Glühkerzen an einem Renault Megane II-Dieselmotor austauschen - Wie werden Glühkerzen an einem Renault-Dieselmotor überprüft und ausgetauscht? Austausch der Glühkerzen eines Dieselmotors.

Das Ersetzen von Glühkerzen an einem Dieselmotor ist ein Standardverfahren, mit dem ein Auto in der kalten Jahreszeit erfolgreich gestartet und die Ressource für einen langen Betrieb des Geräts erhöht wird. In diesem Artikel wird erläutert, wie der Austauschprozess durchgeführt wird, das Funktionsprinzip usw.

Was ist eine Glühkerze?

Einige unerfahrene Autofahrer, die gerade ein Auto mit Dieselmotor gekauft haben, fragen sich, ob Kerzen darin sind? Sie sind darin, nur sind sie nicht Zündung, sondern Glühen. Glühkerze Dieselmotor Entwickelt, um einen kalten Motor zu starten und das Triebwerk aufzuwärmen, sodass sie die Ressource erhöhen ICE-Mechanismen rettet ihn davor schwere Lasten in Winterzeit des Jahres. Neben Start- und Heizfunktionen tragen sie auch zur Zerstäubung des einströmenden Kraftstoffs bei.

Optisch ähneln sie den Zündkerzen von Autos mit Einspritzmotor, erzeugen jedoch keinen Funken. Sie basieren auf einem Heizelement, das zwei Arten haben kann:

1. Metallspirale.
2. Keramikspirale.

In der Metallheizung befinden sich zwei Spiralen - eine zum Heizen, die zweite zum Regulieren. Die erste Spirale ist für die schnellstmögliche Erwärmung der Kerzenspitze ausgelegt, die zweite übernimmt die Funktion, das Teil vor Überhitzung zu schützen. Bei einem Keramikheizer ist das Design im Prinzip ähnlich wie bei einem Metallheizer, der sich nur darin unterscheidet, dass er in eine Keramikhülle eingeschlossen ist, was das Erhitzen beschleunigt.

Die Spitzentemperatur kann bis zu 1350°C erreichen. Die Lebensdauer hochwertiger Glühkerzen ist jedoch auf 100.000 km Laufleistung ausgelegt, wenn das Auto eingefahren wird schwierige Bedingungen, dann wird empfohlen, nach etwa 40-50.000 km zu wechseln. Die Lebensdauer hängt direkt vom Fahrstil und den Bedingungen ab, unter denen das Auto fahren wird. Wie viel sie kosten werden, ist schwer zu sagen, da die Preise von Typ und Marke des Herstellers abhängen.

Störungen und ihre Symptome

Die Zündkerzen eines Dieselmotors befinden sich am Zylinder des Triebwerks, und wenn ein Autofahrer den Schlüssel in die Zündung steckt und versucht, das Auto zu starten, wird Spannung daran angelegt und es erwärmt sich. Wie jedes andere Detail sind sie nicht ewig und versagen. Die Hauptzeichen sind wie folgt:

• schwache Erwärmung der Spirale;
• Verschluss zwischen Stange und Spirale;
• Burnout oder Bruch der Spirale.

In fast allen diesen Fällen müssen sie ersetzt werden. Eine schwache Erwärmung der Heizung kann durch die Erwärmung der Bedienelemente festgestellt werden. Die Zeit, in der die Spirale vollständig erhitzt wird, beträgt 50 Sekunden. Wenn während dieser Zeit keine ordnungsgemäße Erwärmung stattgefunden hat, und der Zustand Batterie normal ist, kann eine schlechte Verbindung die Ursache für die Fehlfunktion sein.

Für den Fall, dass der Kern der Dieselmotor-Glühkerzen geschlossen ist, kann dies zu einer Überhitzung und einem weiteren Ausfall der Steuerelemente und der Kerzen selbst führen. Aber der beliebteste und häufigste Zusammenbruch ist ein Burnout oder ein Bruch der Spirale. Bei einem Dieselmotor kann ein solcher Ausfall daran festgestellt werden, dass sich das Steuerelement nicht erwärmt. Eine solche Fehlfunktion wird durch Austausch gegen ein Neuteil behoben.

Gesundheitskontrolle

Die Prüfung der Eignung ist ganz einfach mit einer Batterie möglich. Dazu müssen Sie es an die Batterie anschließen, das Anschlussschema sieht wie folgt aus: Das Plus ist mit dem Pluspol der Batterie und das Minus mit dem Kerzenkörper verbunden. Wenn das Teil brauchbar ist, tritt eine Erwärmung der Spirale auf, und wenn dies nicht der Fall ist, zeigt dies den Ausfall des Teils an.

IN moderne Autos Sie können den Zustand des Geräts mithilfe der Eigendiagnose überprüfen, die im Falle einer Störung ein entsprechendes Signal gibt. Es ist auch erwähnenswert, dass Sie die Fehlfunktion der Kerzen feststellen können, indem Sie hören, dass der Motor im Auto trottet oder die Geschwindigkeit schwimmt. Jetzt werden wir über den Austausch von Glühkerzen in Dieselmotoren sprechen.

Ersatzarbeit

Bei fast allen Dieselmotoren befinden sich die Glühkerzen oben im Zylinderkopf. Der Austauschprozess ist bei allen Fahrzeugen nahezu identisch, in dieses Beispiel Die Arbeiten werden an einem Volkswagen Transporter durchgeführt:

• Entfernung des Schutzes. Bei Fahrzeugen mit einer Schutzabdeckung auf dem Zylinderkopf muss diese entfernt werden, um Zugang zu erhalten;
• Batterieklemmen abklemmen. Der nächste Schritt besteht darin, die Pole von der Batterie zu trennen. Als nächstes lösen Sie die Muttern, die die Spitzen sichern Hochspannungsleitungen;
• Glühkerzen rausschrauben. Mit Hilfe eines Glühkerzenabziehers werden sie herausgeschraubt, wobei Sie äußerst vorsichtig sein müssen, um die Gewinde im Zylinderkopf nicht zu beschädigen.
• Reinigen von Kontakten von Hochspannungskabeln. Jetzt sollten Sie die Kontakte an den Drähten reinigen, damit die neuen Kerzen normalerweise mit Strom versorgt werden und ihre Lebensdauer verlängert wird.
• Schmutz entfernen Kerzenlöcher . Der nächste wichtige Schritt besteht darin, die Befestigungslöcher von Ruß zu reinigen. Dieser Vorgang wird mit einem speziellen Scan durchgeführt (Hauptsache, er hat die erforderliche Länge). Mit seiner Hilfe werden Kerzenschächte gereinigt, vor dem Verschrauben sollte Spezialfett aufgetragen werden;
• neue Zündkerzen einbauen. Nach allen durchgeführten Reinigungsarbeiten können Sie direkt mit dem Einbau neuer Kerzen fortfahren. Sie müssen mit einem Drehmomentschlüssel angezogen werden und das Anzugsdrehmoment muss 15 Nm betragen. Wenn Sie zu fest anziehen, besteht die Gefahr, dass die Kerze bei der nächsten Demontage zerbricht.
• Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

Ergebnis

Es ist Zeit, Bilanz zu ziehen. Bei Dieseln spielen Glühkerzen wichtige Rolle, denn dank ihnen ein vollwertiges und korrekter Anfang Motor in der kalten Jahreszeit. Um Probleme beim Start zu vermeiden, ist es notwendig, ihren Zustand zu überwachen und sie gegebenenfalls auszutauschen.

Was ist dieser Dienst?

Dieselmotoren unterscheiden sich baulich von Benzinmotoren. Einer der auffälligsten Unterschiede ist, dass Dieselmotoren Glühkerzen anstelle von Zündkerzen haben. Zündkerzen erzeugen einen Funken, der den Kraftstoff entzündet und das Fahrzeug antreibt. Die Wirkung von Glühkerzen basiert auf dem Kompressionsgrad und erhöht die Temperatur Luftgemisch bis hin zur Selbstentzündung von Dieselkraftstoff.

Merken Sie sich

Glühkerzen haben keine Regelung für die Austauschhäufigkeit - Austausch nach tatsächlicher Störung. Konzentrieren Sie sich ungefähr auf 150 bis 250.000 Kilometer. Cremige Kerzen sollten noch länger halten. Das Hauptsymptom eines Ausfalls der Glühkerze ist das Trimmen des Motors oder Fehlzündungen bei einem Kaltstart (dies macht sich besonders im Winter bemerkbar).

Die Hauptgründe, warum dies geschieht

• Kontrollleuchte Motorstörung ( Motor prüfen)
• Der Motor ist instabil
• Schlechter Kraftstoffverbrauch
• Vibrationen vom Motor

Liste der Hauptwerke:

• Scannen von Fahrzeugsystemen nach Fehlercodes
• Reinigen Sie alle Bereiche um die Zündkerzen herum.
• Zündkerzen entfernen.
• Überprüfen Sie die Zündkerzengewinde im Zylinderkopf.
• Überprüfen Sie ggf. die Kompression.
• Überprüfen Sie die Zündkabel.
• Neue Zündkerzen einbauen.
• Tauschen Sie ggf. defekte Dichtungen aus.

Glühkerzen sind ein Verbrauchsartikel. Hochwertige Kerzen haben eine Arbeitsressource von etwa 100.000 km. Fahrzeugkilometerstand, aber das Ersetzen von Glühkerzen, wenn ein Dieselmotor unter schwierigen Bedingungen läuft, ist ein Routineverfahren, das alle 20-30.000 gefahrenen Kilometer durchgeführt werden sollte. Ihre Wartungsfreundlichkeit wirkt sich direkt auf die Effizienz eines Kaltstarts eines Dieselmotors und die Stabilität des Aggregats aus, bis der Motor seine volle Betriebstemperatur erreicht.

Was Sie wissen müssen, bevor Sie mit der Arbeit beginnen

In der kalten Jahreszeit kann es dringend erforderlich sein, Glühkerzen mit Ihren eigenen Händen auszutauschen, da Kerzen die Temperatur im Zylinder für eine effektive Selbstzündung eines Gemisches aus Dieselkraftstoff und erhöhen Druckluft beim Warmlaufen des Motors. Fällt mehr als eine Zündkerze aus, springt der Dieselmotor im Winter nicht mehr an. Ebenfalls Glühkerzen die Effizienz der Kraftstoffzerstäubung in den Zylindern beeinflussen.

Zum Selbstersatz haben müssen Mindestsatz improvisierte Werkzeuge: ein Schraubenschlüssel, ein Ratschen-Steckschlüssel und ein Schraubendreher. Vollständiger Satz impliziert das Vorhandensein von Handschuhen, Schraubenschlüsseln und Steckschlüsseln (mit Verlängerungskabeln und Ratschenschlössern), einer Reibahle und einer Zange. Sie benötigen außerdem etwas Graphit- und Hochtemperaturfett.

Es ist erwähnenswert, dass Glühkerzen ziemlich zerbrechlich sind. Beim Austausch können sie durch unvorsichtiges Arbeiten mit den Schlüsseln brechen. Kerzenbruch innen Kerze gut führt dazu, dass die Reste der Kontaktstange mit einem Bohrer und einem Bohrer ausgebohrt werden müssen. Möglicherweise sind auch zusätzliche Werkzeuge erforderlich, um beschädigte Gewinde zu reparieren.

In einigen Quellen wird empfohlen, die Glühkerzen eines Dieselmotors bei warmem Motor zu wechseln. Das liegt daran, dass die Gewinde im Zylinderblock zerbrechlicher sein können als der Zündkerzenkörper. Dank an Wärmeausdehnung Zündkerzen an einem warmen Diesel sollten leichter herauskommen. Andere Handbücher empfehlen den Austausch gegen einen kalten Motor. Vor Beginn der Arbeit in ohne Fehler Beachten Sie die Anweisungen zum Wechseln der Glühkerzen für Ihren spezifischen Dieselmotor.

Selbstersatz

Bitte beachten Sie, dass es ratsam ist, beim Austausch alle Kerzen unabhängig von ihrem optischen Zustand sofort gegen neue auszutauschen. Glühkerzen werden entsprechend ihrer Eignung zum Einbau in einen bestimmten Typ von Dieselmotor ausgewählt.

Aufhebung des Schutzes

Glühkerzen befinden sich oft oben am Zylinderkopf (normalerweise in der Nähe der Dieselinjektoren). Sie dürfen nicht sichtbar sein, wenn der Motor von oben oder mit einer Kunststoffabdeckung abgedeckt ist Schutzhülle. Dieser Schutz müssen demontiert werden, um Zugang zu erhalten.

Batterieklemmen abklemmen

Da Glühkerzen ein elektrisches Heizelement sind, müssen Sie den Minuspol von der Batterie abklemmen. Dann werden die kleinen Muttern abgeschraubt, die die Spitzen der Hochspannungsdrähte an den Kontaktstäben der Glühkerzen fixieren. Der Draht ist mit der Oberseite der Kerze verbunden. Die angegebene Mutter muss mit einem Schraubenschlüssel abgeschraubt werden, und der Draht selbst kann leicht bewegt werden, damit er das weitere Entfernen der Glühkerzen nicht behindert.

Glühkerzen ausbauen

Der nächste Schritt besteht darin, die Kerzen mit einer Ratsche abzuschrauben. Es muss sehr vorsichtig herausgeschraubt werden, um die Gewinde im Zylinderkopf nicht zu beschädigen. Es besteht auch die Gefahr, dass die Kerze selbst zerbricht, wodurch zusätzliche Schwierigkeiten beim anschließenden Bohren des Stabs und der Wiederherstellung des Gewindes auftreten können.

Kontaktabisolierung

Als nächstes ist es notwendig, die Kontakte an jedem zu reinigen Hochspannungskabel Glühkerzen. Dies ist notwendig für volle Arbeitsfähigkeit neue Zündkerzen nach dem Einbau in einen Dieselmotor. Wenn der Kontakt klemmt, dann lässt er sich ohne großen Aufwand mit einem flachen Schraubendreher lösen.

Nach Demontage, Visuelle Inspektion Glühkerzen ausgebaut. Wenn auch nur an einer von ihnen Verlängerungen des Stabes sichtbar sind, der Stab geschwollen oder deformiert, geschmolzen, Risse oder andere Mängel erkennbar sind, werden alle Kerzen durch neue ersetzt. Der Grund für den Austausch ist auch das Vorhandensein von reichlich Kohlenstoffablagerungen an der Stelle, an der die Spitze mit dem Kerzenkörper verbunden ist, jede erkennbare Beschädigung der Spitze.

Entfernen von Schmutz aus Zündkerzenlöchern

Unabhängig davon ist das Verfahren zum Reinigen der Löcher zum Installieren von Kerzen von Ruß zu beachten. Dazu benötigen Sie eine spezielle Reibahle, mit deren Länge Sie die Kerzenschächte effektiv reinigen können. Vor dem Einschrauben muss die Reibahle geschmiert werden. In jedes Loch muss die vorgeschriebene Reibahle eingeschraubt werden. Für das Verfahren ist es besser, keinen universellen, sondern einen regelmäßigen Scan zu verwenden. Zusätzliche Ablagerungen müssen nach Möglichkeit mit Druckluft aus den Kanälen entfernt werden.

Neue Glühkerzen einbauen

Nach der Reinigung werden neue und/oder vorgeprüfte Glühkerzen am Dieselmotor verbaut. Es ist notwendig, die Kerzen festzuziehen, bis ein leichter Widerstand auftritt. Anzugsdrehmoment einstellbar Drehmomentschlüssel und beträgt 15 Nm. Eine Einschnürung kann dabei dazu führen, dass nächsten Ersatz Es besteht die Gefahr, dass die Kerze im Brunnen zerbricht, wenn Sie versuchen, sie zu demontieren.

Wenn die Installation neuer Elemente an allen Zylindern abgeschlossen ist, werden die gereinigten Spitzen der Zündkerzenkabel wieder aufgesetzt Sitz, sie werden mit einer Mutter und einem Schraubenschlüssel befestigt. Es ist darauf zu achten, dass die Spitzen der Drähte fest sitzen und die Kontakte der Kerzen vollständig geschlossen sind.

Dann können Sie den Minuspol an die Batterie anschließen. Der nächste Schritt besteht darin, die installierten Kerzen zu überprüfen. Es sollte regelmäßig kontrolliert werden: Zündschlüssel drehen, Dieselmotor starten und dann auswerten Betrieb des Verbrennungsmotors im Aufwärmmodus. Springt der Motor sicher an, läuft ruhig und ohne Ausfälle, dann sind die Glühkerzen voll funktionsfähig. Andernfalls ist eine erneute Diagnose erforderlich Diesel-Verbrennungsmotor um ein mögliches Problem zu finden.

Glühkerzen sind ein Verbrauchsartikel. Hochwertige Kerzen haben eine Arbeitsressource von etwa 100.000 km. Pkw-Laufleistung, aber das Ersetzen von Glühkerzen bei Arbeiten unter schwierigen Bedingungen ist ein geplantes Verfahren, das alle 20-30.000 gefahrenen Kilometer durchgeführt werden sollte. Die Effizienz und Stabilität des Betriebs der Einheit hängt direkt von ihrer Wartungsfreundlichkeit ab, bis der Motor die volle Leistung erreicht.

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Was Sie wissen müssen, bevor Sie mit der Arbeit beginnen

In der kalten Jahreszeit kann es dringend erforderlich sein, Glühkerzen mit Ihren eigenen Händen auszutauschen, da Kerzen die Temperatur im Inneren des Zylinders erhöhen, um beim Aufwärmen eine effektive Selbstzündung eines Gemisches aus Dieselkraftstoff und Druckluft zu bewirken. Fällt mehr als eine Zündkerze aus, springt der Dieselmotor im Winter nicht mehr an. Glühkerzen beeinflussen auch die Effizienz des Kraftstoffstrahls in den Zylindern.

Für den Selbstwechsel müssen Sie einen Mindestsatz an Werkzeugen zur Hand haben: einen Schraubenschlüssel, einen Ratschen-Steckschlüssel und einen Schraubendreher. Ein komplettes Set umfasst Handschuhe, Schraubenschlüssel und Steckschlüssel (mit Verlängerungskabeln und Ratschenschlössern), eine Reibahle und eine Zange. Sie benötigen außerdem etwas Graphit- und Hochtemperaturfett.

Es ist erwähnenswert, dass Glühkerzen ziemlich zerbrechlich sind. Beim Austausch können sie durch unvorsichtiges Arbeiten mit den Schlüsseln brechen. Ein Bruch der Kerze im Kerzenschacht führt dazu, dass die Reste der Kontaktstange mit einem Bohrer und einem Bohrer ausgebohrt werden müssen. Möglicherweise sind auch zusätzliche Werkzeuge erforderlich, um beschädigte Gewinde zu reparieren.

In einigen Quellen wird empfohlen, die Glühkerzen eines Dieselmotors bei warmem Motor zu wechseln. Das liegt daran, dass die Gewinde im Zylinderblock zerbrechlicher sein können als der Zündkerzenkörper. Aufgrund der Wärmeausdehnung der Kerzen bei einem warmen Dieselmotor sollte es einfacher sein, sie herauszuschrauben. Andere Handbücher empfehlen den Austausch gegen einen kalten Motor. Lesen Sie vor Beginn der Arbeiten unbedingt die Anweisungen zum Austausch von Glühkerzen an einem bestimmten Dieselmotor.

Selbstersatz

Bitte beachten Sie, dass es ratsam ist, beim Austausch alle Kerzen unabhängig von ihrem optischen Zustand sofort gegen neue auszutauschen. Glühkerzen werden entsprechend ihrer Eignung zum Einbau in einen bestimmten Typ von Dieselmotor ausgewählt.

Aufhebung des Schutzes

Glühkerzen befinden sich oft oben am Zylinderkopf (normalerweise in der Nähe der Dieselinjektoren). Sie dürfen nicht sichtbar sein, wenn der Motor von oben mit einer Kunststoffabdeckung oder Schutzabdeckung abgedeckt wird. Dieser Schutz muss entfernt werden, um den Zugriff zu ermöglichen.

Batterieklemmen abklemmen

Da Glühkerzen ein elektrisches Heizelement sind, müssen Sie sie vom Minuspol trennen. Dann werden die kleinen Muttern abgeschraubt, die die Spitzen der Hochspannungsdrähte an den Kontaktstäben der Glühkerzen fixieren. Der Draht ist mit der Oberseite der Kerze verbunden. Die angegebene Mutter muss mit einem Schraubenschlüssel abgeschraubt werden, und der Draht selbst kann leicht bewegt werden, damit er das weitere Entfernen der Glühkerzen nicht behindert.

Glühkerzen ausbauen

Das Funktionsprinzip von Glühkerzen an Dieselmotoren unterscheidet sich von Zündkerzen an Benzinmotoren. Allerdings von ihrer zeitnaher Ersatz und korrekte Installation hängt Kaltstart Netzteil bei niedrige Temperaturen außerhalb des Autos. In diesem Artikel werden die Designfeatures dieser Produkte sowie Methoden zu ihrer Diagnose beschrieben.

Platzierung von CH innerhalb des Motors.

Im Gegensatz zu Netzteile Dieselmotoren, die mit Benzin betrieben werden, haben kein SZ, sie sind mit Glühkerzen (abgekürzt, im Folgenden CH) ausgestattet. Sie dienen als Heizelement, dessen Hauptfunktion darin besteht, den Brennraum zu beheizen, um den Kaltstart des Motors zu vereinfachen. Zündung des Kraftstoff-Luft-Gemisches in Dieselmotoren kommt aus der Erziehung hoher Druck in der Verbrennungskammer am Ende des Kompressionshubs, wenn der Kolben erreicht oben tot Punkte. Eine Zündung des Kraftstoffgemisches ist nur mit erhitztem Kraftstoff möglich. Im Sommer ist die Außentemperatur ausreichend, eine Heizung ist nicht erforderlich, und im Winter, wenn die Lufttemperatur weniger als +5 0 C beträgt, muss der Brennraum aufgewärmt werden. Zu diesem Zweck werden CHs für jede Kammer montiert. Der Produktstab befindet sich in der Vorkammer, sein Ende erreicht die Wirbelgrenze Arbeitsflüssigkeit vom Injektor erzeugt. Innings elektrischer Strom an der Kerzenspule erfolgt automatisch beim Drehen des Zündschlüssels. Die Produkte werden auf die gewünschte Temperatur erhitzt und damit die Kammer und die eintretende Luft erwärmt.

Bitte beachten Sie, dass es Typen gibt Dieselmotoren, die kein CH haben. In den meisten Fällen handelt es sich dabei um Motoren, die antreiben industrielle Ausrüstung oder langsam laufende Traktormotoren. In solchen Fällen wird ein spezieller Heizrost verwendet, der in den eingebaut ist Ansaugkrümmer, es ersetzt CH.

Das Auto hat Sonderblock CH-Steuerung. Wenn der Zündschlüssel in die Arbeitsposition gedreht wird, werden die Kerzen mit der Batterie verbunden, während Armaturenbrett Die Kontrollleuchte leuchtet auf und erlischt, wenn der Motor vollständig aufgewärmt ist, was anzeigt, dass der Automotor startbereit ist.

Sorten

Es gibt solche Arten von Kerzenprodukten:

• geschlossener Typ, während die Spirale offen sein oder innerhalb des Schutzgehäuses platziert werden kann;
• offener Typ.

Bei der ersten Version befindet sich das Heizelement in einem Kerzenkörper, der mit einem speziellen wärmeleitenden Pulver gefüllt ist. Trennen Sie Produkte mit einer Spirale aus Metall oder Keramik.

Der Hauptvorteil von Keramikprodukten ist das Erreichen der maximalen Heiztemperatur in sehr kurzer Zeit. Dies sorgt für einen besseren Start des Motors ohne Aufwärmen, reduziert die Menge an giftigen Abgasen, erhöht die Lebensdauer der Kerzenelemente und des Motors. Die Lebensdauer der Kerze wird erhöht, da das im Gehäuse platzierte Heizelement nicht oxidiert und vor mechanischen Einflüssen geschützt ist.

Offene Heizprodukte befinden sich in der Brennkammer, für ihre effektive Arbeit Kraftstoffgemisch sollte zum heißen Teil der Stange gehen.

Mit der Zeit zu erreichen Betriebstemperatur Glühkerzen werden wie folgt unterteilt:

• konventionell, das Produkt erwärmt sich in weniger als 1 Minute;
• schnell wirkend, die gewünschte Temperatur wird innerhalb von 10 Sekunden erreicht;
• selbstregulierend, ihre Erwärmung erfolgt in 5 Sekunden.

In der letzteren Version wird die Heizrate durch das Vorhandensein von zwei Kerzenspulen erreicht. Solche Produkte sind sehr effizient im Betrieb und haben eine lange Betriebsdauer, wodurch sie die ersten beiden Kerzentypen aus den Regalen des Automarkts verdrängen können.

Diagnose zu Hause

1. Stecker
2. Leiterplatte mit Elektronik
3. Glühkerzengehäuse
4. Heizstab weißglühend
5. Hochspannungsanschluss
6. Messmembran
7. Füllung

Es gibt mehrere Möglichkeiten, um zu überprüfen, ob Glühkerzen an einem Dieselmotor ausgetauscht werden müssen:

1. Verwendung einer Batterie. Befolgen Sie zur Diagnose die Reihenfolge:

• nimm einen isolierten Draht mit einer Länge von 50 cm;
• Drehen Sie die Kerze um, sodass sich das Heizelement oben befindet, und bringen Sie die mittlere Elektrode am Batteriepol „+“ an.
• verbinden Sie den „-“ Batteriepol mit einem elektrischen Kabel mit dem Zündkerzenkörper;
• Die Gebrauchstauglichkeit der Kerze kann anhand des Erwärmungsgrades beurteilt werden. Wenn sich das Heizelement schnell um mindestens 50% erwärmt, funktioniert das Produkt ordnungsgemäß. In Situationen, in denen nur die Spitze des Heizelements erwärmt wird, lohnt es sich Ersetzen der Kerze.

Von den Mängeln diese Methode Es ist möglich, die Notwendigkeit herauszugreifen, jede Kerzenvorrichtung abzuschrauben, während es erforderlich sein kann, einige Elemente des Autos zu demontieren, die den Zugang zu CH verhindern.

1. Mit einem Multimeter. Mit dieser Methode können Sie die Kerzen nicht entfernen. Führen Sie zur Diagnose die folgenden Manipulationen durch:

• Trennen Sie den Leiter der Mittelelektrode von den Glühprodukten.
• Verbinden Sie die positive Sonde des Multimeters mit der zentralen Kerzenelektrode, berühren Sie die negative Sonde an der Seite des Gehäuses;
• Stellen Sie das Gerät auf die Position des Ohmmeters ein.
• Wenn auf dem Display des Geräts keine Messwerte angezeigt werden, können wir von einem Ausfall des Heizelements sprechen - die Kerze muss ausgetauscht werden.

Der Nachteil dieser Methode ist die Diagnostik von Produkten mit schwachem Leuchten. Während des Tests zeigt das Gerät an, dass keine Störung vorliegt, während die Erwärmung der Brennkammer unzureichend ist.

1. mit isoliertem Draht. Das Überprüfungsschema ist wie folgt:

• Entfernen Sie die Isolierschicht, etwa 2 cm auf jeder Seite des Drahtes (der bis zu 1 m lang ist);
• Trennen Sie die Kerzen vom Versorgungskabel und vom Reifen.
• Befestigen Sie ein Ende des Isolierdrahts am "+"-Pol der Batterie und berühren Sie mit dem anderen den Mittelkontakt der Kerze.
• Bei einer Arbeitskerze tritt ein Funke auf. Wenn das Produkt leicht leuchtet, ist der Funke unbedeutend.

Kein Funke weist auf eine komplett defekte Zündkerze hin. Der Nachteil dieser Methode ist die Möglichkeit, Kerzen an Oldtimern „ohne Gehirn“ zu überprüfen.

Fazit

Wie viele Glühkerzen ein Dieselmotor hat, hängt davon ab Design-Merkmale Wagen. Es sind Dieselmotoren mit ausgestattet direkte Injektion, sie haben keine Vorderkammern und CH.

Durch die Installation von CH an einem Dieselmotor können Sie den Motorstart danach verbessern lange Ausfallzeit oder bei niedrigen Temperaturen außerhalb der Maschine. Diese Produkte verbessern die Bildungsbedingungen Arbeitsmischung. Moderne SN können nach dem Starten des Motors für kurze Zeit weiterarbeiten und so die Anzahl reduzieren Schadstoffe in Abgase und stabilisieren den Verbrennungsprozess. Mit dem stetigen Betrieb des Motors leisten sie Leistung Zusatzfunktion- Verbesserung der Kraftstoffzerstäubung. Durch das Auftreffen auf die Zündkerzenspitze wird der Kraftstoffstrom gebrochen, was die Entstehung von Turbulenzen im Brennraum verbessert.