstrafe nicht innerhalb von 60 Tagen freiwillig bezahlt, wird die Strafe per Gerichtsbeschluss verdoppelt.

Es ist äußerst schwierig, die Bestrafung anzufechten, da Messgeräte regelmäßig überprüft und zertifiziert werden und ihre Messwerte einen geringen Fehler aufweisen. Um dies anzufechten, ist es ratsam, professionelle Rechtsanwälte in Anspruch zu nehmen, die dabei helfen, Verstöße gegen das materielle und das Verfahrensrecht aufzudecken.

Zusammenfassung

Wie hoch ist die Strafe für das Überladen eines Autos? Nach Art. 12.21.1 des Gesetzes über Ordnungswidrigkeiten der Russischen Föderation wird die Überschreitung der Gewichtsmerkmale von mehr als 2% strafbar, und die schwerste Geldstrafe wird bei Überlastung von mehr als 50% verhängt. Abhängig von den Umständen des Verstoßes wird die Strafe gegen den Fahrer oder das Unternehmen verhängt, dem das Fahrzeug gehört. Eine Sondergenehmigung, die die maximal zulässige Überlastung angibt, hilft, die Ansprüche der Verkehrspolizei zu beseitigen.

Wenn Sie Fragen zur strafrechtlichen Verfolgung wegen Überladung eines Lkw haben oder eine Geldbuße anfechten müssen, wenden Sie sich an unsere Anwälte. Sie können sich unter den auf der Website aufgeführten Nummern oder über das Feedback-Formular beraten lassen.

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In letzter Zeit sind die vom Staat ergriffenen Maßnahmen zur Bekämpfung der sogenannten Überlastung deutlich zu erkennen, wobei dies zur Notwendigkeit erklärt wird, die Sicherheit des Straßenbelags zu erhöhen und die Verkehrssicherheit zu verbessern. Auf Hauptverkehrsstraßen treten automatische Gewichts- und Maßkontrollsysteme auf, die den Mitarbeitern des Bundesdienstes für die Kontrolle im Verkehrsbereich helfen, im Verkehrsfluss fahrende Fahrzeuge mit einer Überschreitung der zulässigen Gesamtmasse oder der zulässigen Achslast zu ermitteln.

Der am 7. September 2015 beschlossene Maßnahmenplan („Roadmap“) zur Vermeidung von Verstößen beim Verkehr schwerer und (oder) großer Fahrzeuge auf öffentlichen Straßen sieht die Einführung eines automatisierten Systems zur Gewichts- und Maßkontrolle von schwere und (oder) große Fahrzeuge unter Berücksichtigung einer 100-prozentigen Abdeckung der Bundesstraßen. Einfach ausgedrückt, bis zum 4. Quartal 2020 sollen auf allen Strecken automatisierte Gewichts- und Maßkontrollposten erscheinen.

Verantwortung für das Überladen eines LKW im Jahr 2017

In letzter Zeit sind die vom Staat ergriffenen Maßnahmen zur Bekämpfung der sogenannten Überlastung deutlich zu erkennen, wobei dies zur Notwendigkeit erklärt wird, die Sicherheit des Straßenbelags zu erhöhen und die Verkehrssicherheit zu verbessern. Auf Hauptverkehrsstraßen treten automatische Gewichts- und Maßkontrollsysteme auf, die den Mitarbeitern des Bundesdienstes für die Kontrolle im Verkehrsbereich helfen, im Verkehrsfluss fahrende Fahrzeuge mit einer Überschreitung der zulässigen Gesamtmasse oder der zulässigen Achslast zu ermitteln.

Der am 7. September 2015 beschlossene Maßnahmenplan („Roadmap“) zur Vermeidung von Verstößen beim Verkehr schwerer und (oder) großer Fahrzeuge auf öffentlichen Straßen sieht die Einführung eines automatisierten Systems zur Gewichts- und Maßkontrolle von schwere und (oder) große Fahrzeuge unter Berücksichtigung einer 100-prozentigen Abdeckung der Bundesstraßen. Einfach ausgedrückt, bis zum 4. Quartal 2020 sollen auf allen Strecken automatisierte Gewichts- und Maßkontrollposten erscheinen.

Bundesgesetz vom 13. Juli 2015 Nr. 248-FZ "Über Änderungen des Bundesgesetzes" über Straßen und Straßenaktivitäten in der Russischen Föderation und über Änderungen bestimmter Gesetzgebungsakte der Russischen Föderation "und bestimmter Gesetzgebungsakte der Russischen Föderation in Bedingungen zur Verbesserung der Normen, die den Verkehr von schweren und großen Fahrzeugen und Fahrzeugen mit gefährlichen Gütern auf den Straßen regeln, "in Art. 12.21.1 des Gesetzes über Ordnungswidrigkeiten der Russischen Föderation wurden Änderungen vorgenommen, um den Besitzern von Fahrzeugen eine Geldstrafe für die mit automatischen Befestigungsmitteln festgestellte Überschreitung der zulässigen Masse oder Achslast sowie für die Überschreitung der zulässigen Maße.

Wer ist für den Umschlag verantwortlich.

Gemäß den Absätzen 1-6 des Artikels 12.21.1 des Gesetzes über Ordnungswidrigkeiten der Russischen Föderation haftet der Fahrer, die zuständigen Beamten, für die Überschreitung der zulässigen Gesamtmasse eines Fahrzeugs oder der zulässigen Achslast eines Fahrzeugs für den Transport und an die Spediteurorganisation ...

Höhe der Geldbußen bei Überschreitung der zulässigen Masse oder Achslast.

¹ Die Geldbuße kann durch einen Rechtsentzug für einen Zeitraum von 2 bis 4 Monaten ersetzt werden.

² Die Geldbuße kann durch einen Rechtsentzug für einen Zeitraum von 4 bis 6 Monaten ersetzt werden.

Die Höhe der Geldbuße für die Feststellung des Verstoßes mit Mitteln, die die Funktionen des Fotografierens und Filmens oder der Videoaufzeichnung haben, entspricht der Obergrenze der Geldbuße für die Organisation. In diesem Fall wird dem Halter oder Halter des Fahrzeugs eine Geldstrafe auferlegt.

Gemäß Artikel 12.21.1 Absatz 10 des Gesetzes über Ordnungswidrigkeiten der Russischen Föderation ist für die Überschreitung der maximalen Gesamtmasse oder Achslast des Fahrzeugs die Organisation verantwortlich, die die Ladung in das Fahrzeug verlädt. Zuwiderhandlungen werden mit einer Geldstrafe geahndet:

• für Einzelunternehmer - in Höhe von 80.000 bis 100.000 Rubel;
• für juristische Personen - in Höhe von 250.000 bis 400.000 Rubel.

Die Grundlage der Haftung in Absatz 10 der Kunst vorgesehen. 12.21.1 des Gesetzes über Ordnungswidrigkeiten der Russischen Föderation, Teil 12 des Artikels 11 der Charta des Straßenverkehrs und des städtischen Landstromverkehrs, der festlegt, dass juristische Personen oder Einzelunternehmer, die Fracht in ein Fahrzeug laden, nicht berechtigt sind, die zulässiges Fahrzeuggewicht und (oder) zulässige Last auf der Achse des Fahrzeugs, das gemäß den Rechtsvorschriften der Russischen Föderation installiert ist.

Zusammenfassend: Sowohl der Spediteur als auch die die Verladung durchführende Organisation (meistens der Absender) sind für die festgestellte Überladung verantwortlich. Die Verhängung einer Geldbuße gegen eine der Parteien des Beförderungsvertrags beseitigt nicht die Haftung der anderen Partei. Dieses Merkmal sollte sowohl vom Beförderer als auch vom Versender bei ihren Tätigkeiten berücksichtigt werden.

Höchstzulässige Gewichte und Achslasten von Fahrzeugen.

Das Regierungsdekret vom 15. April 2011 Nr. 272 ​​"Über die Genehmigung der Regeln für die Beförderung von Gütern auf der Straße" enthält den Anhang Nr. 1, der das maximal zulässige Fahrzeuggewicht festlegt. Dieser Antrag lässt sich wiederum in zwei Teile gliedern: die zulässigen Höchstgewichte einzelner Fahrzeuge und die zulässigen Höchstgewichte von Sattelanhängern und gezogenen Lastzügen. Die zulässigen Höchstgewichte werden in Abhängigkeit von der Achsanzahl des Fahrzeugs festgelegt.

Die Anlage Nr. 2 der Güterkraftverkehrsordnung legt die maximal zulässigen Achslasten des Fahrzeugs fest, die in diesem Fall nach der berechneten zulässigen Last der Straße, auf der sich das Fahrzeug bewegt, differenziert werden. Dieser Anhang wurde viermal überarbeitet: 30. Dezember 2011, 9. Januar, 27. Dezember 2014 und 18. Mai 2015.

Das Berufungsurteil des Obersten Gerichtshofs der Russischen Föderation vom 17.05.2016 Nr. APL16-142 hat die dritte und vierte Zeile der zweiten Spalte des Anhangs Nr. 2 zu den Regeln für die Beförderung von Gütern auf der Straße, genehmigt von die Regierung der Russischen Föderation Nr. interpretiert den Wertebereich des Abstands zwischen den engen Achsen von 1 bis 1,3 Meter (einschließlich) (dritte Zeile der Tabelle) und von 1,3 bis 1,8 Meter (einschließlich) (vierte Zeile von Die Tabelle).

Es ist zu beachten, dass die maximalen Achslasten für Autobahnen, die für eine maximale Last von 6 Tonnen ausgelegt sind, nur angewendet werden, wenn ein Verkehrsschild installiert ist oder wenn Informationen auf der offiziellen Website des Eigentümers der Autobahn veröffentlicht sind. Gleichzeitig enthält die russische Gesetzgebung keine Definition des Begriffs „offizielle Site“.

Achslastgrenzen im Frühjahr und Sommer.

Im Frühjahr und Sommer werden in der Russischen Föderation Beschränkungen für den Güterverkehr in Bezug auf maximale Achslasten eingeführt. Der Zweck der eingeführten Beschränkungen besteht darin, die Fahrbahnoberfläche vor erhöhtem Verschleiß bei Hochwasser und hohen Lufttemperaturen zu schützen. In europäischen Ländern (Deutschland, Österreich, Polen usw.) werden solche Beschränkungen übrigens nur in Notfällen eingeführt - Überschwemmungen, ungewöhnlich hohe Temperaturen über 40 ° C usw.

Seit mehreren Jahren in Folge wurden Frühjahrsbeschränkungen auf Bundesstraßen nicht eingeführt. Die geltende Gesetzgebung (Teil 2.1 des Artikels 30 des Bundesgesetzes vom 08.11.2007 Nr. 257-FZ "Über Autobahnen und Straßenverkehr in der Russischen Föderation und über Änderungen bestimmter Rechtsakte der Russischen Föderation") erlaubt jedoch den lokalen Behörden Beschränkungen oder Verbote auf regionalen und kommunalen Straßen einzuführen.

Der Kern der Einführung der Frühjahrs- und Sommerbeschränkungen ist die Ersetzung der maximal zulässigen Achslasten aus dem Anhang Nr. zum Regierungserlass Nr. 272 ​​​​vom 15. April 2011 „Über die Genehmigung der Regeln für die Beförderung von Gütern auf der Straße“. “ mit anderen Werten. Das Hauptproblem für Spediteure besteht darin, dass es oft nicht einfach ist, alle Beschränkungen, die die regionalen Behörden der Route eines beladenen Fahrzeugs entlang der Route auferlegen, nachzuvollziehen. Jede Region Russlands hat eine eigene Abteilung, die für die Einführung einer solchen Beschränkung verantwortlich ist. Darüber hinaus werden Informationen über das verabschiedete Gesetz (Beschluss, Verordnung, Dekret) ausschließlich in lokalen Veröffentlichungen und auf der Website der entsprechenden Abteilung veröffentlicht.

Üblicherweise erfolgt die Veröffentlichung im doc (docx)-Format oder im pdf-Format mit der Funktion der Textsuche im Dokument, teilweise wird aber auch ein Rechtsakt mit eingescanntem Text im pdf-Format auf der Website der Agentur veröffentlicht. Suchmaschinen sind nicht in der Lage, Text in solchen Dokumenten selbstständig zu erkennen, daher zeigen sie dieses Dokument nicht in den Suchergebnissen an. Dies macht es sehr schwierig, für den Spediteur äußerst wichtige Informationen zu finden.

Das Problem des Bewusstseins der Beförderer für die Einführung saisonaler Beschränkungen könnte durch ein föderales Informationsportal gelöst werden (es ist möglich, es nicht von Grund auf neu zu erstellen, sondern einen entsprechenden Abschnitt auf der Rosavtodor-Website zu erstellen), aber ... wir haben was wir haben.

Verantwortung für die Überschreitung der zulässigen Belastung durch einen einzelnen Unternehmer.

Gesondert möchte ich als Einzelunternehmer registrierte Beförderer und Versender darauf aufmerksam machen, dass bei Verstößen nach Art. 12.21.1 des Gesetzes über Ordnungswidrigkeiten der Russischen Föderation haften sie gleichberechtigt mit juristischen Personen.

Ein weit verbreiteter Irrglaube, dass Unternehmer für die Überschreitung der zulässigen Belastungen in der für Beamten vorgesehenen Höhe haften, beruht auf der Präsenz in der Fußnote zu Art. 2.4 des Gesetzes über Ordnungswidrigkeiten der Russischen Föderation mit folgendem Wortlaut: „Personen, die eine unternehmerische Tätigkeit ausüben, ohne eine juristische Person zu bilden, die Ordnungswidrigkeiten begangen haben, tragen die Verwaltungsverantwortung als Beamte, sofern in diesem Gesetz nichts anderes bestimmt ist“.

In der Fußnote zu Art. 12.21.1 des Gesetzes über Ordnungswidrigkeiten der Russischen Föderation besagt, dass für die in diesem Artikel vorgesehenen Ordnungswidrigkeiten Personen, die eine unternehmerische Tätigkeit ausüben, ohne eine juristische Person zu bilden, als juristische Personen verwaltungsrechtlich haftbar sind.

Überhöhte Achslast beim Transport einer teilbaren Last.

Beim Transport von teilbarer Ladung (Ladung, die ohne Verlust von Verbrauchereigenschaften oder Beschädigungsgefahr auf 2 oder mehr Ladeplätzen abgestellt werden kann) kann es vorkommen, dass die Achslast überschritten wird, nicht jedoch die zulässige Fahrzeugmasse. Dies gilt hauptsächlich für den Transport von inerten (Schotter, Kies, Sand) und Schüttgütern (Kraftstoff, Öl, technische und flüssige Lebensmittel). Es ist logisch, dass beim Transport solcher Güter der Beförderer (Fahrer) die Bewegung des Ladeguts im Fahrzeugaufbau nicht kontrollieren kann, wodurch es unkontrolliert verschoben werden kann, wodurch die Achslast erhöht wird. Offensichtlich bleibt die Gesamtmasse des Fahrzeugs in diesem Fall unverändert.

Obwohl die geltende Gesetzgebung der Russischen Föderation die Haftung des Frachtführers für die Überschreitung der Achslasten beim Transport von Schütt- und Flüssiggütern nicht vollständig ausschließt, akzeptieren Gerichte in einer Reihe von Regionen die entsprechenden Argumente und heben die verkehrspolizeilichen Entscheidungen mangels eine Ordnungswidrigkeit. Solche Fälle unterliegen der Zuständigkeit der Gerichte der allgemeinen Gerichtsbarkeit, in denen der Grundsatz der Einheitlichkeit der Gerichtspraxis nicht immer in angemessener Weise eingehalten wird, aber dennoch schützen die Anwälte unseres Unternehmens die Beförderer erfolgreich vor solchen Strafen.

Wer zahlt die Geldbuße – der Mieter oder der Vermieter?

Einer der Grundprinzipien des Rechts ist es, den Täter einer Straftat vor Gericht zu bringen. Wird das Fahrzeug geleast, erfolgt der Betrieb und die gewerbliche Nutzung durch den Leasingnehmer. Er trägt auch das Risiko und die Verantwortung für die Begehung von Straftaten, insbesondere der in Art. 12.21.1 Verwaltungsgesetzbuch der Russischen Föderation. Der Vermieter hat kein Weisungsrecht gegenüber dem Mieter über die Entsorgung des Mietgegenstandes (in diesem Fall ein Fahrzeug), daher kann der Vermieter für die vom Mieter begangenen Verstöße nicht verwaltungsrechtlich zur Verantwortung gezogen werden.

Diese Position ist in Art. 2.6.1 Verwaltungsgesetzbuch der Russischen Föderation:

1. Zur Verwaltungsverantwortung für Ordnungswidrigkeiten im Bereich des Straßenverkehrs und Ordnungswidrigkeiten im Bereich der Landschaftsgestaltung, die in den Gesetzen der Teilstaaten der Russischen Föderation vorgesehen sind und mit der Verwendung von Fahrzeugen begangen werden, im Falle der Festsetzung dieser Ordnungswidrigkeiten durch Arbeiten im Automatikbetrieb mit besonderen technischen Mitteln, die die Funktion des Foto- und Filmens haben, Videoaufzeichnung, oder mittels Foto- und Filmaufnahmen, Videoaufzeichnung werden die Halter (Eigentümer) von Fahrzeugen involviert.
2. Der Halter (Eigentümer) eines Fahrzeugs ist von der Verwaltungshaftung befreit, wenn im Rahmen der Prüfung einer Beschwerde gegen eine nach Artikel 28.6 Teil 3 dieses Gesetzes erlassene Ordnungswidrigkeitsentscheidung die darin enthaltenen Angaben bestätigt wird, dass sich das Fahrzeug zum Zeitpunkt der Feststellung einer Ordnungswidrigkeit im Besitz oder in der Benutzung einer anderen Person befand oder sich zu diesem Zeitpunkt durch rechtswidrige Handlungen anderer Personen aus ihrem Besitz befand.

Wenn sie versuchen, Sie gemäß Art. 12.21.1 des Ordnungswidrigkeitengesetzes, Sie aber gleichzeitig das Fahrzeug gemietet haben, sollten Sie die Entscheidung anfechten. Kontaktieren Sie uns, wir helfen.

Kontrollwägen. Festhalten eines Fahrzeugs bei Erkennung einer Überlastung.

Es besteht ein weit verbreiteter Irrglaube, dass, wenn sich anhand der Ergebnisse der Kontrollwägung herausstellt, dass keine Überladung vorliegt, der Frachtführer und der Versender keiner Verwaltungshaftung unterliegen. Es ist nicht so. Um zu verstehen, warum die Kontrollwägung eines Fahrzeugs mit einer festgestellten Überschreitung der zulässigen Gesamtmasse oder Achslast verwendet wird, wenden wir uns Art. 27.13 des Verwaltungsgesetzbuches der Russischen Föderation.

Aus Teil 1 dieses Artikels folgt: „Um Verstöße gegen die Betriebsvorschriften zu verhindern, ist die Benutzung eines Fahrzeugs und das Führen eines Fahrzeugs des entsprechenden Typs vorgesehen<...>Teile 1-6 von Artikel 12.21.1<...>dieses Gesetzes wird die Zurückhaltung eines Fahrzeugs angewendet, d Spezialparkplatz) und Lagerung auf einem Spezialparkplatz bis zur Beseitigung des Haftgrundes ”.

Mit anderen Worten, wenn ein Inspektor der Staatlichen Verkehrssicherheitsinspektion oder Rostransnadzor beim Wiegen feststellt, dass die Achslast oder die Gesamtmasse des Fahrzeugs überschritten ist, hat er das Recht, das Fahrzeug bis zum Haft wird aufgehoben. Der Grund für die Festnahme ist die Überlastung. Die Überlast kann wie folgt beseitigt werden:

1. Verteilen Sie die Ladung im Fahrzeugaufbau (wenn eine Überschreitung der Achslast festgestellt wird).
2. Einen Teil der Ladung auf ein anderes Fahrzeug umladen (wenn das zulässige Gewicht des Fahrzeugs überschritten wird).
3. Besorgen Sie sich eine Sondergenehmigung für den Transport von Schwergut.

Nach Abschluss jeder dieser Maßnahmen ist der Inspektor verpflichtet, sicherzustellen, dass die Straftat nach Art. 12.21.1 KRFoAP, behoben. Dazu wird eine Kontrollwägung durchgeführt. Stellt sich heraus, dass keine Überschreitung der Gesamtmasse oder Achslast mehr vorliegt, genehmigt der Prüfer die Weiterfahrt.

Dies negiert nicht die Tatsache, dass die Straftat stattgefunden hat. Der Tatbestand wurde durch das Wiegegesetz und das Protokoll über eine Ordnungswidrigkeit gegen den Fahrer festgehalten.

Ersatz von Schäden bei Überladung des Fahrzeugs durch den Einbringer.

Artikel 35 Klausel 3 des UATiGNET legt die Verantwortung des Absenders für das Versäumnis, im Frachtbrief besondere Kennzeichnungen oder für die Beförderung von Gütern erforderliche Vorsichtsmaßnahmen anzugeben, oder für die Verfälschung von Informationen über die Eigenschaften der Güter in Höhe von 20 % der Frachtgebühr. Die Zahlung der Geldbuße entbindet den Versender nicht vom Ersatz des dem Frachtführer durch solche Verstöße entstandenen Schadens. Für den Fall, dass der Absender das Gewicht der Ladung im Frachtbrief falsch angegeben hat, hat der Beförderer das Recht, von ihm eine Geldstrafe zu verlangen und den Schaden zu ersetzen, der Folgendes umfassen kann:

• Bußgeld wegen Verletzung des zulässigen Höchstgewichts des Fahrzeugs;
• Zahlung für den Aufenthalt des Fahrzeugs an einem speziellen Standort (Parkplatz);
• Zahlung für Schäden an der Autobahn.

Der Schadensersatz bezieht sich auf Maßnahmen der zivilrechtlichen Haftung, daher ist seine Anwendung nur möglich, wenn gesetzliche Haftungsvoraussetzungen vorliegen. Der Beförderer ist verpflichtet, eine Geldstrafe und den Ersatz des Schadens zu verlangen, der durch die Angabe falscher Angaben des Absenders über das Gewicht der Ladung entstanden ist, nachzuweisen:

• die Tatsache der Verzerrung von Informationen;
• das Vorhandensein und die Höhe des entstandenen Schadens;
• ein Kausalzusammenhang zwischen Rechtsverhältnis und Schaden.

Um die Tatsache der Verfälschung der Angaben über das Gewicht der Ladung nachzuweisen, ist der Frachtführer verpflichtet, die Ladung und das Fahrzeug nach vorheriger schriftlicher Mitteilung an den Absender gesondert zu verwiegen und einen Wiegeschein in seine Hände zu nehmen. Nur so wird festgestellt, dass:

• die Überschreitung des zulässigen Fahrzeuggewichts wurde wegen unehrlichen Verhaltens des Absenders zugelassen;
• sich im Laderaum des Fahrzeugs keine Fremdkörper befanden, die zu einer Überschreitung des zulässigen Fahrzeuggewichts führen könnten.

Das Vorliegen einer einzigen Verwiegung eines Fahrzeugs mit Ladung reicht nicht aus, um zu beweisen, dass der Verlader aus offensichtlichen Gründen die Angaben zum Gewicht der Ladung im Frachtbrief verfälscht hat.

Verantwortung für das Überladen eines LKW im Jahr 2017

Nach Art. 22 der Zivilprozessordnung der Russischen Föderation, Teil 2 der Kunst. 23.1 des Verwaltungsgesetzbuches der Russischen Föderation, Fälle von Ordnungswidrigkeiten, gemäß Art. 12.21.1 des Gesetzes über Ordnungswidrigkeiten, werden von den Gerichten der allgemeinen Gerichtsbarkeit geprüft. Zum gegenwärtigen Zeitpunkt kann die gerichtliche Praxis in solchen Fällen bereits als gebildet angesehen werden. Der überwiegende Teil der Ansprüche gegenüber Frachtführern und Verladern wird vollständig durch Schiffe befriedigt. Ein Einspruch gegen solche Entscheidungen führt nicht zu ihrer Aufhebung.

Ausgenommen von dieser Regel sind Fälle, in denen die Verletzung der zulässigen Höchstlasten dem Fahrzeughalter zuzurechnen ist, der das Fahrzeug zum Zeitpunkt des Verwaltungsverstoßes in den Besitz einer anderen juristischen Person, eines Unternehmers oder eines Bürgers überführt hat, sowie Fälle bei dem die Überschreitung der zulässigen Achslast dem Beförderer angerechnet wird, der die teilbare Ladung befördert hat.

Spezialisten unseres Unternehmens Hilfe für Spediteure und Verlader, unangemessene Verwaltungsstrafen und Schadensersatzansprüche für Schäden an Straßenoberflächen anzufechten. Ergebnis der Leistungserbringung ist eine Entscheidung über die Einstellung des Verfahrens in einem Ordnungswidrigkeitenverfahren oder eine gerichtliche Entscheidung zur Aufhebung der getroffenen Entscheidung.