So wählen Sie die richtige Batterie für Ihr Auto aus – was Sie vor dem Kauf wissen sollten. Batterielieferanten - Kontakte Ist es bei kaltem Wetter sinnvoll, die Batterie vor dem Starten des Motors durch Einschalten der Scheinwerfer "aufzuwärmen"?

Gefertigt nach der DC-Lastkurve. Abbildung 13.1 stellt ein Diagramm der DC-Last für 3x63 MW dar. Dieses Diagramm zeigt die folgenden Werte:

I1 - permanent eingeschaltete Last (Steuergeräte, Verriegelungen, Alarme und Relaisschutz, permanent eingeschalteter Teil der Notbeleuchtung);
... I2 - Stromaufnahme durch elektromagnetische Antriebe von 6-kV-Leistungsschaltern;
... I3 - Backup-Konvertierungseinheit von Kommunikationsgeräten;
... I4 - Notbeleuchtung;
... I5start - Anlassen von Motoren von Notölpumpen (AMN) von Generatorwellendichtungen;

I5 - Arbeitsmotor AMN Generator Wellendichtringe ;. I6start - Anlassen von Motoren AMN zum Schmieren von Turbinenlagern;
... I6 - Arbeiter von AMN-Motoren zum Schmieren von Turbinenlagern;
... I7 - Stromaufnahme durch elektromagnetische Antriebe des 220-kV-Leistungsschalters;
... Iset - stationärer (halbstündiger) Notfallmodus;
... Imax - maximaler Ruck am Ende der Entladung.

In Hauskraftwerken werden in der Regel Batterien des Typs SK (stationär für eine kurzzeitige Entladung) verwendet, die in 46 Standardversionen mit einer Kapazität von 18 ... 5328 Ah hergestellt werden. Die Eigenschaften der SK-1-Batterien sind in Tabelle 13.1 dargestellt.

Entladeströme und Kapazitäten anderer Batterien (SK-2, SK-3, ..., SK-46) werden durch Multiplikation des entsprechenden Wertes für SK-1 mit der Typennummer bestimmt. Zum Beispiel hat der Akku SK-14 eine einstündige Entladerate von 14 18,5 = 259 A. Der stationäre Zustand eines voll geladenen SK-Akkus mit einem Leerlauf von 2,05 V.
Für thermische Kraftwerke wird eine Batterieschaltung mit einem Elementschalter verwendet, der in einem konstanten Erhaltungslademodus arbeitet.
Die Anzahl der im Erhaltungslademodus an die Busse angeschlossenen Elemente wird durch die Formel bestimmt:

wobei Iset die Last einer stationären (halbe Stunde) Notentladung ist, A;
1,05 - Sicherheitsfaktor;
j ist die zulässige Notentladelast, A / N, reduziert auf die erste Anzahl Batterien, abhängig von der Elektrolyttemperatur (Abbildung 13.2).
Die resultierende Zahl wird auf die nächste größere Typenzahl gerundet.

Bestimmen Sie anhand der Kurve, die der Temperatur der Batterien entspricht, die Abweichung an den Batterien in Prozent (Abbildung 13.3). Der gefundene Wert wird mit den zulässigen Abweichungswerten gemäß Tabelle 13.2 unter Berücksichtigung des Abfalls der Anschlusskabel verglichen

Lassen Sie uns die Anwendung des beschriebenen Verfahrens am Beispiel der Auswahl eines Akkus für 3x63 MW demonstrieren. Die Berechnung der Batteriebelastung ist in Tabelle 13.3 zusammengefasst, die Belastungskurve ist in Abbildung 13.1 dargestellt. In Tabelle 13.3 ist kein I2-Verbrauch von elektromagnetischen Antrieben von 6-kV-Leistungsschaltern angegeben, da diese Belastung erfolgt zu Beginn der Entladung und verschwindet nach dem Auslösen vollständig

die angegebenen Schalter.

• Säurebatterien
• Wartungsfrei
• Gel
• Hauptversammlung
• Trockengeladene Batterien
• Mit seitlichen Anschlüssen
• VRLA
• Tiefentladung

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Unterbrechungsfreie Stromversorgungen sind ein Garant für den Betrieb aller Haushaltsgeräte trotz eines möglichen Stromausfalls. Daher sind USVs besonders in ländlichen Gebieten, in denen Stromausfälle längst die Regel sind, sehr gefragt. Das wichtigste Element des Notstromsystems sind die Batterien für die USV.

Experten zufolge gibt es gute und schlechte Akkus, dies ist jedoch eine eher subjektive Einschätzung. Welche Parameter können eigentlich Qualitätsindikatoren sein?

Hier sind einige davon:

• Zunächst wird die Anzahl der Lade-Entlade-Zyklen geschätzt. Davon hängt die Lebensdauer der Batterie und damit die Arbeit ab;
• Der nächste Qualitätsindikator ist Ladungsverlust oder Selbstentladung. Einige Arten von wiederaufladbaren Batterien können lange Zeit geladen werden, andere werden ziemlich schnell entladen.
• Bei der Auswahl eines Akkus sollten Sie auch auf die Temperaturspreizung achten, bei der der Hersteller die Leistung des Produkts garantiert, ohne seine Eigenschaften zu verschlechtern.

Batterieauswahl für USV

Die Batterie für die unterbrechungsfreie Stromversorgung wird nach ihren elektrischen Eigenschaften und ihrem Design ausgewählt. Elektrische Parameter hängen praktisch nicht vom Design des Produkts ab und sind für verschiedene Arten von Akkumulatoren gleich.

Die wichtigsten elektrischen Eigenschaften umfassen die folgenden Parameter:

• Batteriekapazität in A / Stunde;
• Nennspannung;
• Die Anzahl der Lade-Entlade-Zyklen;
• Maximale Entladetiefe;
• Selbstentladung;
• Innenwiderstand;
• Ladestrom;
• Arbeitstemperatur.

Wie bestimme ich die erforderliche Kapazität?

Einer der Hauptparameter bei der Auswahl einer Batterie ist ihre Kapazität. Dieser Wert bestimmt die Zeit, in der Haushaltsgeräte im Falle einer Hauptnetzunterbrechung mit elektrischer Energie versorgt werden. Zur Angabe der Kapazität des Akkus wird die Einheit A/h (Ampere/Stunde) verwendet. Sie gibt an, wie viel Strom pro Zeiteinheit an die Last geliefert wird.

So kann ein Akku mit einer Kapazität von 50 A/h einen Strom von 50 Ampere für eine Stunde oder 5 Ampere für 10 Stunden bereitstellen. Am weitesten verbreitet sind Akkumulatoren mit einer Kapazität von 50 bis 200 A/h.

Um den Zeitpunkt der unterbrechungsfreien Stromversorgung zu bestimmen, sollten Sie eine einfache Formel verwenden:

Q = (P * t) / V * k

Wo:

• Q ist die Kapazität des Akkus;
• P ist die bekannte Leistung der Last in Watt;
• t ist die erforderliche Backup-Zeit;
• V ist die Nennspannung der Batterie;
• K - Auslastungsfaktor.

Beispiel: Es gibt eine aktive Last von 140 W, die 5 Stunden lang ohne Unterbrechung arbeiten sollte, wenn die Spannung ausgeschaltet wird. Die Versorgungsspannung des Akkus beträgt 12 V und der Auslastungsgrad beträgt in der Regel 0,6-0,8.

Wir setzen die Werte in die Formel ein:

(140 * 5) / 12 * 0,7 = 83,3 A / h

Wir erhalten, dass die Kapazität der Batterie, um 5 Stunden lang Spannung für diese Last bereitzustellen, 83,3 A / h betragen sollte. Daher wählen wir den nächstgelegenen 100 A/h Akku aus.

Andere Auswahlkriterien

Spannung und Zyklenzahl. Die Batterie für die unterbrechungsfreie Stromversorgung kann eine Standardspannung entsprechend 12, 24 oder 48 Volt haben. Die Anzahl der Lade-/Entladezyklen entspricht normalerweise der Lebensdauer einer bestimmten Batterie.

Ihre Anzahl kann je nach Bauart der Batterie zwischen 200 und 1000 variieren. Dabei wird die maximal zulässige Vollentladung berücksichtigt. Wenn die Batterie auf einen Zwischenwert entladen ist, erhöht sich die Zyklenzahl merklich.

Entladetiefe. Jede Batterie hat einen wichtigen Parameter - dies ist die maximal zulässige Entladetiefe. Keine einzige Batterie erlaubt, unbeschadet ihres Designs, eine vollständige, sogenannte Null-Entladung. Der Batteriepass gibt immer den zulässigen und empfohlenen Entladestand an.

Einige Modelle reagieren sehr empfindlich auf die Entladungstiefe. Eine Überschreitung dieses Wertes bei Säurebatterien mit Bleielektroden kann zum Totalausfall des Produktes führen. Moderne Nickel-Cadmium-Batterien sind weniger anfällig für diesen Defekt.

Selbstentladung. Der Akkupack für die eingebaute USV unterliegt keiner Selbstentladung, da er immer mit dem Ladegerät verbunden ist. Unter Selbstentladung versteht man den Verlust eines Teils der Ladung der Batterie durch Langzeitlagerung.

Säurebatterien können bei einjähriger Lagerung unter normalen Bedingungen (+ 20 °C) bis zu 50 % ihrer Kapazität verlieren. Es ist sehr wichtig, bei der Auswahl und dem Kauf einer Batterie auf das Herstellungsdatum zu achten. Wenn die Batterie vor 3-4 Jahren hergestellt wurde und die ganze Zeit in einem Lager aufbewahrt wurde, sollten Sie sie nicht kaufen.

Ein Parameter wie der Innenwiderstand einer Batterie wird manchmal in Fachartikeln erwähnt, aber es gibt wenig detaillierte Informationen zu diesem Parameter. In der Batteriedokumentation kann dieser Wert angegeben sein oder nicht. Der Innenwiderstand einer Batterie ist die Summe aus dem Widerstand von Elektrolyt, Platten, Kontakten und mehr. Dieser Parameter ist nicht konstant und kann sich während der Batterieentladung ändern. Dieser Parameter kann nicht beeinflusst werden, daher ist es am besten, ihn bei der Auswahl einer Batterie für eine Backup-Stromversorgung zu ignorieren. Das einzige Kriterium kann hier nur eines sein - je niedriger der Innenwiderstand der Batterie, desto besser, da weniger Energie für interne Verluste aufgewendet wird.

Ladestrom. Der Batterieladestrom ist in der Dokumentation zur Notstromversorgung angegeben. Typischerweise sollte der Ladestrom etwa 10 % der Batteriekapazität betragen. Ein Strom von 5 Ampere ist zum Laden von 50 A/h Akkus geeignet, sie dürfen aber Akkus bis 100 A/h laden. Da 100 A/h Batterien häufiger in Notstromversorgungen eingesetzt werden, liegt der optimale Ladestrom bei 10 Ampere.

Betriebstemperatur. Die Betriebstemperatur kann für die Batteriestromversorgung sehr wichtig sein. Erhöhte Temperaturen wirken sich besonders negativ auf die Arbeit aus. Bei Arbeiten unter schwierigen Bedingungen entladen sich die Akkus viel schneller und die Akkulaufzeit wird deutlich verkürzt. Dauerbetrieb bei Temperaturen bis +30°C kann die Akkulaufzeit um 25-30% verkürzen.

In unterbrechungsfreien Stromversorgungen gibt es einen Platz für den Einbau einer Standardbatterie, aber einige USVs erlauben den Anschluss zusätzlicher Batterien, um die Lebensdauer externer Geräte bei Trennung vom Netz zu verlängern.

Batterietypen

USV-Batterien können verschiedene Designs haben. Manche sind seit mehreren Jahrzehnten bekannt, manche wurden erst vor relativ kurzer Zeit entwickelt, haben sich aber aufgrund ihrer hohen technischen Eigenschaften bereits großer Beliebtheit erfreut.

Batterien können in mehrere Gruppen eingeteilt werden:

• Batterien mit saurem Elektrolyt und Bleielektroden;
• Gel-Elektrolyt-Batterien;
• AGM-Batterien;
• Ni-Cd-Batterien;
• Batterien Li-Ion, Li-PO.

Batterien mit flüssigem Elektrolyt

Sie sind ein unversiegelter Behälter mit Bleielektroden. Als Elektrolyt wird eine Schwefelsäurelösung verwendet. Batterien emittieren Wasserstoff- und Schwefelsäuredämpfe, was ihre Verwendung in Wohnräumen einschränkt.

Solche Batterien können als Zusatzbatterien verwendet werden, wenn sie in getrennten belüfteten Räumen platziert werden können. Die Batterien zeichnen sich durch geringe Kosten, Zuverlässigkeit und eine hohe Anzahl an Lade-Entlade-Zyklen aus.

Gel-Batterien

Dieses Design stellt eine Weiterentwicklung der Säurebatterien dar. Durch die Zugabe eines Verdickungsmittels auf Siliziumbasis wird der flüssige Elektrolyt zu einer geleeartigen Masse. UPS Gel-Batterien sind vollständig versiegelt, emittieren keine giftigen Stoffe und sind sehr zuverlässig. Sie haben eine große Kapazität und eine große Anzahl von Entlade-Lade-Zyklen. GEL-Batterien sind sehr empfindlich gegenüber Tiefentladungen und teurer als Flüssigelektrolyt-Batterien.

Batterien mit AGM-Technologie

Das Ergebnis der weiteren Modernisierung von Gelbatterien war das Aufkommen von AGM-Netzteilen. Sie gelten als moderne und zukunftsweisende Modelle. Bei diesen Batterien wird die flüssige Komponente von einem speziellen porösen Material aufgenommen. Die Batterien können in jeder Position verwendet werden. Sie haben einen sehr geringen Innenwiderstand.

AGM-Batterien für USV zeichnen sich durch hohe Kapazität, Zuverlässigkeit und lange Lebensdauer aus. Solche Quellen werden am häufigsten in redundanten Netzteilen verwendet.

Nickel-Cadmium-Batterien

Diese Batterietypen zeichnen sich durch eine große Anzahl von Ladezyklen und eine große spezifische Kapazität aus. Sie haben eine geringe Selbstentladung und können in einem weiten Temperaturbereich betrieben werden. Diese Batterien sind kompakt und haben eine geringe Selbstentladung.

Ihre Verwendung wird durch den hohen Preis und die Verwendung von Cadmiumverbindungen in der Struktur eingeschränkt, die sehr giftig sind, was nicht nur ihre Bedienung, sondern auch ihre Entsorgung erschwert.

Li-Elektroden-Batterien

Lithium-Ionen- und Lithium-Polymer-Batterien werden mit der Entwicklung innovativer Technologien immer weiter verbreitet. Diese Batterien mit ihrer kompakten Größe haben eine große Kapazität und können einen Hochleistungsverbraucher mit Energie versorgen.

Lithiumbatterien verlieren im Betrieb keine Kapazität und haben eine sehr geringe Selbstentladung. Die Nachteile sind ihre hohen Kosten und der kleine Betriebstemperaturbereich.

Batterie der Firma "Energia"

Das bekannte russische Unternehmen Energia, das elektrische Geräte und Systeme herstellt, produziert für diese sowohl Notstromversorgungen als auch Batterien. Am beliebtesten ist der Akku für eine unterbrechungsfreie 12-Volt-Stromversorgung mit einer Kapazität von 100 A/h.

Akkumulator "Energy" 12-100 ist nach modernster AGM-Technologie gefertigt. Es erlaubt eine große Anzahl von Lade-Entlade-Zyklen, hat eine minimale Selbstentladung und ist auf eine Lebensdauer von 12 Jahren ausgelegt.

Die Batterie für die 12V USV wird lange halten unterliegen den grundlegenden Betriebsregeln:

• Vermeiden Sie eine Tiefentladung;
• Betreiben Sie den Akku nicht bei kritischen Temperaturen.

Es ist am besten, Akkus von zuverlässigen inländischen Herstellern zu kaufen.