Wiele osób bardzo często myśli o tym, jak wspaniale byłoby chociażby spróbować stworzyć własny motocykl własnymi rękami, bez uciekania się do usług salonów, rzemieślników itp. Często jednak takie pragnienie pozostaje niespełnione ze względu na niepewność kierowcy o sukcesie swojego projektu. Dlatego warto zastanowić się, jak zrobić motocykl bez niczyjej pomocy.
Przygotowanie do montażu motocykla
Najpierw musisz oczywiście zdecydować, jaką konfigurację będzie miał przyszły „stalowy koń”, a także rozwiązać problem ze wszystkimi częściami i narzędziami niezbędnymi do pracy. Przy pewnym doświadczeniu niektóre elementy można wykonać samodzielnie, na przykład we frezarce i tokarki lub przez spawanie.
Jeżeli podczas procesu montażu podstawą jest: stary motocykl, to nie powinieneś zaczynać pracy z instalacją małe części, kardana, drążki hamulcowe itp. Najlepszym rozwiązaniem zacznie szpachlować i malować zbiorniki i błotniki. Aby uniknąć problemów z silnikiem lub częściami mostka skrzynki, należy je na chwilę umieścić w nafcie. Domowy motocykl będzie wyglądał o wiele bardziej wyraziście i spektakularnie, jeśli jego skrzynie korbowe, osłony, skrzynie i zapłony silnika będą dobrze wypolerowane.
Silnik starego urządzenia musi zostać całkowicie uporządkowany, a dopiero potem przystąpić do instalacji akcesoriów, które z reguły obejmują dwa główne materiały: skórę i chrom.
Rower jako podstawa motocykla
Nie jest tajemnicą, że często podstawą motocykla jest po prostu rower, który jest wyposażony we wszystko niezbędny sprzęt. Myśląc o tym, jak zrobić motocykl z roweru, ważne jest, aby zrozumieć, jakich materiałów należy użyć, a także poznać ich właściwości techniczne.
Dość często można znaleźć taką opcję, gdy silnik pochodzi z piły łańcuchowej. W tym przypadku również warto szczegółowo przestudiować jego moc, wagę i rozmiar.
Możliwa lista materiałów do stworzenia motocykla z roweru
Tak więc, zamieniając rower w motocykl domowej roboty, najczęstszą opcją zestawu części jest:
- silnik;
- koła pasowe;
- pasek napędowy i rolka napinająca;
- zapięcia.
Tak czy inaczej, ale zrobienie motocykla z roweru to nie tania przyjemność, więc czasami lepiej zastanowić się, czy byłoby to wskazane, czy lepiej kupić nowy motorower lub przynajmniej gotowy silnik rowerowy.
Motocykl crossowy zrób to sam
Pomimo najwyższego wskaźniki techniczne taki jak krzyż, całkiem możliwe jest złożenie go własnymi rękami. Oczywiście nic nie stoi na przeszkodzie, abyś po prostu już kupił gotowy model jednak w końcu próbki fabryczne nie zawsze są w stanie zaspokoić wszystkie pragnienia konkretnego kierowcy, ponadto taki zakup z pewnością będzie dużo kosztował, a motocykl domowej roboty pozwoli zaoszczędzić znaczną ilość środków finansowych. Jednak tutaj konieczne jest ścisłe przestrzeganie wszystkich wymagań dotyczących instalacji, w przeciwnym razie efekt końcowy może być bardzo rozczarowujący.
Procedura samodzielnego montażu motocykla motocrossowego
Montaż najlepiej zacząć od kół, które można swobodnie nabyć w każdym sklepie z częściami motocyklowymi. Najczęściej spotykane są dwie opcje montażu tych elementów: zakup felgi i wymiana szprych lub po prostu zamontowanie odlewanych kół sportowych na urządzeniu.
Widelec powinien być klasyczny i mieć pełen zakres regulacji. Optymalny rozmiar to 43 mm.
W celu zwiększenia niezawodności układu hamulcowego konieczne jest zwiększenie ich mocy. Ewentualnie czasami średnica tarczy hamulcowej jest po prostu zwiększana.
Na szczególną uwagę zasługuje zawieszenie, które montuje się na domowej roboty motocyklu motocrossowym. Najodpowiedniejsze do tego będą amortyzatory seryjne, które również można zamówić bezpośrednio u producenta, jednak ważne jest wskazanie możliwej masy urządzenia, aby elementy zawieszenia były wyposażone w odpowiednie sprężyny.
Jeśli mówimy o silniku, to na pewno warto wspomnieć, że jego ciąg można zwiększyć poprzez zmniejszenie strat dolotowych. Aby to zapewnić, standardowy filtr papierowy w starym silniku zastąpiono gumą piankową, po czym zaktualizowany silnik zainstalowany w systemie przyszłości rower motocrossowy. Ponadto gaźnik również może ulec zmianie, co powinno zapewnić Dobra robota silnik na maksymalnej prędkości.
Jak zrobić samochód terenowy z motocykla?
Ostatnio pojawiły się projekty samochodów terenowych, z których wykonane są motocykle konwencjonalne. Oprócz funkcji rozrywkowych, jakie niesie ze sobą takie urządzenie, jest to również bardzo niezawodny środek transportu.
Tak więc motocykle można podzielić na kilka kategorii, z których główną są oczywiście quady. Te modele transportowe zaskakująco łączą mobilność motocykla i stabilność właściwą samochodom. Dzięki temu, że każde z kół quada posiada własne zawieszenie, urządzenie jest w stanie pokonać niemal każde, nawet najbardziej strome wyboje na drodze.
Trzecim typem pojazdów terenowych z motocykla są pojazdy wyposażone w gąsienice, dzięki którym bez problemu można poruszać się po podmokłych terenach.
Nie zapominaj jednak, że każdy, nawet motocykl domowej roboty, to pojazd charakteryzujący się: zdolność przełajowa. Dlatego, aby osiągnąć maksymalna wartość tego parametru wystarczy po prostu zwiększyć przepustowość standardowego pojazdu, a konieczność globalnej modernizacji zniknie sama.
Zbuduj domowy motocykl własnymi rękami: zdjęcie i opis wykonanej pracy.
Generalnie rozpoczęcie prac nad motocyklem to listopad 2014 roku w Krasnodarze. wszystko zaczęło się od propozycji sprowadzenia motocykla Ural z wioski i lekkiej modernizacji dla siebie.
Tylny wahacz został wydrążony pod kołem z Audi Q7 o 20 cali. Pojawiło się pytanie o podłączenie koła do skrzyni: łańcuszek, kardan, adapter? Wszystko jest nie tak - koło jest za szerokie. W rezultacie napęd został odebrany z samochodu Oka. Wykonaliśmy kołnierze do łączenia skrzyni, napędu i koła, oczywiście z minimalnymi szczelinami, ale wszystko się udało. Wykonano piastę łączącą oś i koło.
Udany test potwierdził wydajność projektu. Proces ten trwał co najmniej 4 miesiące.
Przedni widelec pierwotnie miał być zrobiony jak na chopperze - w pozycji leżącej, po przetrawieniu szklanki. Odbyła się pierwsza jazda testowa, która wykazała, że amortyzatory widelca nie działają. Wygięto również pióra wykonane na wydłużony widelec. Aby rozwiązać problem, kąt natarcia widelca został zmniejszony poprzez obrócenie nowej główki ramy.
Tylne skrzydło wykonano ze stali o grubości 2 mm, przednie skrzydło później całkowicie zrezygnowano - zepsuło się wygląd. Siodło również zostało wykute z 2 mm stali, dopasowane i obszyte skórą. Zrobili przystanki dla nóg, przenieśli też dźwignię zmiany biegów i hamulec, umieścili tam też światła nawigacyjne.
Hamulec tylny - hydraulika: główny i podrzędny cylinder sprzęgła z VAZ 2107. przedni hamulec: podwójny dysk hamulec hydrauliczny z 4-tłokowej Yamaha R1. Aby je zainstalować, musiałem przerobić piastę. Ale nowa piasta nie mieściła się już w widelcu, więc trzeba ją było rozszerzyć, wykonując nowe trawersy.
Zbiornik i kierownica pozostały bez zmian. Wbudowany w trawersy lampki kontrolne. Początkowo planowano, aby Faro było wyjątkowe, więc niczego nie przerabiali, ale zabrali światła drogowe z VAZ 2107 i już na to stworzono skrzynkę. Silnik został przeniesiony na 1 gaźnik z Oka, wykonano kolektor dolotowy.
Pod siedzeniem wykonano osłony ochronne, w których umieszczono całe okablowanie. Tylne ograniczniki i kierunkowskazy wykonane są z super jasnych diod LED. Motocykl jest pomalowany na kolor rapsodowy. W sumie, biorąc pod uwagę dopracowania i przeróbki, motocyklowi zajęło 2,5 roku. Motocykl nosi nazwę - „Monster”.
W nowoczesny świat jest wielu kreatywnych ludzi, którzy potrafią zamienić nawet najstarsze rzeczy w coś oryginalnego i interesującego. Wiele osób, którym motocykle nie są obojętne, z jakiegoś powodu nie ma możliwości zakupu motocykla. Jest dla nich wyjście - złożyć rower własnymi rękami.
Nie każdy może samodzielnie złożyć motocykl. Wymaga to dużo czasu i cierpliwości. Jako inspirację musisz wykorzystać całą swoją miłość do rowerów. Dzięki temu w domu będzie można złożyć bardzo dobry pojazd, który w każdym przypadku będzie wyjątkowy.
Musisz być przygotowany, że podczas tworzenia motocykla własnymi rękami może pojawić się wiele trudności. Często zdarza się, że projektanci biorą niestandardowe rozwiązania. Początkujący twórcy ich własne motocykle najlepiej zacząć od złożenia najprostszych modeli.
Wszystkie motocykle domowej roboty są wyjątkowe. Niewielu miłośników rowerów wie, jak zrobić motocykl własnymi rękami. To wymaga dużo wysiłku. Bez znajomości konstrukcji każdego modelu pojazdów mechanicznych i bez niezbędne materiały niemożliwe do zrobienia.
W każdym razie podstawą do stworzenia motocykli domowej roboty są pomysły mistrzów, którzy od dawna opracowują oryginalne modele motocykli dla różnych producentów.
Domowe motocykle to konstrukcje, które we wszystkich swoich walorach użytkowych nie różnią się od motocykli oferowanych przez producentów. Dla nich projektanci-amatorzy używają części zamiennych i części od różnego rodzaju technologia motocyklowa. Każdy twórca motocykla domowej roboty ma możliwość opracowania dla siebie motocykla, który spełni wszystkie jego wymagania.
Domowe motocykle autorstwa Specyfikacja techniczna może być inny. Mogą być takie, jakie są niezbędne dla każdego motocyklisty. W większości przypadków projektanci-amatorzy tworzą motocykle sportowe, motocykle do poruszania się po drogach. Jednocześnie te ostatnie można wyposażyć w elementy motocykli sportowych.
Kroki, jak samemu zrobić motocykl
Istnieje kilka etapów tworzenia motocykla własnymi rękami:
Wybór modelu motocykla domowej roboty
Każdy, kto zamierza cokolwiek montować, przed przystąpieniem do pracy powinien mieć w głowie pomysł. Ona jest najważniejsza, aby naprawdę tworzyć dobra rzecz. Bardzo ważne jest, aby wyobrazić sobie projekt i wszystko właściwości techniczne twoje przyszłe dzieło.
Rysunek przyszłego motocykla
Żaden mistrz nie musi mieć umiejętności artysty, aby narysować swoje przyszłe dzieło. Bardzo ważne jest, aby wskazać na kartce papieru cechy motocykla, na które należy zwrócić uwagę.
Ważny: Konieczne jest, aby każdy, kto robi motocykl własnymi rękami, miał wizualny obraz przyszłego arcydzieła.
Kupowanie części do budowy własnego motocykla
Na tym etapie będziesz musiał wydać trochę swoich pieniędzy. Aby stworzyć motocykl własnymi rękami, musisz kupić dużą liczbę elementów, w tym silnik, koła, ramę, różne metalowe rury.
montaż
Na ostatnie stadium musisz zebrać wszystkie szczegóły razem, aby uzyskać domowej roboty pojazd. W tym celu bardzo ważna jest wiedza na temat rozmieszczenia wszystkich elementów i systemów wyposażenia motocykla.
Wideo motocykli domowej roboty
Być właścicielem drogiego i stylowego roweru to marzenie zdecydowanej większości kierowców. Co ciekawe, chęć wywołania zazdrosnych spojrzeń innych uczestników ruchu jest charakterystyczna nie tylko dla zielonej młodzieży, ale także dla całkiem dojrzałych wilków szosowych.
W drodze do bezwarunkowej wyjątkowości swojego dwukołowego przyjaciela kierowcy stosują różnorodne sztuczki, od niezwykłych i radykalnych rozwiązania kolorystyczne kończąc na kardynalnej zmianie stylizacji roweru. Dla niektórych to wystarczy, ale dla niektórych maksymalistów nie. W rezultacie na drogach pojawiają się motocykle domowej roboty, które w zasadzie nie mają odpowiedników.
Moto domowej roboty w Rosji
Własnoręcznie zbudowane rowery są popularne na całym świecie, ale są szczególnie popularne w krajach, które oferują stosunkowo skromny rynek. kolejka motocykle. Jednym z tych krajów można nazwać Rosję - przez wiele lat wybór krajowego fana rowerów był ograniczony do 5-6 opcji.
Ten czynnik, w połączeniu z historyczną pomysłowością i pomysłowością, doprowadził do pojawienia się ogromnej liczby motocykli zrób to sam. Prawie wszystkie sowiecko-rosyjskie motocykle, zarówno lekkie, małe, jak i ciężkie, wielokostkowe, nadal podlegają kardynalnej modernizacji Moto-Kulibins.
Z płuc, ze względu na wysoką dostępność, inżynierowie-amatorzy wolą tworzyć domowe produkty z mińskich motocykli. Rower to swego rodzaju konstruktor dla początkującego wynalazcy. Spośród poważniejszych popularne są domowe produkty na bazie motocykli, z których szczególnie słyną silniki obrotowe o wysokiej odporności na zużycie, za co w rzeczywistości zdobyli szacunek mechaniki samochodowej.
Ale produkty domowej roboty oparte na motocyklach Ural są najbardziej oburzające i oryginalne. Rosyjscy producenci motocykli-amatorów tworzą z masywnych radzieckich robotników imponujące, imponujące śmigłowce, które z łatwością mogą konkurować z drogim amerykańskim Harleyem Davidsonem.
Jak zrobić motocykl własnymi rękami
Proces samodzielnego tworzenia roweru, jak większości konstrukcji inżynierskich, rozpoczyna się wraz z opracowaniem projektu. Na etapie szkicowania rysunków motocykla domowej roboty trzeba jasno określić, czy dwukołowy przyjaciel będzie eksponatem wyłącznie garażowym, czy oryginalnym, ale na co dzień pojazdem.
Najczęściej inżynierowie motocyklowi skłaniają się ku temu drugiemu, dlatego przyszły motocykl lepiej jest budować na bazie istniejącego jednośladu z legalnym dowodem rejestracyjnym. Ta decyzja jest wyjaśniona brak konieczności uzyskiwania dodatkowych zezwoleń oraz licencje na stworzony pojazd.
Kolejnym krokiem w tworzeniu motocykla własnymi rękami jest stworzenie listy niezbędne części zamienne zgodnie z częścią projektową. Oprócz głównych części i zespołów roweru musisz zadbać o specjalne narzędzia i materiały eksploatacyjne. Ważny punkt: zdecydowanie zaleca się kupowanie produktów od jednego znak towarowy, ponieważ znacznie ułatwi to nadchodzący proces montażu i dopasowania.
Testowanie motocykla domowej roboty
Sprawdzenie wydajności i jakości wykonania musi być przeprowadzone na etapie gotowości każdego oddzielny węzeł rower, podczas gdy ważne jest ścisłe przestrzeganie środków bezpieczeństwa. Dla wygody i zgodności z sekwencją instalacji eksperci zalecają naprawienie wszystkich prac na motocyklu domowej roboty na zdjęciu. Na etapie gotowości 99% zaleca się przetestowanie motocykla domowej roboty na stoisku specjalistycznej stacji obsługi.