Już chwytliwe powiedzenie „ciąża nie jest chorobą” to motto wielu brzuszków i tych, którzy mają nowe życie właśnie urodził się w środku. „Ciekawa sytuacja” sprawia, że wiele kobiet radykalnie rewiduje swój styl życia, odbudowuje swoje plany, a nienarodzone dziecko już zaczyna przyczyniać się do życia rodziców. Niektórzy zwracają mniejszą uwagę na okoliczności i umiejętnie dostosowują się do każdej siły wyższej, pomimo wypukłego brzucha.
Więc niektóre panie szczerze bardzo się martwią o ten brzuszek, jest jak złote jajko, którego nie chcą rozbić i przeszkadzać np. długą podróżą lub lotem. To prawda, to naturalne martwić się o bezpieczeństwo dziecka, ale czy warto zamykać się w czterech ścianach i bać się wszystkiego i wszystkich? Porozmawiajmy o tym, czy kobiety w ciąży mogą jeździć na duże odległości.
Dlaczego są obawy?
W życiu każdego z nas wszystko może się zdarzyć, dążymy do różnych celów, ustalamy priorytety, a czasem pojawiają się okoliczności, które zmuszają nas do dostosowania się do nich, niezależnie od naszych pragnień. Kiedy mówimy o podróżowaniu samochodem w ciąży, zwykle mamy na myśli długo wyczekiwany urlop np. nad morzem, który planowaliśmy i na który czekaliśmy przez ostatnie pół roku, albo przymusowy wyjazd do odwiedzić krewnych w innym miejscu. I wszystko byłoby dobrze, gdyby nie wiadomość o ciekawej sytuacji lub już istniejącym brzuszku, o co bardzo się martwimy. W każdym innym przypadku my, pełni ducha awanturnictwa i oczekiwania na podróż, nie zawahalibyśmy się wskoczyć do samochodu i przejechać nawet przez kraj, ale tutaj takie rzeczy są… Więc o co chodzi?
Rzeczywiście, kobiety na próżno się tym martwią, a doświadczenia te różnią się w zależności od czasu trwania ciąży.
Wszyscy wiedzą, że na naszej ogromnej drodze nie jest tak gorąco: wyboje, wyboje i inne nierówności sprawiają, że samochód trzęsie się nawet od samego początku. miękkie zawieszenie... Potrząsanie dla kobiet w ciąży jest skrajnie niepożądane, natomiast im dłuższy okres, tym bardziej niepożądana taka podróż. Faktem jest, że płyn owodniowy w takich warunkach mechanicznie stymuluje rozszerzenie szyjki macicy, wywołuje krwawienie z macicy i inne straszne rzeczy. Jeśli jesteś już „na rozbiórce”, dokładnie rozważ wszystkie za i przeciw.
Prowadzenie samochodu wymaga długiej pozycji siedzącej. Nawet najwygodniejszy fotel nie zapewni Ci niezbędnego komfortu, jeśli podróż trwa dłużej niż 2-3 godziny. Kobieta w pozycji siedzącej przez długi czas jest nie tylko niewygodna, ale także wcale tego nie warta: macica jest zaciśnięta przez kości miednicy, krążenie krwi jest zaburzone, w tym w nogach, zwiększa się prawdopodobieństwo obrzęku itp. . Jednak dobrą rzeczą w podróży samochodem jest to, że w każdej chwili możesz zatrzymać się i trochę poćwiczyć.
Niewygodny pas, który zapewnia bezpieczeństwo pasażerom i kierowcy, może nadwyrężyć wypukły brzuch. Jest w tym przypadku rozwiązanie: specjalna podkładka dla kobiet w ciąży lub po prostu połóż się na tylnej kanapie, jeśli nie jest tam tłoczno.
(reklama2)
Zwiększona wrażliwość na czynniki zewnętrzne, szczególnie w pierwszym trymestrze, potęguje wrażenia z wyjazdu. nudności, zawroty głowy, podatność na zmiany temperatury (szczególnie letni upał), zapachy często towarzyszą podróżującym w pozycji, zwłaszcza na wczesnych etapach.
I wreszcie każda podróż to podniecenie, które nie pasuje do reżimu przyszłej matki, ponieważ życie w ciąży powinno toczyć się spokojnie, cicho i bez ekstremów. Jeśli jednak dla Ciebie podróż samochodem to tylko przyjemność, a nie wątpisz w profesjonalizm kierowcy, to jak mówią, śmiało i z piosenką.
Perfekcyjne wyczucie czasu
A jednak na całym świecie praktykowane są długie podróże samochodem w ciąży, wiele kobiet wygodnie przemieszcza się z punktu A do punktu B różne ramy czasowe, a niektórym udaje się prowadzić samochód, a nie tylko zostać pasażerem. Jednak zaplanuj swoją podróż (jeśli to możliwe) jak najbardziej bezpieczny okres ciąża, a mianowicie w drugim trymestrze ciąży. Dlaczego w tym konkretnym czasie? To proste:
✓ zostałaś już uwolniona od wszelkiej mądrości pierwszych tygodni w postaci nudności, zawrotów głowy, senności i ogólnego złego samopoczucia. Ogólnie w drugim trymestrze kobiety czują się świetnie;
✓ brzuszek nie jest jeszcze za duży, by zmienić Cię z wdzięcznej łani w niezgrabną kaczkę, nie krępuje ruchów, a noszenie go nie jest jeszcze takie trudne;
✓ Od 13 do 27 tygodnia prawdopodobieństwo mimowolnego poronienia lub wczesnego porodu jest minimalne.
Jeśli jesteś autolandem i nie wyobrażasz sobie dnia bez " Żelazny Koń„, Wtedy zapewne zauważysz, a potem porównasz, że to właśnie środek ciąży jest najbardziej „wygodny” pod względem ruchu i podróżowania. Niektórzy nawet zastanawiają się, czy można podróżować w ciąży, czy po prostu prowadzić samochód, gdy jest to konieczne. Nikt nie udzieli jednoznacznej odpowiedzi, więc musisz kierować się własnymi uczuciami. Jeśli Twoje wrażenia z jazdy są wystarczająco długie, czujesz się pewnie za kierownicą i jesteś przyzwyczajony do takiej jazdy, to prawdopodobnie nie powinieneś opanować rozkoszy transport publiczny lub wydać pieniądze na taksówkę. W przeciwnym razie lepiej porzucić ten pomysł.
Osobno chciałbym podkreślić rolę kobiety w ciąży właśnie jako kierowcy podczas długich podróży. Nie należy jednak jechać w daleką podróż samotnie, a jeśli zajdzie taka potrzeba, to powiadom bliskich o trasie i zaplanuj ją przez duże rozliczenia gdzie mogą zapewnić opieka w nagłych wypadkach(należy wziąć pod uwagę wszystkie scenariusze). Jeśli podróżujesz ze współmałżonkiem, możesz łatwo dzielić się prowadzeniem samochodu, jeśli naprawdę chcesz, ale nie równo! Nie więcej niż 2-3 godziny za kierownicą dla Ciebie, a resztę powierz kierowcy niebędącemu w ciąży.
Po 34 tygodniach ciąży wskazane jest całkowite zrezygnowanie z podróży, bez względu na to, jak jest to pożądane. W przeciwnym razie bądź gotowy do porodu dalej tylne siedzenie siedzeń lub w wiejskim szpitalu.
Jeśli przygoda z wyprawą na kilkaset (a może tysiące) kilometrów Cię nie przeraża, to spraw, aby była ona dla siebie jak najbardziej komfortowa i bezpieczna. Kilka wskazówek na pewno Ci pomoże:
✓ Pierwszą rzeczą, którą powinieneś zabrać ze sobą w drogę jest wszystko Wymagane dokumenty, a po 30 tygodniach także „walizka służbowa”. Jednak dokumenty muszą być przy sobie zawsze i wszędzie, a drugi jest już podczas podróży (dalekobieżnej lub nie);
✓ Staraj się podróżować samotnie lub z rodziną, bez dodatkowi pasażerowie, krewni i przypadkowi towarzysze podróży. Im mniej osób w samochodzie, tym lepiej dla Ciebie: połóż się, usiądź, podrzuć nogi do góry - co chcesz;
✓ 10 minut przystanków co 2 godziny - niezmienna zasada... Rozgrzej się, rozciągnij, idź do toalety, zjedz przekąskę;
✓ Nie bierz suchej wody i oszczędź sobie szybkich przekąsek – Twój żołądek na pewno tego nie polubi. Termos z gorącą zupą, owocami, warzywami, napojami owocowymi, wodą niegazowaną - dobra opcja... Możesz zatrzymać się w kawiarni, jeśli znasz kuchnię i jadłeś tam wcześniej;
✓ Jeśli przed nami długa droga – zastanów się nad miejscami do spania, najlepiej wygodnymi. Chociaż poszukiwacz przygód nie zasnął w tobie, lepiej odrzucić kempingi i wątpliwe schroniska, zwłaszcza przy ciągłym przyjeździe;
✓ Zaplanuj z wyprzedzeniem trasę przez duże osady, zwłaszcza jeśli ramy czasowe są wystarczająco długie. Nikt nie wie, co może się wydarzyć na drodze, więc zaplanuj swoją podróż tak, abyś mógł dostać się do normalnego szpitala na dowolnym etapie podróży;
✓ Noś wygodne buty i luźną odzież wykonaną z naturalnych i elastycznych tkanin;
✓ I unikaj przeciągów i przegrzania;
✓ W razie potrzeby użyj specjalnych ochraniaczy na pasy;
Często wypadają komuś długie podróże samochodem, komu jest to niezmiernie rzadkie, a ktoś jedzie długa podróż w swoim samochodzie po raz pierwszy. Niepewność, zmartwienia bliskich, duża odległość od domu, obcy teren, inni ludzie – wszystkie te czynniki sprawiają, że martwimy się, zapominamy o rzeczach, których potrzebujemy w drodze i prowadzimy do utraty opanowania w drodze. Co robić, co zabrać ze sobą i jak zachowywać się na długich dystansach? Poniższe wskazówki pomogą Ci bezproblemowo pokonywać długie dystanse, nawet w nieznanym terenie.
1. Przede wszystkim spróbuj zebrać się w sobie i przekonać się o potrzebie wyjazdu. Nastaw się tylko na dobre, jedź na plus!
2. Zadbaj o stan techniczny Twój samochód. Nie bądź leniwy, aby zadzwonić na diagnostykę, sprawdź podwozie samolotu elektryka i, jak mówią, „za każdego strażaka”, wrzucić do bagażnika litr oleju i płynu niezamarzającego. Zadowolony apteczka samochodowa być gotowym na sytuacja awaryjna. Koło zapasowe oraz lina holownicza- bezbłędnie!
3. Pieniądze. Nie ma sensu jechać na duże odległości nawet bez grosza, biorąc pod uwagę sytuację na drogach, postoje na przekąskę, czasowy nocleg itp.
4. Godzina wymeldowania. Spróbuj obliczyć trasę w taki sposób, aby przejechać maksymalną odległość w ciągu dnia. Rozważ porę roku. Przybliżona odległość na 10 godzin podróży to 800 kilometrów. Optymalna godzina wymeldowania to wczesny ranek. Śpij spokojnie, ćwicz, zjedz obfite śniadanie i idź!
5. Kawiarnie przydrożne, stacje benzynowe i inne przystanki. Postojom, na których musisz wysiąść z samochodu, powinny towarzyszyć te same czynności, które wykonujesz, gdy wracasz do domu po pracy i zostawiasz samochód do rana. Wysiedliśmy z samochodu - włącz alarm, nawet jeśli musisz wyjść na chwilę, zapytaj o drogę lub nalej benzyny. W kabinie nie powinno być zapomnianych portfeli, magnetofonów i toreb!
6. Mapa. Nawet jeśli podróżujesz trasą, którą znasz, zawsze zabieraj ze sobą mapę. Im jest bardziej szczegółowy, tym lepiej. Droga jest znajoma aż do pierwszego złego zakrętu! Podczas pierwszej podróży i poruszania się po mapie spróbuj porównać skalę mapy, prędkość poruszania się i przebytą odległość.
7. Nocleg. Idealna opcja będzie hotel. Ale jeśli tak się stanie, że będziesz musiał spędzić noc w samochodzie, w żadnym wypadku nie zatrzymuj się sam. Kontynuuj, aż natkniesz się na konwój kierowców ciężarówek lub posterunek policji drogowej. Po przybyciu natychmiast wyjdź i zidentyfikuj się. Zapytaj kierowców ciężarówek, czy zostają tu na noc, czy nie. Jeśli posterunek policji drogowej jest bliżej, koniecznie wpadnij i przywitaj się!
8. Zmęczenie. Zmęczenie negatywnie wpływa na reakcję i bezpieczeństwo nie tylko samego kierowcy, ale także otaczających go osób. Na długa wycieczka podczas jazdy zmęczenie przez pierwsze 3-5 godzin, jak możesz błędnie sądzić, w ogóle nie jest odczuwane. Zatrzymuj się co 1-2 godziny. Wysiądź z samochodu i poćwicz trochę. Usiądź kilka razy i obróć ręce w obie strony. Spójrz w niebo przez minutę lub dwie - odciąży to twoje oczy.
Uzbrojony w te rekomendacje nie będziesz już bał się dalekich podróży, poczujesz się pewnie na drodze, jeździsz z odpowiednim komfortem i zadbasz o bezpieczeństwo w ruchu!
Powodzenia w drodze!
Kierowca ciężarówki - ciekawy zawód i romans i niebezpieczeństwo, a tutaj autoturystyka pytasz? I pomimo tego, że kierowca ciężarówki pokonuje w ciągu dnia wiele kilometrów dróg bez wysiłku i bez wysiłku maksymalna prędkość 90 km/h, a autoturysta staje przed zadaniem jazdy i odpoczynku. Jak nie zamieniać kołowania w pracę i relaks podczas jazdy, postaram się opowiedzieć o moim osobistym obywatelskim i nie tylko doświadczeniu, doświadczeniu przyjaciół i znajomych...
Na początek nie udaję, że jestem prawdziwy i do tytułu guru czy profesora jazdy, co więcej, nawet nie uważam się za kierowcę zawodowego.
Samotnik
Zmień pozycję za kierownicą, jazda na długich dystansach w pozycji miejskiej nie jest najlepszy wybór... Powinien odsunąć się trochę bardziej od kierownicy i nieco bardziej przechylić tył, lusterka należy przebudować tak, aby widzieć szerzej i trochę wyżej (w mieście z reguły wyglądają na węższe i niżej) . Optymalne dopasowanie, gdy nogi nie zwisają, a ręce nie leżą i nie sięgają po kierownicę, plecy nie obciążają. Dla każdego z nich jedynym jednoznacznym faktem jest to, że jadąc tak, jak jest, najprawdopodobniej szybko się zmęczysz, słuchasz swojego ciała przez pierwsze setki kilometrów i spróbujesz go zadowolić, czasami wystarczy „jedno kliknięcie” regulacji aby było wygodnie.
Sprawdź ciśnienie w oponach, a byłoby lepiej, gdyby było nieco wyższe niż zwykle (o 0,1-0,2), zużycie spadnie, a reakcja samochodu na kierownicę wzrośnie, choć oczywiście drobne nieprawidłowości staną się bardziej zauważalne.
Spójrz na trasę w myślach lub na papierze, zaznacz punkty kontrolne (pomoże Ci to poruszać się po znakach).
Jeśli masz do przejechania 1000-1200 km, podziel ścieżkę na odcinki 200-300 km i z zasady postój w tych odstępach – dym, higiena, tankowanie, jedzenie. Nie należy tego składać (teraz tylko trochę wpadniemy i na pewno na stacji benzynowej, zatankujemy, zjemy, odpoczniemy ...), zatrzymując się z jednym celem, spędzasz 5-10 minut, kompleksowy postój zajmie 30-50 minut, w tym czasie wyprzedzą Cię wszystkie ślimaki, które wyprzedziłeś wcześniej i będziesz musiał ponownie zaryzykować.
Lepiej odejść daleko przed świtem lub razem z nim 5: 00-6: 00, przez pierwsze kilka godzin ziewasz, ale na pewno nie będziesz spał.
Powinieneś wstać na noc nie później niż 21-22:00, inaczej tak naprawdę nie odpoczniesz, ale jeśli celem jest jechać więcej, to obok ciebie powinien siedzieć ktoś, kto spał wcześniej i stale cię obserwuje (przemawiając ciekawe tematy c) tutukata).
Sygnał do 100% zatrzymania ruchu - spadek prędkości, jeśli kierowca traci czujność z powodu zmęczenia, podświadomie zmniejsza prędkość o 10-15%, a także zaczyna poruszać się bardziej prosto (podczas jazdy w linii prostej) zazwyczaj ruszamy trochę kierownicą (to są półkule w nas walka :)), a w przypadku zmęczenia podświadomie naprawiamy kierownicę w jednej pozycji i dopiero sporadycznie zdając sobie sprawę, że to już prawie pobocze lub środek drogi, zdecydowanie korygujemy trajektoria.
Przeciwdziałanie zasypianiu jest dla każdego inne, ale najbardziej uniwersalne – żuj, pij! obgryzać orzechy, pić wodę niegazowaną - gdy pracują szczęki i żołądek, trudno zasnąć, ale palenie i jedzenie czekolady nie jest tego warte, nie chce się spać tylko z papierosem w zębach, a czekolada produkuje hormony, pod którymi chcesz spać (nie opieraj się na zwykłym jedzeniu, takim jak kanapki i inne przedmioty do żucia, nie przesadzaj! jeśli ciało jest pełne, zaśniesz dla lepszego trawienia).
Muzyka może zarówno zakłócać sen, jak i usypiać (nawet heavy metal jest doskonałą kołysanką dla zmęczonego mózgu), Najlepsza muzyka w nocy cisza - w cywilizowanych krajach podstawowe i ważne oznaczenie jest „szorstkie”, będziesz jeździł, słyszał i czuł, ale jak włączysz muzykę, to już jej nie ma…
Nieważne jak dobrze się czujesz od 3 do 5 rano - ŚPIJ, czas martwy !!! przynajmniej raz „na minutę” w tym okresie każdy zaśnie, nawet jeśli od kilku lat cierpi na bezsenność. Ale są jeszcze niebezpieczne godziny w ciągu dnia - kiedy zmęczenie łatwo odbije się na 11-12 i 17-18, wynika to również z harmonogramu, że 2-3 godziny jazdy bez przerwy są łatwe, 5-6 godzin bez przerwy. przerwa jest już trudniejsza i zacznie zasypiać, przestać , zrobić coś innego (tylko chodzenie i skakanie po aucie pomoże przez 10-30 minut). Pamiętaj – to nie ciało się męczy, męczy się mózg, zlecaj mu inne zadania lub odpoczywaj (30-60 minut snu)!
Prędkość maksymalna powinna być utrzymywana na poziomie ok. 100-130 km/h (na granicy dozwolonej), jest to optymalne zarówno pod względem czasu przejazdu, jak i zużycia i stresu za kierownicą.
Kiedy przejechaliśmy 2800 km z Nowosybirska do Samary w dwóch samochodach w 28 godzin (dwa postoje na spanie po 2 godziny każdy), paliłem, a żeby zapalić zatrzymaliśmy się po 150-200 km 1-5 minut i znowu w drodze , ale z biegiem czasu był to wyścig i wygraliśmy go.
Grupa
Ruch grupowy jest jednym z najtrudniejsze zadania na drodze i najczęstszym błędem (przybyszów kierują się ciężarówkami) jechanie w ciągłej kolumnie to NEDO.
Po pierwsze same ciężarówki nie jeżdżą w kolumnie, ale fakt, że dogoniłeś sznur ciężarówek na torze mówi tylko, że ci, którzy są z tyłu nie mogą wyprzedzić przedniej, a połączenie między ciężarówkami odbywa się drogą radiową ( nawiasem mówiąc, polecam dostać się na terytorium Federacji Rosyjskiej, rzecz jest po prostu magiczna , ale nie używaj jej z małymi dziećmi - kierowcy ciężarówek są surowi w wyrażeniach :) przez to samo radio możesz na przykład poproś starszych braci, aby pominęli, a wtedy pomogą ci ominąć ich sznurek).
Po drugie, ruch zorganizowanej kolumny nie może przebiegać normalnie bez czołowych i wleczonych pojazdów eskortujących, a także zachodzących na siebie pojazdów z wystarczające doświadczenie eskortując kolumnę (uczą tego od dawna), albo wyciągniecie się, albo nadepniecie sobie na pięty, a także stworzycie chaos w miejscach nadchodzących parkingów czy na skrzyżowaniach.
Po trzecie, ruch nawet wyraźnie zorganizowanego konwoju z eskortą jest znacznie wolniejszy niż pojedynczych pojazdów, ponieważ bezpieczna prędkość ruch kolumny nie większy niż 90 km / h, wszystko powyżej jest obarczone masywną blokadą w hamowanie awaryjne jeden z samochodów (na przykład zwierzę, które wybiegło pod koła).
Oznacz punkty kontrolne lub punkt końcowy trasy, oddziel i jedź każdym we własnym tempie, po przybyciu lub nieprzybyciu do punktów kontrolnych, pozostań w kontakcie przez telefon, krótkofalówkę, SMS-y, Internet, inne (jeśli jest to kawiarnia / hotel / sklep, możesz po prostu zostawić notatkę).
Głównym celem zbiorowego wyjazdu do długa podróż ma aspekt czysto moralny - gdzieś tutaj w ciągu 0-10 godzin są sami i mogą pomóc. Również, gdy się z nimi spotkasz, od razu zaczniesz dzielić się gorącymi wrażeniami i / lub uczyć się czegoś ważnego i wartościowego, aby od razu spojrzeć na następny dzień.
Wycieczka grupowa ma jeszcze jedną zaletę - załoga jest w taki czy inny sposób do przodu, może zgłosić się ważna informacja- na przykład o ogromnym korku na autostradzie lub o tym, że nie ma miejsc w takich a takich hotelach lub są drogie, to pomoże wyprzedzającej załodze zmienić trasę lub zaoszczędzić czas bez odwiedzania już wyznaczonych hoteli (co może łatwo doprowadzić do zmiany ról lidera i prześladowcy), ponieważ jadąc tą samą drogą, w taki czy inny sposób zwrócisz uwagę na te same hotele.
Nocny
Stosunkowo odpowiedni temat do jazdy, ale mimo to integralna jego część. Jeśli udało Ci się przejechać 1000-1200 km w dzień, to:
- zaśniesz tam gdzie usiądziesz (jazda) i obudzisz się w najlepszy przypadek umyć z bólem pleców i / lub bólem dolnej części pleców przed obiadem. Główne zalety to prędkość (wjechałem na parking, odchyliłem się, spałem), drugi plus znowu prędkość (nie można spać dłużej niż 3-4 godziny w aucie :))
- rozstaw namiot przy samochodzie, gwarantowane ćwiczenia fizyczne przez 30 minut lub więcej, prawdopodobnie pod koniec zabiegu będziesz musiał spać (około pół godziny), poza tym rano ty będą mieć podobne ćwiczenia w odwrotnej kolejności. Główne zalety to zmiana rodzaju czynności i ugniatania kończyn, niski koszt, większy komfort w stosunku do pierwszej metody.
- zatrzymaj się w przydrożnym hotelu, po wzięciu prysznica lub nawet kąpieli (a tak się dzieje, tak) masz gwarancję, że się wyspać i jak najwięcej zregenerować, zwłaszcza jeśli uzupełnisz to obiadem mocnym lub orzeźwiającym i obfitym śniadanie. Główną zaletą jest to, że jest znacznie szybszy niż w namiocie, ale i tak wolniej niż w samochodzie (pod warunkiem, że pierwszy spotkany hotel miał niezbędną liczbę wolne miejsca i ułożone w cenie), maksymalny powrót do zdrowia i bezpieczeństwo, a także oszczędność czasu na znalezienie/przygotowanie jedzenia.
Przyjmuję uwagi i uwagi. Suplement, dodam do ogólnego tekstu!
Samochody własność prywatna, zwykle używana do wycieczek miejskich i podmiejskich. Właściciele tych samochodów zwykle przejeżdżają nie więcej niż 300 km dziennie. Ale czasami konieczne staje się przejechanie 1000 kilometrów lub więcej. Co jest inne podróż długodystansowa ze zwykłych codziennych wycieczek dowiesz się poniżej.
Na wielokilometrowych wycieczkach dziennie pokonujesz dystans znacznie dłuższy niż zwykle w ciągu dnia przebieg w środowiskach miejskich. Każdy kierowca trzyma się swojego stylu jazda na długich dystansach.
Trochę kierowcy przez jakiś czas jeżdżą z prędkością zbliżającą się do maksimum. Potem następuje bardzo długa przerwa na odpoczynek.
Inne kierowcy wybierz trochę Średnia prędkość i jeździć samochodem przez cały dzień bez długich postojów.
Najnowszy styl jazdy mniej męczy kierowcę... Dlatego zalecamy trzymanie się tego.
Lepiej rozpocząć podróż wcześnie rano. W takich momentach drogi są mniej zatłoczone, co ułatwi to wyjść poza miasto.
Zapamietaj to długa jazda na stosunkowo wysoka prędkość pogarsza się reakcja kierowcy... Jeśli więc po drodze musisz przejechać przez miasto, jedź bardzo ostrożnie, uważaj na ustaloną prędkość.
W trakcie jazdy nie zapomnij spojrzeć na wskaźniki na tablicy rozdzielczej.
Tak często jak to możliwe sprawdź stan kół i ciśnienie w oponach Twojego pojazdu. Umożliwi to terminową wymianę uszkodzonego koła.
Po noclegu dokładnie zbadaj miejsce, w którym samochód.
Jeżeli ślady wycieku cieczy z układy hydrauliczne, spróbuj określić, z którego systemu wycieka płyn. Gdyby rozwiązywać problemy nie jest to możliwe na własną rękę, zadzwoń do specjalistów z serwisu samochodowego.
Podczas jazdy okresowo wyłączaj urządzenia audio, aby móc słyszeć, jak działają urządzenia w samochodzie. Jeśli zostanie wykryty nowy dźwięk, spróbuj określić, który węzeł wytwarza określony dźwięk. Jeśli to możliwe, napraw problem.
Na długi postój zjechać samochodem z drogi.
Niektórzy kierowcy kontynuują ruch w nocy... Nie zalecamy tego robić, ale jeśli zdecydujesz iść w nocy, Upewnij się, że nie zasypiaj podczas jazdy... Od czasu do czasu zatrzymuj samochód i energicznie rozciągaj kończyny. Przede wszystkim rano dominuje sen. Nie próbuj rozweselać kawą. Efekt będzie krótkotrwały, a potem będziesz chciał jeszcze dłużej spać.
Mamy nadzieję, że nasze wskazówki pomogą Ci bezpiecznie dotrzeć do celu. Uważaj na drogach.
-
Wszystko, co przeszkadza aerodynamice, kosztuje. opony szerokoprofilowe nie dostarczone przez producenta: ozdobne spojlery, „kagańce” z uszami na masce i inne drobiazgi.
-
Sprawne hamulce gwarantują bezpieczeństwo. Jeśli samochód nie jest nowy, płyn hamulcowy lepiej wymienić od razu, z czasem rozkłada się pod wpływem wysoka temperatura(w pracy hamulce podgrzać) i pochłaniać wilgoć z powietrza.
-
Akumulator to kosztowna rzecz, działanie wszystkich części auta zależy od jego stanu. Konserwacja jest dość prosta: mniej więcej raz na dwa miesiące sprawdzaj poziom kwasu w słoikach, wystarczy uzupełnić wodą destylowaną.
-
Jeśli zauważysz osłabienie mocowania skrzyni kierowniczej w swoim samochodzie, oznacza to, że poważnie ulegniesz wypadkowi w tak trudnych rzeczach.
-
Każdy kierowca w końcu przyzwyczaja się do hałasu silnika swojego samochodu, zna dźwięk normalna praca silnik. Dlatego zmiana dźwięku jest natychmiast zauważana. Jeśli podczas pracy pojawi się nietypowy dźwięk, nie jest trudno określić, skąd pochodzi.
-
Ile opowieści wszyscy słyszeliśmy o kobiecie-kierowcy? Co możesz powiedzieć kobiecie o instruktorze samochodowym? Znam wiele kobiet, które dobrze jeżdżą samochodem, ale wiele kobiet robi to szczerze, mimo solidnego doświadczenia.
-
Historia kobiety prowadzącej samochód zaczyna się na początku ery motoryzacji. Kobiety próbowały budować relacje z pierwszymi samojezdnymi załogami, które nawet w najmniejszym stopniu nie przypominały nowoczesny samochód... I muszę powiedzieć, że nie bez powodzenia!
-
Ostatnie badania psychologów pokazują, że droga przez psychologię do: bezpieczna jazda Ostatnie badania psychologów pokazują, że sposób prowadzenia samochodu w dużej mierze zależy od rodzaju temperamentu danej osoby.
-
Codzienna rutynowa jazda samochodem jest jeszcze bardziej satysfakcjonująca niż jazda sportowa! Do prowadzenia samochodu potrzebne jest doświadczenie, opanowanie, cierpliwość i uwaga. Wszystkie te cechy są nabywane i doskonalone w procesie jazdy.
-
Pracownicy jednej ze słynnych moskiewskich szkół nauki jazdy przeprowadzili ankietę wśród swoich uczniów. ORAZ główne pytanie było: jakie było dla Ciebie najważniejsze kryterium przy wyborze szkoły nauki jazdy? Odpowiedzi były zniechęcające.
-
Ostatnio parking wielokrotnie rozrosła się w naszym kraju. W takim samym stopniu wzrosła liczba chętnych do nauki jazdy. Aby zaspokoić popyt podażą, szkoły nauki jazdy zaczęły rosnąć jak grzyby po deszczu.
-
Po zdaniu egzaminów na licencję, mój instruktor samochodowy (wspaniały specjalista i po prostu dobry człowiek) upomniał mnie mądrością ze swojego doświadczenia z jazdy. Teraz będąc kierowcą z wieloletnim doświadczeniem rozumiem, jak cenne były jego rady.
-
Codziennie jeżdżę ze wsi do Moskwy do pracy, odległość wynosi około trzydziestu kilometrów. W ciągu dnia w trasie zobaczysz tego dosyć... Tak się wykipiało i postanowiłem napisać ten mały artykuł, nie sądzę, że napiszę coś nowego, ale może ktoś to przeczyta, zobaczy swoje błędy i poprawi im.
-
1. Kup poprawny samochód... Silnik zainstalowany w ciężki pojazd zużywa więcej paliwa niż ten sam silnik zainstalowany w lekkim samochodzie.
-
Obecnie współistnieją dwa główne typy skrzyń biegów - mechaniczne i automatyczne. Posiadać automatyczne pudełko istnieje wiele odmian - klasyczny, robotyczny, bezstopniowy wariator itp.
-
Otrzymujący prawo jazdy- niezbyt trudny, ale żmudny i czasochłonny proces. Z reguły zajmuje to 3-4 miesiące, podczas gdy główną część procesu edukacyjnego zajmie nauka sztuki jazdy i zasad ruchu drogowego.
-
Zaraz nauczysz się jeździć samochodem, masz zamiar usiąść za kierownicą lub kupić swój pierwszy samochód, wtedy ten artykuł będzie dla Ciebie przydatny.
-
Siedzi w komfortowy salon swojego samochodu, kierowca czuje się całkowicie chroniony przed „kłopotami świat zewnętrzny”. Ale jednocześnie entuzjasta samochodów podczas jazdy powinien skoncentrować się tylko na jeździe i sytuacji otaczającej samochód.
-
Kilka wskazówek dotyczących jazdy dla początkujących kierowców w długiej podróży. Przede wszystkim podczas jazdy najdalsza odległość musisz poprawnie obliczyć nośność swojej maszyny.
-
Sytuacje drogowe i awaryjne. Prowadzenie pojazdu to poważna i odpowiedzialna działalność, którą należy odpowiednio traktować. Ale podczas jazdy mogą zdarzyć się sytuacje, w których nie wszystko zależy od kierowcy.
-
Twoje bezpieczeństwo jazdy! Ile już zostało powiedziane o konieczności zapinania pasów podczas jazdy samochodem?! Ale jak dotąd wszystkie te wezwania pozostają niesłyszane.
-
Jazda w nocy. W nocy wypadki z fatalny trzy razy więcej niż w ciągu dnia. To dobrze znany fakt. Ale jaki jest tego powód dla wielu kierowców pozostaje nieznany. I pozostać nieznanym skuteczne sposoby jazdy w nocy.