Das Auto erhebt sich. Dem Gesetz der Schwerkraft trotzen: den Weg hinunter, der nach oben führt

Längerer Stillstand des Autos ohne Bewegung kann dem Auto nicht nützen. Wenn das Auto 3-4 Monate in der Garage steht, hat dies keine besonderen Auswirkungen auf den allgemeinen technischen Zustand. Vielleicht kann es das, aber das ist kein allzu großes Problem. Aber eine wirklich lange Ausfallzeit hat eine Reihe von negativen Folgen.

Benzin

Alles über Autoöl gilt auch für Kraftstoff. Es hat auch eine eigene Haltbarkeit und verschlechtert sich, wenn es längere Zeit nicht verwendet wird. Beachten Sie auch, dass sich überschüssige Feuchtigkeit im Tank ansammelt. Erfahrene Fahrer empfehlen daher, Benzin oder Dieselkraftstoff einzufüllen, bevor Sie das Auto für längere Zeit in die Garage stellen. Außerdem sollten mindestens drei Viertel des Tanks gefüllt sein. Dann bildet sich bei Temperaturabfall kein Kondenswasser an den Wänden. Am besten ist es jedoch, den Kraftstoff zu wechseln, bevor Sie das Fahrzeug nach einem Stillstand wieder benutzen.

Batterie

Jeder Autofahrer weiß, dass Batterien anfällig für Entladungen sind. Wenn Sie das Auto auch mit voll aufgeladenem Gerät in der Garage stehen lassen, verschwindet der Ladezustand in anderthalb Monaten. Daher empfehlen wir, dass Sie es regelmäßig "füttern". Wenn die Batterie älter als fünf Jahre ist, ist dies erforderlich.

Abdichten von Gummibändern

Bei der Langzeitlagerung von Autos laufen Schmierstoffe nach und nach in die Palette ab. Öldichtungen interagieren mit Luft, trocknen aus und reißen. Aus diesem Grund beginnt Öl an den Stellen, an denen sie installiert sind, zu fließen. Wenn das Auto sehr alt ist und Sie es zum Beispiel durch Erbschaft bekommen haben - besser alle Wellendichtringe, Dichtungen, Dichtungsgummi. Stimmt, es wird Sie viel kosten.

Schläuche

Dieser Punkt gilt für Fahrzeuge, die seit mehr als vier Jahren bewegungslos waren. In der Regel verliert Gummi bei einer so langen Lagerzeit seine Eigenschaften und reißt. Auch wenn es nicht wahrnehmbar ist, ist es das Risiko nicht wert. Schläuche können, Gott bewahre, irgendwo auf dem Weg platzen. Daher müssen sie ersetzt werden. Das gleiche gilt für Gasleitungen.

Bremsflüssigkeit

Diese Substanz hat hygroskopische Eigenschaften, dh sie sammelt Feuchtigkeit. Während des Betriebs des Fahrzeugs ist die Bremsflüssigkeit extremen Temperaturen ausgesetzt. Es ist resistent gegen sie, aber die angesammelte Feuchtigkeit kann kochen. Das ist sehr gefährlich, denn wenn Dampf erzeugt wird, können die Bremsen ganz versagen. Auch bei regelmäßiger Nutzung des Autos wird es alle zwei Jahre empfohlen. Bevor Sie die Maschine nach einer Standzeit in Betrieb nehmen, ist es umso notwendiger, diese zu Ihrer eigenen Sicherheit zu wechseln.

Bremsscheiben

Nach längerer Lagerung des Autos ist eine Rostschicht auf den Bremsscheiben zu sehen. Um sie zu beseitigen, empfehlen wir Ihnen, eine gewisse Strecke zu fahren und ständig zu verlangsamen. Wenn das Auto länger als drei Jahre in der Garage stand, überprüfen Sie seinen Zustand. Sollten sich die Beläge vom Sockel lösen, müssen diese dringend gegen neue ausgetauscht werden.

So starten Sie den Motor nach dem Leerlauf

Beachten Sie Tipps zum Starten des Motors nach dem Stillstand. Sie sind besonders relevant für diejenigen, die es wollen. Wir empfehlen, einen Akku mit hoher Kapazität zu verwenden oder ihn warm zu halten. Das heißt, es ist am besten, den Akku nur für Reisen zu installieren. Wenn Sie Schwierigkeiten haben, den Akku hin und her zu tragen, versuchen Sie, das Fernlicht fünf bis sieben Sekunden lang einzuschalten, bevor Sie den Zündschlüssel drehen. Dadurch kann der Elektrolyt aufgewärmt werden, wodurch die Batterie mit ihrer vollen Nennkapazität betrieben wird (jedoch nur, wenn sie vollständig geladen ist).

Treten Sie die Kupplung durch, bevor Sie den Motor starten. Auf diese Weise entlasten Sie die Kurbelwelle des Autos unnötig. Den Motor auf mindestens 20 ° aufwärmen, die Kupplung sanft lösen und die Bewegung der Maschine kontrollieren. Wenn das Auto ruckelt, drücken Sie die Kupplung zurück.

Video zum Starten des Autos nach längerer Inaktivität:

Drehen Sie den Anlasser nicht zu lange. Genug 5-10 Sekunden, mit 15-Sekunden-Intervallen zwischen den Versuchen. Durch längeres Drehen des Anlassers werden die Zündkerzen überflutet oder die Batterie schnell entladen. Versuchen Sie vor dem Starten des Autos, Benzin mit dem Gaspedal zu pumpen. Drehen Sie auch den Anlasser etwas, um die Motorkomponenten nach dem Stillstand zu schmieren.

Abschließend geben wir Ihnen noch einen Ratschlag. Führen Sie nach längerer Inaktivität eine allgemeine Reinigung durch. Es wird für Sie viel angenehmer sein, in einem sauberen Auto zu sitzen, außerdem schützen Sie sich und Ihre Lieben vor möglichen allergischen Reaktionen auf Staub und Schmutz.

Ein Artikel über die 10 besten Reiseautos, ihre Funktionen und Eigenschaften. Am Ende des Artikels - ein interessantes Video über mögliche Probleme beim Autofahren.

An Reisefahrzeuge werden recht hohe Anforderungen gestellt:

• geräumiger komfortabler Salon;
• geräumiger Kofferraum;
• gute technische Eigenschaften;
• recht weiche und komfortable Federung;
• Rentabilität;
• Sicherheit und Zuverlässigkeit;
• gute Geschwindigkeit.

Bewertung der besten Autos für die Reise

In diesem TOP wird es keine Spezialfahrzeuge (wie amerikanische Wohnmobile) geben. Wohnmobile haben natürlich alles für ein normales Leben unterwegs, man kann darin essen und schlafen, aber sie sind zu teuer und für das Fahren in der Stadt nicht geeignet. Wir betrachten hauptsächlich universelle Autos, in denen Sie an Wochentagen zur Arbeit fahren können, und am Wochenende (oder im Urlaub) - geben Sie mit Ihrer Familie oder Ihren Freunden eine lange Reise auf.

Die offene Ladefläche bietet Platz für unterschiedlichstes Gepäck (bis zu einer Tonne). Dies kann eine Campingausrüstung, ein ATV oder ein Schneemobil sein. Kurz zuvor müssen Sie den Laderaum mit einem Hubdeckel, einer Plane oder einem Unterstand ausstatten, damit die Ladung nicht nass wird.

Der Innenraum des Autos ist geräumig, sieht schön aus, die Verkleidung ist verschleißfest, der Kunststoff ist von hoher Qualität. Auf den Rücksitzen fühlen sich auch sehr große Passagiere wohl. Und beim Überfahren von Bodenwellen schlägt niemand mit dem Kopf gegen die Decke. Außerdem gibt es viel Beinfreiheit. Was braucht man sonst noch für eine komfortable Reise?

Hinter den verstellbaren Rückenlehnen befindet sich ein Mini-Kofferraum für diverse Kleinigkeiten.

Die Maschine wurde für Menschen entwickelt, die Wert auf Funktionalität, Wirtschaftlichkeit und Outdoor-Aktivitäten legen.

Das KIA Carens-Fahrwerk ist großartig für Langstreckenfahrten, nur in einem entspannten Tempo, nicht in einem sportlichen. Obwohl das Auto scharfe Kurven bei hoher Geschwindigkeit problemlos meistert.

Ein Turbodieselmotor mit 1,7 Litern Volumen und einem Hubraum von 136 „Pferden“ reicht für die normale Bewegung. Bei ruhiger Fahrt außerhalb der Stadt verbraucht das Auto nur 6 Liter Dieselkraftstoff pro 100 km. In der Stadt steigt der Verbrauch auf 8 Liter, aber wir denken über Autos für Reisen nach, was bedeutet, dass wir uns hauptsächlich auf der Autobahn bewegen müssen.

Kia hat versteckte Taschen, die unterwegs praktisch sind, wenn Sie nicht viel mitnehmen möchten. Diese Taschen befinden sich hinter den Vordersitzlehnen im Boden unter den Teppichen.

Die Carens-Kabine ist sehr komfortabel und die Passagiere werden nicht eingeengt. Daher kaufen viele Familien, die gerne reisen, dieses Auto.

Der Roomster ist in drei eigentümliche "Räume" unterteilt - die Vordersitze für den Fahrer und seine Mitreisenden, das mittlere reine Passagier-"Zimmer" und das hintere Abteil für Dinge.

Die hinteren Beifahrersitze sind etwas höher als die vorderen angeordnet, sodass die Passagiere die lokale Landschaft bewundern können. Der hohe Körper ermöglicht es Ihnen, nicht nur Personen unterschiedlicher Größe bequem unterzubringen, sondern auch große Dinge zu laden, die auf der Reise nützlich sind (Fahrrad, Kinderwagen usw.). Wenn Sie auf einer Wanderung viele sperrige Dinge mitnehmen müssen, ist dies für den Besitzer des Roomster kein Problem. Ein spezielles System zum Umwandeln von Fahrgastsitzen ermöglicht es Ihnen, den Innenraum für jeden Bedarf anzupassen. So lässt sich der Gepäckraum von 530 Liter problemlos auf 1780 Liter vergrößern. In diesem Fall beträgt die Tragfähigkeit des Autos 525 kg.

Sie können mit diesem Auto mit Ihrer ganzen großen Familie reisen und viele Dinge transportieren.

Mit dem Aufkommen des Kindes müssen Jugendliche auf Sportwagen verzichten. Aber warum ändern Sie sie in etwas langweiliges? Der C4 Picasso kombiniert schönes Design mit Bequemlichkeit und Komfort. Mit diesem Auto können Sie Ihre Kinder in den Kindergarten bringen oder mit Ihrer Familie einen Ausflug machen.

Das Auto hat eine robuste Karosserie und gilt als das sicherste seiner Klasse. Auch der Komfort der Kabine ist auf hohem Niveau. Alle Passagiere werden sich wohl fühlen, und die Panoramaverglasung im Halbdach lässt Sie die Fahrt genießen. Der „Co-Pilot“ wird es am bequemsten, denn der Beifahrersitz ist mit einer Fußstütze und einem pneumatischen Lendenmassagegerät ausgestattet. Dies ist die perfekte Lösung für Fernreisen. Sie können sich wie auf einer Sonnenliege zurücklehnen und die Aussicht genießen!

Aber auch die Passagiere der zweiten Reihe werden nicht benachteiligt. Separate verstellbare Stühle bieten Platz für drei Erwachsene unterschiedlicher Größe. Sie profitieren von Klapptischen mit Buchhaltern, verstellbaren Lüftungsleitblechen, Steckdosen und Sonnenschirmen.

Kurz gesagt, eine Reise in diesem Auto kann mit einem Flug in der Business Class verglichen werden.

Der Grand C4 Picasso ist mit einem 1,6-Liter-Benziner mit 150 PS ausgestattet. Verbrauch - bis zu 7 Liter.

Die originale Innenausstattung ermöglicht das Umklappen des mittleren Sitzes der zweiten Sitzreihe und öffnet so den Durchgang zur hinteren Sitzreihe. Wenn die Seitensitze mit Autokindersitzen belegt sind, ist dies sehr praktisch. Heckschiebetüren ergänzen die Silhouette des Grand C-MAX dramatisch und ermöglichen einen einfachen Zugang zum Heck des Fahrzeugs.

Die Heckklappe lässt sich über eine Taste am Schlüssel öffnen – das ist praktisch, wenn Sie viel zu tun haben.

Wenn Passagiere vergessen haben, sich anzuschnallen, erinnert das System sie mit einem akustischen Signal an ihre Sicherheit.

Der aufgeladene Benzinmotor ist sparsam und umweltschonend, so dass Reisen Ihren Geldbeutel schonen.

Scenic wirkt elegant und dynamisch. Dem Besitzer dieses Autos wird eine komfortable und aktive Fahrt geboten. Beim Fahren im Gelände werden die Passagiere nicht zittern. Dank der gelungenen Kombination aus Komfort und Federsteifigkeit verhält sich das Auto recht berechenbar auf der Strecke, auch bei hoher Geschwindigkeit fast ohne zu schwanken.

Renault Scenic II ist gleichzeitig ein ideales Familien- und Firmenauto. In einem solchen Auto ist es bequem, eine Reise zu unternehmen, Geschäftspartner zu treffen oder eine Art Fracht zu transportieren. Kurz gesagt, dies ist eine großartige Option für befreundete Unternehmen und große Familien.

Das Auto ist mit einem innovativen Boxermotor (2,5 Liter und 175 "Pferde") ausgestattet, der in Verbindung mit einem stufenlosen Variator arbeitet.

Mit einem solchen Auto können Sie sicher wandern, ohne Angst vor dem Gelände zu haben. Outback hat keine Angst vor den härtesten Prüfungen.

Im Outback lässt sich der Neigungswinkel der Rücksitze verändern, wodurch Sie bequem reisen können. Es gibt viel Bein- und Kopffreiheit. Alle Sitze sind beheizt. Klappt man die Lehnen des Rückensofas um, erhält man eine flache zwei Meter lange Plattform, auf der man in Ruhe übernachten kann.

Der Kofferraum ist riesig (560 Liter), aber wenn Sie die Sitze ausklappen, erhalten Sie noch mehr (1801 Liter), sodass Sie alles mitnehmen können, was Sie auf eine Reise brauchen.

Der Kraftstoffverbrauch beträgt ca. 7 Liter.

Der Touran ist ein geräumiger und praktischer fünftüriger Kompaktvan mit seitlichen Flügeltüren. Der Innenraum des Wagens ist zurückhaltend gestaltet, deutsche Rationalität ist zu spüren. Die Verarbeitung ist hochwertig und langlebig. Viele verschiedene Taschen, Nischen und Handschuhfächer. Die Rückenlehnen der Vordersitze verfügen über bequeme Liegetische.

Das funktionale Innenwandlungssystem ermöglicht es Ihnen, jedes Problem zu lösen. Der Kofferraum ist voluminös (695 Liter), und wenn Sie die Rückenlehnen umklappen, kommen Sie auf 1990 Liter. Das reicht für den Transport sperriger Dinge.

Der Touran ist mit Diesel- oder Benzinmotor erhältlich. Die Dieselversion ist besonders sparsam (bis 6 l / 100 km), so dass die Fahrt nicht sehr teuer ist.

Aus dem Heck des Autos wird eine spezielle Struktur herausgezogen, die mit Strom betrieben wird. Der gesamte Auspackvorgang dauert 45 Sekunden. Dieses Gerät verdoppelt fast den Innenraum des Vans. So passen eine kleine Küche, ein Bett und ein Kleiderschrank in Ihr Auto. Das Dach des Wagens hebt sich, so dass die Passagiere darin stehen können. In diesem Fall können die Vordersitze um 180 Grad gedreht werden. Richtung Wohnmobil.

Dieses Auto ist ideal für Reisebegeisterte. Der T5 Doubleback kostet 87.000 Dollar, das ist teurer als ein normaler Minibus, aber billiger als ein kleines neues Wohnmobil.

Für ein bequemes Essen für die ganze Familie lassen sich die Vordersitze zum Tisch hin umklappen. Die Rückbank lässt sich ausklappen und verwandelt sich in ein anderthalb Bett. Unter den Rücksitzen befindet sich ein ausziehbares Fach. In der Seitentür steht ein kleiner Tisch und hinten zwei Stühle.

Um sich vor dem Regen zu schützen, können Sie eine Markise hochziehen. Das Dach kann angehoben werden, so dass Sie im Stehen frei in der Kabine herumlaufen können. Es gibt eine Klimaanlage, ein eingebautes Telefon, ein Multimedia-System, eingebaute Vorhänge, Sie können Radio hören und ein Video ansehen. Tatsächlich ist dies ein Mobilheim, mit dem Sie ohne große Sorgen in verschiedene Städte und Länder reisen können.

Gleichzeitig ist das Auto recht sparsam. Verbrauch - 8 l / 100 km. Es gibt einen Bordcomputer mit großem Display, ein Navigationssystem, das über Staus informiert.

Multivan California kostet etwa 70.000 Euro. Der Preis ist hoch, aber alles im Auto ist für komfortables Reisen vorgesehen. Deshalb ist dieses Auto zum Anführer unserer TOP geworden.

Fassen wir zusammen

Alle oben abgebildeten Fahrzeuge sind reisetauglich. Bei der Auswahl sollten Sie Ihre finanziellen Möglichkeiten und Wünsche berücksichtigen. Für welches Auto Sie sich auch entscheiden, eine komfortable Fernreise ist Ihnen garantiert.

Reiseprobleme mit dem Auto - im Video:

Viele von uns haben im Internet mehr als einmal erstaunliche Videos gesehen, in denen Autos in neutraler Getriebeposition bergauf rollen und nicht bergab, wie es nach den Gesetzen der Physik sein sollte. So viele Theorien und Versionen und mehrseitige Erklärungen sind im Internet nicht zu finden. Wir laden Sie ein, die wahre Ursache dieses Phänomens herauszufinden. Wie sich herausstellte.

Hier ist zum Beispiel ein Video, das uns aus Kanada zugesandt wurde. Dieses Video wurde in der Stadt New Brunswick gedreht.

Wie Sie am Fahrer sehen können, beginnt das Auto nach dem Parken des Autos am Fuße des Straßenhangs und dem Bringen der Box in die neutrale Position mit niedriger Geschwindigkeit bergauf zu rollen. Viele im Netzwerk, die nicht verstehen, was auf dem Bildschirm passiert, beginnen zu glauben, dass dies möglich ist.

Wissen Sie, was die häufigste Erklärung für dieses außergewöhnliche Phänomen ist? Viele Leute glauben, dass sich das Auto ähnlich bewegt, da dieser Ort ein spezielles Magnetfeld der Erde hat.

Im Video fährt das Auto wirklich entgegen den Gesetzen der Physik bergauf. Vielleicht ist es wahr, es ist eine Art magnetischer elektromagnetischer Strahlung?

Das ist sicherlich großartig! Jede Version sollte eine Existenzberechtigung haben. Aber tatsächlich hat die wahre Erklärung dessen, was passiert, nichts mit Magnetismus zu tun. Dies ist eigentlich eine häufige optische Täuschung.

Um zu veranschaulichen und zu erklären, was mit dem Auto passiert, sehen Sie sich ein Video an, das die optische Täuschung erklärt, die beim Filmen eines nach oben rollenden Autos verwendet wird. Diese Erklärung der optischen Täuschung wurde von Kokichi Sugihara von der Meiji-Universität veröffentlicht. Im Video du auch. Die Kugeln rollen sich auf, anstatt herunterzurollen.

Siehst du die Magnete nicht? Weißt du, warum? Sie sind nicht hier. Tatsächlich ist das, was Sie hier sehen, eine wissenschaftliche optische Täuschung. Dies wird deutlich, wenn Sie die Struktur mit Kugeln erweitern.

Natürlich können wir das Video nicht mit dem Auto um 180 oder 360 Grad drehen.

Aber das Prinzip beim Auto ist das gleiche wie bei den Kugeln. Tatsächlich rollt das Auto nicht bergauf, sondern nach den Gesetzen der Physik den Hang hinunter. Aber aufgrund des Drehwinkels scheint es uns beim Anschauen des Videos, dass das Auto nach oben fährt.

Wir vermissen weiterhin Autos aus den 80er und 90er Jahren mit aufsteigenden Scheinwerfern. Dies war eine wirklich coole Option für echte Autofans. Erinnern wir uns an einige dieser Muster, nach denen wir uns sehnen werden.

Alpen A610

Das Alpine A610 Coupé bekam 1991 Klappscheinwerfer. Ihre Veröffentlichung wurde vier Jahre später abgeschlossen, wonach Autos dieser Marke mit solchen Scheinwerfern nie wieder hergestellt wurden.

Aston Martin Lagune

Ende der 70er Jahre kam die keilförmige Form der Front in Mode, die es nicht erlaubte, Standardbeleuchtungsgeräte unterzubringen. 1977 stellte Aston Martin die prächtige Lagonda-Limousine vor, die mit steigenden Scheinwerfern ausgestattet war. Die Designer waren der Meinung, dass bei dieser Art von Karosserie eine mechanische Frontoptik das Auto exklusiver machen würde.

Alfa Romeo Montreal

Die Scheinwerfer des Alfa Romeo Montreal waren verriegelt, aber spezielle aerodynamische Abdeckungen oben konnten beim Einschalten der Scheinwerfer in die Motorhaube gleiten. Eine interessante Lösung italienischer Designer.

Bmw m1

Sogar der konservative BMW entwickelte später den Mittelmotor-Supersportwagen BMW M1 mit keilförmiger Frontpartie und ansteigenden rechteckigen Scheinwerfern.

BMW 8er-Reihe

Ein weiteres Modell der deutschen Marke BMW ist das Coupé der 8er-Reihe. Dieses Auto kann als Stilikone gelten, eines der schönsten Autos der bayerischen Marke. Die Scheinwerfer wurden nach oben gebracht, einige Besitzer ärgerten sich jedoch über ihre Hemmung: Nach dem Ausschalten der Scheinwerfer mussten sie einige Zeit warten, bis sie in der Motorhaube verschwanden.

Chevrolet Corvette C2 Stingray

Die Corvette Stingray der zweiten Generation war eines der ersten Autos mit anhebenden Scheinwerfern. Es war im Jahr 1959, als ihre Freilassung begann. Unter der scharfen Kante der Motorhaube versteckten sich zwei Paar runde Scheinwerfer, die jedoch im eingefahrenen Zustand besser aussahen.

Chevrolet Corvette C5

Die fünfte Generation des Muscle-Cars Chevrolet Corvette war die letzte mit anhebenden Scheinwerfern. Fans der Marke machten sich lange Sorgen, als die Corvette C6 sie verlor. Aber mittlerweile scheinen sich alle daran gewöhnt zu haben.

Kabel 810/812

Sie werden überrascht sein, aber zum ersten Mal erschienen 1935 beim Cord 810 mechanisch anhebende Scheinwerfer. Die Designer nutzten diese Lösung, um ein einprägsames Erscheinungsbild des Autos zu erzielen. Bisher wurden solche Lösungen übrigens nur in der Luftfahrt eingesetzt.

Ferrari 365 GTB / 4

Ferrari war führend bei der Anzahl der Modelle mit Hubscheinwerfern. Der erste Supersportwagen mit dieser Option war der 365 GTB/4, eines der schönsten Autos aller Zeiten. Jetzt wird dieses Modell für wahnsinniges Geld auf Auktionen verkauft.

Ferrari 308/328

Die beliebtesten "großäugigen" Ferrari waren die Modelle 308 und 328, die nach den damaligen Supersportwagen-Baukanonen gebaut wurden: eine keilförmige Frontpartie, eine zentrale Position des Triebwerks und ansteigende Scheinwerfer.

Ferrari f40

Legende. Einer der besten Ferraris aller Zeiten. Der Supersportwagen hatte eine ziemlich interessante Scheinwerferarchitektur mit einem Paar Standardbeleuchtungseinheiten und einem Paar aufsteigender Abblend- und Fernlichtscheinwerfer.

Ferrari Testarossa

Der von Pininfarina entworfene Ferrari Testarossa ist zweifellos ein Star und eine Stilikone der 80er Jahre. Viele Jungen auf der ganzen Welt hatten Poster dieses Autos über ihrem Bett in ihrem Zimmer hängen.

Ferrari 456 GT

Ferraris letztes Modell mit versenkbaren Scheinwerfern war der 456 GT. Es wurde von 1992 bis 2003 produziert. Einziges Manko dieses Zwölfzylinders war die nicht gerade ideale Aerodynamik mit offener Frontoptik.

Fiat X1 / 9

Das kleine und günstige Fiat X1/9 Coupé wurde vom Bertone-Studio entwickelt und von 1972 bis 1988 produziert. Trotz der Einfachheit des Designs entschieden sich die Designer dennoch für die Front-Hubscheinwerfer.

Ford-Sonde

Bereits 1988 zeigte Ford die erste Generation des Probe-Coupés mit kantigen Konturen und erhöhten Scheinwerfern. 1992 wurde es durch das Modell der zweiten Generation ersetzt, das diese Option beibehielt.

Honda-Vorspiel

Auch Honda blieb den Welttrends nicht fern und stattete den Prelude mit verschlafenen Scheinwerfern aus. Das Auto wurde 1984 veröffentlicht. Wenig später brachte der japanische Autohersteller auch den dreitürigen Accord Aero auf den Markt, der ebenfalls mit aufsteigenden Scheinwerfern ausgestattet war.

Honda nsx

1990 beeindruckte Honda die weltweite Automobil-Community mit dem neuen Supersportwagen NSX. Mit seinem Beispiel zeigte das Unternehmen aus Japan, dass es bereit ist, den italienischen Ferrari und Lamborghini zurückzuschlagen.

Jaguar XJ220

Unter den europäischen Autos der 90er Jahre gab es einen ganz besonderen Supersportwagen - den Jaguar XJ220. Atemberaubend schön, es war mit mechanischen Blenden an den Scheinwerfern ausgestattet, die beim Einschalten herunterfielen.

Lamborghini Miura

1966 zeigte Lamborghini den ersten Prototyp des Supersportwagens Miura mit neigbaren Scheinwerfern. Zwei Jahre später begann die Serienproduktion. Miura gilt als eines der schönsten Autos des letzten Jahrhunderts.

Lamborghini-Countach

Einer der berühmtesten Supersportwagen der italienischen Firma Lamborghini erhielt auch anhebende Scheinwerfer. Nur wenige Autos sehen mit ihren Scheinwerfern nach oben oder unten cool aus. Der Countach gehört definitiv dazu.

Lamborghini Diablo

Der Diablo beendet die Ära der Hubscheinwerfer beim italienischen Unternehmen Lamborghini. Immerhin ist dies eines der coolsten Autos der frühen 90er Jahre, vor allem aufgrund der Scheinwerfer dieses besonderen Designs.

Lancia stratos

1972 schuf Lancia eines der erfolgreichsten Rallye-Autos aller Zeiten. Es hatte eine keilförmige Karosserie und erhöhte Scheinwerfer, die mit einer Girlande aus Nebelscheinwerfern vorn fantastisch aussahen.

Lincoln Kontinental

In den Vereinigten Staaten wurden auf gesetzlicher Ebene im Jahr 1968 aus Sicherheitsgründen versenkbare Scheinwerfer verboten. Das Verbot galt bis 1983. 1977 brachte Lincoln jedoch den Continental auf den Markt, der über spezielle Scheinwerferabdeckungen verfügte, die sich beim Einschalten der Lichter automatisch einfahren ließen.

Lotus-Esprit

Lotus Esprit wurde berühmt, nachdem er den Film über Agent 007 gedreht hatte. Erinnern Sie sich an sein weißes Coupé, das sich in ein U-Boot verwandelte? Ein weiterer Supersportwagen mit keilförmiger Front und ansteigenden Scheinwerfern.

Lotus-Elite

Eines der ungewöhnlichsten Autos der Marke Lotus. Dreitüriger Shooting Break mit keilförmiger Frontpartie und ansteigenden Scheinwerfern. Es würde jetzt nicht funktionieren, aber in den 70ern kein Problem.

Lotus Elan

Der kleine britische Roadster (abgebildet als Coupé und langer Radstand) hat einige japanische Modelle inspiriert, wie zum Beispiel den Mazda MX-5 der ersten Generation.

Mazda RX-7

Der Wankelmotor des Mazda RX-7 der ersten Generation benötigte nicht viel Platz unter der Haube, so dass es keine Schwierigkeiten gab, dieses Modell mit aufsteigenden Scheinwerfern auszustatten. Auch die nächsten beiden Generationen des RX-7 behielten dieses Feature bei.

Mazda MX-5

Die erste Generation des massivsten Roadsters der Welt war mit mechanisch anhebenden Scheinwerfern ausgestattet. Wir sind bereit zuzugeben, dass das kleine Auto ungeschickt aussieht, aber sehr süß.

Mazda 323 F

Fast alle Autos mit anhebenden Scheinwerfern sind Supersportwagen oder nur Coupés. Mazda entschied sich jedoch, sie mit dem regulären 5-Türer-Familien-Fließheck 323 F auszustatten, der 1989 erschien.

Mercedes-Benz C111

Mercedes-Benz hat sich entschieden, nicht den Modetrends zu folgen und keine Modelle mit aufsteigenden Scheinwerfern zu kreieren. Dennoch steckte eine „Sünde“ dahinter – der konzeptionelle Sportwagen C111 mit Türen vom Typ „Gullwing“.

Nissan 300ZX

1983 brachte Nissan das 300ZX Coupé auf den Markt, das zu einem der beliebtesten Modelle der Marke wurde. Nur Autos der ersten Generation konnten sich mit steigenden Scheinwerfern rühmen, der massivere 300ZX der zweiten Generation war mit den gängigsten Scheinwerfern ausgestattet.

Oldsmobile-Toronado

Nach dem frontgetriebenen Cord 810/812 war der Oldsmobile Toronado das erste Modell mit einem ähnlichen Layout in den letzten 30 Jahren. Um die technische Innovation zu unterstreichen, erhielt das Modell zusätzlich anhebende Scheinwerfer.

Opel GT

Bei diesem 1969 erschienenen kleinen Targa-Opel GT wurden die Scheinwerfer mechanisch durch Drücken eines Knopfes neben dem Schalthebel angehoben.

Porsche 914

Volkswagen und Porsche haben sich zusammengetan, um einen der hässlichsten Porsche aller Zeiten zu erschaffen, den 914. Und in diesem Fall machen die steigenden Scheinwerfer es nur noch schlimmer.

Porsche 924/944

Ein Versuch von Porsche, einen Supersportwagen zum Preis von Volkswagen und Audi zu produzieren. Viele Fans der Marke nahmen diese Tatsache als persönliche Beleidigung auf. Natürlich waren auch solche Frivolitäten wie die aufsteigenden Scheinwerfer nicht nach Ihrem Geschmack.

Saab Sonett III

Von 1970 bis 1974 produzierte Saab das Sonett III Coupé mit ansteigenden Scheinwerfern. Das Modell wurde aufgrund seines beängstigenden Aussehens und der schlechten Verarbeitungsqualität nicht populär.

Subaru XT

Von 1984 bis 1990 verkaufte Subaru in Europa den XT (lokal "Alcyone" genannt), der versenkbare Scheinwerfer und ein kantiges Aussehen hatte.

Triumph TR7

1974 betrat das Triump TR7 Coupé den britischen Markt, das die Modetrends im weltweiten Automobildesign übernahm. Das Modell hatte eine keilförmige Frontpartie mit einem Paar anhebenden Scheinwerfern.

Toyota Celica

Japanische Toyota Celica-Autos der dritten, vierten und fünften Generation waren mit steigenden Scheinwerfern ausgestattet. In unserem Land ist das beliebteste Modell die neueste Generation geworden, vor allem aufgrund ihres Erfolgs bei der Rallye.

Toyota Supra

Der ältere Bruder des Toyota Celica wurde mit steigenden Scheinwerfern von 1982 bis 1993 in den Generationen A60 und A70 produziert. Anschließend verlor das Modell diese Funktion.

Toyota MR2

Das winzige zweisitzige Toyota MR2 Coupé zeichnete sich durch eine zentrale Anordnung des Triebwerks sowie aufsteigende Scheinwerfer aus. Das Modell wurde schnell populär.

Volvo 480

Der extravagante 480 wurde von Volvo speziell für den nordamerikanischen Markt entwickelt. Die ansteigenden Scheinwerfer hier wurden nicht wegen des Stils gemacht, sondern wegen der Notwendigkeit, die lokalen Regierungsstandards für die Höhe der Lichtstrahlen über der Straßenoberfläche einzuhalten.

Schuppenflechte

Die Autoindustrie der Sowjetunion produzierte keine Autos mit steigenden Scheinwerfern, aber die Designer von selbstgebauten Autos blieben dem Westen nicht hinterher. Auf dem Foto - Pangolins Auto.

Auf der Autobahn in Dagestan löst der Fahrer die Handbremse und das Auto rollt von selbst. Daran wäre nichts Ungewöhnliches, wenn da nicht die Bewegungsrichtung wäre. Ein Auto mit ausgeschaltetem Motor und ohne Unterstützung - geht bergauf, entgegen allen Gesetzen der Physik. Es scheint, dass er von einer unerklärlichen Kraft hochgezogen wird.

Ein anormaler Ort auf einem der Autobahnabschnitte im Bezirk Buinaksky von Dagestan wurde von den Anwohnern lange Zeit bemerkt. Auf einem Kilometer dieser Straße kann man fast überall dort, wo der Aufstieg beginnt, den Motor abstellen und das erstaunliche Phänomen beobachten.

... Es gibt viele Orte auf der Welt, an denen die Gesetze der Schwerkraft, gelinde gesagt, nicht funktionieren. Zum Beispiel wurde im Mittleren Ural ein einzigartiges Naturphänomen registriert. Im Dorf Galaschki in der Region Nevyansk fließt ein Bach, der entgegen allen Naturgesetzen den Berg hinauffließt. Eine ähnliche Anomalie, oder nach den Erklärungen der Wissenschaftler „nur ein optischer Effekt“, wurde in einem Berggebiet an der Autobahn Tscheljabinsk-Ufa (zwischen Zlatoust und Satka) festgestellt. Im Vorort Nalchik, Kabardino-Balkarien, an einem der Abschnitte einer stark befahrenen Autobahn, gibt es eine eigene anomale Zone. Sie sieht aus wie eine gewöhnliche Straße, ist aber tatsächlich ein Ort, an dem laut lokalen Autofahrern, die beim Bergauffahren auf die Bremsen treten, keine Gesetze gelten.

In der Presse wurde wiederholt über die seltsamen Phänomene erwähnt, die sich in der Nähe des Megure-Hügels in der Stadt Bacau in Rumänien ereignen. Dort wurde Anfang der 90er Jahre des letzten Jahrhunderts ein großer Schatz entdeckt - 2000 Silbermünzen aus der Zeit des römischen Kaisers Trajan. Nach dieser Entdeckung begann eine unbekannte Kraft, alle Fremdkörper - sogar Autos - vom Fuß des Hügels zu stoßen. Korrespondenten aus der Hauptstadt, die zur Untersuchung geschickt wurden, berichteten von ihren Erfahrungen: "Die Motorhaube des Autos stieg wie von einer mächtigen unterirdischen Quelle an, und das Auto fuhr zurück auf die Spitze des Hügels!" Einheimische Oldtimer behaupten, dass von Zeit zu Zeit eine mysteriöse blaue Flamme auf dem Hügel erscheint (deren Name aus dem Rumänischen als "Hügel" übersetzt werden kann).

Die tatsächliche Wiederholung anomaler Phänomene in Rumänien wird auch in Israel beobachtet. Augenzeugen berichten, dass auch bei Beit Shemesh das Wasser den Hang hinaufsteigt. Einer der Touristen, der genug Geschichten über ein ähnliches Phänomen gehört hatte, beschloss, ein Experiment durchzuführen: Er hielt das Auto auf diesem Berg an, stellte es auf "Neutral" und löste die Bremse. Wider Erwarten rollte das Auto auf. Diese Anomalie wird entlang der gesamten Länge der Autobahn, etwa 800 Meter, bis zur Kreuzung dieser Straße mit der Hauptautobahn beobachtet.

Augenzeugen können solche Phänomene nicht irgendwie erklären, aber sie berichten, dass dieser Ort ungewöhnlich ist - er wird mit dem Verlust der Bundeslade in Verbindung gebracht. An diesen Orten verloren die Juden eine ziemlich große Kiste mit Steintafeln, in die die 10 Gebote eingeschrieben waren.

Ein weiterer anomaler Abschnitt der Straße, der in mystische Geheimnisse gehüllt ist, befindet sich in Israel in der Nähe des Megido-Hügels, wo nach der Offenbarung des Theologen Johannes die letzte Schlacht von Licht und Dunkelheit stattfinden sollte - Armageddon. Und schließlich ist der dritte Abschnitt, in dem eine unbekannte Kraft Objekte hochzieht, im Kidrontal fixiert. Von hier aus wird laut Bibel das Endgericht beginnen

Denkmal in Form eines magnetischen Hufeisens

Die Internet-Enzyklopädie Wikipedia hat einen Überblick über einige Orte der Welt zusammengestellt; bekannt für ihre übernatürlichen Anomalien im Bereich der Schwerkraft. Auf der Isle of Man in der Irischen See gibt es den sogenannten Magnetic Hill, auf dem ziehende Autos langsamer werden und anrollen! Anwohner sagen ernsthaft, dass dies die Tricks der "kleinen Leute" sind, die Autos den Pistentext hinaufschieben.

Es gibt einen ähnlichen Hügel namens Electric Brae im Südwesten von Schottland in Ayrshire. Entlang der Autobahn A719 für Autofahrer, die den Hügel entlangfahren, wurden spezielle Schilder angebracht und sogar eine massive Steinpyramide installiert, auf der eine Warnung vor einem anomalen Phänomen eingraviert ist.

Aus dem Text auf dem Granitmonument erfährt man unter anderem, dass während des Zweiten Weltkriegs der legendäre General Dwight D. Eisenhower Electric Brae besuchte, der das seltsame Phänomen persönlich kennenlernen wollte.

Auf der Peanuts Street im brasilianischen Belo Horizonte fahren Autos mit abgestelltem Motor eine Viertelmeile lang die Straße hinauf.

Am Eingang zu einem Hügel in Bedford, Pennsylvania, sind riesige GH-Buchstaben (Gravity Hill) mit unauslöschlicher Farbe direkt auf den Bürgersteig gedruckt, damit der Fahrer weiß, wo er anhalten, in den Leerlauf schalten und das Bremspedal loslassen muss.

Ähnliche Phänomene werden bei Newcastle auf der Isle of Wight, auf der Insel Jeju in Südkorea, auf der Autobahn Rocca di Papa südlich von Rom, in Südpolen, der Türkei und Griechenland beobachtet.

In Südaustralien, in der Nähe von Peterborough, fuhr der 35-jährige Farmer James Breff, der sich gerade ein brandneues Auto gekauft hatte, vorsichtig über eine menschenleere Straße, als plötzlich ein Rad eine Reifenpanne hatte. Ein Ersatzrad hatte er natürlich nicht dabei, und als er aus dem Auto stieg, holte er Hilfe am Berghang: Vorne, zwei Kilometer entfernt, befand sich eine Autowerkstatt. Er kam jedoch keine zwanzig Meter weit, als er bemerkte, dass sein eigenes Auto ihn überholte! Seitdem wurde der anomale Berg als Bruff Hill bekannt, und auf der Spitze des Hügels wurde ein Denkmal in Form eines magnetischen Hufeisens errichtet, das ein Fahrrad von unten anzieht.

Parapsychologen erklären alle oben genannten Fälle damit, dass an anomalen Orten tief unter der Erde Fehler in der Erdkruste auftreten, von denen aus magnetische Feldenergie freigesetzt wird, die auf Objekte und Menschen wirkt.

Die meisten traditionellen Gelehrten stehen dieser Erklärung eindeutig skeptisch gegenüber. Ihrer Meinung nach wirken keine Gravitationskräfte auf die sogenannten anomalen Abschnitte der Straße, und der springende Punkt liegt nur in der Unvollkommenheit des menschlichen Sehens, das sich an Gelände, Felsen, Bäumen und anderen entlang der Strecke stehenden Gegenständen "klammert". Durch sie kommt es dann zu einer Verzerrung, dh zu einer visuellen Täuschung. Daher gibt es bei einem scheinbaren Anstieg auf diesem Straßenabschnitt dort tatsächlich eine leichte Abfahrt.

Als Beispiel nennen Wissenschaftler den Mount Spook im Lake Wales, Florida. Entlang dieses Berges verläuft eine Autobahn. Und wenn man es von einem bestimmten Punkt aus betrachtet, dann ist deutlich ein kleiner Hang zu erkennen, der dann in einen steilen Anstieg übergeht. Unten am Hang befindet sich ein Straßenschild, das das Parken erlaubt. An dieser Stelle beginnen die Autos nach dem Lösen der Bremsen, sich vorwärts zu bewegen, den Hang hinauf.

Aber es stellte sich heraus, dass dies nur eine Illusion ist. Es entsteht durch die umliegenden Hügel in Kombination mit den Kurven der Autobahn. Von der Seite betrachtet erhebt sich der „tiefste Punkt“ über der Straße. Hier ist der Verkehr Einbahnstraße, so dass die Autofahrer nicht umdrehen können, um sich von ihrem Wahn zu überzeugen.

Um das "Wunder" aufzudecken, platzierten Vermessungsingenieure an mehreren Stellen der Autobahn, die kein Gefälle aufwiesen, spezielle Ebenen. Die "wissenschaftlichen Übungen" der Wissenschaftler machten bei den Anwohnern jedoch keinen Eindruck. „Auch wenn du Spook mit Leveln überstellst“, rufen sie aus. - Was wird sich dadurch ändern? Trotzdem rollen Autos nach wie vor bei ausgeschaltetem Motor nicht nach unten, wie die Wissenschaftler es wollen, sondern den Hang hinauf ... "