Vorbereitungen für die Korrosionsschutzbehandlung eines Autos. Die besten Korrosionsschutzlinien

Viele Autofahrer und sogar normale Leute wissen, dass Korrosion eine Menge Ärger bedeutet. Es reicht aus, das Auto nur ein wenig zu zerkratzen, da sich der Rost sofort ausbreitet und vollständig absorbiert. Es ist sehr schwierig, dieses Phänomen zu bekämpfen, daher ist es besser, über vorbeugende Schutzmaßnahmen nachzudenken. Tatsächlich geht der Prozess der Korrosionsbekämpfung auf die Fabrik während der Herstellung des Autos zurück. Trifft das Auto auf einen fürsorglichen Besitzer, dann läuft es während der gesamten Betriebszeit weiter.

Wie und wie können Sie sich vor Rost schützen?

Um die mit dem Auftreten und der weiteren Ausbreitung von Korrosion verbundenen Probleme zu vermeiden, werden in modernen Automobilwelt Es gibt viele Möglichkeiten, diesen Prozess zu verhindern. Darunter gibt es mehrere Methoden, die das Auto vor mechanischer und atmosphärischer Korrosion schützen.

Die erste Methode wird als passive Methode bezeichnet. Es besteht darin, das Metall von den Auswirkungen atmosphärischer Phänomene zu isolieren. Der zweite Weg ist die aktive Methode. Dadurch bildet sich auf dem Metall ein Schutzfilm, der die oxidierte Schicht in einen Boden verwandelt, der bei chemischen Reaktionen mit Wasser, Salz oder Säure nicht interagiert. Somit wird die schädliche Wirkung von Rost auf die Fahrzeugkarosserie nicht manifestiert. Dies ist einer von empfohlene Vorgehensweise Korrosionsschutz Körperelemente Wagen.

Verschiedene Arten von Mastix sind passive Schutzmittel für den Unterboden.Sie basieren auf Gummi, Harz oder Bitumen. Sie fügen auch hinzu verschiedene Öle, Faserstoffe und Graphit.

Dieser Mastix wird in einer dicken Schicht auf den Körperboden aufgetragen. Sie können aus einer Vielzahl von Mastixen unterschiedlicher Zusammensetzung von verschiedenen Herstellern wählen. Sie sind sowohl im Internet als auch im Fachhandel für Autochemie und an Bahnhöfen erhältlich. Instandhaltung... Bevor Sie den Mastix auf den Boden auftragen, müssen Sie alle Risse mit einem Korrosionsschutzmittel behandeln, da er flüssiger ist und dort eindringen kann.

Das besondere Art Fahrzeugschutz auf Basis elektrochemischer Reaktionen. Es wird durch Anlegen einer Kathodenelektrode oder eines Kathodenstroms erzeugt. Die Anode schützt die Kathode vor Rost. In diesem Fall übernimmt die Karosserie die Rolle der Anode. Ein aktiveres Metall dient als Körperschutz - Zink, Magnesium oder Aluminium. Das Metall, das als Kathode fungiert, wird als Protektor bezeichnet. Es wird an einer sauberen Körperoberfläche befestigt und schützt den Körper, wenn Feuchtigkeit darauf eindringt, vor schädliche Auswirkungen rosten durch reagieren.

Priming-Methode

Viele Besitzer teurer ausländischer Autos setzen überall auf den werksseitigen Karosserieschutz gegen Korrosion und halten den Einsatz zusätzlicher Rostschutzmittel für unnötig. Besitzer von Autos mit verzinkter Karosserie denken auch, dass sie vollständig und vollständig geschützt sind, aber auch dies ist ein Irrglaube. Jemand bewirbt sich übliche Methode Grundierung des Körpers, aber es ist bereits sehr veraltet und ineffektiv. Die kataphoretische Methode zum Auftragen einer Grundierung auf eine Karosserie gilt als die fortschrittlichste und effektivste.

Anwendung von verzinktem

Das ist das meiste effizienter Weg Korrosionsschutz, bereits im Werk aufgebracht. Die aufgetragene Schichtdicke beträgt 6-9 µm. Nach einer solchen Behandlung tritt Korrosion frühestens ein Jahr später auf. In der Schutzschicht bilden sich mit der Zeit Mikroporen, durch die Feuchtigkeit in das Metall eindringt und mit diesem reagiert. Denken Sie daran, dass, wenn bereits Korrosion auf der Oberfläche der Karosserie Ihres Autos aufgetreten ist, es unmöglich ist, sie für immer loszuwerden. Für alle Gelegenheit es wird sich wieder bemerkbar machen. Schützen Sie daher ein Fahrzeug, sobald Sie es gekauft haben, sofort vor Korrosion.

Möglichkeiten der Korrosionsschutzbehandlung

1. Galvanisieren von Metall

Es ist eine starke Verteidigung Karosserie aus Stahl oder Eisen, das in der Fabrik oft zu vorbeugenden Zwecken verwendet wird. Der Körper wird in ein mit geschmolzenem Zink gefülltes Bad abgesenkt, wodurch eine dünne Beschichtung aus einer Ferro-Zink-Legierung mit einer Dicke von 0,8-2 Mikrometer gebildet wird. Viele Autohersteller produzieren Autos mit bereits verzinkten Karosserien. Dieses Verfahren verleiht dem Metallkörper eine Barriere und einen elektrochemischen Schutz gegen Witterungseinflüsse. Wenn der Körper zerkratzt wird, wird die Zinkschicht als erstes abgebaut.

2. Körperlaminierung

Eine weitere Methode zum Schutz einer Automobilkarosserie vor vorzeitiger Korrosion und abrasivem Verschleiß basiert auf der Verwendung einer speziellen Polymer-Selbstklebefolie aus transparentem Material. Diese Aussicht Schutz in vielen Kriterien übertrifft andere Arten sowie praktischer und bequemer:

1. Die Polymerfolie wird auf die beschädigte Stelle des Körpers geklebt und bleibt komplett unsichtbar.

2. Perfekt geeignet zum Schutz von Kotflügeln, Türen und Motorhaube.

3. Der Körperlaminierungsprozess erfordert eine relativ kurze Zeit.

4. Die Folie ist beständig gegen extreme Temperaturen, haftet fest, ohne ihre Eigenschaften zu verlieren.

5. Die Laminierung ermöglicht es Ihnen, die Präsentation des Autos für lange Zeit zu bewahren.

Die Motorhaube und die Unterseite des Fahrzeugs sind am anfälligsten für Späne, Risse und Kratzer. Daher wird bei diesen Teilen oft schon ab Werk ein Folienschutz verwendet. Es wird auch an den Körperstellen geklebt, an denen häufiger Kontakt mit den Schuhen der Passagiere besteht.

Die Karosserielaminierung ist bei Autofahrern beliebt, die ein Auto für den kurzfristigen Gebrauch kaufen, um es in ausgezeichnetem Zustand weiter zu verkaufen. Das Polymermaterial schützt den äußeren Teil des Körpers vor Abrieb und Spänen. Das Äußere des Autos bleibt in ausgezeichnetem Zustand und kann gewinnbringend verkauft werden.

3. Kathodischer Schutz

Diese Methode kann ein vollwertiger Ersatz für verzinkte Karosserien sein. Dank der Vorrichtung des Kathodenschutzes (UKPZ), die nach dem Prinzip der Metallpolarisation arbeitet, entsteht zwischen der Elektrode und der Metalloberfläche ein galvanisches Paar. Das UKPZ überträgt seine negative Ladung auf das Metall, das es nicht oxidiert. Diese Methode ist am effektivsten, wenn das Gerät regelmäßig verwendet wird.

Die meisten wichtiger Vorteil Die Verwendung dieses Geräts besteht in einem zuverlässigen Korrosionsschutz der Stellen, an denen andere Methoden nicht anwendbar sind. Dies ist auf den schwierigen Zugang zu ihnen zurückzuführen. Das:

- die Oberfläche des inneren Teils von Autotüren;

Innendecke;

Der innere Teil der Oberfläche der Motorhaube und des Kofferraumdeckels;

Der innere Teil der Flügelhöhle.

4. Barriereschutzmethode

Ein weiteres vorbeugendes Verfahren zur Bekämpfung der Korrosion einer Automobilkarosserie. Damit ist die Metalloberfläche vor allen möglichen mechanischer Schaden indem sie während der Fahrt eine gewisse Barriere gegen kleine Gegenstände schaffen, die unter den Rädern hervorfliegen: Sand, Kieselsteine ​​und Eisstücke im Winter.

Ein zusätzlicher zuverlässiger Schutz ist der Einbau von Schutzkästen in den Radhäusern. Sie werden oft schon im Maschinenbau installiert. Sie werden bei vielen Modellen standardmäßig bereitgestellt. moderne SUVs... Es gibt auch spezielle Kunststoff- und Metallpaletten, die die Unterseite des Autos schützen. Bei einigen Modellen ist beispielsweise ein Barriereschutz für Schweller, Schürzen und Säulen vorgesehen, der den Kontakt von Lack und offenen Karosserieteilen mit unterschiedlichen Schleifkörpern zuverlässig einschränkt.

5. Methode der Grundierung

Grundieren ist die gebräuchlichste Methode, um Karosserien vor Rost zu schützen. Dabei wird zwischen Metall und Lack eine Zwischenschicht aufgetragen. Die Grundierung ist eine Art Isoliermaterial, das das Eindringen von Feuchtigkeit und Sauerstoff verhindert Metallelemente Karosserie. Das Eindringen von Sauerstoff und Wassermolekülen in das Metall lässt sich leider nicht vollständig verhindern. Die Grundierung verlangsamt nur den Korrosionsprozess. Es geht um die Bedeutungslosigkeit der Grundierungsschicht, die nach und nach, aber immer noch beginnt, Feuchtigkeit durchzulassen.

6. Schutzlack Karosserie

Die äußere Farb- und Lackbeschichtung erfüllt nicht nur ästhetische und dekorative Funktionen, sondern auch eine schützende. Diese Beschichtung steht in aktivem Kontakt mit der Umwelt und der Luft und ist daher am anfälligsten für äußere Beschädigung... In diesem Zusammenhang gibt es strenge Anforderungen an die Lackauswahl (LCP) der Karosserie:

1. Stärke der Lackierung

2. Wischfestigkeit

3. Bodenhaftung

4. Sicher für Gesundheit und Umwelt bei der Anwendung

5. Herstellbarkeit

6. UV-Beständigkeit

Lacke und Farben gute Qualität wird hübsch lange Zeit schützen Sie Ihre Karosserie vor Korrosion.

7. Phosphatierungsmethode

Der Korrosionsschutz der Fahrzeugkarosserie wird durch den Einsatz von Phosphatprimern stark erhöht. Diese Beschichtung bietet sowohl eine Körperisolierung als auch eine Passivierung. Die Zusammensetzung der Grundierung enthält Chemikalien, die einen dünnen Oxidfilm bilden, der das Metall überzieht. Folglich nimmt die aktive Rostausbreitung deutlich ab. Abdeckung in dieser Fall wird mehrschichtig: die oberste Schicht ist eine Grundierung, die mittlere ist eine Oxidschicht, die untere ist Metall.

Die Wahl der Mittel zum Korrosionsschutz

Achten Sie bei der Auswahl einer der Möglichkeiten zum Schutz der Metallkarosserie vor Korrosion zunächst auf deren Wirksamkeit. Beim Betreten des Ladens spüren Sie sofort die Werbewirkung der Verkaufsberater für die teuersten modernen Mittel.

Laut ihnen ist dies ein magischer Schutz, der auf alte Farbe und sogar auf eine nasse und schmutzige Oberfläche aufgetragen wird. Aber glauben Sie auf keinen Fall solchen Geschichten, denn Korrosionsschutzmittel sind nicht in der Lage, Feuchtigkeit von der Oberfläche zu entfernen und das Metall von Rost zu reinigen, um sein Aussehen weiter zu verhindern.

Mittel eines solchen Plans werden die Zerstörungsquelle nur für kurze Zeit verbergen, aber bald werden die Rostzentren wieder auf der Oberfläche der Karosserie erscheinen. Daher muss vor dem Auftragen des Korrosionsschutzmaterials unbedingt die Oberfläche vorbereitet werden.

Die Bekämpfung von Karosseriekorrosion ist ein sehr wichtiger Prozess, um die Lebensdauer und das Aussehen Ihres Fahrzeugs zu verlängern. Dies ist kein sehr teures Verfahren - weder in Bezug auf Geld noch in Zeit, aber das Ergebnis übertrifft jedes Lob. Ihr Auto wird zuverlässig geschützt und wird Ihnen lange treue Dienste leisten.

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Die Hauptfunktion des Korrosionsschutzmittels ist die maximale Eindämmung des Korrosionsprozesses, der bei absolut jedem Auto vorhanden ist, nur seine versteckte Unterschichtentwicklung ist für Autobesitzer nicht immer sichtbar. Metall wird von Anfang an von Rost angegriffen: bei der Herstellung eines Autos, seinem Transport, seiner Lagerung und seinem Betrieb. Hochwertiger Korrosionsschutz soll für ein ordentliches Erscheinungsbild sorgen Fahrzeug längst.

Heute gibt es eine ganze Reihe verschiedener Korrosionsschutzmittel... Je nach chemischer Zusammensetzung und Verwendungszweck werden sie in mehrere Gruppen eingeteilt. Versteckte Hohlräume, unzugängliche Stellen mit mangelnder Belüftung erfordern beispielsweise ein elastisches wasserabweisendes Material. Während Außenflächen, die ständig der Umwelt ausgesetzt sind, eine dauerhafte Beschichtung benötigen, die auch dann intakt bleibt, wenn Steine ​​in den Körper gelangen.

Rostschutz für versteckte Oberflächen

Auf hochwertige Korrosionsschutzmaterialien ausgelegt für versteckte Oberflächen, es gibt eine Reihe von Anforderungen:

• Karosserielack nicht zerstören
• Haben ein hohes Maß an Haftung
• Alle Mikrorisse gut einweichen
• Haben eine homogene Struktur
• Verdrängt Feuchtigkeit und Elektrolyte von Metalloberflächen
• Bildet einen elastischen Film
• Eindringen in korrodierte Metallbereiche

Unter dieser Art von Korrosionsschutzmitteln werden nicht trocknende Zusammensetzungen unterschieden nach Auf Öl-Basis... Ein solches Werkzeug befindet sich ständig in der flüssigen Phase, sodass Sie alle vor unseren Augen verborgenen Mikrorisse gründlich füllen können. Darüber hinaus hat dieses Korrosionsschutzprodukt eine längere Lebensdauer, da es neu gebildete Defekte ausfüllt. Produkte auf Ölbasis haben keine hohe mechanische Festigkeit. Deshalb sind solche Materialien für die Außenfläche des Körpers nicht geeignet.

Es gibt auch Produkte auf Paraffinbasis, dh Wachszusammensetzungen. Diese Korrosionsschutzmittel wirken gut, während sie sich in der flüssigen Phase befinden. Nach vollständiger Verdunstung aus der Lösungsmittelzusammensetzung treten in geringerem Maße Korrosionsschutzeigenschaften auf. Dieses Material kann auf alle bekannten Arten aufgetragen werden: Luft oder Airless.

Korrosionsschutzwachs haftet gleich gut sowohl auf der lackierten Oberfläche als auch auf blankem Metall. Nach dem Trocknen bildet sich auf der Metalloberfläche ein wachsartiger Film. Trotz der Tatsache, dass ein solches Korrosionsschutzmittel eine schlechte Haftung und mechanische Festigkeit aufweist, bleibt die Elastizität der resultierenden Beschichtung während der gesamten Lebensdauer der aufgetragenen Zusammensetzung erhalten.

Hier ist anzumerken, dass eine Nachbehandlung mit Zubereitungen der gleichen Zusammensetzung, beispielsweise Mastix für Mastix oder Wachs für Wachs, wirkungslos wird. Dafür gibt es eine Reihe von Erklärungen. Wenn die Korrosion unter der bestehenden Beschichtung fortschreitet, dann neue Komposition nicht in der Lage sein, tief einzudringen. Die Eindringkraft der meisten Hohlraumreiniger reicht nicht aus, um den Rost und die Defekte der vorherigen Formulierung vollständig zu sättigen.

Somit wird die darin enthaltene Feuchtigkeit das Auto weiterhin zerstören. In diesem Fall ist es ratsam, den besten Korrosionsschutz auf Ölbasis zu wählen. Es ist diese Art von Material, das einen hohen Penetrationsgrad aufweist und in der Lage ist, die Korrosion unter der Schicht der vorherigen Beschichtung zu unterdrücken.

Rostschutz für Außenflächen

Für Korrosionsschutzmittel, die für Außenflächen, also für den Boden oder die Radhäuser bestimmt sind, gelten ganz andere Anforderungen:

• Es ist gut, die Metalloberfläche vor der korrosiven Wirkung von Elektrolyten zu schützen
• Haben ein hohes Maß an Haftung
• Sei elastisch
• Standhalten mechanische Verformung Karosserie
• Haben mechanische Festigkeit, d.h. keine Risse oder Abplatzungen durch Kies- oder Sandeinwirkungen

Bis heute sind solche Fonds Russischer Markt sehr viel. Zum Beispiel bituminöse Mastix. Sie werden auf Basis von Bitumen- oder Kunstharzen hergestellt. Die Zusammensetzung solcher Materialien kann verschiedene Korrosionsinhibitoren (Verzögerer) umfassen. Diese Tools erfüllen mehrere Funktionen.

Erstens schützen sie das Metall perfekt vor der äußeren Umgebung, aber die gleiche Funktion wird beispielsweise von Wachszusammensetzungen perfekt erfüllt. Zum anderen schützen bituminöse Mastixe die Metallkarosserie vor mechanischer Beanspruchung. Dies sind die Bedingungen, in denen sich der Unterboden oder die Radhäuser dauerhaft befinden.

Drittens können Kollisionen mit bestimmten Hindernissen, beispielsweise Bordsteinen, zur Zerstörung der Schutzschicht führen. Auch hier sollten die besten Korrosionsschutzmaterialien Stabilität und Festigkeit zeigen. Sie werden mit einer relativ dicken Schicht auf die Oberfläche aufgetragen - 250-400 Mikrometer. Somit dienen Mastix als gutes Schallschutzmaterial. Sie können auch dazu beitragen, das Vibrationsniveau der Karosserie zu reduzieren. So wird beispielsweise durch das Auftragen einer Mastixschicht einer bestimmten Dicke die Resonanzfrequenz der Leistungsteile reduziert.

Bituminöse Korrosionsschutzmittel werden wiederum in zwei Arten unterteilt: trocknend und nicht trocknend. Materialien, die über die gesamte Lebensdauer eine feuchte Struktur behalten, haben wenig mechanischen Widerstand, bleiben aber lange elastisch. Um die Indikatoren der Schleiffestigkeit zu verbessern, wird Bitumenmastix mit dispergiertem Metall (Pulver aus kleinen Metallpartikeln) versetzt.

Etwas früher wurde Aluminium als Metall verwendet, jetzt kommt vermehrt Bronze zum Einsatz. Die neueste Entdeckung waren bituminöse Mastixe, die Zink enthalten. Es gibt eine andere Art von Korrosionsschutzmittel für die äußere Behandlung der Karosserie - PVC-Beschichtungen auf Gummibasis. Am häufigsten werden solche Mittel in Produktionsanlagen verwendet.

Die Beschichtungstechnologie besteht darin, das Polymer aufzuschmelzen und anschließend auf eine Metalloberfläche aufzutragen. Diese Art von Korrosionsschutzmitteln ist heute eines der langlebigsten Korrosionsschutzprodukte. Die besten PVC-Beschichtungen haben nicht nur eine gute Elastizität und Festigkeit, sondern auch eine hohe Haftung auf der Metalloberfläche und dem aufgetragenen Material.

Neben den aufgeführten Korrosionsschutzarten wird heute auch sogenannter Flüssigkunststoff verwendet. Der nach dem Auftragen gebildete Kunststoff-Polymerfilm schützt gut Lackoberfläche durch Schläge von Steinen, Sand usw. Es ist ideal für Schweller, Radläufe oder auch die Front der Motorhaube.

Flüssiger Kunststoff kann nicht zum wichtigsten Korrosionsschutzmittel werden, da er keine ausreichende mechanische Festigkeit aufweist. Aber zusätzlicher Schutz es wird gut gehen.

Die Eigenschaften von Korrosionsschutzmitteln

"Welcher Korrosionsschutz ist besser?" - Dies ist die am meisten erwartete Frage des Käufers, da es bei einer so großen Anzahl von Produkten, die heute in den Regalen der Geschäfte angeboten werden, leicht verwirrt werden kann. Es gibt kein universelles Werkzeug, es ist notwendig, sich an die Besonderheiten der Oberfläche anzupassen. Jedes hochwertige Korrosionsschutzmaterial muss einige Eigenschaften aufweisen:

• Hohe Beständigkeit gegen korrosive Prozesse
• Bildung einer dauerhaften Schutzschicht auf einer Metalloberfläche
• Hoher Haftungsgrad (gute Haftung zum Untergrund)
• Korrosionsschutz
• Verhinderung der Entwicklung bereits gebildeter Korrosion
• Feuer Beständigkeit
• Feuer- und explosionsgeschützte Zusammensetzung
• Ungiftige Zusammensetzung, sicher für die menschliche Gesundheit

Heute arbeiten viele Unternehmen an der Entwicklung von Korrosionsschutzmitteln. Es ist wie ausländische Firmen und inländische Vertreter. Zu den am besten importierten Korrosionsschutzprodukten zählen deutsche Produkte von Bivaxol, Rand, Swedish Dinitrol, Noxudol, Finikor, Dutch Tectyl, Belgian Soudal, Canadian Rust Stop. Unter den russischen Arzneimitteln ragen die Fonds von ChemProduct und VELV heraus.

Lesen Sie vor Arbeitsbeginn die Gebrauchsanweisung des Korrosionsschutzmittels sorgfältig durch. Sehr oft minderwertig Korrosionsschutzbeschichtung- dies ist nicht das Ergebnis eines schlechten Materials, sondern eine Verletzung der Anwendungstechnik. Jedes Korrosionsschutzmaterial wird auf eine absolut saubere und trockene, gründlich entfettete Oberfläche aufgetragen. Wegbringen Besondere Aufmerksamkeit Vorbereitung der Baustelle, sonst werden Sie das erworbene Qualitätsmaterial verschwenden, ohne das erwartete Ergebnis zu erzielen.

Das glauben viele fälschlicherweise neues Auto braucht keine Reinigung. Dies ist jedoch keineswegs der Fall, und selbst ein leichtes Abspülen der Karosserie mit Wasser reicht nicht aus. Wasser entfernt kein Kondensat, das auf der Oberfläche, dem werksseitigen Korrosionsschutzmittel und den Korrosionszentren vorhanden ist. Eine unzureichende Reinigung der Karosserie provoziert nur die schnelle Entwicklung von Korrosion. Oftmals zeichnen sich die besten Korrosionsschutzmaterialien durch eine gute Haftung aus, aber gerade dieses Konzept setzt bereits das Vorhandensein einer gereinigten Oberfläche voraus.

Auch Autobesitzern werden hier moderne Technologien präsentiert eine angenehme Überraschung... Es gibt Produkte, die auf eine unvorbereitete Oberfläche aufgetragen werden können. Ihre Verwendung erfordert keine zusätzliche Reinigung, Trocknung und Entfettung. Im Allgemeinen hängt die Wirksamkeit der meisten Korrosionsschutzmittel von der Qualität der Hauptschritte ab: Oberflächenvorbereitung, Materialauftrag, Temperaturkontrolle.

Unabhängig davon, ob ein Auto neu ist oder nicht, muss es mindestens alle 3 Jahre einer Korrosionsschutzbehandlung unterzogen werden. Wenn einem Autobesitzer ein Auto lieb und teuer ist und er sich nicht nur darum kümmert Aussehen, aber auch die Festigkeit im Allgemeinen, moderne Korrosionsschutzmaterialien werden einfach unersetzlich sein. Hochwertiges Material bietet Ihnen je nach Anwendungstechnologie eine starke und dauerhafte Schutzschicht.

Die besten Korrosionsschutzmittel für ein Auto sind in der Lage, die Entwicklung von Korrosionsprozessen, die in den Metallteilen des Autos auftreten, zu verhindern. Viele Autobesitzer wissen, dass Korrosion der unversöhnliche Feind von Metall ist. Zerstörung von Autoteilen unter dem Einfluss elektrochemischer und chemische Reaktionen führt zu einem erheblichen Schaden, vergleichbar mit dem Schaden von Verkehrsunfälle... Der größte negative Faktor ist, dass Korrosion nicht vollständig verhindert werden kann, sondern nur verlangsamt.

Um die Karosserie und andere Teile des Autos vor Rost zu schützen, ist es mit mehreren Lackschichten bedeckt, die einen undurchdringlichen Film bilden, der Korrosion verhindert. Mit der Zeit wird die Dichtheit dieser Beschichtung jedoch weniger wirksam. Dies geschieht selbst bei den vorsichtigsten Fahrern.

Einflussfaktoren auf das Auftreten von Korrosion

• Die abrasive Wirkung von kleinen Feststoffpartikeln im entgegenkommenden Luftstrom während der Fahrt.
• Das Vorhandensein vieler aggressiver Chemikalien auf der Straßenoberfläche.
• Einfluss von atmosphärischem Niederschlag, Feuchtigkeit, Temperaturabfall.
• Verschiedene mechanische Einflüsse.

Durch die Einwirkung dieser Faktoren treten regelmäßig Späne, Kratzer und Risse auf dem Lack auf, das Metall an solchen Stellen ist durch nichts geschützt und es werden günstige Bedingungen für das Auftreten von Rost geschaffen.

Um die Wirkung negativer Umwelteinflüsse zu neutralisieren und das Auftreten von Korrosion zu stoppen, gibt es viele Schutzmaßnahmen für die Karosserie, die als "Korrosionsschutzmittel" bezeichnet werden. Lassen Sie uns überlegen, was "Korrosionsschutzmittel" für Autos sind und welches Korrosionsschutzmittel für ein Auto besser geeignet ist.

Korrosionsschutzmittel für Kraftfahrzeuge ist eine spezielle Substanz, die entwickelt wurde, um die korrosionsanfälligsten Bereiche der Karosserie abzudecken. Zu diesen Stellen gehören Radhäuser, Unterboden usw. Das Wirkprinzip eines Korrosionsschutzmittels für ein Auto besteht darin, zu schaffen Schutzfilm Abdeckung der Oberfläche vor Korrosion.

Es gibt zwei Gruppen von Korrosionsschutzmitteln:

1. Auf bituminöser Basis.
2. Auf Wachsbasis.

Es gibt auch viele verschiedene Additive und Additive, die dem Produkt eine hohe Effizienz verleihen: Sie erhöhen die Festigkeitseigenschaften des Metalls, verlangsamen die Rostprozesse usw. Eine Gruppe von Materialien auf Polymer- oder Paraffinbasis mit Kunststoff-, Gummi- und Gummizusätzen hat werden sehr beliebt.

Jedes Korrosionsschutzmittel hat hydrophobe Eigenschaften, es weist Wasser ab und lässt es nach einer Autowäsche oder einem Regen nicht zurück. Anfänger haben möglicherweise eine Frage zur Auswahl des besten Korrosionsschutzmittels. Um dies zu verstehen, müssen Sie sich mit den Funktionen und der Klassifizierung vertraut machen verschiedene Typen Korrosionsschutz.

Einstufung der Korrosionsschutzmittel

Je nach Gehalt an chemischen Reagenzien und Anwendungsspezifika, Korrosionsschutzmittel für Autos sind in Klassen unterteilt. Um festzustellen, welches Korrosionsschutzmittel für Ihr Auto am besten geeignet ist, müssen Sie die Gebrauchsanweisung sorgfältig lesen.

Nach der chemischen Zusammensetzung werden Korrosionsschutzmittel unterteilt in:

• Wachs- und Paraffinformulierungen- bilden einen elastischen Film, der die Oberfläche vor Korrosion schützt. Sie sind sehr beständig gegen Temperaturwechsel.
• Nicht trocknende Ölformulierungen- sind während der gesamten Lebensdauer immer flüssig, erhalten Risse und Poren im Material, haben eine gute Füllung.
• Flüssigkunststoff- Es wird empfohlen, es als Hilfsmittel zu verwenden, da es keine hohe Haltbarkeit und Zuverlässigkeit aufweist.
• Zusammensetzungen auf Basis von Kautschuk und Polyvinylchlorid- besitzen hohe Zuverlässigkeit und Haltbarkeit, verwendet in einer industriellen Umgebung.
• Bituminöse Mastix- ihre Kunstharze hergestellt werden, sie dienen zum Schutz der Beschichtung vor äußeren mechanischen Einflüssen, sorgen für die Konservierung von Metalloberflächen. Die Auftragsschicht des Bitumenmastix beträgt in der Regel nicht mehr als 400 Mikrometer.

Autoenthusiasten, die das beste Korrosionsschutzmittel ermitteln möchten, müssen wissen, dass die letzten drei Korrosionsschutzklassen zum Schutz leicht zugänglicher Außenbeschichtungen sowie zur Behandlung verwendet werden schwer erreichbare Stellen Wagen.

Anforderungen an Korrosionsschutzmittel

Um das Problem der Wahl zu lösen der beste korrosionsschutz, empfehlen Experten, die Anforderungen an solche Fonds zu berücksichtigen.

Anforderungen an Korrosionsschutzmittel für schwer zugängliche Stellen

• Bevor Sie sich für ein solches Tool entscheiden, sollten Sie seine Gültigkeitsdauer herausfinden.
• Das Produkt muss hydrophobe Eigenschaften haben, dh Feuchtigkeit und Wasser, das in die behandelten Bereiche eindringt, sollten dort nicht lange verweilen und schnell verschwinden.
• Füllen Sie qualitativ alle Mikroporen und Mikrorisse, verrostete Stellen.
• Haben gute Hafteigenschaften, bilden eine gleichmäßige Beschichtung.
• Den Lack der Karosserie nicht beschädigen.

Unter dieser Art von Korrosionsschutzmitteln können nicht trocknende Ölzusammensetzungen unterschieden werden. Sie befinden sich ständig in flüssiger Form, wodurch es möglich ist, versteckte Mikrorisse qualitativ zu füllen. Außerdem hat ein solches Tool mehr langfristig Betrieb, da es alle neu entstandenen Schäden auffüllt. Schmierstoffe haben keine große mechanische Festigkeit und sind daher nicht für die Außenbeschichtung der Karosserie geeignet.

Es wurden Korrosionsschutzmittel auf Paraffinbasis (auf Wachsbasis) entwickelt, die in flüssiger Form sehr effizient wirken. Wenn das Lösungsmittel vollständig aus der Zusammensetzung verdampft ist, Schutzeigenschaften Ablehnen. Diese Korrosionsschutzbehandlung wird auf verschiedene Weise angewendet.

Das Wachsmittel funktioniert gut auf lackierten Oberflächen und auf ungeschütztem Metall. Nach dem Trocknen bildet sich auf der Metalloberfläche ein wachsartiger Film. Obwohl ein solches Produkt eine unzureichende Haftung und Zuverlässigkeit aufweist, bleiben seine elastischen Eigenschaften der Beschichtung während der gesamten Wirkungsdauer der Zusammensetzung erhalten.

Eine Nachbehandlung mit den gleichen Verbindungen ist nutzlos, da der Rost bereits unter der ersten Schicht fortschreitet und die neue Schicht nicht in die Tiefe der Oberfläche eindringt. Den meisten schwer zugänglichen Produkten fehlt die Durchdringung, um Unvollkommenheiten der ersten Schicht und Rost gut aufzusaugen. Daher trägt der Feuchtigkeitsgehalt zur weiteren Zerstörung des Metalls bei. In diesem Fall ist es besser, ein Öl-Korrosionsschutzmittel zu verwenden, das eine erhöhte Durchlässigkeit und die Fähigkeit hat, die Korrosion unter der ersten Schicht zu stoppen.

Anforderungen an Korrosionsschutzmittel für Freiflächen

• Kollabieren Sie nicht durch den Aufprall von kleinen Steinen und Straßentrümmern, die unter den Rädern von Autos hervorfliegen.
• Seien Sie elastisch, kollabieren Sie nicht, wenn der Körper verformt ist.
• Haben Sie eine gute Haftung.
• Neutralisieren Sie die Wirkung von Elektrolyt auf die Karosserie.

Es gibt heute viele ähnliche Schutzprodukte auf dem Markt. Sie werden auf Basis von Kunst- und Bitumenharzen hergestellt und enthalten Rostschutzmittel. Solche Tools können verschiedene Funktionen ausführen:

1. Sie schützen das Metall vor äußeren Einflüssen, aber auch Wachsmittel erfüllen die gleiche Funktion.
2. Mastix auf Bitumenbasis schützen den Körper vor mechanischer Beschädigung. Dies bezieht sich auf die Bedingungen, unter denen die Radhäuser oder der Unterboden verwendet werden.
3. Kollisionen mit Hindernissen, Steine ​​beschädigen die Schutzschicht. Qualitätsprodukte müssen langlebig und nachhaltig sein. Sie sind mit einer dicken Schicht am Korpus verschmiert und bieten zudem eine gute Schalldämmung. Mit ihrer Hilfe kann das Schwingungsniveau des Körpers reduziert werden. Durch das Auftragen einer speziellen Mastixschicht wird die Resonanzfrequenz der Teile reduziert.

Bituminöse Produkte werden auch unterteilt in:

1. Trocknungsmittel.
2. Nicht trocknende Korrosionsschutzmittel.

Mastix, die sich ständig im nassen Zustand befinden, haben einen geringen mechanischen Widerstand, behalten aber ihre Elastizität über lange Zeit. Um ihre Parameter der Schleiffestigkeit zu verbessern, wird ihrer Zusammensetzung ein dispergiertes Metallpulver zugesetzt, das aus kleinen Metallpartikeln besteht.

Früher wurde Aluminium als solche Partikel verwendet, jetzt wird mehr Bronze verwendet. Neue Entwicklung Zinkbitumenmastix und Gummipolyvinylchloridmastix sind geworden.

Die Technologie des Auftragens von PVC bedeutet, dass das Polymer schmilzt und dann auf die Oberfläche des Metalls aufgetragen wird. Es ist die haltbarste korrosionsbeständige Beschichtung, die heute erhältlich ist. Die besten Polyvinylchlorid-Beschichtungen haben eine hohe Festigkeit und Elastizität sowie eine erhöhte Haftung der Metalloberfläche und des aufgetragenen Mittels.

Zusammen mit den oben genannten Korrosionsschutzmitteln wird derzeit flüssiger Kunststoff verwendet. Nach dem Auftragen entsteht ein plastischer Polymerfilm, der den Lack hochwertig vor Sand- und Steineinwirkung schützt. Es wird am häufigsten für die Front der Motorhaube, Radläufe und andere Komponenten verwendet. Korrosionsschutzmittel in Form von flüssigem Kunststoff können jedoch keinen grundlegenden Schutz gegen Rost bieten, da es keine hohes Level Schutz vor mechanischen Beschädigungen. Aber als Hilfsschutz ist es durchaus geeignet.

Erst nach Auswertung der betrachteten Kriterien können Sie feststellen, welches Korrosionsschutzmittel für das Auto am besten geeignet ist.

Bei der Auswahl eines Korrosionsschutzmittels für Eigener PKW kaum ein Spezialist wird Empfehlungen zur Vielseitigkeit dieses oder jenes Werkzeugs geben können, das für absolut alle Aufgaben geeignet ist. Eine breite Palette von Korrosionsschutzprodukten ermöglicht es den Fahrern, sich zu organisieren wirksamer Schutz Ihr Auto unter Berücksichtigung aller Designmerkmale.

Gängige Korrosionsschutzmittel:

• Movil- ein Produkt mit erhöhten Penetrationseigenschaften, schützt das Auto vor Rost und überschüssiger Feuchtigkeit. Nach der Verarbeitung mit Movil entsteht eine Wachsschicht, die eine hohe Haltbarkeit und Zuverlässigkeit aufweist.
• Bitumen- und Gummikitt- werden für Stellen, Kotflügel, Kabinenboden ungeschützt mit einer Farb- und Lackschicht verwendet.
• Bituminöse Gummimastixe- haben sich bei großen Temperaturunterschieden bei der Bearbeitung der Innen- und Außenteile des Autos bestens bewährt. Die Mastixschicht hat eine gute Elastizität und hält gut, wenn negative Temperaturen, blättert oder reißt nicht.
• Schiefermastix- sie werden für den Unterboden der Karosserie und für die Außenflächen der Radläufe verwendet. Die Beschichtung auf Bitumenbasis schützt das Metall vor Feuchtigkeit und Korrosion.
• Schwellenwert Antioxidans - ist ein passende Option zum Schutz von Säulen, Türen und anderen Teilen. Versteckte Hohlräume müssen mit einem korrosions- und feuchtigkeitsunempfindlichen Konservierungsmittel behandelt werden.
• Antikies- Fahrer verwenden es zum Auftragen auf Schweller, Stoßfänger, Karosserie. Es schützt das Fahrzeug vor den Auswirkungen von Sand und Kies. Der Antikies besteht aus Gummi, der einen elastischen Film von hoher Festigkeit bietet.
• Rostschutzmittel - ist in der Lage, eine Rostschicht in einen speziellen Film zu verwandeln, der eine weitere Ausbreitung der Korrosion verhindert. Die Verwendung dieses Produkttyps erfordert keine Reinigung rostiger Bereiche.

Vorteile von Korrosionsschutzmitteln

Einige Autoenthusiasten argumentieren, dass der Einsatz von Korrosionsschutzmitteln keine Wirkung hat, sondern nur eine ungerechtfertigte Geldverschwendung ist. Es gibt auch die Meinung, dass es sich nicht lohnt, natürliche Prozesse zu ändern, damit das Auto seine ursprünglich im Werk des Herstellers festgelegte Laufzeit ausarbeiten kann.

• Beim Betrieb des Autos in ungünstige Bedingungen äußere Zeichen das Auftreten von Korrosion tritt nach 3 Jahren auf. Dieses schnelle Auftreten von Rost kann nicht als natürlicher Vorgang angesehen werden, da viele Autobesitzer einen langjährigen Betrieb über viele Jahre erwarten.
• Die Kosten für die Behandlung mit Korrosionsmitteln sind deutlich geringer als die Kosten für den Kauf oder die Reparatur eines Neuwagens.
• Vorbeigehen technische Überprüfung mit der Anwesenheit Korrosionsschutzbehandlung die Karosserien sind viel einfacher, wie viele Autofahrer bestätigen.
• Ungiftige Inhaltsstoffe.
• Brandschutz.

Mit den berücksichtigten Korrosionsschutzmitteln können Sie Ihr Auto ohne große Schwierigkeiten, Schäden am Familienbudget und Zeitverlust pflegen. Modernes Auto erfordert die Einhaltung der Anforderungen des Betriebs und Respekt. Zu diesen Anforderungen gehört auch die Behandlung des Autos mit Korrosionsschutzmitteln. Heutzutage arbeiten viele Unternehmen an der Entwicklung von Mitteln, die Metallkorrosion verhindern, dies sind ausländische und inländische Entwickler.

Um die Auswirkungen negativer äußerer Faktoren zu neutralisieren und das Auftreten von Korrosion zu stoppen, wurde eine Vielzahl von Schutzausrüstungen für das Auto entwickelt, die allgemein als "Korrosionsschutzmittel" bezeichnet werden. Im Folgenden werden wir darüber sprechen, was ein Korrosionsschutzauto ist und was das beste Korrosionsschutzmittel für ein Auto ist.

Um die Karosserie und andere Teile des Autos vor Korrosion zu schützen, wird es mit einer Farb- und Lackschicht überzogen - es entsteht ein undurchdringlicher Film, der das Auftreten von Rost verhindert. Im Laufe der Zeit wird jedoch die Dichtheit des Lacks gebrochen - dies geschieht selbst bei sorgfältigster Autobedienung. Der Grund dafür ist eine Vielzahl von Faktoren, darunter:

Das Auto muss während des Betriebs regelmäßig gegen Korrosion behandelt werden

• äußere mechanische Einflüsse;
• Einfluss atmosphärischer Faktoren;
• Anwesenheit auf der Straße in einer großen Anzahl chemisch aktiver Reagenzien;
• abrasive Wirkung von kleinen Feststoffpartikeln im Luftstrom usw.

Durch den Einfluss dieser Faktoren treten Risse, Kratzer und Absplitterungen auf der Lackschicht auf - das Metall bleibt an diesen Stellen ungeschützt und es werden positive Bedingungen für das Auftreten von Korrosionsherden geschaffen.

Bestimmung des Korrosionsschutzmittels

Korrosionsschutz ist eine spezielle Substanz, die verwendet wird, um die Bereiche abzudecken, die am anfälligsten für das Auftreten von Rostherden sind. Zu diesen Stellen gehören der Boden, Radkästen usw. Das Prinzip, nach dem das Korrosionsschutzmittel für ein Auto wirkt, ist recht einfach - es erzeugt einen dichten Film, der das Auto vor Rost schützt.

Es gibt zwei Hauptgruppen solcher Produkte - eine davon wird auf Bitumenbasis hergestellt, die zweite basiert auf verschiedenen Wachsen. Darüber hinaus wurde eine Vielzahl von Additiven entwickelt, die das Produkt effektiver machen: Verstärkung der Festigkeitseigenschaften von Metallen, Inhibitoren von Korrosionsprozessen, Metallmischungen usw. Eine Gruppe von Materialien auf Polymer- oder Paraffinbasis mit Gummi, Gummi und Kunststoff Zusatzstoffe sind weit verbreitet.

Fast jedes Korrosionsschutzmittel für ein Auto hat hydrophobe Eigenschaften - es weist Feuchtigkeit ab und verhindert, dass sie nach dem Waschen des Autos zurückbleibt oder sich im Regen verfängt. Neulinge haben oft eine Frage: Welches Korrosionsschutzauto ist besser für ein Auto und welches Korrosionsschutzmittel sollte man wählen? Um Antworten auf diese Fragen zu erhalten, müssen Sie zunächst die Klassifizierung und die Merkmale der Anwendung verschiedener Typen verstehen.

Einstufung

Je nach chemischer Zusammensetzung und Anwendungsspezifität werden Korrosionsschutzmittel für Autos in mehrere Kategorien eingeteilt. Bevor Sie sich entscheiden, welche Korrosionsschutzlösung für ein Auto besser ist, sollten Sie sorgfältig studieren, was die Anweisungen über die Eigenschaften sagen.

Nach der chemischen Zusammensetzung werden solche Fonds in die folgenden Kategorien unterteilt:

• bituminöse Mastix- Sie bestehen aus Kunstharz, sie sollen die Oberfläche der Maschine vor äußeren mechanischen Einflüssen schützen und somit die Erhaltung der Metalloberflächen gewährleisten. Die Dicke des Bitumenmastix beträgt 250–400 Mikrometer;
• Substanzen auf Basis von Polyvinylchlorid und Kautschuk- sie sind die langlebigsten und zuverlässigsten. Diese Kategorie wird in der Regel im Werk verwendet;
• flüssiges Plastik- es wird empfohlen, es als zusätzliches Heilmittel weil es sich nicht durch Zuverlässigkeit und Langlebigkeit auszeichnet;
• nicht trocknend Ölformulierungen - sie bleiben während ihrer gesamten Lebensdauer in flüssigem Zustand. Sie zeichnen sich durch eine gute Füllung aus, wobei alle Poren und Risse im Material erhalten bleiben.
• Paraffin- und Wachszusammensetzungen- bilden einen elastischen Film, der die Oberfläche vor Rostbildung schützt. Sie haben eine hohe Beständigkeit gegenüber starken Temperaturwechseln gezeigt.

Autofahrer, die entscheiden, welches Korrosionsschutzauto für ein Auto am besten geeignet ist, sollten sich bewusst sein, dass die ersten drei Kategorien zum Schutz von Außenflächen verwendet werden, die nicht besonders schwer zugänglich sind. Die letzten beiden Sorten werden verwendet, um schwer zugängliche Stellen des Autos zu bearbeiten.

Anforderungen an Korrosionsschutzmittel

Bevor Sie entscheiden, welcher Korrosionsschutz besser ist, wird empfohlen, die Anforderungen an solche Fonds zu verstehen. Um anzunehmen, dass ein Korrosionsschutzmittel für versteckte Bereiche eines Autos geeignet ist, muss es folgende Anforderungen erfüllen:

• die Lackschicht auf der Karosserie nicht beschädigen;
• sich durch gute Haftung auszeichnen und eine Beschichtung mit gleichmäßiger Struktur ergeben;
• es ist gut, alle Mikrorisse und Mikroporen sowie Bereiche mit Rostherden zu füllen;
• haben hohe hydrophobe Eigenschaften, damit Feuchtigkeit, die in verschiedene Teile der Maschine eindringt, nicht zurückbleibt und sofort entfernt wird;
• Bevor Sie sich entscheiden, welches Korrosionsschutzmittel für ein Auto besser ist, fragen Sie, wie haltbar die Beschichtung ist.

Einrichtungen für leicht zugängliche und offene Bereiche des Fahrzeugs müssen folgende Anforderungen erfüllen:

• glätten Sie die Wirkung von Elektrolyten auf Metallteile der Karosserie;
• haben gute Klebeeigenschaften;
• verfügen über hohe Raten Elastizität, um die Integrität bei Körperverformungen nicht zu verlieren;
• kollabieren Sie nicht unter dem Einfluss von Kies und kleinen Steinen, die unter den Rädern vorbeifahrender Autos hervorfliegen.

Anhand der aufgeführten Kriterien können Sie entscheiden, welches Korrosionsschutzauto in diesem oder jenem Fall besser ist.

Auswahl eines Korrosionsschutzmittels für das Auto

Bei der Entscheidung, welches Korrosionsschutzmittel für Ihr Auto besser zu kaufen ist, sollten Sie verstehen, dass Ihnen kein Fachmann ein universelles Werkzeug empfehlen kann, das für jede Aufgabe ideal ist. Die Vielfalt der Arten von Korrosionsschutzmitteln erklärt sich daraus, dass dem Fahrer die Möglichkeit gegeben wird, den Schutz seines Autos unter Berücksichtigung seiner Eigenschaften effektiv zu organisieren.

Im Folgenden geben wir einige gängige Werkzeuge und Hinweise für deren Verwendung - vielleicht sind diese Informationen bei der Auswahl eines Korrosionsschutzmittels hilfreich:

Vorteile der Verwendung von Korrosionsschutz

Einige Fahrer behaupten, dass die Verwendung von Korrosionsschutzmittel hat keinen praktischen Nutzen und wird zu einer Quelle ungerechtfertigter finanzieller Kosten. Man hört auch die Meinung, dass man nicht in natürliche Prozesse eingreifen sollte, damit das Auto den Zeitraum erarbeiten kann, für den es ausgelegt ist.

Dies ist ein falscher Ansatz, da die Verwendung eines Korrosionsschutzmittels folgende Vorteile hat:

• die Kosten für die Korrosionsschutzbehandlung sind viel niedriger als die Kosten für die Reparatur oder den Kauf eines neuen Autos;
• Wenn Sie die Maschine unter ungünstigen Bedingungen betreiben, können nach drei Jahren Korrosionserscheinungen auftreten. Es ist unwahrscheinlich, dass die Lebensdauer einer solchen Maschine selbstverständlich ist - die meisten Fahrer hoffen auf viele Betriebsjahre;
• Das Verfahren zum Bestehen einer technischen Inspektion durch ein mit einem Korrosionsschutzmittel behandeltes Auto ist viel einfacher - dies kann von jedem Autobesitzer bestätigt werden, der damit konfrontiert ist.

Die beschriebenen Werkzeuge helfen, das Auto ohne unnötige Schwierigkeiten, Zeitverlust und erhebliche Schäden am Budget zu pflegen. Ein modernes Auto ist so konzipiert, dass der Fahrer es pfleglich behandelt und die Anforderungen für korrekter Betrieb... Und dazu gehört auch die Behandlung der Maschine mit Korrosionsschutzmitteln.

Die Karosserie besteht, wie man sich denken kann, aus Metall. So gut es auch ist, Rost und Korrosion sind irreversibel. Natürlich gibt es eine Möglichkeit, diese Phänomene so weit wie möglich zu verzögern. Autofahrer verwenden lieber ein Korrosionsschutzmittel für Autos. Diese Methode ist weit verbreitet, aber die Behandlung muss richtig gewählt werden. Profis wissen, wie das geht, aber auch angehende Autofahrer brauchen diese Informationen.

Auswahlmöglichkeiten

Bevor Sie herausfinden, welche besserer Korrosionsschutz, du musst dich entscheiden allgemeine Parameter das gilt es zu bedenken. Das Produkt muss auf bestimmte Teile der Maschine abgestimmt sein. Es gibt interne Details und externe. Zur hochwertigen Behandlung von versteckten Hohlräumen eignet sich ein Produkt, das Feuchtigkeit abweist, aber Luft zirkulieren lässt.

Wenn wir über externe Verarbeitung sprechen, benötigen Sie Schutzmittel beständig gegen verschiedene mechanische Beanspruchung wie Staub, Schmutz und Sand. Beim Kauf eines Korrosionsschutzmaterials für ein Auto ist es wichtig, auf seine Qualität zu achten. Bestätigung Qualitätsprodukt wird die Verfügbarkeit von Nummern, Serien, Ablaufdaten und die Verfügbarkeit von Gebrauchsanweisungen.

Wie funktioniert es?

Das Funktionsprinzip ist einfach. Beim Betreten des Metalls "fressen" sich Substanzen hinein und bilden eine spezielle Schutzschicht. Unter dem Strich bildet sich unter dieser Schicht kein Rost. Wenn es dort war, wird der Prozess beendet.

Bei unzureichender Viskosität ist das Metall mit hoher Wahrscheinlichkeit weiterhin negativen Umwelteinflüssen ausgesetzt. Unabhängig davon, welches Korrosionsschutzmittel verwendet wird, ist die Wirkungsweise identisch. In diesem Fall ist es egal, was besser und was schlechter ist.

Anwendungstechnik

Zuerst kommt die Bühne vorbereitende Vorbereitung... Es ist notwendig, den Arbeitsumfang zu bestimmen und die erforderlichen Materialien vorzubereiten. Dann müssen Sie alle Teile entfernen, die den Zugang zur behandelten Oberfläche erschweren. Wir müssen die Räder, die Geräuschdämmung und andere Elemente entfernen.

Wenn die ersten beiden Schritte abgeschlossen sind, müssen Sie das Gehäuse gründlich ausspülen, um es perfekt sauber zu halten. Das wichtiger Punkt... Der verbleibende Schmutz lässt das Korrosionsschutzmittel die Karosserie nicht vollständig verarbeiten. Nicht entfernbare Teile mit einem Lappen abdecken. Dann wird eine Grundierung aufgetragen. Es trocknet aus und die Verarbeitungsphase beginnt. Es wird nach den Anweisungen eines guten Herstellers durchgeführt.

An Tankstellen wird eine spezielle Pistole verwendet, die das Mittel versprüht. Wenn es nicht da ist, sollten Sie Gelder zunächst in Dosen kaufen.

Arten von Korrosionsschutz

Es gibt verschiedene Korrosionsschutzmaterialien... Jeder hat Vor- und Nachteile. Nachfolgend finden Sie eine von Käufern zusammengestellte Bewertung der am meisten nachgefragten Fonds.

• 4. Tectyl - auf eine vollständig trockene Oberfläche aufgetragen. Es trocknet schnell und bildet sofort eine Schutzschicht. Diese Schicht hält Stößen nicht stand. Hängt der Fahrer ihn auf dem Asphalt ein, bildet sich schnell Rost an der Schadstelle. Sie geht unter Schutzhülle, und der Verfallsprozess beginnt. Der Preis reicht von 300 bis 450 Rubel. Basierend auf den Antworten der Menschen waren nur wenige mit der Wirkung des Korrosionsschutzmittels zufrieden. Nur wer dem Auto nicht folgt, sondern es als „Arbeitspferd“ nutzt, hat keine Fragen. Es wird ein anhaltender, unangenehmer Geruch festgestellt.
  
• 3. Antikor Rast Stop kann gekauft werden bei Automobilmarkt... Die Kosten sind gering. Für 1 Liter müssen Sie 300-400 Rubel bezahlen. Bietet zuverlässiger Schutz abhängig von einem gut vorbereiteten Körper. Hergestellt für externe Verarbeitung, aber auch für interne verwendet. Verbraucher hatten keine Beschwerden über die Qualität der Verarbeitung. Das Problem ist, dass es sehr flüssig ist. Benutzer stellten fest, dass es noch einige Monate aus allen Rissen fließt.
  
• 2. Der Kordon ist berühmt für seine Dichte. Wird intern und extern verwendet. Um ihn hereinzubringen normale Vorraussetzungen, benötigen Sie ein Lösungsmittel. Nach dem Mischen nimmt es den gewünschten flüssigen Zustand an. Benutzerbewertungen zeigen, dass es angenehm und einfach ist, damit zu arbeiten. Friert schnell ein. Je dicker, desto länger dauert dieser Prozess. Der Geruch verschwindet für zwei Wochen, was in einem Fass Honig wie eine Fliege in der Salbe ist. Eine Behandlung reicht für eineinhalb Jahre. Für 1 Liter müssen Sie 400 Rubel bezahlen.
• 1. Dinitrol gilt als eines der besten Korrosionsschutzmittel. Bietet hochwertigen Schutz für Außenflächen. Wenn der Fahrer die Schutzschicht versehentlich durchbricht, passiert nichts. Nein schlechter Geruch... Sie können es für 400-500 Rubel kaufen. Jeder, der ein solches Werkzeug verwendet hat, ist mit dem Ergebnis zufrieden. Es gibt keine negativen Meinungen. Bemerkenswert ist, dass sich das Produkt nur auf der gereinigten Oberfläche ablegt. Eine vollständige Trocknung ist nicht erforderlich.