Utilizarea farurilor de fază scurtă pentru reglementările de circulație. Penalizare pentru neaprinderea faza scurtă

Conform ultimele modificări in legislatie, toate vehiculele sunt obligate sa circule in timpul zilei cu luminile aprinse. Dacă în timpul zilei lumini de mers neinstalat în mașină, șoferul trebuie să aprindă faza scurtă sau farurile de ceață.

Adoptarea unei astfel de legi a provocat multă nedumerire în rândul șoferilor. În acest sens, problema includerii DRL a început să fie discutată activ.

O mașină care are lumini de zi primește mult mai multă atenție decât o mașină care nu are. Tocmai din acest motiv au decis să modifice regulile de circulație.

Luminile de zi au anumite avantaje față de farurile convenționale. Farurile necesită energie electrică, care este produsă de un generator. În timpul deplasării autogeneratorului din cauza de mare viteză mișcarea încarcă bateria. În această situație, farurile nu vor necesita multă energie. Dar dacă mașina trebuie să se miște în condiții ambuteiaje permanenteși semafoare, bateria se va descărca treptat. Iar generatorul nu va avea timp să reîncarce bateria. Ca urmare, va fi resimțită încărcarea tuturor dispozitivelor incluse.

O mașină veche va avea dificultăți să facă față sarcinii crescute, în urma căreia bateria sa se poate defecta pur și simplu.

Luminile de zi consumă mai puțină energie decât becurile din faruri. În acest sens, la multe fabrici de mașini, au început să construiască DRL-uri în mașini. Dacă vorbim despre lumini laterale, atunci acestea nu sunt foarte luminoase și, prin urmare, sunt aproape invizibile. Prin urmare, ele nu au niciun efect. Ele nu pot fi folosite în locul DRL.

Avantaje ale utilizării DRL

Beneficiile utilizării DRL pot fi văzute în două exemple:

1. Majoritatea mașinilor în uz au destul de mare putereși cuplul. Toate acestea le permit să accelereze rapid la viteză mare și să facă diverse manevre. Dacă în timpul comisiei manevră periculoasă cu o mașină, celălalt șofer nu va observa vehiculul care vine în sens opus, poate avea loc un accident.
2. Se pare că în timpul zilei, la lumina soarelui, mașina se vede clar. Dar strălucirea geamurilor și a oglinzilor mașinilor care vin în direcția opusă vizibilitatea plictisitoare. V acest caz DRL vă poate salva de accidente rutiere.

Reguli de instalare DRL

Regulile de circulație oferă o indicație clară despre cum ar trebui instalate luminile de zi:

1. DRL-urile trebuie să fie montate în partea din față a vehiculului.
2. Distanța de la ele la sol nu trebuie să fie mai mică de 25 de centimetri și mai mare de 1,5 metri.
3. DRL-urile trebuie să fie situate la o distanță de cel puțin 60 cm una de cealaltă.
4. De la marginea corpului la DRL nu trebuie să depășească 400 mm.

Dacă nu există DRL, driverul are dreptul să le instaleze. Astăzi există o selecție imensă la vânzare. Există lumini cu becuri LED, cu becuri convenționale cu incandescență. Luminile LED sunt cele mai populare deoarece sunt foarte economice din punct de vedere al consumului de energie.

Ce spun regulile de circulație despre luminile de navigație?

Conform regulilor trafic rutier din 2016, toți șoferii trebuie să aprindă DRL în timpul mersului sau farurile de ceață, luminile de fază scurtă. Astfel de cerințe contribuie la garantarea siguranței tuturor celorlalți utilizatori ai drumului.

Dacă șoferul nu se conformează această regulă, el poate fi amendat cu 500 de ruble.

Conform regulilor de circulație, DRL trebuie utilizat în următoarele cazuri:

1. Dacă minorii sunt transportați;
2. Dacă transportul este greu de distins în depărtare;
3. Dacă transportul este în curs articole supradimensionate sau Substanțe dăunătoare;
4. DRL-urile ar trebui folosite pe transport publicși taxiuri de rută.

Cum să alegi un DRL?

Cerințele care trebuie luate în considerare la instalarea DRL au fost deja descrise mai sus.

În cazul în care luminile de mers pe mașina dumneavoastră sunt executate greșit, inspectorul de poliție rutieră va avea dreptul să vă oprească și să vă scrie o amendă. În unele situații, vehiculul poate fi chiar trimis într-o parcare închisă.

Dacă doriți ca luminile de rulare să respecte reglementările de trafic rutier și GOST, ar trebui să plătiți Atentie speciala alegerea lor. La urma urmei, multe vor depinde de ce fel de lumină de circulație pe drum decideți să instalați pe mașina dvs. Produsele de cea mai înaltă calitate sunt produse de companii precum Hella și Philips Osram. Merită să le alegeți nu doar pentru că îndeplinesc toate standardele, ci și pentru că vă pot face călătoria pe drumuri cea mai sigură. Cu produsele mărcilor de mai sus, de obicei nu există probleme atunci când mașina este diagnosticată la stația de service. Dispozitivele artizanale nu pot îndeplini toate cerințele.

Una dintre următoarele încălcări comune de circulație care sunt permise de șoferii pe teritoriul Rusiei este farurile neincluse. În ciuda faptului că modificările în regulile de circulație au fost adoptate de mult timp, unii proprietari de mașini le mai fac, drept urmare primesc amendă pentru neaprins farurile.

Ca urmare situatii diferite farurile de întâlnire pot să nu fie aprinse, nu numai din cauza necunoașterii regulilor de circulație sau a simplă uitare, ci și în cazul farurilor nefuncționale. În toate situațiile, vinovatul va fi pedepsit cu amendă administrativă.

Merită să reamintim că inovațiile privind includerea luminilor de lumină, a fazei scurte sau a luminilor de mers, în lumina zilei zile a fost aprobat de Guvernul Federației Ruse la 20 noiembrie 2010. Începând cu această oră, șoferii trebuie să circule cu farurile aprinse în orice moment în vehiculele lor, atât ziua, cât și noaptea. Se zvonește că de la 1 aprilie 2018, această regulă s-a schimbat și acum nu poți aprinde farurile în timpul zilei, dar acest lucru nu este adevărat, nu există modificări ale legii în acest sens, iată cea mai recentă ediție oficială.

Motivul principal pentru adoptarea inovației este că mașinile cu farurile aprinse sunt mai vizibile și atrag mai multă atenție atât din partea pietonilor, cât și a șoferilor înșiși. Rezultatul nu a întârziat să apară - numărul de accidente pe drumuri a scăzut semnificativ în unele cazuri. The legea adoptatăîn SDA s-a dovedit a fi eficient, prin urmare necesită conformitate.

Care este pedeapsa?

Înainte de a vă urca la volan într-o mașină și de a începe să vă mișcați, este necesar să verificați dacă toate dispozitivele de iluminat funcționează, inclusiv faza scurtă, care trebuie aprinsă. Nu puteți conduce în timpul zilei fără farurile aprinse, aceasta este o încălcare și este prevăzută o amendă.

În baza art. 12.20 din Codul contravențional pentru funcționarea necorespunzătoare a dispozitivelor de iluminat autovehiculului se impune conducătorului auto. sanctiune administrativaîn 500 de ruble sau, în cel mai bun caz, inspectorul de politie rutiera poate da un avertisment.

În cele mai multe cazuri, șoferii care au permis această încălcare, pur și simplu uită să aprindă farurile în timpul zilei în oraș. Și datorită faptului că faza scurtă inclusă în timpul zilei este dificil de determinat, atunci situatii similare foarte frecvent pe drumuri.

În plus față de amenda pentru neactivarea fasciculului de întâlnire, există și alte încălcări similare. Amenzile pentru performanța necorespunzătoare a dispozitivelor de iluminat pot fi emise în următoarele cazuri:

• pornind faza lunga in oras. Această problemă relevant pe timp de noapte, când înainte de a intra în oraș, șoferii uită să îl oprească pe cel îndepărtat. Prin urmare, este prevăzută și o amendă pentru o astfel de mișcare;
• utilizarea spatelui faruri de ceață Nu din intentie. Farurile de ceață spate, conform regulilor de circulație, se recomandă a fi folosite numai în condiții de vizibilitate slabă, de exemplu, în ceață abundentă, ploaie abundentă, furtună de zăpadă etc.
• conducând cu lumini de rulare noaptea. Din cauza uitării, unii șoferi greșesc atunci când, când DRL-urile sunt aprinse în timpul zilei, uită să aprindă faza scurtă în amurgul care a început, precum și noaptea.

Amenda de 500 de ruble prevăzută de lege nu este acum atât de semnificativă, astfel încât unii cetățeni cred că acest lucru poate fi neglijat. Este demn de remarcat aici faptul că, în cazul unui accident de două mașini, atunci când se dovedește că victima nu avea bara de întâlnire aprinsă, atunci inspectorii poliției rutiere pot recunoaște ambii șoferi drept vinovați. În acest caz, întrebarea va apărea cu despăgubiri de către compania de asigurări, fie va refuza plata asigurării victimei, fie va despăgubi doar jumătate din sumă pentru vătămările primite.

Se pot folosi faruri de ceață?

În baza clauzei 19.4 din regulile de circulație, farurile de ceață pot fi folosite în condiții dificile conditiile meteo când vizibilitatea este dificilă dintr-un motiv sau altul. Acestea pot fi pornite la mașină fie împreună cu faza scurtă din oraș, fie simultan cu faza lungă și luminile de parcare.

În legătură cu noua lege adoptată în SDA privind farurile de întâlnire în timpul zilei și luminile de navigație, farurile de ceață au fost echivalate cu acestea. Pe baza acestui fapt, este permisă aprinderea și gestionarea numai a farurilor de ceață în timpul zilei - aceasta nu va fi considerată o încălcare a regulilor de circulație și, în consecință, nu există nicio penalizare pentru aceasta. Se pare că în timpul zilei trebuie să conduceți cu faruri de fază scurtă, DRL sau cu faruri de ceață.

Pedeapsa pentru farul nefunctional

Pe drumuri, poți găsi adesea mașini care nu au un singur far, poate fi ca o lampă lumina din spate si faza scurta fata. În astfel de cazuri, infracțiunea nu va echivala cu o defecțiune a corpurilor de iluminat. Prezența unui far inoperant încalcă regula listei de cerințe pentru prezența unei defecțiuni în mașină, în care circulația este interzisă. Și anume, paragraful 3.3 din reguli „cu privire la prezența dispozitivelor de iluminat defecte”.

Sancțiunea pentru un far nefuncțional este aceeași - 500 de ruble sau un avertisment (articolul 12.5 din Codul privind încălcările administrative).

Mai mult, conform Reguli de trafic(p. 2.3.1) condus cu luminile care funcționează incorect timp întunecat sau fără ele și în absența lor completă echivalează cu o încălcare. Acest lucru subliniază, de asemenea, că circulația prin oraș în astfel de cazuri nu este permisă.

Concluzie

Amenda pentru lămpile cu faza scurtă din față care nu sunt aprinse, precum și dacă una dintre ele se arde, este de doar 500 de ruble. Având în vedere că o mașină cu o lumină frontală aprinsă este mai vizibilă, acest lucru nu trebuie neglijat niciodată. De asemenea, trebuie avut în vedere că, dacă farul se stinge, atunci este interzis să continuați să conduceți.

În primul rând, să trecem la lucrul principal. dreptul rutier-. Deci, paragraful 19.5 spune: „În timpul zilei, la toate mișcările vehiculeîn scopul desemnării lor, farurile cu faza scurtă sau lămpile de zi se aprind." În acest caz, Regulile permit în mod clar o posibilitate de înlocuire a fasciculului de întâlnire - clauza 19.4. permite folosirea lămpilor de ceață în locul farurilor de întâlnire.

Astfel, ziua ai fie faruri cu faza scurta, fie faruri de ceata, fie lumini de zi in fata ta. Nu se menționează faptul că luminile laterale sunt suficiente ziua, în regulile de circulație nu există.

Cum să distingem luminile laterale de DRL-uri?

Să presupunem că cumpărați o mașină, nouă sau folosită și doriți să determinați dacă are un DRL. Luminile de rulare sunt fundamental diferite de luminile laterale convenționale atât în ​​luminozitate mai mare, cât și în modul de funcționare. Chiar dacă controlul luminii vehiculului este în poziția „OPRIT”, atunci când motorul este pornit, DRL-urile se aprind singure, iar când farurile sunt aprinse, fie reduc luminozitatea, fie se sting complet.

Lumină și lege

Deși Regulile au pus totul la locul lor, încearcă mulți șoferi, care nu au încă DRL-uri full-time. Care este motivul? Faptul este că nevoia de a arde lămpile de întâlnire toată ziua poate duce la faptul că sunteți mult mai probabil (mai ales dacă aveți surse de lumină cu halogen) cu un far funcțional. Și apoi orice inspector de pe drum noaptea poate opri o astfel de mașină cu un singur ochi, poate amenda șoferul și chiar poate interzice mișcare ulterioară... Și va fi corect! Potrivit clauzei 2.3.1, „este interzisă circulația cu farurile aprinse (absente) și farurile de parcare din spate pe întuneric sau în condiții de vizibilitate insuficientă”.

Cu alte cuvinte - fie să înveți să te schimbi în întuneric, sub zăpadă, pe îngheț și rapid, precum asamblarea unei puști de asalt Kalashnikov, fie să ai grijă de farurile întinse. Prin urmare, ziua vă sfătuiesc să circulați cu faruri de ceață sau DRL-uri. Proprietarul îl poate instala pe acesta din urmă pe cont propriu sau într-un service auto, dar în același timp este necesar să se respecte cerințele pentru amplasarea și luminozitatea unor astfel de lumini.

Cum să nu faceți:

• Instalare în indicatoare de direcție incolore Lămpi cu LED-uri care strălucesc alb strălucitor în timpul conducerii până când semnalizatorul este pornit. Apoi încep să clipească portocaliu. Datorită utilizării LED-urilor, ideea poate eșua la întâlnirea cu.
• Utilizare unitate electronică, care, la pornirea motorului, aprinde lămpile de fază lungă (sau spirale de fază lungă în lămpile combinate) cu o luminozitate redusă (40-70% din valoarea nominală). Farurile sunt situate deasupra farurilor de ceață și, prin urmare, sunt mai bine vizibile. Este puțin probabil ca ofițerii de poliție rutieră să le deosebească de farurile care aprind, mai ales dacă se folosesc lămpi cu două filamente de tip H4. Și nu ar trebui să uimească șoferii care vin din cauza luminozității reduse. Și, desigur, de îndată ce aprindeți farurile de întâlnire, toate funcțiile de mai sus ar trebui să fie oprite.
• Instalarea unui LED puternic în locul „dimensiunilor” (becuri incandescente slabe). Atunci este suficient să porniți „dimensiunile”, și toate problemele sunt rezolvate? Nu cu siguranță în acest fel! În primul rând, pot apărea probleme cu poliția rutieră, iar în al doilea rând, cu acest mod de utilizare, o mulțime de lămpi de pe tabloul de bord și de pe spatele mașinii vor arde în mașină. Și, vă reamintesc că vor arde și arde din spate lumini de parcare, pentru care inspectorul vă poate aranja să petreceți noaptea în câmp deschis, dacă lampa nu se aprinde și nu știți cum să o schimbați.

Recomand cu căldură (cu excepția cazului în care aveți un sistem pornire automată lumină în timpul zilei): marcați-vă mașina într-un fel, deoarece șoferii și pietonii din jur sunt deja obișnuiți cu faptul că mașina de pe șosea este marcată clar cu ajutorul dispozitivelor luminoase. Prin urmare, vehiculele cu tehnologie de iluminare care nu arde sunt percepute ca un fel de fantomă, care poate nici măcar să nu fie observată.

Și mai departe. comutați DRL pe faza scurtă. Am văzut în repetate rânduri cum echipajul poliției rutiere îi aștepta pe șoferii prea leneși să facă asta la ieșirea din tunel. Și amintiți-vă că nu puteți conduce non-stop cu DRL-ul pornit, deoarece după întuneric mașina dvs. va deveni o fantomă pentru cei care conduc în spate - luminile de parcare din felinare nu funcționează. Iar lumina de la DRL-urile în sine noaptea nu va fi suficientă pentru a ilumina calea.

Legislația rusă prescrie conducerea cu farurile aprinse, nu numai în afara orașului, ci și în orașul însuși. Mai mult, în orice moment al zilei sau al anului, și nu contează - afară este înnorat sau lumină. Să vorbim de ce trebuie să aprinzi farurile de întâlnire.

Pro sau Contra

Aprinderea farurilor este necesară pentru a vă face mașina mai vizibilă pentru ceilalți utilizatori ai drumului. O astfel de măsură ar trebui să contribuie la reducerea numărului de accidente. Este necesar să aprindeți farurile (sau luminile de mers) atât vara, cât și iarna.

Adversarii legii conducerii cu farurile permanent aprinse se plâng în primul rând de consumul crescut de combustibil. La urma urmei, o mașină cu farurile aprinse consumă cantitate mare combustibil. Dar ce înseamnă o creștere a consumului de combustibil cu 1-2 la sută în comparație cu o posibilă reducere a numărului de accidente.

În unele țări europene, este întotdeauna condus cu farurile aprinse O condiție prealabilă multi ani. Și așa spun statisticile acelor țări: numărul accidentelor poate fi redus cu 10-15 la sută. Și acesta este un argument bun în favoarea adoptării noii legi.

Trebuie amintit că o mașină cu farurile aprinse este mai vizibilă pe șosea, și alți utilizatori ai drumurilor, precum și pietonii percep mașina asta complet diferit. Acest lucru se întâmplă la nivel subconștient, iar mașina cu farurile aprinse este percepută de creier ca un fel de sursă de pericol. În plus, mașina dvs., dacă nu este culori deschise, se poate îmbina pur și simplu cu asfaltul, mai ales la căderea nopții.

Clauza 19.5 din SDA reglementează că, în timpul orelor de zi, pe toate vehiculele în mișcare în scopul desemnării lor, farurile de întâlnire sau luminile de mers trebuie aprinse. În caz de încălcare, se va aplica o amendă administrativă în conformitate cu articolul 12.20 din Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse - avertisment sau amendă 500 de ruble.

În loc de faza scurtă, se recomandă utilizarea luminilor de zi (DRL). Cel mai adesea sunt LED și nu necesită o sarcină mare. Mulți mașini moderne echipat cu DRL din fabrică. De asemenea, este posibil să vă echipați singur mașina cu lumini de mers, un set de DRL-uri normale începe de la 1000 de ruble.

Nu știu cât de util să conduci cu luminile aprinse în oraș, dar când i-au forțat pe toată lumea să aprindă faza scurtă ÎN AFARA orașului, am salutat această inovație. Acum, la prima vedere, puteți vedea dacă cel care se apropie merge sau cineva din față depășește.

Conducerea cu faza scurtă este utilă, în primul rând, pentru șoferii înșiși. Când mașina circulă cu farurile aprinse, aceasta este vizibilă pe șosea. Dar unii dintre șoferi încă ignoră această regulă sau pur și simplu includ dimensiuni. Un alt lucru sunt farurile de ceață incluse sau luminile de mers în timpul zilei. Ei scoate în evidență mașina în trafic, doar nu uitați că ar trebui să fie oprite noaptea, pentru că pot orbi șoferii care se apropie.

Domnilor, șoferilor, nu uitați să aprindeți faza scurtă în timpul zilei, nu economisiți la becuri și alte prostii despre consumul de combustibil. Siguranța pe drum este mult mai importantă decât cele 50 de grame de combustibil cheltuite.

Farurile cu faza scurtă fac mașina mai vizibilă atât ziua, cât și noaptea. În multe cazuri, acest lucru vă scutește de un accident. Cu toate acestea, farurile care funcționează constant duc la arderea becurilor, creează o sarcină suplimentară a bateriei etc. Prin urmare, nu îi place fiecărui șofer. Dar dacă știți ce fel de penalizare pentru un faza scurtă neinclusă este atribuită de poliția rutieră, atunci dorința de a economisi la becuri nu va apărea.

Ceea ce este considerat o încălcare

Există multe situații în care trebuie să utilizați un faza scurtă:

Încălcarea în sine este exprimată prin următoarele:

• faza scurtă nu este inclusă;
• în loc de acesta, fie luminile laterale, fie faza lungă funcționează.

Ce pedeapsă

Amenda

Majoritatea șoferilor sunt interesați de cuantumul amenzii pentru conducere fără lumină în timpul zilei. Prin urmare, în viitor, voi vorbi despre aceste cazuri.

Cuantumul sancțiunii este 500 RUB... (Articolul 12.20 din Codul administrativ).

Cu toate acestea, dacă nu contestați decizia și nu plătiți taxa în termen de 20 de zile, atunci suma se reduce automat la 250 RUB

Și, dimpotrivă, dacă întârziați cu plata mai mult de 70 de zile, atunci suma se poate tripla și ajunge 1500 rbl... Adică șoferului i se va acorda suplimentar o amendă pentru întârzierea amenzii principale. Veți primi două protocoale: pentru lumină (500 de ruble) și pentru întârziere (1000 de ruble).

Un avertisment

Atunci când un șofer nu are alte încălcări, se comportă corect, recunoaște faptul încălcării, atunci polițistul rutier, în loc de amendă pentru conducere fără faza scurtă, poate emite un avertisment.

Alte sancțiuni

Nu există alte măsuri de influență asupra șoferului: nici reținerea mașinii, nici parcarea sechestrată, nici suspendarea de la conducere etc.

Înlocuire faza scurtă

De reguli rutiere puteți conduce cu faruri de ceață fără fază scurtă (pag. 19.4, 19.5 SDA). Se poate folosi și lumina de zi.

Nu va fi o încălcare dacă aprindeți faza scurtă în combinație cu luminile de ceață și de mers.

Dar ar trebui să știți că la unele mașini farurile de ceață sunt aprinse într-un singur mod cu spatele faruri de ceață... Aceasta va fi deja o încălcare, deoarece cele din spate sunt folosite numai pe vreme neclară.

Dacă farul nu funcționează

Când șoferul are un singur far aprins, atunci polițistul rutier nu va stabili amendă pentru conducere fără farurile incluse. Dar șoferul riscă o pedeapsă pentru conducerea cu o defecțiune - o sancțiune bănească în valoare 500 RUB... (partea 1 a articolului 12.5 din Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse).

Daca 2 faruri nu functioneaza, apoi se vor adăuga pedepse (pentru lumină și pentru avarie).

Adesea, șoferii își atașează farurile (în mers, ceață) în mod anormal. Acesta va fi, de asemenea, un pretext pentru pedepsirea instalării elementelor neconstructive - 500 RUB.

Cum este înregistrată încălcarea

Problema impunerii unei amenzi pentru neactivarea fasciculului de întâlnire este tratată de poliția rutieră de la detectare până la pedeapsă.

De regulă, după dezvăluirea la fața locului abateri, se întocmește o decizie de răspundere administrativă.

Nu în toate cazurile merită să fiți de acord cu ofițerul de poliție rutieră.

Dovedi Încălcare rutieră pentru farurile scurte în timpul zilei este posibil dacă:

• sunt martori ai infracțiunii;
• condusul este înregistrat pe video;
• șoferul însuși își recunoaște vinovăția.

Prin urmare, dacă nu sunt prezentate dovezi, șoferul își poate apăra în siguranță adevărul. Astfel de materiale sunt ușor contestate în instanță.

Dacă faptul încălcării este de netăgăduit, ar trebui să se străduiască să reducă totul la prevenire. Adică, nu intrați în conflict, nu vorbiți despre conducerea gratuită, vă reamintesc posibilitatea de avertizare etc.

De ce avem nevoie de faruri ziua

Există mai multe motive pentru care ar trebui să pornești corpul de iluminat:

• adesea un polițist rutier oprește șoferul din cauza luminilor stinse. Și, pe lângă amenda pentru conducere fără faruri, acesta devine un motiv pentru a căuta și alte încălcări;
• desigur, aceasta este o problemă de securitate. Esti vazut de un alt sofer si de un pieton, ceea ce iti va permite sa eviti multe necazuri pe drum;
• când lumina este aprinsă, tabloul de bord din habitaclu este, de asemenea, aprins. Aceste informații sunt importante pentru șofer.

Anularea utilizării faza scurtă

Recent, au existat modificări frecvente ale regulilor de circulație, așa că mulți șoferi au o întrebare: este necesar să aprindă farurile în timpul zilei în oraș din 2018?

Într-adevăr, regulile de circulație au suferit o serie de modificări, dar acest lucru nu a afectat ordinea de utilizare. corpuri de iluminat... Prin urmare, toate acestea aparțin categoriei zvonurilor și presupunerilor.

Până în prezent, nu există condiții prealabile pentru acest lucru. Obligația de a folosi farurile în timpul zilei există de 8 ani. Și acest lucru are doar un efect pozitiv.

Poate că această nevoie va fi anulată. Pentru aceasta, va fi publicat un document oficial, care va conține informații de la ce dată nu puteți aprinde faza scurtă.