So entfernen Sie einen kleinen Kratzer an einem Auto. So entfernen Sie Kratzer von der Oberfläche eines Autos

Ein Kratzer an der Karosserie eines Autos ... Für manche ist es ein Grund, sich aufzuregen (na ja, gerade gekauft und schon ...), für jemanden - ein Grund, wütend zu werden, und für jemanden - eine Anleitung zu Handlung. Lassen Sie uns zunächst herausfinden, was genau wie beschädigt ist, und dann vom Standpunkt der Logik und des gesunden Menschenverstands aus - was kann man dagegen tun.

Wenn wir Emotionen ignorieren, können Kratzer im Allgemeinen von unterschiedlicher Tiefe, Länge, Fläche sein, getrennt oder mit anderen Verletzungen kombiniert werden ... Beginnen wir mit den einfachsten.

Schadensklassifizierung

Das ist, kurz gesagt, das, was wir bekämpfen müssen, und jetzt werden wir überlegen, mit welchen Methoden und womit wir genau fertig werden können.

Möglichkeiten, Kratzer zu entfernen

Kehren wir zu unserer Klassifizierung zurück, dann ist der allererste Punkt darin das kosmetische Polieren der Karosserie. Von Kratzern, wie bereits erwähnt, leidet auch die oberste Lackschicht nicht unbedingt kritisch. Werkslack ist ziemlich dick, und wenn der Kratzer flach ist, können Sie ihn einfach polieren. Tiefere Kratzer, die nicht den Boden erreicht haben, werden mit restaurativen Schleifpolituren poliert. Dies sind Zusammensetzungen in Form von Pasten, einschließlich der kleinsten Schleifpartikel, die kleiner sind als die Dicke der Lackschicht. Diese Polituren sind unlackiert und nicht dafür ausgelegt, auf der Oberfläche zu bleiben. Mit Hilfe einer solchen Paste wird die oberste Schicht der Beschichtung entfernt, wodurch die Kanten des Schadens "verwischt" und weniger sichtbar gemacht werden. Ein Vorbehalt: Solche Pasten trocknen schnell und damit die getrockneten Partikel keine großen Klumpen bilden, die den Lack stark zerkratzen können, muss schnell gearbeitet werden. Wenn Sie mit der Schleifpolitur fertig sind, müssen Sie den Bereich mit einer Schutzpolitur oder Wachs behandeln. Diese Materialien bilden nur eine Schutzschicht.

Als Beispiel für eine solche Zusammensetzung können wir Mittel vom Typ "Anti-Risiko" nennen, die auch zum Entfernen von Flecken geeignet sind, die durch Sonnenlicht oder Chemikalien, einschließlich Anti-Eis-Medikamenten, entstanden sind.

Lokale Medizin

Das Polieren der Karosserie sorgt dafür, dass nur oberflächliche Kratzer entfernt werden. Wenn neben einer Lackschicht auch Schmutz berührt wird, können Sie mit einem sogenannten „Wachsstift“ oder „Korrektor“ Kratzer von der Karosserie entfernen. Es gibt im Allgemeinen zwei Varianten dieser Produkte, eine davon füllt den Kratzer tatsächlich mit einer wachsartigen Substanz, die mit der Zeit aushärtet und kleine Kratzer gut maskiert. Die Nachteile selbst der besten Produkte dieser Art sind die Zerbrechlichkeit der "Reparatur" und der schlechte Korrosionsschutz. Nachdem Sie den Schaden „verdeckt“ haben, müssen Sie die überschüssige Substanz sofort von der Oberfläche abwischen.

Das zweite Werkzeug ist so etwas wie ein mit Gel gefüllter Filzstift, der an Luft und Sonnenlicht schnell genug polymerisiert. Dadurch wird eine bessere Reparatur von Kratzern erreicht als im ersten Fall. Das Werkzeug muss aus den Tiefen des Filzstifts herausgedrückt werden, damit es den Applikator befeuchtet und den Applikator entlang des Kratzers führen. Die Beschichtung ist haltbarer, bildet aber eine ziemlich dünne Schicht. Wenn der Schaden tief ist, müssen Sie den Vorgang mehrmals wiederholen, während die vorherige Schicht trocknet. Seltsamerweise, aber im Kit zum Filzstift, der per Definition zum Abdichten schmaler Lackschäden ausgelegt ist, wird kein Werkzeug mitgeliefert, um das Mittel in die Tiefe des Kratzers zu drücken. Wenn die Beschichtung indessen nicht am Boden des Defekts haftet, nimmt ihre Festigkeit ab und es werden Bedingungen für die Entwicklung von Korrosion geschaffen. Anweisungen zur Verwendung von Filzstiften schlagen normalerweise vor, ein angespitztes Streichholz, einen Zahnstocher oder eine Nadel zu verwenden. Nun, nachdem Sie den Kratzer mit der Zusammensetzung gefüllt haben, müssen Sie den Überschuss natürlich sofort mit einem weichen Tuch von der Oberfläche abwischen. Hier ist es noch kritischer als im vorherigen Fall, da das Gel schneller und besser haftet.

Im Angebot sind sowohl einzelne Marker als auch Sets, darunter eine Flasche mit einer Entfettungsflüssigkeit, die vor der Verwendung des Hauptprodukts behandelt werden muss, austauschbare Applikatoren und Lacke für in Metallic oder Perlmutt lackierte Autos.

Es ist zu beachten, dass die Entfernung von tiefen Kratzern an der Karosserie mit den beschriebenen Mitteln nicht in allen Fällen spurlos bleibt. Dies erklärt sich aus der Tatsache, dass es sehr schwierig ist, die Farbe des Produkts so nah wie möglich am Original zu wählen, genauer gesagt an dem Farbton, der durch den Betrieb der Maschine mit der Originalfarbe erhalten wurde.

Malerarbeiten

So kamen wir auf den gründlichsten Weg, Kratzer an einer Autokarosserie zu reparieren. Und beginnen wir mit der Vorbereitung der tiefsten Schicht - dem Metall. Alte Lackschäden werden oft zu Korrosionsherden. Werden sie nicht rechtzeitig beseitigt, wächst der Fokus und führt in manchen Fällen sogar zu einer Durchschädigung des Metalls, die gar nicht mehr gut ist. Daher muss das erkannte Korrosionszentrum so schnell wie möglich neutralisiert werden. Dazu müssen Sie zunächst die an das Korrosionszentrum angrenzenden Scharnierteile demontieren, da sich unter ihnen möglicherweise bereits Rost ausgebreitet hat. Rost, insbesondere Flugrost, muss mit einem feinen Schleiftuch möglichst vollständig entfernt werden. Die Regel ist einfach - je "dicker" der Rost, desto gröber die Körnung, das feine Schleifpapier verstopft schnell beim Schleifen von Bereichen mit tiefem Rost oder einfach nur großflächig. Schleifmaschinen unterschiedlicher Bauart beschleunigen die Arbeit enorm – groß für große Flächen und miniatur für schwer zugängliche.

Dann muss der Rost, der nicht entfernt werden konnte (ist nicht immer möglich und notwendig), mit einem Rostumwandler behandelt werden. Diese Formulierungen wandeln Oxide in stärkere Verbindungen wie Phosphate um, was die Korrosion in diesem Bereich stoppt und eine bessere Haftung des Lacks auf dem Untergrund fördert. Danach muss die gereinigte Fläche gespachtelt werden, um die Oberfläche zu nivellieren. Nach dem Trocknen muss die Spachtelschicht nochmals mit feinem Schleifpapier (1000 - 2000) angeschliffen werden. Nach dem Spachteln wird eine Grundierung aufgetragen, die nach dem Trocknen ebenfalls geschliffen wird, und anschließend wird die gesamte zum Lackieren vorgesehene Fläche gründlich entfettet. Und erst danach wird die Farbe aufgetragen.

Da die Farbvielfalt extrem groß ist, ist es besser, die Farbauswahl Profis anzuvertrauen. Selbst wenn der Farbcode, der normalerweise auf dem Typenschild in der Fahrertüröffnung steht, verloren geht, kann er in Kenntnis der Fahrgestellnummer, des Modells und des Baujahrs Ihres Fahrzeugs wiederhergestellt werden.

Die Farbe wird normalerweise in zwei oder drei Schichten aufgetragen, bei Bedarf lackiert (dies gilt insbesondere für Metallic-Lackierungen) und natürlich wird jede Schicht gründlich getrocknet. Hier wäre eine selbstgebaute Lackierkabine sehr sinnvoll, gerade wenn es um großflächige Restaurierungsarbeiten geht. Stimmen Sie zu, es ist eine Schande, viel Energie auf das Lackieren, sagen wir, eine Tür zu verzichten und dann festzustellen, dass Staub, Pappelflocken und andere Ablagerungen an der noch nassen Farbe haften.

Vorbeugen ist billiger als heilen.

Der Slogan im Titel dieses Kapitels gilt nicht nur für die menschliche Gesundheit. Gleiches gilt für das Auto: Ein rechtzeitiger Ölwechsel reduziert den Motorverschleiß, der deutlich teurer ist als eine Dose Motoröl. Nicht rechtzeitig ausgetauschte Riemen und Bremsbeläge können für die Überholung des Motors oder der Karosserie unschätzbar viel kosten (und bei Belägen auch die Gefahr, für ein fremdes Auto zu bezahlen). Im Allgemeinen ist die Situation beim Lack genau so: Ein vorgefertigter Schutz der Karosserie vor Kratzern ist billiger als eine Restaurierung in Eigenregie oder unter Einschaltung von Fachleuten für unanständiges Geld.

Wie kann man den Lack schützen?

Es gibt viele Möglichkeiten, und eine davon haben wir bereits kennengelernt, indem wir über die Beseitigung von Kratzern durch Polieren gesprochen haben. Es ging um Schutzpolituren, die einen dünnen schützenden Polymerfilm über der Lackschicht bilden. Je nach Art des Polymers werden solche Polituren in Teflon-, Epoxy- und Nano-Polituren unterteilt.

Polituren

Teflon werden auf der Basis eines sehr rutschigen Materials hergestellt - Teflon, eine Sorte, mit der diejenigen, die kochen können, vertraut sind. Für das Auto wird eine etwas andere Zusammensetzung verwendet, die für diese Betriebsbedingungen besser geeignet ist und der Oberfläche wasser- und schmutzabweisende Eigenschaften verleiht. Die Dauer eines solchen Schutzes beträgt durchschnittlich 3 Monate.

Epoxidpolituren sind haltbarer - bis zu einem Jahr. Nach dem Auftragen dieser Zusammensetzung bildet sich auf der Karosserie eine Schicht aus glasartiger Substanz, die den Lack vor Abrieb durch Sand- und Staubkörner sowie vor chemischen Einflüssen schützt.
Nanopolieren ist die langlebigste Methode mit einem Ergebnis, das bis zu drei Jahre hält. Durch eine solche Verarbeitung wird die Oberfläche so rutschig, dass der gesamte Schmutz einfach nicht haftet, außerdem hat die Beschichtung eine ziemlich hohe Beständigkeit gegen mechanische und chemische Einflüsse. Es ist schwer zu sagen, welche Rolle die Nanotechnologie bei dieser Methode spielt, Hersteller hüten ihr Know-how sorgfältig, aber der Preis für solche Karosserien ist sicher innovativ.

Flüssige Formulierungen

Kompositionen wie "flüssiges Glas" oder "flüssige Abdeckung" funktionieren in etwa gleich. Die Auftragstechnik, die Schichtdicke und die Zusammensetzung des Stoffes sind unterschiedlich.

Flüssigglas ist ein fast jedem aus der Kindheit bekannter Silikatkleber, der perfekt auf sauberen Lacken haftet und eine um ein Vielfaches dickere Schutzschicht bildet, als mit Hilfe von Polituren erreicht werden kann. Tatsächlich ist dies Glas bzw. es glänzt und verleiht der Beschichtung ein lackiertes Aussehen, widersteht perfekt chemischen und mechanischen Einflüssen und hält bis zu 3 Jahren Betrieb. Die Zusammensetzung wird zwar mit einem speziellen Schwamm von Hand aufgetragen und dann manuell mit einem weichen Tuch poliert, und in dieser Hinsicht kostet die Verarbeitung der Maschine je nach Fläche und Komplexität der Oberfläche mehrere Tausend Rubel.

Der Liquid Case hingegen ist nirgendwo demokratischer. Ein Glas kostet rund 200 Rubel, das reicht für Stoßstange und Motorhaube oder Stoßstange und Kotflügel. Angesichts der Kosten ist es durchaus möglich, zwei Dosen zu kaufen. Es lässt sich leicht mit einem Pinsel auf einen sauberen Körper auftragen und bildet beim Trocknen einen gummiartigen Film, der sich bei Bedarf leicht entfernen lässt, insbesondere wenn er in mehreren Schichten aufgetragen wird. Gleichzeitig erhöhen sich auch die Schutzeigenschaften: Dieser Film schützt gut vor peitschenden Ästen, Sand, Kies, Flecken. Der einzige Nachteil ist, dass es ästhetisch nicht so ansprechend aussieht wie teurere Beschichtungen, aber Hauptsache, es erfüllt seine Aufgaben perfekt.

Schutzfilm.

Hat sich in früheren Fällen der Film auf der Körperoberfläche gebildet, nachdem die flüssige Zusammensetzung erstarrt ist, dann werden die Schutzfilme aus diesem Abschnitt fertig geliefert. Fertige Folien sind Vinyl - weniger haltbar und billiger, eher dekorativ und anti-kies - sehr langlebig und schützen das Gehäuse wirklich vor ausreichend starker mechanischer Beanspruchung.

Die Folie wird auf ein gründlich gereinigtes und mit einer Speziallösung behandeltes Teil aufgetragen und unter einem heißen Luftstrom fest an die Oberfläche gepresst. Die Folie bietet mehrere Jahre Schutz und kann bei Bedarf leicht entfernt werden.

Für Ästheten ist es möglich, das ausgewählte Muster vorab auf die Folie aufzutragen, es ist billiger als Airbrushen.

Bezug mit Stoffrücken

Die montagetechnisch einfachste Schutzmöglichkeit ist in der Regel nur für die Haube vorgesehen. Von den offensichtlichen Nachteilen - es ist für ein bestimmtes Modell hergestellt, haftet nicht so fest auf der Oberfläche wie die zuvor aufgeführten Schutzmaßnahmen, daher muss der Zustand des Lacks unter der Abdeckung regelmäßig überprüft werden.

Abweiser aus Kunststoff

Sie sind Reflektoren. Sie werden in der Regel über der Vorderkante der Motorhaube und über den Seitenscheiben verbaut. Und wenn letztere zumindest irgendwie nützlich sind - sie ermöglichen es Ihnen, die Fenster zu öffnen und keinen nassen Innenraum zu bekommen, dann ist die Verwendung der ersteren ehrlich gesagt fragwürdig. Sie funktionieren nicht bei niedrigen Geschwindigkeiten, erhöhen den Luftwiderstandsbeiwert (was sich unangenehm auf den Kraftstoffverbrauch auswirkt), für die Befestigung einiger Modelle ist es notwendig, Löcher in die Karosserie zu bohren (!), was sowohl das Korrosionsrisiko als auch das Risiko erhöht der Verformung des Teils.

Dies sind die Möglichkeiten, mit Kratzern heute umzugehen. Es ist deine Entscheidung!

Während des Betriebs des Fahrzeugs, egal wie vorsichtig der Fahrer ist, ist das Auftreten von verschiedenen Arten von Defekten - Risse, Absplitterungen, kleine Kratzer - unvermeidlich. Dies ist nicht immer die Schuld des Autofahrers, aber Tatsache bleibt, dass die Entfernung von Kratzern bei einer Tankstelle bestellt oder von Hand durchgeführt werden muss. Die letztere Option ist vorzuziehen - billiger und schneller. Wie das geht, was bei der Durchführung eines solchen Verfahrens zu beachten ist und welche Werkzeuge benötigt werden - dazu später mehr.

Warum es notwendig ist, Kratzer rechtzeitig zu entfernen und wie man es selbst macht

Das Entfernen von Kratzern an einem Auto ohne Lackieren ist möglich, wenn:

• sie sind flach;
• frisch.

Alte Kratzer können zu Korrosion der Umgebung der Karosserie führen und Sie können nicht auf eine Lackierung verzichten.

Lassen Sie uns separat den Punkt bezüglich der "flachen" Beschädigung der Unversehrtheit der Lackierung der Karosserie klären. Die Körperoberfläche besteht aus folgenden Schichten:

• Polieren;
• Basis Emaille;
• Grundierung;
• Phosphatschicht;
• Stahlblech.

Flache Kratzer sind solche, die nur die oberste Schicht des Lacks betreffen. In diesem Fall ist es möglich, Autokratzer ohne Lackieren zu entfernen – durch Nachpolieren und den Einsatz spezieller Schleif- und Schutzmittel.

Politur zum Entfernen von Kratzern an einer Autokarosserie

DIY-Reparaturmethoden hängen vom Grad des Schadens ab:

• unbedeutend, die Politur- und Lackschicht beeinflussend - durch Polieren;
• tiefere, die die Grundierungsschicht beeinflusst haben - Das Entfernen von Kratzern an einem Auto erfolgt in mehreren Schritten - Auftragen von Spachtelmasse, Grundieren, lokaler Lackierung und Endpolitur;
• tief, dh diejenigen, die sogar das Stahlblech beeinflusst haben - hier müssen Sie die Geometrie des beschädigten Teils, Kitt, Grundierung, lokales Lackieren, Lackieren und Polieren wiederherstellen.

Als Referenz - wenn das Teil zu mehr als 50% beschädigt ist, sollte es nach dem Lackieren und Lackieren durchgeführt werden. Diese Art von Schäden erfordert Fähigkeiten, daher ist es besser, sich im Zweifelsfall an eine Servicestation zu wenden.

Aus all dem können wir schließen, dass es unmöglich ist, tiefe Kratzer an einem Auto ohne Lackieren zu beseitigen.

Kleine Kratzer beseitigen wir durch Polieren

Mit Hilfe des Polierens lassen sich nur oberflächliche Kratzer entfernen, meist sehen sie aus wie ein dünner weißer Strich, manchmal verschwinden sie sogar nach einer gründlichen Autowäsche.

Um solche Mängel zu beseitigen, reicht es aus, eine spezielle Serviette oder ein Filztuch zu verwenden und zu polieren. Die Flüssigkeit wird auf den Stoff aufgetragen und vorsichtig in die Karosserie des Autos eingerieben – wie es richtig geht, verraten wir Ihnen weiter unten.

Durch Polieren können nur oberflächliche Kratzer entfernt werden

Das Entfernen von Kratzern an einer Autokarosserie ist mit einem farblosen Wachs oder Bleistift möglich. In diesem Fall ist alles noch einfacher als mit einer Politur - es muss kein Ton ausgewählt werden und der Defekt kann viel schneller repariert werden. Der Nachteil ist, dass der Vorgang nach mehreren Wäschen wiederholt werden muss.

Der Unterschied zwischen Polituren für Autokarosserien

Karosseriepolituren unterscheiden sich in ihrer Zusammensetzung und ihrem Aggregatzustand und damit in der Anwendungsweise.

In Bezug auf die Zusammensetzung gibt es:

• Schleifmittel - dazu gehören Ton- oder Marmormehl, Kreide, Kaolin und andere Hilfselemente. Ein solches Werkzeug ist relevant, wenn Sie nicht nur einen kleinen Kratzer, sondern größere mechanische Schäden entfernen müssen. Sie müssen sorgfältig damit arbeiten, da die oberste Lackschicht entfernt wird. Nach Abschluss eines solchen Schleifens müssen unbedingt Schutzmittel auf den Körper aufgetragen werden.
• Wachs - das beliebteste, aber nicht langlebig. Nach mehreren Wäschen müssen Sie den Vorgang wiederholen, um den Kratzer zu reparieren. Es gibt auch Pluspunkte: stellt den Farbton wieder her, beschädigt den Lack nicht, sorgt für Glanz;
• synthetisch ist am teuersten, hat aber auch mehr Vorteile als die beiden oben genannten Typen. Produkte in dieser Kategorie umfassen Silikon, Polymer, mineralische Zusatzstoffe. Sie entfernen nicht nur Kratzer, sondern auch andere Abschürfungen, oxidierte Farbe.

Autowachspolitur

Synthetische Produkte haben außerdem folgende Vorteile:

• behalten ihre Eigenschaften auch nach mehreren Autowäschen;
• bieten Schutz vor aggressiven Chemikalien, ultravioletten Strahlen.

Je nach Konsistenz können Polituren sein:

• flüssig - eine unwirtschaftliche Option, es ist schwierig, eine dünne Schicht aufzutragen, aber es ist einfacher, die Oberfläche zu polieren;
• fest - schwieriger anzuwenden, aber billiger und wirtschaftlicher;
• creme - nicht verteilen, es ist bequem aufzutragen, meistens enthalten sie einen Zusatz von Wachs oder Silikon;
• Aerosol - eine Budgetoption. Am häufigsten wird es als "Erste Hilfe" verwendet - sie haben eine kurzfristige Wirkung, aber Sie können den Schaden schnell lokal maskieren.

Welche Politur Sie wählen, bleibt Ihnen überlassen.

Wie man einen Kratzer richtig poliert

Die Reparatur von Kratzern an einem Auto ohne Lackieren erfolgt mit normaler Politur und einer Serviette oder einer Poliermaschine - je nach Konsistenz des Produkts und Art des Schadens.

Schleifmaschine mit Aufsätzen

Folgende Materialien werden benötigt:

• Film- und Abdeckband;
• das Poliermittel selbst;
• Mikrofaser-Servietten;
• Schleifmaschine mit Aufsätzen (falls erforderlich);
• Sprühflasche mit sauberem Wasser;
• Respirator.

Die vorbereitenden Arbeiten sind wie folgt:

• das Auto gründlich waschen;
• entfetten Sie den beschädigten Bereich;
• lassen Sie die Oberfläche gut trocknen;
• Fenster, Kunststoff- und Gummiteile müssen mit Folie und Abdeckband abgedeckt werden;
• Beachten Sie die Sicherheitsmaßnahmen - Sie müssen ein Atemschutzgerät oder eine medizinische Maske tragen.

Arbeiten Sie besser in Innenräumen, um Zugluft, Staub und Schmutz auf der Oberfläche zu vermeiden. Der Raum muss gut beleuchtet sein.

Staubschutzmaske RU-60M

Das Polieren eines Kratzers ohne Maschine von Hand ist wie folgt:

• die Substanz wird auf die beschädigte Stelle oder Serviette aufgetragen und über die Oberfläche gerieben. Dies sollte umgehend erfolgen, aber bei sanften Bewegungen müssen Sie nicht stark auf die Oberfläche drücken.
• bei einer kreisförmigen Bewegung werden nach und nach große Bereiche der Oberfläche erfasst;
• Nachdem der Kratzer "poliert" ist, entfernen Sie überschüssige Politur mit einem sauberen Mikrofasertuch;
• Behandeln Sie die Oberfläche bei Bedarf mit flüssigem Wachs.

Wenn Sie Kratzer entfernen, ohne mit einer speziellen Maschine zu lackieren, dann ist der Algorithmus ungefähr so:

• Sie müssen mit einer grobkörnigen Paste beginnen - eine kleine Menge wird auf die Oberfläche aufgetragen und gerieben. Die Umdrehungen sollten auf die niedrigste Stufe eingestellt werden, um den Lack nicht zu beschädigen;
• die Walze wechselt an der Maschine und der Vorgang wird mit einer feinkörnigen Paste wiederholt;
• Die Walze wird durch eine noch weichere ersetzt und mit einem nicht scheuernden Mittel poliert. Diese Phase kann von Hand durchgeführt werden.

Hinweis - Regelmäßig behandelte Bereiche sollten mit Wasser angefeuchtet werden, damit die Paste nicht austrocknet.

Autopolitur zum Entfernen von Kratzern

Einige wichtige Aspekte bei der Arbeit mit einer Schreibmaschine:

• die Geschwindigkeit sollte schrittweise erhöht werden;
• es ist besser, die Paste auf die Oberfläche des Autos und nicht auf den Kreis selbst aufzutragen.
• die empfohlene Drehzahl beträgt nicht mehr als 2500 pro Minute;
• Wenn Sie von einer Paste zur anderen wechseln, müssen Sie die Oberfläche des Körpers gründlich reinigen und den Kreis ändern. Ist letzteres nicht möglich, muss es sehr gut gereinigt werden.

In diesem Fall müssen Sie im letzten Schritt eine Schutzsubstanz auftragen oder den Lack mit flüssigem Wachs behandeln.

Bleistift statt Politur

Flache Kratzer können mit einem speziellen Wachsstift ausgebessert werden. Die Vorteile eines solchen Tools:

• universell - für jede Art von Lackierung geeignet;
• die Zusammensetzung enthält spezielle Polymere, die eine Schutzschicht bilden;
• Benutzerfreundlichkeit.

Korrektor zum Lackieren von Kratzern an einem Auto

Es gibt zwei Arten solcher Werkzeuge:

• Marker - der Kratzer wird buchstäblich übermalt;
• Korrektor - Sie müssen die entsprechende Farbe auswählen, aber es gibt auch farblose Modelle.

Die Vorgehensweise zum Beseitigen eines Defekts mit einem Bleistift sieht so aus:

• Sie müssen die Oberfläche vorbereiten - alles ist genau wie beim Arbeiten mit Politur;
• allmählich und gleichmäßig wird der Kratzer „übermalt“. Wiederholen Sie den Vorgang ggf. mehrmals;
• Am Ende des Vorgangs überschüssige Substanz mit einer Mikrofaserserviette entfernen.

Der Bleistift muss fest verschlossen sein, da die Substanz an der Luft schnell trocknet.

In letzter Zeit ist der Fix it Pro Bleistift sehr beliebt geworden. Er wird identisch mit dem obigen Algorithmus verwendet, die positiven Eigenschaften sind wie folgt:

• passend für jede Autofarbe;
• Einfach zu verwenden;
• beseitigt den Defekt fast sofort;
• im Vergleich zum Verfahren an der Tankstelle ist es günstig.

Pencil Fix it Pro zum Entfernen von Kratzern

Aber sowohl dieser Bleistift als auch ähnliche Produkte anderer Marken entfernen nur flache Kratzer.

Größere Schäden müssen überlackiert werden. Der Arbeitsalgorithmus lautet wie folgt:

• schleifen - eine Lack- und Schmutzschicht wird entfernt;
• Die Oberfläche wird entfettet und mit Spachtelmasse versehen. Nachdem der Spachtel getrocknet ist, wird die Oberfläche geschliffen;
• der Bereich ist fleckig;
• unmittelbar nach dem Auftragen der Farbe wird die Lacksubstanz aufgetragen;
• Nach dem Trocknen wird die Oberfläche poliert.

Diese Art von Arbeit wird am besten an einer Tankstelle durchgeführt.

Kratzer in der Werkstatt lackieren

Wenn Rost auftritt

Bei Rostbildung auf der Oberfläche ist eine gründliche Reinigung der korrosionsgefährdeten Stelle mit einem Schleif- oder Sandstrahlgerät erforderlich. Kleine Stellen können mit feinem Schleifpapier gereinigt werden.

Die weitere Arbeit erfolgt ungefähr nach folgendem Algorithmus:

• die gereinigte Fläche wird entfettet, Kitt aufgetragen;
• nach vollständiger Trocknung wird die Oberfläche geschliffen und grundiert;
• Lackiert und poliert wird.

Große, durch Korrosion beschädigte Stellen werden am besten mit Hilfe von Spezialisten einer Servicestation entfernt.

Vermeidung von Kratzern am Körper

Es ist unmöglich, die Bildung von Kratzern auf der Oberfläche eines Autos vollständig zu beseitigen.

Tiefe Kratzer sind ein großes Problem, das nur Meister an der Tankstelle lösen können, Sie können natürlich versuchen, einen unangenehmen Kratzer selbst loszuwerden, aber es gibt keine Garantie, dass es gut klappt.

Eine andere Sache sind kleine Kratzer an der Karosserie, die können und sollten einfach zu Hause "ausgebessert" werden, während Sie sich teure Karosseriereparaturen sparen.

Was erfordert das?

Um einen Kratzer am Körper zu reparieren, benötigen Sie:

1. Waschmittel (Autoshampoo).

2. Wasser natürlich.

3. Schwamm oder Lappen.

4. Kratzerentferner.

5. Schleifpapier.

6. Handtuch aus Mikrofaser oder natürlicher Baumwolle.

7. Bürste oder Zahnbürste.

8. Grundierung.

9. Kunststoffspatel.

10. Farbe des gleichen Tons.

11. Ausgleichsmasse.

12. Alte Zeitungen und 3 - 7 Stunden Zeit.

Diese Prozedur sollte im Schatten durchgeführt werden, die Sonnenstrahlen sind hier nutzlos. Die Arbeiten müssen mit größter Sorgfalt und Genauigkeit durchgeführt werden, um den Körper nicht noch mehr zu schädigen. Bevor Sie fortfahren, müssen Sie alles von Ihren Händen entfernen, wie es heißt "Piercing and Cutting", also Uhren, Ringe, Armbänder und andere Schmuckstücke, die den Lack in Form von zusätzlichen Kratzern beschädigen können.

Erste Schritte Entfernen von Kratzern

1. Waschen Sie den Kratzerbereich oder das gesamte Fahrzeug gründlich und entfernen Sie Schmutz und andere inakzeptable Verunreinigungen. Verwenden Sie Shampoo oder Seife. Lassen Sie die Oberfläche danach gut trocknen, Sie können einen saugfähigen Schwamm oder ein Handtuch verwenden. Die Oberfläche muss 100 % trocken sein.

2. Beurteilen Sie die Schwere des Schadens und stellen Sie sicher, dass er nicht zu tief ist. Wenn der Kratzer nicht zu tief ist, können Sie den Kratzer mit einem Mikrofasertuch entfernen. Reiben Sie das Tuch kräftig über den Kratzer, bis der Schaden unsichtbar ist. Eventuell muss der Vorgang mehrmals wiederholt werden.

Für tiefere Kratzer sollte Sandpapier verwendet werden. Für diese Art von Schäden benötigen Sie eine Grundierung und eine Ausgleichsmasse.

4. In der Regel wird eine Grundierung für eine Karosserie in Form eines Sprays in verschiedenen Farben hergestellt. Für diese Arbeiten ist es besser, eine Grundierung mit hellen Farbtönen zu verwenden, da diese für diese Art von Arbeiten besser geeignet sind.

5. Führen Sie das Abisolieren mit Sandpapier durch. Ihr Ziel ist es, kleine Farb- und Rostflecken vom Kratzer zu entfernen.

6. Mit einem Kunststoffspachtel (keine Gegenstücke aus Metall verwenden) die Spachtelmasse auftragen und aushärten lassen, das dauert einige Zeit (lesen Sie die Anleitung dazu).

7. Dann schleifen Sie die Mischung und danach können Sie die Grundierung sprühen. Es wird auch Zeit zum Trocknen brauchen.

Das Auftreten von Kratzern und Spänen auf der Oberfläche einer Holztür ist ein sehr häufiges Problem. Es gibt viele Gründe für das Auftreten von Kratzern - unsachgemäßer Türtransport zum Montageort, mechanische Beschädigung des Türblatts, Haustiere usw. Auf jeden Fall verliert die Tür bei einem Kratzer ihre Ästhetik. Wir empfehlen Ihnen, sich mit den Methoden zur Selbstentsorgung von Kratzern an der Tür vertraut zu machen.

Ein Kratzer an der Tür: So reinigen Sie

Verwenden Sie spezielle gekaufte Produkte und Sprays, um kleine Kratzer an der Tür zu entfernen. Sie machen diesen Schaden praktisch unsichtbar. Es gibt jedoch hausgemachte Methoden, um Kratzer loszuwerden, über die wir als nächstes sprechen werden.

Die Verwendung einer Walnuss hilft dabei, Kratzer an jeder Holztür zu entfernen. Die Kratzer sind mit geschälten Walnussvierteln eingerieben. Übertreiben Sie es nicht mit Druck, es reicht aus, dass das ätherische Öl der Walnuss die beschädigte Höhle füllt. Warten Sie, bis das Material getrocknet ist und Sie werden sehen, dass der Kratzer fast unsichtbar ist.

Eine andere Möglichkeit besteht darin, Essig mit Olivenöl zu kombinieren. Dazu müssen Sie ein Viertel des Essigs und ein Drittel des Öls mischen. Die resultierende Flüssigkeit wird verwendet, um die Tür zu reiben und ermöglicht es Ihnen, kleinere Kratzer zu maskieren.

Um Späne auf der Möbeloberfläche zu entfernen, empfehlen wir die Verwendung eines speziellen Wachses. Vor dem Auftragen auf die Oberfläche muss das Holz gründlich von Staub und Schmutz gereinigt werden. Reiben Sie anschließend mit einem weichen, fusselfreien Tuch das Wachs in kreisenden Bewegungen über die Tür. Lesen Sie die Anweisungen sorgfältig durch und überprüfen Sie die Trocknungszeit des Materials. Danach mit einer Serviette oder einem Spezialtuch die Oberfläche polieren. Wenn Sie keinen glänzenden Glanz erzielen möchten, ist ein Polieren nicht erforderlich.

Eine andere Möglichkeit, Türkratzer loszuwerden, ist die Verwendung von Jod oder Maschinenöl. Die erste Option eignet sich für hellere Schränke und die zweite für dunklere. Schmieren Sie die Kratzer mit Maschinenöl und warten Sie einige Minuten, dann wischen Sie die Oberfläche mit einem trockenen Tuch ab, um überschüssiges Material zu entfernen.

Tragen Sie Jod mit einem Wattestäbchen auf die Oberfläche auf. Jod sowie Öl wird auf die Oberfläche der Kratzer aufgetragen.

Es gibt eine Reihe von Bleistiften und Markern, die auch zum Abdecken von Kratzern verwendet werden können. Sie werden im regulären Baumarkt verkauft und müssen auf die Farbe des zu behandelnden Holzes abgestimmt sein. Wenn Sie jedoch keinen solchen Stift gefunden haben, verwenden Sie einen normalen Marker, der in der Farbe Holz ähnelt.

Beize ist eine spezielle Verbindung, mit der Möbel restauriert werden können. Der Hauptvorteil dieses Materials besteht darin, dass das Holz selbst gefärbt wird und die Kratzer nicht direkt maskiert werden. Diese Methode wird mit besonderer Sorgfalt angewendet. Tragen Sie eine kleine Menge Material auf die Oberfläche auf.

Schwarzer Tee - hilft auch beim Entfernen von Kratzern, dazu wird ein Teebeutel mit 35 ml Wasser aufgegossen. Die Zusammensetzung sollte einige Minuten lang infundiert werden und eine besondere Stärke erlangen. Tragen Sie die Flüssigkeit mit einem Wattestäbchen auf die beschädigten Stellen auf und warten Sie, bis sie getrocknet sind.

Mit einem Tool namens „Furniture Stroke“ können Sie Kratzer an der Tür entfernen. Mit seiner Hilfe ist es möglich, nicht nur eine Holz-, sondern auch eine Laminattür zu restaurieren. Außerdem ist er in der Lage, den Boden zu restaurieren. Vor der Verwendung der Zusammensetzung muss sie mehrmals geschüttelt werden. Tragen Sie das Produkt mit einem speziellen Pinsel in mehreren Schichten auf und warten Sie, bis sie getrocknet sind. Verwenden Sie ein feuchtes Tuch, um überschüssiges Material zu entfernen.

Die Verwendung eines Kratzerentferners sollte mit Proben der Zusammensetzung an der unauffälligsten Stelle beginnen. Wenn das Holz keine Reaktion zeigt, können Sie die Zusammensetzung verwenden, um Kratzer zu entfernen.

So entfernen Sie Kratzer an einer Furniertür

Finden sich bis zu zwei Millimeter tiefe Kratzer auf der Oberfläche einer Furniertür, dann eignet sich ein Wachsstift sehr gut, um diese zu entfernen. Wählen Sie dieses Werkzeug in Bezug auf den Farbton der Beschichtung selbst. Vor dem Gebrauch wird der Bleistift aufgewärmt. Um dies zu tun, halten Sie es einfach in Ihren Handflächen. Außerdem beginnt der Bleistift allmählich, in die Oberfläche zu reiben. Beeilen Sie sich nicht beim Drücken, um es nicht zu brechen. Fugen, bis Wachs aus dem Furnier herausragt.

Überschüssiges Wachs vorsichtig mit einem Messer von der Oberfläche abschneiden und Kratzer mit dem Reparaturlack entfernen. Bei technisch korrekter Umsetzung dieses Verfahrens bleibt der Kratzer unsichtbar.

Bitte beachten Sie, dass bei einem tieferen Kratzer die Verwendung eines Wachsmalstifts nicht akzeptabel ist. In diesem Fall ist es notwendig, den beschädigten Bereich zu ersetzen.

Um ein Loch oder einen Chip auf einer Holzoberfläche zu reparieren, entfernen Sie es mit einem Flicken. Es wird in Bezug auf die beschädigte Kontur hergestellt. Um den beschädigten Bereich genau zu kopieren, legen Sie Papyruspapier darauf und verwenden Sie einen Bleistift, um das Material zu schattieren. Als nächstes wird ein Furnier auf das Papier aufgetragen und in Bezug auf die Schablone ausgeschnitten.

Verwenden Sie PVA-Kleber, um den Patch auf der Türoberfläche zu befestigen. Um sichtbare Lücken zwischen Flicken und Tür zu entfernen, verwenden Sie denselben Wachsmalstift wie oben beschrieben. Als nächstes sollten Sie die Tür mit Lack abdecken und warten, bis sie getrocknet ist. So können Kratzer an der Furniertür entfernt und ihr attraktives Aussehen wiederhergestellt werden.

So entfernen Sie Kratzer von einer Eisentür

Ziemlich oft treten Kratzer auf Metalltüren auf, insbesondere wenn die Leinwand nach der Installation nicht mit speziellen Schutzmitteln bedeckt wurde. Dabei wird zunächst die Größe und Art des Kratzers bestimmt.

Wenn der Schaden groß ist, muss ein auf die Farbe der Tür abgestimmter Kitt verwendet werden. Tragen Sie die Zusammensetzung mit einem Streichholz auf den Kratzer auf, nachdem der Kitt getrocknet ist, schleifen Sie die beschädigte Stelle ab und bemalen Sie sie. Versuchen Sie, mit äußerster Sorgfalt zu arbeiten, um eine Beschädigung der Oberfläche um die Tür herum zu vermeiden.

Um Kratzer an einer Metalltür zu entfernen, wird auch spezieller Mastix verwendet. Mit seiner Hilfe ist es möglich, den Kratzer abzuwischen und ihn gleichzeitig zu verschleiern. Der Mastix ähnelt im Aussehen dem Kaltschweißen, er härtet auch schnell aus. Daher müssen die Arbeiten schnell, aber gleichzeitig genau ausgeführt werden.

Eine andere Möglichkeit ist das Schleifen des Materials, gehen Sie dazu wie folgt vor:

• Schleifen Sie die Metalltür mit einer Schleifmaschine;
• tragen Sie eine Grundierung auf die Oberfläche auf, verwenden Sie dazu eine Spritzpistole;
• malen Sie die Oberfläche in der gewünschten Farbe.

Um Kratzer an der Haustür zu entfernen, werden auch Silikonfett oder spezielle Bleistifte verwendet.

Um die Darstellbarkeit einer Metalltür etwas zu verbessern, verwenden Sie diese Methode:

• Reinigungsmittel auf den Schwamm auftragen und die Tür damit gut abwischen;
• Entfernen Sie die Komposition mit einem feuchten Tuch in die Leinwände.
• Wische die Tür ab.
• Mit Zitronenöl, das zum Polieren der Möbel verwendet wird, behandeln Sie die Kratzer.

So entfernen Sie eine zerkratzte Autotür

Das Auftreten von Chips und Kratzern auf der Oberfläche des Autos führt zum Verlust seiner Attraktivität. Dies kann mehrere Gründe haben:

• mechanischer Schaden;
• Äste, Sand, das Berühren der Tür an verschiedenen Gegenständen;
• Steine, die das Auto während der Fahrt zerkratzen usw.

Alle Kratzer an einer Autotür werden in Bezug auf die Art des Schadens in verschiedene Arten unterteilt. Kratzer der oberen, mittleren Lagen und Beschädigungen der Metalloberfläche direkt.

Um die Art des Schadens zu bestimmen, reicht es aus, die Tür visuell zu inspizieren. Es ist ratsam, das Auto vor der Inspektion zu waschen. Der Ort der Farblokalisierung wird mit Testbenzin entfettet.

Es gibt mehrere Möglichkeiten, Kratzer an der Türverkleidung zu entfernen. Wir empfehlen Ihnen, sich mit ihnen vertraut zu machen:

1. Durchführen des Polierens.

Durch die Verwendung von Schleifpolituren ist es möglich, die Oberseite der Farbe an der Stelle zu entfernen, an der sich der Kratzer befindet. Gleichzeitig wird es mit einer Ebene verglichen. Wenn Sie diese Produkte verwenden, übertreiben Sie die Anwendung nicht, da das Entfernen zu großer Farbmengen zu einer Verfärbung der Beschichtung führt.

Mit Hilfe von superdünnen Schleifmitteln ist es möglich, eine zarte Wirkung auf die Tür zu erzielen. Für einfache Beschädigungen sind sie jedoch nicht geeignet.

2. Wachsstifte.

Der einfachste Weg, um kleinere Unvollkommenheiten auf der Oberfläche des Autos zu beseitigen. Indem man mit einem Bleistift über die Kratzfläche fährt, ist es möglich, den Hohlraum mit Wachs zu füllen und die Oberfläche zu nivellieren. Um den besten Effekt dieser Behandlung zu erzielen, tragen Sie eine farbangereicherte Politur auf die Tür auf.

3. Auftragen von Farbe.

In Bezug auf den speziellen Lackfarbcode am Auto wird genau der gleiche Lack gewählt. Einige Hersteller fügen der Hauptfarbe Reparatursets hinzu, die eine Dose Farbe und Lack enthalten. In diesem Fall gibt es keine Probleme mit der Auswahl der gewünschten Farbe.

Um eine saubere Färbung zu erzielen, decken Sie die Stelle des Kratzers mit Kreppband ab. Verwenden Sie zum Malen den integrierten Pinsel. Wenn eine dünnere Anwendung der Zusammensetzung erforderlich ist, reicht es aus, einen Zahnstocher zu verwenden.

Nach dem Auftragen der ersten Farbschicht ca. 10 Minuten warten und dann die zweite Schicht auftragen. Wenn sich auf der Rissoberfläche eine kleine Unebenheit befindet, schleifen Sie diese mit einem feinkörnigen Schleifpapier ab. Nach dem Trocknen der Farbe wird empfohlen, die Oberfläche zu lackieren.

Bei kleinen Kratzern auf der Oberfläche der Türlackschicht reichen die folgenden Methoden aus:

• Polieren;
• Wachsstift;
• Gemälde.

Bei Kratzern, die die Grundierungsschicht erreichen, sind die folgenden Methoden zu deren Beseitigung relevant:

• die Verwendung eines Wachsstiftes;
• Reparaturset von Farben und Lacken.

Die nervigsten Kratzer sind diejenigen, die die Metallschicht erreichen. Werden sie nicht repariert, besteht Rostgefahr an der Karosserie. In diesem Fall wird die Lebensdauer des Fahrzeugs deutlich reduziert.

Oberfläche vor Arbeiten entfetten, ggf. Rostlöser auftragen. Verwenden Sie ein feinkörniges Schmirgeltuch, um die Stelle des Kratzers zu reinigen. Als nächstes wird das Präparat auf die Oberfläche aufgetragen. Die Oberfläche sollte dunkelgrau oder schwarz werden. Danach ist es erlaubt, die folgenden Aktionen auszuführen. Wenn Korrosion nicht mit einer speziellen Lösung entfernt wird, beginnt sie sich unter dem Lack zu entwickeln. So kollabiert Ihr Auto mit der Zeit von innen.

Obwohl die meisten Autos eine Zinkschicht auf der Karosserie haben, entwickelt sich keine Korrosion, wenn diese Schicht nicht beschädigt wird. Als nächstes wird eine Grundierung auf die Tür aufgetragen, dann wird die Oberfläche in mehreren Schichten gestrichen und lackiert.

So entfernen Sie Kratzer an einer Holztür

Jod oder Nüsse oder eine Kombination aus beidem eignen sich hervorragend zum Entfernen von Kratzern an einer dunklen Holztür. Das Auftragen von Jod erfolgt mit einem Wattestäbchen, wobei ein Kratzer mit Nüssen abgerieben wird. Beim Kombinieren dieser Verbindungen wird empfohlen, die Möbel zunächst mit Walnussöl zu beschichten und dann mit Jod zu versehen. In diesem Fall wird die Oberfläche nach dem Aufbringen der Mutter mit einem Lappen abgewischt.

Wenn nicht nur Kratzer, sondern auch Risse vorhanden sind, verwenden Sie Mayonnaise, um diese zu entfernen. Füllen Sie die Risse mit Mayonnaise, entfernen Sie Überschüsse und warten Sie einige Tage. Der Riss wird anschwellen und schließen. Als nächstes sollten Sie die Holztür polieren.

Möbelwachs hilft, Kratzer an einer Innentür zu entfernen. Es hilft auch, die laminierte Oberfläche wiederherzustellen. Schmelzen Sie das Wachs und tragen Sie es mit einem Spatel auf die Oberfläche auf. Überschüssiges Wachs mit einem Messer abschneiden und die Oberfläche polieren. Wenn die Farbe nicht übereinstimmt, malen Sie das Wachs mit einem Bleistift, dessen Farbe der Farbe des Holzes möglichst nahe kommt.

Außerdem wird eine Mischung aus Zigarettenasche und Wasser verwendet, um Kratzer an einer Holztür zu entfernen. Dieser Brei wird auf das Holz aufgetragen und füllt es. Durch den Ersatz von Zigarettenasche durch Zahnpasta kann der gleiche Effekt erzielt werden.

Ein Lack auf Wasserbasis hilft dabei, tiefe Kratzer loszuwerden. Allerdings ist die gesamte Tür damit bedeckt. Wenn die Oberfläche des Holzes glänzend ist, ist für die Restaurierung ein spezieller Lack erforderlich - Nitro.

Wenn keine der Methoden für Sie funktioniert hat, versuchen Sie als letzten Ausweg, die Farbe Ihres Nagellacks an Ihre Tür anzupassen. Tragen Sie etwas Lack auf die Oberfläche auf, mischen Sie ihn, warten Sie, bis er getrocknet ist, der Kratzer sollte weniger auffällig sein. Dies ist, wenn es nicht tief ist und keine Chips auf der Oberfläche sind.

Jeder Autobesitzer mit Selbstachtung überwacht das Aussehen seines eisernen Freundes - regelmäßiges Waschen, Polieren, Shampoos und andere Autokosmetik. Mit der Zeit verliert es jedoch an Festigkeit, sandgestrahlt durch unseren Straßenstaub. Dadurch bilden sich "Spinnenweben" auf dem Lack. Heute werden wir uns ansehen, wie man Kratzer ohne Lackieren entfernt.

Schadensarten

Der Lack verschlechtert sich nicht immer durch natürlichen Verschleiß. Manchmal werden Schäden durch kleinere Unfälle verursacht. Experten unterscheiden zwischen mehreren Arten von Kratzern:

• Der erste sind Schäden, die die Grundschicht des Lacks nicht erreicht haben. In diesem Fall ist es durchaus möglich, Kratzer an der Karosserie mit eigenen Händen zu entfernen. Alles, was erforderlich ist, ist eine gründliche Politur.
• Späne und Kratzer, die die Bodenschicht oder das Metall erreicht haben. Dies kann das Ergebnis von kleinen Steinen sein, die unter den Rädern des vorausfahrenden Fahrzeugs auf die Oberfläche fallen. Kratzer an der Karosserie lassen sich in diesem Fall nicht ohne Lackieren entfernen.

Es ist erwähnenswert, dass, wenn der Schaden die Hälfte des Bereichs des Elements (Kotflügel, Stoßstange oder Motorhaube) betroffen hat, nicht immer eine Tiefenpolitur die Situation retten kann. Die Beseitigung von Kratzern und Spänen an der Karosserie erfolgt in diesem Fall durch die komplette Vorbereitung des Lackes für die Lackierung.

Beachten Sie auch, dass alte Kratzer Rost enthalten können. Verwenden Sie zum Entfernen ein Spezialwerkzeug - einen Rostumwandler. Aufgrund seiner Struktur korrodiert es Korrosionsrückstände und wandelt sie in eine schützende Zinkschicht um.

Wann ist eine Lackierung nicht erforderlich?

Das Entfernen von Kratzern an der Karosserie ohne Lackieren mit eigenen Händen ist nur möglich, wenn die Hauptlackschicht nicht beschädigt ist. Das heißt, die Verformung berührte nur die Oberflächenschicht - den Lack. Für eine bessere Inspektion ist es notwendig, das Auto gründlich zu waschen. Dies zeigt Ihnen die maximal verfügbare Schadensmenge an. Und natürlich wird ein schmutziges Auto nicht poliert. Daher benötigen Sie in jedem Fall ein Waschbecken.

Arten von Polituren

Das Entfernen von tiefen Kratzern an der Karosserie eines Autos ist eine sehr reale Aufgabe. Es reicht aus, die richtige Paste zu wählen. Heute gibt es drei Arten von Polituren:

• Wachs.
• Synthetik.
• Schleifmittel.

Werfen wir also einen Blick darauf, was jeder der Typen ist.

Wachs

Diese Art von Autokosmetik ist die beliebteste. Dank ihm können Sie nicht nur Kratzer an der Karosserie ohne Lackieren entfernen, sondern dem Auto auch einen Glanz verleihen. Die Hauptvorteile sind niedriger Preis und Verfügbarkeit.

Produkte mit natürlichem Wachs verrichten ihre Arbeit sehr gut. Allerdings hat diese Autokosmetik auch einen Nachteil: Bereits beim ersten Waschen wird die Schutzschicht abgewaschen und das Auto wird wieder äußeren Einflüssen in Form von Staub und UV-Strahlen ausgesetzt. Mit seiner Zusammensetzung füllt es alle Schrammen und Kratzer im Lack gleichmäßig aus - es gibt viel weniger verschiedene "Spinnenweben" am Auto.

Synthetik

Diese Gruppe von Polituren umfasst mehrere Arten von Produkten. Dies sind Silikonprodukte, reinigungsreduzierende Mittel und Polymere.

Betrachten wir den ersten Typ. Silikonpolituren haben viel mit ihren Wachs-Pendants gemeinsam. Sie haben eine gute Fließfähigkeit, daher werden sie nur in Plastikflaschen mit einem Spray am Ende verkauft. Die Vorteile dieses Produkts sind die gute Entfernung von Kratzern an der Karosserie ohne Lackieren. Silikone haben jedoch die gleichen Nachteile wie Wachse - geringe Haltbarkeit. Nach dem ersten Hochdruckreiniger wird die gesamte Zusammensetzung vom Lack abgewaschen. Selbst die hochwertigsten Produkte halten selten zwei oder drei Wäschen.

Was Reiniger-Restauratoren betrifft, so ist ihr Hauptvorteil die Fähigkeit, den Lack schnell zu restaurieren. Aufgrund des Gehalts an speziellen chemischen Verbindungen können Sie mit solchen Produkten eine oxidierte Farbschicht entfernen und Flecken entfernen. Kratzer verschwinden ebenfalls. Das Auto wird glänzend. Der Hauptvorteil dieses Tools ist seine Vielseitigkeit. Diese Reiniger eignen sich gleichermaßen für konventionelle und Metallic-Lackierungen. Es gibt jedoch auch einen Nachteil - nach der Bearbeitung muss die Karosserie zusätzlich poliert werden (da eine große Schicht von allem Unnötigen entfernt wurde), wodurch die Beschichtung nicht trüb wird. Verwenden Sie am besten Wachs- oder Silikon-Make-up. Was die Gültigkeitsdauer angeht, wird das Ergebnis den Autobesitzer 6-12 Monate lang begeistern.

Polymerpolitur ist eine der vielversprechendsten, da sie den Körper vor allen negativen Faktoren schützt - Salz, Staub, Straßenbitumen und Strahlen. Nach dieser Behandlung wird die Farbe des Autos gesättigter und der Schmutz haftet nicht so stark an der Oberfläche. Zu den Nachteilen gehört die Komplexität der Anwendung (nur mit Hilfe und den hohen Kosten des Produkts im Vergleich zu Analoga.

Schleifmittel

Dies ist das wirksamste Mittel zum Entfernen von Kratzern an der Karosserie, aber nicht weniger gefährlich. Daher wird eine solche Verarbeitung nur in besonderen Fällen verwendet, wenn die Farbe schnell wiederhergestellt werden muss. Während der Bearbeitung entfernen abrasive Polierpartikel einen bestimmten Prozentsatz des Lacks vom Auto. Es wird sehr sorgfältig durchgeführt, da die Gefahr von Lackschäden (Schleifpapiereffekt) besteht. Plus - hohe Effizienz. Nachteile - die Komplexität der Implementierung und die Notwendigkeit, eine nachfolgende Politur aufzutragen, die weniger abrasiv ist.

Wie geht man mit dem Körper mit eigenen Händen um?

Dieser Vorgang kann entweder manuell oder mit einem elektrischen Schleifer durchgeführt werden. Im ersten Fall wird die Polierpaste auf ein weiches, fusselfreies Tuch aufgetragen und mechanisch im Kreis gerieben. In der zweiten erledigt die Maschine die ganze Arbeit – es bleibt nur noch, sie auf die Karosserie zu richten und die gewünschte Drehzahl auszuwählen.

Es ist erwähnenswert, dass es empfohlen wird, eine Schreibmaschine zu verwenden, um Kratzer zu entfernen - auf diese Weise erzielen Sie das bestmögliche Ergebnis. Wenn es nicht verfügbar ist, können Sie einen Bohraufsatz erwerben. Die Maschine ist vorgewaschen (am besten mit Hochdruck). Trocknen Sie den Körper anschließend gründlich ab. Wenn auf der Oberfläche Kriebelmücken oder Bitumenflecken vorhanden sind, die der Hochdruckreiniger nicht entfernt hat, verwenden Sie ein Lösungsmittel (z. B. Testbenzin). Teilen Sie die Karosserie in mehrere Teile, in Quadrate (Hälfte des Kofferraums, Motorhaube usw.).

Auf diese Weise können Sie die Paste auftragen, bis sie getrocknet ist. Verteilen Sie es über die gesamte Fläche des Kreises. Die Geschwindigkeit der Maschine sollte minimal sein, um nicht versehentlich die gesamte Farbe "abzukämmen". Drücken Sie nicht fest auf die Lackschicht. Wenn eine Politur vorhanden ist, vergessen Sie nicht, den Körper in Zukunft mit Wachs oder Silikon zu behandeln, da sonst die Arbeit wirkungslos ist.

Abschluss

Also haben wir herausgefunden, wie man Kratzer auf einer Autokarosserie ohne Lackieren entfernt. Zum Schluss noch ein kleiner Rat - am Vorabend der Wintersaison unbedingt den Körper polieren. Und egal in welchem ​​Zustand es ist - diese Aktion schützt gefährdete Stellen vor den Auswirkungen von Salzen und anderen Reagenzien, die sich auf unseren Straßen befinden.