Papuci și pete de bitum se văd cel mai bine pe vopsea albă. Șampoanele obișnuite pentru mașini nu le iau, dar produsul de curățat special corect le spală „unul sau două”. Condiția principală: înainte de utilizare, citiți instrucțiunile producătorului, astfel încât murdăria și lacul să nu fie deteriorate. De obicei, după tratarea petelor, trebuie să faceți o pauză pentru ca produsul să funcționeze, iar apoi pata este ușor ștearsă din lac.
În ciuda lipiciosului său, bitumul este unul dintre cei mai inofensivi poluanți. Chiar și după o lună sau un an, pata de bitum este spălată fără urmă, iar vopseaua de sub ea rămâne intactă.
Mit. Bitumul trebuie spălat imediat, în caz contrar se va mânca prin lac și atunci nu se poate spăla nimic.
Adevăr. Vârsta plasturelui bituminos nu contează. Murdăria proaspătă și cea veche se îndepărtează la fel de ușor și rapid. Cel mai probabil, acest mit a apărut datorită utilizării unor produse de curățare ineficiente. Un bun agent special îndepărtează bitumul fără urmă.
Cum se spală bitumul și petele de gudron? Este ideal să folosiți produse de curățat speciale. Spală astfel de murdărie rapid și fără urmă. Dacă aveți nevoie de o opțiune economică, atunci în loc de produse de curățare speciale, puteți utiliza orice solvent, cum ar fi white spirit, motorină sau kerosen.
Kerosenul și motorina spală bitumul fără a afecta vopseaua. Este mai bine să nu experimentați cu solvenți la întâmplare.
2. Rășină de lemn și lipici din muguri de plop. Găuri în lac
Această problemă este adesea confruntată de șoferii care parchează la umbra copacilor răspândiți. S-ar părea, ce este atât de groaznic la rășina copacilor? Produsele naturale, prin definiție, ar trebui să fie sănătoase. De fapt, opusul este adevărat. Rășinile din lemn se leagă ușor cu lac încălzit. Cu cât temperatura de vopsire este mai mare, cu atât se produce o aderență mai rapidă. Liderii grupului de risc sunt mașinile japoneze, care în mod tradițional au lac atât mai moale, cât și mai subțire. Dacă rășina sau lipiciul pentru lemn are timp să se lipească cu lacul, atunci urmele vor rămâne pe el pentru totdeauna.
Rășina este o problemă reală. În primul rând, este foarte dificil să-l ștergeți fără a deteriora lacul. În al doilea rând, dacă nu îl îndepărtați imediat, acesta se va lega cu stratul de lac și chiar și după îndepărtarea vechii pete, stratul de lac pare deteriorat. Prin urmare, foarte des proprietarii de mașini scumpe merg imediat la specialiștii cu o astfel de contaminare.
- În unele cazuri, acestea sunt pete care pot fi îndepărtate numai prin lustruire.
- În unele cazuri, acestea sunt cratere care pot fi îndepărtate numai prin vopsire.
Mit. Orice produs de curățare a petelor bituminoase poate îndepărta gudronul de lemn.
Adevăr. Puțini agenți de curățare a bitumului se ocupă cu gudronul pentru lemn. Bitumul și rășinile din lemn au o natură și o compoziție chimică diferite, deci este corect să folosiți produse de curățare speciale pentru a le îndepărta.
Mit. Nu există protecție împotriva rășinii copacilor. Principalul lucru este să nu lăsați rășina să mănânce în vopsea. Cu cât îl spălați mai repede, cu atât este mai mic riscul de pete permanente.
Adevăr. Unele tipuri de acoperiri de protecție ceramice, cum ar fi „sticla de apă”, sunt extrem de rezistente la efectele rășinii din lemn. Da, cu contact prelungit, chiar și cea mai tare ceramică va lăsa cel mai probabil locul „lipiciului” de plop, dar lacul din fabrică va rămâne intact. Se aplică și regula „Cu cât te speli mai repede, cu atât riscul este mai mic”.
Aceasta este aceeași „portocală” - un produs de curățare pe care profesioniștii îl folosesc pentru a îndepărta murdăria organică. Inclusiv rășină din lemn. Serviciile și detaliile cumpără un astfel de produs în cutii mari. Pentru uz casnic, este îmbuteliat.
Spală-te? Sau nu te speli?
- Dacă petele au apărut recent și s-au format pe un corp rece, atunci este mai bine să le curățați imediat - pe cont propriu. Trebuie să utilizați un produs de curățare special. Regulile de utilizare sunt scrise pe ambalaj. Trebuie respectate.
- Dacă petele sunt proaspete, dar au apărut pe un corp fierbinte, atunci este logic să trimiteți rapid mașina la detalii. Este în detaliu, și nu în „spălarea animalelor de companie”. În detaliu, mașina va fi răcită și spălată cu o „portocală” - o compoziție specială care conține componente de fructe care spală perfect rășina și nu distrug lacul.
- Dacă petele sunt vechi și suprafețele murdare au fost încălzite, trebuie să trimiteți mașina la detalii pentru a fi curățate, lustruite și tratate cu protecție acolo.
Există, de asemenea, remedii speciale în natură pentru îndepărtarea mugurilor de plop. Dar trebuie amintit că chiar și astfel de produse cosmetice auto funcționează cu aplicarea în timp util. Merită să întârzii și o vopsea dură va rămâne pe vopsea.
3. Var. Pete albe care nu se vor spăla
Tavanele din parcări sunt de obicei văruite cu var. Protejează podelele de mucegai și mucegai. Dar când apa curge de sus prin tavan pe mașini, atunci se toarnă și var cu ea. Și este renumită pentru causticitatea ei. Petele albicioase apar de obicei după scurgeri uscate. Dacă varul este îndepărtat imediat, atunci nu va avea timp să provoace daune semnificative. Există însă mașini care nu părăsesc parcarea săptămâni întregi. Și dacă se varsă var pe un astfel de vehicul, apar riscuri serioase. Petele de tei rămân pe mașinile cu lac dur, care pot fi îndepărtate prin lustruire. La mașinile cu un lac subțire și moale, poate apărea distrugerea completă sau decojirea stratului de lac. În acest caz, defectele sunt eliminate prin vopsire.
Dungile de tei nu trebuie frecate, deoarece conțin particule abrazive. Cu toate acestea, ele pot fi dizolvate folosind un detartraj lichid sau un detergent de uz casnic pentru calcar. Se aplică cu ajutorul unui pistol de pulverizare. Dar trebuie folosite foarte atent pentru a nu dizolva lacul împreună cu var.
Mit. Puteți elimina singur petele de tei cu o soluție de acid citric sau oțet.
Adevăr. Este mai bine să nu-ți asumi riscuri, deoarece încercările independente de a îndepărta petele complică munca specialiștilor, care în cele din urmă trebuie să ducă această chestiune la un final fericit. Da, compușii acizi sunt folosiți pentru îndepărtarea varului, dar acestea sunt substanțe speciale care trebuie utilizate cu pricepere și competență. În plus, foarte des, după îndepărtarea varului, pete albicioase rămân în continuare pe lac, dar aceasta nu mai este murdărie, ci zone mate cu lac deteriorat. Trebuie lustruite. În caz de ghinion catastrofal, daunele de var trebuie acoperite.
Dacă pe aparat există pete de tei și nu există nimic la îndemână pentru a clăti, folosiți suc de lămâie sau oțet. Utilizarea unei sticle de pulverizare va accelera procesul.
4. Praful metalic. Rugina care se spală
Proprietarii de mașini de culoare deschisă pot experimenta un ușor șoc atunci când găsesc urme vizibile de rugină pe exteriorul vopselei. Este timpul să vindeți mașina?! Înainte de a intra în panică, încercați să clătiți rugina. Adesea apariția „păianjenilor” este provocată de bucăți de metal lipite în vopsea. Aceasta este de obicei o resturi de metal care zboară de pe plăcuțele de frână. Este fierbinte și, ajungând pe lac, se lipeste instant de suprafață. Apoi, sub influența umezelii, praful de metal este oxidat, iar pe vopsea apar pete ruginite.
Acesta este chiar cazul în care trebuie să utilizați numai instrumente speciale. Atât Liqui Moly, cât și KochChemie au produse de curățare bune pentru a îndepărta praful de pantofi.
Mit. Așchii metalice de pe tampoane sunt inofensive. Poate fi spălat cu detergenți obișnuiți în țară sau la o spălătorie cu autoservire.
Adevăr. Pericolul prafului metalic nu trebuie subestimat. Este lipit în lac și lasă microcrers pe el. Nu poate fi spălat, deoarece particulele de metal vor zgâria lacul. Locurile de localizare a prafului metalic trebuie tratate cu un agent special care va dizolva metalul. Modul ideal de a rezolva problema este spălarea detaliată a mașinii din când în când, astfel încât specialiștii să spele cu un compus special nu numai corpul, ci și jantele, care sunt presărate cu praf de metal de pe tampoane. Dacă acest lucru nu se face, discurile își vor pierde rapid aspectul - vor arăta vechi și ruginite.
5. Reactivi de drum. Ceva de care nu trebuie să te temi, dar trebuie să te temi
În sezonul rece, mașinile se scaldă pur și simplu într-o varietate de substanțe chimice. Drumurile sunt udate cu reactivi, presărate cu nisip și sare, iar antigelul se revarsă din duzele de spălare. Și acest cocktail merge la vopsea. Cea mai periculoasă componentă a amestecului este reactivii pentru drum. De obicei, lasă pete galbene pe vopsea. Se spală în procesul de spălare de zi cu zi. Fragmentele de pete deosebit de încăpățânate sunt îndepărtate cu detergenți de bitum.
Zvonurile despre proprietățile distructive ale reactivilor rutieri sunt de fapt destul de exagerate. Substanțele chimice pentru drumuri „ca” pentru a pătrunde daunele vopselei, interacționează activ cu metalul gol. Deci, este extrem de important înainte de începerea sezonului de iarnă să reparați toate așchii de pe vopsea și să tratați mașina cu un compus de protecție precum „sticla lichidă”.
Mit. Producătorii de mașini cunosc problema reactivilor rutieri, motiv pentru care mașinile moderne sunt imune la acestea. Nu este necesar să protejați mașina cu acoperiri.
Adevăr. Acest lucru ar fi adevărat dacă un reactiv ar fi fost utilizat în toate țările timp de decenii. Din păcate, numai pe drumurile Moscovei, sunt utilizate până la 6 tipuri de reactivi. Aproape în fiecare an, se introduce o nouă „chimie”, ceea ce înseamnă că mașinile nu au fost cu siguranță pregătite special pentru acest „nou”. Prin urmare, în ajunul sezonului de iarnă, este obișnuit să se aplice acoperiri de protecție pe mașinile scumpe. Aceștia au impactul reactivilor, previn formarea unei cruste de gheață, resping apa și murdăria. În general, economisesc vopsele și economisesc banii proprietarului.
6. Insecte. Răul este în sângele lor
Insectele sunt un lucru atât de dezgustător. Dacă în oraș enervează, atunci în afara orașului pur și simplu îi hărțuiesc pe șoferi. Un nor de mușchi într-o clipă îl privește pe șofer de vederea lui și, cu o viteză mare, o astfel de „surpriză” este un drum direct către un accident. Ștergătoarele de apă și parbriz nu pot face față terciului de insecte sparte. Pentru a spăla "lobovukha" rapid se poate obține numai cu ajutorul detergenților speciali. Și dacă insectele se sparg pe o capotă roșie, apare un nou risc: gruelul se combină rapid cu lacul înmuiat și, împreună cu acesta, incluziunile solide - chitină și murdărie - pătrund în vopsea.
Coca-Cola s-a dovedit a fi un mare agent de curățare. De asemenea, este potrivit pentru îndepărtarea insectelor de pe capotă și din față. Partea care trebuie spălată este pre-spălată cu apă pentru a spăla resturile. În al doilea pas, suprafața este umezită cu o băutură. Îi acordă puțin timp pentru a intra în vigoare și îl spală cu multă apă.
Este necesar să îndepărtați insectele cu mijloace speciale și cât mai des posibil, astfel încât terciul caustic să nu aibă timp să pătrundă în lac. Dacă o mașină cu insecte va sta la soare fierbinte timp de câteva zile, nu o puteți curăța singur, deoarece există riscul deteriorării vopselei. Soluția corectă este de a conduce mașina în detalii. Acolo va fi spălat folosind un șampon special, iar daunele, dacă există, vor fi lustruite.
Mit. Detergentul de vase obișnuit și buretele de spălat vase vor spăla insectele de pe capotă imediat!
Adevăr. Dacă în momentul contactului cu insecta suprafața era rece, iar urmele sunt spălate imediat - proaspete, atunci da: nu se vor întâmpla consecințe și „Zâna” va face față. Dar dacă insectele s-au acumulat pe capota deja fierbinte și chiar s-au „prăjit” la soare într-un blocaj de trafic, atunci trebuie să mergeți fără întârziere la spălătoria auto. Toate papucii trebuie tratați cu un produs special de îndepărtare a insectelor înainte de spălare. Și asigurați-vă că citiți instrucțiunile!
Cum să protejezi mașina de insecte?
Cel mai supărător mod: în fiecare zi curățați vopseaua folosind agenți de curățare speciali. Cu toate acestea, chiar și cu această abordare, siguranța lacului nu este garantată. O opțiune mai fiabilă este acoperirea corpului cu un compus de protecție sau cu pelicule.
7. Dejectii de pasari. Pungență extremă
Șoferii știu cât de periculoase sunt excrementele de păsări, așa că încearcă să le îndepărteze imediat din vopsea. Problemele încep atunci când excrementele urcă pe o mașină care, de exemplu, rămâne nemișcată mult timp. Dacă nu sunt clătite imediat, excrementele vor coroda lacul, vor pătrunde în stratul de bază și chiar vor oxida metalul. Prin urmare, dacă se găsește o astfel de murdărie, este necesar să o turnați imediat cu cola și să o ștergeți cu cel puțin o cârpă umedă și este mai bine să o clătiți cu apă simplă sau cu un detergent improvizat. Dacă apar urme pe lac, nu trebuie să încercați să le curățați. Este mai bine să le arătați unui specialist, astfel încât acesta să vă poată sugera cum să le eliminați cel mai bine. Cel mai adesea, defectele din excremente sunt eliminate prin lustruire.
Există multe produse speciale pentru controlul excrementelor de pasăre. Dacă un vehicul este lovit de un atac puternic al păsărilor, trebuie luate măsuri urgente. Din instrumentele disponibile, puteți folosi aceeași „Coca-Cola” sau o băutură similară. Dacă există un detergent pentru vase, îl puteți folosi și pe acesta. Cu cât excrementele sunt spălate mai repede, cu atât va face mai puțin rău.
Dacă nu îndepărtați imediat excrementele păsărilor, astfel de urme urâte pot rămâne la locul său. Defectele acestei adâncimi pot fi eliminate numai prin vopsire.
8. Vopsea extraterestră. Pe suprafețe netede, rămâne mai rău!
Nu sunt sigur - nu-l spurca! Pentru a îndepărta complet vopseaua străină din corp și a nu deteriora vopseaua, trebuie să știți exact compoziția și originea petei.
Vopseaua de pe marcajele rutiere este pe bază de epoxidă, deci aderă ferm la vopsea. Spălați-l cu mijloace improvizate, cel mai probabil, nu va funcționa. Puteți încerca să frecați cu alcool izopropilic. Uneori ajută. Puteți folosi lut de lustruit, dar aici trebuie să țineți cont de faptul că are proprietăți abrazive, ceea ce înseamnă că, după curățare, locul de localizare a petelor va trebui lustruit și protejat. În practică, vopseaua de pe marcajele rutiere trebuie îndepărtată prin lustruire abrazivă.
O bună acoperire ceramică cu proprietăți hidrofobe este cea mai bună protecție împotriva graffitiilor agresivi. Vopseaua extraterestră este pur și simplu spălată cu apă din vehiculul protejat.
Mit. Fiecare vopsea are propriul solvent. În cea mai mare parte, nu sunt capabili să dăuneze lacului mașinii. Prin urmare, orice pată de vopsea poate fi ștearsă fără a deteriora vopseaua.
Adevăr. Solvenții trebuie utilizați cu precauție, deoarece diferite mărci de lacuri auto nu reacționează la ele în același mod. Înainte de a șterge o pată într-un loc vizibil, faceți un test în care nu va fi critic să stricați vopseaua: undeva în compartimentul motorului. Dacă lacul nu se înnorează, puteți începe curățarea.
Orice vopsea are propriul solvent. Principala problemă este determinarea tipului și tipului de vopsea. Odată ce acest lucru este făcut, alegerea unui solvent nu este o problemă. În orice caz, utilizați-l cu precauție, deoarece nu se știe cum va afecta lichidul caustic lacul mașinii dvs.
Vopselele străine sunt îndepărtate din caroseria mașinii cu solvenți. Nu toată lumea poate găsi solventul potrivit la prima încercare. Pentru ca experimentele să nu distrugă vopseaua, solvenții trebuie mai întâi verificați dacă sunt agresivi.
Cum să vă protejați mașina de vopsea străină?
Unele acoperiri de protecție au un puternic efect hidrofob, care ajută nu numai împotriva apei, ci și a vopselei străine. Stratul hidrofob superior rezistă aderenței murdăriei. Prin urmare, chiar și vopseaua auto dintr-o sticlă spray aplicată pe corpul unei mașini protejate se desprinde cu ușurință în timpul procesului de spălare. Desigur, astfel de acoperiri fac ca îndepărtarea chiar și a vopselelor abrazive să fie sigură, deoarece în acest caz nu este lustruită vopseaua din fabrică, ci stratul protector.
9. Beton. Răul pătrat
Vă puteți scufunda în beton oricând, oriunde. Există întotdeauna riscul de a prinde o picătură de soluție lichidă de la "mixer" care conduce în față; Ce se întâmplă dacă ghinionul?
Produsele de curățat beton trebuie utilizate cu precauție, deoarece pot reacționa agresiv la finisajele auto. Înainte de a curăța vopseaua, încercați să aplicați produsul de curățare pe corp într-un loc în care defectul nu va fi vizibil. De exemplu, există suprafețe adecvate în compartimentul motorului.
O soluție de beton de înaltă calitate se instalează foarte rapid, se întărește și are o aderență bună. Dacă pata nu s-a întins complet, puteți încerca să o dizolvați cu un detergent de mortar epoxidic. Acest instrument este folosit de maeștrii constructori pentru a îndepărta petele de pe plăcile proaspăt așezate. Dacă nu vă ajută, trebuie să mergeți la specialiști. Cel mai probabil, vor spăla pata cu acid. Este periculos să efectuați această operație pe cont propriu. Lucrul cu detergenți profesioniști pe bază de acid necesită anumite cunoștințe și abilități. După curățare, locul de localizare a petelor va necesita lustruire, deoarece nu va fi posibilă protejarea completă a stratului de lac de efectele negative ale nisipului și acidului.
Postfaţă
Industria chimică modernă produce produse de curățare pentru aproape toate tipurile de contaminanți. Este important să le alegeți cu grijă și să le aplicați corect. Dacă un produs de la un producător nu funcționează, acest lucru nu înseamnă că un analog de la un alt brand va fi la fel de inutil. Iar prețul nu este întotdeauna un indicator al performanței. Uneori, produsele chimice auto ieftine funcționează mai bine decât cele scumpe. Dacă un agent de curățare nu funcționează, încercați altul.
Această mașină este tratată cu protecție ceramică iShield. Acoperirea formează un strat cu un indice de duritate de 9H +. Protejează împotriva vopselelor străine, nu se teme de excremente și insecte.
Dar dacă nu sunteți înclinați spre experimente riscante, atunci ar fi mai corect să contactați imediat specialiștii în detalii. Acestea vor aplica un strat protector dur la vopsea - ceramică sau sticlă lichidă. Un strat protector puternic va lua toate influențele negative, fie că este bitum, vopsea liniară, rășină de plop, insecte zdrobite sau excremente de păsări. Această protecție nu vă salvează întotdeauna de pietre care zboară cu viteză mare, dar serviciul într-o mașină de spălat animale de companie vă va ajuta să supraviețuiți cu ușurință fără consecințe.
Iarna lungă s-a terminat. În cele din urmă, grămezile de zăpadă și gheață au dispărut. Dar nu fi atât de fericit. Orice proprietar de mașini experimentat știe că temperaturile negative și zăpada nu sunt atât de groaznice pentru calul său de fier în timpul iernii. Mult mai îngrijorătoare este sarea și reactivii folosiți de utilități pentru a împiedica orașul să ningă. Indiferent de ceea ce spune oricine, substanțele chimice moderne care dizolvă zăpada sunt atât de agresive încât provoacă daune grave caroseriei mașinii.
Reactivii pot deteriora chiar și piesele auto vopsite, ca să nu mai vorbim de metalul gol. Foto: rustcheck.com
Sub influența temperaturilor scăzute și a sării, stratul de lac de pe mașină devine mai subțire și plictisitor. Apoi vopseaua începe să se deterioreze și apare rugina. Coroziunea afectează și piesele de pe partea inferioară a vehiculului. Repictarea caroseriei unei mașini nu este o plăcere ieftină, așa că spălarea mașinii după iarnă este o necesitate.Și acest lucru trebuie făcut cu atenție. Dacă spălarea nu se efectuează cu atenție, sare și reactivi vor rămâne în colțurile greu accesibile ale corpului, ceea ce va duce la distrugerea vopselei. O spălătorie auto complexă după iarnă în orașe și suburbii, unde există o cantitate mare de substanțe chimice pe drumuri, este deosebit de relevantă.
Spălătorie auto profesională
Cel mai bine este să încredințați spălarea mașinii după iarnă unor profesioniști. De regulă, spălătorii auto speciali au toate instrumentele necesare pentru a face treaba bine. Profesioniștii știu unde sarea persistă cel mai mult în mașină.
În plus, spălătorii auto specializați conțin soluții și detergenți care nu deteriorează vopseaua de pe mașină. Cu siguranță ar trebui să utilizați serviciul de curățare a caroseriei și arcurilor mașinii. Acest lucru va ajuta la îndepărtarea sării și a reactivilor.
De asemenea, merită să ne amintim că pe tot parcursul iernii, sarea de pe pantofii șoferului și a pasagerilor săi a intrat în interiorul mașinii. Covoarele din cauciuc nu ajută întotdeauna, astfel încât o cantitate decentă de reactivi se poate acumula în cele trei luni de iarnă. Acestea nu numai că strică interiorul, dar provoacă și reacții alergice, în special la copii. Prin urmare, atunci când un automobilist efectuează o spălare completă după iarnă, nu trebuie să uitați nici de interior.
Spălătorie auto cu autoservire
Dacă nu doriți să aveți încredere în mașina dvs. altor persoane sau sunteți obișnuiți să faceți totul singur, atunci vă puteți spăla singură mașina după iarnă. Foto: premereautodetail.com
Dacă există o cutie sau altă cameră în care vă puteți spăla mașina, este bine. Dar dacă nu este acolo, nu este înfricoșător. Mașina poate fi spălată și în aer liber. Ține cont doar de vreme. Nu vă spălați mașina pe vreme însorită sau cu vânt. Cea mai potrivită zi este când este răcoros, nu în lumina directă a soarelui și a vântului puternic. Pentru o spălătorie auto de înaltă calitate după iarnă, proprietarul mașinii trebuie să aibă:
- Burete moale mare.
- Perie rigidă.
- Aspirator (de preferință mai puternic și alimentat de rețea).
- Accesorii pentru aspiratoare (cel puțin trei forme diferite).
- Șampon auto (pentru corp și interior).
- Produs special pentru îndepărtarea petelor bituminoase și grase.
- Piele de căprioară fără ștergere.
- Rezervor mare de apă.
Cel mai bine este să puneți cizme de cauciuc înainte de a începe să vă spălați. În caz contrar, picioarele tale se vor uda rapid.
Este clar că trebuie să vă spălați bine mașina după iarnă, deci trebuie să existe o sursă de alimentare cu apă neîntreruptă la care să puteți conecta un furtun de udare. Dacă nu există o astfel de sursă, atunci este mai bine să nu o spălați singură.
Procedură
În primul rând, mașina trebuie turnată bine cu apă curată dintr-un furtun. Acest lucru este necesar pentru a spăla murdăria uscată. După turnare, mașina ar trebui să stea un timp, astfel încât murdăria să fie înmuiată în mod natural. Este strict interzisă răzuirea și îndepărtarea murdăriei din mașină cu mijloace improvizate! Chiar și zgârieturile imperceptibile pe vopsea vor duce la coroziune în viitor.
Dacă straturile superioare de murdărie pot fi spălate cu apă simplă, atunci reactivii, reziduurile de gaze de eșapament, diferitele pete grase nu pot fi spălate în acest fel. Prin urmare, într-un recipient cu apă (de preferință cald), este necesar, urmând instrucțiunile producătorului, dizolvarea șamponului auto pentru caroseria mașinii. Este interzisă spălarea mașinii cu diferiți solvenți, pulberi, înălbitori sau alți agenți care nu sunt destinați acestei proceduri! Trebuie să începeți să vă spălați din partea de sus a mașinii. În primul rând, acoperișul este spălat cu un burete mare, apoi ușile, portbagajul și capota. Și numai barele de protecție și pragurile sunt spălate ultima dată.
Pentru spălarea corpului inferior și a arcurilor, puteți folosi un detergent special pentru spălarea pragurilor mașinii. Curăță bine reactivii acumulați după iarnă. Această procedură trebuie făcută după iarnă. Dacă acest lucru nu se face, sarea va rămâne mult timp și va începe să corodeze părțile corpului inferior al mașinii.
Imediat după spălare, inspectați mașina pentru prezența petelor de bitum. Dacă sunt, atunci trebuie să fie eliminate cu un instrument special conceput în aceste scopuri. Foto: irecommend.ru
Dacă nu există pete și sunteți mulțumit de aspectul stratului de acoperire, atunci mașina ar trebui să fie stropită cu un furtun cu multă apă. Pentru a îndepărta detergentul rezidual. Apoi, mașina trebuie ștearsă cu o cârpă uscată. Pentru a șterge ferestrele, puteți utiliza o piele de căprioară specială care nu lasă dungi.
Sarea și reactivii din interiorul vehiculului pot rămâne în zona inferioară. Prin urmare, este imperativ să spălați covoarele de cauciuc cu șampon și apoi să clătiți cu multă apă pentru a clăti orice produs rezidual. În timp ce covoarele se usucă, interiorul mașinii (în special partea inferioară) ar trebui să fie complet aspirat. Pentru aceasta, duzele de diferite forme sunt utile pentru a scoate murdăria din locurile greu accesibile.
Puteți afla, de asemenea, cum să spălați partea inferioară a unei mașini după iarnă din acest videoclip:
Rezultat
Fiecare proprietar de mașină face o alegere în favoarea unei spălătorii auto profesionale sau cu autoservire după iarnă. Avantajul autocurățării constă într-o atitudine mai responsabilă față de muncă. Și dezavantajul poate fi lipsa materialelor necesare sau cunoștințe speciale pentru o performanță de înaltă calitate a lucrării.
O mașină curată este mândria oricărui automobilist. Cu toate acestea, nu toată lumea poate transforma caroseria mașinii într-o suprafață perfect curată și netedă. Drept urmare, mulți șoferi nu riscă să se apuce singuri și să folosească serviciile de spălări auto specializate.
În realitate, totul este mult mai simplu. Auto-curățarea caroseriei mașinii este disponibilă pentru toată lumea. Este necesar să începeți corect activitatea și să folosiți un produs adecvat din arsenalul larg oferit de producătorii de produse cosmetice auto. Curățarea de înaltă calitate este deosebit de importantă cu aplicarea ulterioară a diferitelor lustruri și compuși.
Alegerea produselor de curățare în funcție de tipul de poluare
1. Petele superficiale.
Praful orașului sau noroiul din bălți lasă urme foarte vizibile. Cu toate acestea, a scăpa de acești contaminanți este extrem de simplu. Este necesar să alegeți unul dintre șampoanele auto adecvate și să clătiți suprafața mașinii.
2. Efecte reactive sau pete grase.
O astfel de poluare este deosebit de tipică iarna, când drumurile sunt tratate cu reactivi. Corpul este acoperit cu un film gras și întunecat de murdărie, care nu poate fi spălat cu șampoane. De asemenea, nu este întotdeauna posibil să se evite petele de păcură sau combustibil. Întrebarea cum să curățați corpul de astfel de contaminanți devine o chestiune de cinci minute, dacă utilizați degresanți speciali.
Puteți utiliza produse anti-silicon sub formă de aerosol. Astfel de produse sunt ușor de aplicat, degresează suprafața mai bine decât produsele de curățat cu alcool, deoarece conțin solvenți puternici de petrol. Sunt sigure pentru vopsire, dar filmul gras nu va avea nicio șansă. Utilizarea unui astfel de instrument necesită doar pulverizarea pe corpul spălat și ștergerea ulterioară.
3. Petele din gudron, gudron, bitum, insecte, polen și excremente de păsări apar constant.
Primăvara, rășina de la mugurii lipicioși ai copacilor este deosebit de enervantă. Aceste tipuri de murdărie au o caracteristică atât de neplăcută precum absorbția în suprafață. Unii dintre acești contaminanți vor fi spălați în chiuvetă, dar cele mai încăpățânate pete nu pot fi îndepărtate fără utilizarea unor produse de curățare speciale.
Există destul de multe produse de curățat concepute special pentru îndepărtarea petelor de acest fel. Agentul este pulverizat pe murdărie și după un timp, specificat în instrucțiuni, este îndepărtat cu o cârpă curată. Dacă este necesar, acțiunea se repetă până la curățarea completă. Acum, curățenia capotei va concura doar cu interiorul său elegant.
4. Petele încorporate în lac.
Dacă tipurile de contaminanți de la punctul 3 nu au putut fi îndepărtate cu ajutorul produselor de curățat, atunci acestea au pătruns deja în suprafață. Orice atac chimic asupra caroseriei autovehiculului rămâne sub formă de contaminare. Sunt deosebit de caracteristice rămășițele excrementelor păsărilor, care nu sunt spălate la timp sau efectele ploilor acide. În astfel de situații, este imposibil să eliminați consecințele fără agenți abrazivi speciali.
Un agent de îndepărtare a petelor pentru petele chimice încăpățânate este de obicei o pastă cu particule abrazive. O altă opțiune pentru îndepărtarea petelor încăpățânate este utilizarea de lacuri abrazive pentru a îndepărta stratul deteriorat.
5. Particule microscopice.
Pete pe corp, care sunt invizibile pentru ochi, dar simțite ca duritate, sunt îndepărtate exclusiv cu lutul de curățare. Formularea scoate solidele din vopsea. Acesta nu este sfârșitul meritelor sale. Argila poate elimina, de asemenea, tipurile de contaminanți de la punctul 3 (excremente de păsări, gudron, funingine, gudron). Un detergent mai util și mai versatil pentru petele încăpățânate este greu de imaginat.
Arsenalul de instrumente pentru menținerea corpului mașinii în perfectă ordine este extrem de simplu. Este suficient să cumpărați un set de bază pentru a uita de petele pentru totdeauna și, dacă este necesar, să pregătiți cu ușurință corpul pentru aplicarea oricăror formulări. Acum probabil că știi ce înseamnă visul mașinii tale.