Zdjęcia Toyota Rav 4 2019 w nowym nadwoziu pojawił się na początku roku po oficjalnej prezentacji nowej generacji crossovera w Stanach Zjednoczonych. Staraliśmy się zebrać maksymalną liczbę zdjęć wnętrza i nadwozia nowej Toyoty RAV4. Również w naszym artykule można zobaczyć obraz bagażnika świeżo wygenerowanego japońskiego crossovera.
Toyota RAV4 piątej generacji została po raz pierwszy pokazana na Międzynarodowym Salonie Samochodowym w Nowym Jorku w 2018 roku. W Ameryce Północnej sprzedaż crossoverów podwoiła się, dlatego główny nacisk kładzie się na rynek amerykański. Podczas tworzenia wyglądu zewnętrznego samochodu uwzględniono przede wszystkim preferencje amerykańskich nabywców.
Publicznie pokazano trzy wersje samochodu na raz. To zwykła miejska, hybrydowa i terenowa przygoda RAV4. Wszystkie maszyny różnią się nie tylko wydajnością techniczną, ale także wyglądem. Hybryda dostanie więc dwukolorowy korpus. Off-road Adventure bardziej masywne zderzaki oraz dodatkowa ochrona progów i łuków praktycznym plastikiem. Ponadto kupujący będą mieli dostęp do ekskluzywnych kolorów, zarówno metalicznych, jak i perłowych. Co z tego splendoru dotrze na nasz rynek, nie jest jeszcze jasne. Poniżej przyglądamy się zdjęciom brutalnej nowości.
Zdjęcia nowego nadwozia Toyota Rav 4 2019
Wewnątrz nowego RAV4 pojawiły się zupełnie nowe krzesła. Kierowca kierowcy ma 8 różnych regulacji, plus 2 dodatkowe odpowiedzialne za odcinek lędźwiowy. Oprócz ogrzewania przednich i tylnych siedzeń pojawi się również funkcja wentylacji. Dostępnych jest wiele opcji kolorystycznych wnętrza, w tym łączone. Producent zapowiedział szerokie zastosowanie nowego tworzywa Softex, które ma zbliżyć crossovera do wykończenia premium.
W topowych wersjach pojawi się w pełni elektroniczne lusterko wsteczne, które będzie transmitować to, co dzieje się za samochodem. Z tyłu maszyny zamontowana jest kamera szerokokątna z regulacją kąta pochylenia. Nad głowami pasażerów znajdzie się ogromny dach panoramiczny z szyberdachem. Pojawi się niewielki obszar do ładowania telefonów komórkowych za pomocą bezprzewodowego systemu Qi. Dla pasażerów w kabinie dostępnych będzie do 5 portów USB.
System multimedialny Entune 3.0 z 7-calowym ekranem dotykowym umieszczonym nad konsolą środkową będzie dostępny jako standard dla nabywców z Ameryki Północnej. Droższe wersje będą miały Entune 3.0 Audio Plus z 8-calowym monitorem. Do tego zaawansowany system audio JBL pracujący przez 11 głośników na 8 kanałach o łącznej mocy 800 watów. Elektroniczny hamulec postojowy (EPB) jest dostępny we wszystkich wersjach wyposażenia. Ale nastrojowe oświetlenie w kabinie będzie montowane przede wszystkim w hybrydowych wersjach crossovera. Oglądamy zdjęcia wnętrza z cyfrową deską rozdzielczą i całkowicie oryginalną torpedą w naszej galerii.
Salon fotograficzny Toyota Rav 4 2019
Jeśli chodzi o bagażnik, stanie się on jak najbardziej praktyczny dzięki dodatkowym wnękom siatek i haczyków. Tył sofy składa się na płasko z podłogą w proporcji 40 do 60.
Zdjęcie bagażnika z roku modelowego Rav 4 2019
Model otrzymał niesamowitą liczbę systemów elektronicznych i asystentów, które są zjednoczone pod ogólną nazwą Toyota Safety Sense. System drugiej generacji TSS 2.0 zachwyci nie tylko funkcją automatycznego hamowania przed przeszkodą i adaptacyjnym tempomatem, ale także zupełnie nowymi elektronicznymi „chipami”. Na przykład Lane Tracing Assist (LTA) monitoruje ruch samochodu na pasie ruchu, kierując w razie potrzeby. Jednocześnie samochód jest w stanie rozpoznać zarówno białe, jak i żółte oznaczenia na asfalcie. Asystent rozpoznawania znaków drogowych (RSA) pozwala rozpoznawać znaki drogowe i ostrzegać kierowcę dźwiękiem, na przykład o przekroczeniu prędkości lub konieczności zatrzymania się przy znaku STOP.
Miejmy nadzieję, że nowa generacja RAV4 pojawi się w najbliższym czasie na taśmie montażowej fabryki Toyoty w St. Petersburgu. To tam właśnie montowana jest dzisiaj Toyota RAV4 na rynek rosyjski.
Rynek zbytu: Rosja.
Czwarta generacja Toyoty RAV4 (XA40) miała swoją premierę na targach motoryzacyjnych w Los Angeles pod koniec 2012 roku. W 2015 roku model został zmodernizowany. RAV4 otrzymał przeprojektowany przód z nowymi reflektorami, grillem i zderzakiem. Z tyłu samochodu znajdują się światła LED na piątych drzwiach i zmodyfikowany zderzak. Samochód otrzymał nowy projekt felg, a także nowe kolory nadwozia. Salon stał się bardziej jakościowy w materiałach, urozmaicony w kolorystyce wykończeń, a także bardziej zaawansowany w wyposażeniu. To prawda, że wystrój wnętrza nie zmienił się zasadniczo - uderza tylko zaktualizowana tablica przyrządów z 4,2-calowym wyświetlaczem TFT. W wyniku prac nad poprawą izolacji akustycznej i wibracyjnej nowego RAV4 powierzchnia wykładzin dźwiękochłonnych została zwiększona o 55%, izolacja akustyczna nadkoli tylnych kół i podłogi, w tym bagażnika , został wzmocniony – wszystko to, według producenta, znacząco podniosło komfort akustyczny. Rozpoczęcie sprzedaży zaktualizowanej wersji samochodu w Rosji miało miejsce w listopadzie 2015 roku. Produkcja crossoverów RAV4 w zakładzie w Petersburgu rozpoczęła się w sierpniu 2016 roku.
Standardowe wyposażenie nowego RAV4 obejmuje światła do jazdy dziennej LED, spryskiwacze reflektorów, tylne światła LED, przednie światła przeciwmgielne, elektryczne i podgrzewane lusterka, podgrzewaną przednią szybę w obszarze wycieraczek; kolumna kierownicy regulowana pod kątem wysięgu i pochylenia, akcesoria z pełną mocą; składany tylny rząd siedzeń 60:40, składany tylny podłokietnik, elektryczne ogrzewanie postojowe, podgrzewane fotele przednie. Jeśli w początkowych poziomach wyposażenia („Classic”, „Standard” i „Comfort”) nowy RAV4 jest wyposażony w halogenowe reflektory świateł mijania i drogowych, to w wyższych wersjach wyposażenia oferowana jest optyka LED. Ponownie w najtańszej wersji RAV4 dostaje klimatyzację, tapicerkę z tkaniny, system audio AM/FM/CD z 4 głośnikami. A w droższych - 2-strefowa klimatyzacja, skórzane wnętrze, system multimedialny Toyota Touch 2, wyświetlacz wielofunkcyjny 7" lub 8" (w wersji Exclusive), elektryczny fotel kierowcy z pamięcią ustawień, elektryczna klapa bagażnika z regulacją wysokości i funkcją pamięć i wiele więcej.
Gama silników zaktualizowanej wersji RAV4 obejmuje dwa silniki benzynowe: 2,0 l (146 KM, 187 Nm) i 2,5 l (180 KM, 233 Nm), a także jeden silnik wysokoprężny (do 08.2016) o pojemności 2,2 litra ( 150 KM, 340 Nm). Silnik wysokoprężny i starszy benzynowy są dostępne wyłącznie z napędem na wszystkie koła i sześciobiegową hydromechaniczną automatyczną skrzynią biegów. Ale najpopularniejsze samochody z podstawowym silnikiem benzynowym o pojemności 2,0 litra mogą mieć napęd na przednie koła lub na wszystkie koła, z sześciobiegową „mechaniką” lub wariatorem. Ponadto oba rodzaje napędu są łączone z obydwoma rodzajami przekładni. Średnie zużycie paliwa dla silnika wysokoprężnego wynosi 6,7 l/100 km. W przypadku silnika benzynowego „junior” waha się między 7,4 - 8 l / 100 km, w zależności od modyfikacji. Do 2,5-litrowego silnika benzynowego - 8,5 l/100 km. Ta sama wersja jest najbardziej dynamiczna - 9,4 sek. do przyspieszania od zera do 100 km/h. Diesel RAV4 jest gorszy od najmniejszego - 0,6 sek. Najskromniejszą dynamikę wykazuje dwulitrowa jednostka benzynowa - od 10,2 do 11,3 sekundy. rozproszyć się do „setek”.
RAV4 posiada niezależne zawieszenie: z przodu kolumny MacPhersona ze stabilizatorem, z tyłu podwójne wahacze ze stabilizatorem. Według producenta szereg zmian konstrukcyjnych znacznie poprawiło właściwości jezdne, zachowując jednocześnie wyrafinowane prowadzenie crossovera. W szczególności sztywność nadwozia została zwiększona dzięki większej liczbie punktów spawania na połączeniach kluczowych elementów konstrukcyjnych, takich jak tylna dolna belka poprzeczna nadwozia. Ponadto w konstrukcji nadwozia pojawiły się nowe dodatkowe elementy zwiększające sztywność na styku podłogi i ścian bocznych nadwozia, zastosowano powiększone silentbloki tylnej ramy pomocniczej, których sztywność również została zwiększona.
Standardowy zestaw bezpieczeństwa zaktualizowanego RAV4 obejmuje czujniki ciśnienia w oponach, przednie i boczne poduszki powietrzne, kurtyny powietrzne dla wszystkich rzędów siedzeń, poduszkę kolanową kierowcy, system mocowania fotelika dziecięcego Isofix. Zestaw aktywnych systemów obejmuje: Alarm Stopu Awaryjnego (EBS), Elektroniczny Rozkład Siły Hamowania (EBD), Asystent Hamowania Awaryjnego (BAS), Układ Przeciwblokujący (ABS), Kontrola Trakcji (TRC), Kontrola Stabilności Pojazdu (VSC+). ), stabilizacja przyczepy (TSC), wspomaganie wznoszenia się na wzniesieniu (HAC). Pakiet bezpieczeństwa aktywnego Toyota Safety Sense dostępny dla najwyższej wersji obejmuje: adaptacyjny tempomat, systemy kontroli pasa ruchu, system ostrzegania przed kolizją czołową z funkcją automatycznego hamowania, rozpoznawanie znaków drogowych, system kontroli zmęczenia i automatyczne przełączanie z wysokiego na niski. Warto również zwrócić uwagę na nowy monitor z widokiem z lotu ptaka, który dzięki czterem kamerom zewnętrznym daje kierowcy obraz na żywo wszystkiego na obwodzie samochodu, ułatwiając manewrowanie i parkowanie.
Przeczytaj w całości
Po raz pierwszy ta generacja samochodu została zaprezentowana w zaktualizowanej formie w 2015 roku, jako modele 2016-2017, a być może nawet 2018. Ponieważ wygląd okazał się dużo intrygujący niż wielu sądziło. Auto od razu zakochało się w swoim charakterystycznym agresywnym wyglądzie, ale jednocześnie trudno było nazwać go kopią jakiegokolwiek modelu. Producent zastosował w nim raczej najnowszą mieszankę rozwiązań projektowych zapożyczonych z kilkunastu innych modeli, od hatchbacków po SUV-y Prado. Nawiasem mówiąc, kilka zmian nastąpiło w części technicznej, ale więcej szczegółów na ten temat i nie tylko poniżej, znajdziesz tam również informacje o poziomach wyposażenia i cenie samochodu.
Projekt
Jak już wspomniano, wygląd zewnętrzny stał się bardziej progresywny i charakterystyczny, w zasadzie samochód już dawno przekroczył wymiary i wymiary swojej klasy. Była to raczej samorodek w segmencie SUV-ów, bo przy podobnym prześwicie, napędzie na wszystkie koła i charakterystycznym body kit, auto mogło swobodnie wjeżdżać w teren. Nawiasem mówiąc, aktualizacja dotknęła również strony, która teraz nieznacznie wzrosła, chociaż na zewnątrz tak naprawdę nie wyróżnia się to na tle poprzednich pokoleń.
Obecna wersja zaskoczy Cię inną konstrukcją zderzaka, grilla i optyki. Bardziej ostre rogi i przetłoczenia, zwłaszcza zderzak, który w rzeczywistości składa się z dwóch „kłów”, zbiegających się pod kratką wlotu powietrza. Zadowolony ze „spódnicy”, ochrona jest wyraźnie widoczna w całym nadwoziu, co jest całkiem dobre na drogach krajowych.
Sylwetka bardziej przypomina swojego poprzednika, z ogromną i masywną „pyskiem” oraz niezwykle małą rufią. Ale udało im się rozwiązać główną wadę tylnego końca - dotknął hatchbacka, co wpłynęło głównie na nadkola, które były cienkie i bez stempli. Teraz są bardziej obszerne, dzięki czemu samochód wydaje się znacznie szerszy.
Pasza jako całość otrzymuje częściowo nową optykę i pokrywę bagażnika. Okładki zostały zaktualizowane poprzez dodanie dodatkowych odblasków i spojlera. Zderzak jest taki sam, z wyjątkiem zestawu nadwozia, który oprócz plastiku otrzymuje również masywne aluminiowe wykończenie.
Zabarwienie
Paleta kolorów pozostanie bez zmian, popularne kolory będą dostępne w kilkunastu odcieniach. Najczęściej spotykane kolory to czarny, biały, czerwony, niebieski, srebrny i szary.
Salon
Salon wpłynął na aktualizację globalnie, o ile wcześniej przypominał stylistyką swoich starszych braci, którzy swoją podróż zaczynali od kopiowania „Amerykanów”, to w obecnym wydaniu widzimy radykalnie inny obraz. Można powiedzieć, że koncern obrał zupełnie inną drogę, a mianowicie odziedziczenie europejskiego wyglądu, który wyróżnia się dosłownie w każdym elemencie designu.
„Schludny” zaskoczy Cię nie tylko pełnoprawnym wirtualnym panelem z wyborem klasycznych „studzienek”, ale także naprawdę szeroką gamą regulacji i klawiszy na kierownicy. Sama kierownica jest mniejsza, ale nie traci na tym widoczność. Do konsoli środkowej przewidziano nowy monitor z systemem multimedialnym. Zmniejszył się zakres opcji klawiatury, przez co większą uwagę zwrócono na układ klimatyzacji. Ale generalnie, jeśli porównamy poprzednie wersje i obecną, istnieje pewne podobieństwo w sposobie zarządzania, być może jest to cecha wyłącznie „japońska”.
Fotele są jednak skromniejsze, nadal mają sportowe oparcia i ogólny profil, co jest dobrą wiadomością. Z przodu, według producenta, przewidziano radykalnie nowy system regulacji. Z tyłu sofa jest wizualnie zaprojektowana dla dwóch jeźdźców, ale nawet trzech wysokich pasażerów zmieści się wygodnie w rozmiarze.
Specyfikacje
Charakterystyki techniczne zmieniły się u podstawy tylko przez różne systemy i kompleksy. Na przykład dodali nową technologię łączenia napędu na wszystkie koła, zgodnie z klasycznym schematem przenoszenia równoważnej mocy na obie osie. Układ hamulcowy zaskakuje rozszerzoną gamą podstawowych asystentów już w początkowej modyfikacji, dostępne będą ABS, ESP, EBD, ECP, RAS i inne. Elektryczny booster wyposażony jest w zmienny tryb regulacji, który jest szczególnie pomocny podczas jazdy po nierównym terenie i złych drogach.
„Wózek” pozostaje taki sam, zresztą nawet nie podchodzili poważnie do aktualizacji zawieszenia, pozostawiając te same konstrukcje u podstawy, a jedynie wzmacniając dźwignie. Zawieszenie pozostaje niezależne, na przykład z przodu opiera się na „dwudźwigni”, a z tyłu na „wieludźwigni”.
Wymiary (edytuj)
- Długość - 4605 mm.
- Szerokość - 1845 mm.
- Wysokość - 1715 mm.
- Masa własna to 1685 kg.
- Waga brutto - 2130 kg.
- Podstawa, odległość między przednią a tylną osią wynosi 2660 mm.
- Objętość bagażnika - 577 litrów.
- Pojemność zbiornika paliwa wynosi 60 litrów.
- Rozmiar opon - 225 / 65R17
- Prześwit wynosi 165 mm.
Silnik
Na rynku rosyjskim pojawi się kilka silników. Szczególnie preferowane są dwie jednostki benzynowe o pojemności 2,0 i 2,5 litra, zdolne do generowania około 146 KM. i 180 KM. odpowiednio. Trzeci silnik w rodzinie wysokoprężnych, wyposażony w 2,2 litra pojemności i 150 KM. Dla pierwszego silnika w wersji początkowej dostępne są dwie skrzynki - są to MT i AT. W droższych wersjach stosuje się również wariator dla wszystkich silników.
* - według miasta \ autostrady \ mieszane
Zużycie paliwa
Dzięki nowoczesnym konstrukcjom silników zużycie paliwa zostało utrzymane na przyzwoitym poziomie. Na przykład w trybie mieszanym instalacje benzynowe zużywają nie więcej niż 8,6 litra, olej napędowy 6,7 litra.
Opcje i ceny
Kompletne zestawy na rynek rosyjski prezentowane są w pięciu rodzajach sprzętu. Najsłabsza wersja, wyceniona przez producenta na 1 450 000 rubli. Najdroższy sprzęt będzie kosztował 2 170 000 rubli.
Rozpoczęcie sprzedaży w Rosji
Start sprzedaży na rynku rosyjskim rozpoczął się bliżej wiosny 2016 roku, niemal natychmiast po uroczystych pokazach w Europie i Moskwie.
Jazda próbna wideo
Recenzja nowej Toyoty RAV4 2019-2020: wygląd, wnętrze, dane techniczne, parametry, konfiguracja, systemy bezpieczeństwa, cena. Na końcu artykułu przegląd zdjęć i filmów Toyoty RAV4 2018-2019.
Treść recenzji:
Na MotorShow Auto Show w Nowym Jorku zaprezentowano wiele nowości. Niektóre z nich to tylko koncepcje, ale są też naprawdę nowe generacje, które dokonały wielkich przełomów w branży motoryzacyjnej. Jedną z prezentowanych nowości był nowy crossover piątej generacji Toyota RAV4 2018-2019. Samochód jest sprzedawany jako model 2019, ale w Ameryce Północnej pierwsze egzemplarze crossovera trafią do salonów jesienią 2018 roku.
Nowa piąta generacja słynnego japońskiego crossovera Toyota RAV4 2019 po raz pierwszy ogłoszona została sześć miesięcy temu, ale oficjalnie, z częściową listą cech, nowość jest prezentowana dopiero teraz. Nowa Toyota RAV4 2019 mówi wielu, że 5. generacja to całkowite przejście do nowego projektu, a od starego crossovera w rzeczywistości tylko pojedyncze części w kabinie, reszta jest zupełnie nowa, zwłaszcza wygląd. Crossover Toyota RAV4 2018-2019 stał się brutalny, z surowymi cechami, jasne jest również, że projektanci Lexusa pracowali nad wyglądem zewnętrznym i wewnętrznym.
Nadwozie nowej Toyoty RAV4 2019-2020
Pojawienie się nowego crossovera Toyota RAV4 2018-2019 stało się naprawdę brutalne, o czym już mówi wielu fanów. Od miękkiej i stylowej karoserii poprzednich czterech generacji, pięć całkowicie zrezygnowało ze stylizacji znanego wcześniej pickupa Toyota Tacoma i cech nowych crossoverów Lexusa. Tym samym nowy crossover ogłosił, że całkowicie porzuca poprzedni projekt i otwiera nowy etap w ofercie Toyoty RAV4.
Z przodu nowy crossover Toyota RAV4 2018-2019, jak już wspomniano, samochód otrzymał cechy Toyoty Tacoma, jest to wyraźnie widoczne na nowej osłonie chłodnicy i optyce zaostrzonej po bokach. Główna osłona chłodnicy ma kształt rombu z dwiema poziomymi liniami. Emblemat firmy znajduje się pośrodku, a pod emblematem znajduje się kamera przednia. W zależności od koloru emblematu (chrom lub chromowo-niebieski) silnik znajdzie się pod maską crossovera, konwencjonalnego lub hybrydowego. Górny i dolny grill Toyoty RAV4 2019 jest ozdobiony czarną siatkową wstawką, w niektórych wersjach wyposażenia, według producenta, wstawka może być chromowana.
Przednia optyka nowej Toyoty RAV4 2018-2019 całkowicie zmieniła swoją konstrukcję, tym samym przypominając raczej dużego SUV-a japońskiego producenta. Ostre kształty i nowoczesna technologia dodają crossoverowi jeszcze większego rygoru. Począwszy od podstawowej wersji Toyoty RAV4 2018, optyka będzie adaptacyjna i LED, ze zintegrowanymi światłami do jazdy dziennej LED. Nieco niżej, w kłach w kształcie litery C, projektanci zainstalowali okrągłe światła przeciwmgielne LED.
Dzięki tej lokalizacji crossover otrzymał „zły uśmiech”, którego nie ma w innych samochodach tej klasy. Na samym dole przedniej części Toyoty RAV4 2018-2019 znajduje się dodatkowa osłona chłodnicy z wyraźnym rozdzielaczem. Producent wykonał taki ruch, aby zmniejszyć zwis, zwiększając tym samym zdolność crossovera do jazdy w terenie i prześwit. Jest też bardzo nieprzyjemny minus, plastikowe części wokół dolnej maskownicy (oprócz rozdzielacza) wykonane są z czarnego błyszczącego plastiku, dzięki czemu po pewnym czasie wszelkie rysy i inne wady będą bardzo wyraźnie widoczne.
Maska crossovera Toyota RAV4 2018-2019 otrzymała nie mniej brutalny kształt. Taki ruch ma w końcu podkreślić zły wygląd crossovera. Dwie elewacje rozciągają się od przedniej optyki do przednich rozpórek, natomiast część środkowa jest lekko zagłębiona. Przednia szyba nowego crossovera Toyota RAV4 2018-2019 otrzymała większe nachylenie, co dobrze wpływało na aerodynamikę nowości.
Począwszy od podstawowej konfiguracji Toyoty RAV4 2019, producent zainstaluje system ogrzewania w obszarze parkingu wycieraczek, opcjonalnie można dodać pełną podgrzewaną przednią szybę na całym obwodzie. Umiejscowienie czujników i czujników nie uległo zmianie, gdyż wcześniej umieszczono je w pobliżu środkowego lusterka wstecznego, lekko przyciemniając górną część szyby.
Bok crossovera Toyota RAV4 2018-2019 wygląda jeszcze bardziej brutalnie i surowiej niż przód. Widać to wyraźnie w pociętych okładzinach przednich i tylnych nadkoli. Podobnie jak przód, bok crossovera ozdobiony jest błyszczącymi czarnymi nakładkami, co z czasem doprowadzi również do lekkiego rozczarowania. Zapas łuków jest spory, co pozwala na montaż większych tarcz. Podstawowy zestaw zawiera felgi aluminiowe 19" o zupełnie nowej konstrukcji, opcjonalnie można ustawić na 20".
Zmieniło się położenie klamek crossovera, projektanci obniżyli je w dół po pochyleniu od przodu do tyłu. Oprócz nowych klamek z systemem bezkluczykowego dostępu, bok crossovera Toyota RAV4 2018-2019 jest ozdobiony wypukłymi liniami i zakrzywionymi częściami tylnych błotników. Projektanci umieścili lusterka boczne na panelu drzwi, w większości wersji zarówno obudowa lusterka, jak i nóżka będą pomalowane na czarno. Standardowy zestaw lusterek obejmuje kierunkowskazy LED, elektryczną regulację i automatyczne składanie, opcjonalnie można dodać pamięć kilku pozycji.
W przeciwieństwie do czwartej generacji, nowy crossover Toyota RAV4 2018-2019 otrzymał po 5 szklanek z każdej strony. Dwa na każde drzwi i jedno puste szklane „okno” za tylnymi drzwiami. Zgodnie z nowym projektem zmienił się również otwór drzwi przednich i tylnych, stając się większy.
Tył Toyoty RAV4 2018-2019 bardziej przypomina nowe crossovery Lexusa, ze względu na surowe i ostre linie. Jako podstawę tylnych stóp wykorzystano diody LED, dzięki czemu projektanci wydzielili bloki stóp. Część optyki znalazła się na klapie bagażnika, druga część z dokręconą częścią boczną na korpusie zwrotnicy. Pomiędzy optykami dodano chromowaną listwę w kształcie litery V, która, no cóż, bardzo przypomina cechy nowego Lexusa RX 450h.
Podobny spadek dachu otrzymał crossover Toyota RAV4 2018-2019, górną część ozdobiono sportowym spojlerem z diodowym sygnałem stop, a bok szyby podkreślono błyszczącymi plastikowymi nakładkami. Aby się pochwalić, projektanci Lexusa dodali poziomą czarną linię do bocznego słupka C. Sama pokrywa bagażnika Toyoty RAV4 2019 jest niska, ale jednocześnie zniknął stopień od tylnego zderzaka. Na spodzie pokrywy projektanci dodali wycięcie na tablice rejestracyjne, takie same jak w Lexusie.
Tylny zderzak nowego crossovera Toyoty RAV4 2019, podobnie jak przedni, jest lekko podniesiony. Spód ozdobiony jest plastikowym dyfuzorem i dwiema chromowanymi końcówkami wydechu, co świadczy o mocnym silniku pod maską auta. Oprócz zakrzywionych, surowych linii zderzak Toyoty RAV4 2019 jest ozdobiony błyszczącym czarnym wykończeniem z dwoma prostokątnymi światłami przeciwmgielnymi LED.
Nie mniej zmian dokonano na dachu nowej Toyoty RAV4 2019. W zależności od wybranej konfiguracji crossovera może on być solidny, z szyberdachem lub panoramą. Kolor dachu będzie zależał od wyboru kupującego, jak już wspomniano, najczęściej producent oferuje czarny, szary lub biały. Dzięki zainstalowaniu elektrycznego szyberdachu, tył dachu otrzyma żebra usztywniające, dach panoramiczny jest przeznaczony dla pierwszego i drugiego rzędu crossovera.
Antena w kształcie płetwy rekina i czarne relingi dachowe zostaną bezbłędnie zainstalowane z tyłu dachu. Producent oferuje również zainstalowanie dodatkowego markowego bagażnika przeznaczonego do panoramicznego dachu crossovera Toyota RAV4 2019.
Mówiąc o wyglądzie nowego crossovera Toyoty RAV4 2019 piątej generacji, możemy śmiało powiedzieć, że będzie miał o rząd wielkości więcej nabywców niż 4 poprzednie. Crossover stał się jeszcze bardziej brutalny i zły, czego tak brakowało poprzednim pokoleniom. Ponadto producent zaoferuje wiele dodatkowych opcji i pakietów dodatków do Toyoty RAV4 2018-2019.
Wnętrze crossovera Toyota RAV4 2019-2020
Podobnie jak na zewnątrz, wnętrze nowego crossovera Toyota RAV4 2019 całkowicie się zmieniło, z szorstkimi liniami i surowymi liniami na obwodzie. Projektanci całkowicie przeprojektowali przednią osłonę, z wyjątkiem kierownicy, która przesunęła się bez zmian w stosunku do poprzedniej generacji crossovera.
Główny panel crossovera Toyota RAV4 2019 składa się z trzech etapów. Górny poziom jest zarezerwowany jako dekoracyjny z chromowanymi krawędziami w części końcowej, prostokątnymi kanałami powietrznymi i wyświetlaczem head-up. Środkowy poziom wystaje nieco do przodu, nad główną częścią, ma dwa środkowe kanały powietrzne, przycisk awaryjnego parkowania i 7” (opcjonalnie 8”) ekran dotykowy zupełnie nowego systemu multimedialnego Entune 3.0. System jest standardowo wyposażony w Apple CarPlay i Amazon Alexa. Jest też minus, system standardowo nie obsługuje Android Auto, a nie ma jeszcze informacji, czy będzie opcjonalny, czy całkowicie zniknie z listy Toyota RAV4 2019.
Lista przydatnych funkcji nowego systemu multimedialnego crossovera Toyota RAV4 2019 obejmuje najnowszą generację komunikacji mobilnej firmy Verizon, punkt dostępu Wi-Fi i różne sposoby synchronizacji gadżetów z systemem głównym. System umożliwia także sterowanie głosowe, wybieranie numerów, przeszukiwanie Internetu i wysyłanie wiadomości. Aby ułatwić sterowanie, przyciski i dwa selektory znajdują się po bokach wyświetlacza.
Trzeci poziom przedniego panelu zwrotnicy zawiera dwie przegrody z podświetleniem LED do przechowywania drobnych przedmiotów. Inżynierowie przejęli główną część konsoli crossovera Toyota RAV4 2019 pod dwustrefowy panel klimatyzacji, dotykowy panel sterowania ogrzewaniem i chłodzeniem przednich siedzeń (w wyposażeniu standardowym). Na tym panelu wyświetlane są również informacje o pasach bezpieczeństwa i przedniej poduszce powietrznej pasażera Toyota RAV4 2019.
Pod środkowym tunelem crossovera Toyota RAV4 2019 znajduje się niewielka wnęka z ładowaniem z portu USB, gniazdem 12V i bezprzewodowym ładowaniem Qi. Niemal w pobliżu znajduje się mały selektor automatycznej skrzyni biegów z funkcjonalnym panelem. Oprócz małego selektora do sterowania zawieszeniem crossovera Toyota RAV4 2019 znajduje się również przycisk elektromechanicznego hamulca ręcznego, sterowanie napędem na cztery koła, system wspomagania zjazdu i kilka innych aktywnych systemów bezpieczeństwa. Zgodnie ze standardem wnętrze nowego crossovera Toyoty RAV4 2018-2019 nie jest przeznaczone do palenia, dlatego dodatkowo należy dokupić pakiet dla palaczy (zapalniczka i popielniczka w formie kieliszka).
Idąc wzdłuż środkowego tunelu crossovera Toyoty RAV4 2019, projektanci dodali dwa podświetlane uchwyty na kubki oraz duży podłokietnik z przestronną komorą wewnątrz. Z tyłu podłokietnika dodano funkcję regulacji temperatury dla drugiego rzędu siedzeń oraz ładowania z portu USB i gniazda 12V.
W sumie nowy crossover Toyota RAV4 2018-2019 jest przeznaczony dla 5 pasażerów. Przednie fotele są wykonane w bardziej sportowym i surowym stylu, z wysokim oparciem i prawie uformowanym zagłówkiem. Boczne podparcie siedzeń na oparciu i pod spodem jest znacznie większe niż w poprzedniej generacji. Regulacja fotela Toyota RAV4 2019 będzie wyłącznie elektroniczna z możliwością regulacji co najmniej 8 różnych kierunków.
Drugi rząd siedzeń Toyoty RAV4 2019 został zaprojektowany z myślą o pełnoprawnym siedzeniu trzech pasażerów, co jest wyraźnie widoczne dzięki trzem oddzielnym zagłówkom. Proporcja składania siedzeń pozostała taka sama jak poprzednio - 60/40, ale dla dobra i wygody pasażerów zniknął centralny występ tunelu, który często przeszkadzał pod stopami.
Jako materiał na wykończenie wnętrza nowej Toyoty RAV4 2019 projektanci wykorzystali wyłącznie wysokiej jakości skórę. Boczne części siedzeń będą wykonane z litej skóry, a środkowa część będzie perforowana. Skórą wykończone zostaną także obicia drzwi, dźwignia zmiany biegów oraz kierownica Toyoty RAV4 2019. Na razie tylko 4 kolory są znane według koloru:
- czarny;
- Biały;
- Szary;
- Burgundia.
Fotel kierowcy crossovera Toyota RAV4 2019 łączy w sobie cechy poprzedniej generacji i nowy design nowoczesnej wersji. Projektanci całkowicie przenieśli kierownicę z 4. generacji crossovera. Kierownica przeznaczona jest na trzy szprychy, dwie górne zajmują przyciski funkcyjne, dolna szprycha ozdobiona jest srebrną wstawką. Tak jak poprzednio, kierownicę crossovera Toyota RAV4 2019 można regulować na wysokość i głębokość.
Deska rozdzielcza crossover Toyota RAV4 2019 otrzymała bardziej surowe formy, takie jak w crossoverach Lexusa. Dzięki innowacjom deski rozdzielczej można zauważyć nowy 7-calowy kolorowy wyświetlacz, który wyświetla prędkościomierz, charakterystykę silnika i inne informacje, chociaż obrotomierz pozostaje ten sam, wskaźnik. Zgodnie z życzeniem kierowcy może on samodzielnie wybierz oświetlenie i jasność tablicy rozdzielczej, równolegle wybierz kolor oświetlenia wokół wnętrza Toyoty RAV4 2019.
Jeden pozytywny wniosek można wyciągnąć z wnętrza nowego crossovera Toyoty RAV4 2018-2019, projektanci nie pozostają w tyle za postępem. W porównaniu z czwartą generacją, nowa piąta generacja otrzymała nowoczesny design, surowe wyposażenie wnętrza i nowoczesne technologie. Oprócz standardowego zestawu producent oferuje w Toyocie RAV4 2019 wiele dodatkowych opcji, w tym ulepszony 11-głośnikowy system audio oraz rozbudowane opcje regulacji przednich i tylnych siedzeń.
Dane techniczne Toyota RAV4 2019-2020
Niewiele jest informacji na temat parametrów technicznych nowego crossovera Toyota RAV4 2019, wiadomo, że pierwsze modele będą wyposażone w silnik benzynowy, a także wersję hybrydową. Według rodzaju napędu dostępny jest napęd na cztery koła z automatycznym lub inteligentnym systemem sterowania. Do przenoszenia momentu obrotowego dostępna jest 8-biegowa automatyczna skrzynia biegów.
| Charakterystyka crossovera Toyota RAV4 2019-2020 | ||
| Silnik | Siła dynamiczna | THS II |
| Paliwo | benzyna | hybrydowy |
| Objętość, l | 2,5 | 2,5 |
| Moc, KM | 206 | 180 |
| Moment obrotowy, Nm | 249 | 221 |
| Jednostka napędowa | Napęd na cztery koła | Napęd na cztery koła |
| Przenoszenie | 8 łyżek. Automatyczna skrzynia | wariator ECVT |
| Wymiary nowej Toyoty RAV4 2019-2020 | ||
| Długość, mm | 4595 | |
| Szerokość, mm | 1854 | |
| Wysokość, mm | 1699 | |
| Rozstaw osi, mm | 2690 | |
| Prześwit, mm | 210 | |
Silnik benzynowy i hybrydowy w tabeli będą głównymi silnikami crossovera Toyota RAV4 2018-2019. Widać, że producent idzie z duchem czasu, a obecność silnika hybrydowego stała się obowiązkowa. W krajach Europy i Rosji dostępne będą również silniki o pojemności 2,0 i 2,2, odpowiednio benzyna i olej napędowy.
Ulepszenia wpłynęły również na zawieszenie nowego crossovera Toyoty RAV4 2018-2019, inżynierowie zwiększyli długość rozstawu osi, tym samym podnosząc przednie i tylne światła. W ten sposób nowy crossover otrzymał lepszą zdolność do jazdy w terenie i o rząd wielkości większy prześwit. Platforma crossover Toyota RAV4 2018-2019 jest taka sama, jak w przypadku nowej hybrydy Camry i Prius 2018 - platforma TNGA.
Główną częścią nowego crossovera Toyota RAV4 2018-2019 jest napęd. Producent oferuje system Dynamic Torque Vectoring AWD, ze sprzęgłami dla każdego z tylnych kół, dzięki czemu zapewniony jest wektor ciągu. System może automatycznie określić, czy konieczne jest podłączenie napędu na cztery koła, czy crossover porusza się po autostradzie. Liczby te prowadzą do 50% przeniesienia mocy na tylne koła. Producent nadal milczy na temat innych dynamicznych cech nowego crossovera Toyota RAV4 2019, ale jasne jest, że są one o rząd wielkości lepsze niż 4. generacja.
Bezpieczeństwo i komfort Toyota RAV4 2018-2019
Jaka będzie lista systemów bezpieczeństwa dla crossovera Toyota RAV4 2019, producent nadal milczy. Jak również większość specyfikacji technicznych. Niezawodnie wiadomo, że główna lista bezpieczeństwa będzie obejmować systemy aktywne i pasywne. Wśród głównych systemów crossovera Toyota RAV4 2019 są:
- przednie i tylne poduszki powietrzne;
- boczne poduszki powietrzne;
- poduszka powietrzna w okolicy kolan kierowcy;
- zasłony bezpieczeństwa;
- immobilizer;
- adaptacyjna optyka przednia;
- adaptacyjny tempomat;
- ABS, EBD;
- monitorowanie martwego pola;
- system hamowania awaryjnego;
- system widoczności dookoła;
- centralny zamek z funkcją bezkluczykowego dostępu;
- system rozpoznawania znaków drogowych i pieszych;
- system kontroli prędkości;
- utrzymanie pasa ruchu;
- automatyczne przełączanie świateł drogowych i mijania;
- czujniki parkowania;
- automatyczny system parkowania;
- pomoc przy ruszaniu w dół lub w dół.
Opcje i ceny nowej Toyoty RAV4 2019
Biorąc pod uwagę różnorodność cech technicznych, możliwość wyboru zewnętrznego i wewnętrznego wypełnienia crossovera Toyota RAV4 2019, w związku z tym różnorodność konfiguracji nowego produktu będzie znaczna. Chociaż wiadomo o trzech głównych poziomach wyposażenia crossovera. Producent z grubsza podał cenę nowej Toyoty RAV4 2019, zgodnie z nią warto zacząć, biorąc pod uwagę funkcjonalny i techniczny zestaw crossovera.
Pierwsze egzemplarze crossovera Toyoty RAV4 2019 pojawią się w Ameryce Północnej i Europie około połowy jesieni 2018 roku. Na terytorium Rosji nowy samochód pojawi się nie wcześniej niż wiosną 2019 roku, jednocześnie obiecuje się dostawę pierwszych hybrydowych wariantów Toyoty RAV4 2019. Wszystkie trzy opcje silnikowe (benzyna, diesel i hybryda) najprawdopodobniej będą dostępne dla Federacji Rosyjskiej, a system napędowy można wybrać w ten sam sposób.
Ogólny wniosek dotyczący nowego crossovera Toyoty RAV4 2018-2019 jest uniwersalny, niektórym spodoba się nowy design, podczas gdy inni powiedzą, że takie posunięcie producenta tylko pogorszy sprzedaż. Ale jedno jest pewne, jakość wykonania jest na najwyższym poziomie, jak poprzednio, a nowy styl i technologia dotrzymują kroku czasom i konkurencji.
