Czasami pozornie elementarne rzeczy są trudne bez odpowiedniej wiedzy i przeszkolenia. Na przykład zatankowanie samochodu, jeśli chodzi o to, budzi wiele pytań u początkujących kierowców.

• 92. ma mniej dodatków (specjalnych składników), które zwiększają liczbę oktanową do 95. A jego koszt jest niższy niż 95.
• 95. ma lepszy wpływ na dynamikę przyspieszania i jazdy samochodu niż 92.. Zużycie 95. benzyny w tych samych warunkach to mniej niż 92. znak.
• Klasa premium lub klasa 98 jest preferowana przez kierowców, którzy nie są ograniczeni środkami i cenią użyteczność swojego samochodu.

10) Jak wyjść ze stacji benzynowej. Po pomyślnym samodzielnym zakończeniu procesu tankowania lub po akceptacji tankowca, możesz odjechać ze stacji tankowania. Zwykle wyjście znajduje się po przeciwnej stronie wejścia. Ruch powinien być powolny, przed wejściem na tor włącz kierunkowskaz.

Jeśli potrzebujesz coś kupić w Mini-Markecie, nie czekaj w kolejce, nie rób zakupów przy zamawianiu paliwa, jest specjalnie wyznaczony miejsce parkingowe gdzie można zostawić samochód po zatankowaniu.

Przewiduję uśmiechy przepełnione sarkazmem bardziej niż katalizator elementy ceramiczne i metale szlachetne... Och, 1 kwietnia, nikomu nie wierzę! Cóż ja nie. Wszystko, co zostanie omówione poniżej, jest równie poważne, jak twarz Stevena Seagala. Dlatego zastanówmy się, jak prawidłowo zatankować samochód, którą stroną dostać się do kolumny stacji benzynowej, jak włożyć dysza do tankowania i jak budować relacje z tankowcami.

Po co iść na stację benzynową?

Jak wiadomo maszyna to nie luksus, ale środek transportu. Luksus jest pełny zbiornik benzyna. Patrząc w smutne oczy kredytowe Solaris i Kaptyurs rozumiem, że uczucie pełnego baku jest im praktycznie nieznane. A przecież nawet ich właściciele czasami (w dzień wypłaty) wpadają na stację benzynową. Więc skąd wiesz, kiedy nadszedł czas na tankowanie?

Pierwszy objaw: odczyty poziomu paliwa. Jeśli jego strzałka (lub liczba podziałek) zbliża się do zera, kończy się benzyna. Nie każdy miłośnik motoryzacji może dokładnie zrozumieć, ile benzyny w litrach pozostało w baku (zwłaszcza jeśli chodzi o same „kije”). Ale wiele nowoczesnych samochodów ma wspaniałe urządzenie - komputer pokładowy... Może pokazać nie pozostałe paliwo w litrach, ale odległość w kilometrach, na jak długo będzie trwać. A jeśli mówi „50 km”, to nie znaczy, że czytając mantry tę benzynę można przedłużyć o 150. Tak, oczywiście jest rezerwa. Ale lepiej na nim nie jeździć.

Drugi znak: w ogniu lampka sygnalizacyjna poziom paliwa. To już jest zły znak... Może wystarczyć na 50 kilometrów autostradą, może na pięć w mieście w korkach. A jeśli w pobliżu nie ma stacji benzynowej, wszystko jest źle.

Podpisz trzeci: samochód zgasł. Jeśli kontrolka świeci w tym samym czasie, benzyna jest zdecydowanie zgaszona. W ogóle. A to już bardzo źle: po pierwsze teraz trzeba gdzieś poszukać tej benzyny, a po drugie szkodzi to pompie gazu samochody wtryskowe... A wszystko dzięki temu, że pompa gazu znajduje się bezpośrednio w zbiorniku, jest zanurzona w benzynie i przez nią chłodzona. Jeśli nie ma benzyny, pompa nagrzewa się bardziej niż to konieczne, co zmniejsza jej zasoby. Nawiasem mówiąc, z tego samego powodu nie należy jeździć „na żarówce”, w zbiorniku zawsze powinno być dziesięć litrów.

Co nalejemy?

Posłuchaj dźwięku silnika samochodu przed wjazdem na stację benzynową. Jeśli silnik wyraźnie i uporczywie grzechocze, to najprawdopodobniej jest to olej napędowy. W takim przypadku wystarczy napełnić go olejem napędowym (czyli olejem napędowym). O oleju napędowym porozmawiamy osobno - dziś skupimy się głównie na benzynie.

Wiele osób zastanawia się, jaką benzynę wlać: Normal-80, Regular-92, Premium-95 czy Super-98. Ci, którzy pamiętają 80. (a nawet 76.) benzynę, nie potrzebują naszej rady: ci ludzie nadal wiedzą, dlaczego na pompie benzynowej Moskwicza była mokra szmata i jak zrobić zawór iglicowy z jednorazowej zapalniczki komora lewitująca gaźnik.

Z resztą benzyny wszystko jest bardziej skomplikowane. Możesz oczywiście przepisać kilka artykułów z Wikipedii o benzynie, ale tego nie zrobimy. Dzisiaj jest czas hacków na życie, więc oto hack na życie numer jeden: marka zalecanej benzyny jest wskazana w instrukcji obsługi Twojego samochodu! Tak, tak, wszystko jest tak, możesz to sprawdzić.

Jeśli ta mała książeczka zaginęła już w swojej oryginalnej, zamkniętej formie, to oto sztuczka numer dwa: otwórz klapkę zbiornika gazu i spójrz na jej wewnętrzną stronę - tam też zwykle jest wskazana użyta benzyna. Powiedzmy, że dowiedziałeś się, że AI-95 musi zostać wlany do baku twojego samochodu. I tu pojawia się najważniejsze pytanie: jak to zrobić poprawnie?

Kiedy dojechać na stację benzynową?

Nie wszyscy wiedzą, że na stację benzynową trzeba wejść poprawnie. Faktem jest, że przytłaczająca większość nowoczesne samochody jest jeden zbiornik i szyjka wlewu też jest jedna (tak, właściciele UAZ, uśmiech). W związku z tym musisz podjechać do kolumny po prawej stronie - tej, w której znajduje się klapa zbiornika gazu. I tutaj też wielu nie może (a nawet częściej nie chce) zrobić tego zgodnie z oczekiwaniami. Dobra, oto hack numer trzy: na wskaźniku paliwa znajduje się ikona stacji benzynowej. To jest strona, po której ciągnie się wąż, po drugiej stronie masz klapkę wlewu paliwa.

Gorzej, gdy pod stację benzynową podjeżdża profesjonalny baran. Każdy, kto doskonale wie, gdzie jest jego bak, ale nie chce stać w kolejce i bezczelnie wyłamuje się w kierunku ruchu przez teren stacji benzynowej. Widzisz, on się spieszy. Nikt nie lubi takich właścicieli samochodów, w piekle zawsze będą wymieniać świece razem z "obochechnikami" i "torami". Niestety, stając pod prąd i ingerując w resztę, zwykle psują tylko swoją karmę, a nie twarz.

W każdym razie. Powiedzmy, że twoja żona rodzi w twoim aucie, musisz jak najszybciej zatankować, a tylko przeciwna strona dystrybutora jest wolna. Co robić? W większości przypadków wąż jest na tyle długi, że bez problemu pobiegnie za pojazdem i zatankuje. Takie postępowanie również jest niepożądane i nie wszystkie stacje benzynowe na to pozwalają, ale jeśli naprawdę tego potrzebujesz, możesz.

Tak więc już ustaliliśmy, jak określić potrzebę tankowania i jak podjechać do dystrybutora. Teraz dowiemy się, jak otworzyć klapę zbiornika gazu.

Co mówi właz

Istnieją dwa tradycyjne sposoby otwierania klapy: za pomocą przycisku z przedziału pasażerskiego i po prostu przez naciśnięcie klapy. Jeśli właśnie ukradłeś samochód i nie wiesz, jak otworzyć właz w tym konkretnym samochodzie, jest to czysty problem. Spróbuj najpierw nacisnąć go ręką - jeśli się nie otworzy, będziesz musiał poszukać przycisku.

Rozważmy teraz sytuację nieco bardziej skomplikowaną: zima, mróz i zamarznięcie włazu. Co robić? Istnieją dwie opcje. Pierwszym jest wybranie. Drugi to wyszukiwanie alternatywny sposób... W niektórych samochodach istnieje możliwość otwarcia zbiornika gazu z bagażnika. W tym celu z boku włazu znajduje się uchwyt, połączony z zamkiem grubą żyłką lub czymś podobnym. Jeśli pociągniesz za uchwyt i jednocześnie spróbujesz poluzować właz, otworzy się. Nawiasem mówiąc, tę samą metodę stosuje się w przypadku braku reakcji na naciśnięcie przycisku (na przykład w przypadku awarii okablowania, siłownika lub samego przycisku).

Co dziwne, właz jest potrzebny nie tylko do zamknięcia korka szyjką. Ma kilka dodatkowych funkcji: można zawiesić odkręcony korek wlewu na włazie, a nawet określić, czy samochód został przemalowany (czasami jest to możliwe). Jak pozwala na to właz? Wszystko jest bardzo proste: często wybiera się z niego farbę, aby przywrócić lakier, a w tym celu jest usuwana i przekazywana specjalistom od doboru farb. Jak przydatna jest ta wiedza?

Załóżmy, że zamierzasz kupić używany samochód. Spójrz na śruby włazu (jeśli są): jeśli pokazują ślady kontaktu ze śrubokrętem, to definitywnie został usunięty. I robią to tylko dla doboru farby, co powinno zaalarmować. Nawiasem mówiąc, to już czwarty hack życia.

Co zrobić z korkiem gazu?

Korek wlewu gazu trzeba oczywiście odkręcić. Jak wspomniałem, najlepiej włożyć go w specjalne miejsce, często przewidziane na tylna strona właz. W żadnym wypadku nie należy go umieszczać na pokrywie bagażnika samochodu. Po pierwsze, możesz o nim zapomnieć, a po drugie, benzyna na pewno spłynie z niego na metal Twojego samochodu. Dlatego jeśli widzę, że tankowiec odkręca wieko i próbuje włożyć go do mojego bagażnika, zaczynam na niego krzyczeć. Po pierwsze grzecznie.

Nawiasem mówiąc, pokrowiec powinien zapobiegać kradzieży benzyny z twojego samochodu. Nie jest tajemnicą, że nadal czasami spuszczamy benzynę. Na przykład pewnego dnia dziesięć lat temu próbowałem użyć osłony z zamkiem szyfrowym. I ukradli ją razem z benzyną. Jak dotąd szkoda. Jeśli jeszcze go nie ukradłeś, zdecydowanie zalecam czasami wysuszenie go i potraktowanie jakimś płynem do rozmrażania na mrozie: złodzieje, jeśli chcą, to nie zaszkodzi, ale jeśli zamarznie, będziesz musiał z nim tańczyć .

Jak uzupełnić benzynę?

Wydawałoby się: włóż pistolet i lei! Ale nie.

Najpierw bierzemy żądany pistolet (czyli z właściwa benzyna). Teraz tak, wkładamy go do szyi i wlewamy. Ile to zbyt intymne pytanie. Ale ogólne zalecenia wciąż tam jest. A są dwa: nie nalewaj za mało i nie nalewaj za dużo.

Pierwsza wskazówka dotyczy mniej lub bardziej świeżych samochodów: elektronika nie zawsze poprawnie szacuje małe ilości paliwa, a czujnik poziomu zaczyna wariować. Może to być znane na przykład właścicielom nowych Dasterów. Cóż, druga wskazówka jest dla tych, którzy leją pod szyję: dlaczego? Jest to bardzo rzadkie, ale nadal zdarza się, że nie podoba się to samemu czujnikowi poziomu i łatwiej jest kapać benzynę na lakier w pobliżu włazu, co nie jest korzystne dla lakieru.

Wlej więc benzynę i spójrz na licznik litrów / rubli. Czasami pojawiają się spory: mierzyć w litrach lub rublach? Zatankować za tysiąc czy 30 litrów? Szczerze mówiąc, nie rozumiem sensu sporu. Może masz jakieś przemyślenia w tej sprawie?

Najważniejsze jest prawidłowe wyjęcie działa z czołgu. Bez względu na to, jak nim potrząśniesz, kilka kropel z niego kapie na samochód. Najważniejsze, aby nie spieszyć się i ostrożnie spuścić wszystkie resztki z węża do zbiornika. Pozwolę sobie wstawić zdanie kolegi, w którym umieścił podobno wyniki wieloletnich obserwacji: „Odpowiednio wstrząśnięty wąż to oszczędność 7 g paliwa na każde 8 769 kg tankowania”. Nie mogę ręczyć za dokładność obliczeń, ale najważniejsze jest to, że te siedem gramów dostaje się do zbiornika, a nie do lakieru.

Tankowiec: Przyjaciel czy wróg?

W ostatnim czasie kult tankowców zaczął rosnąć w naszym kraju w zawrotnym tempie. Oczywiste jest, że każda sieć stacji benzynowych chce przyciągnąć klientów, a usługa dla wielu okazuje się dobrą przynętą. Dlaczego tankowce są dobre i złe? Cóż, po pierwsze, często toczą się spory, czy dać im napiwek. Tutaj nie mogę nic doradzić - wszystko zależy od Twojej hojności, zainteresowania ich usługami, nastroju i dostępności drobiazgów.

Ale drugie pytanie jest znacznie ważniejsze. Jakoś historycznie zdarzyło się, że nie zawsze jesteśmy pewni jakości Rosyjska benzyna... To jedno podczas tankowania długi czas na sprawdzonej stacji benzynowej dużej sieci. A jeśli to jeszcze nie franczyza (co w gruncie rzeczy jest rzadkością), to w ogóle jest to piękno. Ale jeśli trzeba było tankować benzynę gdzieś na autostradzie na bardzo błotnistej stacji benzynowej, obawy o jakość paliwa są uzasadnione. A w tym przypadku nadal czasami używam własna ręka: jeśli upuścisz na nią trochę benzyny, możesz zwrócić uwagę na następujące kwestie.

Benzyna, jeśli jest dobra, całkowicie odparowuje, nie powinny po niej pozostać żadne tłuste ślady. Jeśli po odparowaniu pojawi się choćby ślad tłuszczu, lepiej odłożyć tankowanie do następnej stacji benzynowej: ta może nie zawraca sobie głowy przechowywaniem paliwa, a pojemniki z olejem napędowym są używane do przechowywać benzynę. Cóż, lub odwrotnie. Krótko mówiąc, istnieje ryzyko. Ale często nie da się tego ustalić, czy wszystkie manipulacje wykonuje tankowiec. Jest więc prawdopodobne, że czasami warto samemu ubrudzić sobie ręce. Oczywiście nie dotyczy to sprawdzonych stacji benzynowych w pobliżu domu.

O czym jeszcze musisz pamiętać podczas tankowania?

Tutaj wszystko jest proste: nie dopalamy zapalniczki do baku, nie zostawiamy pistoletu paliwowego w szyi i nie próbujemy z nim wyjechać, nie zapomnij zapłacić za benzynę. Przy kasie uśmiechamy się (najlepiej, ale niekoniecznie), a do tych, którzy omijają kolejkę, nie uśmiechamy się, ale patrzymy na niego ponuro i potępiająco (również niekoniecznie), pomagamy paniom za kierownicą, ostrożnie licz litry i ruble i nie daj się oszukać... Nawet dzisiaj - 1 kwietnia, Prima Aprilis.

Czy płacisz za tankowanie na stacji benzynowej?

Bez względu na to, jak śmiesznie zabrzmiałby tytuł artykułu dla doświadczonych kierowców, istnieje znaczna warstwa entuzjastów nowych samochodów, którzy właśnie kupili samochód (lub kupili osobisty pojazd wciąż tylko w myślach). Dla wielu z nich, zwłaszcza dla dziewcząt, kwestia pierwszej stacji benzynowej wywołuje ekscytację, a zamartwianie się nieznanym jest absolutnie normalne. Ekscytacja nie jest tak silna jak przed pierwszym wyjazdem czy kupnem auta, ale aby je rozwiać przygotowaliśmy obszerną instrukcję w przypadku pierwszego tankowania. Ale niektóre informacje zawarte w artykule przydadzą się również doświadczonym kierowcom, zwłaszcza jeśli należy zatankować pierwsze paliwo. alternatywny widok paliwo, na przykład gaz.

Kiedy jest czas na tankowanie?

„Gdy wskaźnik paliwa jest na zero i zapala się lampka na desce rozdzielczej”, powie większość entuzjastów samochodów. I będą mieli rację. A co jeśli czujnik paliwa nie jest skalibrowany i kłamie? Czy to w ogóle nie działa?

Tak, jeśli wszystko jest w porządku, nie ma pytań - na desce rozdzielczej dowolnego samochodu znajduje się skala poziomu paliwa, którą należy okresowo przeglądać i tankować, gdy strzałka zbliża się do dolnego znaku. Jeżeli czujnik jest uszkodzony, to moment tankowania można określić na podstawie zachowania auta, rzadko kiedy autko od razu wstaje. Często charakterystyczne dla niski poziom paliwo w zbiorniku znaki:

• uruchomiony silnik może emitować obcy hałas i stukanie;
• mieszanka wchodząca do silnika staje się gorsza, przez co mogą występować przerwy w pracy świec zapłonowych, co odczujesz dodatkowe wibracje w aucie (silnik jest zgrabny);
• płynność ruchu zostaje utracona, gdy pedał gazu jest wciśnięty w jednej pozycji, samochód szarpie;
• na obrotomierzu zauważysz, że obroty spadają, wraz z tym fizycznie zauważalny będzie spadek mocy (pedał gazu jest wciśnięty, ale auto jedzie jakby niechętnie).

Wybór napełniania i paliwa

W sytuacji awaryjnej nie musisz wybierać - możesz jak najszybciej doczołgać się do dowolnej najbliższej stacji benzynowej. Ale przypadki awaryjne za to i awaryjne, które rzadko się zdarzają. Zasadniczo kierowcy monitorują poziom paliwa i planują tankowanie z wyprzedzeniem. W takim przypadku pojawia się pytanie o wybór paliwa i tankowanie.

A jeśli z paliwem wszystko jest oczywiste, wpisz typ wskazany przez producenta w paszporcie środki techniczne lub w instrukcji obsługi - wtedy oczy początkującego kierowcy biegną przed kolorowym asortymentem stacji benzynowych, zwłaszcza jeśli chodzi o duże miasto. Jaką stację benzynową wybrać?

W tej kwestii łatwiej jest zacząć od tych miejsc, w których zdecydowanie NIE warto tankować. Unikać:

• bezimienne stacje benzynowe;
• ciężarówki z paliwem na poboczach;
• stacje benzynowe, parodiujące nazwy lub kolorowe loga znanych marek;
• stacje benzynowe, których ceny wydają się niewiarygodnie niskie.

Pamiętaj, że jakość paliwa bezpośrednio wpływa na żywotność silnika i system paliwowy samochód. A odpowiednią jakość paliwa gwarantuje tylko oficjalne tankowanie marek sieciowych. Wszyscy giganci branży posiadają własne laboratoria i działy kontrolujące jakość paliwa. Cóż, przynajmniej powinni mieć kontrolę.

Mówiąc o markach sieciowych, mamy na myśli takie firmy jak BP, Shell, Łukoil, Gazprom Neft, TNK. Zaufaniem cieszą się te firmy, które same kontrolują cały proces – od wydobycia paliwa, przez transport do własnych stacji paliw. W tym przypadku prawdopodobieństwo zmieszania paliwa z „pozostawionymi” płynami w „zagranicznych” przedsiębiorstwach i bazach magazynowych jest bliskie zeru. Żywymi przykładami całkowicie własnej struktury produkcji i dostaw są Łukoil czy Gazprom Nieft.

Jak prawidłowo zatankować samochód na stacji benzynowej za pomocą cysterny

Tak więc zdecydowaliśmy się na wybór stacji benzynowej, doszliśmy do niej, NIE myliliśmy się, z której strony włazu zbiornika gazu masz i z której strony podjeżdżasz, pamiętaj, aby wyłączyć silnik, wysiąść z samochodu. Co teraz?

Spójrz oczami tankowca, choć oni sami zawsze podbiegają do nadjeżdżających samochodów. Jeśli zdarzy się to w duże miasto, wtedy w 95% przypadków na stacji benzynowej znajdzie się specjalny pracownik, który sam zatankuje samochód. Są ubrani w markowe ubrania i łatwo je rozpoznasz. Pamiętaj, aby samodzielnie otworzyć klapkę wlewu paliwa, jeśli jest ona otwarta z kabiny pasażerskiej lub z zamkiem na pokrywie.

Przekaż pracownikowi stacji benzynowej niezbędne informacje:

1. rodzaj paliwa;
2. jeśli tankujesz w systemie przedpłaconym, to idź natychmiast po płatność do kasjera i bezpośrednio tam ogłoś, ile paliwa jest potrzebne lub za jaką ilość, paliwo zostaniesz zatankowane dopiero po dokonaniu płatności;
3. jeśli tankujesz w systemie postpaid, poinformuj dystrybutora o wymaganej ilości paliwa, ilości lub powiedz „aż do pełnego baku”, a następnie udaj się do kasjera, aby zapłacić.

Przed wyjazdem upewnij się, że dysza urządzenia do tankowania jest wyjęta ze zbiornika gazu, a korek jest szczelnie zamknięty.

Samodzielne tankowanie samochodu na stacji benzynowej

Po uporządkowaniu tankowców. Ale co, jeśli stacja benzynowa nie zapewnia obecności specjalnych pracowników do tankowania?

Na wszystkich kolumnach stacji najbardziej szczegółowe instrukcje krok po kroku... Ale na początku zwykle trzeba zapłacić za paliwo. Część stacji benzynowych wyposażona jest w terminale samoobsługowe, część posiada kasę fiskalną. W terminalu płacisz kartą:

• wybierz rodzaj karty;
• wprowadź swój kod PIN;
• ustaw ilość, jaką spodziewasz się zatankować.

Jeśli jest kasa, przekaż wszystkie informacje kasjerowi. Następnie udaj się do samochodu i postępuj zgodnie z instrukcją użytkowania. Wygląda to mniej więcej tak:

1. Otwórz klapkę wlewu paliwa, odkręć pokrywę i umieść ją tam, gdzie się nie zgubisz ani nie zapomnisz. Jeśli pokrowiec jest na łańcuszku lub drucie, pozwól mu zwisać.
2. Wybierz pistolet z ikoną rodzaju paliwa, którego potrzebujesz, wyjmij go i włóż do szyjki wlewu zbiornika.
3. Dopiero po tym, jak dysza pistoletu znajdzie się w szyjce, naciśnij uchwyt.
4. Aby nie trzymać pistoletu stale, wyczuj specjalną stopkę w górnej części rękojeści, opuść ją i zaciśnij.
5. Na ekranie dozownika pojawią się liczby - odliczanie napełnionych litrów.
6. Wszystkie nowoczesne pistolety wyposażone są w mechanizm, który automatycznie zatrzymuje dopływ paliwa. Po zakończeniu tankowania usłyszysz kliknięcie.
7. Wyjmij pistolet, delikatnie strząśnij z niego krople i odstaw go na miejsce, w kolumnie.
8. Przykręć korek gazowy z powrotem, aż usłyszysz kliknięcie (lub serię kliknięć) i zamknij drzwi.

Po wykonaniu tej procedury nie będziesz już bał się samoobsługowych stacji benzynowych.

Tankowanie samochodu z instalacją gazową

Zewnętrznie tankowanie samochodu na gaz nie różni się zbytnio od tego samego procesu w samochodach z benzyną lub silniki Diesla... Wygląda jak ta sama kolumna, podobny pistolet, liczby odliczają ilość wlanego paliwa. Istnieje jednak wiele niuansów, które są niezwykle ważne, aby znać i obserwować podczas tankowania samochodu gazem.

Najpierw, zawsze trzeba zaufać specjaliście, aby zatankować gaz, rzadko stacje z gazowymi podgrzewaczami wody są bez tankowania. Wystarczy określić lokalizację zaworu napełniającego i dostarczyć adapter, jeśli zawór jest niestandardowy.

Po trzecie, upewnij się, że połączenie między zaworem napełniającym a pistoletem jest szczelne, nie tankuj przy przebijających się strugach gazu. Wąż do kolumny nie może być załamany ani rozciągnięty.

Zapamietaj to sprzęt gazowy znacznie bardziej niebezpieczny niż benzyna czy olej napędowy, dlatego wymaga większej uwagi i odpowiedzialności.

Środki bezpieczeństwa

Oprócz najczęstszej zasady „zakaz palenia” na stacjach benzynowych, istnieje kilka innych ważnych punktów, których należy przestrzegać na stacjach benzynowych.

• Zawsze wyłączaj silnik przed tankowaniem jakiegokolwiek rodzaju paliwa..
• Nie przelewaj ani nie rozlewaj paliwa.
• Zabronione jest regulowanie układu paliwowego oraz naprawa pojazdu podczas tankowania.
• W obszarze napełniania nie używać otwartych źródeł ognia.

Wynik

Dowiedzieliśmy się, że w procesie tankowania nie ma nic skomplikowanego. Niedługo po pierwszej stacji benzynowej zaczniesz traktować ten proces jak poranne mycie zębów – rzecz oczywista. Ale ważne jest, aby nie zapominać o zasadach bezpieczeństwa, ponieważ pomimo pozornej lekkości urządzenia stacji benzynowej, nadal jest obiektem zwiększonego zagrożenia.

Miłej podróży!

Zatankuj na stacji benzynowej.

Szkoły nauki jazdy nie uczą prawidłowego zachowania na stacjach benzynowych, a często początkujący mają trudności i błędy przy tankowaniu samochodu. Konsekwencje ignorancji mogą być szkodliwe dla zdrowia i życia ludzi, dlatego należy postępować proste zasady bezpieczeństwo i słuchaj ekspertów.

Zasady i tryb tankowania samochodu na stacji benzynowej

Sama kolejność procesu na pierwszy rzut oka jest dość prosta. Ale tutaj musisz uważnie postępować zgodnie z instrukcjami. Najpierw musisz określić, po której stronie znajduje się sam zbiornik gazu. Jest to konieczne, aby prawidłowo podjechać do kolumny. Bardzo ważne jest, aby pamiętać, aby stać w kierunku stacji benzynowej tylko po tej stronie, po której znajduje się właz zbiornika! W tej sytuacji jest trudniej właścicielom aut, którzy mają ten właz po lewej stronie. Faktem jest, że nawet nie wszystkie stacje benzynowe zapewniają warunki dla takich maszyn, ponieważ jest ich sporo. Dlatego wielu kierowców nie chce stać w kolejce lub szukać odpowiedniej stacji, przeciągając wąż przez całe auto, łamiąc tym samym zasady bezpieczeństwa.

• Wycisz samochód
• Otwórz korek zbiornika gazu, odkręć korek ochronny
• Ostrożnie włóż dyszę do napełniania do zbiornika gazu samochodu
• Określ rodzaj tankowania i ilość paliwa pracownikowi stacji (operatorowi)
• Określ numer dyszy
• Zapłać za usługę
• Pociągnij spust na pistolecie i przytrzymaj go do samego końca procesu (często robią to pracownicy)
• Wyciągnij pistolet, podkręcając szyję
• Odłóż pistolet na miejsce
• Zamknij pokrywę i korek zbiornika

Zasady bezpieczeństwa są również dość proste i łatwe do zapamiętania:

• Palenie na terenie stacji benzynowej jest surowo zabronione!
• Wysadź pasażerów przed tankowaniem
• Przed zabiegiem wyłącz silnik
• Motocykle należy zatrzymywać i uruchamiać w odległości większej niż 15 metrów od stacji benzynowej
• Nie wyjmuj pistoletu podczas podawania paliwa, ponieważ może to zanieczyścić maszynę.
• W takim przypadku część posmarowaną olejem należy umyć przed uruchomieniem silnika.
• Odległość między samochodami musi być większa niż 3 metry
• Nie trzymaj renowacja na terenie stacji benzynowej
• Nie korzystaj z usług stacji benzynowej podczas burzy

Nawet najbardziej doświadczeni kierowcy nie zawsze przestrzegaj zasad bezpieczeństwa zachowania na stacji benzynowej. Na każdej stacji benzynowej zawsze znajdują się tabliczki opisujące, czego nie wolno i co można zrobić korzystając z usług samej stacji benzynowej. Najważniejsze, aby zwrócić na to uwagę.

Zasada działania dyszy napełniającej

Wielu kierowców wielokrotnie zastanawiało się, w jaki sposób pistolet do tankowania „rozumie”, że musi wykonać swoją pracę. Dotyczy to napełnienia pełnego zbiornika. Podczas pracy z kierowcami, którzy nie napełniają do końca całego zbiornika, jest to praca nastawionego programu, a nie samego pistoletu.

W samej pracy pistoletu nie ma nic magicznego. Zasada działania jest dość prosta i działa bez pomocy elektryka, dlatego jest bezpieczna w użyciu:

• Jeśli spojrzysz na urządzenie w przekroju, zobaczysz, że oprócz zaworu głównego, który otwiera się za pomocą dźwigni dociskowej, jest jeszcze jeden, bardzo cienki dodatkowy kanał... Zawór ten współpracuje z tzw. membrana, która reaguje na naciśnięcie spustu i zaczyna zasysać powietrze ze zbiornika gazu.
• Innymi słowy, „napinanie” po naciśnięciu dźwigni. I oczywiście, chociaż powietrze jest „wysysane” przez cienki zawór, to jest ono utrzymywane w tym stanie.

• Ale tylko czubek czubka pistoletu zagłębia się w paliwo, przepływ powietrza w naturalny sposób zatrzymuje się. Następnie membrana zmienia swoje położenie w Przeciwna strona zamykając w ten sposób główny zawór.
• Dzięki temu cienkiemu zaworowi z kulką i membraną pistolet nie strzela. W przeciwnym przypadku, jeśli praca kanału, przez który zasysane jest powietrze ze zbiornika gazu zostanie zakłócona, sam pistolet się psuje, zaczyna strzelać, wybijać.
• W tym momencie słychać pewne kliknięcie, które charakteryzuje zamknięcie zaworu. I praca jest skończona.

Jak otworzyć korek gazu?

Pokrowiec spełnia szereg funkcji i jest bardzo ważny szczegół cały układ paliwowy. Blokuje dopływ powietrza, materiał, z którego wykonana jest część, nie pozwala na działanie agresywnych oparów.

Pokrowce samochodowe dzielą się na kilka rodzajów:

1. Osłony pełniące funkcję ochrony przed czynnikami zewnętrznymi
2. Nakrętki na zawory (jest to bardziej niezawodna opcja)
3. Z zaworami i zamkami. W niektórych przypadkach przyklejają się do dachu włazu, w innych do szyjki zbiornika (korka)

W zależności od marki samochodu klapę otwiera się ręcznie za pomocą przycisku lub dźwigni (w niektórych samochodach znajduje się ona pod siedzeniem kierowcy). Lokalizacja zbiornika gazu jest bardzo łatwa - wystarczy spojrzeć deska rozdzielcza automatyczny. Ikona stacji benzynowej pokaże, którą stronę posiadasz.

Występują pewne problemy z otwieraniem pokrywy, na przykład takie sytuacje, jak przymarznięcie zamka na samej pokrywie, lub jeśli otwieranie jest sterowane z kabiny pasażerskiej (przycisk, dźwignia). W takim przypadku musisz podważyć pokrywę śrubokrętem lub czymś cienkim. Jeśli zamek zamarznie lub pęknie, musisz spróbować go odmrozić i nasmarować, ale nadal najlepszym rozwiązaniem- skontaktuj się z serwisem.

W innych sytuacjach pojawiają się problemy z samą wtyczką (jeśli występują). Zdarza się, że nie wydostaje się, a następnie są dwie opcje, aby złamać lub zdemontować. W każdym razie, jeśli pojawią się problemy z otwarciem baku, warto wcześniej zatankować i udać się od razu do warsztatu lub serwisu samochodowego.

Jak prawidłowo korzystać z dyszy do tankowania na stacji benzynowej - jak włożyć, włączyć, naprawić, jak prawidłowo trzymać dyszę?

Przed wejściem na stację benzynową należy upewnić się, gdzie znajduje się zbiornik gazu. Właz zbiornika powinien znajdować się naprzeciwko kolumny, pomoże w tym Boczne lusterko... Następnie rozpoczyna się proces tankowania:

• Pierwszą rzeczą, jaką powinien wiedzieć kierowca, jest posługiwanie się pistoletem. W końcu z wykorzystaniem tematu, duże problemy... Najważniejsze jest, aby właściwie obsługiwać to narzędzie i nie gasić samochodu, jeśli tak się stanie, należy natychmiast pozbyć się tego problemu.
• Tutaj wszystko jest bardzo proste i nie ma się czego bać. Spokojnie włóż pistolet do zbiornika, najpierw otwórz go, pociągnij za spust, a następnie bezpiecznik. Pistolet należy trzymać (na wszelki wypadek), a sam spust należy trzymać. Jeśli zdecydujesz się napełnić bak do pełna, to płacisz za usługę po zakończeniu tankowania, jeśli nie jest pełny, to na wyświetlaczu w kolumnie dowiesz się ile paliwa zostało zużyte za jaką ilość.

• Czasami kierowcy mają problemy z dźwignią, a raczej jej awarią. Bez względu na to, jak bardzo się starają, nie ma paliwa. Rozwiązanie jest tylko jedno - jak najszybciej skontaktuj się z pracownikiem stacji paliw! I na pewno powie ci, abyś odłożył broń na miejsce i powtórzył procedurę.
• Na koniec, po zatankowaniu auta, trzeba wyjąć pistolet szyjką do góry, bo Możesz rozlać na samochód krople benzyny, co pogorszy integralność lakieru. A także, zgodnie z zasadami bezpieczeństwo przeciwpożarowe to jedyna prawidłowa opcja.

Jaki jest powód wybicia pistoletu na stacji benzynowej?

Aby zrozumieć ten powód, musisz dowiedzieć się, co dokładnie działa nieprawidłowo, czy to samo działo, czy problem w czołgu. Początkowo musisz spróbować zatankować na kilku dystrybutorach lub stacjach benzynowych. Są dwie opcje, być może konkretne pistolety nie są dla Ciebie odpowiednie stacje benzynowe, druga opcja to sprawa w zbiorniku.

• Zdarzają się sytuacje, w których wentylacja zbiornika jest zakłócona, w tym przypadku ciśnienie podczas tankowania nie ma dokąd pójść. W sposób polubowny trzeba wyjąć zbiornik i wszystkie rurki wlewowe, oczywiście skontaktować się ze specjalistą. Powody są dość powszechne, po prostu zatkanie części. Innym powodem może być pusty zbiornik w takim przypadku zaleca się tankowanie trzymając króciec do tankowania w pozycji poziomej.
• V okres zimowy rurka odpowietrzająca adsorbera (odwadniacz zbiornika) może być uszkodzona, zamarznięta lub zapchana. Część znajduje się tuż obok filtra wlewowego, możesz spróbować go przedmuchać lub wyczyścić.
• Problemy z pistoletem na stacji benzynowej są dość rzadkie. I często problemem jest awaria kanału próżniowego, który wysysa powietrze ze zbiornika. Jeśli dojdzie do takiego naruszenia, powietrze próbuje wejść przez główny kanał i zakłóca proces tankowania, odpychając pistolet.
• Zanieczyszczenia mogą się przepalić siatka ochronna w szyjce pistoletu. Warto też pamiętać, że pistolet trzeba włożyć do końca i trzymać do samego końca tankowania.

Jak prawidłowo zatankować się na automatycznej stacji benzynowej, samoobsługowej?

Całkiem niedawno pojawiło się innowacyjne rozwiązanie, analogami klasycznej stacji benzynowej są automatyczny kontener stacje benzynowe AKAKZS. W pełni zautomatyzowany kompleks, w którym nie ma pracowników, a klienci obsługują się sami. Ten system pozwala zaoszczędzić pieniądze, a ceny benzyny są nieco niższe niż na standardowych stacjach benzynowych.

Zasada działania takiego tankowania jest dość podobna do zwykłego procesu, ale wielokrotnie szybsza dzięki pełnej automatyzacji.

Procedura tankowania jest prosta:

1. Zaparkuj w pobliżu pompy z boku zbiornika gazu
2. Wyłącz silnik
3. Pokrywa i korek zbiornika są otwarte, włóż pistolet
4. Podejdź do terminala, podaj numer dystrybutora, ilość i rodzaj paliwa.
5. Zapłać za usługę (może nawet kartą)
6. Spust pistoletu i bezpiecznik są wciśnięte, podczas gdy zawór się otwiera, należy go trzymać w pozycji otwartej do zakończenia tankowania
7. Wyjmij pistolet, odłóż go z powrotem
8. Zamknij zbiornik

Pytanie pojawia się podczas napełniania pełnego zbiornika. Jeśli na zwykłych stacjach benzynowych zapłacisz więcej, po prostu dostaniesz resztę. Jak to się dzieje na stacjach automatycznych, bo kasjera nie ma?

Wszystko jest bardzo proste. Po zatankowaniu terminal wystawia paragon wskazujący na ilość wydanego paliwa i wydanych środków. Jeśli kwota się utrzyma (zmieni się), może być wykorzystana na kolejne usługi tankowania na stacjach tego typu. Program generuje kod kreskowy, który należy podać następnym razem.

Jak prawidłowo zatankować na stacji benzynowej?

Stacje benzynowe, mimo, ale najnowszy sprzęt są dość niebezpieczne, ponieważ gaz jest bardzo łatwopalny. Przede wszystkim ostrożność i uważność! Niestety nie wszyscy przestrzegają obowiązujących zasad, przewidzianych do tankowania tak niebezpiecznego paliwa.

Na początek warto dowiedzieć się, czego nie można zrobić na tego typu stacjach benzynowych:

• Jest banalnie, ale nadal nie powinieneś używać otwartego ognia ani palić. Myślę, że potrzebne są wyjaśnienia, tk. logiczne jest, jak kończy się połączenie gazu i ognia – eksplozja o niespotykanych dotąd rozmiarach
• Zatankować maszynę przy pracującym silniku
• Zadbaj o sprawność cylindrów, zaworów, wlotu powietrza. Sprawdź, czy nie ma wycieków
• Musisz rozpocząć proces tylko za zgodą operatora stacji benzynowej
• Warto też sprawdzić pistolet, zwłaszcza jeśli jest tego wart.

Oczywiście samodzielne tankowanie jest absolutnie niemożliwe. Przynajmniej mogą napisać grzywnę. Pracownik może nawet zostać zwolniony. Ale zdarzają się rażące przypadki, w których jesteś zmuszony sam poprowadzić ten proces. Procedura tankowania na stacji benzynowej:

1. Zaparkuj w pobliżu żądanego głośnika i zatrzymaj silnik
2. Dokładnie sprawdź wszystkie szczegóły sprzętu LPG pod kątem serwisowania
3. Podłącz OVC (zewnętrzne urządzenie do napełniania), jeśli jest to przewidziane w konstrukcji samochodu
4. Włóż do niego broń
5. Włącz dopływ gazu i pamiętaj, że więcej niż to, co jest włożone do zbiornika, nie zmieści się, więc nie powinieneś próbować wlewać ponad normę. Kończy się tylko miejsce w butelce, stacja benzynowa przestaje podawać paliwo, widać to po zatrzymaniu numerów. Jeśli potrzebujesz mniej niż pełnego baku, możesz samodzielnie zatrzymać proces tankowania.
6. Pozostaje tylko odłączyć pistolet i adapter (jeśli jest)

To wszystko.

Wideo: Prawidłowe działania na stacji benzynowej

17.04.2014

Jak zatankować samochód na stacji benzynowej

Ci, którzy niedawno zostali kierowcą, staną przed problemem zatankowania samochodu. Tak, wielu początkujących nie wie, jak zatankować samochód na stacji benzynowej.

W rzeczywistości martw się niedoświadczony kierowca nie warto, instrukcje są napisane na każdej kolumnie stacji benzynowej.

• Zatrzymać samochód
• Zaciągnij hamulec ręczny
• Wybierz rodzaj paliwa (92, 95, Diesel itp.)
• Włóż pistolet do zbiornika
• Zapamiętaj numer kolumny i markę benzyny
• Przejdź do kasy.
• Zatankuj samochód
• Odłóż pistolet do tankowania na miejsce

Są stacje benzynowe, na których najpierw trzeba zatankować odpowiednia ilość paliwo, a potem płacisz, ale jest, gdzie najpierw płacisz, a potem tankujesz. Taka odmiana kiedyś prawie mnie zawiodła, gdy pojechałam samochodem do Anapy.

Są takie, w których tankujesz, a potem dajesz napiwek tankowcowi. Może to dobra forma, ale jeśli firma zatrudniła pracownika z pensją, to stanie i proszenie o napiwek nie jest poważne.

W rzeczywistości okazuje się, że tak. Idziesz na stację benzynową, z góry widzisz, jaki rodzaj paliwa jest na którym pasie. Dostajesz się do kolumny od strony, w której znajduje się czołg (nie musisz przeciągać pistoletu na drugą stronę!). Wyłączamy silnik, wkładamy pistolet do baku i idziemy do kasy (jeśli najpierw pieniądze) lub tankujemy w razie potrzeby, a potem do kasy.

Przy kasie mówimy na przykład: 3 kolumna, 95, za 300 rubli.

Jeśli napełnisz pełny bak lub zapłacisz z góry, wygodniej jest zamocować zatrzask na pistolecie po pociągnięciu spustu (znajdującego się na górze spustu). Pod koniec tankowania lub gdy zbiornik jest pełny, tankowanie zostanie przerwane i rozlegnie się charakterystyczne kliknięcie. Ma to na celu uniknięcie przytrzymywania spustu i marnowania czasu.

Pamiętaj o wyjęciu pistoletu ze zbiornika i zamknięciu pokrywy do trzeciego kliknięcia.

Jeśli zapłaciłeś więcej za benzynę niż zatankowałeś, musisz przerwać tankowanie, odłożyć pistolet na miejsce i udać się do kasjera. Kiedyś zapłaciłem 500 za tankowanie, ale wjechało tylko 400 benzyny. Pieniądze zostały zwrócone przy kasie.

Często widzę, że wielu kierowców tankując swoje żelazne konie, idź do kasjera i nie zamykaj samochodu. To jest obarczone kradzieżą i kradzieżą. Wychodząc, włącz auto na alarm lub zablokuj go.

Jeśli chodzi o tankowanie benzyny w kanistrze, zabrania się wlewania produktów ropopochodnych do szklanych, plastikowych pojemników bez powłoka antystatyczna oraz w otwartym pojemniku.

Kiedyś pilnie potrzebowałem trochę benzyny, ale odmówili sprzedaży przy kasie, ponieważ miałem plastikowy pojemnik, a sprzedają go tylko w metalu.

Jak kierowcy obchodzą ten zakaz? Bardzo prosta. Przyjeżdżają samochodem i zamykają dowolny kontener z perspektywy operatora. Zwykle kanister znajduje się w bagażniku.

PS Kiedy po raz pierwszy usiadłem za kierownicą, nie miałem pojęcia, jak zatankować samochód na stacji benzynowej. Tego nie uczono w szkołach nauki jazdy. Właśnie przyszedłem i poprosiłem faceta, który biegał obok niego, aby wyjaśnił ten proces.

Czasami nawet nie wyłączał silnika, dopóki nie zwrócił uwagi na instrukcje na kolumnie, czekając na uzupełnienie benzyny.

Teraz tankuję tylko na tych stacjach benzynowych, którym ufam i wyłącznie za pomocą uchwytu. Irytują mnie też kierowcy, którzy omijają kolejkę na stacji benzynowej. Po prostu obchodzą kolumnę po drugiej stronie i stają przed tobą.