Welches Frostschutzmittel ist in einem Motorrad. Frostschutzmittel (Kühlmittel) für ein Motorrad kaufen im Laden Albatros

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Frostschutzmittel für Motorrad

Honda Motorrad-Frostschutzmittel ist wie andere wassergekühlte Kraftfahrzeuge ein Kühlelement, das eine Reihe von Zusätzen enthält, die:

• sorgen für einen zuverlässigen Schutz der Komponenten und Mechanismen des Motors sowie des Kühlsystems vor Korrosion;
• Verhindern Sie Kochen und Schäumen;
• verhindern ein "Abtauen" des Motors bei längerem Stillstand bei niedrigen Temperaturen.

Es ist wichtig zu wissen, dass die Kühleigenschaften von Frostschutzmitteln etwas geringer sind als die von Wasser, es wird jedoch nicht empfohlen, das System mit klarem oder destilliertem Wasser zu füllen, da dies zur schnellen Korrosionsbildung im Innenhohlraum des Kühler und Motor und Gefrieren der Flüssigkeit bei Lufttemperaturen unter Null.

Was müssen Sie bei der Auswahl wissen?

Vor dem Kauf ist zu beachten, dass die Farbe der Lösung von der Zusammensetzung der Additive abhängt und die Qualität des Kühlmittels nicht beeinflusst.
Frostschutzmittel für Honda-Motorräder werden wie andere Fahrzeugkühlmittel in zwei Arten geliefert:

• bereit zum Benutzen;
• in Form eines Konzentrats, das mit destilliertem Wasser in den in der Anleitung angegebenen Anteilen verdünnt werden muss. In der Regel 1: 1 verdünnt.

Kaufen Sie nur vom Fahrzeughersteller empfohlene Qualitätsmaterialien. Wird diese Regel nicht beachtet und Geld gespart, kann dies zu Korrosion, Motorüberhitzung und Motorschäden führen.

Kühlmittelwechsel

Der Austausch des Kühlmittels in Kraftfahrzeugen erfolgt nach dem auf dem Etikett angegebenen Verfallsdatum, das in der Regel 2 - 4 Jahre beträgt, oder bei starker Verschmutzung der Lösung und Bildung von "rostiger Trübung".
Vor dem Wechsel müssen Sie es unbedingt wissen Welches Frostschutzmittel sollte man in ein Motorrad gießen?... Diese Informationen finden Sie in der Anleitung des Fahrzeugherstellers. Wenn nicht bekannt ist, welches Frostschutzmittel in das Motorrad eingefüllt ist, wird empfohlen, das Kühlsystem nach dem Ablassen der technischen Flüssigkeit gründlich mit destilliertem Wasser oder einer speziellen Mischung zu spülen.

Warum ist es sinnvoller, die Dienste unseres Online-Shops zu nutzen?

• Wir haben ein breites Sortiment an hochwertigen Kühlschmierstoffen der Gruppen: G11, G12, G12plus nur von namhaften ausländischen Herstellern: Texaco, Shell, Total, Inland: Lukoil, VAMP, BASF Antifreeze und anderen Firmen.
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MOTOCOOL FACTORY LINIE

GEBRAUCHSFERTIGES KÜHLMITTEL, KORROSIONSSCHUTZ, NIEDRIG GEFRIEREN -35 ° C / -31 ° F ORGANISCH HERGESTELLT

Enthält keine Nitrite, Amine, Phosphate, Borate, Silikate.

Anwendung

MOTUL MOTOCOOL FACTORY LINE ist ein gebrauchsfertiges Kühlmittel auf Monoethylenglykolbasis mit organischen Korrosionsschutzadditiven. Dies bietet einen hervorragenden Schutz für die von modernen Motorradmotorenherstellern verwendeten Aluminium- / Magnesiumlegierungen.

Spezifikationen

Klassifizierungen und Herstellerfreigaben siehe Anhang Schützt gleichzeitig den Motor vor dem Einfrieren und verhindert Korrosion an Metallteilen. Spezielle organische Additive sorgen für beste Korrosionsschutzeigenschaften für Aluminium/Magnesium-Legierungen. Korrosionsentwicklungstests an einem Motorradkühler zeigen, dass sich die Korrosion in der MOTOCOOL FACTORY LINE dreimal langsamer entwickelt als in herkömmlichen organischen Flüssigkeiten. Bietet eine hervorragende Wärmeübertragung, kühlt den Motor effektiv und verhindert das Kochen. Die organische Technologie bietet Korrosionsschutzeigenschaften, die bei erhöhten Temperaturen und während des Gebrauchs der Flüssigkeit erhalten bleiben. Geringer Verbrauch an Korrosionsinhibitoren ermöglicht verlängerte Ölwechselintervalle. Schützt die Wasserpumpe durch Verhinderung von Kavitation. Nicht aggressiv gegenüber Baumaterialien: Metalle, Kunststoffe, mechanische Gummiwaren. Enthält bittere Zusätze, um den Verzehr von Lebensmitteln zu verhindern, da Frostschutz- und Kühlmittel süß im Geschmack, aber schädlich für den Körper sind.

Einsatzbereit. Erfordert keine Zugabe von Wasser. Der Austausch erfolgt auf Empfehlung des Herstellers. Nicht mit nicht-biologischen Produkten mischen. Nicht als Frostschutz in der Trinkwasserversorgung verwenden.

VERWENDUNGSFERTIG MOTORRAD-KÜHLMITTEL KORROSIONSSCHUTZ, NIEDRIG GEFRIEREN -37 ° C / -35 ° F

Enthält keine Nitrite, Amine, Phosphate.

Anwendung

MOTUL MOTOCOOL EXPERT ist ein gebrauchsfertiges Motorrad-Kühlmittel.

Hergestellt auf Basis von Monoethylenglykol mit organischen und anorganischen Korrosionsschutzadditiven (Hybridtechnologie) für leichte Aluminiumlegierungen im Motorradbau. Eigenschaften Entspricht: ASTM D3306 / D4656, BS 6580, AFNOR NFR 15-601, SAE J 1034, JIS K2234, KSM 2142 Schützt den Motor vor dem Einfrieren und verhindert die Korrosion von Metallteilen. Bietet eine hervorragende Wärmeübertragung, kühlt den Motor effektiv.

Verhindert eine Überhitzung des Motors durch seinen hohen Siedepunkt (133 ° C / 271 ° F bei + 1,5 atm) Ausgezeichnete Korrosions- und Kavitationsschutzeigenschaften, die während des Flüssigkeitsbetriebs erhalten bleiben. Nicht aggressiv gegenüber Baumaterialien: Metalle, Kunststoffe, mechanische Gummiwaren. Anti-Schaum-Eigenschaften. Enthält bittere Zusätze, um den Verzehr von Lebensmitteln zu verhindern, da Frostschutz- und Kühlmittel süß im Geschmack, aber schädlich für den Körper sind.

Einsatzbereit. Erfordert keine Zugabe von Wasser. Der Austausch erfolgt auf Empfehlung des Herstellers. Nicht als Frostschutz in der Trinkwasserversorgung verwenden.

Lagerung

Vermeiden Sie Lichteinwirkung während der Lagerung

KÜHLADDITIV REDUZIERT DIE MOTORBETRIEBSTEMPERATUR UM 15 °C

EINFACHER WÄRMEAUSTAUSCH IM KÜHLSYSTEM KONZENTRAT

Anwendung

Es wird in jedem Flüssigkeitskühlsystem eines Motorrads, Autos, ATV ... verwendet, bei dem unter schwierigen Fahrbedingungen oder bei sportlichen Wettkämpfen Überhitzung beobachtet wird, um die Betriebstemperatur des Motors zu senken. ACHTUNG: - Einige technische Vorschriften des Wettbewerbs verbieten die Verwendung von Kühlmitteln mit Ausnahme von Wasser. Es ist notwendig, die Wettbewerbsregeln vor der Verwendung von MoCool zu klären. Motul haftet nicht im Falle einer Disqualifikation wegen Missbrauchs des Arzneimittels. MoCool hat keine Frostschutzeigenschaften für den Motor.

Ermöglicht die Reduzierung der Motorbetriebstemperatur um 15 ° C: Erleichtert den Wärmeaustausch im Kühlsystem, verbessert die Leistung des Kühlsystems. Hat Korrosionsschutzeigenschaften. Empfohlen für Motoren aus Magnesium- und Aluminiumlegierungen, die Metall-, Kupfer-, Bronze- und Messingelemente im Kühlsystem enthalten. Pumpenschutz, Vermeidung von Kavitation. Nicht aggressiv gegenüber den Materialien von Dichtungen und Rohren.

MOTUL MoCool ist ein konzentriertes Kühlmittel, das mit destilliertem Wasser verdünnt und als Kühlmittel verwendet wird. Mit Wasser im Verhältnis 20: 1 (5 %) mischen. Nicht in reiner Form verwenden. Mischbar mit den meisten Kühlmitteln mit niedrigem Gefrierpunkt.

Guten Tag.

Nun, endlich kamen wir zum Austausch des Kühlers. In diesem Artikel werde ich versuchen, nicht nur dumm zu erklären, was man abschrauben und wo Frostschutzmittel einfüllen muss, sondern auch mehrere Mythen über den Austausch des Kühlmittels nicht nur beim Honda cb400-Motorrad, sondern auch bei jedem flüssigkeitsgekühlten Motorrad im Allgemeinen zu zerstreuen.

Arten und Eigenschaften von Kühlmitteln.

Viele haben gehört, dass es Frostschutzmittel und Frostschutzmittel gibt, und ein Nachbar im Dorf gießt auch normales Wasser aus einem Teich in seine MAZ und fährt seit vielen Jahren so. Aber die Rennfahrer gießen auch Wasser in ihre Autos, kein Frostschutzmittel! Was passiert also, wenn Onkel Vitya Rennfahrer bei MAZ ist? 🙂

Lass es uns herausfinden!

1) Frostschutzmittel ist ein Kühlmittel, das im Kühlsystem eines Autos oder Motorrads zirkuliert. Die Kühleigenschaften von Frostschutzmitteln (Wärmeleitfähigkeit) sind schlechter als die von Wasser. Destilliertes Wasser (und erst recht Wasser aus einem Teich) kann jedoch nicht in Ihr Motorrad gegossen werden, da Wasser erstens kocht, zweitens Korrosion an den Wänden von Motor und Kühler bildet und drittens Wasser bei Minusgraden gefriert . Frostschutzmittel ist also ein Kühlmittel mit einer ganzen Reihe von Additiven, die das Innere des Motorradmotors und das Kühlsystem vor Korrosion schützen, das Sieden und Schäumen der Flüssigkeit sowie das Einfrieren des Kühlmittels bei niedrigen Temperaturen verhindern.

2) Die Farbe des Frostschutzmittels hängt vom Farbstoff ab und nicht von den in seiner Zusammensetzung enthaltenen Zusatzstoffen.

3) Rennfahrer verwenden destilliertes Wasser nicht einmal wegen seiner hohen Wärmeleitfähigkeit, sondern dummerweise wegen Sicherheitsvorschriften, nach denen es notwendig ist, die Bildung von rutschigen Stellen auf der Strecke nach einem möglichen Unfall zu verhindern. Das heißt, die Rennfahrer verwenden gerne Frostschutzmittel, denn anstelle von Korrosionsschutzadditiven können Additive verwendet werden, die die Wärmeleitfähigkeit des Kühlmittels erhöhen, und der Motor wird nach jedem Rennen trotzdem weggeworfen. Doch das Reglement lässt sich nicht umgehen: Destilliertes Wasser verdunstet schnell, ohne die Bewegung anderer Fahrer zu gefährden.

4) TOSOL ist eine Alternative zu Frostschutzmitteln. Rave! Frostschutzmittel ist ein speziell für die Becken entwickeltes sowjetisches Frostschutzmittel. Das Wort "TOSOL" setzt sich aus der Abkürzung "TOS" - "Technologie der organischen Synthese", der Abteilung des Forschungsinstituts für Organische Chemie und Technologie, in der die Schöpfer tätig waren, und der Endung "-ol" zur Bezeichnung von Alkoholen ( Ethylenglykol ist ein zweibasiger Alkohol). Zum Beispiel: "Ethanol" - Ethylalkohol, "Ethan-1,2-diol" - Ethylenglykol. Nach einer anderen Version ist "OL" eine Abkürzung für das Separate Labor, das die Substanz entwickelt hat.
Bei Motorrädern sollte kein Frostschutzmittel verwendet werden, da es zu innerer Korrosion des Motors führen kann.

5) Die Farbe des Frostschutzmittels beeinflusst nichts. Es kann nicht garantiert werden, dass beim Mischen von zwei verschiedenen Frostschutzmitteln der gleichen Farbe die Additive, aus denen diese Kühlschmierstoffe bestehen, nicht mit allen folgenden Folgen reagieren: Korrosion, Schaumbildung und Schlammbildung. Es gibt nur zwei Arten von Frostschutzmitteln (gemäß der europäischen Klassifizierung) - G11 und G12. Lesen Sie sorgfältig, was auf dem Etikett steht, Sie können sie nicht mischen. Wenn Sie nicht wissen, welches Frostschutzmittel im Kühlsystem Ihres Motorrads enthalten ist, müssen Sie beim Austausch des Frostschutzmittels das Kühlsystem spülen.

6) Es gibt zwei Arten von Frostschutzmitteln: in Form einer gebrauchsfertigen Flüssigkeit (gegossen und gegossen) und in Form eines Konzentrats, das zuerst mit destilliertem Wasser verdünnt werden muss. Lesen Sie das Etikett sorgfältig durch, da unverdünntes Konzentrat nicht gegossen werden darf - es hat eine geringe Wärmeleitfähigkeit. Destilliertes Wasser wird in allen Autoteilen für einen Cent verkauft, sodass das Konzentrat immer verdünnt werden kann. Normalerweise 1: 1 verdünnt, aber vor dem Verdünnen die Anweisungen erneut sorgfältig lesen.

Daher gießen wir in unser Motorrad nur Frostschutzmittel und nur hochwertiges, wir schauen auf die Besitzer der TAZ herab und respektieren Onkel Vitya bei MAZ für seine Strenge und kompromisslose Haltung.

Was ist der Unterschied zwischen Auto- und Motorradfrostschutz? Kann ich meinem Motorrad normales Frostschutzmittel für Autos hinzufügen?

Es gibt KEIN spezielles Frostschutzmittel für Motorräder. Wenn der Frostschutzbehälter sagt, dass es sich um ein Motorrad-Frostschutzmittel handelt, nehmen Sie es einfach als Marketing-Trick. Jedes hochwertige Frostschutzmittel kann in ein Motorrad gegossen werden, egal um welches Motorrad es sich handelt, Honda cb400, eine Art Chopper oder Sportmotorrad.

Was das MOTUL-Frostschutzmittel betrifft. Tatsache ist, dass sich diese Firma auf Chemie speziell für Motorräder spezialisiert hat, daher schreiben sie auf dem Frostschutzkanister, dass es sich um Motorräder handelt. Aber an der Marke MOTUL sollte man sich nicht aufhängen.

Ein neugieriger Leser wird sich fragen, warum ich, der das alles geschrieben hat, heute mein Motorrad mit MOTUL befülle. Lass es mich jetzt erklären 🙂 Erstens, als ich mein Honda cb400 Motorrad kaufte, war es bereits mit MOTUL gefüllt. Der Wechsel der Kühlflüssigkeitsmarke und dementsprechend das Spülen des gesamten Kühlsystems war bei mir kaputt, also verbrachte ich alle drei Jahre, die ich dieses Motorrad besaß, bei MOTUL - so ist es einfacher. Ja, und die Aufschrift "nur MOTUL" sieht vorteilhaft aus, die ist schon da

Ich werde die BMW F650GS mit gewöhnlichem Autofrostschutzmittel gießen, aber dort muss ich das System mit Destillat spülen, da nur Gott weiß, was jetzt da ist.

Honda cb400 motorkühlmittelwechsel.

Laut Handbuch sollte das Frostschutzmittel bei einem Honda cb400-Motorrad alle 12.000 Kilometer ausgetauscht werden. Aber es ist einfacher, sich an der Haltbarkeit von Frostschutzmitteln zu orientieren, die normalerweise 2 Jahre beträgt. Dementsprechend ändern wir es alle 2 Jahre.

Ersetzen Sie das Kühlmittel am Motorrad durch einen KALTEN Motor. Auf keinen Fall gleich nach jeder Fahrt die Nase stechen, die Wahrscheinlichkeit schwerer Verbrennungen ist sehr hoch!

Ich werde sofort reservieren, dass der Austausch des Frostschutzmittels bei einem Honda cb400-Motorrad "total", "mit Leidenschaft" und "wie gewohnt" durchgeführt werden kann.

Total- wir lassen das alte Frostschutzmittel vollständig ab, füllen destilliertes Wasser oder eine spezielle Flüssigkeit zum Spülen des Kühlsystems ein, heizen das Motorrad ein paar Mal auf, bevor wir den Lüfter einschalten, lassen das Destillat ab und füllen erst dann das neue Frostschutzmittel ein.

Mit Sucht- Wir lassen das alte Frostschutzmittel nicht nur aus dem Kühlsystem, sondern auch aus dem Zylindermantel ab.

Wie gewöhnlich- das alte durchgesickert, das neue eingefüllt.

Wir werden heute "wie gewohnt" machen, aber ich zeige Ihnen, wie man "süchtig" macht.
Mit der Option "Gesamt" werden Sie es selbst herausfinden, tk. Wenn man weiß, wo sich die Abflussöffnungen befinden, und das Prinzip des Frostschutzmittelwechsels ist das Spülen des Kühlsystems keine Schwierigkeiten.

Um das Motorrad-Frostschutzmittel Honda cb400 zu ersetzen, benötigen wir:
1) Frostschutzmittel. 2 Liter. In unserem Fall ist das MOTUL EXPERT.

2) Werkzeuge. Drehen Sie die Muttern-Räder.
3) Behälter zum Ablassen von altem Frostschutzmittel.

Lass uns anfangen.

1) Entfernen Sie die Sattel- und Motorradseitenabdeckungen. Unter der rechten Abdeckung befindet sich ein Frostschutz-Ausdehnungsgefäß.

2) Entfernen Sie den Gastank. Wir lösen die Schraube unter dem Sattel, ziehen die Schläuche vom Gaskran ab, vergessen nicht, die Tankanzeige rechts unter dem Tank zu trennen, wer hat es.

3) Unter dem Benzintank in der Nähe der Lenksäule finden wir den Einfüllstutzen mit Deckel.

Wir schrauben den Deckel sofort ab, um beim Ablassen des Kühlmittels keinen Unterdruck im Kühlsystem zu erzeugen.

4) Unten rechts in der Nähe finden wir eine Schraube, die das Abflussloch verschließt.

Wir setzen einen ausreichend großen Behälter darunter und schrauben ihn ab. Frostschutzmittel strömt in einem engen Strahl und mit Spritzern in verschiedene Richtungen 🙂 Finger weg, pass auf deine Augen auf 😎

5) Lassen Sie das Frostschutzmittel aus dem Ausdehnungsgefäß ab. Es wird einfach entfernt. Gleichzeitig können Sie es gründlich ausspülen.

6) Optionaler Artikel für diejenigen, die "mit Leidenschaft" tun. Wir lassen das Frostschutzmittel aus dem Zylindermantel ab. Lösen Sie dazu die beiden Schrauben, die sich an den Rippen der Zylinder vorn hinter den Auspuffrohren befinden.

7) Gießen Sie frisches Frostschutzmittel in den Hals.

Dann in das Ausdehnungsgefäß bis zur UPPER-Markierung.

8) Wir holen das Motorrad ab.

9) Anschließend sollte das Motorrad einige Male aufgewärmt werden, bevor der Lüfter eingeschaltet oder damit gefahren wird. Danach verlässt etwas Frostschutzmittel den Ausgleichsbehälter. Frostschutzmittel bis zur oberen Markierung hinzufügen.

Unabhängig davon möchte ich sagen, dass Frostschutzmittel eine Müllhalde ist, es kann noch schlimmer sein als Motoröl. Versuchen Sie also, das alte Frostschutzmittel nicht in die nächsten Büsche abzulassen. Ich denke schon an die Umwelt.

BEACHTUNG! Wir bieten an! Hochwertig und schnell! 🙂

Frostschutzmittel für ein Motorrad ist ein Kühlmittel, das im Kühlsystem von Kraftfahrzeugen zirkuliert. Die Kühleigenschaften von Frostschutzmitteln (Wärmeleitfähigkeit) sind geringer als die von Wasser. Frostschutzflüssigkeit mit einem speziellen Satz von Additiven, die das Innere des Motorradmotors und das Kühlsystem vor Korrosion schützen, das Kochen und Schäumen der Flüssigkeit verhindern. Die Farbe des Frostschutzmittels zeigt seine Einstufung an. Anfangs wurden Frostschutzmittel transparent gemacht, aber später begannen sie sich zu verfärben und jetzt kennen wir blaue und grüne Frostschutzmittel. Dies geschieht, um den Flüssigkeitsstand im Ausgleichsbehälter leichter zu bestimmen und Undichtigkeiten zu erkennen, da Frostschutzmittel ziemlich giftig ist. Einige Hersteller, zum Beispiel Japaner, ändern die Farbe des Frostschutzmittels entsprechend seinem Gefrierpunkt, sodass Sie sofort über die Eigenschaften dieses Frostschutzmittels sprechen können, wenn Sie sich die Farbe ansehen. Der grundlegendste Grund für die unterschiedliche Farbe ist jedoch, dass das Frostschutzmittel zu einer bestimmten Klasse gehört. Momentan wird Motorradfrostschutz hauptsächlich nach der Norm klassifiziert: G 11, G 12 - zwei Haupttypen und neue: G 12+ und G 13.

Viele Motorradenthusiasten fragen, ob es möglich ist, Frostschutzmittel verschiedener Klassen und Hersteller zu mischen? Frostschutzmittel der gleichen Klasse und des gleichen Herstellers können gemischt werden, auch wenn sie unterschiedliche Farben haben. Auf der anderen Seite ist es jedoch unerwünscht, Frostschutzmittel zu mischen, selbst der gleichen Klasse und Farbe, aber von verschiedenen Herstellern. Jedes Frostschutzmittel hat, wie auch Motoröl, seinen eigenen speziellen Satz von Additiven, die miteinander in Konflikt geraten können, wenn die Frostschutzmittel von verschiedenen Herstellern stammen. Dadurch können sie ihre Funktionen nicht mehr erfüllen oder sogar das Kühlsystem verderben. Unser Rat an Motorradfahrer, es kommt vor, dass das Frostschutzmittel das System "verlassen" hat und es unter der Hand nicht erforderlich ist - es ist besser, etwas destilliertes Wasser hinzuzufügen und das gleiche Frostschutzmittel zu bestellen, als Frostschutzmittel eines anderen Herstellers hinzuzufügen.

Es ist notwendig, das Frostschutzmittel für ein Motorrad alle zwei oder vier Jahre zu wechseln, und häufiger, wenn Sie einen intensiven Fahrstil haben. Jedes Frostschutzmittel ist für eine bestimmte Lebensdauer ausgelegt und erfüllt am Ende seine Funktionen nicht mehr. Sie sollten mit einem Austausch nicht bis zum letzten zögern, insbesondere wenn Sie sich nicht sicher sind, wie lange der letzte Austausch her ist (z. B. Sie haben ein gebrauchtes Motorrad gekauft) - wechseln Sie besser alle Flüssigkeiten auf einmal, so können Sie um sich in Zukunft ernsthafte Reparaturen zu ersparen oder Ihnen sogar den Kauf eines neuen Kühlers zu ersparen ... Das Frostschutzmittel muss sofort gewechselt werden, wenn Sie gefährliche Anzeichen bemerken: Der Temperatursensor geht oft in den roten Bereich, die Flüssigkeit beginnt zu kochen, der Kühlerlüfter arbeitet fast ohne Unterbrechung, der Kühler bleibt kalt, während der Motor sehr heiß ist, Sie haben ein Sediment im Kühlsystem gefunden. All dies ist ein Grund, das Frostschutzmittel sofort zu wechseln. Ein Wechsel lohnt sich auch, wenn das Motorrad in einer kalten Garage oder Box, in einer Tiefgarage abgestellt wurde. Die Eigenschaften des Frostschutzmittels unter solchen Bedingungen verschlechtern sich um ein Vielfaches.

Frostschutzmittel kann nur bei "gekühltem Motor" abgelassen werden, da durch die Temperatur des Kühlmittels zu viel Druck im Kühlsystem entsteht. Vor dem Einfüllen von neuem Frostschutzmittel ist es notwendig, das System zu spülen, auch wenn Sie die Klasse nicht ändern, sondern routinemäßig mit einem ähnlichen nachfüllen, und dies ist besser mit speziellen Mitteln. Achten Sie auf die Menge des abgelassenen Frostschutzmittels, es kann erkennen, ob ein Leck vorliegt, wenn sich Lufteinschlüsse im Kühlsystem befinden. Messen Sie die Menge des abgelassenen Frostschutzmittels mit dem Set für dieses System gemäß der Anleitung. Auch aus dem Handbuch (oder mit Hilfe unserer Berater) können Sie das richtige Frostschutzmittel und dessen Menge für Ihr Motorrad auswählen.