Die besten Korrosionsschutzmittel für die Autobehandlung. Zink BodySafe von Tectyl

Die strapazierfähige Metalloberfläche von Neu- oder Altautos ist mit speziellen Korrosionsschutzmittel... Dadurch ist es möglich, die Lebensdauer der Karosserie unter Dauereinsatzbedingungen lange zu verlängern.

Die Produktion von Korrosionsschutzbeschichtungen wächst weiter, denn alle Mittel können nicht einmal die meisten schützen Qualitätsauto aus der oxidativen Wirkung von Luft, Wasser und dem Zeitfaktor. Mit einem geschickten Ansatz und einer regelmäßigen Pflege des Zustands des Autos können gepflegte Autobesitzer beim Auftragen einer Korrosionsschutzbeschichtung auf das Auto viel Zeit sparen.

Korrosion ist der Prozess der Zerstörung von Metallen. Oxidation erfolgt durch elektrochemische, physikalisch-chemische und/oder chemische Wechselwirkungen mit anderen Stoffen in der Umgebung – mit Sauerstoff und Wasser. Die am stärksten rostgefährdeten Stellen in einem Auto sind diejenigen, die ständig und langfristig äußeren Einflüssen ausgesetzt sind.

Die exponierten Fahrzeugoberflächen sind mechanischen Belastungen ausgesetzt und kommen ständig mit sauerstoffhaltiger Luft in Kontakt. Schwer erreichbare Orte Karosserie sie können nach Eindringen von Feuchtigkeit nicht immer schnell trocknen, daher sind sie auch der zerstörenden Wirkung von Oxidationsprozessen ausgesetzt.

Am meisten Schwachstellen für Korrosion in einem Auto sind wie folgt:

• Schweißnähte.

Es gibt immer Mikrorisse an den Stellen des Autos. Sie sind die anfänglichen Korrosionsherde, insbesondere in Gegenwart von erhöhtes Niveau Feuchtigkeit. Gleichzeitig verwandelt sich Wasser im Winter in Eis und trägt mit zunehmendem Volumen zum Auftreten eines Risses in der Naht und dessen anschließender Rissbildung bei.

• Die Unterseite des Autos, die Oberflächen der Radhäuser, Auspuff, Schalldämpfer, Radläufe, Schweller.

Der Unterboden, der untere Teil der Türen und andere Teile des Autos, in die Schotter und andere Trümmer von der Straße fliegen, sind ständig der verstärkten Wirkung von Schmutz- und Sandströmen ausgesetzt, die sich schnell unter den Rädern fortbewegen, was die korrosive Wirkung verstärkt. Diese Stellen benötigen vor allem eine Korrosionsschutzbehandlung.

• Motor und Auspuffanlage.

Unter Bedingungen Dauerarbeit des Automotors und der damit eng verbundenen Abgasanlage entstehen permanent hohe Temperaturen und hohe Luftfeuchtigkeit, daher kommt es auch in diesem Teil der Maschine zu Korrosion.

• Innere Hohlräume.

Der Innenraum des Autos und die inneren Hohlräume bleiben auch nach mehreren kurzen Fahrten durch die Stadt nass und schmutzig.

Es ist erwähnenswert, dass trotz ähnlicher Prozesse während des Betriebs des Autos gefährdete Stellen mit unterschiedlichen Lösungen behandelt werden. Da die Art und Intensität der Kontamination nicht einheitlich ist, erfordert jedes Detail eine individuelle Herangehensweise.

Versteckte und schwer zugängliche Maschinenhohlräume werden bearbeitet flüssige Öle, Wachs und Paraffin enthaltende elastische Trägerstoffe. Ölige Fahrzeuge füllen Risse, verdrängen Feuchtigkeit und bewegen sich während der Fahrt regelmäßig über die Oberfläche. In der Zusammensetzung von Stoffen mit hohem Paraffin- und Wachsgehalt befinden sich ein allmählich verdampfendes Lösungsmittel und ein auf der Oberfläche verbleibender Inhibitor, dh ein Korrosionsinhibitor.

Außenflächen müssen mit Härter behandelt werden, innenliegende, schwer zugängliche Stellen hingegen mit flüssigen, nicht aushärtenden Autosubstanzen.

So schützen Sie Ihr Auto vor Korrosion

Zum Korrosionsschutzbehandlung die Maschine erfordert den gleichzeitigen Einsatz mehrerer Stoffe und Technologien. Bei der Komplettbehandlung gegen Rost werden folgende Schutzarten verwendet:

• Aktiv.

Korrosionsschutzmittel, die aktiv mit der Oberfläche der Maschine interagieren und Feuchtigkeit von sich selbst abweisen, zum Beispiel "Movil" mit einem Korrosionsinhibitor.

• Passiv.

Es bezieht sich auf mechanische Methoden Schutz. Es werden auch Substanzen verwendet, die nach dem Auftragen einer dicken Schicht auf die Oberfläche des Autos das Auto vollständig vor Korrosion oder äußeren Einflüssen von Sand und Kies isolieren. Mastix haben beispielsweise gute Schutzeigenschaften gegen mechanischer Schaden und Korrosion.

• Transformieren.

Mittel, die die Oberfläche eines bereits zu rostenden Autos verändern. Sie überdecken Rost an der Karosserie.

• Komplex.

Kombinieren Sie mehrere Substanzen gleichzeitig zu einem einzigen Komplex.

Die erste Art der Korrosionsschutzbehandlung für Autos wird von Hand aufgetragen, um Korrosion an der Unterseite des Autos zu verhindern. Um die Unterseite des Körpers passiv zu schützen, wird sie sorgfältig mit einem speziellen Material überzogen, um so zu verhindern, dass die Unterseite des Körpers zerstörerische Fraktionen von außen erhält.

Barriereschutz und verzinktes Beschichtungsverfahren

Der Korrosionsschutz der Karosserie durch Verzinkung wird im Werk hergestellt. Zum Korrosionsschutz wird der Maschinenkörper in ein spezielles Bad mit geschmolzenem Zink getaucht, wodurch sich auf der behandelten Oberfläche eine starke Ferro-Zink (Fe + Zn)-Legierung mit einer Schichtdicke von 0,8-2 µm bildet. In diesem Fall erfolgt die Verteilung des Zinks über das Metall der Karosserie wie folgt: In der Tiefe des Korrosionsschutzes befinden sich ca. 70 % Zink, erst in der Nähe der Oberfläche steigt der Zinkgehalt auf fast 100 %.

Nach korrekter Verzinkung wird die Maschine durch eine Barriere und elektrochemisch gegen Korrosion verschlossen. Die Karosserie des Autos wird auch durch Anbringung von Schilden aus Kunststoff oder Leder sowie Schließfächern, dh Kunststoff-Radlaufverkleidungen, Verkleidungen, Einstiegsleistenabdeckungen und dem unteren Teil der Türen, geschützt.

Körperlaminierung

Laminieren ist eine Beschichtung einer Autokarosserie mit einer speziellen Polyurethan-, Vinyl-, Anti-Kies-Folie unter Verwendung von Spezialwerkzeugen. Diese Korrosionsschutzfolie ist nicht nur eine Barriere für kleine Bruchstücke (Steine), die durch Kratzer, Späne und andere auf das Auto fallen kleinerer Schaden sondern verhindert auch, dass die Sonneneinstrahlung die Farbsättigung Ihres Fahrzeugs beeinträchtigt. Diese Aussicht der schutz der karosserie vor korrosion schädigt den lack (lack) nicht und geht keine chemische reaktion mit dem lack ein, kann daher bei verschleiß leicht entfernt werden. Eine richtig verklebte Folie hält etwa fünf bis sieben Jahre.

Kathodenschutz

Die Wirkung des Korrosionsschutzes beim Einsatz von kathodischen Schutzgeräten wird mit der Verzinkung verglichen. Das Funktionsprinzip liegt in der Polarisation des Metalls bei der Bildung eines galvanischen Paares: der Elektrode und der zu schützenden Oberfläche. Beim Auftragen des kathodischen Schutzes entsteht ein negatives Potential des gewünschten Grenzwertes, welches eine Oxidation verhindert.

Ein Merkmal dieser Methode ist der Korrosionsschutz eines Autos auch an schwer zugänglichen Stellen. Außerdem wird es bezahlbare Erholung Teile des Autos bereits von Korrosion berührt. Auch der kathodische Korrosionsschutz wird aktiv eingesetzt, um den Kofferraum eines Autos vor äußeren Einflüssen zu schützen.

Wie werden die Außenflächen der Karosserie und des Schalldämpfers behandelt?

Entsprechend der Vielfalt der Zusammensetzung verschiedener Mittel zur Behandlung der Karosserie gegen Korrosion mit eigenen Händen können Sie die folgenden Substanzen auswählen:

• Korrosionsschutzmastix für Autos.

An fast allen Stellen der Karosserie werden verschiedene Laufflächen- oder Schutzmittel, die auf Basis von Bitumen, Epoxid oder Kunstharz, teilweise mit Gummizusatz, hergestellt werden, aufgetragen. Sie haben geräuschdämmende Eigenschaften und dämpfen Resonanzschwingungen des Körpers. Mastix werden hauptsächlich in warmer, erhitzter Form aufgetragen.

• Nicht trocknender Mastix.

Es wird als Schutzmittel mit hoher Dauerelastizität verwendet, jedoch schützt dieser Mastix nicht vor Stößen und scharfe Bewegungen Autos.

• Bituminöser Mastix oder Bitumen-Kautschuk.

Vorbeugendes Mittel zur Behandlung von Karosserien vor Korrosion, das spezielle Inhibitoren enthält.

• Schiefermastix.

Nicht nur geeignet für Korrosionsschutzbehandlung Außenteile des Autos, sondern auch um den Boden des Autos abzudecken.

• Bituminöser Mastix.

Enthält Elemente verschiedene Typen Mastix, widersteht einer auf - 60 C gesenkten Lufttemperatur.

• Polymere.

Flüssige polymere Korrosionsschutzmaterialien (manchmal Phosphat), die auf die zu behandelnde Oberfläche aufgetragen werden, bestehen aus Substanzen auf Basis von Polyvinylchlorid oder Kautschuk. Eine solche Korrosionsschutzbehandlung eines Autos weist eine gute Haftung auf, d. h. eine ausgezeichnete und starke Haftung an der Oberfläche. Sie werden auf eine vorbeschichtete Grundierung aufgetragen.

• Flüssiges Plastik.

Es ist ein Polymer Plastik, das die am stärksten korrosionsgefährdeten Stellen eines Autos behandelt. Dies sind Radhäuser, Schweller, Motorhaubenrand; flüssige Kunststoffe gelten als zusätzlicher Schutz.

Das Korrosionsschutzmittel dient dem Schutz von Fugen, Nähten und Oberflächen der Karosserie. Nach dem Auftragen und Trocknen bildet es eine wachsartige Korrosionsschutzschicht.

Als nächstes müssen Sie herausfinden, wie Sie den Schalldämpfer lackieren. V dieses Problem Schutzlackierung der Karosserie wird Ihnen helfen. Dieser Korrosionsschutz des Fahrzeugs verhindert Rost und Alterung des Metallmaterials. Es ist ratsam, den Schalldämpfer mit zu lackieren hitzebeständige Farbe damit Sie das Auto bei heißem und kaltem Wetter bedienen können.

Der höchste Temperaturpunkt, bei dem der Schutzlack seine Funktionen erfüllt, liegt bei 400 C. Um die schützenden und abstoßenden Eigenschaften der auf den Schalldämpfer aufgebrachten Beschichtung zu erhöhen, können Sie auch einen Lack mit Silikonzusatz wählen.

Korrosionsschutzmittel für Schalldämpfer und andere Autoteile erfordern eine Trocknung oder Wärmebehandlung, also Maßnahmen, die die Dichtheit und Festigkeit von Metallteilen erhöhen.

Jetzt haben Sie gelernt, wie Sie Ihr Auto vor Korrosion schützen können. Verwenden Sie dazu spezielle Fahrzeuge und auf die Karosserie geklebte Folien.

Die Hauptfunktion des Korrosionsschutzmittels ist die maximale Eindämmung des Korrosionsprozesses, der bei absolut jedem Auto vorhanden ist, nur seine versteckte Unterschichtentwicklung ist für Autobesitzer nicht immer sichtbar. Metall wird von Anfang an von Rost angegriffen: bei der Herstellung eines Autos, seinem Transport, seiner Lagerung und seinem Betrieb. Hochwertiger Korrosionsschutz bedeutet, für lange Zeit ein anständiges Erscheinungsbild des Fahrzeugs zu gewährleisten.

Heute gibt es eine ganze Reihe verschiedener Korrosionsschutzmittel. Je nach chemischer Zusammensetzung und Verwendungszweck werden sie in mehrere Gruppen eingeteilt. Versteckte Hohlräume, unzugängliche Stellen mit mangelnder Belüftung erfordern beispielsweise ein elastisches wasserabweisendes Material. Während Außenflächen, die ständig der Umwelt ausgesetzt sind, eine dauerhafte Beschichtung benötigen, die auch dann intakt bleibt, wenn Steine ​​in den Körper gelangen.

Rostschutz für versteckte Oberflächen

Auf hochwertige Korrosionsschutzmaterialien ausgelegt für versteckte Oberflächen, es gibt eine Reihe von Anforderungen:

• Karosserielack nicht zerstören
• Haben ein hohes Maß an Haftung
• Alle Mikrorisse gut einweichen
• Haben eine homogene Struktur
• Verdrängt Feuchtigkeit und Elektrolyte von Metalloberflächen
• Bildet einen elastischen Film
• Eindringen in korrodierte Metallbereiche

Unter dieser Art von Korrosionsschutzmitteln werden nicht trocknende Zusammensetzungen auf Ölbasis unterschieden. Ein solches Werkzeug befindet sich ständig in der flüssigen Phase, sodass Sie alle vor unseren Augen verborgenen Mikrorisse gründlich füllen können. Darüber hinaus hat dieses Korrosionsschutzprodukt eine längere Lebensdauer, da es neu gebildete Defekte ausfüllt. Produkte auf Ölbasis haben keine hohe mechanische Festigkeit. Deshalb sind solche Materialien für die Außenfläche des Körpers nicht geeignet.

Es gibt auch Produkte auf Paraffinbasis, dh Wachszusammensetzungen. Diese Korrosionsschutzmittel wirken gut, während sie sich in der flüssigen Phase befinden. Nach vollständiger Verdunstung aus der Lösungsmittelzusammensetzung treten in geringerem Maße Korrosionsschutzeigenschaften auf. Dieses Material kann auf alle bekannten Arten aufgetragen werden: Luft oder Airless.

Korrosionsschutzwachs haftet gleich gut sowohl auf der lackierten Oberfläche als auch auf blankem Metall. Nach dem Trocknen bildet sich auf der Metalloberfläche ein wachsartiger Film. Trotz der Tatsache, dass ein solches Korrosionsschutzmittel eine schlechte Haftung und mechanische Festigkeit aufweist, bleibt die Elastizität der resultierenden Beschichtung während der gesamten Lebensdauer der aufgetragenen Zusammensetzung erhalten.

Hier ist anzumerken, dass eine Nachbehandlung mit Zubereitungen der gleichen Zusammensetzung, beispielsweise Mastix für Mastix oder Wachs für Wachs, wirkungslos wird. Dafür gibt es eine Reihe von Erklärungen. Wenn die Korrosion unter der bestehenden Beschichtung fortschreitet, kann die neue Masse nicht tief eindringen. Die Eindringkraft der meisten Hohlraumreiniger reicht nicht aus, um den Rost und die Defekte der vorherigen Formulierung vollständig zu sättigen.

Somit wird die darin enthaltene Feuchtigkeit das Auto weiterhin zerstören. In diesem Fall ist es ratsam, den besten Korrosionsschutz auf Ölbasis zu wählen. Es ist diese Art von Material, das hochgradig Eindringen und ist in der Lage, Korrosion unter der Schicht der vorherigen Beschichtung zu unterdrücken.

Rostschutz für Außenflächen

Für Korrosionsschutzmittel, die für Außenflächen, also für den Boden oder die Radhäuser bestimmt sind, gelten ganz andere Anforderungen:

• Es ist gut, die Metalloberfläche vor der korrosiven Wirkung von Elektrolyten zu schützen
• Haben ein hohes Maß an Haftung
• Sei elastisch
• Widerstehen mechanischer Verformung des Körpers
• Haben mechanische Festigkeit, d.h. keine Risse oder Abplatzungen durch Kies- oder Sandeinwirkungen

Heute gibt es viele solcher Fonds auf dem russischen Markt. Zum Beispiel bituminöse Mastix. Sie werden auf Basis von Bitumen- oder Kunstharzen hergestellt. Die Zusammensetzung solcher Materialien kann verschiedene Korrosionsinhibitoren (Verzögerer) umfassen. Diese Tools erfüllen mehrere Funktionen.

Erstens schützen sie das Metall perfekt vor der äußeren Umgebung, aber die gleiche Funktion wird beispielsweise von Wachszusammensetzungen perfekt erfüllt. Zweitens schützen bituminöse Mastixe die Metallkarosserie vor mechanische Beanspruchung... Dies sind die Bedingungen, in denen sich der Unterboden oder die Radhäuser dauerhaft befinden.

Drittens können Kollisionen mit bestimmten Hindernissen, beispielsweise Bordsteinen, zur Zerstörung der Schutzschicht führen. Auch hier sollten die besten Korrosionsschutzmaterialien Stabilität und Festigkeit zeigen. Sie werden mit einer relativ dicken Schicht auf die Oberfläche aufgetragen - 250-400 Mikrometer. Somit dienen Mastix als gutes Schallschutzmaterial. Sie können auch dazu beitragen, die Fluktuation zu reduzieren. Körperelemente... So wird beispielsweise durch das Auftragen einer Mastixschicht einer bestimmten Dicke die Resonanzfrequenz der Leistungsteile reduziert.

Bituminöse Korrosionsschutzmittel werden wiederum in zwei Arten unterteilt: trocknend und nicht trocknend. Materialien, die über die gesamte Lebensdauer eine feuchte Struktur behalten, haben wenig mechanischen Widerstand, bleiben aber lange elastisch. Um die Indikatoren der Schleiffestigkeit zu verbessern, wird Bitumenmastix mit dispergiertem Metall (Pulver aus kleinen Metallpartikeln) versetzt.

Etwas früher wurde Aluminium als Metall verwendet, jetzt kommt vermehrt Bronze zum Einsatz. Die neueste Entdeckung waren bituminöse Mastixe, die Zink enthalten. Es gibt eine andere Art von Korrosionsschutzmittel für die äußere Behandlung der Karosserie - PVC-Beschichtungen auf Gummibasis. Am häufigsten werden solche Mittel in Produktionsanlagen verwendet.

Die Beschichtungstechnologie besteht darin, das Polymer aufzuschmelzen und anschließend auf eine Metalloberfläche aufzutragen. Diese Art von Korrosionsschutzmitteln ist heute eines der langlebigsten Korrosionsschutzprodukte. Die besten PVC-Beschichtungen haben nicht nur eine gute Elastizität und Festigkeit, sondern auch eine hohe Haftung auf der Metalloberfläche und dem aufgetragenen Material.

Neben den aufgeführten Korrosionsschutzarten wird heute auch sogenannter Flüssigkunststoff verwendet. Der nach dem Auftragen gebildete Kunststoff-Polymerfilm schützt gut Lackoberfläche durch Schläge von Steinen, Sand usw. Es ist ideal für Schweller, Radläufe oder auch die Front der Motorhaube.

Flüssiger Kunststoff kann nicht zum wichtigsten Korrosionsschutzmittel werden, da er keine ausreichende mechanische Festigkeit aufweist. Aber als zusätzlicher Schutz ist es perfekt.

Die Eigenschaften von Korrosionsschutzmitteln

"Welcher Korrosionsschutz ist besser?" - Dies ist die am meisten erwartete Frage des Käufers, da es bei einer so großen Anzahl von Produkten, die heute in den Regalen der Geschäfte angeboten werden, leicht verwirrt werden kann. Es gibt kein universelles Werkzeug, es ist notwendig, sich an die Besonderheiten der Oberfläche anzupassen. Jedes hochwertige Korrosionsschutzmaterial muss einige Eigenschaften aufweisen:

• Hohe Beständigkeit gegen korrosive Prozesse
• Bildung einer dauerhaften Schutzschicht auf einer Metalloberfläche
• Hoher Haftungsgrad (gute Haftung zum Untergrund)
• Korrosionsschutz
• Verhinderung der Entwicklung bereits gebildeter Korrosion
• Feuer Beständigkeit
• Feuer- und explosionsgeschützte Zusammensetzung
• Ungiftige Zusammensetzung, sicher für die menschliche Gesundheit

Heute arbeiten viele Unternehmen an der Entwicklung von Korrosionsschutzmitteln. Es ist wie ausländische Firmen und inländische Vertreter. Zu den am besten importierten Korrosionsschutzprodukten zählen deutsche Produkte von Bivaxol, Rand, Swedish Dinitrol, Noxudol, Finikor, Dutch Tectyl, Belgian Soudal, Canadian Rust Stop. Unter den russischen Arzneimitteln ragen die Fonds von ChemProduct und VELV heraus.

Lesen Sie vor Arbeitsbeginn die Gebrauchsanweisung des Korrosionsschutzmittels sorgfältig durch. Sehr oft ist eine minderwertige Korrosionsschutzbeschichtung nicht das Ergebnis eines schlechten Materials, sondern eine Verletzung der Anwendungstechnik. Jedes Korrosionsschutzmaterial wird auf eine absolut saubere und trockene, gründlich entfettete Oberfläche aufgetragen. Achten Sie besonders auf die Vorbereitung der Baustelle, da Sie sonst das erworbene Qualitätsmaterial verschwenden, ohne das erwartete Ergebnis zu erzielen.

Das glauben viele fälschlicherweise neues Auto braucht keine Reinigung. Dies ist jedoch keineswegs der Fall, und selbst ein leichtes Abspülen der Karosserie mit Wasser reicht nicht aus. Wasser entfernt kein Kondensat, das auf der Oberfläche, dem werksseitigen Korrosionsschutzmittel und den Korrosionszentren vorhanden ist. Eine unzureichende Reinigung der Karosserie provoziert nur die schnelle Entwicklung von Korrosion. Häufig die besten korrosionsschutzmittel zeichnen sich durch eine gute Haftung aus, aber gerade dieses Konzept setzt bereits das Vorhandensein einer gereinigten Oberfläche voraus.

Auch Autobesitzern werden hier moderne Technologien präsentiert eine angenehme Überraschung... Es gibt Produkte, die auf eine unvorbereitete Oberfläche aufgetragen werden können. Ihre Verwendung erfordert keine zusätzliche Reinigung, Trocknung und Entfettung. Im Allgemeinen hängt die Wirksamkeit der meisten Korrosionsschutzmittel von der Qualität der Hauptschritte ab: Oberflächenvorbereitung, Materialauftrag, Temperaturkontrolle.

Unabhängig davon, ob ein Auto neu ist oder nicht, muss es mindestens alle 3 Jahre einer Korrosionsschutzbehandlung unterzogen werden. Wenn dem Autobesitzer ein Auto am Herzen liegt und ihm nicht nur sein Aussehen, sondern auch die Festigkeit im Allgemeinen wichtig ist, sind moderne Korrosionsschutzmaterialien einfach unersetzlich. Hochwertiges Material bietet Ihnen je nach Anwendungstechnologie eine starke und dauerhafte Schutzschicht.

Um die Auswirkungen negativer äußerer Faktoren zu neutralisieren und das Auftreten von Korrosion zu stoppen, wurden viele für das Auto entwickelt Schutzausrüstung, die üblicherweise als "Korrosionsschutzmittel" bezeichnet werden. Im Folgenden werden wir darüber sprechen, was ein Korrosionsschutzauto ist und was das beste Korrosionsschutzmittel für ein Auto ist.

Um die Karosserie und andere Teile des Autos vor Korrosion zu schützen, wird es mit einer Farb- und Lackschicht überzogen - es entsteht ein undurchdringlicher Film, der das Auftreten von Rost verhindert. Im Laufe der Zeit wird jedoch die Dichtheit des Lacks gebrochen - dies geschieht selbst bei sorgfältigster Autobedienung. Der Grund dafür ist eine Vielzahl von Faktoren, darunter:

Das Auto muss während des Betriebs regelmäßig gegen Korrosion behandelt werden

• äußere mechanische Einflüsse;
• Einfluss atmosphärischer Faktoren;
• Anwesenheit auf der Straße in einer großen Anzahl chemisch aktiver Reagenzien;
• abrasive Wirkung von kleinen Feststoffpartikeln im Luftstrom usw.

Durch den Einfluss dieser Faktoren treten Risse, Kratzer und Absplitterungen auf der Lackschicht auf - das Metall bleibt an diesen Stellen ungeschützt und es werden positive Bedingungen für das Auftreten von Korrosionsherden geschaffen.

Bestimmung des Korrosionsschutzmittels

Korrosionsschutz ist eine spezielle Substanz, die verwendet wird, um die Bereiche abzudecken, die am anfälligsten für das Auftreten von Rostherden sind. Zu diesen Stellen gehören der Boden, Radkästen usw. Das Prinzip, nach dem das Korrosionsschutzmittel für ein Auto wirkt, ist recht einfach - es erzeugt einen dichten Film, der das Auto vor Rost schützt.

Es gibt zwei Hauptgruppen solcher Produkte - eine davon wird auf Bitumenbasis hergestellt, die zweite basiert auf verschiedenen Wachsen. Darüber hinaus wurde eine Vielzahl von Additiven entwickelt, die das Produkt effektiver machen: Verstärkung der Festigkeitseigenschaften von Metallen, Inhibitoren von Korrosionsprozessen, Metallmischungen usw. Eine Gruppe von Materialien auf Polymer- oder Paraffinbasis mit Gummi, Gummi und Kunststoff Zusatzstoffe sind weit verbreitet.

Fast jedes Korrosionsschutzmittel für ein Auto hat hydrophobe Eigenschaften - es weist Feuchtigkeit ab und verhindert, dass sie nach dem Waschen des Autos zurückbleibt oder sich im Regen verfängt. Neulinge haben oft eine Frage: Welches Korrosionsschutzauto ist besser für ein Auto und welches Korrosionsschutzmittel sollte man wählen? Um Antworten auf diese Fragen zu erhalten, müssen Sie zunächst die Klassifizierung und die Merkmale der Anwendung verschiedener Typen verstehen.

Einstufung

Je nach chemischer Zusammensetzung und Anwendungsspezifität werden Korrosionsschutzmittel für Autos in mehrere Kategorien eingeteilt. Bevor Sie sich entscheiden, welche Korrosionsschutzlösung für ein Auto besser ist, sollten Sie sorgfältig studieren, was die Anweisungen über die Eigenschaften sagen.

Von chemische Zusammensetzung Diese Fonds sind in die folgenden Kategorien unterteilt:

• bituminöse Mastix- sie bestehen aus Kunstharz, sie sollen die Oberfläche der Maschine vor äußeren mechanischen Einflüssen schützen und somit die Konservierung gewährleisten Metalloberflächen... Die Dicke des Bitumenmastix beträgt 250–400 Mikrometer;
• Substanzen auf Basis von Polyvinylchlorid und Kautschuk- sie sind die langlebigsten und zuverlässigsten. Diese Kategorie wird in der Regel im Werk verwendet;
• flüssiges Plastik- es wird empfohlen, es als zusätzliches Heilmittel weil es sich nicht durch Zuverlässigkeit und Langlebigkeit auszeichnet;
• nicht trocknend Ölformulierungen - sie bleiben während ihrer gesamten Lebensdauer in flüssigem Zustand. Sie zeichnen sich durch eine gute Füllung aus, wobei alle Poren und Risse im Material erhalten bleiben.
• Paraffin- und Wachszusammensetzungen- bilden einen elastischen Film, der die Oberfläche vor Rostbildung schützt. Sie haben eine hohe Beständigkeit gegenüber starken Temperaturwechseln gezeigt.

Autofahrer, die entscheiden, welches Korrosionsschutzauto für ein Auto am besten geeignet ist, sollten sich bewusst sein, dass die ersten drei Kategorien zum Schutz von Außenflächen verwendet werden, die nicht besonders schwer zugänglich sind. Die letzten beiden Sorten werden verwendet, um schwer zugängliche Stellen des Autos zu bearbeiten.

Anforderungen an Korrosionsschutzmittel

Bevor Sie entscheiden, welcher Korrosionsschutz besser ist, wird empfohlen, die Anforderungen an solche Fonds zu verstehen. Um anzunehmen, dass ein Korrosionsschutzmittel für versteckte Bereiche eines Autos geeignet ist, muss es folgende Anforderungen erfüllen:

• die Lackschicht auf der Karosserie nicht beschädigen;
• sich durch gute Haftung auszeichnen und eine Beschichtung mit gleichmäßiger Struktur ergeben;
• es ist gut, alle Mikrorisse und Mikroporen sowie Bereiche mit Rostherden zu füllen;
• haben hohe hydrophobe Eigenschaften, damit Feuchtigkeit, die in verschiedene Teile der Maschine eindringt, nicht zurückbleibt und sofort entfernt wird;
• Bevor Sie sich entscheiden, welches Korrosionsschutzmittel für ein Auto besser ist, fragen Sie, wie haltbar die Beschichtung ist.

Einrichtungen für leicht zugängliche und offene Bereiche des Fahrzeugs müssen folgende Anforderungen erfüllen:

• glätten Sie die Wirkung von Elektrolyten auf Metallteile der Karosserie;
• haben gute Klebeeigenschaften;
• haben hohe Elastizitätswerte, um bei Körperverformungen nicht die Integrität zu verlieren;
• kollabieren Sie nicht unter dem Einfluss von Kies und kleinen Steinen, die unter den Rädern vorbeifahrender Autos hervorfliegen.

Anhand der aufgeführten Kriterien können Sie entscheiden, welches Korrosionsschutzauto in diesem oder jenem Fall besser ist.

Auswahl eines Korrosionsschutzmittels für das Auto

Bei der Entscheidung, welches Korrosionsschutzmittel für Ihr Auto besser zu kaufen ist, sollten Sie verstehen, dass Ihnen kein Fachmann ein universelles Werkzeug empfehlen kann, das für jede Aufgabe ideal ist. Die Vielfalt der Arten von Korrosionsschutzmitteln erklärt sich daraus, dass dem Fahrer die Möglichkeit gegeben wird, den Schutz seines Autos unter Berücksichtigung seiner Eigenschaften effektiv zu organisieren.

Im Folgenden geben wir einige gängige Werkzeuge und Hinweise für deren Verwendung - vielleicht sind diese Informationen bei der Auswahl eines Korrosionsschutzmittels hilfreich:

Vorteile der Verwendung von Korrosionsschutz

Einige Treiber argumentieren, dass die Verwendung von Korrosionsschutzmitteln nicht praktikabel ist und zu ungerechtfertigten finanziellen Kosten führt. Man hört auch die Meinung, dass man nicht in natürliche Prozesse eingreifen sollte, damit das Auto den Zeitraum erarbeiten kann, für den es ausgelegt ist.

Dies ist ein falscher Ansatz, da die Verwendung eines Korrosionsschutzmittels folgende Vorteile hat:

• die Kosten für die Korrosionsschutzbehandlung sind viel niedriger als die Kosten für die Reparatur oder den Kauf eines neuen Autos;
• wenn Sie die Maschine in ungünstige Bedingungen, können nach drei Jahren Korrosionserscheinungen auftreten. Es ist unwahrscheinlich, dass die Lebensdauer einer solchen Maschine selbstverständlich ist - die meisten Fahrer hoffen auf viele Betriebsjahre;
• Das Verfahren zum Bestehen einer technischen Inspektion durch ein mit einem Korrosionsschutzmittel behandeltes Auto ist viel einfacher - dies kann von jedem Autobesitzer bestätigt werden, der damit konfrontiert ist.

Die beschriebenen Werkzeuge helfen, das Auto ohne unnötige Schwierigkeiten, Zeitverlust und erhebliche Schäden am Budget zu pflegen. Modernes Auto ist so konzipiert, dass der Fahrer ihn pfleglich behandelt und die Anforderungen für einen korrekten Betrieb einhält. Und dazu gehört auch die Behandlung der Maschine mit Korrosionsschutzmitteln.

Die Karosserie ist der Teil des Autos, um den sich der Besitzer am meisten Sorgen macht. Und das ist nicht verwunderlich, denn der Austausch ist ein ungerechtfertigt teures Unterfangen, es ist einfacher, ein neues Auto zu kaufen. Es schützt die Sauberkeit auf der Straße vor äußeren Beschädigungen und Kratzern des Lacks. Was den Korrosionsschutz von Metall angeht, helfen Korrosionsschutzmaterialien. Wir informieren Sie ausführlicher darüber, welche Art von Korrosionsschutzmittel für diesen oder jenen Teil der Karosserie benötigt wird, und über die interessantesten Vorschläge der Hersteller.

WAS SOLLTE EIN QUALITATIVES ANTIKOR SEIN?

Bis vor kurzem beschränkte sich die Wahl eines Autofahrers in Bezug auf die schützende Autochemie auf "Movil", Kanonenfett und zwei oder drei Arten von flüssigem Mastix. Der Markt bietet heute Dutzende von Verarbeitungsmöglichkeiten Körperteile... Trotz dieser Vielfalt werden sie in Korrosionsschutzmittel unterteilt, die für die Behandlung von verdeckten und äußeren Oberflächen bestimmt sind.

Erstere erfüllen folgende Anforderungen:

• hohe Haftfähigkeit auf glatten Oberflächen;
• die Fähigkeit, nach dem Trocknen einen elastischen Film zu bilden;
• chemische Neutralität gegenüber Metall-, Kunststoff- und Farbbeschichtungen;
• die Möglichkeit, Metall in die Struktur einzubringen;
• Fließfähigkeit, die ausreicht, um die kleinsten Risse zu füllen;
• homogene Struktur;
• die Fähigkeit, Feuchtigkeit und Elektrolyte von der Oberfläche zu verdrängen.

Diese Bedingungen werden von Ölformulierungen vollständig erfüllt. Sie haben ein ausgezeichnetes Penetrationsvermögen und sind lange Zeit in flüssigem Zustand, aufgrund ihrer geringen Festigkeit sind sie jedoch nicht für den Außeneinsatz geeignet. Darüber hinaus sind auch Produkte auf Wachsbasis im Einzelhandelsnetz erhältlich. Sie werden wie Öl-Korrosionsschutzmittel für Autos mit einer Spritzpistole aufgetragen, nur dringen sie viel schwächer in die Stahlkonstruktion ein. Die Vorteile von paraffinischen Formulierungen sind unterschiedlich. Sie passen gleichermaßen gut auf Lack und auf rostiges Metall und formen Schutzfilm, durch die weder Feuchtigkeit noch chemische Reagenzien eindringen.

Einige der oben genannten Anforderungen werden um einige weitere Punkte ergänzt, wenn Materialien zur Korrosionsschutzbehandlung eines Autos im Außenbereich verwendet werden:

1. Mechanische Festigkeit, die ausreichend ist, um dem Aufprall von unter den Rädern herausfliegendem Kies und der abrasiven Wirkung von Staub und Sand standzuhalten;
2. Fähigkeit, bei Wechselbelastung nicht abzuplatzen und nicht zu reißen und mechanische Verformungen Karosserie.

Moderne Korrosionsschutzmaterialien verlängern die Lebensdauer von Karosserieteilen und erhöhen den akustischen Komfort in der Kabine. Gleichzeitig können sie sich nur dann voll entfalten, wenn die Anwendungstechnik der Hersteller beachtet wird.

ARTEN VON ANTICORNS

Je nach Zusammensetzung werden die Mittel zur Korrosionsschutzbehandlung des Körpers in verschiedene Typen unterteilt.

BITUMENMASTIK

Auf Basis von Bitumen- oder Kunstharzen hergestellt, sorgen Korrosionsschutzmittel dieser Gruppe für die Konservierung von Karosserieteilen, verlangsamen Korrosionsprozesse und schützen die behandelten Oberflächen vor mechanischer Beschädigung. Dazu werden Korrosionsinhibitoren und dispergierte Nichteisenmetalle in ihre Zusammensetzung eingebracht. Die Mastix werden in einer dicken Schicht aufgetragen - 250 - 400 Mikrometer, wodurch sie auch eine schalldämmende Funktion erfüllen.

GUMMI- UND PVC-MATERIALIEN

Mastix für den Unterboden eines Autos auf Basis von Gummi oder Polyvinylchlorid ist am widerstandsfähigsten und gehört zu den schweißbaren, da es in einem erhitzten hohe Temperatur Zustand. Materialien dieser Klasse haben eine sehr hohe Haftung und bilden einen extrem starken elastischen Film, werden jedoch aufgrund der Komplexität der Technologie im Werk verwendet.

FLÜSSIGER KUNSTSTOFF

Liquid Plastic ist eine Korrosionsschutzfarbe auf Basis von Acrylzusammensetzungen, die Korrosionsschutzeigenschaften aufweist und nach dem Trocknen einen dauerhaften Schutzfilm bildet. Aufgrund unzureichender mechanischer Beständigkeit wird es häufiger zum Schutz von Karosserieteilen wie Schwellern, versteckten Hohlräumen von Bögen, Elementen des Motorraums usw. verwendet.

SCHIEFER MASTIC

Auf Basis von Bitumen- und Kunstharzen unter Zugabe eines mineralischen Füllstoffs hergestellt, weist Schiefermastix eine hohe Festigkeit auf und widersteht Abriebfaktoren. Wenn Sie nach Unterboden, Radläufen oder Kotflügeln Korrosionsschutz suchen besseres Material zur Selbstbearbeitung dieser Körperteile nicht gefunden werden.

KORROSIONSSCHUTZGRUNDIERUNG

Korrosionsschutzgrundierung bezieht sich bedingt auf traditionelle Korrosionsschutzmittel. Dieses Material schützt Metall vor Korrosion und ist die unterste Lackschicht. Gleichzeitig ist deren Wiederherstellung nur nach Grundierung mit Materialien mit Korrosionsschutzeigenschaften möglich.

ANTIGRAVIE

Schon der Name macht deutlich, dass dieser Korrosionsschutz langlebig ist und die Karosserieelemente vor herausfliegenden Steinchen und Kies unter den Rädern schützen soll. Es schützt die Unterseiten von Kotflügeln und Türen, Stoßfängern, Seitenschwellern, Spoilern usw.

BESTE KORROSIONSSCHUTZPRODUKTE FÜR AUTOS

Auch wenn mit dem Auto äußerlich alles in Ordnung ist, heißt das keineswegs, dass sich nicht irgendwo unter dem Lack Korrosionszentren gebildet haben. Um den Körper möglichst lange intakt zu halten, sollten Sie sich im Vorfeld um seinen Schutz kümmern. Sie sind sich nicht sicher, was Sie für die Karosserie wählen sollen? Wir bieten Ihnen eine Bewertung von Korrosionsschutzmitteln an, die nach den Bewertungen der Autofahrer am effektivsten sind und die beste Kombination aus Preis und Qualität aufweisen.

FÜR EXTERNE VERARBEITUNG

Es gibt eine riesige Auswahl an Korrosionsschutzmaterialien auf dem Markt, um die Außenflächen eines Autos zu schützen, jedoch verwenden Autobesitzer und Tankstellenmeister häufig die folgenden Marken.

KÖRPER 930, KÖRPER 950

Präparate der Marke BODY haben angemessener Preis und nicht schlecht Leistungseigenschaften als sie auf dem russischen Markt an Popularität gewonnen haben. BODY 930 Mastix mit dicker Konsistenz, wodurch nach dem Trocknen eine dauerhafte elastische Schicht entsteht. Verbraucher bemerken einen Nachteil dieses Korrosionsschutzmittels - geringe Abriebfestigkeit.

BODY 950 wird in Form eines Aerosols aufgetragen, hat eine erhöhte Deckkraft und ein hohes Durchdringungsvermögen. Es hat keine Mängel des Mastix der Marke BODY 930, hat jedoch mehr Hohe Kosten.

PINGO STEIN SCHLAS-SCHUTZ

Eines der besten, wenn auch nicht das billigste Material zum Schutz der Unterseite eines Autos. Der Korrosionsschutz von deutschen Spezialisten hat sich im langjährigen Einsatz bestens bewährt. Er besitzt maximaler Bestand festigkeit gegen jeden stoß - hohe feuchtigkeit, ultraviolette strahlung, aggressive stoffe, extreme temperaturen und mechanische schäden.

LIQUI MOLY UNTERBODENSCHUTZ

Das Medikament eines der bedeutendsten ausländischen Hersteller wird dem hohen Status der Marke voll gerecht. Autobesitzer bemerken eine gute Haftung, stabile Leistung und Elastizität über die gesamte Lebensdauer. Zu den Nachteilen gehört gleichzeitig eine unzureichende mechanische Festigkeit des Materials, weshalb empfohlen wird, LIQUI MOLY UNTERBODEN-SCHUTZ in zwei Schichten aufzutragen.

Dinitrol ML

In Schweden hergestelltes Korrosionsschutzmittel, das die unteren Teile der Karosserie zuverlässig schützt und keine vollständige Trocknung erfordert. Das Präparat enthält starke Korrosionsinhibitoren, die in Kombination mit thixotropen Eigenschaften und ausgezeichneter Haftung die Herstellung dichtester Beschichtungen ermöglichen. Zu den Nachteilen gehören nur relativ hohe Kosten, aber dieser Nachteil ist allen Korrosionsschutzmitteln europäischer Hersteller inhärent.

Kordon

Korrosionsschutz Russische Entwicklung, das westlichen Pendants in nichts nachsteht, wird für die Verarbeitung verwendet externe Elemente Karosserie und als Schutzschicht auf der Innenfläche von Autobögen. Mangel - anhaltender Geruch, die mehr als 10 Tage dauern wird, um zu verwittern.

FERRO-Barriere

Ein heimisches Produkt mit niedrigem Preis und guten Korrosions- und Schallschutzeigenschaften. Zu den Nachteilen von Polymerverbundmastix dieser Marke gehört die geringe thermische Stabilität.

ANTI-KORREKT FÜR VERSTECKTE HÖHLEN

Bei der Auswahl eines Korrosionsschutzmittels für schwer zugängliche Stellen werden Materialien bevorzugt, die zuverlässig schützen und bei der Anwendung keine Schwierigkeiten bereiten.

Es gilt als eines der besten Produkte zur Behandlung von Verbindungen und Schweißnähten. Der Gummifüller bildet einen extrem starken, belastbaren Film, der Feuchtigkeit und Elektrolytschutz verkraftet. Gleichzeitig bemerken Verbraucher einige Merkmale der Verwendung von Hi-Gear - die Notwendigkeit einer gründlichen Oberflächenvorbereitung und des Auftragens des Produkts in zwei Schichten.

Movil

Korrosionsschutz, seit den Zeiten der UdSSR bekannt., Hat ausgezeichnete Eindringeigenschaften und bildet nach dem Trocknen einen stabilen Wachsbeschichtung... Es gibt mehrere "Movilia", die sich in der Zusammensetzung unterscheiden, unter denen diejenigen ausgewählt werden, die länger trocknen. Wie die Praxis zeigt, schützen sie so gut wie möglich und haben eine lange Lebensdauer.

Roststopp

Korrosionsschutzzusammensetzung aus kanadischer Produktion, die aufgrund ihrer hohen Fließfähigkeit universell ist. Niedriger Preis und gutes Penetrationsvermögen bestimmen die Beliebtheit dieses Produktes bei Autobesitzern. Gleichzeitig hat er auch Nachteile - erhöhte Empfindlichkeit gegenüber der Reinheit der Base und zu langes Verweilen in der flüssigen Phase.

Noxudol 1600

Wie Rust Stop kann es für externe und verdeckte Oberflächen verwendet werden. Neben guten Korrosionsschutzeigenschaften verfügt es auch über hervorragende Schalldämmeigenschaften. Es ist besser, die Verarbeitung mit diesem Werkzeug Profis anzuvertrauen, da eine geringe Fließfähigkeit erforderlich ist Spezialausrüstung und Fähigkeiten. Die Nachteile von Noxudol 1600 sind die Trocknungszeit (mehr als 3 Tage) und die Notwendigkeit von zusätzlicher Schutz Elektroverkabelung.

Ein Auto, auch wenn es gerade vom Band gerollt ist, ist den negativen Auswirkungen von Feuchtigkeit ausgesetzt – sowohl atmosphärischer als auch bei Regen auf der Straße fließender und sich in Form von Kondenswasser in den unsichtbaren Karosseriehohlräumen. Natürlich werden Autos im Werk unbedingt mit speziellen behandelt Schutzverbindungen, aber ihre Wirkung reicht in der Regel lange nicht aus: Reagenzien und hohe Luftfeuchtigkeit bewältigen sie sehr schnell. In unserem Land gibt es auch komplexe klimatische Faktoren: Das Metall des Autos ist starken Temperaturschwankungen ausgesetzt, was die Korrosionsprozesse beschleunigt.

Um das Auto zuverlässig vor Rost zu schützen, empfehlen Experten, sofort nach dem Kauf Boden, Radläufe und versteckte Hohlräume mit Korrosionsschutzmittel zu behandeln. Es werden viele Korrosionsschutzmittel angeboten: auf Basis von Bitumen, Wachs, Korrosionsinhibitoren und anderen Substanzen. Unser Test hilft Ihnen bei der Auswahl des richtigen Produkts für jedes Auto: Es enthält nur die beliebtesten und bewährtesten Formulierungen bekannter Marken.

Die besten Korrosionsschutzlinien

10 DINITROL

Ideal zur Selbstanwendung
Land: Schweden
Durchschnittspreis: 527 Rubel. (0,5 l)
Bewertung (2019): 4.4

Dinitrol Korrosionsschutz erwies sich als hervorragend für Binnenmarkt: Fast alle Käufer behaupten, dass dieses Tool, obwohl es nicht billig ist, sehr effektiv ist. Darüber hinaus bietet das Unternehmen für jeden Teil des Autos eine äußerst funktionale Lösung: Es gibt Spezialwerkzeuge für versteckte Hohlräume, Unterboden, Schalldämpfer, Motorraum sowie Flüssigwachs. Nachdem Sie ein neues Auto gekauft haben, können Sie es kaufen vollständiger Satz für seine Korrosionsschutzbehandlung.

Die Kosten für Dinitrol-Aerosole sind natürlich recht hoch, aber mit einem Kompressor kann der Anwender fast 50 % sparen – flüssige Produkte in Dosenverpackungen sind deutlich günstiger. Ein weiterer Vorteil ist das Vorhandensein von Mitteln zum Schutz des Motors, der vorderen Karosserieteile und sogar des Bodens in der Kabine im Sortiment des Unternehmens. In diesem Fall können alle Verbindungen unabhängig voneinander aufgetragen werden, ohne in die Werkstatt zu gehen.

9 SUPRA-SCHILD

Sparpreis
Land Russland
Durchschnittspreis: 200 Rubel. (1 Liter)
Bewertung (2019): 4.4

Antikor Supra-Shield wird auf Basis von Korrosionsinhibitoren und wasserverdrängenden Substanzen hergestellt. Der Vorteil dieser Zusammensetzung besteht darin, dass sie auf eine nasse Oberfläche aufgetragen werden kann, ohne auf die Endtrocknung zu warten, sowie bei jeder Lufttemperatur. Ein weiteres Plus ist erlaubt komplette Verarbeitung Auto, inklusive Lackierung. Durch seine flüssige Textur dringt Supra-Shield auch in Formationsrost ein und stoppt zuverlässig den Korrosionsprozess.

Die Verbraucher sind mit dem schnellen Bewerbungsprozess sowie der langen Garantiezeit – 3 Jahre bei einmaliger Behandlung – sowie dem mehr als günstigen Preis zufrieden. Laut Bewertungen ist dieses Korrosionsschutzmittel - optimale Wahl zum Schutz von Schweißnähten durch hohe Fließfähigkeit. Es gibt jedoch auch Nachteile: starker Geruch und langes Ablaufen des Produkts aus den versteckten Hohlräumen des Autos.

8 PRIM

Bester Schutz für Bögen
Land Russland
Durchschnittspreis: 307 Rubel. (600ml)
Bewertung (2019): 4.5

In der Reihe der Korrosionsschutzmittel Prim, die von der russischen Firma Primula hergestellt werden, gibt es fast die gesamte Palette an Schutzkomponenten: bituminöses Korrosionsschutzmittel für den Boden, Wachszusammensetzung mit Korrosionsinhibitoren für Hohlräume sowie spezielle "flüssige" Kotflügel". Letzteres ist besonders beliebt als Crossover-Radlaufschutz. Es sei darauf hingewiesen, dass das Unternehmen unter anderem Fördererschutzchemie herstellt, die in VAZ-Fabriken verwendet wird.

Das beste Produkt der Prim-Serie ist laut Kundenbewertungen Prim-W Anti-Noise. Der Hersteller behauptet, dass beim Auftragen dieser Zusammensetzung auf ein neues Auto Korrosion, Schäden durch Stöße von kleinen Steinen und Lärm in der Kabine für mindestens 12 Jahre vergessen werden können. Die Nachteile eines solchen Korrosionsschutzmittels sind - lange Zeit Trocknen (etwa einen Tag).

7 NEU

Ausgezeichnete Haftung
Land Russland
Durchschnittspreis: 175 Rubel. (400ml)
Bewertung (2019): 4.5

Das heimische Unternehmen Novax ist seit über 15 Jahren auf dem Korrosionsschutzmarkt tätig. In dieser Zeit haben die Technologen des Unternehmens mehrere erfolgreiche Serien von Mastix und Sprays entwickelt, um Autos vor Rost zu schützen. Unter den Autofahrern haben sich Mittel zur Anwendung am Boden gut bewährt. Besonders gute möglichkeit ein solches Korrosionsschutzmittel ist Nova BiZinc, das verwendet werden kann, wenn bereits Rost aufgetreten ist. Das Produkt enthält einen Stabilisator, einen verstärkenden Füllstoff und einen Korrosionsinhibitor.

Käufer freuen sich besonders darüber, dass dieser Korrosionsschutz bereits bei 5 Grad aufgetragen werden kann. Laut Bewertungen ist es nicht hervorragend und stoppt den bereits begonnenen Korrosionsprozess wirklich. Nachteil - beim Schlagen der vorderen Körperteile mit Lackierung, dieser Mastix ist sehr stark abgerieben, das ist Rückseite ausgezeichnete Hafteigenschaften von Korrosionsschutz.

6 Kordon

Die beste Option für den Boden
Land Russland
Durchschnittspreis: 130 Rubel. (1 kg)
Bewertung (2019): 4.6

Die Firma Polikom-Plast bietet unter der Marke Cordon eine ganze Reihe von Korrosionsschutzmitteln an: sowohl in Form von Mastix zum Auftragen mit dem Pinsel als auch in Form von Aerosolen. Das Schutzhülle- Polymerzusammensetzung auf Basis von Bitumen und Kunstharz. Nach dem Auftragen und Trocknen bildet es auf der Oberfläche einen schwarzen, wasser- und hitzebeständigen Film, der die Entstehung von Korrosion verhindert.

Käufer bemerken die ausgezeichnete Haftung des Produkts sowie die Tatsache, dass es sowohl mit klarem Wasser als auch beim Waschen mit Autochemikalien fast nicht abgewaschen wird. Außerdem wird bei einem mit einer solchen Zusammensetzung behandelten Auto die Schalldämmung der Karosserie verbessert. Es gibt auch Nachteile: Sie müssen sehr sorgfältig arbeiten, um die lackierten Teile der Karosserie oder des Glases nicht zu verfärben. Gleichzeitig ist es sehr wünschenswert, dass die Umgebungstemperatur während des Beschichtungsauftrags über Null liegt - at niedrige Temperaturen die Zusammensetzung verfestigt sich schnell.

5 HB KÖRPER

Auswahl der Käufer
Land: Griechenland
Durchschnittspreis: 290 Rubel. (400ml)
Bewertung (2019): 4.7

HB BODY ist eine sehr beliebte Produktlinie von Korrosionsschutzmitteln in unserem Land gute Qualität bei angemessener Preis... Das griechische Unternehmen produziert Schutzprodukte, die sich hauptsächlich an professionelle Werkstätten richten, aber das Sortiment umfasst auch Sprays zur Selbstanwendung. Das bekannteste Korrosionsschutzunternehmen ist HB BODY 930 auf Bitumen-Kautschuk-Basis, das unter anderem auch schalldämmende Eigenschaften besitzt. Dank der ausgewählten Zusammensetzung bleibt das Produkt nach dem Auftragen elastisch und schützt den Unterboden und die Radhäuser vor dem Aufprall von Kies und kleinen Steinen.

Käufer sind mit dem Preis-Leistungs-Verhältnis dieses Korrosionsschutzmittels zufrieden. Ein solcher Schutz hält lange an, Sie müssen nur bei der Vorbereitung der Oberflächen sehr vorsichtig sein und alle Empfehlungen des Herstellers sorgfältig befolgen. Der einzige Nachteil ist schlechter Geruch, das nach Beendigung der Polymerisation erodiert.

4 ROSTSTOPP

Beste Spezialisierung
Land: Kanada
Durchschnittspreis: 415 Rubel. (400ml)
Bewertung (2019): 4.8

Dieses Korrosionsschutzmittel kommt aus Kanada, wo besonderes Augenmerk auf die Umwelt gelegt wird. Daher ist RUST STOP absolut ungiftig und hat keinen unangenehmen Geruch, wie es bei Produkten anderer Hersteller oft der Fall ist. Es wird in Form einer gelartigen Zusammensetzung für den Autoboden (es gibt Möglichkeiten zum Auftragen mit einem Pinsel und zum Sprühen) und in Form eines halbflüssigen Sprays für Hohlräume hergestellt). Die chemisch-physikalischen Eigenschaften der Zusammensetzung sind so gewählt, dass sie in Mikrorisse eindringt, Feuchtigkeit verdrängt und den Oxidationsprozess von Metalloberflächen stoppt.

Kunden loben die einfache Selbstapplikation des Produkts sowie seine Beständigkeit gegen Feuchtigkeit und Reagenzien. Unter den Minuspunkten wird erwähnt, dass dieser Korrosionsschutz aufgrund der flüssigen Textur nach der Erstbehandlung mehrere Monate lang aus den Rissen fließen kann. Obwohl der Hersteller die Möglichkeit erklärt, RUST STOP sofort auf Rost anzuwenden, raten erfahrene Autobesitzer dennoch zu einer gründlichen vorbereitende Vorbereitung Karosserie.

3 TECTYL

Zum schwierige Bedingungen Ausbeutung
Land: USA (hergestellt in Russland)
Durchschnittspreis: 654 Rubel. (400ml)
Bewertung (2019): 4.8

Valvoline, der Hersteller dieses Korrosionsschutzmittels, stellt eine ganze Reihe von Schutzprodukten für alle Fälle her: Hohlraumsprays auf Paraffinbasis und dichtere Bitumenzusammensetzungen für Unterboden, Tanks und andere Autoteile, die intensiven Wasser- und Reagenzien ausgesetzt sind. Kunden schätzen vor allem Tectyl body safe mit Zink, das sich gut für raue Umgebungen eignet.

Tectyl-Sprays in der Dose sind zwar deutlich teurer als Konserven gleicher Rezeptur, aber die Anwenderfreundlichkeit lohnt sich auf jeden Fall. Um Autos mit Tectyl-Dosen zu verarbeiten, benötigen Sie auf jeden Fall einen Kompressor - es wird nicht empfohlen, sie mit einem Pinsel aufzutragen. Die Nachteile dieses Korrosionsschutzmittels sind der hohe Preis und die Notwendigkeit einer gründlichen Trocknung des Autos vor der Verarbeitung. Aber die Haltbarkeit der Beschichtung ist laut erfahrenen Fachleuten eine der besten auf dem Markt.

2 MERCASOL

Strapazierfähigste Beschichtung
Land: Schweden
Durchschnittspreis: 650 Rubel. (1 Liter)
Bewertung (2019): 4.8

Die gesamte Linie der Korrosionsschutzmittel MERCASOL wird nur in den Werken der Firma Auson in Schweden hergestellt, so dass die Qualität der Zusammensetzungen konstant ausgezeichnet ist. Der Hersteller garantiert, dass die Beschichtung ihre schützenden Eigenschaften für 8 Jahre nach dem Auftragen behält, wenn die Arbeiten entsprechend der Technik ausgeführt werden. Das beliebteste Korrosionsschutzmittel der Serie ist MERCASOL 3 auf Bitumenbasis mit Wachs, das zum Schutz des Unterbodens und der Radläufe vor Rost eingesetzt wird.

Ein weiteres Merkmal der Serie sind Noxudol-Präparate, die keine Lösungsmittel enthalten und daher besonders umweltfreundlich sind. Diese Option ist perfekt für Allergiker oder kleine Kinder in der Familie. Es gibt spezielle Formulierungen für Unterboden, Bögen und Hohlräume. Laut den Bewertungen erfahrener Autobesitzer sind MERCASOL Bitumen-Korrosionsschutzmittel die Rekordhalter in Bezug auf die Haltbarkeit im Wettbewerb. Es gibt nur einen Nachteil dieser Reihe von Korrosionsschutzmitteln - den hohen Preis.

1 Krone

Schnellste Verarbeitung
Land: Kanada
Durchschnittspreis: 580 Rubel. (400ml)
Bewertung (2019): 4.9

Dieses Korrosionsschutzmittel auf Ölbasis hat zwei Hauptvorteile: Erstens verdirbt es den Lack des Autos nicht (daher ist keine Herstellung erforderlich) Teildemontage) und zweitens hat es wasserverdrängende Eigenschaften, so dass die Maschine nach dem Waschen sofort verarbeitet werden kann, ohne auf die vollständige Trocknung warten zu müssen. Letzte Entwicklung Kanadisches Unternehmen - Krown 40 kann direkt auf Rost aufgetragen werden und wird zur Behandlung aller problematischen Teile eines Autos verwendet - Unterboden, Radläufe, Hohlräume.

Besonders gut gefällt den Verbrauchern, dass eine komplette Autowäsche mit Krown-Technologie inklusive Waschen nicht länger als zwei Stunden dauert. Erfahrene Autofahrer sind der Meinung, dass es immer noch besser ist, dickere Mischungen zu verwenden, um den Boden zu schützen. Die Spezialisten des Unternehmens empfehlen, die Anwendung des Korrosionsschutzmittels einmal im Jahr zu wiederholen, insbesondere bei Fahrzeugen, die unter rauen Bedingungen betrieben werden Wetterverhältnisse... Autobesitzer loben die praktische Verpackung des Produkts in Aerosoldosen, die besonders praktisch für die Selbstverarbeitung versteckter Hohlräume ist.