Îndepărtăm așchiile din caroseria mașinii singuri: ce și cum ar trebui să facem? Îndepărtarea ușoară a zgârieturilor de pe caroseria mașinii fără vopsire.

Când conduceți pe drumuri, pietricele mici zboară de sub roțile mașinilor care se apropie și trec, care deteriorează vopseaua mașinii. Ca urmare, pe el apar așchii și deformări. La început sunt subtile, dar în timp devin din ce în ce mai pronunțate. Prin urmare, mulți proprietari de mașini se întreabă dacă este posibil să se elimine astfel de daune fără a vizita o stație de service? Da, este real. Este necesar doar achiziționarea unor materiale și mijloace. Este necesar să achiziționați abraziv, precum și pastă de lustruit, creion de ceară de nuanță pentru a se potrivi cu culoarea corpului, bandă de mascare, șampon auto, șmirghel nr. 2000, scobitori, solvent, convertor de rugină, automarker. Desigur, toate cele de mai sus ar trebui să fie prezente în garajul oricărui proprietar de mașină.

Procedura pentru a scăpa de chips-uri

Tratament în caz de integritate a solului

Mai întâi trebuie să utilizați un șampon pentru a spăla bine zonele deteriorate ale corpului care necesită reparații. Apoi, trebuie să le lăsați să se usuce. După ce trebuie să inspectați starea vopselei. Dacă s-a rupt și grundul rămâne pe loc, atunci trebuie să aplicați o pastă abrazivă de lustruit pe locul cipului. După 15 minute de așteptare, este necesar să lustruiți punctul ciobit cu pâslă. Aceasta se numește lustruire grosieră a zonei deteriorate. Apoi, aplicați o cantitate mică de lac fin, apoi lustruiți din nou. Acest lucru va face posibilă obținerea unei invizibilitate aproape completă (90-95%) a punctului de clivaj.

Dacă solul este deteriorat

Dacă vopseaua a căzut pe metal împreună cu grundul, atunci este necesar să aplicați o cantitate mică de vopsea pe zona ciobită, corespunzătoare tonului acoperirii mașinii. După ce vopseaua s-a uscat, aplicați o pastă abrazivă, iar după ce așteptați 15 minute lustruiți zona ciobită. După aceea, așchiul trebuie lustruit cu o lustruire subțire. Rezultatul va fi bun.

O metodă eficientă este un creion de ceară. Când nu foarte așchii adânci acest remediu capabil să facă față cu ușurință unei astfel de daune. Pe zona deteriorată trebuie aplicată puțină ceară și apoi lustruită. Este foarte simplu și rapid. Dar există un „minus”. Cert este că ceara nu este un material durabil. Prin urmare, procedura va trebui repetată periodic.

Vopsele pentru retușarea așchiilor

Trusa de ciobire ajută, de asemenea, să facă față bine acestor daune. Înainte de a aplica vopsea, limitați zona de deteriorare prin lipirea în jurul perimetrului benzii de mascare. Astfel, este exclusă lovirea accidentală a vopselei pe alte site-uri.

Apoi, ar trebui să luați vopseaua și să alegeți nuanța potrivită. Nu trebuie să vă grăbiți, pentru a nu greși. După finalizare, vopseaua trebuie aplicată cu o perie. Stratul trebuie să fie subțire. Numărul de straturi trebuie să fie de cel puțin trei. Înainte de a aplica următorul strat, cel anterior trebuie să se usuce bine. Posibilele picături pot fi eliminate cu ajutorul unui solvent și a unui șervețel.

După ce ultimul strat de vopsea s-a uscat, trebuie aplicat un lac special. După ce se usucă, suprafața este tratată cu un abraziv și apoi lustruită cu o pastă, așa cum este descris mai sus. Ca urmare a acestor acțiuni simple, mașina va străluci din nou cu adevărata sa strălucire.

Funcționarea mașinii aduce inevitabil daune minore vopsea. generate din călătorii către viteza mare iar insectele zburătoare sau pietricelele, chipsurile sunt cauza unor daune mai grave dacă nu sunt eliminate la timp. Procesele de coroziune încep sub vopsea și sunt invizibile cu ochiul liber. Acesta este ceea ce sperie numeroasele așchii care nu sunt vopsite. Sunt centre de distrugere rapidă a corpului.

Pentru a nu pierde integritatea caroseriei și pentru a nu reduce costul mașinii la limită de piață secundară, și, de asemenea, pentru a menține aspectul bun al mașinii, este necesar să se elimine toate cipurile care au apărut înainte ca acestea să ducă la consecințe ireversibile. Este mult mai ușor să vopsiți peste deteriorarea minoră a vopselei decât să remediați problemele petelor putrezite din corp. Se află trei opțiuni diferite lupta împotriva așchiilor, care depind de gradul de deteriorare a corpului.

Opțiunea 1: un număr mare de jetoane pe o parte a corpului

Capota este cea mai predispusă la aceste daune în mașină. Aici este cel mai concentrat influență mare pietrele care zboară de sub roțile mașinilor care se apropie, precum și orice ciobitură vor fi foarte clar vizibile. Prin urmare, este necesar să se elimine rapid și eficient problemele care au apărut. În plus, pe o hotă plată, umbrirea slabă a cipului va fi foarte vizibilă, așa că trebuie să țineți cont calitate superioară munca de depanare.

Cu o cantitate mare de daune, nu are sens să produci un punct repararea caroseriei. Într-adevăr, în acest caz, gluga ta va fi acoperită cu pete sau puncte cu o culoare puțin diferită. Este mai bine să pictezi întreaga parte a corpului. Procesul de vopsire este destul de complicat, dar îl puteți face singur:

• dacă partea caroseriei este ușor demontată, separați-o de mașină pentru a evita vopsirea altor elemente;
• în caz contrar, acoperiți toate elementele adiacente cu bandă de mascare și ziare sau film;
• clătiți bine și uscați suprafața piesei de prelucrat;
• curățați vopseaua și grundul cu șmirghel fin, cu o cantitate constantă de apă (puteți folosi o sticlă de pulverizare);
• uscați și degresați suprafața metalică cu un solvent;
• aplicați un strat de pământ (vom vorbi mai multe despre tehnologia vopsirii mai jos);
• spălați solul cu cel mai fin șmirghel și apă;
• degresați din nou suprafața și aplicați un strat de vopsea;
• dacă este necesar și dorit, folosiți un lac special după vopsire.

La aproximativ o lună de la această procedură, va fi posibil să se efectueze o lustruire moale a părții vopsite, precum și să lustruiți restul caroseriei pentru a aduce mașina în o singură culoare. Alegerea vopselei se face cel mai bine într-o companie care are echipamente informaticeși oferă rezultate precise.

Tehnologia de aplicare a grundului și a vopselei este simplă. Puteți folosi vopseaua în cutii sau o puteți aplica cu un pulverizator. Nu concentrați spray-ul într-un singur punct, efectuând mișcări transversale și, de asemenea, asigurați-vă că bidonul sau pistolul se află la aceeași distanță de caroseria mașinii (aproximativ 20-25 de centimetri). Acest lucru vă scutește de bătăi de cap de a trata dungile de vopsea.

Opțiunea 2: o cantitate mică de așchii fără coroziune metalică

Dacă nu trebuie să aveți de-a face cu un număr mare de așchii, procedura de vopsire va fi mult mai simplă și mai rapidă. Cel mai important lucru aici este să alegi o vopsea de calitate care să se potrivească pe deplin cu culoarea caroseriei mașinii tale. Astfel de reparații sunt mai ușoare și mai rapide, prin urmare este mai bine să se ocupe de așchii până când ajung la metal și încep procesul de coroziune.

Dacă așchiul este foarte mic, luați un chibrit sau o scobitoare și aplicați o picătură de vopsea pe zona ciobită spălată și uscată. Când vopseaua se întărește puțin, o puteți netezi cu o perie mică. Nu folosiți lac pentru astfel de reparații, altfel locul fostul decolteu va fi foarte vizibil. Dacă daunele sunt relativ mari, trebuie să efectuați următoarea procedură:

• clătiți și uscați locul de reparare a corpului;
• în niciun caz nu folosiți solvenți pentru degresare - aceștia ajung sub vopsea și provoacă coroziune suplimentară;
• luați cea mai moale pensulă de artă posibilă;
• aplicați vopsea cu mișcări îngrijite exact la locul așchiei;
• efectuați o astfel de vopsire până când obțineți o întindere satisfăcătoare a smalțului peste cip;
• lăsați vopseaua să se usuce și corectați imperfecțiunile vizuale cu o cantitate minimă de email.

După câteva zile, puteți lustrui întregul parte a corpului sau întreaga mașină folosind un polish abraziv și concentrează-te pe zona ciobită. Dacă toate sarcinile sunt finalizate cu înaltă calitate, nu veți putea distinge punctul în care a fost efectuată reparația.

În cazul în care vopseaua este selectată prost, pot apărea probleme serioase. Cipul va deveni un punct întunecat sau luminos pe corp, ceea ce va necesita revopsirea întregii părți a corpului. Prin urmare, este important să alegeți vopsea de înaltă calitate, în culoarea perfectă pentru mașina dvs.

Opțiunea 3: așchiul a ajuns la metal și a provocat coroziune

V acest caz repararea așchiilor va fi mai dificilă și mai lungă, deoarece este necesar să se îndepărteze procesele de împrăștiere a ruginii care au început. Pentru a face acest lucru, trebuie să utilizați o reparație tradițională a caroseriei, care va elimina coroziunea și vă va permite să vopsiți local peste piesă, fără diferențe vizibile față de restul corpului.

Pentru a lucra la acest cip, veți avea nevoie de șmirghel cu granulație 600, 800 și 1000, eventual chit, grund și vopsea, precum și unelte pentru aplicarea acestora, solvent de degresare. Fluxul de lucru în acest caz este următorul:

• se efectuează curățarea locului de clivaj local, ținând cont de posibila răspândire a coroziunii sub vopsea;
• rugina trebuie curățată până la metal, apoi suprafața trebuie spălată și degresată;
• dacă este necesar, aplicați chit, lăsați-l să se usuce și folosiți șmirghel 600 și 800 pentru a aduce suprafața în conformitate cu cerințele;
• degresați din nou suprafața și aplicați un grund, care apoi trebuie spălat cu 1000 de șmirghel și apă;
• după aceea are loc degresarea și vopsirea părții corpului sau a zonei ciobite.

Când vopsiți, aveți grijă să nu pulverizați alte părți ale mașinii. Pentru a face acest lucru, folosiți adesea bandă de mascare și ziare. După ce vopseaua este complet uscată, vă puteți lustrui și vă puteți bucura de frumoasele proprietăți vizuale ale mașinii dvs.

Mulți aplică și lac auto, crezând că un astfel de pas va îmbunătăți proprietățile vizuale ale mașinii. De fapt, sub lac, orice diferență de vopsea devine mai vizibilă, așa că este mai bine să nu folosiți lac pentru reparații locale.

Dacă credeți că un instrument dificil sub forma unui creion pentru îndepărtarea zgârieturilor va ajuta la îndepărtarea completă a așchiilor dintr-o mașină, urmăriți un videoclip educațional.

Video:

Rezumând

Procesul de reparare a corpului este întotdeauna complex și necesită concentrare maximă din partea executantului. Dar o muncă bine făcută aduce rezultate grozave. Mult mai ușor și mai bine să reparați cipurile înainte ca acestea să provoace mai multe daune. probleme serioase cu trupul. Dacă observați un cip pe vopseaua mașinii dvs., ar trebui să vă ocupați imediat de eliminarea acestuia. Apoi veți putea elimina problema în câteva minute.

După cum puteți vedea, puteți face cu ușurință fără ajutorul costisitor al profesioniștilor și puteți picta peste chips-uri cu propriile mâini. Există șoferi printre cititorii noștri care au efectuat singuri reparațiile caroseriei? Va fi instructiv și interesant să citiți mai multe sfaturi practice.

Ca rezultat funcţionare zilnică mici defecte ale vopselei apar pe mașină în timp. Poate fi mic zgârieturi superficiale, chipsuri mici vopselele care apar din cauza influențelor externe. Și dacă astfel de daune te bântuie, dacă vrei ca mașina ta să fie un adevărat ideal, atunci citește despre cum să scapi de așchii de pe vopseaua caroseriei.

Ce părți ale corpului sunt cele mai vulnerabile?

Absolut pe orice mașină, fie că este o mașină de pasageri sau un SUV, cel mai mult punct vulnerabil este o bara de protectie frontalași partea din față a capotei. Pietre mici, resturi care zboară înaintea mașinilor în mișcare și mașinile care se apropie le lovesc tocmai pe acestea locuri desemnate. Dacă, de exemplu, de multe ori trebuie să te muți drumuri proaste, unde există mult pietriș, pietre mici, apoi, de regulă, pragurile sunt deteriorate, în cazuri rare și partea inferioară a ușilor. În rest, în principiu, totul depinde de unde și cum folosești mașina, de cât de atent o tratezi.

De exemplu, dacă mergeți adesea la natură - la țară sau la pescuit, atunci pot fi prezente daune și pe aripile din față ale mașinii, ca urmare a frecării de tufișuri sau pur și simplu de iarbă înaltă. Dacă transportați des lucruri cu mașina, marfă de dimensiuni mici, cu siguranță, veți avea probleme și cu capacul portbagajului.

Îndepărtarea așchiilor de pe caroseria mașinii

Pentru a uita o dată pentru totdeauna de daunele existente ale vopselei, nu este deloc necesar să căutați ajutor de la profesioniști și având în vedere faptul că munca corpului nu sunt deloc ieftine. Având set minim instrumentele necesareși cosmetice, toată munca poate fi făcută cu propriile mâini și obține același rezultat ca și cum toate erorile ar fi fost eliminate de către maestru.

Pentru eliminare chipsuri miciși zgârieturi, trebuie să vă aprovizionați cu hârtie de șlefuit cu granulație fină (este mai bine să luați 2 tipuri de hârtie, cu granulație de 1500 de unități și 2000), paste de lustruit. Pastele sunt mai bine să alegeți mai scumpe, deoarece dau efectul mult mai bine. În plus, vom avea nevoie de un creion de restaurare care să se potrivească cu culoarea caroseriei mașinii. Când tot ce ai nevoie este la îndemână, te poți apuca de treabă.

În primul rând, trebuie să vă spălați loc deteriorat folosind un solvent sau detergent apoi uscați-l corespunzător. Evaluați amploarea pagubei. Dacă zgârietura sau așchiul nu este prea adânc, nu a intrat în metal - este bine, dar dacă așchiul a spart complet stratul de vopsea și vedeți clar metalul, va trebui să transpirați.

În primul caz, este suficient să aplicați o pastă de lustruit pe catifea și într-o mișcare circulară frecați-l în zona deteriorată. Este necesar să frecați fără presiune, asigurați-vă că nu supraîncălziți vopseaua. Se recomandă utilizarea a 2 tipuri de pastă de lustruit - abraziv fin și finisaj. O astfel de comandă vă va permite în cele din urmă să obțineți un luciu de oglindă pe suprafața restaurată, dvs. nu veți putea distinge mai târziu unde a fost reparat stratul și unde a fost intact. mici zgârieturi iar jetoanele minore sunt eliminate foarte repede.

Dacă luăm în considerare a doua opțiune, în care așchiul a ajuns la metal, atunci, pentru început, este necesar să curățați fierul de coroziune. Pentru a face acest lucru, puteți folosi un cuțit mic ascuțit sau o pilă cu ac. Odată ce ați scăpat de urmele de rugină, trebuie să reparați spatiu deschis chit nitro. Deoarece chitul este complet uscat, luați pielea cu o valoare de 1500 și începeți să suprascrieți zona deteriorată într-o mișcare circulară. Slefuirea este necesară cu ajutorul apei, astfel încât praful să nu se așeze în brazdele vopselei, ci să fie imediat spălat. De îndată ce suprafața este șlefuită mai mult sau mai puțin uniform cu șmirghel de 1500, facem același lucru cu șmirghel de 2000. Drept urmare, obținem o suprafață netedă și uniformă, dar cu o urmă vizibilă de chit.

Acum, vă recomandăm să cumpărați un creion de restaurare de aceeași culoare cu caroseria mașinii și să pictați cu atenție zona deteriorată cu el. Este în regulă dacă nu ai ghicit vopseaua mută și nuanța este ușor diferită. Principalul lucru este să aplicați un strat subțire de vopsea cu un creion de restaurare. De îndată ce locul colorat se usucă, începem procesul de lustruire. Ca și în cazul precedent, este necesar să folosiți 2 tipuri de pastă de lustruit. În primul rând, un tratament mai aspru, care va conferi netezimea finală a suprafeței reparate și uniformizarea nuanței de culoare, apoi, pasta de finisare, care va oferi atât protecție stratului, cât și o strălucire a oglinzii.

Astfel, în doar câteva ore o poți face singur reparatie de calitate vopsea auto, eliminați toate așchiile existente pe vopsea și mici zgârieturi, economisind în același timp o mulțime de bani pe care i-ai putea da pentru munca maestrului.

În timpul funcționării mașinii, chiar și cel mai atent șofer nu este imun la așchii și zgârieturi. Aceste neplăceri minore apar din cauza pietricelelor care sări de pe carosabil, ramuri și iarbă înaltă uscată. Situația nu este plăcută, deoarece pietrișul nu numai că dăunează vopselei, ci expune și grundul din fabrică uneori metalului însuși, unde apoi apar centre de coroziune pe structura sa deteriorată, ceea ce duce la mai multe consecințe rele. Pentru a corecta situația, nu este deloc necesar să mergeți la service și să apelați la revopsire. În funcție de gradul de deteriorare, dacă aveți răbdare, puteți face reparații locale ale așchiilor pe caroseria mașinii cu propriile mâini.

Zgârieturi pe mașină

Daunele sunt împărțite în trei niveluri, diferențele lor sunt în adâncimea și zona daunei. Zgârieturi la stratul superior de vopsea, așchii la nivelul grundului și deteriorarea metalului. Fiecare nivel necesită o abordare diferită. Tehnologii de reparare a corpului vehicul face posibilă îndepărtarea tuturor daunelor fără urmă. Există destul de multe produse inovatoare, toate sunt rezistente la umiditate, lumina solară și temperaturi extreme. Puteți găsi mijloace de a elimina consecințele expunerii la un mediu agresiv la orice magazin auto.

Dacă sunteți interesat de întrebarea cum să eliminați așchiile de pe caroseria mașinii cu propriile mâini, atunci înainte de a analiza procesul de reparare, ar trebui să vă familiarizați cu câteva reguli:

Cu cât începeți mai devreme, cu atât mai puțini bani va costa reparația. sa nu uiti asta cip minor doar câțiva milimetri în dimensiune pot crește de mai multe ori într-un an, dobândind rugina pe parcurs.

Reparații locale de așchii și zgârieturi

Reparația LKP este împărțită în:

Materiale necesare pentru lucru:

• degresant;
• chit;
• grund;
• vopsea spray sau creion;
• lac;
• Dacă nu doriți să luați totul separat, atunci puteți cumpăra truse de reparații gata sticle cu perii.

Etape de lucru:

Există instrumente precum creioane de ceară” sau „corector”, pot elimina ușor și rapid așchiile acolo unde este atins pământul, cu toate acestea, nu sunt potrivite pentru toate cazurile. Există două tipuri de aceste fonduri:

Defecte de vopsea post-reparatie

Dacă ați neglijat la timp regulile general acceptate și dovedite ale tehnicii de pictură pentru a elimina așchiile de pe corp, atunci la sfârșitul lucrării veți întâlni cu siguranță consecințe precum:

După cum puteți vedea, unele greșeli sunt greu de remediat, în timp ce altele nu sunt deloc posibile. Aș dori să remarc că chiar și cea mai de înaltă calitate a lucrărilor efectuate pentru a elimina zgârieturile într-un mod independent este inferioară service post-vânzare. Trebuie să înțelegi că independent reparatii locale, doar o măsură temporară. Cu siguranță, cea mai bună opțiune se va acoperi zona capotei cu o peliculă specială anti-pietriș sau altele compoziție protectoare. Cât despre film, acesta vine în versiuni de vinil sau poliuretan. Stratul său de 100–200 de microni creează un „scut” care protejează împotriva pagube minore masina de cativa ani.

Alte opțiuni de protecție împotriva zgârieturilor:

1. lustruiți, în funcție de tipul de polimer, acestea sunt teflon, epoxid și nano-lustruit.
2. Deflectoare din plastic, altfel ca reflectoare. Acestea sunt de obicei montate deasupra marginii frontale a capotei și deasupra geamurilor laterale.
3. Formulări lichide, același adeziv silicat. Sticla lichida stabilește un strat invizibil pe vopsea.
4. Caz pe bază de țesătură. De regulă, merge la capotă.

În timp, pe orice mașină apar așchii, zgârieturi și alte defecte ale vopselei. Desigur, prezența lor strică semnificativ aspect. Prin urmare, proprietarii de mașini au o întrebare despre cum să îndepărteze zgârieturile de pe caroseria mașinii. Este foarte posibil să faceți acest lucru fără pictura. Dar nu în toate cazurile. Deci, să vedem ce zgârieturi de pe caroseria mașinii pot fi îndepărtate și cum se face.

Cauze

De unde provin așchiile și alte defecte de vopsea? Pot exista mai multe motive pentru apariția lor. Acesta nu este întotdeauna rezultatul unui accident minor, când „vecinul” ți-a „frecat” accidental mașina.

Așchiile din vopsea sunt cauzate de pietre mici și particule de praf care ajung inevitabil pe drumurile noastre. În special partea din față a mașinii suferă de acest lucru, și anume marginea capotei, a barei de protecție și a grilei. Zgârieturile pot apărea din cauza contactului corpului cu ramurile. Indiferent de ce fel de defect este și cum a apărut pe mașină, acesta trebuie eliminat urgent. La urma urmei, dacă nu eliminați zgârieturile de pe caroseria mașinii la timp, poate apărea coroziune pe metal. Va fi mult mai dificil să-l scoți.

Evaluarea amplorii reparației

Înainte de a îndepărta zgârieturile de pe caroseria mașinii, trebuie să determinați adâncimea acestora. Suprafața corpului este formată din mai multe straturi:

1. smalț de bază.
2. Grund.
3. strat de fosfat.
4. O foaie de metal.

În funcție de stratul la care a ajuns deteriorarea, este selectată metoda de reparare.

Poate fi fie lustruit, fie complet revopsit. Experții recomandă efectuarea inspecției în lumina puternică a zilei. În plus, puteți folosi o lupă.

Depanarea cu un creion

În 90 la sută din cazuri, zgârietura va fi vizibilă, iar vopseaua va căpăta o altă nuanță. Prin urmare, tratați alegerea unui creion cu atentie speciala. Deci, dacă doriți să utilizați această metodă, spălați-vă mai întâi mașina. Creionul lichid se aplica numai pe o suprafata curata si fara grasime. Si poti indeparta dungile de ulei cu white spirit sau anti-silicon. Benzina obișnuită este, de asemenea, potrivită pentru aceste scopuri. Deci, după curățarea zonei dorite a suprafeței, trecem la aplicarea produsului. Lăsați vopseaua să se usuce timp de 5-10 minute. După aceea, puteți începe utilizarea zilnică. Rețineți că creionul este eficient doar dacă grundul din fabrică este păstrat.

Apropo, pentru cei care vor să economisească, există o variantă mai ieftină. Puteți folosi lac de unghii pentru femei (mai bine pentru îndepărtarea așchiilor de vopsea). Costa de cateva ori mai putin decat un creion. Cu toate acestea, există riscul de a nu intra în culoare. Produsul se aplica si pe o suprafata bine spalata si degresata.

Lustruire

Dacă „baza” este păstrată și numai lacul este deteriorat, atunci în acest caz va ajuta lustruire regulată zgârieturi pe caroseria mașinii. Puteți folosi ceară sau lustruire abrazivă. Care este diferența? Constă în agresivitatea acțiunii. Produsele din ceară tratează vopseaua doar superficial. Stratul său rămâne același ca înainte. Instrumentul are o durabilitate scăzută. Abrazivele conțin granule mici care îndepărtează un strat de lac din vopsea. Trebuie să fii foarte atent, deoarece există riscul de a șterge vopseaua pe pământ. Acest lucru este valabil pentru cum lustruit manual, și lucrați folosind o râșniță. Un astfel de produs este vândut în tuburi sau sticle de plastic (cele din urmă sunt cel mai adesea ceară).

Cum să îndepărtezi zgârieturile de pe caroseria unei mașini fără a vopsi cu o lustruire? Mai întâi trebuie să spălați bine mașina. Apoi, ridică o cârpă moale (sau un cerc special pentru o râșniță) și aplică produsul pe ea. Apoi se apucă de treabă. Compoziția se freacă în jurul perimetrului piesa deteriorata. Dacă se utilizează pastă abrazivă și râșniță, selectați cel mai mic număr de rotații. Nu apăsați puternic pe corp. Lustruirea în sine nu trebuie făcută în lumina directă a soarelui. Compoziția (în special ceara) se usucă rapid și nu va mai putea fi folosită în scopul propus. Este mai bine să lucrați în interior sau seara târziu pentru a exclude lumina soarelui să lovească caroseria mașinii.

Îndepărtarea zgârieturilor de pe caroseria unei mașini fără vopsire se realizează în mai multe etape. Fiecare parte a corpului este împărțită în mai multe elemente. Aripa este lustruită separat, apoi partea inferioară a ușii, jumătate din capotă și așa mai departe. De ce face parte dintr-o parte? Pentru că pe obiecte mari, pasta se poate usca rapid, chiar și la umbră. Pur și simplu nu aveți timp să-l aplicați pe vopsea. Prin urmare, împărțim vizual elementul în mai multe părți. Cel mai mare element din punct de vedere al suprafeței este acoperișul. Îl împărțim în patru părți.

Apropo, nu este necesar să folosiți o mașină specială de lustruit. Îndepărtarea zgârieturilor de pe caroseria unei mașini fără vopsire se poate face chiar și cu un burghiu (cu condiția să se folosească o duză din pâslă). Punct important- dacă viteza nu este reglată în dispozitiv, este mai bine să aplicați agentul manual. Este posibil să frecați din neatenție vopseaua pe metal. Același lucru este valabil și pentru bulgari. Duzele pentru ele ar trebui cumpărate numai dacă viteza cercului în sine este reglată pe dispozitiv.

Cât de eficient este?

Cel mai eficient este lustruire abrazivă. Cu toate acestea, este utilizat nu mai mult de o dată la 5 ani. Rezultatele lucrării merită atenție. Cu o abordare corectă, nu numai zgârieturile dispar pe corp, ci și alte defecte (de exemplu, o „pânză” care poate fi văzută într-o zi însorită). Rețineți că cârpă sau roata de șlefuit trebuie să fie cât mai curate posibil. Dacă există cel puțin un fir de murdărie pe ele, acesta își va lăsa amprenta de-a lungul întregii margini prelucrate a elementului.

Nu vă leneși să cumpărați câteva cârpe sau accesorii. În caz contrar, s-ar putea să ai și mai multe zgârieturi decât înainte.

Dacă există rugină

Cum să eliminați zgârieturile ruginite de pe caroseria unei mașini fără vopsire? Acest lucru se poate face doar prin revopsire. Zona pre-deteriorată este tratată cu un convertor de rugină. Compoziția se aplică pe suprafață și corodează coroziunea, transformând-o într-un strat protector de zinc. Apoi, suprafața este pregătită pentru vopsire - șlefuită și amorsată. După aceea, vopsea este aplicată pe element folosind un pistol de pulverizare. Partea finală a lucrării este aplicarea unui strat de lac. Piesa poate fi vopsită ca întreg sau ca o tranziție. Dacă nu există o experiență adecvată, ultima metodă este mai bine să nu aplicați.

Concluzie

Așadar, am aflat cum să îndepărtăm zgârieturile de pe caroseria unei mașini fără vopsire. După cum puteți vedea, operația se poate face manual. Dacă stratul „de bază” nu a fost deteriorat, toată munca se reduce la lustruire elementară. Acest lucru nu va dura mai mult de o oră.