Udhëtarët me përvojë të papritur. Evropa, ata udhëtuan së bashku dhe në të gjithë Evropën, vizituan të dy brigjet e Shteteve të Bashkuara, morën mësime surfuese në plazhet indoneziane dhe u futën në lumenjtë e stuhishëm të Karelia. Kur duket se të gjitha drejtimet janë studiuar, shkoni në Australi - kontinent i largët dhe ende ekzotik, "kaldaja e shkrirjes" e hemisferës jugore. Është atje që shkretëtira të mëdha bashkëjetojnë me oases të gjelbër, dhe mrekullitë e bëra nga njeriu janë ngulitur në mënyrë harmonike në një peizazh unik. Në mënyrë që udhëtimi të jetë i paharrueshëm, të marrësh me qira një makinë dhe të organizojë një aventurë rruge nga lindja në perëndim të vendit me ndalesa në qytetet kryesore bregdetare të Australisë. Në mënyrën që ju mund të shihni gjithçka që zakonisht është fshehur nga turistët, si dhe gjithë jeta është zotëruar trafiku i majtë. Si të planifikoni më mirë rrugën, në të cilën qytetet për të qëndruar dhe çfarë për të parë, hello.ru gjetur nga AirbnB Ekspertët - faqet e udhëtimit online dhe Rentals afatshkurtër për strehim.
Brisbane është një nga qytetet më dinamike dhe moderne të Australisë. Një qendër biznesi me rrokaqiejt, e cila është e ngritur për disa lagje, e gatshme për t'u përballur me një lartësi me shokët e Nju Jorkut, kthehet në një parti të madhe të zhurmshme. Megjithatë, pavarësisht titullit të qytetit me rritje më të shpejtë në vend, ka klasa në Brisbane për udhëtarët që preferojnë një pushim relaksues. Një mënyrë për të shkëputur nga jeta e zhurmshme e metropolit është të vizitosh një nga atraksionet kryesore të të gjithë Australisë - më e vjetra dhe më e madhe në kontinentin e Rezervës Koal "Lone Pine Koala". Ajo banon 130 heshtur, si dhe përfaqësues të tjerë të faunës unike të Australisë - Kangur, Wallaby, Djajtë Tasmans, Wings, Echids dhe shumë zogj.
Rezervë "Lone Pine Koala"
Sot, Sydney është një megalopolis i begatë, por historia e tij nuk filloi kështu duke u larguar fare. Amerikanët pas fillimit të luftës për pavarësinë e Shteteve të Bashkuara refuzuan të marrin të dënuar nga Britania e Madhe, dhe metropoli duhej të kërkonte një vend të ri për referencë. Ky vend është bërë Sydney. Pas pothuajse 230 viteve, vetëm arkitektura dhe trashëgimia historike u larguan nga pasardhësit e emigrantëve të parë që i kujton ditët e vjetra. Në përgjithësi, Sydney është një qytet që "merr frymë" inovacionin. Shumë arritje të progresit u shfaqën në Sydney më shpejt se në qytete të tjera të vendit.
Shtëpia e Operës Sydney, Akuariumi dhe Observatori - tre vende nga shkarkimi i duhet të shohin, por "pikë referimi" kryesore Sydney është natyra që e rrethon atë. Plazhet e artë, port dhe parqe të shumta, ku ata duan të mblidhen në vendasit e piknics ... një tjetër mrekulli Sydney e natyrës, e cila është e nevojshme për të vizituar, - përhapur aty pranë. Ata u emëruan kështu për shkak të smogut të shkaktuar nga avullimet e eukaliptit dhe malit të mbështjellë të mjegullt blaze.
Melbourne - mbajtës i rekordeve australiane në të njëjtën kohë në disa tregues. Qyteti më jugor i milionerëve në botë, qyteti më i sportit në vend dhe qyteti më i rehatshëm i jetës së planetit sipas revistës së ekonomistit (titulli i fundit "Melbourne mban vitin e gjashtë në një rresht). Provat nuk duhet të shkojnë për një kohë të gjatë. Përkundrazi, kjo është: ecja për një kohë të gjatë, por mund të jetë e kënaqshme.
Melbourne është planifikuar në mënyrë të tillë që atraksionet kryesore të mos shpërndahen në të gjithë qytetin, por ndodhen aty pranë - vetëm ndiqni një rrugë. Në rrugë, e cila tregohet në çdo udhëzues, ju do të përmbushni monumentet madhështore të arkitekturës koloniale, ngjitur me qendrat e biznesit të qelqit, si dhe shumë katedrale, tempuj, muze, parqe. Me një jetë kulturore në Melburn, gjithashtu, gjithçka është në rregull. Në këtë, ai është i ngjashëm me qytetin e tij zyrtar - St. Petersburg. Nuk është çudi që është quajtur edhe - " kapital kulturor"Australia.
Parku Kombëtar Port CampbellNë destinacionin e ardhshëm - Adelaide - nga Melbourne është më mirë të kaloni nëpër rrugën e madhe të oqeanit, e cila shkon përgjatë bregut të Paqësorit të shtetit të Victoria, dhe gjithashtu shikoni në Parkun Kombëtar të Portit Campbell, ku mund të shihni grupin unik të shkëmbinjtë gëlqerorë të dymbëdhjetë apostujve.
Adelaide
Qyteti i pestë më i madh i Australisë mori emrin e tij romantik në nder të gruas së mbretit UK Wilhelm IV. Adelaide u themelua në vitin 1836 dhe mori statusin e të vetmit vendbanim britanik falas në Australi. Qyteti progresiv dhe tolerant në atë kohë u dallua në mënyrë të favorshme kundër sfondit të Sidneit të populluar nga të dënuarit. Sot Adelaide është kryeqyteti i gastronomisë australiane, jeta e festivalit dhe ... Verërat. Një kulturë e gjerë e zhvilluar e verës Rodnit Adelaide me Italinë, përveç kësaj, gjatë ndërtimit të qytetit, peizazhi i qytetit sicilian të Catania u mor si një bazë.
Qyteti kryesor i Bregut Perëndimor të Australisë është thesari aktual i madhështisë së saj Elizabeth II. Falë "izolimit" nga qytetet më të mëdha të Australisë, të vendosura kryesisht në lindje dhe në jug-lindje të vendit, Perth arriti të ruajë identitetin dhe përparësinë. Duke qenë një nga cent kryesore industriale dhe të biznesit të vendit, si dhe i katërti në popullatën e qytetit të kontinentit, Perth megjithatë mbeti një vend komod ku fluksin e jetës së matur, dhe vendasit janë në shtetin e përhershëm - lëvizja e ngadaltë .
Ritmi i çmendur i banorëve lokalë megapolis preferojnë të ecin në plazhet e pafundme të larë nga Oqeani Indian, surfing, piknikë në parqe dhe udhëtime familjare në Rottnest Stern Island, ku quoks banojnë, kafshët miloid dhe të afërmit e kangaroo. Në Australi, ata i trajtojnë ata me një shqetësim të madh, dhe jo shumë kohë më parë, të gjithë vëmendjen e mediave australiane u rivetua në kugjik, i cili u arratis nga Rotttest në Perth në traget. Perth është pika e fundit e auto-udhëtimit tonë.
Makina me qira në Australi
mund të përballojë këdo që ka arritur në 21 vjet (në disa kompani të paktën 25 vjet). Për të huajt në Australi, është e nevojshme që të ketë leje për të çuar mostrën ndërkombëtare (në anglisht) dhe patentë shoferi kombëtar me përkthim të certifikuar anglisht, përvoja minimale e shoferit nga 2 vjet. Ndonjëherë me qira pa një kartë krediti për depozita para.Për makina me qira në Australitë huajve përveç patentë shoferiduhet të ketë një pasaportë me një vizë të vlefshme me ta. Në lëvizjen e majtë të vendit. Përdorimi i rripave të sigurimit është i nevojshëm, për fëmijët është e nevojshme të aplikoni karrige të veçanta. Rrugët në vend janë moderne dhe mbahen në gjendje të mirë. Por ka edhe terren, veçanërisht nëse vini në outback, ka më shumë atje.
Çmimet për makinën me qira në Australi
varet nga klasa e makinës së dhënë me qira dhe gjatësia e qirasë. Kostoja mesatare në ditë është 50-60 aud. Kartat e kreditit dhe paratë janë pranuar për pagesë (depozita është e ngarkuar).Në zonat e shkretëtirës stacionet e gazit, Shërbimi i makinave dhe dyqanet mund të vendosen në një distancë dhe 150 km nga njëri-tjetri! Prandaj, ne bask karburantit, ujë të pijshëm, dispozita. Ne rekomandojmë që të marrim me vete dhe rrotat rezervë. Bej kujdes! Pothuajse kudo, sidomos në gjurmët e braktisura, rruga mund të kryejë kafshë të mëdha.
Në Melburore, rreth 22 km rrugë private dhe 2 tunele të zgjatura. Për të udhëtuar me autostrada të paguara, duhet të bëheni anëtar programi i Veçantë. Një udhëtim i vetëm për abonentët kushton 1.5 AUD, një gjobë do të jetë deri në 77 AUD! Programet pjesëmarrëse të makinave kanë një pajisje të veçantë elektronike që merr parasysh përdorimin e autostradës, dhe "hares" merr fotografi të kamerës. Për ekzekutim
PDD në Australi ndjekin qartë. Ka shumë kamera.Shoferët lokalë, duhet të them, janë shumë integritet, dhe asgjë nuk është thyer kurrë. Të paktën mund të duket si kjo. Përkundrazi, ata shkojnë më ngadalë se sa tregohen në shenjat e kufizuesve. Pra, kini kujdes, në sfondin e tyre, mos rrezikoni dhe dilni jashtë. Për më tepër,
gjobat për mos përmbushjen e rregullave të trafikut në Australi janë shumë serioze. Mesatarisht, përshpejtimi, rripa të lirshme që paguani nga 70 në 200 aud.
Policia rrugore e sjellshme dhe miqësore, por dënimi do të duhet të paguajë. Paratë jo personale nuk pranohen: Gjobat paguhen ose me kartë krediti ose përmes bankës. Nëse ndërpres policinë rrugore, duke u përpjekur të provoni drejtësinë tuaj, gjoba mund të rritet automatikisht dy herë. Policia rrugore lokale është gjithmonë e armatosur dhe kanë të drejtë të xhirojnë një humbje pa një paralajmërim të shtënë në ajër. Nëse një polic trafiku ju ndaloi, është më mirë të mos largoheni nga makina, dhe nëse doli, duart tuaja nuk duhet të jenë në xhepat tuaj.
Pagesat e policisë rrugore ndonjëherë pa shenja të identifikimit të jashtëm, duke matur shpejtësinë e kalimit dhe të afërt automjet. Intruderi është duke u ngjitur dhe ndaluar fjalë për fjalë për disa minuta. Photoradra përdoret për të kontrolluar. Kjo është paralajmëruar nga postera të instaluara 1 km nga vendi i kontrollit. Rreth shumë dritave të trafikut të instaluara kamerat që regjistrojnë automatikisht dritën e kuqe. Patrullat e rrugës shpesh kontrollojnë shoferët për dehje.
Kufiri i shpejtësisë në Australi:
- në vendbanime -60 km / h
- në rrugët e vendit - 100 km / h
- në autostradat me shpejtësi të lartë dhe autostradat - 130 km / h
(Vetëm 41 foto)
Sponsor Post: Express Credit: Deri më sot, shumë institucione bankare në Moskë dhe Shën Petersburg, të dyja të mëdha dhe të vogla, po ofrojnë në mënyrë aktive shërbimet e tyre për lëshimin e kredive shprehëse. Lëshimi i shpejtë i kredisë është i mundur sepse banka zbaton të gjitha llojet dhe metodat për vlerësimin e aftësisë paguese të klientit. Një skemë e thjeshtuar vendimmarrëse kryhet nga komitetet e kreditit të bankave të vogla. Është ata që udhëheqin të gjithë procesin që nga fillimi deri në fund të saj.
Rruga:
Dita 1. Adelaide (pikë j) - Couper-pedy (k) përmes portit Piri, Port Augusta, Pimba dhe Glendambo
Distanca: 857 km
Koha e udhëtimit: 10 h 30 min (filloni 9:30, përfundoni 20:00)
Karburant (çmimi i benzinës):
Port Ogasta - 1.23 AUD për litër
Glendambo - 1.40 AUD për litër
Pedy Couger - 1.40 AUD për litër
Zgjohen herët dhe të mirë në mëngjes, shkova në zyrën e kompanisë Herts në rrugën Moffet në Adelaide. Ishte atje që unë isha duke pritur për një makinë të rezervuar. Pse është Herts, ju kërkoni? Për shkak se versioni i kësaj kompanie doli të jetë më ekonomik kur prenotoni paraprakisht nëpërmjet internetit. Dëshirat e mia ishin të thjeshta - një makinë e klasës së ekonomisë me një mitraloz dhe një kilometrazh të pakufizuar kilometrazhin me kthim në Darvin. Kushti i fundit (Kthimi i makinës me qira nuk është në vendin ku e keni marrë) automatikisht bën një qira disa herë më të shtrenjta. Për më tepër, më tej vendi i kthimit nga vendi i gardhit - aq më i shtrenjtë. Në rastin tim, qiraja 6-ditore më kushton 840 dollarë australianë. Edhe pa marrë parasysh zbritjen time prej 5% në Hertza, doli të jetë dukshëm më e lirë (një herë e gjysmë) se marrëveshjet më të mira Kompani të tjera, si ndërkombëtare dhe lokale. Vetëm në rast se specifikoj - nuk është në asnjë mënyrë reklamimi - nuk kam asnjë lidhje me Churtsu, vetëm një përshkrim të situatës reale.
1. Në Herrtz, unë iu dha një Radikal Radikal Holden me numrat e shtetit New South Wales. Kjo nuk është gjë tjetër veçse klon Australian Opel Astra
2. Në fillim ajo u mërzit mua - kam udhëtuar për në Astre në Evropë dhe ajo më zhgënjyer pak. Por makina ishte thjesht e shkëlqyer - ishte një "botim i veçantë" i dedikuar për 60 vjetorin e Holden me tabelën përkatëse "60 vjetorin"
3. 2 litra, 140 hp, automatik me 4 shpejtësi. Një kombinim i tillë me një peshë të vogël Astera doli të jetë e mjaftueshme për të kthyer makinën gjermano-australiane në një makinë superdynamike me trajtim të shkëlqyeshëm. Front Dhe pastrimi standard Astra ishte e mjaftueshme jo vetëm për të hipur në asfalt, por edhe për ekskursione në abetare. Karrige të rehatshme të rehatshme dhe ergonomi të shkëlqyera të kabinës lejohen të shpenzojnë në mënyrë të sigurtë në timonin e dhjetë orëve në ditë. Lëvizja në Australi të majtë, dhe makina, respektivisht, me të drejtë. Ishte në fillim pak të mbajtur në tension, plus një udhëtim në një qytet të panjohur - disa herë unë pothuajse të lidhur gungat e pasme të majtë dhe disa shtylla në rrugë. Por ju mësoheni me çdo gjë shpejt - pas gjysmë ore, kur dilja nga qendra e Adelaidit, tensioni kaloi dhe lëvizja "e zakonshme" erdhi absorbimi i kilometrave të asfaltit. E para dhe e gjysmë kilometra nga Adelaide Rruga ishte një autostradë me katër banda, por diku pa arritur Port-peili u shndërrua në një autostradë normale me dy banda, edhe pse shumë të kualitetit të lartë. Ndonjëherë ka pasur një grup të tretë për të parakaluar. Duke parë përpara, unë do të them se të gjitha rrugët australiane, madje edhe në shkretëtirë, po godasin me cilësinë e tyre - të përkryer madje asfalt, markup, asnjë zgjedhje.
4. Çdo dhjetë dhjetëra kilometra vijnë në vende të pajisura për rekreacion. Unë u ndal për të qëndruar pranë Port Piri me Cepers Australian. Kishte shumë nga këto autokatra për javën.
5. Në pikat e kohës së lirë pranë qyteteve, parqeve kombëtare ose vendeve të tjera interesante, ekzistojnë qëndrime të hollësishme me informacion mbi vendet e shquara, historinë, kartat dhe informacione të tjera të dobishme.
Highway Stewarta
6. Por këtu Port-Augusta dhe jo periferi të qytetit, unë dele në shenjën "A87 - Highway Stewart". Këtu është pika fillestare e autostradës së famshme trans-australiane. Alice buron nga këtu 1200 kilometra, dhe Darvin - të gjitha 3 mijë.
7. Shtëpitë e fundit të Port Augusta shpejt u zhdukën në pasqyrën e pasqyrës, dhe qëndrova vetëm me shkretëtirë, drejtpërdrejt si një shigjetë e autostradës me një shkurre të vogël dhe mbishkrime në rrugë, peizazhe të braktisura dhe mendimet e tyre. Dhe vetmia nuk është virtuale, dhe shumica që nuk janë të vërteta - 99% të kohës në autostradën e Stuart ju jeni vetëm - nuk ka as njerëz as vendbanime, as kundërpeshat, as nuk kalojnë. Ndjenja e tmerrshme - sikur të jeni vetëm në tokë dhe e gjithë bota është e juaja!
Formalisht, shpejtësia në autostradën Stewart është e kufizuar, si në autostradat e tjera australiane, një kufi prej 110 kilometrash në orë (në jug të Australisë). Në territoret veriore ka një kufizim prej 130 km / h, prezantuar vetëm disa vjet më parë. Në fakt, ju mund të shkoni në një shpejtësi të tillë, të cilat lejojnë kushtet e rrugëve, makinë dhe tuaj gjendje e përbashkët. Dy kushtet e para të lejuara për të hipur të paktën 200, por e treta e kufizuar shpejtësia ime është 140 kilometra - atëherë unë gjithashtu dëshiroja të shihja përreth. Në fillim të autostradës, një paralajmërim për kontrollin e shpejtësisë në rrugë u kap dhe në fillim u përpoqa të kufizohesha 110 kilometra e zgjidhur në orë, por pastaj unë spat dhe shkoja ashtu siç dëshiroja.
Vendet përmes të cilave autostrada e Stuart australianëve quhet termi "outback". Outback është shkretëtirë e brendshme e thatë dhe zona të pabanuara të kontinentit, në krahasim me "bush" ose "bushlands". Pse autostrada e drejtuar pikërisht atë dhe pse është e quajtur kështu? Outback për një kohë të gjatë mbeti absolutisht i paeksploruar - në vitet '60 të shekullit XIX, këmbët e një njeriu të bardhë nuk shkoi këtu fare. Për një kohë të gjatë Madje besonte se në mes të Australisë ka një det të madh të brendshëm.
Ekspedita e parë serioze shkoi vetëm në outback vetëm në 1860, kur Robert Burk, William Wills, John King dhe Charles Gray dolën nga Melburn për të arritur në Gjirin e Karpenarit në veri të kontinentit. Për disa muaj ata arritën të arrijnë në këtë qëllim, por ishte vetëm gjysma e rrugës - ata duhej të ktheheshin në Melburn në gjurmët e tyre. Mjerisht, ekspedita nuk mund të ktheheshin. Tre nga pjesëmarrësit e ekspeditëve të përshpejtuar dhe të dobësuar vdiqën diku në shkretëtirat e pafundme të Qendrës së Kuqe të Australisë, dhe vetëm mbreti ishte me fat që të qëndronte gjallë - ata u gjetën nga aborigjenët.
Në të njëjtën kohë, Scotman John McDowell Stewart vendosi të bëjë rrugën nga Adelaide në Detin Aafur (ku qyteti i Darvinit qëndron tani) vetëm. Në korrik 1862, pas shumë muajsh, rruga Stewart arriti qëllimin. Por ndryshe nga paraardhësit e tij, ai arriti të kthehet dhe të tregojë për atë që pa. Kështu, Burke me shokët u bë i pari që kalonte kontinentin nga jugu në veri, dhe Stewart ishte i pari që do të bënte rrugën dhe mënyrën e kundërt.
Autostrada Stewart shkon në të njëjtën rrugë që Stewart eci. Për një kohë të gjatë, shumica e autostradës Stewart (përveç seksioneve më jugore dhe më veriore dhe rrethinat e Alice Springs) ishte një rrugë e poshtër. Plani për kthimin e autostradës në rrugë me një shtresë të ngurtë filloi të kryhej vetëm në vitin 1978. Puna shkoi për dhjetë vjet - në fakt për shkak të nxehtësisë dhe thatësirës mund të funksiononte vetëm në dimër. Së fundi, në mars të vitit 1987, ministri i atëhershëm i transportit të Australisë Peter Morris hapi solemnisht një autostradë transkontinentale.
9. kangur në rrugë - shenja të tilla janë gjetur vazhdimisht
10. Dhe ka edhe të tilla
11. Kangur në të vërtetë paraqesin një rrezik të vërtetë, sidomos në muzg kur ata janë më aktivë. Në shumë vende, rruga e autostradës Stewart kufomat e një kangur gjuajti fjalë për fjalë çdo 100 metra. Të freskëta shërbejnë ushqim për zogjtë, dhe i vjetër ka pothuajse mumfied. Pra, kenguryatniki instaluar para makinave parakolp është pothuajse një detaj i detyrueshëm i kamionëve të gjatë dhe xhipa. Po, dhe në sedans të zakonshëm janë gjetur. Në Australinë e Jugut, disa liqene të mëdha të kripura. Në zonën e Pimba, rruga vjen pothuajse afër tyre. Liqeni më i madh - ajri - veri dhe larg nga autostrada, por Liqeni Island Lagun dhe Gardiner mund të shihen nga pista
13. Në vendet më piktoreske ose thjesht disa qindra kilometra larg rrugës së pushimit nën një tendë, kontejnerë të mbeturinave, tualet
15. Vizitorët kryesorë të këtyre parkingut janë turistë dhe kamionë. Rreth transportit me rreze të gjatë, në përgjithësi, ia vlen të tregosh. Autostrada e Stewart është arteria kryesore në të cilën Australia Qendrore është furnizuar me gjithçka që është e nevojshme. Dhe të gjitha këto janë trenat më të gjata rrugore në trenat e rrugës botërore. Në autostradën Stewart, lëvizja e trenave rrugor deri në 60 metra është e lejuar - nuk ka të tillë kudo tjetër. Këtu është treni rrugor (kjo nuk është më e gjatë) mbart në parkingun. I kushtoj vëmendje të kenguryatshiefs tuba shter dhe garlands projektor në parakolp
17. Qytetet në rrugë ndodhin një herë në çdo 200-300 kilometra. Zakonisht ka një karburant, motel, dyqan, kafene dhe disa shtëpi shtëpiake. Këtu është një nga këto qytete - Glendambo
18. Pas ndalimit në Glendambo, kam qëndruar fazë përfundimtare Dita - 252 kilometra në Pedy Couger. Dita klon në mbrëmje, retë dolën, dhe shkretëtira u pikturua me ngjyra të reja të guximshme
I panjohur
Milometra 50 në pederdo të Couper filluan të vinin në kopjen e opal. Opals u gjetën rastësisht kur kërkonin ujë në vitin 1915. Doli se rreth është fushat më të pasura opale në botë. 95% e të gjitha opaleve të prodhimit botëror bie në Australi, dhe fusha e trashë-pedy është më e pasur në vend.
22. Kështu duket kopja e opalit. Opals janë të minuara rrugë e hapur, hedhjen e një race të zbrazët në deponitë - handhes më kon në formë në horizont në foto
25. Teknika në fusha janë mjaft të thjeshta - sorting bateri (ose si është quajtur në mënyrë korrekte?) Në shasinë e makinave
26. Një njësi e tillë është instaluar në një piedestal në hyrje të qytetit
27. Pranë qytetit mund të shikoni në prodhimin aktual të opaleve
Çfarë marrim me vete në një udhëtim në Australi?
Ne kemi udhëtuar për vitin e gjashtë në Australi. Në fillim, ne qëndruam në motele dhe i rezervuam ata paraprakisht, pothuajse gjysmë viti (si në një udhëtim -), dhe tani nuk i rezervojmë asgjë. Tani udhëtimi ynë varet vetëm nga dëshira, moti dhe disponueshmëria e kohës së lirë.
Dhe ku po shpenzoni në një udhëtim në Australi?
Në një tendë ose në makinë. Akomodimi në Kempenga është më i lirë, sepse Kostoja varion nga $ 10 në $ 50 për një natë, dhe nëse ndalet në një zonë rekreative ose parkim dhe duke shpenzuar natën në makinë, pastaj në përgjithësi falas. Nissan X-Trail Edhe pse nuk është pozicionuar nga prodhuesi si një makinë në të cilën ju mund të fle, por ju mund të fle mjaft të rehatshme. Vetëm duhet të zhvendosni gjërat nga trungu pjesë e përparme ose në trungun e sipërm. Kjo është arsyeja pse unë gjithmonë kam detyrën e optimizimit të gjërave dhe përpiqem të marr sa më pak të jetë e mundur në udhëtim sa më pak të jetë e mundur.
- Si shpaloset trungu në Nissan X-Trail
Sa dush dhe tualet?
Ka tualete në shumë zona relaksimi dhe parking. Ju mund të kontrolloni me faqen - Harta e tualetit kombëtar australian. Ka një dush në Kepeng ose në plazh :). Asketike, por megjithatë. Ne gjithashtu bëjmë një dush për kampe për 20 litra. Vërtetë për 3 vjet, që kemi, ne kurrë nuk kemi përfituar prej tyre. Nëse udhëtimi është i gjatë, ju ndaloni ose dy në javë në kepenging ose në motel. Kostoja e një ndalimi të tillë nga $ 80 në 160 dollarë për një natë.
* Normat e cituara nga unë varen nga sezoni
Sapo të kemi një "pushim" celular, atëherë ka shumë pyetje në lidhje me gjërat, ushqimin, dhomën e gjumit, larjen, gatimin dhe ... të gjitha pyetjet janë zgjidhur në varësi të asaj se sa udhëtimi është llogaritur (për dy ditë ose javë), në çfarë koha e vitit dhe në cilin rajon.
Qëllimi kryesor gjatë mbledhjes së gjërave dhe makinave të paketës është minimizimi.
1 -
1.1 - pjatë.
- 1.1a - pllakë dhe ballon e gazit
- 1.1b - tullumbace me gaz dhe hardware (i dehur në tullumbace)
Një cilindër në 2 litra nuk është aq i madh sa duket, por në kurriz të presionit punon shumë mirë dhe në të ftohtë. Dhe 2 litra të mjaftueshme për një kohë të gjatë dhe ndezësi punon dukshëm më mirë se me cilindrat koreanë dhe nuk është e nevojshme për të mbledhur atë - nxorrën një cilindër dhe e dehur ndezësin.
- 1.1c - Primus i vogël për rritje në male
Avantazhet - shumë madhësi më të vogla, dhe dalja është e njëjtë me ndezësin me cilindra koreanë. Në makinë, gjithmonë duhet të kalojë disi. Dhe mund të gjesh edhe më pak se ndezësi. Ne kemi një të madh.
1.2 - Enët
- 1.2.01 - Set i tiganit (2 copë)
- 1.2.02 - lugë, pirun, thikë
- 1.2.03 - filxhan
- 1.2.04 - Blades dhe darë (për aksesorët e nevojshëm BBQ)
- 1.2.05 - Bordi i prerjes
- 1.2.06 - Pllaka (unë preferoj e disponueshme)
Enët zakonisht lanë në Avstali ose fërkim napkins lagur. Do ta marr peshqir letre ose napkins dhe çanta e plehrave.
Thika duhet të jetë e mirë. Jo, jo machete, por në mënyrë që të mos thyejnë në momentin më të papërshtatshëm, keni nevojë. Ju mund të merrni thika të mëdha (të mëdha) të mëdha nga Wenger ose Victorinox.
2 - Ushqim
Nëse udhëtimi juaj bie për Krishtlindje ose Pashkë, atëherë stoku i produkteve duhet të jetë për 2 ditë të paktën, apo edhe tre. Pasi të kemi një udhëtim në zona më shumë ose më pak të largëta, atëherë dyqanet nuk mund të punojnë ose të kenë një orar të shkurtuar (para mesditës ose 3 orës 3 të pasdites).
Në zgjedhjen e ushqimit është e vështirë të këshillohet diçka. Dikush merr produkte të freskëta dhe një frigorifer mjaft të gjerë. Ne marrim një frigorifer të madh (55l) vetëm në udhëtime të gjata dhe pastaj fle në një tendë. Në udhëtime të shkurtra në verë ose gjatë gjatë sezonit të ftohtë, ne marrim një frigorifer të vogël (18l) dhe pastaj brenda natës në makinë.
Meqenëse sofistikimi i ushqimit për mua në udhëtime nuk është shumë e rëndësishme, dhe gatim është minimizuar para se "të mos gatuhet fare", atëherë ne zakonisht marrim ushqim të konservuar. Për verën e Australisë, ushqimi i konservuar është thjesht i domosdoshëm dhe i dëshirueshëm për udhëtime Zona e përjashtimit të frutave Meqenëse ka perime dhe fruta të ndaluara (dhe në dyqanet e pushimeve mund të mbyllen). Për kam shkruar tashmë. Dhe sot unë dua të prezantoj një produkt të mrekullueshëm - St Dalfour është gati për përdorim. Shijoni ... Është e mrekullueshme për mua, vetëm pak (175 g).
- Produkti i gatshëm për t'u përdorur nga St Dalfour
Dhe një seri të produkteve nga dyqani Woolworths..
Diçka është salcë dhe proshutë që mund të blihet në pothuajse çdo supermarket.
Unë sugjerova këtu më konservuar, të cilën më pëlqen nëse keni shije të tjera, atëherë ... Gjithkush zgjedh atë që i pëlqen. Dhe kështu me radhë.
3 - "shtrat"
- 3.1 - qese gjumi
- 3.2 - jastëk
- 3.3 - Punëtori turistik / Carimat (dikush e quan "Penka") mund të zëvendësohet me një dyshek inflatable
Gjithkush thotë se Australia është një vend i ngrohtë, por unë isha i bindur për të kundërtën. Kur zgjidhni një qese gjumi, atëherë mos merrni +5 ose +10, unë ju këshilloj që të merrni më të ngrohtë - 0 ose5. Ata që pengojnë dhe -10 nuk do të dëmtojnë. 🙂
4 - Veshje
- Gortex Kurta
- Polakh Kokuta
- Pantallona (2 copë)
- Crossovki
- hije ose diçka të tillë
- Shale (duhet të vizitoni shpirtin në kepeng)
- këmisha sintetike nga Kolumbia, fytyra e veriut, dizajni malor ose gondvana (3 copë)
- Temat, bluza (3-4 copë)
- Term mbathje (në kohë të ftohtë)
- Socks (nëse synth. 4 çifte, nëse X / B 7 çifte)
- çorape të ngrohta (1-2 çifte)
- të brendshme (4 copë)
5 - Miscellaneous në makinë
Aerogard. ose Bushman Ose ndonjë llak tjetër nga mushkonjat. Në Australi, të domosdoshme. Do të ishte mirë të kishim lopatë e palosshme. "Saphatka Lapernaya" është shumë e mirë. 🙂
Gjithashtu gjëra të tilla si çantë e ndihmës, zjarrfikës, tela të lehta të cigareve, ndërprerje, inverter Dhe PR. - Unë as nuk them për këtë. Duhet të jetë gjithmonë me çdo skenar. I mirë kit Survival. (Një grup "mbijetesimi") gjithashtu gjithmonë qëndron në veturë.
Rreth rrobave dhe për të ndryshme të nevojshme në makinë unë do të shkruaj në më shumë detaje, i.E. Shtesat ndjekin.
Australia është një vend me një territor të madh dhe një dendësi të ulët të popullsisë. Përkundër kësaj, Australia çon në numrin e makinave për kokë banori dhe gjatësinë e autostradave! Transporti në Australi është shumë i zhvilluar, ky vend, plotësisht, justifikon rregullin që "makina nuk është një luks, por vetëm një automjet!".
Fluturime të lira në Melbourne
Në Australi, sigurisht, ka diçka për të parë. Dhe shpesh atraksionet kryesore të saj janë të shpërndara në të gjithë vendin. Prandaj, opsioni më i mirë Njohja me vendin do të marrë me qira një makinë. Nuk ka probleme me kompanitë e rrotullimit këtu: Ju mund të merrni makinën në çdo aeroport, hekurudhë ose stacion autobusi. Kompanitë më të mëdha të qirasë operojnë në Australi - Avis, Buxheti, Hertz, Letz, mbrapa e kuqe dhe të tjerët. Kartat e kreditit dhe paratë janë pranuar për pagesë (depozita është e ngarkuar). Por nëse gjithçka ishte kaq e thjeshtë - nuk do të ishte Australia ...
Ndoshta, problemi kryesorKjo do t'ju gjejë në befasi, kjo vëmendje: në Australi, lëvizje të majtë. Prandaj, shoferët që janë mësuar lëvizje e drejtë, ditët e para mund të jenë shumë të rehatshme pas timonit, përveç kësaj, shumë zhvillime dhe kongrese bëhen këtu në mënyrën e majtë dhe do të duhet kohë për t'u përshtatur me të.
Patentë shoferi në Australi
Në Australi, ka kërkesa mjaft të ngurtë për shoferin e makinës së dhënë me qira. Së pari, duhet të keni më shumë se 21 vjet (në disa kompani rrotulluese - më shumë se 25 vjet), dhe përvoja e shoferit duhet të jetë së paku 2 vjet. Ku, shoferi duhet të jetë ose të drejtën e mostrës ndërkombëtare, ose një përkthim të noterizuar të licencës së shoferit rus(Valid vetëm 3 muaj nga data e hyrjes në Australi). Të huajt që drejtuan, gjithashtu kërkohet të kenë një pasaportë me një vizë të vlefshme - mungesa e këtyre dokumenteve konsiderohet shkelje e rregullave rrugë.
Karakteristikat e drejtimit në Australi
Rrjeti rrugor në Australi është i zhvilluar mirë, rrugët janë të mira këtu, benzina e dashur, shoferët janë shumë të sjellshëm dhe shkeljet e rregullave të rrugëve janë të dënueshme në mënyrë strikte nga policia - ka gjoba të mëdha në vend për çdo shkelje. Kjo është arsyeja pse, LED këtu është e rehatshme, qetësia dhe rendi gjithashtu mbretëron në rrugë. Në këtë drejtim, shumë vende të botës së Australisë mund të kenë zili vetëm.
Zyrtarisht në vend ka 3 kategori të rrugëve: federale, rrugët e vendit dhe të shtrenjta lokale - Gjatësia e përgjithshme e rrugëve është rreth 1 milion km, më shumë se një e treta e të cilave janë rrugët me shtresë asfalti, dhe vetëm një pjesë e vogël e rrugëve janë të përshtatshme vetëm për SUV-të. Rajonet lindore, juglindore dhe jugperëndimore të vendit kanë një rrjet rrugor të zhvilluar. Një nga rrugët kryesore australiane është rruga unazore me një shtresë solide, e cila po lëviz kontinent, dhe rruga nënligjore Darwin - Adelaide.
Gjëja e parë që nxiton në sy është shoferët lokalë shumë të sjellshëm dhe miqësor. Ata janë shumë shpesh të humbur në rrugë, ata nuk dëmtojnë kudo dhe nuk janë në asnjë ngut, ka një kuptim dhe respekt për rrugën. Prandaj, ju nuk duhet të habiteni nëse shoferi i makinës tjetër do të kërcejë dhe do të të verdhë - kjo është ai vetëm inferior ndaj jush!
Lëvizja në makinë në rrugët australiane, kujdesuni për veten. Askush nuk do të kujdeset më shumë për ty. Nëse rruga juaj qëndron në qendër të kontinentit, larg nga qytetet e mëdha dhe të zhurmshme, atëherë ia vlen të jeni veçanërisht të vëmendshëm. Në zonat e shkretëtirës së karburantit, shërbimet e makinave dhe dyqanet mund të vendosen në një distancë prej 100 - 150 km nga njëri-tjetri! Prandaj, është e nevojshme që menjëherë të grumbullohen karburant, ujë të pijshëm, ushqim dhe gjëra të tjera të nevojshme. Gjithashtu, mbani mend: shumë pak makina po ngasin në rrugë në qendër të kontinentit (në disa rrugë, ndodh, edhe kjo jo çdo ditë), prandaj, rekomandohet të merrni me vete mjetet e kërkuara, Pjesë këmbimi, rrota zëvendësuese për makinën, nëse ndodh diçka në rrugë - të presë për askund. Dhe nëse nuk jeni aspak të sigurt në makinën tuaj, rekomandohet të udhëtoni me rrugë të braktisura.
Shumica e makinave në Australi janë të pajisura me lattices çeliku në rast të një përplasjeje në errësirë \u200b\u200bme një kangur.
Mbrojtja kundër kangur rregullisht kryen funksionin e saj, por vetëm kur takohet me kangur ose trungje të vogla, të cilat do të presin për ju në mënjanë. Nga Kangur i madh, i cili, pa e ditur mendjen e madhe, për të mbajtur drejtpërdrejt në fluturim para makinës suaj që nxiton me shpejtësi tetëdhjetë milje në orë, nuk do të shpëtojë grilë. L.kangaroo Fun Jubile është të hidhen vetëm kur të keni qëlluar pothuajse poshtë. Dhe pastaj bisha fluturon drejtë për ju në kabinën nëpër putrat e pasme të xhamit përpara, të cilën ai ka, si të gjithë e dinë, shumë të fortë.Pishina makina sportive Pas takimit, kangur bëhet një qesharake universale. Në vend që të shtynin kangur, kjo hundë e mbytur e hedh atë lart, dhe që tokat e sigurtë të drejtë në kapuç. Dhe pastaj - lamtumirë, xhami, dhe lamtumirë, çati (dhe kreu i kujtdo që do ta takojë atë në rrugë)!Benzinë \u200b\u200bnë Australi
Në Australi, ka markat e mëposhtme benzinë \u200b\u200be makinave: 91 (92 tonë) ( E-10.), 95 ( Vortex 95. ose Pa plumb.), 98 ( V-fuqi), gjithashtu, naftë është përdorur gjerësisht ( Vortex Diesel) dhe gaz ( LPG.).
Benzina në Australi është një cilësi shumë e lartë, por mjaft e shtrenjtë (mesatarisht, litër benzinë \u200b\u200b- 1.20 - 1.60 aud (0.90 - 1.20 USD)), dhe distanca në vend është e madhe, prandaj pronarët e makinave preferojnë të benzinës së 98-të vendi pak.
Alkool
Me alkool në Australi, gjithçka është e vështirë dhe mjaft e ngurtë. Para së gjithash, duhet ta them këtë limit të lejuar Alkooli i gjakut në Australi nuk matet në një ppm, por një indeks i caktuar i BAC (përqendrimi i alkoolit në gjak). Ju jeni një gram alkooli për litër gjaku (ose miligram alkool për mililitër të gjakut).
Pra, përmbajtja e alkoolit të shoferit në Australi nuk duhet të kalojë 0.02 - 0.05 g për 100 ml gjak (në varësi të kategorisë së patentës së shoferit). Zyrtarisht, kufizimet e mëposhtme në përmbajtjen e alkoolit të gjakut janë themeluar në Australi:
1. Klasa e licencuar e shoferit L, si dhe mbajtësit e licencave Australiane P1 dhe P2 duhet të kenë një nivel zero prej 0.00 bac, që është, të jetë absolutisht i matur.
2. Shoferët e automjeteve peshojnë më shumë se 13.9 ton, si dhe drejtuesit e transportit publik (për shembull, autobusët, taksi) dhe shoferët që mbajnë mallra të rrezikshmeduhet të ketë jo më shumë se 0.02 bac në gjak.
3. Të gjithë shoferët e tjerë mund të kenë një nivel alkooli në gjak pa arritur (dhe jo më shumë) 0.05 bac. Nëse prova tregon saktësisht 0.05 bac, atëherë një shofer i tillë tashmë është i dehur.
Në Australi, policia ka të drejtë të kontrollojë për dehjen e alkoolit të çdo shoferi, kudo, në çdo kohë të ditës. Dhe e bën atë me një kënaqësi të veçantë dhe shpesh të mjaftueshme. Këtu nuk kanë arritur tubin për një kohë të gjatë, konsiderohet shekullit të kaluar. Provoj dehje alkoolike Ai kalon si më poshtë: shoferi thjesht konsideron deri në pesë, duke folur në aparatin e tipit dikton. Nëse testimi tregon se jeni të dehur - atëherë është plot me!
Në këtë rast, policia australiane do t'ju arrestojë, ju do t'ju kërkohet të lini makinën tuaj dhe të merrni makinën e policisë në një test shtesë. Në rast të konfirmimit test shtesë Ju do të fotografoni, të rrokulliset fondet dhe të bëni një pagesë. Dhe pastaj gjykata. Ju ose keni një dënim (një shumë shumë e rrumbullakët, gjithçka varet nga shteti), ose privon patentë shoferi (Dhe ka shumë të ngjarë, gjithashtu do të jetë edhe), dhe në raste të rralla për ngarje të dehur, liria mund të paguhet (po, dhe kështu e mundur). Asnjë justifikim këtu do të luajë një rol, ju thjesht nuk do të dëgjoni ju, për të paguar paratë ose nuk do të punojnë, ryshfet nuk marrin këtu, nuk është Rusia! Prandaj, mos pini apo nuk ta takoni në Australi, edhe nëse ne ishim pak të përdorur.
Nga rruga, mos harroni se asnjë sigurim në rastin e dehjes në Australi nuk punon, dhe nëse një shofer i dehur ka dëmtuar ose dëmtuar dikë, dëmi do të rimbursojë nga xhepi i tij.
Gjobat në Australi
Policia rrugore është shumë e sjellshme dhe miqësore, por vetëm derisa të keni thyer ndonjë gjë. Nëse shkelja e rregullave të trafikut rrugor, në fund të fundit, ka pasur një vend - do të duhej të paguante një gjobë mjaft të lartë, një pamje që nuk do të bëni një të huaj. Në asnjë rast nuk duhet të ofrojë ryshfet e policisë, përndryshe ju mund të ngjiteni dhe nën artikullin, dhe edhe më shumë, mos u përpiqni të fshihni nga policia - ky është ndoshta i vetmi vend në botë ku policia e armatosur në rrugë ka të drejtën për të xhiruar një humbje pa një paralajmërim të shtënë në ajër.
Për një shkelje të vogël, policia shkarkon një gjobë në vend. Mos paguani - Rasti juaj do të transferohet në gjykatë, e cila do ta konsiderojë atë në praninë tuaj ose pa të. Vërtetë, në rastin e dytë, dënimi do të rritet shumë herë.
Hotele të lira në Melburn
Nëse policia ju ndaloi, është më mirë të mos dilni nga makina dhe të vendosni duart në timonin, dhe nëse do të dilni - në asnjë rast mos i mbani duart në xhepat tuaj. Duart duhet të jenë të lira dhe të jenë në sytë e policisë në mënyrë që të zjarrit situatën tashmë të tensionuar.
Vlen të kujtohet se policia rrugore në Australi ka të drejtën e patrullimit të rrugëve në makina pa shenja të identifikimit të jashtëm, duke matur shpejtësinë e kalimit dhe automjeteve të kundërve. Ata që tejkaluan regjimin me shpejtësi të lartë po kapin shpejt dhe u ndalën, fjalë për fjalë, brenda disa minutash. Për të kontrolluar modalitetin me shpejtësi të lartë, të dy fotoradarët janë të instaluar, të cilat parandalojnë instalimin e posterave të posaçëm, rreth 1 km nga vendi i kontrollit. Në semaforët, si rregull, kamerat janë instaluar, të cilat regjistrojnë automatikisht makinat që çuan dritën e kuqe. Natyrisht, në raste të tilla, gjoba nuk mund të shmanget.
Për çdo shkelje të rregullave të rrugëve janë akuzuar gjoba shumë të mëdha. Në të njëjtën kohë, në fundjavë dhe ditë festive Të gjitha ndëshkimet automatikisht rriten 2 herë! Dhe nëse ndërpresin ose diskutoni me policinë rrugore, duke provuar drejtësinë tuaj, atëherë gjoba juaj mund të rritet automatikisht dy herë, madje edhe gjatë ditëve të javës. Prandaj, nuk duhet të diskutoni me policinë e Australisë, si rregull, kushton shumë të shtrenjtë. Epo, për shkeljet më serioze të shoferit, përveç gjobës, mund të privojë patentën e shoferit ose "çmimin" me burgim.
Dënimet mund të paguhen në vendin e kreditit, ose në një bankë në marrjen e dënimit. Policia lokale e parave nuk pranon në asnjë formë. Në shtete të ndryshme, madhësia e gjobës për të njëjtën çrregullim mund të ndryshojë ndjeshëm. Për shembull, përshpejtimi deri në 40 km / h në shtete të ndryshme do të kushtojë 500 deri 2,200 aud (370 - 1,630 USD). Dhe për bisedën celular Gjatë udhëtimit, ju paguani nga 70 në 200 AUD (51-147 USD) (në varësi të shtetit), dhe për shkelje e përsëritur Ju përballeni me deri në 2 vjet burg !!!
Kufiri i shpejtësisë në Australi
Asnjëherë mos dëgjoni, mos e tejkaloni kurrë shpejtësinë në rrugët australiane. Ju do të llogaritet në çast, dhe të fluturojnë larg, radarët e shumë automatik dhe kamerat video të ruajtura. Çdo shpejtësi që tejkalon policinë e rrugës si një leckë e kuqe në dem. Dënimi për shpejtimin nga 20 km / h është, mesatarisht, 320 aud (236 USD) dhe ndryshon në varësi të shtetit.
Kufizimet bazë të shpejtësisë në Australi:
Makina:
Makina me rimorkio:
Në vendbanim - 60 km / h
Nga pikë shoqërore - 90 km / h
Në autostradë - 110 km / h
Motorcycles:
Në vendbanim - 60 km / h
Jashtë vendbanimit - 100 km / h
Në autostradë - 130 km / h
Për ndonjë ndryshim tjetër regjimi i shpejtësisë Shoferi do të njoftojë shenjat e rrugëve.
Rrugët e paguara në Australi
Në Australi, një numër i madh i rrugëve të paguara, tuneleve dhe urave dhe vlen të përmendet se këtu rrugët më të avancuara të paguara në botë! Komplote të paguara të rrugëve janë pothuajse në çdo qytet të madh australian, dhe shpesh ata ndihmojnë në marrjen e bllokimit të trafikut dhe të shpëtojnë një bandë kohe. Për shembull, në Melburn - 22 km të rrugëve të paguara + 2 tunele mjaft të zgjatura. Ka disa rrugë të paguara në Sydney, dhe për fare në urën e famshme të Sydney (Ura e Sydney Harbour), gjithashtu e ngarkuar. Ka disa autostrada të paguara në largimin nga Brisbane. Ka ende një urë të paguar që çon nga Costa Gold në Bregun e Sunshine, si dhe në Aeroportin e Brisbane. Në përgjithësi, rrugët e paguara në Australi, dhe çdo vit numri i tyre po rritet.
Nëse planifikoni të përdorni rrugë të paguara në Australi, ju duhet të instaloni një pajisje të veçantë në makinë (e-tag), me të cilën pagesa e shërbimeve ndodh automatikisht në çdo hyrje në rrugën e paguar. Por këtu, shumë varet nga shteti. Për shembull, në disa shtete në makinën me qira ka tashmë një e-tag të veçantë, që është, ju përzënë rrugë e paguar Dhe paratë hiqen automatikisht nga llogaria juaj bankare. Nëse kjo nuk është, atëherë ekziston një mundësi për të paguar për kalimin brenda 48 orëve në internet.
Në asnjë rast, mos u përpiqni të ngasin rrugët e shpejta "ZAKTE". Ju do të llogaritet, ata do të gjejnë dhe do të fluturojnë larg. Në hyrje, çdo pista e paguar është e pajisur me kamera, kështu që është thjesht e pamundur për të përzënë pa u vënë re. "Zaitsev" merr fotografi të kamerës dhe pastaj refuzimi nuk shmanget! Për krahasim, kalimi me një rrugë të paguar është 1.5 - 2 AUD (1.10 - 1.50 USD), dhe dënimi për "kalimin e pandërprerë" do të jetë 80 - 100 AUD (59 - 74 USD).
Parking në Australi
Parkoni makinën në Australi mund të jetë vendi ku nuk ka shenja të ndaluara. Në qytetet kryesore të Australisë, në të vërtetë, si gjetkë, ka një rrjet parkim i paguar dhe garazhe, zakonisht me pagesë orë. Si rregull, pranë qendrës ka gjithmonë parking të paguar, dhe pranë disa gjurmët e vlerës Pajisur parking mjaft të madh në rrugë.
Pagesa e parkimit është bërë tradicionalisht në mjetet e parkimit që pranohen nga kartat plastike. Shumica e parkimit të lirë të dielave dhe ditëve festive. Kostoja e parkimit varet nga shteti, qyteti dhe afërsia me qendrën e qytetit. Si rregull, në pjesën qendrore të qyteteve të mëdha parkimi është më i shtrenjtë. Këtu, gjithashtu, vlen të përmendet se parkimi është i lejuar në një maksimum prej 2 deri në 4 orë. Një opsion më fitimprurës do të parkohet një makinë në periferi të qytetit dhe të përfitojnë nga transporti publik Për të përzënë në qendër.
Lini një aplikacion për një turne në Australi dhe ne do t'ju marrim çmimin më të mirë të marrëveshjeve / cilësisë