Czasami kierowca staje przed zadaniem samodzielnego usunięcia kolumny amortyzatora i zastąpienia jej Kia Rio. Wymiana sprężyn amortyzatorów również rodzi szereg pytań. W praktyce operacje te wykonuje się bez większych trudności, wymagane są jedynie niewielkie umiejętności techniczne i zestaw narzędzi, którymi dysponuje każdy „zaawansowany” kierowca.
Konieczna jest wymiana części, jeśli pojawią się na niej wycieki oleju, które wskazują na nieprawidłowości w działaniu mechanizmu. Oznakami niesprawności będzie również wyraźne pukanie podczas jedzenia lub ruch bulionu z dipami.
Zawieszenie przednie w koreański samochód niezależnych, producenci zapewnili dla niego typ sprężynowo-dźwigniowy.
Amortyzująca rozpórka teleskopowa Kia Rio- jedna z części zawieszenia, która odpowiada za ruch koła w górę iw dół w kontakcie z wybojami na drodze. Dzięki tym ruchom tłumi powstające uderzenia.
Aby wykonać prace związane z demontażem i demontażem, kierowca będzie potrzebował:
- Śrubokręt;
- kliny;
- Jacek;
- klucz na 10;
- głowa i klucz 17;
- standardowe opaski kablowe do sprężyn.
Jak postępować podczas wyjmowania i wymiany części:
- znajdź śruby mocujące przednie koło, lekko odkręć je kluczem;
- tylne koła naprawić za pomocą „butów” (kliny pod koła);
- umieść samochód na podnośniku;
- zdejmij koło;
- odkręcić śrubę mocującą i odczepić stabilizator od wspornika;
- zdejmij nakrętki przegubu stabilizatora;
- odkręcić mocowania przewodów hamulcowych;
- odlecieć zaokrąglona pięść;
- pod maską znajduje się nakrętka mocująca stelaż, odkręć ją kluczem 17;
- trzymając część, ostrożnie zdejmij samą podstawkę;
- ścisnąć sprężynę amortyzującą za pomocą specjalnego zacisku, a zębatkę można zdemontować;
- "pompa" kilka razy Nowa część i zainstaluj, wykonując wszystkie kroki w odwrotnej kolejności.
Praca wymaga czasu, umiejętności i siły fizycznej, może być konieczne zaangażowanie w nią asystenta.
Film przedstawia demontaż przedniego słupka w Kia Rio 3:
Miłośnik samochodów, który wie, jak wymienić części własnymi rękami w Kia Rio, może zaoszczędzić pieniądze znaczne fundusze bez ubiegania się o tę usługę do usług.
To prawda, że proces wymiany zajmie około 2-3 godzin.
Wymiana przedniej kolumny Kia Rio-3
W aucie Kia Rio-3 przednie zawieszenie jest niezależne, sprężynowe typu MacPherson.
Jedną z jego części jest teleskopowa kolumna amortyzująca - elastyczna konstrukcja, która pozwala kołu poruszać się w górę iw dół w określonych granicach i tłumić wstrząsy, jakie otrzymuje w płaszczyźnie pionowej.
Wynalazca amortyzator jest inżynierem samochodowym z Ameryki Południowej Earl McPherson
Kolumna jest przymocowana w górnej części do skrzydła poprzez łożysko oporowe, aw dolnej części do zwrotnicy.
Amortyzatory tam są hydrauliczny(olej) i gaz. ? ? Wymiana jakości przednia szyba Kia Rio w Moskwie. Jak szybko i niedrogo zmienić przednia szyba Kia Rio od niezawodnej mechaniki samochodowej. Zastąpienie klocki hamulcowe na Kia Rio 3 tylne hamulce na tych wymień klocki. 2018 nowy kia Rio 2014-2017 Kia sedan rio 2014 wymiana tył tylne klocki być. Kiedy trzeba wymienić świece zapłonowe na samochód rio i jak wykonać tę procedurę własnymi rękami; jakie świece są zalecane do kia rio? Te pierwsze są montowane w większości samochodów, te drugie głównie w samochodach sportowych (pod warunkiem, że większa sztywność wisiorki, lepsza obsługa, skrócenie drogi hamowania).
Amortyzatory hydrauliczne składają się z cylindra roboczego, tłoczyska, komory kompensacyjnej, tulei prowadzącej oraz płynu (oleju) amortyzującego.
Dzięki olejowi, który przemieszczając się z jednej części amortyzatora na drugą przejmuje opór sprężyn i zmniejsza amplitudę drgań zawieszenia, zarówno podczas pełnego ściskania, jak i podczas jego relaksacji.
Minusy stojaki na olej:
- Dostępność mieszanka powietrza w komorze kompensacyjnej(kiedy w celi niski poziom powietrza, sprawność wynosi zero i odwrotnie, gdy powietrza jest dużo, amortyzator ściska się i rozszerza bez oporu).
- niskie rozpraszanie ciepła(w długa jazda olej płynny może się przegrzewać, co prowadzi do utraty właściwości wiążących i spadku wydajności pracy).
- ruch wzdłuż zła droga prowadzi do częstych i gwałtownych ruchów tłoka, co tworzy intensywne pole, które może prowadzić do: pieniący się olej(płyn amortyzujący zamienia się w emulsję o niskiej lepkości).
Główne zalety tego typu stojaki są miękkość ich pracy i przystępną cenę.
Wypełniony gazem amortyzatory charakteryzują się bardziej stabilną wydajnością i dłuższą żywotnością. Ale jako wady można je wyróżnić. wysoki koszt, mniejszy komfort jazdy ze względu na ich sztywność, wzrost obciążenia karoserii, przyspieszona awaria łożysk i przegubów kulowych.
Kiedy wymienić amortyzatory przedniego zawieszenia?
- Bardzo wyraźny znak awaria amortyzatorów przednich jest obecność na nich wycieków oleju.
- Jeżeli jednak podczas jazdy po nierównej nawierzchni przednie zawieszenie emituje pukanie, to pod warunkiem, że inne węzły są sprawne, może to wskazywać na problemy z amortyzatorami.
- Jeśli usunięty amortyzator łodyga porusza się z dipami, oznacza to jego awarię.
Hyundai Solaris - Wymiana tylnych amortyzatorów.
Mój kanał subskrybują znajomych.
Objawy:„Przebija” przednie zawieszenie, stuka przy pracy amortyzatorów przedniego zawieszenia, kapie Działający płyn na kolumnie amortyzatora.
Możliwa przyczyna: kolumna amortyzatora jest uszkodzona.
Narzędzia: komplet głowic, komplet kluczy, podnośnik, kliny pod koła, śrubokręt płaski, opaski do sprężyn zawieszenia.
1. Pod tylne koła pojazdu podłożyć kliny (odbojniki/klocki).
2. Poluzuj nakrętki mocujące przednie koło z boku amortyzatora, który ma zostać zdemontowany. Pamiętaj, że podczas wykonywania tej operacji pojazd musi spoczywać na ziemi wszystkimi kołami.
3. Zdejmij zaślepkę, która zabezpiecza górną nakrętkę mocującą amortyzatora przedniego zawieszenia pojazdu.
4. Poluzuj górną nakrętkę mocującą amortyzatora przedniego przytrzymując drążek amortyzatora przed obrotem drugim kluczem.
5. Na koniec odkręć, a następnie zdejmij górną nakrętkę mocującą kolumny przedniego zawieszenia pojazdu.
6. Zdejmij podkładkę oporową.
7. Podnieś przód samochodu, ustaw go na solidnych podporach, całkowicie odkręć, a następnie wykręć nakrętki mocujące przednie koło od strony amortyzatora, który ma zostać zdemontowany. Następnie zdejmij przednie koło.
8. Odkręć i wyjmij śrubę mocującą wspornik czujnika prędkości przedniego koła.
9. Wyjmij przewód czujnika prędkości przedniego koła ze wspornika znajdującego się na amortyzatorze przedniego zawieszenia.
10. Odkręcić i zdjąć nakrętkę zabezpieczającą górnego zawiasu drążka stabilizatora. stabilność boczna, jednocześnie zabezpieczając palec przed obracaniem w sposób wskazany na załączonym zdjęciu.
11. Odłącz górny sworzeń obrotowy drążka stabilizatora od wspornika przedniego amortyzatora.
12. Odkręć i zdejmij nakrętkę mocującą amortyzatora przedniego do zwrotnicy, a następnie wyjmij śrubę mocującą z otworów montażowych. Poluzuj i zdejmij drugą nakrętkę w ten sam sposób, a następnie wykręć drugą śrubę mocującą amortyzatora przedniego do zwrotnicy.
13. Odłącz zwrotnicę od kolumny przedniego zawieszenia, zapobiegając jej opadnięciu.
14. Wyjmij kolumnę amortyzatora z pojazdu.
15. Zamontuj na sprężynie kolumny amortyzatora przedniego zawieszenia urządzenie do ściskania sprężyn, a następnie ściskaj tę sprężynę.
16. Odkręć i zdejmij nakrętkę drążka amortyzatora przedniego, przytrzymując drążek przed obracaniem się drugim kluczem.
17. Zdemontuj najlepsze wsparcie amortyzator przednie zawieszenie.
18. Zdejmij łożysko wspornika kolumny z drążka amortyzatora.
19. Zdejmij miseczkę podtrzymującą sprężynę amortyzatora z drążka amortyzatora.
20. Wymontuj sprężynę przedniego zawieszenia.
21. Zdejmij osłonę ochronną drążka amortyzatora przedniego.
22. Wyjmij kompresyjny zderzak skoku z osłony ochronnej drążka amortyzatora.
23. Zdjąć uszczelki górnej i dolnej sprężyny przedniego zawieszenia.
24. Sprawdź części amortyzatora przedniego zawieszenia. Jeśli na obudowie amortyzatora lub dolnej miseczce sprężyny widoczne są pęknięcia, odkształcenia lub oznaki zniszczenia, należy wymienić zespół amortyzatora. Pamiętaj, że naprawa kolumny amortyzatora przez spawanie jest surowo zabroniona.
25. Ustaw amortyzator w pozycji pionowej na twardej, równej powierzchni, a następnie kilka razy, aż się zatrzyma, opuść i podnieś wspornik. W ruchu łodygi nie powinno być żadnych szarpnięć, drgawek, spadków i drgawek. Wymień amortyzator, jeśli znajdziesz powyższe usterki. Amortyzator należy również wymienić w przypadku stwierdzenia śladów wyciekającego płynu roboczego.
Notatka. Ta metoda Sprawdzenie działania amortyzatora przedniego zawieszenia jest przybliżone. Więcej dokładna weryfikacja amortyzator, skontaktuj się z wyspecjalizowanym serwisem.
Pamiętaj, że amortyzatory przedniego zawieszenia należy wymieniać tylko parami.
26. Skontroluj przedni zderzak dociskowy amortyzatora zawieszenia. Wymień zderzak, jeśli jest uszkodzony.
27. Sprawdź łożysko oporoweśladów korozji, odkształceń, ruchów osiowych w oprawie, zatarcia podczas obrotu. W przypadku wykrycia jednej z powyższych wad należy wymienić łożysko podporowe kolumny przedniego zawieszenia.
28. Sprawdź sprężynę przedniego zawieszenia pod kątem deformacji, pęknięć, śladów cewek udarowych i innych wad. W razie potrzeby wymień sprężynę. Pamiętaj o wymianie sprężyn parami.
Notatka. Podczas montażu sprężyny amortyzatora przedniego zawieszenia, przymocuj elementy dystansowe do sprężyny za pomocą taśmy klejącej lub taśmy, aby zapobiec przesuwaniu się elementów dystansowych.
W trakcie montażu sprężyny upewnij się, że koniec jej dolnego zwoju spoczywa na specjalnym występie podporowym znajdującym się na wsparcie dolne Puchar.
29. Zmontuj i zamontuj amortyzator w odwrotnej kolejności.
Notatka. Po wymianie lub naprawie rozpórki amortyzatorów przednie zawieszenie samochodu, koniecznie sprawdź kąty pochylenia. W razie potrzeby dostosuj rogi. W tym celu skontaktuj się ze specjalistycznym warsztatem ze specjalnym sprzętem.
Paweł Kurakin Kierowca
Nie będzie trudno zdjąć i zdemontować przedni słupek Kia Rio 3, jeśli masz wszystko niezbędne narzędzie... Aby zdemontować w szczególności kolumnę amortyzatora, będziesz potrzebować główki i klucza do „17”, a także cięgien do sprężyn.
Usunięcie filaru Rio 3
Najpierw odkręca się słupek stabilizatora (tylko u góry) i odkręca się dwie dolne śruby słupka samochodu Rio. Aby nie zerwać drutu ABS, przed odkręceniem górnych śrub stelaża należy odkręcić mocowanie z łbem na „10” i wyjąć gumowy uchwyt z stelaża. Pod maską zdejmij gumową osłonę z trzpienia płaskim śrubokrętem. A kluczem płaskim na „17”, trzymając trzpień szczypcami, odkręć środkową nakrętkę.
Jak zdemontować kolumnę amortyzatora Kia Rio 3
Teraz, gdy kolumna jest usunięta, możesz ją zdemontować i wymienić zarówno sam amortyzator, jak i sprężynę lub poduszkę wspierającą, but kolumny. Do demontażu stelaża potrzebny będzie klucz płaski 19 i opaski zaciskowe.
Jak widać na filmie, demontaż i demontaż przedniej kolumny Kia Rio trzeciej generacji będzie w zasięgu każdego kierowcy.
KIA Rio jest jednym z najbardziej popularne samochody w naszym kraju. Spełnienie wszystkich wymagań dla nowoczesne samochody, jest stosunkowo niedrogi, co sprawia, że jest dostępny dla najszerszej grupy ludności.
Projektanci stworzyli Rio jako samochód młodzieżowy, który nie przewiduje poważnego obciążenia – bez uszczerbku dla jego podwozia jest w stanie przewieźć nie więcej niż pół tony. Jednak wielu właścicieli często o tym zapomina i przeciąża samochód, aby jego amortyzatory składały się prawie całkowicie. Wszystko to oczywiście nie wpływa ani na ich skuteczność, ani na trwałość.
Ale nawet przy starannej obsłudze maszyny rozpórki jej amortyzatorów - zarówno tylnych, jak i przednich - stopniowo rozwijają swoje zasoby, tak że ich naprawa lub wymiana stają się nieuniknione.
Wymiana przednich kolumn Kia Rio 3
Konstrukcja kolumn przednich Rio teoretycznie nie pozwala na ich wymianę oddzielnie od drugiego elementu amortyzatorów - sprężyn. Oba elementy tworzą jeden non składany projekt... Jednak nadal możesz wycisnąć sprężyny z rozpórek i wcisnąć je z powrotem. Inną rzeczą jest to, że nie zawsze ma to praktyczny sens.
Jeśli wymagana jest tylko wymiana przednich kolumn KIA Rio 3, to zgodnie z zaleceniami profesjonalistów lepiej zaktualizować całą konstrukcję wraz ze sprężynami. Powodów jest kilka:
- po pierwsze, oryginalne stojaki KIA można nabyć tylko w zestawie;
- po drugie, sam proces wciskania nowych sprężyn nie zwiększa niezawodności projektu;
- po trzecie, koszt tych ostatnich nie jest wysoki, więc jest mało prawdopodobne, aby można było na nich zaoszczędzić, biorąc pod uwagę koszt montażu amortyzatora;
- i wreszcie, nowe kolumny w połączeniu z nowymi sprężynami sprawią, że samochód przez długi czas nie będzie musiał naprawiać przedniego zawieszenia.
Uwagi na marginesie: Ale jeśli trzeba wymienić sprężyny, a stan samych amortyzatorów nie jest zadowalający, to warto zdemontować amortyzatory.
Ważny! Niezależnie od tego, które elementy przedniego zawieszenia zostaną zmodernizowane, te elementy zawsze zmieniają się parami: lewy i prawy. Zapewnia to komponentom niezależny front Wisiorki KIA Rio ma taką samą elastyczność, która jest niezbędna do ściśle pozycja pozioma samochód na drodze i jego stabilność podczas jazdy.
Kia Rio 3: wymiana przednich amortyzatorów
W Kia Rio 3 przednie amortyzatory zostały wymienione w następujący sposób:
Ta praca, choć nie trudna, wymaga profesjonalnego podejścia. Na przykład podczas wyciskania starych rozpórek można uszkodzić nie tylko ich łączniki, ale także łożysko podporowe. A ich wymiana znacznie zwiększy koszty napraw. Więc jeśli nie posiadasz wystarczające doświadczenie, aby mieć pewność, że sami są w stanie sprawnie przeprowadzić tę procedurę, lepiej powierzyć ją specjalistom serwisu samochodowego.
Nawiasem mówiąc, kupując części zamienne bezpośrednio ze stacji obsługi, możesz również zaoszczędzić pieniądze, ponieważ serwis samochodowy odbiera je bezpośrednio od producenta i sprzedaje swoim klientom po cenach niższych niż detaliczne. Dodatkowo komponenty zakupione w serwisie będą w 100% wysokiej jakości - i oryginalne części i ich odpowiedniki produkcja krajowa... Dlatego technicy warsztatowi nie lubią tak bardzo, gdy klienci zwracają się do nich z częściami zamiennymi. Trzeba przyznać, że trudno jest zagwarantować jakość naprawy, gdy nie ma się pewności co do trwałości zastosowanych w tym przypadku części.
Które stojaki Kia Rio 3 są lepsze?
Jeśli mówimy o stojakach Rio, to w obliczu konieczności zakupu nowych można się pomylić - w końcu asortyment tych części jest bardzo szeroki:
- Najdroższe, ale i najbardziej niezawodne są oryginalne produkty z Korei Południowej. W tym sensie, że po zamontowaniu w samochodzie będą działać tak samo jak stare.
- Ich rosyjscy odpowiednicy. Eksperci twierdzą, że te części, choć tańsze od markowych, praktycznie nie różnią się od nich wydajnością i żywotnością.
- Bardziej elastyczne rozpórki - wytrzymają dłużej niż oryginalne, ale zawieszenie stanie się znacznie sztywniejsze.
- Bardziej miękki - tutaj wszystko jest dokładnie odwrotnie: lepiej nie jeździć po wiejskich drogach ze zaktualizowanym zawieszeniem.
Nie ma jednoznacznej odpowiedzi na pytanie, które trybuny są lepsze dla KIA Rio. Wszystko zależy od cech działania maszyny. Ci, którzy lubią jeździć po lekkim terenie (nie można jeździć tym samochodem na poważnym terenie), powinni postawić twardsze bagażniki, na przykład VAZ. Co do reszty, lepiej kupować przedmioty za takie same charakterystyka techniczna jak oryginał.
Wymiana łożyska nośnego KIA Rio 3
Często przyczyną awarii zawieszenia nie jest kolumna, nie sprężyna, ale łożysko oporowe. Do laika zewnętrzne znaki trudno określić, czy problem tkwi w nim. W końcu objawy awarii łożyska są bardzo podobne do objawów pękniętej kolumny:
- pojawienie się pukania w zawieszeniu;
- spadek wydajności jego pracy;
- pogorszenie stabilności i sterowności pojazdu;
- poślizg samochodu podczas pokonywania zakrętów.
Przyczynę tych niepokojących objawów można ustalić dopiero w procesie diagnostyki przeprowadzanej w serwisie samochodowym.
Jeśli sprawa dotyczy łożyska, uważaj się za szczęściarza: ta procedura jest prosta, a jej koszt jest stosunkowo niski. Ponadto w KIA Rio 3 wymianę łożyska nośnego można przeprowadzić w obecności klienta, dzięki czemu nie trzeba nawet zostawiać samochodu w serwisie. Jeśli chodzi o niezbędne do tego części zamienne, zawsze mamy je na magazynie.