Die PDR-Technologie ist die Reparatur von Dellen an einer Autokarosserie ohne Lackierung, dh unter vollständiger Erhaltung der Werkslackierung. Eine derart schonende Schadensbeseitigung wird dadurch möglich, dass das Teil durch mechanische Einwirkung von innen in seine ursprüngliche Form gebracht wird.

Ergebnis mit PDR-Technologie. Zum Vergrößern auf das Foto klicken.

Wie ist die PDR-Technologie entstanden?

Lacklose Dellenreparatur mit der Painless Dent Repair (PDR)-Technologie wird seit geraumer Zeit in der Automobildienstleistungsbranche eingesetzt. Bereits in den 60er Jahren des letzten Jahrhunderts waren Spezialisten in den Mitarbeitern großer Automobilwerke präsent, deren Hauptprofil die Reparatur von Dellen ohne die Notwendigkeit einer anschließenden Lackierung war. Später wurde die Produktion von Spezialwerkzeugen für die PDR-Ausrichtung gestartet, und es entstanden Unternehmen, die Schäden an der Karosserie hauptsächlich mit dieser Methode entfernten.

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Die Begründer der PDR-Technologie sind Oscar Delahoy und Henrich Nüssle, die als Mitarbeiter des Mercedes-Werks für das ansprechende Erscheinungsbild der im Showroom ausgestellten Autos verantwortlich waren. Tagsüber wollte jeder Besucher das Auto anfassen, und so blieben durch unvorsichtige Handhabung kleine Dellen an der Karosserie zurück. Natürlich verfügten die oben genannten Arbeiter nicht über ein spezialisiertes Werkzeug, aber dank langjähriger Erfahrung und geschicktem Umgang mit improvisierten Mitteln konnten sie dem Auto über Nacht ein Aussehen verleihen, als wäre es gerade vom Band gelaufen.

Ihr Können interessierte andere Mercedes-Mechaniker und Mitarbeiter anderer Autohäuser, sodass bald spezielle PDR-Schulen entstanden. Im Laufe der Zeit gewann dieser Ansatz immer mehr Anhänger, die Technologie wurde immer komplexer, erwarb ein eigenes Arsenal an Werkzeugen und Geräten. Dadurch ist eine Dellenreparatur ohne weitere Lackierung auch bei erheblichen Schäden Realität geworden.

Eine gute Beleuchtung ist ein wichtiger Aspekt bei der Bewertung der zukünftigen Arbeitsfront. Zum Vergrößern auf das Foto klicken.

Das Werkzeug, das der PDR-Spezialist als erstes zur Hand nimmt, ist eine Lampe mit starkem Diffusor, die dabei hilft, die Delle zu „lesen“, also ihre Größe, Tiefe und den Zustand der Lackschicht zu beurteilen. Die Reparatur ist nicht vollständig ohne Haken, die verwendet werden, um Dellen von innen nach außen zu extrudieren, und ohne ein Klebesystem, mit dem Sie die Geometrie des Teils von außen korrigieren können, wenn kein Zugang zum Inneren besteht.

Die Hauptvorteile der PDR-Technologie sind:

• Erhaltung des Oxidfilms auf den Metallteilen der Karosserie, der sie vor Korrosion schützt, insbesondere in verborgenen Hohlräumen;
• Erhaltung der Unversehrtheit der Werkslackierung, wodurch es möglich ist, den Lackiervorgang einzusparen und das Auto in Zukunft zu einem höheren Preis zum Verkauf anzubieten;
• Schnelle Dellenentfernung: Auch komplexe Schäden können in 20 bis 50 Minuten egalisiert werden.

Das PDR-Ausbeulen von Dellen an der Karosserie ohne weitere Lackierung wurde besonders in den 90er Jahren des letzten Jahrhunderts nachgefragt, als das Auftragen von Farben und Lacken auf Autos immer hochtechnologischer wurde und Farben und Lacke elastischer und weniger elastisch wurden ätzend.

Wie wird die PDR-Alignment-Technologie implementiert und auf welchen Prinzipien basiert sie?

Das Schema für die Autoreparatur mit PDR-Technologie kann je nach Zustand des Metalls und der Karosserielackierung sowie der Größe, Tiefe und Lage der Dellen unterschiedlich sein. Der Einschlag auf den Schaden kann sowohl von innen als auch von außen erfolgen, wodurch die Delle entweder herausgedrückt oder hochgezogen wird.

Nach moderner Technologie kann PDR leider nicht als universell bezeichnet werden. Es gibt einige Einschränkungen für die Verwendung in Bezug auf die Art und Lage der Dellen sowie die Eigenschaften der Karosserie und den Zustand ihrer Lackierung. Die erste Art von Einschränkungen umfasst Folgendes:

• Schäden an der Kante des Kofferraums, der Motorhaube, der Türen, da der Zugang zum Inneren dieser Teile fast unmöglich ist;
• Automobilschwellen, mit Ausnahme von Dellen, die keine scharfen Falten aufweisen;
• Dachgepäckträger mit scharfen Knicken;
• Karosserieschiefstand und Reparatur von Schäden durch indirekte Einwirkungen.

Es ist auch nicht angebracht, auf PDR-Alignment zurückzugreifen, wenn die Karosserie oder ihre einzelnen Elemente einem der folgenden Punkte entsprechen:

• sehr stark beschädigt;
• die Unversehrtheit der Werkslackierung wird verletzt, so dass eine weitere Lackierung unabdingbar ist;
• die vorhandene Farbschicht ist nicht stark genug und hält den mechanischen Einwirkungen von PDR-Werkzeugen möglicherweise nicht stand;
• das Auto wurde vor mehr als 15 Jahren hergestellt;
• Früher wurden Reparaturen bereits durch traditionelles Richten, Spachteln und Lackieren durchgeführt.

  

  

  

  Natürlich sollte die Beurteilung jeder Delle rein individuell angegangen werden, da die PDR-Ausrichtung in einigen Fällen auch mit erheblichen Schäden an der Karosserie erfolgreich fertig wird und es manchmal nicht möglich ist, selbst eine kleine Delle von der Größe einer Münze zu beseitigen. Im Allgemeinen ist es angemessen, wenn die Integrität der Lackschicht und die Geometrie des Teils nicht verletzt werden, es keine Kontraindikationen für den Einsatz der PDR-Technologie gibt und die Reparatur keine Spuren auf der Karosserie hinterlässt.

  Ist es ratsam, die PDR-Ausrichtung selbst durchzuführen?

  Autobesitzer, die das Ausrichten von Dellen nach dem Prinzip „billig und fröhlich“ angehen wollen, müssen leider enttäuscht werden, denn die PDR-Technik erfordert besondere Fähigkeiten und entsprechendes Werkzeug.

  

  Die PDR-Ausrichtung ohne Lackierung ist eine komplexe Technologie, daher sollten Profis auf die Körperbegradigung vertrauen. Zum Vergrößern auf das Foto klicken.

  Sie sollten Ihrem Auto und jungen Mitarbeitern von Servicezentren, die nicht über ausreichende Berufserfahrung verfügen, nicht vertrauen. Nivelliergeräte ohne Lackierung erfordern eine geschickte und sorgfältige Handhabung, da sie sonst Spuren auf der Karosserie hinterlassen können. Auch erfahrene Handwerker gehen mit dieser Technik mit Vorsicht um und nehmen die Arbeit nicht auf, wenn sie sich ihrer Fähigkeiten nicht vollkommen sicher sind.
  

  Wenn Sie gerade erst anfangen, die PDR-Technologie zu beherrschen, empfehlen wir Ihnen, zunächst an alten Autoteilen zu üben, um zu lernen, wie man Metallspannungen abbaut, ohne es zu verformen, und auch um genau Stellen zu finden, an denen man auf ein beschädigtes Teil drücken kann.

  Das Ausrichten von Dellen ohne Lackieren kann durchgeführt werden:

  1. Von innen mit Haken in verschiedenen Formen und Größen, wenn Zugang zur „falschen Seite“ des Teils besteht;
  2. Außen mit Hilfe eines Klebesystems: An der Delle wird ein spezieller Kolben befestigt, der sie nach oben zieht.

  Daher ist es notwendig, vor Beginn einer PDR-Ausrichtung den Schaden sorgfältig zu untersuchen und sicherzustellen, dass Sie das Auto in die Hände eines zuverlässigen Meisters übergeben. Selbst wenn die Lackschicht beschädigt ist, können Sie manchmal das ursprüngliche Aussehen des Teils mit Hilfe von restaurativem Polieren wiederherstellen. Wenn im Dellenbereich Anzeichen von Korrosion vorhanden sind und der Schaden selbst ziemlich groß und tief ist, ist es besser, auf das traditionelle Richten und anschließende Lackieren zurückzugreifen.

klein ≈ 2000 reiben.

5 Tür ≈ 2500 reiben.

≈ 3000 reiben.

≈ 5000 reiben.

Sie können die Reparaturkosten anhand des Fotos an WhatsApp senden abschätzen

Preise Auto Dellenentfernung.

Bitte beachten Sie, dass der Preis von der Größe, Form, Lage und Unzugänglichkeit der Delle abhängt.

Dellenentfernung

Welcher der Autofahrer hatte mindestens einmal keinen kleinen Verkehrsunfall, wodurch Dellen an der Karosserie zurückbleiben? Die Situation ist äußerst unangenehm - die Delle beeinträchtigt nicht nur das Aussehen des Autos, sondern auch, wenn die Delle nicht rechtzeitig entfernt wird, wird die Karosserie nach und nach den negativen Auswirkungen von Korrosion ausgesetzt, da die Lackschicht in jedem Fall ist gebrochen, auch wenn dies optisch nicht sichtbar ist . Ein beschädigtes Teil zu restaurieren und neu zu lackieren ist ziemlich teuer, da es ausgebaut, repariert und komplett lackiert werden muss.

Moderne Karosseriereparaturtechnologien

Restaurierung ohne Lackierung

Doch dank moderner Technik kommt man in den meisten Fällen mit viel „weniger Blut“ aus. Es gibt so etwas wie die lacklose Dellenentfernung, basierend auf der PDR-Technologie (Paintless Dent Repair), bei der der beschädigte Bereich mit Vakuum gezogen wird. Diese Technologie macht es möglich, in 90 % der Fälle auf eine nachträgliche Lackierung zu verzichten, da die Schadstelle mit Hilfe spezieller Geräte für lange Zeit, von 1 bis 20 Stunden, „herausgezogen“ wird. Dadurch wird die Verformung des Lacks beseitigt, da er durch eine starke Änderung der Oberflächengeometrie reißen kann.

Dank der PDR-Technologie können kleine Dellen an leicht zugänglichen Stellen der Karosserie wie Motorhaube, Kotflügel, Türen, Dach etc. nicht nur ohne Lackierung, sondern sogar ohne vorherige Demontage des Karosserieteils wiederhergestellt werden. Auch wenn das Verfahren recht langwierig ist, ist es immer noch schneller als die Restaurierung der Karosserie nach der herkömmlichen Methode, da das Teil zerlegt, der alte Lack gereinigt, gespachtelt, grundiert, lackiert und poliert sowie montiert wird Teil zurück mehrere Tage dauern.

Bei einer kleinen Delle oder beispielsweise einem Hagelschaden an der Karosserie ist die PDR-Technologie die beste Option. Solche Schäden werden einfach und in kurzer Zeit, in der Regel innerhalb eines Tages, beseitigt.

Dellenentfernung: Vorteile und Nutzen

Im Vergleich zu herkömmlichen Reparaturen ist die Dellenentfernung kostengünstiger und viel schneller in der Zeit. Eine solche Karosseriereparatur dauert maximal ein paar Tage, und wenn die Delle klein ist und sich an einer zugänglichen Stelle befindet, dann sogar ein paar Stunden. Daher erhalten Sie Ihr Auto fast sofort zurück und niemand wird bemerken, dass es kürzlich beschädigt wurde. Unsere Spezialisten haben langjährige Erfahrung in der Dellenbeseitigung jeder Art, Größe und Komplexität, und sind bereit, professionell und in kurzer Zeit alle Arbeiten auszuführen und das Auto wieder in sein ursprüngliches Aussehen zu versetzen.

Lokale Körperreparatur

Bei komplexen Dellen mit scharfen Kanten und Lackschäden führen wir lokale Karosseriereparaturen durch. In diesem Fall wird die Wiederherstellung von Dellen wie folgt durchgeführt.

Das Karosserieteil wird entfernt, die Schadstelle gereinigt und für Restaurierungsarbeiten vorbereitet. Nach der Wiederherstellung der beschädigten Stelle wird das Teil neu lackiert und am Auto montiert. Die Kosten einer solchen Reparatur hängen von der Art der Delle, der Dicke des Metalls, der Lage, der Art der Lackierung und einer Reihe anderer Faktoren ab. In einigen Fällen können Sie nur mit lokaler Lackierung auskommen, insbesondere wenn sich die Delle im unteren Teil der Karosserie befindet - unsere Spezialisten können einen reibungslosen Übergang über die Lackierung vornehmen und es gibt keine erkennbare Grenze zwischen der neuen und alter Anstrich.

Es gibt viele Gründe für das Auftreten von Dellen an einem Auto, ohne den Lack zu beschädigen: ein Aufruhr der Elemente, sagen wir, Hagel oder Sturm, ein Schneedach oder geschmolzener Schnee, der vom Dach eines Nachbarhauses gefallen ist, ein leichter Schlag durch die Tür eines Nachbarfahrzeugs auf einem engen Parkplatz, Tritte und Hände von Fremden und manchmal nicht ganz angemessenen Personen.

Fast jeder Autobesitzer hat solche Schäden erlebt, aber nicht jeder weiß, dass solche Schäden leicht repariert werden können, ohne auf eine Standard-Karosseriereparatur zurückzugreifen, gefolgt von Richten und Lackieren des Teils. Im Allgemeinen alles und wie wir es alle gewohnt sind.

Neun von zehn solcher Schäden lassen sich mit einem Unikat schnell reparieren Lacklose Dellenentfernungstechnologie PDR (Paintless Dent Repair). Die Hauptbedingung für die Durchführung einer solchen Reparatur ist eine intakte Lackierung der Karosserie an der Stelle der Delle.

Diese Technologie wurde bereits 1952 in Deutschland im Mercedes-Benz Werk erfunden und ist heute sowohl in Europa als auch in den USA allgegenwärtig. Endlich haben unsere Handwerker es geschafft!

Um Dellen zu entfernen, werden kleine Hebel unterschiedlicher Konfiguration und Länge verwendet. Mit ihrer Hilfe wird durch die technologischen Löcher der Maschine Druck auf den inneren Teil des Metalls ausgeübt.

Wenn es unmöglich ist, von der Rückseite des Bügeleisens an die Delle zu gelangen, werden spezielle Saugnäpfe (Pilzkolben) sowie spezielle Klebstoffe und Hebel - sogenannte Mikrolifte - verwendet.

Die PDR-Technologie selbst

Am Beispiel der Fotos und Zeichnungen unten werde ich versuchen, einfach über den Komplex zu sprechen - eine der Möglichkeiten, eine Delle ohne Lackierung zu entfernen.

Um beispielsweise eine einfache Delle an der Motorhaube auszugleichen, benötigen Sie einen Hammer, einen Kunststoffkegel, ein Schürhakenwerkzeug, eine Betonung in Form eines Holzblocks, eine Platte mit Kontrastlinien und natürlich gut hell.

Das Foto unten zeigt, wie der Meister den ungefähren Radius der Delle umriss und eine Platte mit kontrastierenden Linien (schwarz und gelb) auf dem Saugnapf anbrachte. Es wird für eine bessere Kontrolle des Prozesses während des Richtens benötigt, wobei der Schwerpunkt auf der Änderung der Reflexion dieser Bänder im Reparaturbereich liegt.

Nachdem der „Poker“ auf den Anschlag gesetzt und als Hebel verwendet wurde, beginnt der Meister, die Delle nach oben zu drücken.
Die folgende Abbildung zeigt, dass jede Delle eine Form hat, die einem Vulkan oder Krater bedingt ähnlich ist, d.h. nicht nur eine Senke nach unten, sondern es werden nach außen gerichtete Vorsprünge gebildet.

Nachdem Sie die Delle etwas nach oben gedrückt haben, sollten Sie mit einem leichten Hammer und einem Kunststoffkegel, der den Lack nicht schwer beschädigt, von oben auf ihren Umfang klopfen.

Wenn wir also abwechselnd von unten auf die Delle einwirken und dann auf ihren Radius klopfen, sollten wir am Ende eine perfekt ebene Oberfläche des Körperteils erreichen.

Nachdem Sie das gewünschte Ergebnis erzielt haben, sollten Sie die von der Reparatur hinterlassenen Spuren entfernen, nämlich die Arbeiten ausführen, die normalerweise beim Polieren der Karosserie nach dem Lackieren ausgeführt werden.

Dazu benötigen Sie ein feines Schleifmittel, ca. P2000 und eine abrasive Polierpaste. Durch Schleifen entfernen wir kleinere Mängel, die nach dem Gewindeschneiden entstanden sind, und durch Polieren geben wir den ursprünglichen Glanz des Karosserieteils zurück.

In diesem Video können Sie eine der Arbeitsmethoden eines Spezialisten mit PDR-Technologie sehen - Reparatur mit Hilfe von "Pilzkappen".

Dellenreparatur ohne Lackierung ist der einzige Vorteil bei der theoretisch absoluten Abwesenheit von Nachteilen. Sie müssen Ihr Fahrzeug nicht mehrere Tage in der Werkstatt lassen, Autoreparaturen werden schnell durchgeführt, die Arbeiten dauern in der Regel zwischen 30 Minuten und 4 Stunden, in den fortgeschrittensten Fällen.

In den meisten Fällen kosten Reparaturen mit dieser Technologie ein Vielfaches weniger als bei einer typischen Karosseriereparatur. Das Fahrzeug behält die Werkslackierung und Ihr Auto fällt nicht automatisch in die Kategorie „lackiert“, was sich beim späteren Verkauf ziemlich auf den Preis auswirken kann.

Es gibt jedoch einen praktischen, sehr bedeutenden Nachteil - das sind natürlich die Kosten für Werkzeuge und Verbrauchsmaterialien für solche Reparaturen.

Der Preis für das Basisset beträgt etwa 70-80 Tausend Rubel *. Ein Beispielset ist im Bild unten zu sehen.

Und das ist ein spezielles Gerät namens Mikrolift. Mit seiner Hilfe ziehen an der Oberfläche der Delle haftende Kappen oder Pilze das Metall heraus. Greifen Sie in einigen Fällen auf die Hilfe eines speziellen Umkehrhammers zurück.

Aber auch hier haben Handwerker herausgefunden, wie man Geld spart.
Herstellung von Verbrauchsmaterialien und Zubehör aus improvisierten Mitteln, die in Baumärkten gekauft wurden.

Im Allgemeinen, wenn Sie sich entscheiden, kleinere Karosseriereparaturen mit durchzuführen Lacklose Ausbeultechnik PDR, dann sollten Sie sich zunächst mit den Werkzeugen, von denen es viele gibt, sowie mit der Technik des Ausbeulens von Dellen mit diesen kniffligen Werkzeugen vertraut machen.

Ich betrachte diesen Artikel als eine Einführung. Ich denke, dass sich diese Technologie (PDR) der Karosseriereparatur ohne Beschädigung des Lacks weiterentwickeln wird.

* Die Preise sind zum Zeitpunkt des Schreibens in Rubel angegeben.

Was ist PDR-Technologie?

Wie funktioniert ein lackfreies Dellenentfernungsgerät?

Leider sieht sich jeder Autobesitzer, selbst der genaueste, früher oder später mit einem so offensichtlichen Problem wie einer Delle konfrontiert. Es kann eine Delle durch umherfliegende Trümmer auf der Straße, durch unvorsichtiges Parken, vom Dach fallenden Schnee oder durch Naturkatastrophen wie Hagel sein. Unwichtig! Tatsache bleibt, es gibt eine kleine Delle, aber ich möchte sie in keiner Weise lackieren. Ja, und sie verlangen viel Geld dafür und malen sogar das ganze Detail ... Im Allgemeinen etwas Frustration.

Aber die Technologie entwickelt sich, einschließlich der Karosseriereparatur. Stellen Sie sich also für eine Sekunde vor, Sie könnten eine Delle nicht malen, sondern einfach ausdrücken. Glauben Sie nicht? Lassen Sie mich Ihnen die Geschichte einer so aufregenden Technologie zum Entfernen von Dellen ohne Lackieren namens Paintless Dent Repair (PDR oder PDR auf Russisch) erzählen.

Die Entstehungsgeschichte der PDR-Technologie

Diese Geschichte begann in den 60er Jahren. Oskar Flyg und Henrich Nüssle waren Mitarbeiter der Mercedes-Werke. Bei der nächsten Ausstellung reparierten sie Autos. die während der Ausstellung von Besuchern beschädigt wurden. Oskar Flyg drückte kleine Dellen mit einem Hammerstiel aus und bereitete das Auto für die Lackierung vor, aber er schaffte es so gut, dass keine weitere Lackierung erforderlich war (bis zu diesem Zeitpunkt mussten alle Karosseriefehler lackiert werden). Dies war eine der ersten Anwendungen dieser Technologie auf lackierten Elementen und wurde zum Ausgangspunkt ihrer Entwicklung.

Natürlich steht die Technik im Moment nicht still, und wie die Werkzeuge vorher aussahen und woraus die Technik heute besteht, sind zwei verschiedene Dinge. Also, wie sieht die Technologie jetzt aus und welche Systeme beinhaltet sie:

Hakensystem

Das erste System, auf das wir stoßen, ist das (offensichtlichste) Hakensystem. Beim Arbeiten mit Haken wird die Delle begradigt, indem der Defekt von der Innenseite des Teils beeinflusst wird (Delle quetschen).

Klebesystem

Das nächste, unter Anfängern beliebteste Selbstlernen, wie man Dellen ohne Lackieren entfernt, ist das Klebesystem, eines der einfachsten. Das Leimsystem umfasst Komponenten wie Leim, Leimadapter, Rückschlaghammer, Minilifter, Rückschlaghammer und viele weitere Hilfswerkzeuge. Das Richten der Delle erfolgt in diesem Fall durch Beeinflussung des Teils von außen, also durch Einkleben in die Delle. Eines der Top-Werkzeuge in diesem System ist Kaltleim, der bei erfahrenen Handwerkern sehr beliebt ist.

Rückhaltesystem

Wenn Sie eine Delle zusammendrücken und herausziehen, können Sie natürlich auf die Tatsache stoßen, dass Unebenheiten auftreten, Spitzenpluspunkte. Das Stützsystem wurde entwickelt, um diese zusätzlichen Ausbuchtungen zu entfernen. Beim Stauchen werden Kerne, Stemmer und Mischhämmer aktiv verwendet. Das Stauchsystem funktioniert durch Klopfen auf die Stifte, also den Aufprall von außen.

Mischen

Das Blending ist ein Subsystem des Stauchens, das Einwirken auf die Delle von außen durch das Verfahren des Stauchens der Stifte aus der Ferne, wodurch die Delle ansteigt.

Surge-System

Das nächste System ist das Überspannungssystem. Es umfasst Kellen und Gegenstützen oder Kissen zum Anheben. Es funktioniert, indem mit einer Kelle auf die tangentiale Oberfläche des Metalls geschlagen wird, wodurch ein Anschlag auf der Innenseite der Delle entsteht.

Zubehör für PDR

Für komfortables Arbeiten darf natürlich nicht auf die breiteste Komponente verzichtet werden - das sind Zubehörteile. Dazu gehören so wichtige und unentbehrliche Ausrüstungsgegenstände wie diverse Verschlüsse, Bandwicklungen, Anschläge, Puffs, Siebe, Düsen, Stopfen und vieles mehr.

Lackloser Dellenentferner

Eine innovative Lösung bei der Arbeit mit Autos mit einer großen Fläche kleiner Schäden, zum Beispiel nach einem Hagelschlag, war das Gerät zum Induktionsschlag auf eine Delle. Das in der Schweiz hergestellte Induktionsgerät THOT Box hat sich als zuverlässigstes und bequemstes Gerät etabliert. Das Funktionsprinzip des Induktors besteht in einem Magnetkopf und einer punktuellen Erwärmung des Metalls, wodurch die Delle herausgezogen wird. Der Hauptvorteil beim Entfernen einer Delle mit einem Induktor ist das Fehlen von Verstärkungsarbeiten, da der Einfluss auf den Fehler nur von der Außenseite des Teils ausgeht.

Ausbeullampe mit PDR-Technologie

Und zu guter Letzt ist einer der wichtigsten Bestandteile eines lacklosen Dellenentfernungssets natürlich die Beleuchtung. Wieso den? Hier ist alles sehr einfach, wenn Sie keinen Defekt sehen, dann reparieren Sie ihn nicht. Aktuell ist dem deutschen Hersteller Nussle ein Durchbruch in Richtung Licht gelungen, nämlich eine sechsbahnige Leuchte mit innovativem Diffusor und einem bis ins kleinste Detail durchdachten Stativ sowie einem Steuerungssystem. Mit zuverlässigem und professionellem Licht sehen und beseitigen Sie selbst kleinste Mängel.

Hauptvorteil Technologie ist die Tatsache, dass die Delle entfernt wird, ohne das Teil zu lackieren, was bedeutet, dass beim Wiederverkauf niemand sehen kann, dass Sie eine Delle hatten, das Auto geht nicht in den Status einer Fledermaus über.

Der zweite wichtige Punkt ist Reparaturgeschwindigkeit und Kosten. Im Durchschnitt dauert die Reparatur einer Delle 15-30 Minuten, was viel schneller ist als selbst eine lokale Lackierung. Und die Reparaturkosten sind um ein Vielfaches geringer, da praktisch kein Verbrauchsmaterial.

Kein Risiko von Farbabweichungen, Flecken und eine dicke Kittschicht.

Keine speziellen Boxen erforderlich und ein großer Ort. Eine Box reicht für das gesamte Werkzeug und für Reparaturen.

Lacklose Dellenentfernungstechnologie ist eine neue Möglichkeit in der Karosserieinstandsetzung mit zahlreichen Vorteilen für Kunden und Handwerker.

Auch Meister der klassischen Karosserieinstandsetzung finden hier viel Interessantes für sich, um ihre Arbeit zu erleichtern und die Arbeit bei Lackierarbeiten zu beschleunigen.

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Viele erfahrene Autobesitzer erinnern sich mit einem unangenehmen Beigeschmack an die Karosseriereparaturen, die von Garagenhandwerkern oder Tankstellenspezialisten durchgeführt wurden. Selbst eine kleine Delle, die durch ein erfolgloses Anlehnen an Motorhaube oder Kotflügel entstehen kann, wird zu einem erheblichen Zeit- und Geldverlust. Die Komplexität der Reparatur nach der klassischen Technologie liegt darin, dass der Karosseriebauer die alte Beschichtung entfernen, mehrere Spachtelschichten auftragen, auf die vollständige Trocknung warten, grundieren, lackieren, polieren muss. Selbst bei aller Arbeitsgeschwindigkeit kann sich die Do-it-yourself-Karosseriereparatur des kleinsten Defekts über eine Woche hinziehen. Und wenn die Lieferung der Kinder in den Kindergarten oder in die Schule vom Auto abhängt und der Besitzer ohne Auto nicht pünktlich zur Arbeit kommt, dann werden diese Tage zu einem echten Alptraum.

Heutzutage bevorzugen viele Autoenthusiasten die lacklose Dellenreparaturtechnologie.

Vorteile der neuen Technologie

Die einzigartige PDR-Technologie wurde bereits in den 70er Jahren des letzten Jahrhunderts in Deutschland geboren. Das Akronym PDR steht für Paintless Dent Repair. Russische Autofahrer haben erst vor relativ kurzer Zeit innovative Karosseriereparaturen kennengelernt. Und sofort wurden alle Vorteile der fortschrittlichen Technik deutlich.

1. Zunächst wird innerhalb von 1-2 Stunden eine lokale Körperreparatur durchgeführt.
2. Nach der Restaurierung der Karosserie können Sie sofort auf die Straße gehen. Für den Betrieb eines Autos gibt es keine Einschränkungen oder Vorsichtsmaßnahmen wie bei der traditionellen Lackierung.
3. Bei einer gerichteten Delle bleibt die Werksbeschichtung erhalten. Gleichzeitig müssen Sie nicht über die Auswahl der Farbe nachdenken und hoffen, dass sie auf dem Körperelement nicht auffällt.
4. Die PDR-Technologie ist vor allem für Besitzer interessant, die sich in naher Zukunft von ihrem eisernen Pferd trennen wollen.
5. Die Kosten für die Restaurierung eines kleinen Teils der Karosserie bei einer modernen Technik sind geringer als bei der klassischen Lackiermethode.

Die Essenz der PDR-Technologie

Wie schaffen es Spezialisten, Schäden in kurzer Zeit mit hochwertiger Verarbeitung zu beheben? Theoretisch besteht das Prinzip des Begradigens von Dellen darin, einen bestimmten Druck von der Rückseite des Autoteils auszuüben. Aber es ist nicht so einfach, es in der Praxis umzusetzen.

Einschränkungen bei der Verwendung der PDR-Technologie

Leider ist eine innovative Technik nicht in allen Fällen in der Lage, beschädigte Teile der Karosserie zu beseitigen. Daher sollte sich der Autofahrer einiger Einschränkungen bei der Anwendung der PDR-Technologie bewusst sein.

1. Es ist zwecklos zu versuchen, Dellen mit einer starken Verformung des Metalls zu begradigen. In diesem Fall müssen Sie die Karosseriereparatur nach dem klassischen Schema mit Ihren eigenen Händen durchführen.
2. Wenn die Lackschicht stark beschädigt ist, kommt man wiederum nicht ohne die Lackierung des Karosserieteils aus.
3. Auch kleine Dellen lassen sich nicht immer mit dem PDR-Verfahren entfernen. Wenn eine tiefe und zu starke Verformung des Stahls aufgetreten ist, kann keine perfekte Ebenheit erreicht werden.
4. Problematisch ist das Begradigen von Dellen an Karosseriestellen wie Schwellen, Türkanten, Kofferraum und Motorhaube. Dies liegt daran, dass solche Stellen geklebt und gekocht werden und es unmöglich ist, mit einem Spezialwerkzeug an die Innenfläche zu gelangen.

Anwendung der PDR-Technologie unter Garagenbedingungen

Die Lackierung und Reparatur eines Autos erfordert vom Meister nicht nur besondere Fähigkeiten, sondern auch eine Reihe teurer Instrumente und Vorrichtungen. Daher versuchen Autobesitzer, die Technik des Umgangs mit Dellen ohne anschließendes Lackieren zu beherrschen.

Doch nur auf den ersten Blick scheint das Begradigen einer Delle eine einfache Angelegenheit zu sein. Aus mehreren Gründen ist es ziemlich schwierig, solche Arbeiten zu Hause qualitativ durchzuführen.

1. Erstens erfordern Reparaturen ein umfangreiches Arsenal an Vorrichtungen in verschiedenen Größen und Konfigurationen.
2. Zweitens ist es notwendig, rechtzeitig die optimale Kraft zu spüren, die auf jede spezifische Delle aufgebracht werden muss.
3. Und schließlich, wenn in diesem Bereich eine Karosseriereparatur mit Spachtelmasse durchgeführt wurde, kann es zu Rissen in der Ausgleichsschicht kommen, die eine herkömmliche Restaurierung des Elements durch Lackierung erfordern.

Aber auch erfahrene Handwerker begannen mit Fehlern und beherrschten eine neue Technik. Und am besten beginnt man mit der Reparatur von Dellen mit ausrangierten Karosserieteilen. In der Praxis wird es möglich, den richtigen Hebel auszuwählen, die aufgebrachte Kraft zu berechnen und genau an den richtigen Stellen zu drücken.

Es gibt viele Handwerker, die versuchen, solche Karosseriefehler mit Druckluft, einem Industriefön oder Trockeneis zu beseitigen. Diese Methoden sind jedoch recht problematisch zu kontrollieren, daher sind thermische Einbrüche empfehlenswert, wenn sich die Delle auf einer Rundung, neben einer Zierlinie oder im Bereich des Verstärkers befindet. Aber auch nach dem Nivellieren der kleinen „Hasen“ muss die Oberfläche mit anderen Werkzeugen auf einen Idealzustand veredelt werden.

Das Aufkommen der PDR-Technologie hat es Autofahrern ermöglicht, zu wählen, wie sie eine beschädigte Karosserie wiederherstellen. Bei der Reparatur kleinerer Schäden spart die neue Technik Geld und vor allem Zeit für die Reparatur. Aber nur erfahrene Spezialisten können die Möglichkeit, eine Delle ohne anschließende Lackierung des Karosserieteils zu begradigen, genau bestimmen.