Wskazuje lampkę sygnalizacyjną. Przewodnik: najbardziej mylące ikony deski rozdzielczej samochodu

Kierowcy są powiadamiani o obecności usterek w różnych systemach pojazdu za pomocą. Nie zawsze można intuicyjnie rozszyfrować znaczenie takich płonących ikon, ponieważ nie wszyscy kierowcy są dobrze zorientowani w samochodach. Ponadto w różnych samochodach oznaczenie graficzne jednej całości samej ikony może się różnić. Należy zauważyć, że nie każda lampka na panelu sygnalizuje tylko krytyczną awarię. Wskazanie świecących się pod ikonami jest podzielone kolorami na 3 grupy:

Czerwone ikony mówić o niebezpieczeństwie, a jeśli jakieś oznaczenie zaświeci się w tym kolorze, należy zwrócić uwagę na sygnał komputera pokładowego, aby podjąć działania w celu szybkiego usunięcia usterki. Czasami nie są one tak krytyczne, a czasami można, a czasami nie warto, kontynuować jazdy samochodem, gdy na panelu świeci się taka ikona.

Kluczowe ikony pulpitu nawigacyjnego

Żółte wskaźniki ostrzegać o usterce lub konieczności podjęcia działań w celu prowadzenia samochodu lub jego naprawy.

Zielone żarówki informować o funkcjach serwisowych samochodu i ich działalności.

Przedstawiamy listę najczęściej zadawanych pytań oraz transkrypcję, co oznacza płonącą ikonę na panelu.

Ikony informacyjne

Ikona samochodu może świecić inaczej, zdarza się, że świeci się ikona „samochód z kluczem”, ikona „samochód z zamkiem” lub wykrzyknik. O wszystkich tych oznaczeniach w kolejności:

Gdy ten wskaźnik jest włączony ( kluczowy samochód), wówczas informuje o usterkach w pracy silnika (często awaria czujnika) lub części elektronicznej skrzyni biegów. Aby poznać dokładny powód, dla którego będziesz musiał produkować.

Oświetlone czerwony samochód z zamkiemco oznacza, że \u200b\u200bsą problemy w działaniu standardowego systemu antykradzieżowego i nie będzie można uruchomić auta, ale jeśli ta ikona miga, gdy auto jest zamknięte, to wszystko jest normalne - auto jest zablokowane.

Żółty wskaźnik maszyny z wykrzyknikiem powiadamia kierowcę pojazdu hybrydowego o usterce elektrycznej. Zresetowanie błędu poprzez wyrzucenie zacisku akumulatora nie rozwiąże problemu - potrzebna jest diagnostyka.

Ikona otwartych drzwi wszyscy są przyzwyczajeni do tego, że pali się, gdy drzwi lub pokrywa bagażnika są otwarte, ale jeśli wszystkie drzwi są zamknięte, a żarówka z jednymi lub czterema drzwiami nadal świeci, to często problemu należy szukać w wyłącznikach krańcowych drzwi (styki przewodowe).

Zaczyna migać, gdy system stabilizacji toru jazdy wykryje śliski odcinek drogi i jest aktywowany w celu uniknięcia poślizgu poprzez zmniejszenie mocy silnika i hamowanie ślizgającego się koła. W takiej sytuacji nie powinieneś się martwić. Ale gdy w pobliżu takiego wskaźnika pojawi się klucz, trójkąt lub przekreślona ikona poślizgu, oznacza to, że system stabilizacji jest uszkodzony.

Pojawia się na tablicy wyników, gdy nadchodzi czas na serwisowanie samochodu. Jest także wskaźnikiem informacyjnym po jego konserwacji.

Ikony ostrzegawcze na panelu

Ikona kierownicy może świecić w dwóch kolorach. Jeśli żółta kierownica jest włączona, to wymagana jest adaptacja, a gdy pojawi się czerwony obraz kierownicy z wykrzyknikiem to już warto się martwić o awarię wspomagania kierownicy czy EUR. Gdy czerwona kierownica jest włączona, prawdopodobnie bardzo trudno będzie skręcić kierownicą.

Zwykle miga, gdy samochód jest zamknięty; w tym przypadku wskaźnik czerwonego auta z białym kluczykiem sygnalizuje, że działa system antykradzieżowy. Ale są 3 główne powody, dla których immo świeci się stale: nie jest aktywowane, jeśli tag z kluczyka nie jest odczytany lub system antykradzieżowy jest uszkodzony.

Zapala się nie tylko, gdy dźwignia hamulca ręcznego jest aktywna (podniesiona), ale także, gdy klocki hamulcowe są zużyte lub konieczne jest ich uzupełnienie /. W samochodzie z elektronicznym hamulcem ręcznym lampka hamulca postojowego może się zapalić z powodu usterki wyłącznika krańcowego lub czujnika.

Ma kilka opcji iw zależności od tego, która jest włączona, odpowiednio wyciąga wnioski dotyczące problemu. Jedna czerwona lampka z obrazem skali termometru wskazuje na podwyższoną temperaturę w układzie chłodzenia silnika, natomiast żółty zbiornik wyrównawczy z falami wskazuje na niski poziom płynu chłodzącego w układzie. Warto jednak wziąć pod uwagę, że lampka płynu chłodzącego nie zawsze zapala się na niskim poziomie, może to tylko „usterka” czujnika lub pływak w cylindrze rozprężnym.

Mówi o niskim poziomie cieczy w zbiorniku wyrównawczym myjki do szyb. Taki wskaźnik zapala się nie tylko, gdy poziom faktycznie spada, ale także gdy czujnik poziomu jest zatkany (styki czujnika są pokryte powłoką z powodu złej jakości cieczy), dając fałszywy sygnał. W niektórych samochodach czujnik poziomu jest wyzwalany, jeśli specyfikacja płynu w spryskiwaczu nie jest spełniona.

Jest wskaźnikiem regulacji antyspinowej. Elektroniczna jednostka tego systemu jest połączona z czujnikami ABS. Ciągłe świecenie takiej lampki oznacza, że \u200b\u200bASR nie działa. W różnych samochodach taka ikona może wyglądać inaczej, ale często w postaci wykrzyknika w trójkącie ze strzałką dookoła lub samego napisu lub w postaci samochodu na śliskiej drodze.

Według informacji z instrukcji wskazuje to na awarię układu oczyszczania spalin, ale z reguły takie światło zaczyna się palić po złym tankowaniu lub błędzie czujnika. System rejestruje przerwy w zapłonie mieszanki, w wyniku których wzrasta zawartość szkodliwych substancji w spalinach iw efekcie zapala się kontrolka „spaliny” na desce rozdzielczej. Problem nie jest krytyczny, ale należy przeprowadzić diagnostykę, aby znaleźć przyczynę.

Zgłaszanie błędów

Zapala się w przypadku spadku napięcia w sieci pokładowej, często taki problem wiąże się z brakiem ładowania akumulatora z generatora, dlatego można go też nazwać „ikoną generatora”. W pojazdach z silnikiem hybrydowym wskaźnik ten jest uzupełniony napisem „MAIN” u dołu.

To czerwona olejarka - wskazuje na spadek poziomu oleju w silniku samochodu. Ta ikona zapala się po uruchomieniu silnika i nie gaśnie po kilku sekundach lub może zapalić się podczas jazdy. Fakt ten wskazuje na problemy w układzie smarowania lub spadek poziomu lub ciśnienia oleju. Ikona oleju na panelu może mieć kroplę lub falę na dole; w niektórych samochodach wskaźnik uzupełniony jest o min, senso, napis poziomu oleju (napisy żółte) lub po prostu litery L i H (charakteryzujące niski i wysoki poziom oleju).

Może świecić w kilku wersjach: jako czerwony napis SRS i AIRBAG oraz „czerwony mężczyzna zapięty pasem”, a przed nim kółko. Gdy na panelu świeci się jedna z tych ikon, to ten komputer pokładowy powiadamia o usterce w systemie bezpieczeństwa biernego, aw razie wypadku poduszki powietrzne nie zostaną uruchomione. Powody, dla których znak poduszki się świeci i jak rozwiązać problem, przeczytaj artykuł na stronie.

Ikona wykrzyknika może wyglądać inaczej, a jego znaczenie będzie odpowiednio inne. Na przykład, gdy świeci się na czerwono (!) W kółku, oznacza to awarię układu hamulcowego i zaleca się, aby nie kontynuować jazdy, dopóki nie zostanie wyjaśniona przyczyna jej pojawienia się. Mogą być bardzo różne: hamulec ręczny jest podniesiony, klocki hamulcowe są zużyte lub poziom płynu hamulcowego spadł. Obniżony poziom jest po prostu niebezpieczny, bo przyczyną może być nie tylko mocno zużyte klocki, w wyniku czego po wciśnięciu pedału ciecz rozchodzi się po układzie, a pływak daje sygnał o niskim poziomie, może gdzieś uszkodzić przewód hamulcowy, a to jest dużo poważniejsze. Chociaż bardzo często wykrzyknik zapala się, jeśli pływak (czujnik poziomu) jest niesprawny lub zwarty, a potem po prostu kłamie. W niektórych samochodach wykrzyknikowi towarzyszy napis „BRAKE”, ale nie zmienia to istoty problemu.

Kolejny wykrzyknik można zapalić w postaci znaku uwagi, zarówno na czerwonym tle, jak i na żółtym tle. Zapalenie się żółtego napisu „uwaga” informuje o usterce w elektronicznym układzie stabilizacji, a jeśli na czerwonym tle to po prostu ostrzega o czymś kierowcę iz reguły na wyświetlaczu deski rozdzielczej świeci się tekst wyjaśniający lub jest połączony z innymi informacyjnymi Przeznaczenie.

Odznaka ABS może mieć kilka opcji wyświetlania na desce rozdzielczej, ale niezależnie od tego we wszystkich samochodach oznacza to to samo - pojawienie się usterki w układzie ABS, a także, że w tej chwili nie działa układ przeciwblokujący kół. Możesz znaleźć przyczyny w naszym artykule. W takim przypadku można wykonać ruch, ale nie musisz polegać na działaniu ABS, hamulce będą działać normalnie.

Może okresowo zapalać się lub palić się stale. Żarówka z takim napisem informuje o problemach z układem stabilizacji. Wskaźnik elektronicznego programu stabilizacji z reguły świeci się z jednego z dwóch powodów - albo czujnik kąta skrętu jest niesprawny, albo czujnik świateł hamowania (inaczej „żaba”) nakazał żyć długo. Chociaż jest poważniejszy problem, na przykład zasłonięty jest czujnik ciśnienia hamowania.

Niektórzy kierowcy mogą nazywać to „ikoną wtryskiwacza” lub zapalać się na żółto podczas pracy silnika. Informuje o występowaniu błędów silnika i usterkach jego układów elektronicznych. Aby określić przyczynę jego pojawienia się na wyświetlaczu deski rozdzielczej, przeprowadza się autodiagnostykę lub diagnostykę komputerową.

Ikona świec żarowych może zapalić się na desce rozdzielczej samochodu z silnikiem Diesla, znaczenie tego wskaźnika jest dokładnie takie samo, jak ikona zaznaczenia w samochodach benzynowych. Gdy w pamięci modułu elektronicznego nie ma błędów, ikona spirali powinna zgasnąć po rozgrzaniu silnika i zgaszeniu świec żarowych. Jak sprawdzić świece żarowe.

Ten materiał ma charakter informacyjny dla większości właścicieli samochodów. I chociaż absolutnie wszystkie możliwe ikony wszystkich istniejących samochodów nie są tutaj przedstawione, możesz niezależnie zrozumieć główne symbole deski rozdzielczej samochodu i nie włączać alarmu, gdy zobaczysz, że ikona na panelu ponownie się zaświeciła.

Wiele lampek ostrzegawczych włącza się po włączeniu zapłonu i gaśnie natychmiast po uruchomieniu silnika. Sugeruje to, że systemy pojazdu działają dobrze. Jeśli w samochodzie dojdzie do awarii, każda z lampek ostrzegawczych da sygnał. W takim przypadku musisz zdiagnozować wadliwy układ pojazdu.

Lampka kontrolna z symbolem silnika

Jeśli ta lampka zapala się podczas jazdy, oznacza to, że niektóre układy silnikowe lub czujniki są uszkodzone. Jeśli silnik zgaśnie z powodu wyczerpania się paliwa, lampka może się zapalić po tankowaniu. W tym czasie silnik może nie rozwinąć maksymalnej mocy. Gdy taka lampka się zapali silnik będzie pracował w trybie bezpiecznym. Ten tryb zapewni niezbędne warunki do jazdy i zapobiegnie awariom systemu. W takim przypadku moc silnika spada i może się zgaśnie.

Lampka kontrolna ładowania akumulatora

Jeśli ta lampka podczas uruchamiania silnika nadal pali się lub zapala podczas jazdy, oznacza to usterkę w obwodzie ładowania. Podczas jazdy z zapaloną lampką ładowania akumulator dość szybko się rozładuje.

Lampka kontrolna temperatury

Jeśli ciecz w układzie chłodzenia przekroczy maksymalną dopuszczalną temperaturę, lampka zacznie migać i może zabrzmieć brzęczyk. W takim przypadku samochód należy zatrzymać, aby silnik ostygł. Jeśli pójdziesz dalej z płonącą i brzmiącą lampą, silnik ulegnie awarii i będzie wymagał dość poważnych napraw.

Lampka ostrzegawcza poduszki

W przypadku, gdy lampka nie zapala się przy uruchamianiu silnika lub po krótkim czasie nie gaśnie, oznacza to usterkę w układzie poduszek powietrznych. Ponadto w przypadku awarii lampka może świecić się w sposób ciągły lub migać, gdy pojazd jest w ruchu.

Kontrolka ostrzegawcza spadku ciśnienia oleju

Jeśli lampka ostrzegawcza nie zapala się przed uruchomieniem silnika lub zaczyna świecić, gdy pojazd jest w ruchu, oznacza to niskie ciśnienie w układzie smarowania. W takim przypadku natychmiast wyłącz silnik. Nie można prowadzić samochodu, gdy lampka jest włączona.

Kontrolka pasów bezpieczeństwa

Ta lampka zapala się, gdy włączony jest zapłon, a pas bezpieczeństwa nie jest zapięty. Może zostać podany sygnał ostrzegawczy. Lampka ostrzegawcza i brzęczyk wyłączają się po chwili, jeśli pas bezpieczeństwa jest zapięty.

Lampka ostrzegawcza immobilizera

W przypadku wykrycia usterki immobilizera lampka ostrzegawcza zacznie migać.

Lampka ostrzegawcza świec żarowych

Po włączeniu zapłonu lampka pozostanie zapalona przez chwilę lub może natychmiast zgasnąć. Gdy świece żarowe dobrze się nagrzeją, lampka gaśnie. W pojazdach wyposażonych w silniki z wtryskiem bezpośrednim lampka może się zapalić lub nie.

Lampka kontrolna niezamkniętych drzwi

Ta lampka zapala się, gdy drzwi są otwarte lub nie do końca zamknięte. Przed rozpoczęciem jazdy upewnij się, że zgasła lampka otwartych drzwi. Jeśli drzwi nie są całkowicie zamknięte, mogą się otworzyć podczas jazdy.

Kontrolka ostrzegawcza obecności wody we wkładzie filtra paliwa

Jeśli filtr paliwa jest czysty, lampka powinna zaświecić się i zgasnąć po uruchomieniu silnika. Kiedy ilość wody zgromadzonej w studzience przekroczy określony poziom, lampka zapala się i emituje sygnał dźwiękowy. Moc silnika jest zmniejszona. Jeśli lampka zapala się podczas jazdy, należy sprawdzić filtr paliwa. Jazda z włączoną lampką może spowodować uszkodzenie układu wtryskowego i silnika. Natychmiast usuń wodę z miski filtra.

Lampka ostrzegawcza niewystarczającego poziomu paliwa

Zapala się, gdy w zbiorniku jest mało paliwa. Kiedy lampka się zapali, musisz zatankować. Wskazane jest zatankowanie samochodu przed zapaleniem lampy.

Lampka ostrzegawcza wspomagania kierownicy

Jeśli lampka zapala się podczas jazdy, należy sprawdzić układ.

Lampka ostrzegawcza ABS

Jeśli lampka nie przestaje się palić po uruchomieniu silnika lub zapala się podczas jazdy to należy sprawdzić układ. W takim przypadku układ ABS nie zostanie uwzględniony w pracy, jednocześnie układ hamulcowy będzie sprawny. Po uruchomieniu silnika autodiagnostyka układu sprawdzi ciśnienie w układzie hydraulicznym napędu hamulca w ciągu kilku sekund. Pedał hamulca może powodować zwiększony hałas i wibracje. Oznacza to, że system działa poprawnie.

Lampka ostrzegawcza hamulca

Lampka zapala się, gdy dźwignia hamulca ręcznego jest podniesiona lub poziom płynu w zbiorniku hamulca jest niewystarczający. Jeśli maszyna nadal porusza się z podniesioną dźwignią hamulca ręcznego, zapala się lampka i rozlega się sygnał dźwiękowy. Następnie musisz natychmiast zatrzymać i opuścić dźwignię hamulca ręcznego. Poruszanie się, gdy sygnał jest włączony, jest niebezpieczne.

Ogólne stanowisko: Symbole lampek sygnalizacyjnych i ostrzegawczych, a także kontrolki włączonego biegu i wybranego programu automatycznej skrzyni biegów świecą diodami LED.

Ogólna lampka ostrzegawcza usterek układu hamulcowego: Lampka ostrzegawcza zapala się przez LCM, gdy na przykład wykryje, że poziom płynu hamulcowego jest zbyt niski lub zestaw wskaźników wykryje przerwanie przewodu prowadzącego do masy czujnika zużycia okładzin hamulcowych. Lampka ostrzegawcza zapala się również po włączeniu zapłonu w celu wskazania gotowości do pracy (kontrola przed jazdą) i gaśnie, gdy silnik osiągnie prędkość powyżej 400 obr / min.

Lampka ostrzegawcza pasa bezpieczeństwa: Lampka ostrzegawcza pasów bezpieczeństwa działa w zależności od danych kodowania. W pojazdach bez mikrokontaktu w zapięciu pasa zapala się na 6 sekund po "zacisku 15 ON".

W pojazdach z mikrokontaktem zapięcia pasa bezpieczeństwa lampka ostrzegawcza zapala się, gdy „zacisk 15 ON” na sygnał odpowiedniego komunikatu przesłanego przez magistralę nadwozia z jednostki LCM i zapala się, aż styk się zamknie (do momentu kliknięcia zapięcia pasa).

Kontrolka rezerwy paliwa: Styk rezerwy w czujniku poziomu paliwa nie służy do włączania lampki ostrzegawczej rezerwy paliwa. Uruchamia się go przez porównanie poziomu napełnienia zbiornika paliwa i progu rezerwy paliwa.

Sterownik silnika otrzymuje w celach informacyjnych sygnał „paliwo w zbiorniku”. Jest połączony z lampką ostrzegawczą rezerwy paliwa i zapala się na 2 s podczas kontroli działania, gdy zacisk 15 jest włączony (kontrola przed jazdą).

Kontrolki do włączania kierunkowskazów: Lampki kontrolne włączania kierunkowskazów zapalają się wraz z odpowiednim komunikatem przesłanym przez magistralę K-Bus z LCM do zestawu wskaźników.

Lampka ostrzegawcza świateł przeciwmgielnych: Lampka ostrzegawcza świateł przeciwmgielnych zapala się po wysłaniu komunikatu przez K-Bus z LCM do zestawu wskaźników.

Lampka ostrzegawcza tylnych świateł przeciwmgielnych: Lampka ostrzegawcza tylnych świateł przeciwmgielnych zapala się po wysłaniu komunikatu przez K-Bus z LCM do zestawu wskaźników.

Lampka kontrolna świateł drogowych: Lampka ostrzegawcza świateł drogowych zapala się po wysłaniu komunikatu przez K-Bus z LCM do zestawu wskaźników.

Lampka ostrzegawcza poziomu oleju: Lampka ostrzegawcza poziomu oleju zapala się po wysłaniu komunikatu przez magistralę K z LCM do zestawu wskaźników.

Zawieszenie pneumatyczne:

Lampka sygnalizacyjna zapala się na 2 s z odpowiednim kodowaniem, aby sprawdzić działanie, gdy zacisk 15 jest włączony (kontrola przed jazdą).

Zawieszenie pneumatyczne: Jeśli obecne jest kodowanie, zapala się lampka ostrzegawcza i pojawia się odpowiedni komunikat przez magistralę K z EHC do zestawu wskaźników.

Awaria transmisji: Jeśli automatyczna skrzynia biegów jest zakodowana, lampka ostrzegawcza zapala się i pojawia się odpowiedni komunikat (150 bodów) z jednostki sterującej automatycznej skrzyni biegów. Linia danych zestawu wskaźników przekazuje również informacje o włączonym biegu, a następnie wyświetla te informacje na wyświetlaczu.

Uwaga

Lampka kontrolna ciśnienia oleju: Ta lampka kontrolna jest włączana przez przełącznik ciśnienia oleju.

Kontrolka ładowania akumulatora: Lampka kontrolna zapala się na sygnale D + na zacisku 61 (napięcie ładowania jest w przybliżeniu równe napięciu sieci pokładowej) do zestawu wskaźników.

Lampka ostrzegawcza hamulca postojowego: Lampka ostrzegawcza jest włączana przez mikrostyk hamulca postojowego. Po zwolnieniu hamulca postojowego mikrokontakt jest otwarty.

Lampka sygnalizacyjna zapala się na 2 s, aby sprawdzić działanie, gdy zacisk 15 jest włączony (kontrola przed jazdą).

Lampka ostrzegawcza poduszki powietrznej: Lampka ostrzegawcza zapala się na sygnał (masa) z komputera poduszki powietrznej.

Lampka ostrzegawcza ABS: Lampka kontrolna jest włączana przez komputer ABS. Ponieważ ta lampka ostrzegawcza musi się świecić również w przypadku awarii przewodu sygnałowego, jest dla niej druga linia sygnałowa w zestawie wskaźników. W tym nowym ECU ABS drugi przewód musi być uziemiony, aby lampka ostrzegawcza ABS zaczęła się świecić. W nowej funkcji (przewód sygnałowy wysokiego poziomu (napięcie sieciowe) - lampa świeci, przewód sygnałowy niskiego poziomu (masa) - lampa nie świeci i przewód sygnałowy wysokiego poziomu (wysokopoziomowy, rozwarty) - lampa świeci) uwzględniany jest przewód sygnałowy rozwarty. Poprzednia funkcja (przewód sygnałowy wysokiego poziomu (wysoka rezystancja) - lampa nie świeci, a przewód sygnałowy niskiego poziomu (masa) - lampa włączona) jest możliwa w przyszłości.

Lampka kontrolna katalizatora (wersja japońska): Lampka ostrzegawcza „Przegrzanie katalizatora” zapala się w odpowiedzi na sygnał (masa) z wyłącznika termicznego układu oczyszczania spalin.

Lampka ostrzegawcza „Check Engine” zapala się wraz z sygnałem (masa) ze sterownika silnika.

Lampka ostrzegawcza podgrzewania (silnik wysokoprężny): Lampka ostrzegawcza podgrzewania zapala się na sygnał (masa) ze sterownika silnika.

Lampka kontrolna do włączania systemu kontroli prędkości: Lampka kontrolna włączania tempomatu zapala się sygnałem (masa) z kalkulatora tempomatu, aw pojazdach z silnikiem wysokoprężnym - ze sterownika silnika.

Sprawdź silnik (lampka ostrzegawcza układu wydechowego): Lampka ostrzegawcza ASC zapala się na sygnał (masa) ze sterownika silnika. Jeśli układ ASC jest wyłączony, lampka ostrzegawcza świeci się w sposób ciągły. Jeśli ASC jest włączony, lampka ostrzegawcza gaśnie po wykonaniu kontroli przed jazdą i miga, gdy system reguluje trakcję.

Lampka sygnalizacyjna zapala się na 2 s, aby sprawdzić działanie, gdy zacisk 15 jest włączony (kontrola przed jazdą).

Urządzenia ostrzegawcze służą do informowania kierowcy o warunkach pracy oraz o tym, czy samochód nie ma żadnych usterek, które mogłyby spowodować poważne uszkodzenie lub uszkodzenie pojazdu. W przypadku awarii dowolnego systemu odpowiednia lampka awaryjna zapala się lub miga.

Gdy zapalą się te lampki ostrzegawcze na tablicy wskaźników, należy natychmiast zatrzymać się, gdy tylko pozwolą na to warunki jazdy.

Większość lamp awaryjnych włącza się na kilka sekund po zwróceniu kluczyka ze stacyjki i uruchomieniu autotestu. Jeśli niektóre z lampek awaryjnych zgasną lub niektóre pozostaną włączone lub zaczną migać po uruchomieniu silnika, skontaktuj się z autoryzowanym warsztatem w celu przeprowadzenia diagnostyki i naprawy.

LAMPKA SYGNALIZACYJNA NISKIEGO PALENIA

Lampka zapala się, gdy poziom paliwa jest minimalny i kwadratowe działki wskaźnika poziomu paliwa ( 3 ) są wyczerpane. Jeśli lampa zacznie się palić, jak najszybciej napełnij zbiornik.

WSKAŹNIK TEMPERATURY PŁYNU CHŁODZĄCEGO (4)

Liczba wyświetlanych słupków zależy od temperatury płynu chłodzącego. Ostrzeżenie jest generowane tylko wtedy, gdy zaświecą się ostatnie trzy kwadratowe słupki.

LAMPA PRZEGRZANIA CHŁODZIWA

W trybie normalnym lampka zapala się na kilka sekund, a następnie gaśnie po wyłączeniu silnika. Jeżeli po kilku sekundach lampka zapali się ponownie i mruga lub świeci się z powodu przegrzania płynu chłodzącego podczas jazdy należy natychmiast zatrzymać samochód i wyłączyć silnik, a następnie sprawdzić poziom płynu chłodzącego i dolać go zgodnie ze specyfikacją.

Uważaj na oparzenia! Gdy silnik się przegrzewa, układ chłodzenia jest w stanie wysokiej temperatury i wysokiego ciśnienia, więc po ostygnięciu silnika należy otworzyć korek chłodnicy. Nie dotykaj wentylatora chłodnicy!

LAMPA AWARII ABS

Lampka zapala się na kilka sekund po włączeniu zapłonu iw tym czasie system przeprowadza niezależną kontrolę ABS w celu potwierdzenia poprawności działania. Jeżeli lampka świeci się lub miga po włączeniu zapłonu, oznacza to usterkę w układzie ABS. Jednak pojazd ma możliwość zastosowania konwencjonalnych hamulców (brak ABS). Udaj się do autoryzowanego serwisu w celu przeprowadzenia diagnostyki i naprawy. Jedź ostrożnie i staraj się nie przekraczać prędkości. Zapoznaj się z sekcją Hamulce, aby uzyskać ważne informacje dotyczące użytkowania i naprawy systemu.

LAMPKA HAMULCA POSTOJOWEGO I LAMPKA SYGNAŁU USTERKI HAMULCA

Włącz zapłon i zaciągnij hamulec postojowy, zapali się lampka hamulca postojowego. Lampka hamulca postojowego zgaśnie, gdy tylko dźwignia zostanie zwolniona. Stan hamulca postojowego jest sygnalizowany lampką.

Lampka awarii hamulca zapala się, gdy układ hamulcowy działa nieprawidłowo lub poziom płynu hamulcowego jest poniżej wymaganego (położenie MIN).

Jeśli lampka świeci się ciągle, sprawdź poziom płynu hamulcowego. Jeśli tak, natychmiast dolej płynu hamulcowego do wymaganego poziomu, czyli między znakami MIN i MAX, i zleć autoryzowanemu warsztatowi sprawdzenie układu.

W przypadku, gdy lampka usterki układu ABS i tradycyjna lampka usterki hamulca są aktywne razem, zatrzymaj samochód tak szybko, jak to możliwe, przestrzegając środków bezpieczeństwa w jak największym stopniu. Przed rozpoczęciem jazdy zlecić autoryzowanej stacji serwisowej sprawdzenie układu hamulcowego.

LAMPKA SYGNALIZACYJNA PASÓW BEZPIECZEŃSTWA

Gdy kluczyk zapłonu jest włączony, a pas bezpieczeństwa nie jest zapięty, lampka ta miga, ostrzegając kierowcę o konieczności zapięcia pasa.

LAMPKA AWARII SILNIKA

Lampka miga, gdy kluczyk jest włączony, a rozszerzona diagnostyka stanu pokładowego (EOBD) rozpoczyna autotest; jeżeli układ nie stwierdzi żadnych usterek, po uruchomieniu silnika lampka alarmowa gaśnie; Jeśli lampka nie gaśnie lub nie zapala się podczas jazdy, oznacza to, że pojazd jest uszkodzony, a dopuszczalny poziom gazów cyklopneanowych przekracza poziom określony w normach krajowych, dlatego należy skontaktować się z autoryzowaną stacją serwisową Chery w celu naprawy.

Lub - LAMPA SYGNALIZACYJNA ŚWIATŁA DROGOWEGO

Lampka zapala się, gdy włączone są światła drogowe lub migają reflektory.

LAMPKA SYGNALIZACYJNA REFLEKTORA

LAMPKA SYGNALIZACYJNA ŚWIATŁA PRZECIWMGIELNEGO

Lampa włącza się lub wyłącza, gdy przednie światła przeciwmgielne są odpowiednio włączane lub wyłączane.

TYLNE ŚWIATŁO PRZECIWMGŁOWE

Światło włącza się lub wyłącza, gdy tylne światła przeciwmgielne są włączane lub wyłączane zgodnie z.

LAMPY SYGNALIZACYJNE

Migają, gdy włączony jest lewy lub prawy kierunkowskaz. Odpowiednia lampka kontrolna zapala się i miga (powoli) w momencie, gdy lampa włącza się w prawo lub w lewo. Obie lampki będą migać jednocześnie, gdy alarm jest aktywny.

Uwaga: wielu właścicieli samochodów zauważa, że \u200b\u200bjasność kierunkowskazów jest zbyt niska, tj. dyskretny, a ponieważ na panelu nie ma regulacji jasności podświetlenia, jedynym sposobem na zwiększenie jasności strzałek jest wymiana żarówek na mocniejsze diody LED.

LAMPKA SYGNALIZACYJNA PODUSZKI POWIETRZNEJ

Lampka alarmowa miga i gaśnie po włączeniu zapłonu po kilku sekundach, co oznacza, że \u200b\u200bpoduszka powietrzna działa normalnie; w przypadku awarii zapala się lampka alarmowa, sygnalizując awarię.

O usterce świadczy również fakt, że lampka zapala się, gdy pojazd jest w ruchu. Udaj się do autoryzowanego warsztatu w celu sprawdzenia.

LAMPKA SYGNALIZACYJNA ZWOLNIENIA PODUSZKI POWIETRZNEJ PRZEDNIEGO PASAŻERA

LAMPKA SYGNAŁOWA NISKIEGO OLEJU W SILNIKU

Lampka zapala się po włączeniu zapłonu i gaśnie po kilku sekundach. Proszę natychmiast zatrzymać samochód, jeśli lampka nie zgaśnie lub nadal miga podczas jazdy i wyłącz silnik, aby sprawdzić poziom oleju silnikowego.

Natychmiast uzupełnij olej, jeśli poziom oleju jest za niski. Jeśli zużycie oleju silnikowego jest zbyt wysokie, zleć sprawdzenie w warsztacie.

LAMPKA SYGNALIZACYJNA, OSTRZEŻENIE O CZASIE WYMIANY OLEJU SILNIKOWEGO.

Zapala się, gdy należy wymienić olej silnikowy. System uwzględnia tylko przebieg między dwoma wymianami oleju; przedział czasu nie jest brany pod uwagę. Oznacza to, że może być konieczna wymiana oleju, zanim zapali się lampka ostrzegawcza. (cm. " ").

LAMPKA KONTROLNA ŁADOWANIA AKUMULATORA

Lampka kontrolna ładowania akumulatora wskazuje stan pracy generatora.

Lampka zapala się tylko przy włączonym zapłonie i gaśnie po uruchomieniu silnika. Oznacza to, że generator ładuje akumulator.

Zatrzymaj pojazd natychmiast, jeśli lampka zapali się i zapali się, gdy pojazd jest w ruchu, i wyłącz silnik, aby sprawdzić pasek alternatora. Jeśli pasek jest w porządku, udaj się do najbliższego autoryzowanego serwisu w celu naprawy; ponieważ bateria nadal się rozładowuje, wszystkie zbędne urządzenia elektryczne powinny zostać wyłączone, w tym system klimatyzacji. Jeśli pasek się zerwie, nigdy nie kontynuuj jazdy i skontaktuj się z profesjonalistą.

LAMPKA SYGNALIZACYJNA OTWARTYCH DRZWI

Lampka świeci się w sposób ciągły, gdy drzwi są otwarte lub słabo zamknięte po włączeniu zapłonu.

LAMPKA SYGNAŁU WODY FILTRA PALIWA DIESLA

Jeśli świeci się ciągle lub świeci się podczas jazdy, oznacza to obecność wody w filtrze oleju napędowego. Skontaktuj się pilnie ze stacją serwisową.

LAMPKA SYGNAŁU ELEKTRONICZNEJ BLOKADY STARTU

Ta lampka ostrzegawcza ma kilka funkcji. Po włączeniu zapłonu lampka ostrzegawcza zapala się bez migania przez około trzy sekundy, a następnie gaśnie. Pojazd rozpoznał kod. Możesz uruchomić silnik. Jeżeli lampka ciągle miga, oznacza to, że nie można uruchomić silnika z powodu zablokowania - kod kluczyka nie jest rozpoznawany. Spróbuj użyć zapasowego klucza.

Stałe świecenie lub miganie lampy może również wskazywać na awarię systemu. Skontaktuj się z dealerem Lada.

WSTĘPNE PODGRZEWANIE LAMPY SYGNAŁU LUB USTERKI ELEKTRONICZNE

Lampka ostrzegawcza awarii układów elektronicznych samochodu

Jeżeli świeci się stale lub świeci się podczas jazdy, oznacza to usterkę układów elektrycznych lub elektronicznych pojazdu. Skontaktuj się pilnie ze stacją serwisową.

Lampka ostrzegawcza podgrzewania (olej napędowy)

Lampka ostrzegawcza powinna się świecić, gdy kluczyk zapłonu znajduje się w położeniu M, co oznacza, że \u200b\u200bpodgrzewanie jest włączone. Lampka ostrzegawcza gaśnie, gdy świece żarowe osiągną wymaganą temperaturę, a silnik jest gotowy do uruchomienia.

LAMPKA SYGNALIZACYJNA REDUKCJI TOKSYCZNOŚCI

Lampka mruga po przekręceniu kluczyka w stacyjce, jeżeli układ nie znajdzie żadnych problemów, lampka alarmowa gaśnie po uruchomieniu silnika; Jeżeli lampka nie gaśnie lub nie zapala się podczas jazdy, oznacza to, że pojazd jest uszkodzony, a dopuszczalny poziom spalin przekracza poziom określony w normie krajowej, dlatego prosimy o kontakt z autoryzowanym serwisem w celu naprawy.
- Jeśli lampka miga, zmniejsz prędkość obrotową silnika, aż przestanie migać. Skontaktuj się pilnie ze stacją serwisową.

PODGRZEWANA LAMPA SYGNALIZACYJNA SZYBY TYLNEJ

LAMPKA SYGNAŁU ZATRZYMANIA AWARYJNEGO.

Lampka zapala się po włączeniu zapłonu i gaśnie po uruchomieniu silnika.
Jeżeli lampka zapali się podczas jazdy, to dla własnego bezpieczeństwa należy natychmiast zatrzymać samochód, gdy tylko pozwolą na to warunki jazdy. Zatrzymaj silnik i nie uruchamiaj go.

Alarm przekroczenia prędkości - W zależności od wyposażenia pojazdu, gdy prędkość przekracza 120 km / h, co 30 sekund przez około 10 sekund rozlega się sygnał dźwiękowy.

Wideo

Lampki sygnalizacyjne przeznaczone są do optymalizacji pracy operatora urządzenia poprzez sygnalizację aktualnych stanów obwodów sterujących.

Asortyment przemysłowych lamp alarmowych

Żarówki sygnalizacyjne do zastosowań przemysłowych są dostępne w różnych rozmiarach, kształtach i kolorach. Dzięki temu możliwy jest dobór niezbędnej modyfikacji lampy sygnalizacyjnej, aby rozwiązać niemal każdy problem produkcyjny:

Zakres lamp sygnalizacyjnych

We współczesnym przemyśle lampy sygnalizacyjne znajdują zastosowanie w prawie wszystkich gałęziach przemysłu. Prostota konstrukcji i szeroka gama modeli pozwalają na dobór lamp sygnalizacyjnych do współpracy z różnymi typami nowoczesnych urządzeń i mechanizmów przemysłowych. Lampy można montować na obrabiarkach, pulpitach sterowniczych, konsolach operatorskich, na sprzęcie specjalnym, transporcie itp. Przykłady branż obejmują przemysł maszynowy, rolnictwo, obróbkę drewna, metalurgię i wiele innych.

Przeznaczenie przemysłowych lamp sygnalizacyjnych

Zastosowanie lamp sygnalizacyjnych w organizacji produkcji pomaga rozwiązać wiele różnych problemów:

• wskazanie aktualnego stanu obwodu elektrycznego,
• włączanie urządzeń sygnalizacyjnych,
• sygnalizacja rozpoczęcia procesu roboczego,
• sygnalizacja stanu pracy urządzeń,
• wskazanie aktualnego etapu procesu produkcyjnego,
• alarm,
• sygnalizacja kontrolna prawidłowego montażu obwodu sterującego i wiele innych.

W takim przypadku w obwodzie można zainstalować jedną lampkę sygnalizacyjną, aby spełniała kilka funkcji, lub kilka lamp do różnych celów może być używanych jednocześnie. Z reguły na podstawie celu dobiera się kolor i kształt lampy.

Zalety stosowania lamp sygnalizacyjnych w przemyśle

Nowoczesne modele lamp sygnalizacyjnych są specjalnie zaprojektowane do stosowania w środowiskach przemysłowych, co zapewnia szereg zalet w porównaniu ze standardowymi sygnalizatorami świetlnymi:

• różne rozwiązania kolorystyczne zapewniające bardziej informacyjną sygnalizację,
• różne kształty odcieni,
• kompatybilność z większością nowoczesnych sieci elektrycznych,
• łatwy montaż na sprzęcie za pomocą systemu połączeń śrubowych,
• wyjmowane bloki styków z możliwością wymiany,
• zastosowanie lamp LED o wysokiej jasności dla lepszej widoczności w każdym środowisku przemysłowym,
• kompaktowy korpus z możliwością wyboru odpowiedniego rozmiaru,
• niskie zużycie energii,
• łatwość obsługi i brak konieczności częstej konserwacji.

Możliwe wady lampek ostrzegawczych

Lampy alarmowe występują w różnych wersjach, zaprojektowanych do określonych warunków użytkowania: temperatury, wilgotności, możliwości montażu. Stosowanie lamp sygnalizacyjnych poza warunkami określonymi przez producenta może prowadzić do szybkiego zużycia urządzeń.