Este posibil să vă faceți propriile praguri de putere pe o mașină. Reparație prag auto auto

Pragul de pe mașină este necesar pentru a facilita intrarea și ieșirea din ea. Unele modele au praguri prevăzute inițial în design, altele nu. În acest caz, șoferii vor fi interesați să învețe cum să facă praguri pe o mașină cu propriile mâini.

Proces de fabricație

1. Există întreaga linie beneficii care pot fi obținute din auto-fabricare. Acestea includ:

• economisind bani.
• posibilitatea de proiectare individuală.
• fixare sigură.
• materiale de calitate

Elementele de producție industrială (de fabrică) sunt adesea realizate din materiale subțiri și nesigure care eșuează rapid.

2. Dezavantajul auto-producției poate fi o cantitate mare de timp pe care o va lua, dar timpul petrecut se va răscumpăra pe deplin cu calitatea muncii.

3. Mai întâi trebuie să alegeți materialul din care vor fi realizate pragurile. Cele mai frecvente sunt:

• țevi metalice de formă dreptunghiulară sau rotundă.
• spumă de stiren.

4. Pragul de polistiren, însă, va servi doar ca element decorativ și de protecție pentru corp. Nu va lua o sarcină mare. Dacă intenționați să vă faceți propriul dvs., atunci această nuanță ar trebui reținută.

5. Diametrul conductei poate varia, cea mai buna varianta ar fi o teava de 5 cm.

6. Pe lângă materialul de fabricație, va trebui să achiziționați piese suplimentare, cum ar fi:

• paranteze.
• suspensie.
• şaibe.
• nuci.
• tablă ondulată (dacă intenționați să acoperiți piciorul deasupra).

7. Pragul poate fi ținut pe corp cu ajutorul unor elemente de fixare de pe fundul corpului. Există găuri speciale pentru asta.

8. Elementul în sine poate fi realizat prin sudarea țevilor.

9. Deoarece forma țevii poate fi diferită, ambele tipuri pot fi folosite pentru a realiza stâlpi dintr-o țeavă pătrată, pe care este sudată o țeavă rotundă. Rezultatul este un element foarte stilat.

10. Dacă vă întrebați cum să faceți un prag într-o mașină fără sudură, atunci ar trebui să alegeți o țeavă cu un diametru mai mare sau să utilizați spumă de stiren. De asemenea, puteți îndoi o foaie de metal potrivită. Dar atât spuma de stiren, cât și metalul nu au suficientă rezistență pentru a îndeplini toate funcțiile unui prag.

11. În timpul procesului de fabricație, este necesar să se încerce în mod regulat piesa de prelucrat la mașină pentru a elimina toate defectele și a o ajusta la dimensiunea corespunzătoare.

12. Piesa finită trebuie curățată, șlefuită și vopsită.

13. Vopseaua trebuie să fie Calitate superioară pentru că trebuie să îndure impact mecanic din pietriș zburător.

Cel mai bine este să aplicați un strat preliminar de grund, iar după acesta un strat de vopsea.

14. Pentru fiabilitate, puteți face o cant cu cauciuc și un strat de metal inoxidabil.

15. Dacă rugina sau unele daune apar în timpul funcționării, atunci în loc de sarcina de a face singur pragurile pe mașină, sarcina va fi cum să le reparați.

16. Mai întâi trebuie să demontați piesele vechi și să curățați întreaga suprafață.

17. După aliniere, acestea sunt atașate la mașină.

18. Puteți picta după fixare.

19. Pentru a proteja suprafața de coroziune, puteți utiliza mijloace speciale. Nu este recomandat să faceți protecție anticorozivă cu spumă de montare, deoarece acasă nu există nicio modalitate de a o pune la o calitate înaltă.

Știind dacă este posibil să se facă un prag pentru o mașină, fiecare proprietar de mașină poate alege între a lucra cu propriile mâini și a contacta serviciul. A face orice piese pentru o mașină pe cont propriu este adesea mai plăcut pentru șoferi decât să-ți încredințezi singur vehicul străini.

Spre regretul a milioane de șoferi, toate „animalele noastre de companie cu patru roți” sunt vulnerabile. Fiecare dintre ei este expus zilnic la tot felul de riscuri. Unul dintre aceste riscuri sunt iernile „noastre” severe. Umiditatea ridicată, asociată cu frigul, schimbările de temperatură, afectează negativ vopsea, și reziduuri de sare și murdărie pe fund, provocând apariția și dezvoltarea procesului de coroziune. Prima lovitură, de regulă, cade pe rapidurile de automobile.

Pe lângă apariția ruginii, pragurile sunt supuse și momentelor de încovoiere și de torsiune, precum și la tot felul de sarcini vibraționale. Există, de asemenea, lovituri, care, de regulă, apar din cauza instalare incorectă jack. Pragurile pot fi restabilite prin îndreptare, îndreptare și trasare; tăierea necesară în unele cazuri zona deteriorata, sau înlocuirea inserțiilor de reparație, toate lucrările au ca scop menținerea durabilității și performanței mașinii.

Propun să luăm în considerare care sunt pragurile...

Pragurile pot fi împărțite în amovibile și neamovibile. După cum reiese din denumire, pragurile fixe sunt strâns sudate pe caroserie, formând împreună cu fundul, partea inferioară a mașinii. În ceea ce privește pragurile detașabile, acestea sunt situate în zona interiorului mașinii și sunt atașate la baza caroseriei cu șuruburi din exteriorul și lateralul traverselor laterale. Ele îndeplinesc și funcția de protecție împotriva ejectării de sub roți.

Ce instrumente vor fi necesare pentru reparații

Tehnologia de reparații, precum și un set de instrumente pentru reparații de orice complexitate, nu s-au schimbat din vremea sovietică, deoarece nu există o astfel de nevoie. A efectua reparatie de calitate praguri, trebuie să aveți o placă de bază sau un banc de lucru, unele unelte din trusa de nivelare, precum și o mașină de sudură și o polizor, dacă nu, atunci o daltă pneumatică va fi potrivită.

Reparație ușoară

Desigur, repararea pragurilor detașabile este semnificativ diferită de repararea omologilor sudate. Ele sunt de obicei atașate la baza corpului folosind șuruburi autofiletante. Prin urmare, dacă este necesară demontarea pragului deteriorat, șuruburile de fixare sunt deșurubate și pragul este îndepărtat. Imbracarea suprafetei deformate, daca deteriorarea este minora, se face pe un banc de lucru folosind instrumente conventionale pentru indreptare si indreptare. Dacă daunele sunt medii sau semnificative, cu găuri de coroziune traversante, nu are sens să reparați pragul, pur și simplu se schimbă cu unul nou. Înainte de instalarea pragului, suprafața sa interioară este acoperită cu un compus anticoroziv.

Praguri sudate

Cu omologii sudate, principiul și complexitatea lucrării depind și de gradul de deteriorare.

Pragul, care are deteriorări minore, precum și orice pliuri pronunțate, poate fi îndreptat cu o glugă din exterior. Extragerea are loc secvenţial, folosind un extractor inerţial sau un spotter; pentru aceasta sunt prevăzute console speciale sudate.

Dacă daunele existente se încadrează în clasificarea de severitate moderată, atunci, în primul rând, trebuie să demontați zona de reparație în sine. Este necesar să îndepărtați ușile și să scoateți scaunele, precum și să îndepărtați pardoseala. Reparația în sine poate fi făcută în mai multe moduri.

Prima opțiune este să tăiați o fereastră de formă pătrată din partea pragului, ceea ce vă va permite să utilizați extragerea zonei reparate folosind nicovale sau un dispozitiv hidraulic. Va fi nevoie de nicovale pentru a susține foaia în timp ce îndreptați adâncitura. Dimensiunea și forma nicovalelor pot fi foarte diferite, cu ajutorul lor veți putea restabili o varietate de zone, deoarece sunt realizate ținând cont de cea mai comună curbură a suprafeței. Dacă a fost posibilă restabilirea formei secțiunii de prag, fereastra rămasă după îndreptare este sudată folosind o tablă de metal tăiată în prealabil la dimensiune.

O altă metodă se bazează pe tăierea părții superioare a pragului și apoi separarea sudurilor. O nicovală mică este introdusă prin orificiul deschis parțial pentru a conduce lucrari de restaurare. După îndreptarea piesei deteriorate, nicovala este îndepărtată, iar gaura este închisă și sudată.

Dacă partea deteriorată se află sub ușă, aceasta trebuie tăiată în așa fel încât partea rămasă să fie în afara zonei deteriorate. După aceea, ar trebui să faceți un model piesa noua, apoi trebuie reglat și instalat folosind un aparat de sudură.

În cazul în care deteriorarea pragului este gravă, zona defectă este îndepărtată cu ajutorul unei „șlefuire” sau a unei dalte pneumatice. Decupările trebuie făcute la una dintre uși sau lângă baza stâlpului B.

Praguri pe mașină - este foarte element important, care este conceput pentru a face aterizarea într-o mașină mai confortabilă. În plus, pragurile au și funcții decorative - sunt capabile să decoreze orice masina moderna. Desigur, multe depind fabricatie corecta Detalii. Dacă vă pregătiți cu atenție și acționați în conformitate cu algoritmul, puteți crea elemente elegante și de încredere care vă vor ajuta la îmbunătățirea aspectși funcționarea vehiculului.

1 Praguri auto spectaculoase și practice - cumpără-te sau faci singur?

Fiecare șofer care își iubește mașina se străduiește în toate modurile posibile să o îmbunătățească, să adauge ceva nou. Mai mult, acest lucru se aplică atât proprietarilor de „nouă”, cât și persoanelor care dețin prestigioase Land Roverși Lexus. Una dintre cele mai populare opțiuni pentru modernizarea unei mașini astăzi este achiziționarea sau fabricarea pragurilor auto. Prima opțiune este potrivită pentru persoanele ocupate care au la dispoziție 5-6 mii de ruble „în plus”. Cheltuind acești bani pentru a cumpăra și instala articole pe mașină, poți economisi timp și obține detalii funcționale și, în același timp, decorative. În funcție de tipul de praguri, costul acestora și prețurile pentru serviciile de instalare pot varia.

• - avantajele si dezavantajele operatiei
• – cea mai buna cale creste puterea!
• Toate aspectele selecției și
• - simplu și metoda eficienta cresterea puterii motorului
• - Îmbunătățirea stilului și a sunetului
• VAZ 2107 - un clasic elegant!
• – aducem motorul mașinii la perfecțiune

Cel mai o varianta bugetara este dobândirea de elemente universale detașabile. Sunt bune pentru că sunt potrivite pentru instalarea pe aproape orice mașină. Astfel de praguri sunt realizate din aluminiu mai mult sau mai puțin de înaltă calitate, acoperite cu o specială compus anticoroziv. La funcţionare corectă elementele universale pot dura aproximativ 2 ani înainte de a începe să se deformeze. Prețul pragurilor de acest tip este pe deplin în concordanță cu calitatea - de la 2 la 5 mii de ruble. pentru un set de piese - aceasta este o sumă destul de acceptabilă. Trebuie să adăugăm încă aproximativ 2 mii pentru instalarea lor. Singurul dezavantaj al elementelor universale poate fi considerat absența oricăror calități decorative. Pentru a face astfel de praguri mai expresive, șoferul va trebui să comande separat serviciile pentru finalizarea lor. Alternativ, puteți picta pragurile.

A doua opțiune este producția independentă de elemente. Aceasta este o modalitate excelentă de a lucra la o mașină, cheltuind suma minimă de bani și aproximativ jumătate de zi din timpul tău. Printre avantajele acestei metode, se poate evidenția posibilitatea de a produce praguri mai fiabile, deoarece oțelul, care este de câteva ori mai rezistent decât aluminiul, poate fi folosit pentru a le crea. În plus, piesele de casă pot fi mult mai eficiente decât aceleași piese universale. În cazul auto-fabricarii elementelor, costul acestora va costa proprietarului mașinii nu mai mult de 2 mii de ruble. Această sumă va fi foarte afectată de materialul din care vor fi realizate pragurile. Piesele ranforsate din aliaj de titan vor fi cele mai scumpe, elementele din oțel vor fi puțin mai puțin costisitoare.

2 piese din țevi metalice - o opțiune bugetară pentru fiabilitate ridicată

Deoarece elementele pentru mașină vor fi din metal, va trebui să aveți niște abilități de sudură pentru a lucra. Dacă nu ați lucrat niciodată cu o mașină de sudură, dar doriți cu adevărat să adăugați piese de casă mașinii dvs., atunci puteți să exersați pe alte componente inutile. elemente metalice. Înainte de a face acest lucru, nu uitați să studiați regulile de siguranță și să purtați o mască de protecție și mănuși.

Prag pe o mașină dintr-o țeavă metalică Pe lângă aparatul de sudură, pentru fabricarea și instalarea pieselor de schimb, aveți nevoie de:

• 2 tevi patrate de aceeasi lungime si diametru;
• 2 bucăți de tablă ondulată;
• șuruburi pentru fixare;
• pilă pentru metal;
• vopsea si lac acrilic.

Când pregătiți, acordați o atenție deosebită țevilor - aceasta este baza pragurilor viitoare. Trebuie să fie exact la fel. Diametrul produselor depinde direct de nevoile dvs. Dacă vrei să faci praguri mari care să iasă în evidență în mașina ta, atunci folosește țevi cu un diametru de 7–8 cm. Dacă se plănuiește fabricarea de piese de schimb mici, atunci fabricarea de piese din țevi cu un diametru de 4 cm va fi destul de acceptabilă. Cea mai bună opțiune se are în vedere montarea pieselor de schimb din conducte cu diametrul de 50 mm. După ce ați pregătit tot ce aveți nevoie, puteți continua cu instalarea. Luăm prima țeavă și tăiem 4 bucăți identice din ea. In continuare, tabla ondulata trebuie sudata pe piesa care va fi asezata sub usi. Fiecare dintre aceste piese va trebui să fie înșurubat sub panourile de rulare ale mașinii.

Al doilea opțiune de încredere– fără a tăia țevile, fixați-le de podeaua mașinii în ansamblu. Cu toate acestea, această metodă este potrivită în cea mai mare parte pentru mașinile mai vechi, cu mai puțină flexibilitate în caroserie.

După fabricarea și instalarea ulterioară a pieselor pe o mașină, trebuie să aveți grijă de calitățile lor decorative. În principiu, va fi suficient să pictezi pragurile unora vopsea interesanta. De exemplu, puteți face părți din negru culoare mată, sau, dimpotrivă, pictați-le cu vopsea metalică strălucitoare. Unii proprietari de mașini merg mai departe și, pe lângă vopsire, lipesc tot felul de modele de vinil pe praguri. Acest lucru dă roade, dar după un timp desenele sunt șterse și trebuie schimbate. Indiferent cum o faci, și indiferent cum faci praguri, în orice caz, vei primi piese universale fiabile, care vor juca nu doar un rol practic, ci și decorativ.

3 Reparația pieselor de schimb - ce să faceți în caz de deteriorare?

Indiferent dacă aveți praguri de casă sau le-ați cumpărat dintr-un magazin, mai devreme sau mai târziu vor necesita reparații. Mai mult, întreținerea acestor piese depinde direct de tipul lor. De exemplu, dacă mașina dvs. are piese de tip detașabil, atunci repararea pragurilor va fi destul de simplă. Mai întâi trebuie să scoateți complet piesa de schimb din mașină prin deșurubarea șuruburilor de fixare. Apoi, folosind un ciocan mic, suprafața pragului trebuie nivelată și revopsită. Instalarea piesei se efectuează în ordine inversă.

Reparație prag pentru mașini Există momente când pragurile nu trebuie doar să fie nivelate, dar orificiul rezultat trebuie să fie închis. Pentru a face acest lucru, o placă metalică trebuie sudată pe o piesă demontată anterior, iar apoi elementul trebuie prelucrat cu o pilă metalică. Odată ce ați îndepărtat toate bavurile și ați nivelat pragul, va trebui să revină la vechile proprietăți decorative - vopsiți și aplicați un lac de protecție. Dacă mașina ta are praguri fixe, atunci repararea acestora va fi puțin mai dificilă. În primul rând, toate lucrările vor fi efectuate în imediata apropiere a mașinii, astfel încât mașina trebuie protejată cu hârtie groasă sau o bucată de plastic. În al doilea rând, veți avea nevoie de mai multe unelte: o pilă metalică subțire și groasă, clești, un ciocan mic.

O mașină nu este doar un mijloc de transport, ci și un detaliu de stare al fiecărei persoane. Prin urmare, pentru a ieși în evidență și a face mașina mai modernă și mai practică, ar trebui făcute unele dintre „modificări” acesteia. Astăzi vom vorbi despre pragurile de putere, care sunt adesea instalate pe SUV-uri. Mulți sunt interesați de întrebarea: este posibil să le fabricați și să le instalați singur? Pentru ca această întrebare să nu se mai ridice, vom încerca să analizăm totul clar și, în final, să răspundem.

Pragurile de putere sau treptele de putere pentru o mașină sunt structuri de oțel destul de puternice și expresive care sunt atașate de cadrul unui SUV. Pentru aceasta, se folosește sudarea, iar în cazul în care nu există un cadru pe mașină ca atare, astfel de praguri sunt atașate la spate cu șuruburi și piulițe. Sunt destul de mari și diferă semnificativ de modelele de praguri ale mașinilor cu caroserie monococă.

Desigur, este mult mai ușor să cumpărați gata făcute pragurile de putereși conduceți mașina la gară întreținere unde contra cost în câteva zile se vor stabili pragurile. Cu toate acestea, vă puteți crea și dvs accesoriu puternic pentru tine cal de fier. Mai mult decât atât, este complet ieftin în raport cu materialele, deoarece cel mai adesea pot fi realizate din materiale improvizate care sunt „depozitate” în garaj pentru o lungă perioadă de timp. Unul dintre aceste elemente este o țeavă. Conductele cu pereți groși vor opțiune grozavă pentru fabricarea pragului propriu-zis. Este mai bine dacă este o țeavă cu o rotundă secțiune transversală, deoarece rezultatul final al unor astfel de praguri va fi capabil să-și mulțumească proprietarul mult mai mult cu un aspect estetic. Dar chiar și aici există dezavantaje, deoarece prelucrarea țevilor rotunde este mai laborioasă în comparație cu cele pătrate.

Această caracteristică se explică prin faptul că pragurile din țevi rotunde nu sunt foarte convenabile atunci când pășiți pe ele și, prin urmare, fiecare prag ar trebui să fie echipat suplimentar cu mai multe trepte care au o suprafață plană.

Pentru început, ar trebui să întocmiți propriul prag, pentru care trebuie să tăiați două segmente simetrice pentru fiecare ușă. După aceea, găurile lor laterale trebuie sudate. Atunci când se determină dimensiunea unui astfel de prag, ar trebui să se procedeze de la dimensiunile vehiculului.

După efectuarea tuturor lucrărilor de fabricație, ar trebui să aveți grijă de aspectul pragurilor, astfel încât acestea să nu arate mai rău decât cele din fabrică. Prin urmare, acestea ar trebui șlefuite, apoi degresate și amorsate de mai multe ori pe suprafața lor și acoperite cu o soluție specială - crom lichid, care poate fi achiziționată de la orice magazin de cosmetice auto. După uscare, astfel de praguri sunt gata pentru instalare pe o mașină.

Praguri pe mașină - acesta este un element foarte important, care este conceput pentru a face aterizarea în mașină mai confortabilă. În plus, pragurile au și funcții decorative - sunt capabile să decoreze orice mașină modernă. Desigur, mult depinde de fabricarea corectă a pieselor. Dacă vă pregătiți cu atenție și acționați conform algoritmului, puteți crea elemente elegante și de încredere care vor ajuta la îmbunătățirea aspectului și a funcționării mașinii.

1

Fiecare șofer care își iubește mașina se străduiește în toate modurile posibile să o îmbunătățească, să adauge ceva nou. Mai mult, acest lucru se aplică atât proprietarilor de „nouă”, cât și persoanelor care dețin prestigioasele Land Rover și Lexus. Una dintre cele mai populare opțiuni pentru modernizarea unei mașini astăzi este achiziționarea sau fabricarea pragurilor auto. Prima opțiune este potrivită pentru persoanele ocupate care au la dispoziție „în plus” 5-6 mii de ruble. Cheltuind acești bani pentru a cumpăra și instala articole pe mașină, poți economisi timp și obține detalii funcționale și, în același timp, decorative. În funcție de tipul de praguri, costul acestora și prețurile pentru serviciile de instalare pot varia.

Prag pentru mașini

Opțiunea cea mai bugetară este achiziționarea de elemente universale detașabile. Sunt bune pentru că sunt potrivite pentru instalarea pe aproape orice mașină. Astfel de praguri sunt realizate din aluminiu mai mult sau mai puțin de înaltă calitate, acoperit cu unul special. Cu o utilizare adecvată, elementele universale pot dura aproximativ 2 ani înainte de a începe să se deformeze. Prețul pragurilor de acest tip este pe deplin în concordanță cu calitatea - de la 2 la 5 mii de ruble. pentru un set de piese - aceasta este o sumă destul de acceptabilă. Trebuie să adăugăm încă aproximativ 2 mii pentru instalarea lor. Singurul dezavantaj al elementelor universale poate fi considerat absența oricăror calități decorative. Pentru a face astfel de praguri mai expresive, șoferul va trebui să comande separat serviciile pentru finalizarea lor. Alternativ, puteți.

A doua opțiune este producția independentă de elemente. Aceasta este o modalitate excelentă de a lucra la o mașină, cheltuind suma minimă de bani și aproximativ jumătate de zi din timpul tău. Printre avantajele acestei metode, se poate evidenția posibilitatea de a produce praguri mai fiabile, deoarece oțelul, care este de câteva ori mai rezistent decât aluminiul, poate fi folosit pentru a le crea. În plus, piesele de casă pot fi mult mai eficiente decât aceleași piese universale. În cazul auto-fabricarii elementelor, costul acestora va costa proprietarului mașinii nu mai mult de 2 mii de ruble. Această sumă va fi foarte afectată de materialul din care vor fi realizate pragurile. Piesele ranforsate din aliaj de titan vor fi cele mai scumpe, elementele din oțel vor fi puțin mai puțin costisitoare.

2

Deoarece elementele pentru mașină vor fi din metal, va trebui să aveți niște abilități de sudură pentru a lucra. Dacă nu ați lucrat niciodată cu o mașină de sudură, dar doriți cu adevărat să adăugați piese de casă mașinii dvs., atunci puteți practica doar alte elemente metalice inutile. Înainte de a face acest lucru, nu uitați să studiați regulile de siguranță și să purtați o mască de protecție și mănuși.

Prag pe o mașină dintr-o țeavă metalică

Pe lângă aparatul de sudură, pentru fabricarea și instalarea pieselor de schimb, aveți nevoie de:

• 2 tevi patrate de aceeasi lungime si diametru;
• 2 bucăți de tablă ondulată;
• șuruburi pentru fixare;
• pilă pentru metal;
• vopsea si lac acrilic.

Când pregătiți, acordați o atenție deosebită țevilor - aceasta este baza pragurilor viitoare. Trebuie să fie exact la fel. Diametrul produselor depinde direct de nevoile dvs. Dacă vrei să faci praguri mari care să iasă în evidență în mașina ta, atunci folosește țevi cu un diametru de 7–8 cm. Dacă se plănuiește să se producă piese de schimb mici, atunci va fi destul de acceptabil să se producă piese din țevi cu diametrul de 4 cm.Cea mai bună opțiune este să instalați piese de schimb din țevi cu un diametru de 50 mm. După ce ați pregătit tot ce aveți nevoie, puteți continua cu instalarea. Luăm prima țeavă și tăiem 4 bucăți identice din ea. In continuare, tabla ondulata trebuie sudata pe piesa care va fi asezata sub usi. Fiecare dintre aceste piese va trebui să fie înșurubat sub panourile de rulare ale mașinii.

A doua opțiune de încredere - fără a tăia țevile, fixați-le pe podeaua mașinii în ansamblu. Cu toate acestea, această metodă este potrivită în cea mai mare parte pentru mașinile mai vechi, cu mai puțină flexibilitate în caroserie.

După fabricarea și instalarea ulterioară a pieselor pe o mașină, trebuie să aveți grijă de calitățile lor decorative. În principiu, va fi suficient să pictezi pragurile cu niște vopsea interesantă. De exemplu, puteți face piese de schimb în negru mat sau, dimpotrivă, le vopsiți cu vopsea metalică strălucitoare. Unii proprietari de mașini merg mai departe și, pe lângă vopsire, lipesc tot felul de modele de vinil pe praguri. Acest lucru dă roade, dar după un timp desenele sunt șterse și trebuie schimbate. Indiferent cum o faci, și indiferent cum ai face praguri, în orice caz, vei primi piese universale fiabile, care vor juca nu doar un rol practic, ci și decorativ.

3

Indiferent dacă aveți praguri de casă sau le-ați cumpărat dintr-un magazin, mai devreme sau mai târziu vor necesita reparații. Mai mult, întreținerea acestor piese depinde direct de tipul lor. De exemplu, dacă mașina dvs. are piese de tip detașabil, atunci va fi destul de simplu. Mai întâi trebuie să scoateți complet piesa de schimb din mașină prin deșurubarea șuruburilor de fixare. Apoi, folosind un ciocan mic, suprafața pragului trebuie nivelată și revopsită. Instalarea piesei se efectuează în ordine inversă.

Reparație prag pentru mașini

Există momente când pragurile nu trebuie doar să fie nivelate, dar orificiul rezultat trebuie să fie închis. Pentru a face acest lucru, o placă metalică trebuie sudată pe o piesă demontată anterior, iar apoi elementul trebuie prelucrat cu o pilă metalică. Odată ce ați îndepărtat toate bavurile și ați nivelat pragul, va trebui să revină la vechile proprietăți decorative - vopsiți și aplicați un lac de protecție. Dacă mașina ta are praguri fixe, atunci repararea acestora va fi puțin mai dificilă. În primul rând, toate lucrările vor fi efectuate în imediata apropiere a mașinii, astfel încât mașina trebuie protejată cu hârtie groasă sau o bucată de plastic. În al doilea rând, veți avea nevoie de mai multe unelte: o pilă metalică subțire și groasă, clești, un ciocan mic.

Mai întâi trebuie să determinați problema cu un prag neamovibil. Dacă aceasta este o deformare, atunci alinierea piesei va fi efectuată folosind un clește și un ciocan. Luăm clești într-o mână și ținem pragul cu ei, iar cu cealaltă mână cu un ciocan îl nivelăm. Dacă s-a format o adâncitură pe prag, care este foarte dificil de nivelat cu un ciocan, atunci pentru reparare trebuie să utilizați instrument special pentru a netezi loviturile. Se vinde la orice magazin auto. A treia metodă, mai puțin obișnuită, este sudarea unei bare de oțel în zona adânciturii. După aceea, tija trebuie prinsă cu un clește și trasă spre tine. Astfel, este posibilă readucerea pragurilor la forma lor anterioară. După reparație, tija trebuie tăiată și vopsite părți.

X Mai crezi că diagnosticarea mașinii este dificilă?

Dacă citiți aceste rânduri, atunci aveți un interes să faceți ceva singur în mașină și salvează cu adevărat pentru ca stii deja ca:

• Stațiile de service fac o mulțime de bani pentru diagnosticarea simplă pe computer
• Pentru a afla greșeala trebuie să mergeți la specialiști
• În servicii funcționează cheile simple și bun specialist nu poate găsi

Și bineînțeles că te-ai săturat să arunci banii, și este exclus să te plimbi în jurul stației de service tot timpul, atunci ai nevoie de un simplu AUTO SCANNER ROADGID S6 Pro, care se conectează la orice mașină și printr-un smartphone obișnuit vei găsiți întotdeauna o problemă, plătiți CECUL și nu salvați rău!!!

Am testat noi înșine acest scaner diferite mașini si a aratat rezultate excelente Acum îl recomandăm TUTUROR! Ca să nu fii prins Fals chinezesc, publicăm aici un link către site-ul oficial al Autoscanner.