Anzahl der Streifen und Seitenabstand. Halten Sie Abstand

Unfallstatistiken für Januar - Juni 2016 wurden veröffentlicht. Die Kollision von Personenkraftwagen macht 39 % der Gesamtzahl der Unfälle aus. In Handlungen wird einer der Gründe oft durch den schlechten Zustand der Straße und falsche Wahl der Abstand zwischen den Fahrzeugen (TS). Der vorgeschriebene Abstand zwischen den Autos gemäß den Verkehrsregeln in Metern ist nur auf dem Schild 3.16 angegeben - Beschränkung des Mindestabstands. Installieren Sie es in Verbindung mit Schildern, die auf gefährliche Auf- und Abstiege hinweisen, scharfe Kurven... Auf Straßenstrukturen wird es verwendet, um die Belastung auf Fahrbahn.

Bei der Bestrafung von Fahrern für einen Unfall verweist der Inspektor im Unfallbericht auf Artikel 9. Verkehrsregeln - "Standort des Fahrzeugs auf der Fahrbahn".

Klausel 9.10 - Der Fahrer ist verpflichtet, einen Sicherheitsabstand einzuhalten, um Kollisionen (direkt und seitlich) mit anderen Fahrzeugen zu vermeiden. Klausel 9.11 - Der Fahrer eines Fahrzeugs, das sich langsamer als der Hauptverkehrsfluss bewegt, muss dem überholenden Fahrzeug den für das Überholen und den Spurwechsel erforderlichen Abstand (Abstand) gewähren.

Muss man wissen

Kollisionen können vermieden werden, indem man versteht, wie der Abstand zwischen Autos berechnet wird. Die wichtigsten Parameter sind Anhalte- und Bremswege. Anhalten - die Entfernung in Metern, die das Fahrzeug von dem Moment an zurücklegt, in dem der Fahrer die Gefahr erkannt hat, bis sein Auto vollständig zum Stillstand gekommen ist. Bremse – die Strecke, die das Fahrzeug zurücklegt, nachdem das Bremssystem zu arbeiten beginnt, bevor das Fahrzeug stoppt. In den Unfallberichten zeigt der Polizeiinspektor den Weg vom Beginn der Notbremsung (Spur auf der Straße) bis zum Moment der Notbremsung.

Die wichtigsten Faktoren, die die Wahl des Sicherheitsabstands in Metern zwischen den Fahrzeugen während einer Fahrt bestimmen:

Reaktionszeit

Der Abstand zwischen den Autos wird unter Berücksichtigung der Reaktionszeit des Fahrers gewählt. Während der Reaktionszeit muss der Fahrer:

• die Notwendigkeit einer Notbremsung beurteilen;
• Wählen Sie den richtigen Bremsmodus;
• anfangen zu bremsen.

Für einen Fahrer mit wenig Fahrpraxis beträgt die Reaktionszeit 0,5 Sekunden. Profis führen alle notwendigen Aktionen in einer Zeit von nicht mehr als 0,25 Sekunden durch.

Darauf folgt eine Rückmeldung des Fahrzeugs. In Bewegung wird das Bremssystem in 0,1-0,3 Sekunden ausgelöst. Vor ständiges Bremsen Personenkraftwagen es dauert mindestens 0,5 sek. Voraussetzung ist, dass die Bremsen und Reifen voll funktionsfähig sind. Die weitere Bremszeit hängt vom Fahrzeuggewicht ab. Zum Beispiel, Jeep-Kommandant... Seine zulässige Masse nähert sich 3000 kg. Es wird viel länger dauern, bis ein vollständiger Stillstand erreicht ist, als bei einem Mini-Auto mit einem Gewicht von nur 650 kg.

Straßenzustand

Der Sicherheitsabstand wird durch die Jahreszeit, den Tag und die Straßenqualität bestimmt. Nachts erhöht sich die Reaktionszeit einer Person aufgrund einer Abnahme der Sehschärfe nach verschiedenen Schätzungen um das 1,5-fache. Um Hindernisse zu bewerten schlechte Straße eine zusätzliche Sekunde ist erforderlich.

Die Bremszeit kann sich bei Regen um das 3-fache oder mehr verlängern, im Herbst bei Laubfall und im Winter bei Eis. Bewegung in solchen schwierige Bedingungen müssen mit äußerster Vorsicht und mit zunehmendem Abstand zwischen den Fahrzeugen durchgeführt werden. Bei langsame Geschwindigkeit es reicht aus, den Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug um 10 Meter zu vergrößern. Wenn der Abstand während der Fahrt beispielsweise 20 Meter betrug, sollte er nach dem Einfahren auf eine verschneite und rutschige Straße auf 30 erhöht werden. Außerdem sollte kein plötzliches Bremsen zugelassen werden, um die Räder nicht zu blockieren.

Bremswege

Im Internet gibt es Rechner, mit denen Sie den Bremsweg für Fahrzeuge verschiedener Kategorien berechnen können.

• S - Bremswege in Metern.
• CT - für Personenkraftwagen= 1, für Ladung = 1,4 und höher.
• V - Geschwindigkeit zu Beginn des Bremsvorgangs.
• Ks bestimmt den Haftungsgrad der Reifen auf der Fahrbahn. Kc = 0,7 bei trockenem Asphalt; Kc = 0,1 bei eisigen Bedingungen.

Im neuen Ausgabe der Verkehrsregeln Autobahneigentümern wurde das Recht eingeräumt, die Durchfahrt durch die Abschnitte zu gestatten gebührenpflichtige Straßen bei einer Geschwindigkeit von 130 km/h. Berechnen wir den Bremsweg für einen Pkw.

S = 1 * 130 * 130/254 * 0.7 = 95 m Addieren Sie eine Distanz von 40 m Diese Distanz wird ungefähr in Sekunden vor Beginn der Bremsung vom Fahrzeug zurückgelegt (die Reaktionszeit des Fahrers und die Bremsen werden betätigt). Wir bekommen - der Abstand auf der Straße sollte bei einer Geschwindigkeit von 130 km / h mindestens 149 m betragen.Die Einhaltung eines solchen Abstands erspart Ihnen garantiert Probleme auf der Straße.

Städtische Bedingungen

Die meisten Kollisionen werden nach wie vor in Städten verzeichnet. Bei einer Geschwindigkeit von 60 km/h sollte der Sicherheitsabstand 15 - 17 Meter betragen. Doch eine solche Distanz in der Stadt einzuhalten ist oft unmöglich (Gründe: Stau, schneller Umbau an der Kreuzung). Darüber hinaus wird ein Straßenabstand von sogar 10 Metern von Autofahrern häufig zum Spurwechsel genutzt mehrspurige Straße... Vermeiden Notfall, wird empfohlen, den Abstand zu verringern. Bewegt sich der Verkehrsfluss beispielsweise mit einer Geschwindigkeit von weniger als 60 km/h, kann der Abstand zwischen den Autos auf 4 – 5 Meter reduziert werden.

Welche Strafe ist vorgesehen

Die Anforderungen des Zeichens 3.16 wurden nicht erfüllt - eine Geldstrafe von 1.500 Rubel. Es wurde ein falscher Standort des Fahrzeugs auf der Fahrbahn registriert (Art. 9.10 SDA). Für einen solchen Verstoß wird eine Geldstrafe von 1500 (Artikel 12.15 des Verwaltungsgesetzbuchs) erhoben. Es gab eine Kollision mit einem vorbeifahrenden Fahrzeug mit Überschuss Geschwindigkeitsmodus – zusätzliche Geldstrafe von 500 bis 2500 Rubel. Pro wiederholte Verstöße Verkehrsregeln sind für Entbehrungen vorgesehen Fahrerlaubnis und eine 2-fache Erhöhung der Geldstrafe.

Um die richtige Sicherheitsschwelle im Straßenverkehr einzuhalten, muss jeder Autofahrer wissen, welcher Abstand zwischen Autos laut Verkehrsregeln akzeptabel und sicher ist. Die Nichteinhaltung der Regeln des Regelwerks ist mit einem Bußgeld und einem erhöhten Entstehungsrisiko verbunden gefährliche Situation im Verkehrsstrom.

Zulässiger Abstand zwischen Autos

Der Abstand zwischen Fahrzeugen, die sich in die gleiche Richtung bewegen, ist der Abstand, bei dem eine Kollision vermieden werden kann.

Es scheint, dass die Vorschrift der Regeln Straßenverkehr sollte das zulässige Intervall ankündigen, aber nein - es gibt keine Informationen in den Verkehrsregeln über ein solches Intervall, das in Metern festgelegt ist. In diesem Fall sollte sich der Autobesitzer an der konkreten Situation orientieren und die Größe der Distanz selbst bestimmen.

Die wichtigste Regel, auf die Sie sich bei der Wahl des Abstands zwischen den Autos verlassen müssen, ist Abschnitt 9.10 der SDA, der besagt, dass die Länge des Abstands zum vorausfahrenden Fahrzeug es Ihnen ermöglichen soll, im Falle einer gefährlichen Situation eine Kollision zu vermeiden.

Mit anderen Worten, der Autobesitzer muss bei der Wahl einer Lücke die Möglichkeit eines scharfen Bremsens sowohl seines eigenen als auch des vorausfahrenden Autos antizipieren. Achten Sie in diesem Fall auf den nachlaufenden Transport. Der seitliche Abstand ist in gleicher Weise zu bestimmen.

Die Wahl der Entfernung hängt von einer Reihe von Bedingungen ab:

• die Bewegungsgeschwindigkeit - je höher die Geschwindigkeit, desto größer die Lücke;
• Transporteigenschaften;
• tageszeit - nachts sollte das Intervall verlängert werden;
• Wetter zB Eis erfordert die Zugabe von einigen Metern zum Wartungsspalt;
• Straßenzustand und andere Punkte.

Eine weitere Regel, die die Abstandsanforderungen etwas regelt, ist Abschnitt 9.11 der SDA, der warnt, wenn sich das Fahrzeug bewegt langsamer als Autos im Hauptstrom gelegen, muss sein Fahrer den überholenden Fahrzeugen einen für Spurwechsel und Überholen optimalen Abstand gewähren.

Am häufigsten wird der Moment der Sicherheitsabstandsbestimmung beim Fahrunterricht angesprochen bzw praktische Übungen... Der Autoinstruktor ist verpflichtet, dem Anfänger mitzuteilen, wie er, ohne von der Bewegung abgelenkt zu werden, den Abstand zwischen seinem eigenen Fahrzeug und dem, was sich davor bewegt, bestimmen kann.

Zeichen zur Begrenzung des Mindestabstands

Auf kleinen Streckenabschnitten, zum Beispiel wenn scharfe Kurven, Abfahrten oder at schnelle Geschwindigkeit Verkehrsflusszeichen 3.16 Verkehrsregeln angetroffen werden, die warnen, dass der Abstand zwischen durch Kraftfahrzeuge weniger als auf dem Schild angegeben. Dies ist der einzige feste Wert in Metern, der den Abstand zwischen den Autos definiert.

Der Erfassungsbereich hat in diesem Fall eine Entfernung direkt vom Montageort des Schildes und zu folgenden Punkten:

• die nächste Kreuzung in Fahrtrichtung des Fahrzeugs;
• vor Beginn einer Abrechnung;
• bis zum Ende der Stadt, Dorf.

Außerdem erstreckt sich die Wirkung des Zeigers auf die Stelle des Zeichens 3.31, was das Ende der Begrenzungszone bedeutet.

Strafen bei Nichteinhaltung der Regeln

Die Verantwortung für die Nichteinhaltung des Abstands zwischen den Fahrzeugen wird nur auferlegt, wenn ein Unfall aufgezeichnet und der Verstoß nachgewiesen wird Verkehrsregeln... Die Geldstrafe in einer solchen Situation beträgt 1.500 Rubel.

Auf dem Video über die Entfernung

Im Handbuch Verkehrsregeln Konzept Der "Abstand zwischen den Autos" gilt als eher verschwommen. Es gibt keinen festen Wert als solchen. Die einzige Ausnahme ist das Vorhandensein eines Zeigers auf der Straße, der den Mindestabstand begrenzt. In allen anderen Fällen muss der Fahrer selbstständig ermitteln optimales Intervall zwischen Eigener PKW und das Auto vor ihm.

9.10. Der Fahrer muss einen kollisionsvermeidenden Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug sowie den notwendigen seitlichen Abstand zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit einhalten.

Kommentare (1)

Der Fahrer ist verpflichtet, Folgendes einzuhalten:

• der Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug, um eine Kollision zu vermeiden;
• den notwendigen seitlichen Abstand und gewährleistet die Verkehrssicherheit.

Die Regeln geben den genauen Wert des Sicherheitsabstands nicht an, da dieser abhängt von:

• technischer Zustand des Autos;
• der Zustand der Straßenoberfläche;
• Wetterverhältnisse;
• andere Faktoren.

Bei engem Einfahren Verkehrsfluss es ist notwendig, das Mögliche vorherzusagen Notbremsung das vorausfahrende Fahrzeug und achten Sie auf das nachfahrende Fahrzeug.

Nichteinhalten des Abstands ist die häufigste Ursache für Kollisionen Fahrzeug einziehen Durchfahrtsrichtung... Die Entfernung wird durch den Abstand zwischen aufeinander folgenden Fahrzeugen gemessen und sollte umso größer sein, je höher die Bewegungsgeschwindigkeit ist. Mit einem homogenen Verkehrsfluss mit konstante Geschwindigkeit, und mit den gleichen Eigenschaften Bremssysteme, Minimum Sicherheitsabstand theoretisch könnte es eine Entfernung geben, die das auto geht vorbei für Fahrerreaktionszeit und Reaktionszeit Bremsantrieb... Wenn wir diese Zeit gleich 2 s nehmen, dann beträgt der Sicherheitsabstand bei einer Geschwindigkeit von 60 km / h 33 m. dunkle Zeit Tagen, bei Nebel, Eis und Regen wird empfohlen, den Sicherheitsabstand zu erhöhen.

In der Praxis spricht man von einer bestimmten Distanz ohne Berücksichtigung von Reifendruck, Windgeschwindigkeit und -richtung, Abnutzungsgrad Bremsbelagsatz sowie viele andere Faktoren sind nicht erlaubt. Wir müssen uns bemühen, in uns ein Gefühl von Distanz zu entwickeln, nicht in Metern, sondern in dem für jeden Einzelfall erforderlichen Raum. Guter Fahrer er weiß auch Geschwindigkeit und Zeit zu fühlen, und wieder nicht in Kilometern pro Stunde und nicht in Sekunden-Minuten, sondern in ihrer Menge an sich.

Am Anfang unabhängige Reise Ein Fahranfänger sollte sich regelmäßig die Frage stellen: "Werde ich bei einer starken Bremsung des Autos, das ich gerade fahre, rechtzeitig anhalten können?" Gleichzeitig sollten Sie andere Fahrer nicht wegen einer unangemessen langen Distanz zu unnötigen Umlagerungen vor Ihrer Nase provozieren. Das heißt, der Abstand muss für jeden Einzelfall ausreichend sein!

Was den Safe angeht seitlicher Abstand, dann wird es benötigt, um parallel in die gleiche Richtung und in die entgegengesetzte Richtung fahrende Autos nicht zu zerkratzen.

Aufgaben

Können sich Motorradfahrer so bewegen?

1 - ja
2 - ja, vorbehaltlich des Sicherheitsintervalls
3 - nein

Lösung :: Das Reglement verbietet nicht die Fortbewegung von Motorradfahrern in zwei Reihen, sofern der erforderliche seitliche Abstand zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit gegeben ist (Ziffer 9.10 des Reglements).

Wenn kein sicheres seitliches Intervall eingehalten wird, riskieren die Fahrer eine Geldstrafe von 500 Rubel gemäß Artikel 12.15 Teil 1 des Gesetzes über Ordnungswidrigkeiten der Russischen Föderation.

S. 9.1 - Bestimmung der Anzahl der Fahrspuren auf der Fahrbahn;
S. 9.2 - Standort des Fahrzeugs auf Straßen mit 4 oder mehr Fahrspuren;
S. 9.3 - Regeln für die Benutzung des mittleren Fahrstreifens auf dreispurigen Straßen;
S. 9.4 - Regeln für die Benutzung der ganz linken Fahrspur;
S. 9.5 - Standort von Fahrzeugen mit geringer Geschwindigkeit auf der Fahrbahn;
S. 9.6 - Fahren auf Straßen mit Straßenbahnlinien mitten drin;
S. 9.7 - die unterbrochenen Markierungslinien treffen;
S. 9.8 - Ausfahrt auf die Straße mit Gegenverkehr;
S. 9.9 - Anwendungsfälle für die Bewegung von Gehwegen und Straßenrändern;
S. 9.10 - Distanz und Intervall;
S. 9.11 - Merkmale der Bewegung langsam fahrender Fahrzeuge;
S. 9.12 - Vermeidung von Hindernissen auf Straßen mit Gegenverkehr.

Witze

• Eine schwarze Wolga fährt von hinten in ein schickes ausländisches Auto. Harte Kerle steigen aus dem fremden Auto und fangen an, mit Baseballschlägern auf die Wolga zu treffen. Aus der Wolga kommen Bereitschaftspolizisten mit Maschinengewehren.
  Brüder: - Oh, hallo, glaubt mir nicht, wir klopfen alle, klopfen… Wir wissen nicht, wem wir Geld für Reparaturen geben sollen!
• Eine Nachricht im Radio: "Heute bewegte sich auf der Hauptstraße der Stadt ein Mercedes-600 Zaporozhets. Während des Verfahrens stellte sich heraus, dass der Zaporozhets von einem Luftstrom unter den Mercedes gezogen wurde ..."

Mystiker

Chavinda ist ein mystischer Ort in Mexiko, an dem laut lokalen Forschern die "Kreuzung der Welten" stattfindet und daher verschiedene anomale und schwer zu erklärende Phänomene dort viel häufiger auftreten als im Weltdurchschnitt. Einer der aufsehenerregenden und ungeklärten Fälle ereignete sich in den 1990er Jahren. Eine Gruppe von Schatzsuchern ging auf der Suche nach Gold nach Chavinda. Auf halbem Weg zum vermeintlichen Fundort des Schatzes begann mit ihren neuen Autos etwas Unglaubliches zu passieren. Sie verwandelten sich fast sofort (innerhalb von 1 Tag) in Wracks, egal wie viel sie auf der Straße repariert wurden - nichts half. Eines der Autos war für die anderen Expeditionsteilnehmer nicht mehr sichtbar, und er wurde zweimal von einem Lastwagen angefahren, dessen Fahrer überrascht glotzte. Im Allgemeinen hielt die Anomalie an, bis die Mexikaner, die an nichts als Gold glaubten, sich versprachen, die Suche einzustellen.

Frage: So wählen Sie aus Winterzeit Anzahl der Fahrspuren und Seitenabstand zwischen den Autos? Passen während der Überholbewegung 2 Lastkraftwagen nicht, oder z. große Busse, dann ist zu berücksichtigen, dass die Straße in der gleichen Richtung eine Fahrspur hat?

Antworten. Die Frage bleibt nicht nur im Winter relevant, wenn sich herausstellt, dass ein Teil der Straße aufgrund von Schneeverwehungen, aber auch für Straßen, auf denen die Markierungen nicht sichtbar sind (sie wurden gelöscht oder waren nie vorhanden).

Nach der Anzahl der Fahrspuren auf der Fahrbahn gefragt, lautet die Antwort:

« Die Anzahl der Fahrspuren für straßenlose Fahrzeuge wird durch die Markierungen und (oder) Schilder 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8 bestimmt, und wenn diese nicht vorhanden sind, dann durch die Fahrer selbst unter Berücksichtigung der Breite der Fahrbahn, Abmessungen der Fahrzeuge und die erforderlichen Abstände zwischen ihnen. In diesem Fall ist die für den Gegenverkehr vorgesehene Seite bei Einbahnstraßen ohne Trennstreifen die halbe Breite der links liegenden Fahrbahn …».

Wenn es keine Markierungen und entsprechenden Schilder auf der Straße gibt, warum müssen Sie dann eine Vorstellung von der Anzahl der Fahrspuren haben?

Erstens ist dies notwendig, um nicht zu gehen Gegenfahrbahn wenn es verboten ist (auf Straßen mit Gegenverkehr auf vier oder mehr Fahrspuren wird das Einfahren auf die Gegenfahrspur direkt untersagt, auch wenn keine Markierung auf der Straße vorhanden ist).

Somit, d.h. zweitens muss die Anzahl der Fahrspuren auf der Straße bekannt sein, um Prioritätsfragen zu klären und dieses Manöver sicher durchzuführen.

Wie können Sie selbst herausfinden, wo die vorbeifahrende Hälfte der Fahrbahn endet? Teilen Sie dazu die Fahrbahn gedanklich entlang der Straße in zwei Hälften und "schneiden" Sie ihre linke Hälfte ab - dies ist die gegenüberliegende Hälfte der Fahrbahn.

Weiter nehmen wir die Breite unseres Autos und korrelieren sie mit der Breite „unserer“ vorbeifahrenden Fahrbahnhälfte. Sie schätzen, wie viele Ihrer Autos (oder ungefähr so) in dieser Breite in diesen Raum passen, plus einem kleinen Sicherheitsabstand von etwa einem halben Meter. Alle diese Berechnungen sind ziemlich willkürlich, Sie sollten nicht versuchen, genaue Zahlen oder Unterschiede herauszufinden.

Wenn die Straße nicht markiert ist (oder unter Schnee liegt) und es keine Schilder gibt, die die Bewegung entlang der Fahrspuren definieren, ist es ratsam, die bedingte Breite der Fahrspur für den Verkehr basierend auf der Breite Ihres (dh Ihres) Fahrzeugs zu berechnen, jedoch unter Berücksichtigung Konto Gesamtabmessungen benachbarte Autos, außerdem müssen Sie den seitlichen Abstand berücksichtigen (mehr dazu weiter unten). Wofür ist das?

„Nachbarn“ können nicht von der Straße entfernt werden, sie sind schließlich auch Teilnehmer der Bewegung. Und unter ihnen kann es große Transportmittel geben, zum Beispiel ein Bus, ein Oberleitungsbus, grosser Truck... Sie wiederum kontrollieren Ihre! Auto, und wählen Sie die Flugbahn basierend auf den Abmessungen IHRES Fahrzeugs unter Berücksichtigung der Umgebung in dieser Moment Zeit.

Wo zwei Busse nicht nebeneinander passen, passen ein Bus und ein Auto. Oder zwei Autos können frei untergebracht werden. Und dementsprechend, wo für einen Bus die Fahrbahn aus einer Spur besteht, sind es für Autos dieser Spuren bereits zwei. Im Winter, auf verschneite Straße, neben diesen beiden Personenkraftwagen es kann schon „voll“ werden und für sie „verwandeln“ sich die beiden Sommerstreifen zu einem Winterstreifen.

Nach Schneefällen, wenn die Straßen nicht richtig geräumt sind, werden aus vier echten Fahrspuren tatsächlich zwei! Und wir sehen, wie zwei Überholreihen zu einer verschmelzen, die Autos bewegen sich auf der gleichen Spur. Aber auch diese Umstände heben Klausel 8.5 des SDA nicht auf (die Anforderung, Extremposition bevor Sie nach rechts oder links abbiegen oder eine Kehrtwende machen).

Seitenabstand

Nun zur Wahl des seitlichen Intervalls. Wie groß soll der seitliche Abstand sein? Der Spurabstand ist der Abstand zwischen den Fahrzeugseiten. Fahrzeuge wiederum können sich sowohl auf dem Weg als auch aufeinander zu bewegen, und in jedem Fall ist der seitliche Abstand der Abstand zwischen ihren Seiten.

SDA über den Wert des lateralen Intervalls wird nur bedingt erwähnt:

: « Der Fahrer muss einen kollisionsvermeidenden Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug sowie den notwendigen seitlichen Abstand zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit einhalten».

Dieser notwendige seitliche Abstand soll für eine sichere „Nachbarschaft“ benachbarter Fahrzeuge sorgen, diese ausschließen Seitenkollision... Es wird konventionell angenommen, dass zwischen gleiche Geschwindigkeit Fahrzeugen muss der sichere seitliche Abstand mindestens 0,5 Meter betragen.

Ist der seitliche Abstand von der Fahrzeuggeschwindigkeit und der Fahrzeugbreite abhängig? Ja, die Abhängigkeit ist direkt. Je höher die Geschwindigkeit und je breiter das Auto, desto größer der seitliche Abstand. Die Nichteinhaltung des sicheren seitlichen Intervalls ist mit einem seitlichen Aufprall behaftet (sie sagen auch, dass sich die Autos an ihre Seiten gewöhnt haben).

In welchen anderen Fällen sollte der seitliche Abstand vergrößert werden? Im Allgemeinen gibt es dafür keine besonderen Situationen, aber es ist ratsam, den Abstand in Kurven, beim Vorbeifahren und Überholen (insbesondere bei langen Autos), beim Gegenüberholen, bei Parallelkurven, beim Fahren entlang des Rings (Sie nicht "kuscheln").

Auch auf glatten, verschneiten oder vereisten Straßen ist es ratsam, den seitlichen Abstand zu vergrößern.

Um auf die Frage des Lesers am Anfang des Artikels zur Anzahl der Fahrspuren und der Wahl des seitlichen Abstands zurückzukommen, nehmen wir an, Ihr Auto holt einen Bus oder Trolleybus auf einer verschneiten Straße ein (die Fahrbahn ist durch Schneeverwehungen begrenzt) und es besteht die Notwendigkeit, es zu umgehen (vorankommen).

Schauen Sie sich die Breite Ihrer Fahrbahnhälfte an. Besteht die Möglichkeit, links weiterzufahren, ohne die entgegenkommende Straßenhälfte zu verlassen (also nicht zu überholen), dann schalten Sie nach links und voraus. Wenn dies nicht möglich ist ( enge Straße).

Compliance ist ein Muss. Und die Nichteinhaltung der Sicherheit ist mit einer Kollision außerhalb des Rahmens behaftet. Das heißt situationsbedingt Vorkehrungen treffen, denn eine rutschige Straße nimmt deutlich zu Stoppweg, und während des Überquerens von schneebedeckten Zwischenspurdichtungen während eines Spurwechsels kann das Auto ins Schleudern geraten und in der Folge die Kontrolle verlieren.

In solchen Situationen gibt es keinen allgemeinen Aktionsalgorithmus - Sie müssen basierend auf den Bedingungen einer bestimmten Straßensituation handeln.

Sie müssen auch Folgendes verstehen. Als die vierspurige Straße (es ist verboten, die Gegenfahrbahn darauf zu betreten) mit Schnee bedeckt war und tatsächlich zweispurig wurde (eine Spur - Ihre, die zweite Spur - zu Ihnen), dann hörte diese Straße NICHT auf vierspurig sein. Es ist immer noch so, aber in dieser Situation können die am weitesten rechts liegenden Fahrspuren nur zu diesem Zeitpunkt für den Verkehr (unter dem Schnee) ungeeignet sein, bis sie geräumt sind.

Außerdem auf rutschige Straße oder bei Schneeverwehungen ist es manchmal sehr unerwünscht, auf die Gegenfahrbahn zu fahren. Daher kann in einigen "verschneiten" Situationen die Bewegung entlang einer Spurspur nachher der einzige Ausweg sein.

Seien Sie beim Fahren vorsichtig.

In verschiedenen Ländern der Welt gibt es spezifische Empfehlungen zum Sicherheitsabstand zum vorausfahrenden Fahrzeug. Sie alle laufen darauf hinaus, dass auf trockener Straße die Strecke, die das Auto in zwei Sekunden zurücklegt, sicher ist.

Mit anderen Worten, es wird empfohlen, in etwa zwei Sekunden um den Punkt herum zu sein, an dem das vorausfahrende Auto gerade vorbeigefahren ist. In Metern entspricht dieser Abstand ungefähr dem Wert, der sich ergibt, wenn die Geschwindigkeit, mit der sich Ihr Auto fortbewegt, durch zwei geteilt wird (z. B. 60 km / h: 2 = 30 m).

Die Empfehlungen sind angemessen. Bei jeder Geschwindigkeit ist der Abstand so groß, dass er einen sicheren Halt bieten sollte, falls das vorausfahrende Auto plötzlich stark bremst. Aber es gibt ein Problem. Wenn Sie auf unseren Straßen nur mit Begeisterung die Sekunden zählen, dann ist die Entfernung gut, aber was ist mit allem anderen? Schließlich müssen wir hinter Bäumen und Büschen versteckte Schilder suchen, das Schalten von Ampeln vorhersagen, nach Fußgängern suchen, die davon „träumen“, die Straße vor unserem Auto zu überqueren, Gruben und Schlaglöcher umgehen und auch andere berücksichtigen Merkmale des nationalen Fahrens.

Daher rate ich Ihnen, anstelle eines Systems trockener Mathematik, ein Gefühl für Zeit, Geschwindigkeit und Entfernung in Bezug auf eine bestimmte Situation in sich selbst zu entwickeln. Glauben Sie mir, Sie können eine sichere Distanz fühlen, dafür müssen Sie sich nur regelmäßig eine einfache Frage stellen: „Wie groß ist jetzt mein Abstand? Ist es zu klein oder zu groß?" Und das ist nur zum ersten Mal. Später reicht es aus, das Auto im Sichtfeld vorn in Bewegung zu halten, und es wird Ihnen sagen, ob Sie gerade den optimalen Abstand haben.

Auf trockener Straße ist der Sicherheitsabstand zum vorausfahrenden Fahrzeug die Strecke, die das Fahrzeug in etwa zwei Sekunden zurücklegt.

Und was ist, wenn in dichter Strom Transportfahrzeug, das sich hinterher bewegt, aus unsicherer Entfernung auf Sie zugekommen ist?

Nun, es passiert. Der Fahrer dieses Autos möchte, dass du schneller fährst oder dich ganz befreist seine Streifen.

In solchen Fällen sollte die Geschwindigkeit leicht reduziert werden, aber nur sehr sanft. Somit vergrößern Sie den Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug, wodurch Sie bei Bedarf weniger verbrauchen können effektives Bremsen, und auch der Fahrer hinter dem fahrenden Auto kann rechtzeitig anhalten. Generell ist es eine Überlegung wert, ob das deine Band ist? Sind Sie in der Lage, die Geschwindigkeit und den Abstand einzuhalten, die die meisten Fahrer beim Fahren auf dieser Spur verwenden? Im Zweifelsfall ist es besser, die Spur zu wechseln.

Nicht nur der Abstand sollte angemessen sein, sondern auch der seitliche Abstand. Sicheres Intervall der Abstand wird als ungefähr gleich der halben Fahrzeugbreite angesehen. Für einen durchschnittlichen Pkw sind dies: 1,7 m: 2 = 0,85 m bzw. 85 cm Dieser Abstand ermöglicht es dem Fahrer, rechtzeitig auf eine plötzliche Änderung der Fahrtrichtung eines nahen oder entgegenkommenden Fahrzeugs zu reagieren.

Aber es gibt wieder Probleme. Kann das empfohlene Intervall immer eingehalten werden? Soll es je nach Situation erhöht oder verringert werden?

Bei der Auswahl eines seitlichen Intervalls sollten Sie die Geschwindigkeit und das Verkehrsaufkommen, die Straßenoberfläche und die Wetterbedingungen sowie viele andere Faktoren berücksichtigen.

Bei jeder Verschlechterung Verkehrslage der seitliche Abstand muss vergrößert werden.

Und wenn es nirgendwo zu erhöhen gibt?

Dann muss der Fahrer die Regel beachten: „Je kleiner der seitliche Abstand, desto weniger Geschwindigkeit". Beim Versuch, durch eine enge Lücke zwischen parkenden Autos zu fahren, dicht an einem an einer Haltestelle stehenden Bus vorbeizufahren und in anderen ähnlichen Fällen, wenn der seitliche Abstand zu klein ist, muss die Geschwindigkeit auf die Geschwindigkeit eines Fußgängers reduziert werden. dann Auch hier gibt es einen Ausweg - überspringen Sie sie nach vorne, für die es reicht, nur die Geschwindigkeit ein wenig zu reduzieren.