Original preluat din
În 1880, omul de afaceri Gottlieb Daimler și-a decorat peretele casei cu o stea cu trei colțuri, folosind-o pe post de talisman.
În 1900, a avut loc primul zbor al unui dirijabil proiectat de contele Ferdinand von Zeppelin.
Dirijabilul se numea LZ-1, era controlat de însuși contele. Volumul de gaz din aparat a fost de 11.300 m³. Era lent și neîndemânatic. Era condus de doi motor slab"Daimler" 15 l. Cu. După 20 de minute de zbor, LZ-1 a trebuit să fie aterizat pe apa Lacului Constanța.
Mercedes Jelinek, fiica unui bogat om de afaceri austriac pasionat de mașini, în octombrie 1901, pe când avea doar 11 ani, a cerut tatălui ei ca mașinile pe care intenționa să le cumpere să poarte numele ei. Din 1901, numele Mercedes a devenit o marcă înregistrată a mașinilor produse de de o companie germană Daimler Motoren Gesellschaft.
Vedeta a devenit logo-ul companiei abia în 1909. Steaua cu trei colțuri simbolizează succesul mărcii pe uscat, în apă și în aer. Acest lucru se datorează faptului că proprietarul mărcii, compania Daimler, producea, pe lângă mașini, și marină și motoare de avioane.
Creatorul primei mașini motor pe benzina, Karl Benz, înregistrată în 1903 a lui marcă, roată, care în 1909 a fost înlocuită cu o coroană de lauri.
În 1921, doar steaua cu trei fascicule a rămas în cerc.
În 1926, companiile Benz și Daimler au fuzionat, formând o companie la nivel mondial firma cunoscuta Daimler-Benz AG. Steaua cu trei colțuri a devenit emblema unificată Mercedes Benzîntr-o coroană de lauri sau în cerc.
Există, de asemenea, o altă versiune și mai comună a aspectului emblemei. Trei grinzi sunt numele a trei persoane: Wilhelm Maybach (marele designer), Emil Jellinek și fiica sa Mercedes.
„Regele designerilor auto” Maybach a fost unul dintre primii care au folosit motoare de transport combustie interna. Consulul Austriei, Jellinek, a investit mulți bani și efort pentru a face motoarele pentru mașini mult mai puternice, iar întreprinderea în care au fost produse, mai prosperă. Numele mașinii a fost „donat” de fiica consulului -
Prima versiune a apariției emblemei Mercedes este mai plauzibilă și mai organică decât a doua. Dar există o altă poveste care este atribuită apariției unei stele cu trei fascicule. Există o părere că o figură feminină cu picioarele larg depărtate și brațele ridicate sus deasupra capului este înscrisă într-un cerc. Un astfel de simbolism ecou în vremurile străvechi, când capete sau figuri feminine erau sculptate pe prora navelor. Acest simbol era considerat gardianul navei. Deci, pe un Mercedes, zeița protejează mașina în cruda jungla de asfalt.
Potrivit ratingului agenției de consultanță InterBrand, marca Mercedes ocupă locul 11 în lume. De asemenea, această marcă de mașini este cea mai scumpă din Germania. Marca Mercedes a fost creată de peste o sută de ani. Conștient sau inconștient, creatorii mărcii l-au umplut cu un anumit sens, care a fost fixat pentru totdeauna. Asociațiile pe care le evocă această mașină sunt neschimbate: calitate, conservatorism, fiabilitate, prestigiu și siguranță.
Astăzi, probabil, sunt foarte puțini oameni care să nu fi văzut măcar o dată marca Mercedes sau să nu fi văzut ultima solutie nu am auzit niciodată de acest legendar marca germană mașini cu o emblemă foarte memorabilă. Dar câți oameni știu de ce este așa și de unde a venit.
Vom încerca să le spunem cititorilor noștri povestea creării acestui brand, care astăzi este unul dintre cele mai scumpe și prestigioase din domeniul ingineriei mecanice de pe planeta noastră.
În 1880, omul de afaceri Gottlieb Daimler și-a decorat peretele casei cu o stea cu trei colțuri, folosind-o pe post de talisman. siglă Daimler Motoren Gessellschaft a devenit vedetă abia în 1909. Era un simbol al utilizării motoarelor Daimler în aer, pe uscat și în apă, astfel încât compania a produs și aviație și motoare marine. Este interesant că în același an a fost înregistrată sigla unei stele cu patru colțuri, dar, se pare, nu a avut popularitate.
Numele „Mercedes” își datorează aspectul fiicei lui Wilhelm Maybach, al cărui nume era Mercedes. Un fapt interesant este că rădăcina latină a cuvântului „milă” a fost tradus literal ca „profit, răsplată”, apoi „mântuire”.
Creatorul primei mașini cu motor pe benzină, Karl Benz, și-a înregistrat marca comercială în 1903 - volanul, care în 1909 a fost înlocuit cu o coroană de laur.
În 1926, Benz și Daimler au fuzionat pentru a forma faimosul Daimler-Benz AG. Emblema combinată era steaua cu trei fascicule Mercedes Benz într-o coroană de lauri sau într-un cerc.
Potrivit ratingului agenției de consultanță InterBrand, marca Mercedes ocupă locul 11 în lume. De asemenea, această marcă de mașini este cea mai scumpă din Germania. Marca Mercedes a fost creată de peste o sută de ani. Conștient sau inconștient, creatorii mărcii l-au umplut cu un anumit sens, care a fost fixat pentru totdeauna. Asociațiile pe care le evocă această mașină sunt neschimbate: calitate, conservatorism, fiabilitate, prestigiu și siguranță.
Apropo, dacă sunteți un proprietar fericit al unei mașini a mărcii de mai sus, atunci puteți afla costul actual al acesteia chiar din confortul casei dvs. folosind un serviciu de internet atât de interesant precum „evaluarea online a mașinii”, cu care puteți afla in orice moment care este echivalentul monetar "MERS" tau preferat. Deși, chiar dacă deții o mașină de altă prostie, atunci acest serviciu vă va putea ajuta în continuare să evaluați mașina.
Logo-ul mărcii Mercedes este considerat unul dintre cele mai vechi. Steaua cu trei colțuri a fost brevetată încă din 26 martie 1901 și a fost adoptată ca sigla Daimler Motoren Gesellschaft în 1909. Apoi, compania a produs motoare nu numai pentru mașini, ci și pentru nave și avioane. Prin urmare, cele trei capete ale stelei sunt un simbol al puterii asupra celor trei elemente - pământ, mare și aer.
Dar se crede că ideea vedetei a apărut încă din 1880, când fondatorul companiei Gottlieb Daimler a desenat-o într-o scrisoare către soția sa, marcând locația locuinței lor din Deutz. El credea că în viitor această stea cu trei colțuri va fi înfățișată deasupra acoperișului său fabrica de mașini simbolizând prosperitatea. Gottlieb nu a dat greș, compania a înflorit cu adevărat și face acest lucru până în zilele noastre.
De asemenea, conform unei versiuni, cele trei capete ale vedetei Mercedes sunt trei persoane care au jucat un rol major în apariția unei mașini a acestui brand. Wilhelm Maybach - inventatorul motoarelor cu ardere internă, Emil Jellinek - un consul și pilot austriac care a finanțat mult forte proprii investit în dezvoltarea întreprinderii. Mercedes este fiica lui Jellinek, după care a fost numită mașina.
Există o altă versiune interesantă a apariției unei stele cu trei colțuri. Razele stelei sunt bastoanele lui Gottlieb Daimler, Wilhelm Maybach și Emil Jellinek, pe care i-au încrucișat într-o ceartă. Apoi fiecare și-a îndoit propria linie și nu s-a putut pune de acord cu ce logo ar avea compania. Situația a fost rezolvată de micuța Mercedes, care în momentul ceartei a țipat ca bărbații să nu mai înjure, pentru că soarta companiei era în mâinile lor. Literal, în mâinile lor erau bastoane, care, atunci când sunt conectate, înfățișează o stea cu trei colțuri.
Printre consumatori, există și o versiune conform căreia steaua cu trei colțuri este simbolul unei femei cu picioarele larg depărtate și brațele întinse. Așa cum mai devreme figurile zeițelor feminine care protejează nava pe mare erau așezate pe prora navelor, acum mașinile Mercedes aveau un logo care protejează mașina pe drumuri.
În paralel cu Mercedes, în 1903, Karl Benz și-a înregistrat logo-ul - un volan cu inscripția stilizată „BENZ”, iar în 1909 a schimbat volanul într-o coroană de laur, care simbolizează victoriile în cursele de automobile.
În 1926, Gottlieb Daimler și Karl Benz au fuzionat în Daimler-Benz AG și siglele au fost „conectate” - steaua cu trei colțuri a fost înfășurată într-o coroană de laur.
În 1937, logo-ul a fost simplificat prin îndepărtarea coroanei. Acum steaua a fost pur și simplu descrisă de un cerc. De atunci, emblema nu s-a schimbat, cu excepția micilor variații ale designului de culoare.
În zilele noastre, aproape fiecare cetățean recunoaște, printre numeroasele icoane diferite care sunt prezente pe mașini, emblema Mercedes. Și acest lucru nu este fără motiv, deoarece această marcă de mașini este cunoscută pe scară largă, atât în țara noastră, cât și în multe țări ale lumii. Au trecut aproape o sută de ani de la inventarea acestui simbol, iar conturul lui nu s-a schimbat prea mult de atunci. Există multe legende despre originea sa.
Prima versiune. Una dintre legende spune că cele trei raze simbolizează cele trei elemente principale inerente planetei noastre.
A treia versiune. Această legendă este considerată cea mai de încredere și convingătoare. Potrivit acesteia, compania Mercedes cu o insignă memorabilă a apărut ca urmare a fuziunii a 2 companii ale Daimler și Benz. Acest lucru s-a întâmplat nu cu mult timp în urmă, în 1926. În urma acestor evenimente semnificative, s-a născut binecunoscuta stea cu trei raze. Adevărat, în primii ani de existență, trei fețe au fost înconjurate de o coroană de laur, iar după ceva timp în 1937, acest simbol a fost mult simplificat, înlocuind nobilul dafin cu un cerc simplu. O nouă corporație numit după lor fondatorii Daimler-Benz dezvoltat și implementat cu succes ultimele inventiiîn mașinile Mercedes.
Potrivit agențiilor de rating care au făcut un studiu despre care mărci sunt cele mai populare din lume, logo-ul Mercedes a fost pe locul 11, nu atât de bun, dar nici atât de rău pe cât se aștepta. Aparent, Mercedes a obținut rezultate nu atât de mari din cauza costului său excesiv de mare. Într-adevăr, în Germania, această marcă de mașini este considerată cea mai scumpă. Compania a obținut acest succes treptat, pas cu pas, stăpânind noi tramburi și piețe de vânzare. Dacă întrebați orice persoană ce asociații evocă numele Mercedes, aproape oricine va răspunde că vă vin în minte cuvinte precum stilul conservator, calitate impecabila, securitate și elitism.
Ce înseamnă emblema Mercedes?
Istoria emblemei Mercedes datează din 1880. Apoi, omul de afaceri Gottlieb Daimler a înfățișat o stea cu trei colțuri pe peretele casei sale, însoțind-o cu inscripția „O stea se va ridica peste acest loc și, sper, să ne binecuvânteze pe noi toți și pe copiii noștri”. În 1909, steaua cu trei colțuri a fost aprobată ca sigla companiei Daimler Motoren Gesellschaft, care producea, pe lângă mașini, motoare de nave și avioane. Astfel, vedeta a simbolizat folosirea motoarelor Daimler pe uscat, în apă și în aer, sau, dacă vreți, superioritatea companiei în aceste trei elemente. Apropo, în 1909 au fost înregistrați ca mărci comerciale două stele în același timp - cu trei și patru raze, dar mai târziu a început să fie folosit doar simbolul cu trei raze.
Karl Benz, creatorul primei mașini pe benzină din lume, a înregistrat marca companiei sale - volanul - în 1903, iar în 1909 a schimbat-o într-o coroană de laur. După fuziunea companiilor Daimler și Benz în 1926 și formarea Daimler-Benz AG, vedeta a fost înscrisă într-o coroană de laur, iar aspect modern- o stea cu trei fascicule într-un cerc - emblema a fost achiziționată în 1937. Adevărat, în timpul nostru, în unele cazuri, o coroană de lauri înconjoară o stea.
Trei raze ale unei stele, conform celei de-a doua și cele mai multe versiune cunoscută apariția acestui simbol denotă numele a trei persoane implicate în creație masina mercedes, - Wilhelm Maybach, Emil Jellinek și fiica sa Mercedes. „Regele constructorilor” Maybach a stat la origini motor de transport combustie interna. Consulul austriac Jellinek, fan al mașinilor și pasionat de curse, a investit multe resurse materiale și forță mentală pentru ca motoarele mașinilor să devină din ce în ce mai puternice, iar compania care le-a produs a prosperat. Fiica lui Jellinek, Mercedes, și-a „donat” numele mașinii.
Prima versiune a apariției emblemei Mercedes pare mai plauzibilă și mai organică decât a doua, deși există o altă poveste asociată cu o stea cu trei fascicule - ciudată, dar nu mai puțin romantică. Se spune că o figură feminină este înscrisă într-un cerc - imaginează-ți o fată care își desfășoară picioarele larg și își ridică mâinile deasupra capului. Îți amintești, în antichitate, un cap sau o figură feminină era sculptată pe prova navei, iar acest idol feminin era considerat gardianul navei? La fel este și la Mercedes – zeița protectoare plutește în vânt în contra pe nasul navei terestre, își protejează stăpânii și nu o lasă să se piardă în jungla de asfalt.
Un superbbrand este un alt exemplu.
Steaua cu trei fascicule într-un cerc - denumire marca Mercedes. În 2005 Brand Value Ranking (The Best Global Brands), care a fost întocmit de agenția de consultanță InterBrand împreună cu revista Business Week, Mercedes ocupă locul 11 în lume. Marca Mercedes, potrivit compilatorilor ratingului, valorează 16,605 miliarde de euro. Înainte, însă, Toyota cu o marcă în valoare de 20,615 miliarde de euro. Într-un comunicat de presă care însoțește ratingul, Mercedes este desemnată cea mai scumpă marcă germană.
Marca Mercedes există de peste o sută de ani. Conștient sau inconștient, în acest timp, proprietarii mărcii au investit în el o anumită semnificație, care a fost fixată de secole. Privind triunghiul Steaua Mercedes, conform rezultatelor unui număr de sondaje, respondenții aveau următoarele asociații: calitate germana, mașină de lux, masina scumpa, fiabilitate, incredere, prestigiu, siguranta, conservatorism, superioritate in design.
Și în blazon steaua arde...
Succesul simbolului Mercedes bântuie lume faimoasă acest. Ei par să creadă că, aducând noroc mașinilor timp de multe decenii, vedeta fericirii captivante îi va binecuvânta și pe ei. De exemplu, fostul lider de opoziție al mișcării portocalii din Ucraina, Viktor Ianukovici, a comandat o stemă a nobilimii. Pe ea, printre altele, există trei simboluri - un trandafir, un simbol al Donbass, o ramură de palmier, care înseamnă victorie și... o insignă Mercedes. Ce oz