Cum se schimbă soba de pe caloriferul Kalina. Alegerea caloriferului potrivit: garanția funcționării sale impecabile

Informațiile despre cum să schimbați singuri aragazul de la Kalina sunt foarte solicitate pentru toți șoferii care au întâmpinat cel puțin o dată o defecțiune a acestei unități VAZ 2118.

Sistemul de încălzire și ventilație al Kalina în sine este destul de simplu, dar accesul la elementele sale ascunse în spatele panoului frontal (tabloul de bord) este foarte dificil. Prin urmare, problemele legate de defecțiunile sistemului de răcire în general și ale radiatorului sobei, în special, merită luate în considerare detaliat.

Probleme cu sistemul de răcire

Cel mai adesea, proprietarii mașinii Lada Kalina trebuie să facă față unor astfel de defecțiuni:

• supraîncălzirea motorului din cauza pornirii premature sau a defectării ventilatorului principal;
• ventilatorul aragazului eșuează;
• robinetul aragazului sau radiatorul în sine scurge, ceea ce duce la o înlocuire completă a încălzitorului Kalina;
• unitatea de putere VAZ 2118 nu se încălzește la temperatura de funcționare din cauza faptului că ventilatorul funcționează constant.

Răcirea forțată a Kalina este controlată de unitatea de control electronic (ECU), concentrându-se pe impulsuri, care este transmisă de senzorul de temperatură pentru pornirea ventilatorului. Când antigelul din conducta superioară se încălzește până la 103-105 ° C, acest senzor transmite un semnal către ECU, care pornește rotorul prin releu.

Dacă temperatura de pornire a ventilatorului este atinsă și răcitorul nu este pornit, atunci defecțiunea se află în senzorul în sine sau în contactele releului.

Când ventilatorul de răcire nu funcționează, acest lucru amenință supraîncălzirea motorului, ducând la înlocuirea grupului de pistoane. Dar dacă rotorul se rotește constant, indiferent de temperatură, atunci trebuie să deschideți imediat blocul releului. Într-una dintre ele, care este responsabilă pentru funcționarea răcitorului, contactele sunt probabil blocate. O scădere a temperaturii fluidului sau supraîncălzirea motorului poate fi cauzată și de un termostat blocat, care trebuie înlocuit doar.

De asemenea, doar înlocuirea sobei de pe Kalina poate corecta situația în care apare o scurgere în radiatorul său. Motivul este că elementele prefabricate sunt fabricate din aluminiu și nu pot fi lipite. Se întâmplă adesea ca ventilatorul încălzitorului să nu reziste la condiții severe de funcționare și să se defecteze. Și aici, înlocuirea motorului aragazului va ajuta.

Trucul este că primul grup de defecțiuni, după diagnosticarea corectă, poate fi eliminat destul de ușor. Nu este nimic dificil în schimbarea comutatorului ventilatorului sau curățarea contactelor releului. Instalarea unui termostat nou va dura puțin mai mult, dar înlocuirea ventilatorului aragazului sau a radiatorului său este încă o sarcină.

Va trebui să eliminați întregul tablou de bord și acesta este un proces lung. Prin urmare, informațiile despre modul de schimbare a aragazului Kalina fără demontarea bordului sunt atât de importante.

Îndepărtarea vechiului și instalarea unui radiator nou

Înainte de a înlocui un radiator cu aragaz, trebuie să pregătiți toate instrumentele necesare, și anume:

• lama ferăstrăului pentru metal;
• set de chei cu soclu și deschidere;
• clește, șurubelniță;
• un recipient sau un castron din plastic tăiat pentru antigel.

Prima și principala întrebare: cum să scoateți aragazul de pe Kalina, pentru a nu dezasambla întregul tablou de bord? Mai întâi trebuie să goliți sistemul de răcire drenând lichidul în recipientul pregătit. Apoi, filtrul de aer este deconectat și îndepărtat împreună cu conducta, și bateria este, de asemenea, scoasă.

Acest lucru deschide accesul la conductele care merg către încălzitorul interior. Acestea trebuie îndepărtate din armăturile aragazului lăsând resturile de antigel în bazin.

Lângă accesorii, puteți găsi o piuliță care asigură o placă de protecție situată în interiorul habitaclului. De asemenea, trebuie deșurubat pentru ca ulterior placa să se miște liber și să nu interfereze cu demontarea sobei. Apoi, trebuie să vă mutați la salon și să demontați următoarele părți:

1. Pedala de acceleratie. Este ținut de 3 șuruburi, mai întâi trebuie să deconectați cablul și să îndoiți placa.
2. Panou decorativ lateral.
3. Capacul plastic al aragazului.
4. Pedala de frana. Nu este necesar să o scoateți complet, ci doar scoateți tija metalică, astfel încât pedala să se ridice.

Deoarece accesoriile aragazului ies în compartimentul motorului, iar cadrul său nu vă permite să împingeți radiatorul în direcția corectă, atunci pentru libertatea de acțiune trebuie să tăiați o parte din plastic din lateral.

Pentru aceasta, se folosește o lamă de ferăstrău, astfel încât tăietura să fie îngrijită. După aceea, soba se mișcă puțin înapoi și spre ușa șoferului, scoțându-l din cuib. În același mod, este instalat un nou încălzitor, iar deschiderea este sigilată cu plastic care a fost decupat mai devreme. Restul ansamblului se realizează în ordine inversă.

Când radiatorul este demontat, este posibil să schimbați reductorul motor al clapetei încălzitorului în caz de funcționare incorectă. Reductorul și senzorul de poziție a clapetei de accelerație sunt realizate ca o singură unitate, atașate cu 3 șuruburi. Deșurubați-le, deconectați motorul și instalați unul nou. De asemenea, cu radiatorul scos, robinetul aragazului este înlocuit în liniște, dacă apare o astfel de nevoie.

Demontarea motorului suflantei de aer

Ventilatorul aragazului este o unitate destul de fiabilă, dar atunci când funcționează în condiții dificile (căldură, mult praf sau umiditate ridicată), motorul său electric poate defecta. Este mai dificil și mai scump să reparați un motor ars decât să cumpărați unul nou, prin urmare, într-o astfel de situație, ventilatorul de încălzire Kalina este înlocuit.

Pentru producția de lucru, este nevoie de un set standard de instrumente și chiar de chei cu „asterisc”. Astfel de caneluri au toate șuruburile autofiletante care vor trebui deșurubate în timpul demontării. Acesta din urmă începe prin îndepărtarea grilajului exterior din plastic și scoaterea filtrului de cabină.

Toate resturile de pe scaun trebuie îndepărtate, astfel încât să nu cadă pe cap la demontarea ventilatorului aragazului.

Înlocuirea motorului încălzitorului va necesita o poziție acrobatică în interiorul cabinei Kalina, dacă nu scoateți scaunul pasagerului din față în prealabil. Coloanele sale sunt înșurubate cu 4 piulițe, astfel încât această operație nu necesită mult timp.

Apoi, trebuie să deschideți torpedoul, să îl eliberați de lucruri și să deșurubați cele 4 șuruburi autofiletante situate pe peretele său din spate. Un alt șurub este situat în exterior, sub grătarul de curgere a aerului, acesta trebuie de asemenea deșurubat.

Mai mult, o suprapunere decorativă este îndepărtată de pe stâlpul din dreapta față, 2 șuruburi autofiletante pentru fixarea unui panou din plastic și o unitate de suflare se găsesc sub acesta. Acestea sunt deșurubate, unitatea de suflare este îndepărtată și panoul de plastic este ridicat (ținut de Velcro).

Există 2 piulițe sub el, acestea ar trebui să fie slăbite cu o cheie cu mufă. Pentru a scoate ventilatorul aragazului, este necesar să deplasați bordul cât mai mult posibil și să îl fixați în această poziție.

Ultimul pas este, în timp ce stați pe podeaua Kalina, scoateți ventilatorul aragazului deconectând conectorul electric. Este necesară rearanjarea turbinei la un nou motor electric. Apoi unitatea este instalată la locul său și se efectuează lucrări de asamblare suplimentare. Procesul de înlocuire este prezentat în detaliu în videoclip.

Înlocuirea radiatorului sistemului de încălzire în modelul Lada Kalina este foarte dificilă, prin urmare costul unui astfel de service în service este destul de ridicat. Acei proprietari care, în virtutea experienței lor, au întâlnit deja înlocuirea independentă a acestei unități, caracterizează această lucrare într-o singură expresie: va trebui să dezasamblați aproape jumătate din mașină.

Aici se pune problema maturizării: cum să înlocuiți singur radiatorul sistemului de încălzire și să o faceți folosind o metodă simplificată?

Proprietarul Lada Kalina, care îndrăznește să întreprindă o astfel de procedură, va fi inevitabil recompensat cu economii semnificative de costuri. În acest articol, vă vom spune cum să scoateți radiatorul și aragazul, cum să faceți acest lucru fără a scoate panoul.

Când să te schimbi?

Să ne amintim de epoca sovietică, când toate radiatoarele, inclusiv produsele pentru sistemul de încălzire, erau fabricate din cupru. Aceste unități dețineau o fiabilitate de invidiat, așa că înlocuirea radiatorului aragazului se număra printre procedurile rare, iar întreținerea nu era pusă la îndoială. Uneori a devenit necesar să curățați cavitățile acestor produse de la scara formată.

Începutul anilor 90 a fost marcat de apariția unor calorifere din aluminiu mai ieftine. Astfel de unități au câștigat o popularitate considerabilă în rândul producătorilor, care încă recurg la instalarea lor în mașinile lor noi și existente în liniile de modele. AvtoVAZ aderă, de asemenea, la această tendință, echipând eroic Lada Kalina cu versiuni de radiatoare din aluminiu.

Utilizarea produselor de acest fel cauzează o serie de probleme:

1. Un produs din aluminiu nu este durabil și tinde să se scurgă după câțiva ani de utilizare intensivă. Un astfel de caz nu implică repararea, deoarece nu este posibil să se elimine scurgerile din produs.
2. Evaporarea lichidului de răcire printr-un radiator cu scurgeri creează vapori otrăvitori care pătrund în habitaclu, au un gust dulce și se acumulează pe geamuri sub formă de ceață, similar cu petele de grăsime.
3. Structural, producătorul a plasat controlerul sistemului de bord sub acest radiator. Dacă antigelul pătrunde în acest dispozitiv, acesta va eșua. Înlocuirea controlerului nu este ieftină, deci luarea de măsuri pentru înlocuirea caloriferului cât mai curând posibil este doar calea de urmat.
4. Accesul la unitatea de radiator este foarte dificil, astfel încât chiar și un astfel de eveniment precum curățarea este o sarcină care necesită mult timp.

Printre principalele motive ale scurgerii de antigel din radiatorul de încălzire se numără utilizarea antigelului ieftin de către proprietarii Lada Kalina. Există o mulțime de contrafaceri pe piață, astfel încât grija atunci când alegeți este o garanție a funcționării fără probleme a sistemului de încălzire. Falsurile implică prezența diferitelor substanțe nocive care au un efect negativ asupra structurii din aluminiu, provocând scurgeri.

Astăzi, substanțele speciale de etanșare au devenit destul de populare pe piață, concepute pentru a elimina o mică scurgere din interior. Această metodă nu este întotdeauna capabilă să ofere asistență, dar riscul de înfundare a întregului circuit de răcire este destul de mare. Nu trebuie să aveți încredere în astfel de componente, dar ar trebui să fiți înclinați să înlocuiți radiatorul cât mai curând posibil.

Ce modificare a acestui element ar trebui să aleg? Majoritatea proprietarilor recomandă în unanimitate produsele DAAZ (Fabrica de unități de automobile Dimitrovgrad).

Proces pregătitor cu demontare preliminară

Pentru a putea efectua lucrări de reparații pentru înlocuirea radiatorului, va trebui să achiziționați instrumente de această natură:

• un set de lăcătuș, care include o gamă largă de chei standard;
• un ferăstrău pentru metal cu posibilitatea de a extinde lama;
• un recipient asociat cu un furtun pentru a scurge antigelul;
• etanșant siliconic sau alt adeziv pentru lipirea plasticului;
• cu o cârpă.

În timpul procedurii de înlocuire a încălzitorului din modelul LADA Kalina, recomandăm, de asemenea, înlocuirea conductelor sale de alimentare și de retur. Furtunurile vechi sunt foarte predispuse la fisurare, care se pot manifesta în mod neașteptat și negativ. Această abordare va elimina necesitatea unei proceduri repetate de analiză consumatoare de timp pentru a înlocui duzele. Vă sfătuim să acordați atenție produselor din silicon.

Demontarea preliminară

1. În primul rând, va trebui să goliți sistemul de fluidul de lucru înainte de a înlocui radiatorul sobei. Acest lucru se face prin deschiderea dopului de pe radiatorul principal și scurgerea antigelului într-un recipient pregătit anterior.
2. Acum este necesar să demontați filtrul de aer împreună cu conducta de aspirație.
3. Scoatem bateria.
4. Când există acces la duzele aragazului, mutăm mai întâi recipientul sub joncțiunea duzelor cu radiatorul de încălzire. După îndepărtarea furtunurilor, cel puțin 1 litru de antigel va fi colectat în recipient.
5. Lângă conductele ramificate găsim o piuliță care fixează placa în interior. Va trebui mutat, deoarece există riscul probabil de a interfera cu procesul de îndepărtare a ansamblului radiatorului. Pentru aceasta, slăbiți și deșurubați piulița din compartimentul motorului. Facem acest lucru după ce lichidul s-a scurs complet din conductele indicate.
6. Mergem la salon și scoatem cablul de acționare al acceleratorului.
7. Apoi, va trebui să demontați pedala în sine. Este fixat cu trei șuruburi.
8. Scoateți panoul decorativ al radiatorului (este situat pe partea dreaptă a pedalei de gaz).
9. Pedala de frână LADA Kalina este, de asemenea, capabilă să provoace inconveniente operațiunii de demontare. Nu este nevoie să o demontați, însă, prin îndepărtarea tijei, aceasta poate fi ridicată deasupra poziției sale de lucru.

În acest moment, procedura preliminară de demontare este completă.

Scena principală

Înlocuirea radiatorului aragazului în Lada Kalina este disponibilă în două moduri:

1. Tradiţional. Aici va trebui să dezasamblați panoul frontal. Unitatea ar trebui să fie scoasă prin deschiderea deschisă.
2. Rapid, fără a scoate panoul. Nu prevede necesitatea demontării panoului. Radiatorul este scos lateral. Instalarea unui produs nou se realizează în mod similar. Aici va fi necesar să tăiați ușor panoul decorativ al radiatorului pentru a crește lățimea deschiderii tehnologice necesare procesului de instalare.

Mulți proprietari cu experiență sfătuiesc să facă o deschidere desemnată înainte de a demonta direct radiatorul LADA Kalina. De asemenea, puteți fi nedumerit despre crearea unei deschideri înainte de a instala un produs nou.

1. Pentru a scoate în mod liber ansamblul lateral, va trebui să deșurubați capacul de plastic situat pe lateral.
2. Acum mutăm deoparte placa indicată anterior, care servește la acoperirea armăturilor radiatorului.
3. Am tăiat aceste elemente cu lama ferăstrăului extinsă. Manipularea este necesară pentru a permite deplasarea laterală a ansamblului vechi.
4. Ridicând pedala de frână, extragem deșeurile.

Dacă există dificultăți la scoaterea tijei ansamblului pedalei de frână, vă recomandăm să folosiți tăierea și îndepărtarea vechiului radiator în piese

1. După îndepărtare, tăiem cadrul din plastic indicat anterior
2. Acum puteți instala cu ușurință un produs nou în deschiderea care apare.
3. Ultima acțiune din etapa de asamblare, efectuată conform algoritmului invers, va fi umplerea lichidului.

Înlocuirea radiatorului aragazului este completă.

Să rezumăm

Acum știi cum să scoți radiatorul și aragazul, precum și cum să schimbi totul singur. Principalul dezavantaj al acestei metode este panoul deteriorat al radiatorului circuitului de încălzire Lada Kalina. Acest lucru nu este critic, deoarece poate fi corectat. Piesa tăiată poate fi fixată cu un material de etanșare sau lipici. Pentru a ascunde defectul, zona de reparare a suprafeței poate fi lipită cu bandă neagră.

Procedura de înlocuire a radiatorului sobei Kalina este atât de laborioasă încât stăpânii stațiilor de service cer mulți bani pentru asta. La rândul lor, șoferii cunoscuți caracterizează această lucrare cu o expresie incapabilă: pentru a ajunge la aragazul Lada Kalina, trebuie să dezasamblați jumătate din mașină. Prin urmare, este logic să luați în considerare cum să schimbați mai ușor această piesă de mașină și să o faceți singur, economisind bani.

Când ar trebui instalată o piesă nouă?

În epoca sovietică, toate radiatoarele VAZ, inclusiv încălzitorul, erau fabricate din cupru și, prin urmare, erau durabile și întreținibile. Doar din când în când aveau nevoie să fie detartrați.

De la începutul anilor 90, au apărut schimbătoare de căldură din aluminiu mai ieftine, cu care producătorul echipează în continuare Lada Kalina 2. Până în prezent, proprietarul acestui model se confruntă cu următoarele probleme:

1. Radiatorul din aluminiu al sobei de pe Kalina are o durată scurtă de viață și de multe ori începe să se scurgă după 2-3 ani de funcționare. În acest caz, este imposibil să sigilați în mod fiabil scurgerea din tubul de aluminiu.
2. Vapori antigel dăunători, sublimați de ventilator, se răspândesc în cabină, ceea ce provoacă un miros neplăcut și o acoperire grasă pe geamuri.
3. Sub locul unde se află caloriferul de încălzire Kalina, există un controler. Dacă antigelul intră, controlerul eșuează și, de asemenea, trebuie înlocuit.
4. Este foarte dificil să ajungi la aragazul acestui reprezentant al familiei VAZ, chiar și pentru a curăța elementul de murdărie.

Unul dintre motivele pentru care radiatorul sobei Kalina cedează destul de repede este utilizarea lichidelor ieftine în sistemul de răcire, iar printre acestea există adesea falsuri. Antigelurile contrafăcute pot conține diverse substanțe care au un efect dăunător asupra aluminiului și provoacă scurgeri.

Uneori, o mică scurgere poate fi reparată utilizând un agent de etanșare solubil în agentul de răcire. Dar această metodă nu ajută întotdeauna, deci este mai bine să nu așteptați ca regulatorul să se defecteze și să înlocuiască radiatorul încălzitorului Kalina.

Mulți oameni vorbesc în unanimitate despre care este mai bine să înlocuiască vechiul element. Primul loc este luat cu încredere de radiatorul DAAZ (Fabrica de unități auto Dimitrovgrad). Piesele din cupru sunt doar pe locul doi, urmate de produsele de la toate celelalte mărci.

Pregătirea și demontarea preliminară

Pentru a înlocui radiatorul sobei Kalina, trebuie să pregătiți următoarele instrumente:

• set de lăcătuși standard, care include chei cu cutie și deschidere, clește și șurubelnițe;
• ferăstrău manual pentru metal cu lamă retractabilă;
• recipient și furtun pentru evacuarea antigelului din sistem;
• etanșant siliconic sau alt adeziv plastic;
• zdrențe.

Atunci când scoateți încălzitorul intern al unei mașini Lada Kalina 2, se recomandă schimbarea conductelor care duc de la acesta la compartimentul motorului. Cele vechi pot avea deja microfisuri, care se vor face simțite mai târziu. Apoi, pentru a le schimba în altele noi, va trebui să dezasamblați totul din nou și să scoateți radiatorul. În acest scop, țevile din silicon moale sunt potrivite și sunt mai ușor de instalat.

Primul pas este golirea sistemului de răcire, care se realizează prin deșurubarea dopului radiatorului principal, fiind înlocuit anterior un container adecvat. Când lichidul se scurge deja, este necesar să deșurubați și să scoateți capacul rezervorului de expansiune.

În timp ce sistemul se golește, este necesar să scoateți filtrul de aer împreună cu conducta și bateria pentru a ajunge la conductele sobei. Înainte de a le deconecta, mutați recipientul cu antigel, deoarece după îndepărtarea conductelor, aproximativ un litru de lichid va mai curge din ele.

Lângă conducte există o piuliță care ține placa metalică în interior. Ulterior, această placă va interfera cu demontarea schimbătorului de căldură și va trebui îndepărtată. Pentru a elibera placa, slăbiți și deșurubați piulița din compartimentul motorului. Acest lucru se face după ce s-a scurs tot antigelul din furtunuri.

După ce v-ați deplasat în interiorul habitaclului, trebuie să scoateți cablul acceleratorului și să deșurubați pedala în sine, care este ținută de 3 șuruburi. Mai mult, protecția decorativă a radiatorului este îndepărtată, care este un panou de plastic în partea dreaptă a pedalei de gaz.

De asemenea, pedala de frână va interfera cu demontarea încălzitorului, dar nu trebuie îndepărtată. Trebuie doar să scoateți tija pe care se învârte pedala și apoi să o ridicați mai sus când înlocuiți radiatorul sobei Kalina. Aceasta finalizează demontarea preliminară.

Scena principală

Există două moduri de a înlocui elementul de încălzire de pe Kalina:

1. Tradiţional. Va trebui să demontăm întregul panou frontal, începând de la frâna de mână. Apoi piesa poate fi îndepărtată prin deschiderea din față.
2. Rapid, fără a scoate panoul. Elementul este extras în direcția laterală, în același mod în care se introduce unul nou. În acest caz, cadrul din plastic al radiatorului este crestat pentru a crește deschiderea tehnologică.

A doua metodă va necesita un timp și o muncă minimă și, dacă se dorește, nu va lăsa o urmă de tăiere a unei părți din plastic, va fi discutată în continuare. Unii șoferi recomandă realizarea deschiderii înainte de a scoate vechiul radiator.

Dar este mai bine să tăiați o deschidere tehnologică înainte de a instala o piesă nouă, astfel încât gaura va fi îngrijită și de dimensiunea necesară, nu mai mult.

Pentru a scoate calm elementul defect spre pedala de gaz, trebuie mai întâi deșurubați capacul lateral din plastic și mutați placa metalică eliberată anterior care acoperă armăturile radiatorului.

Acestea ar trebui tăiate cu partea proeminentă a lamei ferăstrăului pentru metal, altfel armăturile nu îi vor permite să se deplaseze lateral. Acum, ridicând pedala de frână, puteți scoate în siguranță întreaga piesă.

Pentru cei cărora le este greu să scoată tija pedalei de frână, poate fi recomandat să scoată și să taie radiatorul bucată cu bucată cu un ferăstrău. Ca urmare a îndepărtării, există un cadru de radiator din plastic intact, care trebuie tăiat cu același ferăstrău. Dimensiunea deschiderii vă permite să instalați și să reparați în mod liber un nou încălzitor.

Rămâne doar să asamblați și să umpleți lichidul în sistem.

Dezavantajul acestei metode de înlocuire a radiatorului este aspectul deteriorat al panoului. Dar acest lucru poate fi corectat punând bucata de plastic decupată la loc cu etanșant sau lipici. Pentru a ascunde defectele, această parte este lipită cu bandă neagră armată.

Este mai bine să vă ocupați de reparația încălzitorului de pe Lada Kalina, ca pe orice altă mașină, vara. Acest lucru vă va permite să vă simțiți cât mai confortabil cu debutul primului timp rece și să nu vă grăbiți la un service auto pentru a elimina o scurgere a radiatorului sau alte defecțiuni. Mai mult, prețul pentru astfel de reparații crește odată cu debutul toamnei.

Demontarea și instalarea unui nou radiator de sobă pe mașinile Lada Kalina cu 8 sau 16 supape se pot face independent. În același timp, prezența chiar și a unei experiențe minime vă va permite să faceți față în doar o oră și jumătate. Principalul lucru este să cunoașteți exact secvența acțiunilor și să puteți folosi un instrument special.

De ce eșuează încălzitorul Lada Kalina?

Repararea unei sobe de mașină este o sarcină destul de dificilă, mai ales dacă nu ați demontat niciodată o mașină și nu aveți nicio idee despre cum funcționează totul în ea. Prin urmare, este necesar să cunoaștem motivele pentru care această parte poate eșua. Este foarte posibil ca acestea să vă ajute să evitați proceduri îndelungate de demontare a aproape întregii cabine.

Deci, problemele cu încălzitorul apar adesea în astfel de situații:

• apariția zgurii și cocsului în interiorul radiatorului. Cel mai adesea, această problemă este cauzată de utilizarea lichidelor de răcire de calitate scăzută sau a apei care nu a suferit procesul de distilare;
• contaminarea cu praf a sobei. Pentru a evita această problemă, tot ce trebuie să faceți este să instalați un filtru de habitaclu și să îl curățați în timp util;
• fisuri în radiator în locurile în care conductele sunt conectate la acesta. Această problemă apare dacă elementele de fixare ale piesei sunt slăbite, din cauza cărora este expusă la sarcini crescute.

Alegerea caloriferului potrivit: garanția funcționării sale impecabile

Dacă trebuie să instalați un aragaz nou pe o mașină Lada Kalina, trebuie să alegeți corect această piesă, concentrându-vă pe astfel de criterii:

• material din care este fabricat produsul. Dispozitivele din aluminiu sunt mai puțin costisitoare, dar au un dezavantaj semnificativ - atunci când apar fisuri sau alte defecte, înlocuirea radiatorului nu este posibilă. Poate fi aruncat imediat fără a pierde timpul. Prin urmare, este logic să achiziționați, deși o parte scumpă, dar fiabilă și întreținabilă din cupru-alamă;
• prezența lichidelor de răcire, fabricate din plastic de înaltă calitate. Radiatoarele cu astfel de elemente funcționează mult mai eficient și sunt mai puțin înfundate.

Cum se înlocuiește un radiator: metode de bază

După cum am menționat mai sus, înlocuirea radiatorului de pe mașinile Lada Kalina este o procedură destul de complicată, care necesită dezasamblarea întregului panou frontal. Pentru a face acest lucru singur, va trebui să pregătiți unelte - clește, o șurubelniță Phillips, o cheie, precum și cunoștințe despre secvența de lucru descrisă mai jos:

• golim lichidul de răcire și deșurubăm mai întâi șuruburile care țin radiatorul, apoi piulițele care fixează pedala de gaz;
• scoateți unitatea electronică de comandă a motorului;
• deșurubați toate șuruburile care țin torpila. Cel mai bine este să faceți acest lucru folosind instrucțiunile pentru mașina Lada Kalina pentru a evita greșelile complet inutile;
• scoateți panoul. Aici vom divaga puțin și vom da o recomandare utilă. Toate elementele de fixare care țin torpila sunt cel mai bine pliate îngrijit într-un singur loc, amintindu-și de locația lor în structura mașinii. În caz contrar, pur și simplu vă veți confunda, deoarece există destul de multe șuruburi, șuruburi și șuruburi autofiletante în modelul Kalina;
• scoateți cadrul etanșării care vă permite să ajungeți la radiator și scoateți partea ruptă;
• efectuăm instalarea unui dispozitiv nou și asamblăm panoul frontal în ordine inversă. Asigurați-vă că nu mai rămân piese sau elemente de fixare „suplimentare”.

Probabil, fiecare pasionat de mașini, indiferent de costul, clasa și prestigiul mașinii, a întâmpinat defecțiuni de diferite tipuri. Nu este de mirare că există o glumă despre un cunoscut brand britanic, ale cărui mașini se pot deplasa doar în direcția unui service auto. Dar nu este vorba despre el acum. Industria auto internă are, de asemenea, probleme care necesită soluții imediate. De exemplu, dacă aveți un Lada-Kalina, înlocuirea radiatorului aragazului este inevitabilă.

Un pic despre dispozitiv

S-a întâmplat ca iernile rusești să fie una dintre cele mai reci, ceea ce înseamnă că mașinile ar trebui să fie produse având în vedere această mică caracteristică. În astfel de condiții meteorologice, o sobă puternică devine un avantaj neîndoielnic al „Kalina”. Nu numai că va aduce temperatura interioară la un nivel minim acceptabil în câteva minute, dar și îi va încălzi proprietarul cu căldura inimii automobilului rus. Cu toate acestea, există un mic dezavantaj în acest dispozitiv - în timp, începeți să observați cum sursa principală de căldură se scurge, formând picături uleioase pe covorașele de cauciuc.

În acest moment, merită să începeți să trageți alarma și să vă gândiți la necesitatea de a înlocui radiatorul sobei de pe Kalina. Antigelul se dovedește a fi picături uleioase, care nu numai că pot pata salteaua, ci și pot inunda unitatea de control electronic, care, la rândul său, va aduce multe probleme.

Cum găsesc un radiator?

Pe "Kalina", radiatorul aragazului este situat oarecum diferit față de alte mașini din familia VAZ.

Pentru a ajunge la el, trebuie să scoateți panoul central chiar sub dispozitivul audio pregătit sau radio și să priviți în dreapta pedalei de gaz. Este situat puțin deasupra unității electronice de control.

Motive de scurgere

Adesea, radiatorul se scurge în sezonul rece, deoarece este fabricat din materiale care nu pot rezista în mod adecvat la schimbarea temperaturii. Soluția este doar înlocuirea caloriferului sobei de pe Kalina. Nu va fi posibilă izolarea sau protejarea acestuia. Singurul lucru care se poate face pentru a minimiza pierderile este să înfășurați unitatea de control într-o folie rezistentă la umiditate.

Cum se înlocuiește un radiator pentru aragaz?

Puteți parcurge una dintre căile selectate.

1. Aveți încredere în profesioniști și predați mașina pentru service.

2. Încercați să rezolvați singur problema, petrecând întreaga zi dezmembrând jumătate din mașină.

3. Fără a scoate panourile, finalizați toate lucrările într-o jumătate de zi.

Dacă vedeți în lista de prețuri articolul „înlocuirea caloriferului sobei cu Kalina”, prețul cu greu vă va surprinde. Costul serviciului este de aproximativ cinci mii de ruble. După aceea, veți dori să petreceți întreaga zi, invitați prietenii și, după ce ați dezasamblat o parte considerabilă a mașinii, înlocuiți singur radiatorul. Dar nici nu vă grăbiți. Înlocuirea radiatorului sobei Kalina fără a scoate panoul, deși este un proces destul de laborios, din cauza unor inconveniente , este cel mai rapid.

Fără a scoate panourile

Există multe opțiuni pentru înlocuirea radiatorului în care nu scoateți panoul. Să ne oprim asupra uneia dintre ele.

1. Primul lucru de care avem nevoie este suficient spațiu pentru acțiune, și anume capacitatea de a deschide complet ușa șoferului.

2. După aceea, deschideți capota pentru a deconecta filtrul de aer împreună cu conducta de aer și, de asemenea, scoateți bateria cu platforma.

3. Scurgeți antigelul.

Amintiți-vă că este sub presiune când motorul funcționează. Prin urmare, urmați toți pașii, asigurându-vă că nimic nu vă amenință sănătatea. Așteptați până când motorul s-a răcit complet.

4. Acum puteți demonta vechiul calorifer.

Deconectați conductele atașate la fitingurile motorului. Apoi găsim aceleași fitinguri, dar deja pe radiatorul sobei, și scoatem țevile din ele. Astfel, am deconectat cele două furtunuri care duceau la sobă.

După ce ați făcut aceste operații simple, puteți vedea că există o piuliță între furtunuri, cu care carcasa metalică este atașată la ecranul motorului. Trebuie deșurubat.

Înlocuirea radiatorului de la Kalina este în plină desfășurare.

Scoateți pedala de gaz și slăbiți piulițele de pe pedala de frână pentru a o deplasa ușor în lateral pentru ușurința funcționării. De ce nu scoateți pedala de frână? În primul rând, aceasta nu este prima necesitate, pedala nu va răni mult și, în al doilea rând, nu va mai fi posibil să o scoateți.

Deci, am eliberat complet spațiu și acum putem scoate vechiul radiator.

Amintiți-vă că se află în carcasă, care va trebui tăiată ușor. Deoarece totul este foarte compact și există prea puțin spațiu între radiator și panou, nu va fi posibil să scoateți cu ușurință partea ruptă. Tăiem fără milă țevile, eliberăm radiatorul de elementele de fixare și îl scoatem din locul potrivit.

5. Instalăm o piesă reparabilă.

Luând un nou radiator în mâini, veți înțelege imediat că nu vrea să se ridice în același loc. Tuburile din plastic atașate la structură interferează.

Ce sa fac? Le tăiem cu aproximativ un centimetru. La demontare, am îndepărtat furtunurile, ceea ce înseamnă că trebuie să fie puse la locul lor. Înainte de a face acest lucru, încălziți capetele de plastic ale tuburilor cu o brichetă obișnuită și apoi apăsați-le pe orice suprafață, de preferință metalică, astfel încât să se formeze un obstacol și furtunurile să nu sară în viitor.

Schimbătorul de căldură poate fi acum reinstalat. Întreaga procedură se desfășoară în ordine inversă.

Deci, radiatorul sobei („Kalina”) a fost înlocuit. Prețul materialelor cheltuite este de câteva ori mai mic decât costul serviciului din serviciu.

Etapa finală este turnarea antigelului. Asigurați-vă că eliberați și aerul generat.

Rezultate

După ce ați terminat toate lucrările și ne-am bucurat de căldura din cabină, putem spune că înlocuirea caloriferului sobei de pe Kalina nu necesită atât de mult timp cât părea. Iar experiența neprețuită dobândită în timpul lucrărilor de renovare vă permite să fiți mândri de voi înșivă și de abilitățile dvs.