Praguri decorative de bricolaj pentru mașini. Cum poate fi tratat metalul pentru a proteja împotriva coroziunii

Praguri activate masina moderna sunt unul dintre elementele structurale ale caroseriei automobilului. Pe baza amplasării lor în această structură, sunt cele mai susceptibile la efectele apei, soluții care tratează drumul și fac lovituri de la pietrele de sub roțile mașinii. Experiența în exploatarea vehiculelor arată că acestea pot fi restaurate. Inclusiv, este posibil să reparați pragurile mașinilor cu propriile mâini.

Există mai multe tipuri de praguri auto, care diferă prin modul în care sunt atașate la caroserie și scopul:

• fix - atașat de corp prin sudură și fac parte din structura caroseriei, conferindu-i o rigiditate suplimentară;
• detașabil - fixat pe partea inferioară a corpului cu șuruburi autofiletante sau șuruburi speciale și diferă ca protecție și treaptă;
• pe cadru SUV-uri sunt utilizate pragurile de putere, care sunt atașate direct de cadru prin sudură sau șuruburi puternice cu piulițe. Astfel de structuri portante sunt mult mai mari ca secțiune transversală decât pragurile de pe mașinile cu un corp portant.

Repararea pragurilor amovibile

O parte similară a structurii caroseriei, realizată în fabrică, de regulă, este situată în habitaclu și se numește top parte prag. Este expus la contaminare atunci când oamenii urcă și ies din mașină și deteriorare mecanică ca urmare a momentelor de torsiune care actioneaza asupra corpului in ansamblu. Partea inferioară a pragului din afara mașinii poate fi și detașabilă.

Părțile de protecție detașabile sunt folosite de șoferi și pentru instalare cu in afara corp pentru a proteja structura principală rigidă de lovituri, murdărie și substanțe chimice.

Lucrările la repararea structurilor de prag, care sunt destul de ușor de îndepărtat, sunt destul de posibile cu propriile mâini. O astfel de muncă se efectuează fără sudură, îndreptare simplă sau hotă. Dacă sunt făcute cu atenție, atunci nu este necesară vopsirea piesei. Deși aceasta este o parte detașabilă, de fapt o astfel de muncă este repararea caroseriei.

Pentru acest tip de reparații, aveți nevoie de:

• Banc de lucru;
• nicovale;
• ciocan și alte unelte pentru îndreptare.

Goliturile trebuie îndepărtate cu grijă, fără a depune eforturi mari, pentru a nu deteriora structura metalului și a vopselei. Dacă metalul de prag a corodat, atunci este necesar să se evalueze gradul de deteriorare. Cu deteriorări minore, puteți tăia partea deteriorată și puteți suda un plasture. Dacă coroziunea a deteriorat cea mai mare parte a acestuia, atunci este mai bine să o înlocuiți cu o nouă piesă de schimb.

Repararea pragurilor fixe

Daune tipice pentru acest neamovibil parte a corpului sunt lovituri și coroziune datorită funcționării pe termen lung în condiții nefavorabile.

Coroziunea se formează din expunerea constantă directă la apă, murdărie și diverse soluții de sare și chimice care sunt utilizate pentru tratarea drumurilor. Din cauza vopsirii caroseriei de calitate proastă, acest lucru se poate întâmpla pentru un kilometraj relativ mic al mașinii. Acest lucru este valabil mai ales pentru mașinile din industria auto autohtonă.

Înainte de a continua cu lucrări precum repararea personală a caroseriei părților individuale, este necesar să se evalueze gradul de deteriorare. Depinde de set instrumentele necesare si materiale.

Un șofer cu propriile mâini poate face reparații ale caroseriei cu daune minore și moderate. Când este planificată repararea pragurilor, este posibil să aveți nevoie de:

• Banc de lucru;
• spotter sau aparat de sudura;
• capota manuala, care creeaza forte netede si blande, spre deosebire de un ciocan;
• ciocane de îndreptat și suporturi;
• nicovale;
• Bulgară;
• unelte de lăcătuș.

1. Pentru a îndepărta loviturile sau alte distorsiuni minore fără a deteriora vopseaua piesei, este suficientă o reparație superficială cu o capotă și un plotter.
2. Dacă nu este posibilă îndepărtarea loviturilor în acest fel, atunci aceasta element al corpului reparate prin sudare. O gaură sub formă de dreptunghi este tăiată în partea laterală a pragului. Acolo este introdusă o nicovală și adânciturile sunt îndreptate cu grijă cu ajutorul unui instrument de îndreptat.
3. Pentru daune mai grave, se fac incizii metalice în mai multe locuri. După lucrările de îndreptare, pe piesele tăiate se instalează petice.
4. Zonele deteriorate de coroziune sunt tăiate cu o polizor pe un metal întreg, apoi se face un model, de-a lungul căruia este tăiat un petic. Acest plasture este sudat în locul metalului deteriorat. Este posibilă repararea pragurilor mașinii fără aplicarea sudurii. Există tehnologii când te poți închide cu propriile mâini zonele deteriorate cu fibra de sticla si epoxid.

Vezi și videoclipul

Praguri pe mașină - este foarte element important, care este conceput pentru a face aterizarea într-o mașină mai confortabilă. În plus, pragurile au și funcții decorative - sunt capabile să decoreze orice masina moderna. Desigur, multe depind fabricatie corecta Detalii. Dacă vă pregătiți cu atenție și acționați în conformitate cu algoritmul, puteți crea elemente elegante și de încredere care vă vor ajuta la îmbunătățirea aspectși funcționarea vehiculului.

1

Fiecare șofer care își iubește mașina se străduiește în toate modurile posibile să o îmbunătățească, să adauge ceva nou. Mai mult, acest lucru se aplică atât proprietarilor de „nouă”, cât și persoanelor care dețin prestigioase Land Roverși Lexus. Una dintre cele mai populare opțiuni pentru modernizarea unei mașini astăzi este achiziționarea sau fabricarea pragurilor auto. Prima opțiune este potrivită pentru persoanele ocupate care au la dispoziție „în plus” 5-6 mii de ruble. Cheltuind acești bani pentru a cumpăra și instala articole pe mașină, poți economisi timp și obține detalii funcționale și, în același timp, decorative. În funcție de tipul de praguri, costul acestora și prețurile pentru serviciile de instalare pot varia.

Prag pentru mașini

Cel mai o varianta bugetara este dobândirea de elemente universale detașabile. Sunt bune pentru că sunt potrivite pentru instalarea pe aproape orice mașină. Astfel de praguri sunt realizate din aluminiu mai mult sau mai puțin de înaltă calitate, acoperit cu unul special. La funcţionare corectă elementele universale pot dura aproximativ 2 ani înainte de a începe să se deformeze. Prețul pragurilor de acest tip este pe deplin în concordanță cu calitatea - de la 2 la 5 mii de ruble. pentru un set de piese - aceasta este o sumă destul de acceptabilă. Trebuie să adăugăm încă aproximativ 2 mii pentru instalarea lor. Singurul dezavantaj al elementelor universale poate fi considerat absența oricăror calități decorative. Pentru a face astfel de praguri mai expresive, șoferul va trebui să comande separat serviciile pentru finalizarea lor. Alternativ, puteți.

A doua opțiune este producția independentă de elemente. Aceasta este o modalitate excelentă de a lucra la o mașină, cheltuind suma minimă de bani și aproximativ jumătate de zi din timpul tău. Printre avantajele acestei metode, se poate evidenția posibilitatea de a produce praguri mai fiabile, deoarece oțelul, care este de câteva ori mai rezistent decât aluminiul, poate fi folosit pentru a le crea. În plus, piesele de casă pot fi mult mai eficiente decât aceleași piese universale. Când auto-fabricare elemente, costul lor va costa proprietarul unei mașini nu mai mult de 2 mii de ruble. Această sumă va fi foarte afectată de materialul din care vor fi realizate pragurile. Piesele armate din aliaj de titan vor fi cele mai scumpe, elementele din oțel vor fi puțin mai puțin costisitoare.

2

Deoarece elementele pentru mașină vor fi din metal, va trebui să aveți niște abilități de sudură pentru a lucra. Dacă nu ați lucrat niciodată cu o mașină de sudură, dar doriți cu adevărat să adăugați piese de casă mașinii dvs., atunci puteți să exersați pe alte componente inutile. elemente metalice. Înainte de a face acest lucru, nu uitați să studiați regulile de siguranță și să purtați o mască de protecție și mănuși.

Prag pe o mașină dintr-o țeavă metalică

Pe lângă aparatul de sudură, pentru fabricarea și instalarea pieselor de schimb, aveți nevoie de:

• 2 tevi patrate de aceeasi lungime si diametru;
• 2 bucăți de tablă ondulată;
• șuruburi pentru fixare;
• pilă pentru metal;
• vopsea si lac acrilic.

Când pregătiți, acordați o atenție deosebită țevilor - aceasta este baza pragurilor viitoare. Trebuie să fie exact la fel. Diametrul produselor depinde direct de nevoile dvs. Dacă vrei să faci praguri mari care să iasă în evidență în mașina ta, atunci folosește țevi cu un diametru de 7–8 cm. Dacă se plănuiește fabricarea de piese de schimb mici, atunci fabricarea de piese din țevi cu un diametru de 4 cm va fi destul de acceptabilă. Cea mai bună opțiune se are în vedere montarea pieselor de schimb din conducte cu diametrul de 50 mm. După ce ați pregătit tot ce aveți nevoie, puteți continua cu instalarea. Luăm prima țeavă și tăiem 4 bucăți identice din ea. In continuare, tabla ondulata trebuie sudata pe piesa care va fi asezata sub usi. Fiecare dintre aceste piese va trebui să fie înșurubat sub panourile de rulare ale mașinii.

Al doilea opțiune de încredere– fără a tăia țevile, fixați-le de podeaua mașinii în ansamblu. Cu toate acestea, această metodă este potrivită în cea mai mare parte pentru mașinile mai vechi, cu mai puțină flexibilitate în caroserie.

După fabricarea și instalarea ulterioară a pieselor pe o mașină, trebuie să aveți grijă de calitățile lor decorative. În principiu, va fi suficient să pictezi pragurile unora vopsea interesanta. De exemplu, puteți face părți din negru culoare mată, sau, dimpotrivă, pictați-le cu vopsea metalică strălucitoare. Unii proprietari de mașini merg mai departe și, pe lângă vopsire, lipesc tot felul de modele de vinil pe praguri. Acest lucru dă roade, dar după un timp desenele sunt șterse și trebuie schimbate. Indiferent cum o faci, și indiferent cum ai face praguri, în orice caz, vei primi piese universale fiabile, care vor juca nu doar un rol practic, ci și decorativ.

3

Indiferent dacă aveți praguri de casă sau le-ați cumpărat dintr-un magazin, mai devreme sau mai târziu vor necesita reparații. Mai mult, întreținerea acestor piese depinde direct de tipul lor. De exemplu, dacă mașina dvs. are piese de tip detașabil, atunci va fi destul de simplu. Mai întâi trebuie să scoateți complet piesa de schimb din mașină prin deșurubarea șuruburilor de fixare. Apoi, folosind un ciocan mic, suprafața pragului trebuie nivelată și revopsită. Instalarea piesei se efectuează în ordine inversă.

Reparație prag pentru mașini

Există momente când pragurile nu trebuie doar să fie nivelate, dar orificiul rezultat trebuie să fie închis. Pentru a face acest lucru, o placă metalică trebuie sudată pe o piesă demontată anterior, iar apoi elementul trebuie prelucrat cu o pilă metalică. Odată ce ați îndepărtat toate bavurile și ați nivelat pragul, va trebui să revină la vechile proprietăți decorative - vopsiți și aplicați un lac de protecție. Dacă mașina ta are praguri fixe, atunci repararea acestora va fi puțin mai dificilă. În primul rând, toate lucrările vor fi efectuate în imediata apropiere a mașinii, astfel încât mașina trebuie protejată cu hârtie groasă sau o bucată de plastic. În al doilea rând, veți avea nevoie de mai multe unelte: o pilă metalică subțire și groasă, clești, un ciocan mic.

Mai întâi trebuie să determinați problema cu un prag neamovibil. Dacă aceasta este o deformare, atunci alinierea piesei va fi efectuată folosind un clește și un ciocan. Luăm clești într-o mână și ținem pragul cu ei, iar cu cealaltă mână cu un ciocan îl nivelăm. Dacă s-a format o adâncitură pe prag, care este foarte dificil de nivelat cu un ciocan, atunci pentru reparare trebuie să utilizați instrument special pentru a netezi loviturile. Se vinde la orice magazin auto. A treia metodă, mai puțin obișnuită, este sudarea unei bare de oțel în zona adânciturii. După aceea, tija trebuie prinsă cu un clește și trasă spre tine. Astfel, este posibilă readucerea pragurilor la forma lor anterioară. După reparație, tija trebuie tăiată și vopsite părți.

X Mai crezi că diagnosticarea mașinii este dificilă?

Dacă citiți aceste rânduri, atunci aveți un interes să faceți ceva singur în mașină și salvează cu adevărat pentru ca stii deja ca:

• Stațiile de service fac o mulțime de bani pentru diagnosticarea simplă pe computer
• Pentru a afla greșeala trebuie să mergeți la specialiști
• În servicii funcționează cheile simple și bun specialist nu poate găsi

Și bineînțeles că te-ai săturat să arunci banii, și este exclus să te plimbi în jurul stației de service tot timpul, atunci ai nevoie de un simplu AUTO SCANNER ROADGID S6 Pro, care se conectează la orice mașină și printr-un smartphone obișnuit vei găsiți întotdeauna o problemă, plătiți CECUL și nu salvați rău!!!

Am testat noi înșine acest scaner diferite mașini si a aratat rezultate excelente Acum îl recomandăm TUTUROR! Ca să nu fii prins Fals chinezesc, publicăm aici un link către site-ul oficial al Autoscanner.

Pragurile pentru o mașină sunt foarte detaliu importantîn ciuda compactității sale. Pentru ce sunt necesare? În primul rând, facilitează intrarea în mașină. Este suficient să stai pe prag, ceea ce îți permite să nu te învârți în jurul ușii. În al doilea rând, este aspectul elegant. Pragurile vor decora orice mașină, devin detaliu stilat care atrage atenția. În al treilea rând, este protecția împotriva diverse daune. Pragurile vă permit să protejați corpul de pietricele mici, în timpul coliziunilor mici ele preiau tot impactul asupra lor, ceea ce protejează și mașina de daune.

Le puteți cumpăra din magazin. Pragurile pot fi montate manual. Ele sunt de obicei realizate din țevi pe care sunt realizate secțiuni plate pentru un confort maxim. Zonele plane sunt acoperite cu material anti-alunecare. Astfel, intrarea în interiorul mașinii va fi convenabilă și sigură. Exista si alte tipuri de praguri: sub forma de picior fixat pe teava, cu banda de rulare pentru confort maxim.

Praguri suplimentare (tablie) pot fi realizate cu propriile mâini din țevi. Această opțiune este benefică din mai multe motive. În primul rând, pragurile vândute în magazine pot să nu se potrivească unei persoane, caz în care este mai ușor să le faci singur. În al doilea rând, este posibil ca astfel de produse să nu fie suficient de fiabile, piesele de fixare adesea nu se potrivesc proprietarilor de mașini cu slăbiciunea lor. În al treilea rând, costul pragurilor magazinelor poate fi umflat foarte mult. Calitatea lor poate pur și simplu să nu se potrivească cu prețul.

De ce sunt necesare praguri suplimentare? Ele fac și mai ușoară urcarea în mașină. Acest detaliu este deosebit de relevant atunci când persoanele în vârstă și copiii conduc adesea în mașini, deoarece de multe ori le este dificil să se urce în mașină. În plus, suporturile pentru picioare facilitează curățarea pantofilor înainte de a intra în mașină, ceea ce vă permite să nu aduceți murdărie în cabină.

Cum să îndepliniți pragurile

În primul rând, înainte de a realiza o structură de țeavă cu propriile mâini, vă recomandăm să vizualizați materialul de instruire: fotografii, videoclipuri. Acest lucru vă va ajuta să faceți treaba mai rapid și mai ușor.

Construcția va necesita 2 țevi. Diametrul acestora este determinat in functie de necesitati. Cea mai bună opțiune este 50 mm. Ar trebui încercate și tăiate. Pragul este sub forma literei C, însă acesta variază în funcție de modelul mașinii. Pentru tablă este necesară fierul ondulat.

Apoi ar trebui să continuați cu instalarea. Dintr-o țeavă de formă pătrată care măsoară 70 mm, trebuie tăiate 4 părți. Fiecare parte este fixată pe șuruburile din partea de jos a suporturilor pentru picioare ale mașinii. Pragurile sunt sudate pe aceste piese prin sudare. Puteți face designul mai fiabil cu ajutorul eșarfelor.

Conductele, pentru estetica, pot fi vopsite cu nitrat negru. Rezultatul este un puternic și construcție robustă, rezistând sarcini greleși având o durată de viață mare. Cât timp durează să lucreze? Totul depinde de aptitudinile tale. În medie, este nevoie de o jumătate de zi pentru a realiza o structură de țeavă. Toate tipurile de fitinguri și măsurători necesită mult timp.

Cu toate acestea, confortul merită tot efortul. Mai mult, lucrarea va necesita un minim de materiale.

Buna ziua dragi prieteni, acest videoclip oferă o serie de sfaturi practice despre cum să înlocuiți pragul și să instalați mașina. Mecanicul auto ne împărtășește experiența practică, acumulată de-a lungul anilor, iar acum poți folosi acele tehnici și tehnici pe care le consideră necesare pentru a înlocui pragul.

Pe exemplul unei mașini pentru repararea pragului, se poate observa că pragul este complet putrezit. Unde sa încep. Puteți cumpăra unul nou de pe piață, dar praguri foarte subțiri sunt de obicei la vânzare acolo. Și această parte a mașinii ar trebui să fie încă puternică, având în vedere, de exemplu, denivelările în mediul rural. Prin urmare, maestrul sfătuiește să comande fabricarea sa din metal mai gros, de exemplu 1,2 mm, la fabrică sau în orice atelier unde există un specialist. Dacă mașina este în mișcare, puteți ajunge la un specialist, acesta va face o măsurătoare.

Dacă mașina nu funcționează, luați în considerare cum să faceți o măsurătoare și să duceți această măsurătoare la fabrică. Să începem în ordine. Mai întâi trebuie să vedeți cum a putrezit pragul. ÎN acest caz vedem că doar partea inferioară a putrezit. Privim cu atenție unde s-a umflat vopseaua. Dacă aceasta este singura problemă, este necesar să se schimbe deasupra vopselei umflate. În acest caz, deschiderile sunt păstrate intacte, așa că nu ar trebui să strici mașina cu modificări inutile. Acest prag în acest caz, ca una dintre opțiuni, poate fi înlocuit de jos până la nivelul umărului. Dar în acest caz, va trebui să chit, iar toate acestea vor fi într-un loc vizibil. Sfatul maestrului este să înlocuiți pragul în colțul pe care îl indică. Când se potrivește bine și este sudat îngrijit, tot ce rămâne este să chit, să acoperiți și să curățați.

Cum se face o măsurătoare? Pentru a lua o măsurătoare, luăm orice fir și îl îndoim deasupra. Când te plimbi, poți fi sigur că dimensiunea nu va dispărea. Fundul va fi același. Ne îndoim strâns, trebuie să aveți un clește bun. Copiem toate proeminențele și zigzagurile. Îndoim colțurile, repetăm ​​toate razele. Un bun specialist din fabrică va repeta aceste raze și zig-zaguri. Trebuie să faceți aer de 3 mm pentru strângere. Dacă nu este făcut, se poate dovedi că pragul nu se va potrivi și se va agăța. Dacă pragurile sunt înclinate, luăm două măsurători. Unul la început, unul la sfârșit. Dacă este curbat, atunci suplimentar în mijloc.

Mai multe despre cel mai util instrument pentru reparatii auto.

În zilele noastre, pragurile unei mașini sunt un element al structurii caroseriei. Amplasarea lor pe caroseria mașinii nu este în totalitate avantajoasă, deoarece sunt expuși în mod constant la apă, diverse soluții care sunt turnate peste drum, iar pe ele se formează foarte des lovituri din cauza pietrelor care zboară de sub roțile mașinii. Observațiile și experimentele pe termen lung au arătat că pragurile de pe mașină pot fi restaurate. În plus, pot fi reparate fără a contacta firme speciale, dar cu propriile mâini.

Ce sunt pragurile pentru o mașină și pentru ce sunt acestea?

Pragurile pentru vehicule sunt împărțite în mai multe tipuri. Diferența dintre ele constă în modul în care sunt atașați de vehiculși pentru ce sunt destinate.

Să analizăm în detaliu ce tipuri de praguri sunt pentru mașini.

• Fix. Astfel de praguri sunt fixate prin sudură și constituie o structură integrală a corpului. Ea pare mai dură.
• Amovibil. Spre deosebire de cele nedemontabile, aceste praguri sunt atașate la părțile inferioare ale caroseriei vehiculului folosind șuruburi autofiletante sau șuruburi speciale. Ele pot fi atât de protecție, cât și ca un pas suplimentar.
• Pragurile de putere sunt plasate pe SUV-urile cu cadru. Ele sunt atașate de cadru prin sudură sau folosind șuruburi puternice speciale cu piulițe. Acest structura puterii va fi mult mai mare decât pragurile la mașinile care au o caroserie portantă.

Producția de praguri pentru mașini

Pragurile detașabile, care au fost realizate în fabrici sau firme speciale, sunt în cele mai multe cazuri plasate în interiorul vehiculelor. Ele sunt numite partea superioară a rapidurilor.

Această parte este cea mai poluată atunci când pasagerii urcă sau coboară din mașină.

Dacă ceva afectează corpul, atunci partea superioară a pragurilor se pretează la deteriorări mecanice.

Părțile inferioare ale pragurilor vehiculului sunt, de asemenea, detașabile, sunt situate în afara mașinii.

Praguri de protecție detașabile sunt instalate de proprietarii de mașini pentru a putea proteja structurile principale de diverse avarii: murdărie, substanțe chimice și fisuri.

Pe rețea veți găsi multe videoclipuri despre cum să faceți praguri pe o mașină cu propriile mâini.

Fabricarea pragurilor pentru mașini, precum și repararea acestora, se poate face independent, fără a solicita ajutor de la specialiști și fără a cheltui economii suplimentare. Designul pragului este destul de ușor de îndepărtat. Pentru a face acest lucru, nu este nevoie să utilizați sudarea. Va fi suficient să pregătiți o îndreptare sau o glugă. Dacă toate lucrările de reparare a pragurilor sunt făcute cu mare atenție, atunci nu va trebui să pictați structura. Pragurile de protecție sunt părți detașabile, dar, cu toate acestea, aceasta este considerată o reparație a caroseriei.

Pentru a repara pragurile mașinii, trebuie să pregătiți:

• Banc de lucru;
• nicovale;
• ciocan, precum și totul pentru îndreptare.

Dacă există o adâncitură pe prag, aceasta trebuie îndepărtată fără prea mult efort, deoarece poate afecta structura metalului, precum și poate strica. vopsea. Se întâmplă că metalul pragului a început să corodeze coroziunea. În acest caz, este necesar să se evalueze corect gradul de deteriorare.

Dacă deteriorarea este minoră, puteți pur și simplu să tăiați piesa cu un defect și să sudați alta.

Dar, se întâmplă că coroziunea a deteriorat cea mai mare parte a acestuia, atunci este mai bine să puneți un nou design.

Cum să reparați un prag putrezit pe o mașină

Pragurile fixe pot fi, de asemenea, deteriorate. Poate fi o lovitura, coroziune, daca masina nu a fost folosita condiții bune. Dacă vehiculul este în contact constant cu apa, murdăria sau substanțele chimice care se află pe drumurile noastre, atunci, în mod natural, coroziunea va mânca pragurile. Când și mașina este vopsită prost, atunci problemele cu uzura pragurilor pot apărea mult mai devreme decât ne-am dori. În cele mai multe cazuri, acest lucru se aplică mașinilor autohtone.

Uneori, o adâncitură poate fi făcută manual, fără pietre. Acest lucru este elementar, va fi suficient să instalați cricul incorect pentru a schimba roata.

Pentru a începe să reparați singur pragurile caroseriei, mai întâi trebuie să evaluați cât de deteriorate sunt. Acest lucru va face posibilă alegerea instrumentelor potrivite pentru lucrările viitoare.

Fiecare proprietar de mașină poate face față pagube minore suntem pe corp.

Dacă decideți cu încredere să faceți singur reparația, veți avea nevoie de:

• Banc de lucru;
• sudare;
• glugă;
• mai multe nicovale;
• Bulgară;
• unelte de lăcătuș.

Pentru a îndepărta loviturile sau alte distorsiuni minore și pentru a nu deteriora vopseaua pieselor, trebuie să faceți reparații la suprafață folosind o hotă sau un plotter. Dacă adâncimea rămâne, este necesar să încercați să o refaceți prin sudare. O gaură dreptunghiulară este tăiată din partea pragului. O nicovală este introdusă în ea și încearcă să niveleze cu grijă adâncimea. Când mașina dvs. este avariată mai grav, va trebui să tăiați metalul în mai multe locuri. Apoi, găurile sunt ascunse cu petice.

Dacă pragurile sunt deteriorate de coroziune, locul deteriorării este tăiat cu o râșniță, se face un model, se decupează un petic de-a lungul acestuia, care este apoi sudat.

Deteriorarea caroseriei mașinii se găsește la fiecare proprietar de mașină. Nu este nimic complicat în repararea lor, dar dacă nu sunteți încrezător în abilitățile și cunoștințele dvs., puteți aplica pentru fabricarea de praguri pentru mașini la comandă.

Praguri pe mașină - acesta este un element foarte important, care este conceput pentru a face aterizarea în mașină mai confortabilă. În plus, pragurile au și funcții decorative - sunt capabile să decoreze orice mașină modernă. Desigur, mult depinde de fabricarea corectă a pieselor. Dacă vă pregătiți cu atenție și acționați conform algoritmului, puteți crea elemente elegante și fiabile care vor ajuta la îmbunătățirea aspectului și a funcționării mașinii.

1 Praguri auto spectaculoase și practice - cumpără-te sau faci singur?

Fiecare șofer care își iubește mașina se străduiește în toate modurile posibile să o îmbunătățească, să adauge ceva nou. Mai mult, acest lucru se aplică atât proprietarilor de „nouă”, cât și persoanelor care dețin prestigioasele Land Rover și Lexus. Una dintre cele mai populare opțiuni pentru modernizarea unei mașini astăzi este achiziționarea sau fabricarea pragurilor auto. Prima opțiune este potrivită pentru persoanele ocupate care au la dispoziție 5-6 mii de ruble „în plus”. Cheltuind acești bani pentru a cumpăra și instala articole pe mașină, poți economisi timp și obține detalii funcționale și, în același timp, decorative. În funcție de tipul de praguri, costul acestora și prețurile pentru serviciile de instalare pot varia.

• - avantajele si dezavantajele operatiei
• – cea mai buna cale creste puterea!
• Toate aspectele selecției și
• - simplu și metoda eficienta cresterea puterii motorului
• - Îmbunătățirea stilului și a sunetului
• VAZ 2107 - un clasic elegant!
• – aducem motorul mașinii la perfecțiune

Opțiunea cea mai bugetară este achiziționarea de elemente universale detașabile. Sunt bune pentru că sunt potrivite pentru instalarea pe aproape orice mașină. Astfel de praguri sunt realizate din aluminiu mai mult sau mai puțin de înaltă calitate, acoperite cu o specială compoziție anti-coroziune. Cu o utilizare adecvată, elementele universale pot dura aproximativ 2 ani înainte de a începe să se deformeze. Prețul pragurilor de acest tip este pe deplin în concordanță cu calitatea - de la 2 la 5 mii de ruble. pentru un set de piese - aceasta este o sumă destul de acceptabilă. Trebuie să adăugăm încă aproximativ 2 mii pentru instalarea lor. Singurul dezavantaj al elementelor universale poate fi considerat absența oricăror calități decorative. Pentru a face astfel de praguri mai expresive, șoferul va trebui să comande separat serviciile pentru finalizarea lor. Alternativ, puteți picta pragurile.

A doua opțiune este producția independentă de elemente. Aceasta este o modalitate excelentă de a lucra la o mașină, cheltuind suma minimă de bani și aproximativ jumătate de zi din timpul tău. Printre avantajele acestei metode, se poate evidenția posibilitatea de a produce praguri mai fiabile, deoarece oțelul, care este de câteva ori mai rezistent decât aluminiul, poate fi folosit pentru a le crea. În plus, piesele de casă pot fi mult mai eficiente decât aceleași piese universale. În cazul auto-fabricarii elementelor, costul acestora îl va costa pe proprietarul mașinii nu mai mult de 2 mii de ruble. Această sumă va fi foarte afectată de materialul din care vor fi realizate pragurile. Piesele armate din aliaj de titan vor fi cele mai scumpe, elementele din oțel vor fi puțin mai puțin costisitoare.

2 piese din țevi metalice - o opțiune bugetară pentru fiabilitate ridicată

Deoarece elementele pentru mașină vor fi din metal, va trebui să aveți niște abilități de sudură pentru a lucra. Dacă nu ați lucrat niciodată cu o mașină de sudură, dar doriți cu adevărat să adăugați piese de casă mașinii dvs., atunci puteți practica doar alte elemente metalice inutile. Înainte de a face acest lucru, nu uitați să studiați regulile de siguranță și să purtați o mască de protecție și mănuși.

Prag pe o mașină dintr-o țeavă metalică Pe lângă aparatul de sudură, pentru fabricarea și instalarea pieselor de schimb, aveți nevoie de:

• 2 tevi patrate de aceeasi lungime si diametru;
• 2 bucăți de tablă ondulată;
• șuruburi pentru fixare;
• pilă pentru metal;
• vopsea si lac acrilic.

Când pregătiți, acordați o atenție deosebită țevilor - aceasta este baza pragurilor viitoare. Trebuie să fie exact la fel. Diametrul produselor depinde direct de nevoile dvs. Dacă vrei să faci praguri mari care să iasă în evidență în mașina ta, atunci folosește țevi cu un diametru de 7–8 cm. Dacă se plănuiește să se producă piese de schimb mici, atunci va fi destul de acceptabil să se producă piese din țevi cu un diametru de 4 cm.Cea mai bună opțiune este să instalați piese de schimb din țevi cu un diametru de 50 mm. După ce ați pregătit tot ce aveți nevoie, puteți continua cu instalarea. Luăm prima țeavă și tăiem 4 bucăți identice din ea. In continuare, tabla ondulata trebuie sudata pe piesa care va fi asezata sub usi. Fiecare dintre aceste piese va trebui să fie înșurubat sub panourile de rulare ale mașinii.

A doua opțiune de încredere este să le fixați pe întreaga platformă a mașinii fără a tăia țevile. Cu toate acestea, această metodă este potrivită în cea mai mare parte pentru mașinile mai vechi, cu mai puțină flexibilitate în caroserie.

După fabricarea și instalarea ulterioară a pieselor pe o mașină, trebuie să aveți grijă de calitățile lor decorative. În principiu, va fi suficient să pictezi pragurile cu niște vopsea interesantă. De exemplu, puteți face piese de schimb în negru mat sau, dimpotrivă, le vopsiți cu vopsea metalică strălucitoare. Unii proprietari de mașini merg mai departe și, pe lângă vopsire, lipesc tot felul de modele de vinil pe praguri. Acest lucru dă roade, dar după un timp desenele sunt șterse și trebuie schimbate. Indiferent cum o faci, și indiferent cum ai face praguri, în orice caz, vei primi piese universale fiabile, care vor juca nu doar un rol practic, ci și decorativ.

3 Repararea pieselor de schimb - ce să faci în caz de deteriorare?

Indiferent dacă aveți praguri de casă sau le-ați cumpărat dintr-un magazin, mai devreme sau mai târziu vor necesita reparații. Mai mult, întreținerea acestor piese depinde direct de tipul lor. De exemplu, dacă mașina dvs. are piese detașabile, atunci repararea pragurilor va fi destul de simplă. Mai întâi trebuie să scoateți complet piesa de schimb din mașină prin deșurubarea șuruburilor de fixare. Apoi, folosind un ciocan mic, suprafața pragului trebuie nivelată și revopsită. Instalarea piesei se efectuează în ordine inversă.

Reparație prag pentru mașini Există momente când pragurile nu trebuie doar să fie nivelate, dar orificiul rezultat trebuie să fie închis. Pentru a face acest lucru, o placă metalică trebuie sudată pe o piesă demontată anterior, iar apoi elementul trebuie prelucrat cu o pilă metalică. Odată ce ați îndepărtat toate bavurile și ați nivelat pragul, va trebui să revină la vechile proprietăți decorative - vopsiți și aplicați un lac de protecție. Dacă mașina ta are praguri fixe, atunci repararea acestora va fi puțin mai dificilă. În primul rând, toate lucrările vor fi efectuate în imediata apropiere a mașinii, astfel încât mașina trebuie protejată cu hârtie groasă sau o bucată de plastic. În al doilea rând, veți avea nevoie de mai multe unelte: o pilă metalică subțire și groasă, clești, un ciocan mic.