Każdy kierowca musi zrozumieć, że od jego stylu jazdy może zależeć nie tylko jego życie, ale także życie innych ludzi. Poniżej znajduje się lista niewypowiedzianych zasad. ruch drogowy które pokazują nie tylko twoją kulturę i wychowanie, ale także ogólnie twoje zachowanie na drodze.
ETYKA MOTORYZACYJNA, CZYLI JAK NIE ZOSTAĆ „KIEROWCĄ”:
1) Jeśli stoisz w korku z sąsiednim terytorium lub na skrzyżowaniu: nie wahaj się „ale potrzebuję”, nie musisz blokować wyjść z sąsiednich terytoriów ani przejeżdżać przez jezdnię. Niech ci, którzy wychodzą, przez jeden.
Dlaczego:
a) tworzysz jeszcze większą wtyczkę
b) jeśli wszyscy sądzą, że ktoś z tyłu chybi, to będą musieli długo, bardzo długo przeciskać się do strumienia, a ci, którzy muszą skręcić w lewo, będą czekać tak samo długo, tworząc korek na nadjeżdżającym pasie.
2) Jeśli z przodu jedzie samochód bez żadnego pozorne powody zaczyna zwalniać, nie próbuj go omijać w ruchu.
Dlaczego:
a) możliwe jest, że przez jezdnię przejdzie pieszy lub zwierzę (tak, nie ma potrzeby ich miażdżyć).
b) przed wypadkiem
c) kierowca źle się czuł.
Jeśli Twoja prędkość jest wystarczająco duża, włącz światła awaryjne, aby ostrzec kierowców za Tobą o możliwym niebezpieczeństwie z przodu. W ten sposób kierowcy będą mogli z wyprzedzeniem zwolnić i nie wjechać w twój tyłek.
3) Nie hamuj gwałtownie przed ciężkimi pojazdami - mogą nie mieć czasu na zatrzymanie się za Tobą.
Dlaczego: komentarze są zbędne.
4) Nie próbuj śmiało wyprzedzać autobusów i samochody ciężarowe jeśli zwolnią.
Dlaczego:
a) Spokój i tylko spokój. Należy pamiętać, że autobusy są wyższe i mają znacznie większy zasięg. Pieszy może przechodzić przez jezdnię. Jeśli nie przejedzie, zza autobusu może wyskoczyć pieszy. Będziesz winny.
5) nie przelatuj obok przejście dla pieszych na podwórkach, jeśli zaparkowane samochody blokują widoczność
Dlaczego:
a) zza jakiegokolwiek samochodu zaparkowanego na podwórkach, dziecko, babcia (tak, z reguły też nagle się pojawiają), pies/kot, mama z wózkiem (rozmawia przez telefon i nie patrzy w twoją stronę) może wyskoczyć.
6) Nie trąbić, jeśli dana osoba jest „tępa” lub „chora”.
Dlaczego:
a) może prowadzić niedoświadczony kierowca. Tylko pogorszysz sprawę. Nie jedziesz szybciej, kierowca denerwuje się i może wykonywać nieprzewidywalne działania. Rezultat jest dowolny: od twoich i jego utraconych nerwów po wypadek.
b) podczas jazdy osoba rozmawia przez telefon komórkowy. Tak tak. Niestety i ach. Lepiej trzeźwo oceń sytuację i, jeśli to możliwe, odsuń się od takiego samochodu.
7) Jeśli masz przed sobą „znak 70”, nie trzeba go ciąć, nie pozwalać odbudować, uczyć
Dlaczego:
a) nie jesteś instruktorem do nauczania
b) jego agresywne zachowanie tworzysz też świadomie sytuację awaryjną
8) Mrugnij nadjeżdżającym samochodem, jeśli przed Tobą jedzie policja drogowa.
Dlaczego:
a) kierowca zwolni do dozwolonej prędkości
Nie jest obowiązkowa zasada, ale dla ulotek po raz kolejny ostrzeżenie. Oczywiście to dobrze, jeśli zostaną ukarani grzywną, ale może ta sekunda wystarczy, aby ktoś uchronił się przed wypadkiem.
9) Zajmij jedno miejsce parkingowe na parkingu.
Dlaczego:
a) parkowanie nie jest tylko dla Ciebie. Takie figle mogą zakończyć się wezwaniem policji drogowej lub lawety. Nie mówimy tu o grupie „mścicieli” w postaci ugięcia koła, pozostawionych po sobie gniewnych notatek, które mogą zepsuć nastrój.
b) nie trzeba kierować się sformułowaniami „wszyscy to robią”, „jestem za 5 minut”, „mąż powiedział, więc jest to możliwe” itp.
10) Jeśli widzisz, że świeci zielona strzałka w prawo, a ty jedziesz na wprost, a czerwona - jeśli to możliwe, nie zajmuj tego pasa, pomimo zezwalających oznaczeń. Jeśli stoisz pod zieloną strzałką, a osoba za tobą chce skręcić w prawo, to jeśli jest taka możliwość, przesuń się trochę.
Dlaczego:
a) Zasady ruchu drogowego tego nie wymagają, ale będą ci wdzięczni.
b) Jednak nie podejmuj niepotrzebnych działań, jeśli stwarza to sytuację awaryjną.
11) Jeśli zatrzymasz się, aby skręcić w lewo, nie skręcaj kierownicy w bok. pas nadjeżdżający... Trzymaj koła prosto.
Dlaczego:
a) w przypadku zderzenia tylnego samochód zostanie wrzucony na nadjeżdżający pas.
12) Zbliżając się do skrzyżowania z wyłączoną sygnalizacją świetlną uważaj, aby nie wyprzedzić hamujących pojazdów.
Dlaczego:
a) może być na nim kontroler ruchu
b) jeśli jest ciemny czas dni, nieoznakowany pieszy, zwierzę
13) Jeśli widzisz, że pieszy ma zamiar przejść przez ulicę, zwolnij PRZED, aby dać mu do zrozumienia i innym kierowcom, że się zatrzymasz. Dla perswazji po zatrzymaniu możesz mrugać reflektorami „Widzę cię – podejdź”
Dlaczego:
a) nie podawać dodatkowego powodu pieszym do nieprzewidywalnych działań
14) Jeśli widzisz „pośpiech”, „ulotki”, „nie przegap”, nie rób niepotrzebnych ruchów
Dlaczego:
a) to cię od nich uratuje
b) „nie przegap” – poddaj się. Takich kierowców jest mniej niż kulturalnych, a wypadek nie jest potrzebny.
15) Jeśli chcesz rozmawiać przez telefon: musisz zjechać z drogi i zatrzymać się, włączyć światło awaryjne lub użyć bluetooth.
Dlaczego:
a) aby uniknąć wypadku. Jednocześnie osoba może dobrze podążać drogą lub rozmawiać przez telefon. Dwie akcje jednocześnie – nie.
16) Jeśli coś upadnie podczas jazdy, nie próbuj rozpoczynać poszukiwań.
Dlaczego:
a) aby uniknąć wypadku.
17) Parkując w wąskich uliczkach i podwórkach, parkuj tak, aby można było przejechać samochód służbowy... Złóż lusterka.
Dlaczego:
a) komentarze są tutaj niepotrzebne. A lustra? - nie chcesz przeprowadzać napraw na własny koszt.
18) Jeśli kogoś podparłeś, zostaw swój numer telefonu w widocznym miejscu!
Dlaczego:
a) abyś pewnego dnia nie znalazł się w dokładnie takiej samej sytuacji, w której nie zdążysz na czas dojechać na lotnisko/dworce i spóźnisz się na samolot/pociąg na wakacje
Dlaczego:
a) nie udawaj nauczyciela zasad ruchu drogowego, poruszając się z prędkością 50 km/h lewym pasem, jeśli cały potok pokonuje 80.
b) jeśli chcesz jechać powoli, jest do tego pierwszy pas. Nie trzeba zajmować skrajnej lewicy, z innymi wolnymi.
20) Nie zwalniaj podczas zmiany pasa. Nie graj w warcaby.
Dlaczego:
a) tworzysz awarię
b) ktoś może cię wbić w dupę. Masz czas na naprawę samochodu i czekanie na policję drogową?
21) Słysząc syrenę od tyłu samochód służbowy, przesuń w prawo lub, jeśli nie można go odbudować, w lewą listwę rozdzielającą.
Dlaczego:
a) nie są to nawet niewypowiedziane zasady, ale przepisy ruchu drogowego... Mimo to kierowcy z godną pozazdroszczenia konsekwencją udają, że ich to nie dotyczy. Poniżej znajduje się film o tym, jak powstaje „korytarz ratunkowy” w Niemczech, a także jak wykonać offset.
b) aby być przekonującym, możesz otrzymać niezbyt skromną grzywnę za nie przejechanie sprawnego pojazdu na podstawie art. 18.14. : 49 - 245 BYN z pozbawieniem prawa kierowania pojazdem do 1 roku lub bez pozbawienia
W Niemczech:
w Republice Białorusi:
22) Miej cierpliwość i szacunek, jeśli wjazd na parking został zablokowany na 20 minut z powodu niedoświadczony kierowca kto parkuje samochód.
Dlaczego:
a) jeśli krzyczysz, machasz rękami, wyrażasz swoją opinię, to nie pomożesz sytuacji. Lepiej zaoferować tej osobie swoją pomoc. Pamiętaj, że wykrzykiwanie obelg może zaowocować karą administracyjną.
23) Komunikacja gangu alarmowego:
a) jeśli cię przegapiłeś, mrugnij „pogotowia gangu”, który w w tym przypadku znaczyłoby "dziękuję"
b) jeśli przypadkowo kogoś skaleczysz, mrugnij alarm co oznacza „przepraszam”.
c) jeśli parkujesz tyłem, włącz gang awaryjny, co oznacza „uwaga!”
24) Jeśli zauważysz, że w następnym aucie drzwi są słabo zamknięte, zbiornik paliwa czy są jakieś inne widoczne? problemy techniczne, zrównać się z samochodem, zatrąbić i gestem ręki wskazać złamanie.
Dlaczego:
a) w ten sposób pomoże kierowcy uniknąć wypadku
25) Jeśli czujesz, że zachorujesz, włącz gang awaryjny, ostrożnie przejdź do prawy pas a potem przestań.
Dlaczego:
a) Nie chcesz, aby wspaniały dzień na ulicy Wiązów zamienił się w koszmar.
Bezpieczny sposób dla Ciebie!
Do jeździć bezpiecznie i dobrze jest wiedzieć na terenie państw postsowieckich”. Przepisy ruchu drogowego niewystarczająco. Istnieje wiele „pojęć” między kierowcami, niewypowiedzianych zasad, których należy przestrzegać, aby przetrwać na drodze.
Tak więc, zgodnie z niewypowiedzianymi Kod kierowcy, ekstremalne Lewy pas na torze jest zawsze przeznaczony dla najbardziej szybkie samochody... Jeśli jakiś nowicjusz odważy się przeorganizować w daleko w lewo wiosłuj i jedź nim z prędkością przewidzianą przez przepisy, wtedy od razu poczujesz gniew śpieszących się kierowców, których ograniczenia prędkości nie regulują przepisy ruchu drogowego. Na przykład nieprzyzwoity język i sygnały dźwiękowe mogą brzmieć skierowane do „gwałciciela” ograniczenia prędkości na skrajnym lewym pasie. I oczywiście głównym sygnałem do oczyszczenia pasa jest miganie reflektorów.
Rosyjscy kierowcy, jak nikt inny, mają zwyczaj tłumaczyć Przepisy ruchu drogowego, zmieniając je dla siebie w każdym kontrowersyjna sytuacja... Tak więc w przepisach ruchu drogowego znajduje się klauzula, która pozwala podróż na migającym zielonymświatło, którego należy unikać hamowanie awaryjne... Ale w interpretacji krajowej ta reguła zmienia się w „możesz prześlizgnąć się na żółto, jeśli naprawdę potrzebujesz”. Czasami kierowcy nie wahają się przejechać i na czerwonym świetle, co mogę powiedzieć. Ponadto większość kierowców nigdy nie czeka na zielone światło, gdy zaczyna się poruszać. W końcu wszyscy wiedzą, że po włączeniu żółtego sektora można ruszyć w drogę.
Kultura nowoczesne sterowniki
cokolwiek by powiedzieć, pozostawia wiele do życzenia. Szczególnie dużo „mądrych ludzi” pojawia się, gdy mijanie zatłoczonych skrzyżowań... Tak więc, ze względu na duże natężenie ruchu, kierowcy, którzy muszą skręcić w lewo lub zawrócić, po prostu nie mają czasu na manewr, więc za nimi tworzy się długi korek. W takich przypadkach niektóre „pośpiechy” rozpoczynają manewr nie od skrajnego lewego pasa, ale od tego wolnego lub mniej obciążonego, odcinając w ten sposób innych użytkowników drogi. Zdecydować podobny problem może to być zainstalowanie zielonych strzałek, a także wzmożone patrolowanie skrzyżowań przez funkcjonariuszy policji drogowej. Ale jak dotąd wszystko pozostaje takie samo.
Wiersz na drogi krajowe można przypisać czynnikom warunkowym. Wielu kierowców woli poruszać się losowo, nie obserwując pasy drogowe ... Chociaż w niektórych przypadkach takie działania są uzasadnione. Tak więc na wielu drogach oznakowania są albo całkowicie nieobecne, albo są usuwane w okresie jesienno-zimowym. Z tego powodu jest to trudne trzymaj się pasa! kiedy jedziemy. Również na wielu torach z biegiem czasu „toczą się” tory, które po deszczu wypełniają się wodą. Aby uniknąć aquaplaningu, kierowcy muszą: poruszać się między rzędami.
Kolejna manifestacja zaniedbania rosyjskich kierowców to brak włączania kierunkowskazów przy zmianie pasów. Oczywiście przy dużym natężeniu ruchu ta zasada jest pamiętana, ale przy zwykłym tryb szybki na wolnej drodze aktywacja sygnału jest ignorowana. Kierowca nie powinien zapominać, że istnieją Martwe punkty przegląd, który może zawierać inne użytkowników dróg.
I ruszaj w drogę, większość kierowców dokładnie studiuje zasady ruchu drogowego. Ale dosłownie po kilku miesiącach jazdy większość zasad znika z pamięci, a niektóre bezpowrotnie. W głowie właściciela samochodu pozostają często tylko te, z których korzysta na co dzień i które często ratują mu życie. Wciąż jednak istnieje cały zestaw niepisanych zasad zachowania na drodze, stosowanych przez kierowców znacznie częściej niż te same przepisy ruchu drogowego. Paradoks? Zupełnie nie.
___________________________________
Po prostu niemożliwe jest przestudiowanie i zapamiętanie wszystkich niuansów przepisów ruchu drogowego. Najważniejsze jest, aby znać podstawowe znaki i zasady, bez których ruszać w drogę powszechne zastosowanie- kryminał. Pomoże tutaj nie studiowanie książki z obrazkami, ale kilka tygodni jazdy z doświadczony kierowca, który powie Ci to, co musisz wiedzieć.
Choć mówi się, że zasady ruchu drogowego są spisane krwią, niepisane postulaty pomagają użytkownikom dróg uniknąć tej krwi. W większości przypadków. Lub, mówiąc bardziej prozaicznie, pomagają ci nie wpaść w poważne kłopoty. Na przykład żaden z rozdziałów zasad ruchu drogowego nie precyzuje, co zrobić dla kierowcy, który to widzi kierunek mijania samochód zepsuł się. I zgodnie z niepisaną zasadą taki kierowca powinien wydać długi sygnał dźwiękowy w połączeniu z „mruganiem” światła drogowe... Sygnał ten poinformuje właściciela auta, z którym wystąpiła awaria, że powinien natychmiast się zatrzymać, w przeciwnym razie może dojść do nieodwracalnych uszkodzeń.
_________________________________________
Opinia eksperta Elena Lisovskaya: Pewnie ku mojemu wstydowi, ale nie znałem tej niewypowiedzianej zasady. Obawiam się, że wielu kierowców też tego nie wie. Będę wiedział. V ten moment Zachowuję się jak prawdziwa blondynka: aktywnie macham rękami i daję znaki kierowcy problem z samochodem... I to pomaga! Jeśli więc nie znasz zasady zachowania się w konkretnej sytuacji, polecam tę skuteczną metodę.
_________________________________________
W tych samych przepisach drogowych nigdzie nie określono, jak ostrzec kierowcę, który podczas jazdy ma przebitą oponę. Pomoże w tym język gestów samochodowych, co można również przypisać niepisanym zasadom zachowania na drodze. Wystarczy dogonić takie auto, przyciągnąć uwagę kierowcy, zakreślić dłonią okrąg i skierować w dół.
Kiedyś miałem okazję być świadkiem kolejnego ciekawego autotestu: kierowca samochodu, który mnie dogonił, wydawał się kilkakrotnie uderzać dłonią w powietrze. Zacząłem myśleć konwulsyjnie, co by to znaczyło, gdy mój towarzysz podróży, rozglądając się, zasugerował, że mam otwarty bagażnik.
Wszyscy wiedzą o krótkim miganiu świateł drogowych, które wytwarza nadjeżdżający samochód. Jest to ostrzeżenie albo o patrolu policji drogowej stojącym dalej na torze ruchu, albo o zbliżającym się niebezpieczeństwie. Zmniejszając prędkość w obu przypadkach, możesz uniknąć kłopotów – czy to finansowych, czy zagrażających stanowi samochodu i jego pasażerów. Dużo ważniejsze, jeśli jedziesz dalej wiejska droga, przyjrzyj się uważnie sygnałom świetlnym, które dają ciężarówki towarowe i autobusy. Dokładnie, zwłaszcza jeśli zdecydujesz się wyprzedzić „długość”, musisz monitorować jego kierunkowskazy. Ciężarówka pokaże skręt w lewo - i nie myśl o wyprzedzaniu, nadjeżdża samochód. Miga kilka razy z prawym kierunkowskazem - droga wolna, można wykonać manewr. I nie zapomnij podziękować szoferowi, włączając na krótko alarm.
Wśród niepisanych zasad są też te „edukacyjne”. Służą do pohamowania nadmiernie zuchwałego kierowcy, który np. ostro przebudował, tworząc sytuację awaryjną na drodze. Takiego niedoszłego szofera albo trąbi się głośno, albo wyprzedza gwałtownie zwalnia przed nim. Ta technika z reguły działa bezbłędnie. Zdecydowanie radzę znać nie tylko takie przepisy, ale także przepisy ruchu drogowego. I jak najmniej wpadaj w nieprzyjemne sytuacje na drodze.
_________________________________________
Opinia eksperta Elena Lisovskaya: Podsumowując, mogę polecić co następuje: należy zawsze starać się być wygodnym dla innych użytkowników drogi i po prostu nie zwracać uwagi na chamstwo na drodze. Uwierz mi, sama droga ukarze lekkomyślnego kierowcę! Ale grzeczność jest zawsze przyjemna: na przykład, nawet jeśli ostro zmieniłeś pasy, mrugnij „awaryjne” przed jadącym z tyłu samochodem, a ewentualny negatyw w twoim kierunku zostanie wygładzony.
_________________________________________
Zapamiętaj kierowców.
Kto nie jest kierowcą, aby opowiadać znajomym kierowcom, państwu - „odbija się od zębów” pan_gruzdev
1. Jedno krótkie mignięcie światłami drogowymi.
Znaczenie jest dwojakie, albo proszą o zwrócenie uwagi, albo dziękują, jak „Rozumiem, dziękuję”. A więc na przyszłość – dzięki odległemu światłu lepiej nie mówić… Wypadek może się zdarzyć. Lepiej mrugnąć na chwilę gangiem ratunkowym.
2. Dwa krótkie błyski świateł drogowych.
Cóż, on nic nie wie! Przed nami niebezpieczeństwo, najczęściej zasadzka policji drogowej. Właściwie jest to międzynarodowy znak „zwolnienia”. Moim zdaniem jest to zrozumiałe dla kierowców na całym świecie.
Jeśli nadjeżdżający samochód z podwójnymi światłami drogowymi włącza kierunkowskaz, to z tej strony drogi znajduje się policyjna zasadzka lub inne niebezpieczeństwo.
Oto przykład – jakoś skręcam z autostrady na asfaltową drogę, która zamienia się w dziurę, prędkość to około stu, to za autostradą. A z powodu zakrętu „Zhigul” cicho się okazuje. Odległy zamrugał dwa razy. Następnie lewy kierunkowskaz. Zmniejszyłem prędkość do trzydziestki, nigdy nie wiadomo co za rogiem... A tam Kamaz ze złomem przewrócił się, nie zmieścił się w zakręcie. Cały asfalt w kawałkach żelaza. A nawet dźwig, policja drogowa, karetka. Możesz jechać tylko poboczem nadjeżdżającego pasa. Jakże wtedy podziękowałem kierowcy tego Zhiguli! Niech Bóg da mu wszystko, wszystko, wszystko...
3. Krótki sygnał dźwiękowy do tyłu.
Poproś o pominięcie. Jeśli nie spieszysz się, pomiń, naprawdę potrzebujemy osoby ... Pamiętaj tylko, że ten sygnał jest często używany przez miłośników automonterów: ktoś prosi o pominięcie, daleki mruga i po prawej drogi samochód zagraniczny z wyprzedzeniem rozbite szkło albo podzielony zderzak... Jeśli nie chcesz chybić, szybko wciśnij hamulec, żeby światła hamowania działały, ale nie hamuj. Sprawdzono, koleś z tyłu pozostanie w tyle. Zwalniasz, a kto chce wjechać ci w dupę.
Nawiasem mówiąc, jeśli wyprzedza Cię ciężarówka, zwłaszcza po zmroku, mrugnij w oddali po zakończeniu wyprzedzania, a ciężarówkę można ustawić ponownie na prawym pasie. Kierowca ciężarówki często po prostu nie widzi, czy da się odbudować.
4. Krótkie odległy sygnał z boku.
Poproś o pominięcie. A może pytasz ... Ten sygnał jest szczególnie dobry, gdy musisz dołączyć? gęsty strumień na ruchliwej ulicy. Mrugasz z daleka, prosisz o pominięcie. Ktoś zwolni, niech to minie. Niech nie pierwszy samochód, a nawet drugi. Sygnałem do podania jest zmniejszenie jego prędkości lub błysk w odpowiedzi ze światłami drogowymi, co oznacza „przejdź, ustąpić”.
5. Mrugnij lub mrugnij gang awaryjny- znak wdzięczności lub przeprosin. Tylko nie potrzebujesz więcej, pomyślą, że coś naprawdę z tobą pękło.
6. Częste miganie reflektorów nadjeżdżających samochodów- „wyłącz odległe rolety”. Albo coś jest nie tak z reflektorami. Jeśli wydaje ci się, że wszystko jest w porządku, sąsiad jest włączony, aby mógł ostrzec przed nadchodzącym niebezpieczeństwem.
7. Krótki sygnał dźwiękowy jest zwykle oznaką wdzięczności. Miło to słyszeć... Ale nie zawsze. Czasami emitują sygnał dźwiękowy, aby zwrócić uwagę, na przykład, aby wskazać awarię.
8. Kierunkowskazy. Zwykle w celach informacyjnych kierunkowskazy są używane przez kierowców ciężarówek dalekiego zasięgu, ciężarówek i autobusów na wąskie drogi... Jeśli lewy kierunkowskaz przed ciężarówką stale miga, oznacza to, że z przodu istnieje niebezpieczeństwo, nie wolno wyprzedzać! Jeśli prawy kierunkowskaz migał w sposób ciągły, możesz wyprzedzać.
Cóż, powtórzę się. Jeśli nadjeżdżający samochód z podwójnymi światłami drogowymi włącza kierunkowskaz, to z tej strony drogi znajduje się policyjna zasadzka lub inne niebezpieczeństwo.
9. Gesty również mogą wiele pokazać.
Pędzel p; uki opisuje okrąg i wskazuje w dół – koło jest płaskie.
Wskażą na pobocze (zwykle będą zwracać większą uwagę reflektorami lub krótkim sygnałem dźwiękowym) - Twój samochód ma awarię, musisz się zatrzymać.
Klaszczą dłonią w powietrzu - bagażnik jest otwarty.
Figa w twoją stronę - kamień utknął w kole. Cóż, jeśli masz samochód z dokładnie tymi kołami - Gazelę, ciężarówkę, autobus.
10. Przedmioty w bagażniku. Jeśli się zepsujesz i staniesz na poboczu drogi (musisz natychmiast włączyć ekipę ratunkową i umieścić znak awaryjny postój), informuj przechodniów, co się zepsuło. Jeśli zabraknie ci gazu, zagłosuj z kanistrem w ręku. Jeśli musisz zabrać samochód na hol - pomachaj liną. W zestawie nie ma kluczyka filiżanek - wystarczy pomachać kluczem w dłoni itp.
Cóż, wydaje się, że to wszystko. Jeśli czegoś zapomniałeś, dodaj to w komentarzach.
Tak, te „zasady” nie mają mocy prawnej. A jednak znając je, unikniesz wielu kłopotów. Prawdopodobnie bardzo poważny.
A na pożegnanie chcę powiedzieć jeszcze jedno - nie polegaj na innych. Nie zawsze zostaniesz zrozumiany, zwłaszcza przez kobiety i początkujących kierowców. Staraj się jeździć zgodnie z zasadami. Zasady ruchu drogowego nie zostały wymyślone przez gliniarzy drogowych, aby odebrać kierowcy więcej pieniędzy, ale z krwią i czyimś życiem. Miliony istnień! Oczywiście są wyjątki sytuacje awaryjne a zwykli psychopaci na drodze są dziś znacznie bardziej powszechni niż w przeszłości.
Cóż, musisz też znać jedną prostą "wagę" - dla wielu z tych "znaków" możesz dostać całkiem solidną od inspektorów naszego dzielnego (lub dzielnego) DPS. I nie w dobry sposób, ale wręcz przeciwnie.Tak więc za podwójne mrugnięcie światłem drogowym możesz zostać pociągnięty do odpowiedzialności zgodnie z Kodeksem RF wykroczenia administracyjne... „Artykuł 12.20. Naruszenie zasad korzystania z zewnętrznych urządzeń oświetleniowych, sygnały dźwiękowe, sygnalizacja awaryjna lub znak awaryjnego stopu.” Przeczytaj, przyda się.
Niewypowiedziane męskie zasady.
W prawdziwym świecie, chociaż kobiety cieszą się z władzy nad mężczyznami, biologia ułożyła ich w taki sposób, że pociąga ją ktoś, nad kim nie ma władzy.
Wszystko czego potrzebujesz jest w tobie. Polegaj na bodźcach i wskazówkach wewnętrznych, a nie zewnętrznych.
Mężczyźni często nie doceniają tego punktu: wiele kobiet ma tendencję do „testowania” nas pod kątem siły, zdolności do bycia liderami stada. A za ich żądaniami często kryje się podtekst: czy jesteś wystarczająco silny, by nie być mi posłusznym?
Każdy, kto stale ustępuje ze szkodą dla swoich interesów, nigdy nie będzie szanowany w żadnym kręgu - męskim, żeńskim, złodziejskim, naukowym, kołchozowym ...
Nie próbuj udowadniać innym. Udowodnij tylko sobie, jeśli to konieczne.
Jesteś odpowiedzialny za tych, których urodziłeś, wychowałeś, zobowiązałeś się. NIE ponosisz odpowiedzialności za tych, którzy powierzyli Ci obowiązki.
Ty istniejesz i twój biznes, twoje powołanie. I to jest jedna całość. Nazwijmy to „pierwotną jednością”. Kiedy masz kobietę, musi ona dołączyć do tego wszystkiego i stać się jednością z tobą i twoim powołaniem. Będzie to już jedność „drugorzędna”. Jeśli chce zniszczyć pierwotną jedność, to o jakiej jedności z wami możemy rozmawiać?
We wszelkich wspólnych kontaktach z kobietą musisz dokładnie wiedzieć, czego chcesz i to osiągnąć, w przeciwnym razie będzie tak, jak ona chce, a ty będziesz dla niej wymamrotany. Kiedy raz za razem poddajesz się kobiecie, jest to słabość, nie siła, to głupota, a nie mądrość.
Szacunek do samego siebie jest tym główny temat gdzie musisz być w stanie powiedzieć nie. To są granice tego, co jest dozwolone, tolerowane lub dozwolone.
Nie chowaj w sobie urazy, ale nie poniżaj się, aby rozgryźć drobiazgi, bądź ponad tym. Nakreśliłem swoje stanowisko i to wystarczy.
Bądź mężczyzną, a nie kobietą, zdolnym zapomnieć o dumie, umyśle i zdrowy rozsądek, bezwładnie goniąc za spódniczką, którą lubisz, która go nie szanuje i nie daje ani grosza.
Nieważne jak dziwnie może to zabrzmieć z punktu widzenia „dżentelmena” i „kultury”, ale kiedy postawisz kobietę na jej miejscu i ustalisz dla niej zasady i granice - to jest Twoje zachowanie i daj jej to poznać z Tobą może się zrelaksować i czuć się komfortowo i bezpiecznie
Jak pozwalasz innym zachowywać się z tobą, tak oni się zachowują.
Niezależność jest wtedy, gdy nikt nie ma nad tobą władzy i nie dajesz mu do tego prawa.
Bycie prawdziwym mężczyzną oznacza dokładne poznanie tego, czego chcesz, skupienie się na zbieraniu i analizowaniu informacji, szybkie podejmowanie decyzji i zdecydowane działanie.
Długie wątpliwości i inne brudne sztuczki - to jest kochanie.
Jeśli cię to nie zabije, uczyni cię silniejszym.
Rób, co musisz, a będzie, co będzie.
Ten, kto jest zawsze bardziej ufny w swoją sprawiedliwość, zwycięża.
Lepiej zrobić idiotyczny czyn niż długo myśleć o znalezieniu godnego.
Działanie jest zawsze lepsze niż bezczynność. Każdy uczynek jest słuszny, ponieważ tylko w ten sposób uczysz się żyć.
Ostrożność, wątpliwości i obawy - zabijaj życie na miejscu!
Podejmij działanie - jak tylko nadarzy się okazja!
Zrób to, zrób to źle, zrób to! - żyj i nie rozwodzij się z życiem!
Żyj teraz, a nie w przyszłości!
Uprzejmość i kultura, jeśli chodzi o zdobywanie tego, czego chcesz, to tchórzostwo! Osiągnij za wszelką cenę! Lepiej wpadka niż tchórzostwo!
Nigdy nie oczekuj niczego, po prostu działaj.
Nie odkładaj tego, co możesz zrobić od razu.
Ci, którzy nie działają, nie popełniają błędów, ale też się nie uczą.
Bez względu na to, jak potoczy się sytuacja, musisz pomyśleć o tym, jak wyjść z niej zwycięsko; o tym, jak wykorzystać sytuację dla własnego dobra (a nie o tym, jak jej nie programować)
Działaj tylko na podstawie pełne zaufanie w zwycięstwie. Przygotuj się na ton agresywnego zwycięzcy. Jesteś zwycięzcą tak długo, jak czujesz się zwycięzcą.
Zdrowa agresywność to energia ruchu, pchnięcia i szybkości.
Pozostaniesz mężczyzną tylko wtedy, gdy pójdziesz naprzód.
Język człowieka to działanie.
Determinacja, koncentracja na celach. „W razie potrzeby umrę, w razie potrzeby zniszczę cały świat, ale umrę i biada tym, którzy staną mi na drodze!” Podmuch energii, zryw, natychmiastowe zwycięstwo.
Wyprawa w nieznane jest zawsze niebezpieczna, bo nie ma ani doświadczenia, ani wiedzy, ale tylko ten, kto to robi, zasługuje na miano człowieka.
Styl życia prawdziwego mężczyzny: próbuj, osiągaj, działaj, bądź inny, pokonuj, zniewalaj.
Musisz walczyć - więc walcz
Skoncentruj się na potężnym, lawinowym i niepowstrzymanym ruchu do tego, czego chcesz, wyobraź sobie efekt końcowy tak wyraźnie, jak to możliwe.