So verhindern Sie, dass sich die Mutter löst. So schützen Sie die Gewindeverbindungen vor dem Lösen So ziehen Sie das Radlager der Königin richtig fest

Das Drehmoment des Vorderradlagers ist die Kraft, mit der die Nabenmutter angezogen wird. Maßeinheiten - N * M (oder kgf * m).
Die vorderen Lager haben eine innere Axialluft, die für die einwandfreie Funktion des Lagers notwendig ist, und zwar:

• Verhinderung der Winkelverschiebung der Ringe;
• Verringerung der Reibung der Wälzkörper und Laufbahnen;
• richtige Verteilung der inneren Spannungen auf Separatoren und Käfige.
• Ausgleich der Wärmeausdehnung.
• Erhöhung des Kontaktwinkels bei axialer Belastung.

Die axiale Lagerluft eines zweireihigen Kugellagers wiederum ist der Betrag, um den sich die Innenringe relativ zum Außenring bewegen. Damit das Axialspiel innerhalb der Toleranz liegt, wird das Kugellager (oder die Rolle) durch richtiges Anziehen der Nabenmutter eingestellt.

Machen Sie sich mit der Montage und Anordnung des Vorderradnabenlagers sowie der Ausführung des Kugellagers vertraut.

Das Video zeigt auch den Vorgang der Einstellung des Spiels durch das Spannungsniveau der Kontermutter:

Wie schwer ist es, die Radmutter an Ihrem Fahrzeug festzuziehen?

Für jedes Auto werden die aktuellen Normen festgelegt, da die Anzugskraft für die Sicherungsmutter von folgenden Faktoren abhängt:
- Lagerabmessungen;
- Geregeltes Axialspiel;
- Durchmesser und Steigung des Gewindes;
Im Folgenden sind die Kraftindikatoren aufgeführt, um die Mutter richtig anzuziehen. Die Basis wird nach und nach aufgefüllt.

Rat:

Wenn Sie die Werte der Anzugsdrehmomente für Ihr Auto (Modelle Skoda Octavia, Subaru, Toyota Corolla) nicht gefunden haben, suchen Sie das von Ihnen eingebaute Lager und den gleichen Gewindedurchmesser oder stellen Sie eine Frage in den Kommentaren.

Anziehdrehmomente des Vorderradlagers am VAZ (LADA)

Anzugsdrehmomente Vorderradlager für Ford

Anzugsdrehmomente der Vorderradnabenlager für Chevrolet

Anzugsdrehmomente Vorderradlager für Renault (Renault)

Anzugsdrehmomente für Vorderradlager für Daewoo

So ziehen Sie die Nabenmutter mit dem richtigen Drehmoment an

Zum Anziehen von Gewindeverbindungen, bei denen ein bestimmtes Drehmoment empfohlen wird, spezielle Drehmomentschlüssel verwenden... Im Inneren des Werkzeugs befindet sich ein Kraftmesser mit Skala oder ein spezielles Gerät mit Begrenzer, der bei Erreichen der erforderlichen Anzugskraft ausgelöst wird. Schlüssel gibt es auch in Werteintervallen, zum Beispiel 5-25 (mindestens 5 Nm, maximal 25 Nm).
Die Verschraubung wird angezogen, bis der Pfeil den gewünschten Wert anzeigt oder der Begrenzer ausgelöst wird. Es gibt auch teure und genaue Analoga - mit elektronischer Anzeige, Für den Betrieb und die Reparatur von Personenkraftwagen ist jedoch die mechanische Variante geeignet.

Das Foto zeigt die Haupttypen solcher Schlüssel.

1. Voreingestelltes Drehmoment, nicht einstellbar.

1. Voreingestelltes Drehmoment, einstellbar.

1. Mit Drehmomentanzeige.

1. Mit digitaler Anzeige des aufgebrachten Drehmoments.

Sehen Sie sich das Video zur Verwendung des Drehmomentwerkzeugs an:

So ziehen Sie eine Nabenmutter ohne Drehmomentschlüssel an

Viele Autofahrer halten es bei der Reparatur ihres Autos nicht für ratsam, Drehmomentschlüssel oder andere Spezialgeräte (Abzieher usw.) zu kaufen. Es gibt eine gute Möglichkeit, die Halterung ohne Dynamometer mit der richtigen Kraft anzuziehen.
Folgende Werkzeuge werden benötigt:
1. Ratsche mit Kontermutterkopf;
2. Rohr zum Ausfahren der Ratsche, um die erforderliche "Schulter" zu schaffen;
3. Roulette;
4. Markierung;
5. Last, mit der Fähigkeit, an der "Schulter" zu hängen (zum Beispiel ein Gewicht von 32 kg).

Das Wesen der Methode besteht darin, das Moment nach der Formel aus den Primärklassen der Physik zu berechnen:

P die aufgebrachte Kraft N ist;
l - Abstand von der Nabe zum Kraftangriffspunkt - "Schulter", m.
Die fertige Formel für unseren Fall lautet wie folgt:

P1 = (M2 100) / (M1 10) (10 (oder 9,8) - in Newton ausgedrückt), wobei

P1 ist der Abstand, in dem das Gewicht relativ zum Drehpunkt an der "Schulter" befestigt ist, cm;
M1 ist die Masse der Ladung, kg;
M2 - erforderliches Moment, N·m.

Ein Berechnungsbeispiel für ein Ford Focus 2 Auto

P1 = (M2 100) / (M1 10) (10 (oder 9,8) = (45 100) / (32 10) = 4500/320 = 14 cm.
Fazit: Um ein Anzugsdrehmoment von 45 Nm zu gewährleisten, ist ein Gewicht von 32 kg erforderlich, das sich im Abstand von 14 cm am Rohr befindet.

Sequenzierung:

1. Wir ziehen die Kontermutter vor und ziehen sie leicht an.
2. Wir markieren den Abstand von 14 cm, wo der Schub hängen soll;
3. Mit einer Hand halten wir die Ratsche und mit der anderen hängen wir die Platine auf, wodurch die Halterung festgezogen wird;
4. Der Vorgang wird fortgesetzt, bis der Verschluss unter dem Gewicht nicht mehr festgezogen wird, was bedeutet, dass wir die erforderliche Kraft erreicht haben. Genauigkeit +/- 5%.

Nützliche Videos

So verzichten Sie auf einen Drehmomentschlüssel:

Richtiges Anziehen der Nabenmutter:

Wenn Sie feststellen, dass sich das Vorderrad etwas lockert, sollten Sie das Spiel unbedingt beseitigen. In vielen Fällen ist das Radlager der Übeltäter für Radunebenheiten. Das Problem kann beim Auffahren auf einen Bordstein oder ein anderes Hindernis erkannt werden. Gleichzeitig werden Sie eine Art „Leere im Rad“ spüren. Nicht selten lässt sich das Problem mit dem Spiel durch Anziehen des Nabenlagers lösen. Bei Fahrzeugen der klassischen Zhiguli-Familie ist das Nachziehen der Lager äußerst einfach. Um das Spiel in den Lagern zu prüfen, ist es notwendig, das Rad aufzubocken, damit es vom Boden abhebt. Dann sollten Sie die obere und untere Kante des Rades greifen, Sie sollten es schwingen. Wenn das Rad in einer vertikalen Ebene baumelt (oben und unten, sind dies höchstwahrscheinlich Lager). Wenn das Rad entlang der horizontalen Achse baumelt, achten Sie auf die Kugelgelenke.
Sie haben also für sich selbst bereits entschieden, dass die Lager nachgezogen werden sollten. Was brauchen Sie dafür? -Das Minimum des Werkzeugs: ein Schraubenschlüssel für 19, zum Lösen der Radschrauben und ein Kopf für 27- zum Anziehen der Einstellmutter. Sie benötigen außerdem zwei Hämmer. Einer ist größer und der zweite kleiner. Eine neue Unterlegscheibe und ein gerader Schraubendreher sind praktisch. Jetzt über alles im Detail und in der richtigen Reihenfolge! Das Vorderradnabenlager wird wie folgt eingestellt.
1. Gleich zu Beginn der Arbeit müssen Sie das Auto auf die Handbremse und den Gang ziehen. Legen Sie "Schuhe" unter die Räder. Dies ist notwendig, damit die Maschine beim Aufhängen nicht vom Wagenheber springt.
2. Im zweiten Schritt bereiten Sie den Radschraubenschlüssel vor. Bei klassischen Lada-Modellen wird dafür ein 19er Schlüssel verwendet, dieser muss mit einem Kopf sein, versuchen Sie nicht, das Rad mit einem Schraubenschlüssel zu entfernen! Mit diesem Schraubenschlüssel lösen wir die Verschraubung an den Rädern – das Auto steht noch mit dem Rad auf dem Boden.
3. Nachdem die Schrauben an den Rädern gelöst sind, sollte das Rad aufgebockt werden. Achten Sie auf die Fläche, auf der der Wagenheber aufliegt. Es sollte flach und fest sein. Wenn der Boden unter dem Fahrzeug weich ist, kann eine Planke verwendet werden, um den Wagenheber abzustützen. Wenn das Rad des Autos vom Boden abgehoben ist, sollte für alle Fälle ein Ersatzrad unter dem unteren Querlenker der Vorderradaufhängung angebracht werden. Plötzlich hält die Buchse nicht mehr - unwahrscheinlich, aber möglich.
4. Wenn das Rad aufgehängt ist und sich bereits ein Reserverad unter dem unteren Querlenker befindet, alle vier Schrauben am Rad lösen und das Rad abnehmen. Sie sehen die Bremsscheibe sowie die sogenannte Nabenkappe. Die Kappe muss entfernt werden. Immerhin versteckt sich darunter die Stellmutter. Um die Kappe zu entfernen, benötigen Sie einen mittelgroßen geraden Schraubendreher und einen Hammer. Verwenden Sie einen Schraubendreher, um gegen die Kappe zu stoßen, und schlagen Sie sie dann mit nicht starken Schlägen heraus. Die Schläge sollten leicht sein und sollten über den gesamten Umfang der Kappe aufgetragen werden.
5. Wenn Sie die Kappe bereits entfernt haben, können Sie die Mutter gut sehen, sie ist es, die das Anziehen des Radlagers einstellt. Achten Sie genau auf den "Trunnion" - das Element, auf das die Mutter geschraubt wird. Der Drehzapfen hat zwei Nutkanäle, sie dienen zum Kontern der Mutter. In diese Kanäle wird ein Bund einer neuen Mutter eingetrieben - so wird die Sicherung durchgeführt.
6. Schrauben Sie die alte Mutter ab. In diesem Fall ist es in vielen Fällen erforderlich, den alten Zapfenkanal von den Mutternelementen zu reinigen. Nach dem letzten Verriegeln können Teile der Mutter im Drehzapfen verbleiben. Zur Reinigung können Sie einen kleinen Schraubendreher verwenden.
7. Die alte Mutter wurde entfernt. Und Sie beginnen, eine neue Mutter festzuziehen. In diesem Moment wird das vordere Nabenlager angezogen. Die Mutter darf auf keinen Fall mit aller Kraft angezogen werden! Beim Anziehen der Mutter sollte das Rad in einer vertikalen Ebene wackeln und gedreht werden. Das Rad sollte nicht wackeln, aber es sollte sich leicht drehen lassen. Wenn Sie die Einstellmutter zu fest anziehen, werden die Lager geklemmt und versagen in dieser Position höchstwahrscheinlich sehr bald. Zu locker führt dazu, dass das Rad springt. Das Anzugsdrehmoment der Stellmutter ist das wichtigste im gesamten Vorgang. Es hängt vom Anziehen ab, wie lange das Lager hält und wie gut es seine Funktion erfüllt.
8. Um das Anzugsdrehmoment zu bestimmen, bei dem das Rad nicht baumelt und sich gleichzeitig leicht dreht, legen Sie eine Radscheibe mit Reifen auf die Nabe und ziehen Sie diese mit zwei Schrauben fest. Beim Anziehen der Einstellmutter sollte das Rad verschraubt und gedreht werden. Bestimmen Sie den Moment, in dem das Rad locker ist, und ziehen Sie die Mutter ein wenig an. Das Ziehen sollte beendet werden, sobald sich das Rad gelöst hat, Sie müssen die Mutter nicht mehr festziehen. Das Rad sollte sich leicht drehen lassen, es sollte jedoch kein Radstoß vorhanden sein.
9. Wenn Sie die optimale Position der Mutter gefunden haben, müssen Sie sie verriegeln. Trotz des ziemlich festen Anziehens der Mutter kann sie sich mit der Zeit lockern oder im Gegenteil festziehen. Daher werden zum Kontern spezielle Bundmuttern verwendet.
Die Manschette wird mit einem Hammer, durch einen Schraubendreher, Ostome oder den Rücken des zweiten Hammers gestanzt und in die Nut des Drehzapfens gedrückt. Es ist besser, die Blockierung mit auf den Boden abgesenktem Rad durchzuführen. Ein mit zwei Schrauben festgezogenes Rad sollte vom Wagenheber abgesenkt werden. In diesem Fall werden die Schläge des Hammers nicht so stark auf die Lager übertragen.
10. Die zuvor entfernte Mutternkappe sollte von altem Fett gereinigt und mit einem neuen eingeschlagen werden.
11. Nach dem Verriegeln die Maschine wieder anheben, die Scheibe mit dem Reifen entfernen und die Nabenkappe vorsichtig mit einem Hammer einschlagen.
12. Dann können Sie die Scheibe wieder aufsetzen, die Schrauben festziehen, das Rad absenken und festziehen.
13. Achten Sie beim Betreten der Straße nach der Arbeit besonders auf die Geräusche im Auto. Vom Lager darf kein Ton zu hören sein! Wenn das Lager brummt, die Einstellmutter lösen. In diesem Fall benötigen Sie eine weitere Mutter zum erneuten Verriegeln.
Die obige Arbeit liegt auf der Schulter des gewöhnlichsten Autoliebhabers. Das Anziehen des Vorderradnabenlagers erfolgt innerhalb einer Stunde, Sie benötigen auch den Wunsch, das Problem selbst zu lösen.

Es spielt keine Rolle, ob Sie ein Fahrrad, ein Auto, Möbel oder andere Gegenstände haben. Aber Sie hatten definitiv eine solche Situation, als Sie die Mutter selbst aufgeschraubt haben. Was ist zu tun, damit sich die Mutter nicht löst? Mehr dazu erfahren Sie im Video-Tutorial.

Sie können eine herkömmliche Mutter und Schraube verwenden, aber dies schützt Sie nicht vor dem Lösen. Mit einem Drehmomentschlüssel ziehen wir die Mutter von Hand an, aber bei hohen Vibrationen beginnt sie sich zu lösen. Um es zu halten, müssen wir eine weitere Kontermutter oben anziehen. Mit Hilfe einer Kontermutter können wir das Aufschrauben einer normalen Mutter verhindern, dies gibt jedoch keine 100%ige Garantie. Es ist ein Einwegprodukt.

Sie können eine herkömmliche Growbox verwenden, sie ist wegwerfbar und vibrationsfrei. Es ist möglich, eine gewöhnliche Mutter durch eine Flanschmutter mit breiter Auflagefläche und speziellen Kerben zu ersetzen. Sie graben sich in die Trägerplattform ein, aber die Flanschmutter gibt uns keine hundertprozentige Garantie.

Gezahnte Unterlegscheiben

Eine der beliebtesten und kostengünstigsten Lösungen ist eine Zahnscheibe. Sie hat zuverlässigen Kontakt mit der gesamten Oberfläche und einen niedrigen Preis. Das Hauptproblem, das entsteht, ist, dass Sie die Zähne fest anziehen und dadurch abflachen können. So werden sie zu einer gewöhnlichen Unterlegscheibe.

Zahnscheiben dürfen nur bis zum angegebenen Drehmoment verwendet werden. Ein sehr wichtiger Punkt während des Gebrauchs ist, die Mutter nicht zu fest anzuziehen und dadurch die Unterlegscheibe zu glätten. Der niedrige Preis für Zahnscheiben hilft, das lokale Lösen der Mutter zu lösen. Nur zwei Optionen geben uns eine 100%ige Garantie.

Keilscheibe

Die Keilscheibe ist ein System aus zwei Scheiben. Diese Unterlegscheiben werden paarweise verwendet und mit dem erforderlichen Anzugsdrehmoment angezogen. Der Trick ist, dass der Winkel der Innenkeile größer ist als der Steigungswinkel des Gewindes. Dabei wird ein spontanes Aufschrauben unmöglich.

Um die Mutter zu lösen, müssen wir mehr Kraft aufwenden als festzuziehen. Die Keilscheibe bietet eine 100%ige Garantie gegen spontanes Lösen.

Anaerobe Gewindeanker

Eine weitere zuverlässige und bequeme Möglichkeit, die Mutter zu befestigen, ist die Verwendung einer anaeroben Schraubensicherung. Dazu müssen wir Flüssigkeit auf die Stelle des Gewindes auftragen, an der sich die Mutter befinden wird. Es ist ziemlich fließend und kriecht leicht über den Bolzen.

Wir schrauben die Mutter auf den Bolzen und warten, es muss nichts weiter gemacht werden. Nach einiger Zeit härtet der Riegel aus und die Struktur ist nicht zusammenklappbar. Zum Aufschrauben müssen wir uns aufheizen oder mehr Kraft beim Arbeiten mit einem Schlüssel aufbringen.

Wir hoffen, dass dieses Video-Tutorial nützlich und interessant war. Schreiben Sie Ihre Kommentare, stellen Sie Fragen, wir beantworten gerne. Empfehlen Sie es Ihren Freunden und Bekannten weiter.

Eine tödlich festsitzende Nuss ist ein häufiges Problem. Es wird häufig von Autofahrern, Klempnern, Radfahrern und Schlossern angetroffen. Es kostet immer viel Zeit und Mühe, eine rostige Nuss abzuschrauben.

Es gibt mehrere Möglichkeiten, die es einfacher machen, eine so schwierige Aufgabe zu lösen. Aber bevor Sie verschiedene Tricks anwenden, machen Sie sich mit den Gründen, die zum Säuern der Nuss führen, und den Sicherheitsvorkehrungen vertraut.

Warum ist eine rostige Nuss schwer aufzuschrauben

Der Hauptschuldige für das schlechte Lösen von Muttern ist Rost. Dies ist eine der Arten von Korrosion, die auf der Oberfläche von Eisen auftritt. Der Grund für solche Bildungen ist die Reaktion des Metalls mit Sauerstoff in einer feuchten Umgebung.

Bei der Korrosionsbildung kommt es zu einer vielfältigen Zunahme des Oxidationsprodukts (Rost). Als Ergebnis werden Mutter und Schraube fest miteinander verschmolzen. Die Ansäuerung von Metallen kann so stark sein, dass beim Versuch, die Mutter zu drehen, leicht die Schraube bricht.

Ein weiterer Schuldiger für das schlechte Lösen von Muttern ist die Kontamination. Auf der Gewindeoberfläche bleiben kleine Partikel von Metallspänen und Staub zurück. Beim Anziehen der Mutter wird Schmutz zu einem zusätzlichen Hindernis. Als Ergebnis verklemmen sich die Gewindeflächen von Schraube und Mutter.

Der dritte Grund ist, dass die Mutter zu fest sitzt. Manche Schlosseranfänger ziehen die Mutter fast mit dem Fuß an. Ein wenig Zeit vergeht, die fest zusammengeklemmten Metallflächen kleben aneinander, was die Situation verschlimmert. Dadurch kann eine fest angezogene Mutter nicht abgeschraubt werden.

Und der letzte Grund für erfolglose Versuche, die Mutter zu drehen, ist ein minderwertiges Werkzeug. Bei längerem Gebrauch werden die Kanten der Tasten verformt oder angeschliffen. Bei einem beschädigten Werkzeug wird es schwierig, die Mutter zu greifen und vom Gewinde abzuziehen.

Welches Tool ist besser zu verwenden

Ein richtig ausgewähltes Werkzeug hilft, die rostige Mutter schneller abzuschrauben und nicht zu beschädigen. Um das Problem erfolgreich zu lösen, verwenden Sie eine Reihe von Tools. Zum Lösen festsitzender Muttern eignen sich am besten folgende Werkzeuge:

• ein Satz Köpfe mit einem Knopf;
• mechanischer Schraubenschlüssel;
• Steckschlüssel;
• Schraubenschlüssel.

Sicherheitstechnik

• Verwenden Sie keine beschädigten Werkzeuge.
• Schrauben Sie die Mutter gegen den Uhrzeigersinn ab.
• Befestigen Sie das Werkzeug sicher an der Mutter.
• Tragen Sie Handschuhe, um Verletzungen an Ihren Händen zu vermeiden.

Auflösen von Rost

Sie geben sich viel Mühe und brauchen lange, um die Nuss zu drehen, aber es kommt nichts dabei heraus. Seien Sie nicht verärgert und quälen Sie sich umsonst. Legen Sie das Werkzeug beiseite, bis es bricht, und verwenden Sie eine Flüssigkeit, die rostige Ablagerungen auflösen und die Reibung verringern kann.

Es gibt viele Arten solcher Substanzen, zum Beispiel ist der bekannteste Wirkstoff WD-40. Es gibt andere rostlösende Flüssigkeiten wie Kerosin, Vergaserreiniger, Benzin und Bremsflüssigkeit. Tafelessig, Jod und Alkohol können nicht weniger wirksam sein. Einige Schlosser haben sogar bei Coca-Cola oder Phante Vorteile festgestellt, die anorganische Phosphorsäure enthalten.

Anweisungen

1. Befeuchten Sie die verrostete Nuss gut und warten Sie 15-30 Minuten. Nehmen Sie nach der vorgegebenen Zeit den Schraubenschlüssel und versuchen Sie, die Mutter zu drehen. Wenn es nicht funktioniert, ist die Flüssigkeit nicht tief genug eingedrungen. Versuchen Sie es erneut, aber diesmal mit einer Serviette oder einem Lappenstreifen, und wickeln Sie dann die Nuss ein. Dadurch bleibt die Flüssigkeit länger auf dem Metall und kann den Rost besser auflösen.
2. Nach einem ähnlichen Vorgang beginnt sich die Mutter allmählich zu bewegen. Das Aufschrauben kann durch Schlagen mit einem Hammer beschleunigt werden. Dann den Schlüssel nehmen (möglichst z. B. mit einem Rohrstück verlängern), fest auf der Mutter befestigen und versuchen, ihn mit einem sehr scharfen Ruck vom Gewinde zu reißen. Wenn die Mutter klein ist, ist es besser, die Pumpe abzuschrauben (hin und her).

Erhitzen der Nuss

Anweisungen: Erhitzen Sie Mutter und Schraube gut (vorzugsweise rotglühend). Und dann versuchen Sie mit einem Schraubenschlüssel, es abzuschrauben. In einigen Fällen hat die Mutter beschädigte Kanten, so dass ein Schraubenschlüssel nicht hilft. Um dieses Problem zu lösen, schweißen Sie den Innensechskantkopf an die Mutter und erwärmen Sie die gesamte Struktur. Dann die Mutter mit einem Schraubenschlüssel lösen. Achten Sie darauf, sich während der Wärmebehandlung nicht zu verbrennen.

Die Nuss brechen

Diese Methode ist nicht die profitabelste, aber oft die einzige lebensrettende Methode, um die Schraube von der rostigen Mutter zu befreien. Dazu können Sie einen Meißel, eine Metallsäge, eine Schleifmaschine oder eine elektrische Bohrmaschine verwenden.

Anweisungen

1. Beginnen Sie mit einem Meißel und Hammer, an den Seiten (an den Schraubenkanten) Nuten zu stanzen. Wenn Sie den Meißel so tief wie möglich eintreiben, vergrößert sich der Innendurchmesser der Mutter. Dies führt zur Zerstörung der Schraubverbindung. Ungefähr das gleiche kann mit einer elektrischen Bohrmaschine gemacht werden, indem Löcher in die Kanten gebohrt werden. Eine abgebrochene Mutter kann leicht von der Schraube entfernt werden. Es sei gleich darauf hingewiesen, dass diese Werkzeuge anwendbar sind, wenn genügend Platz für den Zugriff auf die Mutter vorhanden ist.
2. Wenn genügend freier Platz vorhanden ist, ist es besser, eine Metallsäge oder einen Schleifer zu verwenden. Diese Tools helfen Ihnen schnell, das Problem zu lösen. Alles, was Sie tun müssen, ist die Mutter vorsichtig entlang der Schraubenachse zu sägen.

In diesem Artikel wurden die Ursachen für das Verklemmen von Muttern, Sicherheitsvorkehrungen während der Arbeit sowie verschiedene Möglichkeiten zur Lösung des Problems erörtert. Dank der beschriebenen Tipps können Sie jede verrostete Mutter schnell lösen und sparen Zeit und Energie.

Video: Wie man eine abgerissene Schraube und eine festsitzende Mutter abschraubt

Muttern festziehen ANZIEHEN SIE DIE MUTTERN. NUTZEN ANZIEHEN. Einfach. Ausdrücken. Stellen Sie strenge Ordnung und Disziplin her; jemanden disziplinieren. Er sah in die Halle. Ein älterer Regisseur schrie von der Bühne, seine Stimme hallte unter den Bögen des Zuschauerraums wider. Es war klar, dass der Regisseur nicht wusste, wie er die Muttern in seinem lockeren Team festziehen sollte.(L. Volchkova. Theatergeschichte).

Phraseologisches Wörterbuch der russischen Literatursprache. - M.: Astrel, AST... A. I. Fedorov. 2008.

Sehen Sie in anderen Wörterbüchern nach, was "Nüsse festziehen" ist:

DIE MUTTERN ANZIEHEN

DIE MUTTER ANZIEHEN- die die Anforderungen stark erhöhen, werden strenger. Es bedeutet, dass eine Person, eine Gruppe von Menschen, eine soziale Organisation (X) versucht, eine starre Ordnung, strenge Disziplin, Unterdrückung, Unterdrückung der Freiheit derer zu errichten, die sich einmischen, sich dagegen stellen. ... ... Phraseologisches Wörterbuch der russischen Sprache

Spannen- Ich nesov. Überkreuzung 1. Verbinden Sie die Enden von etwas fest, binden und sichern Sie sie. Ott. Mit etwas festziehen, fest drücken, etwas gegen etwas drücken. 2. Schrauben, Muttern usw. anziehen, festziehen. bis zum Ende, zum Scheitern. 3. Passen Sie fest ... ... Modernes erklärendes Wörterbuch der russischen Sprache von Efremova

ANZIEHEN SIE DIE MUTTERN. NUTZEN ANZIEHEN. Einfach. Ausdrücken. Stellen Sie strenge Ordnung und Disziplin her; jemanden disziplinieren. Er sah in die Halle. Ein älterer Regisseur schrie von der Bühne, seine Stimme hallte unter den Bögen des Zuschauerraums wider. Es ist klar… … Phraseologisches Wörterbuch der russischen Literatursprache

Muttern anziehen / festziehen (festziehen / festziehen)- Einfach. Strenge Ordnung und Disziplin zu erzwingen, wo l. FSRYa, 101; BTS, 328; BMS 1998, 106; Mokienko 1990, 129; F1, 206 ...

Hydraulische Zange- Zu binden? Powerzangen sind die leistungsstärkste Schraublösung auf dem Markt. Hydraulische Drehmomentschlüssel sind die fortschrittlichsten hydraulischen Drehmomentschlüssel, mit deren Hilfe Sie Muttern bis 300 mm lösen und festziehen können ... Wikipedia

Hotel "Beim verstorbenen Bergsteiger" (Film)- Film RusNaz = Hotel "Beim verstorbenen Bergsteiger" OrigNaz = Hukkunud Alpinisti Hotell Image = Genre = Fantasy-Detektiv Regisseur = Grigory Kromanov Schauspieler = Uldis Pucitis Yuri Yarvet Lembit Peterson Niole Revive imdb id = 0204526 ... ... Wikipedia

Idee- Leuciscus (L.) Dies ist zweifellos einer der berühmtesten Fische. Ide ist leicht durch seinen dicken Körper, den ziemlich breiten, verkürzten Kopf, das kleine schräge Maul und die Farbe der Flossen zu unterscheiden. Er sieht eher aus wie ein Döbel, aber bei ... ... Leben und Fangen von Süßwasserfischen

SCHRAUBEN- Große Nuss. Zharg. Seebrücke Pendeln. Eisen. Bundesland. Maksimov, 39. Gadget hat jemanden geschwächt. 1. Einfach. Wer l. Ich hatte große Angst und Angst. FSRYa, 101; Schewtschenko 2002, 154.2 Zharg. Seebrücke Pendeln. Über Durchfall. Nikolsky, 32. Nuss ist in jedem schwach. Einfach. Wer hat l... Ein großes Wörterbuch russischer Sprüche