Im Laufe der Zeit stellen sich alle Besitzer von Klimaanlagen in ihren Autos die gleiche Frage: Was riecht (stinkt) in meinem Auto? Warum, wenn Sie die Zündung einschalten, wenn der Ventilator anfängt zu arbeiten, schlägt Ihnen kein Räucherstäbchen ins Gesicht?
Wenn die Klimaanlage im Auto eingeschaltet wird, dringt neben der kühlen Luft der "Duft" von entweder verrotteten Lumpen oder einem Gemüselager in den Autoinnenraum ein. In solchen Fällen heißt es, dass ein Pilz in der Klimaanlage aufgetreten ist.
Zuerst über die Herkunft, über die Quelle des Geruchs.
Wenn wir den Motor abstellen, geht die Klimaanlage aus. Sowohl die Kaltluftkanäle als auch der Verdampfer erhalten feuchte Warmluft von der Straße.
Auf den kalten Teilen der Luftkanäle und des Verdampfers kondensiert sofort Feuchtigkeit aus der Luft. Und es wäre okay, nur Wasser. Der Feuchtigkeitsgehalt ist breit und stinkend. Feuchtigkeit vermischt sich mit Schmutz und Staub im System, befeuchtet Schimmel, Schimmel und Bakterien, die unweigerlich vorhanden sind. So viel zum Geruch. Bei laufender Klimaanlage wird Feuchtigkeit zwangsweise in den Fahrgastraum getragen und die Luftkanäle werden getrocknet. Aber ein Teil davon bleibt, wenn der Lüfter ausgeschaltet wird. Und bei jedem weiteren Einschalten wird Feuchtigkeit hinzugefügt, wodurch sich die Bakterienkolonien vermehren. Und im Laufe der Jahre überschreitet der Geruch die Toleranzschwelle unserer Nase.
Wenn Sie in der Kabine bei laufender Klimaanlage und eingeschaltetem Umluftbetrieb eine Zigarette anzünden, stinkt es nicht besser als aus einem Aschenbecher. Schließlich setzt sich neben allem anderen auch Zigarettenrauch an den Außenseiten des Verdampfers ab. Es kommt vor, dass der unglückliche Flaum das Abflusssystem verstopft. In solchen Fällen badet der Boden des Verdampfers einfach in Kondensat und der interne Lüfter bläst keine saubere Luft in den Fahrgastraum, sondern sein Gemisch mit Wasser.
Was ist in diesem Fall zu tun? Wenn das Abflusssystem verstopft ist, muss es gereinigt werden. Dies ist auch ohne unseren Rat verständlich. Wenn aber bei den oben genannten Problemen immer noch eine Schwäche im Luftstrom besteht, dann ist dies wahrscheinlich genau das Problem eines verstopften Verdampfers oder Innenraumluftfilters. Es ist ratsam, den Filter im Auto jährlich zu wechseln.
Ein übler Klimaanlagengeruch ist nicht das einzige Problem, das von einem unsauberen Verdampfer ausgeht. Bestimmte Arten von Mikroben, die schmutzige Vaporizer besiedeln, stellen eine ernsthafte Bedrohung für die menschliche Gesundheit dar.
Die gefährlichste Krankheit, die durch einen schmutzigen Autoverdampfer übertragen werden kann, ist die Legionellose. Um sich mit Legionellose zu infizieren, muss fein verteiltes Hydroaerosol, das Legionellen trägt, in die menschliche Lunge gelangen. Somit ist die Klimaanlage ein guter Nährboden für Legionellen. Der verschmutzte Verdampfer der Klimaanlage ist ausnahmslos nass, befindet sich auf engstem Raum im Dunkeln, allmählich erscheinen blaugrüne Algen darauf, die zum Auftreten von Legionellen beitragen. Wenn das Abflusssystem Ihrer Klimaanlage mit Schmutz verstopft ist, dann ist der Verdampfer vollständig im Wasser ertrunken. Die Bedingungen für die Entwicklung von Hydroaerosol sind hervorragend.
Natürlich solltest du dir nicht zu viele Sorgen machen und zum Arzt laufen, aber es ist besser, den Vaporizer sauber zu halten.
Was kann ich tun, um das Problem zu beheben?
Die erste naheliegende Antwort ist, das System trocken zu halten und die Klimaanlage möglichst kurz vor Ankunft am Parkplatz auszuschalten. Dadurch kann die kondensierte Feuchtigkeit mit einem warmen Luftstrom austrocknen und die anschließende Feuchtigkeitskondensation durch Erhöhung der Temperatur der Luftkanäle reduziert werden. Aber das wird das bestehende Geruchsproblem nicht lösen.
Dies schlägt eine Lösung des von den Diensten vorgeschlagenen Problems vor - Desinfektion. Das heißt, Bakterien abzutöten.
Wie kann dies geschehen und wie können Dienste dies tun? Es ist klar, dass Chlor alle Probleme lösen wird :o) Aber das Fahren in einer Gasmaske reduziert die Sicht des Fahrers dramatisch. Wenden wir uns an medizinische Einrichtungen und fragen, wie sie alles desinfizieren, was sie desinfizieren sollen?
Antwort: LIZOL, auch bekannt als CRESOL-Lösung auf Seifenölbasis. Es wird unter anderem zur Desinfektion von chirurgischen Instrumenten (!), Händen vor Operationen (!), Operationssälen (!) und Toiletten verwendet! Und auch die Vernichtung von Fliegen, der Quelle der Cholera und so weiter, so weiter, so weiter. Was ist das für ein Wunder, das in seiner desinfizierenden Wirkung (und sogar Chlor!) alles Bekannte übertrifft?! Das ist so ein Phenol. Auf der Basis dieses Phenols werden professionelle Präparate zur Desinfektion von Klimaanlagen in Autos, Schulen, Krankenhäusern, Motels usw. hergestellt. Und diese professionellen Fonds kosten bis zu 40 Dollar für (OH HORROR !!!) 12 Stück 250 Gramm Dosen !!! Jene. für 3 Liter. Für eine Behandlung des Autos empfiehlt der Hersteller die Verwendung von ½ Dosen Geld. Nun, sagen wir, bei Diensten für Zuverlässigkeit verwenden sie eine Aerosoldose. Weiter schweige ich:
Was also sollen wir Waisen tun? Ich schlage vor.
1. Holen Sie sich LIZOL - Konzentrat oder LIZOL-haltige Lösungen. (es gibt sogar Gerüche!)
2. Reines LIZOL im Verhältnis 1:100 verdünnen (das chirurgische Instrument wird 1:20 desinfiziert), um 300-400 ml zu erhalten. Lösung (das ist was für Einsparungen !!).
3. Gießen Sie die Lösung in einen Handsprüher oder ein leeres Glasreinigerglas, fügen Sie nach Wunsch Parfüm hinzu.
4. Öffnen Sie alle Fenster im Auto weit offen.
5. Starten Sie das Auto, schalten Sie die Klimaanlage voll ein, schalten Sie den Lüfter so weit wie möglich ein. Richten Sie den Luftstrom im Fahrgastraum auf das Gesicht / die Beine und senken Sie die Düsen ab. Da die Lösung theoretisch immer noch das System passieren und eine Lösung bleiben kann und auf die Scheiben und Sitze gelangt, ergreifen wir Maßnahmen, um dies zu verhindern (obwohl dies meiner Meinung nach überflüssig ist. Aber Gott weiß, wie sich Leder und Velours verhalten werden , obwohl dieses Mittel von der Bourgeoisie in Kindergärten auf Möbeln und Teppichen verwendet wird).
6. Steigen Sie aus dem Auto aus und sprühen Sie aus dem Spray in die Lufteinlassöffnungen an der Windschutzscheibe. Versuchen Sie nicht, Geld zu sparen und nicht zu sprühen, sondern Nebel zu sprühen - dies sollte ein normaler Sprinkler tun. Da wir alle unsere Autos lieben, würde ich an einer "unauffälligen Stelle" die Wirkung der Lösung auf Lack und Glas überprüfen :o) :). Du kannst es einfach mit einem Zeitungslappen abdecken, damit keine Wassertropfen auf dem Haube Dies war die Desinfektion der Luftkanäle (die nicht über Dienstleistungen geschrieben wird - sie sprechen nur über den Verdampfer).
7. Stellen Sie den Motor ab. Wir warten ungefähr zehn Minuten - lassen Sie Lysol einen ungleichen Kampf führen (ungleich für Bakterien).
8. Wir starten den Motor (wir haben die Klimaanlage und den Lüfter nicht berührt - sie beginnen mit Kraft und Hauptsache zu arbeiten). Wir öffnen das Auto von der Beifahrerseite. Wir schalten die interne Luftumwälzung ein (wir schließen den Luftzugang von der Straße). Die Fenster sind offen. Wir sprühen ohne geizigen Wasserstaub unter die Füße des Beifahrers, unter das Handschuhfach (Handschuhfach). Im Umluftbetrieb gibt es einen Lufteinlass. Luft tritt in den Verdampfer und weiter durch das System ein. Wenn möglich, wäre es schön, zum Verdampfer selbst zu gelangen und ihn reichlich zu gießen. Aber so wird es funktionieren (mit dem und dem Aufwand des Verfahrens und der Möglichkeit der regelmäßigen Wiederholung!). Zündung ausschalten. Bei Bedarf (wenn der Geruch sowieso stört) jeden zweiten Tag wiederholen.
Und alle! Wir genießen saubere Luft.
Riechen Sie einen unangenehmen Geruch von der Klimaanlage? Es ist also an der Zeit, es zu desinfizieren.
Ein modernes Auto ist kein Luxus mehr, sondern ein komfortables Fortbewegungsmittel. Die Betankung eines Autos sorgt für alle möglichen Situationen: vom sicheren Parken bis hin zur Schaffung eines Mikroklimas in der Kabine. Klimaanlagen oder Klimaanlagen sind heute mit fast jedem Fahrzeug ausgestattet, das vom Band läuft.
Wissenschaftler haben einen klaren Zusammenhang zwischen der Umgebung im Autoinnenraum und der Fahrsicherheit festgestellt und sind zu dem Schluss gekommen, dass die angenehmste Temperatur für das Wohlbefinden eines Menschen bei 20-22 Grad liegt, die Luftfeuchtigkeit bei 30-50%. Bei Temperaturen über 30 Grad verlangsamt sich die Reaktion eines Menschen.
Und an einem heißen Tag können Sie einen Hitzschlag bekommen: Bevor Sie also in ein Auto einsteigen, das lange in der Sonne stand, ist es besser, Fenster und Türen zu öffnen, die heiße Luft auszublasen und erst dann loszufahren.
Nur die Klimaanlage kann bei heißem Wetter für einen komfortablen Fahrmodus sorgen.
Wenn Sie das Gefühl haben, dass sich die Klimaanlage schlechter abgekühlt hat, ist dies das erste Anzeichen dafür, dass es an der Zeit ist, die Klimaanlage zu diagnostizieren und Fehler zu beheben.
Es gibt jedoch Situationen, in denen es normal kühlt, aber wenn Sie die Klimaanlage einschalten, riechen Sie einen unangenehmen Geruch. Am häufigsten tritt es aufgrund von angesammelten Bakterien und Pilzen auf. Sie zu atmen ist sowohl unangenehm als auch schädlich – sie können Allergien und Erkältungen verursachen. Dieses Problem zu beheben wird helfen spezielle Mittel für die Wartung von Autoklimaanlagen.
Klimaanlagenreiniger enthalten ein spezielles Reinigungsmittelpaket, das verschiedene Verunreinigungen wie Bakterien und Pilze entfernt.
Ein Klimaanlagenreiniger sorgt für einen angenehmen Duft und verhindert gleichzeitig unangenehme Gerüche.
Durch die Beseitigung von Bakterien und Pilzen werden auch allergische Reaktionen verhindert.
Haushaltsklimareiniger sind einfach in der Anwendung. Nehmen wir ein Beispiel für den Airco-Fresh-Reiniger der Marke Wynns (dieses Produkt wurde auf Basis des professionellen Luftreinigers Airco Clean Set (Double Treatment) PN 60605 entwickelt, der aus zwei Produkten besteht: Airco Clean PRE WASH und Airco Clean ANTISEPTIC Dieses Medikament kann nur an Tankstellen mit spezieller Ausrüstung verwendet werden, daher begann der Hersteller im Jahr 2001 mit der Herstellung von Airco Fresh PN30202 in einem praktischen Aerosolbehälter. ).
Geeignet für den Einsatz in allen Klimaanlagen, egal ob mit oder ohne Staubfilter. Wenn ein Staubfilter vorhanden ist, entfernen Sie ihn.
Die erste Anwendungsmethode ist durch den Motorraum.
Entfernen Sie den Staubfilter (Abb. 1).
Stellen Sie den Automatikmodus und die maximale Lüftergeschwindigkeit ein (Abb. 4).
Stellen Sie den Temperaturregler auf die Kaltluftposition (Abb. 3), die Klimaanlage muss jedoch ausgeschaltet werden (Abb. 2). Stellen Sie bei automatischen Klimatisierungssystemen den Temperaturregler auf die minimale Position und schalten Sie, wenn möglich, den „ECO“-Modus ein oder schalten Sie die Klimaanlage aus (Abb. 2). (Siehe Empfehlungen für den Fahrzeugbetrieb).
Vor Gebrauch gut schütteln.
Sprühen Sie den Reiniger in den Lufteinlass der Klimaanlage
(häufiger befindet es sich im Motorraum auf der Beifahrerseite) (Abb. 1).
Sprühen Sie das Produkt 3 Minuten lang in Abständen von 3 Sekunden.
Die zweite Methode der Anwendung ist durch den Salon.
Installieren Sie den Luftauslass nur durch den mittleren Luftkanal.
Schalten Sie den Umluftbetrieb ein und stellen Sie die maximale Ventilatordrehzahl ein (Abb. 4 und 5).
Stellen Sie den Temperaturregler auf die Kaltluftposition (Abb. 3), aber Sie müssen die Klimaanlage ausschalten. Stellen Sie bei automatischen Klimatisierungssystemen den Temperaturregler auf die minimale Position und schalten Sie, wenn möglich, den „ECO“-Modus ein oder schalten Sie die Klimaanlage aus (Abb. 2). (Siehe Empfehlungen für den Fahrzeugbetrieb).
Schütteln Sie das Produkt gründlich.
Dose am stärksten Lufteinlass positionieren und 1 Minute lang sprühen. Dieser Lufteinlass befindet sich meistens unter der Beifahrerseite des Torpedos (Abb. 6).
Nach 10 Minuten können Sie die Klimaanlage verwenden.
Autoenthusiasten, die besonders häufig Klimaanlagen nutzen, stehen oft vor dem Problem eines unangenehmen Luftgeruchs aus der Innenraumbelüftung. Also drehst du den Ventilator auf, und statt der erwarteten kühlen Brise "klebt" dir der Geruch eines Mülleimers in der Nase. Dieser unangenehme Geruch ist bei hoher Luftfeuchtigkeit besonders stark. Es gibt bereits zwei Alternativen, entweder in der Hitze zu braten oder den Geruch zu tolerieren und die Nase mit der Hand zu bedecken. Obwohl nein, es gibt noch einen. Versuchen Sie, die Geruchsquelle zu finden und zu beseitigen. Es ist die Frage, woher er kommt und nach den Alternativen, diesen Geruch loszuwerden, mit denen wir uns in diesem Artikel beschäftigen.
Tatsächlich ist der Geruch das Ergebnis von Fäulnisprozessen, der Vermehrung von Mikroorganismen auf den Oberflächen der Fahrzeugbelüftung. Tatsächlich ist der Verdampfer der Klimaanlage der günstigste Ort für das Wachstum von Bakterien und die Ansammlung von Schmutz. Tatsächlich ist ein Verdampfer ein Kühler, der die Luft kühlt. Luft wird durch den Innenraumfilter oder durch die Lufteinlässe im Fahrgastraum (bei aktivierter Umluft) angesaugt, strömt dann durch den Verdampfer und in den Fahrgastraum. Gleichzeitig hat der Verdampfer wie alle Heizkörper eine sehr entwickelte Fläche und eine komplexe Form. Diese Eigenschaft trägt dazu bei, dass sich auf seiner Oberfläche viel Schmutz und Staub ansammelt. Wenn die Klimaanlage eingeschaltet ist, hat der Verdampfer eine niedrigere Temperatur als die Umgebungsluft, sodass sich Kondenswasser darauf bildet. Wenn wir auf dem Parkplatz ankommen und die Klimaanlage ausschalten, bleibt oft Feuchtigkeit am Verdampfer zurück, der zusammen mit dem Schmutz darin nun auf Umgebungstemperatur erhitzt wird.
Als Ergebnis haben wir alle Faktoren für die Vermehrung von Bakterien, das Auftreten von Fäulnis am Verdampfer - das sind Wasser und Schmutz. So entsteht ein Geruch, der nicht so schnell gerufen wird: ein nasser Lappen, der Geruch des Kühlschranks und scherzhaft der Geruch eines alten Japaners.
Natürlich sammeln sich Bakterien an anderen Elementen des Belüftungssystems an, Pilze vermehren sich, aber dies ist weniger verbreitet. Wir haben also die Quelle des Geruchs herausgefunden, der beim Einschalten der Klimaanlage entstand. Jetzt werden wir Möglichkeiten erwägen, ihn loszuwerden.
Wie kann man den Geruch aus der Autoklimaanlage mit eigenen Händen entfernen?
Die Antwort auf diese Frage ist einfach, aber die Lösung ist vielfältig. Natürlich ist es notwendig, alle Rückstände aus der Belüftung des Autoinnenraums zu entfernen oder zumindest die in seinen abgeschiedenen Ecken lebenden Bakterien zu neutralisieren. Um die Belüftung richtig zu reinigen und zum Verdampfer der Klimaanlage zu gelangen, muss in einigen Fällen das Armaturenbrett demontiert werden, und dies ist nicht erwünscht und manchmal noch nicht einfach. Eine Alternative, das Armaturenbrett nicht zu zerlegen und im Dschungel Ihres Autos nicht nach schädlichen Bakterien zu suchen, ist die Verwendung von Benzin, Schaum und flüssigen antibakteriellen Medikamenten. Natürlich ist die Wirksamkeit einer solchen Behandlung krank und der Rückfall mit einem unangenehmen Geruch ist höher, aber die Arbeitsintensität ist viel geringer.
Beseitigen Sie den Geruch der Klimaanlage mit einem Gasantiseptikum
Eine der einfachsten Möglichkeiten, Gerüche loszuwerden, ist die Verwendung eines Gasantiseptikums.
Die Reihenfolge seiner Anwendung ist wie folgt. Zuerst schalten wir den Umluftmodus in der Kabine ein, schalten den Lüfter in die mittlere Position. Wir finden die Löcher, durch die die Innenluft angesaugt wird. Sie befinden sich in der Regel zu Füßen von Fahrer und Beifahrer. Eine leichtere Flamme kann verwendet werden, um den Luftstrom zu erkennen. Wir gründen den Ballon so, dass der Abfluss in den Kanal geleitet wird. Als nächstes öffnen wir den Ballon.
Wir schließen das Auto und fahren für 10 Minuten ab, die Bearbeitung ist abgeschlossen.
Wenn wir von den Profis sprechen, ist dies ein Minimum an Aufwand. Wenn wir über die Nachteile sprechen, dann die minimale Effizienz.
Diese Version des Antiseptikums zur Reinigung der Klimaanlage ähnelt einem Zylinder mit Polyurethanschaum und einem Verlängerungsrohr.
Wird auf folgende Weise verwendet. Wir entfernen den Innenraumfilter und geben das maximale Schaumvolumen in die Lüftungs- und Klimaanlage ab.
Als nächstes starten wir den Motor und erwärmen das Kühlsystem. Der Schaum dehnt sich etwas mehr aus und geht weiter. Wir warten, bis sich der Schaum nach ca. 10 - 15 Minuten abgesetzt hat. Dann schalten wir die Heizung ein und arbeiten in verschiedenen Modi, um den Schaum zu trocknen und die antiseptischen Dämpfe in das System einzusaugen. Die Wirksamkeit dieser Methode ist etwas höher als die der vorherigen. Hier wird der Schaum lokal aufgetragen und die Konzentration des Stoffes ist höher, es besteht sogar die Möglichkeit, dass er den Verdampfer erreicht (sofern dieser sich unter der Platte befindet).
Die Behandlung mit einem flüssigen Antiseptikum erfordert, wie in anderen Fällen und in früheren Fällen, das Eindringen in den Ort, an dem sich die Bakterien befinden, zu maximieren.
Um ein Antiseptikum selbst herzustellen, müssen Sie Folgendes haben:
- Chlorhexidin - 500 ml 0,05%. (ein Arzneimittel wird verwendet, um ein medizinisches Instrument, die Hände eines Chirurgen, zur Vorbeugung von sexuell übertragbaren Krankheiten zu bearbeiten)
- Dieser Lösung kann Alkohol zugesetzt werden (1 Teil Alkohol auf 5 Teile Chlorhexidin)
- Auf Wunsch kann ein aromatischer Duft hinzugefügt werden.
Ohne eine hochwertige Dampfbildung des Antiseptikums ist die Wirksamkeit seiner Verwendung minimal. Zum Einsprühen in das System am besten eine Pflanzenspritzpistole verwenden. Das Gemisch wird zum Spülen der Luftkanäle und des Verdampfers verwendet.
Bei laufendem Ventilator werden Dämpfe durch die Umlufteinlässe angesaugt. Die Weiterverarbeitung erfolgt durch die Bohrung zum Einbau des Innenraumfilters, in Richtung Verdampfer, auch bei laufendem Lüfter
Natürlich gibt es spezielle Lösungen in flüssiger Form zum Spülen von Klimaanlagen. (Beispiel auf dem Foto unten)
Ihr Hauptmerkmal ist eine loyale Wirkung auf die Materialien des Verdampfers, sie reagieren nicht, oxidieren das Metall nicht. Wenn Sie Comet, Domestos oder deren Analoga verwenden, fürchten Sie in Zukunft möglicherweise um die Gebrauchstauglichkeit und Dichtigkeit Ihres Verdampfers. Haushaltschemikalien können die Integrität von Aluminiumteilen beschädigen. Das heißt, wenn Sie sich entscheiden, mit einer in einem Geschäft gekauften flüssigen Lösung zu spülen, nehmen Sie eine spezielle Zusammensetzung.
Und jetzt der Höhepunkt der Reinigung des Verdampfers und des Belüftungssystems und damit der 100%igen Beseitigung des unangenehmen Geruchs. Diese Methode ist unersetzlich, wenn sich Ihr Verdampfer hinten im Armaturenbrett befindet. Sie müssen das Belüftungssystem zerlegen, die Lamellen des Verdampferkühlers, Kunststoffkörperteile mit Staub und Fäulnispilz reinigen.
Verwenden Sie zum Reinigen von Aluminiumteilen die in der vorherigen Version beschriebene Zusammensetzung der Flüssigkeit (egal ob gekauft oder selbst hergestellt). Sie können den Kunststoff mit Haushaltschemikalien reinigen.
So einfach und auf den ersten Blick effektiv die oben beschriebenen Methoden auch sein mögen, aber Sie werden nie die Ursache des Geruchs aus den Luftkanälen extrahieren - organische Stoffe (Staub, Insekten, Samen, Laub), wenn sie da wären, werden sie lügen wie eine "Zeitbombe", die sich wieder manifestieren wird. Das Foto unten zeigt, was bei der Demontage des Belüftungssystems festgestellt wurde, was der Filter nicht verkraftet hat, wie viel Schmutz er zum Verdampfer geleitet hat.
Pilz an den Wänden der Lüftungsanlagenteile.
Pilze sind manchmal sogar bei direktem Kontakt sehr schwer zu zerstören, und es ist noch schwieriger, dies aus der Ferne zu tun. Alles zu zerlegen und zu reinigen ist der effektivste, aber auch zeitaufwendigste Weg für diejenigen, die einen unangenehmen Geruch loswerden möchten.
Tipps zur Vermeidung von unangenehmen Gerüchen beim Einschalten der Klimaanlage in Ihrem Auto
Achten Sie zunächst auf die Innenraumfilter. Filter müssen ihre Aufgabe effektiv erfüllen. Ziehen Sie den Innenraumfilter möglichst auch in der Pause zwischen dem Wechsel heraus und entfernen Sie ihn von Schmutz und Staub. Die Verwendung von Qualitätsfiltern hängt auch mit der Filtereffizienz zusammen. Daher kaufen wir manchmal, nachdem wir gespart haben, einen nicht originalen Filter. Wenn der Filter den Abmessungen des Originals entspricht, müssen Sie sich keine Sorgen machen. Es gibt Zeiten, in denen der Filter offensichtliche Lücken hat, durch die ein alternativer, ungereinigter Luftstrom eintritt, ein solcher Filter ist böse und die Einsparungen sind zweifelhaft.
Die zweite ist eine einfache Regel. Trocknen Sie den Verdampfer, bevor Sie das Fahrzeug für längere Zeit verlassen. Um dies zu tun, ist es ratsam, die Klimaanlage 3-5 Minuten vor der Ankunft am Zielort auszuschalten. Schalten Sie den Ventilator bis zum Ende der Fahrt nicht aus. Warme Luft trocknet den Verdampfer aus, entlastet ihn und entzieht ihm dementsprechend die Möglichkeit, sich im Bauch des Autos bequem zu vermehren.
Ein verschmutzter Verdampfer gilt als Hauptursache für unangenehme Gerüche einer Autoklimaanlage. Wenn es längere Zeit nicht gewaschen wurde, können Bakterien, die sich darauf bilden, die Ursache für den Geruch sein. Nachdem Sie den Eintrag gelesen haben, erfahren Sie, wie Sie es zu Hause selbst reparieren können.
Durch die ständige Zirkulation von kalter und heißer Luft entstehen im Klimagerät Bakterienkolonien. Wird die Klimaanlage nach längerer Betriebszeit ausgeschaltet, gelangt nach aktiver Arbeit kalte Luft von der Straße in ihren Hauptteil. Diese Luft erzeugt Kondenswasser, das durch die Abflussrohre entfernt wird, aber ihr Aussehen reicht aus, um ein guter Ort für das Wachstum von Bakterien zu werden.
Sie sind die Ursache für den Geruch. Während der Autofahrt heizt sich die Klimaanlage, nämlich ihr Hauptteil, der Verdampfer, auf. Nach dem Ausschalten der Klimaanlage tritt kalte Luft von der Straße ein. In Wechselwirkung mit dem beheizten Teil setzt sich die Luft als Feuchtigkeit ab, wodurch Bakterienkolonien darauf erscheinen. Der Geruch von ihnen kann sowohl schwach als auch stark sein, aber er ähnelt immer dem Geruch eines feuchten Lappens, der mehrere Tage an einem verschlossenen Ort aufbewahrt wird. 
Diese Kondensation von Schimmel und Bakterien macht sich bemerkbar, beginnt beim nächsten Einschalten der Klimaanlage zu riechen und füllt die Kabine mit unangenehm feuchter und abgestandener Luft. Die Luftauslässe werden während des Betriebs des Gerätes entfeuchtet und es öffnet sich der direkte Zugang zu Neoplasmen, die den Geruch verursachen.
Elimination mit Chemie
Das Problem der verbrauchten Luft kann bestenfalls durch einen ordnungsgemäßen Betrieb der Kühlvorrichtung gelöst werden. Wenn Sie es vor dem Anhalten ausschalten, lassen Sie das System so lüften und schon auf dem Parkplatz wartet Ihre Klimaanlage trocken und sauber auf das nächste Einschalten. Dieser Ansatz löst das Problem jedoch nicht immer vollständig und hat den Nachteil, dass Sie auf Ihren Komfort verzichten müssen, ohne die Fähigkeiten Ihres Autos voll auszuschöpfen.
Eine andere Möglichkeit, Kolonien schädlicher Bakterien loszuwerden, besteht darin, den Innenraum rechtzeitig oder regelmäßig zu desinfizieren, und vor allem eine Klimaanlage mit Verdampfer. Normalerweise wird Bleichmittel verwendet, um Wasserhähne und andere Produkte zu desinfizieren. Diese Reinigungsmethode ist jedoch kaum für ein Auto geeignet, obwohl Bleichmittel ein sehr starkes Reagenz ist, müssen Sie es in einem Atemschutzgerät oder sogar einer Gasmaske verwenden. Stimmen Sie zu, dass es heutzutage praktischere und bequemere Desinfektionsmethoden gibt, und die Verwendung von Chlor zum Reinigen der Lüftungsschlitze Ihres Fahrzeugs ist ein wenig falsch.
Die beste Option zum Spülen Ihres Vaporizers ist ein Produkt, das jede Apotheke oder jeder Gesundheitsdienstleister empfehlen kann. Darüber hinaus verwenden sie es sogar zur Desinfektion von Medizinprodukten. Der Wirkstoff heißt Kresol, hat keinen starken Fremdgeruch, wird zur Reinigung von Werkzeugen vor Operationen, medizinischen Handschuhen verwendet und tötet eine Vielzahl von Bakterien verschiedener Art, einschließlich Cholera, ab. Kresol wird als Hauptbestandteil Lysol bezeichnet, das mit einer Seifenöl-Flüssigkeit verdünnt wird.
Die desinfizierenden Eigenschaften von Kresol sind sehr stark und der Grund ist das aktive Element Phenol. Es ist der Hauptbestandteil von Formulierungen zur Desinfektion von Autos. Die professionelle Reinigung von Klimaanlagen in Autos, Hotels und Bildungseinrichtungen erfolgt mit professionellen Mitteln, die manchmal teuer sein können. Die Verpackung eines solchen Produkts kann lange dauern, und es kann sehr wenig dieser Zusammensetzung erforderlich sein, um die Klimaanlage der Maschine zu reinigen.
Verdampferspülung
Die Verdampferspülung erfolgt in mehreren Stufen. Es lohnt sich, diese Schritte nacheinander zu befolgen, und das Ergebnis ist ein völlig neues Verdampfer- und Klimaanlagensystem, das nicht riecht und die Kabine mit sauberer, frischer Luft ohne Stagnation und Bakterien füllt. 
- Zuerst müssen Sie ein Reinigungsmittel kaufen, nämlich Lysol. Wenn es nicht vorhanden ist, können Sie jede andere Zusammensetzung finden, die dieses Medikament enthält. Sie können auch eine konzentrierte Flüssigkeit auf Lysolbasis kaufen.
- Die Zusammensetzung wird in Wasser gemäß 1 zu 100 verdünnt, und 300-400 Milliliter des Produkts sollten ausreichen.
- Gießen Sie die Reinigungsflüssigkeit in eine Flasche oder Sprühflasche. Löten Sie eine Sprühflasche und fügen Sie etwas ätherisches Öl hinzu - so wird die Arbeit einfach und mit dem gewünschten Duft erledigt.
- Wir öffnen die Fenster des Autos und die Luke weit auf - für die Arbeit ist ein ständiger Frischluftstrom von der Straße erforderlich.
- Wir schalten die Zündung ein und damit die Klimaanlage und den Lüfter. Wir richten die Düsen der Lüftungsöffnungen auf den Bereich der Beine oder des Gesichts
- Eine Lösung wird in die Luftansaugöffnung gesprüht, es empfiehlt sich, dies nicht mit einem Strahl und nicht in großen Portionen zu tun. Gleichzeitig sollte man aber kein Geld sparen, denn Lysol muss ins Innere gelangen und Bakterien bekämpfen. Es ist am besten, große Wolken aus kleinen Tröpfchen der Reinigungsflüssigkeit zu erzeugen.
- Wenn wir den Motor abstellen, lassen wir die Lösung ihre Aufgabe in der Klimaanlage erfüllen.
- Schalten Sie das System nach einer Weile wieder ein und sprühen Sie den Rest der Lösung in die Kabine. Wenn alle Schritte richtig befolgt werden, zirkuliert bald wieder saubere Luft im Fahrgastraum.
Die Häufigkeit der Nutzung der Klimaanlage wirkt sich direkt auf das Auftreten von Bakterien aus. Dabei spielen die Betriebsbedingungen eine wichtige Rolle. Eine staubige Landstraße wird im Zustand eines Kondensators viel schlechter dargestellt als eine Stadtansicht von glattem Asphalt. Und natürlich verlängert die Reinigung des Kondensators beim Service die Lebensdauer und den korrekten Betrieb der Klimaanlage erheblich.
Da einen unangenehmen Geruch niemand vertragen kann, ist es am besten, sich im Vorfeld vor seinem Auftreten zu schützen. Das Ergebnis des korrekten Betriebs der Klimaanlage wird dem Fahrer in der Kabine niemals Probleme bereiten. Am besten entfernen Sie die ersten Anzeichen einer Kontamination sofort, und wenn Sie das Gefühl haben, dass Ihr Innenraum bald nicht mehr mit Duftstoffen, sondern mit verbrauchter Luft gefüllt ist, kann ein wenig Prophylaxe nicht schaden. Schalten Sie die Klimaanlage am besten während der Fahrt aus, nämlich einige Minuten vor dem Anhalten. Nachdem mit Frischluft gelüftet wurde, ohne zu heizen und zu kühlen, kühlt die Klimaanlage bis zum Stillstand ab und es gibt keine Probleme beim nächsten Start. Dieser Ansatz reduziert die Anzahl der Reinigungen und verlängert die Fahrzeit bei seiner Nutzung um mehrere Wochen oder sogar einen Monat.
Die Desinfektion sollte bei geöffneten Türen und sogar einer Luke durchgeführt werden, denn durch die Belüftung der Kabine bei laufendem Motor schützen Sie sich vor Feuchtigkeitsrückständen und unangenehmen Gerüchen.
Gleichzeitig mit der Reinigung des Heizgerätes wird die gesamte Karosserie Ihres Fahrzeugs belüftet. 
In der Kabine wird wiederholt desinfiziert. Lysol tötet somit alle Bakterien vollständig ab, sodass Sie nicht mehr auf dieses problematische Thema zurückkommen müssen. Beim Einsprühen der Lösung in die Lufteinlässe muss die Menge überwacht werden. Es ist unmöglich, einen Lösungsstrom in die Öffnungen der Lüftungsschlitze zu leiten und gleichzeitig nicht stark zu sparen. Die Lösung muss vollständig mit Feuchtigkeit und Bakterien interagieren, die sich im Luftreinigungssystem angesammelt haben.
Video "Beseitigen Sie einen unangenehmen Geruch aus einer Autoklimaanlage"
Auf der Platte zeigt ein Autoenthusiast, wie man den Verdampfer der Klimaanlage zu Hause richtig reinigt.
In diesem Artikel erfahren Sie, wie Sie unangenehme und erstickende Gerüche aus Ihrer Autoklimaanlage entfernen können. Das Problem manifestiert sich am häufigsten bei Gebrauchtwagen oder nach einem Jahr Betrieb. Also, was könnte die Ursache für diesen unheimlichen Geruch sein, wenn man ihn so nennen kann? Und der Grund ist einfach - die Vermehrung von Pilzen und Bakterien auf dem Verdampfer der Klimaanlage. Das erste, was zu überprüfen ist, ist der Innenraumfilter des Autos. Wenn es steht, muss es weggeworfen werden, nur weggeworfen, nicht gewaschen oder gewaschen werden, da es eine große Anzahl schädlicher Bakterien enthalten kann, die nicht entfernt werden können. Der Filter wurde ersetzt, der Geruch blieb. Was macht man als nächstes? Auch hier gibt es einen Ausweg. Und Sie müssen keine teuren Superschäume und ähnliches kaufen. Es ist jedoch zu beachten, dass diese Methode funktioniert, wenn der Verdampfer nicht stark verschmutzt ist. Das heißt, es ist keine Schmutzschicht am Verdampfer sichtbar. Obwohl dies beseitigt werden kann. Gehen wir der Reihe nach vor. Der erste Schritt besteht darin, herauszufinden, wo sich der Innenraumfilter befindet und ihn herauszunehmen. Bei einigen Fahrzeugen ist der Verdampferkühler hinter dem Filter sichtbar. Nachdem wir mit einer Taschenlampe beleuchtet wurden, schätzen wir den Grad der Verschmutzung ab. Wenn es sauber ist, gut, schließen Sie den Filterdeckel ohne den Filter zu installieren! Als nächstes brauchen wir Chlorhexidin, das ein Antiseptikum ist. In jeder Apotheke als Lösung erhältlich. Gießen Sie für 150 ... 200 Gramm warmes Wasser 50 ml Antiseptikum ein. Wir nehmen einen normalen Sprüher und gießen die Lösung hinein. Schalten Sie nun den Lufteinlass von außen, den Luftstrom zu den Beinen und zum Gesicht. Wir öffnen alle Türen weit und decken die Vordersitze ab. Die Klimaanlage muss ausgeschaltet sein, die Temperatur ist auf einem Minimum. Wir schalten den Lüfter mit voller Leistung ein und sprühen die Lösung am Lufteinlass. Wir wiederholen den Vorgang zwei- oder dreimal mit einer Pause von 15 ... 20 Minuten. Am Ende der Behandlung trocknen wir das System, ohne etwas einzustreuen. Wir prüfen funktionstüchtig auf Gerüche. In den meisten Fällen reichen diese Maßnahmen aus, um alle Gerüche zu beseitigen. Bleibt der Geruch dennoch bestehen, können Sie den Verdampfer direkt mit der gleichen Lösung reinigen, dies geschieht mit einer Zahnbürste. Die Bürste wird in der Lösung angefeuchtet, dann wird der Verdampferheizkörper gründlich gereinigt. Ein Spülen mit Wasser ist nicht erforderlich. Es wird empfohlen, dieses Verfahren zweimal jährlich im Frühjahr und Herbst durchzuführen. Dadurch werden unangenehme Gerüche beseitigt und pathogene Mikroorganismen aus dem Lüftungssystem entfernt. Zu alldem möchte ich auch, dass bei sehr starker Verschmutzung des Verdampfers auf spezielle, im Handel erhältliche Präparate zurückgegriffen werden muss. Aber es lohnt sich auch nicht, sich davon mitreißen zu lassen - das ist Chemie. Nach der Behandlung mit einer speziellen Substanz genügt es, wie ich geschrieben habe, zweimal im Jahr vorbeugende Maßnahmen zu ergreifen und die „erstickende“ Klimaanlage zu vergessen.