Instrukcja montażu LEOPARD LS 90/10 EC

Samochodowy system alarmowy z komunikacją dwukierunkową LEOPARD LS 90/10 EC przeznaczony jest do ochrony drzwi, maski, bagażnika i przestrzeni wewnętrznej samochodu, powiadamiania dźwiękowego, wizualnego i radiowego właściciela o aktualnym stanie systemu bezpieczeństwa oraz samochód strzeżony. Ponadto LEOPARD LS 90/10 EC zapobiega nieautoryzowanemu uruchomieniu silnika. LEOPARD LS 90/10 EC zawiera system kontroli rozruchu silnika, który może pracować w pojazdach z dowolnym typem silnika i skrzyni biegów.

Standardowy zestaw LEOPARD LS 90/10 EC zawiera:

Niezbędne informacje.
Awaryjne wyłączenie alarmu.
System bezpieczeństwa LEOPARD LS 90/10 EC zapewnia proste i kodowane tryby awaryjnego wyłączania, które można wybrać poprzez programowanie.
W przypadku braku lub uszkodzenia centrali alarmowej, aby rozbroić alarm: otwórz drzwi i pozostaw je otwarte, włącz zapłon, naciśnij 3 razy przycisk wyłączenia awaryjnego lub wprowadź kod PIN (jeśli tryb kodu jest włączony przez oprogramowanie), następnie wyłącz zapłon.
Aby wprowadzić kod PIN:
1. Otwórz drzwi i pozostaw je otwarte.
2. Włącz zapłon.
3. Naciśnij przycisk zatrzymania awaryjnego kilka razy równą pierwszej cyfrze ustawionego kodu PIN.
4. Wyłącz i ponownie włącz zapłon.
5. Naciśnij przycisk awaryjnego wyłączenia kilka razy równą drugiej cyfrze kodu PIN.
6. Wyłączyć zapłon. Jeżeli kod PIN zostanie wprowadzony poprawnie, system zostanie rozbrojony.
Aby ustawić kod PIN i włączyć tryb kodu, patrz rozdział dotyczący programowania.
Uzbrojenie awaryjne.
Jeśli konieczne będzie ustawienie alarmu LEOPARD LS 90/10 WE aby uzbroić w przypadku braku działającego panelu sterowania, naciśnij 3 razy przycisk wyłączenia awaryjnego przy otwartych drzwiach i włączonym zapłonie i wyłącz zapłon. Usłyszysz 1 sygnał dźwiękowy, a światła migną 1 raz. Po 20 sekundach światła migną 1 raz, system uzbroi się bez blokowania drzwi. Podczas otwierania drzwi lub włączania zapłonu po awaryjnym uzbrojeniu,
lampki bezpieczeństwa zamigają 4 razy, zostanie uruchomiona funkcja 20-sekundowego opóźnienia aktywacji alarmu, która umożliwi wyłączenie alarmu LEOPARD LS 90/10 EC bez użycia centrali (patrz Awaryjne wyłączenie alarmu). Jeśli system nie zostanie rozbrojony w ciągu 20 sekund, zostanie wyzwolony alarm.

Kod produktu: 4408

Brelok Leopard LS 90/10 EC

Wielofunkcyjny pilot 4-przyciskowy z wyświetlaczem LCD i funkcją pagera.

Specyfikacja pęku kluczy:

Dynamiczna kontrola kodu (ochrona przed przechwyceniem kodu)

Typ modulacji kanału sterującego AM

Wskaźnik stanu baterii w breloku

Zasilany jedną baterią AAA

1 rok gwarancji.

Dodatkowy brelok Leopard LS 90/10 EC

(4-przyciskowy zaprogramowany jednokierunkowy brelok do alarmu samochodowego)

Brelok bez wyświetlacza jest zasilany baterią 3 V (CR2032) i jest przeznaczony do użytku jako rezerwa.

Pilot posiada cztery przyciski sterujące oraz wskaźnik LED.

Algorytm generowania i przesyłania poleceń sterujących jest identyczny jak w centrali dwukierunkowej.

Części zamienne do ekspresowej naprawy breloków i alarmów samochodowych (wyświetlacz, korpus breloka, jednostka centralna itp.)

Możesz kupić części zamienne do głównego breloczka:

• wyświetlacz LCD
• Korpus pęku kluczy
• Szkło ochronne
• Pokrywa komory baterii
• Gumowa podkładka pod mikroprzyciski
• Zapasowe mikroprzyciski

Gwarancja na części 2 miesiące.

Ceny breloków i akcesoriów do alarmów samochodowych (możliwa dostawa pocztą za pobraniem lub odbiór osobisty).

• Brelok Leopard LS 90/10 EC (główny) 200 rub.
• Korpus głównego breloka 490 rubli.
• Wyświetlacz LCD - 490 rubli.
• Mikroprzycisk do głównego breloka 50 rubli.
• Moduł komunikacyjny anteny Leopard LS 90/10 EC - 1100 rubli.

Pokrowiec na główny brelok 190 rub.

Naprawa pilotów Leopard LS 90/10 EC

Specjaliści z naszego centrum instalacyjnego są gotowi naprawić i skonfigurować Twój alarm samochodowy, m.in. zaprogramować breloki, dodatkowe funkcje, wymienić wyświetlacz lcd, obudowę, przyciski, szybkę ochronną itp. dr.

Możliwa jest również diagnoza i kompleksowa naprawa wszystkich alarmów samochodowych na aucie klienta (wymiana syreny, regulacja czujnika wstrząsów, ustawienie autostartu silnika, naprawa/wymiana wyłączników krańcowych drzwi, maski itp.). Dodatkowa instalacja urządzeń serwisowych i antykradzieżowych.

Breloki są naprawiane przy użyciu profesjonalnego sprzętu z wykorzystaniem oryginalnych podzespołów.

Czas naprawy wynosi od 5 minut do kilku dni, w zależności od złożoności i dostępności części zamiennych.

Na naprawy pilotów, breloków, pagerów i autoalarmów udzielana jest 2-miesięczna gwarancja.

Instrukcja uczenia i programowania nadajnika (pilot).

1. Przy wyłączonym systemie bezpieczeństwa i wyłączonym zapłonie, naciśnij 7 razy przycisk wyłączenia awaryjnego i włącz zapłon.

2. Syrena wyda 7 razy sygnał dźwiękowy.

3. Naciśnij i przytrzymaj jednocześnie przyciski uzbrajania i rozbrajania na panelu sterowania. Zwolnij przyciski po usłyszeniu sygnału dźwiękowego syreny. Kod pilota jest przechowywany w pamięci systemu.

4. W razie potrzeby zaprogramować inne piloty, powtórzyć procedurę w punkcie 3 dla każdego pilota.

5. Maksymalna ilość pilotów, których kody można wpisać do pamięci systemu - 4. Sygnalizator potwierdzi wpisanie każdego pilota odpowiednio 1, 2, 3 lub 4 dźwiękami. Gdy w ciągu 1 cyklu programowania zostanie nagrany piąty pilot, syrena wyda 1 sygnał, a kody poprzednich czterech pilotów zostaną skasowane z pamięci systemu.

6 Jeżeli w ciągu 6 sekund system nie odbierze kodów nowych pilotów lub wyłączysz zapłon, wyjdzie z trybu programowania, co zostanie zgłoszone 5 błyskami świateł.

Uwaga! Konieczne jest zaprogramowanie w jednym cyklu programowania kodów wszystkich nadajników, które mają być użyte, w tym również tych już znanych systemowi, ponieważ przy wejściu do programowania kasowane są z pamięci systemu kody wszystkich starych nadajników.

Kupowanie breloka lub innych akcesoriów do alarmów samochodowych

Alarmy Lampart są bardzo popularne wśród kierowców w naszym kraju. Są dość niezawodne, a ich cena jest na akceptowalnym poziomie. Ponadto nowoczesne modele mają dwukierunkową komunikację i niezawodne szyfrowanie sygnału.

Lampart alarmowy LS 90/10 WE

Opis

Ten model sygnalizacji jest uważany za jeden z najbardziej poszukiwanych na rynku. Posiada bogatą funkcjonalność i pozwala na kompleksową ochronę pojazdu.

Urządzenie posiada komunikację dwukierunkową. Chroni to drzwi, bagażnik, maskę i przestrzeń wewnętrzną. W przypadku niebezpieczeństwa właściciel jest powiadamiany sygnałem dźwiękowym, komunikatem na breloku oraz podświetleniem świetlnym. Mówiąc najprościej, syrena włącza się, samochód zaczyna migać reflektorami, a kierowca słyszy dźwięk z pilota.

Uwaga! Alarm Leopard ls 90/10 EC jest w stanie zablokować silnik, jeśli zajdzie taka potrzeba.

System blokady alarmu Leopard łatwo integruje się z dowolnym typem skrzyni biegów i silnika. Wszystkimi funkcjami steruje się za pomocą pilota, który zawsze musi znajdować się w pobliżu kierowcy.

Pilot działa również jako pager. Jest to małe prostokątne urządzenie, które łatwo mieści się w dłoni. Co więcej, jest w stanie zarówno odbierać, jak i wysyłać sygnały. Zasilanie dostarczane jest z półtora woltowej baterii. Średnio jedno ładowanie wystarcza na sześć miesięcy użytkowania.

Aby ułatwić kierowcy monitorowanie swojego samochodu, brelok z alarmem Leopard jest wyposażony w wyświetlacz ciekłokrystaliczny. Z jego pomocą w łatwy sposób można monitorować aktualny stan pojazdu oraz śledzić wykonywanie poleceń.

Uwaga! Pilotem sterują cztery przyciski znajdujące się po bokach breloka.

Gdy kierowca naciśnie jeden z klawiszy, generowany jest zakodowany sygnał radiowy. System jest skonfigurowany w taki sposób, że z każdym kolejnym naciśnięciem zmienia się kodowanie, dzięki czemu nawet w przypadku przechwycenia atakujący nie będzie mógł wykorzystać tych informacji.

Centrala może wyświetlić do 30 poleceń, oto najważniejsze z nich:

• Tryb Bezpieczny;
• drzwi, maska, bagażnik są otwarte;
• tryb parkingowy;
• anty hi-jack;
• zapłon jest włączony.

W zestawie znajduje się również jednokierunkowy panel sterowania. Zasilany jest baterią 3 V. W takim przypadku jedno ładowanie wystarcza na rok pracy. Jeśli zauważysz, że zasięg nadawania i odbioru zmniejszył się, należy wymienić baterię.

Pilot jednokierunkowy ma również cztery przyciski. Wskaźnik LED wskazuje, że sygnał został przesłany. Brak wyświetlacza LCD. Za pomocą tego urządzenia można sterować tylko sygnalizacją.

Instrukcja obsługi alarmu

Jak wspomniano powyżej, na panelu sterowania alarmowego Leopard znajdują się cztery klawisze kontrolne. Z ich pomocą właściciel samochodu może dokonywać pewnych manipulacji swoim samochodem i alarmem.

Uwaga! Niektóre funkcje są uruchamiane przez kombinację klawiszy.

Kluczyk z białą strzałką w lewo odpowiada za uzbrojenie samochodu. Aby wyjąć samochód z alarmu, musisz nacisnąć przycisk po przeciwnej stronie. Te same klucze odpowiadają odpowiednio za blokowanie i odblokowywanie drzwi.

Czas wciskania zmienia również efekt wywołany przez ten lub inny klawisz. Jako przykład rozważ tę samą „strzałkę w lewo”. Jeśli przytrzymasz go i przytrzymasz trochę, strefa ostrzegawcza czujnika wyłączy się. Dwa długie naciśnięcia z rzędu całkowicie wyłączą czujnik.

Klawisz z przekreślonym głośnikiem umożliwia aktywację cichego uzbrojenia. Mówiąc najprościej, jeśli chcesz, aby Twój samochód nie dawał żadnych sygnałów, gdy alarm jest włączony, musisz go nacisnąć.

Na panelu alarmowym Leopard pozostał tylko jeden przycisk o niezwykle dziwnym oznaczeniu. Jest odpowiedzialna za immobilizer. W zasadzie są to główne funkcje tego systemu.

Uwaga! Aby przeprogramować tryby, musisz przytrzymać trzeci przycisk przez ponad 4 sekundy.

Opisaliśmy właśnie podstawowe polecenia, które pozwalają sterować alarmem samochodowym „Leopard”. Ale czasami kierowcy muszą radzić sobie z nietypowymi sytuacjami. Na przykład przypadki utraty panelu sterowania są dość powszechne. Na szczęście istnieje algorytm działań, który pomoże ci z łatwością wyjść z tej sytuacji.

Gdy nie masz centrali alarmowej, aby dezaktywować system, musisz otworzyć drzwi i pozostawić je w tym stanie. Następnie musisz włączyć zapłon. Następnie musisz trzykrotnie nacisnąć przycisk awaryjnego wyłączenia i wprowadzić kod PIN.

Możliwa jest również sytuacja odwrotna: jeśli pilot jest uszkodzony, musisz uzbroić samochód za pomocą alarmu Leopard. Aby to zrobić, po prostu postępuj zgodnie z tym algorytmem:

1. Otwórz drzwi i włącz zapłon.
2. Przy otwartych drzwiach naciśnij trzykrotnie przycisk zatrzymania awaryjnego.
3. Rozlegnie się sygnał dźwiękowy. Reflektory będą migać. Po 20 sekundach miganie powtórzy się.
4. System alarmowy Leopard wejdzie w stan uzbrojenia.

Jest kilka rzeczy, o których należy pamiętać podczas uzbrajania w sytuacji awaryjnej. Będziesz mieć 20 sekund na wyłączenie alarmu bez użycia pilota. Jeśli w tym czasie nie poradzisz sobie, włączy się alarm.

Lampart LS70 / 10

Opis

Alarm Leopard LS70/10 jest również bardzo popularny wśród kierowców. Jest to nieco uproszczona wersja poprzedniego modelu. Ale jego funkcje są więcej niż wystarczające, aby zapewnić Twojemu samochodowi niezawodną ochronę.

Trzeba zacząć od tego, że na pilocie są tylko dwa przyciski sterujące i nie ma wyświetlacza ciekłokrystalicznego. Alarm jest uruchamiany w przypadku otwarcia nieautoryzowanych drzwi, maski lub bagażnika. Również specjalne czujniki zareagują na każde uderzenie.

Jeśli zapłon zostanie włączony, gdy włączony jest tryb bezpieczeństwa, sterowanie silnikiem zostanie zablokowane. Zapobiegnie to kradzieży Twojego samochodu przez intruzów. Eksperci motoryzacyjni polecają dodatkowo zainstaluj czujniki objętości. Będą kontrolować przestrzeń w kabinie i przy samochodzie.

W celu zwiększenia poziomu bezpieczeństwa wbudowany jest system potwierdzania rozbrojenia. Odpowiada za kodowanie twoich sygnałów, co znacznie zwiększa niezawodność ochrony.

Aby chronić przed nieautoryzowanym dostępem, alarm Leopard LS70/10 posiada specjalny system bezpieczeństwa KeeLoq. Jest to zaawansowana technologia kodowania, która pozwala skutecznie przeciwstawiać się przechwytywaczom.

Ważną cechą tego modelu alarmu Leopard jest system zapobiegający skanowaniu. Jego zastosowanie pozwala wykluczyć możliwość losowego wyboru kodów.

W pewnym momencie przestępcy wymyślili bardzo nietypowy sposób włamania się do systemu bezpieczeństwa. Zdjęli i założyli zacisk akumulatora. Systemy prymitywne nie mogły śledzić tej manipulacji. Ale z alarmem Leopard LS70/10 wszystko jest inne. Jest wbudowana pamięć, która rejestruje wszystkie stany samochodu.

Istnieje specjalna funkcja zapobiegająca fałszywym alarmom. Pozwala systemowi na ominięcie „strefy awarii” przy zachowaniu pełnej sprawności. Gdy jest aktywowany, uszkodzony czujnik jest wyłączany.

Uwaga! Aby nastąpiło wyłączenie, czujnik musi być aktywowany osiem razy z rzędu.

Po aktywowaniu obejścia „strefy awarii” wszystkie inne czujniki pozostają aktywne, podobnie jak sam system. Dzięki temu poziom bezpieczeństwa pojazdu jest zminimalizowany.

Ten alarm Leopard ma następujące dodatkowe kanały:

• do zamka bagażnika,
• drzwi kierowcy,
• programowalne wyjście dla trzech opcji.

Pomimo pozornej prostoty LS70/10 zapewnia wysoki poziom ochrony pojazdu. Jedynym poważnym mankamentem jest brak wyświetlacza LCD.

Ten system ma również kod PIN, którego można użyć do wyłączenia alarmu Leopard w sytuacji awaryjnej. Składa się z dwóch liczb, więc nie będzie trudno go zapamiętać. Możesz go zainstalować samodzielnie, jeśli chcesz.

Uwaga! W przypadku dwukrotnego wprowadzenia błędnego kodu PIN system zostanie zablokowany na dwie minuty.

Instrukcje

W tym alarmie Leopard ma znacznie mniej klawiszy sterujących. Mimo to istnieje wiele funkcji i możliwości, oto najważniejsze z nich:

• Uzbrojenie to pierwszy klucz. Aby aktywować, musisz nacisnąć raz. Jeśli zrobisz to dwukrotnie, czujniki wyłączą się.
• Aby wyłączyć strefę ostrzegawczą i uzbroić system, naciśnij raz klawisz z cyfrą 2.
• Aby uzbroić się w trybie cichym, najpierw naciśnij dwa, a potem jeden. Chcąc jednocześnie wyłączyć czujniki, należy dwukrotnie nacisnąć klawisz 1. To samo można zrobić ze strefą ostrzegawczą, wystarczy nacisnąć drugi przycisk po raz trzeci.
• Naciśnij ponownie numer jeden, aby rozbroić system. W takim przypadku zamek zostanie odblokowany tylko w drzwiach kierowcy. Aby otworzyć wszystkie drzwi, naciśnij dwukrotnie.

Te polecenia pozwolą ci wykonać podstawowe manipulacje z alarmem Leopard zgodnie z instrukcjami. Z ich pomocą możesz zamknąć samochód lub otworzyć zamki. Co więcej, każdemu z twoich zespołów będzie towarzyszyć oświetlenie LED.

Wyniki

Opisane w artykule alarmy Leopard są łatwe w obsłudze. Nauka podstawowych poleceń zajmuje pięć minut. Ponieważ na panelach sterowania jest niewiele przycisków, ich kombinacje służą do aktywacji większości funkcji.

Jaką ochronę przed kradzieżą wybrać? Któremu systemowi bezpieczeństwa powierzyć bezpieczeństwo swojego samochodu? Na te pytania wszyscy bez wyjątku kierowcy szukają odpowiedzi. Ktoś stawia na wysoki stopień ochrony, kładąc mniejszy nacisk na komfort zarządzania, ktoś wręcz przeciwnie. Na szczęście istnieje dziś na rynku produkt, który z powodzeniem łączy zarówno pierwszą, jak i drugą jakość. Alarm Leopard jest godnym przykładem tego, jak można uzyskać skuteczny i łatwy w użyciu środek odstraszający przed kradzieżą w przystępnej cenie.

Skład: wybór na każdy gust

Właściciel samochodu ma do wyboru dwie grupy systemów tej marki, które różnią się między sobą zawartością wewnętrzną (funkcjonalnością) i odpowiednio ceną:

1. Klasa ekonomiczna . Do tej grupy alarmów należą również leopard 433 (niezawodny model, który z przyjemnością cieszą się właścicielami niedrogich samochodów krajowych i zagranicznych) oraz leopard nr 300 (być może najbardziej budżetowa opcja).
   Dzięki przemyślanemu oprogramowaniu: optymalnemu zestawowi właściwości bezpieczeństwa i minimalnemu, ale wystarczającemu zestawowi funkcji serwisowych, zarówno te pierwsze, jak i drugie doskonale radzą sobie z przydzielonymi im zadaniami. Cena takich alarmów nie przekracza 3 tysięcy rubli.
2. Klasa biznesowa . Typowym przedstawicielem tej kategorii jest ls 60 10 - alarm lamparta, który ma w swoim arsenale cały niezbędny zestaw cech, w tym:
   • dwukierunkowa komunikacja(wszystkie komunikaty o stanie systemu znajdują odzwierciedlenie na wskaźniku centrali - pilot);
   • tryb turbo timera(zapobiega przyspieszonemu zużyciu silnika);
   • Tryb Anti-Car-Jacking (blokuje silnik podczas jazdy podczas próby kradzieży);
   • zdalne sterowanie(odblokowanie/zablokowanie drzwi, maski, bagażnika);
   • praca z autostartem(według timera, alarmu lub temperatury);
   • inne przydatne opcje wymagane dla 100% ochrony i wygodnego sterowania.

Większymi możliwościami mogą pochwalić się Leopard ls 70 10, a także Leopard LS70/10 EC i inne modele z serii L i LS. Przedział cenowy, w którym znajdują się te alarmy: od 3 tysięcy rubli.

W linii Leopard nie ma alarmów premium.

Instalacja i podłączenie: wszystko jest proste i jasne

Oprócz szerokiego wyboru, producent może zadowolić właściciela samochodu, który preferował alarmy w kształcie lamparta, łatwością instalacji i konfiguracji (podobny prezent otrzymują ci, którzy wolą Cenmax, Starline, Tomahawk, Pharaon i inne). alarmów, ale tylko tych, którzy wstrzymali swój wybór na Leopard).

Urzeka zarówno niska cena, jak i możliwość odmowy skorzystania z usług profesjonalistów i uratowania honoru ich finansów. Wystarczy dokładnie zapoznać się z instrukcją obsługi (niezależnie od modelu, czy jest to Leopard L 90/10 EC czy leopard lr 433, instrukcja obsługi dołączona do zestawu da odpowiedzi na wszystkie pytania).

1. Lokalizacja elementów alarmowych... Stabilna praca systemu w dużej mierze zależy od prawidłowej lokalizacji jego elementów. Idealnie powinny znajdować się w następujący sposób:
   • antena radiowa;(z dala od standardowego okablowania, od metalowych paneli, najlepiej jak najwyżej);
   • blok centralny(w miejscu chronionym przed wilgocią i ciepłem w kabinie np. za deską rozdzielczą);
   • syrena (w miejscu chronionym przed gorącem i wilgocią w komorze silnika, zawsze z opuszczonym klaksonem);
   • czujnik wstrząsów (w kabinie w możliwie najbliższej odległości od osi podłużnej).
2. Połączenie z okablowaniem... Ściśle zgodnie ze schematem połączeń. To wydarzenie nie wymaga specjalnej wiedzy i umiejętności. Wykorzystanie ilustracji diagramu jest dość proste (wszystko jest dostępne i zrozumiałe).

Operacja: często zadawane pytania

Wydawałoby się, że wszystko jest w porządku, zainstaluj, podłącz, używaj, ale podczas pracy kierowca może napotkać pewne trudności, które powodują szereg pytań, w szczególności:

1. Jak korzystać z pęku kluczy? Zazwyczaj w pakiecie alarmów Leopard znajdują się dwa breloki (pierwszy to główny, wyposażony w wyświetlacz LCD, przeznaczony do pełnego dostępu do opcji systemu, drugi, dodatkowy, zaprogramowany do wykonywania tylko podstawowych funkcji sterujących). Zarówno jedno, jak i drugie wysyłają polecenia do systemu poprzez naciśnięcie przycisku lub kombinacji przycisków (o konkretnych odpowiednikach przycisków lub ich kombinacjach dla wywoływanej opcji można dowiedzieć się z instrukcji obsługi).
2. Jak znaleźć model po breloku? A co jeśli model alarmu jest nieznany, ale jest już zainstalowany w aucie i też trzeba go jakoś kontrolować. Sieć WWW zadecyduje o wszystkim. Wystarczy porównać swój brelok z tymi, które Internet zaoferuje do oglądania i znaleźć swój własny wśród ogromnej rzeszy.
3. Jak włączyć autoodtwarzanie? Po opanowaniu centrali i nieznanym alarmie „znalazł swoją nazwę”, nadszedł czas, aby pomyśleć o komforcie. Prawie wszystkie systemy w gamie Leopard są alarmami autostartu.
   Opcję tę można aktywować wybierając w tabeli programowania żądane parametry (czas startu, interwał między włączeniem silnika, próg temperatury krytycznej, przy której zostanie uruchomiony silnik) i kolejno wciskając przyciski:
   • przycisk 1 (przytrzymaj, aż pojawi się 1 krótki dźwięk);
   • przycisk 1 (wciśnij i przytrzymaj ponownie, aż na ekranie pojawi się odpowiednia ikona, wskazująca start według temperatury);
   • Przycisk 2 (do pojawienia się ikony startu timera);
   • Przycisk 3 (do pojawienia się ikony uruchomienia alarmu).

To wszystko włączone jest automatyczne uruchamianie (ponowne naciśnięcie w tej samej sekwencji wyłączy tryb).

Warto zauważyć, że pomimo rozsądnej ceny (co już samo w sobie jest atrakcyjne), alarmy Leopard zasługują tylko na pozytywne recenzje. Jak można odmówić tak korzystnej i skutecznej ochrony przed kradzieżą?

Twój system bezpieczeństwa zapewnia proste i kodowane tryby awaryjnego wyłączania, które można wybrać poprzez programowanie.

W przypadku braku lub uszkodzenia centrali alarmowej, aby rozbroić alarm: otwórz drzwi i pozostaw je otwarte, włącz zapłon, naciśnij 3 razy przycisk wyłączenia awaryjnego lub wprowadź kod PIN (jeśli tryb kodu jest włączony przez oprogramowanie), następnie wyłącz zapłon.

Aby wprowadzić kod PIN:

1. Otwórz drzwi i pozostaw je otwarte.

2. Włącz zapłon.

3. Naciśnij przycisk zatrzymania awaryjnego kilka razy równą pierwszej cyfrze ustawionego kodu PIN.

4. Wyłącz i ponownie włącz zapłon.

5. Naciśnij przycisk awaryjnego wyłączenia kilka razy równą drugiej cyfrze kodu PIN.

6. Wyłączyć zapłon. Jeżeli kod PIN zostanie wprowadzony poprawnie, system zostanie rozbrojony.

Leopard LS30/10, Leopard LS50/10, Leopard LS70/10...

Awaryjne wyłączenie alarmu.

W przypadku braku lub uszkodzenia breloka z alarmem, aby rozbroić system, otwórz drzwi kluczykiem, wywoła to alarm, wsiądź do samochodu, trzykrotnie włącz zapłon w ciągu 7 sekund i zostaw włączony. Systemowa dioda LED wyemituje szybką serię błysków, a następnie będzie migać równomiernie w tempie mniej więcej raz na sekundę. Po zliczeniu liczby błysków równej pierwszej cyfrze kodu PIN wyłącz zapłon i włącz go ponownie. Po krótkiej serii błysków dioda LED zacznie ponownie migać w tempie 1 raz na sekundę. Po zliczeniu ilości błysków równej drugiej cyfrze wyłącz zapłon. System zostanie rozbrojony.

Lampart LR435...

Awaryjne wyłączenie alarmu.

W przypadku braku lub uszkodzenia breloka z alarmem, aby rozbroić system należy: otworzyć drzwi kluczem, włączy to 30-sekundowy tryb alarmu, wsiąść do samochodu, pozostawiając otwarte drzwi, przekręcić zapłon włączanie i wyłączanie tyle razy, ile wynosi ustawiona wartość kodu PIN.

Jeśli kod zostanie wpisany poprawnie, system zostanie rozbrojony po 30 sekundach alarmu. W przypadku wprowadzenia błędnego kodu alarm zostanie powtórzony.