Pe vehicul este instalat un ambreiaj cu o singură placă de tip uscat, cu un arc cu diafragmă cu presiune centrală. Unitate de eliberare a ambreiajului - hidraulică.

O parte din automobilele din primii ani de producție au fost instalate cablu  eliberare ambreiaj

Ambreiajul este format dintr-un coș (ansamblu placă de presiune) și un disc condus. Coșul este o carcasă din oțel în care un arc de diafragmă presiune și placa de presiune. Din partea carcasei, discul apasă arc de presiune  tip deschidere Coșul ambreiajului este atașat cu șase șuruburi pe volan. Un disc slave este instalat între placa de presiune și volanta.

Căptușelile de frecare sunt nituite pe cele două părți ale discului condus. Pentru stingere vibrații torsionale  în momentul în care ambreiajul este cuplat, un disc cu patru arcuri este integrat în discul condus. Butucul discului condus este plasat cu ochiuri arbore de intrare  cutii de viteze.

Unitatea hidraulică de eliberare a ambreiajului constă dintr-un maestru al ambreiajului și un cilindru sclav conectat de o conductă. Servomotorul hidraulic de ambreiaj utilizează lichid de frână.

1 - rezervorul cilindrului principal al ambreiajului; 2 - tuburi și furtunuri; 3 - cilindrul principal  eliberare ambreiaj; 4 - tija cilindrului principal; 5 - pedala de ambreiaj; 6 - flanșă spate arbore cotit; 7 - volanta motorului; 8 - disc ambreiaj; 9 - coșul ambreiajului; 10 - rulment de eliberare  ambreiaj; 11 - furcă ambreiaj; 12 - arbore de intrare  cutii de viteze; 13 - rezervor de scurgere lichid de frână; 14 - un furtun transparent flexibil pentru pomparea ambreiajului hidraulic; 15 - montare pentru pompare; 16 - cilindru sclav de ambreiaj; 17 - furnica cilindrului de lucru

Grip - Verificați starea tehnică
  Durata de viață a ambreiajului depinde de condițiile de conducere și stilul de conducere. Funcționarea mașinii cu capacitate maximă  sau off-road, remorcarea unei remorci, decuplarea incompletă a ambreiajului în timpul pornirii, accelerației și mișcării, precum și menținerea prelungită a pedalei de ambreiaj în timp ce motorul funcționează, reduc semnificativ durata de viață a pieselor ambreiajului.

Ambreiajul în stare de pornire (cu pedala eliberată) nu trebuie să alunece și să transmită cuplul de la motor la transmisie fără pierderi, iar atunci când pedala de ambreiaj este apăsată, deconectați complet transmisia de la motor. Angajarea ambreiajului ar trebui să fie lină, fără a se juca.

Secvență de execuție
  1. Verificați acționarea hidraulică cu eliberare a ambreiajului.
  2. Când motorul inactiv  apăsați de mai multe ori pedala de ambreiaj. Suntem convinși de absența blocajelor în mecanismul de eliberare a ambreiajului, absența scârțâiturilor, a loviturilor și a altor zgomote străine.
  3. Pornim motorul. Dacă se aude un sunet urlant din carcasa ambreiajului, amplificat atunci când pedala de ambreiaj este apăsată, atunci lagărul de eliberare a ambreiajului este uzat.
  4. Când motorul funcționează și primul angrenaj este cuplat, eliberând treptat pedala de ambreiaj, verificăm netezimea cuplajului ambreiajului, absența blocajelor sau sunete străine. Crăciunii și zgârieturile în momentul cuplării ambreiajului pot fi cauzate de uleiul sau deformarea discurilor de ambreiaj sau distrugerea amortizorului de vibrații.
  5. În mișcare în treapta a treia sau a patra, apăsați puternic pedala de gaz. Dacă viteza arborelui cotit crește rapid și mașina accelerează lent, ambreiajul alunecă. Acest lucru este demonstrat și de apariția unui miros arzător emis de garniturile de frecare puternic încălzite ale discului condus. Pentru a elimina această defecțiune, trebuie să fie înlocuit ambreiajul.
  Dacă simptomele defecțiunilor de mai sus nu sunt detectate în timpul diagnosticării ambreiajului, ambreiajul este într-o stare tehnică fonică.

Unitatea hidraulică de eliberare a ambreiajului - pomparea și înlocuirea fluidului
  Pompa trebuie efectuată după orice reparație a servomotorului hidraulic de ambreiaj, ceea ce a implicat o încălcare a etanșității sale. Aerul care intră în sistem fără a încălca etanșeitatea sistemului sau a scurge rezervorul cilindrului principal al ambreiajului la un nivel inacceptabil este imposibil. Prin urmare, atunci când aerul intră în ambreiaj operatie normala  verificați dacă există scurgeri de antrenare hidraulică.

Pentru a face treaba, veți avea nevoie de: un tub transparent de vinil cu diametrul adecvat, un recipient pentru evacuarea fluidului de frână, lichid de frână curat, cheie specială  pentru fitinguri sau cheie cu inel de 10 mm.

Se lucrează cu un asistent.

Secvență de execuție

Pentru a evita intrarea aerului în acționarea hidraulică cu eliberare a ambreiajului în timpul pompării, asigurați-vă că nivelul lichidului de frână din rezervorul cilindrului principal al ambreiajului nu scade sub marcajul MIN.

2. Îndepărtați capacul de protecție de la racordul de purjare al cilindrului sclav al ambreiajului.

3. Am pus pe o fixare de purjare a unui capac sau a unei chei speciale de 10 mm.

4. Conectați tubul la racordul de purjare.

5. Amestecăm al doilea capăt al tubului într-un vas transparent parțial umplut cu lichid de frână.
  6. Rugăm asistentul să apese încet pedala de ambreiaj de mai multe ori și, după ultima apăsare, să mențină pedala apăsată.
  7. Deșurubați ușor supapa de aerisire astfel încât lichidul să înceapă să iasă din tub. Asistentul continuă să apese pedala.
  8. După ce lichidul de frână nu mai iese din tub, înfășurați fitingul.

Nu uitați să verificați periodic nivelul lichidului de frână în rezervorul cilindrului principal al ambreiajului.

8. Repetați pașii până când lichidul de frână cu bule de aer din racordul de purjare nu mai curge, apoi strângeți în cele din urmă fitingul.

Când înlocuiți lichidul de frână, continuați să pompați până când un lichid de frână proaspăt (mai ușor) începe să iasă din supapa de aerisire. Dacă după cinci și șase repetări, aerul continuă să iasă din tub și numărul de bule de aer nu scade, sistemul se scurge! Sistemul trebuie verificat dacă există scurgeri.

9. Scoateți tubul de cauciuc și cheia de pe armătură, puneți capacul de protecție pe fiting.

Ambreiaj - Verificați și înlocuiți
  Punerea în aplicare a acestei operații necesită mult efort și timp, astfel încât nevoia implementării acesteia ar trebui să fie determinată în timpul verificării stării tehnice a ambreiajului.

Când înlocuiți discul ambreiajului, este recomandabil să înlocuiți placa de presiune (coșul), chiar dacă nu există semne vizibile de uzură pe suprafața sa de lucru. Cert este că în timpul funcționării se uzează suprafață de lucruși, de asemenea, scade rigiditatea arcului diafragmei.

Pentru a efectua lucrarea, este necesar un mandrin pentru a centra discul de ambreiaj.

Secvență de execuție
  1. Pregătim mașina pentru muncă.
  2. Scoateți cutia de viteze.

Dacă ambreiajul nu este îndepărtat pentru înlocuire, pumnul central marchează poziția coșului de ambreiaj în raport cu volanta.

3. Prezența producției profunde la capetele petalelor arcului central este primul semn al necesității înlocuirii ambreiajului.

4. Întoarcem unul dintre șuruburile care fixează cutia de viteze la motor și, împiedicând volanul să se întoarcă cu lama de montare sau cu o șurubelniță cu fantă largă, oprim cele șase șuruburi care fixează coșul cu volanul cu o priză de 11 mm sau o cheie.

5. Scoateți coșul și discul condus.

6. Rivetul fixat cu mai puțin de 0,3 mm niturile fixează garniturile de frecare ale discului condus în raport cu suprafața discului - al doilea semn al necesității de a înlocui ambreiajul.

În timpul funcționării, căptușeala discului condus se uzează. La înlocuire prematură  discul de ambreiaj, niturile metalice ale dispozitivului de acoperire cu frecare pot atinge suprafețele de lucru ale plăcii de presiune și volanta, lăsând brazde pe ele.

Pentru auto Daewoo nexia  instalarea unui ambreiaj uscat este prevăzută, cu un disc și prezența unui arc de diafragmă.

Placa de presiune sau, există un alt nume pentru aceasta, coșul de ambreiaj pentru Daewoo Nexia este montat într-un corp de oțel stampilat, care este atașat la volanta motorului cu șase șuruburi. Discul condus este plasat pe arborele arborelui cutiei primare. Este fixat între coș și roata de mână de un arc cu diafragmă.

Servomotorul hidraulic pentru decuplarea ambreiajului include: un cilindru principal al ambreiajului, un cilindru sclav situat pe carcasa ambreiajului, un tub, un furtun, o pedală de ambreiaj și un braț. Un arc este folosit pentru a readuce pedala de ambreiaj în poziția inițială.

Dacă una dintre părțile ansamblului ambreiajului nu reușește, se recomandă ca toate elementele să fie înlocuite în același timp. Acest lucru este important, deoarece munca asociată cu înlocuirea ambreiajului necesită foarte mult timp, piesele nedeteriorate au o anumită uzură și poate apărea o situație care necesită reasamblarea și înlocuirea elementelor care nu reușesc prematur.

Pentru a crește durata de viață a ambreiajului, încercați să evitați să țineți constant pedala de ambreiaj cu piciorul. Acest obicei este tipic pentru șoferii începători care abia au absolvit o școală de șoferi, se îngrijorează că nu vor avea timp să oprească ambreiajul când se opresc. În această poziție, piciorul se va obține rapid, iar prinderea va fi ușor stoarsă, ceea ce va duce la alunecare și uzură. Nu țineți pedala de ambreiaj mult timp, va fi optim să porniți angrenaj neutru  și eliberați pedala.

Dacă a apărut un alunecare a ambreiajului, atunci acesta este ușor determinat de citirile tahometrului. În timpul mișcării, dacă apăsați ferm pedala de gaz, în timp ce revoluțiile cresc, apoi scade ușor, mașina începe să se accelereze, atunci ambreiajul are nevoie de reparație sau înlocuire.

Posibile defecțiuni ale ambreiajului:

• Zgomotul crește atunci când este pornit.
• În timpul funcționării sunt prezente blocaje.
• Ambreiajul nu este complet angajat, alunecarea începe.
• Ambreiajul nu se oprește până la sfârșit, ceea ce înseamnă că conduce.

Cum să înlocuiți ambreiajul de pe un Daewoo Nexia cu propriile mâini?

Pentru a efectua o operație de înlocuire a ambreiajului, trebuie să pregătiți: o lamă de montare, o cheie pentru 11, un dorn care centrează discul condus.

1. Scoateți cutia de viteze.
2. Dacă, atunci când efectuați lucrări, decideți că placa de presiune sau, numită și coș, nu necesită înlocuire și poate rămâne aceeași, atunci ar trebui să marcați poziția carcasei discului față de volan. Veți avea nevoie de aceste informații în timpul instalării în sens invers și vă vor ajuta să mențineți echilibrul.
3. Luați paleta sau șurubelnița de fixare și blocați roata de mână împotriva rotirii. Scoateți toate șuruburile care fixează capacul coșului de ambreiaj pe volan. Slăbirea șuruburilor trebuie făcută uniform, alternativ, pe întreg diametrul plăcii de presiune, înfășurați cheia de două ori în jurul fiecărui șurub. Scoateți coșul de ambreiaj din volan împreună cu discul condus, țineți discul.
4. Înainte de instalare kit nou  ambreiajul, trebuie să vă asigurați că discul condus se mișcă cu ușurință de-a lungul orificiilor de pe arborele cutiei primare. Dacă se detectează blocajele sau alte semne de defecțiune, piesele defecte vor trebui înlocuite.
5. Veți avea nevoie de o grăsime refractară. Aplicați-l pe nodurile butucului discului de ambreiaj.
6. Când instalați un ambreiaj nou, luați dornul și folosiți-l pentru a pune pe discul condus, următorul link este coșul ambreiajului. Aliniați semnele pe care le-ați aplicat înainte de a scoate, instalați coșul ambreiajului și înșurubați-l înapoi, șuruburile care fixează carcasa pe volan. Șuruburile sunt strânse cu un moment de 15 Nm, la fel ca atunci când se deșurubează. Faceți o rotire a cheii pentru fiecare șurub, mișcându-vă alternativ de-a lungul întregului diametru.
   Important! Pentru a centra ambreiajul, va trebui să fabricați un dorn. Așezați discul ambreiajului cu garniturile de frecare într-o astfel de poziție încât expresia „FLYWHEEL SIDE” să fie orientată spre volantă. Butucul discului, parte din care iese, se va confrunta în acest moment cu arcul cu diafragm al carcasei ambreiajului.
7. Scoateți dornul și sunteți gata să instalați cutia de viteze.
8. Toate acțiunile de înlocuire sunt complete, acum trebuie doar să verificați cum funcționează noul ambreiaj.

Cum să verificați funcționarea ambreiajului înlocuit și să reglați cursa pedalei?

Pentru a evalua starea tehnică și performanța ambreiajului, este necesar să verificați cursa pedalei de ambreiaj. Pentru a face acest lucru, aveți nevoie de: o riglă, o șurubelniță și două taste 13 și 12.

1. Pentru a măsura cursa completă a pedalei, trebuie să măsurați distanța dintre placa pedala de ambreiaj și volan, în timp ce pedala nu este apăsată.
2. În continuare, ar trebui să strângeți ambreiajul până la oprire și să măsurați din nou. Diferența care va apărea între cele două cifre ale măsurării și va fi desemnarea cursei complete a pedalei, 130-136 mm este considerată nominală. Dacă valoarea pe care o aveți este diferită de cea nominală, atunci va fi necesară ajustarea.
3. Pentru a determina valoarea jocului liber al pedalei, este necesar să măsurați distanța față de poziția inițială a pedalei, înainte de a apăsa butonul pentru a simți rezistență. Valoarea nominală este de 8-15 mm. Dacă valoarea jocului liber pe care îl aveți este diferită de cea nominală, va trebui să reglați lungimea tijei pe cilindrul principal al ambreiajului.
4. Reglați jocul fără pedale prin rotirea tijei peste apartamente.
5. Blocați piulița de blocare pe furculița tulpinii și măsurați viteza maxima  pedale, dacă este necesar, reglați din nou.
6. În plus, trebuie să verificați momentul în care se angajează ambreiajul atunci când eliberați pedala. Porniți motorul când porniți ralanti, apăsați până la capăt pedala de ambreiaj, apoi lipiți prima viteză și eliberați lent pedala. Încercați să determinați la ce distanță pedala de la podea va începe să se miște mașina. Cu funcționarea stabilă a ambreiajului și a acționării sale, distanța va fi de 30-40 mm. Dacă valoarea este diferită de cea specificată, atunci ar trebui să verificați completul și alergare liberă  pedale, precum și disponibilitatea posibilă mufa de aer  în sistemul de eliberare a ambreiajului hidraulic.

• Designul ambreiajului este dotat cu DAEWOO NEXIA

Mașinile DAEWOO NEXIA sunt prevăzute cu un ambreiaj uscat cu o singură placă, cu un arc cu diafragmă centrală.

Placa de presiune a ambreiajului DAEWOO NEXIA este montată într-o carcasă de oțel ștanțată 3, atașată cu șase șuruburi pe volanta motorului 1. Discul Slave 2 montat pe sloturi arbore de intrare  cutie de viteze și fixată de un arc de diafragmă 4 între volan și placa de presiune.
   Servomotorul de eliberare a ambreiajului DAEWOO NEXIA este format dintr-un cilindru principal montat în interior compartimentul motorului, un cilindru de lucru situat pe carcasa ambreiajului, o conductă care include o țeavă și un furtun, precum și o pedală a ambreiajului, a cărei braț este atașat cu piulițe la scutul din capătul frontal al corpului. Pedala revine la poziția inițială cu un arc.




Tija 4 a cilindrului principal al actuatorului de eliberare a ambreiajului este conectată la pedala 1 printr-un deget 2 introdus în orificiul pedalei și furca 3 a tijei și fixat prin blocarea axială din mișcarea axială. Cilindrul principal este conectat printr-un furtun la un rezervor montat pe panoul frontal. Servomotorul de eliberare a ambreiajului folosește lichid de frână. Este posibil să reglați unitatea de eliberare a ambreiajului în funcțiune.
SFATURI UTILE:
   Pentru ca ambreiajul să funcționeze mult timp și fără avarie, nu țineți constant piciorul pe pedala de ambreiaj. Acest obicei prost este adesea dobândit în timpul antrenamentelor de conducere în școlile de șoferi de frica de a nu avea timp să oprească ambreiajul în timp ce mașina este oprită. În plus față de oboseala rapidă a piciorului, care este întotdeauna deasupra pedalei, prinderea este cel puțin ușor, dar stoarsă, iar discul condus se oprește și se uzează. În plus, în ciuda faptului că rulmentul de eliberare este proiectat pentru funcționare în regim de rotație constantă, chiar dacă pedala este apăsată, aceasta este sub sarcină crescută și durata de viață este redusă. Din același motiv, nu este recomandat să mențineți ambreiajul mult timp (de exemplu, în blocajele de trafic). Dacă nu trebuie să începeți imediat, este mai bine să mutați maneta de viteză pe poziție neutră  și eliberați pedala.
   Alunecarea ambreiajului DAEWOO NEXIA poate fi ușor determinată prin tahometru. Dacă în timp ce conduci la presă ascuțită  pe pedala de accelerație, viteza crește brusc, apoi scade ușor și mașina începe să accelereze, apoi trebuie să fie reparată ambreiajul.

Defecțiuni ale ambreiajului vehiculului DAEWOO NEXIA, cauzele și soluțiile acestora

Cauza unei defecțiuni	Remediu
Eliberarea incompletă a ambreiajului („conductele” de ambreiaj)
Pedala de ambreiaj cu cursă completă redusă	Reparați unitatea de ambreiaj
Deformarea discului condus (final de rulare 0,5 mm)	Îndreptați discul sau înlocuiți cu unul nou
Iregularități pe suprafețele garniturilor de frecare ale discului condus	Înlocuiți ansamblul de căptușeală sau de urmăritor
Desfacerea niturilor sau ruperea garniturilor de frecare ale discului condus	Înlocuiți plăcuțele, verificați scurgerea feței a discului
Blocarea unei nave a unui disc condus pe pâlcurile unui arbore primar al unei transmisii	Curățați fantele, înveliți-vă cu grăsime LSC-15. Dacă cauza blocajului este încrețirea sau uzura splines-urilor, atunci înlocuiți arborele de intrare sau discul condus
Aer în sistemul hidraulic	Sângerați sistemul
Scurgeri de fluide din sistemul hidraulic prin conexiuni sau conducte deteriorate	Strângeți conexiunile, înlocuiți-le piese deterioratepompați sistemul hidraulic
Scurgerea lichidului din cilindrul principal al ambreiajului sau din cilindrul sclav	Înlocuiți cilindrul principal sau sclav
Desfacerea niturilor care fixează arcul de presiune
Nealinierea sau deformarea plăcii sub presiune
Angajarea incompletă a ambreiajului (alunecările ambreiajului)
Nu există o joacă liberă a pedalei de ambreiaj	Reglați unitatea de ambreiaj
Uzura crescută sau arderea garniturilor de frecare a discului condus	Înlocuiți garniturile de frecare sau ansamblul plăcii de antrenare.
Servomotorul ambreiajului deteriorat sau blocat	Depanarea blocajelor
Ambreiajuri
Blocarea unei nave a unui disc condus pe pâlcurile unui arbore primar	Curățați stropii, ungeți-vă cu grăsime LSC-15. Dacă cauza blocajului este încrețită sau uzura splines-urilor, înlocuiți arborele de intrare sau discul condus dacă este necesar
Gresarea garniturilor de frecare a unui disc condus, a suprafețelor unei volane și a discului sub presiune	Clătiți bine suprafețele uleioase cu băuturi minerale, eliminați cauzele înfundării uleiului
Blocarea în mecanismul ambreiajului	Înlocuiți piesele deformate. Eliminați blocajele
O uzură crescută a garniturilor de frecare a discului ambreiajului	Înlocuiți plăcuțele cu altele noi, verificați dacă există deteriorarea suprafeței discului
Slăbire a niturilor slit slăbit	Înlocuiți niturile defecte și, dacă este necesar, garniturile
Deteriorarea suprafeței sau deformarea plăcii sub presiune	Înlocuiți carcasa ambreiajului cu ansamblul plăcii sub presiune
Zgomot excesiv al ambreiajului
Purtați, deteriorați sau scurgeți grăsimea din rulmentul de eliberare a ambreiajului	Înlocuiți rulmentul
Zgomot crescut al ambreiajului
Eșecul sau scăderea elasticității arcului arcurilor amortizorului de antrenare	Înlocuiți ansamblul disc condus
Deteriorarea plăcilor care conectează placa de presiune la carcasă	Înlocuiți carcasa ambreiajului cu ansamblul plăcii sub presiune

Verificarea și reglarea cursei pedalei de ambreiaj a DAEWOO NEXIA

Progresul pedalei de ambreiaj a vehiculului DAEWOO NEXIA este verificat pentru a evalua starea sa tehnică și pentru a determina cauzele abaterilor de la operatie normala  (ambreiajul „conduce”, „alunecarea” etc.
   Pentru a verifica și regla pedala de ambreiaj a unei mașini DAEWOO NEXIA, veți avea nevoie de: "12", "13" (două) taste, o șurubelniță, o riglă.
   1. Pentru a măsura cursa completă a pedalei de ambreiaj, măsurați distanța de la suportul pedalei la volan fără a apăsa pedala.
   2. Apăsați pedala până la capăt și repetați măsurarea. Diferența dintre cele două măsurători este cursa completă a pedalei de ambreiaj, a cărei valoare nominală este de 130-136 mm. Dacă deplasarea pedalei este diferită de cea nominală, aceasta trebuie să fie reglată.

   3. La autovehiculele cu un servomotor hidraulic slăbiți pe un nod de pedală o strângere a piuliței de blocare cu o cheie A și rotirea unui șurub cu o cheie B atinge valoarea necesară a unui curs complet al unei pedale.

4. Pentru a determina jocul liber al pedalei de ambreiaj, măsurați distanța de la poziția de pornire a pedalei până la poziția în care se resimte rezistența atunci când apăsați pedala cu mâna. Rulajul liber nominal al pedalei de ambreiaj este de 8-15 mm. Dacă jocul fără pedale diferă de cel nominal, reglați lungimea tijei cilindrului principal al ambreiajului.

   5. Pentru a regla lungimea tijei, slăbiți piulița de blocare. (Pentru claritate, slăbirea nuanței este afișată pe cilindrul principal al ambreiajului îndepărtat. Nu este necesară scoaterea cilindrului principal).


   6. Rotind tija peste apartamente (indicată de săgeată), reglați jocul fără pedale.

7. Strângeți piulița de blocare a piuliței și verificați deplasarea pedalei. Repetați reglarea completă a cursei, dacă este necesar.
NOTĂ:

   La mașinile cu condus mecanic  pentru a dezactiva ambreiajul, scoateți clema cu arc și rotiți piulița A pe capătul filetat al cablului de antrenare pentru a obține valoarea necesară pentru cursa completă a pedalei de ambreiaj. Pentru a mări cursa completă a pedalei de ambreiaj, deșurubați piulița A și pentru a reduce, strângeți. Stabiliți o clemă cu arc și verificați o cursă completă a pedalei.

8. Verificați momentul de acționare a ambreiajului atunci când eliberați pedala. Cu motorul la ralanti, apasă pedala până la capăt, angrenează prima viteză și eliberează lent pedala, încercând să stabilești cât de departe este pedala de la podea când mașina începe să se miște. Dacă ambreiajul și dispozitivul de antrenare al acestuia sunt în stare normală, această distanță trebuie să fie de 30-40 mm. Dacă pedala se deplasează înainte de a angaja ambreiajul este mai mică sau mai mare decât valoarea specificată, verificați următoarele:
   - Joacă gratuit pedala de ambreiaj. Reglați-l dacă este necesar;
   - pedala de ambreiaj cu viteză maximă Cu o cursă mai mică decât admisă, reglați-l și verificați starea unității de eliberare a ambreiajului;
   - aerul din servomotorul hidraulic de eliberare a ambreiajului. Dacă este necesar, sângerați acționarea hidraulică.

Angrenaj de demontare a ambreiajului hidraulic DAEWOO NEXIA
   Dacă ambreiajul nu este complet decuplat atunci când pedala este apăsată până la capăt ("conduce"), care este însoțită de o șlefuire caracteristică a angrenajelor când este pornită roata din spatePoate fi aer în ambreiaj. Îndepărtați-l prin sângerarea acționării hidraulice.
   În plus, pomparea se efectuează atunci când actuatorul hidraulic este umplut cu lichid după înlocuirea sau repararea componentelor sistemului asociate cu depresurizarea acestuia.
   Pentru a pompa ambreiajul hidraulic al unui autoturism DAEWOO NEXIA, veți avea nevoie de: lichid de frână (cu o clasă nu mai mică decât DOT-3), un furtun de pompare, o cheie „10” și un recipient pentru scurgerea fluidului.
   1. Verificați nivelul fluid de lucru  în rezervorul rezervorului cilindrului ambreiaj și, dacă este necesar, aduceți nivelul normal.

   2. Scoateți capacul de protecție din supapă pentru a îndepărta aerul din cilindrul sclav al ambreiajului.


   3. Puneți furtunul pe supapă și coborâți capătul într-un recipient cu cantitate mică  lichid de frână. Rugați asistentul să apese pedala de ambreiaj de 4-5 ori la intervale de 2-3 s, apoi țineți-o apăsată. Întoarceți racordul 3/4 dintr-un viraj - lichidul cu bule de aer va ieși din furtun în recipient.

4. Înfășurați supapa și cereți să eliberați pedala de ambreiaj.
   5. Repetați pașii 3 și 4 de mai multe ori până când lichidul începe să curgă din furtun fără bule de aer.
AVERTIZARE:
În timp ce pompați actuatorul hidraulic, verificați periodic nivelul lichidului din rezervorul rezervorului cilindrului principal al ambreiajului. nu aruncați nivelul lichidului în rezervor sub 10 mm de la baza rezervorului. Adăugați lichid în timp util, în caz contrar, atunci când scurgeți fundul rezervorului, aerul intră în sistem și pompa va trebui să fie repetată din nou.
   6. Înfășurați supapa, puneți un capac și, dacă este necesar, adăugați lichid în rezervorul cilindrului principal.

Shchamena (îndepărtarea și instalarea) ambreiajului DAEWOO NEXIA
   Principalele defecțiuni, pentru a căror eliminare este necesară scoaterea și demontarea ambreiajului:
   - zgomot crescut (în comparație cu cel obișnuit) la cuplarea ambreiajului;
   - sacadare în timpul funcționării ambreiajului;
   - angajarea incompletă a ambreiajului (ambreiajul alunecă);
   - decuplarea incompletă a ambreiajului (ambreiajul „conduce”).
CONSILIU DE AJUTOR:
   În cazul unei defecțiuni a ambreiajului, recomandăm ca toate elementele sale să fie înlocuite în același timp (discuri acționate și antrenate, rulment de eliberare a ambreiajului), deoarece munca de înlocuire a ambreiajului este laborioasă, iar durata de viață a elementelor ambreiajului intactă este deja redusă. Dacă le instalați din nou, poate fi necesar să schimbați ambreiajul după un kilometru relativ mic.
   Pentru a înlocui ambreiajul, veți avea nevoie de: o cheie „11” (un cap de priză este mai convenabil), o lamă de montare, un dorn pentru centrarea discului condus.
   1. Scoateți cutia de viteze.

   2. Dacă veți instala placa de presiune veche, marcați în orice mod (de exemplu, vopsiți) poziția relativă a carcasei discului și a volanului pentru a pune discul de presiune în aceeași poziție (pentru a menține echilibrul).


   3. În timp ce țineți volanul cu paleta de montare (sau șurubelnița mare) de la întoarcere, scoateți cele șase șuruburi care fixează capacul plăcii de presiune a ambreiajului pe volan. Slăbiți șurubul strângând uniform: fiecare șurub are două rotiri ale cheii, trecând de la șurub în bolț în diametru. Scoateți placa de presiune a ambreiajului și placa ambreiajului de pe volan, în timp ce țineți placa ambreiajului.
   4. Înainte de a instala ambreiajul, verificați ușurința de mișcare a discului condus de-a lungul șirurilor arborelui de intrare al cutiei de viteze. Dacă este necesar, eliminați cauzele confiscării sau înlocuirii pieselor defecte.
   5. Aplicați refractar unsoare  pe sloturile discului condus.

6. Când montați ambreiajul, utilizați mai întâi dornul pentru a instala discul condus, apoi capacul discului sub presiune, alinind marcajele aplicate înainte de a scoate eticheta, apoi înșurubați șuruburile care fixează capacul acesteia pe volan. Înșurubați șuruburile cu un cuplu de 15 Nm uniform, cu o rotire a cheii, alternând între șuruburile și bolțurile în diametru.

NOTE:


Fabrică o dornă pentru a centra ambreiajul.


   Instalați discul condus astfel încât inscripția „FLYWHEEL SIDE” să fie direcționată către volanta (partea proeminentă a butucului discului trebuie direcționată către arcul diafragmei al capacului ambreiajului).

7. Scoateți dornul și instalați cutia de viteze.
   8. Verificați funcționarea ambreiajului (vezi mai sus, „Verificarea și reglarea pedalei de decuplare a ambreiajului”).

Dacă ambreiajul din mașină a început să se comporte diferit decât înainte, atunci Dewoo Nexia dvs. ar putea avea nevoie de o schimbare a ambreiajului. Dacă găsiți o defecțiune, vă sfătuim să contactați imediat un centru de service pentru a diagnostica și a-l înlocui, dacă este necesar. Dacă nu faceți imediat reparații, atunci înlocuind ulterior doar ambreiajul cu un Daewoo Nexia nu se poate face - va trebui să schimbați volanta, care va costa mai mult.

Semne cheie ale unui ambreiaj spart

Există câteva semne că Daewoo Nexia dvs. are nevoie de reparația ambreiajului:

• Zgomot puternic la pornire și oprire.
• Clutch-ul „conduce” sau „se oprește” (nu se pornește / se oprește complet) - acest lucru este determinat de tahometru: când apăsați pedala de accelerație în timpul mișcării, rpm mai întâi crește brusc, apoi scade și mașina accelerează.
• Ambreiajul funcționează jalnic.

Caracteristici ale ambreiajului Daewoo Nexia

• De obicei pe mașini Daewoo  Nexia are un ambreiaj „uscat” cu un arc cu diafragmă și un disc. Placa de presiune este amplasată într-o carcasă de oțel, care este fixată pe volanta motorului. Discul condus este activat arbore primar  cutie de viteze, în timp ce este fixată de un arc între disc și volant.
• Unitatea hidraulică, care servește pentru a opri mecanismul de ambreiaj, este cilindrul principal, care funcționează, conductele și pedalele. Suportul pedalei este atașat de scutul din fața corpului, iar conducta este formată dintr-un tub și un furtun. Pedala revine apoi la starea sa inițială cu ajutorul unui arc.

Înlocuirea ambreiajului pe un Daewoo Nexia: subtilități

Dacă doriți să înlocuiți ambreiajul, cel mai bine este să înlocuiți imediat și etanșare din spate arbore cotit, precum și garnituri de ulei pentru osie. Orice maestru experimentat vă va sfătui să înlocuiți toate elementele ambreiajului simultan, deoarece lucrarea necesită foarte mult timp și toate componentele au deja uzură și se poate întâmpla ca în curând Daewoo Nexia să aibă nevoie din nou de reparația ambreiajului. Prețul de înlocuire a ambreiajului include de obicei un disc și un coș, dar este mai bine să verificați cu masterul. Acest lucru duce la alunecarea și uzura discului condus și la o scădere a duratei de viață a rulmentului de eliberare. Din aceleași motive, nu este necesar să țineți ambreiajul mult timp (acest lucru se face adesea în timp ce stați în blocaje de trafic) - este mai bine să puneți pârghia într-o poziție neutră și să îndepărtați piciorul de pe pedală.

Instrucțiuni pas cu pas pentru înlocuirea unui ambreiaj cu un Daewoo Nexia

În cazul unei defecțiuni a ambreiajului, este necesar să schimbați întregul set, format din rulmenți de închidere, o acționare și un disc conducător. Dacă se schimbă numai piese defecte, atunci componentele vechi deteriorate instalate au o resursă mică și vor trebui înlocuite în curând. Articolul discută în ce cazuri este necesar să schimbați ambreiajul, care sunt defecțiunile și cum să faceți o înlocuire cu propriile mâini pe un Daewoo Nexia.

În ce cazuri ar trebui să mă schimb?

Pe mașinile Daewoo Nexia a instalat un singur disc prindere uscată  (SC), în centrul căruia se află un arc cu diafragmă. Discul de presiune este plasat într-o carcasă specială, atașată la volan cu ajutorul șuruburilor de montare. Discul condus este purtat pe pârtiile arborelui de intrare al cutiei de viteze și este situat între placa de presiune și volanta.

Kit de reparații pentru Daewoo Nexia

In constructie acționare hidraulică  SC închiderea include doi cilindri: principal și de lucru, conducta și pedala de ambreiaj (PS). Tulpina SC este conectată la PS cu ajutorul unui deget și a unui dop de tijă. În plus, cilindrul principal este conectat printr-un tub la un rezervor situat pe față. Lichidul de frână este turnat în acționarea hidraulică.

Înlocuirea ambreiajului poate fi necesară atunci când sunt detectate următoarele defecțiuni:

• sacadarea în timpul activității punctului de control;
• la schimbarea angrenajelor, se aude zgomot străin;
• ambreiajul „alunecă”, nu este complet angajat.

Înlocuirea va elimina defectele.

Pregătire pentru înlocuire

Pentru confortul lucrului, mașina trebuie să fie instalată pe un dispozitiv de ridicare sau să conecteze mașina și să fie instalată pe suport.

Instrumente necesare

Din instrumentele pentru procedura pe care trebuie să le pregătiți:

• cheia este „11”, va fi mai convenabil să folosiți capul soclului;
• montarea paletei;
• o șurubelniță;
• cheie dinamometrică;
• un set de instrumente pentru demontarea cutiei de viteze;
• cadru pentru centrare.

Mandrinul poate fi realizat independent, conform desenului următor.

Tipul mandrelului de centrare

După ce am pregătit totul instrumente necesare  și materiale consumabile  puteți începe să înlocuiți.

etape

Procesul de înlocuire constă în următoarele etape:

1. Mai întâi trebuie să scoateți cutia de viteze (cutia de viteze).
2. Înainte de a scoate cutia de viteze, scoateți ambii arbori de tracțiune față.
3. Scoateți bateria.
4. Apoi, este necesar să scurgeți uleiul din cutia de viteze.
5. Apoi, ar trebui să eliberați cilindrul de lucru și să-l asamblați cu suportul în lateral.
6. Apoi, trebuie să eliberați cutia de viteze de pe suportul motorului. Apoi, eliberați carcasa volanului.
7. Apoi, ar trebui să îndepărtați suportul unității de alimentare.
8. Acum cutia de viteze este demontată.

Scoateți cutia de viteze

La sfârșitul lucrării, ar trebui să verificați cum funcționează cutia de viteze și să reglați, dacă este necesar, progresul stației.

Aceasta completează ambreiajul de înlocuire pentru Daewoo Nexia. Pentru o funcționare de ambreiaj lungă și fără probleme. nu trebuie să ții piciorul pe PS tot timpul. Acest obicei apare de obicei atunci când învață să conducă, deoarece mulți se tem să nu aibă timp să oprească ambreiajul când mașina se oprește. Nu numai că, în timp ce piciorul se oboseste repede, când PS-ul este ușor zgâriat, discul condus dă o alunecare, ceea ce duce la uzura prematură.

Rulmentul de eliberare este de asemenea supus sarcină crescutăprin urmare, uzura sa crește și ea. Dacă trebuie să stați mai mult timp în blocajele de trafic, este mai bine să puneți mașina pe neutru.

"Înlocuirea ambreiajului pe Daewoo"

Acesta este un exemplu de înlocuire a ambreiajului. masina daewoo  Sens.

http://avtozam.com