ერთ-ერთი ბუნებრივი მოვლენა, რომელიც უდიდეს დისკომფორტს უქმნის ავტომობილის მოყვარულს მართვისას, არის ნისლი. ამ შემთხვევაში ერთადერთი ხსნა შეიძლება იყოს ნისლის შუქები, რომლებიც გაძლევენ ცუდ ამინდში უკეთ ნავიგაციის საშუალებას. ქვემოთ გეტყვით, თუ როგორ დააინსტალიროთ ნისლის შუქები ნებისმიერ მანქანაზე საკუთარი ხელით.
[დამალვა]
PTF-ის დაყენების მოთხოვნები
იმისათვის, რომ სწორად მოათავსოთ ნისლის შუქები ბამპერში საკუთარი ხელით, თქვენ არა მხოლოდ წინასწარ უნდა შეიძინოთ სამონტაჟო საკინძების უნივერსალური ნაკრები, არამედ გაითვალისწინოთ ინსტალაციის ყველა წესი. რა თქმა უნდა, ნებისმიერი PTF უნდა იყოს დამონტაჟებული სწორად, ყველა მოთხოვნისა და წესის გათვალისწინებით. როგორც SDA-შია ნათქვამი, თითო მანქანაზე ბამპერში შეიძლება დამონტაჟდეს არაუმეტეს ორი ნისლის შუქი.
მათი მონტაჟი ხორციელდება მოთხოვნების შესაბამისად:
- PTF-ები უნდა განთავსდეს ავტომობილის მხრიდან არაუმეტეს 40 სმ მანძილზე, რაც განისაზღვრება ფარნის გარე ზედაპირით.
- იმისათვის, რომ ყველაფერი სწორად გააკეთოთ, მოწყობილობები უნდა დამონტაჟდეს მიწიდან მინიმუმ 25 სმ მანძილზე, ანუ ფარნის ძირის გასწვრივ.
- სინათლის PTF ნათურები უნდა იყოს დამონტაჟებული ქვედა სხივის ნათურების სინათლის გადამცემი ღიობის ზედა ნაწილის ქვემოთ.
- რაც შეეხება ხედვის კუთხეებს, ისინი არ უნდა იყოს გადატვირთული. ვერტიკალურად, ხედვის კუთხე უნდა იყოს დაახლოებით 15 გრადუსი, ჰორიზონტალურად - დაახლოებით 45 გრადუსი (ვიდეო Romanautoreview).
არასწორი იქნება, თუ PTF-ები ჩართულია ზომებთან ერთად. შესაბამისად ბამპერში დაყენების და კონექტორების შეერთებისას ისინი ისე უნდა განთავსდეს, რომ არ იყოს დაკავშირებული ზომებთან. არავისთვის არ არის საიდუმლო, რომ ყველა თანამედროვე მანქანა აღჭურვილია სპეციალური კონექტორით PTF-ის დასამონტაჟებლად, ამიტომ ნისლის შუქების დაყენება მკაცრად ხორციელდება მათში. და მაშინაც კი, თუ თავად ფარნები არ არის, მაშინ უნდა არსებობდეს შესაბამისი სანთლები, რომლებშიც დამონტაჟებულია სამონტაჟო სამაგრები და თავად ფარნები.
იმ შემთხვევაში, თუ თქვენს მანქანას არ აქვს სანთლები და სავარძლები, სადაც ნისლის შუქებია დაყენებული, მაშინ თქვენ თვითონ მოგიწევთ ამ ადგილების გაკეთება. თუ ეს ასეა, მაშინ ბამპერში ფარების ნაკრების დაყენებისას შეგიძლიათ და უნდა იხელმძღვანელოთ ინსტალაციისა და კავშირის მოთხოვნებით, წინააღმდეგ შემთხვევაში შეიძლება პრობლემები შეგექმნათ რუტინული მოვლის გავლისას. მხოლოდ მოთხოვნების გათვალისწინებით შეძლებთ უზრუნველყოთ მოწყობილობების ეფექტურად გამოყენება სრული სიმძლავრით. რაც შეეხება კორექტირებას, იგი ხორციელდება შტეფსელების ნაცვლად ბამპერში PTF-ის დაყენების შემდეგ. როგორც გახსოვთ, ინსტალაციის დროს, თქვენ უნდა იფიქროთ იმაზე, თუ როგორ სწორად დაამონტაჟოთ ფარანი ისე, რომ მისი მანათობელი ნაკადის კუთხე სწორი იყოს.
კავშირის მეთოდები
ასე რომ, თუ ნისლის შუქების დაყენება ხორციელდება სახლში, მაშინ იმისათვის, რომ ყველაფერი სწორად გააკეთოთ, დანამატების ნაცვლად ჩადეთ ნაკრები ბამპერში და დააკავშირეთ იგი გაყვანილობაში, შეგიძლიათ გამოიყენოთ კავშირის ორი ვარიანტიდან ერთი. როგორც გვახსოვს, PTF-ები არავითარ შემთხვევაში არ ირთვება გვერდითი განათებიდან, ეს უნდა გახსოვდეთ ბამპერში ნაკრების დაყენებამდე და ყველა კონექტორის დაკავშირებამდე. მოწყობილობების დამონტაჟების რამდენიმე ვარიანტი შეიძლება იყოს. ერთ-ერთი უმარტივესი ინსტალაციისა და საიმედოობის მხრივ არის ავტოსატრანსპორტო სადენებთან შეერთება, რომლებიც უკვე დამონტაჟებულია და განკუთვნილია ნისლის შუქებისთვის.
ამ შემთხვევაში თქვენ შეგიძლიათ გაადვილოთ ყველაფერი. ქარხნის გაყვანილობა უკვე აღჭურვილია ყველა საჭირო კომპონენტით, კერძოდ, სადენებითა და კონექტორებით, რომლებიც საჭიროა შეერთებისთვის. გაყვანილობა შეიცავს ყველა რელეს და დაუკრავებს, ასევე ჩამრთველს, რომლითაც შეგიძლიათ მართოთ მოწყობილობები. სინამდვილეში, თქვენ უბრალოდ უნდა მოაშოროთ შტეფსელი ბამპერიდან და დააინსტალიროთ PTF ნაკრები ყველა კონექტორთან შეერთებით. ეს ვარიანტი არ არის რელევანტური ყველა სატრანსპორტო საშუალებისთვის, მაგრამ მხოლოდ იმ მანქანებისთვის, რომლებიც აღჭურვილია შტეფსელებით ან მანქანებისთვის, სადაც საჭიროა მწყობრიდან გამოსული ნისლის შუქების შეცვლა (ვიდეოს ავტორი - ანდრეი კუვშინოვი).
PTF ნაკრების ყიდვისას, თქვენ უნდა დარწმუნდეთ, რომ ეს მოდელი შეიძლება დამონტაჟდეს თქვენს მანქანაზე. უნდა შეესაბამებოდეს არა მხოლოდ კონექტორები, არამედ ინსტალაციის პარამეტრებიც. იმ შემთხვევაში, თუ მანქანა არ არის აღჭურვილი ნისლის შუქების დამონტაჟებისთვის გაყვანილობით, თქვენ მოგიწევთ მისი დამოუკიდებლად განხორციელება. იმისათვის, რომ ნისლის ნათურის შეერთების სქემა სწორი იყოს, კომპლექტთან ერთად უნდა შეიძინოთ დამატებითი მავთულები, ისინი უნდა იყოს სპილენძისა და იზოლირებული. გარდა ამისა, თქვენ ასევე უნდა შეიძინოთ ნისლის ნათურის ჩამრთველი, დაუკრავენ და რელე, ზოგჯერ ამ კომპონენტებს მოყვება PTF.
გახსოვდეთ, რომ ნისლის საწინააღმდეგო ოპტიკა არასოდეს არ უნდა იყოს ჩართული ზომებთან ერთად. სტანდარტული გაყვანილობა, ისევე როგორც გადამრთველი, არ არის შეფასებული დენის დონის მიხედვით, რომელსაც ეს ოპტიკა ატარებს. უნდა აღინიშნოს, რომ ელექტრული წრე ნებისმიერ შემთხვევაში აღჭურვილი უნდა იყოს დაუკრავენ, ეს ძალიან მნიშვნელოვანია. მხოლოდ დაუკრავენ გადაარჩენს თქვენს მანქანას ხანძრისგან, თუ მოკლე ჩართვა შემთხვევით მოხდა წრედში. თავად დაუკრავენ საკმარისად მძლავრი უნდა იყოს - სიმძლავრის დონე გამოითვლება თავად ოპტიკის სიმძლავრის შესაბამისად.
მაგალითად, თუ ოპტიკა განკუთვნილია 60 ვატზე, მაშინ დაუკრავენ ყიდვისას წინასწარ უნდა გამოთვალოთ მისი სიმძლავრე ფორმულის შესაბამისად:
60 W * 2/12 V = 10 ა
ანუ, თავად მოწყობილობა უნდა შეირჩეს მცირე ზღვრის გათვალისწინებით. საუკეთესო ვარიანტი იქნება 15 ამპერიანი დაუკრავის ყიდვა.
კავშირის დიაგრამები
ახლა გადავიდეთ დიაგრამებზე, რომლის მიხედვითაც ნისლის შუქების ნაკრები უნდა იყოს დაკავშირებული ყველა კონექტორთან. ერთ-ერთი უმარტივესი ვარიანტია ბატარეიდან დაკავშირება, ამისთვის წრეში დამონტაჟებულია ნისლის შუქების ჩართვის დამატებითი ღილაკი. თითოეული ნისლის ნათურა აღჭურვილია ორი კონტაქტით ელექტრომომარაგებისთვის. ნაკრების ორივე კომპონენტზე ერთ-ერთი ასეთი კონტაქტი დაკავშირებულია კაბელით ერთ წრეში და უკავშირდება მანქანის სხეულს, ანუ მიწას. მიწაზე დამონტაჟება უნდა განხორციელდეს ხისტი დამჭერის ან შესაკრავის გამოყენებით.
მოგეხსენებათ, მანქანის კორპუსი თავდაპირველად დაკავშირებულია ბატარეის ნეგატივთან. ამიტომ, მომავალში შესაძლო გაუმართაობის თავიდან ასაცილებლად, საუკეთესო ვარიანტი იქნება მავთულის პირდაპირ ბატარეის უარყოფით ტერმინალთან დაკავშირება. თუ მომავალში ჟანგი იწყებს ფორმირებას სხეულზე ან დამაგრების ელემენტზე, ეს ხელს შეუწყობს კონტაქტის დაკარგვას და, შესაბამისად, სიგნალს. მეორე კონტაქტები უნდა იყოს დაკავშირებული ბატარეის პოზიტივთან, ისინი დაკავშირებულია ერთმანეთთან, რის შემდეგაც კაბელი გამოდის საკონტაქტო ნომერზე 87 დიაგრამის შესაბამისად.
ამ მოქმედებების შემდეგ, რელეს დარჩენილი კონტაქტები დაკავშირებულია კონექტორებთან:
- 30 ნომრის ქვეშ - დაკავშირებულია ბატარეის დადებით ტერმინალთან დაუკრავენით;
- ნომერი 86 - ბატარეის უარყოფით ტერმინალამდე ან მანქანის კორპუსამდე, როგორც ზემოთ აღინიშნა;
- ნომერი 85 - ბატარეის პოზიტიურ ტერმინალთან დასაკავშირებლად დამატებით გამოიყენება ჩამრთველი, ასევე 30 საკონტაქტო ნომრის გაყვანილობაში გამოყენებული დაუკრავენ.
რაც შეეხება ოპტიკის ჩართვის ღილაკს, ის დამონტაჟებულია მანქანის სალონში, სადაც მოსახერხებელია მძღოლისთვის, როგორც წესი, ეს ადგილი დაფის ზონაში. თავად რელე უნდა იყოს დამონტაჟებული დაუკრავენ ყუთზე, როგორც წესი, ეს მოწყობილობა აღჭურვილია სარელეო კონექტორებით, რომლებიც შეიძლება გამოყენებულ იქნას დამატებითი აღჭურვილობის შეერთებისას. საჭიროების შემთხვევაში, შეგიძლიათ სცადოთ დაკავშირება რელესთან, რომელიც უკვე დამონტაჟებულია მოწყობილობაში.
თქვენ შეგიძლიათ გამოიყენოთ უფრო რთული წრე ბატარეის დადებით გამომავალთან დასაკავშირებლად ანთების გადამრთველის საშუალებით. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ოპტიკის დენის ღილაკიდან, გაყვანილობა იდება და უკავშირდება არა ბატარეას, არამედ ნებისმიერ კაბელს, სადაც არის ძაბვა, რომელიც ჩნდება ანთების ჩართვის შედეგად. ვინაიდან ოპტიკა ამ შემთხვევაში ჩაირთვება მხოლოდ ანთებით, მომავალში ეს თავიდან აიცილებს ბატარეის შესაძლო გამონადენს, თუ მძღოლს დაავიწყდება ნისლის შუქების გამორთვა. ზემოთ აღწერილი სქემები შესაძლებელს გახდის ოპტიკის დაკავშირებას საგზაო მოძრაობის წესებისა და რუსეთის ფედერაციის მოქმედი კანონმდებლობის მოთხოვნების შესაბამისად, ამისათვის ნისლის შუქის ჩამრთველი უნდა იყოს დაკავშირებული მანქანის გარე განათების ჩამრთველთან.
ვიდეო "ნისლის ოპტიკის დაყენება Lada Granta-ზე"
Lada Grants-ის მაგალითის გამოყენებით, შეგიძლიათ გაეცნოთ PTF-ის დაყენების პროცედურას (ვიდეო NapoziTiV-ის მიერ).
უკაცრავად, ამჟამად გამოკითხვები არ არის ხელმისაწვდომი.ასე რომ თქვენ აპირებთ ნისლის შუქების დაყენებას! მაგრამ თქვენ ნამდვილად არ გესმით როგორ, როგორც ჩანს, ამის შესახებ ბევრი ინფორმაციაა ნეტში და ასევე ბევრი სქემა, მაგრამ წარმოიდგინეთ, რომ თქვენ არ გესმით სქემა, ვეცდები დავწერო ძალიან დეტალური ანგარიში, რომ მას შემდეგ, რაც ნებისმიერ ადამიანს შეეძლო მათი დაკავშირება სახლთან ახლოს და არ უხდის ფულს არავის!
რაც მთავარია, ამოიღეთ ბატარეის დამჭერები!
ჩემს მატიზში აღვწერ! მაგრამ ეს BZ შეიძლება ვინმესთან იყოს დაკავშირებული! ასე რომ, დავიწყოთ! პირველი რაც გვჭირდება!
1) თავად ნისლის საწინააღმდეგო საშუალებები!
PTF მატიზზე!
2) 15 ამპერიანი დაუკრავენ (თუ არ გინდა მაამებლობა ფუთა კოლოფში, მაშინ ფუჟირების კეისი!
ამის შესახებ არის
3)ნისლის ნათურის რელე!და ბლოკი ამისთვის)
4-პინიანი რელე და მასზე შესაერთებელი!
4) ნისლის შუქების ჩართვის ღილაკი!
კარგად, და 5) მავთულები, არ მახსოვს განივი და რამდენი მეტრი (იკითხე მაღაზიაში, თქვი PTF-ებზე)
6) წვრილმანი ელექტრო ლენტი, დამჭერები სადენებზე და ეს ყველაფერი!
მუშაობა
მე არაფერი გადამიღია, ამიტომ ავხსნი სხვის ფოტოებზე და ფურცელზე! მე არ ვარ მოსიარულე, მაგრამ არ არის მნიშვნელოვანი, რომ ეს გასაგები იყოს!
და ამიტომ წავიდეთ! GOST-ის მიხედვით, აუცილებელია, რომ ნისლის შუქები ჩართოთ მიმდინარე ზომებით, (მაგრამ ეს არ ნიშნავს, რომ ჩვენ ვერ შევძლებთ მანქანით მართვას ზომებით, მაგრამ ნისლის შუქების გარეშე), ანუ თუ ზომები გამორთულია, მაშინ ნისლის შუქის ღილაკი დააწკაპუნებს ცარიელი! მაგრამ როდესაც თქვენ ჩართავთ ზომებს, შეგიძლიათ ჩართოთ ან გამორთოთ იგივე ნისლის შუქები ნისლის ნათურის ღილაკით!
დავიწყოთ RELAY-ის მდებარეობით! შეგიძლიათ სადმე დადოთ, თუნდაც საერთო ბლოკში, მე არ დამიჭირა და ინსტრუმენტთა პანელის უკან დავდე მაგნიტოლაზე, ისე ვწერ როგორც დავწერე) ამოიღე შავი (ვინ არ დახატა) ცენტრალური პანელი და ჩვენ ამას ვხედავთ , აი სად ვისროლე რელე
სადაც ისრები მიუთითებს ღუმელის რეგულატორის უკანა განათების ნათურებზე! არის 2, მაგრამ ჩვენ არ გვჭირდება, მიჰყევით მათგან მავთულს და იპოვით 2-პინიან კონექტორს (რადგან განათება ჩართულია იმ ზომებით, რაც ჩვენ გვჭირდება) და ასე დავამაგრებთ პირველ კონტაქტს. რელე ამ მავთულზე! და ასე რომ, ყველამ იცის, როგორ მუშაობს PTF კონცენტრატორები (არ აგიხსნით! ამიტომ ვიღებთ მავთულის პირველ ნაჭერს (მაშინვე არ დავჭრათ) ვაკავშირებთ ღუმელის რეგულატორების უკანა განათების კონექტორს, ხოლო მეორე კონექტორს ღილაკზე, (ღილაკზე რომელ კონექტორზე შეაერთო არ მკითხო, მართლა არ ვიცი, დაჭერით ვეძებდი, ძნელი არ არის), მერე მივდივართ ჯაჭვის გასწვრივ და ღილაკიდან მავთულს მივყავართ რელეზე. დიაგრამაზე კონტაქტი 85 (რელეც უნდა დაიწეროს, თუ ასეთი ნომრები არ არის, მაშინ უბრალოდ გადაატრიალეთ რელე ისე, რომ კონტაქტები განთავსდეს როგორც სქემაზე) იქ ყველაფერი იგივეა.
ანუ ამ მოქმედებების შემდეგ უკვე გვაქვს ზომებიდან 12 ვოლტიანი წრე, შემდეგ ღილაკი, რომელიც არღვევს წრეს და შემდეგ რელე 85 კონტაქტი)
შემდეგ კონტაქტს 87-ს ვატარებთ პედლების ქვეშ მყოფი შტეფსით და ავიყვანთ აკუმულატორთან! არ დაგავიწყდეთ დაუკრავენ, ის მოთავსებულია Akum-ის პლიუსსა და რელეს 87 კონტაქტს შორის (დამკრავი უფრო ახლოს არის აკუმთან) სანახევროდ მივდივართ შემდგომში 86 რელეს კონტაქტი ყრიან სხეულზე, ანუ მინუს ( ყველაზე ხშირად შავი მავთული) კარგი იქნება და გაჭიმავს მას აკუმამდე, მაგრამ ეს აუცილებელი არ არის!
დარჩა მხოლოდ ნისლის შუქები,
დავიწყოთ რეგულარულ ადგილას დაყენებული ნისლის შუქების წინა ნაწილით და თითოეული ფარიდან არის 2 პლუს და მინუს სადენი! მინუსით როგორც ყოველთვის ტანზე დააგდე, ან ორი ფარიდან და კინტედან 2 მინუსი შეაერთე მინუს აკუმზე) (არანაირი მნიშვნელობა არ აქვს! უბრალოდ, თუ მავთულს აყრი სხეულზე, მაშინ ნაკლები უნდა აწიო. მავთულები!მაგრამ შეაერთეთ და პლიუსები შეიტანეთ 2 ფარიდან სალონში იმავე შტეფსით, როგორც აკუმის პლუსი, ... ამოიღეთ? ახლა აწიეთ ჩვენს რელეზე, რომ მავთულები არ ჩანდეს (ასევე ლამაზი) და შეაერთე 30-ე შტეფსელზე, კარგი, ეტყობა, ჯერ არ შეაგროვო ყველაფერი, არასოდეს იცი რაა! რომ აღარ დაიშალა! წადი დამჭერები დაადე აქუმზე... ჯერ აქ დაველოდები) ახლა ჩართეთ ზომები და შეამოწმეთ მუშაობს თუ არა! (რა თქმა უნდა, ისინი მუშაობენ) კარგი, სცადეთ ნისლის შუქები, თუ ყველაფერი მუშაობს, მაშინ შეგიძლიათ დამალოთ ყველაფერი და დააბრუნოთ, შეამოწმეთ, რომ არსად არ გადის! და ყველა შიშველი მავთულის იზოლაცია)
თუ ნისლის შუქები არ მუშაობს, მოუსმინეთ რელეს! უნდა დააწკაპუნოთ თუ არ დააწკაპუნოთ მაშინ არასწორად დააკავშირეთ სარელეო კონექტორები! (ზოგადად, მიზანშეწონილია შეამოწმოთ ყველა კონექტორი არა მანქანაში, არამედ გვერდით! ანუ დადეთ მთელი ეს წრე მაგიდაზე და შემდეგ, იმის ცოდნა, თუ რა უნდა დააკავშიროთ, ყველაფერი ჩადეთ მანქანაში)
მანქანის სრული კომპლექტი არის მისი უსაფრთხო მუშაობის გასაღები. თუმცა, ზოგიერთი ვარიანტი არ განიხილება ძირითადი მანქანების კომპანიების მიერ, მათი გამოკლებით ძირითადი კონფიგურაციისგან. ეს ატრიბუტები მოიცავს ნისლის ოპტიკას. მანქანის ენთუზიასტები მას დამოუკიდებლად ახორციელებენ, საჭირო კომპლექტს ცალკე ყიდულობენ. ასეთ შემთხვევაში ინსტალაციისთვის გამოიყენება ნისლის ნათურის შეერთების სქემა რელეს საშუალებით.
გამოცდილმა მძღოლებმა იციან, რამდენად პრობლემურია ცუდ ამინდში მარშრუტის ზოგიერთი მონაკვეთის გადალახვა. მაღალი ან დაბალი სხივი ასახავს ჰაერში შეჩერებულ ტენიანობის ნაწილაკებს. ჩამორჩენილი ნისლი საგრძნობლად ამცირებს გზაზე მხედველობის დონეს.
ხილვადობა უმჯობესდება სინათლის სხივის სიმაღლის შემცირებით. ამისთვის დამონტაჟებულია დამატებითი განათების მოწყობილობები - ნისლის შუქები. ისინი განლაგებულია ასფალტის ზედაპირთან უფრო ახლოს, სადაც სველი ნაწილაკების სიმკვრივე დაბალია და სხივს შეუძლია მიაღწიოს ბილიკის შემდგომ მონაკვეთებს.
ასეთი მოწყობილობების უპირატესობები შემდეგი ფაქტორებია:
- უზრუნველყოფს მძღოლის ხილვადობის მნიშვნელოვან გაუმჯობესებას;
- ნისლის შუქებით აღჭურვილი მანქანა უფრო შორიდან ჩანს;
- კომპლექტს აქვს შედარებით დაბალი ფასი;
- საჭიროების შემთხვევაში, აღჭურვილობა შეიძლება დამოუკიდებლად დამონტაჟდეს.
გარანტირებული მაღალი ხარისხის შედეგის მისაღებად სასურველია ნისლის შუქების დაყენება ცნობილი ბრენდების ან სანდო მწარმოებლებისგან.
მიმდინარე მოთხოვნები დამატებითი ოპტიკის დამონტაჟებისთვის
ნისლის შუქების დაყენების წესები რეგულირდება მოძრაობის მოქმედი წესებით. ასევე, ამ შემთხვევაში, უნდა დაიცვან GOST 8769-75... წინააღმდეგ შემთხვევაში, შეიძლება პრობლემები შეგექმნათ საგზაო პოლიციასთან.
ინსტალაციამდე უნდა გაეცნოთ ინსტალაციის სტანდარტებს:
- მანქანის გვერდითი სიბრტყიდან ფარის კიდემდე უდიდესი გადახრა არ უნდა აღემატებოდეს 0,4 მ;
- დამონტაჟებული მოწყობილობის ქვემოდან გზის ზედაპირზე უნდა დარჩეს უფსკრული მინიმუმ 25 სმ;
- უნდა უზრუნველყოფდეს ხედვის კუთხეებს, რომლებზეც ოპტიკა არ დაბრკოლდება: ვერტიკალურ სიბრტყეში + 15-10 გრადუსი, ჰორიზონტალურ სიბრტყეში + 45-10 გრადუსი.
ნისლის შუქების ჩართვა უზრუნველყოფილი უნდა იყოს გვერდითი განათების დაწყებასთან ერთად.
თანამედროვე მანქანების დიზაინში, მწარმოებლების უმეტესობა ითვალისწინებს ასეთი დამატებითი განათების დამონტაჟებას. ამისთვის სპეციალური მოდულებია გამოყოფილი მანქანის წინა ნაწილში. ასეთი უბნების იდენტიფიცირება შესაძლებელი იქნება წინა ბამპერის მიდამოში დამონტაჟებული სპეციალური შტეფსელებით. საკმარისია თითოეული შტეფსელის ამოღება განათების მოწყობილობების დაყენების დასაწყებად.
თუ მწარმოებელ კომპანიას არ აქვს დაგეგმილი ადგილი PTF-სთვის მანქანის დიზაინში, მაშინ თითოეულ მძღოლს შეუძლია დამოუკიდებლად აირჩიოს ადგილი მათთვის. ამ შემთხვევაში დაგჭირდებათ ინსტალაციის დადგენილი ნორმებისა და წესების დაცვა. ეს განპირობებულია არა მხოლოდ კანონის უზენაესობის დაცვით, რაც მნიშვნელოვანია, არამედ ახალი ფარების მაღალი ეფექტურობის უზრუნველსაყოფად.
მას შემდეგ, რაც თქვენ შეძლებთ სრულად დააკავშიროთ ნისლის შუქები რელეს საშუალებით, მნიშვნელოვანი იქნება მათი მორგება დადგენილ პოზიციებზე ფიქსაციით. ამ შემთხვევაში, საჭირო იქნება მანათობელი ნაკადის დაცემის სწორი კუთხეების მიღწევა.
პოპულარული PTF კავშირის პარამეტრები
ვარაუდობენ, რომ სხვადასხვა მანქანებს შეუძლიათ გამოიყენონ კავშირის ერთ-ერთი მეთოდი. ერთ-ერთი უმარტივესი მეთოდია მეთოდი, რომლის დროსაც სამუშაოში გამოიყენება მანქანის მწარმოებლის კომპანიის დაყენებული კაბელი. უკვე არის სტანდარტული კონექტორები და კარგად დამაგრებული გაყვანილობის აღკაზმულობა, რომლებიც აწვდიან შესაერთებელ ფარებს ელექტროენერგიით და ა.შ.
საკმარისია მძღოლმა სწორად დააფიქსიროს ოპტიკა მწარმოებლის მიერ მოწოდებული სამონტაჟო ხვრელების მეშვეობით და დააკავშიროს სადენები. ასეთი გადაკეთება ყველაზე პოპულარული, სწრაფი და ხელმისაწვდომია ავტოფარეხის პირობებშიც კი.
როდესაც მანქანას არ აქვს ნისლის შუქების კაბელის მარშრუტი, მაშინ საჭიროა წინასწარ გაზომილი რაოდენობის იზოლირებული კაბელების შეძენა ოპტიკის ნაკრებისთვის. მიზანშეწონილია აიღოთ ისინი ფერადი და სამონტაჟო კონექტორებით. ეს მნიშვნელოვნად გაამარტივებს მუშაობას. თქვენ ასევე დაგჭირდებათ რელეებისა და საკრავების მარაგი.
მნიშვნელოვანია, რომ არ დაუშვათ შეცდომები და არ დაამონტაჟოთ PTF გვერდითი განათებისთვის განკუთვნილ სადენებზე, რადგან ქარხანა არ ითვალისწინებს ამ კაბელების გამოყენებას ჭარბი დენის მოხმარებით.
ჩამონტაჟებული დაუკრავენ სავალდებულო ელემენტს. ის არის მაშველი შესაძლო მოკლე ჩართვისგან ან ხანძრისგან. ნომინალური მნიშვნელობა შეირჩევა ახალი ოპტიკის სიმძლავრის მნიშვნელობის მიხედვით.
გაანგარიშების მეთოდი შემდეგი ფორმულაა:
- P არის ერთი ფარის სიმძლავრე, W;
- V არის ძაბვა მანქანის ქსელში, რომელიც ჩვეულებრივ არის 12 ვ;
- I არის დენის გამოთვლილი მნიშვნელობა დაუკრავენისთვის, A.
თუ თქვენ აირჩიეთ ფარები 40 ვტ, მაშინ საბოლოოდ ვიღებთ მიმდინარე სიმტკიცის მნიშვნელობას 40 * 2/12 = 6.7 ა. ნებისმიერ შემთხვევაში, სასურველია აირჩიოს 30-50% კარგი ზღვარი ფუჟები. შესაბამისად, თქვენ უნდა დააყენოთ მაგალითში 10 A შტეფსელი.
ოპტიმალური კავშირის დიაგრამა
მარტივი კავშირი ხდება გადამრთველის საშუალებით პირდაპირ ბატარეიდან. ელექტრომომარაგების დასაკავშირებლად უზრუნველყოფილია კონტაქტების წყვილი თითოეული ფარიდან. თითოეული ფარიდან ერთს ვაშორებთ და ვუკავშირდებით ერთმანეთს. შემდეგი, ვეძებთ ლითონის მანქანის კორპუსის უახლოეს ნაწილს, რომელიც ასრულებს „მასის“ (უარყოფითი კონტაქტის) როლს, მასზე ბოლტით ვამაგრებთ ფარებიდან გამოღებულ მავთულს.
ასევე შესაძლებელია ბატარეიდან „მინუსის“ შეჯამება, რაც უფრო საიმედო იქნება... ამ პარამეტრით, მანქანის მფლობელი შემდგომში დაზღვეულია კოროზიის შესაძლო კოროზიისგან და ცუდი კონტაქტისგან.
ფარებიდან დარჩენილი ონკანები დაკავშირებულია ბატარეის დადებით სადენებთან. მოხერხებულობისთვის და კაბელის შესამცირებლად, მეორე წყვილი ორივე ფარიდან ასევე ერთმანეთთან არის დაკავშირებული. PTF-ის შეერთება რელესა და ღილაკის მეშვეობით ითვალისწინებს "პლუს" გამომავალს რელეზე, რომელიც აღინიშნება "87". შემდგომი კონტაქტები დაკავშირებულია შემდეგნაირად:
- "30" გამოდის დაუკრავენ, შემდეგ კი "+" ბატარეაზე;
- „86“ უკავშირდება მანქანის ძარაზე არსებულ „მასას“ ან აკუმულატორების „-“-ს;
- ჩვეულებრივია "85"-ის გადამისამართება ბატარეის პოზიტიურზე, წყვეტს გადამრთველზე, რომელიც ჩართულია საკონტაქტო წრეში "30".
თუ ინსტრუმენტთა პანელზე არ არის უფასო ღილაკი, მაშინ მოგიწევთ მისი დამონტაჟება მოსახერხებელ ადგილას. ზოგიერთ შემთხვევაში, მძღოლები ათავსებენ მას წინა სავარძლებს შორის ისე, რომ არ მოიხსნას პანელი.
დასაშვებია უფრო რთული ინსტალაციის ვარიანტი, რაც გულისხმობს კაბელების შეერთებას ანთების სისტემაში. გასაღების ჩართვისას მაშინვე აინთება ნისლის შუქები, ხოლო როდესაც ანთება გამორთულია, ყველაფერი გამორთულია. ეს ტექნიკა გამორიცხავს ვარიანტს, რომლის დროსაც მძღოლმა შეიძლება დაავიწყდეს PTF-ის დამოუკიდებლად გამორთვა.
ავტომობილი „ლადა გრანტა“ ქარხნიდან მოდის სამ დონეზე: „ლუქსი“, „ნორმა“, „სტანდარტი“. ამ შემთხვევაში ნისლის შუქებს მხოლოდ პირველი იღებს. "ნისლის შუქების" დაყენების მეორე და მესამე ადგილია, პანელზე არის შესაბამისი ღილაკი, მაგრამ თავად ფარები არა. PTF-ის დაკავშირება შეიძლება ენდოთ სერვის სადგურის სპეციალისტებს, მაგრამ მზა სქემის მიხედვით მათი დაყენება უფრო იაფი და სასიამოვნოა.
ლადაზე "ნისლის შუქების" დაყენების წესები
კომპეტენტურად დაყენებული PTF-ები ეხმარება მძღოლს მართოს რთულ გზის პირობებში. საგზაო მოძრაობის წესები მკაცრად არეგულირებს ფარების სიმაღლეს, მათ ფერს, ასევე გზაზე მსუბუქი ლაქების მდებარეობას.
სად შეიძლება დავაყენო PTF
თანამედროვე „გრანტების“ დიზაინში ზუსტად არის დამუშავებული სამონტაჟო ადგილები: სანომრე ნიშნის ქვეშ, გვერდებზე. ზოგიერთ ბამპერს აქვს ჩაღრმავებაც კი. ... ნებისმიერ შემთხვევაში, მანქანის წინა ბამპერი უნდა მოიხსნას სწორი ინსტალაციისთვის.
მანამდე კი საყიდლებზე უნდა წახვიდე და საჭირო ნაწილები მოძებნო. დღევანდელი ბაზარი გთავაზობთ როგორც ჩაღრმავებულ ბამპერებს, ასევე ბამპერებს უკვე დამონტაჟებული ფარებით. არჩევანი, როგორც ყოველთვის, რჩება მფლობელთან.
ინსტრუქციები ფარების დაყენების შესახებ "დუმალებისთვის"
მანქანის "ნისლის შუქებით" აღჭურვის მთელი პროცესი შეიძლება დაიყოს რამდენიმე ეტაპად:
- ბამპერის ამოღება.
- ფარების მონტაჟი.
- გაყვანილობა.
- ფარების კავშირი.
- ნაწილების აწყობა საპირისპირო თანმიმდევრობით.
წინა ბამპერის ამოღება
"გრანტების" ბამპერი არის ერთი მთლიანი რადიატორის გრილით, ამიტომ, იმისათვის, რომ არ დაამახინჯოთ ღობეების ქვეშ არსებული საკინძები, მიზანშეწონილია მისი მოხსნა თქვენს პარტნიორთან ერთად.
ფოტო გალერეა: საჭირო ინსტრუმენტები
უნივერსალური ფილიპსის ხრახნიანი ცვლადი პირით 
კომბინირებული გასაღები 10 მმ 
კომბინირებული გასაღები 8მმ 
Torx t20 უნივერსალური გასაღები
- crosshead screwdriver;
- გასაღები 10 მმ, თავი 10 მმ;
- გასაღები 8 მმ;
- გასაღები TORX T-20.
ბამპერის მოხსნის ალგორითმი
- გახსენით წინა სანომრე ნიშანი.
- ბამპერის ქვეშ არის ორი სამონტაჟო ჭანჭიკი. გახსენით ისინი 10 მმ თავით.
- გახსენით კაპოტი, ამოიღეთ ექვსი ჭანჭიკი, რომელიც ამაგრებს რადიატორის გრილს.
- გახსენით 3 ჭანჭიკი, რომლითაც ბამპერი დამაგრებულია ქვემოდან.
- გახსენით წყვილი თვითმმართველობის მოსასმენი ხრახნები თითოეულ მხარეს, რომელიც აკავშირებს ბორბლის თაღის საფარებს ბამპერთან.
- ამის შემდეგ, ამოიღეთ რამდენიმე თვითდამჭერი ხრახნი ბორბლის თაღების მხრიდან.
- გადაწიეთ ბამპერის კუთხეები წინ მოგზაურობის მიმართულებით და ამოიღეთ იგი.
ვიდეო: ეტაპობრივი პროცესი წინა ბამპერის ამოღების მიზნით
DIY ფარების მონტაჟი
Lada Grants-ისთვის დღეს ორი სახის ფარები გვთავაზობენ:
- Bosch - ბრტყელი მინით;
- Kirzhach - ამოზნექილი მინა.
ეს და სხვა ფარები სტანდარტულია, ამიტომ მათი არჩევანი რჩება მომხმარებელს.
რა ინსტრუმენტია საჭირო
ფარების გარდა, PTF მანქანის აღჭურვილობისთვის, თქვენ უნდა გქონდეთ საწყობში:
- თვითმმართველობის მოსმენების ხრახნები (6 ცალი ფარების დასამონტაჟებლად);
- საბურღი;
- წვრთნების ნაკრები;
- კონტრსინკი ან კანი;
- საკანცელარიო დანა;
- დალუქვის.
- ფარის ქვეშ ოვალის ცენტრში 10 მმ-მდე დიამეტრის ხვრელია გაბურღული.
- ამ ნახვრეტიდან დაწყებული, სასულიერო დანით ამოჭერით წრე შიდა დიამეტრის გასწვრივ.
ხვრელი ჯობია რამდენიმე ეტაპად გაჭრათ, რომ ხელი არ ჩამოცურდეს და ბამპერი არ გაფუჭდეს.
- ხვრელი მუშავდება ქვიშის ქაღალდით ან კონტრასკირით, რომლის კონტური უნდა იყოს ფარის გარე დიამეტრის ტოლი.
- თვითმმართველობის მოსმენების ხრახნების გამოყენებით, დააინსტალირეთ ფარები ბამპერში.
- სამუშაოების შემდეგ დარჩენილი სლოტები ივსება დალუქვით.
ინსტრუქციის ბოლო პუნქტი არჩევითია. თუმცა, ექსპერტები გვირჩევენ, არ უგულებელყოთ იგი, წინააღმდეგ შემთხვევაში, ნაპრალებში შესაძლოა ჭუჭყი, თოვლი ან წყალი მოხვდეს.
ზემოაღნიშნული ნაბიჯები მეორდება იმავე თანმიმდევრობით მეორე ფარის დასაყენებლად.
როგორ გააკეთოთ გაყვანილობა და დააკავშიროთ ფარები
PTF-ის დასაკავშირებლად დაგჭირდებათ სხვადასხვა ხელსაწყოები:
- სამონტაჟო ნაკრები ნისლის შუქების დასაკავშირებლად "გრანტზე". მასში შედის ღილაკი, რელე, შიდა გაყვანილობა, კაპოტის ქვეშ გაყვანილობა;
- გოფრირება (მაგალითად, 9 მმ ინტერიერისთვის და 16 მმ კაპოტისთვის);
- საიზოლაციო ლენტი;
- საბურღი;
- წვრთნების ნაკრები;
- თავი 10 მმ;
- გასაღები 13 მმ.
ნისლის შუქის კავშირის გეგმა ასე გამოიყურება:
- ამოიღეთ ბატარეა.
- გახსენით ხრახნები, რომლებიც ამაგრებენ პლატფორმას მის ქვეშ.
- პანელის გვერდზე გადაადგილებით, გახსენით სამაგრის კაკალი, ამოიღეთ საწვავის მილები.
- მავთული იწყებს გაშვებას მარჯვენა ფარიდან ტალახის მცველის გავლით, შემდეგ კომპრესორის, გენერატორის და გაგრილების ვენტილატორის ქვეშ.
- მეორე ფარიდან მავთული გადის მარცხენა ტალახის მცველში.
- ორივე მავთული დაკავშირებულია ძრავის განყოფილებაში. შემდეგ ისინი გოფრირებულია.
- ისინი გადიან გოფრირებას ABS ბლოკის ქვეშ, ფარების ჰიდროკორექტორის მილების გვერდით და ამ მილებს რეზინის ზოლებით ათავსებენ სამგზავრო განყოფილებაში.
დასრულდა გაყვანილობა ქუდის ქვეშ.
ახლა თქვენ შეგიძლიათ ხელახლა დააინსტალიროთ ბატარეა და მიამაგროთ ბამპერი. ქვემოთ მოყვანილი დიაგრამები გვიჩვენებს, თუ სად შეგიძლიათ დაამაგროთ დედამიწის ტერმინალები მარჯვენა მხარეს.
ტერმინალები იმავე გზით არის დამაგრებული მარცხენა მხარეს.
PTF კავშირი სალონში
დენის ღილაკი შეიძლება გაკეთდეს ორი გზით:
- სამონტაჟო კომპლექტთან ერთად მოწოდებული ღილაკის გამოყენებით;
- სინათლის კონტროლის მოდულის სტანდარტული სისტემის მეშვეობით (LMC).
როგორ დავაყენოთ ღილაკი
პირველი მეთოდი დეტალურად არის აღწერილი ნაკრების ინსტრუქციებში. ასე გამოიყურება ინსტალაციის დიაგრამა ინსტალაციის ნაკრებიდან ღილაკის გამოყენებით.
აქ უნდა აღინიშნოს კავშირის წესები. ცისფერი მავთული მიერთებულია აალების „პლუს“, თეთრი მავთული გვერდითი განათებიდან „პლუს“-ს, შავი მავთული კი „მინუსს“. სისტემაში უნდა იყოს რელე.ამჟამინდელი სიძლიერე მუშა ფარებით აღწევს 35 A-ს, ამიტომ ღილაკი მის გარეშე დიდხანს არ გაძლებს. რელე იკვებება დაუკრავენ ყუთიდან ან პირდაპირ ბატარეიდან, როგორც ეს ნაჩვენებია დიაგრამაში.
სქემა ICC-ის გამოყენებით
ეს ვარიანტი უფრო რთულია, მაგრამ საშუალებას გაძლევთ აჩვენოთ "ნისლის" მითითება დაფაზე. სამონტაჟო ნაკრების გარდა, დაგჭირდებათ ლირას ტიპის ტერმინალების შეძენა (დიდი და პატარა).
გარდა ამისა, საჭირო იქნება ICC ბლოკი Lux Grants-ისგან. იყიდება ამ მოდულის ორი ტიპი, რომელთა შორის განსხვავებები არის კიდევ ერთი გადამრთველის პოზიცია და დამატებითი კონტაქტები. IC-ების ფასიც თითქმის მესამედით განსხვავდება.
საჭირო ინსტრუმენტი:
- soldering რკინის;
- საიზოლაციო ლენტი;
- ბრტყელი ხრახნიანი;
- ფილიპსის ხრახნიანი;
- 22 მმ გასაღები გრძელი სახელურით.
ინსტალაციის ბრძანება ასე გამოიყურება:
- დაუკრავენ ყუთის საფარი ფიქსირდება სამაგრებით, ამიტომ მის მოსაშორებლად, უბრალოდ მიათრევთ თქვენსკენ.
- გახსენით სამი ხრახნი, რომელიც უჭირავს ხელსაწყოების კლასტერის პანელს: წყვილი ზემოდან, ერთი ფუჭების ყუთის ქვეშ.
- თავად კომბინაცია შეკრულია ოთხი ხრახნით. გახსენით ისინი, შემდეგ, გვერდით გადასრიალეთ, ამოიღეთ კავშირის კონექტორი. მას უჭირავს სპეციალური გადამრთველი, რომელიც გვერდზეა შემობრუნებული.
- შემდეგ ამოიღეთ საჭის სვეტის მორთვა.
- მივედით ICC-ში. გახსენით ერთი ხრახნი მის ზემოთ, ამოიღეთ იგი ბლოკიდან. გვერდებზე იქნება ორი ჩამკეტი, რომლებიც გამოწურულია ხრახნიანი საშუალებით.
- ამოიღეთ სახელური ფარის ჰიდროკორექტორიდან თქვენსკენ მიზიდვით, შემდეგ გაათავისუფლეთ თხილი, რომელიც მას პანელზე უჭირავს, ჩაიძირეთ შიგნით, გადაწიეთ ოდნავ ქვემოთ.
- ახლა გახსენით ხრახნი, რომელიც იცავს დაუკრავენ ყუთს.
მოხერხებულობისთვის, გაასრიალეთ საჭის სვეტი ზევით, სანამ არ გაჩერდება.
- ხრახნის მოხსნით და ბლოკის მარცხნივ გადაადგილებით, გაათავისუფლეთ იგი სამაგრებიდან. შემდეგ ის უნდა გადაბრუნდეს, მარცხენა მხარეს რამდენიმე რელეს ამოღების შემდეგ.
- შეაერთეთ ვარდისფერი მავთული ანთებადან და ლურჯი მავთული სამონტაჟო ბლოკიდან, ასე რომ "პლუს" მიეწოდება წრეს. შეაერთეთ შეერთება, შემდეგ გააჩერეთ იგი.
- შემდეგი, მოძებნეთ ცარიელი ადგილები ფირმის ყუთზე ქვემოთ მოცემულ დიაგრამაში მითითებული სოკეტებისთვის F16, F17.
მის გვერდით მითითებულია Fuse F18. შეგიძლიათ წინასწარ დააინსტალიროთ, თუ სამომავლოდ გეგმავთ სავარძლების გათბობას.
- ახლა, ნისლის შუქებიდან გამომავალი მავთულის ბოლოებზე, ჩასვეს დიდი ლირასები, ჩასვეს ისინი დაუკრავენ ყუთში. მარცხენა ფარა ჩართულია დაუკრავენ 17-ზე, მარჯვენა - 16-ზე. დარჩენილი ორი ფუჟერი უნდა იყოს დაკავშირებული დენის რელესთან, როგორც ეს ნაჩვენებია დიაგრამაზე.
თქვენ შეგიძლიათ გააკეთოთ რელეს გარეშე, რადგან "ლუქსის" ICC აქვს საკუთარი. მაგრამ უფრო უსაფრთხოა გარე რელეს და სქელი დენის მავთულის გამოყენება.
შემდეგ დამატებითი მავთული გამოდის ხელსაწყოების კლასტერში, რათა მიუთითებდეს, რომ ფარები ჩართულია, რომელიც უკავშირდება ქინძისთავ 15-ს.
- მთელი სტრუქტურა აწყობილია საპირისპირო მიზნით. ამიერიდან, ნისლის შუქების ჩართვა უზრუნველყოფილი იქნება ICC-ის მეშვეობით, ისევე როგორც დანარჩენი სათავე განათება.
ვიდეო: ნისლის შუქების დაყენება და თავის ოპტიკის შეკეთება Lada Grant-ზე
„ლადა გრანტას“ „ლუქსის“ კონფიგურაციაში უკვე აქვს ნისლის შუქები. მაგრამ, საჭირო ნაწილების შეძენის შემდეგ, დამატებითი ფარები შეიძლება აღჭურვილი იყოს სხვა კონფიგურაციის მოდელებით - "სტანდარტული" ან "ნორმა". ეს ნამუშევარი შრომატევადია, მაგრამ თუ ამას ფრთხილად გააკეთებთ, მაშინ რთული არ იქნება. ყველა მძღოლმა იცის, რომ მომსახურების სადგურზე მუშაობის ფასი პირდაპირპროპორციულია არა ნაწილების ღირებულებისა, არამედ სამუშაოს ხანგრძლივობისა.
ავტომობილის სწორი აღჭურვილობა არის როგორც მძღოლის, ასევე მისი მგზავრების უსაფრთხოების გარანტი. ამინდის უმნიშვნელო ცვლილებამაც კი შეიძლება შეამციროს ხილვადობა მართვის დროს, რაც სახიფათოა გზის ყველა მომხმარებლისთვის, მძღოლის ჩათვლით.
რატომ გჭირდებათ ნისლის შუქები მანქანაზე?
ცუდ ამინდში, თოვლიან ან წვიმიან ამინდში, მაღალი და დაბალი ფარების შუქი იფანტება, ქმნის ფარდას, რომელიც ართულებს მძღოლის ხილვადობას. ნისლის შუქების დაყენება საუკეთესო გამოსავალია გზაზე ხილვადობის გასაუმჯობესებლად, როგორც ღამით, ასევე ცუდ ამინდში. ამ ფარების მთავარი დანიშნულებაა სინათლის უზრუნველყოფა. სწორი პარამეტრით, ნისლის შუქებს შეუძლიათ გაანათონ გზის 10 მეტრი თქვენს წინ და 5 მეტრამდე გვერდებზე. ბევრი მანქანის ძირითადი აღჭურვილობა არ ითვალისწინებს ასეთ განახლებას, მაგრამ თქვენ შეგიძლიათ დამოუკიდებლად მოაწყოთ მანქანა ნისლის შუქებით ყველაზე დაბალ ფასად.
ნისლის შუქების შეერთების პრინციპი
მანქანის ნისლის შუქებით აღჭურვისთვის დაგჭირდებათ:
- მავთულები;
- საიზოლაციო ლენტი;
- ნისლის შუქები;
- ჩამრთველი ღილაკი;
- სარელეო და ნისლის ნათურის ბლოკი;
- დაუკრავენ (15 ამპერი).
თუ მანქანის ბამპერზე არ არის სპეციალური ადგილები ნისლის შუქებისთვის, თქვენ თვითონ უნდა გაბურღოთ ისინი სიმეტრიულ ადგილებში, ან იყიდოთ ფარები, რომლებიც უბრალოდ ხრახნიანია ბამპერზე.
მანქანა უნდა ატაროს ესტაკადაზე და მიწა უნდა იყოს გამორთული ბატარეისგან, რათა არ მოხდეს მოკლე ჩართვა სარემონტო სამუშაოების დროს.
რელეს საშუალებით მანქანაზე ნისლის შუქების დაყენების ინსტრუქცია.
- აუცილებელია ძირითადი პანელის ამოღება, რომლის ქვეშ მდებარეობს ღუმელის რეგულატორის განათების ნათურები. ნათურები შეიძლება განზე გადადოთ, ისინი აღარ დაგჭირდებათ.
- ახლა თქვენ უნდა იპოვოთ ორი პინიანი კონექტორი. იგი მდებარეობს განათების მავთულის ბოლოს. საჭირო ნაწილის საპოვნელად ხელის გაშვება დაგჭირდებათ.
- რელედან პირველი მავთული უკავშირდება ორ პინიან კონექტორს, ხოლო მეორე მიმაგრებულია PTF დენის ღილაკზე.
- 12 ვოლტიანი ქსელის დასამყარებლად სისტემაში ზომებიდან და 84 კონტაქტიდან, თქვენ დაგჭირდებათ მავთულის მიყვანა რელემდე. რელეს ამოღება შესაძლებელია მძღოლისთვის მოსახერხებელ ნებისმიერ ადგილას - დაფის უკან ან მის ქვეშ, კორპუსის ქვეშ, დაუკრავენ ყუთში და ა.შ.
თუ რადიო თავად დააკავშირეთ, პრობლემა არ უნდა იყოს. კავშირის პრინციპი, თუმცა არა იდენტური, მსგავსია.
- ახლა თქვენ უნდა გაატაროთ პინი 87 ბატარეაზე პედლების ქვეშ ან ძრავის განყოფილების გაყვანილობის გასწვრივ.
- ჩვენ ვაგრძელებთ საკონტაქტო ნომერს 86 მიწაზე სხეულზე.
- ნისლის შუქებს აქვს ორი მავთული - მინუსი და პლუსი. ამ უკანასკნელს ("პოზიტიურს") დასჭირდება ერთმანეთთან დაკავშირება და ბატარეაში გაგზავნა.
- შემდეგ თქვენ უნდა გაგზავნოთ ისინი რელეზე და დაუკავშიროთ კონექტორს 30 ნომერზე.
- „მინუსი“ მიმართულია სხეულისკენ.
- აუცილებელია ყველა შიშველი მავთულის ელექტრული ლენტით შემოხვევა და კავშირების საიმედოობის შემოწმება.
თუ ნისლის შუქები არ მუშაობს, შეამოწმეთ, რომ რელეს კონექტორები სწორად არის დაკავშირებული. სწორად დაყენებისას მოისმენთ დაწკაპუნებებს.
აქ ჩვენ განვიხილეთ ნისლის შუქების მიერთების შესაძლებლობა, რომლებიც იკვებება შიდა გამათბობლით. ასევე შეგიძლიათ დაკავშირება უკანა ფანჯრის გამათბობელი ბლოკიდან. ამისათვის თქვენ უნდა გამოიყენოთ მავთულები უკანა ფანჯრის გათბობის ღილაკიდან ელექტრომომარაგებისთვის. კავშირის პრინციპი იგივეა, რაც ზემოთ იყო აღწერილი, მხოლოდ სხვადასხვა ენერგიის წყაროს გამოყენებით
პირველ ვერსიაში, ნისლის შუქები იმუშავებს ზომებთან ერთად, ხოლო უკანა ფანჯრის გათბობის ღილაკიდან "დატენვა" ითვალისწინებს ამ ფარების მუშაობას ანთების გადამრთველიდან. მეორე ვარიანტი უკეთესად შეეფერება დღისით მგზავრობას, რადგან ნისლის შუქების გამოყენება შესაძლებელია შუქის ნაცვლად, ზომების გარეშე.
ნისლის შუქების დაყენების მახასიათებლები
- ნისლის შუქების დაყენება უნდა განხორციელდეს მკაცრად მანქანის ბოლოში, ამიტომ თუ თქვენს მანქანას მათთვის განსაკუთრებული ადგილი არ აქვს, მოათავსეთ ისინი რაც შეიძლება ახლოს გზასთან. ამრიგად, ნისლსა და შუქს შორის მიიღება „ფენა“, რომელიც უზრუნველყოფს მძღოლს კარგ ხილვადობას. არ დააინსტალიროთ ნისლის შუქები, ვიდრე ფარები.
- აუცილებელია ფარების სისუფთავე შენარჩუნება, ასევე შეგიძლიათ დაიცვათ სპეციალური დამცავი გრილებით, რომლებიც დაიცავს მათ ქვებით, ჯოხებით და ა.შ.
- შუშის დაბურვის ან დაბინდვის თავიდან ასაცილებლად რეკომენდებულია რამდენიმე თვეში ერთხელ გაპრიალება სპეციალური ხსნარით. ეს პროცედურა განსაკუთრებით აქტუალურია მძღოლებისთვის, რომლებიც ხშირად მოძრაობენ ქვიშაზე. ასეთი მინის დამუშავება შესაძლოა ზამთრის შემდეგაც დაგჭირდეთ.
ნისლის შუქების დაყენება
ნისლის შუქების დამონტაჟების დასრულების შემდეგ, თქვენ უნდა დარწმუნდეთ, რომ ისინი მუშაობენ და შემდეგ გააგრძელოთ კორექტირება.
- გააჩერეთ მანქანა თანაბარ ზედაპირზე ავტოფარეხის, კარიბჭის ან კედლის წინ.
- შეამოწმეთ საბურავის წნევა - ის უნდა იყოს თანაბარი.
- გაზომეთ მანძილი მიწიდან ფარის ცენტრამდე.
- ამ მნიშვნელობას გამოვაკლოთ 5 სმ და დახაზოთ ზოლი კედელზე მიღებული მნიშვნელობის შესაბამისი მანძილით.
- ჩართეთ ნისლის შუქები და დაარეგულირეთ ისინი ისე, რომ სინათლის ნაკადის ზედა ხაზი შეესაბამებოდეს შედგენილ ხაზს.
ნისლის შუქების დასაყენებლად არ გჭირდებათ სპეციალური უნარები, თქვენ უნდა შეიძინოთ მაღალი ხარისხის ფარების ნაკრები და მოაწყოთ ხელსაწყოები. ნისლის შუქების დაყენება შესაძლებელია დამოუკიდებლად, მთავარია ნათლად დაიცვას ინსტრუქცია. ნისლის შუქები მნიშვნელოვნად აუმჯობესებს ხილვადობას გზაზე ღამით და ცუდ ამინდში. თქვენი მანქანის ასეთი ელემენტით აღჭურვა, თქვენ არა მხოლოდ გაამარტივებთ მოძრაობას, არამედ სხვა მძღოლები უკეთ დაგინახავთ.