Cum să faci praguri pe o mașină cu propriile mâini: care sunt pragurile unei mașini? Praguri pe mașină - cum să faci piese elegante, fiabile și practice.

Pentru mulți șoferi, a devenit deja nu o necesitate, o nevoie de îmbunătățire a mașinii, ci mai degrabă o distracție preferată, un hobby. Acesta este modul de viață al proprietarului mașinii, modul său de exprimare și oportunitatea de a distinge mașina sa preferată printre sute de mii de altele. Tuningul unei caroserie se referă în cea mai mare parte la tipurile estetice de tuning, deși parametrii tehnici ai mașinii pot fi, de asemenea, îmbunătățiți. Acesta este cel mai evident tip de tuning. Rezultatele îmbunătățirii corpului sau a părților sale individuale sunt plăcute ochiului nu numai proprietarului mașinii, ci și tuturor celor din jur. Puteți regla aproape orice - de la praguri și mânere ale ușilor până la capacul portbagajului, capota sau plafonul mașinii.

Reglarea pragurilor auto

Tuningul frumos al caroseriei va oferi mașinii tale un aspect unic

Unul dintre cele mai populare tipuri de reglaj extern este fabricarea pragurilor. Acesta este cel mai simplu mod de a îmbunătăți aspectul mașinii, ceea ce poate face aproape toată lumea. Cel mai simplu mod, desigur, ar fi să cumpărați o versiune gata făcută a suprapunerilor și să le instalați pur și simplu în locul potrivit. Sau conduceți mașina la un service auto, unde vor face totul pentru dvs. Cu toate acestea, este mult mai interesant și mai ieftin să instalezi și să faci praguri pe o mașină cu propriile mâini.

Ce este nevoie pentru asta? Primul este de a face pragurile ușilor. Le puteți face din metal, panouri de perete sau chiar spumă.

Pragurile din polistiren sunt cele mai ușor de realizat. Pentru a face acest lucru, aveți nevoie de o bucată de spumă, fibră de sticlă, vopsea de grund și chit. Din spumă, tăiați pragul necesar în formă și dimensiune, acoperiți-l cu fibră de sticlă de mai multe ori, lipiți-l în locul potrivit. După aceea, se efectuează chitul, amorsarea și vopsirea. Cu toate acestea, această opțiune pentru fabricarea suprapunerilor este cea mai puțin fiabilă.

Cele mai puternice, desigur, vor fi pragurile metalice, dar pentru a face totul singur, veți avea nevoie de abilități în lucrul cu sudarea și metalul. În plus, designul în sine vă va costa destul de mult. De aceea, cel mai adesea pragurile sunt realizate din panouri de perete. Ei, pentru asta ai nevoie de un minim de aptitudini și mijloace. Pentru a realiza astfel de praguri, va fi necesar să achiziționați panouri de perete, șuruburi autofiletante și ghidaje pentru gips-carton, precum și un agent anticoroziv, epoxidic, lac, chit de vopsea și un grund. După ce ați achiziționat tot ce aveți nevoie, treceți la fabricare și instalare. Mai întâi trebuie să forați o gaură în corp pentru șuruburile autofiletante și să tratați totul cu un compus anticoroziv. După aceea, folosind șuruburi autofiletante, fixați ghidajele de gips-carton și, la acestea, panourile. Apoi, pentru o mai mare rigiditate a structurii, înfășurați-o cu fibră de sticlă impregnată cu lipici epoxidic. După ce totul este uscat, puteți trece la grund, chit, vopsire și lăcuire a structurii rezultate.

Îmbunătățirea portbagajului mașinii

Destul de des, proprietarii de mașini sunt și ei interesați de reglarea portbagajului. Cineva se străduiește să-l facă mai funcțional, încercând să mărească spațiul sau să facă lambriuri, atașând rafturi speciale, cleme pentru un transport mai convenabil al mărfurilor.

Alții preferă instalarea de ornamente cromate, spoilere și scări. O astfel de reglare a portbagajului vă permite să oferiți mașinii un aspect mai sportiv și mai agresiv. Cu toate acestea, cel mai adesea este interesant pentru proprietarii de mașini mari.

Alții se concentrează pe îmbunătățirea parametrilor acustici sau pe încercarea de a face mai convenabil deschiderea și închiderea portbagajelor. De exemplu, ele fac un al cincilea mâner suplimentar de ușă sau o încuietoare conductoare electric.

Luați în considerare cum să faceți o reglare simplă a portbagajului cu propriile mâini, și anume, instalați ornamente cromate pe portbagaj, un mâner pentru închidere și o încuietoare electrică.

Instalarea acționării electrice a broaștei

Reglarea portbagajului, și anume instalarea unei încuietori electrice, poate simplifica semnificativ viața proprietarului mașinii. Pentru a deschide portbagajul, ai nevoie de chei, iar pentru asta trebuie să închizi mașina de fiecare dată. Instalarea unui motor electric rezolvă această problemă. Cum se instalează și se conectează totul? În primul rând, trebuie să cumpărați unitatea electrică în sine, o nouă încuietoare pentru aceasta, un suport pentru siguranțe, terminale, bandă electrică și fire. Veți avea nevoie și de unelte: chei, șurubelnițe și clești.

După ce toate materialele necesare sunt achiziționate, treceți la procesul de demontare a vechiului castel. Scoateți căptușeala de plastic a portbagajului și demontați vechea încuietoare. După aceea, ar trebui să deconectați mașina de la sursa de alimentare și puteți trece la cablare. Cel mai bine este să vă conectați de la brichetă, butonul în sine poate fi instalat în orice loc convenabil pentru dvs. Trebuie instalată o siguranță între brichetă și butonul de acționare electrică. Apoi, faceți cablajul de alimentare cu ajutorul blocurilor electrice și, de-a lungul pragurilor mașinii, așezați cablajul în portbagaj. După aceea, este necesar să instalați acționarea electrică și noua încuietoare în orificiul deja existent.

Apoi, treceți direct la conectarea motorului electric. În același timp, este foarte important să faceți totul în conformitate cu instrucțiunile unității electrice în sine și să respectați polaritatea, în caz contrar, blocarea nu se va deschide. După ce totul este conectat, izolați conexiunile, porniți bateria și verificați funcționarea. Deci, acum nu mai aveți probleme cu deschiderea, acum trebuie să simplificați închiderea acesteia.

Instalarea unui mâner suplimentar

A doua etapă de reglare a portbagajului este instalarea unui mâner suplimentar pentru închiderea portbagajului. Totul este simplu și aici. Cel mai adesea, un astfel de mâner este instalat în interior. Acest lucru nu numai că vă va ușura închiderea, dar nu va afecta aspectul mașinii. . Pentru aceasta, se cumpără un mâner obișnuit din plastic pentru o mașină și, folosind șuruburi autofiletante, este atașat la marginea interiorului portbagajului. Astfel, vei avea mereu un maner curat si uscat, cu ajutorul caruia vei inchide cu usurinta portbagajul.

Instalarea căptușelii cromate

După ce v-ați dat seama de partea funcțională a upgrade-ului, continuați să instalați ornamentele cromate. Pentru a face acest lucru, trebuie doar să cumpărați o căptușeală cromată pentru portbagaj pentru marca mașinii dvs., să degresați locul de instalare și, după ce ați îndepărtat folia de protecție de pe partea adezivă, să o lipiți în locul dorit.

În mod similar, vă puteți decora mașina cu ornamente cromate în alte locuri. Destul de des, ornamentele cromate sunt instalate pe capotă, grila radiatorului sau chiar cu ajutorul lor realizează reglarea plafonului mașinii.

concluzii

Tuningul corporal devine din ce în ce mai popular în aceste zile. Aproape toată lumea se străduiește să schimbe ceva în aspectul sau funcționalitatea mașinii lor. Și încearcă să o facă singur, cu propriile mâini. La urma urmei, cea mai mare parte a muncii se desfășoară destul de simplu și nu necesită abilități speciale. Tot ce ai nevoie este imaginatie, putin material si dorinta de a face ceva. Și, deși, în cea mai mare parte, tuningul caroseriei nu afectează funcționalitatea mașinii, este o modalitate excelentă de a vă decora singur mașina.

Cele mai bune prețuri și condiții pentru achiziționarea de mașini noi

Praguri pe mașină - acesta este un element foarte important, care este conceput pentru a face aterizarea în mașină mai confortabilă. În plus, pragurile au și funcții decorative - sunt capabile să decoreze orice mașină modernă. Desigur, mult depinde de fabricarea corectă a pieselor. Dacă vă pregătiți cu atenție și acționați conform algoritmului, puteți crea elemente elegante și fiabile care vor ajuta la îmbunătățirea aspectului și a funcționării mașinii.

1

Fiecare șofer care își iubește mașina se străduiește în toate modurile posibile să o îmbunătățească, să adauge ceva nou. Mai mult, acest lucru se aplică atât proprietarilor „nouă”, cât și persoanelor care dețin prestigioasele Land Rover și Lexus. Una dintre cele mai populare opțiuni pentru modernizarea unei mașini astăzi este achiziționarea sau fabricarea pragurilor auto. Prima opțiune este potrivită pentru persoanele ocupate care au la dispoziție „în plus” 5-6 mii de ruble. Cheltuind acești bani pentru a cumpăra și instala articole pe mașină, poți economisi timp și obține detalii funcționale și, în același timp, decorative. În funcție de tipul de praguri, costul acestora și prețurile pentru serviciile de instalare pot varia.

Prag pentru mașini

Opțiunea cea mai bugetară este achiziționarea de elemente universale detașabile. Sunt bune pentru că sunt potrivite pentru instalarea pe aproape orice mașină. Astfel de praguri sunt realizate din aluminiu mai mult sau mai puțin de înaltă calitate, acoperit cu unul special. Cu o utilizare adecvată, elementele universale pot dura aproximativ 2 ani înainte de a începe să se deformeze. Prețul pragurilor de acest tip este pe deplin în concordanță cu calitatea - de la 2 la 5 mii de ruble. pentru un set de piese - aceasta este o sumă destul de acceptabilă. Trebuie să adăugăm încă aproximativ 2 mii pentru instalarea lor. Singurul dezavantaj al elementelor universale poate fi considerat absența oricăror calități decorative. Pentru a face astfel de praguri mai expresive, șoferul va trebui să comande separat serviciile pentru finalizarea lor. Alternativ, puteți.

A doua opțiune este producția independentă de elemente. Aceasta este o modalitate excelentă de a lucra la o mașină, cheltuind suma minimă de bani și aproximativ jumătate de zi din timpul tău. Printre avantajele acestei metode, se poate evidenția posibilitatea de a produce praguri mai fiabile, deoarece oțelul, care este de câteva ori mai rezistent decât aluminiul, poate fi folosit pentru a le crea. În plus, piesele de casă pot fi mult mai eficiente decât aceleași piese universale. În cazul auto-fabricarii elementelor, costul acestora va costa proprietarului mașinii nu mai mult de 2 mii de ruble. Această sumă va fi foarte afectată de materialul din care vor fi realizate pragurile. Piesele armate din aliaj de titan vor fi cele mai scumpe, elementele din oțel vor fi puțin mai puțin costisitoare.

2

Deoarece elementele pentru mașină vor fi din metal, va trebui să aveți niște abilități de sudură pentru a lucra. Dacă nu ați lucrat niciodată cu o mașină de sudură, dar doriți cu adevărat să adăugați piese de casă mașinii dvs., atunci puteți practica doar alte elemente metalice inutile. Înainte de a face acest lucru, nu uitați să studiați regulile de siguranță și să purtați o mască de protecție și mănuși.

Prag pe o mașină dintr-o țeavă metalică

Pe lângă aparatul de sudură, pentru fabricarea și instalarea pieselor de schimb, aveți nevoie de:

• 2 tevi patrate de aceeasi lungime si diametru;
• 2 bucăți de tablă ondulată;
• șuruburi pentru fixare;
• pilă pentru metal;
• vopsea si lac acrilic.

Când pregătiți, acordați o atenție deosebită țevilor - aceasta este baza pragurilor viitoare. Trebuie să fie exact la fel. Diametrul produselor depinde direct de nevoile dvs. Dacă vrei să faci praguri mari care să iasă în evidență în mașina ta, atunci folosește țevi cu un diametru de 7–8 cm. Dacă se plănuiește să se producă piese de schimb mici, atunci va fi destul de acceptabil să se producă piese din țevi cu diametrul de 4 cm.Cea mai bună opțiune este să instalați piese de schimb din țevi cu un diametru de 50 mm. După ce ați pregătit tot ce aveți nevoie, puteți continua cu instalarea. Luăm prima țeavă și tăiem 4 bucăți identice din ea. In continuare, tabla ondulata trebuie sudata pe piesa care va fi asezata sub usi. Fiecare dintre aceste piese va trebui să fie înșurubat sub panourile de rulare ale mașinii.

A doua opțiune de încredere - fără a tăia țevile, fixați-le pe podeaua mașinii în ansamblu. Cu toate acestea, această metodă este potrivită în cea mai mare parte pentru mașinile mai vechi, cu mai puțină flexibilitate a caroseriei.

După fabricarea și instalarea ulterioară a pieselor pe o mașină, trebuie să aveți grijă de calitățile lor decorative. În principiu, va fi suficient să pictezi pragurile cu niște vopsea interesantă. De exemplu, puteți face piese de schimb în negru mat sau, dimpotrivă, le vopsiți cu vopsea metalică strălucitoare. Unii proprietari de mașini merg mai departe și, pe lângă vopsire, lipesc tot felul de modele de vinil pe praguri. Acest lucru dă roade, dar după un timp desenele sunt șterse și trebuie schimbate. Indiferent cum o faci, și indiferent cum ai face praguri, în orice caz, vei primi piese universale fiabile, care vor juca nu doar un rol practic, ci și decorativ.

3

Indiferent dacă aveți praguri de casă sau le-ați cumpărat dintr-un magazin, mai devreme sau mai târziu vor necesita reparații. Mai mult, întreținerea acestor piese depinde direct de tipul lor. De exemplu, dacă mașina dvs. are piese de tip detașabil, atunci va fi destul de simplu. Mai întâi trebuie să scoateți complet piesa de schimb din mașină prin deșurubarea șuruburilor de fixare. Apoi, folosind un ciocan mic, suprafața pragului trebuie nivelată și revopsită. Instalarea piesei se efectuează în ordine inversă.

Reparație prag pentru mașini

Există momente când pragurile nu trebuie doar să fie nivelate, dar orificiul rezultat trebuie să fie închis. Pentru a face acest lucru, o placă metalică trebuie sudată pe o piesă demontată anterior, iar apoi elementul trebuie prelucrat cu o pilă metalică. Odată ce ați îndepărtat toate bavurile și ați nivelat pragul, va trebui să revină la vechile proprietăți decorative - vopsiți și aplicați un lac de protecție. Dacă mașina ta are praguri fixe, atunci repararea acestora va fi puțin mai dificilă. În primul rând, toate lucrările vor fi efectuate în imediata apropiere a mașinii, astfel încât mașina trebuie protejată cu hârtie groasă sau o bucată de plastic. În al doilea rând, veți avea nevoie de mai multe unelte: o pilă metalică subțire și groasă, clești, un ciocan mic.

Mai întâi trebuie să determinați problema cu un prag neamovibil. Dacă aceasta este o deformare, atunci alinierea piesei va fi efectuată folosind un clește și un ciocan. Luăm clești într-o mână și ținem pragul cu ei, iar cu cealaltă mână cu un ciocan îl nivelăm. Dacă s-a format o adâncitură pe prag, care este foarte dificil de nivelat cu un ciocan, atunci pentru reparație trebuie să utilizați un instrument special pentru a nivela adânciturile. Se vinde la orice magazin auto. A treia metodă, mai puțin obișnuită, este sudarea unei bare de oțel în zona adânciturii. După aceea, tija trebuie prinsă cu un clește și trasă spre tine. Astfel, este posibilă readucerea pragurilor la forma lor anterioară. După reparație, tija trebuie tăiată și vopsite părți.

X Mai crezi că diagnosticarea mașinii este dificilă?

Dacă citiți aceste rânduri, atunci aveți un interes să faceți ceva singur în mașină și salvează cu adevărat pentru ca stii deja ca:

• Stațiile de service fac o mulțime de bani pentru diagnosticarea simplă pe computer
• Pentru a afla greșeala trebuie să mergeți la specialiști
• Cheile simple funcționează în servicii, dar nu puteți găsi un specialist bun

Și bineînțeles că te-ai săturat să arunci banii, și este exclus să te plimbi prin service tot timpul, atunci ai nevoie de un simplu AUTO SCANNER ROADGID S6 Pro, care se conectează la orice mașină și printr-un smartphone obișnuit vei găsiți întotdeauna o problemă, plătiți CECUL și nu salvați rău!!!

Noi înșine am testat acest scaner pe diferite mașini si a dat rezultate excelente, acum il recomandam TUTUROR! Pentru a nu te îndrăgosti de un fals chinezesc, publicăm aici un link către site-ul oficial Autoscanner.

Degeaba, cineva este sceptic cu privire la un astfel de dispozitiv suplimentar pentru un vehicul ca praguri, crezând că puteți face fără el în siguranță din cauza unei utilizări foarte dubioase. De fapt, acest dispozitiv este de mare folos pentru simplul motiv că cu ajutorul lui este mult mai ușor să te urci într-o mașină, mai ales când este vorba de modele cu garda la sol mare (SUV-uri, microbuze etc.), mai ales că simplu în execuție și modalități destul de bugetare de a face praguri pe o mașină cu propriile mâini, există destul de multe. Desigur, dacă se dorește, fabricarea și instalarea lor pot fi comandate la orice dealer auto sau, în cel mai rău caz, achiziționate gata făcute într-un magazin auto și reparate pe cont propriu, dar de obicei această idee costă o sumă ordonată și adesea nerezonabil de mare.

Deci, piesele de înaltă calitate fabricate în Europa sunt foarte scumpe, iar industria auto chineză mai bugetară, din păcate, nu se poate lăuda cu caracteristici precum fiabilitatea, rezistența ridicată la uzură și durabilitatea. De asemenea, nu ar trebui să vă fie teamă să nu faceți față sarcinii, deoarece pentru a suda praguri pentru mașina dvs. cu propriile mâini, nu este deloc necesar să aveți talente speciale și mulți ani de experiență. Printre altele, trebuie remarcat faptul că materialele pentru fabricarea pragurilor costă doar bănuți, ceea ce ajută la economisirea unei sume destul de impresionante. Dar înainte de a continua cu achiziționarea, și cu atât mai mult cu fluxul de lucru, ar trebui să decideți asupra celui mai optim diametru, a cărui alegere depinde direct de modelul mașinii și de dimensiunile proprietarului acesteia.

De obicei, pentru proiectare se folosesc două țevi metalice groase cu un diametru în secțiune transversală de cel puțin cinci centimetri. Pentru început, acestea sunt tăiate lateral cu o râșniță, asigurându-vă că în final piesa de prelucrat este plasată chiar lângă pasajele roților. După aceea, încep să decupeze pașii (doi pe fiecare țeavă), efectuând toate măsurătorile în avans cu cea mai mare precizie. Deci, adâncimea sa nu trebuie să depășească raza secțiunii transversale a conductei, iar unghiul pantelor laterale interne nu trebuie să depășească 45 de grade. Lungimea substratului variază de obicei în funcție de factori precum lungimea caroseriei mașinii de-a lungul axelor roților. Desigur, un astfel de substrat nu ar trebui să rămână gol, altfel nu are rost să-l proiectăm. Pentru a-l bloca, formând astfel o treaptă auxiliară, un material precum fierul cu o suprafață texturată ondulată este cel mai potrivit.

Această caracteristică de prelucrare a unei suprafețe orizontale va ajuta la evitarea diverselor incidente în sezonul de iarnă, când totul este acoperit cu gheață și zăpadă. De obicei, astfel de substraturi sunt tăiate dintr-un profil metalic cu o secțiune pătrată și, în mod ideal, utilizați un material de aceeași dimensiune (în acest caz, lățimea profilului ar trebui să corespundă cu cinci centimetri). După ce aceste părți în cantitate de patru bucăți sunt tăiate și răsucite cu atenție cu o pilă sau o duză de măcinat pe laterale, încep să le atașeze de praguri. Mai mult, pentru a asigura cel mai înalt nivel de fiabilitate, cel mai bine este să fixați printr-o metodă combinată, care implică nu numai sudare, ci și prin fixare cu șuruburi metalice. Deci, pentru început, mijlocul substratului este fixat cu șuruburi la baza în țeavă, după care încep să se sude de-a lungul tuturor cusăturilor laterale.

Pentru a evita orice dificultăți în timpul fixării, marginile substratului trebuie îndoite în prealabil, duplicând exact unghiurile de înclinare ale pragului însuși. După aceea, două rafturi de atașare la caroseria mașinii sunt sudate pe structură, interconectate printr-o grindă auxiliară. După terminarea lucrărilor brute, puteți trece în sfârșit la etapa finală, care presupune șlefuire, degresare, grunduire și vopsire (azotat negru poate fi folosit pentru a obține un efect estetic maxim).

Salutare dragi prieteni, acest videoclip oferă o serie de sfaturi practice despre cum să înlocuiți pragul și să instalați mașina. Mecanicul auto ne împărtășește experiența practică, acumulată de-a lungul anilor, iar acum poți folosi acele tehnici și tehnici pe care le consideră necesare pentru a înlocui pragul.

Pe exemplul unei mașini pentru repararea pragului, se poate observa că pragul este complet putrezit. Unde sa încep. Puteți cumpăra unul nou de pe piață, dar praguri foarte subțiri sunt de obicei la vânzare acolo. Și această parte a mașinii ar trebui să fie încă puternică, având în vedere, de exemplu, denivelările în mediul rural. Prin urmare, maestrul sfătuiește să comande fabricarea sa din metal mai gros, de exemplu 1,2 mm, la fabrică sau în orice atelier unde există un specialist. Dacă mașina este în mișcare, puteți ajunge la un specialist, acesta va face o măsurătoare.

Dacă mașina nu funcționează, luați în considerare cum să faceți o măsurătoare și să duceți această măsurătoare la fabrică. Să începem în ordine. Mai întâi trebuie să vedeți cum a putrezit pragul. În acest caz, vedem că doar partea inferioară a putrezit. Privim cu atenție unde s-a umflat vopseaua. Dacă aceasta este singura problemă, este necesar să se schimbe deasupra vopselei umflate. În acest caz, deschiderile sunt păstrate intacte, așa că nu ar trebui să strici mașina cu modificări inutile. Acest prag în acest caz, ca una dintre opțiuni, poate fi înlocuit de jos până la nivelul umărului. Dar în acest caz, va trebui să chit, iar toate acestea vor fi într-un loc vizibil. Sfatul maestrului este să înlocuiți pragul în colțul pe care îl indică. Când se potrivește bine și este sudat îngrijit, tot ce rămâne este să chit, să acoperiți și să curățați.

Cum se face o măsurătoare? Pentru a lua o măsurătoare, luăm orice fir și îl îndoim deasupra. Când te plimbi, poți fi sigur că dimensiunea nu va dispărea. Fundul va fi același. Ne îndoim strâns, trebuie să aveți un clește bun. Copiem toate proeminențele și zigzagurile. Îndoim colțurile, repetăm ​​toate razele. Un bun specialist din fabrică va repeta aceste raze și zig-zaguri. Trebuie să faceți aer de 3 mm pentru strângere. Dacă nu este făcut, se poate dovedi că pragul nu se va potrivi și se va agăța. Dacă pragurile sunt înclinate, luăm două măsurători. Unul la început, unul la sfârșit. Dacă este curbat, atunci suplimentar în mijloc.

Mai multe despre cel mai util instrument pentru repararea auto.

În zilele noastre, pragurile unei mașini sunt un element al structurii caroseriei. Amplasarea lor pe caroseria mașinii nu este în totalitate avantajoasă, deoarece sunt expuși în mod constant la apă, diverse soluții care sunt turnate peste drum, iar pe ele se formează foarte des lovituri din cauza pietrelor care zboară de sub roțile mașinii. Observațiile și experimentele pe termen lung au arătat că pragurile de pe mașină pot fi restaurate. În plus, pot fi reparate fără a contacta firme speciale, dar cu propriile mâini.

Ce sunt pragurile pentru o mașină și pentru ce sunt acestea?

Pragurile pentru vehicule sunt împărțite în mai multe tipuri. Diferența lor unul față de celălalt constă în modul în care sunt atașați de vehicul și pentru ce sunt destinate.

Să analizăm în detaliu ce tipuri de praguri sunt pentru mașini.

• Fix. Astfel de praguri sunt fixate prin sudură și constituie o structură integrală a corpului. Ea pare mai dură.
• Amovibil. Spre deosebire de cele nedemontabile, aceste praguri sunt atașate la părțile inferioare ale caroseriei vehiculului folosind șuruburi autofiletante sau șuruburi speciale. Ele pot fi atât de protecție, cât și ca un pas suplimentar.
• Pragurile de putere sunt plasate pe SUV-urile cu cadru. Ele sunt atașate de cadru prin sudură sau folosind șuruburi puternice speciale cu piulițe. Această structură de putere va fi mult mai mare decât pragurile la mașinile care au o caroserie portantă.

Producția de praguri pentru mașini

Pragurile detașabile, care au fost realizate în fabrici sau firme speciale, sunt în cele mai multe cazuri plasate în interiorul vehiculelor. Ele sunt numite partea superioară a rapidurilor.

Această parte este cea mai poluată atunci când pasagerii urcă sau coboară din mașină.

Dacă ceva afectează corpul, atunci partea superioară a pragurilor se pretează la deteriorări mecanice.

Părțile inferioare ale pragurilor vehiculului sunt, de asemenea, detașabile, sunt situate în afara mașinii.

Praguri de protecție detașabile sunt instalate de către proprietarii de mașini pentru a putea proteja structurile principale de diverse daune: murdărie, substanțe chimice și fisuri.

Pe rețea veți găsi multe videoclipuri despre cum să faceți praguri pe o mașină cu propriile mâini.

Fabricarea pragurilor pentru mașini, precum și repararea acestora, se poate face independent, fără a solicita ajutor de la specialiști și fără a cheltui economii suplimentare. Designul pragului este destul de ușor de îndepărtat. Pentru a face acest lucru, nu este nevoie să utilizați sudarea. Va fi suficient să pregătiți o îndreptare sau o glugă. Dacă toate lucrările de reparare a pragurilor sunt făcute cu mare atenție, atunci nu va trebui să pictați structura. Pragurile de protecție sunt părți detașabile, dar, cu toate acestea, aceasta este considerată o reparație a caroseriei.

Pentru a repara pragurile mașinii, trebuie să pregătiți:

• Banc de lucru;
• nicovale;
• ciocan, precum și totul pentru îndreptare.

Dacă există o adâncitură pe prag, aceasta trebuie îndepărtată fără prea mult efort, deoarece poate deteriora structura metalului, precum și poate strica vopseaua. Se întâmplă că metalul pragului a început să corodeze coroziunea. În acest caz, este necesar să se evalueze corect gradul de deteriorare.

Dacă deteriorarea este minoră, puteți pur și simplu să tăiați piesa cu un defect și să sudați alta.

Dar, se întâmplă că coroziunea a deteriorat cea mai mare parte a acestuia, atunci este mai bine să puneți un nou design.

Cum să reparați un prag putrezit pe o mașină

Pragurile fixe pot fi, de asemenea, deteriorate. Poate fi o lovitura, coroziune, daca masina a fost folosita in conditii proaste. Dacă vehiculul este în contact constant cu apa, murdăria sau substanțele chimice care se află pe drumurile noastre, atunci, în mod natural, coroziunea va mânca pragurile. Când și mașina este vopsită prost, atunci problemele cu uzura pragurilor pot apărea mult mai devreme decât ne-am dori. În cele mai multe cazuri, acest lucru se aplică mașinilor autohtone.

Uneori, o adâncitură poate fi făcută manual, fără pietre. Acest lucru este elementar, va fi suficient să instalați cricul incorect pentru a schimba roata.

Pentru a începe să reparați singur pragurile caroseriei, mai întâi trebuie să evaluați cât de deteriorate sunt. Acest lucru va face posibilă alegerea instrumentelor potrivite pentru lucrările viitoare.

Fiecare proprietar de mașină poate face față cu mici daune asupra caroseriei.

Dacă decideți cu încredere să faceți singur reparația, veți avea nevoie de:

• Banc de lucru;
• sudare;
• glugă;
• mai multe nicovale;
• Bulgară;
• unelte de lăcătuș.

Pentru a îndepărta loviturile sau alte distorsiuni minore și pentru a nu deteriora vopseaua pieselor, trebuie să faceți reparații la suprafață folosind o hotă sau un plotter. Dacă adâncimea rămâne, este necesar să încercați să o refaceți prin sudare. O gaură dreptunghiulară este tăiată din partea pragului. O nicovală este introdusă în ea și încearcă să niveleze cu grijă adâncimea. Când mașina dvs. este avariată mai grav, va trebui să tăiați metalul în mai multe locuri. Apoi, găurile sunt ascunse cu petice.

Dacă pragurile sunt deteriorate de coroziune, locul deteriorării este tăiat cu o râșniță, se face un model, se decupează un petic de-a lungul acestuia, care este apoi sudat.

Deteriorarea caroseriei mașinii se găsește la fiecare proprietar de mașină. Nu este nimic complicat în repararea lor, dar dacă nu sunteți încrezător în abilitățile și cunoștințele dvs., puteți aplica pentru fabricarea de praguri pentru mașini la comandă.

Praguri pe mașină - acesta este un element foarte important, care este conceput pentru a face aterizarea în mașină mai confortabilă. În plus, pragurile au și funcții decorative - sunt capabile să decoreze orice mașină modernă. Desigur, mult depinde de fabricarea corectă a pieselor. Dacă vă pregătiți cu atenție și acționați conform algoritmului, puteți crea elemente elegante și fiabile care vor ajuta la îmbunătățirea aspectului și a funcționării mașinii.

1 Praguri auto spectaculoase și practice - cumpără-te sau faci singur?

Fiecare șofer care își iubește mașina se străduiește în toate modurile posibile să o îmbunătățească, să adauge ceva nou. Mai mult, acest lucru se aplică atât proprietarilor „nouă”, cât și persoanelor care dețin prestigioasele Land Rover și Lexus. Una dintre cele mai populare opțiuni pentru modernizarea unei mașini astăzi este achiziționarea sau fabricarea pragurilor auto. Prima opțiune este potrivită pentru persoanele ocupate care au la dispoziție 5-6 mii de ruble „în plus”. Cheltuind acești bani pentru a cumpăra și instala articole pe mașină, poți economisi timp și obține detalii funcționale și, în același timp, decorative. În funcție de tipul de praguri, costul acestora și prețurile pentru serviciile de instalare pot varia.

• - avantajele si dezavantajele operatiei
• – cel mai bun mod de a crește puterea!
• Toate aspectele selecției și
• – o modalitate simplă și eficientă de a crește puterea motorului
• - Îmbunătățirea stilului și a sunetului
• VAZ 2107 - un clasic elegant!
• – aducem motorul mașinii la perfecțiune

Opțiunea cea mai bugetară este achiziționarea de elemente universale detașabile. Sunt bune pentru că sunt potrivite pentru instalarea pe aproape orice mașină. Astfel de praguri sunt realizate din aluminiu mai mult sau mai puțin de înaltă calitate, acoperite cu un compus special anticoroziv. Cu o utilizare adecvată, elementele universale pot dura aproximativ 2 ani înainte de a începe să se deformeze. Prețul pragurilor de acest tip este pe deplin în concordanță cu calitatea - de la 2 la 5 mii de ruble. pentru un set de piese - aceasta este o sumă destul de acceptabilă. Trebuie să adăugăm încă aproximativ 2 mii pentru instalarea lor. Singurul dezavantaj al elementelor universale poate fi considerat absența oricăror calități decorative. Pentru a face astfel de praguri mai expresive, șoferul va trebui să comande separat serviciile pentru finalizarea lor. Alternativ, puteți picta pragurile.

A doua opțiune este producția independentă de elemente. Aceasta este o modalitate excelentă de a lucra la o mașină, cheltuind suma minimă de bani și aproximativ jumătate de zi din timpul tău. Printre avantajele acestei metode, se poate evidenția posibilitatea de a produce praguri mai fiabile, deoarece oțelul, care este de câteva ori mai rezistent decât aluminiul, poate fi folosit pentru a le crea. În plus, piesele de casă pot fi mult mai eficiente decât aceleași piese universale. În cazul auto-fabricarii elementelor, costul acestora va costa proprietarului mașinii nu mai mult de 2 mii de ruble. Această sumă va fi foarte afectată de materialul din care vor fi realizate pragurile. Piesele armate din aliaj de titan vor fi cele mai scumpe, elementele din oțel vor fi puțin mai puțin costisitoare.

2 piese din țevi metalice - o opțiune bugetară pentru fiabilitate ridicată

Deoarece elementele pentru mașină vor fi din metal, va trebui să aveți niște abilități de sudură pentru a lucra. Dacă nu ați lucrat niciodată cu o mașină de sudură, dar doriți cu adevărat să adăugați piese de casă mașinii dvs., atunci puteți practica doar alte elemente metalice inutile. Înainte de a face acest lucru, nu uitați să studiați regulile de siguranță și să purtați o mască de protecție și mănuși.

Prag pe o mașină dintr-o țeavă metalică Pe lângă aparatul de sudură, pentru fabricarea și instalarea pieselor de schimb, aveți nevoie de:

• 2 tevi patrate de aceeasi lungime si diametru;
• 2 bucăți de tablă ondulată;
• șuruburi pentru fixare;
• pilă pentru metal;
• vopsea si lac acrilic.

Când pregătiți, acordați o atenție deosebită țevilor - aceasta este baza pragurilor viitoare. Trebuie să fie exact la fel. Diametrul produselor depinde direct de nevoile dvs. Dacă vrei să faci praguri mari care să iasă în evidență în mașina ta, atunci folosește țevi cu un diametru de 7–8 cm. Dacă se plănuiește să se producă piese de schimb mici, atunci va fi destul de acceptabil să se producă piese din țevi cu diametrul de 4 cm.Cea mai bună opțiune este să instalați piese de schimb din țevi cu un diametru de 50 mm. După ce ați pregătit tot ce aveți nevoie, puteți continua cu instalarea. Luăm prima țeavă și tăiem 4 bucăți identice din ea. In continuare, tabla ondulata trebuie sudata pe piesa care va fi asezata sub usi. Fiecare dintre aceste piese va trebui să fie înșurubat sub panourile de rulare ale mașinii.

A doua opțiune de încredere - fără a tăia țevile, fixați-le pe podeaua mașinii în ansamblu. Cu toate acestea, această metodă este potrivită în cea mai mare parte pentru mașinile mai vechi, cu mai puțină flexibilitate a caroseriei.

După fabricarea și instalarea ulterioară a pieselor pe o mașină, trebuie să aveți grijă de calitățile lor decorative. În principiu, va fi suficient să pictezi pragurile cu niște vopsea interesantă. De exemplu, puteți face piese de schimb în negru mat sau, dimpotrivă, le vopsiți cu vopsea metalică strălucitoare. Unii proprietari de mașini merg mai departe și, pe lângă vopsire, lipesc tot felul de modele de vinil pe praguri. Acest lucru dă roade, dar după un timp desenele sunt șterse și trebuie schimbate. Indiferent cum o faci, și indiferent cum ai face praguri, în orice caz, vei primi piese universale fiabile, care vor juca nu doar un rol practic, ci și decorativ.

3 Repararea pieselor de schimb - ce să faci în caz de deteriorare?

Indiferent dacă aveți praguri de casă sau le-ați cumpărat dintr-un magazin, mai devreme sau mai târziu vor necesita reparații. Mai mult, întreținerea acestor piese depinde direct de tipul lor. De exemplu, dacă mașina dvs. are piese detașabile, atunci repararea pragurilor va fi destul de simplă. Mai întâi trebuie să scoateți complet piesa de schimb din mașină prin deșurubarea șuruburilor de fixare. Apoi, folosind un ciocan mic, suprafața pragului trebuie nivelată și revopsită. Instalarea piesei se efectuează în ordine inversă.

Reparație prag pentru mașini Există momente când pragurile nu trebuie doar să fie nivelate, dar orificiul rezultat trebuie să fie închis. Pentru a face acest lucru, o placă metalică trebuie sudată pe o piesă demontată anterior, iar apoi elementul trebuie prelucrat cu o pilă metalică. Odată ce ați îndepărtat toate bavurile și ați nivelat pragul, va trebui să revină la vechile proprietăți decorative - vopsiți și aplicați un lac de protecție. Dacă mașina ta are praguri fixe, atunci repararea acestora va fi puțin mai dificilă. În primul rând, toate lucrările vor fi efectuate în imediata apropiere a mașinii, astfel încât mașina trebuie protejată cu hârtie groasă sau o bucată de plastic. În al doilea rând, veți avea nevoie de mai multe unelte: o pilă metalică subțire și groasă, clești, un ciocan mic.