Zmień olej w automatycznej skrzyni biegów na „hyundai accent. Wysokiej jakości wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów z akcentem Hyundai Częściowa lub całkowita wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów

cześć! Powiedz mi proszę, jeśli ktoś wie. 2007 Hyundai Accent machine. Tagaz, nie mogę wymienić pudełka w automatycznej maszynie, ani pełnej, ani częściowej. Kompletnej, ponieważ aparat, za pomocą którego dokonują całkowitej wymiany w najbliższym mieście, nie jest snem ani częściowym, nie wiem, który mos był pierwotnie wypełniony podczas montażu samochodów. wlać coś okropnego, czy mogę się zwinąć?

To jest to, co znalazłem w Internecie ... Ja też się zmienię w weekend

Olej można wymienić w następujący sposób, częściowo wymienić, to znaczy spuścić i ponownie napełnić, ale można dokonać całkowitej wymiany oleju bez specjalnego wyposażenia.
  1. odkręcić korek spustowy na maszynie, wlać olej do pojemnika, ponieważ prawie nie działa, przekręcić korek.
  2. Przez otwór na bagnet lub jeśli jest specjalna szyjka wlewu oleju, wlać tyle oleju, ile spuszczono.
  3. Szukamy węży, które przechodzą od maszyny do chłodnicy, powinny być dwa węże, bezpośredni transport i powrót, usuń wszelkie w zasadzie, najważniejsze jest to, że oczekujesz, gdzie olej będzie musiał biec
  4. Lepiej, aby druga osoba uruchomiła samochód, a ty zajrzysz pod nią, gdy tylko litr wydostanie się z węża, poproś znajomego, aby stłumił samochód.
  5. Wlałem litr, wlałem kolejny litr świeżego bagnetu.
  6. Powtarzaj kroki 4 i 5, aż czysty olej spłynie.
  7. Jeśli w urządzeniu jest filtr, wyjmij go, włóż nowy.
  8. Uruchom samochód, rozgrzej go, spójrz na poziom, no cóż, bagnet powinien mieć ślady na zranionym i stłumionym samochodzie.
  Rozgrzej maszynę, przesuń selektor, jedź, nie jedź, jeśli poziom jest bardzo bardzo niski, najpierw doładuj.
  Jeśli nie masz wystarczająco dużo, nie możesz doładować, jeździć dobrze, poziom najprawdopodobniej wzrośnie do normy.
  Wydaje się, że wszyscy jeżdżą na łyżwach, obserwujemy, jak zachowuje się maszyna, nie powinno być szarpnięć, maźnic. Maszyna powinna się delikatnie przełączać.

Wypełniamy pole, które jest zalecane przez producenta samochodu, otwieramy instrukcje i wyglądamy, jeśli Dextron 3, przejdź do specjalistycznego sklepu, a następnie wybierz według własnego gustu
  ostatnio rozmawiałem z oficerami, powiedzieli mi, że olej w automatycznej skrzyni biegów jest tylko częściowo zmieniony, wszystko w zamieszaniu - czy warto dokonać całkowitej wymiany, pudełko nie ciągnie ...
Jeśli zamiennik jest z tym samym olejem, możliwe jest wykonanie częściowego, ale nadal zaleca się, aby w przypadku wymiany częściowej po 10-15 ponownie na częściowy ...

Jeśli nie wiadomo, który olej tam jest lub wleje się inny olej, lepiej go uzupełnić.
  Czy muszę wymieniać filtr podczas wymiany oleju w automatycznej skrzyni biegów? czy jest to wystarczająco proste, aby przeprowadzić całkowitą wymianę bez wyjmowania palety?
  filtr zmiany kursu
  Jest jeszcze jedno pytanie: która rura jest przepływem zwrotnym dla podkreślenia (powrót płynu automatycznej skrzyni biegów z chłodnicy), jeśli spojrzysz w lewo lub w prawo (prosto) w kierunku jazdy?

Zasadniczo, bez względu na to, co spuścisz, najważniejsze jest to, że oczekujesz, skąd to nastąpi, z węża lub z rurki

Możesz określić na podstawie doświadczenia, jazdy, zatrzymania i dotyku, im cieplejsza jest linia prosta, tym powrót jest zimniejszy

TUTAJ jeszcze ........

COO L.   i NIE tłumaczyć jako ZIMNY   i HOT . Poziom oleju przy COO L. NIE

NIE NIE

Wlewanie oleju do maszyny, regulacja i praca w samochodzie

Olej jest wlewany do pudełka przez prętowy wskaźnik poziomu, a nie na zranionej maszynie. Ale gdy większość oleju jest już napełniona, około 3/4 części, samochód jest uruchamiany i dodawana jest ostatnia część, sprawdzając zgodnie z wpisem w dzienniku, ile oleju spływa ze skrzyni. Zasadniczo zawsze wlewa się więcej oleju, niż było w pudełku, więcej niż poziom bagnetu. Ponieważ skrzynka naprawcza jest myta w środku, a wszystkie jej części wraz z mechanizmem zaworu, jest całkowicie pusta przed montażem. Podczas docierania olej stopniowo wypełnia wszystkie labirynty w pudełku i mechanizmie zaworu. Dlatego po wlaniu oleju samochód należy uruchomić na miejscu, zawieszając koła napędowe na podnośnikach. Przewijanie pól we wszystkich trybach zajmuje pół godziny. W tym czasie wszystkie pracujące sprzęgła tłokowe, akumulatory sprzęgła i labirynty skrzynek zaworowych są napełniane olejem, a powietrze ucieka. Pod tym względem poziom oleju jest obniżony i należy go stale dodawać do poziomu. Włączając i przełączając zakresy 1,2, D, K, zarówno w kierunku zwiększania prędkości, i odwrotnie, uruchamiasz złącza, usuwając z nich powietrze. Kiedy całe powietrze w sprzęgłach wydostanie się, nacisk na robocze tarcze cierne wzrośnie kilkakrotnie, a zmiany prędkości wystąpią bardziej gwałtownie. Będzie to szczególnie widoczne na sprzęgle nadbiegu. Podczas gdy pompa olejowa pompuje olej z powietrzem, włącza się powoli i prawie nie jest zauważalne włączanie obrotomierza, ale gdy powietrze zaczyna wydostawać się z niego i okresowo włączać i wyłączać, możesz zobaczyć, jak włączenie tego złącza staje się coraz ostrzejsze. Płynność włączania i wyłączania stopniowo zanika i zostaje zastąpiona ostrym włączeniem tego biegu / Dzieje się tak w przypadku wszystkich sprzęgieł i pasów hamulcowych w okresie docierania samochodu. Nie wiedząc o tym, możesz zepsuć nowe i naprawione pudełko - automat w ciągu kilku minut, niezależnie od tego, czy jesteś specjalistą, czy zwykłym kierowcą.

Gdy poziom oleju przez 30-40 minut zacznie się utrzymywać na miejscu, możesz już przesuwać samochód wzdłuż drogi, testując go na zboczach, na wzgórzach, nie zmuszając go zbyt gwałtownie, ponieważ po każdej naprawie następuje mielenie nowych części wymienianych części. Docieranie następuje w ciągu tygodnia przy stałym monitorowaniu poziomu oleju.

Jeśli dojdzie do wycieku uszczelek olejowych, palet, uszczelek, należy to natychmiast wyeliminować, ponieważ w przeciwnym razie grozi to nową awarią maszyny. Wymiana oleju w skrzyni automatycznej skrzyni biegów praktycznie nie jest przeprowadzana, ponieważ w celu jej wymiany należy wyjąć skrzynkę, zdemontować, wyczyścić, umyć wnętrze i wnękę skrzyni i wszystkie szczegóły. Zdemontować mechanizm zaworu, filtr i umyć wszystko. Okazuje się, że aby wymienić olej w automatycznej skrzyni biegów, konieczne jest wykonanie prawie takiej samej pracy, jak naprawa automatycznej maszyny.

Olej zmienia swój kolor tylko wtedy, gdy tarcze cierne są spalone i gdy jest bardzo gorący. Nic innego nie może zmienić jego koloru. Jeśli woda lub Tosol dostaną się do oleju, wygląda jak kawa z mlekiem. Ta emulsja jest szkodliwa, ponieważ tarcze cierne zaczynają się rozwarstwiać podczas jazdy. Bez spłukiwania i wymiany oleju w skrzyni na czas ryzykujesz holowaniem samochodu na drodze innym środkiem transportu. Olej, który jest nadal czerwony i tylko lekko przyciemniony, nie powinien być zmieniany, wykonując tak świetną robotę. Możesz go po prostu zaktualizować: odkręć korek spustowy oleju na palecie kartonu, spuść go. Scalisz prawie pół skrzynki oleju. Po zmierzeniu, ile oleju się połączyło, dodaj taką samą ilość świeżego oleju, uruchom samochód i sprawdź poziom oleju za pomocą prętowego wskaźnika poziomu.

Na sondzie znajdują się oznaczenia na dole, wskazujące dolny poziom, a na górze, wskazujące górny poziom. Istnieją również inskrypcje, w których wielu myli się podczas pomiaru oleju. Te napisy COO L.   i NIE tłumaczyć jako ZIMNY   i HOT . Poziom oleju przy COO L.   wskazuje poziom oleju na uruchomionej maszynie, rozgrzanej do normalnej temperatury, zanim pojazd zacznie jechać w niektórych trybach ze zmianą biegów. Poziom oleju NIE   będzie z tobą, gdy wrócisz do domu uczciwie eksploatując samochód, wyciągając bagnet, zobaczysz ten poziom oleju na znaku. Więc masz wszystko w idealnej kolejności, poziom oleju jest normalny.

Tak więc, po podgrzaniu podczas pracy, objętość oleju wzrasta i osiąga znak NIE . Jeśli ilość oleju nie wzrasta, może to wynikać z termostatu silnika, który nie ogrzewa wystarczającej ilości płynu chłodzącego, w wyniku czego olej krąży w skrzyni na zimno. W takim przypadku przed poprawieniem sytuacji należy utrzymywać poziom oleju zawsze na górnym znaku. NIE , to jest znak roboczy pudełka. Nie używaj ponownie spuszczonego oleju, szczególnie jeśli jest ciemnoczerwony. Rozpuszczone w oleju mikrocząstki tarcz ciernych same zatkają mikrokomórki siatki filtracyjnej, dlatego główne ciśnienie stopniowo maleje. Doprowadzi to ostatecznie do awarii maszyny.

Chociaż jeden z najpopularniejszych modeli Hyundai zadebiutował w 1995 roku, nadal nie traci zainteresowania kierowców. Wraz z wydaniem koncern Korei Południowej zaczął wyposażać swoje samochody w elektrownie własnej produkcji. Sedan i hatchback Accent wyróżniały się na tle konkurencji atrakcyjnym wyglądem, oszczędnością paliwa i wygodną kabiną, za którą szybko zdobyły popularność. W różnych momentach samochód był wyposażony w silniki benzynowe i wysokoprężne o pojemności 1,3-1,6 litra (85-121 KM) na manualnej lub automatycznej skrzyni biegów. Poniżej znajduje się informacja o tym, jaki olej i jakie ilości należy wlać do skrzyni biegów.

Jeśli do 1999 r. Accent miał wyrazisty zaokrąglony bioprojekt, to w 2000 r. Otrzymał poważną aktualizację. Druga generacja stała się bardziej przestronna, powiększona i zmieniona w wyglądzie. Jedną z głównych innowacji był dalszy spadek przebiegu gazu przy jednoczesnym wzroście efektywności środowiskowej.

Nowa generacja Accent na rynku krajowym jest lepiej znana jako Verna. Jej debiut miał miejsce w 2006 roku, a model został ponownie poważnie zaktualizowany - teraz zarówno na zewnątrz, jak i wewnątrz odpowiada najnowszym trendom na światowym rynku samochodowym. Jednak Verna nie zyskała popularności w Rosji, aw 2010 roku została usunięta z linii montażowej. Została zastąpiona 4. akcentem - Hyundai Solaris. Bardziej pasuje do rosyjskich warunków pracy i harmonijnie łączy elegancję wzornictwa z dobrą mocą pod maską. Akcent domowego zestawu wyróżnia ocynkowane dno i korpus o właściwościach antykorozyjnych. W połączeniu z wydajnym systemem grzewczym model był gotowy do pracy w najzimniejszych warunkach klimatycznych. Nic dziwnego, że stała się jednym z najpopularniejszych samochodów zagranicznych, na które wybrał krajowy nabywca.

Generacja II (1999-2006)

Silniki G4EB / G4ER / G4EC-G 1.5 z automatyczną skrzynią biegów

• Jaki rodzaj oleju silnikowego do automatycznej skrzyni biegów: Dexron VI, BMW 7045E, Nissan Matic D, J, LT, 71141, JWS3309, Ford Mercon V, MB236.6, MB236.7, MB236.8, MB236.9, MB236.10, Mitsubishi / Hyundai SPII, SPIII, Honda Z1, Toyota T-IV, Volvo1161540, VW / Audi G-055-025-AZ, Chrysler ATF, ATF3 +, ATF4 +
• Ile litrów oleju (całkowita objętość): 4,5 litra.

Generacja III (2006-2010)

Silnik G4EE 1.4 z automatyczną skrzynią biegów

• Jaki rodzaj oleju silnikowego do automatycznej skrzyni biegów: Dexron VI, BMW 7045E, Nissan Matic D, J, LT 71141, JWS3309, Ford Mercon V, MB236.6, MB236.7, MB236.8, MB236.9, MB236.10, Mitsubishi / Hyundai SPII, SPIII, Honda Z1, Toyota T-IV, Volvo1161540, VW / Audi G-055-025-AZ, Chrysler ATF, ATF3 +, ATF4 +
• Ile litrów oleju (całkowita objętość): 6,1 litra.
• Kiedy wymieniać olej: 80-90 tys. Km

Wymiana oleju w pudełku Hyundai Accent to bardzo ważna procedura. W automatycznych skrzyniach biegów olej z czasem traci swoje właściwości. Negatywny dla jego stanu jest trudna eksploatacja, zbyt częste zatrzymania i nagłe szarpnięcia, transport towarów na przyczepie itp. Temperatura w skrzyni wzrasta, olej krąży z trudnością, co może powodować trudności w działaniu automatycznej skrzyni biegów.

Jak i kiedy olej Hyundai jest wymieniany w Moskwie?

Wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów Accent należy przeprowadzać co 50-55 tysięcy kilometrów, a jeśli samochód eksploatowany jest pod dużym obciążeniem - jeszcze częściej. Wraz z olejem wymieniono również filtr automatycznej skrzyni biegów Hyundai Accent.

Możesz zweryfikować potrzebę wymiany płynu lub już naprawić skrzynkę, sprawdzając stan oleju:

• Kolor. Zużyty olej ciemnieje.
• Zapach Olej ma przypalony zapach.
• Wygląd. W cieczy pojawia się piana i osad z cząstek metalu.
• Box praca. Potrzebujesz zmiany oleju w automatycznym akcentie, jeśli bieg zmienia się powoli lub gwałtownie.

Jeśli nie wiesz, jaki olej ATF wlać do Hyundai Accent, musisz zaufać ekspertom. Firma zaleca stosowanie wyłącznie oryginalnych olejów. W przeciwnym razie efekt wymiany płynu nie jest gwarantowany, a może nawet zajść potrzeba naprawy automatycznej skrzyni biegów Hyundai Accent.

Nasz specjalny serwis dokonuje właściwej wymiany oleju w automatycznych skrzyniach biegów Hyundai Accent i innych marek. Otrzymujesz gwarancję wykonania pracy, ponieważ nasi rzemieślnicy wiedzą, ile litrów oleju będzie potrzebnych do wymiany automatycznej skrzyni biegów. Przeprowadzimy również ewakuację samochodu z dowolnego miejsca w Moskwie i regionie, a Ty możesz być obecny w pracy. Koszt wymiany oleju w automatycznej skrzyni biegów Hyundai Accent wynosi około 1800 rubli, lepiej skonsultować się z menedżerami przez telefon.

Wymiana oleju w skrzyni biegów Hyundai Accent nie jest trudnym zadaniem i można to zrobić w domu. Jest to bardzo korzystne, ponieważ nie musisz odwiedzać drogiego salonu. Jest to bardzo ważne, zwłaszcza jeśli wygasła gwarancja na samochód. Zastanówmy się szczegółowo, jak prawidłowo wymienić olej przekładniowy na przykładzie Hyundai Accent z automatyczną skrzynią biegów.

Przed zakupem smaru postępuj zgodnie z zaleceniami producentów, aby wybrać odpowiedni produkt, który spełnia wszystkie parametry tolerancji i lepkości określone w instrukcji obsługi. Obecnie istnieje wiele olejów w przystępnej cenie. A jednak zaleca się zakup sprawdzonego markowego smaru. Tak więc w przypadku danego samochodu najbardziej preferowaną opcją będzie smarowanie ATF Mitsubishi Diamond SP-III lub ATF ZIC SP-III.

Materiały zamienne

• Uszczelka do obudowy skrzyni biegów o numerze 45285-22010
• Markowa hermetyczna kompozycja Hyundai 2145133A02
• Oryginalny filtr oleju Hyundai
• Lejek do napełniania nowego płynu
• Przewód paliwowy
• Zestaw narzędzi zawierający śrubokręt, 10 kluczy i 17 główek
• Młot
• Zbiornik do spuszczania zużytego oleju

Sekwencja wymiany oleju

1. Krótka podróż rozgrzewa silnik i skrzynię biegów do temperatury roboczej. Płyn nagrzewa się, staje się rzadszy i bardziej płynny. Dzięki temu cały zużyty olej wyleje się z pudełka. W ten sposób można uniknąć złożonego płukania.
2. Po rozgrzaniu silnika samochód jest instalowany na wiadukcie, należy wyłączyć zapłon
3. Zainstaluj samochód na tarasie widokowym, aby był dostęp do dolnej części samochodu. Aby to zrobić, możesz użyć windy, otworu widokowego, estakady lub podnośnika
4. Włączyć hamulec ręczny, dźwignię zmiany biegów w położeniu N (neutralny)
5. Po zapewnieniu dostępu do dna musisz przejść pod samochód i znaleźć lokalizację obudowy skrzyni biegów. Najprawdopodobniej pudełko zostanie pokryte płytą ochronną, którą należy usunąć. Można to zrobić za pomocą głowicy 10, a także można użyć płaskiego śrubokręta. Za pomocą klucza odkręć pięć śrub. Następnie zdejmij dwie nakrętki, po których możesz usunąć płytkę ochronną
6. Po wyjęciu płytki otworzy się dostęp do korka spustowego. Korek odkręca się śrubą do 17. Zwracamy uwagę, że po wyjęciu korka z otworu płyn wpłynie do miski, którą należy wcześniej przygotować
7. Poczekaj, aż smar całkowicie wycieknie. Zajmie to kilka minut. Należy zachować ostrożność, aby uniknąć poparzeń, ponieważ gorący olej prawdopodobnie będzie gorący. Wskazane jest używanie rękawiczek
8. Aby uzyskać dostęp do filtra oleju, będziesz musiał zdemontować miskę skrzyni biegów, która jest trzymana przez trzynaście śrub. Są one odkręcane kluczem do 10. Możliwe, że po prostu usunięcie palety nie działa. Faktem jest, że jest on mocowany nie tylko za pomocą śrub, ale także za pomocą szczelnej kompozycji. Aby go osłabić, przyczepiamy drewniany blok z boku palety, a następnie bijemy go młotkiem. Jednocześnie paleta musi być podparta od dołu, aby nie spadła nagle. Do tego czasu płyn odpadowy powinien całkowicie spłynąć z otworu spustowego.
9. Paletę należy ostrożnie usunąć, ponieważ na niej mogą pozostać resztki oleju i brudu. Dobrze spłucz patelnię, wyczyść ją i odtłuść, a następnie wytrzyj do sucha
10. Zainstaluj nowy filtr oleju Hyundai zamiast starego
11. Nałożyć nowy uszczelniacz na paletę, a następnie założyć nową uszczelkę. Następnie możesz przystąpić do instalacji nowej palety
12. Zwróćmy uwagę na to, ile rozlanego oleju odpadowego. Ta sama ilość nowego płynu będzie musiała zostać wprowadzona do otworu wlewowego. Powinien wynosić około 3 litrów
13. Nowy płyn wlewa się do specjalnego otworu znajdującego się w komorze silnika. Przed nalaniem należy najpierw wyciągnąć sondę pomiarową i odłożyć ją na bok, a następnie wprowadzić określoną ilość płynu. Oprócz głównej objętości (3 l) może być konieczne dodanie dodatkowych 1,5 litra oleju
14. Zwróć uwagę na chłodnicę, która jest odpowiedzialna za chłodzenie płynu roboczego wewnątrz przekładni. W tym grzejniku są wbudowane dwa węże, z których jeden dostarcza olej, a drugi odpływa. Tak więc wąż zasilający wchodzi do chłodnicy, a drugi (spust) znajduje się obok pierwszego i jest przymocowany do cienkiej rurki. Ostrożnie wyjmij wąż spustowy i umieść przygotowany wąż na paliwo w jego miejscu. Koniec tego węża jest opuszczany do pustego pojemnika
15. Dajemy asystentowi polecenie uruchomienia silnika, po czym obserwujemy zrzut starego oleju do pustego zbiornika. Gdy jest pełny, wyłącz silnik
16. Wlać nowy olej z powrotem do otworu bagnetu. Konieczne jest napełnienie około 1-1,5 litra - dokładnie tyle, ile wlać do tego pustego pojemnika
17. W razie potrzeby powtórz powyższe procedury, aż do butelki dostanie się czysty i klarowny olej
18. Odkładamy natywny wąż na miejsce (podłącz do korka spustowego)
19. Uruchom silnik, zrób krótką podróż. Dzięki temu olej „przepłynie” przez całą skrzynię biegów i nasmaruje wszystkie elementy przekładni
20. Podjedź samochodem z powrotem do wiaduktu, wyłącz silnik i sprawdź poziom płynu. Konieczne może być dodanie płynu, jeśli jego poziom jest poniżej znaku Max i Min na bagnecie. Po tym pomyślnie zakończono proces wymiany oleju w automatycznej skrzyni biegów Hyundai Accent.

Wideo

Coraz częściej samochody z automatyczną skrzynią biegów znajdują się na rosyjskich drogach. Automaty są znacznie bezpieczniejsze i łatwiejsze w zarządzaniu, a nowoczesne automaty nie są gorsze od mechanicznych. Jednak automatyczna skrzynia biegów wymaga terminowej konserwacji i uważnej uwagi właściciela samochodu.

Aby zapewnić stabilną pracę, konieczna jest terminowa konserwacja, diagnostyka i ciągłe monitorowanie poziomu płynu roboczego w automatycznej skrzyni biegów. Wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów Hyundai Accent  wyprodukowany po 60 000 km. Terminowa wymiana, w razie potrzeby wraz z płukaniem skrzyni biegów, może zapobiec poważnemu uszkodzeniu skrzyni biegów.

Ceny Hyundai Accent Automatyczna wymiana oleju

Jeśli masz pytania lub potrzebujesz porady,

Wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów Hyundai Accent

Z czasem olej traci swoje korzystne właściwości i sam gromadzi szkodliwe cząsteczki, dlatego Hyundai Accent jest po prostu niezbędny. Nie zalecamy samodzielnej wymiany oleju bez udziału profesjonalistów, ponieważ nawet w tej prostej procedurze istnieją subtelności, które, jeśli nie są znane, mogą uszkodzić skrzynię biegów.

Podczas wymiany oleju specjaliści zwracają uwagę na stan spuszczonego płynu roboczego. Zużyty olej może wskazywać na awarię skrzyni biegów. Podczas samodzielnej wymiany oleju jest mało prawdopodobne, aby zobaczyć niuanse, na które zwracają uwagę specjaliści.

  Nacisk można kłaść częściowo lub całkowicie, metoda wymiany niezbędna w samochodzie jest określana podczas oględzin oleju. Cena automatycznej wymiany oleju Hyundai Accent  częściowa wymiana jest znacznie niższa niż koszt pełnej wymiany płynu roboczego.

Przy częściowej wymianie zdjęta jest ochrona skrzyni korbowej, korek jest odkręcany od dołu, a ilość oleju wypływająca z skrzyni grawitacyjnie jest spuszczana. Tę samą ilość świeżego płynu wlewa się do skrzyni biegów. Poziom oleju zależy od prętowego wskaźnika poziomu. Częściowa wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów Hyundai Accent odbywa się przy niewielkim zanieczyszczeniu oleju i przy niewielkim przebiegu samochodu.

Procedura naprawy samochodu w „Serwisie automatycznym”

Krok 1   Po telefonie klienta pracownicy wybierają najbardziej dogodny czas na naprawę samochodu. Jeśli pojazd nie jest w ruchu, można go dostarczyć do serwisu za pomocą lawety. Samochód zostanie dostarczony na bezpłatny strzeżony parking centrum technicznego.

Krok 2   W procesie diagnozowania i rozwiązywania problemów zostaną wykryte przyczyny awarii. Na tej podstawie zostanie ustalona cena prac naprawczych.

Krok 3   Specjaliści serwisu samochodowego określają procedurę naprawy i sporządzają listę niezbędnych części zamiennych.

Krok 4   Powstaje wstępny kosztorys prac naprawczych. Ustalona kwota jest uzgadniana z klientem. Następnie mechanicy zaczynają przeprowadzać naprawy.

Krok 5   Podczas tego procesu uwzględniane są wszystkie wymagania i zalecenia producenta.

Krok 6   Po zakończeniu pracy samochód jest testowany. W ten sposób sprawdzana jest jakość naprawy.

Krok 7   Pracownicy stacji paliw przekazują działającą maszynę klientowi. W obecności klienta działanie pojazdu jest ponownie sprawdzane.

Krok 8   Wszystkie niezbędne dokumenty są podpisane. Wśród nich akt naprawy i karta gwarancyjna.

Krok 9 Po dobrze wykonanej naprawie klient pozostawia serwis samochodowy w swoim samochodzie. Profesjonaliści z centrum technicznego gwarantują jakość prac naprawczych!

Wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów Hyundai Accent

Kompletna wymiana odbywa się za pomocą specjalnego sprzętu, celem całkowitej wymiany jest całkowite wyparcie zużytego oleju i zastąpienie go nowym. Po takiej operacji olej w skrzyni biegów jest całkowicie odnawiany.

Całkowita wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów Hyundai Accent  zmniejsza zużycie paliwa, poprawia dynamikę i charakterystykę prędkości samochodu. Wszystkie prace konserwacyjne przy automatycznych skrzyniach biegów są wykonywane w naszym centrum serwisowym na najwyższym poziomie. Nasi specjaliści wykonują pracę szybko i sprawnie, a koszt naszych usług jest dość przystępny.