Der Trimmer dreht nicht weiter. Warum sinkt die Drehzahl am Trimmer?

Erhöhter Verbrauch Kraftstoff und die schnelle Bildung von Kohleablagerungen auf der Motorsense bei Verwendung eines richtig vorbereiteten Kraftstoffgemisches weisen auf die Notwendigkeit hin, den Vergaser einzustellen. So tunen Sie die Trimmung bei Vergasern mit einer einzigen Kraftstoffeinstellschraube.

Vergasereinstellung

Vor dem Einstellen des Vergasers spülen Luftfilter... Es wird empfohlen, es alle 10 Betriebsstunden zu spülen. Danach können Sie mit der Anpassung beginnen. Das Foto zeigt als Beispiel den Benzin-Trimmervergaser PRORAB-8406. Die Zahlen geben die Einstellschrauben an, die wir verwenden werden.

PRORAB-8406 Benzin-Trimmer-Vergaser-Einstellschrauben

Der Zweck der Einstellschrauben:

1. Einstellschraube für Kraftstoffgemisch.
2. Leerlaufeinstellschraube.
3. Rückhalteschraube maximale Geschwindigkeit.

Starten Sie einen Benzinschneider und warten Sie, bis er warm wird.

Einstellung der Kraftstoffzufuhr

Beginnen Sie langsam, die Einstellschraube für das Kraftstoffgemisch festzuziehen, bis der Motor anfängt abzuwürgen oder abzuwürgen, wenn Sie keine Zeit haben, den Moment zu erfassen. Danach die Schraube eine viertel Umdrehung herausdrehen, wenn der Motor nicht abgewürgt wurde, oder eine halbe Umdrehung, wenn er abgewürgt wurde. Starten Sie den abgewürgten Motor. Überprüfen Sie dies, indem Sie den Gashebel öffnen, während der Motor schneller wird. Schraube Nr. 1 eine Vierteldrehung weiter herausdrehen, bis der Motor beim erhöhte Drehzahl... Dies ist der Moment des wirtschaftlichsten stabilen Betriebs des Motors. Beim Benzintrimmer PRORAB-8406 werden die Einstellschrauben im Uhrzeigersinn gedreht, herausgeschraubt - gegen den Uhrzeigersinn, bei einigen anderen Marken kann der Benzinschneider umgekehrt sein.

Einstellung der Leerlaufdrehzahl

Wir beginnen mit der Anpassung der niedrigen Geschwindigkeit. Schraube #2 Grenzen Rückbewegung Gashebel - drehen wir ihn, erhöhen wir die Leerlaufdrehzahl, schrauben wir ihn ab, verringern wir ihn. Stellen Sie so ein, dass der Motor bei niedrigen Drehzahlen souverän und sogar leicht beschleunigt läuft (für ein besseres Starten), aber damit die Schnurrolle oder das Messer nicht rotieren und eine ausreichende Drehzahlreserve vorhanden ist, bevor sie sich drehen. Wenn der Motor schlecht anspringt, erhöhen Sie die Leerlaufdrehzahl noch weiter.

Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung

Nachdem Sie das Kraftstoffgemisch und die niedrige Geschwindigkeit eingestellt haben, prüfen Sie, wie der Benzinschneidermotor bei maximaler Geschwindigkeit arbeitet. Begrenzen Sie ggf. die maximale Drehzahl auf Benötigtes Level mit einer # 3 Hohlschraube. Lösen Sie die Haltemutter und drehen Sie die Schraube hinein, um die maximale Drehzahl zu verringern oder drehen Sie sie heraus, um sie zu erhöhen. Ziehen Sie die Mutter nach der Einstellung fest. Die maximale Drehzahleinstellung ist erforderlich, um den Trimmermotor vor Überhitzung zu schützen und die Starttastensperre verwenden zu können, um die Ermüdung der rechten Hand zu verringern.

In Zukunft kann es erforderlich sein, den Trimmer-Vergaser nachzujustieren. Wenn der Motor beispielsweise bei Volllast schlecht anläuft, lösen Sie Schraube # 1 um eine weitere Vierteldrehung. Wenn das Starten schwierig ist, erhöhen Sie die Leerlaufdrehzahl. Auch Benzinmäher können die Arbeit beeinträchtigen Wetter, und die Qualität des Kraftstoffgemisches. Vibrationen können dazu führen, dass sich die Einstellschrauben selbst drehen.

Feder kann stören

Mein erster Versuch, den Vergaser der Motorsensen einzustellen, funktionierte nicht, da die Feder der Schraube zum Einstellen des Kraftstoffgemisches störte. Die Werksfeder erwies sich im komprimierten Zustand als zu dick und ermöglichte es nicht, die Kraftstoffzufuhr auf das erforderliche Maß zu reduzieren. Ich musste eine andere Feder holen und nach dem Austausch weiter einstellen.

Auf dem Foto oben die Werksfeder, unten die Einstellschraube mit der ausgewählten Feder. Ich schreibe darüber, weil ich mir nicht sicher bin, ob dies ein Einzelfall ist und jemand anderes möglicherweise mit der gleichen Situation konfrontiert ist.

Aus eigener Erfahrung

Benzinschneider oder Trimmer

Ein Trimmer ist ein weiter gefasster Begriff als ein Freischneider (Freischneider), da er auch elektrisch sein kann. Benzintrimmer und Benzinschneider sind ein und dasselbe.

Einige Autoren behaupten, der Trimmer sei ein schwächeres Werkzeug im Gegensatz zum leistungsstärkeren Benzinschneider, der zum Schneiden von Büschen verwendet werden kann. Ich persönlich habe ein Werkzeug mit maximale Leistung 1,7 kW und in der Lage, wie in der Anleitung angegeben, kleine Sträucher bis 10 mm Dicke zu mähen. Die Bedienungsanleitung heißt "Benzintrimmer ...".

Kraftstoffverhältnis

Irgendwo habe ich gelesen, dass wenn in der Betriebsanleitung der Benzinschneider und auf dem Ölkanister angegeben ist verschiedene Proportionen Kraftstoffgemisch, verwenden Sie das im Handbuch angegebene Verhältnis.

Er tat dies lange Zeit - überschüssiges Öl floss vom Motor auf den Gastank und auf der Kerze bildeten sich ständig Kohleablagerungen, da das Handbuch das Verhältnis für den eingefahrenen Motor 1:25 und auf dem Kanister - 1: 50. Nach dem Umschalten auf ein Verhältnis von 1:50 hörte das Auftreten von Öltropfen auf. Die Kerze brannte weiter, jedoch mit geringerer Intensität (der Vergaser war noch nicht eingestellt).

Bislang bestimmen einige Anwender von benzinbetriebenen Geräten den Anteil des Kraftstoffgemisches „nach Augenmaß“. Wenn bei der Zubereitung der Mischung die Ölmenge unterschätzt wird, kann es nach einiger Zeit auftreten Fremdgeräusche unmittelbar nach dem Anlassen des Motors, verschwindet allmählich während des Aufwärmens und der Motor stoppt mit einem scharfen Ruck. Die fortgesetzte Verwendung des Trimmers in diesem Modus führt zu seinem Ausfall.

Kerzenreinigung

V schlimmste Zeiten Trimmerbetrieb mit nicht eingestelltem Vergaser, der Motor sprang nach jeder Tankfüllung an. Und erst nach dem Reinigen der Zündkerze von Kohleablagerungen konnte weitergearbeitet werden.

Zum Reinigen der Elektroden wurde feines Sandpapier verwendet, und eine dünne Büroklammer mit einem gebogenen Ende wurde verwendet, um den Raum zwischen dem Isolator und dem Körper zu reinigen. Zuerst wurden die Elektroden mit einem Lappen von grobem Schmutz abgewischt, dann wurden sie mit Sandpapier geglättet. Danach wurde die Kerze in Dieselkraftstoff getaucht und die angefeuchtete Kohle mit einer Büroklammer von den Oberflächen des Isolators, der Innenseite des Körpers und dazwischen abgekratzt. Anschließend wurde die Kerze mehrmals in den Dieselkraftstoff getaucht, der dann zusammen mit dem Schmutz abgeschüttelt wurde. Manchmal wurde der Reinigungs- und Spülvorgang der Büroklammern wiederholt. Danach wurde die Kerze trocken gewischt und war zur weiteren Verwendung bereit.

Unglaublich, eine Tankfüllung Kraftstoffgemisch mit unverstelltem Vergaser ist in weniger als 10 Minuten aufgebraucht - in der Praxis bewährt, als der Trimmer gestartet und betrieben wurde hohe Drehzahlen bei maximaler Kraftstoffzufuhr (die Einstellschraube wurde viel weiter herausgedreht als die Norm).

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Warum bleibt der Trimmer stehen?

Es gibt zwei Möglichkeiten, Probleme zu beheben: die Sense an ein spezialisiertes Zentrum zu übergeben oder das Problem mit Ihren eigenen Händen zu lösen. Die erste Option ist für diejenigen geeignet, die bereit sind, eine "ordentliche" Summe zu zahlen, um die Arbeitsfähigkeit der Einheit wiederherzustellen, und die zweite für diejenigen, die über grundlegende Schlosserkenntnisse verfügen und die Ursachen von Störungen und Möglichkeiten zu ihrer Beseitigung selbstständig herausfinden können.

Derzeit ist es üblich, Pannen, bei denen die Benzinbürste stehenbleibt, in folgende Kategorien einzuteilen:

• mechanische Beschädigung des Kurbelgehäuses des Verbrennungsmotors, Zylinderstörungen Kolbengruppe(CPG);
• Pannen im Zusammenhang mit der Zufuhr des Kraftstoffgemischs (Luftfilter, Vergaser);
• Funktionsstörungen durch beschädigte Rohre, Schläuche, Kabel oder Zündkreis.

Die Motorsense bleibt bei hohen Motordrehzahlen stehen

Während des Betriebs tritt eine Situation auf, in der beim Drücken der Taste zum Zuführen des Kraftstoffgemischs die Geschwindigkeit des Aggregats nicht zunimmt, sondern abnimmt. Eine Fehlfunktion dieser Art kann verursacht werden durch:

Kraftstoffschläuche für Motorsensen mit Filter

• Ätzen von atmosphärischer Luft in die Brennkammer;
• Probleme mit der Zirkulation des Kraftstoffgemisches;
• Verstopfung der Entlüftung im Tankdeckel (Reinigen des Lochs mit einer feinen Nähnadel);
• falsche Vergasereinstellung.

Wenn Luft austritt bei ICE-Betrieb Es ist notwendig, die Dichtheit der Verbindung der Abzweigrohre und die Unversehrtheit der Dichtungen im CPG zu überprüfen. Das Problem mit der Zirkulation des Kraftstoffgemisches kann gelöst werden, indem Verstopfungen in den zum Vergaser führenden Kraftstoffleitungen beseitigt werden. Tritt im Tank ein Unterdruck auf und das Kraftstoffgemisch fließt nicht zum Vergaser, genügt es, den Entlüfter mit einer dünnen Nadel zu reinigen und mit Luft auszublasen.

Benzintrimmer bleibt bei Leerlaufdrehzahl stehen

Wenn die Motordrehzahl verringert wird, bleibt der Motor der Motorsense oft stehen und hält beim Neustart die Leerlaufdrehzahl nicht aufrecht. Die Hauptgründe für das Auftreten eines solchen Ausfalls sind die Verschmutzung oder Fehlausrichtung des Vergasers sowie das Verstopfen des Luftfilters.

Benzintrimmer bleibt im Leerlauf stehen

Wenn die optimalen Einstellungen des Vergasers verletzt werden, ist es notwendig, ihn zu reinigen und Neueinstellung... Eine Verstopfung des Trimmer-Luftfilters kann behoben werden, indem man ihn mehrere Stunden in eine Lösung mit normalem Haushaltswasser legt. Waschmittel... Wenn selbstreinigend hat nicht geholfen, die Verstopfung zu bewältigen, ist es besser, ein neues Filterelement gemäß der Bedienungsanleitung zu kaufen.

Nach den Ereignissen hat der Benutzer lange Zeit keine Situation, in der der Trimmer im Leerlauf blockiert und nur funktioniert, wenn Gas gegeben wird.

Der Trimmer startet und stoppt sofort

Trimmerstände: Ursachen und Fehlerbehebung wurde zuletzt geändert: 22. Juli 2018 von Administrator

Vergasereinstellung für Benzinschneider zum Selbermachen

Benzinschneider sind, wie alle benzinbetriebenen Gartengeräte, nicht schwer zu warten. Es ist möglich und notwendig, ohne fremde Hilfe zu reparieren, zu konfigurieren. Das Einstellen des Vergasers eines Benzinschneiders mit eigenen Händen dauert beispielsweise 5 Minuten.

Der Vergaser des Benzinschneiders ist eine Einheit im Stromnetz. In ihm gibt es wie bei allen Vergasern einen Prozess des Mischens von Luft und Kraftstoff (Benzin) für die bevorstehende Versorgung der Motorzylinder.

Dabei kommt es vor allem auf das richtige Verhältnis von Kraftstoff und Luft an, weshalb sie den Vergaser regeln.

Die Hauptprobleme und Störungen des Vergasers.

Mesh-Filter. Bei diesem Element gibt es meistens nur zwei Hindernisse:

Um die Ursache der Panne herauszufinden, wird der Deckel abgeschraubt Kraftstofffilter um das Sieb zu entfernen. Der Trimmer nimmt keine Geschwindigkeit auf, er läuft im Leerlauf, der Benzinschneider bleibt stehen. Wenn sich nur Schmutz darauf angesammelt hat, hilft das Einspülen von Benzin oder das Blasen.

Bei sichtbaren Schäden am Siebfilter unbedingt einen neuen einbauen. Es kann auch zu einer Beschädigung der Kraftstoffversorgungsleitung kommen (während der Reparatur wird die Überprüfung dieses Elements geübt).

Der Vergaserstarter funktioniert aufgrund von Verstopfungen fast immer nicht. Zum Spülen Aceton oder das gleiche Benzin verwenden.

Das Ausblasen von verstopften Vergaserteilen mit Druckluft ist eine akzeptable und bequeme Reparaturmethode.

Rahmen Drosselklappen, Stellen von Bündeln von Vergaserteilen, Einlass- oder Auslassrohrleitung - alle diese Teile sind drucklos. Vermutlich kannst du nachsehen einfache Methode- Bestreichen Sie die Problemzone mit Seifenschaum.

Vergasergerät Gasschneider

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Die Basis des Vergasers der Benzinschneider ist ein Duraluminium-Körper. Wenn der Trimmer keine Geschwindigkeit aufnimmt, sollte die Motorsense im Leerlauf sein. Es beherbergt einen Diffusor (Loch mit Innenkonturen). Durch dieses Loch wird Luft geblasen. Die Durchflussmenge von Sauerstoff (Luft) hängt vom Querschnitt (Blende) des Diffusors ab.

Der Diffusor ist mit Kraftstoffkanälen ausgestattet. Aus ihnen wird mit Hilfe eines Luftstroms Kraftstoff angesaugt.

Außen ist der Vergaser verbaut:

• Benzinpumpe;
• Jet-System;
• ein System zum Einstellen der Konsistenz von Kraftstoff mit Luft;

Arbeitsprinzip Vergaser Benzinschneider

Die Drosselklappe bestimmt die zuzuführende Luftmenge und die Leistung des Motors hängt direkt davon ab.

Gaszähler (China) Leerlaufeinstellung, die Spule dreht sich sofort beim Start um Leerlauf

Ein chinesischer Benzo-Trimmer wurde zur Reparatur gebracht (sie sagten, er dreht sich ein) Rückseite, wir haben keine Zeit, als zu starten

Warum Chinesisch Benzinbürste entwickelt keinen Schwung?

Einstellen des chinesischen Vergasers Benzinschneider:.

V Vergasersystem Kraftstoff wird von der Pumpe (über ihre Membran) angesaugt. Dann passiert es den Choke im Vergaser. Warum bleibt eine Motorsense oder eine Benzinfräse beim Drücken in Bewegung - wenn sie Fahrt aufnimmt. Außerdem bewegt sich die Flüssigkeit durch den Einlass und Auslassventile Pumpe. Gefiltert nach dem Raster. Es bewegt sich durch das Nadelventil in die Membrankammer.

Schrittweise Bedienung des Gerätes:

1. Luftzufuhr zu einem Rohr mit Luftleitblech (Dämpfer). Die Schallwand reguliert die Intensität Luftstrom.
2. Das Kraftstoffversorgungssystem wird notwendigerweise durch einen Diffusor verengt, um die Durchflussmenge zu erhöhen.
3. Benzin durch die Schwimmerkammer und das Düsenrohr mit einer Einschnürung. Eine Schwimmerkammer stellt die temporäre Benzinmenge ein. In der Schwimmerkammer ist das Druckniveau neutral und im Rohr mit Einschnürung bereits niedrig. Der Benzinschneider ist seine Leerlaufdrehzahl, er ist vom Boden abgehoben und nimmt mit. Aufgrund des Differenzdrucks strömt der Kraftstoff durch die Düse.
4. Die Beschleunigung des Luftstroms erleichtert die Übertragung von Kraftstoff (Benzin) und seine Zerstäubung. Als Ergebnis, Luft-Kraftstoff-Gemisch den erforderlichen Anteil oder die erforderliche Dichte.
5. Das Luft-Kraftstoff-Gemisch tritt durch die Kraftstoffleitung in den Motorzylinder ein.

Die Höhe der Luftdichte im System hängt von der Fläche der offenen Luftklappe ab. Je weiter die Drosselklappe geöffnet wird, desto höher sind der Kraftstoffverbrauch und die Leistung.

Einfach ausgedrückt bedeutet das Einstellen des Vergasers an einem Benzinschneider die Schaffung einer optimalen Kraftstoffmischung durch die richtige Luftzufuhr.

So stellen Sie den Vergaser eines Benzinschneiders ein

Vor dem Einstellen müssen die Filter gemäß Wartung in der Anleitung.

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Weiteres Tuning des Vergasers der Motorsense mit seinen eigenen Händen durchgeführt Einstellschrauben... Es gibt drei davon:

Rechts (L)- Einstellung der Kraftstoffmischung für niedrige Drehzahlen.

Sie müssen die maximale Leerlaufdrehzahl ermitteln. Drehen Sie dazu die Schraube (L) langsam nach rechts und links heraus.

Zum Einstellen drehen Sie die Schraube immer eine Vierteldrehung gegen den Uhrzeigersinn.

Untere (T)- ist für die Einstellung des Motors im Leerlauf verantwortlich.

• im Uhrzeigersinn - erhöhen;
• gegen den Uhrzeigersinn - abnehmen.

Zum richtige Einstellung Charakteristisch ist der Leerlauf:

• stabiler Betrieb eines kalten Motors;
• nicht überschätzte Drehzahl eines heißen Motors;
• eine große Umdrehungsreserve für den Trimmerkopf;
• stabiler Betrieb des Motors beim Positionswechsel (scharfes Heben oder Senken des Messers).

Links (H)- Regulierung des Gemisches bei hohen Geschwindigkeiten. (Die Schraube wird zuletzt eingestellt).

Die linke Schraube (H) bestimmt die allgemeine Einstellung von Höchstgeschwindigkeit, Motorleistung, Temperatur und Benzinverbrauch.

Das Einrichten des Vergasers der Motorsense mit der letzten Schraube erfolgt wie folgt:

1. Öffnen Sie das Gas vollständig, während Sie ausgeben Vollgas... Drehen Sie die Schraube im Uhrzeigersinn, bis die Geschwindigkeit sinkt (in diesem Fall nach Gehör orientieren).
2. Drehen Sie die Schraube so langsam wie möglich gegen den Uhrzeigersinn, bis der Motor ungleichmäßig läuft.
3. Dann drehe dich ein Stück zurück und höre kaum einen stabilen, gleichmäßigen Betrieb.
4. Für eine visuellere Nutzung von Fähigkeiten ist es bequemer, die Arbeit eines erfahrenen Benutzers zu berücksichtigen:

Der moderne Markt bietet weites Spektrum von elektrische und kraftstoffbetriebene Trimmklappen verschiedene Hersteller... Das Gerät kann Fehlfunktionen aufweisen. Zum Beispiel unzureichende Geschwindigkeit. Keine Panik, da das Problem der unzureichenden Geschwindigkeit bei Benzinmähern und Trimmern weit verbreitet ist. Dafür gibt es mehrere Gründe.

Die Gründe, warum die Motorsense keine Geschwindigkeit entwickelt

Es gibt fünf Hauptgründe, warum der Calm-Trimmer keine Geschwindigkeit entwickelt:

Kraftstoffe von geringer Qualität

Bei Kraftstoff nimmt der Benztrimmer keine Drehzahl auf Geringe Qualität... Es kann stehen bleiben oder gar nicht starten. . Um die Qualität des Kraftstoffs zu überprüfen, müssen Sie die Zündkerzen überprüfen. Sie sind die Hauptindikatoren für Probleme mit der Brennkammer.

Bei Vorhandensein von Sedimenten bildet sich auf den Kerzen Plaque, der alte Brennstoff wird abgelassen und ein anderer hochwertiger Brennstoff eingefüllt.

Es ist zu beachten, dass der Trimmer oder Benzinschneider mit Benzin gefüllt werden muss. gute Qualität und die Kraftstoffsorten, die in technischer Pass Gerätehersteller.

Für Ihre Information! Die Kerzen sollten gründlich von Plaque gereinigt und erst danach wieder in die Brennkammer gestellt werden.

Motokosa Ruhe

Verschmutzter Luft- oder Kraftstofffilter

Kommt die Motorsense nicht in Schwung, kann dies an der Verschmutzung des Filterelements liegen: Luft oder Kraftstoff.

Wenn der Luftfilter verstopft ist, herrscht Sauerstoffmangel im Brennraum, so dass der Kraftstoff nicht vollständig produziert wird, was die Entwicklung von . verhindert gewünschte Geschwindigkeit und Macht .

Um zu überprüfen, ob die Ursache wirklich im Luftfilter liegt, müssen Sie ihn entfernen und einschalten. Wenn die Motorsense immer noch keine Geschwindigkeit aufnimmt, liegen die Gründe nicht darin. Dies bedeutet, dass das Kraftstofffilterelement überprüft werden sollte. Hier ist alles gleich, nur Benzin wirkt als Sauerstoff. Ist dieser Filter beschädigt, fehlt Kraftstoff, was die Drehzahlentwicklung verlangsamt.

In dem einen und anderen Fall ist die Lösung einfach: Sie müssen nur den Filter austauschen. Wenn es einen Ersatz gibt , um es zu installieren, wenn nicht, es in einem Fachgeschäft zu kaufen, ist es kostengünstig.

Probleme mit der Zündkerze

Bei häufigem Gebrauch des Benzintrimmers muss der Zustand der Zündkerzen überwacht werden. Dieses Teil unterliegt daher einem Verschleiß sie müssen regelmäßig auf Kohlenstoffablagerungen untersucht werden.

Es gibt zwei Möglichkeiten, das Problem zu lösen: Reinigen Sie eine alte Kerze vom Brennen oder kaufen Sie eine neue.

Im ersten Fall müssen Sie mit Schleifpapier abschrauben und trocknen. Der Abstand zwischen den Elektroden sollte 1 mm betragen. Der Trimmer ist montiert und gestartet.

In Abwesenheit eines Funkens zwischen den Elektroden lohnt es sich, die Qualität der Verbindungen aller Schaltungselemente zu überprüfen. Wenn in diesem Fall alles in Ordnung ist, müssen die Kerzen zu 100% ausgetauscht werden.

Sie zu ersetzen ist einfach und kostengünstig. Von den Tools benötigen Sie einen Schlüssel, eine Datei.

Wichtig! Bei dem häufigen Auftreten von Kohleablagerungen an den Brennkerzen lohnt es sich, etwas tiefer nach der Ursache zu suchen.

Kerzen sollten gründlich von Plaque gereinigt werden.

Motorprobleme

Motorprobleme sind gravierender. Mehrere Varianten des Problems sind möglich:

• beschädigter Vergaser;
• Antriebsprobleme.

Bei einem Vergaserproblem sollten Sie zunächst auf den Zustand des Kabels achten. Es kann geschwächt sein und dies ist die Ursache des Problems. Hier ist es erforderlich einfache Einstellung Kabel.

Wenn dies nicht hilft, müssen Sie die Nutzungsparameter überprüfen. Diese Betriebsstandards finden Sie im technischen Datenblatt des Gerätes. Manchmal reicht es, das Gerät zu zerlegen: waschen, reinigen und zusammenbauen.

Beachten Sie! Die Lösung des Problems mit dem Vergaser kann der Kauf eines neuen Elements oder die Kontaktaufnahme mit dem Service für professionelle Dienstleistungen sein.

Der Trimmerantrieb wird nur dann einer vollständigen Kontrolle unterzogen, wenn Manipulationen am Vergaser nicht zum gewünschten Ergebnis geführt haben.

Fehler im Kraftstoffkreislauf

Mangelnde Kraftstoffzirkulation im System kann auch der Grund dafür sein, dass das Gerät nicht an Fahrt gewinnt. Es gibt mehrere Möglichkeiten, warum dies geschieht:

• risse im Schlauch, die zu Luftleckagen führen;
• verstopfte Kraftstoffpumpe;
• verstopfter Katalysator oder Schalldämpfer.

Sie können die Probleme selbst beheben. Dazu benötigen Sie:

• Verstopfungen von der Kraftstoffpumpe entfernen;
• Schläuche, Rohre für den Kraftstoffkreislauf erneuern;
• Reinigen Sie den Schalldämpfer und das Netz darauf;
• einen neuen Katalysator einbauen.

Machen Sie sich keine Sorgen, wenn Sie auf solche Probleme stoßen. Dies bedeutet keineswegs, dass das Gerät Schlechte Qualität... Wenn der Patriot-Trimmer nicht an Fahrt gewinnt, kann er von Hand repariert werden, ohne den Service zu kontaktieren.

Aus irgendeinem Grund entfaltet das Elektrogeflecht Calm nicht seine volle Kraft

Bei Verwendung des elektrischen Trimmers können auch Drehzahlprobleme auftreten. Die Gründe hier sind ganz andere als bei den Brennstäben.

Sie können Probleme selbst beheben

Elektrischer Trimmer entwickelt nicht die erforderliche Leistung, denn:

• die Spannung im Netz liegt um mehr als 10 % unter dem erforderlichen Minimum für das Gerät;
• beim Sanftanlauf ist ein Fehler aufgetreten (falls es ein solches System gibt);
• es gab eine Fehlfunktion der Bürsteneinheit;
• die Motorwicklung ist verbrannt;
• rotierende Teile verklemmen manchmal.

Um die Spannung einzustellen, sollten Sie zuerst die Leistung überprüfen. Wenn es nicht den Standards entspricht, sollten Sie es mit dem Stabilisator erhöhen.

Die Reparatur des Softstartsystems wird nur im Servicecenter durchgeführt.

Beachten Sie! Wenn die Bürsten abgenutzt sind, müssen Sie sie nur ersetzen. Bei Neuinstallationen wird empfohlen, alle Oberflächen, mit denen sie in Kontakt kommen, zu reinigen.

Um die Spannung einzustellen, sollten Sie zuerst die Leistung überprüfen.

Wenn die Motorwicklungen brennen, muss der Elektromotor ausgetauscht werden.

Ein Verklemmen von Rotationsteilen kann aus verschiedenen Gründen auftreten. Um sie zu beseitigen, sollte die gesamte Antriebsbaugruppe überarbeitet werden.

Für Ihre Information! Das letzte Problem kann bei einem anderen Gerät dieser Firma auftreten - der Stihl-Gartenschere, und das Schärfen der Scheibe mit einer Schere ist die Lösung.

So starten Sie eine Motorsense Calm

Die wichtigsten Schritte zum Starten einer Motorsense Calm:

1. Bevor Sie den Benzintrimmer verwenden, sollten Sie die Anweisungen lesen und den Calm-Trimmer auf das Vorhandensein jedes Ersatzteils überprüfen . Dann kannst du es sammeln.
2. Ein wichtiger Schritt ist die Kraftstoffaufbereitung und das Tanken. Sie müssen die Mischung in einem Messbehälter vorbereiten. Benzin und Öl werden im angegebenen Verhältnis eingefüllt. Mit einem Trichter wird die Mischung in den Kraftstofftank gegossen.
3. Beim ersten Start die Zündung einschalten, ohne den Choke zu öffnen. Stellen Sie das Gerät auf eine Ebene und glatte Oberfläche für Nachhaltigkeit. Jetzt müssen Sie 3 bis 5 Mal kräftig an der Schnur ziehen. Luftdämpfer kann in jedem Fall geöffnet werden: der Motor ist gestartet oder nicht.

Der erste Start kann bis zu 15 Rucke erfordern. Nach dem Starten des Motors lohnt es sich, den Leerlauf zum Aufwärmen einzuschalten. Nach einer Weile wird es durch die Stop-Taste gestoppt.

Beachten Sie! Diese Anleitung ist universell, da Sie zum Starten des Stihl-Rasenmähers die gleichen Schritte ausführen müssen.

Beim Starten eines elektrischen Trimmers ist alles viel einfacher: Sie müssen die Anweisungen lesen und danach handeln. Statt Treibstoff gibt es Strom. Das Gerät wird über das Stromnetz mit Strom versorgt, daher ist es wichtig, ausreichend Strom bereitzustellen, damit der Trimmer hochdrehen kann.

Sowohl der Benzin- als auch der Elektro-Trimmer erfordern nach jedem Gebrauch eine gründliche Inspektion.

Wenn Sie die Anweisungen befolgen, können Sie kleinere Schäden schnell selbst beheben. Manchmal ist es jedoch nicht möglich, das Gerät mit eigenen Händen zu starten. In diesem Fall ist es besser, professionelle Hilfe in Anspruch zu nehmen, insbesondere wenn es um ein Problem mit dem Motor und der Drehzahlentwicklung am Trimmer oder Rasenmäher geht.

Bei der Pflege des persönlichen Grundstücks stoßen die Sommerbewohner regelmäßig auf die Tatsache, dass der Benzinschneider nicht startet. Es gibt viele Gründe für das Versagen von Werkzeugen. Um das Problem richtig zu diagnostizieren, muss der Besitzer eines nützlichen Geräts im Land das Gerät und das Funktionsprinzip seiner Einzelteile kennen.

So starten Sie die Diagnose von Motorsensen

Wenn der Benzinschneider nicht startet oder sofort nach dem Start stoppt, müssen nacheinander alle Hauptkomponenten und Baugruppen überprüft werden. Der Verifikationsalgorithmus ist wie folgt:

• Kraftstofftank (Kraftstoffqualität);
• Kerze und Kerzenkanal;
• Luftfilter;
• Kraftstofffilter;
• Verschnaufpause;
• Abluftkanal.

Diese Knoten sind meistens die Quelle von schwerwiegenden Problemen, die nach einer gründlichen Inspektion beseitigt werden können.

Kraftstoffgemisch prüfen

Vor dem Starten des Motors des Benzin-Streamers das Vorhandensein und die Qualität des Kraftstoffgemisches prüfen. Sparen Sie nicht, seien Sie nicht gierig und "sei nicht schlau" in dieser Angelegenheit. Die Reparatur oder der Austausch der Kolbengruppe kostet Sie zu viel (manchmal bis zu 70% der Kosten eines neuen Werkzeugs). Speiseöl Kraftstoffgemisch es ist unbedingt nach den Anweisungen erforderlich. Berechnen Sie den Betrag anhand des tatsächlichen Bedarfs. Überschüssiges Benzin, das nach der Arbeit übrig bleibt, verliert mit der Zeit an Qualität.

Wir führen eine Kerzendiagnostik und einen Kerzenkanal durch

Wenn die Qualität des Kraftstoffgemisches nicht zweifelhaft ist und die Motorsense beim Start stehen bleibt, kann eine überflutete Kerze die Ursache sein. Hier eignen sich zur Reparatur ein normaler Zündkerzenschlüssel (hat wohl jeder Autofahrer) und eine Ersatzkerze.

• Wir schrauben die Kerze ab und wischen sie ab;
• Trocknen Sie es gründlich (es ist nicht notwendig, es zu entzünden);
• Wir lassen den überschüssigen Kraftstoff in der Kammer durch das Zündkerzenloch ab und trocknen ihn;
• Wir reinigen die alte Kerze mit einer Feile oder einer Damenfeile von Kohleablagerungen;
• Wir stellen eine Lücke mit einem Abstand von 1 mm ein (Sie können mit jeder Münze überprüfen);
• Wir setzen alles wieder ein und versuchen, den Trimmer zu starten.

Der Kanal muss mindestens 30–40 Minuten getrocknet werden. Andernfalls besteht die Gefahr, dass eine neue Kerze nachgegossen wird.

Wenn die Kerze funktioniert, die Steckdose, in der sie sich befindet, vollständig trocken ist und der Benzinschneider nicht starten möchte, mit Benzin schmieren Gewindeanschluss... Es sollte leicht feucht sein. Egal wie wunderbar ein Funke die Kerze von sich geben mag, in einer trockenen Kammer gibt es einfach nichts zu entzünden.

Wenn der Trimmermotor immer noch nicht startet, sollten Sie einen Grund wie das Fehlen eines Funkens aufgrund eines schlechten Kontakts zwischen den Zündkerzen und Hochspannungsdraht... Wenn die Verbindung von guter Qualität ist und es immer noch keinen Funken gibt, ist wahrscheinlich Ihre Zündeinheit "geflogen". Hier wird man auf einen Meister nicht verzichten können, da das Teil nicht repariert, sondern als Einzelstück verkauft wird.

Diagnose von Filtern für Benzinschneider

Ein weiterer Grund, warum die Benzinsense zum Stillstand kommt, ist der Luftfilter. Um dies zu beseitigen, versuchen Sie, den Filter zu entfernen und den Trimmer ohne ihn zu starten. Wenn es funktioniert, müssen Sie den Luftfilter gegen einen neuen austauschen oder zumindest den alten durchblasen und gründlich reinigen.

Der Benzintrimmer startet möglicherweise nicht, wenn der Kraftstofffilter verschmutzt ist. Dies ist der nächste Schritt in unserem Algorithmus. Hier prüfen wir den Zustand des Filterelements und tauschen es ggf. durch ein neues aus. Versuchen Sie beim Auswechseln, den Saugeinlass nicht ohne Filter zu lassen, dies ist in jeder Bedienungsanleitung verboten. Eile kann zu einer Reparatur der Motorkolbengruppe werden.

Entlüftungs- und Auslassöffnung

Oftmals starten "sanfte" Markenmodelle von Benzinschneidern aufgrund der Verschmutzung des Entlüfters nicht und bleiben stehen. Die Hauptfunktion dieses Elements besteht darin, den Druck im Gastank auszugleichen. Bei Verstopfung dieser Einheit entsteht im Tank ein Unterdruck, der die Kraftstoffzufuhr verhindert. Sie können die Störung beheben, indem Sie den Entlüfter reinigen. Zur Reinigung können Sie eine normale Nadel verwenden.

Normalbetrieb von Streamern mit Motoren Verbrennungs kann durch Schmutz, der in die Auspufföffnung eindringt, oder ein verstopftes Schalldämpfergitter gestört werden. Bei älteren Modellen gibt es ein solches Problem. Das Problem kann durch herkömmliches Reinigen und Entfernen des Funkenschutzgitters behoben werden.

Komplexere Gründe für den Ausfall der Motorsense

Wenn Schritt für Schritt Algorithmus die Fehlerbehebung hat kein Ergebnis geliefert und Ihre Sense startet immer noch nicht oder bleibt stehen. Es lohnt sich, den Vergaser und den Motor selbst zu überprüfen. Ein verstopfter Vergaser kann einer der Gründe für eine unregelmäßige Werkzeugleistung sein. Hier gibt es drei Hauptprobleme:

• Verstopfte Kanäle oder Düsen. Es klärt sich alles auf spezielle Waschungen oder mit einem kräftigen Strahl geblasen Druckluft vom Kompressor. Keine Nadeln und Drähte verwenden, da die Bohrung beschädigt werden kann;
• Vergaserdichtung verschlissen. Exit - Austausch einer ausgefallenen Dichtung;
• Verletzung der Dichtigkeit. Um diesen Indikator zu überprüfen, können Sie ein gewöhnliches Haushaltstonometer verwenden und es durch ein geeignetes Manometer ersetzen. Beobachten Sie die Messwerte: Wenn sie sich nicht ändern, ist alles in Ordnung, aber wenn der Druck abfällt, ist ein Teil des Vergasers defekt. Wir müssen es finden und durch ein neues ersetzen.

Wenn mit dem Vergaser alles in Ordnung ist, kann es sein, dass der Benzintrimmer aufgrund von Verschleiß der Kolbengruppe nicht startet. Wenn am Kolben oder Zylinder Späne, Kratzer oder Schrammen festgestellt werden, sollten diese ersetzt werden. Obligatorische Kontrollen unterliegen Kolbenringe... Ein kleines Spiel des Kolbens beim Schwingen der Pleuelstange zeigt an, dass es Zeit ist, die Ringe zu wechseln. Vertrauen Sie dieses Verfahren am besten den Spezialisten des Service-Centers an.

Regeln für den Betrieb und die Lagerung von Benzinschneidern

Damit die Motorsense in Zukunft gut starten kann, müssen Sie sie bereitstellen gute Bedingungen Lagerung und Betrieb:

• während des Betriebs das Kühlsystem sorgfältig überwachen, die Kanäle im Gehäuse sowie die Rippen des Anlassers sorgfältig und rechtzeitig reinigen;
• ggf. Lösungsmittel, Kerosin und andere Reinigungsmittel zur Reinigung verwenden;
• Reinigen Sie das Werkzeug nicht "heiß" - lassen Sie es abkühlen;
• Befolgen Sie unbedingt die Anweisungen für die Betriebsart, sonst können Sie den Motor überhitzen;
• Wenn Sie den Benzinschneider im nächsten Monat nicht verwenden möchten, muss das Kraftstoffgemisch abgelassen werden, da es sich im Laufe der Zeit in schwere Fraktionen zersetzt, die definitiv die Vergaserkanäle verstopfen.
• Lassen Sie den Trimmer nach dem Ablassen des Kraftstoffs im Leerlauf laufen, bis er zum Stillstand kommt. Dadurch wird das restliche Arbeitsgemisch vollständig entfernt.

Vorderseite Winterlager folge diesen Schritten:

• zerlegen Sie das Geflecht vollständig, spülen und reinigen Sie alle Details, die Sie können.
• die Teile auf Beschädigungen überprüfen, falls erforderlich, Verzerrungen, Risse, Biegungen und andere Fehlfunktionen beseitigen;
• eine ausreichende Menge Öl in das Getriebe einfüllen und den Luftfilter reinigen;
• Sie können den Motor teilweise zerlegen, alle beweglichen Teile spülen, ausblasen und fetten;
• Um den Kolben zu schmieren, müssen Sie die Kerze abschrauben, den Kolben mit dem Starter bis zum Äußersten anheben Totpunkt, etwas Öl in das Zündkerzenloch gießen und die Kurbelwelle ein paar Mal drehen;
• Wenn Sie die Motorsense außerhalb des Hauses lagern, wickeln Sie den Motor mit einem öligen Lappen ein.

Denken Sie daran, dass Sie bei sorgfältiger Einhaltung der Regeln vergessen können, dass es schlecht ist, einen Benzinschneider für mehrere Saisons zu starten.