Care este diferența dintre depășire și avansare. Care este diferența dintre depășire și avansare conform regulilor de circulație

Care este diferența dintre înaintare și depășire, se precizează foarte clar în Reguli trafic rutier... Cu toate acestea, mulți nu înțeleg formularea exactă a acestor termeni. Până acum, mulți proprietari de mașini nu pot înțelege diferența dintre depășire și avansare. Uneori această neînțelegere a regulilor de circulație creează situații de urgență, ceea ce, la rândul său, duce la probleme cu ofițerii de poliție rutieră.

Fiecare șofer ar trebui să fie foarte atent când își conduce vehiculul. La urma urmei, dacă faci o manevră în direcția greșită sau nu faci față controlului, atunci poți provoca daune grave atât sănătății tale, cât și sănătății altora. Trebuie să evaluați în mod adecvat situația de pe drum și să fiți atenți zone periculoase piese.

Dacă credeți regulile de circulație, depășirea este o manevră atât de specială. vehicul auto, ceea ce implică plecarea pentru banda care vine din sens opus pentru a depăși mașinile din față. Pentru a face acest lucru, șoferul crește viteza și pentru o perioadă de timp după depășire nu o scade, menținând o distanță de siguranță cu fluxul de mașini lăsat în urmă. Trebuie să depășiți rapid, fără a interfera cu alți utilizatori ai drumului.

Ce se numește anticipare? Aceasta este aceeași depășire, doar că nu este legată de conducerea pe „banda care vine din sens opus”. O mașină este înaintea alteia, urmând propria sa bandă tot timpul.

Depășirea are trăsături caracteristice:

1. Nu se poate face fără a intra pe banda din sens opus.
2. După depășire, trebuie neapărat să vă întoarceți pe banda și să continuați să o urmați.

Pentru a ilustra, luați în considerare câteva exemple din practica de conducere.

1. De exemplu, drumul este format din doar două benzi, iar șoferul încearcă să-și depășească colegul din stânga. Această acțiune nu va fi considerată depășire.
2. Este necesar să se depășească pe banda din mijloc dacă drumul este format din trei benzi. Dar totuși, o acțiune de depășire într-o astfel de secțiune nu va fi luată în considerare.
3. Adesea pentru „huliganism” rutier sub formă de depășire, cei care se simt piloți de Formula 1 sunt lipsiți de permisele de conducere.

Tratează-ți întotdeauna ceilalți șoferi de pe drum cu înțelegere, astfel încât să nu se întâmple. Dacă vă grăbiți, semnalați celuilalt șofer să oprească pe marginea drumului.

În regulile de circulație totul este descris foarte clar. A fi înainte este una dintre cele mai periculoase manevre de drum.

Este contraindicat să efectuați:

• pe tronsoane de urgență ale traseului;
• în condiții de vizibilitate slabă;
• în timpul extrem conditiile meteo(uragan, furtună, ninsoare, gheață și alte anomalii meteorologice care complică circulația vehiculelor).

Conducerea este o manevră specială a unui automobilist atunci când conduce mai repede decât alt proprietar de mașină. Dacă mașina a intrat pe banda din sens opus a carosabilului și continuă să se deplaseze acolo, atunci se va considera depășirea unei alte mașini care a rămas în urmă.

Dar nu în toate situațiile, depășirea va fi o încălcare a regulilor. Dacă depășesc o mașină fără a intra în partea din sens opus a drumului, atunci acest lucru nu este considerat o încălcare. Pe unde trece, puteți face o ieșire doar pe partea opusă a drumului, care este marcată cu o linie punctată, și nu o linie continuă. Acesta este momentul în care depășirea nu este interzisă.

Puteți face o manevră, și la stânga. Dar acest lucru este posibil numai atunci când nu există semne de interdicție pentru această acțiune pe margine.

Este important de știut că aproape nu există interdicții și/sau restricții pentru acțiuni proactive pe drumuri. Treci înaintea celuilalt vehicul este întotdeauna posibil, dar numai în acele cazuri când această secțiune a traseului este liberă de alte mașini. De exemplu, dacă în oraș mare ambuteiaj sau trafic intens, este imposibil să mergi înainte.

Depășirea, precum și înaintarea, trebuie făcută conform regulilor.

Există întreaga linie interdictii.

1. Este contraindicat depășirea în locul în care sunt instalate pe drum indicatoare care interzic depășirea.
2. Dacă următorul șofer din față vrea să vireze la stânga, atunci este interzis să-l depășească. Obținerea în avans a unor astfel de informații permite controlul asupra semnalelor „semnalelor de direcție”.
3. Dacă un alt vehicul începe să depășească, atunci nu aveți dreptul să-l depășiți până când mașina care se mișcă în fața dvs. își încheie acțiunile și revine pe banda anterioară. Căutați mașini pe banda din sens opus și abia apoi efectuați depășiri.

Dacă nu respectați recomandările, atunci puteți uita de permisul de conducere pentru termen lung sau bun „zboară într-un ban frumos”.

Este contraindicată efectuarea unei astfel de acțiuni precum depășirea sau înaintarea în locuri deosebit de periculoase:

• treceri la nivel- mașina se poate bloca sau se poate prăbuși pe barieră;
• zone reglementate;
• intersecții - alte vehicule se pot deplasa aici pe care este posibil să nu le observi;
• treceri supraterane - este foarte periculos să depășești aici;
• tuneluri - manevrele ascuțite pot duce la răsturnarea mașinii, precum și la consecințe negative;
• urcarea în sus - poate să nu funcționeze plăcuțe de frână sau refuză cu totul, în urma căruia mașina se poate rostogoli sau cădea într-un șanț;
• viraje ascuțite- există riscul să nu se încadreze în viraj.

Depășirea este, de asemenea, contraindicată în astfel de situații când conduceți nu de-a lungul, ci de-a lungul celei adiacente. Nu puteți depăși mașinile acolo unde există indicatoare de autostradă corespunzătoare, traversați cele duble solide.

Nu depășiți pe tronsoane de drum:

• pe poduri și sub ele;
• pe pasaje superioare;
• pe treceri de pietoni daca sunt oameni acolo,
• precum și în orice locuri unde vederea șoferului este blocată.

Pentru astfel de încălcări, puteți primi nu numai o amendă, ci și privarea de drepturi pentru o perioadă lungă de timp.

După cum puteți vedea, depășirea după reguli pare o întreprindere dificilă. Sunt prea multe interdicții. Dar pare doar așa.

Lista situațiilor în care este permisă depășirea nu este mică:

1. Va exista suficient timp, viteza si distanta fata de un alt vehicul cu o marja pentru a efectua aceasta actiune si in acelasi timp sa nu provoace daune altor autoturisme sau pietoni.
2. Puteți activa „semnalele de direcție” la maximum distanta scurta din vehiculul din față și apoi depășiți.
3. Manevra de depasire trebuie facuta cat mai repede.
4. Dacă șoferul nu are timp să efectueze o astfel de acțiune, atunci trebuie să se întoarcă imediat înapoi pe banda sa.
5. Dacă șoferul din fața mașinii conducătoare a virat pe virajul la stânga, atunci merită să amânați executarea acțiunii sale.
6. După depășire, trebuie neapărat să vă întoarceți pe banda și să virați pe „semnalul de direcție” din dreapta, astfel încât ceilalți șoferi de mașini să vadă clar că nu veți depăși pe nimeni altcineva.

Merită să fii atent pe drumuri pentru a nu încălca regulile și, prin urmare, a nu crea situații de urgență care pot duce la consecințe negative.

Este foarte important să mențineți disciplina pe carosabil. Dacă vezi că încearcă să te depășească și nu te grăbești, atunci fă tot posibilul pentru ca celălalt șofer să te depășească rapid și fără probleme.

În același timp, viteza nu poate fi mărită, dar este mai bine, în general, să încetinești. Doar încetiniți și întoarceți-vă mașina la dreapta dacă vedeți că celălalt șofer este prea târziu pentru a vă depăși. Astfel, acțiunea inițiată de un alt șofer se va încheia atât pentru el cât și pentru dvs. cât mai sigur și cu succes posibil.

Refuzați să depășiți dacă vă simțiți nesigur sau nu aveți experiență în timp ce efectuați această acțiune. Porniți semnalizatoarele pentru ca ceilalți șoferi să vadă că ratați un vehicul care se află în fața dvs.

Roll up to pe marginea drumului dacă vezi că mașinile care încearcă să depășească prind viteză. În timpul conducerii, principalul lucru nu este să intri în panică, ci să te comporți calm. Întotdeauna există suficient spațiu pe drum, dacă respectați regulile de circulație și ocupați spațiul minim posibil.

Reglementări de circulație cu privire la depășiri

V Regulamentele actuale există o listă de concepte care pot și ar trebui învățate să funcționeze corect.

Toate vă permit să înțelegeți mai bine esența conceptelor de avansare și depășire:

1. Depășirea este o acțiune când unul sau mai multe vehicule sunt în față. După aceea, șoferul trebuie să revină pe banda sa.
2. Vizibilitatea la volan este definită ca o vizibilitate limitată atunci când raza de vizionare a drumului este redusă datorită plantelor, clădirilor, formelor de relief neobișnuite sau coturilor ascuțite sau înguste.
3. Conducerea este o manevră atunci când un vehicul se deplasează mai repede decât altul, fără a traversa banda din sens opus.

Această listă poate include și un astfel de concept ca obstacol. Poate fi orice obiect care face imposibilă circulația mai departe de-a lungul acestei benzi sau secțiuni a traseului.

Pedepsele și privarea de drepturi

Toți șoferii au fost de mult obișnuiți să fie urmăriți de camere. Sunt instalate peste tot și unite într-o singură rețea numită " Oraș sigur". Siguranța rutieră nu este importantă doar pentru pietoni. Pasionații de mașini trebuie și ei să creeze protecţie cuprinzătoare pentru tine. Amenzile și alte pedepse pentru mulți șoferi nesăbuiți sunt doar o frază goală. Dar până acum acesta este singurul lucru pe care le poate oferi Legiuitorul.

Deci, pedeapsa se acordă pentru:

• viraj greșit;
• circulația pe banda opusă în scopul depășirii;
• întoarceți-vă în locul greșit;
• amenda pentru conducerea la marginea drumului este de 1.500 de ruble;
• încălcare repetată.

Pentru a evita pedepsele sub formă de amendă sau privare de drepturi, trebuie să învățați cu atenție regulile de circulație și să respectați aceste reguli în absolut orice momente care apar pe drum în cursul deplasării. Când comportamentul corect devine un obicei, începe să funcționeze automat, viteza de reacție va crește momente periculoase care poate salva viața victimei.

Un vehicul în mișcare destinat mișcării prezintă întotdeauna un pericol potențial atât pentru alte vehicule, cât și pentru pietoni. Prin urmare, astfel de manevre periculoase sub formă de depășire și avansare trebuie efectuate numai de șoferi experimentați, fără a încălca zonele de siguranță ale altor mașini.

Din păcate, chiar șoferi cu experiență nu întotdeauna distingeți clar între conceptele de „anticipare” și „depășire” și începători - cu atât mai mult. În practică, acest lucru duce adesea la o întâlnire nedorită cu inspectorii rutieri și chiar Situații de urgență... Având în vedere că nu degeaba mașina este recunoscută universal ca sursă pericol crescut, fiecare șofer ar trebui să fie întotdeauna conștient când face o manevră ceea ce face - depășire sau înainte.

Definiție

Depăşire reprezintă avansul unui vehicul (sau al mai multor) cu o ieșire pe banda care se apropie și întoarcerea obligatorie ulterioară pe banda originală (sau partea laterală a carosabilului).

Avans- Aceasta este deplasarea cu viteză excesivă în raport cu vehiculele asociate. Această manevră se efectuează pe propria bandă.

Comparaţie

Din punctul de vedere al Regulilor, avansarea și depășirea sunt termeni fundamental diferiți. Merită să începem cu faptul că depășirea, datorită particularităților sale, este cea mai periculoasă dintre manevre.

Depășirea este întotdeauna asociată nu numai cu trecerea înaintea transportului asociat, ci și cu manevrarea în interior partea stanga cu ieșirea pe banda adiacentă sau „opusă”, precum și cu întoarcerea obligatorie pe banda originală.

Depășirea schematic

O diferență importantă este că avansul este posibil atât în ​​stânga, cât și în dreapta. În plus, depășirea ca manevră este strict limitată de regulile de circulație și în multe cazuri este interzisă. Acest lucru nu se aplică înaintării - se poate face în aproape orice situație, cu excepția cazurilor de trafic intens, când toate benzile sunt ocupate de transport. Singura avertisment - întoarcerea pe banda dvs. după efectuarea unui avans este depășirea. Desigur, nu poți fi înaintea ta conducând pe „banda care vine din sens opus”.

Concluzii site

1. Depășirea este o manevră asociată cu avansarea unui vehicul (sau a mai multor) cu ieșire pe banda care se apropie (partea drumului) și revenirea obligatorie ulterioară la cea de la care a fost pornită manevra.
2. Conducerea este o manevră efectuată în interiorul propriei părți a carosabilului la o viteză care depășește viteza vehiculelor asociate.
3. Depășirea este cea mai periculoasă dintre toate manevrele existente.
4. Avansarea nu prevede intrarea pe banda din sens opus și revenirea obligatorie pe cea ocupată anterior.
5. Conducerea este posibilă atât pe stânga cât și pe dreapta, depășirea este doar pe stânga.
6. Ar trebui să fiți deosebit de atenți la depășiri - regulile de circulație prevăd multe cazuri când este interzis.

Cea mai mare parte a modificărilor regulilor de circulație, care intră în vigoare pe 20 noiembrie, este legată de depășiri. Secțiunea regulilor de circulație a fost literalmente rescrisă de la zero. Să aruncăm o privire asupra modificărilor care intră în vigoare.

1. Definiția depășirii.

Conform noii definiții, „depășirea” este avansul unuia sau mai multor vehicule asociat cu intrarea pe banda (partea carosabilului) destinată circulației din sens opus, iar apoi revenirea pe banda ocupată anterior (partea carosabilului). Adică acum orice manevră efectuată fără a intra pe banda din sens opus nu va fi considerată depășire. De fapt, va exista dezincriminarea unui astfel de act ca depășire (în definiția care este în vigoare în prezent) fără a intra pe banda din sens opus, cu încălcarea semnului 3.20 „Depășirea este interzisă”. Dacă cineva a fost amendat pentru acest lucru, iar perioada de contestație nu a expirat, puteți contesta în siguranță, deoarece din 20 noiembrie fapta dumneavoastră nu va fi considerată infracțiune, dar conform art. 54 din Constituția Federației Ruse, dacă după săvârșirea unei infracțiuni, responsabilitatea pentru aceasta este eliminată sau atenuată, se aplică o nouă lege.

2. Vehicule cu mișcare lentă.

Descrierea semnului 3.20 „Depășirea interzisă” arată acum: „Este interzisă depășirea tuturor vehiculelor, cu excepția vehiculelor cu mișcare lentă, căruţe trase de cai, mopede și motociclete cu două roți Fără un sidecar. „În același timp, desigur, intrarea pe banda din sens opus este încă interzisă dacă traficul din sens opus este despărțit printr-un marcaj continuu sau dublu. Dacă totul este clar cu vagoane, mopede și motociclete, atunci problema ce este un vehicul cu mișcare lentă, mai dificil.

În clauza 1.2 din SDA, care explică termenii și conceptele, nu există, din păcate, o definiție a unui vehicul cu mișcare lentă. Totuși, clauza 8 din Dispozițiile de bază pentru admiterea în exploatare a vehiculelor menționează semnul „Vehicul cu mișcare lentă” sub forma unui triunghi echilateral cu un strat roșu fluorescent și o chenar retroreflectorizant galben sau roșu (lungimea laturii triunghiul este de la 350 la 365 mm, lățimea graniței de la 45 la 48 mm) - în spatele vehiculelor pentru care producătorul a stabilit o viteză maximă de cel mult 30 km / h.

Este posibil pe această bază să considerăm că vehiculele cu viteză mică sunt acele vehicule pentru care producătorul a stabilit o viteză maximă de cel mult 30 km/h? Cred că se poate, cu unele rezerve. Dacă în fața ta există un patinoar cu semnul corespunzător, atunci nu vor fi probleme la depășire. Totuși, ce se întâmplă dacă nu există niciun semn pe patinoar? În mod logic, depășirea în acest caz este totuși permisă, deoarece tăvălugul a fost la fel de lent, dar trebuie să fiți pregătit să dovediți în instanță că ați depășit vehiculul cu mișcare lentă, deoarece inspectorul de poliție rutieră poate să nu fie de acord cu interpretarea dvs. Deci, atunci când depășiți, trebuie să vă asigurați că acest rol este un vehicul cu mișcare lentă, deoarece în instanță, puteți fi neplăcut surprins că producătorul a prevăzut acest model viteza maxima, să zicem, 31 km/h, în urma căruia vă puteți pierde permisul pentru a părăsi banda din sens opus în Încălcare rutieră... În general, rețineți: dacă există un vehicul în fața dvs. fără un semn corespunzător, atunci depășirea acestuia într-o zonă în care este interzisă poate duce la consecințe neplăcute. Rețineți că un vehicul cu mișcare lentă nu este unul care conduce doar încet, ci unul care în mod constructiv nu poate merge rapid, mulți șoferi uită de asta.

Șoferii de camioane ar trebui, de asemenea, să acorde atenție faptului că, în definiția semnului 3.22 "Depășire camioane interzis „nu au fost făcute modificări, în legătură cu care vehiculelor de marfă cu semnul 3.22 li se interzice depășirea dintre toate Vehicul.

3. Plecare pe liniile de tramvai din sens opus.

Modificarea responsabilității pentru intrarea pe șinele de tramvai din sens opus se reflectă nu în regulile de circulație, ci în Codul administrativ. Modificările care intră în vigoare pe 21 noiembrie măresc responsabilitatea pentru acest act (cu excepția cazurilor de ocolire a unui obstacol). Dacă mai devreme pentru o astfel de plecare răspunderea a fost prevăzută de partea 3 a art. 12.15, care presupunea o pedeapsă sub forma unei amenzi în valoare de la 1.000 la 1.500 de ruble, acum răspunderea va fi prevăzută de partea 4 a art. 12.15 din Codul administrativ, adică pentru plecarea pe tramvaiele care se apropie, nu va mai exista o amendă, ci o privare de drepturi pe o perioadă de 4 până la 6 luni (sau o amendă de 5.000 de ruble, în cazul fotografiei sau video). înregistrarea unei încălcări).

În cazul ieșirii pe liniile de tramvai care se apropie de ocolire a unui obstacol, răspunderea rămâne în continuare în temeiul părții 3 a art. 12.15 sub forma unei amenzi de la 1000 la 1500 de ruble.

Regulile de circulație sunt adesea modificate în ceea ce privește comportamentul de conducere permis. Recent, au apărut modificări în ceea ce privește regulile de înaintare și depășire.

Când trec antrenamentul într-o școală de șoferi, cadeții se confruntă cu o astfel de definiție a depășirii precum:

• trecerea în fața vehiculelor folosind ieșirea pe banda de circulație care se apropie și apoi, cu întoarcerea înapoi.

Caracteristici de depășire:

1. Este un fel de anticipare. Dar acesta din urmă, cu aceasta, nu depășește întotdeauna.
2. În timpul depășirii, există întotdeauna o ieșire pe bandă pentru traficul care se apropie.
3. După încheierea manevrei, mașina ar trebui să revină pe banda sa.

Este de remarcat faptul că atunci când drumul are două sau mai multe benzi, mașina, depășind alte vehicule, preia conducerea.

Diferența de concepte

Pentru a înțelege cum diferă aceste concepte, trebuie să știți că a fi înainte este:

• deplasarea unui vehicul care are o viteză mai mare decât vehiculul care trece;
• acesta va fi cazul dacă manevra se efectuează pe o singură bandă, adică nu există trecere a liniei rupte;
• de asemenea, un avans va fi considerat cazul când mașina a intrat pe banda din sens opus, dar nu a revenit la cea anterioară.

Diferența dintre aceste valori este destul de evidentă.

Adică, la depășire, șoferul conduce pe banda de-a lungul căreia se deplasează traficul din sens opus, iar în cazul unui avans, toate manevrele au loc pe o singură porțiune de drum.

De asemenea, trăsătură distinctivă dintre aceste concepte, va fi faptul că mașinile care trec pot depăși atât pe dreapta, cât și pe stânga. Dar, de regulă, o astfel de conducere va fi interzisă. Pe drumuri, foarte adesea prohibitiv indicator, care informează că depășirea sau ocolul pe dreapta este interzisă. În ceea ce privește conducerea, nu există restricții speciale pentru acesta.

Când este interzisă depășirea?

Pentru ca circulația pe autostrăzi să fie cât mai sigură posibil, trebuie să respectați regulile și să respectați standardele de viteză admise. Dar adesea, mașinile care se mișcă în față merg prea încet, apoi șoferul are dorința de a merge în următoarea porțiune a drumului, de a trece înaintea șoferului lent și de a se mișca mai repede. Dar se poate face mereu temeiuri legale?

Cazuri în care depășirea este interzisă:

• Când semnele sunt instalate într-o anumită zonă interzicând dată manevră... Aceasta înseamnă că a face acest lucru va fi extrem de periculos.
• În cazul în care un semnal luminos care indică viraj este pornit pe vehiculul care circulă în față. V acest caz, pentru a evita o coliziune este necesar să așteptați până când șoferul își termină manevra și abia apoi să reconstruiți.
• Dacă șoferul unui vehicul care se mișcă în spate a început să depășească, este necesar să-l lăsați să treacă și numai atunci, după ce vă asigurați că drumul este liber, începeți manevra.

Este interzisă circulația pe banda din sens opus, înaintea altor vehicule, la treceri la nivel, intersecții, viraje abrupte ale drumului, pe pante, în tuneluri.

În plus, există și alte locuri în care aceste acțiuni sunt interzise. Acolo sunt instalate semne speciale, care indică o interdicție și, de asemenea, aceasta marcajele rutiere ca o linie continuă dublă.

Aceste acțiuni sunt interzise și la trecerile de pietoni atunci când oamenii traversează drumul. Șoferul va încălca regulile de circulație dacă va depăși pe pod, sau în zona de sub acesta, precum și în zonele în care vizibilitatea este insuficientă.

Când regulile interzic proactivitatea?

Nu este neobișnuit ca șoferii să încalce regulile și să treacă o linie dublă continuă. În acest caz, aceștia se confruntă cu aplicarea de penalități. În plus, acțiunile întreprinse pot duce la crearea unei situații de urgență.

Prin urmare, șoferii ar trebui să știe când este permisă această manevră și cum să o efectueze:

• Timpul de manevră și distanța până la vehiculul din fața vehiculului pe banda opusă au fost corect calculate.
• Când mașina se află cât mai aproape de vehiculul din față, semnalizatorul este pornit și se efectuează un avans.
• Efectuarea manipulărilor va dura o perioadă mică de timp, iar mașina va fi din nou returnată pe banda sa.
• Când manevra este finalizată, este necesar să porniți semnalizatorul din dreapta, avertizând astfel alți utilizatori ai drumului despre intenția lor de a reveni pe banda precedentă.

Depășire pe dreapta

Conducerea pe drumuri cu trafic pe partea dreaptă, șoferii ar trebui să înțeleagă că au voie să ocolească vehiculele doar pe partea stângă.

În ceea ce privește depășirea reguli de circulație corecte, interzice executarea unei astfel de manevre. Acest lucru se datorează faptului că, în acest caz, deplasarea se va face pe trotuar sau pe umăr. Și aceasta este o încălcare.

O excepție este cazul în care vehiculul care conduce în față a pornit semnalizatorul de stânga și așteaptă posibilitatea de a efectua o acțiune; în aceste condiții, automobilistul poate ocoli legal pe dreapta.

Sancțiuni pentru încălcări

Uneori, drumurile din oraș sau autostrăzile sunt prea aglomerate de vehicule pentru ca șoferii să recurgă la diverse trucuri pentru a merge înainte și a continua să conducă mai repede.

Dar încălcarea regulilor, care s-a dovedit a fi reparată, promite șoferului plata unei amenzi.

• Dacă vorbim despre conducerea pe marginea drumului, atunci va trebui să plătiți despăgubiri materiale în valoare de 1.500 de ruble.
• Dacă ocolul a fost făcut cu încălcarea regulilor și a plecat pe banda din sensul opus, unde există semne sau marcaje de interdicție pentru aceasta, atunci șoferul poate fi taxat penalizare pentru plata unei compensații bănești în valoare de 5.000 de ruble.
• Și pentru a merge mai departe linii de tramvai contravenientul poate fi privat de drepturile sale sau poate, de asemenea, să scrie o amendă în valoare de până la 5.000 de ruble.

Apariția unui nou termen „proactiv” în reglementările rutiere la sfârșitul anului 2010 a ajutat mulți șoferi să-și păstreze dreptul de a conduce. Cu toate acestea, înainte de a efectua o manevră, șoferul trebuie să înțeleagă clar ce fel de manevră urmează să efectueze: înaintare sau depășire.

Termenul „depășire” înseamnă avansarea unuia sau mai multor vehicule deodată, asociată neapărat cu părăsirea benzii din sens opus și cu revenirea ulterioară pe banda pe care se deplasa mașina înainte de începerea manevrei.

Depășirea nu înseamnă întotdeauna o încălcare, deoarece dacă marcajele rutiere permit și nu există semne de interzicere, depășirea se va efectua în limitele normelor.

Termenul „proactiv” implică sub mișcarea unei mașini cu o viteză, mai multa viteza un alt vehicul care se deplasa pe aceeași bandă.

Dacă citiți cu atenție semnificația fiecărui termen, atunci diferența dintre ele este evidentă: în cazul unui avans, nu se conduce pe banda din sens opus, ceea ce apare la depășire. Dar, din păcate, fiecare șofer se poate găsi într-o situație în care va trebui să-și dovedească cazul, și eventual chiar în instanță.

Pentru o mai mare claritate, puteți considera o situație destul de obișnuită, dar în același timp controversată.

Un tractor și o mașină, tractorul se deplasează foarte încet. Șoferul tractorului, observând o mașină care se apropie de el din spate, decide să-l lase să treacă, apăsând cât mai mult pe marginea drumului, sau chiar coborând puțin. El aprinde și semnalizatorul din dreapta, confirmând intenția. Șoferul unui autoturism, asigurându-se că manevra este sigură și efectuată în conformitate cu regulile, se află în fața tractorului.

După 300-400 de metri, inspectorul de poliție rutieră oprește un autoturism și impută șoferului acesteia o abatere, exprimată în deplasarea pe banda din sens opus pentru depășire.

Este cu adevărat dificil să evaluezi obiectiv situația de la o asemenea distanță. Dar dovedește-te că ai dreptate o situație similară va trebui, iar disputele cu inspectorul, după cum știți, nu duc la nimic bun. Ar trebui să fiți gata să elaborați un protocol și primul lucru de făcut este să notați numărul vehiculului pe care îl aveți înainte, pentru a-l indica pe protocol. Dacă vehiculul pe care l-ați depășit nu a fost oprit de inspectorul de poliție rutieră și șoferul acestuia nu a fost implicat ca martor, atunci va trebui să încercați să îl ajungeți din urmă și să cereți să scrieți o notă explicativă, să luați informații de contact pentru a fi aduse în calitate de martor în instanţă.

O situație similară cu cea descrisă mai sus poate apărea nu numai pe autostradă, ci și într-un oraș, unde adesea nu una, ci două mașini se pot deplasa liber pe aceeași bandă. Mașina care se deplasează pe stânga, făcând un avans, nu intră pe banda din sens opus. De fapt, exact aceeași direcție apare atunci când, în situația descrisă mai sus, când tractorul este deplasat pe marginea drumului. Înregistrarea unei infracțiuni pe care nu ați comis-o urmează aceeași schemă.

Din păcate, în ciuda modificărilor regulilor de circulație, majoritatea cazurilor similare cu cele descrise mai sus sunt interpretate ca depășire, nu avansare și sunt pedepsite în conformitate cu articolul 12.15 partea 4 din Codul administrativ, ceea ce implică privarea permisului de conducere pentru o perioadă de 4-6 luni , sau o amendă în valoare de 5 mii de ruble.

Ce ar fi Salvați permis de conducere , nervii și timpul, fiți atenți pe drum, evaluați în mod adecvat situația traficului, este mai bine să refuzați efectuarea manevrei dacă aveți îndoieli. Înregistrarea video a manevrei tale realizată cu orice mijloc de înregistrare video poate deveni o dovadă de nevinovăție a nevinovăției tale.

0 Zhenya 12.02.2013 12:43

Citat:

0 Townotik 16.09.2017 20:53

O citez pe Mila:

Un mic articol interesant și informativ. Deși acum, ajungând din urmă cu mașina din față, voi cere să cedez, clipind faza lunga faruri ON ADVANCE. Dar, în orice caz, după ce a depășit sau înainte, mașina va spune întotdeauna mulțumiri bandei de urgență.

Da, și pentru că clipești vei fi „pedepsit legal” pentru conducere periculoasă, rubrica „grăbește-te”, iar pe viitor ei propun să-ți pedepsească „clipirea” cât și pentru băutură.

0 Townotik 16.09.2017 21:06

O citez pe Ilya:

Dacă drumul este reparat și circulația este pe 4 benzi, adică 2 acolo, 2 vin din sens opus... sunt semne temporare că depășirea este interzisă, iar eu, de exemplu, am depășit, dar pe Banda dreaptă, pentru că aceasta nu ar trebui să fie lipsită de drepturi? La urma urmei, am făcut un avans, și nu o depășire, ceea ce implică intrarea pe banda care se apropie? și aceeași situație când se pune asfalt nou, dar marcajele nu au fost încă aplicate...

Fără marcaje, veți fi crescut cu ochiul, regulile spun „dacă nu există marcaj, trebuie să împărțiți vizual drumul în două părți” și ce este DESTINĂTOR (citiți cu atenție și gândire). Dar acesta este un divorț. Ei înșiși au încercat să se reproducă de mai multe ori. Sfatul meu este să scrieți toate conversațiile pe telefon (chiar dacă obiectivul camerei este întors), să solicitați întocmirea unui protocol și să oferiți o înregistrare în instanță. Deși legea spune că „un flash drive cu o înregistrare într-un plic cu un protocol la loc”, de regulă, instanța va ține cont de acele fotografii în care au fost făcute „întâmplător”: numărul inspectorilor auto și conversația. (este de dorit să fotografiați și ecusonul). Dacă magistratul nu vă acceptă dovezile, atunci mergem la judecătoria, sau chiar mai sus. Pe parcurs scriem la parchet (puteti avertiza inspectorul despre asta NUMAI DUPA intocmirea procesului verbal). 98% din cazuri este în favoarea șoferului. Și puteți, dacă doriți, să scrieți poliției rutiere despre competența inspectorului cu atașarea hotărârii judecătorești. Dar dacă greșiți în mod deliberat, nu ar trebui să urmați aceste instrucțiuni, puteți avea o mulțime de probleme.

0 Townotik 16.09.2017 21:10

O citez pe mariucka:

ZValyushka, avem această „prezumție de nevinovăție” în Rusia, dar nu funcționează întotdeauna. Trebuie să demonstrezi constant că nu ești vinovat. Prin urmare, am primit o utilizare atât de răspândită a înregistratoarelor video ...)