Motor, Getriebe, Getriebe, Kraftstoffsystem. Motoröl in einem Nissan Tiida Benzinmotor Welches Öl ist besser zum Einfüllen in einen Nissan Tiida?

Nicht jeder erfahrene Besitzer des beliebten Nissan Tiida wird aufgrund verschiedener Lebensumstände und menschlicher Faktoren alle Parameter bei der Auswahl des richtigen Öls für den Motor seines Autos berücksichtigen. Gleiches gilt für Fahranfänger, die sich nicht an die festgelegten Regeln halten und auf einen besseren Ausgang der Situation hoffen. Infolgedessen treten nach einiger Zeit regelmäßige Störungen auf, und erst dann versteht der Besitzer, was als nächstes zu tun ist - verkaufen Sie das Auto oder warten Sie es selbst weiter, da die Garantie bereits abgelaufen ist. Glücklicherweise können Sie beim Nissan Tiida einige der Verfahren selbst durchführen - zum Beispiel wie Sie das richtige Öl für Ihren Nissan Tiida-Motor auswählen. Der Artikel wird sowohl für Anfänger als auch für erfahrene Autofahrer nützlich sein, die ihre Fehler beim weiteren Betrieb des Nissan Tiida nicht wiederholen möchten.

Zuallererst müssen Sie die Empfehlungen des Herstellers beachten und dann die Ratschläge und Marketingtricks befolgen. Dies ist richtig, aber andererseits können die etablierten Regeln nicht immer nützlich sein, beispielsweise bei rauen Klima- und Straßenbedingungen wie in Russland. Nissan rät davon ab, das Öl, das angeblich für die gesamte Lebensdauer des Nissan Tiida ausgelegt ist, gar nicht zu wechseln. Und hier gibt es noch eine Bedingung – wenn Sie nur original Nissan-Öl einfüllen. Aber unter russischen Bedingungen hilft oft auch das teuerste Schmiermittel nicht. Auf dieser Grundlage können wir unter Bezugnahme auf die Empfehlungen von Fachleuten und ehemaligen Besitzern von Nissan Tiida feststellen, dass die Vorschrift für den Motorölwechsel unter Berücksichtigung schwieriger klimatischer Faktoren im Durchschnitt 30.000 Kilometer betragen sollte.

Bei den übrigen Kriterien, wie z. B. Viskositätsparametern, ist hier nur den offiziellen Empfehlungen der Vorzug zu geben. Betrachten wir sie genauer:
Öl für HR16DE- und MR18DE-Motoren muss die folgenden Parameter erfüllen:

1. API-Standard - Öltyp muss SL oder SM sein
2. Gemäß ILSAC-Standard - Ölklasse muss GF-3 oder GF-4 sein
3. Ölqualität nach ACEA-Spezifikation - A1 / B1, A3 / B3, A3 / B4, A5 / B5, C2 / C3

Wie viel Öl muss eingefüllt werden

1.Für HR16DE-Motor:

• mit Ölfilter - 4,3 Liter
• ohne Ölfilter - 4,1 Liter

2.Für MR18DE-Motor:

• wenn Sie den Ölfilter berücksichtigen - 4,4 Liter
• ohne Ölfilter - 4,2 Liter

Viskositätsparameter:

• 5W-30; 5W-40 - wenn die Lufttemperatur innerhalb von - (minus) 30 +40 Grad liegt
• 10W-30; 10W-40; 10W-50 - wenn die Lufttemperatur minus 20 Grad überschreitet
• 15W-40; 15W-50 - wenn die Lufttemperatur über minus 15 Grad liegt
• 20W-40; 20W-50 - wenn die Temperatur über minus 10 Grad liegt

In der Bedienungsanleitung des Nissan Tiida heißt es, dass die optimale Viskositätsoption 5W-30 ist.

Wie Sie wissen, müssen Sie bei der Auswahl eines Öls zunächst auf die Werksparameter achten und dann einer bestimmten Marke den Vorzug geben. Lassen Sie uns die besten Unternehmen für die Ölproduktion herausgreifen: Mobil, Castrol, Lukoil, Rosneft und andere. Der Nissan Tiida wurde ab Werk mit original Nissan Fett befüllt.

So wechseln Sie das Öl bei einem Nissan Tiida

3.04.2018

Wie bei jedem Auto sind auch in Tiida von Zeit zu Zeit Ölwechsel erforderlich. Die richtige Durchführung dieses Verfahrens trägt dazu bei, die Lebensdauer des Aggregats und die Stabilität seines Betriebs zu erhöhen. Trotzdem verstehen die Besitzer oft nicht, welche Art von Öl sie in den Nissan Tiida-Motor gießen sollen. Servicemitarbeiter können den ersten Schmierstoff beraten, der nur ein Ziel verfolgt - den Kundennutzen. Wir sagen Ihnen, wie Sie das richtige Arbeitsfluid für dieses Modell auswählen und wie oft Sie es wechseln.

Auswahl des Motoröls für Tiida

Vor dem Kauf eines Schmiermittels wird empfohlen, sich mit den Empfehlungen des Herstellers vertraut zu machen. Diese Informationen spiegeln sich in der Bedienungsanleitung wider, die ein Auto eines beliebigen Baujahrs enthalten sollte. Versuchen Sie, Marketing-Gimmicks zu ignorieren. Wie die Praxis zeigt, sind die in der Werbung präsentierten Daten oft übertrieben.

Die festgelegten Regeln sind möglicherweise nicht immer nützlich, insbesondere wenn der Tiidu unter rauen klimatischen Bedingungen und der Qualität der Straßen betrieben werden muss. Markenvertreter empfehlen, das Öl gar nicht zu wechseln, sondern nur Originalprodukte direkt vom Hersteller zu verwenden. Bei stark wechselnden klimatischen Bedingungen (heiß im Sommer, starker Frost im Winter) und harten Betriebsbedingungen (Stau, Landstraßen, Staub, Reagenzien) ist es jedoch manchmal sinnvoll, ein für die Betriebszeit geeignetes Öl zu wählen.

Nissan Original Motoröl ist für Tiida Motoren geeignet

Basierend auf Ratschlägen von Fachleuten können wir feststellen, dass eine der Grundregeln die Verwendung eines von Nissan empfohlenen Originalschmiermittels ist. Wenn Sie die Maschine hingegen unter schwierigen Bedingungen betreiben müssen, können Sie von dieser Empfehlung abweichen.

Bei den Viskositätsparametern sind unbedingt die Herstellervorgaben einzuhalten. So muss beispielsweise für Nissan-Motoren der Modelle MR18DE und HR16DE ein Verbrauchsmaterial ausgewählt werden, das die folgenden Parameter erfüllt:

• API - SM oder SL;
• ILSAC – Klasse GF-4 oder GF-3;
• Ölqualitätsniveau gemäß den Anforderungen der ACEA-Spezifikation - A1 / B1, A3 / B3, A3 / B4, A5 / B5, C2 / C3.

Auswahl nach Viskosität

Gemäß den Angaben des Maschinenherstellers wird dringend empfohlen, Motoröle mit folgenden Viskositätsparametern zu verwenden:

1. Beim Betrieb unter Temperaturbedingungen von -20 Grad Celsius und darüber - von 10W-30 bis 10W-50;
2. wenn die Lufttemperatur zwischen 30 Grad unter Null und 40 Grad Celsius schwankt, wird 5W-30 oder 5W-40 Material benötigt;
3. bei einer Temperatur von -15 Grad oder höher sollten Sie Nissan Tiida-Öl verwenden, dessen Viskosität 15W-50 und 15W-40 beträgt;
4. wenn die Temperatur mehr als minus zehn Grad beträgt, ist die Wahl zwischen 20W-40 oder 20W-50.

In der Betriebsanleitung empfiehlt der Hersteller dringend die Verwendung von Kfz-Ölen mit einer Viskosität von 5W30. Sie sollten auf andere Parameter umschalten, wenn Sie das Fahrzeug unter anderen klimatischen Bedingungen betreiben müssen.

Ölproduzenten

Manchmal müssen sich einige Besitzer mit einer Situation auseinandersetzen, in der es keine Möglichkeit gibt, Originalprodukte zu kaufen (der offizielle Händler ist weit entfernt oder es gibt kein Nissan-Öl auf dem lokalen Markt). Wenn Sie nach alternativen Optionen suchen, sollten Sie auf die folgenden Modelle achten.

Synthoil Energie 0W-40. Unter allen anderen Schmierstoffsorten zeichnen sich die vorgestellten Produkte durch höchste Frostbeständigkeit aus. Es hält Temperaturen bis -50 Grad Celsius aus, ohne auszuhärten. Dementsprechend wird empfohlen, dieses Öl einzufüllen, falls Sie das Fahrzeug unter extremen Temperaturbedingungen einsetzen möchten. Das Modell zeichnet sich durch einen erhöhten Schutz des Aggregats gegen das Auftreten von Korrosions- und Oxidationsspuren im Inneren aus. Die Basenzahl beträgt 8,7 mg KOH/g.

Eine weitere gute Option ist laut Experten und Besitzern das Synthoil High Tech 5W-40 Motoröl. Dies ist die beliebteste Option bei denen, die das Auto in gemäßigten Klimazonen betreiben. In Bezug auf die maximale Gefriertemperatur unterscheiden sich die Produkte von der ersten Option nur um fünf Grad unter Null. Die Verdampfungsverluste liegen auf dem Niveau von acht Einheiten. Es ist bemerkenswert, dass Synthoil High Tech 5W-40 ein Motorenöl ist, das einen relativ geringen Abfallverbrauch hat, und darunter leiden Nissan-Motoren der QR-, MR- und HR-Serie oft.

Die dritte Option, die in der Autofahrer-Community noch nicht sehr bekannt ist, aber Tiida-Besitzern bereits bekannt ist, ist das Motoröl Top Tec 4100 SAE 5W-40. Es schützt das Aggregat gut vor Verschleiß durch scheuernde Teile, erzeugt einen speziellen Mikrofilm, der die Bildung von Verschleißspuren an den Zylinderwänden verhindert. Darüber hinaus weisen die Produkte eine hervorragende Beständigkeit gegen das Auftreten von Oxidationsspuren auf Aluminium und Korrosion auf Stahlteilen auf.

Beim Nissan Tiida erfordert der Ölwechsel nicht viel Zeit und Mühe, sodass Sie Ihre Krümel nicht in die Hände von Servicemitarbeitern geben können, sondern das Öl im Motor mit Ihren eigenen Händen wechseln. Zuvor konnte man das Video weiter sehen, aber in der Engine ist es natürlich nicht schwieriger, dies zu tun. Auch zum Motorölwechsel gibt es viele Informationen.

Wann muss gewechselt werden und welche Art von Öl muss in Tiida eingefüllt werden?

Das Ölwechselintervall beträgt 15.000 km oder 12 Monate. Zusammen mit dem Öl verändert sich auch der Ölfilter.

Es wird empfohlen zu füllen Originalöl Nissan 5W40 oder Nissan 5W30 SN (ein 5-Liter-Kanister reicht aus, unabhängig davon, welchen Motor Sie haben - 1,5 Liter oder 1,8, obwohl die Ölmenge im Motor unterschiedlich ist, aber innerhalb von fünf Litern liegt). Die Nummer des Kanisters für 5 Liter Nissan 5-W40-Öl lautet KE90090042R.

Füllmenge Motoröl:

• 1,5 K9K - 4,4 Liter neues Öl;
• 1,6 HR16DE - 4,5 Liter neues Öl;
• 1,8 MR18DE - 4,5 Liter neues Öl.

Originaler Ölfilter Nissan 152089F60A (auch 152089F600) - für Benzinmotoren. Analoge: MANN FILTER W671, MAHLE C1052, PURFLUX LS892, DENSO 1501010, CHAMPION C180606 und andere. Für einen Dieselmotor 1,5 - 1520800QAB und Analoga: MANN FILTER W753, BOSCH 451103336, PURFLUX LS932, WIX FILTERS WL7254 und andere.

Du brauchst auch Kupfer Dichtungsring Ablassschraube - 11026JA00A. Er ist Einwegartikel und muss beim Ölwechsel ausgetauscht werden, da sonst Öl austritt. Unterlegscheibe 1102600QAA für Dieselmotor erforderlich.

Von den Werkzeugen, die Sie benötigen:

• Ratsche;
• der Kopf ist bei "14" und bei "10";
• Filterentferner;
• flacher Schraubendreher.

Alles für einen erfolgreichen Ölwechsel. Und auch ein Aussichtsloch oder eine Überführung (Sie können mit dem Auto auf eine improvisierte Überführung aus Blöcken und Brettern fahren).

Öffnen Sie nach einer kurzen Warmlaufphase des Motors den Einfülldeckel.

Dann klettern wir unter das Auto und suchen die Position der Ablassschraube und des Ölfilters, um sie abzuschrauben. Bei verschiedenen Motoren ist ihre Platzierung leicht unterschiedlich und in einigen Fällen sehen Sie sie möglicherweise nicht einmal sofort (Sie müssen den Schutz entfernen).

In diesem Fall sehen wir vorerst nur die Ablasslochschraube und werden etwas später herausfinden, wo sich der Filter befindet.

Lösen Sie also mit einem 14er Schraubenschlüssel oder einem Ratschenkopf die Ablassschraube (ersetzen Sie einen leeren Behälter zum vorherigen Testen).

In der Zwischenzeit läuft das Öl ab, wir setzen den Ölwechsel für den Nissan Tiida fort und der nächste Schritt ist der Ölfilterwechsel. Bei diesem Auto befindet sich der Filter hinter dem Schutz, daher müssen Sie ihn zum Abschrauben demontieren. Und das geht ganz einfach...

Zuerst 4 Clips mit einem flachen Schraubendreher herausziehen (2 links und gleich rechts)

Dann die 4 Befestigungsschrauben des Schutzes lösen. Herausnehmen und beiseite stellen.

Das ist der Ölfilter. aber zum abschrauben braucht man einen speziellen abzieher. Wenn dies nicht zur Hand ist (dies kann der Fall sein, wenn dies Ihr erster unabhängiger Ölwechsel ist), können Sie es entweder schnell oder vandalisch mit einem Schraubendreher durchbohren und abschrauben, oder es mit Sandpapier umwickeln und versuchen, es von Hand abzuschrauben .

Bei der Auswahl eines Motoröls für einen Nissan Tiida ist es wichtig, nicht nur die verschiedenen Parameter, Normen und Toleranzen zu kennen, sondern auch die einzufüllende Ölmenge. Sie kann je nach Hubraum des Motors unterschiedlich sein. Darüber hinaus sollten Sie den Ruf einer bestimmten Marke berücksichtigen, bevor Sie ein Produkt kaufen, das Ihnen gefällt. Wir werden alle diese Punkte in dem Artikel berücksichtigen, einschließlich der Typen und Viskositätsparameter des Öls für Nissan Tiida.

Jedes Auto hat einen bestimmten Ölwechselplan. Beim Nissan Tiida zum Beispiel beträgt das Ölwechselintervall 20.000 Kilometer. Diese Regelung kann angepasst werden, wenn die Maschine regelmäßig in schwierigen Klimazonen betrieben wird – zum Beispiel im rauen russischen Sibirien. Unter solchen Bedingungen wird das Öl viel schneller unbrauchbar als beispielsweise in europäischen Ländern mit gemäßigt warmem Klima. In unserem Fall wurde der Austauschplan auf 10.000 Kilometer reduziert. Dies ist der optimale Indikator, bei dem das Öl keine Zeit hat, alle seine vorteilhaften Eigenschaften zu verlieren. Die Hauptsache ist, das Öl rechtzeitig zu wechseln, um nicht dem vorzeitigen Austausch von ICE-Komponenten zu begegnen, die nicht billig sind.

Anzeichen für einen dringenden Ölwechsel

Um den Zustand des Öls zu überprüfen, müssen Sie den Ölmessstab verwenden, der sich in der Öleinfüllöffnung im Motorraum befindet. Wir nehmen den Ölmessstab heraus und schauen uns den Ölabdruck an - ist er schwarz, deutet dies darauf hin, dass das Öl unbrauchbar geworden ist. Darüber hinaus lässt sich die Notwendigkeit eines Ölwechsels sowohl durch seine Farbe als auch durch seine Zusammensetzung feststellen. Zum Beispiel, wenn die Flüssigkeit nach Verbrennen stinkt und Metallspäne enthält. All dies weist auf das Vorhandensein von Spuren von mechanischem Verschleiß hin. In einer solchen Situation kann ein Ölwechsel sofort in die Liste der dringendsten Aufgaben aufgenommen werden.

Welches Öl soll eingefüllt werden

Für Nissan Tiida wird empfohlen, nur Originalöl von Nissan mit den Viskositätsparametern 5W-40 oder 5W-30 SN zu verwenden. Alternativ können Sie natürlich auch zu einem analogen Öl greifen, das dem Original qualitativ nicht viel nachsteht. Außerdem kostet das analoge Öl meist die Hälfte eines Nissan-Produkts. Bei der Auswahl eines solchen Öls muss man sich jedoch auf die Parameter 5W-40 oder 5W-30 SN konzentrieren und auch nur unter bewährten Marken mit gutem Ruf wählen. Davon lassen sich beispielsweise Castrol, Mobile, ZIK, Lukoil und andere bekannte Marken unterscheiden.

Hier sind die vollständigen Namen einiger Motoröle für Nissan Tiida:

• Lukoil Genesis Glidetech 5W-30
• Idemitsu Zepro Touring 5W-30
• Castrol Edge 5-30LL
• Liqui Moly Leichtauf High Tech 5W-40

Volumen

Um die einzufüllende Ölmenge zu bestimmen, müssen Sie zunächst das Arbeitsvolumen des Kraftwerks angeben. Denken Sie daran, dass die Motorenpalette von Nissan Tiida drei Motoren umfasst.

• Für einen 1,5 K9K-Benzinmotor werden also 4,4 Liter Motoröl benötigt.
• Der nächste Motor - 1.6 HR16DE - verbraucht 4,5 Liter Flüssigkeit.
• Schließlich verbraucht der stärkste 1.8 MR18DE-Motor mindestens 4,6 Liter.

Bitte beachten Sie, dass die angegebene Schmierstoffmenge nur bei einem aufwendigen Ölwechsel, also zusammen mit dem Spülen von Ruß, Staub, Metallspänen und anderen Schlammablagerungen, eingefüllt werden kann. Mit anderen Worten, das maximale Volumen kann nur eingefüllt werden, wenn der Motor vollständig von Altöl befreit ist. Bei einem teilweisen Austausch ist dies natürlich nicht möglich, und in diesem Fall müssen Sie so viel Öl einfüllen, wie eintreten wird. Aber es gibt eine alternative, dritte Möglichkeit, die einen Teilaustausch in mehreren Stufen beinhaltet. Dieser Vorgang wird 3-4 Mal mit einer Häufigkeit von 400-500 Kilometern durchgeführt. Zum vierten Mal muss der Motor komplett frei von Verunreinigungen wie Schmutz und Metallspänen sein, dann kann die volle Menge Frischöl eingefüllt werden.

Arten von Ölen

Abschließend werden wir drei Arten von Motorenölen hervorheben, die heute als am gefragtesten gelten.

• Synthetik ist das beste Motorenöl, dessen Vorteile die Beständigkeit gegen niedrige Temperaturen, ein hohes Maß an nützlichen Eigenschaften sind, was sich günstig auf die Häufigkeit des Austauschs auswirkt. Darüber hinaus halten Kunststoffe tiefen Temperaturen besser stand, sind bei Frost absolut frostbeständig und kühlt zudem effektiv die Bauteile des Verbrennungsmotors und verhindert deren Überhitzung.
• Mineral ist eines der günstigsten Motorenöle. Es ist besser, es mit hoher Laufleistung zu füllen. Für den Nissan Tiida höchst unerwünscht. Verfügt über einen minimalen Satz nützlicher Eigenschaften mit kurzer Dauer. Aufgrund seiner übermäßigen Dichte härtet "Mineral" bei niedrigen Temperaturen schnell aus, daher ist es besser, es bei positiven Temperaturen und bei relativ warmem Wetter zu verwenden.
• Halbsynthetisch - eine würdige Alternative zu Mineralöl. Es kann für Nissan Tiida empfohlen werden. Gleichzeitig muss man einräumen, dass Halbkunststoffe nicht in der Lage sind, reine Kunststoffe zu ersetzen – schon allein deshalb, weil häufiger gegossen werden muss und am besten nur mit hoher Laufleistung.

Das am besten geeignete Produkt für Nissan Tiida ist also ein synthetisches Öl.

Die erste Wartung des Nissan Tiida fällt auf die fünftausendste Marke des Laufs. Dazu gehört auch der erste Ölwechsel. Von Ersatz zu Ersatz können Sie 15.000 Kilometer fahren. Die Hauptsache ist, gutes Öl zu gießen. Nissan-Öl ist übrigens der gleiche Elf. Nur unter einer lauten Marke und mit einem etwas höheren Preis. Die Verwendung von Elf anstelle des Originals kann jedoch zum Verlust der Garantie führen.

Ab Werk wird 5w40 in den Motor gegossen. Es ist ein sehr dickes Öl und für den Winter nicht akzeptabel. Das Auto wird natürlich fahren, aber nicht so, wie es kann. Denken Sie nach den ersten fünftausend darüber nach, es durch ein flüssigeres zu ersetzen. Eine gute Option für den Winter ist 0W-20. Das Original 5W-20 ist sowohl für den Winter als auch für den Sommer geeignet. Nun, oder suchen Sie nach Ölen mit ähnlicher Viskosität von anderen Herstellern.

Das Auto steht also auf einer horizontalen Fläche. Wir starten den Motor, erwärmen ihn auf Betriebstemperatur, schalten ihn ab, lassen das Öl ablaufen und nach 15 Minuten beginnen wir mit der Arbeit. Wir nehmen einen Schlüssel oder einen Kopf für 14 und schrauben die Ablassschraube heraus. Das Ölvolumen im Motor beträgt 4,3 Liter. Es fließt in einen Behälter mit etwas mehr als vier Litern. Wir haben es nicht eilig, lassen Sie das Öl etwa zehn Minuten abtropfen.

Achten Sie darauf, alle Dichtungen und den Ölfilter zusammen mit dem Öl zu wechseln. Es kann das Original sein, oder es kann ein Analogon sein. Wenn Sie Ihre Hand auf Ihr Herz legen, gibt es keinen Unterschied. Was auch immer Sie auf der Theke finden, nehmen Sie dieses.

Wir reinigen alle Oberflächen, die durch Dichtscheiben verbunden werden. Besonders gründlich reinigen wir den Filtersitz. Wir haben einen neuen gestellt. Es sollte mit 300 Gramm Öl gefüllt sein, also etwa zwei Drittel seines Volumens.

Wir wickeln den Kork ein. Wenn Sie einen Drehmomentschlüssel haben, stellen Sie das Drehmoment auf 35 Nm ein. Jetzt können wir frisches Öl einschenken. Das Handbuch empfiehlt, 4,3 Liter direkt in den Hals zu gießen, wobei zu beachten ist, dass bereits 300 Gramm in den Filter gegossen wurden. Das heißt, es wurden insgesamt 4,6 Liter Öl benötigt. Wir entfernen alle Flecken, wischen mit einem Lappen trocken. Wir starten das Auto und beobachten alle Verbindungen. Wenn das Öl in zehn bis fünfzehn Minuten nirgendwo aufgetaucht ist, ist das System hermetisch abgedichtet. Wir prüfen den Füllstand an einem heißen Motor.