O inovație în regulile de circulație. Noi legi pentru șoferi

CU 1 ianuarie 2017 ani în Rusia, important modificări ale regulilor de circulație pentru șoferi. Toate cele mai recente inovații și modificări ale regulilor de circulație - în materialul site-ului portal

ERA-GLONASS din 1 ianuarie 2017

De la 1 ianuarie 2017, sistemul ERA-GLONASS va deveni obligatoriu pentru toate mașinile din Rusia. Conform Reglementărilor tehnice ale Uniunii Vamale, de la 1 ianuarie 2017, toate mașinile noi din Rusia trebuie să fie echipate cu sistemul ERA-GLONASS. Pentru mașini, sistemul trebuie să fie echipat cu o funcție de notificare automată a accidentelor; pentru vehiculele comerciale este suficientă o notificare manuală folosind un buton. Rețineți că vorbim despre mașini noi care primesc o aprobare de tip de vehicul (OTTS) după 1 ianuarie 2017. Adică acele modele al căror OTTS încă nu a expirat (și OTTS-ul este eliberat pentru o perioadă de 3 ani) pot fi vândute în continuare fără ERA-GLONASS. Procedura de certificare a unei mașini cu „ERA-GLONASS” este complicată și costisitoare: este necesar să treacă teste în NAMI, inclusiv mai multe teste de impact, în timpul cărora mai multe copii ale mașinilor vor trebui sparte. De aceea, unele modele rare sau scumpe pot dispărea de pe piața noastră, deoarece nu va fi fezabilă din punct de vedere economic să le certificăm conform noilor cerințe. În special, BMW va opri furnizarea de convertizoare din seriile 4 și 6 către Rusia tocmai din cauza necesității instalării ERA-GLONASS. Cu toate acestea, modelele de masă vor trece printr-un fel sau altul prin procedurile necesare. Cu toate acestea, este sigur să spunem că introducerea „ERA-GLONASS” va afecta costul mașinilor noi. Prima mașină cu sistemul ERA-GLONASS din Rusia a fost Lada Vesta. Acest model este echipat cu un sistem care vă permite să raportați accidente atât în ​​modul manual cât și automat. În ianuarie 2016, Ford Sollers a lansat producția modelului Ford Transit echipat cu ERA GLONASS.

Interzicerea importului de mașini străine de la 1 ianuarie 2017

De la 1 ianuarie 2017, intră în vigoare restricțiile privind importul de mașini străine de către cetățeni pe teritoriul Rusiei.

Vorbim despre mașini care nu sunt echipate cu sistemul ERA-GLONASS. De la 1 ianuarie 2017, Serviciul Vamal Federal nu va emite un PTS atunci când importă o mașină din străinătate pe teritoriul Federației Ruse, cu excepția cazului în care sistemul de avertizare de urgență ERA-GLONASS este indicat în certificatul de siguranță al vehiculului. FCS mai informează că de la 1 ianuarie, prezența sistemului ERA-GLONASS trebuie notat în PTS-urile mașinilor noi la secțiunea „Mărci speciale”.

Singura excepție este cazul când certificatul de siguranță al proiectării a fost eliberat înainte de 1 ianuarie 2017. În acest caz, Titlul de proprietate pentru autoturismul importat va fi în continuare emis, chiar dacă sistemul ERA-GLONASS nu este în el.

Politica CTP electronică de la 1 ianuarie 2017

De la 1 ianuarie 2017, toate companiile de asigurări vor fi obligate să emită polițe OSAGO electronice. La 11 iunie 2016, Duma de Stat a adoptat imediat în a doua și a treia lectură modificările corespunzătoare ale legii OSAGO. De la 1 ianuarie 2017, polița electronică OSAGO devine obligatorie pentru toate companiile de asigurări. În cazul în care este imposibilă emiterea unei polițe OSAGO electronice din cauza unor probleme cu site-ul web sau probleme tehnice, companiile de asigurări vor fi obligate să informeze imediat Banca Centrală a Federației Ruse despre acest lucru. De asemenea, Banca Centrală a Federației Ruse a stabilit o amendă de 300 de mii de ruble pentru acele companii care nu oferă posibilitatea de a emite o politică RCA online.

Creșterea prețului asigurării obligatorii de răspundere civilă auto de la 1 ianuarie 2017

Ministerul Finanțelor a introdus al zecelea coeficient înmulțitor în proiectul de modificare a legii OSAGO, care va ține cont de numărul de încălcări rutiere ale șoferului. Pentru încălcările persistente, costul asigurării obligatorii de răspundere civilă auto se va tripla imediat.

Reamintim că RSA în 2016 pregătea un nou, al zecelea coeficient pentru șoferi, care va ține cont de numărul de încălcări rutiere. Desigur, acest coeficient va crește.

Astăzi, valorile coeficienților arată astfel:

• de la 5 la 9 abateri grave pe an - coeficient 1,86
• de la 10 la 14 abateri - coeficient 2,06
• de la 15 la 19 abateri - coeficient 2,26
• de la 20 la 24 abateri - coeficient 2,45
• de la 25 la 29 abateri - coeficient 2,65
• de la 30 la 34 abateri - coeficient 2,85
• peste 35 de încălcări - coeficient 3,04.

Adică, pentru cei mai persistenti încălcări ale regulilor de circulație, asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto poate crește de peste 3 ori. Acum chestiunea este lăsată în seama Băncii Centrale - trebuie să aprobe sau să ajusteze coeficienții de mai sus. Un lucru este clar - al zecelea coeficient va apărea în formula de calcul a OSAGO în orice caz. După cum se raportează în PCA, ei pot începe să calculeze OSAGO conform noii formule încă de la 1 ianuarie 2017.

Taxe pentru eliberarea drepturilor de la 1 ianuarie 2017

Cabinetul de miniștri a instruit Ministerul Afacerilor Interne și Ministerul Finanțelor să pregătească modificări la Codul Fiscal al Federației Ruse, care cresc taxa pentru eliberarea permisului de conducere și a certificatelor de înmatriculare a vehiculelor (STS). Aceste departamente trebuie să își pregătească propunerile până în decembrie 2016.

Reamintim că, în prezent, taxa de stat pentru eliberarea permisului de conducere este de 2.000 de ruble, pentru înmatricularea unei mașini și eliberarea unui STS - 2.850 de ruble cu eliberarea sau înlocuirea plăcuțelor de înmatriculare și 850 de ruble fără plăcuțe de înmatriculare.

În cazul în care modificările sunt adoptate, taxa pentru eliberarea drepturilor și STS poate crește încă de la 1 ianuarie 2017. În ce măsură este încă necunoscut.

Impozitul pe proprietatea auto va fi anulat pentru companii

Cabinetul de Miniștri a înaintat Dumei de Stat un proiect de lege prin care se elimină impozitul pe proprietate pentru persoanele juridice pe mașinile sub 3 ani.

Potrivit prim-ministrului rus Dmitri Medvedev, o astfel de măsură ar trebui să stimuleze reînnoirea parcurilor auto ale întreprinderilor și să sprijine producătorii autohtoni.

Trebuie aduse modificări la paragraful 25 al art. 381 din Codul fiscal al Federației Ruse, care reglementează beneficiile fiscale pe proprietate. Potrivit modificărilor, impozitul pe proprietate asupra autoturismelor fabricate după 1 ianuarie 2013 va fi anulat pentru persoanele juridice.

Dacă Duma de Stat aprobă modificările în sesiunea de toamnă, acestea pot intra în vigoare la 1 ianuarie 2017.

Transportul copiilor cu autobuzele peste 10 ani va fi interzis de la 1 ianuarie 2017

La 1 ianuarie 2017, intră în vigoare Rezoluția nr. 652 din 30 iunie 2015 „Cu privire la modificările anumitor acte ale Guvernului Federației Ruse în ceea ce privește îmbunătățirea regulilor pentru transportul organizat al unui grup de copii cu autobuzele”.

Potrivit documentului, de la 1 ianuarie 2017, doar un autobuz poate fi folosit pentru a efectua transportul organizat al unui grup de copii, din anul de producție a căruia nu au trecut mai mult de 10 ani, ceea ce corespunde ca scop și design. la cerințele tehnice pentru transportul de pasageri, este admis în modul prescris să participe la traficul rutier și este echipat în conformitate cu procedura stabilită cu tahograf, precum și echipamente de navigație prin satelit GLONASS sau GLONASS / GPS.

Astfel, în 2017, va fi interzis transportul copiilor în autobuze de peste 10 ani.

După cum s-a cunoscut la 26 decembrie 2016, interdicția de a transporta copiii cu autobuzele de peste 10 ani a fost amânată la 1 iulie 2017.

Eliberarea autoturismelor persoanelor cu handicap pe cheltuiala bugetului de la 1 ianuarie 2017

În octombrie 2016, la Duma de Stat a fost prezentat un proiect de lege care sugerează reluarea eliberării de mașini pentru persoanele cu dizabilități pe cheltuiala bugetului federal.

O practică similară a existat în trecut, dar a fost anulată în 2004. Un grup de deputați a înaintat spre examinare Dumei de Stat un proiect de lege, care include mașini în lista de vehicule speciale care sunt oferite persoanelor cu dizabilități gratuit de la bugetul federal.

Pe lângă mașinile în sine, persoanele cu handicap ar trebui să primească kituri gratuite de conversie a mașinilor, inclusiv comenzi manuale.

Accize la benzină de la 1 ianuarie 2017

Conform actualului proiect, accizele la combustibil urmau să fie reduse de la 1 ianuarie 2017.

Accize la benzină pentru proiectul actual

Totuși, pe 22 octombrie 2016, Ministerul Finanțelor a publicat un nou proiect, potrivit căruia accizele la benzină și motorină vor fi majorate și în 2017. Conform celor mai recente informații, actualele accize vor rămâne doar la benzina care nu corespunde clasei a 5-a - 13.100 de ruble pe tonă.

În 2017, se propune stabilirea unei rate de accize pentru benzina de clasa 5 la 10.130 de ruble pe 1 tonă. Se propune ca acciza la motorina în 2017 să fie stabilită la 6.800 de ruble pe 1 tonă.

Astfel, la semnarea acestui proiect, accizele la combustibil în Rusia vor crește în mod tradițional de la 1 ianuarie a noului an.

Pedeapsa pentru lipsa inspectiei tehnice de la 1 ianuarie 2017

La 26 octombrie 2016, Duma de Stat a primit un proiect Actul de inspecție... Potrivit modificărilor, din moment ce 1 ianuarie 2017 anul în Rusia ar putea intra în vigoare pentru proprietarii tuturor vehiculelor. Pentru încălcarea repetată, ei vor fi lipsiți de drepturile lor.

Duma de Stat a primit un proiect de lege federală nr. 13843-7 „Cu privire la modificările anumitor acte legislative ale Federației Ruse în ceea ce privește organizarea unei inspecții tehnice a vehiculelor”. Proiectul de lege a fost pregătit de un membru al Consiliului Federației, Viktor Ozerov.

Potrivit proiectului de lege, penalizare pentru lipsa inspecției tehnice va fi de la 500 la 800 de ruble. Pe lângă o amendă, șoferul este amenințat cu interdicția de a conduce o mașină care nu a trecut inspecția sau a primit o concluzie negativă privind respectarea standardelor de siguranță. O încălcare repetată poate duce la o amendă de 5 mii de ruble sau la privarea de drepturi pentru o perioadă de 1 până la 3 luni.

Acum doar șoferii de taxiuri de pasageri, autobuze, camioane destinate transportului de persoane și vehicule specializate destinate transportului de mărfuri periculoase sunt amendați pentru lipsa inspecției tehnice.

Pe lângă amenda, textul documentului asigură transferul drepturilor de acreditare pentru operatorii de inspecție a vehiculelor de la Uniunea Rusă a Asigurătorilor Auto (RSA) către Rosaccreditation, despre care am raportat mai devreme. De asemenea, se propune introducerea tarifelor minime și maxime pentru inspecția tehnică.

Dacă proiectul de lege va fi adoptat, toate aceste modificări vor intra în vigoare deja de la 1 ianuarie 2017 al anului.

Oficialilor li se va interzice închirierea de mașini puternice începând cu 1 ianuarie 2017

Dmitri Medvedev a semnat un decret care limitează puterea motorului vehiculelor oficiale: nu puteți cumpăra, închiria, închiria sau chiar să solicitați un taxi mașini mai puternice de 200 CP. Intră în vigoare la 1 ianuarie 2017.

Potrivit documentului, pentru mașinile cumpărate, închiriate, folosite în leasing de șefii de departamente, adjuncții acestora și șefii de departamente, puterea maximă va fi limitată la 200 CP, iar costul maxim ar trebui să fie mai mic de 2,5 milioane de ruble. Rezoluția „Cu privire la completarea cerințelor pentru anumite tipuri de bunuri, lucrări, servicii achiziționate de organele de stat și fondurile extrabugetare de stat” a fost semnată la 5 decembrie 2016 și intră în vigoare la 1 ianuarie 2017.

Să reamintim că acum oficialilor le este interzis să cumpere o mașină mai scumpă de 2,5 milioane de ruble și mai puternică de 200 CP pentru banii statului. Cu toate acestea, nimic nu i-a împiedicat să închirieze astfel de mașini sau să le închirieze.

Echiparea obligatorie a mașinilor cu sistemul „ERA-GLONASS”.

CU 1 ianuarie 2017 Sistemul ERA-GLONASS a devenit obligatoriu pentru toate mașinile din Rusia. Conform Reglementărilor tehnice ale Uniunii Vamale, de la 1 ianuarie 2017, toate mașinile noi din Rusia trebuie să fie echipate cu sistemul ERA-GLONASS. Pentru mașini, sistemul trebuie să fie echipat cu o funcție de notificare automată a accidentelor; pentru vehiculele comerciale este suficientă o notificare manuală folosind un buton. Rețineți că vorbim despre mașini noi care primesc o aprobare de tip de vehicul (OTTS) după 1 ianuarie 2017. Adică acele modele al căror OTTS încă nu a expirat (și OTTS-ul este eliberat pentru o perioadă de 3 ani) pot fi vândute în continuare fără ERA-GLONASS.

Interzicerea importului de mașini străine

CU 1 ianuarie 2017 ani, au intrat în vigoare restricții privind importul de mașini străine de către cetățeni pe teritoriul Rusiei. Vorbim despre mașini care nu sunt echipate cu sistemul ERA-GLONASS (vezi mai sus). De la 1 ianuarie 2017, Serviciul Vamal Federal nu emite un PTS atunci când o mașină este importată din străinătate pe teritoriul Federației Ruse, cu excepția cazului în care sistemul de avertizare de urgență ERA-GLONASS este indicat în certificatul de siguranță al vehiculului. Interdicția a creat o mare acumulare de mașini de import la birourile vamale din Orientul Îndepărtat, după care s-a decis să se ofere proprietarilor posibilitatea de a echipa mașinile de import cu un modul simplificat ERA-GLONASS, dar pe cheltuiala lor.

Interzicerea închirierii mașinilor puternice de către funcționari

Dmitri Medvedev a semnat un decret care limitează puterea motorului vehiculelor oficiale: nu puteți cumpăra, închiria, închiria sau chiar să solicitați un taxi mașini mai puternice de 200 CP. A intrat în vigoare la data de 1 ianuarie 2017 al anului. Potrivit documentului, pentru mașinile cumpărate, închiriate, folosite în leasing de către șefii de departamente, adjuncții acestora și șefii de departamente, puterea maximă este acum limitată la 200 CP, iar costul maxim ar trebui să fie mai mic de 2,5 milioane de ruble. Rezoluția „Cu privire la completarea cerințelor pentru anumite tipuri de bunuri, lucrări, servicii achiziționate de organele de stat și fondurile extrabugetare de stat” a fost semnată la 5 decembrie 2016 și a intrat în vigoare la 1 ianuarie 2017. Să vă reamintim că mai devreme era interzis oficialilor să cumpere o mașină mai scumpă de 2,5 milioane de ruble și mai puternică de 200 CP pentru banii statului. Cu toate acestea, nimic nu i-a împiedicat să închirieze astfel de mașini sau să le închirieze.

Locurile de parcare au devenit imobiliare

Duma de Stat a Federației Ruse a adoptat o lege care echivalează locurile de parcare din parcări cu imobile și le permite să fie înregistrate ca proprietate privată. O astfel de oportunitate pentru cetățenii țării a apărut cu 1 ianuarie 2017 al anului. Textul documentului spune că acum imobilele includ nu numai spațiile rezidențiale și nerezidențiale, ci și acele părți de clădiri și structuri care sunt destinate găzduirii vehiculelor, adică locuri de parcare, în cazul în care limitele unor astfel de spații , părțile de clădiri sau structuri sunt descrise în modul prevăzut de legislația privind înregistrarea cadastrală.

Adoptarea acestei legi a făcut posibilă dobândirea unor astfel de locuri pe o ipotecă și înregistrarea dreptului de proprietate. În document se precizează că limitele locului de parcare pot fi marcate cu vopsea pe podea, precum și autocolante sau în orice alt mod.

Dimensiunea locurilor de parcare din Rusia a fost aprobată

Ministerul Dezvoltării Economice al Rusiei a stabilit dimensiunile minime și maxime ale locurilor de parcare din Rusia. Documentul a intrat în vigoare 1 ianuarie 2017 al anului. Dimensiunile minime admise ale unui loc de parcare sunt stabilite la 5,3 x 2,5 m. Dimensiunile maxime admise ale unui loc de parcare sunt de 6,2 x 3,6 m. Ordinul corespunzător al Ministerului Dezvoltării Economice al Rusiei nr. -locuri ”a fost lansat în decembrie 7, 2016. Aceste cerințe sunt necesare pentru a determina suprafața unui loc de parcare ca obiect imobiliar independent.

Interzicerea intrării camioanelor care nu sunt ecologice la Moscova

CU 1 ianuarie 2017 Camioanele cu motoare mai mici de Euro-3 nu pot circula de-a lungul celui de-al treilea inel de transport (TTK) al Moscovei, iar camioanele cu o clasă mai mică decât Euro-2 nu pot circula de-a lungul șoselei de centură a Moscovei și în interiorul celui de-al treilea inel de centură. Serviciul de presă al primăriei Moscovei a raportat că interdicția a început la 1 ianuarie 2017.

Vanzarea obligatorie a politelor electronice OSAGO

CU 1 ianuarie 2017 an, toate companiile de asigurări sunt obligate să emită polițe OSAGO electronice. La 11 iunie 2016, Duma de Stat a adoptat imediat în a doua și a treia lectură modificările corespunzătoare ale legii OSAGO. De la 1 ianuarie 2017, polița electronică OSAGO a devenit obligatorie pentru toate companiile de asigurări. În cazul în care este imposibilă emiterea unei polițe RCA electronice din cauza unor probleme cu site-ul sau probleme tehnice, companiile de asigurări sunt obligate să informeze imediat Banca Centrală a Federației Ruse despre acest lucru. În acest caz, se vor aplica principiile „agentului unic” - clientul va fi redirecționat către site-ul web al altei companii de asigurări folosind numărul TCP.

30% reducere la taxa de stat

CU 1 ianuarie 2017 an, șoferii pot obține o reducere de 30% la plata taxelor prin portalurile serviciilor publice. Modificările corespunzătoare au fost aduse paragrafului 4 al articolului 333.35 din partea 2 din Codul fiscal al Federației Ruse.

Pentru a obține o reducere la taxa de stat, trebuie să îndepliniți două condiții prealabile:

• aplicați electronic pentru serviciul dorit
• achita taxa de stat tot electronic

Toate aceste acțiuni pot fi efectuate prin portaluri federale sau regionale ale serviciilor publice.

De menționat că o astfel de oportunitate a existat înainte, dar numai atunci când serviciul a fost primit în formă electronică. După intrarea în vigoare a modificărilor de mai sus, trebuie să depuneți o cerere și să plătiți taxa electronic și puteți obține serviciul nu numai în formă electronică, ci și cu o vizită personală la poliția rutieră sau la MFC: în ambele opțiuni, va fi disponibilă o reducere de 30%.

Modificări ale regulilor de circulație din februarie 2017

Înlocuirea drepturilor în MFC

CU 1 februarie 2017 al anului în Rusia, înlocuirea drepturilor conducătorului auto a fost simplificată - nu este necesar să mergeți la poliția rutieră. De reamintire, pe 14 ianuarie 2016 a avut loc o ședință a Guvernului, în cadrul căreia s-a luat decizia de simplificare a înlocuirii drepturilor. S-a propus înlocuirea drepturilor nu doar în poliția rutieră, ci și în centrele multifuncționale (MFC) de deservire a populației.La 3 august 2016, a fost publicată Rezoluția Guvernului Federației Ruse nr. 755 „Cu privire la amendamentele la Rezoluția Guvernului Federației Ruse nr. 797 din 27 septembrie 2011”, conform căreia serviciul de înlocuirea drepturilor a început să funcționeze în toate MFC-urile de la 1 februarie 2017.

Modificări ale regulilor de circulație din aprilie 2017

Noi reguli pentru transportul copiilor de la 1 aprilie

De la 1 aprilie 2017, regulile pentru transportul organizat al copiilor s-au schimbat în Rusia.Potrivit documentului, sesizarea transportului copiilor se depune la direcțiile regionale de poliție rutieră de la locul unde începe transportul, iar în lipsa acestora - la compartimentul corespunzător de poliție rutieră a organului teritorial al Ministerului Afacerilor Interne din Rusia pentru entitatea constitutivă a Federației Ruse.Ordin departamental a stabilit cerințe pentru conținutul sesizării. Următoarele informații trebuie să fie prezente:

• navlositor (client de transport)
• navlositor (transportator)
• program de traseu
• autobuz (autobuze)
• șofer(i)
• persoana care a depus notificarea (pentru persoane juridice).

Notificarea este depusă personal sau în formă electronică de către șeful organizației sau un funcționar responsabil cu asigurarea siguranței rutiere, iar în cazul transportului organizat al unui grup de copii în temeiul unui acord de navlosire - de către un navlositor sau un navlositor (prin comun acord).Termenul limită de depunere a unei sesizări despre transportul organizat al unui grup de copii la secția de poliție rutieră este cu cel mult 2 zile înainte de începerea transportului. La primirea sesizării, se organizează o verificare a informațiilor privind înregistrarea autobuzului și inspecția tehnică a acestuia, precum și disponibilitatea permisului de conducere de categoria „D” autorizat să conducă autobuzul. În plus, se verifică informațiile privind absența contravențiilor administrative în domeniul circulației rutiere, pentru care se verifică pedeapsa sub formă de privare de dreptul de a conduce un vehicul sau arest administrativ, în cursul ultimului an.

Modificări pentru șoferii începători din 4 aprilie

Hotărârea Guvernului nr. 333 din 24 martie 2017 a introdus următoarele restricții pentru șoferii cu experiență mai mică de 2 ani:

• este interzisă remorcarea vehiculelor
• este interzisă transportul de pasageri pe motocicletă și moped
• este interzis să conduci o mașină fără semnul „Șofer începător”

În ceea ce privește ultimul punct, acum absența indicatorului „Șofer începător” a fost inclusă în „Prevederile de bază pentru admiterea în exploatare a autovehiculelor și responsabilitățile funcționarilor pentru siguranța rutieră”, printre defecțiunile în care funcționarea vehiculului. este interzis.Modificările au intrat în vigoare la 4 aprilie 2017.

Insigna Thorns a devenit obligatorie

Dacă te uiți la textul Rezoluției nr. 333, atunci se notează următoarele:

„Anexa la dispozițiile de bază menționate va fi completată cu clauza 7.15.1 cu următorul conținut:” 7.15.1. Nu există semne de identificare care trebuie instalate în conformitate cu paragraful 8 din Prevederile de bază pentru admiterea în exploatare a vehiculelor și îndatoririle funcționarilor de a asigura siguranța rutieră..."

Astfel, din 4 aprilie 2017, pentru lipsa oricărui semn de la paragraful 8 din „Prevederile de bază”, șoferii sunt amenințați cu interzicerea în circulație a mașinii. Aceasta include următoarele semne:

• "TIR"
• "Spinii"
• „Transportul copiilor”
• „Șofer surd”
• „Vehicul de antrenament”
• "Limita de viteza"
• „Marfa periculoasa”
• „Marfă voluminoasă”
• „Vehicul cu mișcare lentă”
• "Vehicul lung"
• „Șofer începător”

Înlocuirea permisului de conducere din 4 aprilie

Guvernul Federației Ruse a adus modificări Regulilor pentru desfășurarea examenelor pentru dreptul de a conduce vehicule și eliberarea permiselor de conducere. Decretul corespunzător al Guvernului Federației Ruse nr. 326 a fost semnat la 23 martie 2017.

Acest document a adus două modificări importante regulilor de înlocuire a drepturilor:

• dacă drepturile sunt modificate nu din cauza expirării termenului, noile drepturi vor fi emise pentru 10 ani.
• acum poți schimba drepturile din proprie inițiativă, fără a da un motiv

Acum, la schimbarea drepturilor, de exemplu, după căsătorie și schimbarea prenumelui, se eliberează noi drepturi cu aceeași perioadă de valabilitate ca și cele anterioare. De exemplu, dacă ați primit o licență în urmă cu 9 ani și le-ați schimbat din cauza unui nou nume de familie sau din alte motive, atunci într-un an perioada de valabilitate a acestora va expira și va trebui să le schimbați din nou. Odată cu adoptarea acestor modificări, noi drepturi vor fi emise pentru 10 ani. Adevărat, pentru aceasta va trebui să prezentați un certificat medical, chiar și în acele cazuri în care nu a fost necesar mai devreme.

În ceea ce privește al doilea punct, acum șoferul își poate schimba permisul din proprie inițiativă. De exemplu, dacă nu a mai apreciat o fotografie dintr-un document.

Schimbări pentru motocicliști

În data de 4 aprilie 2017 au fost făcute modificări pentru creșterea vitezei maxime admise pentru motocicliști.

De astăzi, motocicliștii din Rusia au voie să se deplaseze cu o viteză de până la 110 km/h atunci când conduc pe autostrăzi. Anterior, limita de viteză pentru ei era de 90 km/h. Decretul corespunzător a intrat în vigoare la 4 aprilie 2017, potrivit site-ului oficial al Inspectoratului de Stat pentru Siguranța Circulației din Federația Rusă.

Creșterea tarifelor „Platon” din 15 aprilie

Tariful „Platon” a crescut cu 25% din 15 aprilie 2017. Astfel, din aprilie, taxa pe autostrăzile federale este de 1,91 ruble pe kilometru. Vă reamintim că mai devreme a existat un coeficient de reducere temporară a tarifului, iar camioneții au plătit 1,53 ruble pe kilometru.

Plăți RCA din 28 aprilie

Președintele rus Vladimir Putin a semnat un proiect de lege privind compensarea în natură pentru asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto.Potrivit inițiativei asigurătorilor, în cele mai multe cazuri, în loc să plătească în numerar, șoferii vor primi acum doar trimiteri pentru reparații la un service auto.

Pe 28 martie, documentul a fost semnat de Președinte și publicat oficial pe site-ul Guvernului. Proiectul de lege a intrat în vigoare la 30 de zile de la publicarea sa oficială - pe 28 aprilie 2017.

Modificări ale regulilor de circulație din mai 2017

În luna mai au intrat în vigoare noi cerințe pentru angajații care susțin examenul de licență. Conform acestor cerințe, un polițist rutier trebuie să aibă nu numai cunoștințe toretice și practice de conducere a unei mașini, ci și să poată lucra ca psiholog - să anticipeze și să prevină situațiile conflictuale.

Textul documentului conține o listă de cerințe minime de bază pentru un angajat care susține examene pentru candidații pentru șoferi:

• vârsta nu mai mică de 25 de ani
• educatie inalta
• prezenta drepturilor categoriei pentru care se sustine examenul
• experiență de conducere de cel puțin 5 ani.

Un paragraf separat definește o listă de documente și reglementări pe care examinatorul trebuie să le cunoască:

• tratate internaționale, legislație a Federației Ruse și alte acte normative juridice care reglementează chestiunile de admitere a șoferilor (candidați pentru șoferi) la conducerea vehiculelor
• părți legate de siguranța rutieră, precum și răspunderea penală, administrativă și civilă a conducătorilor de vehicule
• regulile de circulație etc.

Un alt paragraf conține abilitățile pe care trebuie să le aibă un polițist rutier:

• conducerea unui vehicul din categoria pentru care se sustine examenul
• evaluarea pregătirii teoretice și practice a candidaților pentru șoferi
• comunicarea interpersonală, inclusiv în situații de conflict
• recunoaşterea situaţiilor periculoase şi prevenirea accidentelor rutiere în timpul examenului practic
• acordarea primului ajutor persoanelor rănite în accidente rutiere
• lucrează cu echipamente electronice organizatorice și speciale utilizate în implementarea activităților de examinare
• lucrați cu software-ul necesar.

Modificări ale regulilor de circulație din iunie 2017

GOST pentru camerele poliției rutiere de la 1 iunie

De la 1 iunie, GOST au fost câștigate pentru complexe de înregistrare foto și video a încălcărilor rutiere. Conform cerințelor, complexele de înregistrare foto și video pot fi radar, laser, inductiv, magnetic și piezoelectric. Au cerințe uniforme:

• Intervalul de măsurare a vitezei ar trebui să fie de 20-250 km/h.
• Probabilitatea recunoașterii plăcuței de înmatriculare, indiferent de ora din zi și de vreme, trebuie să fie de cel puțin 90%
• Fotografia mașinii trebuie să permită identificarea caracteristicilor distinctive ale vehiculului.
• Camerele de urmărire care înregistrează traseul vehiculului nu trebuie să măsoare viteza mai aproape de 50 de metri.
• Camerele de luat vederi trebuie amplasate pe tronsoane de drum cu vizibilitate slaba, in apropierea scolilor, la intersectii, precum si in locurile cu o concentratie mare de infractori rutieri si in acele zone in care au avut loc peste trei accidente rutiere cu victime in cursul anului.

Interzicerea permiselor de conducere străine de la 1 iunie

La 1 iunie 2017, a intrat în vigoare o interdicție pentru șoferii care folosesc drepturi străine pe teritoriul Rusiei. Acum le este interzis să se angajeze în transport comercial: să lucreze în taxiuri, să conducă autobuze sau camioane. Pentru a putea lucra în continuare, șoferii cu drepturi naționale trebuie să le schimbe cu cele rusești, după ce au trecut prin procedurile corespunzătoare.

O excepție a fost făcută pentru cetățenii din Belarus, Kârgâzstan, Kazahstan și Armenia.

Modificări ale regulilor de circulație din iulie 2017

Înregistrarea OSAGO pe site-ul PCA de la 1 iulie

CU 1 iulie 2017 an pe site-ul oficial al PCA poți emite o poliță OSAGO pe principiul unui singur agent.Odată cu lansarea vânzărilor obligatorii de RCA electronic, a fost dezvoltat un sistem care să garanteze încheierea contractelor. Se aprinde atunci când, din motive tehnice, consumatorul nu reușește să încheie un acord pe site-ul companiei de asigurări. În acest caz, există o redirecționare către site-ul web al altui asigurător, care este selectat pentru consumator de către sistemul de distribuție în funcție de numărul TCP. Conform cadrului de reglementare, vânzarea de OSAGO electronic poate fi organizată cu participarea site-ului PCA. În cazul în care este imposibil să se încheie un acord pe site-ul companiei de asigurări, consumatorul este redirecționat către site-ul PCA. Acolo este trimisă o cerere completată de consumator pe site-ul asigurătorului cu toate datele introduse. În secțiunea închisă a site-ului PCA, compania de asigurări cu care se propune încheierea unui acord va fi determinată de numărul TCP. În continuare, se plătește prima de asigurare în contul asigurătorului, se încheie contractul, după care persoana primește polița pe adresa de e-mail.

Noi programe de sprijin pentru industria auto de la 1 iulie 2017

De la 1 iulie au fost lansate noi programe de sprijinire a industriei auto: „Prima mașină”, „Mașină de familie”, „Tractor rus”, „Fermier rus”. Primele două programe prevăd rambursarea cetățenilor a costurilor de plată avans de 10% costul mașinii achiziționate. Noile programe de sprijin pentru industria auto acoperă contracte de împrumut auto prizonieri după 1 iulie 2017... Cerințe pentru participanți:

• cetățenie rusă
• Permis de conducere
• Nu există alte contracte de împrumut încheiate în 2017 pentru achiziționarea unui autoturism
• Obligatia de a nu incheia alte contracte de imprumut pentru achizitionarea unui autoturism in anul 2017
• Pentru a participa la programul Family Car, împrumutatul trebuie să aibă doi sau mai mulți copii minori
• Doar împrumutații care anterior nu dețineau o mașină pot participa la programul First Car.

Conform acestor programe, este posibilă achiziția Masina asamblata ruseasca cost până la 1450 mii de ruble.

În ceea ce privește programele pentru vehicule comerciale, precum „tractorul rus” sau „fermierul rus”, acestea subvenționează până la 12,5% din costul echipamentelor.

Noi reguli pentru transportul copiilor

Schimbari majore:

• pentru transportul copiilor, acum sunt permise doar scaunele auto (termenul „alte dispozitive” este exclus din regulile de circulație)
• copiii cu vârsta cuprinsă între 7 și 11 ani pe bancheta din spate pot fi transportați atât pe scaunul auto, cât și prinși cu centuri obișnuite
• copiii sub 7 ani pot fi transportati doar in scaun auto, fara exceptii
• pe scaunul din față al unei mașini, copiii de orice vârstă pot fi transportați doar într-un scaun auto
• copiii sub 7 ani nu au voie să fie lăsați singuri în mașină
• copiii sub 12 ani nu au voie să fie transportați pe bancheta din spate a unei motociclete

Privarea de drepturi de returnare prin solid

La 28 iunie 2017, Guvernul a aprobat noi modificări la regulile de circulație, care au fost publicate prin Hotărârea nr. 761 din 3 iulie 2017. Unul dintre modificări modifică regulile de conducere pe banda din sens opus.

„Pe orice drum cu două sensuri este interzisă circulația pe banda destinată circulației din sens opus dacă aceasta este despărțită de șine de tramvai, bandă despărțitoare, marcajele 1.1, 1.3 sau marcajele 1.11, a căror linie întreruptă este situată în stânga. ," - acesta este textul amendamentului la SDA.

Aceasta înseamnă, de exemplu, că dacă un șofer începe să depășească pe o secțiune permisă și, după depășire, revine pe banda sa după o linie de marcare solidă, el poate fi lipsit de permisul său pentru a merge pe banda din sens opus.

Reguli de înmatriculare auto din 10 iulie

Schimbari majore:

• acum este posibil să înregistrați vehicule cu numere de identificare modificate dacă acestea s-au schimbat ca urmare a uzurii normale, a coroziunii sau a reparării.
• a devenit posibilă restabilirea înmatriculării vehiculului după eliminarea motivului radierii
• dacă o cerere de înregistrare este depusă prin portalul Serviciilor de Stat, mașina poate fi furnizată imediat la locul inspecției, fără procedura de verificare și completare a documentelor
• la inmatricularea unei masini nu mai este nevoie sa prezinti o politica OSAGO, datele despre aceasta vor fi transferate dintr-o singura baza de date

Termeni noi în regulile de circulație

Pentru a desemna locuri de încărcare a vehiculelor electrice și pentru a asigura posibilitatea parcării acestora în astfel de locuri, în regulile de circulație au fost introduse noi termeni:

• "mașină electrică"
• "mașină hibridă"

Termen "mașină hibridă" acum desemnează un vehicul având cel puțin 2 convertoare de putere (motoare) diferite și 2 sisteme diferite (la bord) de stocare a energiei în scopul conducerii vehiculului.

Termen "Mașină electrică"- un vehicul condus exclusiv de un motor electric și încărcat cu o sursă externă de energie electrică.

În termeni "linie de separare"și "insula sigurantei" s-a făcut o mențiune despre șinele de tramvai, ceea ce va face posibilă dotarea trecerilor de pietoni în locurile în care trec în același timp atât șinele de tramvai, cât și calea de rulare.

Indicatoare rutiere noi

• „Clasa de mediu a vehiculului”
• „Stație de benzină cu capacitatea de a încărca vehicule electrice”.
• „Zonă cu restricție a clasei ecologice de autovehicule”
• „Zonă cu clasa ecologică limitată de camioane”

Noi cerințe pentru taxiuri și autobuze din 12 iulie

Potrivit modificărilor, pentru a asigura siguranța rutieră, acțiunea semnului rutier „Fără oprire” este extinsă acum și asupra vehiculelor de traseu și mașinilor taxi în afara zonei stațiilor de autobuz. Adică, microbuzelor și mașinilor taxi le este acum interzis să oprească în locurile în care există un semn de interzicere a opririi, cu excepția punctelor de oprire în sine.

Schimbări pentru bicicliști

În versiunea veche a regulilor de circulație, bicicliștii cu vârsta sub 14 ani nu aveau voie să se deplaseze pe carosabil, iar bicicliștii adulți care îi însoțeau nu aveau voie să se deplaseze pe trotuar. Noile modificări vor elimina aceste neconcordanțe. Bicicliștii au acum voie să urce pe trotuar sau pe potecă dacă sunt însoțiți de un biciclist adult cu vârsta sub 14 ani.

Modificări ale regulilor de circulație din august 2017

La 1 august 2017 au intrat în vigoare noi ghiduri care reglementează costul pieselor de schimb și al reparațiilor pentru asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto. Potrivit asigurătorilor, munca și piesele de schimb se vor ieftini și se va putea plăti mai puțin pentru ele. Prețul mediu la piesele de schimb a scăzut cu 8%.

Modificări ale regulilor de circulație din septembrie 2017

În septembrie au fost schimbate regulile de obținere a despăgubirilor pentru OSAGO. Din 25 septembrie 2017, Legea federală din 28 martie 2017 N 49-FZ, litera „b” al paragrafului 1 al articolului 14.1 se modifică:

• „subparagraful” b „din paragraful 1 după cuvânt” doi „adăugați cuvintele” și mai multe „.

Adică, din 25 septembrie, victima într-un accident își va putea contacta compania de asigurări pentru plăți sau trimiteri pentru reparații, chiar dacă în accident au fost implicate 3 sau mai multe mașini. Anterior, această regulă era valabilă doar în cazul unui accident cu 2 mașini.

Modificări ale regulilor de circulație din octombrie 2017

Plecari in strainatate de la 1 octombrie 2017

Amendamente la legea „Cu privire la procedurile de executare” au fost pregătite în vară de către Comitetul Dumei de Stat pentru Construcții și Legislație de Stat. Potrivit documentului, pragul datoriei a fost majorat de la 10 la 30 de mii de ruble, la care se introduce o restricție privind călătoriile în străinătate.

Creșterea nivelului de îndatorare al debitorilor de pensie alimentară, plățile de despăgubire pentru vătămarea sănătății sau vătămarea în legătură cu decesul unui întreținător de familie, precum și a celor care sunt obligați la plata proprietății și daune morale nu vor afecta. Aceste categorii de debitori vor rămâne cu un prag de 10 mii de ruble.

Modificarea a intrat în vigoare la 1 octombrie 2017. Acum, în special, cu amenzi de trafic neplătite de până la 30 de mii de ruble, puteți pleca în străinătate.

Înmatricularea autoturismelor în poliția rutieră din 14 octombrie 2017

Din 14 octombrie 2017, nou reguli înregistrarea autoturismelor în poliția rutieră:

• Locurile pentru completarea cererilor trebuie să corespundă condițiilor confortabile pentru persoanele cu dizabilități și condițiilor optime de muncă pentru funcționari. Persoanele cu dizabilități cu deficiență vizuală persistentă și mișcare independentă vor primi asistența necesară în incinta în care se prestează serviciul public.
• Este detaliată lista acțiunilor, a căror implementare este asigurată la furnizarea de servicii în formă electronică prin Portalul Unificat al Serviciilor Statale și Municipale.
• Plata taxei de stat pentru desfășurarea examenelor și eliberarea permiselor de conducere se face în conformitate cu Codul Fiscal - trebuie plătită înainte de depunerea unei cereri.
• La încetarea înmatriculării vehiculului în cazurile legate de pierderea, furtul, expirarea perioadei de înmatriculare a vehiculului și o serie de alte motive, se va elibera un duplicat al titlului în locul celui pierdut numai dacă există o expresie corespunzătoare a vointa proprietarului vehiculului.

Toate aceste inovații sunt cuprinse în ordinul Ministerului Afacerilor Interne al Rusiei „Cu privire la amendamentele la actele juridice normative ale Ministerului Afacerilor Interne al Rusiei privind activitățile de înregistrare și examinare”, care a intrat în vigoare la 14 octombrie 2017.

Examen la politia rutiera din 14 octombrie 2017

Schimbari majore:

• Au fost aduse modificări reglementărilor privind prestarea serviciilor de stat pentru desfășurarea examenelor de poliție rutieră și eliberarea permiselor de conducere, care asigură posibilitatea acceptării documentelor și eliberării permiselor de conducere naționale ruse eliberate atunci când acestea sunt înlocuite, pierdute (furate) și permise de conducere internaționale. prin centre multifuncţionale de prestare a serviciilor de stat şi municipale. Perioada maximă de prestare a serviciilor publice este de cel mult 15 zile lucrătoare
• La prezentarea de către solicitant a unui pașaport, înregistrările duplicate în latină în drepturi vor fi aduse în conformitate cu pașaportul
• La prezentarea unui certificat medical în cazurile în care prezentarea acestuia nu este necesară, se va elibera permisul de conducere pe 10 ani.
• S-a clarificat lista motivelor de suspendare a prestării serviciilor de stat pentru efectuarea examenelor pentru obținerea permiselor și eliberarea permiselor de conducere. Deci, serviciul va fi suspendat în lipsa unor informații care să confirme eliberarea documentelor depuse, solicitantul nu împlinește vârsta specificată, precum și solicitantul, care anterior a fost privat de dreptul de a conduce vehicule, nu respectă conditiile de returnare a permisului de conducere.
• Ținând cont de experiența de desfășurare a examenelor practice, o serie de exerciții de testare și condițiile de implementare a acestora au fost modificate. De exemplu, exercițiul „manevrare de mare viteză” pentru motociclete a devenit obligatoriu și, prin urmare, la schema existentă a exercițiului de testare a fost adăugată o a doua variantă de execuție, care poate fi adaptată oricărui loc (prima variantă datorită dimensiunii mari). tronson necesar executiei sale, 80 de metri nu se potriveste pe toate amplasamentele).
• Problema desfășurării unui examen pe șantier în condiții de iarnă a fost rezolvată - cu un strat de zăpadă stabil, limitele exercițiilor de testare sunt indicate de standuri și conuri suplimentare, în timp ce examenul va fi posibil atunci când suprafața șantierului este tratată cu agenți antigivrare.
• S-au ajustat motivele pentru terminarea examenului la fața locului și acordarea unei note negative. Astfel, marca „nu a trecut” se acordă în cazul căderii de pe o motocicletă.

Noi reglementări de poliție rutieră din 20 octombrie 2017

Pe 20 octombrie 2017 a intrat în vigoare noul regulament de poliție rutieră. A fost pusă în aplicare prin ordin al Ministerului Afacerilor Interne al Rusiei „Cu privire la aprobarea Reglementărilor administrative pentru executarea de către Ministerul Afacerilor Interne al Federației Ruse a funcției de stat de supraveghere a statului federal asupra respectării de către utilizatorii drumurilor cu cerințele legislației Federației Ruse în domeniul siguranței rutiere ."

S-au schimbat multe de astăzi atât pentru inspectorii rutieri, cât și pentru șoferi. Schimbari majore:

• Eliminarea informațiilor despre vechile încălcări ale traficului
• Inspectorilor li s-a interzis retragerea drepturilor
• Polițiștii rutieri sunt sfătuiți să își înregistreze acțiunile
• Șoferii sunt sfătuiți să întocmească un protocol euro
• Politicile CTP electronice sunt legalizate
• Noi reguli pentru transferul documentelor către inspector
• A permis șoferilor să oprească în afara posturilor staționare
• Mașinilor de patrulă li sa permis să se ascundă în spatele dealurilor și a infrastructurii rutiere
• Patrularea în vehicule civile este acum legală
• Permis să utilizeze manechine și avioane
• Se înregistrează întoarcerea șoferului de la controlul medical
• A fost introdusă verificarea documentelor pasagerilor
• Permis să folosească camioane pentru a opri infractorii
• Imagini foto și video ale polițiștilor rutieri scoși din noua ediție
• Poliția rutieră nu mai eliberează certificate de accidente rutiere
• În zona \ u200b \ u200bindicatoarele temporare au permis instalarea camerelor poliției rutiere

Toate aceste modificări au intrat în vigoare la 20 octombrie 2017. Informații mai detaliate și comentarii la regulamentul poliției rutiere se găsesc în materialul anterior al portalului.

În 2017, au fost adoptate și introduse o serie de modificări ale regulilor de circulație. Noile legi ale poliției rutiere sunt menite să consolideze măsurile de siguranță rutieră. Au fost aduse modificări separate la legile existente pentru a optimiza unele aspecte.

Noile legi ale poliției rutiere i-au afectat într-o măsură sau alta pe toți proprietarii de mașini. Principalele aspecte ale inovațiilor vor fi discutate mai jos.

De la începutul anului 2017 sistemul ERA-GLONASS devine obligatoriu pentru toate mașinile... Este prescris ca în mașinile de pasageri un astfel de sistem să aibă o funcție de notificare automată a accidentelor. În legătură cu această inovație, se introduce o interdicție a importului de mașini străine fără acest sistem. Excepție fac acele mașini, al căror certificat de siguranță a proiectării a fost eliberat înainte de 1 ianuarie 2017.

Nou legea cu privire la amenzile politiei rutiere pentru lipsa inspectiei tehnice prevede urmatoarele tarife:

• prima pedeapsă pentru lipsa inspecţiei tehnice va fi 500-800 de ruble, este posibilă interzicerea utilizării ulterioare a vehiculului;
• pedeapsa repetată este determinată de cuantum de la 5 mii este permisă retragerea permisului de conducere până la trei luni.

Modificările vor afecta proprietarii tuturor vehiculelor.

Au fost afectate noi legi în poliția rutieră șoferii începători... Aceștia sunt considerați acei proprietari de mașini a căror experiență este mai mică de doi ani. Legea Poliției Rutiere privind șoferii începători din 24 martie 2017 a introdus următoarele reglementări:

• este interzisă remorcarea vehiculelor;
• nu este permis transportul pasagerilor pe motociclete și mopede;
• prezența unui semn „șofer începător” este obligatorie.

Împreună cu aceste prevederi, prescriu noi legi în poliția rutieră prezența obligatorie a următoarelor semne:

• TIR;
• spini;
• transportul copiilor;
• sofer surd;
• vehicul de antrenament;
• Limită de viteză;
• marfă periculoasă;
• marfă voluminoasă;
• vehicul cu mișcare lentă;
• vehicul lung;
• șofer începător.

În cazul în care indicatorul corespunzător trebuie să fie prezent și acesta lipsește, inspectorul de poliție rutieră pentru noile reguli de circulație din 4 aprilie are dreptul de a interzice folosirea în continuare a mașinii.

La 23 martie 2017, a fost emisă o rezoluție a Guvernului Federației Ruse, care a introdus unele modificări ale permisului de conducere înlocuitor:

• dacă reînnoirea nu se datorează unei perioade de valabilitate expirate, se eliberează un nou certificat timp de 10 ani;
• este permis să-ți schimbi drepturile din propria voință, fără a da un motiv.

Din 2017, legile poliției rutiere au fost implementate activ sistem electronic de documente... Ea a abordat politicile CMTPL, precum și pașaportul vehiculului.

Conform noilor legi ale poliției rutiere, o amendă de 5 mii de ruble pentru conducere periculoasă. Termenul a fost introdus în 2016 și presupune următoarele acțiuni:

• refuzul de a ceda locul unui vehicul cu drept de trecere prioritar;
• schimbarea benzilor sau alte manevre în timpul traficului intens, fac excepție cazurile de întoarcere controlată, oprire sau ocolire a unui obstacol apărut;
• refuzul respectării distanței minime cu vehiculele care se deplasează în față;
• nerespectarea instructiunilor din distanta laterala;
• frânare puternică, dacă nu este asociată cu prevenirea accidentelor rutiere;
• efectuarea de manevre de prevenire a depăşirii.

O serie de modificări aduse legilor poliției rutiere au afectat următoarele aspecte ale regulilor de circulație:

• de la 1 septembrie 2017 este de așteptat să fie adoptat legea politiei rutiere cu privire la anvelope, îmbrăcat nu pentru sezonul curent, se așteaptă o amendă de 2 mii;
• conform noilor legi ale politiei rutiere plata taxei de transport este anulata pentru familii numeroase;
• permis achiziționarea de vehicule pentru persoane cu dizabilități pe cheltuiala fondurilor bugetare;
• locuri de parcare să primească statutul de imobil, să dezvolte cerințe pentru proiectarea și dimensiunea acestora;
• conform noilor legi ale poliției rutiere, intrarea în orașe sau în anumite zone devine plătită, funcția este guvernată de reglementări regionale pentru controlul traficului și starea mediului;
• creştere tarife pentru sistemul „Platon”.în cadrul reglementărilor adoptate în 2015;
• se elaborează o inițiativă legislativă, conform căreia poliția rutieră și poliția rutieră vor trebui să le poarte pe ale lor video recorder- se presupune că o astfel de lege va exclude acțiunile ilegale ale inspectorilor de poliție rutieră.

Separat, trebuie subliniat noua lege a regulilor de circulație din 10 aprilie 2017. Informații că șoferii vor fi obligați călătorește cu căști fără airbag, a fost infirmată de o declarație oficială a unui purtător de cuvânt al Ministerului Afacerilor Interne.

Ce știi despre instalarea unui bară de remorcare pe o mașină? Trebuie să înregistrez un bară de remorcare pentru o mașină de pasageri? Răspunsuri

Despre OSAGO

Noile legi ale poliției rutiere au atins una dintre cele mai importante probleme pentru proprietarii de mașini - politica CTP. Pe lângă introducerea versiunii sale electronice, următoarele au intrat în vigoare în 2017 schimbări:

• societatea de asigurări nu alocă banii victimei, ci îi transferă firmei de reparații, cu care a încheiat un contract corespunzător;
• este consolidat controlul asupra asigurătorului în îndeplinirea obligațiilor asumate;
• perioada de reparație este determinată de o valoare maximă de 30 de zile, pentru fiecare zi de întârziere se percepe o penalitate de 0,5% din suma totală;
• nu este permisă folosirea pieselor uzate pentru reparații;
• desfășurarea unui examen independent este desființată;
• perioada de depunere a reclamațiilor la asigurătorul OSAGO a fost majorată la 10 zile;
• perioada minima de valabilitate a politei de asigurare OSAGO este de un an.

Modificările presupun o creștere a coeficientului costului asigurării în funcție de numărul de încălcări rutiere. Dacă sunt mai mult de 35 de ele pe an, costul poliței se triplează mai mult.

Transportul copiilor

Noile legi ale poliției rutiere reglementează modificări ale regulilor de transport al copiilor:

• copil sub 7 ani este permis sa fie transportat numai in scaune speciale;
• copil de la 7 la 11 ani permis sa fie transportat pe bancheta din spate folosind centurile de siguranta special adaptate;
• copii sub 12 ani scaunul din față nu poate fi transportat fără un scaun auto special;
• nu este permis să plece copil sub 7 ani unul în mașină, este de așteptat o amendă de până la 500 de ruble;
• nu este permis transportul copiilor în autobuze a căror vârstă peste 10 ani.

O notificare pentru transportul în grup a copiilor în format electronic se depune la secția de poliție rutieră cu cel puțin două zile înainte de efectuarea acesteia. Conducătorul auto și vehiculul sunt verificate pentru respectarea cerințelor, după care se eliberează permisul.

Luați în considerare noile schimbări care intră în joc din 8 noiembrie 2017... Au fost aduse mai multe modificări semnificative la regulile privind circulația în sensurile giratorii. Modificări ale regulilor de circulație din 8 noiembrie 2017.

Schimbarea priorității atunci când conduceți la un sens giratoriu

Prima schimbare majoră a fost adăugarea unui nou paragraf:

A devenit

13.11 1. La intrarea într-o intersecție în care este organizat un sens giratoriu și care este indicată printr-un indicator, conducătorul unui vehicul trebuie să cedeze vehiculele care se deplasează de-a lungul unei astfel de intersecții.

Acum cel care se deplasează deja de-a lungul ei are avantajul la intersecția cu un sens giratoriu, iar cel care intră trebuie să renunțe la pasaj.
Aceste modificări au scopul de a unifica circulația vehiculelor la un sens giratoriu.

Modificări ale clauzelor 13.9 și 13.11

A fost

13.11. La intersecția drumurilor echivalente, conducătorul unui vehicul fără drum trebuie să cedeze vehiculele care se apropie din dreapta. Aceeași regulă ar trebui să fie respectată de șoferii de tramvai între ei.La astfel de intersecții tramvaiul are un avantaj față de vehiculele fără șine, indiferent de direcția de mișcare.

A devenit

13.11. La intersectia drumurilor echivalente, cu exceptia cazului prevazut la clauza 13.11 1 din Reguli, conducatorul unui autovehicul fara drum este obligat sa cedeze drumul vehiculelor care se apropie din dreapta. Aceeași regulă ar trebui să fie respectată de șoferii de tramvai între ei.La astfel de intersecții tramvaiul are un avantaj față de vehiculele fără șine, indiferent de direcția de mișcare.

), după cum s-a aflat despre următoarea actualizare a regulilor de circulație. Modificări ale regulilor de circulație din 25 iulie 2017.

Noua ediție intră în vigoare în părți: 25 iulie 2017, 1 iulie 2018 și 1 iulie 2021. Acest articol se va concentra pe inovațiile care vor intra în vigoare pe 25 iulie:

Reguli de circulație a bicicliștilor pe trotuare

Prima modificare importantă a fost adusă la punctul 24.2 din SDA:

A fost

- in urmatoarele cazuri:

• biciclistul însoțește un biciclist cu vârsta sub 7 ani sau poartă un copil cu vârsta sub 7 ani pe un loc suplimentar, într-un scaun cu rotile pentru bicicletă sau într-o remorcă destinată utilizării cu o bicicletă.

A devenit

24.2. Bicicliștii cu vârsta peste 14 ani au voie să se deplaseze:
pe trotuar sau potecă- in urmatoarele cazuri:

• nu există piste pentru biciclete și biciclete, o bandă pentru bicicliști sau nu există posibilitatea de a se deplasa de-a lungul acestora, precum și de-a lungul marginii drepte a carosabilului sau a marginii;
• biciclistul însoțește un biciclist cu vârsta sub 14 ani sau poartă un copil cu vârsta sub 7 ani pe un loc suplimentar, într-un scaun cu rotile pentru bicicletă sau într-o remorcă destinată utilizării cu o bicicletă.

Vă rugăm să rețineți că înainte de 25 iulie 2017, bicicliștii adulți puteau circula pe trotuar sau pe potecă dacă însoțeau un copil cu vârsta sub 7 ani. Începând cu 25 iulie 2017, această vârstă a fost majorată la 14 ani. Acestea. un biciclist adult poate merge pe trotuar dacă a ieșit la plimbare cu un copil sub 14 ani.

În plus, au fost aduse modificări la descrierea semnului rutier 5.33 „Zonă pietonală”:

A fost

5.33 „Zona pietonală”. Locul din care începe teritoriul (secțiunea de drum), unde doar pietonii au voie să circule.

A devenit

5.33 „Zona pietonală”. Locul de la care începe teritoriul (tronsonul de drum), pe care doar pietonii au voie să circule, iar în cazurile stabilite de paragrafele 24.2 - 24.4 din prezentul Regulament, bicicliștii.

Acum, descrierea acestui semn indică clar că, în unele cazuri, bicicliștii pot circula și în zonele pietonale. Permiteți-mi să vă reamintesc că numai copiii cu vârsta sub 14 ani pot merge cu bicicleta în zonele pietonale (paragrafele 24.3 și 24.4 din SDA).

Notă. Noua descriere a semnului 5.33 menționează paragraful 24.2 din Reguli, care se referă la circulația bicicliștilor adulți. Cu toate acestea, în acest paragraf, expresia „zonă pietonală” nu este menționată deloc. Acestea. bicicliștii cu vârsta peste 14 ani nu trebuie să circule în zona pietonală.

Reguli de oprire pentru vehiculele de rută și taxiuri

Noua ediție a modificat și excepțiile prevăzute pentru indicatorul rutier 3.27 „Oprirea este interzisă”:

A fost

3.1 - 3.3, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.27 - pentru vehicule de rută;

A devenit

Valabilitatea semnelor nu se aplică:

3.1 - 3.3, 3.18.1, 3.18.2, 3.19 - pentru vehicule de rută;

3.27 - a trasa autovehiculele și vehiculele utilizate ca taxi ușor, în locurile în care vehiculele de traseu opresc sau staționează vehicule utilizate ca taxi ușor, indicate prin marcajele 1.17 și (sau) indicatoarele 5.16 - 5.18, respectiv.

Până pe 25 iulie, vehiculele de traseu puteau ignora acțiunea semnului 3.27, adică. opriți în zona de acțiune a acestuia. Și aceasta nu a fost o încălcare a regulilor.

Începând cu data de 25 iulie, transportul în comun poate opri în zona de acțiune a indicatorului 3.27 numai în stațiile de transport public indicate prin indicatoare și (sau) marcaje:

De asemenea, mașinile taxi pot opri în zona de acțiune a semnului 3.27 dacă există următorul semn și (sau) marcaje:

Tabel „Înregistrare foto și video” cu caractere suplimentare

De asemenea, au fost aduse modificări regulilor de aplicare a plăcuței „Fixare foto și video”:

A fost
8.23 „Înregistrare foto și video”. Se folosește cu semnele 1.1, 1.2, 1.8, 1.22, 3.1 - 3.7, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.20, 3.22, 3.24, 3.27 - 3.30, 5.18.14, 5.27214, 5.27214, 5.22, 5.14, 5.14 și 5.14. lumini.

A devenit

8.23 „Înregistrare foto și video”. Folosit cu semnele 1.1, 1.2, 1.8, 1.22, 3.1 - 3.7, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.20, 3.22, 3.24, 3.27 - 3.30, 5.1 - 5.2, 5.2, 5.2, 5.2, 5.2, 5.2. , 5.24.1, 5.24.2, 5.25 - 5.27, 5.31, precum și cu semafoare.

Esența acestei inovații este că lista de semne este extinsă, împreună cu care este utilizat un semn, avertizând despre remedierea încălcărilor în modul automat:

Atunci când este folosită cu indicatoarele indicate, plăcuța va avertiza șoferul că camerele îl așteaptă în față, remediind încălcările rutiere.

Exemplu
De exemplu, o astfel de combinație de indicatoare rutiere înseamnă că în sat este instalată o cameră automată. În cazul depășirii vitezei admise de 60 km/h, conducătorul auto va primi o amendă.

Ei bine, următoarea modificare a regulilor poate fi atribuită grupului misterios:

A fost
1.24.4 - duplicarea semnului rutier „Înregistrare foto și video” și (sau) desemnarea tronsoanelor de drum pe care se poate efectua înregistrarea foto și video; markup 1.24.4 poate fi aplicat independent;

A devenit

1.24.5 - duplicarea semnului rutier „Înregistrare foto și video” și (sau) desemnarea tronsoanelor de drum pe care se poate efectua înregistrarea foto și video; markup 1.24.5 poate fi aplicat independent;

Markup redenumit 1.24.4 în markup 1.24.5. În același timp, numărul 1.24.4 a rămas sărit și nu mai este folosit. De ce se face acest lucru rămâne un mister. Dacă aveți presupuneri, scrieți-le în comentariile acestui articol.

Mașină hibridă în regulile de circulație

A devenit

"Mașină hibridă"- un vehicul care are cel puțin 2 convertoare de energie (motoare) diferite și 2 sisteme diferite (la bord) de stocare a energiei în scopul conducerii vehiculului.

Clauza 1.2 din Reguli introduce un nou concept „Vehicul hibrid”. Vehiculele hibride sunt vehicule care au două motoare diferite și 2 sisteme diferite de stocare a energiei. (De exemplu, dacă o mașină are un motor cu ardere internă și un motor electric, atunci este clasificată ca hibrid.)

Vă rugăm să rețineți că vehiculele hibride nu includ vehiculele cu GPL (echipament cu cilindru pe gaz), deoarece în cazul instalării GPL, în mașină rămâne singurul motor cu ardere internă care funcționează cu două tipuri de combustibil.

Mașină electrică în regulile de circulație

A devenit
"Vehicul electric"- un vehicul condus exclusiv de un motor electric și încărcat cu o sursă externă de energie electrică.

Un alt concept adăugat la clauza 1.2 este vehiculul electric. În acest caz, vorbim de mașini care au doar un motor electric (sau mai multe motoare electrice). În prezent, numărul de astfel de mașini în Rusia este mic (de la câteva zeci la câteva sute de unități sunt vândute pe an). Cu toate acestea, parlamentarii par să plănuiască să facă vehiculele electrice mai populare.

Semne noi pentru vehicule electrice și hibride

Pentru vehiculele hibride și vehiculele electrice, sunt introduse 2 noi indicatoare rutiere (plăcuțe):

A fost
Plăcuța 8.4.1 extinde valabilitatea semnului la autocamioanele, inclusiv cele cu remorcă, cu o greutate maximă autorizată mai mare de 3,5 tone, plăcuța 8.4.3 - la autoturisme, precum și la camioanele cu o greutate maximă autorizată de până la până la 3,5 tone, plăcuță 8.4.8 - pentru vehiculele echipate cu semne de identificare (plăcuțe informative) „Mărfuri periculoase”.

A devenit

Plăcuța 8.4.1 extinde valabilitatea semnului la autocamioanele, inclusiv cele cu remorcă, cu o greutate maximă autorizată mai mare de 3,5 tone, plăcuța 8.4.3 - la autoturisme, precum și la camioanele cu o greutate maximă autorizată de până la la 3,5 tone, placă 8.4.3.1 - pentru vehiculele electrice și vehiculele hibride care pot fi încărcate dintr-o sursă externă, plăcuța 8.4.8 - pentru vehiculele echipate cu semne de identificare (plăcuțe informative) „Marfa periculoasă”.

Vă rugăm să rețineți că plăcuțele 8.4.3.1 și 8.4.15 se aplică tuturor vehiculelor electrice, precum și unor vehicule hibride. Dacă vehiculul hibrid poate fi reîncărcat dintr-o sursă externă, atunci se vor aplica autocolante. Dacă reîncărcarea nu este prevăzută de design, atunci plăcuțele nu se aplică mașinii.

În plus, este introdusă o nouă marcă de service, care va ajuta și la orientarea șoferilor de mașini electrice și hibride, cu posibilitatea de reîncărcare:

A devenit

7.21 „Stație de benzină cu capacitatea de a încărca vehicule electrice”.

Noi concepte de „Insula de siguranță” și „Linie de despărțire”

Luați în considerare și câteva mici modificări aduse regulilor de circulație:

A fost
„Insula de siguranță”- un element al amenajării drumurilor care desparte benzile de circulație directii opuse(inclusiv benzi pentru bicicliști), evidențiate structural printr-o bordură deasupra carosabilului sau marcate prin mijloace tehnice de control al circulației și destinate opririi pietonilor la traversarea carosabilului. O insulă de siguranță poate include o parte a unei benzi despărțitoare prin care este amplasată o trecere de pietoni.

A devenit

„Insula de siguranță”- un element al amenajării rutiere care separă benzile de circulație (inclusiv benzi pentru bicicliști), precum și benzi și șine de tramvai, evidențiat structural cu bordură deasupra carosabilului sau marcat prin mijloace tehnice de management al circulației și destinat opririi pietonilor la traversarea carosabilului. O insulă de siguranță poate include o parte a unei benzi despărțitoare prin care este amplasată o trecere de pietoni.

Anterior, insula de circulație putea separa doar benzile de circulație în direcții opuse. Începând cu 25 iulie 2017, sintagma „direcții opuse” este exclusă din regulament, adică. insulele de siguranță vor putea, printre altele, să separe benzile de trecere. În plus, insulele de circulație pot fi utilizate și între benzile auto și liniile de tramvai.

A fost
„Fâșie despărțitoare”- un element de drum, structural și (sau) folosind marcajele 1.2, care separă drumurile adiacente și nu este destinat mișcării și opririi vehiculelor.

A devenit

„Fâșie despărțitoare”- un element de drum, structural și (sau) folosind marcajele 1.2, care separă drumurile adiacente, precum și carosabilul și șine de tramvaiși nu este destinat mișcării și opririi vehiculelor.

Conceptul de „fâșie de divizare” a suferit modificări similare. Acum banda despărțitoare va putea separa nu numai căile de rulare, ci și să fie amplasată între carosabil și tramvaie.

Înlocuirea reglementărilor tehnice

A fost
Notă. Desemnarea categoriei de vehicule în acest paragraf este stabilită în conformitate cu apendicele nr. 1 la regulamentul tehnic privind siguranța vehiculelor cu roți, aprobat prin Rezoluția Guvernului Federației Ruse din 10 septembrie 2009 nr. 720.

A devenit

Notă. Denumirea categoriei de vehicule în acest alineat este stabilită în conformitate cu Anexa nr. 1 la Regulamentul tehnic al Uniunii Vamale „Cu privire la siguranța vehiculelor cu roți”, adoptat prin decizia Comisiei a Uniunii Vamale din 9 decembrie, 2011 Nr. 877.

O altă mică modificare a fost adusă listei defecțiunilor și condițiilor în care este interzisă funcționarea vehiculelor. Anterior, textul documentului folosea un link către regulamentul tehnic „Cu privire la siguranța vehiculelor cu roți”, care nu a intrat în vigoare de 2,5 ani (din 19 februarie 2015). Textul actualizat al regulilor de circulație va folosi un link către reglementările tehnice actuale ale Uniunii Vamale.