Jak pomóc człowiekowi latającemu samochodem. Testowanie pasażerskich dronów latających taksówek w Europie

Pozdrowienia dla fanów wspaniałego filmu Powrót do przyszłości. Ten domowy produkt jest właśnie dla Ciebie, a dokładniej dla Twoich dzieci. W tym samouczku opowiem Ci, jak stworzyć to, o czym marzyliśmy jako dzieci - nasz samochód. I nie będzie to tylko samochód, będzie to prawdziwy latający DeLorean! Twoje dziecko będzie zachwycone takim domowym produktem.

Jeśli chcesz, możesz zmodyfikować kartę, wyposażając ją w silnik, najłatwiej jest do tej roli śrubokręt. Konkretnie ta instrukcja jest rodzajem hulajnogi, czyli można jeździć tylko z górki, no lub jak ktoś ciągnie. To z pewnością smutne, ale możliwe do naprawienia!

Użyte materiały i narzędzia

Lista materiałów:
- drewniane belki;
- tablice;
- kątowniki montażowe;
- koła z rowerów dziecięcych lub tym podobne;
- dwie stare hulajnogi;
- koła od wózków, deskorolek lub tym podobnych;
- narożnik aluminiowy;
- zawiasy drzwiowe (mocniejsze);
- kable rowerowe;
- śruby, nakrętki, podkładki, wkręty itp.

Na życzenie do detalowania samochodu używamy lakieru, diod LED itp.

Proces produkcji samochodu:

Krok pierwszy. Jak to działa?
Zasada działania jest bardzo prosta. Koła główne mocowane są do ramy za pomocą zawiasów, dzięki czemu po podniesieniu ramy koła automatycznie składają się. Możesz przywrócić je do pierwotnej pozycji za pomocą kabli podłączonych do każdego koła. Kiedy samochód „lata”, faktycznie nadal jeździ na ukrytych kołach. Tutaj autor potrzebował kółek od deskorolki. A w górę ciało jest unoszone ludzką siłą dzięki kilku dźwigniom.

Krok drugi. Montaż ramy
Rama jest bardzo prosta, wykonana jest z drewna. Wytnij wymagane półfabrykaty, a następnie zmontuj ramę za pomocą wkrętów samogwintujących. A także stalowe narożniki. Nie żałuj wkrętów samogwintujących, rama musi być mocna, od tego będzie zależeć bezpieczeństwo dziecka!

Jeśli chodzi o przednie koła, muszą się skręcać. Tutaj będziesz potrzebować metalowych wsporników lub czegoś podobnego. O co toczy się gra, spójrz na zdjęcie. W tym kroku otrzymujemy ramę z kółkami.

Następnie możesz zainstalować ramię sterujące. Tutaj potrzebujesz aluminiowego narożnika lub czegoś podobnego. Przywiązujemy dźwignię do „ zwrotnice”, A pośrodku za pomocą śruby i nakrętki łączymy go z wałem kierownicy. Upewnij się, że układ kierowniczy działa i nic się nie zacina.

To wszystko, mam nadzieję, że podobał Ci się projekt. Powodzenia i inspiracji przy tworzeniu domowych produktów!

Tylko leniwy pisarz science fiction, futurysta czy inżynier nigdy w życiu nie marzył o czymś takim jak latający samochód. W końcu fakt, że taki transport jest praktyczny i łatwy w użyciu, jest oczywisty. Latający samochód pomógłby rozwiązać wiele problemów, także tych z ruchem ulicznym. W tym zestawieniu najbardziej fascynujących samochodów latających w świecie rzeczywistym.

1. TF-X

To koncepcyjny samochód helikopterowy. Zakłada się, że będzie działał na dwóch silnikach elektrycznych o mocy 670 KM, co powinno zapewnić mu ciąg pionowy. Samochód może pomieścić do trzech osób.

Maksymalna prędkość lotu wyniesie 322 km/h, a zasięg przelotowy (lotu) wyniesie 800 kilometrów. Niestety, zobaczenie tego cudu w powietrzu zajmie tylko 6-12 lat. Ale jednocześnie deweloperzy grożą pokazaniem w pełni działającego prototypu w ciągu najbliższych 2 lat.

2. Aeromobilność

Opracowany przez słowacką firmę o tej samej nazwie. Została wymyślona przez grupę pasjonatów z Bratysławy. Cud technologii powinien wejść na rynek już niedługo – w 2018 roku. Rozwój tego pojazdu postępuje szybko.

W 2013 roku inżynierowie zademonstrowali już kilka w pełni funkcjonujących prototypowych modeli Aeromobil jednocześnie. Najnowsze modele jakościowo różnią się tym, że ich skrzydła można złożyć po bokach. Ale już Praca w toku do poprawy systemu bezpieczeństwa.

3. Skycar Møllera

Niesamowity Moller Skycar to hybryda samolotu i statku kosmicznego. Może wystartować pionowo i zawisnąć w powietrzu. Prędkość ruchu istniejących prototypów sięga już 600 km/h. Będzie działał na alkohol lub naftę.

Wśród mankamentów samolotu warto wspomnieć o zbyt skomplikowanym dziś sterowaniu, a także o jego nieporęczności. Urządzenie „zjada” 10 litrów wspomnianego paliwa na 100 km trasy. Zasięg przelotowy wyniesie 1200 km.

4. Przejście

Samolot przejściowy od wspomnianego już Firma amerykańska Terrafugia wyróżnia się przede wszystkim tym, że jest obecnie jednym z niewielu w pełni sprawnych pojazdów latających. Został stworzony w 2009 roku przez grupę studentów z Massachusetts Institute of Technology.

Urządzenie kosztuje naprawdę dużo. Na niebie „samochód” rozpędza się do 185 km/h, a na autostradzie do 105 km/h. Urządzenie zamienia się z samolotu w samochód w około 60 sekund.

5. Moller 200 X

Prawdziwe antyki! Samolot ten pomyślnie przeszedł testy w 1989 roku, przynosząc sławę firmie o tej samej nazwie. Urządzenie wygląda jak latający spodek. Potrafi zmieścić dwie osoby, kierowcę i pasażera. Rozpędza się do 160 km/h, a paliwa starcza tylko na 1 godzinę.

Urządzenie niestety okazało się zbyt niebezpieczne dla pożaru i zawodne, a do startu ma zaledwie 3 metry.

6. Parajet Skycar

Kolejna ciekawa hybryda transportu powietrznego i lądowego. Tym razem inżynierowie skrzyżowali paralotkę i buggy, dwa bardzo egzotyczne środki transportu. Unosi się w niebo dzięki spadochronowi i potężny silnik o mocy 150 KM. Zasilany biopaliwem i rozpędza się do 90 km/h. Wznosi się na wysokość 600-900 metrów. Do miasta samochód nie nadaje się, ponieważ jest bardzo wybredny pod względem startu i lądowania. Niemniej jednak urządzenie leci.

7. Latający samochód Maverick

Kolejny latający buggy, jednak w przeciwieństwie do poprzedniego pretendenta, jest znacznie bezpieczniejszy i wygodniejszy. Przyspiesza w powietrzu do 64 km/h. Stworzony z myślą o ogólnym użytkowniku. Elegancką robotę wykonali projektanci samolotu, starając się zbliżyć go jak najbliżej. wygląd zewnętrzny do zabytkowego samochodu.

8. PAL-V

Mieszane są nie tylko samochody i samoloty, ale także motocykle i helikoptery. Przykład ilustracyjny taka kreatywność inżynierska to PAL-V. Pojazd powstał w Holandii. Koncepcja opiera się na chęci stworzenia indywidualnego pojazdu do poruszania się na ziemi iw powietrzu. Rozpędza się do 180 km/h i jest w stanie wystartować na wysokość 1,2 tys. metrów.

Na torze motocykl „zjada” 8 litrów paliwa na 100 km, co pozwoli przejechać nawet 1200 km lub przelecieć 350 km. Pierwsi klienci otrzymają motocyklowy helikopter w przyszłym roku 2017.

9. Rekin Audi

Ten latający rekin został stworzony przez tureckiego projektanta Kazima Doku i jest hybrydą samolotu i motocykla. Z zewnątrz samochód bardziej przypomina łódź podwodną niż samolot, dzięki opływowej konstrukcji. Zaprojektowany z myślą o nietypowym pojeździe dla dwóch osób. Do ruchu pojazd musi działać na zasadzie poduszki powietrznej.

10. Honda Fuz-O

Kolejna ciekawa koncepcja projektanta Johna Meheadina. To urządzenie będzie musiało wystartować i wylądować pionowo. Zgodnie z oczekiwaniami będzie mógł rozpędzić się do 350 km/h, a ten cud będzie musiał jeździć na innowacyjnych kołach turbinowych. Koncepcję wyróżnia jeden z najbardziej wyrafinowanych obecnie systemów bezpieczeństwa pilotów. Samochody mogą pomieścić kierowcę i dwóch pasażerów.

11. Skycruiser

Krossblade Aerospace Systems opracowuje własny pojazd latający, pięciomiejscową hybrydę Skycruiser, która będzie działać na zasadzie multikoptera. Maszyna będzie miała dwa składane błotniki i cztery elektrycznie składane wirniki oraz silniki rotacyjne... Samochód wystartuje i wyląduje pionowo, ale w przeciwieństwie do wszystkich podanych powyżej próbek, prototyp nie może pochwalić się nawet względną kompaktowością.

Prace i filmy science fiction często mówią nam, że w przyszłości ludzkość porzuci pojazdy kołowe i przeniesie się do latających samochodów. Ale czas mija i tylko samoloty i helikoptery przecinają powietrze. Kiedy więc pojawią się latające samochody?

Cechy tego rodzaju transportu

Idealnie latający samochód jest kompaktowy i nie potrzebuje specjalne warunki do startu. Oznacza to, że można go po prostu przechowywać w garażu i stamtąd wystartować. Ale najważniejsze jest to, że ten rodzaj transportu powinien być dostępny dla średniej klasy populacji.

Z reguły większość samochodów koncepcyjnych przyszłości zakłada możliwość poruszania się zarówno drogą powietrzną, jak i lądową. Sterowanie latającym samochodem powinno być niezwykle proste i intuicyjne.

Nie zapominaj, że mówimy o technologiach przyszłości, kiedy powinny się pojawić nowe rodzaje paliw i energii... Dlatego tankowanie lub ładowanie latającego samochodu nie powinno kosztować ani grosza. I poziom zanieczyszczenia środowisko bo taki samochód powinien być ograniczony do minimum.

Nowoczesne rozwiązania w kierunku transportu „drogowo-powietrznego” realizowane są z uwzględnieniem wymienionych danych, jednak stawką jest przede wszystkim to, aby samochód mógł przynajmniej wzbić się w powietrze…

Istniejące modele

Formalnie maszyny latające istnieją już jako modele eksperymentalne. Spośród kilkudziesięciu prototypów wybraliśmy trzy najbardziej obiecujące prototypy.

Terrafugia TF-X

Producenci pozycjonują swoje dzieło jako pierwsze na świecie półautonomiczny hybrydowy latający samochód i pod wieloma względami jest zgodne z tym sformułowaniem.

Zaletą tego samochodu jest możliwość pionowego startu. Ruch jest możliwy zarówno drogą powietrzną, jak i lądową. Nawiasem mówiąc, może pomieścić nawet czterech pasażerów.

System półautomatyczny reaguje na przeszkody i zła pogoda, samodzielnie ląduje w sytuacje awaryjne, powiadamiając kontrolerów ruchu lotniczego o swoich działaniach. Dodatkowo TF-X jest wyposażony w system spadochronowy.

Start i lądowanie nie będą wymagały od kierowcy (pilota?) specjalnych umiejętności - za to odpowiedzialny będzie autopilot... A cały lot odbywa się głównie pod kontrolą komputera, a użytkownik musi tylko ustawić cel. System obliczy, czy wystarczy paliwa i opłaty na lot, przeanalizuje cechy rzeźby terenu i warunki pogodowe.

Co ciekawe, śmigła, które unoszą samochód w powietrze, napędzane są silnikami elektrycznymi, a napędzane jest śmigło pchające, które porusza się do przodu. turbina gazowa... Tym samym bez ładowania i tankowania TF-X będzie w stanie przejechać ponad 800 km.

Teraz programiści pracują nad rozwiązywaniem problemów, takich jak poprawa bezpieczeństwa pojazdów i uproszczenie obsługi.

Do tej pory szacunkowy koszt Terrafugia TF-X zbliża się do kwoty 300 tys. dolarów, ale producenci obiecują, że za jakiś czas będzie dostępny w cenie auta premium.

Już w 2017 roku słowacka firma AeroMobil przygotowuje się do sprzedaży latających samochodów własnej produkcji.

Ten pojazd jest przystosowany do wygodnej jazdy i latania. Bezpośrednio przed startem skrzydła Aeromobile „rozkładają się” na boki. Na razie nie można mówić o starcie bezpośrednio z autostrady – za to będziesz musiał skorzystać z pasa startowego najbliższego lotniska... W związku z tym nie można obejść się bez licencji pilota.

Kabina przeznaczona jest dla 2 osób. Jako paliwo używana jest zwykła benzyna.

Aby poprawić osiągi w locie, nadwozie tego samochodu wykonano ze specjalnie dobranych materiałów kompozytowych. W powietrzu AeroMobil potrafi rozpędzić się do 200 km/h i pokonać około 700 km. W przyszłości będzie wyposażony w autopilota.

Producenci twierdzą, że samolot-samochód będzie kosztował tyle samo, co samochód sportowy i samolot z lekkim silnikiem.

I ten latający samochód można kupić już dziś... Dwumiejscowe Transition może przekształcić się z pojazdu naziemnego w pojazd powietrzny w mniej niż minutę.

Prędkość, jaką samochód osiąga w locie może wynosić 185 km/h, natomiast zasięg lotu to 790 km. Jako paliwo używana jest benzyna.

Jednak dla bezpiecznego startu wymagany jest płaski pas startowy o długości 500 metrów.

Terrafugia Transition posiada również certyfikat na transport drogowy powszechne zastosowanie, oraz jako "lekki samolot sportowy".

Koszt tego latającego samochodu to 280 000 USD.

1946 latający samochód

Pomysł na latające samochody wcale nie jest nowy. Już w połowie XX wieku inżynierowie poważnie myśleli o opracowaniu takiego pojazdu. Ponadto powstał model, który nawiązuje do idei latającego samochodu. Chociaż był to raczej samolot, który przekształcił się w pojazd naziemny.

Chodzi o i naprawdę zasługuje na uwagę. Rozwój płazów podjął Robert Fulton w 1946 roku. I w ogóle udało mu się przystosować samolot do drogi.

Ten latający samochód stał się jako pierwszy otrzymać certyfikat od United States Aviation Administration.
Aby przekształcić samochód w samolot, konieczne było przymocowanie skrzydeł i ogona, do kadłuba przymocowano śmigło.

Prędkość lotu płazów mogła osiągnąć 200 km, prędkość jazdy - 80 km.

Niestety, pomimo sukcesu swojego pomysłu, Fulton nigdy nie był w stanie wprowadzić Airphibiana do masowej produkcji.

główny problem

Praktycznie niemożliwe jest uwzględnienie zarówno standardów motoryzacyjnych, jak i lotniczych. Samochód musi być bezpieczny dla pasażerów i pieszych, nie kolidować z drogami, a także spełniać Norm środowiskowych... Samolot musi brać pod uwagę kategorie wagowe, właściwości lotu i wszystko inne, co jest niezbędne do uzyskania licencji.

Producenci widzą potrzebę uznania latających samochodów za specjalną klasę transportu, co jest całkiem rozsądne. Co dziwne, urzędnicy w Europie i Stanach Zjednoczonych spotykają się z producentami w połowie, zapewniając im niezbędne zezwolenia.

Niemniej jednak, jeśli wszystko pójdzie jak zwykle, konieczne będą znaczące zmiany w infrastrukturze transportowej, stworzenie „przepisów ruchu lotniczego”, konieczne będzie monitorowanie przestrzegania tych zasad… Generalnie kupujemy latające samochody, stawiamy je w garażu i poczekaj, aż będziemy mogli z nich skorzystać.

Kłopot w tym, że koszt pierwszych maszyn latających szacowany jest na dziesiątki tysięcy dolarów, co wyraźnie przekracza możliwości przeciętnego konsumenta. W związku z tym nikt nikomu nie pozwoli ...

Szalone tempo życia w megalopoliach z roku na rok coraz solidniej tkwi w wielogodzinnych korkach sprawia, że ​​ludzkość coraz poważniej myśli o rozbudowie drogi nie kosztem dodatkowych pasów dla ruchu na istniejącej jezdni, ale poprzez tworzenie dodatkowych „ jezdnie” nad istniejącymi. Z tego pragnienia z czasem wyrósł tzw. „latający samochód”, który miał wiernie służyć swemu panu zarówno na ziemi, jak iw niebie. Latający samochód to pojazd, który łączy w sobie właściwości samochodu i samolotu. Ponadto stosunek tych właściwości w różne modele może być inny.

Oznacza to, że w przypadku niektórych opracowań formuła: „samochód, ale latanie” może być bardziej poprawna. W przypadku innych rozwiązań formuła jest bardziej poprawna: „samolot, ale jazda”. Oczywiste jest, że ci pierwsi lepiej jeżdżą niż latają. Te drugie, wręcz przeciwnie, latają lepiej niż jeżdżą. Jednak zarówno dla tych, jak i dla innych ważna jest nie tylko umiejętność latania i poruszania się po ziemi. Historia Latającego Samochodu rozpoczęła się w 1946 roku. Jego szczegółowy plan dojrzał w umyśle Roberta Fultona – krewnego wynalazcy silnik parowy... Fulton nazwał swój pomysł Airphibian ("Latający Płaz"). Airphibian stał się pierwszym latającym samochodem na świecie, który otrzymał certyfikat od Civil Aeronautics Administration, poprzednika FAA (Federal Aviation Administration). Latający samochód miał dobre cechy: na przykład był wyposażony w sześciocylindrowy silnik, maksymalna moc co zostało określone przez znak 150 Koń mechaniczny... Samolot mógł unosić się nad ziemią z prędkością około 200 km na godzinę i poruszać się po drodze z prędkością do 80 km na godzinę. Skrzydła i ogon tego samolotu zostały usunięte, a śmigło zostało przymocowane do kadłuba. O przekształcaniu samolotu w samochód i odwrotnie Fulton powiedział, że „gospodyni domowa może to zrobić sama w pięć minut”.

Latający samochód Fultona mógł mieć wspaniałą przyszłość, jednak jak to często bywa, konstruktor nie mógł znaleźć sponsorów, aby dać swojemu żelaznemu pomysłowi życie - dlatego projekt auta lotniczego trafił do archiwum, ale kto wie, może kiedyś ten samochód będzie znaleźć swoje miejsce.
Obecnie istnieje wiele opracowań latających maszyn.
Oto ich rodzaj TOP - 10.

1. Moller Skycar М400.
Ten „samochód” przypominający skrzyżowanie samochód wyścigowy z statek kosmiczny wydaje się, że rzeczywiście jest w stanie wzbić się w powietrze. Jego zdolności latania opierają się na ciągu śmigieł i konieczne jest „nakarmienie” skrzydlatego konia alkoholem lub naftą. 1200 kilometrów z prędkością ponad 550 kilometrów na godzinę przy zużyciu paliwa 10 litrów na 100 km - to obiecują twórcy. Ten projekt ma jedną wadę: wygląda na to, że jest to wspaniałe oszustwo mające na celu oszukanie inwestorów, i ostatnie testy latający samochód miał miejsce w 2003 roku.

2. Chrząszcz samochodowy.
Samochód koncepcyjny YEE, złoty medalista Międzynarodowego Konkursu w Pekinie koncepcje motoryzacyjne, ciekawy nie tylko ze względu na swój design. Jednym z głównych kryteriów konkursu była możliwość wykonania maszyny z metalu i uruchomienia jej do produkcji. Wszystko rozwiązania techniczne używane w YEE albo już istnieją, albo powinny pojawić się w ciągu najbliższych kilku lat - więc pod koniec dekady „majowe chrząszcze” mogą przemykać między drapaczami chmur.

3. Samolot drogowy. Przemiana Terrafugii
Nie za bardzo przypomina samochód - jego skrzydła są zbyt szerokie i mocno rozpostarte. W powietrzu prędkość tego ptaka wyniesie ponad 185 kilometrów na godzinę, a na autostradzie – 105 km/h. Co szczególnie miłe, wprowadzenie modelu do produkcji powinno rozpocząć się jeszcze w tym roku, a taka maszyna będzie kosztować około 200 000 dolarów.

4. Latający spodek.
Ten wspaniały pojazd jest prawie antyczny. Jego testy odbyły się w 1989 roku, przynosząc firmie pierwszą sławę Moller... Pomimo tego, że "UFO" zjada niesamowitą ilość paliwa, jest zawodne, groźne pożarem i nigdy nie wyjdzie produkcja masowa On leci! A jednocześnie robi naprawdę mistyczne wrażenie. Jest to jednak prawie mistyfikacja. Prototyp tej maszyny kilka lat temu można było kupić na e-Bay za 15 000 dolarów. Znalazła się na naszej liście wyłącznie ze względu na swój niepowtarzalny design.

5. Latający buggy.
Lekka konstrukcja pojazdu Skycar Parajet, w połączeniu z solidnym śmigłem, pozwala wzbić się w niebo. Aby to zrobić, wystarczy zwolnić spadochron. Prawdziwi miłośnicy ekstremalnych wrażeń mogą eksperymentować z startami prosto z toru. Jednak spadochronowy buggy oczywiście nie nadaje się do miejskiego transportu latającego: nie tylko start jest problematyczny, ale także lądowanie.

6. Paralotniarstwo samochodowe
Maverick sport- kolejny doskonały przykład latającego samochodu ze spadochronem. Różni się od poprzedniego uczestnika naszego przeglądu projektem, który spodoba się miłośnikom motoryzacyjnej starożytności. A poziom komfortu i bezpieczeństwa jest w nim wyższy niż w Skycar Parajet.

7. Helikopter-transformator.
Pomysł latającego samochodu ze śmigłem był kontynuowany w koncepcji z biura ZEEP projekt... Samochód, przypominający futurystyczny wózek inwalidzki, z lekkim ruchem ręki zamienia się w przypominający owada helikopter. W warunkach miejskich helikopter ma też sporo wad (nawet jeśli zapomnimy o cenie), ale jeśli „ważka” mimo wszystko wystartuje, to jego ekscentryczna konstrukcja znajdzie swoich wielbicieli.

8. Pal-V: motocykl i helikopter.
Ta koncepcja różni się od poprzedniej mniejszą liczbą kół, ale konstrukcyjnie jest do niej bardzo podobna: lekki korpus i mechanizmy oraz obecność śmigła helikoptera. Zakłada się, że motocykl będzie mógł latać z prędkością 185 km/h, ale jego zużycie paliwa jest tajemnicą za siedmioma uszczelkami.

9. Latający rekin.
Latający samochód koncepcyjny rekin audi musi przeciąć drogi przyszłości, opierając się na poduszka powietrzna(podobno chodzi o efekt ekranowy). Projektanci bardzo się starali przekazać „filozofię Projekt Audi", ale nie myśleliśmy o naszych biednych potomkach, którzy mieliby takim sterować pojazd to zapowiada się praktycznie nie do opanowania. Jednak nie wystartuje, dopóki sztuczna grawitacja nie zostanie odkryta.

10. Latający zrzut Fuzo.
Choć poprzedni samochód koncepcyjny może wydawać się oderwany od rzeczywistości, łatwo go pokonać Fuzo, zorientowany, zgodnie z ideą projektantów, na lata 60-te XXI wieku. Koła w nim muszą jakoś zamienić się w turbiny, a potem rozpędzić auto do nowych horyzontów. Ile Marsjan Space Marines mieści się w takim pojeździe, zależy od modelu.

Jak powiedzieliśmy w recenzji, najbardziej ciekawe wydarzenia latający samochód, najbardziej realny Próbka amerykańska Przejście Terrafugii.
Samolot wykonał już sześć pierwszych lotów w Orange County w stanie Nowy Jork. Rewolucyjny pojazd może przelecieć 640 km bez tankowania, a zużycie paliwa wynosi 7,84 litra na 100 km. Po wylądowaniu Terrafugia Transition składa skrzydła w 15 sekund i może kontynuować jazdę po autostradzie jako dwumiejscowy. Jest porównywalny rozmiarem do znanego Model Cadillaca Eskalada. Podczas jazdy po mieście auto spala tyle samo 7,84 litra na sto, na autostradzie jego „apetyt” spada do 5,88 litra. Samolot-samochód nie jest zasilany paliwem lotniczym, lecz zwykłym. wysokooktanowa benzyna, który możesz zatankować na dowolnej stacji benzynowej.

Twórcy latającego samochodu nadal nie radzą startu i lądowania na drodze, choć do przyspieszenia potrzebuje bardzo małego pasa. Zakłada się, że właściciele Terrafugii będą korzystać z małych lotnisk, których liczba w Ameryce przekracza 5 tys.
Zakłada się, że rocznie będzie produkowanych od 50 do 200 tych maszyn. Wielkość rynku jest trudna do oszacowania, biorąc pod uwagę, że prawo jazdy prawie wszyscy dorośli Amerykanie mają wtedy około 600 tys. mieszkańców USA ma małą licencję pilota lotniczego.

Jednak do tej pory firma Terrafugia nie otrzymała jeszcze pozwolenia na produkcję swoich samolotów. Aby to zrobić, Transition musi spełniać wymagania dwóch różnych struktur regulacyjnych: National Highway and Traffic Safety Administration, która licencjonuje modele samochodów, oraz Federal Aviation Administration, która licencjonuje modele samolotów. Z oczywistych względów obie struktury stosują zasadniczo różne kryteria oceny.
Jednak deweloperzy już przyjmują zamówienia przedpremierowe na przejście. Przedpłata wynosi 10 tysięcy dolarów i pełny koszt- 194 tys. dolarów.
Miło jest zauważyć, że rosyjscy wynalazcy nadążać za zagranicznymi kolegami i opracowali krajowy latający samochód "LARK - 4"
"LARK-4" - czteromiejscowy samolot do użytku osobistego
KRÓTKA CHARAKTERYSTYKA POJAZDU LOTNICZEGO LARK-4:

• Przechowywanie w zwykłym garażu samochodowym;
• Start i lądowanie na nieutwardzonym terenie 27-30 m;
• Ultraniska prędkość startu i lądowania - 43 km / h;
• Zakres prędkości lotu od 43 do 750 km/h;
• Potrójne powielenie silnika. Lot na silnikach pomocniczych (z wyłączonym silnikiem głównym) z prędkością do 250 i 180 km/h;
• Konsumpcja olej napędowy 10,9 kg na 100 km toru;
• Zasięg lotu z 4 osobami na pokładzie – 1510 km, z dwoma – 3400 km;
• Działania pilota są wspierane przez komputer pokładowy. Przejście do automatycznego lotu i lądowania w sytuacje krytyczne.
• Funkcja pomocnika- ruch w tryb samochodowy na autostradzie, z napędem na koła z dowolnego z 2 silniki pomocnicze, z prędkością do 65 km na godzinę;

Koszt własny jednego samochodu lotniczego LARK-4, o zdolności produkcyjnej 120 pojazdów rocznie, wyniesie nieco mniej niż 495 tys. euro za 1 pojazd. Cena rynkowa jeden samolot "LARK-4", na który będzie miał realne zapotrzebowanie na rynku, może wynosić od 800 tys. do 1 mln 500 tys. euro.

Latające samochody to prawdziwy fetysz dla wielu futurystów i entuzjastów motoryzacji: co może być piękniejszego niż szybowanie w niebo na skrzydlatym koniu? Wynalazcy nieustannie tworzą i ulepszają coraz to nowe modele latających samochodów, ale tylko kilka z nich naprawdę warto latać. W tym przeglądzie - najlepsze modele oraz koncepcje nowoczesnych samochodów latających.

1. Moller Skycar М400.
Ten „samochód”, który przypomina skrzyżowanie samochodu wyścigowego ze statkiem kosmicznym, może naprawdę szybować. Jego zdolności latania opierają się na ciągu śmigieł i konieczne jest „nakarmienie” skrzydlatego konia alkoholem lub naftą. 1200 kilometrów z prędkością ponad 550 kilometrów na godzinę przy zużyciu paliwa 10 litrów na 100 km - to obiecują twórcy. Ten projekt ma tylko jedną wadę: wygląda na to, że jest to wielkie oszustwo mające oszukać inwestorów, a ostatnie testy latającego samochodu odbyły się w 2003 roku.

2.
Samochód koncepcyjny TAK, złoty medalista Międzynarodowego Konkursu Koncepcji Samochodowych w Pekinie, jest interesujący nie tylko ze względu na swój projekt. Jednym z głównych kryteriów konkursu była możliwość wykonania maszyny z metalu i uruchomienia jej do produkcji. Wszystkie rozwiązania techniczne zastosowane w TAK, czy już istnieją, lub powinny pojawić się w ciągu najbliższych kilku lat - tak, aby pod koniec dekady "majowe żuki" mogły przemykać między drapaczami chmur.

3. .
Przemiana Terrafugii nie za bardzo przypomina samochód - jego skrzydła są zbyt szerokie i mocno rozpostarte. W powietrzu prędkość tego ptaka wyniesie ponad 185 kilometrów na godzinę, a na autostradzie – 105 km/h. Przejście do trybu samolotowego iz powrotem zajmie około pół minuty. Co szczególnie miłe, wprowadzenie modelu do produkcji powinno rozpocząć się jeszcze w tym roku, a taka maszyna będzie kosztować około 200 000 dolarów.

4. Latający spodek.
Ten wspaniały pojazd jest prawie antyczny. Jego testy odbyły się w 1989 roku, przynosząc firmie pierwszą sławę Moller... Pomimo tego, że „UFO” zjada niesamowitą ilość paliwa, jest zawodne, groźne pożarem i nigdy nie wejdzie do masowej produkcji, to lata! A jednocześnie robi naprawdę mistyczne wrażenie. Jest to jednak prawie mistyfikacja. Prototyp tej maszyny kilka lat temu można było kupić na e-Bay za 15 000 dolarów. Znalazła się na naszej liście wyłącznie ze względu na swój niepowtarzalny design.

5. Latający buggy.
Lekka konstrukcja pojazdu Skycar Parajet, w połączeniu z solidnym śmigłem, pozwala wzbić się w niebo. Aby to zrobić, wystarczy zwolnić spadochron. Prawdziwi miłośnicy ekstremalnych wrażeń mogą eksperymentować z startami prosto z toru. Jednak spadochronowy buggy oczywiście nie nadaje się jako miejski pojazd latający: nie tylko start jest problematyczny, ale także lądowanie.

6. .
Maverick sport- kolejny doskonały przykład latającego samochodu ze spadochronem. Różni się od poprzedniego uczestnika naszego przeglądu projektem, który spodoba się miłośnikom motoryzacyjnej starożytności. A poziom komfortu i bezpieczeństwa jest w nim wyższy niż w Skycar Parajet.

7. Helikopter-transformator.
Pomysł latającego samochodu ze śmigłem był kontynuowany w koncepcji z biura ZEEP projekt... Samochód, przypominający futurystyczny wózek inwalidzki, z lekkim ruchem ręki zamienia się w przypominający owada helikopter. W warunkach miejskich helikopter ma też sporo wad (nawet jeśli zapomnimy o cenie), ale jeśli „ważka” mimo wszystko wystartuje, to jego ekscentryczna konstrukcja znajdzie swoich wielbicieli.

8. Pal-V: motocykl i helikopter.
Ta koncepcja różni się od poprzedniej mniejszą liczbą kół, ale konstrukcyjnie jest do niej bardzo podobna: lekki korpus i mechanizmy oraz obecność śmigła helikoptera. Zakłada się, że motocykl będzie mógł latać z prędkością 185 km/h, ale jego zużycie paliwa jest tajemnicą za siedmioma uszczelkami.

9. Latający rekin.
Latający samochód koncepcyjny rekin audi musi przecinać drogi przyszłości, opierając się na poduszce powietrznej (podobno chodzi o efekt ekranu). Projektanci starali się przekazać „filozofię projektowania Audi”, ale nie myśleli o naszych biednych potomkach, którzy będą musieli kierować takim pojazdem, który zapowiada się praktycznie nie do opanowania. Jednak nie wystartuje, dopóki sztuczna grawitacja nie zostanie odkryta.

10. Latający zrzut Fuzo.
Choć poprzedni samochód koncepcyjny może wydawać się oderwany od rzeczywistości, łatwo go pokonać Fuzo, zorientowany, zgodnie z ideą projektantów, na lata 60-te XXI wieku. Koła w nim muszą jakoś zamienić się w turbiny, a potem rozpędzić auto do nowych horyzontów. Ile Marsjan Space Marines mieści się w takim pojeździe, zależy od modelu.

Pozostaje podsumować, że prawdziwych latających samochodów wciąż jest niewiele, a bardziej przypominają one samoloty. Wierzymy jednak, że prędzej czy później ludzkość mimo wszystko spełni swoje odwieczne marzenie o lataniu samochodami: zbyt wielu konstruktorów i projektantów zastanawia się nad tym.