Iarnă lungă in spate. Sporurile de zăpadă și gheața au dispărut în sfârșit. Dar nu fi atât de fericit. Orice proprietar de mașină cu experiențăștie ce este pentru el cal de fier V timp de iarna nu atât de înfricoșător temperaturi negative si zapada. Mult mai îngrijorătoare sunt sarea și reactivii pe care serviciile de utilități îi folosesc pentru a salva orașul de zăpadă. Indiferent ce spune cineva, substanțele chimice moderne care dizolvă zăpada sunt atât de agresive încât provoacă daune grave caroseriei mașinii.
Reactivii pot distruge chiar și piesele vopsite ale mașinii, ca să nu mai vorbim de metalul gol. Foto: rustcheck.com
Influențat temperaturi scăzuteși sare, stratul de lac de pe mașină devine mai subțire și plictisitor. Apoi vopseaua începe să se deterioreze și apare rugina. Coroziunea afectează și piesele de pe partea inferioară a mașinii. Revopsirea caroseriei unei mașini nu este o plăcere ieftină, așa că spălarea mașinii după iarnă este o necesitate.Și acest lucru trebuie făcut cu atenție. Dacă nu vă spălați cu atenție, sarea și reactivii vor rămâne în colțurile greu accesibile ale corpului, ceea ce va duce la distrugere. acoperire cu vopsea. Spălarea completă a mașinilor după iarnă este deosebit de importantă în orașe și suburbii, unde există o cantitate mare de substanțe chimice pe drumuri.
Spălătorie profesională auto
Cel mai bine este să lăsați să vă spălați mașina după iarnă profesioniștilor. De regulă, chiuvetele speciale au de toate instrumentele necesare pentru munca de calitate. Profesioniștii știu în ce locuri din mașină stă cel mai mult timp sarea.
În plus, spălătoriile auto specializate conțin soluții și detergenți care nu deteriorează vopseaua mașinii. Cu siguranță ar trebui să utilizați serviciul de curățare a caroseriei și arcadelor mașinii dvs. Acest lucru va ajuta la eliminarea sării și a reactivilor.
De asemenea, merită să ne amintim că pe tot parcursul iernii, sarea pe pantofii șoferului și a pasagerilor săi a ajuns în interiorul mașinii. Covorașele de cauciuc nu te salvează întotdeauna, așa că peste trei luni de iarnă se poate acumula o cantitate decentă de reactivi. Nu numai că strică interiorul, ci provoacă și reacții alergice, în special la copii. Prin urmare, atunci când un șofer efectuează o spălătorie completă după iarnă, nu trebuie să uităm nici de interior.
Spălătorie auto
Dacă nu vrei să-ți încredințezi mașina altor oameni sau ești obișnuit să faci totul singur, atunci îți poți spăla mașina după iarnă pe cont propriu. Fotografie: apăsați autodetail.com
Dacă există o cutie sau altă cameră în care vă puteți spăla mașina, este grozav. Dar dacă nu există, nu vă faceți griji. Masina se poate spala si afara. Trebuie doar să ții cont de vreme. Nu trebuie să vă spălați mașina pe vreme însorită sau cu vânt. Ziua cea mai potrivită este când este răcoare, nu există razele directe de soare și vânt puternic. Pentru spălare de înaltă calitate după iarnă, proprietarul mașinii trebuie să aibă:
- Burete mare moale.
- Perie tare.
- Aspirator (de preferință mai puternic și mai puternic).
- Duze pentru aspirator (cel puțin trei, forme diferite).
- Sampon auto (pentru corp si interior).
- Un produs special pentru indepartarea petelor de bitum si grasime.
- Căprioară pentru ștergere, nu lasă urme.
- Capacitate mare de apă.
Înainte de a începe să spălați, este mai bine să vă puneți cizme de cauciuc. În caz contrar, picioarele tale se vor uda rapid.
Este clar că trebuie să vă spălați temeinic mașina după iarnă, așa că trebuie să existe o sursă de alimentare neîntreruptă cu apă la care să puteți conecta un furtun de udare. Dacă nu există o astfel de sursă, atunci este mai bine să nu vă spălați.
Procedură
Mai întâi trebuie să spălați bine mașina. apă curată dintr-un furtun. Acest lucru este necesar pentru a spăla murdăria uscată. După stropire, mașina ar trebui să stea puțin pentru a permite murdăriei să se înmoaie în mod natural. Este strict interzisă îndepărtarea murdăriei de pe mașină folosind mijloace improvizate! Chiar și zgârieturile neobservate de pe vopsea vor duce la coroziune în viitor.
Dacă straturile superioare de murdărie pot fi spălate cu apă plată, atunci reactivii, reziduurile de gaze de eșapament și diverse pete de grasime nu pot fi spălate în acest fel. Prin urmare, într-un recipient cu apă (de preferință caldă), urmând instrucțiunile producătorului, trebuie să dizolvați șamponul pentru caroserie. Este interzisă spălarea mașinii cu diverși solvenți, pulberi, înălbitori sau alte produse nedestinate acestei proceduri! Trebuie să începeți să spălați din partea de sus a mașinii. Mai întâi, acoperișul este spălat cu un burete mare, apoi ușile, portbagajul și capota. Și nu în ultimul rând sunt spălate barele de protecție și pragurile.
Pentru spălarea caroseriei și arcadelor, puteți folosi un produs special pentru spălarea pragurilor auto. Curata bine reactivii acumulati dupa iarna. Această procedură trebuie efectuată după iarnă. Dacă nu se face acest lucru, sarea va rămâne mult timp și va începe să corodeze părțile de jos a mașinii.
Imediat după spălare, trebuie să inspectați mașina pentru prezența petelor de bitum. Dacă sunt, atunci acestea trebuie îndepărtate cu un instrument special destinat acestui scop. Foto: irecommend.ru
Dacă nu există pete și ești mulțumit aspect acoperire, apoi mașina trebuie aruncată cu furtun o cantitate mare apă. Pentru a elimina orice detergent rămas. Apoi mașina trebuie șters cu o cârpă uscată. Pentru a șterge geamurile, puteți folosi o piele de căprioară specială care nu lasă dungi.
În interiorul mașinii, sarea și reactivii pot rămâne în partea inferioară. De aceea covorașe de cauciuc Asigurați-vă că vă spălați cu șampon și apoi clătiți cu multă apă pentru a îndepărta orice produs rămas. În timp ce covorașele se usucă, interiorul mașinii (în special partea inferioară) trebuie să fie bine aspirat. Pentru aceasta, duzele de diferite forme sunt utile pentru a scoate murdăria din locuri greu accesibile.
De asemenea, puteți învăța cum să vă spălați partea de jos a mașinii după iarnă din acest videoclip:
Concluzie
Fiecare proprietar de mașină face o alegere în favoarea profesioniștilor sau autospălare masina dupa iarna. Avantajul auto-spălării este o atitudine mai responsabilă față de muncă. Iar dezavantajul poate fi absența materialele necesare sau cunoștințe speciale pentru a efectua lucrări de calitate.
Fulgii și petele de bitum se văd cel mai bine pe vopseaua albă. Șampoanele obișnuite pentru mașini nu le îndepărtează, dar soluția de curățare specială potrivită le spală dintr-o singură mișcare. Condiția principală: înainte de utilizare, citiți instrucțiunile producătorului pentru a îndepărta murdăria și a nu deteriora lacul. De obicei, după tratarea petelor, trebuie să așteptați ca produsul să funcționeze, iar apoi pata poate fi îndepărtată cu ușurință de pe lac.
În ciuda caracterului lipicios, bitumul este unul dintre cei mai inofensivi poluanți. Chiar și după o lună sau un an, pata de bitum este spălată fără urmă, iar vopseaua de dedesubt rămâne intactă.
Mit. Bitumul trebuie spălat imediat, altfel va mânca prin lac și nimic nu îl poate spăla.
Este adevarat. Vârstă pata de bitum nu contează. proaspăt și poluare veche sunt îndepărtate la fel de ușor și rapid. Cel mai probabil, acest mit a apărut din cauza utilizării de curățare ineficiente. Un produs special bun indeparteaza bitumul fara urma.
Cum se spală petele de bitum și gudron? Este ideal să folosiți detergenți speciali. Ei spală astfel de contaminanți rapid și fără urmă. Dacă aveți nevoie de o opțiune economică, atunci în loc de curățați speciali puteți utiliza orice solvenți, cum ar fi white spirit, motorină sau kerosen.
Kerosenul și motorina spală bitumul fără a deteriora vopseaua. Este mai bine să nu experimentați cu solvenți la întâmplare.
2. Rășină lemnoasă și lipici din muguri de plop. Găuri în lac
Această problemă este adesea întâlnită de șoferii care parcează la umbra copacilor răspândiți. S-ar părea că ce este înfricoșător la rășina de copac? Produsele naturale, prin definiție, ar trebui să fie sănătoase. Dar în realitate este adevărat opusul. Rășinile din lemn se combină ușor cu lacul încălzit. Cu cât temperatura vopselei este mai mare, cu atât se produce aderența mai rapidă. Liderii grupului de risc sunt Mașini japoneze, care au în mod tradițional lac care este și mai moale și mai subțire. Dacă rășina sau adezivul din lemn are timp să se combine cu lacul, semnele vor rămâne pe el pentru totdeauna.
Rășina de lemn este problema reala. În primul rând, este foarte dificil să ștergi fără a deteriora lacul. În al doilea rând, dacă nu îl îndepărtați imediat, acesta devine atașat de stratul de lac și chiar și după îndepărtarea vechii pate, stratul de lac pare deteriorat. Prin urmare, foarte des proprietarii mașini scumpe Cu astfel de contaminanți merg imediat la specialiști.
- În unele cazuri, acestea sunt pete care pot fi îndepărtate doar prin lustruire.
- În unele cazuri, acestea sunt cratere care pot fi îndepărtate doar prin vopsire.
Mit. Orice agent de curățare a petelor de gudron poate îndepărta seva de copac.
Este adevarat. Doar câțiva agenți de curățare a bitumului se ocupă de rășini pentru copaci. Bitumul și rășinile de arbori au naturi diferite și compoziție chimică, prin urmare, este corect să folosiți agenți de curățare speciali pentru a le îndepărta.
Mit. Din rășină de copac nici o protectie. Principalul lucru este să nu lăsați rășina să mănânce în vopsea. Cu cât îl spălați mai repede, cu atât este mai mic riscul de pete permanente.
Este adevarat. Unele tipuri de acoperiri de protecție ceramice, cum ar fi „ sticla lichida» sunt foarte rezistente la rasina lemnoasa. Da, cu un contact prelungit, chiar și cea mai tare ceramică va ceda cel mai probabil „cleiului” de plop, dar lacul din fabrică va rămâne intact. Regula „Cu cât îl spălați mai repede, cu atât riscul este mai mic” se aplică și în acest caz.
Acesta este același detergent „portocaliu” pe care profesioniștii îl folosesc pentru a îndepărta contaminanții organici. Inclusiv rășină de copac. Serviciile și detalierii cumpără acest produs în recipiente mari. Pentru uz casnic este imbuteliat.
Spală-te? Sau nu se spala?
- Dacă petele au apărut recent și s-au format pe un corp rece, atunci este mai bine să le curățați imediat - singur. Trebuie să utilizați un detergent special. Instrucțiunile de utilizare sunt scrise pe ambalaj. Ele trebuie respectate.
- Dacă petele sunt proaspete și au apărut pe un corp fierbinte, atunci este logic să trimiteți rapid mașina la detalii. Tocmai în detalii, și nu în „spălarea animalelor”. În timpul detalierii, mașina va fi răcită corespunzător și spălată cu „portocaliu” - o compoziție specială care conține componente de fructe care spălă perfect rășina și nu distrug lacul.
- Dacă petele sunt vechi și suprafețele murdare au fost încălzite, trebuie să trimiteți mașina la un detalier pentru a o curăța, lustruiți și tratați cu protecție.
Există și mijloace speciale în natură pentru îndepărtarea mugurilor de plop. Dar trebuie amintit că chiar și astfel de produse cosmetice auto funcționează dacă sunt utilizate în timp util. Dacă întârziați, va rămâne un punct aspru pe vopsea.
3. Var. Pete albe care nu pot fi spălate
Tavanele din parcări sunt de obicei albite cu var. Protejează podelele de ciuperci și mucegai. Dar când apa curge de sus prin tavane pe mașini, varul curge împreună cu ea. Și este renumită pentru causticitatea ei. Petele albicioase apar de obicei după ce petele s-au uscat. Dacă varul este îndepărtat imediat, acesta nu va avea timp să provoace un rău semnificativ. Dar există mașini care nu părăsesc parcare săptămâni întregi. Și dacă da vehicul dacă varsurile de var, apar riscuri grave. La mașinile cu lac dur, varul lasă pete care pot fi îndepărtate prin lustruire. La mașinile cu lac moale subțire, poate apărea distrugerea completă sau decojirea stratului de lac. În acest caz, defectele sunt îndepărtate prin vopsire.
Petele de var nu trebuie frecate deoarece conțin particule abrazive. Dar ele pot fi dizolvate folosind un detartrant lichid sau un agent de curățare a calcarului de uz casnic. Se aplică cu ajutorul unui pulverizator. Dar ele trebuie folosite extrem de atent pentru a nu dizolva lacul împreună cu varul.
Mit. Puteți elimina singur petele de calcar cu o soluție acid citric sau otet.
Este adevarat. Este mai bine să nu vă asumați riscuri, deoarece încercarea de a elimina petele pe cont propriu complică munca specialiștilor care vor trebui în cele din urmă să aducă această problemă la un final fericit. Da, compușii acizi sunt utilizați pentru a îndepărta varul, dar acestea sunt substanțe speciale care trebuie utilizate cu pricepere și competență. În plus, foarte des, după îndepărtarea varului, pe lac mai rămân pete albicioase, dar aceasta nu mai este murdărie, ci zone mată cu lac deteriorat. Ele trebuie lustruite. În cazurile de ghinion catastrofal, daunele de var trebuie vopsite.
Dacă există pete de var pe mașină și nu aveți nimic la îndemână pentru a o spăla, utilizați suc de lămâie sau oțet obișnuit. Folosirea unei sticle de pulverizare va accelera procesul.
4. Praf metalic. Rugina care se spală
Proprietarii de mașini deschise la culoare pot experimenta un ușor șoc atunci când descoperă urme de rugină care apar pe exteriorul vopselei. Chiar e timpul să vinzi mașina?! Înainte de a intra în panică, încercați să spălați rugina. Adesea, apariția „păianjenilor” este cauzată de bucăți de metal lipite în vopsea. De obicei, acestea sunt așchii de metal care zboară din plăcuțe de frână. Este fierbinte și, când ajunge pe lac, se lipește instantaneu de suprafață. Apoi, sub influența umidității, praful de metal se oxidează, iar pe vopsea apar pete de rugină.
Acesta este chiar cazul când trebuie să utilizați doar unelte speciale. Pentru a îndepărta praful de bloc există curățători buni iar la Liqui Molyși KochChemie.
Mit. Așchiile de metal de la plăcuțe sunt inofensive. Poate fi spălat cu detergenți obișnuiți la cabană sau la o spălătorie auto cu autoservire.
Este adevarat. Pericolele prafului metalic nu trebuie minimizate. Este lipit în lac și lasă microcratere pe el. Nu poate fi curățat, deoarece particulele de metal vor zgâria lacul. Locurile unde este localizat praful metalic trebuie tratate cu un agent special care va dizolva metalul. Modul ideal de rezolvare a problemei este să speli mașina la un centru de detaliere din când în când, astfel încât specialiștii să spele nu numai caroseria, ci și discuri de roată, care sunt stropite cu acoperire metalică de pe tampoane. Dacă nu se face acest lucru, discurile își vor pierde rapid aspectul - vor părea vechi și ruginite.
5. Reactivi rutieri. De ce nu ar trebui să-ți fie frică, dar ar trebui să te ferești
În timpul sezonului rece, mașinile pur și simplu se scaldă într-o varietate de substanțe chimice. Drumurile sunt udate cu reactivi, stropite cu nisip și sare, iar „antigel” este turnat din duzele de spălare. Și acest cocktail ajunge pe vopsea. Cea mai periculoasă componentă a amestecului sunt reactivii rutieri. De obicei, lasă pete pe vopsea Culoarea galbena. Sunt spălate în timpul spălării zilnice. Fragmentele de pete deosebit de încăpățânate pot fi îndepărtate cu agenți de curățare pentru bitum.
Zvonuri despre proprietăți distructive reactivi rutieri de fapt destul de exagerat. Produsele chimice rutiere „adoră” să pătrundă în deteriorarea vopselei, interacționează activ cu metalul gol. Deci este extrem de important înainte de a începe sezonul de iarna reparați toate așchiile din vopsea și tratați mașina compoziție protectoare tip „sticlă lichidă”.
Mit. Producătorii de mașini sunt conștienți de problema substanțelor chimice rutiere, așa că ei mașini moderne imunitate față de ei. Nu este nevoie să protejați mașina cu acoperiri.
Este adevarat. Acest lucru ar fi adevărat dacă toate țările ar folosi același reactiv timp de zeci de ani. Din păcate, doar pe drumurile din Moscova se folosesc până la 6 tipuri de reactivi. Aproape în fiecare an este introdusă o nouă „chimie”, ceea ce înseamnă că mașinile cu siguranță nu au fost special pregătite pentru acest „nou”. Prin urmare, în ajunul sezonului de iarnă, se obișnuiește să mașini scumpe aplicați straturi de protecție. Aceștia absorb impactul reactivilor, previn formarea unei cruste de gheață și resping apa și murdăria. În general, păstrează vopseaua și economisesc banii proprietarului.
6. Insecte. Răul este în sângele lor
Insectele sunt un lucru atât de urât. Dacă în oraș sunt enervanti, atunci în afara orașului pur și simplu hărțuiesc șoferii. Un nor de muschi îl privează instantaneu pe șofer de viziunea lui și de mare viteză o astfel de „surpriză” este un drum direct către un accident. Apa și ștergătoarele nu pot face față mizerii insectelor sparte. Puteți să vă spălați rapid fruntea numai cu ajutorul detergenților speciali. Și dacă insectele se sparg pe o hotă fierbinte, atunci apare un nou risc: ciuperca se combină rapid cu lacul înmuiat și, odată cu aceasta, incluziunile dure - chitină și murdărie - pătrund în vopsea.
Coca-Cola s-a dovedit a fi o mare curatatoare. De asemenea, este potrivit pentru îndepărtarea insectelor de pe capotă și parbriz. Partea care trebuie spălată este mai întâi spălată cu apă pentru a îndepărta resturile. În a doua etapă, suprafața este umezită cu o băutură. Lăsați-i puțin timp să lucreze și clătiți cu multă apă.
Insectele trebuie îndepărtate folosind mijloace speciale și cât mai des posibil, astfel încât terciul caustic să nu aibă timp să pătrundă în lac. Dacă o mașină cu insecte stă la soarele fierbinte câteva zile, nu o puteți curăța singur, deoarece există riscul de deteriorare a vopselei. Decizia corectă este să duceți mașina la un detalier. Acolo va fi spălat cu un șampon special, iar daunele, dacă există, vor fi lustruite.
Mit. Detergentul obișnuit pentru vase și un burete de vase vor spăla insectele de pe hotă dintr-o singură mișcare!
Este adevarat. Dacă în momentul contactului cu insecta suprafața era rece și urmele sunt spălate imediat - proaspete, atunci da: nu se vor întâmpla consecințe și „Zâna” va face față. Dar dacă insectele s-au acumulat pe capota deja fierbinte și chiar s-au „prăjit” la soare într-un ambuteiaj, atunci trebuie să mergeți fără întârziere la spălătoria auto. Înainte de spălare, toți șlapii trebuie tratați cu produse speciale pentru îndepărtarea insectelor. Și asigurați-vă că citiți instrucțiunile!
Cum să-ți protejezi mașina de insecte?
Cel mai deranjant mod: curățați LPK-ul în fiecare zi folosind mijloace speciale- curățători. Cu toate acestea, chiar și cu această abordare, siguranța lacului nu este garantată. Mai mult opțiune de încredere: acoperiți corpul cu un compus sau pelicule de protecție.
7. Excremente de păsări. Causticitate extremă
Șoferii știu cât de periculoase sunt excrementele de păsări, așa că încearcă să le îndepărteze imediat de pe vopsea. Problemele încep dacă excrementele cad pe o mașină, care, de exemplu, a stat inactiv de mult timp. Dacă excrementele nu sunt spălate imediat, vor coroda lacul, vor pătrunde în stratul de bază de vopsea și chiar vor oxida metalul. Prin urmare, dacă se detectează o astfel de murdărie, ar trebui să turnați imediat cola pe ea și să o ștergeți cu cel puțin o cârpă umedă sau, mai bine, să o spălați cu apă plată sau cu un instrument la îndemână. detergent. Dacă apar urme pe lac, nu încercați să le curățați. Este mai bine să le arătați unui specialist, astfel încât acesta să vă spună cum să le eliminați cel mai bine. Cel mai adesea, defectele de la excremente sunt îndepărtate prin lustruire.
A combate excremente de păsări Există multe instrumente speciale. Dacă mașina este supusă unui atac puternic de păsări, trebuie luate măsuri urgente. Din mijloacele disponibile, puteți folosi aceeași Coca-Cola sau o băutură similară. Dacă aveți detergent de vase, îl puteți folosi și pe acesta. Cu cât excrementele sunt spălate mai repede, cu atât va cauza mai puțin rău.
Dacă excrementele de păsări nu sunt îndepărtate imediat, atunci aceste urme urâte pot rămâne în locul lor. Defectele de această adâncime pot fi îndepărtate numai prin vopsire.
8. Vopsea străină. Se lipește mai rău de suprafețele netede!
Dacă nu ești sigur, nu-l mânji! Pentru a îndepărta complet vopseaua străină de pe corp și pentru a nu deteriora vopseaua, trebuie să cunoașteți exact compoziția și originea petelor.
Vopsea din marcajele rutiere Are o bază epoxidică, astfel încât aderă ferm la vopsea. Cel mai probabil, nu va fi posibil să-l spălați cu mijloace improvizate. Puteți încerca să frecați cu alcool izopropilic. Uneori ajută. Puteți folosi argilă de lustruit, dar trebuie să țineți cont de faptul că are proprietăți abrazive, ceea ce înseamnă că după curățare, petele în care se află petele vor trebui lustruite și protejate. În practică, vopseaua de pe marcajele rutiere trebuie îndepărtată prin lustruire abrazivă.
bun acoperire ceramică cu proprietăți hidrofobe - cea mai buna protectie din graffiti huligan. Vopseaua străină este pur și simplu spălată cu apă dintr-o mașină protejată.
Mit. Fiecare vopsea are propriul solvent. În cea mai mare parte, nu sunt capabili să dăuneze lacului mașinii. Prin urmare, orice pată de vopsea poate fi ștearsă fără a deteriora vopseaua.
Este adevarat. Solvenții trebuie utilizați cu prudență, ca lacuri auto diferite mărci nu reactionati la ele la fel. Înainte de a șterge o pată într-un loc vizibil, faceți un test în care nu ar fi critic să stricați vopseaua: undeva în compartimentul motorului. Dacă lacul nu devine tulbure, puteți începe curățarea.
Fiecare vopsea are propriul solvent. problema principala– determinați tipul și varietatea vopselei. Odată făcut acest lucru, alegerea unui solvent nu este o problemă. În orice caz, trebuie să îl utilizați cu prudență, deoarece nu se știe cum va afecta lichidul caustic vopseaua mașinii dumneavoastră.
Vopselele străine sunt îndepărtate de pe caroseria mașinii cu solvenți. Nu toată lumea reușește să găsească solventul potrivit din prima încercare. Pentru a se asigura că experimentele nu strica vopseaua, solvenții trebuie mai întâi testați pentru agresivitate.
Cum să vă protejați mașina de vopselele străine?
Unele acoperiri de protecție au puternice efect hidrofob, care ajută nu numai împotriva apei, ci și împotriva vopselei străine. Stratul hidrofob superior rezistă la aderarea contaminanților. Prin urmare chiar vopsea auto dintr-o sticlă de pulverizare, aplicată pe caroseria unei mașini protejate, se desprinde ușor în timpul procesului de spălare. Desigur, astfel de acoperiri fac chiar și îndepărtarea vopselei abrazive în siguranță, deoarece în acest caz nu vopseaua din fabrică este lustruită, ci stratul protector.
9. Beton. Răul pătrat
Poți intra în beton oricând, oriunde. Există întotdeauna riscul de a prinde o picătură soluție lichidă de la „mixerul” care conduce înainte, puteți parca fără succes lângă o casă a cărei fațadă este în curs de reparare. Ce să faci dacă ai ghinion?
Detergenții de construcții pentru beton trebuie folosiți cu prudență, deoarece pot interacționa agresiv cu emailurile auto. Înainte de curățarea vopselei, încercați să aplicați detergentul pe corp într-un loc în care defectul nu va fi vizibil. De exemplu, există suprafețe adecvate în compartimentul motor.
Mortarul de beton de înaltă calitate se întărește foarte repede, se întărește și are o aderență bună. Dacă pata nu s-a întărit complet, puteți încerca să o dizolvați cu un agent de curățare pentru chituri epoxidice. Acest produs este folosit de maeștri constructori pentru a îndepărta petele de pe plăcile proaspăt așezate. Dacă nu ajută, trebuie să mergi la specialiști. Cel mai probabil, vor îndepărta pata cu acid. Este periculos să efectuați această operație pe cont propriu. Lucrul cu detergenți profesioniști pe bază de acid necesită anumite cunoștințe și abilități. După curățare, locația petelor va necesita lustruire, deoarece nu va fi posibilă protejarea completă a stratului de lac de efectele negative ale nisipului și acidului.
Postfaţă
Industria chimică modernă produce produse de curățare pentru aproape toate tipurile de contaminanți. Este important să le alegeți cu grijă și să le aplicați cu înțelepciune. Dacă un produs de la un producător nu funcționează, asta nu înseamnă că un analog de la o altă marcă va fi la fel de inutil. Și prețul nu este întotdeauna un indicator al eficacității. Uneori, produsele chimice auto ieftine funcționează mai bine decât cele scumpe. Dacă un produs de curățare nu funcționează, trebuie să încercați altul.
Această mașină este tratată cu protecție ceramică iShield. Acoperirea formează un strat cu un grad de duritate de 9H+. Protejează împotriva vopselelor străine și nu se teme de excremente și insecte.
Dar dacă nu sunteți înclinați către experimente riscante, atunci ar fi mai bine să apelați imediat la specialiști în detaliu. Ei vor aplica un strat dur pe vopsea înveliș de protecție– ceramică sau sticlă lichidă. Un strat de protecție durabil va suporta toate impacturile negative, fie că este vorba de bitum, vopsea de la marcaje, rășină de plop, insecte zdrobite sau excremente de păsări. Această protecție nu vă scutește întotdeauna de pietrele care zboară cu viteză mare, dar supraviețuirea serviciului într-o spălătorie de fiare fără consecințe vă va ajuta cu ușurință.
O mașină curată este mândria oricărui șofer. Cu toate acestea, transformând caroseria mașinii într-un perfect curat și suprafață netedă Nu toată lumea reușește. Drept urmare, mulți șoferi nu riscă să-și asume singuri sarcina și apelează la serviciile spălătoriilor specializate.
În realitate, totul este mult mai simplu. Autocuratare caroseria mașinii este accesibilă tuturor. Trebuie să te apuci corect de treabă și să folosești produsul potrivit din arsenalul larg oferit de producătorii de cosmetice auto. Curățarea de înaltă calitate este deosebit de importantă în timpul aplicării ulterioare a diferitelor lacuri și compuși.
Selectarea detergenților în funcție de tipul de contaminare
1. Pete superficiale.
Praful de oraș sau noroiul din bălți își lasă urme foarte vizibile. Cu toate acestea, a scăpa de acești contaminanți este extrem de simplă. Trebuie să alegeți unul dintre șampoanele auto potrivite și să spălați suprafața mașinii.
2. Rezultatele expunerii la reactivi sau pete grase.
O astfel de poluare este deosebit de comună iarna, când drumurile sunt tratate cu reactivi. Corpul devine acoperit cu grasime film întunecat murdăria care nu poate fi spălată cu șampoane. Nu este întotdeauna posibil să se evite petele de păcură sau combustibil. Întrebarea cum să curățați corpul de astfel de contaminanți devine o chestiune de cinci minute dacă utilizați degresante speciale.
Puteți folosi produse anti-silicon disponibile sub formă de aerosoli. Astfel de produse sunt ușor de aplicat, degresează suprafața mai bine decât agenții de curățare cu alcool, deoarece conțin solvenți puternici din petrol. Sunt sigure pentru vopsea, dar o peliculă grasă nu va avea nicio șansă. Utilizarea unui astfel de produs necesită doar pulverizare pe un corp spălat și apoi ștergere.
3. Pete de gudron, gudron, bitum, insecte sau polen, precum și excremente de păsări apar în mod constant.
Primăvara, rășina din mugurii de copac lipici este deosebit de enervantă. Aceste tipuri de contaminanți au o caracteristică atât de neplăcută precum absorbția în suprafață. Unele dintre aceste pete vor fi spălate la spălare, dar cele mai încăpățânate pete nu vor fi îndepărtate fără folosirea unor detergenți speciali.
Există multe produse de curățare concepute special pentru îndepărtarea petelor de acest fel. Produsul este pulverizat pe murdărie și după un timp specificat în instrucțiuni, este îndepărtat cu o cârpă curată. Dacă este necesar, acțiunea se repetă până la curățarea completă. Acum, curățenia capotei mașinii tale va fi rivalizată doar de interiorul său luxos.
4. Petele înglobate în lac.
Dacă tipurile de contaminanți de la punctul 3 nu au putut fi îndepărtate cu agenți de curățare, atunci aceștia au pătruns deja în suprafață. Orice efecte chimice asupra caroseriei mașinii rămân sub formă de poluare. Deosebit de caracteristice sunt resturile de excremente de păsări care nu sunt spălate la timp sau consecințele ploii acide. În astfel de situații, este imposibil să eliminați consecințele fără abrazivi speciali.
Eliminatorul de pete pentru petele chimice persistente este de obicei o pastă cu particule abrazive. O altă opțiune pentru îndepărtarea petelor încăpățânate este utilizarea de lacuri abrazive pentru a îndepărta stratul deteriorat.
5. Microparticule.
Impregnările de pe corp, invizibile pentru ochi, dar resimțite ca asperități, se îndepărtează exclusiv cu ajutorul argilei de curățare. Compoziția trage particulele solide din vopsea. Avantajele sale nu se opresc aici. Argila poate elimina și tipurile de contaminanți de la punctul 3 (excremente de păsări, gudron, funingine, gudron). Este greu de imaginat un detergent mai util și versatil pentru petele persistente.
Arsenalul de instrumente pentru menținerea unei caroserii în perfectă ordine este extrem de simplu. Este suficient să achiziționați un set de bază pentru a uita pentru totdeauna de pete și, dacă este necesar, să pregătiți cu ușurință corpul pentru aplicarea oricăror compuși. Acum probabil știi la ce tip de echipament visează mașina ta.