სამგზავრო მანქანაზე ნისლის შუქების გამოყენების პროცედურა. უკანა ნისლის შუქები

ბევრი მოგზაურობს სამშობლოს გზებზე მანქანებიდაკომპლექტებული ნისლის შუქები... ზოგიერთი მათგანი შედის ძირითადი კონფიგურაციამანქანები, სხვა მძღოლები თავად აყენებენ. ამავდროულად, ცოტა ადამიანი ხელმძღვანელობს პრაქტიკული მოსაზრებებით, უფრო ხშირად ზრუნავს თავისი მანქანის ესთეტიკურ გარეგნობაზე.

როცა შეხვდები მანქანა მოძრაობსცქრიალა მრავალი განათებით, მომავალი მძღოლები სტრესს განიცდიან. ფაქტია, რომ სინათლის ჭარბი რაოდენობა აბრმავებს მათ, რაც ართულებს მათ თვალყურს გზის პირობები... ხშირად ეს არის სახიფათოების გაჩენის მიზეზი საგზაო სიტუაციები... ამიტომ თითოეული მძღოლიუნდა იცოდეს შესახებ როგორ გამოვიყენოთ ნისლის შუქები.

თავად სახელი ვარაუდობს, რომ ისინი გამიზნულია მძღოლების დასახმარებლად ცუდი ხილვადობა... ბევრი, განსაკუთრებით ახალგაზრდა თაობის წარმომადგენელი, ცუდად ერკვევა ტერმინოლოგიაში, გულწრფელად თვლის, რომ ხილვადობა ღამით არასაკმარისად ითვლება. სინამდვილეში, ეს ტერმინი ეხება ექსკლუზიურად ამინდის პირობებს.

ჩართეთ წინა ნისლის შუქები შესაძლებელია მხოლოდ ძლიერი ნისლის, წვიმის ან თოვლის დროს. ეს ეხება გამოყენებას დამატებითი განათებამთავართან ერთდროულად. Როდესაც გზის პირობები ამინდის გაუარესება რთულდება იმის გამო ნისლის შუქები, არა მხოლოდ ხილვადობა ოდნავ უმჯობესდება, არამედ თავად მოძრავი მანქანა უფრო შესამჩნევი ხდება, რაც საჭესთან მჯდომ მძღოლს ეხმარება ბევრად უკეთ შეაფასოს გზის პირობები.

თუმცა, თუ ამინდი კარგია, გამოიყენეთ ნისლის შუქები ერთდროულად. გაშვებული შუქიარ ღირს. ასეთ მანქანას სხვა მძღოლები აღიქვამენ, როგორც უზარმაზარ მანათობელ ლაქას, რომლის წყაროც არის გაზრდილი საფრთხე... თუ არ ხარ მზად დანებებისთვის ნისლის შუქი, მაშინ მაინც გამორთე მცირე ნათება... ამის წყალობით აღდგება განათების მოწყობილობების მუშაობაში ნორმალური ბალანსი, რაც აუცილებლად დადებითად აისახება უსაფრთხოებაზე.

ასევე ღირს გამოყენების წესის გახსენება უკანა ნისლის ნათურა... აქვე უნდა აღინიშნოს, რომ ყველა მძღოლმა არ იცის მისი არსებობის შესახებ. თუმცა, ეს ყველა თანამედროვე მანქანას აქვს. მისი ჩართვა ხდება გადამრთველის დაჭერით ან გამოყვანით, რომელიც პასუხისმგებელია ნათურის და გვერდითი განათების მუშაობაზე.

Მსუბუქი უკანა ნისლის ნათურაისეთი კაშკაშა და, ასე ვთქვათ, შხამიანი, რომ უკან მიმავალი მძღოლების თვალებს აღიზიანებს. ამიტომ, ამ მოწყობილობის გამოყენება მკაცრად რეგულირდება. უკანა ნისლის შუქებიურბანულ ციკლში ჩართვა კატეგორიულად აკრძალულია. თუმცა, ტრასაზე მისი გამოყენება შესაძლებელია ექსკლუზიურად იმ პირობით არასაკმარისი ხილვადობაგამოწვეული ძლიერი ნისლით.

სხვათა შორის, გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ დამატებითი ინსტალაცია ნისლის შუქებიუნდა განხორციელდეს მხოლოდ სერტიფიცირებულ ცენტრებში და ავტომობილის მწარმოებლის თანხმობით. წინააღმდეგ შემთხვევაში, დიდია ალბათობა იმისა, რომ განათების მოწყობილობები არასწორად შეირჩევა. ისე, იმ სიტუაციებში, როდესაც საფრთხე ემუქრება ვინმეს ჯანმრთელობას ან სიცოცხლეს, არავითარ შემთხვევაში არ არის შესაძლებელი რეკომენდაციების და მითითებების უგულებელყოფა.

ვ თანამედროვე მანქანადამონტაჟდა 8 სხვადასხვა განათების მოწყობილობა (ასევე არის უკანა სანომრე ნიშნის განათება, მაგრამ შიგნით ამ საქმესჩვენ არ გვაინტერესებს). და ეს 7 განათების მოწყობილობა: ფარები, ფარნები, ნისლის შუქები და სხვა, უნდა გამოვიყენოთ სხვადასხვა გზით, რაც დამოკიდებულია 8 პირობაზე. ჩამოვთვალოთ განათების მოწყობილობები და მათი გამოყენების პირობები 2019 წლისთვის!

ასე რომ, მანქანას აქვს ე.წ გარე განათების მოწყობილობები. Ესენი მოიცავს:

1. ფარები: დაბალი სხივი;
2. ფარები: მაღალი სხივი;
3. უკანა განათება;
4. ნისლის შუქები (PTF);
5. უკანა ნისლის შუქები;
6. პარკირების განათება;
7. დღის განათება (DRL).

და მოძრაობის წესებში გარკვეული განათების მოწყობილობების ჩართვის პირობებს შორის არის შემდეგი:

1. დღის საათები;
2. დღის ბნელი დრო: განათებული გზა;
3. დღის ბნელი დრო: გაუნათებელი გზა;
4. ცუდი ხილვადობის პირობები;
5. მდგარი/მოძრავი მანქანა;
6. მისაბმელი / ბუქსირებადი მანქანა;
7. ლოკაცია / არაადგილობრივი.

შეშინებული? სინამდვილეში, ყველაფერი ასე საშინელი არ არის. მოდით გავარკვიოთ როდის და რა შემთხვევებში გჭირდებათ ნისლის შუქების, მაღალი ან დაბალი შუქის ფარების და ზომების ჩართვა. მონაცემები აქტუალურია 2019 წლის 29 მარტის მდგომარეობით. მოხერხებულობისთვის განვიხილავთ მანქანის განათების გამოყენების წესებს, დღის დროისა და სხვა პირობების მიხედვით და ვუპასუხებთ რამდენიმე აქტუალურ კითხვას. და სტატიის ბოლოს, ჩვენ მოგცემთ ცხრილს, როგორც ადვილად დასამახსოვრებლად, როდის უნდა ჩართოთ განათების მოწყობილობები მანქანაზე.

როგორი განათება გამოვიყენოთ დღის განმავლობაში?

დღისით, კერძოდ, დღისით შეგვიძლია გამოვიყენოთ დღის განათება (19.5 SDA). მაგრამ DRL-ების ნაცვლად (არა მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ისინი არ არის დამონტაჟებული მანქანაში, არამედ მძღოლის მოთხოვნით), შეგიძლიათ გამოიყენოთ ჩაძირული ფარები ან ნისლის შუქები (19.4 + 19.5 SDA).

დღის საათებში (იმ პირობით, რომ არ არის არასაკმარისი ხილვადობის პირობები), თქვენ უნდა შეიტანოთ:

• დღის განათება;
• ჩაძირული ფარები;
• ნისლის შუქები (მაგრამ არა დაბალ სხივთან ან DRL-თან ერთად).

დღის საათებში თქვენ არ შეგიძლიათ ჩართოთ:

• მაღალი სხივის ფარები;

რა სახის შუქი გამოვიყენოთ სიბნელეში?

დღის ბნელი დრო SDA-ში განისაზღვრება, როგორც „დროი საღამოს ბინდის ბოლოდან დილის ბინდის დასაწყისამდე“ (1.2 SDA). ამრიგად, დღის ბნელ საათებში ღამე მთლიანად შედის, საღამოს ბინდიდან და დილიდან გათენებამდე.

სიბნელეში, თქვენ უნდა შეიყვანოთ:

• დაბალი ან მაღალი შუქის ფარები მოძრაობაში (იხილეთ ქვემოთ, რა პირობებში არ უნდა იქნას გამოყენებული მაღალი სხივი);
• საპარკინგე შუქები გზაზე გაჩერებისას ან პარკირებისას, აგრეთვე მისაბმელებსა და ბუქსირებულ სატრანსპორტო საშუალებებზე;
• ნისლის შუქები - მხოლოდ გზის განათებულ მონაკვეთებზე და მხოლოდ დიპლომირებული ან მთავარი შუქის ფარებთან ერთად.

ასევე, სიბნელეში შეგიძლიათ ჩართოთ, თუ გაქვთ სპეციალური ფარები-საძიებო შუქი, იმ პირობით, რომ გადაადგილდებით დასახლების გარეთ და შემხვედრი მანქანების არარსებობის შემთხვევაში.

სიბნელეში აკრძალულია გამოყენება:

• მაღალი სხივი ფარები:
  • ვ დასახლებებითუ გზა განათებულია
  • თუ მოახლოებული მოძრაობა თქვენთან 150 მეტრზე უფრო ახლოსაა, ან თუნდაც უფრო შორს და ამავდროულად ანათებს თქვენს ფარებს,
  • ნებისმიერ სხვა შემთხვევაში, როდესაც შესაძლებელია შემხვედრი და გამვლელი მანქანების მძღოლების (მძღოლების და არა ფეხით მოსიარულეების) დაბრმავება;
• ნისლის შუქები - განათებულ გზებზე ან განათებულ ფარებზე შუქის ან მთავარი სხივის გარეშე;
• დღის განათება;
• უკანა ნისლის შუქები.

რა სახის განათება გამოვიყენოთ ცუდი ხილვადობის პირობებში (ნისლი)?

დაბალი ხილვადობის პირობები ასევე განსაზღვრულია წესებში, ამიტომ აქ გაურკვევლობა არ არის. ეს პირობები მოიცავს მძღოლის ხილვადობას 300 მეტრზე ნაკლები ნისლში, შებინდებისას, წვიმაში, თოვლში და სხვა. ზოგადად, თუ გზის ხილვადობა დაახლოებით 300 მეტრზე ნაკლებია, გზის ერთადერთი დროა ამ მომენტშიღამით, მაშინ ეს არის არასაკმარისი ხილვადობის პირობები.

არასაკმარისი ხილვადობის პირობებში, თქვენ უნდა შეიტანოთ:

• დაბალი ან მაღალი სხივის ფარები მოძრაობაში (იხ. ზემოთ სიბნელეში განათების აღწერაში, რა პირობებში არ შეიძლება მაღალი სხივის გამოყენება);
• პარკირების შუქები გაჩერებისა და პარკირებისას - დაბნელებული ფარები, ნისლის შუქები ან უკანა ნისლის შუქები, პარკირების შუქებთან ერთად, ასევე შეიძლება ჩართოთ არასაკმარისი ხილვადობის პირობებში (განსხვავებით დღის ბნელ დროს).
• ნისლის შუქები - მხოლოდ დაბალი ან მაღალი შუქის ფარებთან ერთად (და ნებისმიერი განათების გზებზე, დღის ბნელი დროისგან განსხვავებით).
• უკანა ნისლის ნათურები (ეს არის ერთადერთი პირობა, რომელშიც მათი გამოყენება შესაძლებელია).

არასაკმარისი ხილვადობის პირობებში, თქვენ არ შეგიძლიათ გამოიყენოთ:

• ნისლის ნათურები დაღმავალი ან მთავარი შუქის ფარების გარეშე;
• დღის ნათურები.

რა სახის შუქი გამოვიყენოთ გვირაბში?

საგზაო მოძრაობის წესები არეგულირებს გვირაბებში სავალდებულო ჩართვას (პუნქტი 19.1). აქ წესი მარტივია: გარკვეული განათების მოწყობილობების გამოყენების პირობები იგივეა, რაც სიბნელეში.

როდის შემიძლია გამოვიყენო გადაუდებელი ჯგუფი?

გადაუდებელი სიგნალიზაცია - ეს ასევე ითვლება მსუბუქ მოწყობილობად და მოძრაობის წესები ნათლად არეგულირებს მათი გამოყენების შესაძლებლობას. ასე რომ, სასწრაფო დახმარების ჯგუფი უნდა იყოს ჩართული:

• ავარიის შემთხვევაში საგანგებო გაჩერების ნიშანთან ერთად (2.5 SDA + 7.1 SDA);
• როდესაც ჩნდება სიტუაცია, როდესაც თქვენი მანქანა საშიშია;
• ზე იძულებითი გაჩერებაიმ ადგილას, სადაც გაჩერება აკრძალულია (ავარიული გაჩერების ნიშანთან ერთად);
• ბუქსირებულ მანქანაში ბუქსირებისას;
• თუ დაბრმავებული ხართ მოახლოებული ტრაფიკით.

როდის შეიძლება ფარების დახამხამება?

დიახ, ყველაზე ხშირად მძღოლები ახამხამებენ თავიანთ ფარებს (ერთი ან მეტი მოკლევადიანი ფარები გადართვა ახლოდან ან DRL-დან შორეულზე) როდესაც აფრთხილებენ საგზაო პოლიციის თანამშრომლებს მოახლოებულ მანქანებზე. თუმცა, საგზაო წესები გირჩევთ ამის გაკეთებას სრულიად განსხვავებულ შემთხვევებში. რომელში:

• გააფრთხილოს გზის სხვა მომხმარებლები გადასწრების დაწყების შესახებ;
• თუ დაბრმავებული ხართ მოახლოებული ავტომობილით.

ამავდროულად, წესებში არსად არის პირდაპირი აკრძალვა მოციმციმე ფარების შესახებ. თუმცა, საგზაო პოლიციის თანამშრომლებმა შეიძლება ჩათვალონ ეს მოძრაობის დარღვევა, რის შედეგადაც შეგიძლიათ მარტივად მიიღოთ ჯარიმა 500 მანეთი. დაფიქრდით, რადგან თვალის დახამხამებისას ჩართავთ მაღალ შუქს და უმეტეს შემთხვევაში მისი ჩართვა აკრძალულია.

როგორც ხედავთ, ყველაფერი ძალიან მარტივია! მაგრამ მოდით გავამარტივოთ განათების მოწყობილობების გამოყენების ეს წესები და წარმოვადგინოთ ყველაფერი ვიზუალური ცხრილის სახით.

ცხრილის სქოლიოები:

1. ჩაძირული ფარების ნაცვლად
2. მხოლოდ დაბალი ან მაღალი შუქის ფარებთან ერთად

და ბოლოს, ოფიციალური ამონაწერი 2019 წლის მოქმედი საგზაო მოძრაობის წესებიდან მე-19 თავის გარე განათების მოწყობილობებზე.

19. გარე განათების მოწყობილობების გამოყენება და ხმის სიგნალები.

19.1. ღამით და არასაკმარისი ხილვადობის პირობებში, გზის განათების მიუხედავად, ასევე გვირაბებში, მოძრავ სატრანსპორტო საშუალებაზე უნდა ჩართოთ შემდეგი განათების მოწყობილობები:

• ყველა სატრანსპორტო საშუალებებზე - მაღალი ან დაბალი შუქის ფარები, ველოსიპედებზე - ფარები ან ფარები, ჩართული ცხენებით გამოყვანილი ურმები- განათება (ასეთის არსებობის შემთხვევაში);
• მისაბმელებზე და ბუქსირებულ მანქანებზე - პარკირების შუქები.

19.2. მაღალი სხივი უნდა გადავიდეს დაბალზე:

• დასახლებებში, თუ გზა განათებულია;
• სატრანსპორტო საშუალების არანაკლებ 150 მ მანძილზე, აგრეთვე უფრო დიდ მანძილზე, თუ შემპირისპირებელი სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი ფარების პერიოდულად გადართვით აჩვენებს ამის აუცილებლობას;
• ნებისმიერ სხვა შემთხვევაში გამოირიცხოს როგორც შემხვედრი, ისე გამვლელი მანქანების მძღოლების დაბრკოლების შესაძლებლობა.

როდესაც დაბრმავდება, მძღოლი უნდა ჩართოს განგაშიდა, ზოლის შეცვლის გარეშე, შეანელეთ და გაჩერდით.

19.3. გზის გაუნათებელ მონაკვეთებზე სიბნელეში გაჩერებისა და პარკირებისას, ასევე არასაკმარისი ხილვადობის პირობებში, უნდა იყოს ჩართული სატრანსპორტო საშუალების პარკირების შუქები. ცუდი ხილვადობის პირობებში, გარდა ამისა გვერდითი განათებადაბალი შუქის ფარები, ნისლის შუქები და უკანა ნისლის შუქები შეიძლება ჩართოთ.

19.4. ნისლის შუქების გამოყენება შესაძლებელია:

• არასაკმარისი ხილვადობის პირობებში დაბალი ან მაღალი შუქის ფარებით;
• სიბნელეში გზის განათებულ მონაკვეთებზე დაბალ ან მაღალ შუქურ ფარებთან ერთად;
• დებულების 19.5 პუნქტის შესაბამისად ფარების გავლის ნაცვლად.

19.5. დღის განათების საათებში, შუქნიშანი ან დღის შუქი უნდა იყოს ჩართული ყველა მოძრაობაზე მათი იდენტიფიკაციის მიზნით.

19.6. პროჟექტორი და პროჟექტორი შეიძლება გამოყენებულ იქნას მხოლოდ დასახლებული ტერიტორიების გარეთ, შემხვედრი მანქანების არარსებობის შემთხვევაში. დასახლებებში ასეთი ფარებით სარგებლობა შეუძლიათ მხოლოდ დადგენილი წესით აღჭურვილი სატრანსპორტო საშუალებების მძღოლებს მოციმციმე შუქურები ლურჯი ფერისდა სპეციალური ხმოვანი სიგნალები გადაუდებელი სამსახურის დავალების შესრულებისას.

19.7. უკანა ნისლის შუქების გამოყენება შესაძლებელია მხოლოდ ცუდი ხილვადობის პირობებში. აკრძალულია უკანა ნისლის შუქების სამუხრუჭე შუქებთან შეერთება.

ჩვენი მძღოლები ხშირად იყენებენ ნისლის შუქებს, როგორც უნდათ, როცა უნდათ. ახლა ის ნაკლებად ხშირად ჩანს, მაგრამ თხუთმეტი წლის წინ მძლავრი "ნისლის შუქები" და, უფრო მეტიც, ოთხი ან მეტი ნაწილისგან, სალონის სახურავზეც კი ჩანს. მიუხედავად იმისა, რომ წესებში ნათლად და ნათლად არის ნათქვამი, რომ PTF მანქანაზე უნდა გამოიყენოს მძღოლმა მხოლოდ "სიბნელეში" ან "გზის არასაკმარისი ხილვადობის" პირობებში. უფრო მეტიც, ნისლის შუქების გამოყენება უნდა მოხდეს მანქანის დაქვეითებულ ან მთავარ სხივთან ერთად. ხდება ისე, რომ ჩაძირული ფარების ნაცვლად გამოიყენება „ნისლის შუქები“. ეს გამონაკლისი შემთხვევები გათვალისწინებულია საგზაო მოძრაობის წესების ცალკეულ მუხლებში. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ნისლის შუქები გამოიყენება განსაკუთრებული შემთხვევები... ანუ როცა გზაზე ნისლი, კვამლი ან მტვერია და ასევე როცა თოვს, წვიმს, სეტყვა.

რა თქმა უნდა, ნისლის შუქები არსებობს მიზეზის გამო. კომპლექსში ამინდის პირობებიდა ცუდი ხილვადობა შეუცვლელი მოწყობილობაა. ასეთ ფარებს ხომ აქვს შიდა პარაბოლური რეფლექტორი და სპეციალური დიზაინის დიფუზორი, რომელიც აფართოებს სინათლის სხივს და საბოლოოდ ქმნის ჰორიზონტალურ ბზინვარებას. ეს სიკაშკაშე წარმოადგენს სინათლის ფართო სხივს, რომელიც მიმართულია ქვევით გზისკენ და თითქოს ზემოდან ამოჭრილია. ხელმისაწვდომი ძვირადღირებული სიმძლავრით, ასეთი ფარები შეძლებს უზრუნველყოს მაქსიმალური განათება მომავალი მძღოლების კაშკაშა გარეშე. სხივის ფერი შეიძლება იყოს თეთრი ან ყვითელი.

ნისლის ნათურების გამოყენების წესები შემდეგია:

თუ გზის ხილვადობა 100 მეტრზე ნაკლებია, როცა შუქის შუქი ჩართულია, ჩართეთ როგორც მაღალი, ასევე „ნისლის შუქები“;

თუ ნისლი არ არის ძალიან სქელი, ხოლო ხილვადობა 100 მეტრზე მეტია, ჩართეთ „ნისლის შუქები“ და დაბალი სხივი.

დღის საათებში და ნორმალური ხილვადობით, როგორც უკვე აღვნიშნეთ, ნისლის შუქების გამოყენება შესაძლებელია ჩაძირული ფარების ნაცვლად, მაგრამ მთიან და, ზოგადად, მიხვეულ-მოხვეულ გზებზე მანევრირებისას მათ გარეშე არაფერია.

ზოგადად მიღებული ადგილი ნისლის ნათურების დამონტაჟებისთვის არის ჩვეულებრივი ფარების დონის ქვემოთ. მიწის მახლობლად ნისლს ხომ უფრო დაბალი სიმკვრივე აქვს, ვიდრე ადამიანის თვალის დონეზე და, შესაბამისად, უფრო ადვილი იქნება გზის განათება.

წესები მხოლოდ ორი ფარის დაყენების საშუალებას იძლევა წინ. უფრო მეტიც, არა პრინციპის მიხედვით „რომ ის ლამაზად გამოიყურებოდეს“, არამედ კონკრეტულად: ფრთის სიბრტყიდან არაუმეტეს 40 სმ და გზის სიბრტყედან არაუმეტეს 25 სმ. მანქანის უკანა მხარეს არის მინიმუმ ერთი წითელი ნისლის ნათურა და ნათურა უნდა იყოს დამონტაჟებული მძღოლთან ყველაზე ახლოს. თუ ორი ნათურაა, მაშინ ისინი უნდა დამონტაჟდეს იმავე ხაზზე სიმეტრიულად მანქანის ცენტრამდე და გამოეყოთ მანქანის სამუხრუჭე ნათურებს მინიმუმ 10 სმ საჭიროებით, მაგალითად, ნათელ ღამეს.

დიახ, იმისათვის, რომ გამოიყენოთ თქვენი ნისლის შუქები სწორად და ეფექტურად, ისინი უნდა იყოს ოპტიმალურად მორგებული, სერტიფიცირებული და ჰქონდეს საერთაშორისო დამტკიცების წარუშლელი ნიშანი ლინზაზე ან დამცავ მინაზე.

უპასუხე. წესები განსაზღვრავს არასაკმარისი ხილვადობის პირობებში მოძრაობისას ნისლის შუქების გამოყენებას მხოლოდ შუქის ან მთავარი შუქის ფარებთან ერთად.

შეგიძლიათ გამოიყენოთ ნისლის შუქები დაბალი ან მაღალი სხივების ფარებთან ერთად:

უპასუხე. ნისლის შუქების გამოყენება შეგიძლიათ როგორც არასაკმარისი ხილვადობის პირობებში (თოვლობა, წვიმა, ნისლი, ბინდი, როცა გზის ხილვადობა 300 მ-ზე ნაკლებია), ასევე ღამით გზის განათებულ მონაკვეთებზე ნათურ ან მთავარ ფარებთან ერთად.

გზის განათებულ მონაკვეთებზე ღამით მოძრაობისას შეგიძლიათ გამოიყენოთ ნისლის შუქები:

უპასუხე. წესები კრძალავს ნისლის შუქების დამოუკიდებლად გამოყენებას სიბნელეში გზის განათებულ მონაკვეთებზე. მათი გამოყენება შეგიძლიათ მხოლოდ დაბალი ან მაღალი სხივების ფარებთან ერთად.

რა გარე განათება უნდა იყოს ჩართული მანქანაში?

უპასუხე. ნებისმიერ ჩამოთვლილ მოწყობილობას აქვს საკმარისი მანათობელი ნაკადი მანქანის დასანიშნად დღისითდა შეიძლება გამოიყენოს მძღოლმა დღისით მოძრაობისას.

ნისლის შუქები და უკანა ნისლის შუქები შეიძლება ერთდროულად ჩართოთ:

უპასუხე. ნისლის შუქების და უკანა ნისლის შუქების ჩართვა შესაძლებელია არა მხოლოდ ნისლიან პირობებში, არამედ ცუდი ხილვადობის სხვა პირობებში (წვიმა, თოვლი), როდესაც გზის ხილვადობა 300 მ-ზე ნაკლებია. შეზღუდული ხილვადობანისლის შუქები არ გამოიყენება, რადგან ისინი დააბრმავებენ თქვენს მიმდევარ მძღოლებს.

რა გარე განათება უნდა იყოს ჩართული მოტოციკლების დღის საათებში?

უპასუხე. მოტოციკლებსა და მოპედებზე, დღისით მოძრაობისას, შუქი ან ნისლის ნათურა უნდა იყოს ჩართული. ამრიგად, შესაძლებელია მცირე ზომის მანქანების გამოყოფა მანქანებისა და სატვირთო მანქანების ნაკადში.

დასაშვებია თუ არა ნისლის შუქების გამოყენება ჩაძირული ფარების ნაცვლად დღის საათებში?

უპასუხე. დღისით მძღოლს შეუძლია გამოიყენოს ნისლის შუქები ჩაძირული ფარების ნაცვლად ავტომობილის აღსანიშნავად, გარდა გვირაბებში მოძრაობისა და ცუდი ხილვადობის პირობებში.

რომელი გარე განათება მოგცემთ გზის საუკეთესო ხილვადობას ღამით ძლიერი ქარბუქის დროს მოძრაობისას?

უპასუხე. ღამით მართვისას დროს ძლიერი ქარიშხალიმაღალი სხივის ფარები შექმნის კაშკაშა ეფექტს და შეამცირებს ხილვადობას. ასეთ პირობებში მიზანშეწონილია გამოიყენოთ ნისლის შუქების ჩართვა ჩაძირულ ფარებთან ერთად.