Ce faruri ar trebui să fie aprinse în timpul zilei. Trebuie să aprind faza scurtă în timpul zilei

Una dintre următoarele încălcări comune de circulație care sunt permise de șoferii pe teritoriul Rusiei este farurile neincluse. În ciuda faptului că modificările în regulile de circulație au fost adoptate de mult timp, unii proprietari de mașini le mai fac, drept urmare primesc amendă pentru neaprins farurile.

Ca urmare situații diferite farurile scufundate nu pot fi aprinse, nu numai din cauza ignoranței regulilor de circulație sau simpla uitare, ci și în cazul farurilor inoperante. În toate situațiile, vinovatul va fi pedepsit cu amendă administrativă.

Merită să reamintim că inovațiile privind includerea luminii, faza scurtă sau lumini de navigație, în lumina zilei zile a fost aprobat de Guvernul Federației Ruse la 20 noiembrie 2010. Începând cu această oră, șoferii trebuie să circule cu farurile aprinse în orice moment în vehiculele lor, atât ziua, cât și noaptea. Se zvonește că de la 1 aprilie 2018 această regulă s-a schimbat și acum nu puteți aprinde farurile în timpul zilei, dar acest lucru nu este adevărat, nu există modificări ale legii în acest sens, iată cea mai recentă ediție oficială.

Motivul principal pentru adoptarea inovației este că mașinile cu farurile aprinse sunt mai vizibile și atrag mai multă atenție atât din partea pietonilor, cât și a șoferilor înșiși. Rezultatul nu a întârziat să apară - numărul accidentelor pe drumuri în unele cazuri a scăzut semnificativ. The legea adoptatăîn SDA s-a dovedit a fi eficient, prin urmare necesită conformitate.

Care este pedeapsa?

Înainte de a vă urca la volan într-o mașină și de a începe să conduceți, trebuie să verificați dacă totul funcționează iluminat, inclusiv faza scurtă, care trebuie inclusă. Nu puteți conduce în timpul zilei fără farurile aprinse, aceasta este o încălcare și este prevăzută o amendă.

În baza art. 12.20 din Codul contravențional pentru funcționarea necorespunzătoare a dispozitivelor de iluminat autovehiculului se impune conducătorului auto. pedeapsă administrativăîn 500 de ruble sau, în cel mai bun caz, inspectorul de politie rutiera poate da un avertisment.

În cele mai multe cazuri, șoferii care au permis această încălcare, pur și simplu uită să aprindă farurile în timpul zilei în oraș. Și datorită faptului că fasciculul de întâlnire inclus în timpul zilei este dificil de determinat, atunci situatii similare foarte frecvent pe drumuri.

Pe lângă amenda pentru neaprinderea fazei scurte, există și alte încălcări similare. Amenzi pentru funcționarea necorespunzătoare a dispozitivelor de iluminat pot fi emise în următoarele cazuri:

• pornind faza lunga in oras. Această problemă relevant pe timp de noapte, când înainte de a intra în oraș, șoferii uită să îl oprească pe cel îndepărtat. Prin urmare, este prevăzută și o amendă pentru o astfel de mișcare;
• utilizarea spatelui faruri de ceață Nu din intentie. Spate faruri de ceață, conform regulilor de circulatie, se recomanda folosirea lui numai in conditii de vizibilitate slaba, de exemplu, cu ceata abundenta, ploaie abundenta, furtuna de zapada etc.
• conducerea cu lumini de mers noaptea. Din cauza uitării, unii șoferi greșesc atunci când, când DRL-urile sunt aprinse în timpul zilei, uită să aprindă faza scurtă în amurgul care a început, precum și noaptea.

Amenda de 500 de ruble prevăzută de lege nu este acum atât de semnificativă, așa că unii cetățeni cred că acest lucru poate fi neglijat. Este de remarcat aici că în cazul unui accident de două autoturisme, când se dovedește că victima nu avea faza scurtă aprinsă, atunci inspectorii de la Poliția Rutieră pot recunoaște ambii șoferi drept vinovați. În acest caz, întrebarea va apărea cu despăgubirea companiei de asigurări, fie va refuza plata asigurării victimei, fie va despăgubi doar jumătate din sumă pentru vătămările primite.

Se pot folosi lumini de ceață?

În baza clauzei 19.4 Reguli de trafic farurile de ceață pot fi aplicate în condiții dificile conditiile meteo când vizibilitatea este dificilă dintr-un motiv sau altul. Acestea pot fi pornite la mașină fie împreună cu faza scurtă din oraș, fie simultan cu faza lungă și luminile de parcare.

În legătură cu noua lege adoptată în SDA privind farurile de întâlnire în timpul zilei și luminile de navigație, farurile de ceață au fost echivalate cu acestea. Pe baza acestui fapt, este permisă aprinderea și gestionarea numai a farurilor de ceață în timpul zilei - aceasta nu va fi considerată o încălcare a regulilor de circulație și, în consecință, nu există nicio penalizare pentru aceasta. Se pare că în timpul zilei trebuie să conduceți cu faruri de fază scurtă, DRL sau cu faruri de ceață.

Pedeapsa pentru farul nefunctional

Pe drumuri, puteți găsi adesea mașini care nu au un singur far, poate fi ca o lampă lumina din spateși faza scurtă față. În astfel de cazuri, infracțiunea nu va echivala cu o defecțiune a corpurilor de iluminat. Prezența unui far nefuncțional încalcă regula listei de cerințe pentru prezența unei defecțiuni în mașină, în care mișcarea este interzisă. Și anume, paragraful 3.3 din reguli „cu privire la prezența dispozitivelor de iluminat defecte”.

Sancțiunea pentru un far nefuncțional este similară - 500 de ruble sau un avertisment (articolul 12.5 din Codul privind încălcările administrative).

În plus, conform regulilor regulilor de circulație (p. 2.3.1), conducerea cu dispozitive luminoase care funcționează incorect în timpul întunecat sau fără ele și în lipsa lor totală, echivalează cu o încălcare. Acest lucru subliniază, de asemenea, că circulația prin oraș în astfel de cazuri nu este permisă.

Concluzie

Amenda pentru lămpile de întâlnire din față care nu sunt aprinse, precum și dacă una dintre ele arde, este de doar 500 de ruble. Având în vedere că o mașină cu lumină din față aprinsă este mai vizibilă, aceasta nu trebuie neglijată niciodată. De asemenea, trebuie avut în vedere că, dacă farul se arde, atunci este interzis să continuați să conduceți.

Mă bucur să salut pe toată lumea pe site-ul nostru! Astăzi, la rubrica „” să vorbim despre asta: nu este o încălcare Utilizarea regulilor de circulație faruri de ceață (PTF) în loc de lumini de zi (DRL) și faruri de întâlnire.

Știți cu toții că, conform clauzei 19.5 din reguli trafic rutier Federația Rusă„În timpul zilei la toate mișcările vehiculeîn scopul desemnării lor, faruri cu faza scurtă sau pe timp de zi lumini de rulare. ". În acest sens, mulți șoferi au avut întrebări contrare, și anume: este posibil să se folosească dimensiuni sau PTF în loc de DRL și dacă aceasta nu va fi o încălcare a regulilor, care poate presupune un protocol și o amendă corespunzătoare.

Unii șoferi nu au fost doar confuzi, ci au fost revoltați și nedumeriți de întrebarea de ce, în timpul zilei, aprind luminile și cu atât mai mult faza scurtă? Cert este că studiile au arătat că se deplasează de-a lungul autostrăzii viteze mariȘoferii răspund mai bine la vehiculele cu DRL sau farurile de întâlnire aprinse. Acest lucru vă permite să observați transportul care se apropie din timp și să efectuați manevra din timp. În general, într-un cuvânt, aprinderea luminii în timpul zilei are ca scop reducerea accidentelor care au loc în în timpul zilei zile.

Cu acest tip de dat seama, dar cum rămâne cu diferențele dintre DRL sau luminile laterale?

Problema este că designul faruri moderne uneori, foarte serios derutează proprietarii de mașini care ei înșiși nu înțeleg pe deplin că au aprins luminile sau dimensiunile. De ce este asta atât de critic? Da, deoarece DRL este permis să fie folosit ca sursă de lumină, aceasta nu va fi o încălcare și nu va atrage penalități. Ceea ce nu se poate spune despre „dimensiuni” este imposibil să le folosiți în locul luminilor de zi, precum și a farurilor de întâlnire! Acesta este motivul pentru care acest punct este atât de important.

De ce atunci lumini de parcare au fost interzise, ​​ce-i cu ei? Cert este că „dimensiunile”, spre deosebire de DRL, sunt folosite pentru a desemna vehiculele pe întuneric, în timp ce în timpul zilei sunt de puțin folos. Lumina pe care o emit nu este suficientă în timpul zilei, deoarece este foarte slabă și invizibilă (puterea este de aproximativ 5 wați), prin urmare li se interzice utilizarea în loc de faza scurtă, precum și luminile de zi. Luminozitatea conform GOST (GOST R 41.48-2004) ar trebui să fie în intervalul de la 400 la 800 de candele.

S-ar părea că totul pur și simplu nu are lumini de zi - aprindeți aproapele și trăiți în pace ... Dar nu totul este atât de simplu. Faptul este că faza scurtă aprinsă constant duce la ieșire prematură defecțiunea lămpilor, al căror preț poate ajunge la câteva sute de dolari. În plus, s-a dovedit că farurile cresc consumul de combustibil (aproximativ 0,5 litri la 100 km), al cărui cost nu a făcut pe nimeni fericit în ultimul timp ... Pe scurt, nu este profitabil să conduci mereu aprins cu vecinul tău.

Dar ce se întâmplă cu protivotumanok, pot fi utilizate în loc de faza scurtă și DRL?

După cum sa dovedit, această întrebare îi îngrijorează pe mulți și iată de ce. Cert este că nu toată lumea are lumini de zi, este imposibil să circuli pe dimensiuni, după cum am aflat și nu este rentabil să aprinzi vecinul din punct de vedere economic. Dar tumanki au poștă pentru toată lumea, în plus, sunt mai puțin voraci în ceea ce privește consumul de energie. Dar întrebarea este dacă este posibil să utilizați PTF în loc de DRL? Răspunsul la această întrebare poate fi găsit în regulile de circulație.

p. 9.4. Se pot folosi farurile de ceață:

• in conditii vizibilitate insuficientă cu un vecin sau faza lunga faruri;
• noaptea pe tronsoane neluminate ale drumului, impreuna cu farurile pentru faza scurta sau lunga;
• în locul farurilor de întâlnire în conformitate cu punctul 19.5 din Regulament.

Singura avertizare este că la unele mașini, tumanki funcționează exclusiv cu faruri cu faza scurtă, așa că mulți refuză o astfel de alternativă la luminile de zi.

Să rezumam

După cum puteți vedea, există o cale de ieșire. Poți să mergi pe unul apropiat dacă nu îți faci prea multe griji cu privire la consumul de combustibil și distrugerea resursei becurilor. De asemenea, puteți utiliza PTF-uri dacă sunt instalate pe mașina dvs., aceasta nu va constitui o încălcare a regulilor și nu veți avea întrebări din partea inspectorilor. A treia opțiune este să instalați lumini de zi. DRL consumă mult mai puțină energie în comparație cu farurile scufundate, precum și cu PTF, în timp ce strălucesc mai mult decât dimensiunile și sunt clar vizibile în orice moment al zilei - prin urmare, sunt cea mai profitabilă și mai acceptabilă opțiune!

Legislația rusă prescrie conducerea cu farurile aprinse, nu numai în afara orașului, ci și în orașul însuși. Mai mult, în orice moment al zilei sau al anului, și nu contează - afară este înnorat sau lumină. Să vorbim de ce trebuie să aprinzi farurile de întâlnire.

Pro sau Contra

Aprinderea farurilor scufundate este necesară pentru a vă face mașina mai vizibilă pentru ceilalți utilizatori ai drumului. Această măsură ar trebui să contribuie la reducerea numărului de accidente. Este necesar să aprindeți farurile (sau luminile de mers) atât vara, cât și iarna.

Adversarii legii conducerii cu farurile permanent aprinse se plâng în primul rând de consumul crescut de combustibil. La urma urmei, o mașină cu farurile aprinse consumă cantitate mare combustibil. Dar ce înseamnă o creștere a consumului de combustibil de 1-2% în comparație cu o posibilă reducere a numărului de accidente.

În unele țări europene, conducerea cu farurile mereu aprinse este O condiție prealabilă multi ani. Și așa spun statisticile acelor țări: numărul accidentelor poate fi redus cu 10-15 la sută. Și acesta este un argument bun în favoarea adoptării noii legi.

Trebuie amintit că o mașină cu farurile aprinse este mai vizibilă pe șosea, și alți utilizatori ai drumurilor, cum ar fi pietonii, percep mașina asta complet diferit. Acest lucru se întâmplă la nivel subconștient, iar mașina cu farurile aprinse este percepută de creier ca un fel de sursă de pericol. În plus, mașina dvs., dacă nu este culori deschise, se poate îmbina pur și simplu cu asfaltul, mai ales după lăsarea întunericului.

Clauza 19.5 din SDA reglementează că, în timpul orelor de zi, pe toate vehiculele în mișcare, în scopul desemnării lor, farurile de întâlnire sau luminile de mers trebuie aprinse. În caz de încălcare, se va aplica o amendă administrativă în conformitate cu articolul 12.20 din Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse - avertisment sau amendă 500 de ruble.

În loc de faza scurtă, se recomandă utilizarea luminilor de zi (DRL). Acestea sunt de cele mai multe ori LED-uri și nu necesită o sarcină grea. Mulți mașini moderne echipat cu DRL la fabrică. De asemenea, este posibil să vă echipați singur mașina cu lumini de mers, un set de DRL-uri normale începe de la 1000 de ruble.

Nu știu cât de util este conducerea cu luminile aprinse în oraș, dar când au forțat pe toată lumea să aprindă faza scurtă ÎN AFARA orașului, am salutat această inovație. Acum, la prima vedere, puteți vedea dacă cel care se apropie merge sau cineva din față depășește.

Conducerea cu faza scurtă este utilă, în primul rând, pentru șoferii înșiși. Când mașina circulă cu farurile aprinse, este vizibilă pe drum. Dar unii dintre șoferi încă ignoră această regulă sau pur și simplu includ dimensiuni. Un alt lucru sunt farurile de ceață sau luminile de zi incluse. Ei scoate în evidență mașina în trafic, doar nu uitați că ar trebui să fie oprite noaptea, pentru că pot orbi șoferii care se apropie.

Domnilor, șoferilor, nu uitați să aprindeți faza scurtă în timpul zilei, nu economisiți la becuri și alte prostii despre consumul de combustibil. Siguranța pe drum este mult mai importantă decât cheltuirea a 50 de grame suplimentare de combustibil.

Ei ne spun că, în conformitate cu regulile, pe un vehicul în mișcare, trebuie aprinse luminile de zi sau farurile scufundate, ceea ce va indica în mod clar mașina pe carosabil.

permite șoferilor să folosească farurile de ceață în timpul zileiîn loc de lumini de rulare sau faruri scufundate.

Codul administrativ în două articole stabilește penalități pentru absență lumina zilei:

1. Se spune că, dacă șoferul tocmai a încălcat regulile, atunci el va primi avertisment sau amendă.

   Aceasta include situația în care șoferul a uitat să aprindă lumina.

2. spune că aceeași amendă poate fi primită dacă luminile de mers sau faza scurtă sunt defecte, aceasta este o altă încălcare în care exploatarea vehiculului este interzisă.

   Defecțiunile includ, de exemplu, becuri nefuncționale sau faruri prea murdare.

Regulamentul Rutier indică faptul că, sub rezerva măsurilor de siguranță, puteți circula cu aceste defecțiuni până la locul reparației sau parcării. In aceea problema regulilor de circulatie iar Codul administrativ se contrazic.

Pedeapsa pentru încălcare

O mașină care se deplasează fără lumină intră sub incidența a două articole din Codul administrativ. Pentru a conduce cu faruri neaprinse angajatul are dreptul să emită un avertisment scris și să elibereze șoferul neglijent și poate chiar să emită o amendă de 500 de ruble.

Dacă luminile de mers sau faza scurtă sunt defecte, atunci conducerea unei astfel de mașini este interzisă. Codul prevede același tip de pedeapsă: un avertisment sau o amendă de 500 de ruble.

Există, de asemenea, mai multe nuanțe asociate cu luminile de rulare:

1. Puteți primi o amendă dacă conduceți cu lumini seara și noaptea- ar trebui să treceți la faza scurtă.
2. Dacă luminile de ceață ar fi aprinse în loc de luminile de mers, ar trebui să vă amintiți să treceți la faza scurtă la căderea nopții, altfel penalizarea nu poate fi evitată.
3. Pedeapsa este inevitabilă dacă un polițist rutier vede lumini de mers de casă... În vehiculele în care acestea nu sunt prevăzute, se pot instala lumini de zi, însă aceasta trebuie obținută mai întâi permisiunea.
4. Dacă luminile de mers sunt instalate incorect și orbesc alți șoferi, aceasta se încadrează și în articol. Există un standard care descrie exact cum ar trebui să fie configurate aceste lumini - GOST R 41.48-2004.

Cine determină gradul de responsabilitate?

Polițistul rutier decide la fața locului dacă acordă amendă sau se limitează la avertisment. El priveste situatia cum se comportă șoferul, cât de des a avut încălcări, alte circumstanțe atenuante sau agravante.

Mai degrabă, factorul uman este la lucru... Dar la prima astfel de încălcare, puteți conta pe un avertisment scris.

Dacă mașina intră cu luminile exterioare neaprinse, automat devine vinovată de accident! Chiar dacă a respectat toate celelalte reguli de circulație și de fapt nu a avut vina.

Conducerea fără lumini de circulație sau lumini de zi aprinse automat creează de urgență pe drum, deoarece mașina devine mai puțin vizibilă pentru ceilalți utilizatori ai drumului.

Dacă polițistul rutier urmează să scrie o amendă, iar șoferul nu este de acord, atunci protocolul este scris mai întâi, și apoi se ia o decizie.

Conducătorul auto are dreptul de a contesta decizia polițistului rutier în secția de poliție rutieră sau în instanță dacă are argumente în apărarea sa. Pentru a face acest lucru, protocolul trebuie să descrie cât mai exact cu ceea ce șoferul nu este de acord, care au fost condițiile drumului.

Este recomandabil să furnizați o fotografie sau un videoclip confirmând absența unei încălcări. V cazuri speciale chiar și o înregistrare dictafon a unei conversații cu un polițist rutier poate ajuta șoferul! Șoferului i se oferă doar 10 zile pentru a contesta.

Penalitățile pentru luminile care nu sunt aprinse sunt mici - asta este dimensiune minimă bine pentru... Dar importanța luminilor aprinse și cel mai important - aprinse corect sunt foarte adesea subestimate de utilizatorii drumului.

Dacă mașina nu este iluminată, poate fi pur și simplu trecută cu vederea sau indusă în eroare de către alți șoferi. O astfel de neglijență poate duce la accidente grave.

Prin urmare, din motive de siguranță, nu uitați niciodată să aprindeți luminile de zi sau faza scurtă- declarați-vă prezența pe drum!

Farurile înclinate în timpul zilei în Rusia nu pot fi aprinse de la 1 aprilie - este adevărat sau nu? În primăvara acestui an, toată lumea a început să vorbească despre faptul că a intrat în vigoare o nouă lege, care desființează obligația de a circula cu farurile aprinse în timpul zilei. Dar acum nu există nicio dovadă a introducerii sale. Și numai informațiile sunt diseminate prin mass-media și Internet. Dacă te familiarizezi cu surse diferite, putem concluziona că a intrat în vigoare la 1 aprilie 2018. Dacă acest lucru este adevărat sau nu, acum îl vom da seama în acest articol.

Ce s-a întâmplat?

Dacă citiți noile modificări aduse legilor, atunci nu mai este nevoie să folosiți luminile de zi.. Însă mulți erau într-o neînțelegere, pentru că credeau că există o anumită lege, în care scria că pur și simplu este necesar să se aprindă farurile în timpul zilei pentru a-și indica prezența pe șosea și a nu intra în situație de urgență. Și, după cum știți deja, multe din vechea lege continuă să funcționeze, iar noua lege nu a fost încă adoptată.

Dacă te bazezi pe numeroase surse, atunci el a făcut-o tipuri diferite, și anume:

• Unele surse au indicat că, conform noii legi, nu se pot folosi faruri, doar ziua și înăuntru perioada de vara... Prin urmare, începe să funcționeze din primăvară până la sfârșitul verii, când ziua este mai lungă, apoi trebuie doar să fie aprinse;
• Mulți șoferi cu experiență, consideră că această lege nu este rezonabilă, deoarece, în virtutea experienței lor, înțeleg cât de nerezonabilă este această afirmație, mai ales legea spune că luminile de mers ar trebui aprinse, dar faza scurtă nu este necesară;
• Puteți citi, de asemenea, că orice dispozitive de iluminat după-amiaza vara, nu îl puteți porni deloc.

Acestea sunt punctele precizate în noua lege și sunt considerate de mulți ca fiind incorecte și pot provoca un accident pe drum.

Este adevarat?

O afirmație absolut delirante. Într-adevăr, pentru a asigura siguranța pe șosea, este pur și simplu necesar să folosiți faza scurtă. Nu au fost introduse legi cu privire la refuzul de a utiliza aceste dispozitive și nu este planificat să fie introduse acum.

Ce este o schimbare formalizată?

Regulile de circulație sunt un act aprobat, care este aprobat exclusiv de Guvernul Rusiei, iar modificările sunt efectuate și prin proceduri speciale. Prin urmare, cine nu crede că nu au existat modificări în ceea ce privește dispozitivele de iluminat, merită să ia în considerare procedura intrarea în vigoare a legii:

• Pentru început, dacă se preconizează introducerea unor modificări, acestea trebuie mai întâi discutate;
• Apoi, după discuții, sunt aduși pe site, unde le puteți vedea pe toate informatie necesara despre el.

Această procedură pentru intrarea în vigoare a oricărei modificări se bazează pe Decretul prezidențial nr. 763.

Așadar, pe baza informațiilor de mai sus, putem concluziona că această lege nu putea fi în niciun fel valabilă, deoarece nu a fost postată pe niciun site și nu a fost adusă în discuție, iar în caz contrar legea nu poate fi adoptată și acționată.

Ce informații sunt adevărate?

Da, chiar poți conduce fără să aprinzi luminile, dar nu aici. În urmă cu doi ani, o astfel de lege a fost emisă de autoritățile din Transnistria. Într-adevăr, este permis să circuli acolo din perioada primăverii până la sfârșitul verii fără a aprinde farurile. Dar în Rusia totul a rămas neschimbat.

Ce informații pot fi văzute pe site?

Revizuirile regulilor de circulație sunt un alt argument că nu a intrat în vigoare nicio lege privind conducerea în timpul zilei fără aprinderea farurilor. Acum toate modificările și cele care au fost introduse spre examinare pot fi vizualizate pe site-ul Consultant Plus. Aici găsiți mai multe ediții, acele legi care au intrat deja în vigoare și cele care încă așteaptă o decizie. Dar dacă intri pe acest site, poți înțelege că nu există nicio modificare în niciuna dintre secțiunile despre lumina de trecere. Dar poți găsi urmând legi:

• Introdus în datorie veste reflectorizante, trebuie să fie disponibile pentru fiecare șofer;
• Marcajele de napolitane au apărut la intersecție;
• Va fi reglementat clasa de mediu mașini.

Prin urmare, putem concluziona că nu există nicio modificare în ceea ce privește anularea includerii farurilor de întâlnire, de aceea este necesară aprinderea farurilor în timpul zilei.

Cum să folosiți corect corpurile de iluminat?

Dacă citiți cu atenție regulile de circulație, atunci este indicat acolo. Că în acest fel merită să folosiți dispozitive ușoare:

• Neapărat noaptea, ar trebui să utilizați aceste dispozitive pentru a asigura siguranța pe drum. Când un șofer se oprește pe un drum întunecat, cu siguranță trebuie să activeze dimensiunile pentru a asigura siguranța pe drum;
• Dacă vremea este rea în această zi și pentru ca alți șoferi să vă vadă, trebuie să porniți dispozitivele de iluminat;

În timpul zilei, nu este nevoie să aprindeți luminile din spate. De asemenea, este interzisă aprinderea dispozitivelor de fază lungă, deoarece este posibilă iluminarea altor șoferi și va avea loc un accident.

Există o sancțiune pentru nerespectarea acestor cerințe?

Da, desigur, acest fapt de încălcare este reglementat de lege. Și dacă șoferul decide să nu aprindă farurile, mai ales toamna, atunci poate plăti o amendă de 500 de ruble. Aceste reguli și regulamente există într-un articol anume și, conform acestuia, toți șoferii vor fi pedepsiți. Care nu respectă regulile de conducere cu dispozitive ușoare.

În acest articol, ați aflat că farurile scufundate în timpul zilei în Rusia nu pot fi aprinse. Dacă aveți întrebări sau probleme care necesită participarea avocaților, atunci puteți solicita ajutor de la specialiștii portalului de informații și juridice „Sherlock”.

Editor: Igor Reșetov